NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Amstelpark

Het Amstelpark is een stadspark, buurt en straat in Amsterdam-Zuid. Ligging Het park ligt tussen de westelijke oever van de Amstel (Amsteldijk) en de bebouwing van Buitenveldert met op de grens de Europaboulevard. Aan de noordzijde wordt het begrensd door de (afslag van /toerit naar) Ringweg Zuid. Aan de zuidzijde vormt De Borcht de grens. Het ligt dichtbij station Amsterdam Rai en de keerlus van tramlijn 4. Een deel van het park behoorde oorspronkelijk tot de hofstede Amstelrust. Sinds 1987 was het Amstelpark ingedeeld bij stadsdeel Buitenveldert, tussen 1998 en 2010 was dit Zuideramstel, sindsdien stadsdeel Zuid. Amstelpark is tevens de naam van de buurt in de onmiddellijk omgeving van het park met adressen aan de Amsteldijk (huisnummers 316, 319, 320, 355), Amstelpark (1-23) en De Borcht (10). Geschiedenis De naam Amstelpark was al eerder in gebruik. Het ging toen om een groenstrook tussen de Rivierenlaan en de Amstel, daar waar later een park kwam met de naam Martin Luther Kingpark. De naam van het park in Buitenveldert werd vastgesteld in 1971, maar omdat er vooruit geplant moest worden (aangroei van flora) gaat de geschiedenis verder terug. Zo waren de rododendrons voor het Amstelpark al drie jaar in de groei. Het park werd in de periode daar voorafgaand aangelegd voor de Floriade van 1972 door tuin- en landschapsarchitect Egbert Mos van de Dienst der Publieke Werken. Ook een deel van het Beatrixpark en de Amstelhal van de RAI Amsterdam maakte deel uit van die tuinbouwtentoonstelling. Deze werden door middel van het nog ongebruikte en speciaal eerder aangelegd zuidelijk dijklichaam en viaduct over de Europaboulevard van de latere Ringweg Zuid ongelijkvloers met het park verbonden. De bomen voor dit park werden overal vandaan gehaald, zo is een deel afkomstig uit het Amsterdamse Bos, dat toen een overschot aan bomen had. Na de sluiting van de Floriade in 1972 bleef een relatief groot park over, het is met 45 hectare net iets kleiner dan het Vondelpark. Een groot deel van de voorzieningen die voor het evenement waren aangelegd bleef gehandhaafd. Hiertoe behoren de Amsteltrein (een smalspoortreintje), een doolhof, een rosarium, een oranjerie, "het Glazen Huis", kassen, een midgetgolfbaan, de Rododendronvallei, het Verlaten land, Parkgalerie Papillon en een grote speeltuin voor kinderen. De kabelbaan, de panoramagondels en de rondvaartboten waren echter al snel weg. Van 1974 tot 2001 was er ook een bassin met zeehonden Dolf en Else te vinden. Na het overlijden van Dolf is Else verhuisd naar Ouwehands Dierenpark. Bezienswaardigheden In en om het Amstelpark is een aantal artistieke, architectonische en bouwkundige kunstwerken te zien, waaronder een aantal in de categorie toegepaste kunst. Inrichting Kunst openbare ruimte Bruggen Het park wordt omringd door watergangen die meehelpen het park 's nachts te kunnen afsluiten.
Wageningen Food Safety Research

Wageningen Food Safety Research (WFSR) is a research institute for food safety, part of Wageningen University & Research (WUR) in the Netherlands. History On the initiative of Minister of Agriculture Carola Schouten, articulated in a Kamerbrief (letter to Parliament) of 7 June 2018, the institute was established in 2019 by merging the existing RIKILT (WUR) and the Laboratory for Feed and Food Safety of the Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA, an agency of the Ministry of Agriculture). A major reason for the merger was to establish a single organisation to support the NVWA and the Ministry of Agriculture, Nature and Food Quality (LNV, since 2024 LVVN) and Ministry of Health, Welfare and Sport (VWS) in incidents and crises in the field of feed and food safety, as well as food fraud. Activities WFSR is an expertise centre for food and feed safety. The institute provides laboratory support to the NVWA and relevant ministries in the event of emergencies. It also conducts research in environmental incidents and (food) poisonings. In addition, WFSR functions as a national and European reference laboratory. See also Wageningen Environmental Research (WENR) Wageningen Marine Research (WMR) Wageningen Social & Economic Research (WSER) References External links Website Wageningen Food Safety Research
Wageningen Food Safety Research

Wageningen Food Safety Research (WFSR) is een Nederlands instituut voor onderzoek in verband met de veiligheid van voedsel. Het is onderdeel van Wageningen University & Research, een universiteit en onderzoeksorganisatie te Wageningen. Geschiedenis Op initiatief van minister Schouten van Landbouw, verwoord in een kamerbrief van 7 juni 2018, is het instituut ontstaan in 2019 door samenvoeging van RIKILT (Wageningen University & Research) en het Laboratorium voor Voeder- en Voedselveiligheid van de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA). Een belangrijke reden voor de fusie was het realiseren van één organisatie ter ondersteuning van de NVWA en de ministeries van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit (LNV) en Volksgezondheid, Welzijn en Sport (VWS) bij incidenten en crises op het terrein van voeder- en voedselveiligheid en voedselfraude. Taken en activiteiten WFSR is een kennisinstelling voor voedsel- en voederveiligheid. Het instituut verleent bij calamiteiten laboratoriumondersteuning aan de NVWA en de betreffende ministeries. Het doet ook onderzoek bij milieu-incidenten en (voedsel)vergiftigingen. Daarnaast functioneert WFSR als nationaal en Europees referentielaboratorium. Externe link website Wageningen Food Safety Research
Willem de Kooning Academie

Die Willem de Kooning Academie ist eine 1773 unter dem Namen Hierdoor tot Hooger in Rotterdam gegründete Kunstakademie. 1998 erhielt sie ihren heutigen Namen in Erinnerung an den Künstler Willem de Kooning. Bekannte Absolventen Fides Becker (1962–) Henk de Bouter (1968–) Michiel Brinkman (1873–1925) Lieven De Cauter (1959–) Wim Chabot (1907–1977) Simone Dettmeijer (1944–) Kees van Dongen (1877–1968) Frans van Eijk (1938–) Barend Hooijkaas jr. (1855–1934) Willem Hussem (1900–1974) Clazien Immink (1946–) Willem de Kooning (1904–1997) Cor Kraat (1946–) Jonas Lund (1984–) Herman van der Kloot Meijburg (1875–1961) Bram Moerland (1939–) Joep van Lieshout (1963–) Arend Odé (1865–1955) Charles Rochussen (1814–1894) J.C.J. van Schagen (1891–1985) Frédérique Spigt (1957–) Kees Torn (1967–) Petrus van der Velden (1837–1913) Willem van Veldhuizen (1954–) Anton Vrede (1953–) Leo Vroegindeweij (1955–) Fiep Westendorp (1916–2004) Piet Zwart (1885–1977) Weblinks Website der Akademie (englisch)
Académie Willem de Kooning

L'Académie Willem de Kooning (en néerlandais : Willem de Kooning Academie, WdKA) est un établissement d'enseignement supérieur établi à Rotterdam prodiguant un enseignement en arts visuels et en design. L'académie porte le nom du peintre expressionniste abstrait rotterdamois Willem de Kooning (1904-1997). Histoire Depuis 1851, l'académie faisait partie de l'Academie van Beeldende Kunsten en Technische Wetenschappen(Académie des arts visuels et des sciences techniques), également connue sous le nom de Rotterdamse Academie. Avant 1998, l'académie des arts s'est appelée pendant une dizaine d'années Academie voor Beeldende Kunsten Rotterdam (Académie des arts visuels de Rotterdam). L'académie fait actuellement partie de l'Université des sciences appliquées de Rotterdam (Hogeschool Rotterdam). Facultés et cours proposés L'Académie Willem de Kooning propose des études à temps plein dans les domaines suivants : En outre, les sujets mineurs suivants sont proposés aux étudiants de quatrième année en études critiques, public et privé, artisanat numérique, piratage, diversité culturelle, durabilité, conception ouverte, nouvelles frontières, image de marque, conception de données, conception de services, gamification et culture visuelle. Enseignants notables Élèves notables Manon de Boer (1965-), vidéaste Notes et références Liens externes Site officiel Portail de l’éducation Portail des arts Portail de Rotterdam
Академия имени Виллема де Кунинга

Академия имени Виллема де Кунинга (нид. Willem de Kooning Academie) — высшее художественное учебное заведение, расположенное в Роттердаме (Нидерланды). Основана в 1781 году под названием Роттердамская Академия (нид. Rotterdamse Academie) и с тех пор несколько раз меняла своё официальное название, пока в 1998 году не получила имя американского художника нидерландского происхождения Виллема де Кунинга, учившегося в Академии в 1920-х годах. В состав Академии входит Институт Пита Зварта, названный в честь другого выдающегося воспитанника Академии, дизайнера Пита Зварта. Академия предлагает своим студентам специализацию по изобразительному искусству, графическому дизайну, иллюстрации, фотографии, анимации и другим художественным дисциплинам. Численность обучающихся в академии в рамках бакалавриата и магистерской программы составляет около 2100 человек. Ссылки Сайт Академии (англ.) (нид.)
Aeroport de Rotterdam-La Haia

L'Aeroport de Rotterdam-La Haia, anteriorment Aeroport de Rotterdam (en neerlandès: Vliegveld Zestienhoven), (codi IATA: RTM, codi OACI: EHRD) està situat a 5 km al nord-oest de Rotterdam, i és el tercer més gran dels Països Baixos per nombre de passatgers després de l'Aeroport d'Eindhoven. En 2014 va atendre a 1.590.144 passatgers. Història Després de la Segona Guerra Mundial el govern neerlandès va decidir que era necessari un segon aeroport al costat de Schiphol. La ciutat de Rotterdam tenia un aeroport abans del conflicte, l'aeroport Waalhaven, que va ser destruït per prevenir el seu ús pel Tercer Reich. La reconstrucció d'aquest aeroport era inviable, així que calia buscar un nou emplaçament per a l'aeroport. Es va trobar una nova localització a la depressió sota el nivell del mar de Zestienhoven. La construcció de l'aeroport va començar a l'agost de 1955 i va ser oficialment obert l'octubre de 1956. Poc després de la inauguració algunes de les grans aerolínies internacionals com Swissair, Lufthansa i Air France van començar a operar en Róterdam. No obstant això, els plans dels anys 1970, de moure o tancar l'aeroport per fer lloc als habitatges i l'incert futur va provocar un estancament del creixement de l'aeroport i que molts operadors deixessin d'efectuar vols a est. Durant trenta anys semblava tancat, però el creixement econòmic en els 90 va provocar nous creixements de passatgers i en 2001 es va decidir que l'actual situació de l'aeroport seria mantinguda, durant almenys un segle. Referències
Rotterdam Airport

Rotterdam Airport (org: Airport of Rotterdam, Rotterdam Luchthaven, gammelt navn Vliegveld Zestienhoven) er den næststørste lufthavn i Holland efter Schiphol lufthavnen ved Amsterdam. Rotterdam Airport ligger 9 km nordøst fra Rotterdams Centrum. Lufthavnen betjener dagligt VLM, Transavia samt Tyrol Air, de flyver til mange destinationer nogle af dem er bl.a. Roskilde i Danmark, Salzburg i Østrig samt mange andre. Lufthaven har bl.a. to lufthavns hoteller, i terminalen er der ikke ret mange butikker, to Shops of Travel, en købmand / Kiosk og et cafeteria. Destinationer Eksterne henvisninger Officiel hjemmeside
Flughafen Rotterdam Den Haag

Der Flughafen Rotterdam Den Haag (offiziell Rotterdam The Hague Airport, früher niederländisch Luchthaven Zestienhoven, IATA-Code: RTM, ICAO-Code: EHRD) befindet sich rund 6 km nördlich des Stadtzentrums von Rotterdam und ist mit einem Passagieraufkommen von 2,2 Millionen Fluggästen nach Amsterdam Schiphol und Eindhoven der drittgrößte Flughafen der Niederlande (Stand 2023). Betreiberin des Flughafens Rotterdam ist die Schiphol Group, die auch den Flughafen Amsterdam Schiphol betreibt. Anfahrt Ein Airport Shuttle verkehrt zwischen dem Rotterdamer Hauptbahnhof und dem Flughafen. Auch vom Amsterdamer Hauptbahnhof verkehrt ein Shuttle-Service, der auch Schiphol, Den Haag und Delft bedient. Fluggesellschaften und Ziele Die niederländische Billigfluggesellschaft Transavia Airlines unterhält einen Stützpunkt auf dem Flughafen. Daneben wird der Flughafen auch von anderen Fluggesellschaften genutzt. Es werden Verbindungen zu mehr als 50 Zielen angeboten. Angeflogen werden u. a. im deutschsprachigen Raum Salzburg, Innsbruck und Genf. Verbindungen nach Deutschland bestehen derzeit nicht. Verkehrszahlen Zwischenfälle Am 28. Dezember 1962 wurde mit einer aus Southend kommenden Aviation Traders ATL-98 der Channel Air Bridge (Luftfahrzeugkennzeichen G-ARSF) bei schlechter Sicht und Schneefall ein Sichtanflug auf den Flughafen Rotterdam durchgeführt. Aufgrund eines zu steilen Anflugs kollidierte das Flugzeug 240 Meter vor der Landebahn mit einem zwei Meter hohen Damm, sprang wieder hoch und schlug dann 70 Meter weiter sehr heftig erneut auf. Dabei riss die rechte Tragfläche ab, woraufhin die Maschine sich nach rechts auf den Rücken drehte und noch rund 200 Meter weiter rutschte. Der Kapitän wurde getötet, die anderen drei Besatzungsmitglieder überlebten wie auch die 14 Passagiere. Galerie Weblinks Offizielle Website (niederländisch, englisch) Einzelnachweise
Aeropuerto de Róterdam-La Haya

El aeropuerto de Róterdam-La Haya, anteriormente Aeropuerto de Róterdam (en neerlandés: Vliegveld Zestienhoven), (IATA: RTM, OACI: EHRD) está ubicado a 5 km al nornoroeste de Róterdam, y es el tercero más grande de los Países Bajos por número de pasajeros tras el Aeropuerto de Eindhoven. En el aeropuerto hay, entre otros, vuelos diarios a Londres, Hamburgo y vuelos chárter. En 2014 atendió a 1.590.144 pasajeros. Historia Después de la Segunda Guerra Mundial el gobierno neerlandés decidió que era necesario un segundo aeropuerto junto a Schiphol. La ciudad de Róterdam tenía un aeropuerto antes del conflicto, el aeropuerto Waalhaven, sin embargo, fue destruido para prevenir que fuese utilizado por los alemanes. La reconstrucción de este aeropuerto era inviable, así que había que buscar un nuevo emplazamiento para el aeropuerto. Se encontró una nueva localización, la depresión bajo el nivel del mar de Zestienhoven. La construcción del aeropuerto comenzó en agosto de 1955 y el aeropuerto fue oficialmente abierto en octubre de 1956. Poco después de la inauguración algunas de las grandes aerolíneas internacionales como Swissair, Lufthansa y Air France comenzaron a operar en Róterdam. Sin embargo, los planes de los años 1970, de mover o cerrar el aeropuerto para hacer sitio a las viviendas y el incierto futuro provocó un estancamiento del crecimiento del aeropuerto y que muchos operadores dejasen de efectuar vuelos a este. Durante treinta años parecía cerrado, pero el crecimiento económico en los 90 provocó nuevos crecimientos de pasajeros y en 2001 se decidió que la actual situación del aeropuerto sería mantenida, durante al menos un siglo. La ruta durante más tiempo operada, a Londres-Heathrow, actualmente operada por KLM Cityhopper, será suspendida en favor de la ampliación de la base de operaciones de SkyTeam en Londres Heathrow. Esto supondrá el fin de la operación de KLM desde Róterdam. Muchos vuelos son operados actualmente por aviones turbohélice regionales como el Fokker 50, el Dash 8 y el ATR y pequeños aviones reactores como el Boeing 737 o el Airbus A320 y sus respectivas series. También existe un importante tráfico de aviación de negocios. Aerolíneas y destinos Las siguientes aerolíneas operan frecuentemente en el aeropuerto de Róterdam: Destinos internacionales El aeropuerto también es utilizado de manera frecuente por la aviación general y hay algunos aeroclubes y escuelas en el aeropuerto. Estadísticas Ver fuente y consulta Wikidata. Véase también Aeropuertos de Europa Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Aeropuerto de Róterdam-La Haya. Aeropuerto de Róterdam (página web oficial) Airliners.net fotos tomadas en el aeropuerto de Róterdam.
Rotterdam The Hague repülőtér

A Rotterdam The Hague repülőtér (IATA: RTM, ICAO: EHRD) Hollandia egyik nemzetközi repülőtere, amely Rotterdam és Hága közelében található. Éves utasforgalma 2 133 708 (2022) fő. Futópályák A repülőtér futópályái: 06/24 (2200 m, 45 m, aszfalt) Légitársaságok és úticélok Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Jegyzetek További információk Hivatalos oldal A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában
Aeroporto di Rotterdam

L'aeroporto di Rotterdam (IATA: RTM, ICAO: EHRD) (in olandese: Vliegveld Zestienhoven), commercialmente noto con il nome di Rotterdam The Hague Airport, è un aeroporto olandese situato a 7,5 chilometri a nord nord ovest della città di Rotterdam, nella provincia dell'Olanda Meridionale. È il terzo aeroporto olandese per traffico passeggeri dopo quelli di Amsterdam-Schipol ed Eindhoven. Storia Rotterdam disponeva di un aeroporto in località Waalhaven che fu completamente distrutto durante il bombardamento di Rotterdam del 1940. Dopo la fine della seconda guerra mondiale, per decongestionare l'allora unico scalo olandese (quello di Amsterdam-Schipol) si decise di procedere alla costruzione di un nuovo aeroporto a nord della città. I lavori cominciarono nel 1955 e l'infrastruttura venne aperta l'anno seguente. Nel 2010 il nome dello scalo è stato modificato in Rotterdam The Hague Airport (aeroporto di Rotterdam-L'Aia). Collegamenti L'aeroporto è il capolinea di due linee di autobus: la linea 33 collega lo scalo con la stazione di Rotterdam Centraal attraversando il quartiere di Overschie mentre tramite la linea 50 si arriva alla stazione Meijersplein della metropolitana di Rotterdam distante poco meno di 2 km. Con il mezzo privato l'infrastruttura è facilmente raggiungibile dall'A13, l'autostrada che collega L'Aia a Rotterdam. Statistiche PasseggeriAnno300.000600.000900.0001.200.0001.500.0001.800.0002.100.0002.400.0001995200020052010201520202025PasseggeriTraffico annuale.mw-chart-5a610f6c379b20da0cc62d940b6884833da4da05de9b0ea99cccd2b8ffc8edc9bfc8ec46b7e162c37ff45570dc1cf645e85a6b3ceb0d5fc9449da84ec09ad283__zr5452255-cls-28646057:hover{pointer-events:none}.mw-chart-5a610f6c379b20da0cc62d940b6884833da4da05de9b0ea99cccd2b8ffc8edc9bfc8ec46b7e162c37ff45570dc1cf645e85a6b3ceb0d5fc9449da84ec09ad283__zr5452255-cls-28646058:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,1)}.mw-chart-5a610f6c379b20da0cc62d940b6884833da4da05de9b0ea99cccd2b8ffc8edc9bfc8ec46b7e162c37ff45570dc1cf645e85a6b3ceb0d5fc9449da84ec09ad283__zr5452255-cls-28646059:hover{cursor:pointer}.mw-chart-5a610f6c379b20da0cc62d940b6884833da4da05de9b0ea99cccd2b8ffc8edc9bfc8ec46b7e162c37ff45570dc1cf645e85a6b3ceb0d5fc9449da84ec09ad283__zr5452255-cls-28646060:hover{cursor:pointer;fill:rgba(82,130,235,1)}.mw-chart-5a610f6c379b20da0cc62d940b6884833da4da05de9b0ea99cccd2b8ffc8edc9bfc8ec46b7e162c37ff45570dc1cf645e85a6b3ceb0d5fc9449da84ec09ad283__zr5452255-cls-28646061:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,0)} Note Voci correlate Aeroporti nei Paesi Bassi Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto di Rotterdam Wikivoyage contiene informazioni turistiche su Aeroporto di Rotterdam Collegamenti esterni Sito ufficiale, su rotterdamthehagueairport.nl.
Aeroporto de Roterdã-Haia

O Aeroporto de Roterdã-Haia (em neerlandês: Vliegveld Zestienhoven) (IATA: RTM, ICAO: EHRD), é um aeroporto holandês localizado a 3 nmi (5,6 km; 3,5 mi) a noroeste da cidade de Roterdã, na província de Holanda do Sul. É o terceiro aeroporto mais movimentado da Holanda em termos de passageiros, atrás do Aeroporto de Amsterdão Schiphol e do Aeroporto de Eindhoven. Cias Aéreas e Destinos Acidente O voo NLM CityHopper 431 refere-se a um Fokker F-28-4000, registro PH-CHI, que deveria operar um serviço internacional de passageiros programado em Roterdã-Eindhoven-Hamburgo. Em 6 de outubro de 1981, a aeronave encontrou um tornado na primeira etapa, minutos depois de decolar do aeroporto de Roterdã, e caiu 15 milhas (24 km) ao sul-sudeste de Roterdã. Todos os 17 ocupantes da aeronave - 13 passageiros e 4 tripulantes - morreram no acidente. Ver também Aeroporto de Amsterdão Schiphol Referências Ligações externas «Página oficial» (em inglês)
Aeroportul Rotterdam Haga

Aeroportul Rotterdam Haga (IATA: RTM, ICAO: EHRD) este un aeroport din Rotterdam⁠(d), Olanda de Sud, Țările de Jos ce deservește zona Rotterdam. Aeroportul a fost tranzitat în 2022 de 2.133.708 pasageri. A fost deschis în 1956 și numit după zona deservită. Situat la o altitudine de −4 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 06/24 are suprafața de asfalt și dimensiunile 2.200 m × 45 m. Terminale Note Vezi și
Rotterdam-Haags flygplats

Rotterdam-Haags flygplats (tidigare (nederländska): Vliegveld Zestienhoven) (IATA: RTM, ICAO: EHRD) är en internationell flygplats belägen i norra delen av Rotterdam, är Nederländernas tredje största flygplats, efter Amsterdam−Amsterdam-Schiphols flygplats och Eindhovens flygplats. Den ligger cirka 5 kilometer från centrala Rotterdam och cirka 70 kilometer från Amsterdam. Flygplatsen har trafik till bland annat Berlin-Schönefeld, London City Airport och Paris-Charles de Gaulle. År 2015 hade flygplatsen cirka 1,7 miljoner passagerare. På grund av närheten till Rotterdam råder viss begränsning av flygtrafiken. Referenser Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Rotterdam The Hague Airport, 1 juni 2017. Noter Externa länkar Officiell webbplats
Роттердам/Гаага (аеропорт)

Аеропорт Роттердам/Гаага, раніше Аеропорт Роттердам або Аеропорт Зестінговен (нід. Rotterdam The Hague Airport (IATA: RTM, ICAO: EHRD)) — аеропорт в Нідерландах, розташований за 6 км NE від Роттердаму, другого за чисельністю населення міста країни. Обслуговує міста Роттердам і Гаага, за якими і отримав свою назву, а також їх передмістя. Є третім за завантаженістю аеропортом Нідерландів. В 2015 році аеропорт обслужив понад 1,6 млн пасажирів. Крім регулярних рейсів в найбільші міста і курорти Європи, аеропорт також експлуатується авіацією загального призначення, аероклубами та льотними школами. Аеропорт є хабом для: Transavia Історія Ранні роки Після Другої світової війни уряд Нідерландів вирішив, що на додачу до аеропорту Амстердам у країні потрібен другий національний аеропорт. До війни у Роттердама був аеропорт, Ваалгавен, але він був серйозно пошкоджений під час бомбардування Роттердама, а пізніше повністю зруйнований, щоб німці не могли ним скористатися. Реконструкція аеропорту не здавалося можливої, тому було знайдено нове місце на польдері Зестінховен, через який аеропорт отримав свою назву. Будівництво аеропорту розпочалося в серпні 1955 році, і офіційно аеропорт відкрився в жовтні 1956 року. Незабаром з Роттердаму виконували польоти великі європейські авіакомпанії, такі як Swissair, Lufthansa, Air France. Проте в 1970-х роках було заплановано закрити або перевести аеропорт для будівництва житлових будинків. Не розуміло майбутнє викликало застій в зростанні пасажирообігу, і багато авіакомпаній покинули аеропорт. Розвиток з 1990-х років Протягом майже тридцяти років аеропорт був на межі закриття, але економічне зростання 1990-х років викликав зростання пасажиропотоку, і в 2001 році було вирішено, що нинішнє місце розташування буде закріплено за аеропортом ще як мінімум на сто років. Назва аеропорту було змінено з «Зестінховен» на «Роттердам», а в 2010 році аеропорт отримав нинішню назву — Роттердам/Гаага. Державні та військові повітряні судна часто користуються даними аеропортом, так як Гаага є місцезнаходженням нідерландського уряду і різних міжнародних інститутів, наприклад, Міжнародного кримінального суду. Після закриття аеропорту Гааги Іпенбюрг в 1992 році і авіабази ВМС Валкенбюрг в 2006 році аеропорт Роттердам-Гаага залишається єдиним в окрузі для польотів такого роду. Авіалінії та напрямки Статистика Примітки Посилання Офіційний сайт