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Aérodrome de Saint-Dié - Remomeix

L’aérodrome de Saint-Dié - Remomeix ou aérodrome René-Fonck (code OACI : LFGY) est un aérodrome civil, ouvert à la circulation aérienne publique (CAP), situé sur la commune de Remomeix à 4 km à l’est-sud-est de Saint-Dié-des-Vosges dans les Vosges (région Grand Est, France). Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère). Histoire L’aéro-club qui gère le terrain s’est formé dans les années 1960. Une vingtaine de pilotes ont progressivement acquis les 25 hectares de terrain nécessaires. Dans un premier temps, la bande d’envol, commencée en 1962, mesurait 600 par 60 mètres. En 1975, la piste a été allongée à sa longueur actuelle, soit 870 mètres, pour être recouverte de bitume en 1990. À l’occasion du cinquantième anniversaire de l’aéro-club de Saint-Dié-des-Vosges et du centenaire de l’aviation, l’aérodrome est baptisé officiellement le 21 juin 2009 du nom de René Fonck, célèbre aviateur de la Première Guerre mondiale. Une stèle de marbre à son effigie est posée à cette occasion à l’entrée de l’aérodrome. Un meeting aérien, une exposition automobile et diverses autres festivités ont rehaussé cette manifestation. Un avion SPAD S.XIII, réplique de l’appareil que pilota René Fonck, a été construit grandeur nature par 80 élèves en formation chaudronnerie et structure métallique du lycée Georges Baumont de Saint-Dié-des-Vosges. Il orne désormais l’entrée de l’aérodrome. Installations L’aérodrome dispose d’une piste bitumée orientée est-ouest (07/25), longue de 870 mètres et large de 18. L’aérodrome n’est pas contrôlé mais dispose d’une aire à signaux (ASI). Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 119,910 MHz. S’y ajoutent : une aire de stationnement ; un hangar ; une station d’avitaillement en carburant (100LL). Notes et références Voir aussi Articles connexes Transports dans le département des Vosges Aéro-club Direction générale de l'Aviation civile Liste des aérodromes français Liens externes Aéro-club de Saint-Dié Portail de l’aéronautique Portail des Vosges
Aérodrome de Sarrebourg - Buhl

L’aérodrome de Sarrebourg - Buhl (code OACI : LFGT) est un aérodrome civil, ouvert à la circulation aérienne publique (CAP), situé sur le territoire de la commune de Buhl-Lorraine à 2,5 km au sud-est de Sarrebourg dans le département de la Moselle, en Lorraine (région Grand Est, France). Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère et aéromodélisme). Histoire En 1871, l'Alsace-Lorraine est annexée à l'Empire allemand. Sarrebourg devient une importante ville de garnison. Les autorités allemandes construisent de nombreuses casernes et aménagent un terrain de manœuvres à Buhl. Au début du XXe siècle, une partie de ce terrain est utilisée par la toute récente aviation militaire. L'aéroclub de la région de Sarrebourg est créé en 1947 par Henry Metz, serrurier né à Sarrebourg en 1892 et ayant appris à piloter lors de son service militaire dans l'armée allemande. Le 28 mai 2006, l'aérodrome de Sarrebourg - Buhl a été rebaptisé « aérodrome Henry Metz » du nom du fondateur de l'aéroclub. Il appartient aujourd'hui à la Communauté de communes de Sarrebourg - Moselle Sud. Installations L’aérodrome dispose de deux pistes orientées sud-nord (04/22) : une piste bitumée longue de 740 mètres et large de 20 ; une piste en herbe longue de 770 mètres et large de 80. L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 123,500 MHz. S’y ajoutent : une aire de stationnement ; un hangar ; une station d’avitaillement en carburant (100LL) et en lubrifiant. Activités Aéroclub de la région de Sarrebourg ; Sarrebourg vol à voile ; Skybirds team ULM Sarrebourg ; Club d'Aéromodélisme de Sarrebourg-Buhl Notes et références Voir aussi Articles connexes Transports dans la Moselle Aéro-club Direction générale de l'Aviation civile Liste des aérodromes français Portail de l’aéronautique Portail de la Moselle
Épinal–Mirecourt Airport

Épinal–Mirecourt Airport or Aéroport d'Épinal–Mirecourt (IATA: EPL, ICAO: LFSG) is an airport located in Juvaincourt, 31 km (19 mi) northwest of Épinal and 6 km (3.7 mi) northwest of Mirecourt, in the Vosges département of the Grand Est région of France. Originally built in 1953 as a NATO over-spill base, the air base never had permanent units assigned, but was used regularly for exercises and training. The civilian airport is managed by Super Airport Infrastructure, based at Coimbatore, India. Statistics References External links Epinal–Mirecourt Airport (official site) (in English and French) Aéroport d'Epinal–Mirecourt (Union des Aéroports Français) (in French) Accident history for EPL at Aviation Safety Network
Aeroportul Épinal – Mirecourt

Aeroportul Épinal – Mirecourt (IATA: EPL, ICAO: LFSG) este un aeroport din Juvaincourt⁠(d), Vosges, Grand Est, Franța metropolitană, Franța ce deservește zona Épinal. Aeroportul a fost tranzitat în 2022 de 109 pasageri. A fost numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 330 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Nancy-Essey Airport

Nancy–Essey Airport (IATA: ENC, ICAO: LFSN) is a regional airport in France, located about 4 km (2 miles) east of Nancy (in the Meurthe-et-Moselle department of the Grand Est region) and about 320 km (199 miles) east of Paris. It used to be the main airport for Nancy; however, commercial airline traffic was moved to the new Metz-Nancy-Lorraine Airport in 1991. The airfield is open to domestic and international non-scheduled commercial, private aircraft, for IFR and VFR, supporting general aviation and charter aircraft operations. History Before 1926, the site was used as a military airfield. However, the airfield was too small, and without the possibility of extension and judged as difficult to use, the airfield was closed. In 1936, the current airport was built as a grass airfield for the French Air Force, and was used as a flight school. In addition to the military use before World War II, because of the proximity to Paris, the airport was used in the mid-1930s by the postal company Blue Air, which operated a service between Paris-Le Bourget – Nancy – Strasbourg, but this was short lived. After the Battle of France in 1940, the airfield was seized by the German Luftwaffe, and was used as a transport/combat glider airfield during 1943 and 1944. It was attacked on several occasions by Allied bombers. American units began to move into the Nancy area in late September 1944, and the airfield was liberated in early October. Relatively undamaged, some Pierced Steel Planking was laid down to patch the main runway, and the airfield was declared operationally usable by combat engineers on 15 October 1944. It was designated as Advanced Landing Ground "Y-42". The airport was used by the Americans as a light aircraft liaison airfield to support the numerous command and control organizations in the Nancy area until the end of the war, with the last unit returning to the United States in September 1945. It was then returned to local French authorities. Reconstructed, the airport was used by the French Army as a light aviation airfield from the mid-1950s until the 1990s. Commercial use of the airport also resumed in the 1950s The airport was used by commercial airlines until 1991 including Air Vosges, Rousseau Aviation, Air Alsace and TAT which later became Air Liberté. In the early 1980s passenger use exceeded 50,000 passengers per year. The site hosts a pilot training school, and is used primarily for pleasure flights and business charters. It can also be used as an emergency landing site for commercial aircraft. Statistics References External links "Airport information for LFSN" – via Great Circle Mapper.
Aeroportul Nancy-Essey

Aeroportul Nancy-Essey (IATA: ENC, ICAO: LFSN) este un aeroport din Tomblaine⁠(d), Cantonul Tomblaine, Arondismentul Nancy, Meurthe-et-Moselle, Grand Est, Franța metropolitană, Franța ce deservește zona Nancy. Aeroportul a fost tranzitat în 2019 de 1.952 de pasageri. A fost numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 229 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Banco Charles Renauld

El bano Charles Renauld es un edificio notable construido entre 1908 y 1910, ubicado en la esquina de la rue Chanzy, no 9, y rue Saint-Jean, n. 58, a unos 250 mètres al este de la Gare de Nancy, en el centro de Nancy . Desde 1985, ha sido una agencia de BNP Paribas​ Historia Charles Renauld, financiero originario de Rambervillers, cuñado de Antonin Daum, se convirtió en 1881 en copropietario de un banco fundado en 1871. En julio de 1907 decidió abandonar su local en el número 21 de la rue Saint-Dizier por un edificio completamente nuevo, construido en estilo art nouveau. Sus arquitectos fueron Émile André y Paul Charbonnier y los herrajes y los muebles fueron realizados por Louis Majorelle, y las ventanas por Jacques Grüber.​ Clasificación Sus interiores fueron catalogados como monumentos históricos por un decreto del 4 de mayo de 1994, luego sus fachadas y techos clasificados por una orden del28 de noviembre de 1996.​ Notas y referencias Bibliografía Émile Badel (dimanche 17 juillet 1910). «Le nouvel immeuble de la banque Renauld». L'Immeuble et la construction dans l'Est. vingt-huitième année (23): 267. , lire en ligne sur Gallica Enlaces externos antiguo banco Charles Renauld, actual BNP, en el sitio web stanislasurbietorbi.com antiguo banco Charles Renauld, en el sitio web art.nouveau.world antiguo banco Charles Renauld, en el sitio web ExposeArtNouveau.canalblog.com antiguo banco Charles Renauld Archivado el 8 de octubre de 2022 en Wayback Machine., en el sitio web nancy.fr
Banque Charles Renauld

La Banque Charles Renauld est un bâtiment remarquable construit entre 1908 et 1910, situé au centre de Nancy. C'est, depuis 1985, une agence BNP Paribas. Situation Elle est située à l'angle de la rue Chanzy (no 9) et de la rue Saint-Jean (no 58), à environ 250 mètres à l'est de la gare de Nancy. Histoire Charles Renauld, financier originaire de Rambervillers, beau-frère d'Antonin Daum, devient en 1881 copropriétaire d’une banque fondée en 1871. En juillet 1907, il décide d'abandonner ses locaux du 21 rue Saint-Dizier pour un immeuble entièrement neuf, construit dans le style Art nouveau. Ses architectes sont Émile André et Paul Charbonnier. La ferronnerie et le mobilier ont été réalisés par Louis Majorelle, et les verrières par Jacques Grüber. Classement Ses intérieurs ont été inscrits aux monuments historiques par un arrêté du 4 mai 1994, puis ses façades et toitures classées par un arrêté du 28 novembre 1996. Galerie Notes et références Voir aussi Bibliographie Émile Badel, « Le nouvel immeuble de la banque Renauld », L'Immeuble et la construction dans l'Est, vol. vingt-huitième année, no 23,‎ 17 juillet 1910, p. 267 (lire en ligne), lire en ligne sur Gallica Articles connexes Liste des monuments historiques de Nancy Liens externes Ressources relatives à l'architecture : Mérimée Structurae ancienne banque Charles Renauld, actuelle BNP, sur le site stanislasurbietorbi.com ancienne banque Charles Renauld, sur le site art.nouveau.world ancienne banque Charles Renauld, sur le site ExposeArtNouveau.canalblog.com ancienne banque Charles Renauld, sur le site nancy.fr Portail des monuments historiques français Portail de Nancy Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail de l’Art nouveau Portail de l’École de Nancy
Basilika Notre-Dame-de-Lourdes (Nancy)

Die Basilika Notre-Dame-de-Lourdes de Nancy ist eine römisch-katholische Kirche in Nancy in der französischen Region Grand Est. Die Kirche des Bistums Nancy-Toul mit dem Patrozinium Unserer Lieben Frau von Lourdes trägt den Titel einer Basilica minor. Die Kirche des Historismus mit neuromanischen und neugotischen Elementen wurde Anfang des 20. Jahrhunderts im Südwesten der Stadt errichtet. Geschichte Der Bau der Basilika wurde am 30. Juli 1908 von Charles-François Turinaz, Bischof von Nancy, als Sitz der 14. Pfarrei von Nancy beschlossen. Sie befindet sich an der Stelle der ehemaligen Kapelle der Brüder von St. Charles. Die Pläne wurden vom Architekten Jules Criqui mit Hilfe des Abtes Léon Loevenbruck entworfen. Der Grundstein wurde am 25. Oktober 1908 gelegt und von Bischof Charles-François Turinaz gesegnet, der am Sonntag, dem 13. Dezember 1908, auch die ersten drei Glocken dieser Kirche segnete. Das Fundament wurde Ende des Winters 1909 fertiggestellt. Am 2. Juli 1912, am Fest Mariä Heimsuchung, fand die feierliche Kirchweihe des ersten Teils der Kirche unter dem Vorsitz von Bischof Turinaz statt. Die Arbeiten wurden zwischen 1914 und 1918 aufgrund des Ersten Weltkriegs erheblich verlangsamt. Am 16. März 1924 war das Kirchenschiff vollendet. Die Kirche wurde am 2. Juli 1924 feierlich von Hippolyte-Marie de La Celle, Bischof von Nancy, geweiht. Die Kirche wurde am 26. Juni 1925 von Papst Pius XI. in den Rang einer Basilica minor erhoben. Das Portal wurde am 1. Oktober 1925 fertiggestellt. Der Turm wurde am 22. September 1929 eingeweiht. Die Arbeiten endeten erst später: die Turmspitze 1931 und der Narthex im Jahr 1933. Architektur Die von Julius Criqui gebaute Kirche folgt dem Prinzip „eine romanische Kirche im gotischen Stil“, um die jeweiligen Wünsche von Bischof Turinaz und Abbé Léon Loevenbruck in Einklang zu bringen. Unverkennbar ist das Vorbild der Basilika von Lourdes. Der Grundriss der dreischiffigen Basilika auf einem lateinischen Kreuz besitzt eine halbkreisförmige Apsis. Die Kirche ist mit fünf Kapellen ausgestattet. Das Gebäude ist 76 Meter lang, der Innenraum 62 Meter. Das Langhaus ist 21 Meter breit, 11 Meter davon für das Mittelschiff. Seine Gewölbehöhe beträgt 22,5 Meter. Viele Kapitelle sind geschnitzt und die Portale des Querschiffs sind mit Wandmalereien verziert. Der Glockenturm ist 84,2 Meter hoch. Im Turm hängen acht Glocken. Die drei kleinsten Glocken wurden 1908 gegossen, die anderen 1931, jeweils von dem Glockengießer Jules Robert (Nancy). Jeanne d’Arc, 4.200 kg, Schlagton a0 Thérèse de l'enfant Jésus, 3200 kg, Schlagton h0 Gertrude, 2200 kg, Schlagton cis1 Marguerite-Marie, 1900 kg, Schlagton d1 Élisabeth, 1400 kg, Schlagton e1 Marie, 515 kg, Schlagton a1 Charlotte, 378 kg, Schlagton h1 Bernadette, 276 kg, Schlagton cis2 Weblinks Internetpräsenz der Pfarrgemeinde (französisch) Einzelnachweise
Basilika Notre-Dame de Sion

Die Basilika Notre-Dame de Sion (deutsch Basilika Unserer Lieben Frau von Sion) ist eine römisch-katholische Wallfahrtskirche auf dem Colline de Sion (Hügel von Sion) bei Saxon-Sion, gelegen in der Naturregion Saintois südlich von Nancy in der Region Grand Est. Die Liebfrauenkirche des Bistums Nancy-Toul entstand im 14. bis 19. Jahrhundert, sie hat seit 1933 den Rang einer Basilica minor und wird als Monument historique geführt. Geschichte Das Pilgerziel der Marienwallfahrt des Herzogtums Lothringen entstand in Nachfolge früherer keltischer und römischer Kultstätten auf dem Hügel ab dem 10. Jahrhundert. Der Chor der Kirche wurde um 1324–1325 erbaut, der Altar stammt aus dem 15. Jahrhundert. Das Kirchenschiff wurde 1741 umgebaut. Der 45 Meter hohe Glockenturm wurde von 1858 bis 1869 von den Architekten François Lamorre und dann Léon Vautrin errichtet. Auf diesen wurde 1871 eine 7 Meter hohe Mariensäule aus der Gießerei Tusey in Vaucouleurs aufgesetzt. Die Marienwallfahrt verstärkte sich nach der Verkündigung des Dogmas der Unbefleckten Empfängnis im Jahre 1854, die über die Zeit von verschiedenen Ordensgemeinschaften im benachbarten Kloster betreut wurde. Nach den Restaurierungen 1998 kam es 2003 zu einem Brand mit der Zerstörung der vier Glocken, der die Aufnahme in die Liste der Monuments historique noch im gleichen Jahr zusammen mit dem benachbarten Kloster initiierte. Nach Restaurierungsarbeiten wurde die Statue auf dem Glockenturm wieder zusammengesetzt. Am 13. Oktober 2007 wurden bei der neuen Kirchweihe auch die vier neue Glocken geweiht. Gedenkort Die Kirche wurde zu einem Gedenkort für die Opfer der deutsch-französischen Kriege, von denen Lothringen immer besonders betroffen war, und für die Teilung Lothringens 1871–1918 und 1940–1944. Über dem Altar des nördlichen Seitenschiffs wurden Votivtafeln zur Muttergottes mit lothringischen Inschriften angebracht, die die Unteilbarkeit der Region zum Thema haben: 1873: Ce n'a me po tojo – „Es ist nicht für immer“; dazu ein in der Mitte zerbrochenes Lothringerkreuz 1920: Ce n'ato me po tojo – „Es war nicht für immer“; über dem Bruch des Lothringerkreuzes wurde ein goldener Palmzweig angebracht 1946: Estour inc po tojo – „Jetzt für immer eins“ 1973 wurde anlässlich einer französisch-deutschen Gedenk- und Versöhnungsfeier darüber das Wort Réconciliation – „Versöhnung“ angebracht. Weblinks Einzelnachweise
Basilika Saint-Maurice (Épinal)

Die Basilika Saint-Maurice ist eine katholische Pfarrkirche in Épinal im französischen Département Vosges. Die Kirche gehört zur Diözese Saint-Dié. Baugeschichte Die erste Kirche am heutigen Standort entstand in der Zeit der Stadtgründung durch Bischof Dietrich von Metz Ende des 10. Jahrhunderts. Nach Abbruch dieses Vorgängerbaus begann im 11. Jahrhundert der Bau der heutigen dreischiffigen romanischen Basilika, bestehend aus Mittelschiff, zwei Seitenschiffen und Querschiff sowie drei halbkreisförmigen Apsiden. Für den Bau wurde der rosafarbene Sandstein der Vogesen verwendet. Die Kirche wurde durch Papst Leo X. geweiht. Im Mittelschiff wurde im 14. Jahrhundert das bisherige romanische Rundbogengewölbe durch ein spitzbogiges Rippengewölbe auf den vorhandenen Pfeilern ersetzt. Der gotische Chor mit dem gegenüber dem Mittelschiff um 4,50 Meter erhöhten Gewölbe entstand im 14. Jahrhundert. Die ebenfalls aus dem 14. Jahrhundert stammenden Fenster zeigen die Dreifaltigkeit. Der Hauptaltar stammt aus dem 19. Jahrhundert. Den Zugang zum Chor zieren Standbilder der Heiligen Goericus (16. Jahrhundert) und Mauritius (1928, von P. Mallet). Nebenaltäre wurden dem Heiligen Nikolaus und der Mutter Gottes geweiht. Im Südturm des Transepts wurde im 16. Jahrhundert eine Begräbniskapelle angelegt und im 18. Jahrhundert als Begräbnisstätte für die Äbtissinnen des nahegelegenen adeligen Damenstifts von Épinal eingerichtet. Der massiv gemauerte, rund 30 Meter hohe Westturm nimmt vier Glocken auf. Das Westportal stammt von 1843. An der Nordseite des Schiffs befindet sich das der Stadt zugewandte Bürgerportal, das von den Bürgern der Stadt im 15. Jahrhundert im Stil der Champagne erbaut wurde. Die reichen ornamentalen Verzierungen wurden während der Französischen Revolution zerstört. Die Kirche ist seit 1846 Monument historique und wurde am 20. Februar 1933 durch Papst Pius XI. zur Basilica minor erhoben. Literatur M. L. Duhamel: L'Église de Saint-Maurice d’Épinal. Étude Archéologique. Caen 1867 (Digitalisat) André Laurent: Basilique Saint-Maurice Epinal: son architecture, son histoire. 1959 Martine Tronquart: Saint-Maurice d’Épinal, une église dans la ville. édition Gérard Louis, 1989 (ISBN 2-907016-08-3). Martine Tronquart: Épinal basilique Saint-Maurice (= Itinéraires du patrimoine 117), éditions Serpenoise, 1996 (ISBN 2-87692-293-2) Weblinks structurae.de
Basilica of Saint Maurice (Épinal)

The Basilica of Saint Maurice of Épinal is a Catholic basilica located in the French commune of Épinal. It is a religious building constructed, in its current state, between the 11th and 13th centuries. It is part of the Diocese of Saint-Dié. History In the Middle Ages, the lands were under the jurisdiction of the Lord of Metz; ecclesiastically, they were under the Diocese of Toul, part of the parish of Dogneville. The basilica is believed to stand on the site of the city's first church, built in the 10th century by Bishop Gerard of Toul at the request of Thierry de Hamelant, Bishop of Metz. The parish was formed from five manses taken from the parish of Dogneville: Spinal, Grennevo, Avrinsart, Villers, and Rualménil. Thierry de Hamelant, in founding the monastery, dedicated the church to Saint Maurice, serving both the city's population and the Benedictine monks. To complete the foundation, the two bishops relocated, with Thierry de Hamelant bringing the relics of Saint Goeric, an event purportedly accompanied by a miracle recorded by Widric. South of the nave was the cloister, while to the south of the choir, the first cemetery of Épinal was associated, located on the current Place de l'Âtre, as indicated by a crucifix affixed to the wall of the southern arm of the transept. The subsequent bishop, Adalbero II, finding the monastery deserted, decided to establish Benedictine nuns there under the patronage of Saint Goëry, one of his predecessors in the episcopal see of Metz. Protection The Saint-Maurice Church is classified as a historical monument under the 1846 list. References Bibliography Tronquart, Martine (1989). Saint-Maurice d'Épinal, une église dans la ville (in French). Vagney: édition Gérard Louis. ISBN 2-907016-08-3. Tronquart, Martine (1996). Épinal: basilique Saint-Maurice. Itinéraires du patrimoine (in French). Nancy: éditions Serpenoise. ISBN 2-87692-293-2.
Basilica di San Maurizio (Épinal)

La basilica di San Maurizio (in francese: basilique Saint-Maurice d'Épinal) è una chiesa cattolica di Épinal, nel dipartimento dei Vosgi. È stata costruita come sede di un capitolo di canonichesse nobili, uno dei quattro della Lorena, soppresso dalla rivoluzione francese. Dal 1846 è classificata monumento storico di Francia. Il 25 gennaio 1933 è stata elevata al rango di basilica minore. Dal 1945 i vescovi della diocesi di Saint-Dié risiedono a Épinal. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su basilica di San Maurizio Collegamenti esterni (EN) Basilica di San Maurizio, in GCatholic.org.