Авіодром

Націона́льний авіаці́йний темати́чний парк «Авіодро́м» (нід. Nationaal Luchtvaart-Themapark Aviodrome) — великий аерокосмічний музей, розташований в аеропорту нідерландського міста Лелістад, у провінції Флеволанд. Спочатку базувався в аеропорту Схіпгол. У сучасних будівлях музею також знаходиться Національний космічний музей. Історія У 1955 році кілька організацій, таких, як авіакомпанія KLM та авіабудівна компанія Фоккер, ініціювали створення національного авіаційного музею і з цією метою створили Фонд Національного авіаційного музею (нід. Stichting voor het Nationaal Luchtvaartmuseum). Перший музей відкрився у 1960 році в аеропорту Схіпгол поблизу Амстердама, під назвою «Аеропланорама» (нід. Aeroplanorama). В музеї, який проіснував до 1967 року, було лише 7 літаків. У 1971 році на його місці відкрився новий музей — «Авіодом» (нід. Aviodome). Головна будівля музею мала вигляд величезного алюмінієвого геодезичного купола, який спроєктував американський архітектор і винахідник Річард Фуллер. На момент створення, це був найбільший авіаційний музей у світі. З часом колекція музею зростала і вже не вміщувалася на площі музею. 2003 року музей був перенесений до аеропорту Лелістада, а будівлю в Схіпхолі демонтували. Музей отримав нове ім'я — Авіодром (нід. Aviodrome). Музей складається з трьох будівель: у головній з них розміщується основна колекція літаків, ресторан і кінотеатр. Друга будівля є реплікою термінала Схіпхола 1928 року. Третя будівля — ангар, де розташована частина експозиції, проте доступ до цієї будівлі обмежений. З часом у музеї з'явилися деякі артефакти з нідерландських космічних програм, зокрема, супутник-дублер ANS, макет IRAS та модель зонду Гюйгенс. 28 листопада 2011 року музей був оголошений банкрутом і 23 грудня востаннє відкрився для відвідувачів. За останні роки кількість відвідувачів знижувалася і Схіпгол з KLM не бажали інвестувати гроші в проєкт. Була надія на повторне кредитування, але усі кредитори відмовилися, тому правління музею почало готувати його для продажу. Однак, 23 березня було офіційно оголошено про придбання музею компанією Libéma Group з міста Росмален. Новий інвестор вклав у музей 5,4 млн. євро, і 28 квітня 2012 року «Авіодром» відкрився знову. Колекція Літаки Alsema Sagitta Ан-2 Auster J.1 Autocrat BAC Jet Provost (тільки кокпіт) B.A.T. F.K.23 Bantam Beechcraft D-18 Birdman Cherokee Blackburn Buccaneer (тільки кокпіт) Blériot XI Boeing 747 Consolidated PBY5A Catalina Cessna 172 De Havilland Canada Beaver (тільки кокпіт) De Havilland DH.82A Tiger Moth De Havilland DH.104 Dove DFS Olympia Douglas C-47 Skytrain — 2 шт. Douglas DC-2 — 2 шт. Douglas DC-3 Douglas DC-4 Skymaster Evans VP-1 Volksplane Fokker Spin — 2 шт. Fokker Dr.I Fokker F.II Fokker B.4A (недобудований) Fokker C-5D Fokker F-7a Fokker F.8 «Duif» Fokker S.4 (недобудований) Fokker S-11 instructor — 2 шт. (один робочий, один недобудований) Fokker S.12 Fokker S-13 (тільки хвостова частина) Fokker S.14 Machtrainer Fokker F27 Friendship — 2 шт. (один і досі в робочому стані) Fokker F-27-050 (прототип F-50, основою якого була модель F-27) Fokker 100 та окремо модель кокпіту Fouga CM.170 Magister (в робочому стані) Grumman S2N Tracker — 2 шт. Hawker Sea Fury Hawker Hunter Mk.4 Hawker Sea Hawk Junkers Ju 52 Lockheed L-749 Constellation Lockheed F-104 Starfighter — 2 шт. Lockheed P-2 Neptune МіГ-21 Mignet Pou-du-ciel — 2 шт. Noorduyn C-64 Norseman (реставрується) Noorduyn Harvard North American B-25 Mitchell Pander Zögling Piper J-3 Cub Saab 91D Safir Saab Viggen Stearman Hammond Y-1S — 3 шт. Sud Aviation SE.210 Caravelle (тільки кокпіт) Supermarine Spitfire (копія) Van Ommeren VO-3 Wright Flyer (копія) Аеростати гондола дирижабля ANR-1 кошики для повітряних куль — 4 шт. причіпна кабіна для повітряної кулі Dutch Viking Гвинтокрили Aérospatiale Dauphin 2 Agusta — Bell 204B UH-1 Messerschmitt-Bölkow-Blohm Bo 105 Cierva C.30A Autogiro (автожир) N.H.I. H.2 Kolibri N.H.I. H.3 Kolibri Sikorski S-55 Westland WS-51 Dragonfly Зенітні керовані ракети Raytheon Hawk Крилаті ракети Фау-1 Планери Grunau Baby копія планера Отто Лілієнталя Rienks R-1B Rogallo Engel (прототип) Rogallo Penguin Rogallo La Mouette Cobra Schleicher Ka-4 Rhönlerche II — 3 шт. Schleicher Ka-8B Проєкти музею Джамбо Джет У 2004 році KLM продав музею за символічну ціну в €1 останній зі своїх класичних Боїнгів 747–200, який мав назву «Луї Блеріо» (Louis Blériot). Літак виявився завеликим для аеропорту Лелістада, і, хоча він ще перебував у робочому стані, був частково розібраний та перевезений баржею на нове місце. Момент підняття літака на баржу і його подорожі каналом привернув значну увагу публіки. Літак був повторно зібраний у Хардервейку та відкрився для відвідувачів. Повернення «Конні» Однією з перлин колекції «Авіодрому» є літак Lockheed L-749 Constellation, який неофіційно називають «Конні». Після кількарічної реставрації літак у 2002 році перевезли до Нідерландів із США. Реставрація літака, включаючи нове фарбування, продовжилася, але, на жаль, у 2004 році почалися проблеми з двигуном. Для вирішення цієї проблеми з Корейського музею авіації прибули два двигуни на заміну, проте з 2004 року літак так жодного разу і не злетів у повітря, а його демонстрації обмежувалися лише вмиканням двигунів. De Uiver Так неофіційно називався літак Douglas DC-2, який посів друге місце у повітряних змаганнях Мак-Робертсона у 1934 році, поступившись лише спеціально виготовленому для цих змагань літакові de Havilland DH.88. Uiver — у перекладі з нідерландської колись означало лелеку. В «Авіодромі» зберігається один з кількох останніх робочих літаків DC-2 у світі. Колись він належав ВПС США, а з прибуттям до музею його перефарбували в первісні кольори компанії KLM. Fokker Friendship Модель літака Fokker F-27 Friendship є найпопулярнішою з усіх моделей компанії Fokker. Це була перша модель Fokker післявоєнного періоду, її виробництво почалося у 1955 році і багато літаків і досі перебувають в експлуатації. 2004 року «Авіодром» придбав в Австралії найстаріший з робочих літаків F-27 і пофарбував його у кольори нідерландської авіакомпанії Nederlandse Luchtvaart Maatschappij (NLM), яка, втім, вже не існує. 24 листопада 2005 року, рівно через п'ятдесят років після першого польоту F-27, літак музею зробив пам'ятний виліт, присвячений ювілею моделі Fokker Friendship. Примітки Джерела www.aviodrome.nl — офіційний сайт Національного парку «Авіодром» (нід.)