NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Tsar's Bridge, Nikšić

The Tsar's Bridge (Serbian: Царев мост, romanized: Carev most) is a monumental historical bridge near Nikšić, Montenegro. It is a major state-protected landmark despite being not actively used nowadays. Overview The Tsar's Bridge is named after the Russian Emperor Alexander III, who financed the construction of the bridge in the year 1894. It crosses the Zeta river and its valley. It is remarkable for its significant length (270 m) and many spans (18). The highest span measures 13 meters. The bridge is much wider than the modern river channel, this is due to the presence of a large backwater pool that existed in the past, which was drained in the 20th century. Nowadays, the river's channel is straightened and strengthened by concrete in the area, so only one span actually crosses the river. Under the highest bridge span exists a little pedestrian doubling bridge. A local road passes by the bridge, it connects Nikšić to the north and mountainous and rural areas to the south with places such as Pandurica castle and Ostrog Monastery. The road's general direction is similar to more modern European route E762 and Nikšić–Podgorica railway. They are situated slightly to the west and go through mountains via several tunnels. The northern end of the bridge's road is connected to the mound ~12 m high and ~600 m long, which connects to the southern suburbs of Nikšić. History The bridge, made of hewn stones, was constructed in the area called Slivlje in 1894 under the ruling of Montenegrin prince Nikola Petrović-Njegoš (later the King), who was in good relations with Russian Romanov dynasty. In 1877 Niksic was liberated from Turks, and in 1878 Old Herzegovina was adjoined to Montenegro by demand of Russia according to Treaty of Berlin. Prince Nikola wanted to securely connect newly acquired Nikšić area to the rest of the country. He asked Russian Emperor Alexander III for help to build a road to Podgorica, and the bridge: the Emperor agreed and assigned necessary amount of grain for that. The project became the Montenegro's biggest at the time, and it was developed by famed architect Josip Slade from Trogir. The construction had begun on May 23, 1894 with participation of State Council head Bojo Petrović-Njegoš. The chief constructor was Miloš Lepetić, the works were accomplished by commercial builders and by the military. Prince Nikola ordered that each pillar of the bridge contained a gold coin within. The construction was completed in record 6-month period. The day of the opening, October 20, 1894, coincided with the day of the death of Alexander III. The bridge got the official name "The bridge of Tsar Alexander III". Initially there was a large backwater in the Zeta river valley, that's why the bridge became so long. In the 20th century the backwater was drained, the river channel was straightened, the banks were strengthened by concrete. Only one span crossed the river actually from then on; and a small pedestrian bridge was constructed there right under that span. References
Carev most

Carev most je most preko rijeke Zete u Nikšiću. Izgrađen je kao dio kolskog puta Podgorica - Nikšić 1894. ili po drugim izvorina 1896. Projektirao ga je trogirski graditelj i arhitekt Josip Slade. Smatra se jednim od najljepših mostova ove vrste u Crnoj Gori. Most izgrađen od tesanog kamena je dug 263 m, a visok 12 m, te počiva na svodovima s 18 okana. Gradnju koja je trajala 6 mjeseci pomogao je ruski car Aleksandar III. po kojem je i dobio ime. Izvori Vanjske poveznice
Царев мост

Царев мост (серб. Carev most), иногда по-русски Царский мост — арочный мост через долину реки Зета в Черногории близ города Никшич, один из красивейших мостов в стране, местная достопримечательность. Описание Назван в честь русского царя Александра III, спонсировавшего его постройку в 1894 году. Охраняется государством. Отличается значительной длиной (270 м) и большим числом пролётов (18), высота са́мого высокого пролёта 13 м. По длине мост значительно превышает ширину реки: это обусловлено изначальным наличием там большого болота, осушенного во времена правления Иосипа Броз Тито. Фактически в настоящее время саму́ реку, заключённую на этом участке в XX веке в бетонные берега, пересекает лишь один пролёт, и в этом месте под основным пролётом имеется небольшой пешеходный мост. По мосту проходит автодорога местного значения, связывающая расположенный севернее Никшич с расположенными южнее сельскими населёнными пунктами и объектами в гористой местности (в частности, со старинным замком Пандурица и монастырём Острог). Направление дороги дублирует построенную позже и западнее автотрассу E762 и идущую параллельно железную дорогу, которые связывают Никшич и Подгорицу, проходя через горы по нескольким туннелям. С северной стороны моста дорога в Никшич идёт по насыпи высотой около 12 м и длиной около 600 м. История Мост из тёсаного камня в местности Сливлье возник при правлении черногорского князя Николы Петровича-Негоша (впоследствии короля), который был в хороших отношениях с русской династией Романовых. После освобождения Никшича от турок в 1877 году и когда в 1878 году по требованию России и решению Берлинского конгресса Восточная Герцеговина была присоединена к Черногории, князь Никола хотел надёжно соединить город с остальной страной. Для этого он договорился с правившим в России Александром III о финансировании моста и дороги в Подгорицу, и русский император оплатил строительство зерном. Проект, ставший крупнейшим черногорским проектом того времени, разработал архитектор Йосип Сладе из хорватского города Трогир, построивший в Никшиче также королевский дворец и многие другие объекты в Черногории. Мост заложен 23 мая 1894 года при участии главы Госсовета Божо Петровича-Негоша. Руководил строительством Милош Лепетич (Miloš Lepetić), работы вели наёмные каменщики и военные. По повелению князя Николы в каждый столб моста при строительстве была встроена золотая монета. Строительство было завершено в рекордный 6-месячный срок. День открытия моста, 20 октября 1894 года, совпал с днём смерти Александра III. Сооружение получило официальное название «Мост царя Александра III». Изначально к реке Зете в этом месте примыкало большое болото, что и обусловило большу́ю длину моста. В XX веке болото осушили, русло реки изменили и укрепили берега бетоном, над водой остался один самый высокий пролёт моста, внизу под этим пролётом через реку был построен пешеходный дублирующий мост. Примечания
Carev most

Carev most se ubraja u najljepše objekte ove vrste u Crnoj Gori. Izgrađen je 1896. godine, a po nekim podacima kao godina njegove izgradnje navodi se 1894. Carev most je najveći građevinski poduhvat onog vremena. Građen je uz pomoć ruskog cara Aleksandra III po kome je most i dobio ime. Plan za gradnju mosta preko Slivlja, po nalogu knjaza Nikole, izradio je dr. Josip Slade. Po tom planu izgrađen je veličanstveni most od tesanog kamena u dužini od 269 m, a na sredini je visok preko 13 m. Most je podignut na svodovima koji čine 18 okana. Pavle Rovinski navodi podatak da je ovaj, najnoviji most (u njegovo vrijeme), otvoren 10. oktobra 1894. godine, dužine oko 870 m. Narod je naziv mosta skratio na carev most. Reference Literatura Аполонович Ровински, Павел (1998). Етнографија Црне Горе, том I. ЦИД - Подгорица.
Tsarens bro

Tsarens bro eller Carev most är en stenbro över floden Zeta i närheten av staden Nikšić i Montenegro. Den byggdes år 1894 på uppdrag av fursten, senare kung Nikola I av Montenegro, och är uppkallad efter kejsar Alexander III av Ryssland som finansierade den. Bron är 270 meter lång och har två låga och 18 höga brospann. Idag går endast av brospannen över floden som rätades ut och kanaliserades på 1900-talet. Den lokala vägen från Nikšić till bergen i norr och sevärdheter som Pandurica slott och Ostrogklostret mot syd passerar tsarens bro. Byggnationen startade 23 maj 1884 med hjälp av lokala arbetare och militärer och avslutades sex månader senare. Nikola I beordrade att ett guldmynt skulle placeras i varje bropelare. När bron invigdes den 20 oktober 1894, som råkade vara tsar Alexanders dödsdag, fick den officiellt namnet Tsar Alexander III:s bro. Källor Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Tsarens bro.
Јусовача

Јусовача је познати некадашњи затвор у Подгорици, који су основали турски освајачи. Надоградио га је Јусо Мучин Крњић у 19. вијеку и по њему га је народ прозвао „Јусовача“. Јусови потомци су га продали црногорским властима за 150 наполеона, који га 1893. године претварају у Казнени завод за робијање политичких затвореника. Аустроугари су у Јусовачи држали црногорске родољубе. Краљевина Југославија овај затвор проглашава као Централни казнени затвор за Црну Гору. У њему су робијали противници безусловног уједињења Црне Горе и Србије, црногорски комити, комунисти и федералисти. За вријеме њемачке и италијанске окупације служио је као сабирни логор и истражни затвор. Коришћен је и у СФРЈ. Јусовача као затвор више не постоји. Литература Историјски лексикон Црне Горе/Група аутора/Daily Press-VIJESTI/Podgorica 2006.
Ratac Abbey

Ratac or Ratac Abbey (Italian: Santa Maria de Rotezo, Serbian: Манастир Богородице Ратачке) was a fortified monastic complex on the coast of the peninsula between Bar and Sutomore in modern-day Montenegro. Ratac Abbey was under jurisdiction of the Roman Catholic Archdiocese of Bar, though relations between Ratac abbots and Bar archbishops were not always good. Based on the charters issued to Ratac by the rulers of Serbia of Nemanjić dynasty, Ratac had a hospital that provided treatment to people who lived in poverty. In the middle of the 15th century people infected with leprosy were treated in this hospital. The earliest source that mentions Ratas is from 1247, though it probably existed much earlier. On 15 March 1306 Stephen Uroš II Milutin of Serbia issued a charter to Ratac in which he appointed his son Stephen as his future successor. Building of the new church within the already existing monastic complex began in 1347. At the beginning of the First Scutari War Ratac was captured by Venetians. In 1407 representatives of the Venetian Republic and Balša III met on the territory in possession of Ratac in attempt to negotiate peace. During negotiations held in June 1408 Venetians insisted to keep Ratac in their possession. The Treaty of Vučitrn, signed in Vučitrn on 22 April 1426 between the Republic of Venice and the Serbian Despotate, formally ended the Second Scutari War. By this treaty Venice ceded Ratac to Serbian despotate. Ratac was included into the list of Serbian demands probably based on the pressure of the people from Bar on Serbian negotiators. Since 1443 it was again under Venetian control until 1571 when it was destroyed by the Ottomans. In the 15th century the abbot of Ratac monastery was Georgius Pelino, one of the most notable priests and businessmen of his time. Pelinović was not the only abbot of Ratac Abbey. According to one 1445 Venetian report, there were two abbots in Ratac who shared the income of the abbey. Pelinović managed to remove his colleague and continued to manage the monastery alone. He was succeeded by Petar Fortis. When in the late 16th century jurisdiction of the Benedictine monastery Ratac collapses the Orthodox rite began to strengthen in the area of Catholic parishes Spič, Sozina and Kastel Lastva which were under jurisdiction of this monastery. The Orthodox clergy and the Orthodox believers at the same time began to use Catholic Churches of that area for their rites. References Further reading Ratačka opatija kod Bara, Momčilo Spremić, Zbornik Filozofskog Fakulteta, 1964, VIII— 1, 191—215 Benediktinska opatija svete Marije Ratačke kod Bara, Acta diplomatica et iuridica, Savo Marković, Bar External links Text about Ratac on the website about Medieval fortified towns in modern-day Montenegro Text about Ratac in montenegrin language
Ратацкий монастырь

Монастырь Святой Матии Ратацкой (итал. Santa Maria de Rotezo) — разрушенный монастырский комплекс на адриатическом мысе между Сутоморе и Баром в Черногории. Комплекс монастыря существовал и развивался с IX до XVI века, и некоторое время был под защитой сербских королей. Сейчас он руинизирован, тем не менее его и теперь посещают верующие из окрестностей, зажигая свечи, и до сих пор вокруг него не прекращаются споры римско-католической и православной церквей. История Ратац впервые был упомянут под 1247 годом, но можно уверенно утверждать, что он существовал и ранее. В начале XIV века король Милутин (1282—1321) подтвердил указом дар матери-королевы Елены монастырю. В течение XIV века монастырь всё чаще упоминается в Дубровницком архиве. На это время в Ратаце приходится пик строительства, но в 1468 году он был атакован венецианцами, бомбардировавшими его с кораблей. Похоже, что монастырь был оставлен после турецкого грабежа в 1532 году и разрушен в 1571 году. Во время Второй мировой войны часть монастыря итальянцы превратили в бункер, что привело к дальнейшему разрушению комплекса. Одним из игуменов Ратацкого монастыря был Джордж Пелинович (середина XV века), который служил и в Венеции, и у Скандербега. Он делал все, что мог, чтобы Бар не попал под турок, а в 1500 году, во время турецкой осады, люди с окрестностей собирались в крепость Ратаца. [3] Вицко Змаевич, архиепископ Бара и примас Сербии, писал, что монастырь был построен в 1473 году, разрушен в результате землетрясения и из-за небрежности католических священников храмы были оккупированы православными, но трудами команды епископа вернулись к католикам. Тут же, при участии всей епархии, отмечался день Тела Иисуса с долгой процессией [4]. Сооружения в составе комплекса Внутренние сооружения состоят из храмов и строений разного назначения. Старейшее строение Ратаца -- церковь Ц, -- построена скорее всего в начале 11-го века, ей же мог подражать строитель собора Святого Луки в Которе. Церковь А -- романской постройки, создана во второй половине XII или в первой половине XIII века, её отличает высокая техника кладки. Недостроенная базилика А, возведение которой было начато в середине XIV века, должна была стать самым большим церковным сооружением как комплекса монастыря, так и ближайшей округи, включая средневековый Бар. Построена в романско-готическом стиле в южной части монастыря и была сначала посвящена Св. Михаилу, а затем Святой Марии (Богородице). На сохранившейся латинской надписи сказано, что церковь была основана в 1347 году во времена игуменства Павла Руджера. Вполне возможно, что строители Дечан непосредственно принимали участие в создании этой ратацкой церкви из-за высокой технологии изготовления камня, двухцветной обработки фасадов (в белом и красном камнях), а также способа строительства стен и пилястров. Клуатр был воздвигнут при церкви в XII или XIII веке вместе с башней G, которая сыграла важную роль в защите монастыря и была почти разрушена во время Второй мировой войны.
Церковь Святого Георгия (Подгорица)

Церковь Святого Георгия — православный храм в Подгорице (Черногория), расположенный на старом городском кладбище. Самое старое здание в Подгорице. История Храм расположен у подножия холма Горица, в честь которого назван город, на краю старого кладбища, которое до шестидесятых годов XX века было главным городским кладбищем Подгорицы. Он был построен между IX и XI веками в дороманском стиле, характерном для средневековых церквей в Далмации. На основании этого сербский историк и архитектор Александр Дероко заключил, что церковь Святого Георгия когда-то была католическим местом поклонения, а православной стала в то время, когда Зетой правила династия Неманичей. За свою историю храм претерпел множество переделок. Нынешнюю форму церковь приобрела в тридцатые годы XX века, когда были проведены масштабные работы по ее восстановлению и расширению. Затем рядом с церковью была возведена высокая колокольня с двумя колоколами. Храм имеет простое однонефное строение, его интерьер украшен анонимными остатками фресок XVI века, а также сохранившейся росписью стен XIX века. Кроме того, здесь хранится несколько древних икон. Самое страшное разорение церкви Святого Георгия произошло 25 мая 1855 года, когда на нее напала большая группа разъяренных турецких фанатиков с главнокомандующим Али Спахийом. Из записей, оставленных тогдашним французским консулом в Шкодере, следует, что разъяренная толпа не пощадила даже могилы вокруг церкви. Ещё раз церковь Святого Георгия была разрушена и разграблена в ночь с 9 на 10 февраля 1953 года. По состоянию на июль 2021 года наместником церкви является протоиерей Мирчета Шливанчанин. Примечания
Црква Светог Ђорђа у Подгорици

Црква Светог Ђорђа (позната као црква Светог Ђорђа под Горицом) је православни храм који припада Митрополији црногорско-приморској Српске православне цркве. Налази на старом градском гробљу у Подгорици. Изграђена је у 9. вијеку, стога је најстарија грађевина у овом граду. Историја Црква се налази у подножју брда Горица, по којем је град и добио име, на ивици старог гробља, које је до шездесетих година 20. века било главно градско гробље Подгорице. Изграђена је између 9. и 11. вијека у прероманском стилу типичном за средњовијековне цркве у овом подручју. Током своје историје, храм је претрпео многе измене. Црква је добила свој садашњи облик тридесетих година 20. века, када су извршени велики радови на рестаурацији и проширењу. Тада је поред цркве подигнут високи звоник са два звона. Црква има једноставну једнобродну грађевину, унутрашњост је украшена анонимним остацима фресака из 16. вијека, као и сачуваним зидним сликама из 19. вијека. Овде се чува и неколико древних икона. Најстрашније разарање цркве Светог Ђорђа догодило се 25. маја 1855. године, када ју је напала велика група турских екстремиста предвођених њиховим командантом, Алијом Спахијом. Према записима које је оставио тадашњи француски конзул у Скадру, разјарена руља није поштедела ни гробове око цркве. Црква Светог Ђорђа је поново уништена и опљачкана у ноћи између 9. и 10. фебруара 1953. године. Од јула 2021. године, намјесник цркве је протојереј Мирчета Шљиванчанин. Референце Спољашње везе Званични веб-сајт
Церква Святого Георгія (Подгориця)

Церква Святого Георгія (чорн. Crkva Svetog Đorđa) — найстаріша церква Подгориці. Знаходиться біля підніжжя пагорбу Гориця. За легендою, зведена на місці язичницького святилища римської доби. За кілька сторіч існування не раз була зруйнована і знову відбудована. Найдавніша будівля храму, про яку залишилися певні відомості, датується IX—XI сторіччями. Вона була збудована в дороманському стилі, характерному для церков Далмації, тож, на думку дослідників, спочатку, ймовірно, була католицькою, а православною стала лише за часів Неманичів. Зараз храм прикрашають розписи XIX сторіччя, але в церкві збереглися залишки фресок XVI сторіччя. Сучасного вигляду набула в тридцятих роках XX сторіччя. Примітки
Luštica

Luštica je poloostrov v Černé Hoře, který uzavírá vstup do Boky Kotorské z Jaderského moře. Naproti němu přes ústí zálivu se nachází poloostrov Prevlaka, který patří Chorvatsku. Luštica je rozdělena mezi opštiny Tivat a Herceg Novi. Poloostrov je dlouhý 13 km a má rozlohu 47 km², největším sídlem jsou Krašići. Pobřeží je členité, dlouhé 35 km, což je více než desetina délky pobřeží celého státu. Poloostrov je skalnatý, nejvyšším vrcholem je Obosnik (586 m). Vegetaci tvoří převážně olivovníky, žijí zde šakalové a divoká prasata. Na poloostrově se nacházejí dvě desítky kostelů. Vzhledem k jeho strategickému významu zde měla Jugoslávská lidová armáda řadu vojenských zařízení, po rozpadu Jugoslávie se začal rozvíjet turistický ruch. Nedaleko se nachází mezinárodní letiště Tivat. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Luštica na Wikimedia Commons Montenegro Pulse Jasnina putovanja
Luštica

Luštica ist eine gebirgige und buchtenreiche Halbinsel an der Adriaküste in Montenegro. Zwischen der Halbinsel Luštica und dem auf kroatischer Seite liegenden Prevlaka befindet sich der Eingang der Bucht von Kotor. Ihrer strategischen Lage wegen vor dem Eingang in den ehemaligen Kriegshafen Kotor fanden sich auf der Halbinsel seit dem Ausbau der Marinebasis unter Österreich-Ungarn und auch im späteren Jugoslawien bedeutende militärische Einrichtungen. Unterirdische U-Boot Einfahrten und ein zentraler Polygon der JNA und VJ für das Testen von militärischem Gerät machten die Halbinsel noch bis Ende der 1990er Jahre zum Sperrgebiet. Während der NATO-Bombardierung von Serbien-Montenegro 1999 wurden die militärischen Einrichtungen auf der Halbinsel mehrfach auch mit Uran-Munition beschossen, was insbesondere von Umweltschützern stark kritisiert wurde. Relief Die Halbinsel nimmt eine Fläche von 47 km² ein, ist 13 km lang und erreicht im Obosnik 582 m Höhe. Die 35 km lange Küstenlinie der Halbinsel macht 12 % der gesamten montenegrinischen Küste aus. Auf der meerzugewandten Seite ist diese als buchtenreiche verkarstete Steilküste mit starker Meeresabrasion ausgebildet, an der mehrere Meereshöhlen (Plava spilja) spezielle Attraktionen sind. In den Buchten liegen bedeutende Badestrände (Žanjice, Mirište, Arza und Dobreč). Die Küstenlinie in der der Bucht zugewandten Seite ist dagegen kaum relieffiert und, da von Meereswellen geschützt, auch nicht durch die Abrasionswirkung zerfranst. Hier lagen auch die ehemals wichtigen U-Boot Häfen und weitere militärische Einrichtungen. Das Innere der Halbinsel ist durch sanfte und mittelhohe bewaldete Bergkämme geprägt. Hier standen ursprünglich mehrere Radaranlagen, und auch Einrichtungen der Küstenartillerie waren dort positioniert. Besiedlung Die Halbinsel ist durch mehrere kleinere Dörfer erschlossen, von denen jedoch nur zwei an der Küste liegen. Olivenbaumkulturen und Kiefernwälder prägen die Landschaft. Der einzige Hafen Rose bestand schon in der Antike und gilt als einer der ältesten der Bucht. Von 20 kleineren Kirchen sind 18 serbisch-orthodox und zwei katholisch. Geschichte Rose war zur römischen Zeit einst ein wichtiger Ort an der Adriamagistrale, von wo die Handelsstraße über die Bucht von Kotor hinübersetzte. Auch später zur byzantinischen Zeit bestanden in Rose eine Zollstation und ein Schutzhafen vor Stürmen. In einem der Werke des Byzantinischen Basileus Konstantin Porphyrogennetos aus dem Jahr 941 geht außerdem hervor, dass hier die Hafenmeisterei der Bucht lag.