Тирасполь (станция)

Тира́споль (укр. Тирасполь) — станция и главный железнодорожный вокзал Тирасполя. Действовала в дальнем сообщении до 2022 года. Станция относится к Приднестровской железной дороге. История В 1846 году бельгийский инженер Зюбер начал разработку первоначального проекта железной дороги между Одессой, Тирасполем и Парканами. Строительство железнодорожной ветки к Тирасполю началось во второй половине 60-х годов XIX века. В 1867 году была проложена железная дорога от станции Раздельная до станции Тирасполь, благодаря чему Тирасполь стал первым городом региона, соединённым прямым путём с Одессой. К концу 1867 года в Тирасполе был построен железнодорожный вокзал, а в 1870 году — построена железная дорога к Парканам. Начало XX века — пассажирское движение занимает все более важное место в железнодорожном сообщении региона; на Одессу и Кишинев через Тирасполь идут поезда разных классов — почтовые, товарно-пассажирские, курьерские. В апреле 1944 года — вокзал в Тирасполе сожжен отступающими немецко-румынскими войсками; стал одним из первых восстановленных после освобождения города объектов. Сейчас, по причине неурегулированности отношений между Молдавской железной дорогой и Приднестровской железной дорогой с 2006 года через вокзал Тирасполя круглогодично проходит только скорый поезд № 65 «Москва — Кишинёв», а в летние месяцы — поезд «Саратов — Варна». С 1 октября 2010 года возобновилось курсирование поезда № 641\642 «Кишинёв-Одесса» в связи с некоторой урегулированностью ситуации между Приднестровьем и Молдавией. С декабря 2011 года по станции Тирасполь на короткое время пускается дополнительный российский поезд № 595/596 Москва — Кишинёв. Поезд курсирует по указанию РЖД. Этот состав проезжал через Тирасполь с 24 декабря по 31 декабря 2011 года, 2 января и с 25 декабря 2012 года по 31 декабря 2012 года, а также 1 и 2 мая 2013 года. Следующий запланированный период работы состава — с 26 по 31 декабря 2013 года. В 2013 году была проведена реконструкция привокзальной площади, где уложили новую плитку, также заменили асфальт на перроне. Планируется по всему вокзалу установить новую подсветку, которая будет работать и днём. В то же время будет произведен ремонт главного здания. В этом же году состоялась театрализованная историческая реконструкция визита в Тирасполь в 1914 году Николая II. На территории вокзала была открыта и освящена мемориальная доска в память о пребывании в Тирасполе российских императоров. Летом 2014 года была завершена реконструкция фасада вокзала, стены здания были облицованы современным материалом, заменены буквы названия станции, обновлена подсветка и светодиодные часы, а также были сохранены первоначальные архитектурные особенности. Поезда перестали курсировать в сторону Одессы с начала пандемии COVID-19, а в 2022 году после начала войны на Украине логистика также перестала работать. Движение поездов по станции 065 Москва — Кишинёв (РЖД) 066 Кишинёв — Москва (РЖД) 051 Саратов — Варна (РЖД) сезонный 052 Варна — Саратов (РЖД) сезонный 642 Кишинёв — Одесса (ЧФМ) 641 Одесса — Кишинёв (ЧФМ) 595 Москва — Кишинёв (РЖД) дополнительный 596 Кишинёв — Москва (РЖД) дополнительный С 2022 года движение поездов прекращено Галерея Литература Очерки истории Тирасполя. — Кишинёв: Картя Молдовеняскэ, 1967. — 188 с. С. К. Марецкий. Тирасполь (историко-географический очерк). — Кишинёв: Государственной учебно-педагогической издательство МССР «Шкоала Советикэ», 1958. — 104 с. См. также Бендеры-1 Бендеры-2 Бендеры-3 Транспорт Приднестровской Молдавской Республики Примечания Ссылки Расписание движения поездов на 2012—2013 гг. Архивировано из оригинала 22 июня 2012 года. Из истории железной дороги Тирасполя . Дата обращения: 6 ноября 2011. Архивировано из оригинала 13 ноября 2013 года.