NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Porte des martyrs (Katmandou)

La Porte des martyrs (ou Shahid Gate) est un monument de Katmandou (Népal), sis au centre d’un rond-point, au cœur de Tundikhel. Il rappelle le souvenir des quatre Dharma Bhakta Mathema, Gangalal Shrestha, Dashrath Chand, and Shukraraj Shastri, qui au prix de leur vie s’opposèrent au régime dictatorial de la dynastie des Rânâ. Jusqu’en 2012 la statue du roi Tribhuvan Shah qui, en 1950, coopéra avec le peuple pour se débarrasser du pouvoir oligarchique centenaire des Ranas et rétablir la démocratie au Népal se trouvait dans la niche supérieure du monument. Par décision gouvernementale, elle en fut retirée en 2012 et transférée au musée royal Narayanthi. Portail du Népal
Corte Suprema de Nepal

La Corte Suprema de Nepal (en nepalí: सर्वोच्च अदालत, romanizado: Sarbochha Adalat) es el máximo tribunal del poder judicial de ese país. Está compuesta por hasta un máximo de quince integrantes (entre ellos el presidente), pero por razones de servicio se pueden designar jueces ad hoc. El presidente es designado por el Jefe del Estado (el Rey hasta 2007) con la recomendación del Consejo Constitucional y dura siete años en el cargo. Los demás miembros de la Corte son designados por el Jefe del Estado con la recomendación del Comité Judicial. Durante el periodo en que estuvo vigente la Constitución de 1990, actualmente el país se encuentra en proceso constituyente, los integrantes de esta corte podían ser objeto de acusaciones por miembros de la Cámara de Representantes de Nepal bajo un juicio político. Referencias Banco Mundial (2000). «Nepal - Legal and Judicial Sector at a Glance». Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2004. Consultado el 9 de diciembre de 2007. Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación de España (19 de junio de 2007). «Nota país: Nepal». Consultado el 9 de diciembre de 2007. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). Enlaces externos Página oficial de la Corte Suprema de Nepal (en inglés).
Hooggerechtshof van Nepal

Het Hooggerechtshof van Nepal (Nepalees: सर्वोच्च अदालत) is in het rechtssysteem van Nepal het hoogste gerechtshof. Het heeft de uiteindelijke beroepsjurisdictie over de hoven van beroep en districtsrechtbanken. In het Hooggerechtshof van Nepal wordt recht gesproken door een opperrechter en twintig rechters. De opperrechter is aangewezen door de president na aanbeveling van de Constitutionele Raad. Andere rechters worden aangewezen door de opperrechter na aanbeveling van de Judiciële Raad. Griffiers en andere medewerkers van het hooggerechtshof worden aangesteld door de regering van Nepal na aanbeveling van de Judiciële Dienstencommissie.
Rara Airport

Rara Airport (ICAO: VNRR), also known as Talcha Airport, is a domestic airport located in Chhayanath Rara serving Rara National Park in Karnali Province in Nepal. History The airport was constructed in 1975, operating with a single gravel runway until 2015, when the runway was asphalted over. Airlines and destinations Accidents and incidents On 26 May 2010, a Tara Air DHC-6 Twin Otter took off from Birendranagar Airport in Surkhet, heading for Rara Airport with 18 passengers and 3 crew on board. At 10 am, the aircraft had to make an emergency landing at Birendranagar Airport, after its cabin door suddenly opened five minutes after take-off. Tara Air officials said that the cabin attendant managed to lock the door immediately after it opened, to avert any possible mishaps. On 21 November 2011, a Makalu Air Cessna 208B Grand Caravan took off from Surkhet Airport, en route to Rara Airport. Upon touchdown at Rara, the aircraft skidded off the runway and hit a rock, damaging the front of the aircraft—four of the 11 occupants were injured. References External links Video of aircraft taking off from Talcha Airport on YouTube. From the Nepali Times channel. Accessed: 31 March 2012
Aéroport de Talcha

L'aéroport de Talcha (code IATA : — • code OACI : VNRR) est un aéroport desservant le parc national de Rara dans le district de Mugu au Népal. Il est parfois appelé aéroport de Rara ou aéroport de Mugu. Installations Il possède une unique piste en gravier. Situation L'aéroport se situe à 2 720 mètres d'altitude. Compagnies et destinations Statistiques Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Talcha Airport » (voir la liste des auteurs). Portail de l’aéronautique Portail du Népal
Тундикхел

Тундикхел (непальск. टुँडिखेल) или Тинкия — покрытое травой поле в центральной части столицы Непала — Катманду. Поле используется как место проведения военных парадов, конных соревнований и религиозных фестивалей. В прошлом на Тундикхеле оглашались указы и постановления правительства. В годы Первой и Второй мировых войн поле было местом сбора солдат гуркхов, отправлявшихся на театр военных действий. Тундикхел имеет прямоугольную форму вытянутую с севера на юг, длина поля — около 800 метров, ширина — около 300 метров. Изначально поле имело вдвое большую площадь, но городская застройка сократила его размеры. Одно из первых упоминаний о Тундикхел встречается в записях иезуитского миссионера, итальянца Ипполито Дезидери, который посетил Катманду в 1721 году на своём пути в Тибет. В мифологии По одной из легенд, на поле Тундикхел был похоронен демон, убитый жителями этих мест. Считается, что демон может восстать и вызвать разрушение города, если ежегодно не будет растоптан копытами лошадей. Поэтому на поле каждый год проводится фестиваль Гходе-Джатра (Праздник Лошади), в программу которого входят парад Непальской армии, выполнение различных трюков верхом и скачки. Согласно другой популярной в Катманду легенде, на поле живёт великан Гурумапа. Великан, ранее обитавший в лесу и питавшийся людьми, был усмирён и приведён в Катманду. Однако, вскоре Гурумапа снова взялся за старое, стал похищать детей и терроризировать местное население. Чтобы избавиться от великана, жители заключили с ним соглашение — Гурумапа уходит на поле Тундикхел и больше не трогает людей, а они ему за это устраивают ежегодные угощения. С тех пор раз в году для великана на поле выставляют варёный рис и мясо. Примечания
Ramechhap Airport

Ramechhap Airport (IATA: RHP, ICAO: VNRC) is a domestic airport serving the municipality of Manthali, the district headquarters of Ramechhap District located in the Tamakoshi River valley in Bagmati Province in Nepal. As of October 2022, most flights to Lukla Airport are operated from Ramechhap Airport. History The airport was opened in October 1979. In 2015, the airport was closed for 13 months to allow runway renovations and upgrade from a clay and grass surface to asphalt, reopening in August 2016. In 2019, as the sole runway of Tribhuvan International Airport in Kathmandu was being renovated and the airport was closed over night, all flights to Lukla were operated from Ramechhap Airport, the closest airport to Kathmandu, as these flights need to take off early in the morning to not get caught in dangerous winds in Lukla. During peak, the airport served 24 flights per day, However, the airport had serious problems handling the mass of tourists traveling to Lukla. Following this, plans were developed to upgrade the airport. By 2020, flights to Lukla were operated from Kathmandu again, and with Tara Air's discontinuation of the flight to Kathmandu, the airport was left without scheduled operations. In 2022, the Civil Aviation Authority of Nepal decided that flight to Lukla were to be operated from Ramechhap Airport instead of Kathmandu again. Despite this being the second instance, critics argued that the airport and its surrounding infrastructure was still not sufficiently developed. Facilities The airport is at an elevation of 1,555 feet (474 m) above mean sea level. It has one runway which is 530 metres (1,739 ft) in length. The runway is 20 m wide in breadth and build of Asphalt Concrete. Parking capacity of Manthali airport is 4, D228 Type Aircraft. Airlines and destinations Access The airport is located near Feeder Road 32. It is connected to Kathmandu via BP Highway. Incidents and accidents 22 April 2019 – A Tara Air Dornier 228 aircraft skidded off the runway upon landing at Ramechhap Airport. Due to adverse weather, the flight from Tribhuvan International Airport to Lukla Airport was diverted to Ramechhap Airport. All of the crew and passengers evacuated the aircraft safely. 20 March 2020 – A Summit Air Let 410 en route from Lukla to Kathmandu made an emergency landing at Ramechhap Airport due to an engine failure. All of the crew and passengers evacuated the aircraft safely. See also List of airports in Nepal References External links Accident history for RHP / VNRC at Aviation Safety Network
Aéroport de Ramechhap

L'aéroport de Ramechhap (code IATA : RHP • code OACI : VNRC) est un aéroport desservant la ville de Manthali au Népal. Installations Il possède une unique piste longue de 518 mètres d'altitude. Situation L'aéroport est situé à 474 mètres. Compagnies et destinations Références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Ramechhap Airport » (voir la liste des auteurs). Portail de l’aéronautique Portail du Népal
Aeroportul Ramechhap

Aeroportul Ramechhap (IATA: RHP, ICAO: VNRC) este un aeroport din Ramechhap District⁠(d), Bagmati Province⁠(d), Nepal ce deservește zona रामेछाप गाविस⁠(d)[[रामेछाप गाविस (town in Nepal)|​]]. A fost numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 474 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Flughafen Simikot

Der Flughafen Simikot (Nepali सिमिकोट विमानस्थल, englisch Simikot Airport, IATA-Code: IMK, ICAO-Code: VNST) ist ein nationaler Flughafen (Domestic Airport) bei der von Bergen umschlossenen Stadt (municipality) Simikot in der Provinz Karnali im Nordwesten des Himalaya-Staates Nepal. Auf nepalesischer Seite ist er oft Ausgangspunkt für Helicopter-Flüge oder Trekking-Touren zum ca. 150 km (Luftlinie) nordwestlich gelegenen Berg Kailash oder dem Manasarovar-See in Tibet. Geschichte Der Flughafen wurde in den späten 1980er Jahren gebaut und 1991 offiziell eingeweiht. In den 2000er Jahren erhielt er ein Terminal-Gebäude; außerdem wurde die Start-/Landebahn verlängert und asphaltiert. Lage Der ca. 2818 m hoch gelegene und nicht selten von Nebel betroffene Flughafen befindet sich nur etwa 500 m südlich des Zentrums der ca. 12.000 Einwohner zählenden Stadt Simikot auf der Südseite des Himalaya. Die nepalesische Hauptstadt Kathmandu ist etwa 500 km (Luftlinie) in südöstlicher Richtung entfernt; eine Straßenverbindung existiert nicht. Flugverbindungen Eine Fluggesellschaft bietet zweimal wöchentlich einen Linienflug mit Turboprop-Maschinen nach Nepalganj an. Außerdem dient der Flughafen dient auch für Charter- und Hubschrauberflüge in die Kailash-Region. Zwischenfälle Am 23. Juni 2011 wurde eine Dornier 228 der Tara Air (Luftfahrzeugkennzeichen 9N-AGQ) bei der Landung auf dem Flughafen schwer beschädigt. Weblinks Simikot Airport – Karte + Kurzinfos Simikot Airport – Foto + Kurzinfos Einzelnachweise
Simikot Airport

Simikot Airport (IATA: IMK, ICAO: VNST) is a domestic airport located in Simikot serving Humla District, a district in Karnali Province in Nepal. It is the main tourist gateway on the Nepalese side to the Mount Kailash and Lake Manasarovar. As road access in this area of Nepal is weak, the airport facilitates travel in the whole district of Humla. Facilities The airport resides at an elevation of 9,246 ft (2,818 m) above mean sea level. It has one runway which is 549 m (1,801 ft) in length. The runway has recently been improved and extended with more infrastructure being built. As a result of this construction the parking facilities and terminals also have seen some improvement. Pilgrims and Trekkers bound for Lake Manasarovar and Mount Kailash in China's Tibet Autonomous Region fly into Simikot and proceed to the international border at Hilsa on foot Airlines and destinations Accidents and incidents On 23 June 2011, Tara Air Dornier 228 9N-AGQ was substantially damaged in a heavy landing and runway excursion. The aircraft was operating a cargo flight from Nepalgunj Airport. References External links Accident history for IMK / VNST at Aviation Safety Network
Aéroport de Simikot

L'aéroport de Simikot (code IATA : IMK • code OACI : VNST) est un aéroport desservant la ville de Simikot au Népal. Situation Installations L'aéroport se situe à 2 818 mètres d'altitude. Il possède une unique piste de 549 mètres de long, orientée 10/18. Compagnies et destinations Références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Simikot Airport » (voir la liste des auteurs). Portail de l’aéronautique Portail du Népal
Aeroportul Simikot

Aeroportul Simikot (IATA: IMK, ICAO: VNST) este un aeroport din Nepal ce deservește zona सिमीकोट⁠(d)[[सिमीकोट (district headquarters in Mid-Western, Nepal)|​]]. Aeroportul a fost tranzitat în 2019 de 138.104 pasageri. A fost numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 2.818 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Симикот (аэропорт)

Аэропорт Симикот (англ. Simikot Airport), (ИАТА: IMK, ИКАО: VNST) — непальский аэропорт, обслуживающий коммерческие авиаперевозки города Симикот (район Хамла, Карнали). Общие сведения Аэропорт расположен на высоте 2818 метров над уровнем моря и эксплуатирует одну взлётно-посадочную полосу размерами 549х30 метров с асфальтовым покрытием. В настоящее время ведутся работы по расширению ВПП и модернизации всей инфраструктуры аэропорта. Авиакомпании и пункты назначения Пешие путешественники, имеющие целью посещение озера Мапам-Юмцо и горы Кайлас, прилетают в аэропорт Симикот и далее следуют до пограничного пункта в Хилсе на границе с Тибетом. Авиапроисшествия и инциденты 23 июня 2011 года. Dornier Do 228 (регистрационный 9N-AGQ) авиакомпании Tara Air при выполнении грузового рейса Непалгандж-Симикот совершил жёсткую посадку в аэропорту назначения. Лайнер получил серьёзные повреждения, о пострадавших не сообщалось. Примечания Ссылки История происшествий для аэропорта IMK / VNST на Aviation Safety Network
Taleju Temple, Kathmandu

Taleju Temple is a Hindu temple dedicated to Taleju Bhawani, the royal patron goddess of the Malla dynasty of Nepal. It was built in 1564 by Mahendra Malla and is located in Hanuman Dhoka, Kathmandu Durbar Square, a UNESCO World Heritage Site. Inside the temple, there is a shrine to Taleju Bhawani, and her human embodiment, the Kumari Devi. The Taleju Temple is only opened once a year on the occasion of Dashain. Gallery Taleju Necklace The Taleju Temple once contained the Taleju Necklace, a 17th-century Nepali ceremonial collar now in the collection of the Art Institute of Chicago, where it is known as the Necklace Inscribed with the Name of King Pratapamalladeva. In 1970, Nepalese authorities transferred several treasures from the temple, including the necklace, to the Hanuman Dhoka Palace Museum in Kathmandu for safekeeping. By 1976 the necklace had left Nepal and appeared in the United States, where it was sold by a Californian art dealer to the Alsdorf Foundation, a Chicago-based private collection. The necklace later entered the Art Institute of Chicago, where it has been exhibited ever since. Because of its association with the Taleju Temple, scholars and campaigners in Nepal have sought the necklace’s return. Media reports have raised the possibility that Nepal’s royal family was responsible for its sale. References External links Media related to Taleju Temple, Kathmandu at Wikimedia Commons
Bhairavnath-Tempel

Der Bhairavnath-Tempel befindet sich auf dem Taumadhi-Platz, südöstlich des Durbar-Platzes, in Bhaktapur, Nepal. Er ist Bhairava (भैरव, „der Schreckliche“) geweiht, einer Form von Shiva. Geschichte und Aufbau Bereits um 1600 stand an dieser Stelle ein Tempel, der dieser Gottheit geweiht war. Im Gegensatz zum Nyatapola-Tempel hat der Bhairavnath-Tempel einen längsrechteckigen Grundriss. Dass sich weiterhin das Kultbild nicht, wie sonst üblich, auf der Ebene des Eingangs, sondern in einem oberen Stockwerk befindet, deutet darauf hin, dass der Bhairava-Tempel seinen Ursprung in einem städtischen Wohnhaus hat. Dies würde auch erklären, dass der Bau keine Art von Sockel aufweist, der sonst Basis jeden nepalesischen Tempels ist. Der zunächst einstöckig gebaute Tempel wurde um 1718 unter der Herrschaft von König Bhupatindra Malla um zwei Stockwerke erweitert. Der Tempel wurde, nach schweren Zerstörungen durch das Erdbeben von 1934, rekonstruiert. Die ursprüngliche Höhe wird noch heute durch einen Dachaufsatz auf dem ersten Dach angegeben, der aus drei Kalashas besteht und sich auf dem obersten Dach wiederholt. Die Erhöhung um zwei Stockwerke hatte wohl kultische Gründe, denn die in einem übergroßen Tempel (Nyatapola, 1703) residierende Muttergottheit sollte Bhairava nicht erdrücken. Um das kultische Gleichgewicht wiederherzustellen, wurden 1718 zwei Geschosse hinzugefügt. Das nach Westen gerichtete Bildnis Bhairavas blickt heute durch eine Folge von fünf vergoldeten Fenstern auf den Platz. Literatur Abhijit Shakya, Asheshwor Man Shrestha, Binay Rajan Shrestha, Prabesh Joshi, Ujwal Nanda Vaidya: A Report on Nyatapola-a marvel of Nepalese Architecture. Institute of Engineering, Department of Architecture and Urban Planning, Pulchowk Campus. (online im Internet Archive, englisch, mit weiterführender Literatur). Weblinks