NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Coves de Batu

Les coves de Batu (tàmil: பத்து மலை; xinès: 黑風洞) és un conjunt de coves situades en un turó de pedra calcària de Gombak (Selangor), a Malàisia, conegudes per ser un dels santuaris hindus més populars fora de l'Índia. El temple està dedicat a Murugan. Història Es considera que la pedra calcària que forma les coves de Batu té uns quatre-cents milions d'anys d'antiguitat. Algunes de les coves van ser utilitzades com a refugi per les tribus aborígens. A començaments de la dècada del 1860 els colons xinesos van començar a extreure guano de les coves per a emprar-lo com a fertilitzant. El comerciant indi K. Thamboosamy Pillai va promoure aquest indret com a lloc d'adoració, inspirat per la forma de l'entrada de la cova principal, dedicant un temple a Murugan. El 1890 va instal·lar una estàtua (murti) de la deitat Murugan al lloc conegut actualment com a la cova del Temple. Des del 1892, s'hi celebra la festivitat hindú de Thaipusam. El 1920 s'hi van construir unes escales de fusta a la cova del Temple, substituïdes posteriorment per 272 esglaons de formigó. A banda de la cova del Temple, hi ha altres temples menors a les coves. Flora i fauna La xarxa de coves acull un ampli ventall d'espècies animals, entre elles espècies que només hi viuen aquí com Dugesia batuensis o alguns tipus de lifístids i ratpenats. El lloc també és conegut pels seus macacos. Per mantenir aquesta biodiversitat, l'accés a moltes de les coves és restringit. La Societat de Natura de Malàisia organitza visites educatives a l'interior d'aquestes coves. Referències
Batu hulerne

Batu-hulerne (tamil: பத்து மலை) også kendt som Batugrotterne eller på engelsk Batu Caves er en kalkstensklippe med et stort antal grotter og templer i Gombak-distriktet, Selangor, Malaysia. Hulerne har navn efter Sungai Batu (stenfloden), som løber forbi klippen. Det er den tiende (பத்து - Pathu på tamilsk) kalkstensklippe fra Ampang. Batu-hulerne er også navnet på en nærliggende landsby. Tempelhulerne og hele klippen er en af de mest populære tamilske altre udenfor Indien og er tilegnet den tamilske gud Murugan (Tamilsk: தமிழ் கடவுள் முருகன்), kaldt Herren Murugan (lord Murugan). Stedet er centralt for den store hinduistiske festival Thaipusam der afholdes hvert år i Malaysia. Batu-hulerne bliver også refereret til som de Tiende Grotter eller Bakken for Lord Muruga, da der er seks vigtige helligdomme i Indien og fire i Malaysia. De tre andre i Malaysia er Kallumalai-templet i Ipoh, Tanneermalai-templet i Penang og Sannasimalai-templet i Malacca. Trappekontroversen Den store klippe er dækket af 272 udskårne stentrapper, der gør det muligt at besøge alle templerne og hulerne helt til toppen af klippen. I august 2018 blev alle trapperne malet med meget farvestrålende regnbuefarver af templernes forvaltning uden ansøgning om tilladelse fra staten. Malingen blev med det samme anklaget af den malaysiske statsafdeling for nationalarv for lovbrud af renovationsregler gældende for hele klippen og indenfor 200 meter radius af klippen. Foreløbig er kontroversen diskuteret med tempelforvaltningen og staten og imens forbliver trapperne farvestrålende. Gallleri Referencer Eksterne henvisninger
Batu Caves

Die Batu Caves (zusammengesetzt aus malaiisch batu ‚Stein‘ und englisch caves ‚Höhlen‘) sind Kalksteinhöhlen rund 15 Kilometer nördlich der malaysischen Hauptstadt Kuala Lumpur und beherbergen mehrere Hindu-Tempel. Ein in der Nähe gelegenes Dorf trägt denselben Namen. Beide erhielten ihn vom Fluss Batu (malaiisch Sungai Batu), der an dem kleinen Kalksteinmassiv vorbeifließt. Obwohl die Höhlen den lokalen Stämmen schon seit langem bekannt waren, wurden sie erst im Jahre 1878 durch den Amerikaner William Temple Hornaday berühmt. Die größte ist die 100 Meter hohe sogenannte Tempel- oder Kathedralenhöhle, in der später mehrere Hindu-Schreine errichtet wurden. 272 steile Treppenstufen führen vom Vorplatz hinauf zum Eingang dieser Haupthöhle. Ein wenig tiefer liegt die Dark Cave („Dunkle Höhle“), ein über zwei Kilometer ausgedehntes, relativ unberührtes Höhlensystem. Um die Fauna, darunter einzigartige Arten wie die Gliederspinne Liphistius batuensis, zu bewahren, ist dieses nur mit Führungen zu besuchen. Zwei am Bergfuß gelegene Höhlen, die Kunstgalerie- und die Museums-Höhle, in denen zahlreiche Hindu-Statuen und Gemälde zu sehen sind, kann man wie die Haupthöhle frei besichtigen. Viele der Schreine erzählen die Geschichte vom Sieg des Gottes Murugan über den Dämon „Soorapadam“. Die 42,7 Meter hohe Statue Murugans auf dem Vorplatz wurde im Januar 2006 nach drei Jahren Bauzeit fertiggestellt. Alljährlich Ende Januar oder Anfang Februar werden die Batu Caves zum Angelpunkt des hinduistischen Thaipusam-Festes mit seinen teilweise masochistisch anmutenden Riten. Auf dem Hügel und um die Höhlen leben zahlreiche Javaneraffen, die sich von Besuchern füttern lassen, aber sich auch des Öfteren einfach selbst bedienen. Außerdem werden viele Tauben gefüttert, welche sich am Vorplatz sammeln. Es gilt eine gewisse Kleiderordnung. Frauen dürfen nur mit bedeckten Schultern in den Tempel hinein. Außerdem müssen Frauen und Männer ihre Knie bedeckt haben. Zum Betreten einiger Bereiche ist es notwendig die Schuhe auszuziehen. Weblinks Robert Lewis: Batu Caves. Britannica
Cuevas de Batu

Cuevas de Batu​​ (en malayo: Gua Batu) es una colina de piedra caliza, que tiene una serie de cuevas y templos cuevas, situadas en el distrito de Gombak (Selangor), a 13 kilómetros (8 millas) al norte de la ciudad de Kuala Lumpur, Malasia. Toma su nombre del río Batu o Sungai Batu, que fluye más allá de la colina. "Cuevas Batu" es también el nombre de una aldea cercana. La cueva es uno de los santuarios hindúes más populares fuera de la India, y está dedicado a Murugan. Es el punto focal de un festival hindú de Thaipusam en Malasia. Se encuentra ubicada en la estación de metro llamada del mismo nombre Batu Caves, lo cual facilita el acceso a turistas y devotos. En el exterior destacan pequeños mausoleos hindúes y una gran estatua de color dorado de 10 pisos de altura. Tanto al interior de la cueva como en el exterior se pueden apreciar monos en estado libre. Véase también Geografía de Malasia Geografía de Asia Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Cuevas de Batu. Cuevas Batu y Festival de Thaipusam
Batugrotten

De grotten van Batu zijn een serie grotten, ongeveer 15 km ten noorden van Kuala Lumpur, in het district Gombak van Maleisië. De grootste grot, de Tempel- of Kathedraalgrot, is 400 meter lang en 100 meter hoog en bereikbaar via een hoge trap met 272 treden. Onder aan de trap staat een groot beeld van de oorlogsgod Murugan. Het is een heilige plaats. In de grot wordt het jaarlijkse hindoeïstische Thaipusamfestival gevierd. In 2006 had het festival 1,5 miljoen deelnemers. Er bevinden zich java-apen bij de grotten. Externe link (nl) Batu Caves (website Ben van Wijnen)
Jaskinie Batu

Jaskinie Batu (malajski Gua Batu, ang. Batu Caves) – zespół jaskiń odkrytych pod koniec XIX w. w formacjach wapiennych położonych 13 km na północ od centrum Kuala Lumpur, stolicy Malezji. Jaskinie stanowią ważne centrum pielgrzymek dla miejscowych hinduistów, zwłaszcza podczas corocznego święta Thaipusam. Do głównej jaskini o wysokości 100 m zwanej „Jaskinią Katedralną” prowadzą schody o 272 stopniach. Bibliografia H. Finlay, P. Turner: Malaysia, Singapore & Brunei – a travel survival kit Lonely Planet, ISBN 0-86442-211-3 (ang.). Linki zewnętrzne Batu Caves (ang.)
Пещеры Бату

Пещеры Бату — комплекс пещер в известняковом холме в штате Селангор, Малайзия, — в 13 километрах к северу от столицы страны Куала-Лумпура. Состоит из трёх десятков взаимосвязанных гротов, в том числе четырёх достаточно крупных. Это одна из наиболее популярных туристических достопримечательностей страны и место паломничества тамильских индуистов. Издавна пещеры Бату использовались в качестве убежища местным племенем Темуан. В 1860-х годах китайские переселенцы начали добывать здесь гуано летучих мышей. Для Европы пещеры в 1878 году открыл американский натуралист Уильям Хорнадей. В 1880-х здесь побывал глава тамильской общины в Малайе К. Тамбусами Пиллэй, который вдохновился формой входа в главную пещеру, увидев сходство с наконечником копья бога войны Муругана. С 1892 года тамилы ежегодно стали праздновать здесь Тайпусам в память вручения Муругану его матерью Парвати божественного копья. Индуистский храм Субраманьян Свами расположен в крупнейшей пещере комплекса, называемой Светлой или Храмовой пещерой. Вход в неё расположен на высоте около ста метров, до 1920 года паломники карабкались сюда по тропе. Потом была сделана деревянная лестница, а в 1940 году её заменили 272 крутые бетонные ступени, используемые по сей день. На праздник Тайпусам 2006 года после трёх лет строительства у основания ступеней открыли позолоченную железобетонную скульптуру бога Муругана высотой 43 метра, ставшую самой высокой статуей в Малайзии. Паломникам и туристам доступны ещё три пещеры меньшего размера. Вход в самую протяжённую Тёмную пещеру, интересную разнообразием форм геологических отложений, расположен на середине лестницы. Портал пещеры Рамаяна в двухстах метрах западнее основания лестницы отмечен 15-метровой статуей бога-обезьяны Ханумана, героя индийской эпической поэмы Рамаяна. Здесь находится храм Ханумана, открытый в 2001 году; стены пещеры украшены множеством скульптурных композиций со сценами из эпоса. Имеется несколько подземных водопадов. У подножия холма рядом с прудом располагается начало пещеры Cave Villa, где организован небольшой музей с картинной галереей. Толпы туристов привлекают к пещерам Бату макак, которые выпрашивают у людей еду, ведя себя порой весьма агрессивно. Примечания
Monorail Suspension Bridge

The Monorail Suspension Bridge is one of the many bridges in Putrajaya, Malaysia. It was built to link several important landmarks in the Putrajaya area like the Putrajaya Convention Centre, Putra Mosque and the Government Administrative Complex in Parcel E. The bridge's main span has a length of approximately 240 metres and width of 10 metres. It is owned by Putrajaya Holdings Sdn. Bhd. and was designed by PJS International Sdn. Bhd. The project halted in 2004 because the government had not approved further funding. The stalled project has often been described as the missing link of the public transport system designed for the federal administrative capital. The Ministry of the Federal Territories instructed the Putrajaya Corporation to appoint an independent consultant to conduct a study on the project's viability. In September 2025, a plan to convert the bridge into a pedestrian walkway and cycling path starting January 2026 is underway. References See also Putrajaya Monorail
Mount Faber

Mount Faber, formerly Telok Blangah Hill, is a hill about 94 metres (308 ft) in height, located in the town of Bukit Merah in the Central Region of Singapore. It overlooks the Telok Blangah area and the western parts of the Central Area. The summit is accessible by Mount Faber Road or Mount Faber Loop via Morse Road, but there are many footpaths or trails leading up the hill. The main paths are: Marang Trail, which leads from Marang Road at the HarbourFront MRT station (Exit D), and the Southern Ridges Park Connector which connects from Telok Blangah Hill Park, Kent Ridge Park, and Henderson Waves. It is a major tourist attraction, as it provides a panoramic view of Singapore's Downtown Core. Its slope includes a tower that is part of the Singapore cable car system that connects to HarbourFront and Sentosa. It is accessible from the HarbourFront MRT station. History In 1972, the government spent S$63,910 to renovate the bunkers and turn Mount Faber into a landscaped scenic spot. Construction on the S$2.94 million cable car system to link Mount Faber and Sentosa together also began. Geography The vegetation around Mount Faber is a secondary rainforest that is smaller and less dense than on Bukit Timah Hill. Mount Faber is one of the higher hills in Singapore at 106 metres (348 ft), lower than Bukit Timah Hill (164 m (538 ft)) and Bukit Gombak (133 m (436 ft)) and 113 m (371 ft)). It is separated from the adjacent slightly lower Telok Blangah Hill Park by Henderson Road. Gallery See also List of parks in Singapore References Citations Bibliography Victor R Savage, Brenda S A Yeoh (2003), Tan Le Ci(2007)Toponymics - A Study of Singapore Street Names, Eastern Universities Press, ISBN 981-210-205-1 External links National Parks Board, Singapore Mount Faber (history), streetdirectory.com Singapore Guide
Mont Faber

Le mont Faber (en anglais : Mount Faber), anciennement Telok Blangah Hill, est une colline située dans la zone de Bukit Merah dans la région centrale de Singapour. Il surplombe la zone de Telok Blangah et les parties occidentales de la région centrale. Géographie La végétation autour du mont Faber est une forêt tropicale secondaire qui est plus petite et moins dense que celle de la colline de Bukit Timah. Le mont Faber est l'une des plus hautes collines de Singapour avec 106 mètres d'altitude, plus bas que celles de Bukit Timah (164 m) et de Bukit Gombak (133 m). Il est séparé du parc Telok Blangah Hill par Henderson Road. Histoire En 1972, le gouvernement a dépensé 63 910 dollars singapouriens pour rénover les bunkers et transformer le mont Faber en un site pittoresque ainsi que 2,94 millions de dollars singapouriens pour la construction du système de téléphérique. Tourisme Le sommet est accessible par Mount Faber Road ou Mount Faber Loop via Morse Road, mais il existe de nombreux sentiers pédestres menant à la colline. Ces principaux chemins sont : Marang Trail ainsi que le Southern Ridges Park Connector reliant Telok Blangah Hill Park, Kent Ridge Park et Henderson Waves. Il s'agit d'une attraction touristique majeure de la ville offrant une vue panoramique sur le quartier central des affaires dense de la zone centrale. Son sommet possède une tour qui fait partie du système de téléphérique de Singapour qui connecte HarbourFront et l'île de Sentosa. Il est accessible depuis la station MRT HarbourFront. Références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Mount Faber » (voir la liste des auteurs). Portail de la montagne Portail de Singapour
Mount Faber

Mount Faber is een heuvel in Singapore. De heuvel ligt in het zuiden van het hoofdeiland, Pulau Ujong. Met een hoogte van 105 meter biedt de heuvel een panorama op de steeds toenemende hoogbouw in de Centrale Regio van de stadstaat Singapore en op de haven van Singapore. Om die reden is de heuvel een toeristische trekpleister. De heuvel ligt in de wijk Bukit Merah en bereikbaar via een wandelpad vanuit het metrostation HarbourFront. Op de heuvel is een station van de Singapore Cable Car, een gondelbaan die ook verbindt met het kleinere eiland Sentosa. De heuvel is genoemd naar kapitein Charles Edward Faber, een Brits ingenieur van de Britse Genie van Madras actief in Singapore in 1844-1845 voor de aanleg van een weg naar de top van de heuvel en de aanleg van een signaalmast.
Mount Pleasant MRT station

Mount Pleasant MRT station is a non-operational underground Mass Rapid Transit station on the Thomson–East Coast Line in Novena, Singapore. Located within the former grounds of Old Police Academy, the station is planned to serve future housing developments in the area. First announced in August 2012 as part of the Thomson Line (TSL), the station was constructed as part of TEL Phase 3 (TEL3) with the merger of the TSL and the Eastern Region Line (ERL). Initially slated to open along with the rest of the TEL3 stations, it was announced in November 2021 that the station would only open when its surrounding areas are further developed, even though it has been structurally completed. Since operations for TEL3 began on 13 November 2022, trains would skip this station and continue its journey towards either Caldecott (for trains terminating at Woodlands North) or Stevens (for trains terminating at Bayshore). History Mount Pleasant station was first announced as part of the 22-station Thomson Line on 29 August 2012. In April 2014, the Land Transport Authority (LTA) awarded the contract for the design and construction of the station and associated tunnels to a joint venture among RSEA Engineering Corporation, Eng Lee Engineering Pte Ltd and Wai Fong Construction Pte Ltd (Wai Fong) Joint Venture at S$207 million (US$163.4 million). The station's construction was scheduled to begin in the second quarter of 2014, with an expected completion date of 2021. On 15 August 2014, the LTA further announced that the TSL would merge with the Eastern Region Line to form the Thomson–East Coast Line (TEL). Mount Pleasant station, part of the proposed line, would be constructed as part of TEL3, consisting of 13 stations between this station and Gardens by the Bay. A groundbreaking ceremony was held on 24 January 2015 to mark the official beginning of the station's construction. The station's construction required minimal disruption to the surrounding developments, though some of the Old Police Academy's buildings had to be demolished during the project. With restrictions imposed on construction due to the COVID-19 pandemic, the TEL3 completion date was pushed to 2022. On 23 November 2021, it was announced that the station's opening would be in tandem with the completion of the new Mount Pleasant housing estate. Station details Location Mount Pleasant station is located at the new Mount Pleasant housing estate, situated between Caldecott and Stevens MRT stations. The station is located near the Old Police Academy where the estate is located at. Services Served by the Thomson–East Coast Line as part of TEL3, the station is operated by SMRT Trains. Its official station code is “TE 10”. The station is currently mothballed and will open in tandem with the future Mount Pleasant district. The station is a designated Civil Defence Shelter. References External links Media related to Mount Pleasant MRT Station at Wikimedia Commons
Murum-Talsperre

Die Murum-Talsperre ist eine RCC-Gewichtsstaumauer in Sarawak, dem malaysischen Teil der Insel Borneo. Das dazugehörige Kraftwerk besitzt 4 Francis-Turbinen mit je 236 MW Leistung. Der Bau begann 2008, im Juli 2013 wurde mit dem Stauen begonnen. Die Generatoren wurden von Ende 2014 bis Juni 2015 installiert. Siehe auch Liste von Kraftwerken in Malaysia Liste von Talsperren der Welt (Malaysia) Einzelnachweise
Murum Dam

The Murum Dam (Malay: Empangan Murum) is a gravity dam on the Murum River in Sarawak, Malaysia. Construction began in 2008, the dam's reservoir began to fill in July 2013 and the first generator was commissioned in December 2014. The fourth and final turbine became operational on 8 June 2015. Concerns have been raised about the displacement of the Dayak people and the removal of rainforest due to the construction of the dam. The dam site is located on the Murum River, which is in the uppermost part of the Rajang River basin, 200 km (124 mi) from Bintulu. The upstream of Rajang river includes four steps, which are Pelagus, Bakun, Murum, and Belaga. The Murum Hydroelectric Project is the second Step-Hydroelectric Project of the four steps, and is 70 km (43 mi) from the constructing Bakun Hydroelectric Project downstream. See also Sarawak Corridor of Renewable Energy Environmental concerns with electricity generation References
Barrage de Murum

Le barrage de Murum est un barrage poids sur la rivière Murum dans l'état de Sarawak, en Malaisie orientale, sur l'île de Borneo. Localisation et histoire Le barrage de Murum est un barrage poids sur la rivière Murum dans l'état de Sarawak, en Malaisie orientale, sur l'île de Borneo. Sa construction commence en 2008, et son remplissage débute en juillet 2013. Le premier générateur commence à produire en décembre 2014, la quatrième et dernière turbine est couplée le 8 juin 2015. Le site du barrage est situé sur la rivière Murum, dans la partie la plus élevée du bassin du fleuve Rajang, à 200 km à l'est de Bintulu. L'aménagement du fleuve Rajang comprend quatre projets, qui sont de l'aval à l'amont : Pelagus, Belaga, Bakun, et Murum. L'équipement hydroélectrique de Murum se trouve à 70 km en amont de la centrale hydroélectrique de Bakun. Architecture et caractéristiques Risques et impact environnemental Des oppositions se sont manifestées durant la construction au sujet du déplacement des populations dayaks et de la disparition de la forêt tropicale du fait de cet ouvrage. Voir aussi Articles connexes Le Barrage Bakun sur la rivière Balui. Liens externes Sarawak Integrated Water Resources Management (SIWRM), Site d'état sur la gestion des ressources en eau. Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Murum Dam » (voir la liste des auteurs). du 12 janvier 2017. Portail des barrages Portail du bâtiment et des travaux publics Portail de la Malaisie Portail des énergies renouvelables Portail des lacs et cours d'eau
ГЕС Мурум

ГЕС Мурум – гідроелектростанція в Малайзії на острові Калімантан. Знаходячись перед ГЕС Бакун, становить верхній ступінь каскаду у сточищі річки Rajang, яка впадає впадає до Південно-Китайського моря за півтори сотні кілометрів на північний схід від Кучингу. В межах проекту річку Мурум (правий виток Rajang) перекрили греблею із ущільненого котком бетону висотою 141 метр, довжиною 430 метрів та товщиною від 7 (по гребеню) до 75 (по основі) метрів. Вона потребувала 1,66 млн м3 матеріалу та утримує велике водосховище з площею поверхні 245 км2 і об’ємом 12 млрд м3. При цьому корисний об’єм становить 5,5 млрд м3, що забезпечується коливанням рівня у операційному режимі між позначками 515 та 540 метрів НРМ. Зі сховища прокладено два дериваційні тунель довжиною по 2,66 км з діаметром 9 метрів. Через напірні шахти глибиною 175 метрів з таким саме діаметром вони живлять два напірні водоводи довжиною по 0,95 км з діаметром 7 метрів. Крім того, в системі працюють два запобіжні балансувальні резервуари висотою по 80 метрів з діаметром 25 метрів. Машинний зал обладнали чотирма турбінами типу Френсіс потужністю по 236 МВт, які працюють при напорі біля 300 метрів (рівень води у нижньому б’єфі знаходиться на позначці 225 метрів НРМ). Для підтримки природної течії у річці частина води випускається біля греблі через дві турбіни типу Френсіс потужністю по 3,7 МВт. Видача продукції відбувається по ЛЕП, розрахованій на роботу під напругою 275 кВ. Примітки