Kuala Lumpur City Centre

El Kuala Lumpur City Centre (en malayo: Pusat Bandaraya Kuala Lumpur), abreviado KLCC, es un desarrollo de uso mixto situado en Kuala Lumpur (Malasia). Ubicado en el corazón de la capital malaya, el KLCC designa la zona que rodea el Parque del KLCC, pero el término también se usa habitualmente para referirse a edificios cercanos. Diseñada para ser una «ciudad dentro de una ciudad», esta zona de 40 hectáreas contiene las Torres Petronas (las torres gemelas más altas del mundo), el Four Seasons Place Kuala Lumpur (el cuarto hotel más alto del mundo), un centro comercial, edificios de oficinas y varios hoteles. También incluye un parque público y una mezquita, que están abiertos al público. Los edificios del KLCC son refrigerados gracias a una instalación de refrigeración conjunta situada en la zona, llamada KLCC District Cooling. El complejo fue promovido por KLCC Property Holdings Berhad (KLCCP), perteneciente al KLCC Group of Companies, una empresa de inversión inmobiliaria de Petronas. Historia La zona del actual KLCC era antiguamente una acomodada zona residencial suburbana situada al norte de la ciudad de Kuala Lumpur, a la que estaba conectada mediante Jalan Ampang, y contenía bungalós y mansiones que databan desde principios del siglo xx, en plena época colonial. La pieza central de la zona era el Club Hípico de Selangor,​ en torno al cual se construyeron muchas viviendas para aprovechar las vistas del hipódromo. A medida que, a partir de la década de 1950, el desarrollo urbano se desplazó hacia el norte desde la antigua ciudad de Kuala Lumpur, la zona pasó gradualmente de albergar viviendas de baja densidad a edificios comerciales y de oficinas de alta densidad, aumentando el atractivo de transformarla en un nuevo distrito financiero de la ciudad. En 1988, la parcela que ocupaba el Club Hípico de Selangor fue vendida, junto con varias parcelas residenciales adyacentes, para la construcción del KLCC. Posteriormente, el club hípico se trasladó a Serdang. En los años sucesivos, más parcelas residenciales de los alrededores fueron adquiridas para el proyecto del KLCC. Definición geográfica El KLCC, que forma parte del distrito financiero de Kuala Lumpur, está definido de forma no oficial como la zona rodeada por Jalan Ampang al norte, Jalan P. Ramlee al oeste, Jalan Pinang y Jalan Kia Peng al sur, y Jalan Stonor y Jalan Binjai al este. A efectos urbanísticos, el KLCC constituye la sección 58.ª del mukim de Bandar Kuala Lumpur.​ Desde el norte, en el sentido de las agujas del reloj, el KLCC está rodeado por Kampung Baru, Ampang Hilir, Tun Razak Exchange, Bukit Bintang y Bukit Nanas. A efectos electorales, el KLCC forma parte del distrito electoral de Bukit Bintang. Edificios El KLCC es un desarrollo de uso mixto con edificios en diferentes etapas de construcción. La zona está dividida en varias parcelas, cada una de las cuales tiene un uso definido. La zonificación del proyecto está basada en el Plan Maestro del KLCC.​​ Oficinas Torres Petronas Las Torres Petronas fueron diseñadas por el arquitecto argentino César Pelli y completadas en 1998. Tienen 88 plantas y su estructura es principalmente de hormigón armado. Su fachada de acero, aluminio y vidrio evoca motivos tradicionales del arte islámico, haciendo honor a la herencia musulmana de Malasia. Pelli también utilizó un diseño geométrico islámico en su planta, de tamaño gradualmente decreciente en la parte superior, al entrelazar dos cuadrados, con lo cual se crea una estrella de ocho puntas, un motivo muy tradicional en la cultura islámica. A las ocho puntas les añadió lóbulos salientes de refuerzo, con lo que se logra una estrella de ocho puntas con segmentos circulares. Menara ExxonMobil Menara ExxonMobil fue completada el 1 de enero de 1997 y constituye la sede de la filial malaya de ExxonMobil, una de las empresas cotizadas más grandes del mundo. La torre, de 126 metros de altura y 30 plantas, tiene forma rectangular y un interior prácticamente sin columnas. Por motivos estéticos, las fachadas norte y sur se retranquean en la planta 5, mientras la fachada norte, que da al parque del complejo, se retranquea de nuevo en las plantas 22 y 26. Menara Carigali Llamada oficialmente Menara 3 Petronas, esta torre tiene 60 plantas y fue construida entre 2006 y 2012. También diseñada por César Pelli, está conectada con el centro comercial Suria KLCC y tiene una entrada separada que da hacia el Mandarin Oriental Hotel, así como un túnel que la conecta con la parcela D1, en la que se construirá un nuevo edificio. Al igual que en las Torres Petronas, el ingeniero de servicios fue Flack + Kurtz. La planta de la torre está compuesta por dos formas geométricas, un rectángulo y un triángulo. La forma rectangular empieza en la planta baja y se extiende hasta la planta 40, mientras la forma triangular se extiende hasta la última planta de la torre, donde una corona completa su diseño. Menara Maxis Menara Maxis es la sede de Maxis Communications, una de las mayores empresas de telecomunicaciones de Malasia. Suria KLCC Suria KLCC es actualmente el único centro comercial del KLCC, que ocupa espacio en el podio de las Torres Petronas y comparte su aparcamiento con ellas. Tiene seis plantas y en 2011 se amplió por las plantas inferiores de Menara Carigali. Este centro comercial está conectado con el Centro de Convenciones de Kuala Lumpur a través de un túnel peatonal subterráneo, que a su vez está conectado con la zona de compras de Bukit Bintang mediante una pasarela peatonal elevada. Hoteles Actualmente hay cuatro hoteles en el KLCC: El Mandarin Oriental es el hotel principal, que se encuentra entre Suria KLCC y el Centro de Convenciones de Kuala Lumpur. El Traders Hotel, propiedad de Petronas y gestionado por Shangri-La Hotels, que tiene 571 habitaciones y está conectado directamente al centro de convenciones. El Four Seasons Place Kuala Lumpur, gestionado por Four Seasons Hotels and Resorts, situado en los alrededores del KLCC. El Grand Hyatt Kuala Lumpur, que se encuentra en Jalan Pinang, al lado del centro de convenciones. Centro de Convenciones de Kuala Lumpur El KLCC tiene un centro de convenciones de 120 000 m² conocido como Centro de Convenciones de Kuala Lumpur. Su superficie funcional total es de unos 20 100 m². El centro de convenciones está conectado directamente con el Traders Hotel. También está conectado con el Impiana Hotel, propiedad de KLCC Properties, la promotora del KLCC, a través de un puente peatonal. The Binjai on the Park The Binjai on the Park es el único componente residencial del KLCC.​ Este complejo residencial está compuesto por dos edificios de 42 plantas que ofrecen vistas sin obstrucciones de las Torres Petronas. Fue diseñado por Allen Jack + Cottier (AJ+C), un estudio de arquitectura australiano con presencia en Malasia, Vietnam y China.​ Estas torres residenciales son las más caras de Malasia y contienen el apartamento más caro de la ciudad, un ático de 1810 m² que fue vendido por 50 millones de ringgit.​ Parque del KLCC En el centro del complejo se encuentra el Parque del KLCC, uno de los últimos diseños del célebre diseñador de parques brasileño Roberto Burle Marx. Contiene una pista para correr, una piscina pública, varias zonas de juegos para niños y un lago artificial con fuentes de agua. En los alrededores también hay una mezquita conocida como Mezquita As Syakirin, con capacidad para doce mil personas. Acceso Transporte público El KLCC está servido por las estaciones KLCC y Persiaran KLCC del Metro de Kuala Lumpur. La primera pertenece a la línea Kelana Jaya y se encuentra en el sótano de Avenue K, un complejo comercial situado en Jalan Ampang, frente a Suria KLCC. Esta estación está conectada con Suria KLCC a través de una pasarela peatonal subterránea. La segunda, conocida antiguamente como estación de KLCC Este, pertenece a la línea Putrajaya y fue inaugurada el 16 de marzo de 2023. En el futuro, estará conectada directamente con el podio comercial del KLCC y la Tower M. El KLCC también constituye un nodo para la red de autobuses de RapidKL, la mayor red de transporte público de la ciudad. Junto a la entrada del centro comercial hay una parada de taxis reservada que utiliza el sistema de cupones. Los clientes que no quieran usar este sistema tienen la opción de caminar hasta otra parada de taxis situada en la avenida principal. Red viaria Aunque la zona está bordeada por cinco calles principales, los principales accesos son a través de Jalan Ampang, Jalan Sultan Ismail y la Autopista Elevada Ampang–Kuala Lumpur. El acceso a través de la autopista elevada incluye un acceso directo a través de un túnel al extenso aparcamiento subterráneo del complejo. El KLCC también está conectado con Jalan Ampang a través de un túnel subterráneo. Otros accesos En 2011, Petronas se gastó 100 millones de ringgit para construir una pasarela peatonal elevada con aire acondicionado que conectara el centro comercial Suria KLCC con el Pavilion Kuala Lumpur en la zona de tiendas de Bukit Bintang, en el marco de su programa de contribución social. La pasarela elevada tiene 562 metros de longitud y 5 metros de anchura,​ y atraviesa las concurridas zonas de Jalan Pinang, Jalan Perak y Jalan Raja Chulan. La pasarela también está conectada a la estación de Raja Chulan del Monorriel, al Impiana Hotel y al Centro de Convenciones de Kuala Lumpur. De media, el recorrido desde Suria KLCC hasta Pavilion por la pasarela toma unos quince minutos. Servicios públicos KLCC District Cooling KLCC District Cooling (literalmente, «refrigeración del distrito KLCC») es una instalación utilizada para proporcionar refrigeración a los diferentes edificios del KLCC. Situada en la parcela 40, detrás de la Mezquita As Syakirin, consiste en un enfriador de agua de 30 000 toneladas, accionado por una turbina de gas, que proporciona aire frío no solo a las Torres Petronas y Suria KLCC, sino también a Menara Maxis, Menara Exxon Mobil, el Centro de Convenciones de Kuala Lumpur, el Mandarin Oriental Kuala Lumpur y la Mezquita As Syakirin.​ Esta es la primera implementación en Malasia de este concepto de refrigeración de distrito.​ Véase también Merdeka 118 Putrajaya Referencias