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Flughafen Antsiranana

Der Flughafen Arrachart von Antsiranana (französisch Aéroport Arrachart d’Antsiranana; Malagasy Seranam-piaramanidin’Antsiranana, IATA-Code: DIE, ICAO-Code: FMMA) ist der nationale und internationale Flughafen der nördlichsten Stadt Madagaskars, Antsiranana (frz. und offiziell bis 1975 Diégo-Suarez – daher der IATA-Code DIE) in der Region Diana, deren Hauptort (frz. chef-lieu) sie ist. Er ist nach Ludovic Arrachart (1897–1933) benannt, einem französischen Luftfahrtpionier, der 1931 den ersten Flug von Frankreich nach Madagaskar durchführte. Geschichte Der Flughafen diente zunächst den französischen (Kolonial-)Streitkräften, für die er auch errichtet worden war. Bis 1973, dem Jahr des Abzugs der Franzosen infolge der Unabhängigkeit Madagaskars 1960, diente ein anderer Flughafen für kommerzielle Flüge; dieser lag in Andrakaka, nordwestlich des Stadtzentrums auf einer Halbinsel, von wo die Innenstadt aber mangels einer Brücke schlecht erreichbar war – und bis heute ist. Obwohl ein Höhenzug, die Montagne des Français, für Starts und Landungen von Großraumflugzeugen in Arrachart als hinderlich betrachtet wird, werden Überlegungen zur Wiederinbetriebnahme des besser anfliegbaren Flughafens Andrakaka mangels Bedarf für große Passagierzahlen im Moment nicht verfolgt. Lage und Anbindung Der Flughafen liegt etwa acht Kilometer südlich des Stadtzentrums am südlichen Stadtrand, an der Nationalstraße RN 6. In die Innenstadt gelangt man mit dem Auto, dem Taxi oder dem Tuk-Tuk. Beherbergungsbetriebe in Flughafennähe sind vorhanden. Bedeutung Trotz seiner strategisch herausgehobenen Lage an der Nordspitze Madagaskars nicht weit von Nosy Be, Mayotte, den Komoren, den Seychellen, La Réunion, Mauritius und der ostafrikanischen Küste gibt es mit Stand 12/2023 nur drei regelmäßige Verbindungen, darunter eine zum Flughafen Antananarivo. Von den Visionen des Touristikzusammenschlusses der Vanille-Inseln (gegründet 2010) und der Luftfahrtallianz Alliance Vanille (gegründet 2015) ist kaum etwas zu spüren. Weblinks Einzelnachweise
Arrachart Airport

Arrachart Airport (IATA: DIE, ICAO: FMNA) is an airport located near Antsiranana (formerly Diego-Suárez) in Madagascar. Created before the Second World War as Camp Arrachart, a French military and civilian air facility, the airport was named after Ludovic Arrachart, a French aviator and pioneer of intercontinental flying, who made one of the first postal flights between France and Madagascar and died in an accident in 1933. The French air force (Armée de l'air) left in 1973. Airlines and destinations References External links "Current weather for FMNA". NOAA/NWS. Accident history for DIE at Aviation Safety Network
Aéroport d'Antsiranana-Arrachart

L'aéroport international Arrachart (code IATA : DIE • code OACI : FMNA) est un aéroport situé à Antanamitarana,à 8 km au sud du centre-ville. Il est accessible par la route nationale RN6 à l'entrée de la plus grande ville du nord de Madagascar, la ville d'Antsiranana (ou Diego-Suarez). Situation L'aéroport se trouve sur une péninsule de la baie de Diego-Suarez située entre le Cul-de-Sac Gallois et la baie Andovobazaha, à 5 km au nord-ouest du centre-ville d'Antsiranana. Histoire L'aéroport a été créé dans un but militaire et baptisé du nom de Ludovic Arrachart, aviateur français mort le 23 mai 1933 lors des essais préparatoires à la coupe Deutsch de la Meurthe. Le 4 juin 1931 un avion vole pour la première fois au-dessus de la capital du Nord ; le terrain d'Arrachart a été inauguré le 9 mai 1935. L'Armée de l'air a quitté l'aéroport en 1973. L'aéroport d'Andrakaka, doté d'une piste plus longue, servait pour les vols commerciaux vers la ville d'Antsiranana. Mais étant difficile d'accès du fait de l'inexistence de pont reliant Antsiranana à la péninsule d'Andrakaka, cet aéroport est remplacé par celui d'Arrachart qui devient ensuite le principal aéroport des vols commerciaux de la ville. Néanmoins, la présence de la Montagne des Français, qui forme une barrière pour le décollage des avions gros porteurs, freine le développement de l'aéroport et l'extension de sa piste pour accueillir des avions long-courriers. Des projets et études sont alors mis en œuvre pour la restructurations de l'aéroport d'Andrakaka, actuellement abandonné, pour en faire un aéroport international qui reliera le nord de l'île de Madagascar à l'étranger avec des vols long-courriers. Ce projet ira ainsi, avec la faisabilité de la construction d'un pont reliant la ville d'Antsiranana à celle d'Andrakaka. Compagnies et destinations Galerie Références Liens externes Portail de l’aéronautique Portail de Madagascar
Aeroporto di Antsiranana-Arrachart

L'Aeroporto di Antsiranana/Arrachart (IATA: DIE, ICAO: FMNA), è un aeroporto malgascio situato a circa 3 km a sud- dal centro della città di Antsiranana (già Diego Suarez), capoluogo dell'omonima provincia nella Regione di Diana, raggiungibile percorrendo la Route nationale 6. La struttura, posta all'altitudine di 114 m/ 374 ft sul livello del mare, è dotata di un solo terminal ed una sola pista con fondo in asfalto lunga 1 500 m e larga 30 m (4 921 × 98 ft) con orientamento 13/31 e dotata di impianto di illuminazione. L'aeroporto, di proprietà del Ministère des Transports et du Tourisme, il ministero responsabile della gestione dei trasporti e del turismo del Madagascar, è gestito dalla ADEMA - Aéroports de Madagascar, effettua attività secondo le regole e gli orari sia IFR che VFR ed è aperto al traffico commerciale. Note Voci correlate Trasporti in Madagascar Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto di Antsiranana-Arrachart
Port lotniczy Antsiranana

Port lotniczy Antsiranana (IATA: DIE, ICAO: FMNA) – port lotniczy położony w Antsiranana, w Madagaskarze. Linie lotnicze i połączenia Przypisy Linki zewnętrzne Informacje o lotnisku. worldaerodata.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-08-08)]. - stan na październik 2006
Aeroportul Arrachart

Aeroportul Arrachart (IATA: DIE, ICAO: FMNA) este un aeroport din Regiunea Diana, Madagascar ce deservește zona Antsiranana. Aeroportul a fost tranzitat în 2018 de 68.505 pasageri. A fost numit după Ludovic Arrachart⁠(d). Situat la o altitudine de 114 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 13/31 are suprafața de asfalt și dimensiunile 1.500 m × 30 m. Terminale Note Vezi și
Arrachart Airport

Arracharts flygplats är en flygplats i Madagaskar. Den ligger i regionen Diana, i den norra delen av landet, 800 km norr om huvudstaden Antananarivo. Arracharts flygplats ligger 113 meter över havet. Terrängen runt Arrachart Airport är kuperad åt sydost, men åt nordväst är den platt. Terrängen runt Arrachart Airport sluttar norrut. Runt Arrachart Airport är det tätbefolkat, med 257 invånare per kvadratkilometer. Närmaste större samhälle är Antsiranana, 7,8 km norr om Arrachart Airport. Omgivningarna runt Arrachart Airport är huvudsakligen savann. Kommentarer Källor
Île aux Nattes

Die Île aux Nattes, malagasy: Nosy Nato ist eine flache Insel an der Ostküste Madagaskars, am Südende der Insel Sainte Marie gelegen und von dieser nur durch eine schmale Bootpassage getrennt, die an der engsten Stelle weniger als 100 Meter misst. Das Eiland gehört zur Region Analanjirofo und hat etwa 1500 Einwohner, die vom Fischfang und Tourismus leben. Vor der Insel kann man tauchen und Buckelwale beobachten. Weblinks Reisebericht über die Insel
Île aux Nattes

Île aux Nattes (also officially, but less commonly, called Nosy Nato) is a small island south of Île Sainte-Marie, an island off the east coast of Madagascar. Both belong to the region of Analanjirofo, in the Toamasina Province. The archipelago of Sainte Marie is constituted by seven islands: The main island is Ile Sainte Marie also called Nosy Boraha, Ilot Madame, at the entrance of the Bay of Ambodifotatra, Ile aux Forbans in the middle of this bay, Ile aux Baleines (or Nosy Boeny) in the East, the three Ilots Sables in the South-East, and Ile aux Nattes in the South. Ile aux Nattes and Sainte Marie (Nosy Boraha) are separated by a sound of 200m. References
Île aux Nattes

Île-aux-Nattes​ (también oficialmente, pero menos comúnmente, Nosy Nato) es una pequeña isla al sur de la Isla de Sainte-Marie (Santa María), una isla en la costa este del país africano de Madagascar.​ Ambas islas pertenecen a la Provincia de Toamasina, Île-aux-Nattes se ubica en las coordenadas geográficas 17°07′S 49°49′E. Tiene una población de alrededor de 1500 habitantes​ Véase también Geografía de Madagascar Geografía de África Referencias Enlaces externos Mapa de la Isla en Wikimapia
Île aux Nattes

L'île aux Nattes, aussi appelée Nosy Nato en malgache (car l'appellation l'île aux Nattes est une francisation du nom malgache Nato [natou]), est une petite île de l'océan Indien située à la pointe sud de l'île Sainte-Marie et donc au large de la côte orientale de Madagascar, dont elle dépend. Comme sa voisine du nord, elle relève administrativement de la province de Tamatave. L'île est sans voitures ni réseaux d'eau et d'électricité et sa population est d’environ 1500 habitants. Agniribe en est l'unique commune. Galerie Notes et références Voir aussi Liste d'îles sans voiture Bibliographie Portail de Madagascar Portail des îles Portail de l’océan Indien
Île aux Nattes

Île aux Nattes (Plateaumalagasi: Nosy Nanto) is een eiland van Madagaskar gelegen in de Indische Oceaan. Het eiland bevindt zich vlak ten zuiden van het eiland île Sainte-Marie, de kleinste afstand van elkaar is zo'n 100 meter. Het eiland hoort bij de regio Analanjirofo. Het eiland is 2,7 kilometer lang en 1,3 kilometer breed. Er wonen ongeveer 1500 mensen op het eiland met als hoofdplaats Aniribe. Rondom het eiland toe kan men bultruggen spotten.
Аналялява (окръг)

Окръг Аналялява (на малгашки: Analalava) е окръг в Мадагаскар, провинция Махадзанга, регион Суфиа. Населението на окръга през 2011 година е 140 867 души. Площта му е 4380 km². Административен център е град Аналялява. Административно деление Окръгът се състои от 13 общини (каоминини): Източници
Analalava District

Analalava is a district in northern Madagascar. It is a part of Sofia Region and borders the districts of Ambanja in northeast, Bealanana and Antsohihy in east and Boriziny (Port-Bergé) in south. The area is 4,380 km2 (1,691 sq mi) and the population was estimated to be 176,396 in 2020. Communes The district is further divided into 11 communes: Ambaliha Ambarijeby Analalava Andriambavontsona Ankaramy Be Antonibe Befotaka Mahadrodroka Maromandia Marovantaza Marovatolena Protected areas The Sahamalaza - Radama Isles National Park is situated in the municipality of Maromandia. Part of Manongarivo special reserve Anjajavy protected harmonious landscape at Antonibe Nosy Ankingabe protected area References
Distrito de Analalava

Analalava es un distrito de Madagascar situado en la región de Sofia.​​ Geografía El distrito abarca 4380 kilómetros cuadrados (1691 millas cuadradas).​ Localización El distrito de Analalava limita al norte con el distrito de Ambanja, al sur con el distrito de Boriziny, al este con los distritos de Bealanana y Antsohihy y al oeste con el canal de Mozambique.​ Demografía Datos demográficos del distrito:​ Organización territorial El distrito abarca quince comunas:​ Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Distrito de Analalava.
Fitampito

Fitampito is a rural municipality in Madagascar. It belongs to the district of Ikalamavony, which is a part of Haute Matsiatra Region. The population of the commune was estimated to be approximately 9,546 in 2018. Only primary schooling is available. Farming and raising livestock provides employment for 44% and 55% of the working population. The most important crop is rice, while other important products are peanuts, beans and cassava. Services provide employment for 1% of the population. Rivers The town lies at the Matsiatra river. References and notes
Fitampito

Fitampito is een plaats en commune in het zuiden van Madagaskar, behorend tot het district Ikalamavony, dat gelegen is in de regio Haute Matsiatra. Tijdens een volkstelling in 2001 telde de plaats 5.020 inwoners. De plaats biedt enkel lager onderwijs aan. 44 % van de bevolking werkt als landbouwer en 55 % houdt zich bezig met veeteelt. het belangrijkste landbouwproduct is rijst; andere belangrijke producten zijn pinda's, bonen en maniok. Verder is 1% actief in de dienstensector.
Barren Isles

The Barren Isles (Nosy Barren in Malagasy) are an archipelago located in an area spanning 40 kilometres (25 miles) off the west coast of Madagascar, in the Melaky region. The archipelago consists of 9 main isles or sand banks. Population Until November 2013, local customs forbade living on the archipelago; only local fishermen were allowed to shelter or rest for a few days. Since 2004, Vezo fishermen from south of Toliara in the southwest of Madagascar have migrated to the archipelago in increased numbers. Many now stay on the isles between March and December for up to 10 months of the year, living in makeshift houses made of palms, tarpaulins and pieces of wood. The diverse-eco system now provides shelter for around 4,000 Vezo fishermen Geography The Barren Isles consist of the following 9 main isles: Nosy Marify Nosy Manandra (variously Banc Bayfield) Nosy Mboro (variously Nosy Mavony) Nosy Maroantaly Nosy Abohazo (variously Nosy Androtra) Nosy Dondosy Nosy Mangily Nosy Andrano Nosy Lava History The Barren Isles archipelago was classified as a potential marine-protected area zone by the National Service of Protected Areas (Système des Aires Protégées de Madagascar or SAPM) related to the Ministry of Environment and Forests. References
Îles Barren

Les îles Barren (Nosy Barren en malgache) forment un archipel de 9 principaux îlets/bancs de sable se situant entre une quinzaine et une quarantaine de kilomètres au large de la côte ouest de Madagascar, dans la région Melaky. Il était jusqu'à il y a environ 10 ou 15 ans[évasif], interdit selon les traditions locales (fady), d'habiter sur ces îles, simplement s'y reposer ou s'y abriter pour les pêcheurs exerçant dans leurs environs. Mais les pêcheurs Vezo migrant depuis le sud-ouest (aussi loin que depuis le sud de Tuléar) en nombres de plus en plus importants, y résident depuis environ 2004-2006 la plupart de l'année. Nombreux sont ceux qui y restent entre mars et décembre, soit jusqu'à 10 mois de l'année, habitant dans des petites huttes en branchages et tentes faites de bâches et palmes. Les neuf principaux îlets sont les suivants : Nosy Marify ; Nosy Manandra (ou Banc Bayfield) ; Nosy Mboro (ou Nosy Mavony) ; Nosy Maroantaly ; Nosy Abohazo (ou Nosy Androtra) ; Nosy Dondosy ; Nosy Mangily ; Nosy Andrano ; Nosy Lava. Cet archipel des îles Barren a été classé comme zone potentielle pour une future aire marine protégée par le service national du Système des Aires Protégées de Madagascar (SAPM) dépendant du ministère de l'environnement et des forêts. Références Portail de Madagascar Portail des îles Portail de l’environnement
Barreneilanden

De Barreneilanden (Malagassisch: Nosy Barren) vormen een archipel gelegen tussen ongeveer 15 tot 40 kilometer van de westkust van de Malagassische regio Melaky. De eilandengroep bestaat uit negen hoofdeilanden/-zandbanken. Populatie Voorheen verboden lokale gewoonten het om op de eilandengroep te leven en was het alleen lokale vissers toegestaan er te verblijven of rusten voor een paar dagen. Sinds 2004 zijn Vezo-vissers uit het zuiden van Toliara in het zuidwesten van Madagaskar in groeiende mate naar de eilanden gemigreerd. Velen verblijven nu tussen maart en december voor soms wel tien maanden op de eilanden in tijdelijke hutten gemaakt van palmen, dekzeilen en stukken hout. Geografie De Barreneilanden bestaan uit de volgende negen hoofdeilanden: Nosy Marify Nosy Manandra (ook wel Banc Bayfield) Nosy Mboro (ook wel Nosy Mavony) Nosy Maroantaly Nosy Abohazo (ook wel Nosy Androtra) Nosy Dondosy Nosy Mangily Nosy Andrano Nosy Lava
Aérodrome de Morondava

L'aérodrome de Morondava (code IATA : MOQ • code OACI : FMMV) dessert la ville de Morondava, capitale économique et administrative du Menabe, une région de Madagascar, dans la province de Tuléar. En 2018, il a été nommé André Resampa. La cérémonie fut l'occasion de rendre hommage au pilote Jacques Ringel, pionnier de l'aviation civile malgache, dont l'avion s'écrasa le 3 avril 1939 au bout de la piste. Une stèle commémorative lui a été dédiée. Situation L'aérodrome se trouve à 4,5 km à l'est du centre-ville de Morondava. Destinations Notes et références Portail de l’aéronautique Portail de Madagascar
Aeroporto di Morondava

L'Aeroporto di Morondava è un aeroporto civile nella città di Morondava (Madagascar). Note Voci correlate Trasporti in Madagascar Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto di Morondava Collegamenti esterni (EN) Aéroports de Madagascar - MORONDAVA / Tsimahavaokely, in ADEMA - Aéroports de Madagascar, http://www.adema.mg/. URL consultato il 6 gennaio 2012 (archiviato dall'url originale il 5 gennaio 2012). (EN) World Aero Data: MORONDAVA -- FMMV, in World Aeronautical Database, http://worldaerodata.com/. URL consultato il 6 gennaio 2012 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
Aeroportul Morondava

Aeroportul Morondava (IATA: MOQ, ICAO: FMMV) este un aeroport din Provincia Toliara, Madagascar ce deservește zona Morondava. Aeroportul a fost tranzitat în 2018 de 14.755 de pasageri. A fost numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 6 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista are orientarea 10/28. Terminale Note Vezi și
Morondava Airport

Morondava flygplats är en flygplats i Madagaskar. Den ligger i regionen Menabe, i den västra delen av landet, 400 km väster om huvudstaden Antananarivo. Morondava flygplats ligger 8 meter över havet. Terrängen runt Morondava Airport är mycket platt. Havet är nära Morondava Airport åt nordväst. Runt Morondava Airport är det ganska tätbefolkat, med 139 invånare per kvadratkilometer. Närmaste större samhälle är Morondava, 0,42 km söder om Morondava Airport. Omgivningarna runt Morondava Airport är huvudsakligen savann. Kommentarer Källor Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Morondava flygplats.
Амбохиманга

Амбохиманга (на малгашки: Ambohimanga; на френски: Ambohimanga) е рова, владетелска крепост, в централен Мадагаскар, разположена на 24 km североизточно от днешната столица Антананариво. Крепостта и хълмът, на който е разположена, са смятани за най-известния символ на културната идентичност на народа мерина, както и за най-значимия и добре запазен паметник на предколониалното малгашко царство Мерина. В ограденото със стени историческо селище се намират резиденциите и гробовете на няколко ключови владетели. Амбохиманга, един от дванадесетте свещени хълма на мерина, играе важна роля в мадагаскарската национална идентичност и запазва своето духовно и религиозно значение в продължение на поне четири столетия и остава място за поклонения.
Turó reial d'Ambohimanga

El Turó Reial d'Ambohimanga és un jaciment arqueològic d'Ambohimanga Rova, a la comuna d'Antananarivo-Avaradrano, província d'Antananarivo a Madagascar. L'àrea situada dalt d'un turó, on es troba una tradicional ciutat reial, conté les ruïnes d'una ciutat, les tombes i llocs sagrats. Situat a uns 24 km a l'est de la capital Antananarivo, és el més important i més ben preservat monument del precolonial Regne de Madagascar. És un lloc de significat històric i religiós de la cultura del poble malgaix. Com a resultat d'aquest significat, el Turó Reial d'Ambohimanga va ser declarat Patrimoni de la Humanitat de la UNESCO l'any 2001. Referències
Ambohimanga

Ambohimanga je kopec s pevností, která byla sídlem madagaskarských králů. Náleží mezi tzv. dvanáct posvátných kopců Imeriny a celý areál o rozloze 59 hektarů je od roku 2001 zapsán na seznam Světové dědictví. Návrší se nachází 24 km severovýchodně od hlavního města Antananarivo a dosahuje nadmořské výšky 1468 m. Název „Ambohimanga“ se dá přeložit jako „modrá hora“, „svatá hora“ nebo „krásná hora“. Místo uctívali již původní obyvatelé Vazimbové, ohrazený komplex paláců a chrámů zvaný malgašsky rova vznikal na vrchu od 15. století, od roku 1788 zde sídlil sjednotitel ostrova král Andrianampoinimerina. I poté, co se hlavním městem stalo Antananarivo, zůstala Ambohimanga kulturním a náboženským centrem země, až do dobytí země Francouzi v roce 1897 měli cizinci zakázán vstup do města. Nachází se zde vysoký dřevěný dům Mahandrihono, který byl Andrianampoinimerinovou rezidencí, královské pohřebiště, posvátné stromy, nádrž Fandroana, v níž panovník podstupoval každoroční rituální koupel, a ohrada, v níž byli chováni obětní zebu. Kopec je oblíbeným poutním místem a národním symbolem Madagaskaru. Fotogalerie Literatura Monika a Jirka Vackovi: Madagaskar náš osudový. Jiří Vacek – Altiplano 2012. ISBN 978-80-904770-2-5 Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Ambohimanga na Wikimedia Commons Madagascar : Colline royale d’Ambohimanga [online]. Continent africain. Dostupné online. (francouzsky)
Ambohimanga

Kongehøjen Ambohimanga, 21 km nord for hovedstaden Antananarivo på Madagaskar regnes af mange lokale som nationens vugge og et helligt sted, en status området har haft i 500 år. Området, som er på 59 hektar, med en bufferzone på 425 hektar omkring, ligger 1.468 moh., mens landskabet omkring ligger på ca. 1.300 moh. I 1500-tallet, da Ambohimanga først blev bebygget var øen inddelt i småkongedømmer, og sådanne befæstede højder var lokale magtbaser. I 1700-tallet var stedet landets hovedstad, og efter at Antananarivo blev hovedstad i 1794 vedblev Ambohimanga at være kongelig gravplads og helligdom. Dronning Ranovalona 1. lod to nye porte opføre ca. 1830. Paladset Fandriampahalemana og glaspavillonen Tranofitaratra kom 1871. I 1897 blev de kongelige grave flyttet fra stedet, til Antananarivo af de franske kolonimyndigheder. Hensigten var at svække Ambohimangas betydning som nationalt symbol, og okkupanterne fulgte op ved at rasere bygninger og opføre en militærlejr på samme sted. Dette virkede, forståeligt nok, mod sin hensigt, og Ambohimanga blev et valfartssted for befolkningen gennem 1900-tallet og er fremdeles en nationalhelligdom. Området består af 10 forskellige anlæg af betydning: bakken og skoven; mure som omkransede et 2,5 km² stort område og med op til 12 ton tunge porte; den befæstede kongeby hvor gravkamrene var indtil 1897; kongelige træer; dommersædet; en hellig kilde; den hellige søen Amparihy (kunstig); en hellig skov; dyrkningsterrasser i skråningerne nedenfor; og diverse andre hellige steder. Området blev optaget på UNESCOs verdensarvliste i 2001. Begrundelsen er at stedet er det tydeligste symbol for det madagaskiske folks identitet, og at stedet rummer kulturhistoriske anlæg fra flere århundreder. Eksterne kilder og henvisninger Royal Hill of Ambohimanga på World Monuments Funds websted Le Rova Ambohimanga Arkiveret 11. marts 2012 hos Wayback Machine
Colina real de Ambohimanga

La Colina real de Ambohimanga es un sitio arqueológico en el lugar de Ambohimanga Rova, comuna de Antananarivo Avaradrano, provincia de Antananarivo, Madagascar. El área contiene las ruinas de una ciudad, tumbas y lugares sagrados. Es un lugar de significado histórico y religioso en la cultura del pueblo malgache. Como resultado de este significado, la Colina real de Ambohimanga fue declarada Patrimonio de la Humanidad de la Unesco en el año 2001.
Ambohimanga

Królewskie Wzgórze Ambohimanga – stanowisko archeologiczne na Madagaskarze, położone na terenie gminy Ambohimanga Rova w prowincji Antananarywa, wpisane na listę światowego dziedzictwa UNESCO. Kompleks zawiera zarówno obiekty powiązane z przedkolonialnymi władcami Madagaskaru, jak również miejsca pochówku i związane z kultem religijnym. Zdaniem UNESCO, zajmuje ważne miejsce w świadomości Malgaszy od ok. 500 lat i stanowi najważniejszy symbol ich tożsamości kulturowej. Ponadto zawiera materialne pozostałości związane ze strukturą społeczną i polityczną Madagaskaru od co najmniej XV wieku. Przypisy