NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Kampong Ayer

Kampong Ayer – osada na palach znajdująca się na obszarze miasta Bandar Seri Begawan, stolicy Brunei. Jedna z największych tego typu osad na świecie; w 2021 roku zamieszkiwana przez prawie 9 tys. osób, choć w przeszłości licząca nawet kilkadziesiąt tysięcy mieszkańców. Charakterystyka Kampong Ayer znajduje się w dolnym biegu rzeki Brunei, niedaleko jej ujścia do Morza Południowochińskiego. Dokładna data założenia osady nie jest znana, z pewnością istnieje ona co najmniej od XVI wieku, ponieważ w 1521 roku opisał ją włoski podróżnik, Antonio Pigafetta, uczestnik wyprawy Magellana, który nazwał osadę „Wenecją Wschodu”. Kampong Ayer było miejscem, w którym rozpoczęło się osadnictwo na obszarze dzisiejszego Brunei. Niegdyś był to duży ośrodek administracyjny, handlowy, edukacyjny i kulturalny. Z czasem, po zakończeniu okresu świetności, miejscowość przejęła funkcje czysto mieszkalne. Osada do dziś zachowała swoją odrębność i samowystarczalność – działają tutaj sklepy, szkoły, meczety, restauracje, komisariat policji, remiza strażacka, galeria sztuki oraz szpital. Domy wzniesione są na palach i tworzą kompleksy połączone ze sobą labiryntem drewnianych chodników (jembatan) o łącznej długości ok. 30 km. Zabudowania, choć drewniane i prymitywnie wyglądające z zewnątrz, najczęściej mają dostęp do bieżącej wody, energii elektrycznej oraz internetu. Na terenie osady obok tradycyjnych domów z drewna, również na palach powstały bardziej nowoczesne, betonowe konstrukcje, mające być odporne na pożary. Jeszcze na początku XXI wieku populacja Kampong Ayer wynosiła ponad 30 tys. mieszkańców, co stanowiło 1/10 populacji całego państwa. Osada jednak się wyludnia; jej mieszkańcy przeprowadzają się do nowych bądź zmodernizowanych budynków w innych częściach miasta. W 2011 roku w Kampong Ayer mieszkało ok. 13 tys. osób, a według spisu powszechnego przeprowadzonego w 2021 roku – już tylko niecałe 9 tys. Poz względem administracyjnym od 1977 roku Kampong Ayer obejmuje obszar sześciu mukimów położonych w południowej części Bandar Seri Begawanu – Saba, Sungai Kedayan, Peramu, Burong Pingai Ayer, Tamoi i Sungai Kebun – o łącznej powierzchni wynoszącej ok. 10 km². Do każdego mukimu przynależy kilka wiosek (w sumie ok. 30), a na czele każdego z mukimów stoi penghulu. Galeria Przypisy
Кампонг-Айер

Кампонг-Айер — исторические поселения в Бандар-Сери-Бегаване, столице Брунея. Буквально означает «деревни на воде» (малайск. Kampung Air). Кампонг-Айер состоит из традиционных свайных деревень, построенных на реке Бруней, главным образом в районе современного центра города (малайск. Pusat Bandar). В прошлом его часто называли «Венецией Востока». Кампонг-Айер был де-факто столицей, официальным и экономическим центром, в Брунейской империи в течение нескольких столетий, вплоть до начала в Брунее периода британского империализма. История Кампонг-Айер, как полагают, был заселен на протяжении нескольких столетий. Есть несколько исторических записей, особенно в иностранных источниках, которые сообщали о существовании населенных пунктов на воде на реке Бруней. О поселениях на воде писал Антонио Пигафетта. Есть вероятность, что поселения Кампонг-Айер находились в разных местах на протяжении нескольких столетий. Кампонг-Айер была де-факто столицей Брунейской империи на протяжении столетий до начала XX века. Тогда начала внедряться программа переселения жителей на сухие территории. Однако значительное число людей в настоящее время продолжает жить на воде. Поселения Кампонг-Айер также пережили бомбардировки во время Второй мировой войны. Администрация Кампонг Айер состоит из нескольких деревень и небольших жилых кварталов. Уезды Кампонг-Айера подчинены администрации округа Бруней-Муара. Инфраструктура Дома и деревни в Кампонг-Айере соединены между собой мостами и дорожками, деревянными и бетонными. Таким образом, до них можно дойти пешком. Примечания
Кампонг-Аєр

Кампонг Аєр (малай. Kampung Air від малай. kampung — «село, поселення» і малай. air — «вода», «селище на воді») — історично найстаріша частина Бандар-Сері-Бегавану, столиці Брунею, група селищ, утворених будинками на палях, що скупчені на річці Бруней, поблизу її правого (південного берега). Адміністративно складається із 6 мукімів (районів). У селищі мешкає майже 40 тисяч людей, що складає близько 10 % населення всієї країни. Історія Час заснування «селища на воді» або Кампонг Аєр на річці Бруней невідомий. Китайські джерела описують державу на місці сучасного Брунею в X—XII сторіччях, проте нічого не кажуть про будову жител. Традиція пов'язує появу Кампонг Аєр з часами формування ісламського султанату в XIV сторіччі. У брунейській епічній поемі малай. Syair Awang Semaun описано побудову перших будинків на воді засновником брунейської династії Мухаммадом Шахом і його 14 братами. Утім археологічні дослідження виявили поселення VIII—X сторіччя біля сучасних витоків річки Бруней, у селища Лімау-Маніс, яке ймовірно також було «селищем на воді». Існує припущення, що Кампонг Аєр мігрувала вздовж річки, на що вказує легкість побудови тодішніх будинків з можливістю перенести їх далі чи ближче до устя у випадку небезпеки. Нідерландський адмірал Олів'є ван Норт, який відвідав Бруней на межі 1600—1601 років, писав, що гарні будинки брунейців були легкі, й тому переносилися з місця на місце в разі негоди та шторму. Перший детальний опис селища належить мандрівнику й супутнику Фернана Магеллана італійцю Антоніо Пігафетті. Він перебував разом з іншими європейцями в Брунеї у липні 1521 року й описав місто як побудоване виключно на воді, окрім будинків короля і найвищої знаті. За його оцінкою у будинках на палях мешкало 25 тисяч душ. Тодішній Кампонг Аєр знаходився значно ближче до гирла, поблизу селища Кота-Бату. Місто Бруней зберігало свою торговельну функцію між узбережжям Борнео і жителями джунглів до середини ХІХ сторіччя. За відсутності доріг основними транспортними шляхами були річки, а річка Бруней була однією з найбільших. Місто збирало податки з усіх торговців, які рухалися уверх і вниз по річці. У книзі «Місто багатьох вод» мандрівник і письменник Френк Баттерворт описує Кампонг Аєр початку XX сторіччя як унікальне місто на воді. Адміністративний поділ Територію Кампонг Аєр розділено на 6 мукімів (Буронг-Пінггай-Аєр, Пераму, Саба, Сунгай-Кебун, Сунгай-Кедаян, Тамой), які об'єднують 42 села. Туризм Кампонг-Аєр є одним із найбільших селищ на воді у світі, тому селище є однією з головних туристичних атракцій Бандар-Сері-Бегавану. Численні водні таксі та круїзні катери перевозять туристів з північного берега до будинків на палях. Примітки
Johan Setia LRT station

The Johan Setia LRT station is an elevated light rapid transit (LRT) station in Johan Setia, Klang, Selangor, Malaysia, forming part of the Shah Alam line. History This is the twenty-sixth station along the RM9 billion line project, with the line's maintenance depot located in Johan Setia, Klang. It is the southern terminus station of the entire Shah Alam Line. It has facilities such as kiosks, restrooms, elevators, taxi stands, and bus stops. Surrounding developments Major landmarks and developments in the vicinity of this Station: Bandar Parklands (Bandar Bukit Tinggi 3) Bandar Bestari (Canary Garden) Kota Bayuemas SAZEAN Business Park Bus Services There are no feeder bus services from this station. The city bus is served by the Wawasan Sutera bus route 730 (to Klang and Banting). On-demand routes Rapid KL on-demand van routes are available at this station. Gallery References External links Official LRT 3 project website LRT 3 project video Prasarana Malaysia Berhad, LRT 3 operator Johan Setia LRT Station - mrt.com.my
Kapas

Kapas (en malai: Pulau Kapas) és una illa de l'estat malai de Terengganu, amb una illa més petita, Pulau Gemia, situada al nord. Mesura aproximadament 1,5 per 2,5 km. El seu nom, Kapas («cotó»), fa referència a les platges blanques de l'illa, que té selva tropical, aigües cristal·lines, platges de sorra blanca i esculls de corall a les aigües circumdants. S'hi arriba amb transbordador des de la població costanera de Marang. A Kapas es duen a terme investigacions sobre el caragol de terra del gènere Amphidromus. La temporada de pluges arriba als pics entre novembre i març de cada any, i la majoria d'establiments hotelers romanen normalment tancats des de finals d'octubre fins a finals de febrer per les tempestes. Referències
Pulau Kapas

Kapas (malaiisch: Pulau Kapas) ist eine mit Dschungel bewachsene Insel, 10 Kilometer in südöstlicher Richtung vor der Küste von Kuala Terengganu, Malaysia. Im Norden liegt in wenigen 100 m Entfernung die weit kleinere Nebeninsel Gemia. Kapas Island ist nur dünn besiedelt und lebt in erster Linie vom Tourismus. Im Umkreis von fünf Kilometern herrscht Fischereiverbot. Die Strände von Kapas sind weiße Sandstrände. Rund um die Insel ist klares Wasser, was Schnorcheltaucher anlockt, die Korallenriffe und Wracks vorfinden. Kapas kann mit der Fähre von dem sechs Kilometer entfernten Fischerdorf Marang erreicht werden. Weblinks Inselbilder Unterwasserbilder Übersichtskarte von ganz Terengganu Fußnoten
Kapas Island

Kapas Island (Malay: Pulau Kapas, Terengganuan: Pula Kapah) is an island in Marang District, Terengganu, Malaysia, with a smaller island, Gemia Island, located north of it. It measures roughly 1.5 by 2.5 km (0.93 by 1.55 mi). Its name, Pulau Kapas (Malay for the cotton island), refers to the island's white beaches. The island has a tropical jungle, clear seawater, white sand beaches and coral reefs in the surrounding waters. It is promoted as a "diving and snorkeling paradise". The island is reached by ferry from Marang. Kapas is the location where most of the research on the enigmatic Amphidromus snails is carried out (unlike all other snails, Amphidromus are amphidromine: they usually exist of clockwise and anticlockwise individuals). Unlike most other islands that are protected and gazetted as marine parks by the Department of Fisheries, Kapas Island is zoned 1 nautical mile (1.9 km) from the shore at lowest tide. Archipelago See also List of islands of Malaysia List of islands in the South China Sea References External links Tourism Malaysia - Pulau Kapas Kapas travel guide from Wikivoyage
Isla Kapas

Isla Kapas​ (en malayo: Pulau Kapas) es una isla a 6 kilómetros de la costa de Terengganu, en el país asiático de Malasia. "Kapas" es la palabra malaya para el algodón. Cuenta con aguas transparentes, playas de arena blanca y selva tropical virgen. Se le considera como un "paraíso del snorkel", con varios resorts de buceo y arrecifes de coral. Es accesible en ferry desde Marang. La temporada de lluvias en Kapas alcanza sus picos entre noviembre y marzo de cada año. La mayoría de hoteles están normalmente cerrado desde finales de octubre hasta finales de febrero por la tormentas y lluvia que pasa en esos meses . Véase también Geografía de Malasia Geografía de Asia Referencias Enlaces externos Mapa de localización
Kapas

Kapas (malese Pulau Kapas) è un'isola nel distretto di Marang, Terengganu, in Malaysia. Il suo nome malese significa "isola del cotone" e si riferisce alle sue spiagge bianche. Geografia Comprende anche un'isola più piccola di nome Gemia, situata poco più a nord. L'isola vanta una giungla tropicale, acque cristalline, spiagge di sabbia bianca e barriere coralline nelle acque circostanti. Il suo mare è frequentato soprattutto da chi compie immersioni e snorkeling. L'isola è raggiungibile in traghetto da Marang. Kapas è il luogo in cui si svolge la maggior parte della ricerca sulle enigmatiche lumache Amphidromus, che, a differenza di tutte le altre lumache, sono anfidromine, cioè si muovono in senso orario e antiorario. Nei media L'isola è anche nota per essere stata scelta come set dello sceneggiato televisivo su Sandokan; a Kapas venne infatti ricreata la Mompracem salgariana. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Kapas
Jurong Town Hall

The Jurong Town Hall, or Trade Association Hub (TA Hub) is a commercial building and the former headquarters of the Jurong Town Corporation. The building is symbolic of the success of Singapore's industrialisation programme in Jurong and was gazetted as a national monument on 2 June 2015. It served as a hub space for head start technology companies in the 2000s. The building was further developed into a new hub for trade associations with Singapore Chinese Chamber of Commerce and Industry as the anchor tenant by 2017. The road Jurong Town Hall Road was named after this building. History Jurong Town Hall was first announced in December 1968, with the Jurong Town Corporation (JTC) planning to set aside S$200,000 (1968) (US$65,333.43) for the building among other projects summing to S$30 million (1968) (US$9.8 million). In April 1969, the JTC hosted a design competition for the building, with 34 entries by October. Local architectural company Team 3 won the competition in December. In February 1971, it was announced that Jurong Town Hall would be part of S$50.9 million (1971) (US$16.68 million) spent by the JTC on spillover projects. In the same month, the JTC started calling on tenders with experiences in constructing multi-million dollar office projects and unlimited class in building works for the construction of the Jurong Town Hall. During that time, it was estimated that the building construction would cost S$7 million (1971) (US$2.29 million). Construction began later in May, with piling works already done and expected completion in January 1973. By December, JTC claimed that the Jurong Town Hall along with a shopping complex were "the biggest and the most prestigious [projects] planned for Jurong so far", with Jurong Town Hall's cost being S$8 million (1971) (US$2.62 million). In January 1972, its cost was S$7 million (1972) (US$2.49 million). In the same month, it was announced that operations in the JTC would be transferred from its headquarters in Yung Kuang Road to Jurong Town Hall by early next year, though some departments like the Estates Department would remain for convenience. At a ceremony on 23 February 1973 officiated by then-Minister for Finance Hon Sui Sen, a time capsule containing memorabilia of Jurong between 1960 and 1973 was buried and intended to be open by 2001. By March, the building was nearly complete. In August 1974, Indonesian President Suharto along with his wife Tien Suharto visited the building since they were interested in the "Jurong success story". An eight-people Indonesian parliamentary delegation led by Deputy Speaker Mohammad Isnaeni also visited the building for lunch. The Shah of Iran and Empress Farah also visited the building a month later. Tenants of Trade Association Hub (TA Hub) Singapore Institute of Purchasing and Materials Management (SIPMM) Singapore Vehicle Traders Association (SVTA) Container Depot and Logistics Association (CDLA) Singapore Food Manufacturers' Association (SFMA) See also JTC Corporation Singapore Chinese Chamber of Commerce and Industry (SCCCI) Jurong Town Hall Road External links Infopedia article References
Kuala Selangor District

The Kuala Selangor District is a district in Selangor, Malaysia. It has a total landmass of 1,194.52 square kilometres (461 sq mi) separated by Selangor River into two division, Tanjung Karang and Kuala Selangor. The district boundary is shared with Sabak Bernam at the north, Hulu Selangor and Gombak at the west, Petaling at the southwest and Klang at the south. Geography The geography of Kuala Selangor is characterised by a flat land in Tanjung Karang and Jeram. Bordered in Kapar in South and some hills at Southeast. The district's name was from a town that named when Selangor River meets the sea. Administrative divisions Kuala Selangor District is divided into 9 mukims, which are: Api-Api Bestari Jaya Ujong Permatang Hulu Tinggi Ijok Jeram Kuala Selangor Pasangan Tanjung Karang Demographics Federal Parliament and State Assembly Seats List of Kuala Selangor district representatives in the Federal Parliament (Dewan Rakyat) List of Kuala Selangor district representatives in the State Legislative Assembly (Dewan Undangan Negeri) The Kuala Selangor District Council is seeking for the area to become declared as a municipality. Transportation Road construction Currently there is an expressway named Kuala Lumpur–Kuala Selangor Expressway E25 (LATAR) linked Ijok, Kuala Selangor and Templer Park, Rawang. It is also connected with Guthrie Corridor Expressway (GCE) to Shah Alam and North–South Expressway Central Link to northern Peninsular Malaysia. Another expressway which is under construction named West Coast Expressway (WCE) in Tanjung Karang only have small amount of them which only provided in the township of Tanjung Karang and some sub-roads in some villages. The town is usually accessed via Klang–Teluk Intan Road FT5 (coastal route), Kuala Selangor–Kepong Road FT54 (to Kuala Lumpur) and Kuala Selangor–Bestari Jaya Road B33 (to Bestari Jaya & Rawang). Public Transport There are 6 bus lines by Selangor Omnibus, Wawasan Sutera and rapidKL bus currently serving the Kuala Selangor District which is: 100 (Kuala Selangor to Kuala Lumpur via Ijok) 105 (Kuala Selangor to Bestari Jaya) 107 (Bestari Jaya to Kuala Lumpur via Ijok) 740 (Kuala Selangor to Klang) 753 (Shah Alam to UiTM Puncak Alam via Klang) T715 (UiTM Puncak Alam to Puncak Alam) T155 (Bandar Tasik Puteri to Sungai Buloh station via Jalan Kuala Selangor Malaysia Federal Route 54) Two free bus services provided by MDKS (Kuala Selangor District Council) are available: KS01 (Kuala Selangor to Sekinchan via Tanjong Karang) KS02 (Puncak Alam to Sungai Buloh railway station) Taxi services and Grab Car also available in the Kuala Selangor town. The Local Planning Masterplan for the year 2015 released by MDKS envision the addition of a Light Rail Transit facility (linking Bestari Jaya, Puncak Alam and Shah Alam) in the future. See also Districts of Malaysia References
Clarke Quay (MRT Singapur)

Die MRT-Station Clarke Quay ist eine unterirdische Station der Mass Rapid Transit (MRT) an der North East Line (NEL) in Singapur. Sie befindet sich an der Eu Tong Sen Street, nahe der Kreuzung von Merchant Road und North Canal Road, südlich des Singapore River unterhalb des Einkaufszentrums The Central. Die Station bedient Clarke Quay und Boat Quay sowie weitere Sehenswürdigkeiten wie den Hong Lim Park, die Uferpromenade The Riverwalk und das Swissôtel Merchant Court. Die im März 1996 erstmals angekündigte Station sollte die Neugestaltung des Singapore River unterstützen. Beim Bau der Tunnel zwischen Clarke Quay und Dhoby Ghaut wurden Sprengstoffe eingesetzt. Die Station Clarke Quay wurde am 20. Juni 2003 eröffnet. Geschichte Der stellvertretende Geschäftsführer der Land Transport Authority (LTA) und seine Kollegen besuchten Clarke Quay im Jahr 1995. Während ihres Besuchs beschlossen sie, unter dem Ellenborough Market, der entlang der geplanten NEL-Strecke liegt, eine Station zu errichten. Die Urban Redevelopment Authority (URA) stimmte dem zu und erklärte, die geplante Station würde „das enorme wirtschaftliche und ästhetische Potenzial“ des Singapore River ausschöpfen. Der Auftrag für die Planung und den Bau der MRT-Station Clarke Quay und der dazugehörigen Tunnel wurde an ein Joint Venture von Nishimatsu Construction, Lum Chang Building Contractors und Bachy Soletanche Singapore vergeben. Um den Bau der MRT-Station zu ermöglichen, enteignete die Regierung 1995/96 zwangsweise HDB-Wohnungen in Clarke Quay und am Ellenborough Market. Die Bewohner wurden in neue Wohngebiete wie Tampines, Jurong West und Bukit Panjang umgesiedelt. Sie mussten bis Dezember 1996 ausziehen, bevor die Gebäude 1997 abgerissen wurden. Clarke Quay wurde am 20. Juni 2003 zusammen mit allen Stationen der North East Line eröffnet. Im selben Jahr wurde ein unbebautes Grundstück ausgeschrieben, das an die Far East Organisation vergeben wurde. Dort entstand das Einkaufszentrum „The Central“. Clarke Quay Central wurde im Januar 2007 fertiggestellt und beherbergt Geschäfte wie Charles & Keith, Don Don Donki, Daiso und IORA. Diese Station spielte eine Rolle in Blackhat, als die Protagonisten nach der Schießerei mit der U-Bahn flüchteten. Einzelnachweise Weblinks Station Clarke Quay (MRT Singapur)
Clarke Quay

Clarke Quay – stacja podziemna Mass Rapid Transit (MRT) na North East Line w Singapurze. Stacja położona jest w dzielnicy Chinatown. Położona jest obok Swissôtel Merchant Court, na skrzyżowaniu Eu Tong Sen Street, New Bridge Road i Merchant Road. Bezpośrednio nad stacją znajduje się kompleks wielofunkcyjny The Central. Przypisy Linki zewnętrzne Strona oficjalna stacji
G Tower

La G Tower est un gratte-ciel de 122 mètres de hauteur construit en 2009 à Kuala Lumpur, en Malaisie. L'immeuble abrite des bureaux et un hôtel sur 30 étages. Article connexe Liste des plus hauts gratte-ciel de Kuala Lumpur Liens externes G Tower sur Emporis Notes et références Portail des gratte-ciel Portail de Kuala Lumpur
KL Sports City

The KL Sports City (formerly known as Bukit Jalil National Sports Complex; Kompleks Sukan Negara in Malay) in Malaysia is the largest sports complex in the country. It is located in Bukit Jalil, 20 km south of Kuala Lumpur. Described as the "sports complex in a park", it was the only one of its kind in the country or region when it was fully developed. It was officially inaugurated by the then-Prime Minister of Malaysia Mahathir Mohamad on 11 July 1998 ahead of the 1998 Commonwealth Games in which it staged the Games' opening ceremony. The complex was upgraded to KL Sports City in 2017 for the 2017 Southeast Asian Games. Access The complex is accessible via Shah Alam Expressway, Puchong–Sungai Besi Highway, Maju Expressway and Kuala Lumpur–Seremban Expressway. It is also served by the Bukit Jalil LRT station on the LRT Sri Petaling Line. Features A main arch to the National Stadium with pool fountains A keris, Malay dagger at the entrance of National Stadium which symbolizes the warrior spirit of sportsmanship. List of structures and amenities Stadiums Bukit Jalil National Stadium Unifi Arena (formerly Putra Indoor Stadium) National Hockey Stadium National Aquatic Centre National Squash Centre Parks Bukit Komanwel (Commonwealth Hill) Family Park Bukit Jalil Golf and Country Club Miscellaneous National Sports Council Headquarters and Complex Bukit Jalil Sports School Bukit Jalil LRT station Vista Komanwel (formerly used as 1998 Commonwealth Games village) Vista Komanwel Shopping Centre Notable events 2017 - 2017 ASEAN Para Games 2017 - 2017 Southeast Asian Games 2011 - Liverpool F.C. Asia Tour 2011 2011 - Chelsea 2011 summer tour of Asia 2011 - Arsenal 2011 Pre-Season Tour 2010 - 2010 AFF Suzuki Cup First Leg of the Finals 2009–present - ATP World Tour 250 Malaysian Open (tennis) 2009 - 2009 ASEAN Para Games 2009 - Manchester United Asia Tour 2009 2007 - 2007 Asian Cup 2007 - Champions Youth Cup 2007 2006 - 2006 FESPIC Games 2003 - FA Premier League Asia Cup 2003 2001 - 2001 ASEAN Para Games 2001 - 2001 Southeast Asian Games 2001 - Manchester United Asia Tour 2001 1998–present - Malaysia Cup Final 1998–present - Malaysian FA Cup Final 1998 - XVI Commonwealth Games, Kuala Lumpur See also Bukit Kiara Sports Complex Stadium Merdeka Stadium Negara References External links Official website Official KL Sports City Website Archived 10 August 2022 at the Wayback Machine