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Museo ICO

El Museo ICO es un espacio expositivo de la Fundación ICO situado en la calle Zorrilla, en el distrito Centro de la capital de España. Sus salas se inauguraron el año 1996 como lugar de exhibición de las colecciones artísticas del Instituto de Crédito Oficial.​ Estos fondos​ están distribuidos en tres colecciones en las que goza de preponderancia el arte español del siglo XX: una de escultura, otra de pintura y una serie completa del conjunto de grabados de Pablo Picasso conocido como suite Vollard. Según se recoge en el Directorio de Museos y Colecciones de España del Ministerio de Cultura y Deporte, el Museo ICO "tiene como misión principal la conservación y la difusión" de dicha colección.​ El año 2012 la Fundación ICO cambia la política expositiva del museo dejando de exhibir los fondos de su propia colección para pasar a centrarse en los ámbitos de la arquitectura y el urbanismo, a los que se ha aproximado desde entonces mediante la realización de exposiciones temporales abordadas desde tres perspectivas distintas: los grandes retos a los que se enfrentan estas disciplinas, las grandes figuras, escuelas o corrientes de la arquitectura contemporánea y los vínculos entre fotografía y arquitectura o urbanismo.​ Ejemplos del primer tipo de perspectiva son muestras como “Spain Mon Amour”/"Ruinas modernas"​ donde se contrasta el éxito arquitectónico con el fracaso urbanístico de tiempos recientes en España o “The Architect is Present” que explora la estética de la austeridad cultivada por varios estudios internacionales.​ Entre las exposiciones dedicadas a los grandes nombres de la disciplina arquitectónica nos encontramos, según recoge la web oficial de turismo del Ayuntamiento de Madrid,​ con ejemplos como los de Marcel Breuer, Dominique Perrault, Raili y Reima Pietilä, Ábalos & Herreros, Fisac y De la Sota, Juan Navarro Baldeweg, David Chipperfield o Anna Heringer. En cuanto al enfoque abordado desde el ámbito de la fotografía, es de destacar la participación del Museo ICO en el festival fotográfico estival PHotoEspaña. Según informa en su web la Fundación ICO las exposiciones van acompañadas de actividades didácticas para niños y jóvenes​ y visitas guiadas para adultos.​ Referencias
Puente Nuevo (Galapagar)

El Puente Nuevo, de origen renacentista, se encuentra en el término de Galapagar, municipio situado en el noroeste de la Comunidad de Madrid (España), dentro del Parque Regional del curso medio del río Guadarrama y su entorno. Se alza sobre el río Guadarrama, junto a la carretera M-519, que une la citada localidad con Torrelodones. Hasta el último tercio del siglo XX, formaba parte de esta vía, pero con la remodelación emprendida en la carretera, se prohibió el tráfico rodado sobre el puente, desplazándose la circulación a un nuevo viaducto, que se levantó a pocos metros. Toponimia El Puente Nuevo empezó a ser conocido como tal desde su inauguración en el siglo XVI. Los viandantes y vecinos del entorno utilizaban este nombre para diferenciarlo del viejo Puente de la Alcanzorla, de origen islámico, situado a menos de un kilómetro aguas arriba, que quedó en desuso tras la apertura de la nueva infraestructura. Historia El puente data del siglo XVI. Fue construido por orden del rey Felipe II, dentro de las obras de rehabilitación de diferentes caminos, seguidos por el monarca en sus desplazamientos desde Madrid hasta el Monasterio de El Escorial. La construcción de esta infraestructura, finalizada en el año 1583, permitió abrir una ruta más directa de la que habitualmente empleaba el monarca, coincidente, a grandes rasgos, con el Camino Real de Valladolid (Madrid-Torrelodones-Collado Villalba-Guadarrama-El Escorial). Con el nuevo camino, Felipe II atajaba desde Torrelodones, tomando rumbo noroeste hacia Galapagar y, desde aquí, directamente hasta el Real Monasterio. Descripción El puente es de estilo herreriano. Se sostiene sobre un único arco, de medio punto, custodiado en sus extremos por dos sólidos tajamares, en la línea estructural del Puente de Segovia, de Madrid, cuya autoría se ha atribuido a Juan de Herrera. En ambos frontales, el puente presenta sendos relieves, en los que se representa sintéticamente la parrilla escurialense, símbolo del Real Monasterio (según la tradición, la planta de este edificio asemeja una parrilla, en conmemoración del martirio sufrido por San Lorenzo, en cuyo honor fue erigido el monumento). Está construido enteramente en sillería de piedra de granito. Véase también Ruta Imperial de la Comunidad de Madrid. Río Guadarrama. Parque Regional del curso medio del río Guadarrama y su entorno. Puente de la Alcanzorla (Galapagar). Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Puente Nuevo.
Arganzuela Footbridge

The Arganzuela Footbridge (Spanish: puente or pasarela de Arganzuela, formally puente monumental de Arganzuela, also puente de Perrault) is a pedestrian bridge in Madrid, Spain. History and description It partially occupies the land released by the burying of the M-30. Designed by Dominique Perrault, it cost about €13.6M. Building works started in February 2010. The footbridge actually consists of two separate metal cones, one passing over the Madrid Río park while the other crosses over the Manzanares, nearly meeting at an elevated middle point serving as lookout of the Madrid Río park. The combined structure is 278 m long. Perrault employs plate rolling for the curved steel plates along the bridge span. It was opened on 24 March 2011, although initially only for diurnal usage. References
Pražský most (Madrid)

Pražský most (španělsky Puente de Praga) je silniční most přes řeku Manzanares v Madridu ve Španělsku. Vychází z promenády Santa María de la Cabeza směrem k silnici na Toledo, čímž spojuje madridské městské čtvrti Arganzuela a Carabanchel. Historie Původní most na místě současného Pražského mostu, postavený přibližně v roce 1925, sloužil především k přepravě dobytka na jatka a na trh, a proto byl neoficiálně označován jako jateční most (puente del Matadero). V roce 1932 se madridská městská rada rozhodla tento most pojmenovat po Praze. Stavba nového mostu na místě toho původního započala ve 40. letech 20. století. Při jeho slavnostním otevření v roce 1952 byl vzhledem k Francově diktatuře nový most pojmenován ideologicky jako most Hrdinů z Alcázaru v Toledu (puente de los Héroes del Alcázar de Toledo), i když mezi lidmi se nadále běžně používalo jeho původní jméno. Vzhledem k problémům se založením stavby a nízké kvalitě použitých materiálů rozhodly úřady v roce 1964 o demolici mostu a jeho nahrazení novou konstrukcí. Most byl postupně rozebírán souběžně se stavbou nové konstrukce a třetí verze mostu byla oficiálně otevřena 11. října 1968. V roce 2009 bylo oficiálně obnoveno původní označení Puente de Praga (Pražský most), když tuto změnu navrhli radní Carlos Izquierdo ze čtvrti Carabanchel a Dolores Navarro z Arganzuelu ve svých místních zastupitelstvech. Návrh byl následně předložen hlavnímu městskému zastupitelstvu, které jej jednomyslně schválilo. Od svého otevření v roce 1952 se most stal významným přístupovým bodem do Madridu z jihu, neboť umožnil napojení se silnicí do Toleda. Ta díky novému mostu vedla přímo do centra města prodloužením promenády Santa María de la Cabeza, namísto původní trasy vycházející od Toledského mostu (dnešní ulice Antonio Leyva). Most umožňuje automobilovou i pěší dopravu a vede nad parkem Arganzuela, který byl rozšířen směrem na jih v rámci projektu Madrid Río a zasahuje do prostoru bývalých jatek. Pro usnadnění stavebních prací na zakrytí dálnice M-30 byl most demontován, a po dokončení úprav byl v roce 2010 znovu slavnostně otevřen. Odkazy Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Puente de Praga na španělské Wikipedii. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Pražský most na Wikimedia Commons
Praga Bridge

The Praga Bridge (Spanish: Puente de Praga, after the city of Prague) is a bridge in Madrid, Spain. Crossing over the Manzanares, it is part of the Paseo de Santa María de la Cabeza, that eventually becomes the A-42 (the motorway to Toledo) south of the river. History and description An original bridge built circa 1925 was chiefly used for the transport of cattle to the slaughterhouse (Matadero) of Legazpi, so it was informally known as puente del Matadero. In 1932, the Ayuntamiento de Madrid determined to name it after the city of Prague (Praga in Spanish). However, building works for a new bridge started in the 1940s. Upon the time for the inauguration of the second bridge, it was determined it would be named puente de los Héroes del Alcázar de Toledo, yet pretty much everybody stuck to the Praga name of the old bridge. It was finally opened to traffic in the Summer of 1952. As there were problems in the foundation works and the quality of the materials was deficient, authorities determined the demolition of the bridge in 1964, to replace it by a new one. The bridge was progressively dismantled as the new one was being built, and the formal unveiling of the third version of the bridge took place on 11 October 1968. The new (third) bridge consisted of four straight sections of prestressed concrete, with about 45 m of maximum span, and with a board supported by 8 longitudinal beams (with a height of 2.70 m) per section. Aside from the board the longitudinal beams are also braced by crossbeams. In 2009 the bridge was officially renamed to Puente de Praga, as still nobody knew the bridge by the Héroes del Alcázar de Toledo name, and the Praga name already was featured even in city guides and street maps. References Citations Bibliography Esteve García, Juan Pedro (2012). "Los puentes de Praga". La Gatera de la Villa (12): 34–36. ISSN 1989-9181. Fernández Casado, Carlos (1975). "Madrid y el Manzanares. El río, la ciudad y sus puentes" (PDF). Revista de Obras Públicas. CXXII (3119): 147–158. ISSN 0034-8619. Archived from the original (PDF) on 2014-04-15.
Puente de Praga

El puente de Praga cruza el río Manzanares prolongando el paseo de Santa María de la Cabeza (Madrid, España) hacia la carretera de Toledo y comunicando así los distritos de Arganzuela y Carabanchel. Historia El puente original construido alrededor de 1925 se utilizaba principalmente para el transporte de ganado al Matadero y Mercado de Ganados, por lo que informalmente se lo conocía como puente del Matadero. En 1932, el Ayuntamiento de Madrid decidió ponerle el nombre de la ciudad de Praga. Sin embargo, las obras de construcción de un nuevo puente comenzaron en la década de 1940. En el momento de la inauguración del segundo puente, en 1952, este recibió el nombre politizado de puente de los Héroes del Alcázar de Toledo,​​ impuesto por la dictadura franquista, aunque popularmente lo siguieron conociendo por el nombre del primero. Como hubo problemas en las obras de cimentación y la calidad de los materiales fue deficiente, las autoridades determinaron la demolición del puente en 1964, para reemplazarlo por uno nuevo. El puente fue desmantelado progresivamente a medida que se construía el nuevo, y la inauguración formal de la tercera versión del puente tuvo lugar el 11 de octubre de 1968.​ En 2009 se hizo oficial la denominación primitiva Puente de Praga, cuando los concejales de Carabanchel Carlos Izquierdo y de Arganzuela Dolores Navarro la propusieron como definitiva en sus respectivos plenos de distrito, para su posterior elevación al pleno del Ayuntamiento, donde la aprobaron por unanimidad. Desde su construcción, en 1952, se convirtió en un importante punto de salida/acceso a Madrid por el sur, al permitir la conexión con la carretera de Toledo, que pasó a acceder al centro de Madrid mediante la prolongación del paseo de Santa María de la Cabeza por el nuevo puente, en lugar de seguir su trazado original, que partía del puente de Toledo (la actual calle de Antonio Leyva). El puente permite el tránsito rodado y peatonal, y pasa sobre el parque de la Arganzuela (extendido hacia el sur a raíz de la operación Madrid Río, ocupando terrenos que pertenecieron al Matadero. El puente se desmontó para facilitar las obras del soterramiento de la M-30 para ser reinaugurado en 2010. Referencias Véase también Paseo de Santa María de la Cabeza
Pont de la Princesa

El pont de la Princesa, en castellà puente de la Princesa, (també denominat pont d'Andalusia o pont de Legazpi) és un pont situat sobre el riu Manzanares a l'altura de la plaça de Legazpi, en Madrid. Història Abans de la construcció del pont, existia en aquest lloc un gual, denominat de Santa Catalina, per on era possible travessar el riu Manzanares. S'accedia a ell des del final del passeig de les Delícies, creuant la devesa de Arganzuela. En 1901 es va començar a construir sobre el gual el nou pont de la Princesa, el quart no ferroviari que es construïa a la ciutat sobre el riu (després dels del Rei, Segòvia i Toledo), situat sobre el gual de Santa Catalina. El pont, fabricat en ferro, va ser inaugurat en 1909 pel rei Alfons XIII, enllaçant així el passeig de les Delícies amb la carretera de Madrid a Cadis. En 1929 aquest pont va ser derrocat i substituït per un altre de formigó amb tres voltes parabòliques i 18 metres d'ample, segons projecte de l'enginyer Alberto Laffón y Soto. En 2006 el pont de formigó va ser derrocat, en el context de les obres de Madrid Rio, i reemplaçat per una plataforma de formigó, amb dos punts de suport. Vegeu també Riu Manzanares Plaça de Legazpi Madrid Rio Referències
Puente de la Princesa

El puente de la Princesa (denominado también puente de Andalucía, puente de Santa Catalina o puente de Legazpi) es un puente ubicado sobre el río Manzanares a la altura de la plaza de Legazpi, en Madrid (España), que une los distritos de Arganzuela y Usera. Historia Antes de la construcción del puente, existía en este lugar un vado, denominado de Santa Catalina, por donde era posible cruzar el río Manzanares. Se accedía a él desde el final del paseo de las Delicias, cruzando la dehesa de Arganzuela. En 1901 se comenzó a construir sobre el vado el nuevo puente de la Princesa, el cuarto no ferroviario que se construía en la ciudad sobre el río (tras los del Rey, Segovia y Toledo), ubicado sobre el vado de Santa Catalina. El puente, fabricado en hierro, fue inaugurado en 1909​ por el rey Alfonso XIII, enlazando así el paseo de las Delicias con la carretera de Madrid a Cádiz. En 1929 este puente fue derribado y sustituido por otro de hormigón con tres bóvedas parabólicas y 18 metros de ancho, según proyecto del ingeniero Alberto Laffón y Soto. En 2006 el puente de hormigón fue derribado, en el contexto de las obras de Madrid Río, y reemplazado por una plataforma de hormigón, con dos puntos de apoyo. Véase también Río Manzanares Plaza de Legazpi Madrid Río Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Puente de la Princesa.
Puerta de Madrid

La puerta de Madrid es un monumento de la ciudad española de Alcalá de Henares, en la Comunidad de Madrid. Construida en 1788, se encuentra situada en la calle Andrés Saborit, cerca del centro urbano de la localidad, dando entrada desde la tradicional ruta que une Alcalá con la población de Madrid. Historia La actual puerta de Madrid fue inaugurada oficialmente el 4 de diciembre de 1788, para sustituir a una de las puertas medievales del antiguo recinto amurallado, ya que era estrecha y en codo, lo que dificultaba el acceso a la ciudad. La costeó el Cardenal Lorenzana (arzobispo de Toledo) reinando Carlos III. Dirigió las obras el arquitecto Antonio Juana Jordán.​​ Diseño La edificación es de piedra con frontón y rótulo de estilo neoclásico, presentando el aspecto de un arco del triunfo, la tipología reinante en la época. Se compone de tres cuerpos, siendo el central el más elevado, con arco de medio punto flanqueado por pilastras de orden dórico gigante, entablamento y frontón triangular; y los laterales, más bajos, con vanos adintelados. Sobre el arco de entrada tiene sendas inscripciones; en el lado de la ciudad (este): «A EXPENSAS DEL ARZOBISPO DE TOLEDO EL EXCMO. SEÑOR D. FRANCISCO ANTONIO LORENZANA». En el lado exterior (oeste): «REYNANDO CARLOS III. AÑO DE MDCCLXXXVIII». Está considerada como la última obra arquitectónica del esplendor de Alcalá.​ Curiosidades La ciudad de Madrid, a su vez, tiene la Puerta de Alcalá (1778), en correspondencia geográfica con esta complutense, con la que sólo se lleva diez años de diferencia. Ha sido escenario de algunas películas de cine. Por ejemplo, la procesión triunfal de la clásica Espartaco discurre bajo su arco, «romanizado» al efecto. El espacio que se encuentra tras la puerta, una vez atravesada, recibió antiguamente el nombre de Plaza de la Cebada. Hoy día, se denomina Plaza Puerta de Madrid, en la que confluyen por el este las calles del Cardenal Sandoval y Rojas y del Cardenal Cisneros, por el norte y el sur la calle Andrés Saborit y por el oeste la avenida de Madrid.​ Un semanario local se denomina "Puerta de Madrid".​ Véase también Historia de Alcalá de Henares Patrimonio histórico de Alcalá de Henares Recinto amurallado de Alcalá de Henares Anexo:Alcalá de Henares en el cine y la televisión Anexo:Edificios de Alcalá de Henares Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Puerta de Madrid.
Quinta del Duque del Arco

Quinta del Duque del Arco är en park i Spanien. Den ligger i provinsen Provincia de Madrid och regionen Madrid, i den centrala delen av landet, 10 km norr om huvudstaden Madrid. Quinta del Duque del Arco ligger 687 meter över havet. Terrängen runt Quinta del Duque del Arco är platt. Runt Quinta del Duque del Arco är det mycket tätbefolkat, med 4 670 invånare per kvadratkilometer. Närmaste större samhälle är Madrid, 10,3 km söder om Quinta del Duque del Arco. Runt Quinta del Duque del Arco är det i huvudsak tätbebyggt. Kommentarer Källor
Reformatorio Príncipe de Asturias

El reformatorio Príncipe de Asturias fue un establecimiento correccional de menores ubicado dentro de la Quinta de Vista Alegre de Carabanchel en Madrid, con entrada por la calle Padre Amigó, 5 c/v calle Carcastillo c/v calle Campoamor. El correccional Al suroeste de la posesión, en el cerro de los olivos, junto al arroyo del Campo o San Roque que la atravesaba y uno de los estanques grandes, se levantó este monumental edificio asistencial, a instancia de los padres Terciarios Capuchinos con el propósito de corregir a los jóvenes e impartirles moral para su reinserción social y bajo tutela religiosa.​ El edificio El proyecto realizado por Carlos de Luque López entre 1907 y 1908 y cuyas obras finalizaron en 1924, consiste en un volumen dividido en dos sectores, uno de planta en cruz y tipología carcelaria, con cuatro pabellones de tres niveles destinados a este uso, y otro en T maclado con el anterior, el principal, para residencia de los preceptores, ambos autónomos, con sus propios servicios de comedor y cocina. La unión se producía a través de la capilla, prolongación de uno de los brazos del primero, la cual, por otra parte era uno de los elementos más destacados del conjunto, de concepción neogótica, con arcos ojivales y bóvedas nervadas. También de interés era la amplia cúpula central que iluminaba el hall de unión de las galerías de vigilancia, resuelta con hierro y cristal. En el exterior, el lenguaje empleado, aplicado en el tratamiento de paramentos y decoraciones, es en ladrillo visto, resaltando dinteles, jambas, impostas, cornisas, esquinas, dentro de la corriente llamada neomudéjar madrileño, si bien ya en su fase final.​ Reformas Utilizado como cuartel durante la Guerra civil, el edificio quedó muy dañado, y fue reconstruido según un proyecto de Antonio Cámara Niño entre 1941 y 1942 por la Dirección General de Regiones Devastadas para devolverle el uso primitivo, denominándose entonces Reformatorio del Sagrado Corazón.​ Entre 1989 y 1990, la Comunidad de Madrid presidida por Joaquín Leguina ejecutó unas obras realizadas por los arquitectos Juan Ramón Espiga Romero y Marisol Moneo Martín con los que se asignaron usos diferenciados a cada sector: Centro de Formación Técnico Profesional "Puerta Bonita": En la parte cruciforme una escuela audiovisual y gráfica, con acceso independiente en uno de sus ángulos, a través de un cuerpo acristalado de doble altura, que lo enfatiza, si bien respetuoso con la monumentalidad del conjunto. Centro de Menores "RENASCO": la zona en "T", que fue residencia de los receptores, se habilitó como centro residencial de menores con medidas judiciales dependiendo de la Agencia de Reeducación Madrileña de Inserción (ARMI) de la Comunidad de Madrid.​ Referencias
Refugio Giner de los Ríos

El refugio Giner de los Ríos es un refugio de montaña guardado, situado en la zona central de La Pedriza, un área de gran interés geológico, paisajístico y deportivo de la Sierra de Guadarrama (perteneciente al Sistema Central). Descripción Administrativamente se ubica en el término municipal de Manzanares el Real, en el noroeste de la Comunidad de Madrid (España). Está situado en el valle del arroyo de la Dehesilla, a 1200 metros de altitud y en el límite entre la Pedriza Anterior y la Pedriza Posterior. Tiene capacidad para cincuenta personas, dispone de un bar y ofrece desayunos y cenas. También da mantas y agua corriente, y dispone de radio de emergencia, botiquín y servicio de guías. Permanece abierto durante los fines de semana y épocas vacacionales. Historia Sus obras comenzaron en 1914, gracias a la creciente afición al montañismo que se experimentaba a principios del siglo XX en la Sierra de Guadarrama. El rey Alfonso XIII hizo varias aportaciones económicas y se inauguró el 15 de mayo de 1916 siendo el primer refugio propiedad e iniciativa​ de la Real Sociedad Española de Alpinismo Peñalara. Se le puso el nombre de Francisco Giner de los Ríos, que fue fundador de la Institución Libre de Enseñanza y gran amante del Guadarrama. Está guardado por Guzmán García. Accesos Al refugio se accede por un camino marcado con marcas blancas y rojas (propias de Gran Recorrido) que sale de Canto Cochino, una zona con aparcamientos y un restaurante. Este trayecto dura unos 45 minutos. Véase también Refugio de montaña Francisco Giner de los Ríos La Pedriza Sierra de Guadarrama Real Sociedad Española de Alpinismo Peñalara Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Refugio Giner de los Ríos. Página web oficial del refugio Información y mapa de acceso al refugio Archivado el 10 de julio de 2009 en Wayback Machine.
Sacramental de San Lorenzo y San José

La Sacramental de San Lorenzo y San José és un cementiri situat al barri de Carabanchel (Madrid) que destaca per la qualitat dels seus patis. Al pati central destaca un monument de subscripció pública coronat per quatre àngels que custodien les urnes dels esposos Julián Romea i Matilde Díez. També reposen aquí els escultors Ponciano Ponzano i Eulogio Florentino Sanz autor de "Francisco de Quevedo", els poetes Ventura Ruiz de Aguilera, Abel Bonnard, José de Selgas i Carlos García Tassara, l'escriptor José de Castro y Serrano, el polígraf Roque Barcia Martí, l'historiador Modesto Lafuente, l'actor Mariano Fernández, el novel·lista Enrique Pérez Escrich, el polític Carlos Marfori y Callejas, els pintors Bernardo Rico i Joaquín Araujo i el músic Sckozdopole. Enllaços externs Web de la Sacramental de San Lorenzo y San José