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Urkevitz

Urkevitz​ es una isla deshabitada en el parque nacional de la laguna de Pomerania Occidental. Se encuentra en el mar Báltico entre las islas de Rügen y Ummanz; de estas últimas está a unos 100 metros de distancia. La isla es de unos 1000 metros de largo, de hasta 300 metros de ancho y 5 metros de elevación sobre el mar. Es, como las islas vecinas de Liebes, Mährens y Wührens, un santuario de aves. Administrativamente hace parte del estado de Mecklemburgo-Pomerania Occidental al norte del país europeo de Alemania. Véase también Geografía de Alemania Geografía de Europa Referencias
Urkevitz

Urkevitz est une île allemande baignée par la mer Baltique et dépendante du land Mecklembourg-Poméranie-Occidentale. Géographie Ce territoire insulaire a une longueur maximale de 1.06 km pour une largeur maximale de 0.47 km et possède une superficie de 0,27 km2. Portail des îles Portail de l’Allemagne Portail de la mer Baltique
Cambser See

Der Cambser See liegt in der Sternberger Seenlandschaft östlich des Schweriner Sees. Am Westufer befindet sich der Ort Cambs. Geographie Der gesamte, bis zu 27 Meter tiefe See ist von einem Schilfgürtel gesäumt. Sein Wasser besitzt Trinkwasserqualität. Der Cambser See entwässert über die Motel und den Kleinen und Großen Pohlsee in die Warnow. Der Zufluss erfolgt über das teilweise sehr moorige Nordufer aus Richtung Weißer See. Im Norden befindet sich bei Cambs eine markante größere Bucht. Der Cambser See liegt östlich der Nordsee-Ostsee-Wasserscheide. Entstehung Der Cambser See ist während der letzten Eiszeit durch das Abschmelzen der Gletscher entstanden. Sage Die Bewohner von Langen Brütz und Cambs stritten sich lange um den See. Dieser liegt an der Grenze zwischen den beiden Dörfern. Schließlich fällte der Landesherr eine Entscheidung. Der See soll solange zu Cambs gehören, wie Wasser darin ist. Wenn aber das Wasser versiegen sollte, fällt der Grund an Langen Brütz. Siehe auch Liste der Seen in Mecklenburg-Vorpommern Weblinks Einzelnachweise
Cambser See

Cambser See is a lake in Nordwestmecklenburg, Mecklenburg-Vorpommern, Germany. At an elevation of 30.9 m, its surface area is 2.85 km². External links Nixdorf, B.; et al. (2004), "Cambser See", Dokumentation von Zustand und Entwicklung der wichtigsten Seen Deutschlands (in German), Berlin: Umweltbundesamt, p. 36
Lago Cambser

El lago Cambser (en alemán: Cambsersee) es un lago situado en el distrito de Mecklemburgo Noroccidental, en el estado de Mecklemburgo-Pomerania Occidental (Alemania), a una altitud de 31 metros; tiene un área de 285 hectáreas.​​ Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Lago Cambser.
Lac de Cambser

Le lac de Cambser est un lac situé dans le nord de l'Allemagne, dans le land de Mecklembourg-Poméranie-Occidentale et l'arrondissement du Mecklembourg-du-Nord-Ouest. Source (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Cambser See » (voir la liste des auteurs). Portail du Mecklembourg-Poméranie-Occidentale Portail des lacs et cours d'eau
Cambser See

Cambser See är en insjö i det tyska förbundslandet Mecklenburg-Vorpommern. Sjön är belägen öster om sjön Schweriner See i distriktet Ludwigslust-Parchim. Norr om Cambser See finns orten Cambs, som har givit namn åt sjön. Referenser Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Cambser See.
Damerower See

Der Damerower See liegt in der Sternberger Seenlandschaft, östlich von Goldberg im Landkreis Ludwigslust-Parchim in Mecklenburg-Vorpommern. Er wird von der Mildenitz durchflossen. Der See ist sehr flach, die durchschnittliche Tiefe beträgt 2,0 Meter. Er liegt in einer naturbelassenen Landschaft im Naturpark Nossentiner/Schwinzer Heide. Fast das gesamte Seeufer ist bewaldet und fast gänzlich von einem Schilfgürtel umgeben. Als Badegewässer ist er kaum geeignet, lediglich im Bereich des Neu Damerower Ufers befindet sich ein Herrenhaus mit einer nichtöffentlichen Badestelle. Der Damerower See bildete früher mit dem Poseriner See ein zusammenhängendes Gewässer. Im Rahmen von Wasserregulierungsmaßnahmen in den Jahren 1853 bis 1857 entstand durch Graben des Mildenitzkanals durch den Großen Serrahn zwischen beiden Seen eine Landbrücke, auf der sich heute der Neu Poseriner Ortsteil Neu Damerow, die Bundesstraße 192 und die Bahnstrecke Wismar–Karow befinden. Die Absenkung des Wasserstandes um etwa einen halben Meter führte zu einer Landgewinnung für das Rittergut von gut 65 Hektar, die für den Anbau der Schwarzerle als Pionierbaumart auf den neuen 0.2-Standorten geeignet waren. Die Erlenbruchwälder auf den heutigen Uferterrassen rund um den See sollen im Rahmen eines Projektes zum Klimaschutz durch Moorbodenschutz und Wiedervernässung im benachbarten Niedermoorgebiet Großer und Kleiner Serrahn gleichfalls mit teilwiedervernässt werden. Weblinks Siehe auch Liste der Seen in Mecklenburg-Vorpommern Einzelnachweise
Damerower See

Damerower See is a lake in Ludwigslust-Parchim, Mecklenburg-Vorpommern, Germany. At an elevation of 47.5 m, its surface area is 2.85 km2. External links Nixdorf, B.; et al. (2004), "Damerower See", Dokumentation von Zustand und Entwicklung der wichtigsten Seen Deutschlands (in German), Berlin: Umweltbundesamt, p. 53
Lago Damerower

El lago Damerower (en alemán: Damerowersee) es un lago situado en el distrito de Ludwigslust-Parchim, en el estado de Mecklemburgo-Pomerania Occidental (Alemania), a una altitud de 47 metros; tiene un área de 285 hectáreas.​​ Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Lago Damerower.
Damerower See

Damerower See är en insjö i det tyska förbundslandet Mecklenburg-Vorpommern. Sjön ligger inom naturparken Nossentiner/Schwinzer Heide, nord-ostlig om orten Neu Damerow i distriktet Ludwigslust-Parchim. Orten givits namn åt sjön. Ån Mildenitz flyter genom sjön från öster till väster. Ån avvattnar Damerower See till sjön Goldberger See. Söder om sjön går förbundsvägen (tyska:’’Bundesstraße’’) B 192 och järnvägen Wismar-Karow. Källor Externa länkar Naturpark Nossentiner/Schwinzer Heides webbplats, www.naturpark-nossentiner-schwinzer-heide.de (tyska), Läst: 23 februari 2012
Otto Lilienthal Museum

The Otto Lilienthal Museum in Anklam (Germany) is a museum dedicated to the "glider king" Otto Lilienthal, the flight pioneer, as well as a pioneer in technical, social and cultural projects. Lilienthal made over 2,000 flights in gliders of his design starting in 1891 with his first glider version, the Derwitzer, until his death in a gliding crash in 1896. His total flying time was five (5) hours. History The town of Anklam is Lilienthal's birthplace. Various objects belonging to the life and work of Otto Lilienthal, among them a reconstruction of a glider from the year 1925 have been part of a local history museum, founded in 1927. The Otto-Lilienthal-Museum was opened in 1991 as a biographical technical museum. Today the museum houses the largest collection of Lilienthal aircraft in reconstruction. Collections The museum archives contain everything that is known about the first successful glider pilot, essays, documents, including a photo archive, replica and models of all known gliders and aircraft of Lilienthal. Moreover, the brothers Otto and Gustav Lilienthal were very prolific inventors of steam engines, toys, as well as initiators of numerous social and cultural projects. The museum acquired a large collection of hang gliders and shows models of aircraft, from the time before the first successful flights, represent the early history of aviation and the prehistory of the aircraft. Awards In 1996 the museum has been awarded the title "FAI Recognized Museum" from the International Organization of Aeronautics FAI, and in 1999 the museum was the first one in the former East-Germany area which was awarded a "European Museum of the Year Award - Special Commendation" by the European Museum Forum. The state minister for culture and media of the Fed. Rep. of Germany awarded the museum the title "German National Memorial" since 2001. References External links http://www.lilienthal-museum.de
Musée Otto-Lilienthal

Le musée Otto-Lilienthal, situé à Anklam (Allemagne), est un musée de l'aviation qui est consacré au pionnier de l'aviation Otto Lilienthal né dans cette ville en 1848. Histoire Dès 1927 la ville natale d'Otto Lilienthal possède un musée d'histoire locale qui expose des objets de la vie et de l’œuvre de ce pionnier de l'aviation ainsi qu'une réplique du planeur Normalsegelapparat. En 1972 le musée déménagea dans le bâtiment actuel. En 1980 on décida de dédier un musée spécifique à Otto Lilienthal. Le musée d'histoire locale fut transféré dans la tour Anklamer Steintor en 1989 et en 1991 on inaugura le musée actuel à l'occasion du centenaire du premier vol humain. En 1996, à l'occasion du 100e anniversaire du décès d'Otto Lilienthal, on inaugura un nouveau hall d'une surface supplémentaire de 300 m2. Exposition permanente L'exposition permanente du musée montre des répliques de toutes les constructions aéronautiques célèbres de Lilienthal ainsi que ses constructions dédiées aux essais aérodynamiques. Références (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Otto-Lilienthal-Museum » (voir la liste des auteurs). Liens externes Ressource relative aux beaux-arts : Google Arts & Culture Site du musée Otto-Lilienthal Portail de l’aéronautique Portail du Mecklembourg-Poméranie-Occidentale Portail des musées
Museo Otto Lilienthal

Il Museo Otto Lilienthal è un museo che si trova ad Anklam (Germania) creato in onore di Otto Lilienthal. Storia Il museo si trova nella città di Anklam luogo di nascita di Lilienthal. Vari oggetti appartenenti alla vita e all'opera di Otto Lilienthal, tra cui una ricostruzione di un aliante del 1925 fanno parte del un museo di storia locale, fondato nel 1927. Il Museo Otto-Lilienthal è stato aperto nel 1991 come Museo tecnico biografico. Il museo ospita la più grande collezione di velivoli di Lilienthal. Premi Nel 1996 il museo ha ricevuto il titolo di "FAI Recognized Museum" dall'Organizzazione Internazionale dell'Aeronautica FAI, e nel 1999 il museo è stato il primo nella ex Germania dell'Est ad aggiudicarsi il "European Museum of the Year Award" del European Museum Forum. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Museo Otto Lilienthal Collegamenti esterni (DE) Sito ufficiale, su lilienthal-museum.de. Otto-Lilienthal-Museum (canale), su YouTube. Museo Otto Lilienthal, su ISIL.
Muzeum Ottona Lilienthala

Muzeum Ottona Lilienthala (niem. Otto-Lilienthal-Museum) – muzeum Ottona Lilienthala, pioniera lotnictwa, zlokalizowane w miejscowości Anklam w kraju związkowym Meklemburgia-Pomorze Przednie w Niemczech. Opis W muzeum znajdują się repliki wszystkich znanych urządzeń latających wykonanych przez Otto Lilienthala wraz z historią ich eksperymentalnych lotów. Muzeum posiada najbardziej znaczącą kolekcję oryginalnych dokumentów dotyczących życia i twórczości Otto Lilienthala, obok Muzeum Niemieckiego (niem. Deutsches Museum) w Monachium. Część muzeum poświęcona jest wspólnemu działaniu braci Ottona i Gustava Lilienthala jako pionierów projektów technicznych, społecznych i kulturalnych. Bracia byli płodnymi wynalazcami silników parowych, zabawek, a także inicjatorami licznych projektów budowlanych, społecznych i kulturalnych. Historia Od 1927 roku w miejscowości Anklam, miejscu urodzenia Ottona Lilienthala, w miejscowym muzeum historii istniała wydzielona część z eksponatami na temat jego życia i pracy. W 1972 roku muzeum przeniesiono do budynku w którym mieści się obecnie. W 1980 roku w związku z oficjalną wizytą załogi lotu kosmicznego Sojuz 31 podjęto decyzję o utworzeniu niezależnego muzeum Ottona Lilienthala. W 1989 roku regionalne muzeum historyczne przeniosło się do tzw. kamiennej bramy w Anklam (niem. Anklamer Steintor), a w 1991 w budynku po przeniesionym muzeum otwarto muzeum Ottona Lilienthala. Okazją była rocznica 100-lecia pierwszego lotu eksperymentalnym szybowcem, którym wzniósł się Otto Lilienthal. Przypisy Linki zewnętrzne Strona muzeum w jęz. polskim
Volkswerft

Volkswerft (German: Volkswerft Stralsund GmbH) is a shipyard in the Hanseatic city of Stralsund on the Strelasund. It is part of the German Hegemann-group. The Volkswerft was founded in 1948 as Ingenieurbau Ges.m.b.H.. On April 25 the first trawler was delivered and on June 15, 1948 the VEB Volkswerft Stralsund was registered. From 1948 till 1953 the shipyard produced 196 ships, all of them to be used for reparation payments to the Soviet Union. In the following years, the Volkswerft produced trawlers for the Soviet and other fleets. In October 1957, the first ship built for a fleet not pertaining to the Eastern Bloc was delivered to Iceland. In 1973, Lloyd's of London saw the Volkswerft as number one in the production of trawlers worldwide. After 1990, the Volkswerft was privatized two times, first as Volkswerft Stralsund GmbH becoming part of the Vulkan-Gruppe (Bremen) in 1993. In 1998 it became part of the Maersk group, Maersk having paid 25 million DM to the Treuhand. The yard is completely modernized by now, including a large shipbuilding hall and a 230 m (now 275 m length) ship lift to launch the ships. Container ships (2,500 class) are produced for the Mærsk fleet. They have a size of 2,900-3,000 TEU. Supply vessels and cable-laying vessels are also produced. In 2016, the yard was purchased by Genting Hong Kong and folded into the newly formed MV Werften group with two other German shipbuilders. In 2022, the company filed for bankruptcy. Same year, the site was bought by the City of Stralsund. Since then, different companies are based at the former shipyard facilities. For example, the scrapping company Leviathan GmbH from Bremen is planning to scrap ships here. References
Volkswerft

Volkswerft is een scheepswerf gelegen in de Hanzestad Stralsund in Duitsland aan de Strelasund. Het is deel van de Duitse groep Hegemann. De traditionele werf is al altijd een belangrijke factor geweest in de economie van de stad. De Volkswerft is gesticht in 1945 als Ingenieurbau Ges.m.b.H. Het eerste vissersschip is geleverd op 25 april en op 15 juni 1948 is het VEB Volkswerft Stralsund geregistreerd. Tussen 1948 en 1953 werden er 196 schepen geproduceerd, deze hadden allen hetzelfde doel. Ze werden gebruikt als herstelbetaling voor de Sovjet-Unie. In de volgende jaren produceerde het scheepswerf treilers voor de Sovjet-Unie maar ook voor andere vloten. Het eerste schip dat werd gebouwd voor een land niet uit het Oostblok, IJsland meer bepaald, was in de maand oktober van het jaar 1957. De Volkswerft werd door Lloyd's of London in 1973 gezien als de nummer een wereldwijd op gebied van de productie van treilers. Na 1990 werd de Volkswerft tweemaal geprivatiseerd. Een eerste maal als Volkswerft Stralsund GmbH waarbij het deel uitmaakte van de Vulkan Groep (Bremen) in 1993. Sinds 1998 is het deel van de Mærsk groep waarbij Mærsk 25 miljoen Duitse mark betaald heeft aan Treuhandanstalt, een agentschap dat Oost-Duitse ondernemingen privatiseerde na de hereniging van Duitsland. Tegen die tijd had het scheepswerf al verscheidene vernieuwingen ondergaan. Onder andere een grote scheepsbouwhal en een scheepslift van 230 meter om de schepen te dokken. Tegenwoordig is deze lift uitgebreid naar 275 meter en is daarmee de grootste scheepslift ter wereld. Ze is 34,5 meter breed met een capaciteit van 24 000 ton. Rexroth Hydraudyne S&E (tegenwoordig Van Halteren Technologies) was het Nederlandse bedrijf dat verantwoordelijk was voor de bouw van de lift. Ze produceren nu op de Volkswerft containerschepen van de 2500 klasse voor de vloot van Mærsk . De schepen kunnen 2900-3000 TEU containers vervoeren. Hiernaast worden er ook bevoorradingsschepen en kabelleggers geproduceerd. De schepen die er gebouwd worden, gaan tot de panamax-klasse. Externe link (en) Shipyard Stralsund, Maritime Heritage Atlas of South Baltic, Polish Maritime Museum
Volkswerft Stralsund

Volkswerft Stralsund GmbH är ett tyskt skeppsvarv i Stralsund som grundades i juni 1948. Sedan 2010 är varvet en del av P+S Werften GmbH tillsammans med Peenevarvet GmbH. Historia Varvet grundades av sovjetiska militäradministrationen i Tyskland (SMAD) den 15 juni 1948 och kallades VEB Volkswerft Stralsund. Mellan 1948 och 1990 tillverkade man huvudsakligen fiskefartyg (fabrikstrålare och fabriksskepp) för fiskeindustrierna i Östtyskland, Sovjetunionen och andra stater i östblocket. Under denna tid var VEB Volkswerft Stralsund ett av de viktigaste varven i Europa för att bygga stora fiskefartyg. Efter Tysklands återförening 1990 gick exporterna till stater i östblocket tillbaka och varvet tvingades anpassa sig till den ny situationen. Så övertog Bremer Vulkan varvet 1993 från Treuhandanstalt men 1996 tvingades Bremer Vulkan begära sig i konkurs och BvS övertog varvet. Den 31 januari 1998 övertogs varvet av den danska A.P. Møller-Mærsk Groupen och den ny produktionstyngdpunkten låg på containerfartyg. I juli 2007 såldes varvet till Hegemann-Gruppe. Under finanskrisen 2009 minskade efterfrågan på containerfartyg och varvet måste åter anpassa sig till utvecklingen på världsmarknaden. Varvet specialiserade sig då på skepp med speciella funktioner, till exempel offshorefartygoch färjor. Under 2010 gick Volkswerft Stralsund samman med Peene-Werft GmbH i Wolgast och i dag utgör man P+S Werften GmbH. Mer än 1 600 nya fartyg har lämnat varvet till i dag. I dag har Volkswerft Stralsund en torrdocka (270 x 34,5 meter) och skeppsbyggnadshallar med 90 000 m² yta. Byggda fartyg i urval Se även Peenevarvet Referenser Noter Externa länkar Officiell webbplats Wikimedia Commons har media som rör Volkswerft Stralsund.
Blaue Scheune

Die Blaue Scheune in Vitte auf der Ostseeinsel Hiddensee ist in ihrer ursprünglichen Anlage ein niederdeutsches Hallenhaus aus dem 18. Jahrhundert. Es war ursprünglich eine Fischerkate, diente dann als Scheune eines Müller- und Bäckermeisters und wurde schließlich als Atelier genutzt. Neuere Geschichte Um 1920 war das Gebäude im Besitz von Waldemar Schwartz, einem kunstinteressierten Bäckermeister und Müller, der auch die Windmühle in Vitte besaß und daneben eine Pension für Feriengäste betrieb. Er nutzte das Haus zuletzt nur noch als Scheune und verkaufte es 1920 an die Malerin Henni Lehmann. Sie gilt auch als Urheberin des blauen Anstrichs, dem das Haus bis heute seinen Namen verdankt. Bekannt wurde die Blaue Scheune durch regelmäßige Ausstellungen des Hiddensoer Künstlerinnenbundes. Diesem Kreis eng verbunden war neben Katharina Bamberg, Clara Arnheim und Elisabeth Andrae auch die bekannteste Hiddensee-Malerin Elisabeth Büchsel. Angesichts der Verfolgung durch das NS-Regime verkaufte Henni Lehmann die Scheune 1934 an Elisabeth Niemeier (geb. Häring, verw. Mendel, 1879–1962), die geschiedene Ehefrau des Malers Nikolaus Niemeier (1876–1934). Diese bewahrte die Scheune und das Erbe des Künstlerinnenbundes bis zu ihrer Übersiedelung 1952 in den Westen. In den 1950er Jahren erwarb der Maler Günter Fink das geschichtsträchtige Haus und lebte dort bis zu seinem Tod im Januar 2000. Die Blaue Scheune ist das letzte erhaltene Rauchhaus, so genannt, weil es keinen Kamin gab und der Rauch durch Ritzen und Spalten im Dach abzog. Literatur Marion Magas, Von der Lietzenburg zur Groot Partie. Architektur auf Hiddensee. Zwölf Baudenkmale und ihre Geschichte, Berlin 2016, S. 93–106 Weblinks Die Blaue Scheune auf dieblauescheune.de Fußnoten
Blaue Scheune

The Blaue Scheune ('Blue Barn') in the village of Vitte on the German Baltic Sea island of Hiddensee was originally a Low German hall house from the early 19th century. It housed not only the barn, but also the bakery and the living area for a master miller and baker. The artist, Henni Lehmann, bought the old building around 1920 and chose the blue colour to which the house owes its name today. The Blaue Scheune became well known as a result of regular exhibitions by the Hiddensee Women Artists' Federation (Hiddenseer Künstlerinnenbundes). This circle was closely linked to Katharina Bamberg, Clara Arnheim and Elisabeth Andrae as well as the best-known of Hiddensee's women artists, Elisabeth Büchsel. In the 1950s the artist, Günter Fink (1913-2000), bought the historical residence. Since then it has become again a popular attraction for art lovers. The gallery is open to the public in the summer months twice a week (Wednesdays and Sundays). The Blaue Scheune is the last surviving smokehouse (Rauchhaus), so called because it had no chimney and the smoke escaped through cracks and gaps in the roof. External links The Blaue Scheune at Hiddensee.de 54°34′11″N 13°6′16″E
Hochschule Wismar

Hochschule Wismar – wyższa szkoła zawodowa, której większość kierunków studiów prowadzonych jest w Wismarze w Niemczech, ale istnieje także kilka placówek zamiejscowych. Największą z nich jest placówka w Warnemünde. Inna mniejsza znajduje się w Malchow na wyspie Poel. Wydziały i kierunki studiów Design i architektura wnętrz Architektura Budownictwo Ekonomia Elektrotechnika i Informatyka Maszynoznawstwo Transport morski
Casa de la vila de Boizenburg

La Casa de la vila de Boizenburg o en baix alemany Boizenborger Raathuus és la seu de l'ajuntament de la ciutat de Boizenburg a l'estat de Mecklemburg-Pomerània Occidental a Alemanya. És una construcció de maons i d'entramat de fusta a la plaça del mercat de la petita ciutat a la confluència de l'Elba i del Boize. El 1709, unes 150 cases, l'església de la mare de Déu i l'antiga casa de la vila van sucumbir a un gran incendi. La ciutat va ser reconstruïda de manera planificada segons un esbós d'enginyer militar Jacob Reutz. És un exemple major de l'art de la construcció amb entramat de fusta en estil barroc, amb la seva galeria típica amb columnes de fusta i les seves quatre façanes lliures. A la galeria es troba la balança que servia els dies del mercat. Després de la reunificació d'Alemanya el 1991, va començar l'obra de restauració que va durar de 1993 a 1996 i es va provar d'atènyer la forma original del 1711. Només la pintura color sang de bou, tot i ésser original i que es veu encara a fotos antigues, no va ser reutilitzada i es va preferir deixar els maons al color natural. Bibliografia Hartmut Brun i Theodor Mülle, Rathäuser in Mecklenburg-Vorpommern., Rostock, Ed. Hinstorff-Verlag, 2001, ISBN 3-356-00912-5 (en català: Cases de la vila a Mecklemburg-Pomerània Occidental) Georg Dehio, Handbuch der deutschen Kunstdenkmäler - Mecklenburg-Vorpommern., Múnic i Berlín, Deutscher Kunstverlag, 1980 (en català: Manual del monuments alemanys - Mecklemburg-Pomerània Occidental)
Boocksee

Der Boocksee liegt westlich des Ortsteils Liepen der Gemeinde Thelkow im Landkreis Rostock. Der See hat eine Nord-Süd-Ausdehnung von etwa 390 Metern und eine West-Ost-Ausdehnung von etwa 170 Metern. Das südliche Seeufer wird durch einen etwa 10 Meter hohen Hang gebildet, der mit Nadelwald bestanden ist. Siehe auch Liste der Seen in Mecklenburg-Vorpommern Einzelnachweise
Lago Boock

El lago Boock (en alemán: Boocksee) es un lago situado en el distrito de Rostock, en el estado de Mecklemburgo-Pomerania Occidental (Alemania), a una altitud de 24 metros; tiene un área de 7.3 hectáreas.​​ Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Lago Boock.
Lac de Boock

Le Lac de Boock est un lac situé dans le nord de l'Allemagne dans le land de Mecklembourg-Poméranie-Occidentale et l'arrondissement de Rostock. Source de la traduction (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Boocksee » (voir la liste des auteurs). Portail du Mecklembourg-Poméranie-Occidentale Portail des lacs et cours d'eau