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Cimetière militaire allemand de Brieulles-sur-Meuse

Le cimetière militaire allemand de Brieulles-sur-Meuse est un cimetière militaire de la Grande Guerre, situé sur le territoire de la commune de Brieulles-sur-Meuse, dans le département de la Meuse. Historique Le cimetière allemand de Brieulles-sur-Meuse a été créé dès le début de la Grande Guerre. On y inhuma, dans un premier temps, les dépouilles des soldats du 13e régiment d’infanterie. La Bataille de Verdun et les combats d'Argonne, on y inhuma les corps de soldats d'autres unités de l'armée allemande. En 1972, le cimetière a été rénové. Les croix en bois ont été remplacées par des croix en métal. Caractéristiques Le cimetière allemand de Brieulles compte 11 286 dépouilles dont 25 inconnus. 5 325 sont inhumés dans des tombes individuelles, dans trois ossuaires, on inhuma 5 325 soldats allemands dont 563 ont pu être identifiés. C'est la première nécropole allemande de la Meuse pour le nombre de personnes inhumées. Parmi les personnalités inhumées dans ce cimetière, se trouvent les tombes du lieutenant Hermann von Brandis et celle du général von Dorrer. Une stèle commémorative rappelle les combats du 29 août 1914 à Brandeville entre l'armée allemande et les soldats français de la garnison de Montmédy. Liens internes Volksbund Deutsche Kriegsgräberfürsorge Nécropoles militaires de Lorraine Liste des mémoriaux et cimetières militaires de la Meuse Bataille de Verdun Liens externes Cimetière militaire allemand de Brieulles-sur-Meuse Notes et références Notes Références Portail de la Première Guerre mondiale Portail de la Meuse Portail de l'Empire allemand
Deutscher Soldatenfriedhof Brieulles-sur-Meuse

Het Deutscher Soldatenfriedhof Brieulles-sur-Meuse is een Duitse militaire begraafplaats met gesneuvelden uit de Eerste Wereldoorlog en gelegen in de Franse gemeente Brieulles-sur-Meuse in het department Meuse in de regio Grand Est. Op de begraafplaats liggen 11.281 Duitse soldaten begraven die in de omgeving sneuvelden tijdens de operatie om de Maas over te steken eind 1914, begin 1915. De begraafplaats wordt beheerd door de Volksbund Deutsche Kriegsgräberfürsorge.
Cimetière militaire allemand de Cheppy

Le cimetière militaire allemand de Cheppy est un cimetière militaire de la Grande Guerre, situé sur le territoire de la commune de Cheppy, dans le département de la Meuse. Historique Le cimetière allemand de Cheppy a été créé dès le début de la Grande Guerre par les troupes allemandes, à la fin du mois de septembre 1914. On y inhuma, dans un premier temps, les dépouilles des soldats allemands tués dans les combats de l'Argonne, de septembre 1914. La Bataille de Verdun et les combats d'Argonne, conduisirent à y inhumer les corps de soldats allemands victimes de ses affrontements particulièrement violents. Durant l'Entre-deux-guerres, on y transféra les dépouilles de soldats allemands retrouvés dans la forêt d'Argonne jusque 1939. Le 30 novembre 2009, on y inhuma les corps de 35 soldats allemands, dont trois ont pu être identifiés, mis au jour lors d'une fouille archéologique sur la butte de Vauquois. Caractéristiques Le cimetière allemand de Cheppy compte 6 130 dépouilles dont 2 341 reposent dans des tombes individuelles. 3 789 sont inhumés dans deux ossuaires dont 3 566 n'ont pu être identifiés. Au centre du cimetière a été érigée une grande croix en métal. Les tombes individuelles sont matérialisées par des croix en métal, sauf plusieurs tombes de soldats allemands israélites, qui sont surmontées d'une stèle appropriée. Des plaques commémoratives complètent le dispositif mémoriel. Liens internes Volksbund Deutsche Kriegsgräberfürsorge Nécropoles militaires de Lorraine Liste des mémoriaux et cimetières militaires de la Meuse Bataille de Verdun Liens externes Cimetière militaire allemand de Cheppy Notes et références Notes Références Portail de la Première Guerre mondiale Portail de la Meuse Portail de l'Empire allemand
St-Isidore (Elange)

St-Isidore ist eine römisch-katholische Filialkirche in Elange, einem Ortsteil von Thionville im Departement Moselle in Frankreich. Die Kirche ist eingetragen im Verzeichnis des kulturellen Erbes in Frankreich. Geschichte Im Jahr 1726 erwirkten die bislang bei St-Jean-Baptiste in Volkrange eingepfarrten Einwohner von Elange die bischöfliche Erlaubnis zur Errichtung einer örtlichen Kapelle, die im darauffolgenden Jahr dem Heiligen Isidor geweiht wurde. Möglicherweise ging der Kapelle ein älteres Gebäude voraus, da sich in den beiden Langhauswänden jeweils ein in die Zeit um 1500 datiertes gotisches Maßwerkfenster befindet. Möglicherweise entstammen die Fenster auch einem unbekannten Gebäude und wurden hier zweitverwendet. 1747 wurde der Choranschlussturm errichtet. Somit folgte man der in Lothringen verbreiteten Tradition von Dorfkirchen mit Ostturmanlagen. 1804 wurde St-Isidore Filiale von St-Pierre in Veymerange. Einzelnachweise Literatur Reiner Slotta: Romanische Architektur im Lothringischen Département Meurthe-et-Moselle. Bonn 1976, Tafel 7. Weblinks
Chapelle Saint-Isidore d'Elange

La chapelle Saint-Isidore d'Elange est une église catholique romaine située à Elange, un village situé près de Thionville dans le département de la Moselle en région Grand Est. L'église est inscrite à l'inventaire du patrimoine culturel en France. Histoire En 1726, les habitants d'Elange, auparavant paroissiens de Saint-Jean-Baptiste à Volkrange, ont obtenu l'autorisation épiscopale de construire une chapelle locale, qui a été consacrée à Saint-Isidore l'année suivante. Il est possible que la chapelle ait été précédée d'un bâtiment plus ancien, car il y a une fenêtre à tracés gothiques dans chacun des deux murs de la nef, datant d'environ 1500. Il est également possible que les fenêtres proviennent d'un bâtiment inconnu et qu'elles aient été réutilisées ici. En 1747, la tour de liaison du chœur a été érigée. Ainsi, la tradition des églises de village avec des tours est, qui était très répandue en Lorraine, a été suivie. En 1804, St-Isidore devient une succursale de Saint-Pierre à Veymerange. Culte orthodoxe La chapelle héberge la paroisse orthodoxe Saint-Jean-Chrysostome. Notes et références Bibliographie Reiner Slotta: Romanische Architektur im Lothringischen Département Meurthe-et-Moselle. Bonn 1976, Plaque 7. Portail de la Moselle Portail de l’architecture chrétienne Portail du catholicisme
Doncourt-lès-Conflans Airport

Doncourt-lès-Conflans Airport (ICAO: LFGR) is a regional airport in France, located 6 miles (9.7 km) south-southwest of Homécourt (Departement de Meurthe-et-Moselle, Grand Est); 160 miles (260 km) east of Paris It supports general aviation with no commercial airline service scheduled. History Doncourt-lès-Conflans Airport's origins begin in September 1944 when the airfield was built by the United States Army Air Forces IX Engineer Command 830th Engineering Aviation Regiment. Allied ground forces had moved through the area during the Northern France Campaign in early September, and on `9 September the combat engineers arrived to lay down a temporary airfield to support the ground forces in their advance against enemy forces. The 830th EAR laid down a 5000' grass runway aligned roughly east–west (08/26), along with a small support area. The airfield was declared operationally ready on 20 September and was designated as Advanced Landing Ground "A-94", or simply "Conflans Airfield". The airfield was initially used by various transport units for combat resupply of units and for casualty evacuation. In late October, the 830th Engineering Aviation Regiment returned to the airfield and improved the facility, laying down an all-weather Pierced Steel Planking (PSP) runway for Ninth Air Force combat fighter use along with upgrading the support site with tents for billeting and also for support facilities; an access road was built to the existing road infrastructure; a dump for supplies, ammunition, and gasoline drums, along with drinkable water and minimal electrical grid for communications and station lighting. With the upgraded facility, combat units arrived at Conflans. The first was the 10th Reconnaissance Group, which based various photo-reconnaissance aircraft at the field from 20 November 1944 until March 1945. In mid-March, the 10th moved out and was replaced by the 367th Fighter Group, which flew P-38 Lightnings until 20 April 1945 (P-38). By the end of April the airfield had become redundant combat needs and the facility was returned to being a S&E (Supply and Evacuation) airfield, and was used until being closed on 22 May 1945. The wartime airfield was then turned over to French authorities. See also Advanced Landing Ground Current After the war, the wartime faculties were eventually all removed. The metal PSP runway was picked up being replaced by a turf runway, along with taxiways and a turf parking ramp. Doncourt-lès-Conflans Airport today is a modern, well-equipped general aviation airport. No evidence of the wartime airfield remains. References This article incorporates public domain material from the Air Force Historical Research Agency External links "Airport information for LFGR" – via Great Circle Mapper.
Aérodrome de Doncourt-lès-Conflans

L’aérodrome de Doncourt-lès-Conflans (code OACI : LFGR) est un aérodrome civil, ouvert à la circulation aérienne publique (CAP), situé à 1 km au nord de Doncourt-lès-Conflans en Meurthe-et-Moselle (région Lorraine, France). Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère, parachutisme, montgolfière et aéromodélisme). Histoire L’architecte Jacques Ogé est l’auteur de l’auberge de jeunesse-club d’aviation populaire en 1938. Il est associé notamment au constructeur nancéien Jean Prouvé qui dessine l’équipement et l’aménagement. En 1944, le bâtiment est détruit par les Alliés. Au début des années 1950, Le Corbusier, via son ami député de Briey Philippe Serre, est chargé du chantier. L’architecte suisse collabore avec Ogé et Prouvé pour dessiner un nouveau bâtiment formé de deux coques monobloc, selon un principe constructif développé alors par Jean Prouvé. La construction s’étend de 1953 à 1954. L'édifice a été dénaturé depuis. Il a été inscrit à l'inventaire supplémentaire au titre des monuments historiques, par arrêté du 12 avril 1999. Installations L’aérodrome dispose d’une piste en herbe orientée est-ouest (08/26), longue de 1 000 mètres et large de 80. L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 123,500 MHz. La fréquence est modifiée par notam du 30/11/2022. Nouvelle fréquence : 119,765 MHz. S’y ajoutent : une aire de stationnement ; des hangars ; une station d’avitaillement en carburant (100LL) et en lubrifiant. Activités Centre d’aviation du bassin de Briey Centre école de Moselle parachutisme Notes et références Voir aussi Articles connexes Transports en Meurthe-et-Moselle Aéro-club Direction générale de l'Aviation civile Liste des aérodromes français Liste des monuments historiques de Meurthe-et-Moselle Portail de l’aéronautique Portail de Meurthe-et-Moselle
Georgia Tech Lorraine

Georgia Tech Lorraine is de Europese satelliet-campus van het Amerikaanse Georgia Institute of Technology, opgericht in 1990. De campus is gesitueerd in Metz en biedt studenten de mogelijkheid om studies in Europa te combineren met studies in Atlanta en omgekeerd. De site in Metz is tevens een hoogtechnologisch centrum dat een belangrijke connectie vormt tussen Amerikaanse en Europese onderzoekers. Externe link Georgia Tech Lorraine (Engels en Frans)
Fort van Tavannes

Het Fort van Tavannes is een fort gelegen in de gemeente Eix in het Franse departement Meuse. Bouw Na de Frans-Duitse Oorlog van 1870 waren de Fransen overtuigd geraakt dat alleen een offensieve strategie met een opmars naar de Rijn succesvol kon zijn tegen de Duitsers. In 1872 het Séré de Rivières-systeem ingevoerd, gebaseerd op de ideeën vam de fortenstrateeg Vauban. Er werd een reeks steden, waaronder Verdun, omringd met een ring van forten. Tweede Wereldoorlog Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd het fout door de Duitsers gebruikt als gevangenis voor verzetsleden. Aan het einde van de oorlog werden bij de evacuatie van gevangenen naar Duitsland op 20 april de laatste 16 gevangenen geëvacueerd, 15 Fransen en een Belg: François De Kinder. Even ten noorden van het fort, in de gemeente Fleury-devant-Douaumont, werden deze deze gevangen gefusilleerd. Nabij die plaats werd een monument voor de slachtoffers opgericht.
Quellbäche des Eppenbrunner Baches

Das Naturschutzgebiet Quellbäche des Eppenbrunner Baches liegt im Landkreis Südwestpfalz in Rheinland-Pfalz. Das etwa 94 ha große Gebiet, das im Jahr 1991 unter Naturschutz gestellt wurde, erstreckt sich südlich der Ortsgemeinde Eppenbrunn. Der Eppenbrunner Bach fließt nordwestlich des Gebietes. Nördlich verläuft die Landesstraße 478, westlich und südlich verläuft die Staatsgrenze zu Frankreich. Schutzzweck ist die Erhaltung und Entwicklung der Quellbäche des Eppenbrunner Baches und ihrer Bachtäler mit den bestehenden Stauweihern und ihren Verlandungszonen, den Fläche-, Zwischenmoor- und Quellbereichen, den Seggenriedern, Feuchtwiesen, Wiesenbrachen, den Quell-, Bruchwald- und Auwaldbereichen sowie naturnahen Altholzbeständen und den Trocken- und Felsbereichen u. a. wegen ihrer besonderen Eigenart und hervorragenden Schönheit. Siehe auch Liste der Naturschutzgebiete im Landkreis Südwestpfalz Weblinks Quellbäche des Eppenbrunner Baches in der World Database on Protected Areas (englisch) 340-164 Rechtsverordnung über das Naturschutzgebiet „Quellbäche des Eppenbrunner Baches“ Landkreis Pirmasens vom 29. August 1991 (PDF; 140 kB) auf naturschutz.rlp.de
Aérodrome de Villerupt

L’aérodrome de Villerupt (code OACI : LFAW) est un « aérodrome agréé à usage restreint », situé à cheval sur les communes de Errouville et de Serrouville (Meurthe-et-Moselle) dans la région Grand Est, en France. Il est principalement destiné à la pratique d’ULM. Localisation L'aérodrome possède son adresse officielle à Villerupt (Meurthe-et-Moselle) mais son terrain s'étend également sur le territoire de celle de Rédange (Moselle). Il se situe à moins d'un kilomètre au sud de la ville luxembourgeoise d'Esch-sur-Alzette et sa ville nouvelle universitaire d'Esch-Belval, non loin de l'Agglomération transfrontalière du pôle européen de développement. Installations L’aérodrome dispose d’une piste en herbe orientée est-ouest (07/25), longue de 660 mètres et large de 60. Notes et références Voir aussi Articles connexes Transports en Meurthe-et-Moselle Liste des aérodromes français Portail de l’aéronautique Portail de Meurthe-et-Moselle
Casemate de Bining

La casemate de Bining est une casemate d'intervalle CORF de la ligne Maginot, une casemate d'infanterie double de type nouveaux fronts, située sur la limite entre les communes de Gros-Réderching et de Rohrbach-lès-Bitche, dans le département de la Moselle. Position sur la ligne Faisant partie du sous-secteur de Bining, dans le secteur fortifié de Rohrbach, la casemate de Bining est intégrée à la « ligne principale de résistance » entre l'ouvrage du Welschhof (O 240) à l'ouest et l'ouvrage de Rohrbach (O 250) à l'est. Description C'est une casemate double du modèle « nouveaux fronts » (modèle 1930), dont l'armement principal devait tirer en flanquement le long de la ligne, vers l'ouest et vers l'est. Elle est donc équipée de chaque côté avec deux créneaux de tir cuirassés sous béton, l'un pour un jumelage de mitrailleuses (qui peut être remplacé par un antichar de 47 mm : JM/AC 47), l'autre uniquement pour un jumelage de mitrailleuses. Cet armement en façade est complété au-dessus par une cloche pour une arme mixte (cloche AM) tirant vers l'est. La protection rapprochée était confiée à des créneaux pour fusil-mitrailleurs, avec en toiture une « cloche pour guetteur et fusil-mitrailleur » (cloches GFM type B), servant d'observatoire J2. L'étage inférieur, en sous-sol, abritait un groupe électrogène et le système de ventilation et de filtrage (en cas d'alerte au gaz). Histoire En juin 1940, un canon allemand placé à 800 mètres commence à frapper la façade ouest et arrive à placer un obus dans le créneau : l'obus éclate dans la chambre de tir ouest, ce qui provoque la reddition de la casemate. De 1962 à 1995, la parcelle de terrain de la casemate est utilisée pour la station « Rohrbach » de transmission ACE High-System de l'OTAN. État actuel Le terrain est toujours domaine militaire. Notes et références Articles connexes Ouvrages du secteur : Ouvrage du Welschhof Ouvrage de Rohrbach Ouvrage du Simserhof Ouvrage du Schiesseck Ouvrage de l'Otterbiel Casemates du secteur : Casemate du Légeret Casemate du Seelberg Ouest Casemate du Seelberg Est Autre abri du secteur : Abri de Frohmuhle Abri de Petit-Réderching Portail de la Seconde Guerre mondiale Portail du pays de Bitche Portail de la Moselle
Muse (centre commercial)

Muse [myz] est un centre commercial de Metz de 37 000 m2 doté d'une résidence et de bureaux situé à proximité du Centre Pompidou-Metz. Localisation Il se situe entre le parc de la Seille et la gare, à proximité immédiate du Centre Pompidou-Metz. Historique Le projet a été lancé en 2009, alors que la construction du Centre Pompidou-Metz s'achevait. Pour la mairie, le but est de « créer une destination complémentaire au pôle culturel en drainant une nouvelle clientèle régionale de touristes dans ce secteur facile d’accès, car situé juste à la sortie de la gare ». Il met à profit une ancienne zone ferroviaire qui a été dépolluée. Il est ouvert depuis le 21 novembre 2017. Sa construction est réalisée dans le cadre de l'opération d'aménagement du quartier de l'Amphithéâtre. Le chantier a commencé le 15 juillet 2015 et a été réalisé par GTM-Hallé, filiale régionale de Vinci Construction France. Si le centre commercial est le principal bâtiment, l'ensemble du projet comprend aussi des bureaux, des logements et une résidence pour personnes âgées. C'est un nouveau quartier qui émerge, avec une cohabitation qui s'organise entre ces différents composants. Le gros œuvre a été fini en juillet 2016. Son inauguration s'est tenue le 21 novembre 2017 en présence de l'architecte Jean-Pierre Viguier, du président de Metz Métropole Jean-Luc Bohl et du maire de Metz, Dominique Gros. Coût Muse a coûté au total 330 millions d'euros dont la moitié environ pour le centre commercial : 160 millions pour le centre commercial, 120 millions pour les logements, bureaux, résidence, et 50 millions pour les travaux preneurs. Le centre est géré par la foncière commerciale Apsys. Le financement est 100 % privé. Transports Muse est desservi par plusieurs lignes du Met': M A M B arrêt Centre Pompidou-Metz - Muse L 5 et N 83 arrêt Centre Pompidou-Metz - Muse N 85 arrêt Muse La gare Metz-TGV et la gare routière se situent également à moins de 300 m du centre commercial. Notes et références Portail du commerce Portail de Metz
Ossuaire de la Haute-Chevauchée

Le monument-ossuaire de la Haute-Chevauchée est un ossuaire de la Première Guerre mondiale surmonté d'un monument commémoratif, situé sur le territoire de la commune de Lachalade, dans le département de la Meuse, à l'ouest de Verdun. Le 20 septembre 2023, le site fait partie des 139 sites mémoriels et funéraires de la Première Guerre mondiale inscrits au patrimoine mondial de l'UNESCO. Historique C'est la comtesse de Martimprey, veuve du capitaine Jean de Martimprey disparu à la cote 285 le 13 juillet 1915, qui fut à l'origine de l'érection du monument. Les familles de soldats français, italiens et les américains ont participé financièrement à la construction du monument. Le monument fut inauguré le 30 juillet 1922, en présence de Raymond Poincaré, Président du Conseil et ancien président de la République et de la comtesse de Martimprey, présidente du Comité commémoratif de l'Argonne, association qui gère toujours le site aujourd'hui. Caractéristiques Le monument est dédié à la mémoire des « Morts de l'Argonne ». De la forme d'un obélisque tronqué est situé en haut d'un escalier. Il est surmonté d'une sculpture d'Edmond Henri Becker, représentant la tête d'un soldat français coiffé d'un casque Adrian et dont les mains reposent sur une épée pointée vers le bas. L'épée est apposée sur une croix latine en bas-relief sculptée sur la face avant. Au pied du monument, un autel est destiné aux cérémonies religieuses lors des commémorations. L'entrée de l'ossuaire se trouve à l'arrière du monument. Il rassemble les restes d'environ 10 000 soldats inconnus. Les murs du caveau sont recouverts plusieurs centaines d'ex-voto dédiés aux combattants français et italiens. Sur chacune des faces du monument, ont été gravés les noms des régiments français, italiens et américains ayant combattu dans l'Argonne. Sur un côté, sont inscrits les noms des régiments de l’armée autonome tchécoslovaque ayant combattu dans ce secteur du front. Le nom des principaux lieux de combat de cette partie de l’Argonne sont gravés sur le monument : Vienne-le-Château, la Gruerie, La Harazée, Le Four de Paris, le Bois-Bolante, la Fille morte, la cote 285, la cote 263, le ravin des Meurissons, le ravin des Courtes Chausses, le ravin de Cheppe, et la Haute-Chevauchée. Articles connexes Liste des mémoriaux et cimetières militaires de la Meuse Liste des mémoriaux de la Première Guerre mondiale en France Liste des 139 sites funéraires et mémoriaux de la Première Guerre mondiale inscrits sur la liste du Patrimoine mondial de l'Unesco Liens externes Comité Commémoratif de l'Argonne Monument-Ossuaire de la Haute-Chevauchée Monument-Ossuaire français de Haute-Chevauchée Notes et références Notes Références Portail de la Première Guerre mondiale Portail de la sculpture Portail de la Meuse
Église Saint-Léopold de Lunéville

L'église Saint-Léopold de Lunéville est un édifice situé à Lunéville, dans la Meurthe-et-Moselle en région Grand Est. Histoire Consacré en 1954, l'édifice est conçu par l'abbé Aubry avec le soutien de l'architecte est Jacquot Paul ; la verrière de la façade d'entrée est l’œuvre de Jean Barillet. L'église est inscrite au titre des monuments historiques par arrêté du 10 février 2014. Description L'église est construite à partir d'un plan rectangulaire à vaisseau unique couvert d'une voûte parabolique en béton armé. Elle est typique des églises d'après-guerre : très sobre et dépouillée, avec les matériaux laissés bruts. La verrière d'entrée représente un christ en résurrection dominant la complexité du monde. Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste des monuments historiques de Meurthe-et-Moselle Liens externes Ressources relatives à la religion : Clochers de France Observatoire du patrimoine religieux Ressource relative à l'architecture : Mérimée Portail de l’architecture chrétienne Portail des monuments historiques français Portail de Meurthe-et-Moselle
Nécropole nationale de Fleury-devant-Douaumont

De Nécropole nationale de Fleury-devant-Douaumont is een begraafplaats met 16.142 graven van Franse soldaten uit de Eerste Wereldoorlog in de gemeente Fleury-devant-Douaumont in het departement Meuse in de regio Grand Est. De meeste begraven soldaten waren katholiek maar er zijn op 592 graven van islamitische militairen, de graven staan de juiste kant op gericht. Op het terrein bevinden zich ook joods en een islamitisch monument. De begraafplaats bevindt zich naast het Ossuarium van Douaumont.
Château de Remicourt

Le château de Remicourt est située au 149, rue de Vandœuvre à Villers-lès-Nancy, en banlieue nancéienne. Historique Maison forte du XIIIe siècle qui fut érigé en fief par les ducs de Lorraine en 1426. Au Moyen Âge, le seigneur de Remicourt avait droit de justice, sur son fief de Villers. Les historiens affirment qu'un gibet était dressé au lieu-dit « La Justice ». Le fief est rattaché à Villers-lès-Nancy en 1671. La plus grande partie est du XVIIIe siècle, mais conserve les bases de deux tours et un portail d'entrée aux armes de Lorraine. Il a un temps accueilli une ferme, un camping et une auberge de jeunesse. Le château est en cours de remaniement. Parc Surplombant un parc de neuf hectares avec des arbres centenaires et un ruisseau. Notes et références Bibliographie Liens externes « Les châteaux », sur villerslesnancy.fr, Ville de Villers-lès-Nancy Portail de Nancy Portail de Meurthe-et-Moselle Portail des châteaux de France