NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Souss-Massa

Die Region Souss-Massa (arabisch سوس - ماسة, Zentralatlas-Tamazight ⵙⵓⵙ ⵎⴰⵙⵙⴰ) ist eine der – nach einer Verwaltungsreform im Jahr 2015 neuentstandenen – 12 Regionen Marokkos und erstreckt sich im Südwesten des Königreichs. Der Name der Region leitet sich ab von den beiden Flüssen Oued Souss und Oued Massa. Die Hauptstadt der Region ist die Stadt Agadir. Geschichte Zwischen 1976 und 2012 verdoppelte sich die Anbaufläche für Zitrusfrüchte. 2008 führte die Regierung den Entwicklungsplan von McKinsey & Company ausgearbeiteten Plan Maroc Vert ein, der das Wachstum weiter beschleunigte. In der Region wird regelmäßig gegen die harten Arbeitsbedingungen, schlechte Arbeitssicherheit und niedrigen und teilweise rechtswidrigen Löhne demonstriert, die trotz den hohen Wachstumsraten der Agroindustrie stagnieren. Die Arbeitstage können 14 bis 16 Stunden dauern. Die Unternehmen wenden häufig Tagelöhnerei an. Die gewerkschaftliche Mobilisierung wird wesentlich von den Frauen getragen. Die Region leidet an einem Entwicklungsrückstand in Bezug auf die öffentliche Infrastruktur. Vor allem die Versorgung der Haushalte ist mangelhaft und hat mit dem starken Bevölkerungswachstum nicht schritthalten können. Bei den landesweiten Jugendprotesten der GenZ 212 (212 ist die Telefonvorwahl von Marokko) wurden im Ort Lqliâa am 1. Oktober 2025 drei junge Männer von Sicherheitskräften erschossen. Bevölkerung In der gesamten Region Souss-Massa leben etwa 2,676 Millionen Menschen (zumeist Berber) auf einer Fläche von rund 53.000 km². Etwa 1,171 Millionen Menschen leben in ländlichen Gebieten (communes rurales), rund 1,505 Millionen Personen leben in Städten (municipalités). Provinzen Die Region besteht aus folgenden Präfekturen bzw. Provinzen, deren Hauptstädte oft denselben Namen haben: Präfektur Agadir-Ida ou Tanane Provinz Chtouka-Aït Baha Präfektur Inezgane-Aït Melloul Provinz Taroudannt Provinz Tata Provinz Tiznit Wirtschaft Landwirtschaft ist eine wichtige Wirtschaftsaktivität in den Einzugsgebieten des Oued Souss und des Oued Massa im nordwestlichen Teil der Region. Industrien, die mit der Verarbeitung und Verpackung landwirtschaftlicher und Meeresprodukte zusammenhängen, sind ebenfalls im selben Gebiet konzentriert. Die Region liefert 85 % des Frühgemüses und 65 % der Zitrusfrüchte, die Marokko nach Europa exportiert. Agadir ist ein wichtiger Fischerei- und Touristenhafen. Tiznit ist bekannt für seine traditionelle Silberschmiedekunst. Verkehr Die Autobahn A 7 verbindet Agadir mit Marrakesch und Casablanca. Die wichtigste Nord-Süd-Verbindung durch die Region ist die Nationalstraße 1, während die Nationalstraße 10 im Tal des Sous in Ost-West-Richtung verläuft und Agadir mit Taroudant und Ouarzazate verbindet. Agadir ist eine wichtige Hafenstadt Marokkos und verfügt außerdem über einen internationalen Flughafen. Weblinks Monographie de la Région de Souss-Massa. In: Portail national des collectivites territoriales. Royaume du Maroc, Ministere de l'Interieur; abgerufen am 9. Dezember 2018 (französisch). Einzelnachweise
Región de Sus-Masa

La región de Sus-Masa (en árabe: جهة سوس ماسة‎, en lenguas bereberes: ⵜⴰⵙⴳⴰ ⵏ ⵙⵓⵙ-ⵎⴰⵙⵙⵜ; en francés: Région Souss-Massa) es una de las doce regiones de Marruecos. Cubre un área de 51642 km² y tiene una población de 2676847 habitantes, según el censo marroquí de 2014.​ La capital de la región es Agadir.​ Historia Sus-Masa se formó en septiembre de 2015 al fusionar la provincia de Tata, anteriormente parte de la región de Guelmim-Esmara, con cinco provincias de la antigua región de Sus-Masa-Draa.​ Geografía Sus-Masa está situada en el centro del país, limitando al norte con Marrakech-Safí, Draa-Tafilalet al noreste y Guelmim-Río Noun al suroeste. Sus-Masa comprende dos prefecturas y cuatro provincias:​ Prefectura Agadir-Ida Ou Tanane Prefectura Inezgane-Aït Melloul Provincia de Chtouka-Aït Baha Provincia de Tarudant Provincia de Tata Provincia de Tiznit Referencias
Souss-Massa

Souss-Massa (in berbero: Sus-Massa, ⵙⵓⵙ-ⵎⴰⵙⵙⴰ, in arabo: سوس ماسة) è una delle dodici regioni del Marocco in vigore dal 2015. La regione comprende le prefetture Agadir-Ida ou Tanane e Inezgane-Aït Melloul e le province di: Chtouka-Aït Baha Taroudant Tata Tiznit Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Souss-Massa Collegamenti esterni (FR) Sito ufficiale, su soussmassa.ma.
Sus-Massa

Sus-Massa (arab. ‏سوس-ماسة‎, Sūs-Māssa; fr. Souss-Massa) – region administracyjny w Maroku, w południowej części kraju. W 2024 roku liczył ok. 3 mln mieszkańców. Siedzibą regionu jest Agadir. Dzieli się na dwie prefektury i cztery prowincje: prefektura Agadir-Ina Wutanan prefektura Inazkan-Ajt Mallul prowincja Szatuka-Ajt Baha prowincja Tarudant prowincja Tata prowincja Tiznit Przypisy
Suz-Massa

Suz-Massa é uma das 12 regiões administrativas de primeiro nível de Marrocos criadas pela reforma administrativa de 2015. A sua capital administrativa é a cidade de Agadir. Em 2014 tinha 2.676.847 habitantes distribuidos por 53.789 km². Organização Administrativa Administrativamente a região está dividida em 2 prefeituras, 4 provincias, 17 círculos e 175 comunas. Prefeituras/Províncias A primeira divisão administrativa da região é feita entre provincias e prefeituras (estas últimas são o equivalente urbano das primeiras). Localização das Prefeituras/Províncias Referências
Сус — Масса

Сус — Масса (араб. سوس ماسة‎, бербер. ⵙⵓⵙⵙ-ⵎⴰⵙⵙⴰ / Suss-Massa) — область в Марокко. Площадь — 51 642 км². Численность населения — 2 676 847 чел. (перепись 2014 года). Административный центр — город Агадир. География Граничит с областями Марракеш — Сафи на севере, Драа — Тафилалет на северо-востоке и Гулимин — Уэд-Нун на юго-западе. Также граничит с алжирскими вилайетом Тиндуф на юго-востоке. На западе выходит к Атлантическому океану. Значительная часть побережья находится под защитой национального парка Сус-Масса. Большую часть области занимает горный хребет Антиатлас. На севере области, в долине между Антиатласом и Высоким Атласом, протекает река Сус. В устье реки Сус расположена столица области Агадир. На северо-востоке находится национальный парк Тубкаль. История Область Сус — Масса была образована в ходе административной реформы в сентябре 2015 года, объединив в себе префектуры Агадир-Ида-Утанан, Инезган-Айт-Меллуль, провинции Штука-Айт-Баха, Тарудант, Тизнит (область Сус-Масса-Драа) и Тата (область Гулимин-Эс-Смара). Своё название область получила по рекам Сус и Масса. Административное деление Префектура Агадир-Ида-Утанан Префектура Инезган-Айт-Меллуль Провинция Тарудант Провинция Тата Провинция Тизнит Провинция Штука-Айт-Баха Экономика В бассейнах рек Сус и Масса на северо-западе области главной экономической деятельностью является сельское хозяйство. На этой же территории сосредоточены и производства, связанные с переработкой сельскохозяйственной продукции и морепродуктов. Агадир — важный рыбный и туристический порт. Тизнит известен своими традиционными серебряными изделиями. Транспорт Автомагистраль A7 соединяет Агадир с Марракешем и Касабланкой. Главной дорогой с севера на юг является Национальная дорога 1, в то время как Национальной дорогой 10, проложенная с востока на запад в долине реки Сус, связывает Агадир с Тарудантом и Варзазатом. В Агадире находятся важный марокканский порт и международный аэропорт Аль-Массира. Примечания
Сус — Масса

Сус — Масса (араб. سوس ماسة; бербер. ⵙⵓⵙ ⵎⴰⵙⵙⴰ) — один із дванадцяти регіонів Марокко. Розташований у південному центрі країни та має населення 2 676 847 осіб. Адміністративний центр — Агадір. Основні дані Назва регіону походить від назви двох найбільших річок, що протікають у ньому — Сус і Масса. Сус — Масса був утворений у вересні 2015 року шляхом об'єднання провінції Тата, яка раніше входила до колишнього регіону Гельмім — Ес-Семара, та п'яти провінцій колишнього регіону Сус — Масса — Драа. Сус — Масса складається з двох префектур і чотирьох провінцій. Географія Регіон Сусс — Масса межує з регіонами Марракеш — Сафі на півночі, Драа — Тафілалет на північному сході та Гельмім — Уед-Нун на південному заході. На південному сході розташована алжирська провінція Тіндуф. Західна частина регіону омивається Атлантичним океаном. Крізь регіон проходить гірський хребет Антиатлас. Адміністративний центр регіону, курортне місто Агадір, лежить в гирлі річки Сус, що тече на півночі. На території регіону розташовано два національні парки: Сус — Масса та Тубкаль (частково) Економіка Сільське господарство є основною економічною галуззю в басейнах річок Сус і Масса, розташованих у північно-західній частині регіону. Галузі, пов'язані з переробкою сільськогосподарської продукції та морепродуктів, також зосереджені в тій же місцевості. Агадір — важливе рибальське та курортне місто, в ньому також діє міжнародний аеропорт. Тізніт відомий своїми традиційними срібними виробами. Примітки
Bab Doukkala (Essaouira)

Bab Doukkala (Porte de Doukkala), aussi appelé Bab Sidi Bouzerktoun ou Bab Safi, est une porte fortifiée du XVIIIe siècle se situant à Essaouira, au Maroc. Elle fait partie des principales portes de l'actuelle enceinte de la médina d'Essaouira et en est l'une des plus imposantes et symboliques. Elle se situe au nord-est de la ville, dans le Mellah d'Essaouira. Histoire Bab Doukkala a été bâtie au XVIIIe siècle, au même moment que la muraille et la médina, sous les ordres du sultan Mohammed Ben Abdellah, de la dynastie alaouite. Elle était un passage obligé pour prendre la route de Safi et atteindre le territoire des Doukkala, d'où son nom. Elle est classée comme monument historique depuis le dahir du 30 août 1924. Bab Doukkala a été entretenue en 2006. Architecture De style chérifien, Bab Doukkala est une porte arrondie reliée par des remparts en pierre et enduit d'un crépit de terre, comportant des créneaux carré. Elle se présente sous forme rectangulaire et mesure 15,60 m de large et 7 m de haut. Encadrée de pierres taillés, Bab Doukkala reste une porte simple sans ornements, mais est assez importante dans la ville. Annexes Notes Sources bibliographiques Références Bibliographie Abdelkader Mana, Essaouira : Perle de l'Atlantique, Casablanca, Eddif, 2005, 215 p. (ISBN 9981-89-644-6, présentation en ligne) Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail du Maroc
La Casablancaise

La Casablancaise (en arabe : الدار البيضاء), anciennement stade Lyautey, est un stade situé au cœur de la ville de Casablanca. Construit en 1936 par les autorités françaises, ce complexe a connu le passage de nombreux champions nationaux, notamment en athlétisme. Notes et références Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail de l’athlétisme Portail de Casablanca et de sa région
Kraftwerk Jorf Lasfar

Das Kraftwerk Jorf Lasfar ist ein Kohlekraftwerk und mit Stand 2014 das größte Kraftwerk in Marokko. Es liegt in der marokkanischen Hafenstadt El Jadida an der Atlantikküste und besteht aus sechs Kraftwerksblöcken mit einer installierten Leistung von 2,056 GW. Es deckt ca. ein Drittel des gesamten Strombedarfs in Marokko und ca. 66 % der Grundlast. Die Kraftwerksanlage wurde Mitte der 1990er Jahre in Betrieb genommen, bis zum Jahr 2001 wurden in Summe vier Blöcke errichtet, jeder Block in etwa mit ca. 340 MW Nennleistung. Bis zum Jahr 2014 erfolgte der Ausbau des Kraftwerks auf sechs Blöcke und Steigerung der Gesamtleistung auf über 2 GW. Die für den Kraftwerksbetrieb nötigen 6 Millionen Tonnen Kohle pro Jahr werden per Schiff importiert, die Kohle stammt primär aus Südafrika. Direkt am Kraftwerk befindet sich ein Lagerareal mit einer Kapazität von einer Million Tonnen. Bei Volllastbetrieb werden ca. 700 Tonnen Kohle pro Stunde verbrannt. Dem Kraftwerk angeschlossen ist eine Meerwasserentsalzungsanlage für die Kühlwassergewinnung und ein Deponiegelände für die dauerhafte Ablagerung von Verbrennungsrückständen und Asche. Betrieben wird das Kohlekraftwerk von der Jorf Lasfar Energy Company (JLEC), einer Zweigniederlassung der TAQA (Abu Dhabi National Energy Company), und es werden ca. 480 Personen beschäftigt. Siehe auch Liste von Kraftwerken in Marokko Taqa Morocco Einzelnachweise
ТЕС Джорф-Ласфар

ТЕС Джорф-Ласфар — теплова електростанція на атлантичному узбережжі Марокко біля порту Джорф-Ласфар (сотня кілометрів на південний захід від Касабланки). Найпотужніша електростанція в країні. Площадку для ТЕС обрали на узбережжі південніше від гігантського комплексу з переробки фосфатів Jorf Lasfar Phosphate Hub. Чотири енергоблоки станції, розраховані на використання бітумінозного вугілля, ввели в експлуатацію з 1994 по 2001 роки. Перші два з них обладнали паровими турбінами Alstom потужністю по 330 МВт, а два наступні — паровими турбінами ABB по 348 МВт. Проект реалізували через Jorf Lasfar Energy Company на умовах build-operate-transfer (будуй-експлуатуй-передай). Наразі станцією керує CMS Generation Company (належить енергетичній компанії емірату Абу-Дабі TAQA), яка також забезпечує постачання вугілля через порт Джорф-Ласфар. У 2013-2014 роках на станції ввели в експлуатацію ще два вугільні енергоблоки потужністю по 350 МВт. Проект коштував 1,6 млрд доларів США, а генеральним підрядником виступив консорціум у складі японської компанії Mitsui та південнокорейської Daewoo. Цю чергу обладнали паровими турбінами компанії Mitsubishi Heavy Industries. Її спорудження потребувало розширення вугільного терміналу до 7 млн тонн на рік. Примітки
Instituto Español Juan Ramón Jiménez

The Instituto Español Juan Ramón Jimenez (IEJRZ; Arabic: البعثة الإسبانیة خوان رامون خمینیز; French: Institut Espagnol Juan Ramon Jiménez) is a Spanish international school in Casablanca, Morocco, operated by the Spanish Ministry of Education. It is named after the Spanish poet Juan Ramón Jiménez. History and operations Created by decree #2747/1967 of 16 November 1967, the school occupies a building which opened on 2 May 1972. It serves levels educación infantil, until bachillerato. As of 1998, 65 percent of the students were Moroccans, 30 percent were Spanish, and less than 5 percent were other nationalities. See also Education in Morocco List of international schools List of schools in Morocco References External links Instituto Español Juan Ramón Jiménez (in Spanish)
Aeroport d'Inezgane

L'aeroport d'Inezgane o aeroport d'Agadir Inezgane (àrab: مطار أكادير إنزكان, maṭār Agādīr Inzgān) (codi OACI: GMAA) és un aeroport a Agadir, la capital de la regió de Souss-Massa al Marroc. L'aeroport és situat a aproximadament 14 km (9 mi) al nord-oest de l'aeroport d'Agadir-Al Massira. Instal·lacions L'aeroport resideix en una elevació de 89 peus (27 m) per sobre del nivell mitjà del mar. Té una pista d'aterratge designat 10/28 amb una superfície d'asfalt de 2,910 per 45 metres (9,547 × 148 ft). Incidents El 3 d'agost de 1975 un Boeing 707 de Alia Royal Jordanian Airlines va colpejar un pic de la muntanya quan s'aproximava a l'aeroport d'Agadir. Tots els 188 passatgers i la tripulació van morir. És el pitjor de tots els incidentsva que implicava un 707. Segona Guerra Mundial Durant la Segona Guerra Mundial, l'aeroport va ser utilitzat pel comando de transport aeri de les Forces Aèries de l'Exèrcit dels Estats Units com a centre de càrrega, trànsit d'aeronaus i personal del Nord Àfrica El Caire-Dakar. Funcionava com una parada de camí a l'aeroport de Marràqueix o l'aeroport de Dakhla, vora Villa Cisneros a l'Àfrica francesa del Nord. A més, es va fer una connexió aèria a l'aeroport d'Atar per a vols de càrrega i de personal. Referències Aquest article incorpora;material de domini públic de llocs web o documents de the Air Force Historical Research Agency. Enllaços externs Temps actual per a GMAA a NOAA/NWS
Inezgane Airport

Inezgane Airport or Agadir Inezgane Airport (ICAO: GMAA) is an airport in Agadir, the capital city of the Souss-Massa region in Morocco. The airport is located approximately 14 km (9 mi) northwest of Agadir's Al Massira Airport. After being replaced by the Al Massira airport for civilian service, it is now a military air base. Facilities The airport resides at an elevation of 89 feet (27 m) above mean sea level. It has one runway designated 10/28 with an asphalt surface measuring 2,910 by 45 metres (9,547 ft × 148 ft). Accidents On August 3, 1975, an Alia Royal Jordanian Airlines Boeing 707 struck a mountain peak when on approach to Agadir Airport. All 188 passengers and crew on board were killed. It is the worst ever incident involving a 707. World War II During World War II, the airport was used by the United States Army Air Forces Air Transport Command as a hub for cargo, transiting aircraft and personnel on the North African Cairo–Dakar transport route for cargo, transiting aircraft and personnel. It functioned as a stopover en route to Marrakesh Menara Airport or to Dakhla Airport, near Villa Cisneros in French North Africa. In addition, an air connection to Atar Airport also handled cargo and personnel flights. Civilian service and military air base After the war, Inezgane was the civilian airport of Agadir until 1991, when it was replaced by the new Agadir–Al Massira 20 km southwest of the city. Then it was converted back into a Moroccan military air base. References This article incorporates public domain material from the Air Force Historical Research Agency External links "Current weather for GMAA". NOAA/NWS.
Aéroport d'Agadir-Inezgane

L'aéroport d'Agadir-Inezgane (code IATA : AGA • code OACI : GMAA) est l'ancien aéroport international d'Agadir, au Maroc. Il se trouve entre Agadir et Inezgane sur l'ancienne commune de Ben Sergao. Il a été remplacé en 1991 par le nouvel aéroport d'Agadir-Al Massira, 14 km plus à l'est, près d'Aït Melloul mais reste une base aérienne militaire. Historique Aéropostale L'aérodrome d'Agadir a été une étape sur la route de l'Aéropostale entre Casablanca et Cap Juby. Base aéronavale Pendant la seconde Guerre mondiale, en novembre 1942, après le débarquement allié en Afrique du Nord, les forces américaines installent à proximité de Ben Sergao une base aéronavale (Naval Air Station Agadir) comprenant une zone française. À partir de 1946 l'aérodrome abrite une base aéronavale française (la B.A.N Agadir) ainsi qu'une base aérienne (la B.A. 152). Il s'appelle alors « aérodrome d'Agadir-Robert ». La base française ferme le 30 avril 1961 et passe sous autorité marocaine. Catastrophe de 1975 Le 3 août 1975, un Boeing 707 de la compagnie jordanienne Royal Jordanian Airlines percute une montagne en approche sur l'aéroport d'Agadir-Inezgane par mauvaise visibilité. C'est à ce jour la plus grave catastrophe aérienne du Maroc, et la plus grave impliquant un Boeing 707. Notes et références Portail du Maroc Portail de l’aéronautique
Dakhla-Oued Ed-Dahab

Dakhla-Oued Ed-Dahab (arabisk: الداخلة - وادي الذهب , ddakhla wādi ddahab; berbisk: ⴷⴷⴰⵅⵍⴰ ⴰⵙⵉⴼ ⵏ ⵡⵓⵕⵖ : ddakhla asif n wuṙġ ) er en af Marokkos tolv regioner. Før september 2015 var den kendt som Oued Ed-Dahab-Lagouira (arabisk: وادي الذهب لكويرة ). Den er beliggende i det omstridte territorium Vestsahara, der af Marokko betragtes som landets sydlige del. Polisario og andre uafhængighedssøgende vestsaharanerne anser dette for at være en del af Saharawiske Arabiske Demokratiske Republik. De Forenede Nationer og de fleste lande anerkender hverken den marokkanske suverænitet over området eller den selverklærede Sahrawi-republik. Regionen dækker et område på 50.880 km² og havde ifølge folketællingen i 2014 en befolkning på 142.955 mennesker. Hovedstaden er den kystnære by Dakhla, tidligere kendt som Villa Cisneros. Regionen omfatter to provinser: Aousserd (provins) Oued Ed-Dahab (provins) Kilder og henvisninger Portail officiel de Oued Ed-Dahab-Lagouira (fransk)
Dakhla-Oued Ed-Dahab

Die etwa 78.400 km² und 200.000 Einwohner zählende Region Dakhla-Oued Ed-Dahab (arabisch الداخلة - وادي الذهب, marokkanisches Tamazight ⴷⴷⴰⵅⵍⴰ ⵡⴰⴷ ⴷⴷⴰⵀⴰⴱ Ddaxla Wad Ddahab) ist eine der – nach einer Verwaltungsreform im Jahr 2015 neuentstandenen – zwölf Regionen in Marokko und liegt auf dem Gebiet der besetzten Westsahara im äußersten Süden des Königreichs. Die Hauptstadt der Region ist die ca. 170.000 Einwohner zählende Großstadt Ad-Dakhla. Bevölkerung Die Bevölkerung ist zumeist berberischer bzw. nomadischer Abstammung. Der Großteil lebt jedoch mittlerweile in Städten; nur wenige haben das ursprüngliche nomadische oder halbnomadische Leben beibehalten. Provinzen Die Region besteht aus den beiden Provinzen: Aousserd Oued ed Dahab Einzelnachweise Weblinks
Dakhla-Oued Ed-Dahab

Dakhla-Oued Ed-Dahab is one of the twelve regions of Morocco. Before September 2015, it was known as Oued Ed-Dahab-Lagouira (Arabic: وادي الذهب لكويرة). It is situated in the disputed territory of Western Sahara, considered by Morocco to be the southern part of the country. The Polisario Front and other independence-seeking Sahrawis consider this to be a part of the Sahrawi Arab Democratic Republic. The United Nations and most countries do not recognize Moroccan sovereignty over the area. The region covers an area of 50,880 km2 and had a population of 219,965 according to the 2024 Moroccan census. The capital is the coastal city of Dakhla, formerly known as Villa Cisneros. The region comprises two provinces. History On 15 December 2023, the Polisario Front carried out an operation in the Aousserd Province of the region, dropping four explosive projectiles 6 kilometres (3.7 mi) away from residential areas that did not cause any casualties. Subdivisions Dakhla-Oued Ed-Dahab consists of two provinces: Aousserd Province Oued Ed-Dahab Province References External links Portail officiel de Oued Ed-Dahab-Lagouira (in French)
Región de Dajla-Río de Oro

Dajla-Río de Oro (en árabe: جهة الداخلة وادي الذهب‎) es considerada por Marruecos una de las doce regiones en que se organiza su territorio. Se encuentra en el sur del territorio en disputa del Sahara Occidental. Su capital es Dajla. Estatus político Esta región se encuentra ocupada por Marruecos casi en su totalidad, siendo parte integrante del territorio por descolonizar del Sahara Occidental.​ Marruecos lo considera una de sus doce regiones; el Frente Polisario y otros grupos saharauis independentistas afirman que forma parte de la República Árabe Saharaui Democrática. Las Naciones Unidas y muchos Estados no reconocen ni la soberanía marroquí ni la autodeclarada república saharaui.​​ Geografía La región tiene un área de 130 898 kilómetros cuadrados y una población de 142 955 habitantes, de acuerdo con el censo de 2014.​ Su capital es la ciudad costera de Dajla, denominada Villa Cisneros durante la colonización española. Subdivisiones Dajla-Río de Oro está constituida por dos provincias:​ Provincia de Auserd Provincia de Río de Oro Historia Dajla-Río de Oro fue creada por el decreto n.º 2-15-10 de 20 de febrero de 2015, que estableció en Marruecos una nueva división territorial con doce regiones. Las provincias que componían la antigua región de Río de Oro-La Güera pasaron a formar la nueva región de Dajla-Río de Oro.​ Véase también Ocupación marroquí del Sahara Occidental Zona Libre Notas Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la región de Dajla-Río de Oro.
Dakhla-Oued Ed Dahab

Dakhla-Oued Ed Dahab (in arabo: الداخلة - وادي الذهب, in berbero: ⴷⴰⵅⵍⴰ-ⵡⴰⴷ ⴷⴰⵀⴰⴱ) è una delle dodici regioni del Marocco, nel Sahara occidentale, in vigore dal 2015. La regione comprende le province di: Aousserd Oued Ed-Dahab Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Dakhla-Oued Ed Dahab Collegamenti esterni (FR) Sito ufficiale, su hcp.ma.
Ad-Dachla-Wadi az-Zahab

Ad-Dachla-Wadi az-Zahab (arab. ‏الداخلة - وادي الذهب‎; fr. Dakhla-Oued Ed-Dahab) – region administracyjny w Maroku, w południowej części kraju, obejmujący południową część spornego terytorium Sahary Zachodniej. W 2014 roku liczył 143 tysiące mieszkańców. Siedzibą administracyjną regionu jest Ad-Dachla. Jego obecna nazwa została wprowadzona w 2015 roku, poprzednio nazywał się Wadi az-Zahab-Al-Kuwajra (‏وادي الذهب لكويرة‎). Region dzieli się na dwie prowincje: Ad-Dachla Ausard Przypisy