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Basilique Notre-Dame-du-Mont-Carmel de La Valette

La basilique Notre-Dame-du-Mont-Carmel (en maltais : Bażilika Santwarju tal-Madonna tal-Karmnu) est une église catholique romaine située à La Valette, capitale de l'île de Malte. Elle fait partie du patrimoine mondial de l'UNESCO, ainsi que toute la ville de La Valette, dont elle est une des principales attractions touristiques. Première église La première église est dédiée à l'Annonciation. Elle est construite vers 1570 d'après des plans de Ġlormu Cassar Au XVIIe siècle, elle est cédée aux Carmélites et reçoit ainsi son patronage actuel de Notre-Dame du Mont-Carmel. La façade est redessinée en 1852 par Giuseppe Bonavia. Le 14 mai 1895, le pape Léon XIII élève l'église au rang de basilique mineure. L'église est gravement endommagée durant la Seconde Guerre mondiale et doit être reconstruite. Basilique actuelle La nouvelle église est bâtie de 1958 à 1981. Elle est consacrée en 1981. Son dôme ovale haut de 42 mètres domine à la fois la ville et le havre de Marsamxett Harbour. La coupole est plus haute que le clocher de la pro-cathédrale anglicane Saint-Paul qui se situe juste à proximité. La principale curiosité de l'intérieur est une peinture représentant Notre-Dame du Mont-Carmel datant du XVIIe siècle. L'intérieur et la coupole sont l'œuvre de l'architecte Joseph (Guze) Damato. Les colonnes de marbre rouge sont notables. L'église est répertoriée sur l'Inventaire national de la propriété culturelle de l'archipel maltais. Galerie Notes et références Article connexe Liste des édifices religieux de Malte Liens externes Ressource relative à l'architecture : Structurae Portail de l’architecture chrétienne Portail du catholicisme Portail de Malte
Chiesa di Nostra Signora del Carmelo (La Valletta)

La Chiesa di Nostra Signora del Monte Carmelo è un luogo di culto dedicato alla Madonna del Carmine ubicato a La Valletta. Storia La chiesa di Nostra Signora del Carmelo, progettata da Girolamo Cassaro nel 1570, era originariamente dedicata alla Madonna dell'Annunziata. Essa si sviluppa su pianta ellittica ed è sormontata da un'imponente cupola alta 42 metri che domina lo skyline della città e il porto di Marsamuscetto. Nel 1859 la chiesa venne dedicata a Nostra Signora del Monte Carmelo, per volontà dell'omonima confraternita de La Valletta, e il 13 maggio 1895 l'edificio fu elevato alla dignità di basilica. La chiesa venne ricostruita nel 1900 dai frati carmelitani e nel 1958 venne nuovamente ricostruita dopo i bombardamenti della seconda guerra mondiale. Nel 1974 divenne la chiesa parrocchiale della località. Interno All'interno si segnalano una tela di Giuseppe D'Arena (Adorazione dei Magi) e la tomba di Gio Nicola Buhagiar, entrambe del XVII secolo. Le pale d'altare Beato Franco e Cristo che riceve Santa Maria Maddalena de Pazzi sono di Maria De Dominici (1645-1703), terziaria carmelitana, pittrice e scultrice maltese, allieva di Mattia Preti. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su chiesa della Nostra Signora del Carmelo Collegamenti esterni (EN) Chiesa di Nostra Signora del Carmelo, su Structurae.
Bazylika Matki Bożej z Góry Karmel w Valletcie

Bazylika Matki Bożej z Góry Karmel (ang. Basilica of Our Lady of Mount Carmel; malt. Bażilika Santwarju Tal-Madonna Tal-Karmnu) – rzymskokatolicki kościół w stolicy Malty – Valletcie. Jest on częścią Światowego dziedzictwa UNESCO, które obejmuje całe miasto Valletta, i jest jedną z najbardziej rozpoznawalnych świątyń i głównych atrakcji w Valletcie. Kościół oryginalny Pierwszy kościół został dedykowany Zwiastowaniu Najświętszej Maryi Panny. Został on zbudowany w 1573, według projektu Girolamo Cassara. W XVII wieku został on przekazany zakonowi Karmelitów, i w ten sposób otrzymał swoją obecną patronkę Matkę Bożą z Góry Karmel. Fasada została przebudowana w 1852 w stylu neoklasycznym, autorem przebudowy był Giuseppe Bonavia. 14 maja 1895 papież Leon XIII podniósł kościół do rangi bazyliki mniejszej. Budynek kościoła został poważnie uszkodzony w czasie II wojny światowej i musiał zostać odbudowany. Obecna bazylika Nowy kościół był budowany w latach 1958–1981. Został konsekrowany w 1981. Wnętrze bazyliki to olbrzymi owalny budynek z owalną kopułą. Wysoka na 42 m, dominuje w panoramie miasta i portu Marsamxett. Jest wyższa, niż dzwonnica bezpośrednio przylegającej do bazyliki anglikańskiej katedry św. Pawła. Podstawa kopuły ma półkoliście zwieńczone okna, biegnące dookoła, a gładki hełm ponad nimi zakończony jest szczytową małą kopułą. Z sufitu zwisają żyrandole. Jasne ściany, wykonane z piaskowca, mają czerwonobrązowe półokrągłe marmurowe filary z rzeźbionymi głowicami. Pomiędzy filarami są rzeźbione łuki. W każdym znajduje się mały ołtarz z niewielkim medalionem ponad nim. Powyżej jest większy obraz, z ramą misternie rzeźbioną w aniołki i cherubiny. Na końcu bazyliki, w półokrągłej rzeźbionej absydzie, znajduje się ołtarz wsparty na czterech cherubinach. Cztery filary z czerwonego marmuru, ze wspaniale zdobionymi bazami i głowicami, zwieńczone figurami aniołów, wspierają drewniany baldachim z krzyżem ponad nim. Na spodniej stronie baldachimu, ponad ołtarzem, pięknie wykonana gołębica, symbol Ducha Świętego. Wykonanie wszystkich prac rzeźbiarskich wewnątrz, zajęło rzeźbiarzowi Josephowi Damato ponad 19 lat. Na ścianie w głębi – obraz Matki Bożej z Góry Karmel, datowany na XVII w. Obraz otoczony pięknym, niebieskim i złotym adamaszkiem. Trzy zdobione krzesła w pobliżu ołtarza, przeznaczone są dla dygnitarzy kościelnych. Na ścianie naprzeciw ołtarza – rzeźba anioła z Chrystusem, pozłacana figura św. Józefa z Dzieciątkiem Jezus, krucyfiks oraz figura Maryi z Dzieciątkiem, dzierżący szkaplerze karmelitańskie. Podłoga nawy jest betonowa, ale w prezbiterium wykonana jest z marmuru w różnych kolorach, tworzących geometryczny wzór. Budynek kościoła jest umieszczony na liście National Inventory of the Cultural Property of the Maltese Islands. Galeria zdjęć Zobacz też historia Malty kultura Malty lista kościołów na Malcie religia na Malcie Przypisy
Igreja Carmelita

A Igreja Carmelita ou Basílica de Nossa Senhora do Monte Carmelo (em maltês: Bażilika Santwarju tal-Madonna tal-Karmnu) é uma igreja católica romana na capital Valletta, na ilha de Malta. É uma das igrejas mais famosas e principais atrativos turísticos de Valletta, e faz parte do Patrimônio Mundial da UNESCO que inclui toda a cidade. Igreja original A primeira igreja foi dedicada à Anunciação. Foi construído por volta de 1570 com base nos projetos de Girolamo Cassar. No século XVII, foi entregue aos Carmelitas e, assim, recebeu o atual mecenato de Nossa Senhora do Carmo. A fachada foi redesenhada em 1852 por Giuseppe Bonavia. Em 15 de maio de 1895, o Papa Leão XIII elevou a igreja à categoria de Basílica Menor. A igreja foi seriamente danificada durante a Segunda Guerra Mundial e teve que ser reconstruída. Basílica atual A nova igreja foi construída de 1958 a 1981. Foi consagrada em 1981. A cúpula oval de 42 metros de altura domina o horizonte da cidade e o porto de Marsamxett. É mais alto do que o campanário da Catedral Anglicana imediatamente adjacente em Valletta. A atração principal do interior é uma pintura de Nossa Senhora do Carmo, datada do início do século XVII. As lápides de Caterina Vitale e Caterina Scappi estão expostas na entrada da igreja. O interior foi esculpido por Joseph Damato ao longo de 19 anos. Impressionantes são as colunas de mármore vermelho. O edifício da igreja está listado no Inventário Nacional de Bens Culturais das Ilhas Maltesas. Leitura adicional The large dome was built to compete with the Anglican Cathedral at the Valletta skyline. p. 365. Referências
Базиліка Діви Марії Кармельської (Валлетта)

Базиліка Діви Марії Кармельської (мальт. Bażilika Santwarju tal-Madonna tal-Karmnu) — римо-католицька церква в місті Валлетта, столиці Мальти. Входить до Світової спадщини ЮНЕСКО, до якої також належить цілком місто Валлетта. Церква є однією з найвідоміших церков у місті та традиційно приваблює туристів. Оригінальна церква Спочатку церкву присвятили Благовіщенню. Її побудували орієнтовно в 1570 році за дизайном Джіроламо Цезаря. У XVII столітті її передали кармелітам і таким чином вона отримала теперішній патронат кармельської Богоматері. Фасад переробив 1892 року Джузеппе Бонавія. 14 травня 1895 року Папа Лев XIII надав церкві статусу малої базиліки. Церкву було серйозно пошкоджено протягом другої світової війни і відтак її відбудували. Нова Базиліка Нову церкву будували з 1958 до 1981 року. Її було освячено 1981 року. 42-метровий купол велично видніється на міському небокраї. Церква входить до Списку культурної власності мальтійських островів. Див. також Історія Мальти Примітки
Jardin botanique Saint-Antoine

Le jardin botanique Saint-Antoine (en maltais Ġnien botaniku ta' Sant'Anton et St. Anton Gardens en anglais) est un jardin public situé à Attard, sur l'île de Malte et ouvert en 1882, par le gouverneur général Arthur Borton, dans les jardins de la résidence des gouverneurs de l'île. Description et historique Ce jardin botanique, reste d'une école d'agriculture, qui comportait aussi un musée agricole dans le palais Saint-Antoine, créée par le gouverneur William Reid comporte des allées piétonnes, des pièces d'eau, des fabriques, des statues, des sculptures, des volières et une orangerie. La « fontaine de l'Aigle » (Il-funtana ta' L-Ajkla) proche de la grande entrée du jardin date de 1620 et a été restaurée en 2002, autre fontaine remarquable, « la fontaine des Mascarons ». Il est ombragé par une grande variété d'arbres maltais et exotiques et est décoré de parterres de fleurs du monde entier, comme des variétés de palmiers, cyprès, jacarandas, araucarias dont certains ont plus de trois siècles. Les gouverneurs de Malte avaient pris l'habitude de distribuer des oranges provenant des orangeraies du jardin privé à la population lors des fêtes de Noël. Aujourd'hui, le jardin reçoit des événements culturels, théâtre en plein air, spectacles de danse et de musique. Chaque année, le jardin abrite l'exposition horticole annuelle de Malte. Notes et références Annexes Lien externe (mt) site officiel du Kunsill Lokali de Ħ'Attard Articles connexes Palais Saint-Antoine Ħ'Attard Portail de Malte Portail de la botanique Portail des espaces verts Portail du jardinage et de l’horticulture
Cathedral of the Assumption, Victoria

The Cathedral of the Assumption of the Blessed Virgin Mary into Heaven (Maltese: Katidral ta' Santa Marija Assunta) is a Roman Catholic cathedral in the Cittadella of Victoria in Gozo, Malta. The cathedral is dedicated to the Assumption of Mary, and has been the seat of the Roman Catholic Diocese of Gozo since the formation of the diocese in 1864. History The Cittadella was initially a pre-historic settlement and later a Roman temple dedicated to Juno was developed, and the remains of this temple existed until the present day as part of the cathedral. Following the Christianization of Malta and Gozo, the temple was converted into a church dedicated to the Virgin Mary. Later on, a Byzantine church was probably built on the site of the temple, until it was destroyed while Malta was under Arab rule. Following the expulsion of the Arabs, another church was built. The earliest reference to a parish church within the Cittadella dates back to 1299, and it was enlarged over the course of the 15th and 16th centuries. The church was sacked by the Ottomans during the invasion of 1551, but was reopened by September 1554. It was damaged once again in the earthquake of 1693, and a decision was made to demolish the old building and construct a new church instead. The nobleman Felice Axac was a major benefactor in the church's reconstruction. The foundation stone of the present church was laid down on 21 September 1697, and the building was designed by the Maltese architect Lorenzo Gafà. It was inaugurated on 14 August 1711, and was dedicated on 11 October 1716. The church was elevated to a cathedral when it became the seat of the Roman Catholic Diocese of Gozo, on 16 September 1864. The building is listed on the National Inventory of the Cultural Property of the Maltese Islands. Architecture The cathedral is built in Baroque architecture, and its groundplan has the shape of a Latin cross. The building's façade is similar to that of the Church of the Gesù in Rome. The cathedral has a bell tower on its north-east side. The interior of the cathedral is well-proportioned, containing pilasters raised on tall platforms. The building has an aperture for a dome, but this is roofed over with a flat ceiling containing a trompe-l'œil painting. Cathedral Museum The Cathedral Museum is housed in a building with a plain façade located behind the church. References External links Media related to Cathedral of the Assumption, Gozo at Wikimedia Commons
Catedral de la Asunción, Victoria

La catedral de la Asunción de la Santísima Virgen María al Cielo (en maltés: Katidral ta' Santa Marija Assunta), es una catedral católica romana ubicada en la Ciudadela de Victoria, en Gozo, Malta. Está dedicada a la Asunción de María y ha sido la sede de la diócesis católica romana de Gozo desde su fundación en 1864. Historia La Cittadella fue inicialmente un asentamiento prehistórico​ y posteriormente se construyó un templo romano dedicado a Juno, cuyos restos perduran hasta nuestros días como parte de la catedral. Tras la cristianización de Malta y Gozo, el templo se convirtió en una iglesia dedicada a la Virgen María . Más tarde, probablemente se construyó una iglesia bizantina en el emplazamiento del templo, hasta que fue destruida durante el dominio árabe de Malta.​ Tras la expulsión de los árabes, se construyó otra iglesia. La primera referencia a una iglesia parroquial dentro de la Cittadella data de 1299, y fue ampliada a lo largo de los siglos XV y XVI. La iglesia fue saqueada por los otomanos durante la invasión de 1551, pero reabrió sus puertas en septiembre de 1554. Sufrió daños nuevamente en el terremoto de 1693, y se decidió demoler el antiguo edificio y construir una nueva iglesia en su lugar.​ El noble Felice Axac fue un importante benefactor en la reconstrucción de la iglesia.​ La primera piedra de la iglesia actual se colocó el 21 de septiembre de 1697, y el edificio fue diseñado por el arquitecto maltés Lorenzo Gafa.​ Fue inaugurada el 14 de agosto de 1711 y dedicada el 11 de octubre de 1716.​ La iglesia fue elevada a la categoría de catedral cuando se convirtió en la sede de la Diócesis Católica Romana de Gozo, el 16 de septiembre de 1864.​ El edificio está incluido en el Inventario Nacional de Bienes Culturales de las Islas Maltesas.​ Arquitectura La catedral está construida en estilo barroco y su planta tiene forma de cruz latina . La fachada del edificio es similar a la de la Iglesia del Gesù en Roma. La catedral tiene un campanario en su lado noreste.​ El interior de la catedral está bien proporcionado y cuenta con pilastras que se alzan sobre altas plataformas. El edificio tiene una abertura para una cúpula, pero esta está cubierta por un techo plano que contiene una pintura trampantojo.​ Museo de la Catedral El Museo de la Catedral está ubicado en un edificio con una fachada sencilla situado detrás de la iglesia. ​ Referencias
Clapham Junction (Malta)

Clapham Junction (česky přibližně Claphamská křižovatka) je jednou z více soustav dodnes záhadných, do tvrdé vápencové skály vyrytých stop na ostrovech Malta a Gozo; oblast, kde se nachází, se maltsky jmenuje Misrah Ghar, il-Kbir. Kolejnice Vznik těchto prehistorických stop, často nazývaných kolejnice, se nejčastěji datuje do doby bronzové (na Maltě přibližně 2000 až 1000 př. n. l.). Tyto stopy se nacházejí na více místech obou hlavních ostrovů Malty. Největší a nejzachovalejší naleziště se nachází na místě zvaném Clapham Junction na jižním pobřeží Malty poblíže útesů Dingli Cliffs; svému názvu vděčí údajně výroku jednoho anglického návštěvníka ostrova (archeologa Davida Trumpa), kterému připomínaly spletitý systém kolejnic na velkém londýnském nádraží Clapham Junction. Jedná se přitom o systém paralelně souběžných rýh nebo stop, vyrytých do tvrdého maltského vápence; vyryty jsou převážně do hloubky 50 centimetrů, rozchod činí 110 až 140 centimetrů i více. Rýhy se navzájem křižují nebo se spojují a rozcházejí, čímž skutečně silně připomínají systém kolejnic. Hypotézy o významu O významu těchto stop a o důvodu jejich vzniku existuje více hypotéz, z nichž dodnes žádná není s konečnou platností prokázaná. Nejčastěji se hovoří o těchto možnostech: rýhy pocházejí od saní, na kterých bylo přepravováno různé zboží, čímž po dlouhé době došlo k vyrytí těchto stop jedná se o úmyslně vyryté kolejnice pro vozíky, ve kterých se též přepravovalo zboží jedná se o zavodňovací systém Při uvažování nad prvními dvěma hypotézami se nejčastěji vychází z toho, že se muselo jednat o těžké zboží. Uvádějí se často kamenné kvádry na stavbu megalitických chrámů. Obě teorie dopravního systému, jakkoli pochopitelné, však narážejí na nevysvětlitelné okolnosti. K přepravě těchto těžkých kvádrů bylo třeba velké síly, která se v té době na ostrově nenacházela ani ve formě velkých stád tažného dobytka ani v počtu obyvatel a tedy pracovních sil (osídlení ostrova bylo velice řídké). Pokud by se jednalo ne o sáně ale o vozy, musely by mít kola o průměru minimálně 1,4 metru. I přeprava bloků z vápence je zpochybňována zejména tím argumentem, že kolejnice se sice nacházejí na mnoha místech, ale nikdy tam, kde se nacházejí megalitické chrámy. Mimo to lze často najít další vysvětlení, nacházející se více či méně v oblastech, která lze dokázat ještě méně: jedná se o (též dopravní) systém Féničanů – kteří ovšem ostrov obydlili až kolem 7. století př. n. l. jiná tvrzení předpokládají, že systém byl daleko větší než dnes, údajně se kolejnice nacházejí daleko od ostrova až do hloubky 70 metrů – což by ovšem vzhledem k dnes známým výkyvům mořské hladiny znamenalo, že jsou přinejmenším 12 tisíc let staré na tuto hypotézu navazuje i Erich von Däniken, který tvrdí, že se jedná o přistávací a vzletové plochy mimozemšťanů kolejnice byly přirozeně dávány[kým?] do souvislosti i s bájným kontinentem Atlantidou Poznámky Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Clapham Junction na Wikimedia Commons
Misraħ Għar il-Kbir

Misrah Ghar il-Kbir, informativet kaldet Clapham Junction, er et forhistorisk arkæologisk område på Malta i nærheden af klipperne ved Dingli. Stedet er kendt for sit komplekse netværk af parvise parallelle kanaler som er skåret ned i overfladen på bjerge, og strækker sig over betydelige distancer, ofte i nøjagtige rette linjer. Deres alder og hensigt er fortsat et mysterium. De fleste arkæologer tror at kanalerne blevet til omkring 2000 f.Kr. da nye bosættere kom fra Sicilien for at indlede bronzealderen på Malta. Navnet "Clapham Junction" blevet givet af en englænder som mente, at sporene mindede ham om den store og travle jernbanestationen Clapham Junction Station i Battersea i London.
Misraħ Għar il-Kbir

Misrah Ghar il-Kbir (informally known as Clapham Junction) is a prehistoric site in Siġġiewi, in the south of the Island of Malta, near the Dingli Cliffs. It is best known for its "cart ruts", a complex network of tracks carved in the rock. The age and purpose of the tracks is uncertain with estimates of their origins ranging from the Neolithic to Medieval times and all points in-between. Several researchers have suggested they may have been used in different periods perhaps even for different activities. It appears the ruts could only have been made no later than c.700BC with several examples pointing to a Temple Period date c. 3800-2500BC. It is reported that the "Clapham Junction" nickname was given by archaeologist David H. Trump, who reported that it reminded him of the busy railway station Clapham Junction in London. Origin of the tracks Similar tracks (known and signposted in Malta as 'Cart Ruts') can be found in a number of sites on both the major islands. Busewdien in St Paul's Bay, Naxxar, San Ġwann and Bidnija are good examples on the main Island. Gozo's best are on the Ta' Ċenċ plateau, Sannat. Those at Misraћ Gћar il-Kbir are up to 60 centimetres (24 in) deep and have an average distance between them of 110 to 140 cm (43 to 55 in). Some cross while others form junctions, creating the illusion of a great rail yard. In some places in Malta, such as at St. George's Bay on Birżebbuġa, the tracks run into the sea and continue underwater, leading to some media speculation that they were made during the last Ice Age, when the sea level was lower. (The earliest other evidence known of human habitation on Malta is from about 5900 BC). Research published in 2008 describes them as caused by wooden-wheeled carts eroding soft limestone. An analysis was made of the stresses that would have been caused by a cart which would fit the ruts. Professor Mottershead of Portsmouth University said "The underlying rock in Malta is weak and when it's wet it loses about 80 percent of its strength. The carts would have first made tracks in the soil but when that eroded, the cartwheels ran directly on the bedrock, making it easier for other carts to follow the same tracks." See also Diolkos Absheron's stone roads References External links Media related to Misraħ Għar il-Kbir at Wikimedia Commons VisitGozo page including the cart ruts
Misraħ Għar il-Kbir

Misrah Ghar il-Kbir (conocido informalmente como Clapham Junction) es un sitio prehistórico situado en el término de Siġġiewi, en el sur de la isla de Malta, cerca de los acantilados de Dingli. Es conocido por sus "surcos de carretas", una compleja red de huellas excavados en la roca. La edad y el propósito de las pistas son inciertos con estimaciones de sus orígenes que van desde el Neolítico hasta la Edad Media y todos los puntos intermedios. Varios investigadores han sugerido que pueden haber sido utilizados en diferentes períodos, quizás incluso con diferentes fines.​ Parece que los surcos solo podrían haberse hecho antes del 700 a. C. con varios ejemplos que apuntan a una fecha del Período del Templo c. 3800-2500 a. C.​ El apodo de "Clapham Junction" fue dado por un inglés, porque le recordaba a la concurrida estación de tren Clapham Junction en Londres. Origen de las huellas Se pueden encontrar pistas similares (conocidas y señalizadas en Malta como Cart Ruts) en varios sitios en las dos islas principales. Busewdien en St Paul's Bay, Naxxar, San Gwann y Bidnija son buenos ejemplos en la isla principal. El sitio más destacado en Gozo está en la meseta de Ta' Ċenċ, Sannat. Los de Misraћ Gћar il-Kbir miden hasta 60 cm de profundidad y tienen una distancia promedio entre ellos de 110 a 140 cm. Algunos se cruzan mientras que otros se unen, creando la ilusión de un gran patio de maniobras de una estación de tren. La investigación publicada en 2008 los describe como causados por carros con ruedas de madera que erosionan la piedra caliza blanda. Se hizo un análisis de la presión que habría causado un carro que encajara en las roderas. El profesor Mottershead de la Universidad de Portsmouth dijo: "La roca subyacente en Malta es débil y cuando está húmeda pierde alrededor del 80 por ciento de su fuerza. Los carros primero habrían dejado huellas en el suelo, pero cuando se erosionó, las ruedas de los carros corrieron directamente sobre el lecho de roca, lo que facilitó que otros carros siguieran las mismas huellas".​​ Galería de imágenes Referencias