NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Sparta Stadion Het Kasteel

El Sparta-Stadion Het Kasteel es un estadio multiusos de Róterdam (Países Bajos). El estadio fue inaugurado en 1916 y fue una de las sedes de los Juegos Olímpicos de Ámsterdam 1928. Actualmente se usa principalmente para los partidos de fútbol como local del Sparta Rotterdam. Tiene una capacidad de 11 026 espectadores.​ Historia y diseño El estadio está situado en el barrio de Spangen, donde fue construido en 1916 como Stadion Spangen sobre la base de un plan de los arquitectos JH de Roos y Overeynder WF. El nombre de "Het Kasteel" (El Castillo) se deriva del pequeño edificio con dos torres pequeñas, que se mete hacia la tribuna orientada al sur (Stand Kasteel) del estadio, que es similar a un castillo. Este edificio es la Auténtica sólo permanecen en el diseño original. Fue construido en 1916. El edificio del castillo, que actualmente está situado a lo largo de la longitud de la cancha, fue colocado originalmente detrás de uno de los objetivos. Juegos Olímpicos de 1928 Para los Juegos Olímpicos de 1928 en la vecina Ámsterdam, el lugar fue sede de dos partidos de fútbol. La primera fue el 5 de junio, cuando la nación anfitriona, Holanda derrotó a Bélgica 3-1, mientras que el segundo fue tres días después, cuando el equipo neerlandés empató con Chile 2-2. A través de los años, los stands de "Sparta Stadion" se renovaron y se extendió a menudo, pero la renovación más radical tuvo lugar en 1998 y 1999: el estadio fue completamente reconstruido de acuerdo a un plan de la Zwarts arquitectos y Jansma. Durante la renovación, el tono se gira 90 grados. Al mismo tiempo, pasó a llamarse ENECO-Stadion, después de su principal patrocinador. Ese nombre fue pronto sustituido por el actual Het Kasteel ("El Castillo"), que ya había sido el apodo popular para el estadio desde que fue construido. El castillo fue comprado en noviembre de 2004 por el empresario Hans van Heelsbergen, el gerente de la empresa textil Textiel Hans y también el presidente del Sparta de Rotterdam. Van Heelsbergen abrió sus puertas en este edificio una Esparta museo (y una salida de Hans Textiel). Véase también Anexo:Estadios de fútbol de los Países Bajos Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Sparta Stadion Het Kasteel.
Sparta Stadion Het Kasteel

Le Sparta-Stadion Het Kasteel est un stade de football situé à Rotterdam aux Pays-Bas. Sa capacité d'accueil est de 10 599 personnes. Il accueille les rencontres à domicile du club du Sparta Rotterdam. Histoire Utilisations Le stade accueille les rencontres à domicile du club du Sparta Rotterdam. Événements Jeux olympiques d'été de 1928 Championnat d'Europe de football féminin 2017 Galerie Notes et références Voir aussi Article connexe Sparta Rotterdam Liens externes Ressource relative au sport : StadiumDB Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail du football Portail de Rotterdam
Het Kasteel

A Het Kasteel egy labdarúgó stadion Rotterdamban, Hollandiában. A stadion jelenleg a Sparta Rotterdam csapatának tulajdona. A stadion befogadóképessége 11 026 fő. Története A stadion szomszédságában található a Spangen, amit 1916-ban építettek. A "Het Kasteel" (A kastély) név onnan származik, hogy a kis épületnek van két tornya, ami hasonlít a kastélyra. 1928. évi nyári olimpiai játékok Az 1928. évi nyári olimpiai játékoknak Amszterdam adott otthont. Az első mérkőzésen (június 15-én) a holland válogatott 3-1-es győzelmet aratott a belga válogatott felett. Míg három nappal később a holland válogatott döntetlent játszott a chilei labdarúgó-válogatottal. A mérkőzés végeredménye 2-2 lett. Az évek során a "Stadion Sparta" lelátóit gyakran felújították és kibővítették, de a legradikálisabb felújításra 1998-ban és 1999-ben került sor. A stadiont a terv szerint teljesen átépítették. Átkeresztelték ENECO-stadion, miután ők voltak a fő támogatók. Ezt a nevet hamarosan felváltotta a jelenlegi Het Kasteel, amely már a népszerű beceneve volt a stadionnak amióta megépült. A Castle-be 2004 novemberében bevásárolta magát Hans van Heelsbergen üzletember, aki menedzser, egy textilipari cég és a Sparta Rotterdam elnöke lett. Van Heelsbergen megnyitotta az épületben a Sparta múzeumot (és kimenete Hans Textielt a csődből). Források
Sparta Stadion Het Kasteel

Lo Sparta Stadion Het Kasteel è uno stadio olandese in cui gioca il club di calcio dello Sparta Rotterdam. Si trova a Rotterdam, nel quartiere di Spangen. La prima costruzione dello stadio avvenne nel 1916, progettato dagli architetti JH de Roos e W.F. Overeijnder. Nel corso degli anni, gli stand del "Stadium Spangen" furono ristrutturati, ma il restauro più consistente avvenne nel 1998-99 quando lo stadio fu completamente ricostruito secondo il progetto degli architetti Zwarts & Jansma e prese l'attuale nome di Sparta Stadion Het Kasteel. Rispetto al design originale, solo l'edificio con due torri, il complesso che fin dalla sua costruzione è popolarmente noto come Het Kasteel (Il Castello), venne mantenuto. Oggi il Castello, tuttavia, è situato sul lato lungo del campo mentre in origine si trovava su quello corto, inoltre non è più utilizzato come ingresso principale. Il nuovo stadio venne inaugurato con una festa di fuochi d'artificio e di laser e in seguito con una partita amichevole contro il Glasgow Rangers, conclusasi col risultato di 0-0. Nel novembre del 2004 il Castello fu acquistato dall'uomo d'affari Hans van Heelsbergen, direttore della filiera tessile Hans Textiles nonché presidente dello Sparta Rotterdam. Van Heelsbergen aprì nell'edificio un museo dedicato allo Sparta. Nello stadio fu aperto inoltre un supermercato e un fast food. Fu anche ristrutturato lo Sparta Point, che era dall'altra parte dello stadio ed è stato aumentato di circa 5 volte rispetto al FANSHOP vecchio. Il FANSHOP ora ha 2 piani e vende una vasta gamma di prodotti dello Sparta. Il 28 luglio 2008 lo Sparta ha previsto un'ulteriore espansione dello stadio (stimato in 16 milioni di euro) che attualmente non è economicamente possibile e prevede l'aumento della capienza dello stadio fino a 20.000 posti entro 5 o 6 anni. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Sparta Stadion Het Kasteel Collegamenti esterni Lo stadio, su stadiumdb.com.
Spartastadion Het Kasteel

Sparta-Stadion "Het Kasteel" is het stadion van de Nederlandse betaald-voetbalclub Sparta Rotterdam. Het ligt in de Rotterdamse wijk Spangen. De eerste versie van het Kasteel werd gebouwd in 1916, naar een ontwerp van de architecten J.H. de Roos en W.F. Overeijnder. Het eerste voetbalstadion van Nederland werd geopend op zondag 15 oktober 1916. De openingswedstrijd op 'de Sparta Burcht' werd gespeeld tegen Willem II. In de loop der jaren werden de tribunes van "Stadion Spangen" diverse malen vernieuwd en uitgebreid. De meest ingrijpende renovatie vond plaats in 1998–99: het stadion werd toen bijna volledig herbouwd volgens een ontwerp van architectenbureau Zwarts & Jansma. Het veld werd daarbij een kwartslag gedraaid, waardoor "Het Kasteel" nu deel uitmaakt van de Kasteeltribune aan de lange zijde van het stadion, terwijl het eerst aan de korte kant van het stadion gelegen was. De naam van het nieuwe stadion werd Sparta-Stadion "Het Kasteel". Het heeft een capaciteit van 10.599 plaatsen. Het stadion werd heropend met een vuurwerk- en lasershow en een wedstrijd tegen Glasgow Rangers, die in 0–0 eindigde. Alleen het gebouw met de twee torentjes, waaraan het complex al decennialang zijn bijnaam Het Kasteel dankte, bleef bij de verbouwing van 1999 behouden, inclusief het bouwaardewerk van Willem Coenraad Brouwer. Dat gebouw werd in november 2004 aangekocht door de zakenman Hans van Heelsbergen, die toen voorzitter van Sparta Rotterdam was. Van Heelsbergen opende er een horecagelegenheid en het Sparta Museum. Ook liet hij de fanshop vernieuwen; deze werd naar de andere kant van het stadion verplaatst en werd ongeveer vijf maal zo groot als de oude fanshop. De shop heeft nu twee verdiepingen en verkoopt naast Sparta-spullen ook merkkleding. In 2014 is Sparta uit kostenoverwegingen overgestapt op een kunstgrasveld, maar hier zal medio 2022 weer vanaf worden gestapt. Een zomer eerder, in 2021, werd al begonnen met het verbeteren van de faciliteiten in het stadion. Allereerst werden alle stoelen in het stadion vervangen. Supporters konden de oude stoeltjes kopen. Galerij Interlands Bijgewerkt t/m 25 juli 2013
Sparta Stadion Het Kasteel

Sparta Stadion Het Kasteel – stadion piłkarski znajdujący się w mieście Rotterdam, w Holandii. Został oddany do użytku w 1916. Od tego czasu swoje mecze na tym obiekcie rozgrywa grający Eredivisie zespół Sparta Rotterdam. Po przebudowie stadionu w latach 1998-1999 jego pojemność wynosi 11 000 miejsc. Bibliografia Het Kasteel. stadiumguide.com. [dostęp 2020-12-01]. (ang.).
Гет Кастел (стадіон)

«Гет Кастел» або «Спарта Стадіон» (нід. Spartastadion Het Kasteel) — футбольний стадіон у Роттердамі, Нідерланди, домашня арена ФК «Спарта» (Роттердам). Опис Стадіон відкритий у 1916 році. Назва арени із нідерландської означає «Замок», що походить від двох замкоподібних веж, які є елементами споруди стадіону. У 1999 році здійснено капітальну реконструкцію та розширення стадіону. У 2004 році «Замок» було викуплено менеджером однієї із текстильних компаній, який був президентом «Спарти». Відтоді ця частина стадіону належить ФК «Спарта» і нині там працює клубний музей. Фасади-вітрини стадіону, побудовані під час реконструкції 1999 року, знаходяться у власності акціонерів ФК «Спарта». У кожному з них розташовані експозиційні виставки та тематичні клуби за інтересами, які тісно пов'язані із фан-клубом «Спарти». Посилання Офіційний сайт [Архівовано 5 червня 2017 у Wayback Machine.] (нід.) Spartastadion Het Kasteel на rotterdamtopsport.com (англ.) Het Kasteel на stadiumguide.com [Архівовано 27 червня 2017 у Wayback Machine.] (англ.)
Kalkoven Sieben

De Kalkoven Sieben is een kalkoven in Nederlands Zuid-Limburg in de gemeente Simpelveld aan de gemeentegrens met de gemeente Voerendaal. Het bouwwerk staat ten oosten van Ubachsberg in het Droogdal de Dael aan de zuidzijde van de Daelsweg, de weg van Ubachsberg naar Welten (Heerlen). Op ongeveer 400 en 550 meter naar het noordoosten liggen de Kalkoven Kurvers en Kalkoven Bosrand. Achter de kalkoven werd aan de zuidoostzijde in een groeve kalksteen gewonnen, aangeduid met oude kalkgroeve in de Dal. Geschiedenis In 1914 werd het bedrijf Kalkgroeve-branderij "De Mijnstreek" opgericht. Op 1 oktober 1923 werd het terrein verpacht voor een periode van 5 jaar. Voor de exploitatie gebruikte men tot 1927 vijf paarden om de kalksteenblokken met paard en wagen naar de kalkoven te transporteren. Daarna werd er van vrachtauto's gebruik gemaakt. In 1941 werd een vergunning verkregen om de percelen C 1258, 1259, 1260, 1261, 1262 te vergraven. In 1949 verkreeg men een vergunning voor de winning van kalksteen op het perceel (C 716) achter de groeve. In 1955 kwam de kalksteenwinning op het terrein achter de kalkoven ten einde en werd het terrein gebruikt als vuilstort. Op 13 oktober 1969 werd de kalkoven als laatste nog in bedrijf zijnde oven gesloten. In de jaren 1970 werd de stortplaats gesaneerd en in cultuur gebracht. De kalkoven is gerestaureerd. Kalkoven De kalkoven heeft slechts één ovenmond. De gebrande kalk werd geleverd aan de Staatsmijnen. Zie ook Lijst van kalkovens in Zuid-Limburg
Kalkoven Bosrand

De Kalkoven Bosrand is een kalkoven in Nederlands Zuid-Limburg in de gemeente Simpelveld nabij de gemeentegrens met de gemeente Voerendaal. Het bouwwerk staat ten oosten van Ubachsberg in het Droogdal de Dael aan de westelijke bosrand van het hellingbos op de Putberg aan een wei ten zuidoosten van de Daelsweg, de weg van Ubachsberg naar Welten (Heerlen). Op ongeveer 550 meter naar het zuidwesten ligt de Kalkoven Sieben, ongeveer 200 meter naar het westen ligt de Kalkoven Kurvers, ongeveer 300 meter naar het noordwesten ligt de Kalkoven Daelsweg en op ongeveer 360 meter naar het noordoosten ligt de Kalkoven Putberg. Achter de kalkoven ligt in het bos de Groeve Putberg. Op ongeveer 250 meter naar het noorden ligt de Hoeve de Daal. Tussen de kalkoven en de hoeve in lag ook de ondergrondse Groeve de Dael. Ten zuiden van de kalkoven bevindt zich de enige bron in het gebied, de Putbergbron. Kalkoven De kalkoven heeft twee ovenmonden. Zie ook Lijst van kalkovens in Zuid-Limburg
Kalkoven Dalberg

De Kalkoven Dalberg is een kalkoven in Nederlands Zuid-Limburg in de gemeente Voerendaal. Het bouwwerk staat ten noordoosten van Ubachsberg op de rand van het Droogdal de Dael op de Daalsberg in de buurt van de Daelsweg, de weg van Ubachsberg naar Welten (Heerlen). Op ongeveer 1100 meter naar het noordwesten ligt de Kalkoven Koffiepotje en op ongeveer 175 meter naar het zuiden ligt de Kalkoven Daelsweg. Vanuit Hoeve de Daal gezien ligt de kalkoven achter Kalkoven Daelsweg. Kalkoven De kalkoven heeft twee ovenmonden. Zie ook Lijst van kalkovens in Zuid-Limburg
Kalkoven Koffiepotje

De Kalkoven Koffiepotje of 't Koffiepötje is een kalkoven en geologisch monument in Nederlands Zuid-Limburg in de gemeente Voerendaal. Het bouwwerk staat ten noordoosten van Ubachsberg aan de holle weg Breedenweg, een zandweg van Ubachsberg naar Welten (Heerlen). Naar het noordwesten ligt de Kunderberg. Op ongeveer 1100 meter naar het zuidoosten ligt de Kalkoven Dalberg. Geschiedenis In 1917 werd door H. Lintjens een vergunning aangevraagd voor de oprichting van een kalkbranderij met vier ovens (op perceel B 230). Ook werd er een kalksteengroeve aangelegd voor de winning van de grondstof. In 1926 werd de locatie verlaten. In 1984 werd de kalkoven Koffiepotje gerestaureerd door de Stichting Instandhouding Kleine Landschapselementen in Limburg (IKL). Kalkoven De kalkoven heeft één ovenmond en is opgetrokken in baksteen. In de kalkoven werd de ovenschacht gevuld met een laag harde kalksteenbrokken die naar grootte gesorteerd waren, vervolgens een laag fijnkool of cokes die diende als brandstof, vervolgens weer een laag kalksteenbrokken, weer een laag fijnkool/cokes, en zo werd de oven laag voor laag gevuld totdat deze vol was. Na het van onderen aansteken van de oven werd er een temperatuur bereikt van tussen de 500 tot 1000 graden Celsius. Hierbij werd de kalksteen omgezet in gebrande kalk. Na het uit de oven komen werd de gebrande kalk met water geblust. Geologie Achter de kalkoven bevinden zich enkele groeves die gebruikt zijn voor het ontginnen van kalksteen voor het branden van kalk. Deze groeves zijn aangelegd in Kunrader kalksteen uit de Formatie van Maastricht, die bestaat uit harde en zachte kalksteenbanden. Op het niveau van de vloer van de groeve ligt de bovenrand van de kalkoven. Onder de Kunrader kalksteen bevindt zich het Zand van Benzenrade uit de Formatie van Vaals. De holle weg waaraan de kalkoven ligt is ingesneden in het Zand van Benzenrade en van het plateau afkomstige erosiemateriaal. Zie ook Lijst van kalkovens in Zuid-Limburg Lijst van geologische monumenten in Zuid-Limburg
Kalkoven Amerikaanse Branderij

De Kalkoven Amerikaanse Branderij is een kalkoven in Nederlands Zuid-Limburg in de gemeente Voerendaal. Het bouwwerk staat ten zuidwesten van Kunrade/Voerendaal ten zuiden van de Valkenburgerweg (Kunrade-Klimmen) en ten noordwesten van de Midweg (Kunrade-Ransdaal. De kalkoven ligt in een helling aan de noordwestelijke rand van het Plateau van Ubachsberg in de overgang naar het Ransdalerveld. Op ongeveer 250 meter naar het westen ligt de Kalkoven Kasteel Haren (met Groeve Moonen) en op ongeveer 150 meter naar het zuidoosten de Kalkoven Midweg (met Groeve Midweg). Kalkoven De kalkoven heeft vier ovenmonden. Zie ook Lijst van kalkovens in Zuid-Limburg
Dockyard V

De Dockyard V is een Nederlandse stoomsleepboot gebouwd onder bouwnummer 227 bij de Rotterdamsche Droogdok Maatschappij (RDM). In 1946 werd het te water gelaten. De Dockyard V maakte deel uit van een serie van in totaal acht schepen. Van deze serie zijn nog enkele schepen overgebleven, namelijk Dockyard III, Dockyard IV en de Dockyard IX. Oorspronkelijk waren de schepen gebouwd voor de havens van Moermansk (Rusland). Door de Tweede Wereldoorlog zijn de schepen nooit afgenomen. De werf besloot de schepen in eigen beheer te houden en als werfsleepboot in te zetten. De Dockyard V heeft tot 1978 in actieve dienst gevaren bij de RDM, toen het haar stoomtijdperk eindigde. Het schip werd in 1980 overgenomen door het Maritiem Museum Prins Hendrik, net als de Dockyard IX. Een groep vrijwilligers van de Vereniging Dockyard V, afkomstig uit de koopvaardij, begon dat jaar met het onderhoud en vaarklaar maken van het schip. In 1997 werd bij een uitgebreide reparatiebeurt alle asbest verwijderd. Na de reparatiebeurt werd het schip gecertificeerd door de Nederlandse Scheepvaart Inspectie, waardoor het sindsdien gemachtigd is om rondvaarten te maken. De opbrengsten daarvan worden ervoor gebruikt om het schip in de vaart te houden. Kenmerken Afmetingen Lengte: 25,10 meter Breedte: 6,24 meter Diepgang: 2,90 meter Waterverplaatsing: 245 ton Stoomketel Type: RDM Schotse ketel Hoofdmachine Type: RDM Lentz kleppenmachine Kracht: 500 IPK Werkdruk: 14 bar Zie ook Stoomsleepvaart Lijst van authentieke stoomschepen
Rokin

Rokin er em større vej i Amsterdam, Holland. Oprindeligt var vejen en del af floden Amstel og den var kendt som Rak-in (rak er et gammelt hollandsk ord for et lige stykke vand). Da kajerne langs Rokin blev bygget i 1913 blev de opkaldt efter vandet som de lå langs. Rokin begynder ved Muntplein-pladsen og ender ved Dam-pladsen. I 1936 blev stykket mellem Spui-pladsen og Dam-pladsen fyldt op. På det resterende stykke vand blev der lagt husbåde.
Rokin

The Rokin is a canal and major street in the centre of Amsterdam. The street runs from Muntplein square to Dam square. The Rokin canal used to run from Muntplein square to Dam Square, but in 1936, the part between Spui square and Dam Square was filled in. Canal boats are now moored on the remaining part of the water, from the Amstel to Grimburgwal. History Originally the Rokin was a section of the river Amstel, and was known then as Ruck-in (from 'inrukken', which means 'to withdraw', as some of the houses on the Amstel had to be shortened to construct the quays there in the 16th century). Amsterdam's first commodities exchange was built in 1608-1609 at the corner of the Rokin and Dam Square. The commodities exchange, designed by Hendrick de Keyser, played a key part in the economic success of the city during the Dutch Golden Age. The building was demolished in 1835. During the ongoing construction of the North-South line, a new metro line, archeologists dug down to a depth of approximately 20 metres on the Rokin. The archeological finds in what used to be the Amstel river are expected to shed new light on the history of Amsterdam and on the landscape and environment of the area in the millennia that preceded the founding of the city. The Mirakelkolom, which normally stands on the Rokin, was temporarily removed during the construction of the metro line. The Mirakelkolom is a stone column made up of remnants of the Heilige Stede (Nieuwezijds Kapel), a chapel built to commemorate the 1345 Mirakel van Amsterdam (Miracle of the Host). The chapel was demolished in 1908. A fire in the Rokin on May 9, 1977, claimed 33 deaths. Notable buildings Arti et Amicitiae, an artists' society and art gallery at the corner of Rokin and Spui, constructed in 1841 and designed in part by Berlage. The former offices of The Marine Insurance Company Limited at Rokin 69, a Jugendstil building from 1901 designed by Gerrit van Arkel. Tobacco shop Hajenius at Rokin 92-96, royal purveyor of cigars and other tobacco goods since 1826. Both the building from 1914 and the richly decorated interior were designed by the brothers van Gendt, sons of the prominent 19th century architect Adolf Leonard van Gendt. The Allard Pierson Museum for antiquities, on the Oude Turfmarkt, in the former headquarters of the Nederlandsche Bank, the Dutch central bank. Magazijn De Gouden Bril, the oldest remaining optician in the Netherlands, at Rokin 72. There is a statue of a monkey with binoculars on the rooftop. The house of Pieter Janszoon Sweelinck, son of composer and organ player Jan Pieterszoon Sweelinck, at Rokin 145, built in 1642/1643 under the direction of Philips Vingboons, with a splendid example of a raised neck-gable at the top of the building. Hotel de l'Europe, at the corner of the Nieuwe Doelenstraat and the Rokin, an imposing building from 1895/96. Transport Rokin metro station on Route 52 of the Amsterdam Metro opened in July 2018. The Rokin is also served by tramway lines 4, 14 and 24. See also List of streets in Amsterdam References
Rokin

Le Rokin est un canal et l'une des principales artères urbaines dans le centre de la capitale néerlandaise Amsterdam. Il donne son nom à une station de métro sur la Noord/Zuidlijn, qui le dessert. Situation et accès Elle relie le Dam à la Muntplein, la place située à la confluence entre l'Amstel et le Singel. Origine du nom L'origine du nom vient de Rak-in (en néerlandais, on appelle rak le cours d'une rivière quand elle est rectiligne). Historique À l'origine, le Rokin désignait un cours inférieur de la rivière Amstel, situé en amont du barrage (dam en néerlandais), qui donna son nom à la ville (le Damrak formant la partie en aval jusqu'à l'IJ) et dont l'emplacement a été matérialisé par la principale place d'Amsterdam. Les deux tiers septentrionaux du Rokin ont été comblés dans les années 1930 au nord du Grimburgwal. Bâtiments remarquables et lieux de mémoire Notes et références Articles connexes Canaux d'Amsterdam Reguliersbreestraat Portail d’Amsterdam
Rokin

A Rokin Amszterdam egyik legforgalmasabb utcája. A Dam tértől indul déli irányban, és a Muntpleinbe torkollik. A Damrak tulajdonképpeni folytatása. Egykoron az Amstel folyó rész volt. 1936-ban a Spui tér és a Dam tér közötti szakaszát feltöltötték. Nevezetes épületei az Allard Pierson Múzeum, a 19. század végén épült Hotel de l’Europe, a Magazijn De Gouden Bril optikusműhely, a 19. századi Hajenius dohánybolt. Az utca egyik nevezetessége az úgynevezett Mirakelkolom (csodaoszlop), amelyet az 1908-ban elbontott, 1345-ben épült Mirakel van Amsterdam kápolna köveiből építettek. Az új metróvonal építése miatt az oszlopot ideiglenesen eltávolították. Az utca másik nevezetes műemléke, Vilma holland királynő lovasszobra. Források Kocsis László Levente: Amszterdam - Nyitott szemmel városkalauz, Kossuth Kiadó, Budapest, 2006, ISBN 9789630947671
Rokin

Rokin è un'importante strada di Amsterdam, che comincia in Muntplein e termina a Piazza Dam. Il Rokin in origine era parte del fiume Amstel ed era conosciuta allora come Ruck-in (da inrukken, che significa 'ritirarsi') a causa del fatto che alcune delle case sull'Amstel erano state ridotte per costruire le banchine nel XVI secolo. Durante la costruzione della metropolitana, gli archeologi hanno scavato fino a una profondità di circa 20 metri al di sotto del Rokin trovando diversi reperti archeologici risalenti al periodo precedente la fondazione della città. Durante i lavori la Mirakelkolom, una colonna di pietra fatta con i resti dell'Heilige Stede (una cappella costruita per commemorare il Miracolo dell'ostia), è stata temporaneamente rimossa. Voci correlate Rokin (metropolitana di Amsterdam) Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Rokin