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Igreja de Santa Maria Madalena (Madrid)

A Igreja de Santa Maria Madalena (em russo: Храм святой равноапостольной Марии Магдалины) de Madrid, Espanha, é um templo pertencente à Igreja Ortodoxa Russa, Patriarcado de Moscou, Eparquia de Quersoneso, situado no número 48 da Gran Vía de Hortaleza, nas cercanias da estação de metrô de Pinar del Rey. Os antecedentes da presença dos ortodoxos na Espanha remontam ao ano de 1761, na embaixada russa, onde se fez uma capela dedicada a esta denominação. Ela perdurou até fins do século XIX, quando parte de seu mobiliário e ícones foram enviados à Argentina. Uma imagem de Santa Maria Madalena foi lá localizada e regressou a Madrid para adornar a nova igreja, dedicada em 2013. As obras começaram depois da cessão de um solar (de 756 metros quadrados) e o terreno circundante pelas autoridades madrilenhas à Fundação da Natividade de Cristo, vinculada ao Patriarcado de Moscou, em 2010. O arquiteto moscovita A.R. Vorontsov projetou o templo, em colaboração com o arquiteto espanhol Jesús San Vicente. Em junho de 2013, o templo foi aberto ao culto da comunidade ortodoxa residente em Madrid, composta fundamentalmente por russos, ucranianos, georgianos e moldavos, além de espanhóis. Em termos de estilo, o edifício segue com modéstia e eficácia o visual neobizantino, com cinco cúpulas douradas, que representam a Cristo e aos quatro evangelistas. Adicionalmente, há do lado da igreja um edifício anexo que serve como residência e centro cultural da Casa Russa. Referências
Hospital Universitari de Móstoles

L'Hospital Universitari de Móstoles és un hospital públic situat al municipi madrileny de Móstoles, part de la xarxa hospitalària del Servei Madrileny de Salut (SERMAS). Va ser inaugurat el 24 de juny de 1983 pel ministre de Sanitat Ernest Lluch amb un nombre de 400 llits i 11 sales d'operacions. Cap a 2001, l'Ajuntament de Móstoles va sol·licitar que es reanomenara Hospital Ernest Lluch, sense èxit. El ple del consistori va aprovar sol·licitar de nou el canvi de nom el 2016. Con un nombre decreixent de llits, el 2006 comptava amb 365 llits i, el 2019, 332. El març de 2020, durant la pandèmia de COVID-19, davant la falta d'equips de protecció nous per als sanitaris, l'hospital va començar a reutilitzar les bates de plàstic amb un sistema de rentat a 90 graus. Referències
Hospital Central de la Cruz Roja San José y Santa Adela

El Hospital Central de la Cruz Roja San José y Santa Adela, conocido popularmente como el Hospital de la Cruz Roja, es un hospital perteneciente al Servicio Madrileño de Salud, que presta servicios como centro de apoyo a otros hospitales de la red, en especial a los del área 5.​ Historia El hospital se levantó entre 1893 y 1908 bajo la dirección del arquitecto Jośe Marañón y de su discípulo Daniel Zavala. El centro se denominó Casa de Salud San José y Santa Adela como homenaje a quien donó los fondos para su construcción, la noble Adela Balboa y Gómez.​ El centro estaría en un principio especializado en enfermedades contagiosas y variolosas, y para atender, especialmente, a los criados y criadas de la Corte. Balboa y Gómez dejó a la fundación las tres cuartas partes de sus bienes y nombró patrono a su médico personal, el ginecólogo Eduardo Castillo y Piñeiro.​ En 1893, tras haberse realizado las liquidaciones testamentarias, se compra un terreno para la construcción del hospital, cuyo precio fue de 94.466 pesetas, colocándose la primera piedra el 16 de julio. El edificio se proyectó con cuatro pabellones circundando un espacio rectangular. Se proyectó en ladrillo y estilo gótico neomudéjar, muy en boga en la época, completándose estas obras en 1911.​ Sin embargo, al haberse agotado el dinero con el que se levantó el edificio, el centro quedó paralizado durante 5 años. Hasta 1913 no se puso en marcha al constituirse un patronato por instancias de la Reina Victoria Eugenia. En 1918, un Real Decreto confiere el Patronato del Hospital a la Cruz Roja Española​ y las obras se completan en 1925 con la capilla central, que ya había proyectado Balboa, y la erección de un monumento a la Duquesa de la Victoria.​ En los años intermedios se sucedieron diversas incidencias judiciales y sucesivos patronatos, hasta que la necesidad de repatriar y prestar asistencia a los soldados de la guerra de Marruecos propicia la intervención de la duquesa de la Victoria, vicepresidenta de Asamblea de la Cruz Roja, y de la propia reina, Victoria Eugenia de Battemberg.​ Al hacerse cargo de la fundación la Cruz Roja, se impulsó y completó lo establecido en sus disposiciones testamentarias por Balboa y Gómez en lo relativo a la creación de una escuela de enfermeras, realizándose las construcciones en un edificio aparte entre 1934 y 1935. En esos primeros años se construyó también la llamada casa de médicos en la calle Doctor Santero, entre 1924 y 1928, otro relevante edificio que después pasó al Instituto Nacional de Previsión y de nuevo a la Cruz Roja en la actualidad.​ Ya en nuestros días se construyó un moderno edificio, el Pabellón Victoria Eugenia, que alberga habitaciones de hospitalización, una planta de quirófanos, consultas, administración y lavandería.​ Referencias Enlaces externos El contenido de este artículo incorpora material de una entrada del backup de Madripedia, publicado en español bajo la licencia cc-by-sa-3.0.
Iglesia de San Andrés Apóstol (Villaverde)

La iglesia de San Andrés Apóstol es un inmueble del municipio español de Madrid, ubicado en el distrito de Villaverde. Descripción La iglesia se encuentra bajo la advocación de San Andrés Apóstol.​ Se dice desconocer su fecha de origen,​ si bien algunas fuentes lo ubican en el siglo XV​ o en el XVI,​ fecha esta última en la que sí existe constancia de su existencia por figurar en las Relaciones topográficas de Felipe II.​ A la iglesia, que sufrió restauraciones en los siglos XVII y XIX,​ Juan Ortega Rubio la consideraba «bastante buena».​ De ella decía que «su artesonado de madera de nogal es magnífico, no desmereciendo el retablo y algunas esculturas. El curato pertenece a los de segundo ascenso. Carece de mérito artístico la pequeña capilla de las religiosas del Sagrado Corazón».​ Referencias Bibliografía Nicolás Ferrando, José (2018). «Villaverde, periferia industrial de Madrid». La creación del Gran Madrid. Anexión de municipios limítrofes. Madrid: Instituto de Estudios Madrileños. pp. 99-133. ISBN 978-84-940473-7-4. Ortega Rubio, Juan (1921). Historia de Madrid y de los pueblos de su provincia II. Madrid: Imprenta Municipal. Wikidata Q125186104.
Iglesia de la Natividad (Mejorada del Campo)

La iglesia de la Natividad es un inmueble de la localidad española de Mejorada del Campo, en la provincia de Madrid. Descripción La iglesia se encuentra bajo la advocación de la Natividad y su construcción original podría remontarse a comienzos del siglo XVI​ o al siglo XVII.​ Aparece descrita en la Historia de Madrid y de los pueblos de su provincia (1921) de Juan Ortega Rubio de la siguiente manera: Unida al templo​ se encuentra la capilla de San Fausto,​ declarada bien de interés cultural en 1997.​​ Notas Referencias Bibliografía Izquierdo, Agustín, ed. (2001). Entre el Jarama y el Torote (El valle del Henares II). Consejería de Educación de la Comunidad de Madrid. ISBN 84-451-2100-6. Ortega Rubio, Juan (1921). Historia de Madrid y de los pueblos de su provincia II. Madrid: Imprenta Municipal. Wikidata Q125186104.
Iglesia de Nuestra Señora de la Antigua (Villar del Olmo)

La iglesia de Nuestra Señora de la Antigua es un inmueble de la localidad española de Villar del Olmo, en la provincia de Madrid. Descripción La iglesia, cuya construcción original podría remontarse a los siglos XI-XII,​ se encuentra bajo la advocación de Nuestra Señora de la Antigua.​ En 1908 se construyó en ella la capilla de la Purísima Concepción.​ Se la describe en la Historia de Madrid y de los pueblos de su provincia (1921) de Juan Ortega Rubio de la siguiente manera: Referencias Bibliografía Krahe Marina, Enrique (2009). «Iglesia parroquial de Nuestra Señora de la Antigua». XVII. Madrid: Consejería de Medio Ambiente, Vivienda y Ordenación del Territorio. Fundación Caja Madrid. Fundación Arquitectura COAM. pp. 751-755. ISBN 978-84-451-3211-1. Wikidata Q26882435. Ortega Rubio, Juan (1921). Historia de Madrid y de los pueblos de su provincia II. Madrid: Imprenta Municipal. Wikidata Q125186104.
Iglesia de San Cristóbal Mártir (Torrejón de la Calzada)

La iglesia de San Cristóbal Mártir es un inmueble de la localidad española de Torrejón de la Calzada, en la provincia de Madrid. Descripción Construida en el siglo XVI sobre un edificio medieval anterior, fue reconstruida a mediados del siglo XX, tras haber sufrido durante la guerra civil española los bombardeos del bando sublevado.​ El templo se encuentra bajo la advocación de San Cristóbal Mártir, si bien el patrón de la localidad es San Sebastián.​ Se la describe en la Historia de Madrid y de los pueblos de su provincia (1921) de Juan Ortega Rubio de la siguiente manera: Referencias Bibliografía García Lledó, Fátima; García Pérez, María Cristina; Cabrero Garrido, Félix (2004). «Iglesia Parroquial de San Cristóbal Mártir». Arquitectura y Desarrollo Urbano: Comunidad de Madrid XIII. Madrid: Dirección General de Arquitectura y Vivienda. Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio. Fundación Caja Madrid. Fundación COAM. pp. 165-168. ISBN 84-451-2699-7. Wikidata Q26882435. Ortega Rubio, Juan (1921). Historia de Madrid y de los pueblos de su provincia II. Madrid: Imprenta Municipal. Wikidata Q125186104.
Iglesia de los Santos Niños Justo y Pastor (Tielmes)

La iglesia de los Santos Niños Justo y Pastor es un inmueble de la localidad española de Tielmes, en la provincia de Madrid. Descripción El edificio se encuentra en la localidad española de Tielmes, en la provincia de Madrid.​ Se menciona como iglesia parroquial del lugar en el segundo volumen de la Historia de Madrid y de los pueblos de su provincia (1921) de Juan Ortega Rubio, donde aparece descrita con las siguientes palabras: Referencias Bibliografía Ortega Rubio, Juan (1921). «Tielmes». Historia de Madrid y de los pueblos de su provincia II. Madrid: Imprenta Municipal. pp. 131-133. Wikidata Q125186104.
Edificio La Unión y el Fénix Español

Das Edificio La Unión y el Fénix Español in Madrid an der Adresse Calle de Alcalá, Numer 23 ist ein ehemaliges Klinikgebäude der einstmals größten spanischen Versicherung La Unión y el Fénix Español. Das zwölfgeschoßige Hochhaus nach New Yorker Vorbild wurde 1928 bis 1931 vom Architekten Modesto López Otero unter Mitwirkung von Miguel de los Santos errichtet. Die krönende Skulptur stammt vom Bildhauer Vicente Camps Brú. Der Bau wird heute als Hotel genutzt. Weblinks Kurzinformation (spanisch)
La Unión y el Fénix Español building

The La Unión y el Fénix Español building, destined to be the headquarters of the former insurance company "La Unión y el Fénix Español", was one of the first skyscrapers in Madrid. Since 2006 it has housed the "Petit Palace Alcalá Torre" hotel, which belongs to a hi-tech company. It is located on the corner of Alcalá street and Virgen de los Peligros street. It was built between 1928 and 1931, based on the project of the Spanish architect Modesto López Otero, with the collaboration of Miguel de los Santos. Valentín Vallhonrat company carried the works out. The authorship of the sculpture that pinnacles the building refers to «sculptor Camps», whose identity is doubtful, it is unknown whether it is related to Vicente Camps Bru or Josep Maria Camps i Arnau. The building site was acquired for two millions of pesetas in 1928. One of the keys of the project was the integration of the new skyscraper in a harmonic way with the adjacent church of Las Calatravas, both have shaped an urban entity. It is one of the more notorious works of López Otero and its design involves an evolution from López Otero's "regionalist eclecticism" of his first works to a more «mature» style, after traveling to United States or Vienna. A 12-story skyscraper, it has a roof height of 173 feet (53 m). The nearest Metro station is Sevilla, on line 2. References Bibliography Giménez Serrano, Carmen (2002). "La empresa en la ciudad: Compañías de seguros en Madrid" (PDF). Revista empresa y humanismo (in Spanish). 5 (1): 77–94. ISSN 1139-7608. Archived from the original (PDF) on 2014-02-02. Retrieved 2014-06-01. López Díaz, Jesús (2009). "La Gran Vía y la arquitectura española contemporánea" (PDF). Espacio, Tiempo y Forma (in Spanish) (22–23): 303–320. ISSN 1130-4715. External links Media related to La Unión y el Fénix building (calle de Alcalá), Madrid at Wikimedia Commons
Edificio La Unión y el Fénix Español (Madrid)

El edificio La Unión y el Fénix Español, destinado a ser la sede de la antigua compañía de seguros La Unión y el Fénix Español, fue uno de los primeros rascacielos de la ciudad española de Madrid. Desde 2006 alberga el hotel Petit Palace Alcalá Torre, de la cadena High Tech.​ Historia Fue construido entre los años 1928 y 1931, según el proyecto del arquitecto Modesto López Otero,​ y con la colaboración de Miguel de los Santos.​ La contrata de las obras correspondió a la empresa Valentín Vallhonrat.​ La autoría de la escultura que corona el edificio corresponde al «escultor Camps»,​ cuya identidad es dudosa, pudiendo atribuirse bien a Vicente Camps Bru o bien a Josep Maria Camps i Arnau.​ El solar sobre el que se construyó se adquirió por la suma de dos millones de pesetas en el año 1928.​ Una de las premisas del proyecto era integrar el edificio de forma armónica con la contigua iglesia de las Calatravas, con la que terminó conformando una unidad urbana.​ Descripción Está situado en el número 23 de la calle de Alcalá, haciendo esquina con el número 2 de la calle Virgen de los Peligros. El edificio se trata de una de las obras más notorias de su arquitecto​ y su diseño supone una evolución de López Otero desde el «eclecticismo regionalista» de sus primeras obras a un estilo más «maduro», después de visitar Estados Unidos o Viena,​ con clara influencia del estilo art-decó. Cuenta con 12 plantas.​ La estación de Metro más cercana es la de Sevilla, en la línea 2. Referencias Bibliografía Giménez Serrano, Carmen (2002). «La empresa en la ciudad: Compañías de seguros en Madrid». Revista empresa y humanismo 5 (1): 77-94. ISSN 1139-7608. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2014. López Díaz, Jesús (2009). «La Gran Vía y la arquitectura española contemporánea». Espacio, tiempo y forma (22-23): 303-320. ISSN 1130-4715. Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Edificio La Unión y el Fénix Español. El contenido de este artículo incorpora material de una entrada del backup de Madripedia, publicado en español bajo la licencia cc-by-sa-3.0.
Edificio La Unión y el Fénix Español

L'edificio La Unión y el Fénix Español è stato uno dei primi grattacieli di Madrid ed era stato costruito per essere la sede della compagnia di assicurazioni La Unión y el Fénix Español. L'edificio si trova all'angolo tra calle de Alcalá e calle Virgen de los Peligros e fu costruito tra il 1928 e il 1931 su progetto dell'architetto spagnolo Modesto López Otero. Il sito dell'edificio era stato acquistato per due milioni di pesetas nel 1928 e una delle chiavi del progetto era l'integrazione del grattacielo in modo armonico con l'adiacente chiesa dei Calatravas. Il grattacielo ha un'altezza di 53 metri e dal 2006 ospita l'hotel Petit Palace Alcalá Torre. La stazione della metropolitana più vicina è Sevilla, sulla linea 2. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Edificio La Unión y el Fénix Español
Invernadero de Atocha

El Invernadero de Atocha es un jardín botánico de plantas subtropicales y tropicales situado en el antiguo apeadero de la Estación de Atocha de Madrid (España), actualmente dentro del conglomerado de intercomunicaciones de la nueva estación de Atocha. Con una extensión de 4.000 metros cuadrados alberga más de 7200 plantas de 260 especies. Localización Se encuentra en pleno centro de Madrid, en el interior de la estación de Atocha. Calle: Glorieta de Atocha, Madrid.​ Historia Fue inaugurado en el año 1992.​ Colecciones En sus 4.000 metros cuadrados de zona verde se desarrollan un total de 7200 plantas de 260 especies originarias de distintos lugares como la India, Australia, América, Asia o China. El invernadero alberga plantas de la zona tropical y subtropical. Para lo cual, la temperatura se mantiene entre los 22 y 24 grados y la humedad entre el 60 y el 70 por ciento. La iluminación es casi natural ya que dispone de la cristalera abierta en la parte superior del cerramiento del antiguo apeadero y, además recibe una luz artificial que intenta simular la radiación solar (por medio de unas luces blancas y amarillas). Una de las características de las plantas que se exhiben en este espacio tropical es que una gran parte de las plantas expuestas han sido utilizadas por el hombre a lo largo de su historia para obtener un provecho. Plantas de porte arbóreo: Árbol del pan Árbol de la caoba Árbol del caucho Árbol del viajero Cocoteros Palmera real cubana Plataneras Palmas botellas (que están extinguidas en su hábitat natural) Palmera Washingtonia Patas de elefante Plantas de menor porte: heliconias aves del paraíso costilla de Adán planta fósil planta del café planta del cacao Sin embargo, en los últimos años, muchas personas han abandonado mascotas exóticas en el lugar de las plantas acuáticas, tales como Tortugas de Florida, Tortugas de caparazón blando (Apalone spinifera), Plecostomus, peces de colores, entre otros. Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Invernadero de Atocha. El Invernadero de Atocha en Madridiario.es
Puente de los Franceses

El Puente de los Franceses és un viaducte ferroviari situat en el districte de Moncloa-Aravaca de Madrid (Espanya). Va ser aixecat en la segona meitat del segle xix per permetre el pas del Ferrocarril del Nord (Madrid-Venta de Baños-Irun), en el seu encreuament amb el riu Manzanares. El pont deu el seu nom a la nacionalitat dels enginyers que van idear el projecte, d'origen francès. Per extensió, també es coneix com a Puente de los Franceses al nus de carrers i carreteres existent en els seus voltants i, en concret, als passos elevats inaugurats el 1998. Història El pont es va realitzar entre els anys 1860 i 1862, dins de les obres de construcció de la línia fèrria del nord, que van donar començament en 1856, a iniciativa de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. El viaducte es troba en les proximitats de l'antiga estació del Norte (avui denominada Príncipe Pío), cap a la qual dirigia els trens de llarg recorregut. Aquesta terminal, que va començar a edificar-se en 1859, només dona servei en l'actualitat als trens de Rodalies. Durant la Guerra Civil espanyola, el pont va ser escenari d'alguns moments fonamentals en la defensa de Madrid, significant el baptisme de foc de les Brigades Internacionals en la Batalla de la Ciutat Universitària. Aquests episodis històrics van donar lloc a una popular cançó, utilitzada pel bàndol republicà, amb el pont com a tema principal: Arquitectura El Puente de los Franceses se sosté sobre cinc ulls, en forma d'arc de mig punt en biaix, i tres dels seus quatre pilars s'aixequen directament sobre la llera del riu. Donat el seu caràcter ferroviari, presenta un aire funcional, caracteritzat per la pràctica absència d'elements ornamentals. Està construït en maó vermell, si bé el dovellat apareix recobert amb carreus de pedra de granit. Referències
Eisenbahnbrücke Puente los Franceses

Die Eisenbahnbrücke Puente los Franceses ist eine Eisenbahnbrücke im Stadtteil Moncloa-Aravaca in Madrid in Spanien. Geschichte Sie wurde in den Jahren 1860 bis 1862 von der »Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España« gebaut und ermöglicht die Überquerung des Río Manzanares zwischen Madrid Principe Pío und Aravaca Richtung Ávila und Irún. Die Brücke ist nach der Staatsangehörigkeit der französischen Ingenieure, die das Projekt konzipierten, benannt. Während des Spanischen Bürgerkriegs war die Brücke Schauplatz einiger Verteidigungskämpfe seitens der Internationalen Brigaden von Madrid, was zu einem bekannten Lied mit der Brücke als Thema führte. Puente de los franceses, mamita mia, nadie te pasa. Porque los milicianos, mamita mia, que bien te guardan.... (etwa: Über die Franzosenbrücke, mamita mia, kommt keiner rüber, weil wir sie halten.) Neben der Eisenbahnbrücke befindet sich die Straßenbrücke Puente de Castilla. Seit der Inbetriebnahme des Bahnhofes Madrid Chamartín und die Einbindung aller von Norden auf Madrid zulaufenden Strecken in diesen 1982 wird die Brücke nur noch von den S-Bahn-Zügen der Cercanías Madrid genutzt. Beschaffenheit Die Brücke wird durch vier Bögen und fünf Säulen getragen, wovon drei direkt im Fluss stehen. Kennzeichnung ist auch das fast vollständige Fehlen von dekorativen Elementen. Sie besteht aus rotem Backstein mit Granit-Stein-Mauerwerk. Weblinks Einzelnachweise
Puente de los Franceses (Madrid)

The Puente de los Franceses (Bridge of the Frenchmen) railway viaduct is located in Madrid, Spain. Comprising five semi-circular brick skew arches, it was built in the second half of the 19th century to carry the railway line from the north (Madrid - Venta de Baños - Irun) across the River Manzanares. Toponymy The bridge is named after the nationality of the engineers who devised the project, who were of French origin. The bridge is also known as the French Bridge. History The bridge was built between 1860 and 1862, along with other construction work on the railway line to the north, which began in 1856, by the Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. References
Puente de los Franceses

El puente de los Franceses es un viaducto ferroviario situado en el distrito de Moncloa-Aravaca de la ciudad española de Madrid. Fue levantado en la segunda mitad del siglo XIX para permitir el paso del ferrocarril del Norte sobre el río Manzanares.​ Toponimia El puente debe su nombre a la nacionalidad de los ingenieros que idearon el proyecto, de origen francés. Por extensión, también se conoce como Puente de los Franceses al nudo de calles y carreteras existente en sus inmediaciones y pasos elevados.​ Historia El puente se realizó entre los años 1860 y 1862, dentro de las obras de construcción de la línea férrea del norte, que dieron comienzo en 1856, a iniciativa de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. El viaducto se encuentra en las proximidades de la antigua Estación del Norte (o del Príncipe Pío), hacia la cual dirigía los trenes de largo recorrido. Este terminal, que empezó a edificarse en 1859, da servicio en la actualidad a los trenes de Cercanías y Media Distancia. Durante la guerra civil española, el puente fue escenario de algunos momentos fundamentales en la defensa de Madrid, significando el bautismo de fuego de las Brigadas Internacionales en la batalla de la Ciudad Universitaria. Estos episodios históricos dieron lugar a una copla cantada por el bando republicano.​ Descripción El puente de los Franceses se sostiene sobre cinco ojos, en forma de arco de medio punto en esviaje, y tres de sus cuatro pilares se levantan directamente sobre el cauce del río. Dado su carácter ferroviario, presenta un aire funcional, caracterizado por la práctica ausencia de elementos ornamentales. Está construido en ladrillo rojo, si bien el dovelado aparece recubierto con sillería de piedra de granito. Véase también Copla del Puente de los Franceses Río Manzanares Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España Estación de Príncipe Pío Defensa de Madrid Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre el Puente de los Franceses. Recorrido puentes sobre el río Manzanares en Youtube