NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Raumati Marine Gardens

Raumati Marine Gardens is a public park in Raumati Beach on New Zealand's Kāpiti Coast. It is near the Tasman Sea just behind the beach, hence its name, and on the northern side of the park, the Wharemauku Stream reaches the ocean. The Gardens are a popular recreation location for locals and visitors from nearby towns. The park includes an outdoor ridable miniature railway operated by Kapiti Miniature Railway and Associates. It features a dual gauge (5 inch and 7¼ inch) circuit that has been progressively upgraded and expanded over the years and features bridges and tunnels. Trains operate Sunday afternoons and motive power includes live steam, internal combustion, and battery electric. An indoor HO scale model railway was built beside the outdoor railway's main station in the early 1990s but was closed early in the 21st century. The Gardens also contains a children's playground with splash pad. The heated indoor swimming pool complex that is the main public pools for Paraparaumu, Paraparaumu Beach, Raumati Beach, and Raumati South has moved to the Paraparaumu Aquatic Centre near the Coastlands Complex. External links Kapiti Miniature Railway - official site Photos of the Kapiti Miniature Railway Raumati Beach Village
Regent on Broadway

The Regent on Broadway is a large theatre in Palmerston North, New Zealand, named so because it is the Regent Theatre on Broadway Avenue. History Designed in 1929 by Charles Hollinshed of Sydney, the theatre complex was officially opened to the public on 4 July 1930. Its original use was as a cinema and opera house, but, with the decline of the movie over the decades, the Regent closed in 1991. The Palmerston North City Council acquired the building in 1992 by swapping it with the previous owner for the Opera House. In 1993 money was raised to fully restore the building, with the PNCC to contribute the sum of NZ$10,000,000, followed by a community donation of NZ$1,700,000, and NZ$1,000,000 from New Zealand Lotteries Grant Board. The auditorium has painted panels on the roof, all of which were cleaned during the renovations of the 1990s. The staircase leading up to the mezzanine floor is carpeted in the centre, with marble on the sides. The lobby is carpeted, with a special weave being manufactured by Feltex carpets, an exact copy of the linoleum, still lying underneath the carpet. The mezzanine floor has carved kowhaiwhai panels in the ceiling. The building is listed as a Category 1 Historic Place by Heritage New Zealand. Today Regent On Broadway is described as being "among the top four performing arts centres in New Zealand", alongside Wellington Town Hall, Christchurch Town Hall and Auckland Town Hall. The auditorium can seat 1393 people: 721 on the ground floor and 672 in the circle (upstairs). Some of the downstairs seating can be removed for functions such as dinners and ballroom dancing. Adjacent to the auditorium are several small dressing rooms, and larger dressing rooms are up a flight of stairs. The venue boasts a large function room, upstairs from the mezzanine, and a rehearsal studio, which is used for a variety of activities, ranging from ballet dancing to stage rehearsals. Because of the wide range of activities available, it is one of New Zealand's busiest venues. It remains the only large theatre in the greater Palmerston North area. References External links Regent on Broadway website
Remuera Intermediate School

Remuera Intermediate School (R.I) is a school catering for 11 to 13 year olds in Remuera, Auckland, New Zealand. It was founded in 1954. The current principal of the school is Kyle Brewerton. The school's current student count consists of 867 students, however the roll number varies between 850 and 1000 each year. See also List of schools in the Auckland region References External links Official website TKI entry
Remuera railway station

Remuera railway station is a station serving the suburb of Remuera in Auckland, New Zealand. It is served by the Southern Line and the Onehunga Line, and consists of an island platform which is accessed by a ramp from the Market Road SH1 motorway overbridge. The station was opened in 1873 and is one of the oldest remaining island platform stations in New Zealand. It includes a weatherboard and tile station building, typical of those designed by George Troup. History Original Station Remuera station was first built in 1873 as a stop on the Auckland-Onehunga railway. By 1903, Remuera station was at its maximum capacity and the Minister for Railways, Sir Joseph Ward, acknowledged that better capacity was needed on the line. A double track line was built to Penrose Junction. The Auckland-Onehunga line was later extended to Hamilton. New island platforms were also built at Newmarket, Greenlane, Ellerslie and Penrose. Rebuilt station The current Remuera station was rebuilt and opened in November 1907 for £1,149 and a toilet block was added shortly after for £80, but was demolished in 1982. The station saw a steady decline in freight and passengers and became unstaffed in 1942. In 1970, Alltrans built a large cargo depot, which closed in 1980s. During the same decade, the station was closed to all traffic, except for passengers and traffic to the private Alltrans sidings. Post Electrification Between 2013 and 2014, Remuera station was electrified and the platforms were modified towards the southern end of the station to allow the AM Class EMU to operate. Currently, both platforms at Remuera station are open to all passengers, but remains unstaffed. From 16 January 2023 to 19 March 2023, Remuera station closed to all traffic and had rail-bus replacements to allow Stage 1 of the Rail Network Rebuild to allow the opening of City Rail Link. Remuera station has remained open for Stage 3 of the Rail Network Rebuild, despite stations beyond Puhinui on the Southern Line being closed for refurbishment until March/April 2024. Services Auckland One Rail, on behalf of Auckland Transport, operates suburban services on the Southern Line and Onehunga Line. The typical weekday off-peak timetable in trains per hour (tph) is: 3 tph to Waitematā 3 tph to Pukekohe 2 tph to Newmarket 2 tph to Onehunga See also Southern Line Onehunga Line List of Auckland railway stations Public Transport in Auckland References
Station Remuera

Station Remuera is een spoorwegstation in de Nieuw-Zeelandse stad Auckland. Het station is geopend in 1873. Het station wordt bediend door de Onehunga-Lijn en de Zuidelijke Lijn. Het huidige stationsgebouw werd geopend in 1907. Het oude stationsgebouw werd toen verplaatst en als bibliotheek in gebruik genomen. Na terugvallende passagiersaantallen en pakettenvervoer werd het station in 1942 onbemand. In de jaren '70 werd het station veel gebruikt voor vrachtvervoer, maar vanaf 1979 vindt er alleen nog maar personenvoer plaats. Sinds april 2014 is het spoor er geëlektrificeerd. Bediening De volgende treinen stoppen op station Remuera:
Reremoana Primary School

Reremoana School is a full primary school (years 1-8) in Wattle Downs, Auckland, New Zealand. The school was opened on February 8, 2006. The school enrolment zone encompasses the majority of the Wattle Downs peninsula. The school currently has 20 classroom spaces, which operate as hubs of two in each team. Symbolism The school carries the ancestral name of Reremoana Te Māhia, the daughter of Te Wirihana and granddaughter of Ihaka Takaanini. Their names are recognized as Wiri and Takaanini locally. Translated, Reremoana means ‘waters flowing to the sea’. The school's layout is designed to be shaped like a kite, alluding to a local legend of a kite flying competition in which a kite line was severed and drifted away. The owner of the kite was Chief Tamapahore, who had a pā (fortified village) on Matuku-tururu (Wiri Mountain). Principals 2006 - 2013: Viki Holley 2014 - 2015: Lisa Harland 2017–Present Day: Julie Cowan Notes External links Reremoana School Website
Resthills Park

Resthills Park is a multi-use sports venue and public park located in Glenview, an outer suburb of Hamilton, New Zealand. The location is currently the proud home ground for Waikato Softball and Waikato Rugby League, and has hosted community-focused Urban Rogaines orienteering events, a pop-up disc golf course, and the 2024 NZ Outdoor Archery Championships. A Friends of Resthills group operates under the umbrella of Hamilton City Council's Nature in the City programme and focuses on underplanting of established areas and pest control. Major events NZ Outdoor Archery Championships - April 2024 NZ Softball U17 Boys National Championship : 15 - 18 January 2026 North Island U15 Boys Rugby League Tournament: 31st August - 3rd September 2026 NZ Heartland Fastpitch Softball Tournament: 28th - 31st January 2027 62nd NZ Men's Evergreens Softball Tournament: 5th-6th March 2027 History The land in this area was farmland and owned by the Reynolds family. When Glenview was developed in the 1960's it became Resthills Park. The land in this area was originally farmland owned by the Reynolds family before being developed into the suburb of Glenview during the 1960s, at which time Resthills Park was established. As part of a wider Something special about Glenview - a summary of the Glenview community oral history project housed at the Hamilton City Library, Mark Randrup provides personal insights into Beazley Homes construction projects surrounding the park — including the Sunnyhills and Resthills developments—while discussing the broader development of the area. These iconic home designs were later captured by New Zealand artist Jon Tootill in his work Glenview. The Resthills Sports Centre within the park has acted as a central clubhouse and event space since opening on 14 July 1995 by the then mayor of Hamilton, Margaret Evans, and provides an important community identity and community space.It previously served as the home ground for Waikato Rugby League in the Bartercard Premiership rugby league and WaiCoa Bays competitions, home ground for Waikato Softball, as well as the Waikato FC football (soccer) team in the New Zealand Football Championship. Facilities Three Rugby League fields Two skinned Softball diamonds Community Playground Off-leash dog exercise area Walking tracks Public Toilets, Sports Changing Rooms and shower facilities Resthills Sports Centre - Community Space References External links Hamilton City Council - Resthills Park
Hipódromo del Parque Riccarton

El Hipódromo del Parque Riccarton​ (en inglés: Riccarton Park Racecourse) es el nombre que recibe la principal instalación deportiva habilitada para las carreras de caballos pura sangre para el área de la ciudad de Christchurch en Nueva Zelanda. Las principales carreras disputadas alí incluyen: G2 New Zealand Cup disputada sobre 3200m (2 millas). G1 New Zealand 1000 Guineas disputada sobre 1600 m para potras de 3 años. G1 New Zealand 2000 Guineas vr 1600m para caballos de 3 años. Véase también Hípica Instalación deportiva Hipódromo Referencias
Cathedral of St. Patrick and St. Joseph

Die Cathedral of St. Patrick and St. Joseph (Kathedrale St. Patrick und St. Josef), meist kurz St. Patrick’s Cathedral, ist die Bischofskirche des römisch-katholischen Bistums Auckland in Auckland, Neuseeland. Geschichte und Architektur Um 1840 lebten in Auckland rund 200 Katholiken meist irischer Abstammung. Jean-Baptiste Pompallier, Apostolischer Vikar für Westozeanien und ab 1848 erster Bischof von Auckland, erreichte beim britischen Gouverneur William Hobson die Bereitstellung von Grundstücken für eine Kirche mit Pfarrhaus, eine Schule und einen Friedhof. Die Kirche, ein bescheidener Holzbau, wurde im Januar 1843 benediziert. Das Hauptpatrozinium des irischen Nationalheiligen Patrick war schon vor Baubeginn festgelegt worden. Wochentags diente der Kirchsaal zugleich als Schule. Bereits 1846 erfolgten Planung und Grundsteinlegung einer neuen, größeren Kirche aus Werkstein. Die turmlose Saalkirche mit Spitzbogenfenstern wurde von Walter Robertson entworfen und am 19. März 1848 vom damaligen Weihbischof und späteren ersten Bischof von Wellington Philippe Viard geweiht. Am 20. Juni desselben Jahres wurde sie zur Kathedrale des neu errichteten Bistums Auckland erhoben. Wenige Jahrzehnte später war auch diese Kirche zu klein. So wurde 1884/85 an ihre Längsseite ein neugotischer einschiffiger Bau mit offenem Dachstuhl und spitzbehelmtem Turm aus verputztem Backstein angebaut. Die Pläne stammten von den Aucklander Architekten Edward und Thomas Mahoney (Vater und Sohn). 1907/08 schließlich wurde die Steinkirche von 1848 abgerissen und durch ein ungewöhnlich breites Querhaus ersetzt. Mit dieser von Thomas Mahoney geleiteten Erweiterung erhielt die Kathedrale ihre heutige Gestalt. In den Jahren 2007–2009 erfolgte eine grundlegende Renovierung. Weblinks Geschichte und Architektur (Netzpräsenz der Kathedrale, englisch)
Catedral de San Patricio y San José (Auckland)

La Catedral de San Patricio y San José (en inglés: Cathedral of St Patrick and St Joseph; generalmente conocida como la Catedral de San Patricio) es la catedral católica de la diócesis de Auckland en Nueva Zelanda. Está en el sitio original otorgado por la Corona a Jean Baptiste Pompallier, el primer obispo, el 1 de junio de 1841. Se creó para atender a los 300 o 400 católicos, en su mayoría irlandeses, en Auckland en 1840, empezó como una capilla de madera, con una casa del clero y un salón de la escuela, se inauguró y bendijo el 29 de enero de 1843. El edificio fue transformado de una estructura modesta a un edificio grande e impresionante acorde con su condición de catedral católica de Auckland.​ El 23 de febrero de 1908, el edificio recientemente reconstruido (la actual Catedral de San Patricio) fue inaugurado por el cardenal Moran, el Arzobispo de Sídney.​ Véase también Arquitectura de las catedrales y las grandes iglesias Arte cristiano Referencias
Cattedrale di San Patrizio (Auckland)

La cattedrale di San Patrizio (in inglese: St Patrick's Cathedral) è il principale luogo di culto cattolico della città di Auckland, in Nuova Zelanda, e sede vescovile della diocesi di Auckland. Storia La chiesa sorge sul sito concesso il 1º giugno 1841 dalla Corona a Jean Baptiste Pompallier, il primo vescovo di Auckland, per l'edificazione di una chiesa cattolica per i circa 400 fedeli, per lo più irlandesi, presenti nella città nel 1840. La prima chiesa era una cappella di legno inaugurata il 29 gennaio del 1843. Nel 1845, l'architetto australiano Walter Robinson venne incaricato da Pompallier di progettare una nuova chiesa in pietra, poi elevata a cattedrale cattolica contestualmente all'erezione della diocesi di Auckland nel 1848. Il 4 maggio 1884, su progetto di Edward Mahoney, sono iniziati i lavori di espansione della cattedrale, con la costruzione della navata centrale dell'attuale cattedrale, di cui la vecchia è divenuta il transetto. Nel 1907 Thomas Mahoney, subentrato al padre nei lavori per la chiesa, demolì definitivamente l'edificio eretto nel 1848 e realizzò un'ulteriore espansione della navata centrale. La nuova cattedrale, capace di 1.300 posti, è stata inaugurata il 23 febbraio 1908. Note Voci correlate Diocesi di Auckland Cattedrali in Nuova Zelanda Auckland Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su cattedrale di San Patrizio Collegamenti esterni (EN) Sito ufficiale, su stpatricks.org.nz. (EN) Cattedrale di San Patrizio, in GCatholic.org. Cattedrale di San Patrizio, su archINFORM. (EN) Cattedrale di San Patrizio, su Structurae.
Lake Mahinerangi

Der Lake Mahinerangi ist ein Stausee zur Stromerzeugung in der Region Otago auf der Südinsel von Neuseeland. Geographie Der Stausee befindet sich 42 km westlich von Dunedin und 27 km nördlich von Milton im beginnenden Hochland von Otago. Der See, der über eine Flächenausdehnung von 18,6 km², erstreckt sich über eine Ost-West-Ausdehnung mit einem Knick nach Südosten von 21,5 km und misst an seiner breitesten Stelle rund 3,4 km. Gespeist wird der See neben zahlreichen Streams, Creeks und Burns vom von Westen kommenden Waipori River, der den See am Absperrbauwerk zur Stromerzeugung nach Süden im südöstlichen Teil wieder verlässt. Die beiden kleineren Seen Loch Luella und Loch Loudona stehen in direkter Verbindung zum Lake Mahinerangi. Administrativ zählt der See zum Clutha District. Geschichte Im Mai 1900 brachte der Bergarbeiter John Lawson die Idee auf, im Tal des Waipori River zur Stromerzeugung für den Goldbergbau in der Gegend einen Staudamm zu errichten. 1902 griff eine Gruppe von Geschäftsleuten die Idee auf und versuchten das Vorhaben unter ihrer Firma der Waipori Electric Power Company zu realisieren. Doch der Rat der Stadt Dunedin war mit der privatwirtschaftlichen Lösung nicht einverstanden und übernahm selbst das Projekt. Ein erster Damm wurde errichtet und im Jahr 1907 erzeugten dann zwei 1 MW leistenden Generatoren den ersten elektrischen Strom für die Gegend. 1924 nahm man dann rund 1,1 km stromaufwärts einen neuen Staudamm in Angriff. Doch der schlechte Untergrund ließ das Vorhaben beenden. Stattdessen begann man im Jahr 1931 ein wenige weiter stromaufwärts mit dem Bau des Staudamm, der noch heute im Betrieb ist. Zunächst nur auf eine Höhe von 20,4 m errichtet, erhöhte man den Staudamm 1946 auf seine noch gültige Höhe von 34 m. Ein erstes Kraftwerk am Fuße des Staudamms war auf eine Leistung von 2 MW ausgelegt. In den Jahren der 1960er, 1970er und dann 1981 und 2008 wurden weitere Erneuerungen sowie Ausbauten für die Stromerzeugung vorgenommen, die es ermöglichten, über Tunnel und weiteren kleinen stromabwärts gelegenen Kraftwerken die Kapazität der Stromerzeugung auf heute 83 MW zu vergrößern. Kraftwerk Die Stromerzeugung erfolgt heute über vier Kraftwerke, bei denen bis zum letzten Kraftwerk eine Fallhöhe von insgesamt 165 m zur Stromerzeugung genutzt werden kann. Die Kraftwerke verteilen sich über eine Strecke von rund 4 km. Die Kraftwerksleistung verteilt sich über 10,0 MW der Station Waipori 1A 58,0 MW der Station Waipori 2A 07,6 MW der Station Waipori 3 08,0 MW der Station Waipori 4. Die mögliche Jahresstromerzeugung wird mit 192 GWh angegeben. Siehe auch Liste der Seen in Neuseeland Literatur J. Irwin: Checklist of New Zealand Lakes. Hrsg.: New Zealand Oceanographic Institute. 1975, ISSN 0083-7903, S. 124 (englisch, Online [PDF; 18,5 MB; abgerufen am 11. April 2021]). Einzelnachweise
Lake Maraetai

Der Lake Maraetai ist ein zum Flusssystem des Waikato River gehörender Stausee auf der Nordinsel von Neuseeland. Namensherkunft Der Name „Maraetai“ setzt sich in der Sprache der Māori aus den Wörtern „marae“ für „offene Fläche“ oder „Hof“ vor einem wharenui (Versammlungshaus) und „tai“ für die „See“ oder„Küste“ zusammen. Der Name kommt deshalb vermutlich von irgendeiner Küste. Es gibt als Beispiel ein Maraetai südöstlich von Auckland am Waitematā Harbour. Geographie Der 4,12 km² große Lake Maraetai befindet sich rund 32 km nördlich des Lake Taupō und rund 15 km südlich der Stadt Tokoroa, flankiert von einer bis zu 350 m hohen Hügellandschaft an seiner östlichen Seite. Der See besitzt eine Länge von 8 km und variiert seine Breite zwischen 60 und 1150 m. Der Hauptteil des Stausees dehnt sich im Tal des ehemaligen Flussbetts des Waikato River aus. Weitere vier Teile hingegen reichen in die östlichen Seitentäler hinein, die sich im mittleren Teil des Stausees nach Osten erstrecken. Der längste Arm weist hier eine Länge von 2,7 km auf. Die Höhe des Sees variiert je nach Wasserspiegel zwischen 184,98 m und 189,47 m, bei einer maximalen Seetiefe von 68 m. Sein unmittelbares Wassereinzugsgebiet beträgt 588 km². Zu erreichen ist der Stausee über den New Zealand State Highway 32, der das Gewässer an seiner Südostseite flankiert und über den New Zealand State Highway 30, der den See am südlichen Teil tangiert. Administrativ zählt der See zur Region Waikato. Dem Lake Maraetai folgen nacheinander die Stauseen Lake Waipapa, Lake Arapuni und Lake Karapiro, die Stauseen Lake Whakamaru, Lake Ātiamuri, Lake Ohakuri und Lake Aratiatia gehen ihm voraus. Geschichte Der Stausee sowie die beiden zugehörigen Wasserkraftwerk wurden 1952 und 1970 in Betrieb genommen. Zusammen erzeugen die Kraftwerke den meisten Strom aller Kraftwerke des Waikato River und bringen es zusammen auf eine Nennleistung von 360 MW. Der Betreiber beider Wasserkraftwerke ist Stand 2020 die mehrheitlich im Staatsbesitz befindliche Firma Mercury NZ Limited. Die im Linksbogen des Sees befindliche kleine Stadt Mangakino wurde in den 1940er Jahren für die Bauarbeiter des Staudamms errichtet und hatte vier Jahre nach Fertigstellung des Bauwerks 4456 Einwohner. Sie war damit seinerzeit größer als die Stadt Taupō. Stand 2013 hatte der Ort noch lediglich 744 Einwohner mit einer Arbeitslosenquote von 12,9 %. Siehe auch Maraetai Power Station Liste der Seen in Neuseeland Literatur C. H. D. Magadza: Physical and chemical limnology of six hydroelectric lakes on the Waikato River, 1970–72. In: New Zealand Journal of Marine and Freshwater Research. Vol. 13, Issue 4, 1979, S. 561–572, doi:10.1080/00288330.1979.9515835 (englisch). Tracey Edwards, Mary de Winton, John Clayton: Assessment of the ecological condition of lakes in the Waikato region using LakeSPI – 2010. In: Environment Waikato (Hrsg.): Environment Waikato Technical Report. 2010/24, Juni 2010, ISSN 1177-9284 (englisch). Einzelnachweise
Lake Maraetai

Lake Maraetai is one of several artificial lakes formed as part of a hydroelectricity scheme on the Waikato River in the North Island of New Zealand. It is located 85 kilometres (53 mi) southeast of Hamilton, close to the town of Mangakino. It is a relatively small lake, covering only 4.4 square kilometres (1.7 sq mi), but it is 75 metres (246 ft) deep at some points, and the powerhouses (Maraetai I and Maraetai II) at its northern end generate 360 megawatts (480,000 hp) of power. References External links Mighty River Power's Maraetai page
Ripirō Beach

Ripirō Beach is a sandy stretch on the west coast of Northland, New Zealand, extending from the Maunganui Bluff in the north down the Pouto Peninsula to the Kaipara Harbour mouth in the south. At 66 miles (107 km) long it is the longest driveable beach in New Zealand, longer than the more famous but erroneously named Ninety Mile Beach further north. It is straight, and backed by high sand dunes for most of this length. The beach incorporates the coastal settlements of Baylys Beach, Glinks Gully and Omamari. The swamp at Omamari was drained in 1898, in order for the area to be dug for kauri gum. This beach is home of the famous local shellfish delicacy the toheroa. Overexploitation in the 1950s and 1960s caused the population of the shellfish to decline so much that public gathering of the shellfish is now prohibited. It is the site of numerous shipwrecks, with 110 confirmed shipwrecks on Ripirō Beach and neighbouring Kaipara Harbour recorded between 1834 and 1994. Notable ships wrecked on Ripirō Beach include the French corvette L'Alcmene (1851) and the yacht Askoy (1994). History In either 1807 or 1808 at Moremonui Gully where it enters Ripirō Beach, 19 kilometres (12 miles) south of Maunganui Bluff, Ngāti Whātua ambushed Ngāpuhi in the Battle of Moremonui, the first Māori battle to involve muskets, initiating a larger conflict which became known as the Musket Wars. References http://www.kauricoast.co.nz/Feature.cfm?wpid=6344 http://www.newzealand.com/int/article/pouto-peninsula-and-ripiro-beach/ http://www.northlandnz.com/about/features/northland_must_dos/west_coast/ripiro_kai_iwi/