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Marrakesh Menara Airport

Marrakesh Menara Airport (Arabic: مطار مراكش المنارة, French: Aéroport de Marrakech-Ménara, IATA: RAK, ICAO: GMMX) is an international airport serving Marrakesh, the capital city of the Marrakesh-Safi region in Morocco. It is an international facility that receives several European flights as well as flights from Casablanca, the Arab world nations and from 2024, flights from North America. The airport served over 6.3 million passengers in 2019. History During World War II, the airport was used by the United States Army Air Forces Air Transport Command as a hub for cargo, transiting aircraft and personnel. It functioned as a stopover en route to Casablanca Airfield or to Agadir Airport on the North African Cairo-Dakar transport route for cargo, transiting aircraft and personnel. In August 1991, the airport reopened after US$8 million was spent to extend the runway and refurbish buildings. Facilities Terminal Menara Airport has two passenger terminals housed in one large building. A third terminal has been built. The existing T1/T2 offer a space of 42,000 m2 and have a designed capacity of 9 million passengers/year. The separate freight-terminal has 340 m2 covered space The air terminals (1 and 2) are 22,000 m2 (240,000 sq ft) and designed to handle 2,500,000 passengers per year. Menara is one of the six airports in Morocco where ONDA offers its special VIP service Salon Convives de Marque. Runway and apron Aircraft parking space of 125,000 square metres (1,350,000 sq ft) supports up to fourteen Boeing 737s and four Boeing 747s. The cargo terminal is 340 m2 (3,700 sq ft) of covered space. The paved runway is laid out in the direction 10/28 is 3,100 by 45 metres (10,000 ft × 150 ft). It can receive all modern jetliners up to the Boeing 747 in size. The airport is equipped with an ILS Cat II landing system and offers the following radio navigation aids: VOR – DME – NDB. Airlines and destinations The following airlines operate regular scheduled and charter flights at Marrakesh Menara Airport: Notes ^a On selected days, this flight operates from Marrakesh to Zurich via Agadir. However, this carrier does not have rights to transport passengers solely between Marrakesh and Agadir. ^b Flights from Boa Vista and Sal to Marrakech operate as round trips that start and end at Paris Orly Airport. ^c Flights from Dakar to Marrakech operate as round trips that start and end at Lyon–Saint-Exupéry Airport. Statistics References This article incorporates public domain material from the Air Force Historical Research Agency External links Media related to Marrakech-Menara Airport at Wikimedia Commons Marrakech page at ONDA website Aeronautical chart and airport information for GMMX at SkyVector "Current weather for GMMX". NOAA/NWS. Accident history for RAK at Aviation Safety Network RAK Marrakech Airport Information guide for RAK Marrakech Airport
Aeropuerto de Marrakech-Menara

El Aeropuerto de Marrakech-Menara (en árabe مطار مراكش المنارة) (IATA: RAK, OACI: GMMX) en Marrakech, Marruecos, es una instalación internacional que recibe algunos vuelos europeos así como vuelos desde Casablanca y algunas naciones del mundo árabe. El aeropuerto atendió a unos 3,1 millones de pasajeros en el año 2008​ Infraestructuras Pista La pista pavimentada es la 10/28 de 3.100 metros de largo y 45 metros de ancho, y puede acoger a cualquier clase de avión. Clasificación y equipamiento de navegación El aeropuerto está equipado de un sistema de aterrizaje ILS de categoría II y ofrece radio ayudas de navegación: VOR – DME – NDB. Otras instalaciones La plataforma de aeronaves tiene un espacio de 125.000 m² capaz de acoger a catorce Boeing 737s y cuatro Boeing 747s. La terminal de carga posee 340 m² de espacio. Aerolíneas y destinos Destinos nacionales Destinos internacionales Referencias Enlaces externos Página del Aeropuerto Internacional de Menara (francés)
Aéroport de Marrakech-Ménara

L'aéroport international Marrakech-Ménara (en amazighe : ⴰⵣⴰⴳⵯⵣ ⵏ ⵎⵕⵕⴰⴽⵛ ⵎⵉⵏⴰⵕⴰ, en arabe : مطار مراكش المنارة الدولي) (code IATA : RAK • code OACI : GMMX) est un aéroport international, du Nord-ouest de Marrakech au Maroc, deuxième plus important aéroport marocain après l'aéroport Mohammed-V de Casablanca, avec environ 5 millions de passagers annuels. Situation Infrastructures et équipements L'aéroport est étendu sur une superficie de 22 hectares, avec trois terminaux d'une capacité annuelle d'accueil de 9 millions de passagers : terminal 1 : complètement réaménagé en 2008, avec une architecture de palais marocain du XXIe siècle, à motifs géométriques islamiques et naturels qui s'inscrivent dans un réseau de diamants géants en béton, équipé de panneaux solaires ; terminal 2 : mis en service en 2005 : terminal 3 : l'aéroport est agrandi en 2016, pour atteindre une capacité d’accueil totale de 9 millions de passagers annuels. Compagnies et destinations Édité le 30/03/2018 Actualisé le 5/08/2023 Accès à l'aéroport L'aéroport est situé au sud-ouest de l'agglomération, à 5 km du centre de Marrakech Par taxi La station de taxi se trouve à la sortie du Terminal 1. Les taxis sont disponibles 24 heures/24 et 7 jours/7. Le trajet dure environ 15 minutes et est fixé à 70 dirhams vers la ville et 100 dirhams pour la palmeraie le jour et 105 dirhams vers la ville et 150 dirhams pour la palmeraie la nuit. Par navette de bus L'aéroport est desservi par la ligne d'autobus 19 avec une fréquence de 20 à 30 minutes. La ligne dessert plusieurs sites phares de la ville (la place Jemaa el-Fna, L'Hivernage, Bab Doukkala, Guéliz, la gare de Marrakech). La ligne est exploitée par la compagnie ALSA et le prix du trajet est de 30 dirhams. Statistiques En graphique Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. En tableau Statistiques Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Au cinéma L'aéroport de Marrakech-Menara a été le lieu de tournage de scènes de nombreux films dont : 2010 : L'Arnacœur, de Pascal Chaumeil 2010 : Sex and the City 2, de Michael Patrick King Notes et références Voir aussi Articles connexes Gare de Marrakech Tourisme au Maroc - Marrakech Routes aériennes les plus fréquentées Liste des aéroports les plus fréquentés au Maroc Aéroport international - Liste des aéroports internationaux Liste des aéroports les plus fréquentés du monde par nombre de passagers Liens externes Ressource relative à l'architecture : Structurae Site officiel www.onda.ma Site de l'aéroport de Marrakech Portail de l’aéronautique Portail de Marrakech
Marrákes Menara repülőtér

A Marrákes Menara repülőtér (franciául: Aéroport Marrakech Ménara, arabul: مطار مراكش المنارة, berberül: ⴰⵣⴰⴳⵯⵣ ⵎⵕⵕⴰⴽⵛ ⵎⵉⵏⴰⵕⴰ) (IATA: RAK, ICAO: GMMX) egy nemzetközi repülőtér Marokkóban, Marrákes közelében. Marokkó egyik legforgalmasabb repülőtere, 2017-ben 4 359 865 utas fordult meg itt. Futópályák A repülőtér futópályái: 10/28 (3100 m, 45 m, aszfalt) Légitársaságok és úticélok Megjegyzés: Sz: (szezonális járat) Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Fordítás Ez a szócikk részben vagy egészben a Marrakesh Menara Airport című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. Jegyzetek További információk Hivatalos oldal A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában
Aeroporto di Marrakech-Menara

L'aeroporto di Marrakech-Menara (IATA: RAK, ICAO: GMMX) è un aeroporto marocchino situato 3 km a sud-ovest della città di Marrakech, capoluogo della regione Marrakech-Safi, e principale scalo della città del paese nordafricano. Qui transitano all'anno circa 4 milioni di passeggeri con oltre 31.500 movimenti di aeromobili. L'aeroporto gestisce molti voli da e per l'Europa così come i voli da Casablanca e da diverse nazioni arabe. L'aeroporto è situato ad un'altitudine di 471 metri e dispone di tre terminal passeggeri formali, ma due di essi sono comunque organizzati a formare un unico grande terminal. I terminali T1 e T2 esistenti offrono uno spazio di 42.000 m2. Il terzo terminal è stato inaugurato a dicembre 2016 per far fronte alla crescita del traffico passeggeri e sostenere lo sviluppo turistico della città, offrendo uno spazio di 57.000 m2. La pista asfaltata è lunga 4,5 km e larga 45 m. L'aeroporto dispone di parcheggio per 14 Boeing 737 e 4 Boeing 747. Il terminal merci separato, dispone di 340 m2 di spazio coperto. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto di Marrakech-Ménara Collegamenti esterni Sito ufficiale, su onda.ma. (EN) Aeroporto di Marrakech-Menara, su Structurae.
Internationale luchthaven Menara

Internationale luchthaven Menara (Arabisch: مطار مراكش المنارة) is een luchthaven in Marrakesh, Marokko. Hij ligt op ongeveer 3 km vanaf de stad. Het is een internationaal vliegveld dat enkele vluchten uit Europa ontvangt naast de nationale vluchten uit onder andere Casablanca. Daarnaast wordt de luchthaven ook aangedaan vanuit enkele bestemmingen in het Midden-Oosten. Net als alle burgervliegvelden wordt ook dit vliegveld beheerd door staatsbedrijf ONDA. Start en landingsbaan De verharde landingsbaan in richting 10/28 (bijna Oost-West) is 3100 meter lang en 45 meter breed en kan alle moderne verkeersvliegtuigen ontvangen tot en met toestellen zoals de Boeing 747. Classificatie en apparatuur De navigatieapparatuur voldoet aan klasse ILS CatII en de volgende radionavigatiesystemen zijn beschikbaar: VOR – DME – NDB. Overige voorzieningen Er is 125.000 m² parkeerruimte dat neerkomt op maximaal veertien Boeing 737's plus vier Boeing 747's. De overdekte vrachtterminal heeft een oppervlakte van 340m². Verkeersgegevens Vanwege een beveiligingsprobleem met de MediaWiki Graph-software is het momenteel niet mogelijk deze grafiek weer te geven. Zodra de software is bijgewerkt zal de grafiek vanzelf weer zichtbaar worden. Maatschappijen en bestemmingen Air Arabia Maroc (Fez, London-Gatwick, Montpeiller, Pau, Tangier) Air Europa (Seizoenlijk: Barcelona, Madrid, Palma de Mallorca) Air France (Paris-Charles de Gaulle) Brussels Airlines (Brussel) easyJet (Amsterdam, Basel-Mulhouse, Belfast, Birmingham, Bordeaux, Bristol, Edinburgh, Glasgow, Genève, Lissabon, Liverpool, Londen-Gatwick, Londen-Luton, Londen-Southend, Lyon, Malaga, Manchester, Milaan-Malpensa, Nantes, Napels, Nice, Parijs-Charles de Gaulle, Porto, Toulouse) Iberia Airlines (Madrid) Lufthansa (Frankfurt) Royal Air Maroc (Casablanca, Marseille, Parijs-Charles de Gaulle, Parijs-Orly) Ryanair (Brussel-Zuid (Charleroi), Düsseldorf-Weeze, Eindhoven, Frankfurt-Hahn, Girona, Londen-Luton, Marseille-Provence) Thomsonfly (Londen-Luton, Manchester, Newcastle) Transavia (Amsterdam, Rotterdam, Eindhoven) Transavia France (Parijs-Orly) TUIfly Belgium (Brussel)
Port lotniczy Marrakesz-Menara

Port lotniczy Marrakesz-Menara (IATA: RAK, ICAO: GMMX) – międzynarodowy port lotniczy położony w Marrakeszu. W 2024 obsłużył 9 250 943 pasażerów, co plasowało je na drugim miejscu wśród wszystkich portów lotniczych w Maroku (po Lotnisku Muhammeda V). Linie lotnicze i połączenia Przypisy
Aeroporto de Marraquexe-Menara

O Aeroporto de Marrakech-Menara (em árabe: مطار مراكش المنارة) (IATA: RAK, ICAO: GMMX) em Marraquexe, Marrocos, é uma instalação internacional que recebe alguns voos europeus assim como voos de Casablanca e algumas nações do mundo árabe. Em 2014, o volume do aeroporto ultrapassou os quatro milhões de passageiros. Os dois terminais existentes estão combinados num só grande terminal com 42 000 m² e capacidade para 4,5 milhões de passageiros por ano. O terminal de carga está separado e tem 340 m² de área coberta. O aeroporto está equipado com um sistema de aterragem ILS de categoria II e oferece rádio ajudas de navegação: VOR–DME–NDB. A plataforma de aeronaves tem um espaço de 125 000 m² capaz de acolher a catorze Boeing 737 e quatro Boeing 747. Em julho de 2014 estava em construção um terceiro terminal que aumentará a capacidade para nove milhões de passageiros anualmente, a qual se estima que será insuficiente em 2025. Há planos para a construção de um novo aeroporto cujo custo se previa em 4,3 mil milhões * de dirrãs (c. 396 milhões de euros; 1,4 bilhões * de reais). Referências
Aeroportul Marrakesh Menara

Aeroportul Marrakesh Menara (IATA: RAK, ICAO: GMMX) este un aeroport din Marrakech, Marrakesh Prefecture⁠(d), Marrakesh-Safi⁠(d), Maroc ce deservește zona Marrakech. Aeroportul a fost tranzitat în 2022 de 4.903.681 de pasageri. A fost deschis în 1942 și numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 468 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Este operat de ONDA⁠(d). Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 10/28 are suprafața de asfalt și dimensiunile 3.100 m × 45 m. Terminale Note Vezi și
Марракеш-Менара (аэропорт)

Аэропорт Марракеш-Менара (фр. Aéroport Marrakech Ménara, араб. مطار مراكش المنارة‎,бербер. ⴰⵣⴰⴳⵯⵣ ⵎⵕⵕⴰⴽⵛ ⵎⵉⵏⴰⵕⴰ; (ИАТА: RAK, ИКАО: GMMX) — международный аэропорт, расположенный в Марракеше, столице региона Марракеш-Сафи в Марокко. Аэропорт принимает несколько рейсов из Европы, а также рейсы из Касабланки и некоторых стран арабского мира. В 2019 году аэропорт обслужил более 6,3 миллионов пассажиров. История Во время Второй мировой войны аэропорт использовался Командованием воздушного транспорта ВВС Армии США в качестве узла для грузов, транзитных самолетов и личного состава. Он функционировал как промежуточная остановка на пути в Касабланку или в Агадир на североафриканском транспортном маршруте Каир-Дакар для доставки грузов, транзитных самолетов и персонала. Характеристики Терминалы Аэропорт Менара имеет два пассажирских терминала, расположенных в одном большом здании. Строится третий терминал. Существующие терминалы имеют площадь 42 000 м2 и расчетную пропускную способность 9 миллионов пассажиров в год. Отдельный грузовой терминал имеет крытую площадь 340 м2. Площадь аэровокзалов составляет 22 000 м2, и они рассчитаны на обслуживание 2 500 000 пассажиров в год. Менара — один из шести аэропортов Марокко, где ONDA предлагает специальные VIP-услуги «Salon Convives de Marque». Взлетно-посадочная полоса На стоянке для самолетов площадью 125 000 м2 могут разместиться до четырнадцати самолетов Boeing 737 и четырех самолетов Boeing 747. Грузовой терминал имеет крытую площадь 340 м2. Взлетно-посадочная полоса с твердым покрытием проложена в направлении 10/28 и имеет размеры 3100 × 45 м. Он может принимать все современные реактивные лайнеры размером до Boeing 747. Аэропорт оборудован системой посадки ILS Cat II и использует следующие радионавигационные средства: РГА – РМД – ПРС. Авиакомпании и направления Пассажиропоток Данные из запроса в Викиданные. Примечания Ссылки На Викискладе есть медиафайлы по теме Марракеш-Менара (аэропорт) Marrakech page at ONDA website Marrakech Airport Airport Website with flight arrivals and departures Текущая погода для GMMX на NOAA/NWS История происшествий для аэропорта RAK на Aviation Safety Network
Marrakech-Menaras flygplats

Marrakech-Menaras flygplats (IATA: RAK, ICAO: GMMX) (arabiska: مطار مراكش المنارة; franska: Aéroport de Marrakech-Ménara) är en internationell flygplats som betjänar Marrakech i Marocko. Flygplatsen trafikeras mest av europeiska flyg. Referenser Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Marrakesh Menara Airport, 30 april 2017. Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Marrakech-Menaras flygplats.
Марракеш (аеропорт)

Аеропорт Марракеш-Менара (бербер. ⴰⵣⴰⴳⵯⵣ ⵎⵕⵕⴰⴽⵛ ⵎⵉⵏⴰⵕⴰ, фр. Aéroport Marrakech Ménara, араб. مطار مراكش المنارة, (IATA: RAK, ICAO: GMMX)) — міжнародний аеропорт що обслуговує місто Марракеш, Марокко. Аеропорт є хабом для: Royal Air Maroc Ryanair Термінали Термінал 1: повністю відремонтований в 2008 році, з архітектурою марокканського палацу 21-го століття, з ісламськими та природними геометричними візерунками. Обладнана сонячними батареями. Термінал 2: введено в експлуатацію в 2005 році Термінал 3: зазнав розширення в 2016 році Авіалінії та напрямки Статистика Наземний транспорт Іспанська автобусна компанія Alsa щодня здійснює регулярні автобусні перевезення №19 між аеропортом Марракеш-Менара і Медіною (зупинка на автобусних зупинках навпроти мечеті Кутубія) і до Нового міста. Примітки Посилання Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Марракеш (аеропорт) Marrakech [Архівовано 2 червня 2013 у Wayback Machine.] page at ONDA website (has incorrect IATA code RAQ) Marrakech Airport [Архівовано 1 грудня 2021 у Wayback Machine.] Airport Website with flight arrivals and departures
Torre de Francisco de Asís

La Torre de Francisco de Asís es uno de los Fuertes Neomedievales del siglo XIX construidos para asegurar el linde fronterizo de la ciudad española de Ceuta. Es un Bien de Interés Cultural con categoría de Monumento.​ Historia Fue proyectado en 1865, por el Comandante de Ingenieros Mendicuti. Descripción Es un fuerte de estilo neomedieval para 40 hombres, construido con una tipología de torre circular de gran altura, dos plantas, aljibe y batería, con un escalera central. Dispone de un foso circular seco, matacanes y almenas. Está construido en hormigón y cal, mampostería, ladrillo macizo y sillarejo. ​​ Referencias
Basílica Tardorromana de Ceuta

La Basílica Tardorromana de Ceuta (España) es una basílica paleocristiana. Está situada en la calle Queipo de Llano del istmo de Ceuta.​ Historia Construida a finales del siglo IV o principios del siglo V d. C., fue descubierta por Emilio Fernández Sotelo en 1987, declarada Bien de Interés Cultural en 1991 con la categoría de Zona Arqueológica y envolviéndola se construyó un edificio, según proyecto del arquitecto Javier Arnáiz Seco, inaugurado el 1 de noviembre de 2006.​​ Descripción Se conservan los arranques de los muros y la Necrópolis de su súbsuelo, su planta es al típica de las basílicas norteafricanas, planta rectangular, tres naves y ábside central orientado hacia el sur. ​​​​ Referencias Enlaces externos Sitio web
Basílica Tardorromânica de Ceuta

A Basílica Tardorromânica de Ceuta (em castelhano: Basílica Tardorromana de Ceuta) é uma basílica paleocristã situada no istmo espanhol da península de Almina. História Construída entre os séculos IV e V, foi descoberta por Emilio Fernández Sotelo em 1987, e declarada Bem de Interesse Cultural em 1991, sob a categoria de Zona Arqueológica, nela foi construído um edifício que foi projetado pelo arquiteto Javier Arnáiz Seco, a 1 de novembro de 2006. Foram restauradas as curvaturas das muralhas e a necrópole do seu subsolo, cuja planta originou-se das basílicas norte-africanas, de planta retangular, com três naves e abside central virada ao lado meridional. Notas e referências Notas Este artigo foi inicialmente traduzido, total ou parcialmente, do artigo da Wikipédia em castelhano cujo título é «Basílica Tardorromana de Ceuta», especificamente desta versão. Referências
Edificio de Telefónica (Melilla)

El edificio Telefónica es un edificio historicista neoárabe del Ensanche Modernista de la ciudad española de Melilla, situado en el número 8 de la calle General Prim​​ y forma parte del conjunto histórico artístico de la ciudad de Melilla, un bien de interés cultural.​​ Historia Fue construido entre 1936 y 1944 según diseño de Paulino J. Gayo para la Compañía Telefónica Nacional, actual Telefónica e inaugurada en 1946 albergando la central automática que albergaba un sistema electromagnético de conmutadores rotatorios.​​ Descripción Consta de planta baja y dos plantas. Está construido con paredes de mampostería de piedra local y ladrillo macizo, con vigas de hierro y bovedillas de ladrillo macizo para los techos.​ Su fachadas están compuestas de ventanas, con columnas en las que se apoyan arcos ojivales, a excepción de la calle de la derecha, donde se sitúa la puerta de entrada, en arco ojival apoyado en columnas que da paso en las siguientes a unas ventanas bíforas en arcos ojivales, con aleros encima, sobre paños de sebka acabando en una torre.​​ ​ Referencias
Chalet Ben Jeloun

El chalet Ben Jeloun o chalet Ben Yelun es un edificio protegido de estilo art déco​ del Ensanche Modernista de la ciudad española de Melilla situado en la carretera Farhana, calle E y que forma parte del conjunto histórico artístico de la ciudad de Melilla, un bien de interés cultural.​ Historia Fue construido en 1943 para Ben Jeloun.​​​​​​ Descripción Consta de planta baja, planta principal y una torreta con ventanas almenadas con un tejado de tejas verdes, estando situado sobreelevado con respecto a sus jardines, desnivel que se salva con una escalinata, a continuación de la que se sitúa un porche, entrándose por unas arcadas con ladrillo visto. Está construido con paredes de mampostería de piedra local y ladrillo macizo, con vigas de hierro y bovedillas de ladrillo macizo para los techos. Destacan de sus fachadas su cuidadosa y muy elegante decoración, con bandas de cerámica blanca.​​​​ Referencias
Almacén de San Juan Viejo

El Almacén de San Juan Viejo es un antiguo almacén de la ciudad española de Melilla situado en la Calle de San Juan, del Primer Recinto Fortificado de Melilla La Vieja.​ Historia Fue construido entre 1716-1719 por el gobernador Pedro Borrás como almacén de víveres a prueba de bomba, en 1740 sirvió como almacén de cebada y 24 años después el piso alto seguía almacenando cebada mientras que el bajo almacenaba leña.​​​ Sigue desempeñando su función hasta que ya en el siglo XX perdió su valor. Tras una época de abandono, el Ayuntamiento de Melilla procedió a su restauración en 1985 para ubicar en él la Asociación de Vecinos Acrópolis,​ que permaneció allí hasta tiempos recientes, en que paso a albergar el Centro de Prehistoria,Arqueología y Patrimonio de Melilla,​ si bien la Casa de Ceuta en Melilla se instaló en planta baja.​​ Descripción El edificio es de piedra de la zona para las paredes y ladrillo macizo para los arcos y las bóvedas con cubiertas a dos aguas, cuenta con contrafuertes en el exterior, disponiendo de una única nave y constando de una planta baja, en la que se encuentra la Casa de Ceuta en Melilla y una alta, en la que se encuentra el Centro de Prehistoria,Arqueología y Patrimonio de Melilla.​ Centro de Prehistoria, Arqueología y Patrimonio Fue inaugurado en el año 2010 en el Almacén de San Juan. Con anterioridad estaba ubicada la Asociación Acropolis pero al existir problemas de humedades y durante las lluvias del año 2007 se inundó el local. El centro funcionaba como edificio auxiliar a los Museos de las Peñuelas que fueron inaugurados en el 2012. Durante varias años fue el epicentro de la investigación arqueológica realizando campos de trabajo y contaba con personal de los planes de empleo. En el año 2016 fue cedida su planta baja a la Casa de Ceuta en Melilla como restaurante-bar. La planta alta ha sufrido varias remodelaciones al tener problemas de humedad que afectan a la colecciones que se custodian. Referencias
Adaghas

Adaghas (en àrab ادغاس, Adaḡās; en amazic ⴰⴷⴰⵖⴰⵙ) és una comuna rural de la província d'Essaouira, a la regió de Marràqueix-Safi, al Marroc. Segons el cens de 2014 tenia una població total de 2.825 persones. Referències
Adaghas

Adaghas (franska: Adaghas (CR), Adaghas (Commune Rurale), arabiska: زاوية بن احميدة) är en kommun i Marocko. Den ligger i provinsen Essaouira och regionen Marrakech-Safi, i den centrala delen av landet, 400 km sydväst om huvudstaden Rabat. Antalet invånare är 3 321. Källor