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Kraftwerk Argentat

Das Kraftwerk Argentat ist eine französische Talsperre im Département Corrèze (Region Nouvelle-Aquitaine). Das Bauwerk staut den Oberlauf der Dordogne zwei Kilometer flussaufwärts von Argentat. Beschreibung Das Speicherkraftwerk Argentat, französisch Barrage d’Argentat, alternativ auch als französisch Barrage du Sablier bezeichnet, wurde zwischen 1954 und 1957 erbaut und dient zur Stromerzeugung durch Wasserkraft. Es handelt sich hier um ein Kraftwerk des Batterien-Typus. Die fünf vorhandenen Batterien sind innen hohl und nur drei von ihnen sind mit Turbinen bestückt. Die Staumauer besteht aus Beton, die Arbeiten wurden von André Borie geleitet. Die Fundamente der Staumauer wurden in den anstehenden Granit injiziert. Das Einzugsgebiet der Dordogne beträgt auf Höhe des Kraftwerks 4412 km². Der Stausee ist ungefähr 8 Kilometer lang und reicht bis kurz unterhalb der Barrage du Chastang. Er liegt auf einer Höhe von 192,5 Meter über dem Meer. Seine Oberfläche beträgt 106 Hektar bei einem Volumen von 7,2 Millionen Kubikmeter. In den Stausee münden der Doustre und die Glane. Ihn umgeben neben Argentat rechtsseitig die Gemeinden Saint-Martial-Entraygues und Saint-Martin-la-Méanne, linksseitig Hautefage und beidseitig Servières-le-Château. Abmessungen Das Kraftwerk Argentat hat bescheidene Abmessungen verglichen beispielsweise mit der Barrage du Chastang – der letzten großen Talsperre der Dordogne – deren Stausee um 50 % länger ist. Die Staumauer aus Beton überragt die Talsohle um 31 Meter, die Gründungssohle jedoch um 34 Meter. Ihre Krone hat eine Breite von 27,35 Meter und ist 196 Meter lang. An ihrer Basis misst die Staumauer 35,5 Meter. Das Gesamtvolumen des Bauwerks beträgt 85.000 Kubikmeter. Geologie Die Dordogne durchschneidet im Bereich der Kraftwerksanlage inklusive Stausee das kristalline Grundgebirge des Massif Central. Anstehend sind Glimmerschiefer, Leukogranit, Granit und Augengneis. Im ersten Drittel des Stausees durchquert die Dordogne parautochthone Glimmerschiefer. Es folgen dann flussaufwärts der Goulles-Leukogranit und unterhalb der Barrage de Chastang der Glény-Granit sowie Augen- und Bändergneise. Die gesamte Abfolge wird stellenweise von Nord- bis vorwiegend Nordnordost-streichenden Lamprophyrgängen durchsetzt. Die Gesteine sind Teil des südlichen Massiv de Millevaches – einer Nord-Süd orientierten parautochthonen Grundgebirgsaufwölbung. Nur 500 Meter unterhalb der Staumauer zieht die Nord-Süd-streichende Argentat-Störung durch – eine bedeutende kataklastische Bruchzone, die das Massiv de Millevaches von den Gneisen des Limousins abtrennt. Das oberkarbonische Kohlebecken von Argentat liegt nur 1000 Meter weiter westlich, 500 Meter jenseits der Störung. Literatur H. Labernadière: Argentat. In: Carte géologique de la France à 1/50 000. BRGM, 1992.
Barrage d'Argentat

Le barrage d'Argentat, également appelé barrage du Sablier, est un barrage français situé sur la Dordogne, deux kilomètres en amont de la ville d'Argentat, sur la commune d'Argentat-sur-Dordogne, dans le département de la Corrèze. Généralités Le barrage d'Argentat, construit entre 1954 et 1957, est utilisé pour produire de l'énergie à l'aide d'une centrale hydroélectrique. Cet ouvrage de type « piles-usines » est formé de cinq piles creuses dont trois sont équipées d'un groupe hydro-électrique. Construit sous la direction d'André Borie, il est en béton et ses fondations s'enfoncent dans le granite. En ce lieu, le bassin versant de la Dordogne est de 4 412 km2. Sa retenue, longue d'environ huit kilomètres, commence juste en aval du barrage du Chastang. Établie à une altitude de 192,5 mètres, elle s'étend sur 106 hectares et représente un volume de 7,2 millions de m3. Elle reçoit également les eaux du Doustre et de la Glane. Outre la commune d'Argentat-sur-Dordogne, elle est bordée par celles de Saint-Martial-Entraygues et Saint-Martin-la-Méanne en rive droite, de Hautefage en rive gauche, et de Servières-le-Château sur les deux rives. Dimensions Le barrage d'Argentat est de dimensions modestes par rapport à celui du Chastang, 50 % plus long et dernier barrage majeur sur la Dordogne. Hauteur sur terrain naturel : 31 m Hauteur sur fondations : 34 m Longueur de crête : 196 m Largeur de la crête : 27,35 m Largeur à la base : 35,50 m Volume du barrage : 85 000 m3 Galerie de photos Notes et références Annexes Articles connexes Gorges de la Dordogne Hydroélectricité en France Liens externes Ressource relative à l'architecture : Structurae Intervention technique sur le barrage en août 2013 Portail des barrages Portail des énergies renouvelables Portail des lacs et cours d'eau Portail de la Corrèze Portail du Massif central
Église Saint-Étienne de Saint-Étienne-la-Geneste

L'église Saint-Étienne est une église romane située à Saint-Étienne-la-Geneste dans le département français de la Corrèze en région Nouvelle-Aquitaine. Historique L'église romane a été édifiée au XIIe siècle. Elle est restée intacte depuis et n'a subi que quelques modifications mineures au XVIIIe siècle, dont les contreforts qui soutiennent sa façade occidentale. Elle fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques depuis le 20 juillet 1972. Architecture Références Annexes Articles connexes Liste des monuments historiques de la Corrèze Liens externes Ressources relatives à la religion : Clochers de France Observatoire du patrimoine religieux Ressource relative à l'architecture : Mérimée Portail de l’architecture chrétienne Portail du catholicisme Portail de la Corrèze Portail des monuments historiques français
Gare d’Eygurande - Merlines

Gare d’Eygurande - Merlines vasútállomás Franciaországban, Merlines településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Palais-Eygurande-Merlines-vasútvonal Bourges-Miécaze-vasútvonal d'Eygurande - Merlines–Clermont-Ferrand-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Kapcsolódó szócikkek Franciaország vasútállomásainak listája Jegyzetek További információk Gare d’Eygurande - Merlines az SNCF hivatalos "Gares & Connexions" weboldalán (franciául)
Brive–Souillac repülőtér

A Brive–Souillac repülőtér (IATA: BVE, ICAO: LFSL) egy nemzetközi repülőtér Franciaországban, Brive-la-Gaillarde közelében. Éves utasforgalma 91 621 (2022) fő. Futópályák A repülőtér futópályái: 11/29 (2100 m, 45 m, aszfalt) 11R/29L (1000 m) Légitársaságok és uticélok Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Jegyzetek További információk Hivatalos oldal L'Aéroport Brive-Vallée de la Dordogne : désenclavement et développement économique du territoire at Communauté d'Agglomération de Brive (franciául) A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től
Aéroport Brive-Vallée de la Dordogne

De Luchthaven Brive-Vallée de la Dordogne (Frans: Aéroport Brive-Vallée de la Dordogne) (voorheen Brive-Souillac) is een kleine internationale luchthaven bij Brive-la-Gaillarde in het departement Corrèze in de regio Limousin van Frankrijk. De luchthaven ligt zo'n 20 kilometer ten zuiden van Brive-la-Gaillarde. Per auto is de luchthaven bereikbaar via de E9/A20. Externe links (fr) Aéroport de Brive, Vallée de la Dordogne (en) www.flightstats.com: BVE Laroche Airport
Port lotniczy Brive

Port lotniczy Brive (IATA: BVE, ICAO: LFSL), (fr. Aéroport de Brive-Souillac) – międzynarodowy port lotniczy położony 13 km na południe od Brive-la-Gaillarde, w regionie Limousin, we Francji. Linie lotnicze i połączenia Przypisy
Aeroportul Brive – Souillac

Aeroportul Brive – Souillac (IATA: BVE, ICAO: LFSL) este un aeroport din Nespouls, Cantonul Brive-la-Gaillarde-Sud-Ouest, Arondismentul Brive-la-Gaillarde, Corrèze, Nouvelle-Aquitaine, Franța metropolitană, Franța ce deservește zona Brive-la-Gaillarde. Aeroportul a fost tranzitat în 2022 de 91.621 de pasageri. A fost deschis în 15 iunie 2010 și numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 310 m, aeroportul dispune de 2 piste. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de 2 piste. Pista 11/29 are suprafața de asfalt și dimensiunile 2.100 m × 45 m. Pista are orientarea 11R/29L. Terminale Note Vezi și
Château de Chauffaille (Haute-Vienne)

Le château de Chauffaille se trouve sur la commune de Coussac-Bonneval en Haute-Vienne. La construction du château date du XIXe siècle. Description Le château de Chauffaille, construit dans la seconde moitié du XIXe siècle, est situé sur l'ancien domaine de la famille Burguet de Chauffaille dont les premières constructions datent du XVIIe siècle. La propriété comprend 16 bâtiments, ainsi que 105 hectares de terres et 89 Ha de bois. Il y avait à Chauffaille un chêne impressionnant que l'on surnommait le "roi de Chauffaille". Son tronc mesurait 1,7 mètre diamètre. À la suite du décès de son père, le comte de Montbron, propriétaire de Chauffaille en a fait cadeau en 1889 afin qu'il serve de joug au bourdon de l’église du Sacré-Cœur à Paris. Il s'agit de la plus grosse cloche qui puisse se balancer au monde : la Savoyarde pèse près de 19 tonnes. Propriétaires successifs Le château actuel a été construit en 1870 par le comte et la comtesse Auguste de Chérade de Montbron. Cette famille avait hérité du domaine de Chauffaille à la suite du mariage de Auguste de Chérade, comte de Montbron avec Lucie du Burguet de Chauffaille le 22 septembre 1830. Le domaine de Chauffaille était dans la famille Burguet de Chauffaille depuis le XVIIe siècle. Chauffaille reste dans la Famille de Chérade de Montbron jusqu'en 1974 date à laquelle il est acquis par l'Etat. Le ministère de la Défense en fait un terrain de manœuvres militaires et de nombreux bâtiments (dont ce qui restait de l'ancien manoir) sont démolis. Il est par la suite remis en vente et acquis par la Communauté de communes du Pays de Saint-Yrieix en 2010. La société Dreamgest ayant manifesté son intention d'y construire un parc d'attraction géant intitulé Mélofolia, une association a été créée, en mai 2019, pour la préservation du site, classé en ZNIEFF : Chauffaille Autrement. Personnalités liées au château de Chauffaille Notes et références Bibliographie Articles connexes Famille Burguet de Chauffaille Famille de Chérade de Montbron Coussac-Bonneval Communauté de communes du Pays de Saint-Yrieix Liens externes Le domaine de Chauffaille sur limousin-expansion.fr Association Chauffaille autrement Portail des châteaux de France Portail de la Haute-Vienne Portail du XIXe siècle
Meymac station

Meymac is a railway station in Meymac, Nouvelle-Aquitaine, France. The station is located on the Le Palais - Eygurande-Merlines and Tulle - Meymac railway lines. The station is served by Intercités (long distance) and TER (local) services operated by the SNCF. Train services The following services currently call at Meymac: local service (TER Nouvelle-Aquitaine) Bordeaux - Brive-la-Gaillarde - Tulle - Ussel local service (TER Nouvelle-Aquitaine) Limoges - Ussel References
Gare de Meymac

La gare de Meymac est une gare ferroviaire française des lignes Ligne du Palais à Eygurande - Merlines et de Tulle à Meymac, située sur le territoire de la commune de Meymac, dans le département de la Corrèze en région Nouvelle-Aquitaine. Situation ferroviaire Établie à 703 m d'altitude, la gare de Meymac est située au point kilométrique (PK) 483,307 de la ligne du Palais à Eygurande - Merlines, entre les gares ouvertes de Jassonneix et Ussel. Elle est séparée d'Ussel par la gare fermée d'Alleyrat - Chaveroche au PK 489,718. La gare est aussi le terminus de la ligne de Tulle à Meymac, au PK 651,351. Histoire Le 19 avril 1944, plusieurs dizaines de juifs furent arrêtés en Haute Corrèze, au cours du « printemps sanglant », et furent embarqués en gare de Meymac, « dans deux wagons de 3e classe, après que le chef de gare eut obtenu avec peine qu'ils ne voyagent pas dans un wagon de marchandises ». En mai 1944, ces déportés furent conduits de Drancy aux camps de la mort par les convois 72 et 73. Une plaque commémorative en gare rappelle cette rafle. Fréquentation Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare figure dans le tableau ci-dessous. Service des voyageurs Accueil C'est une gare SNCF qui dispose d'un bâtiment voyageurs, avec salle d'attente et guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'un auvent et abris de quai. La gare bénéficie du service "Accès TER" pour des personnes en situation de handicap. Desserte La gare de Meymac est desservie par des trains du réseau TER Nouvelle-Aquitaine, qui circulent sur la ligne L26 entre les gares de Limoges-Bénédictins et Ussel, et la ligne no 11 entre les gares de Tulle et Ussel. La gare de Meymac est desservie par des trains du réseau TER Nouvelle-Aquitaine, qui circulent également sur la ligne L27 entre les gares de Brive-la-Gaillarde et Ussel et L32 entre les gares de Bordeaux-Saint-Jean et Ussel. Elle est également desservie par des trains Intercités, reliant Bordeaux-Saint-Jean à Ussel. Ces trains sont devenus des TER en janvier 2018. Jusqu'au 5 juillet 2014, quelques TER et des Intercités continuaient jusqu'à Clermont-Ferrand. Intermodalité Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés. Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste de gares en France Liste des gares de Nouvelle-Aquitaine Ligne du Palais à Eygurande - Merlines Ligne de Tulle à Meymac Liens externes La gare de Meymac, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions La gare de Meymac, sur le site officiel SNCF / TER Nouvelle-Aquitaine Portail du chemin de fer Portail de la Corrèze
Gare de Meymac

Gare de Meymac vasútállomás Franciaországban, Meymac településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Tulle–Meymac-vasútvonal Palais-Eygurande-Merlines-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Gare d’Égletons Gare d’Ussel (Gare d’Ussel) Gare de Jassonneix (Gare de Limoges-Bénédictins) Kapcsolódó szócikkek Franciaország vasútállomásainak listája Jegyzetek További információk Gare de Meymac az SNCF hivatalos "Gares & Connexions" weboldalán (franciául)
Gare de Meymac

Gare de Meymac – stacja kolejowa w miejscowości Meymac, w departamencie Corrèze, w regionie Nowa Akwitania, we Francji. Jest zarządzana przez SNCF i obsługiwana przez pociągi TER Nouvelle-Aquitaine. Położenie Znajduje się na linii Le Palais – Eygurande - Merlines, na km 483,307 między stacjami Jassonneix oraz Ussel i km 651,351 linii Tulle – Meymac między stacjami Égletons i Ussel, na wysokości 703 m n.p.m. Linie kolejowe Linia Tulle – Meymac Linia Le Palais – Eygurande - Merlines Przypisy Linki zewnętrzne ter.sncf.com Nouvelle-Aquitaine
Gare de Saint-Léonard-de-Noblat

Gare de Saint-Léonard-de-Noblat vasútállomás Franciaországban, Saint-Léonard-de-Noblat településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Palais-Eygurande-Merlines-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Gare de Brignac (Gare de Limoges-Bénédictins) Gare de Saint-Denis-des-Murs (Gare d’Ussel) Kapcsolódó szócikkek Franciaország vasútállomásainak listája Jegyzetek További információk Gare de Saint-Léonard-de-Noblat az SNCF hivatalos "Gares & Connexions" weboldalán (franciául)
Gare de Saint-Léonard-de-Noblat

Gare de Saint-Léonard-de-Noblat – stacja kolejowa w Saint-Léonard-de-Noblat, w departamencie Haute-Vienne, w regionie Nowa Akwitania, we Francji. Jest zarządzana przez SNCF (budynek dworca) i przez RFF (infrastruktura). Została otwarta w 1880 roku przez Chemins de fer de l'État, a w 1884 przeszła pod zarząd Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). Obecnie jest obsługiwana przez pociągi TER Limousin. Historia Stacja Saint-Leonard-de-Noblat została otwarta 31 grudnia 1880 przez Administrację Kolei Państwowych (État), gdy otwarto linię Le Palais – Eygurande - Merlines, łącząc Limoges z Ussel. Stacja stała się częścią Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans (PO), gdy przejęto koncesję i eksploatację linii w 1884. W 2015 roku stacja posiadała kategorię C (lokalna stacja, obsługująca poniżej 100 000 pasażerów rocznie), posiadając 2 perony. Linie kolejowe Le Palais – Eygurande - Merlines Przypisy Linki zewnętrzne La gare de Saint-Léonard-de-Noblat
Ussel station

Ussel is a railway station in Ussel, Nouvelle-Aquitaine, France. The station is located on the Brive-Ussel and Limoges-Ussel railway lines. The line eastwards to Laqueuille and onwards to Clermont Ferrand was closed in 2014 due to the poor state of the track, and a lack of agreement between regional authorities as to who would fund repairs. Onward connections are now by bus. Train services The station is served by regional trains towards Bordeaux, Brive-la-Gaillarde and Limoges. Bus services Bus services operate from Ussel to Felletin, Montluçon and Bort-les-Orgues. Gallery References
Gare d'Ussel

La gare d'Ussel est une gare ferroviaire française de la ligne du Palais à Eygurande - Merlines, située sur le territoire de la commune d'Ussel, dans le département de la Corrèze, en région Nouvelle-Aquitaine. Situation ferroviaire Établie à 631 mètres d'altitude, la gare d'Ussel est située au point kilométrique (PK) 496,597 de la ligne du Palais à Eygurande - Merlines, entre les gares ouvertes de Meymac et d'Eygurande - Merlines. Elle est séparée de Meymac par la gare aujourd'hui fermée d'Alleyrat - Chaveroche. La gare était aussi le terminus de la ligne de Busseau-sur-Creuse à Ussel au PK 467,793. Cette ligne est désormais déclassée entre Felletin et Ussel. Histoire La gare d'Ussel est mise en service le 19 septembre 1880, avec la ligne qui relie Tulle à Ussel. Le 6 juin 1881, c'est au tour de la ligne Clermont – Ussel d'être ouverte. Jusqu'en 2008 et à la fermeture de la ligne Montluçon – Ussel, Ussel est reliée à Paris-Austerlitz par un aller-retour hebdomadaire en train Corail (Paris – Ussel le vendredi et Ussel – Paris le dimanche). Depuis le dimanche 6 juillet 2014, la gare d'Ussel est devenue une gare terminus ; la ligne en direction de Clermont-Ferrand est suspendue pour des raisons de sécurité. Entre Ussel et Clermont-Ferrand, une substitution par autocar est proposée. Service des voyageurs Accueil Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichets, ouverts tous les jours. Elle dispose également d'automates pour l'achat de titres de transport. C'est une gare « Accès Plus », pour l'accès des personnes à mobilité réduite. La gare a été équipée de quelques panneaux bilingues en français et en occitan. Desserte La gare d'Ussel est desservie par des trains du réseau TER Nouvelle-Aquitaine, qui circulent sur la ligne L26 entre les gares de Limoges-Bénédictins et Ussel et la ligne L27 entre les gares de Brive-la-Gaillarde et Ussel. La gare dispose de deux voies à quai, rendues accessibles aux personnes à mobilité réduite à l'été 2023. Intermodalité Un parking et un parc à vélos sont disponibles à ses abords. La gare est desservie par la ligne P46 des Cars Région d'Auvergne-Rhône-Alpes (liaison d'Ussel à Clermont-Ferrand) et par la ligne routière R16 de Nouvelle-Aquitaine (liaison d'Ussel à Bort-les-Orgues). Notes et références Voir aussi Bibliographie Christophe Jerretie, illustrations de Noëlle Gérôme, La Gare d'Ussel et son quartier, éditions Les Monédières, 2007, 167 p. (ISBN 978-2914848336). Articles connexes Liste des gares de la Corrèze Transports dans la Corrèze Ligne de Lyon à Bordeaux Ligne du Palais à Eygurande - Merlines Ligne de Busseau-sur-Creuse à Ussel Liens externes La gare d'Ussel, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions La gare d'Ussel, sur le site officiel SNCF / TER Nouvelle-Aquitaine Portail du chemin de fer Portail de la Corrèze
Gare d’Ussel

Gare d’Ussel vasútállomás Franciaországban, Ussel településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Palais-Eygurande-Merlines-vasútvonal Busseau-sur-Creuse–Ussel-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Gare de Meymac (Gare de Limoges-Bénédictins) Kapcsolódó szócikkek Franciaország vasútállomásainak listája Jegyzetek További információk Gare d’Ussel az SNCF hivatalos "Gares & Connexions" weboldalán (franciául)
Gare d’Ussel

Gare d'Ussel – stacja kolejowa w Ussel, w departamencie Corrèze, w regionie Nowa Akwitania, we Francji. Jest stacją Société nationale des chemins de fer français (SNCF), obsługiwaną przez pociągi TER Limousin TER Auvergne i Intercités. Linki zewnętrzne Gares en mouvement, un site officiel de la SNCF ter-sncf.com Limousin, un site officiel de la SNCF. ter-sncf.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-11-25)].
Gare d'Ambazac

La gare d'Ambazac est une gare ferroviaire française de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon, située sur le territoire de la commune d'Ambazac, dans le département de la Haute-Vienne, en région Nouvelle-Aquitaine. Elle est mise en service en 1856 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). C'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), du réseau TER Nouvelle-Aquitaine, desservie par des trains express régionaux. Elle est ouverte au service Fret SNCF. Situation ferroviaire Établie à 382 m d'altitude, la gare d'Ambazac est située au point kilométrique (PK) 383,311 de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon, entre les gares ouvertes de La Jonchère et des Bardys. Histoire La station d'Ambazac est mise en service le 2 juin 1856 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section d'Argenton à Limoges. La recette de la gare pour l'année 1884 est de 65,112 francs. Le bâtiment voyageurs existe toujours mais il est fermé. Celui-ci héberge le PIMMS (Point Information Médiation Multi-Services) de la communauté de communes des Monts d'Ambazac et Val de Taurion. En 2020, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 25 184 voyageurs. Service des voyageurs Accueil Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre. Elle est équipée de deux quais latéraux : le quai 1 dispose d'une longueur utile de 193 m et le quai 2 d'une longueur utile de 159 m, ils disposent chacun d'un abri voyageurs. Une passerelle permet la traversée des voies et le changement de quai. Dessertes Ambazac est une gare régionale SNCF du réseau TER Nouvelle-Aquitaine, desservie par des trains express régionaux des relations : Limoges-Benedictins – Vierzon Limoges-Benedictins – Guéret – Montluçon. Intermodalité Un parc à vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés. Service des marchandises Cette halte est ouverte au trafic du fret. La gare dispose également de voies de service, la rendant ouverte au service infrastructure de la SNCF. Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste de gares en France Liste des gares de Nouvelle-Aquitaine Ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon Lien externe La gare d'Ambazac, sur le site officiel SNCF / TER Nouvelle-Aquitaine Portail du chemin de fer Portail de la Haute-Vienne
Gare d’Ambazac

Gare d’Ambazac vasútállomás Franciaországban, Ambazac településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Orléans–Montauban-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Gare de La Jonchère (Gare des Aubrais - Orléans, Orléans–Montauban-vasútvonal) Gare des Bardys (Gare de Montauban-Ville-Bourbon, Orléans–Montauban-vasútvonal) Gare de Limoges-Bénédictins Jegyzetek További információk Gare d’Ambazac az SNCF hivatalos "Gares & Connexions" weboldalán (franciául)
Gare d’Ambazac

Gare d'Ambazac – przystanek kolejowy w Ambazac, w departamencie Haute-Vienne, w Nowa Akwitania, we Francji. Został otwarty w 1856 przez Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). Jest przystankiem kolejowym Société nationale des chemins de fer français (SNCF), obsługiwanym przez pociągi TER Centre i TER Limousin. Położenie Znajduje się na wysokości 382 m n.p.m., na 383,311 km linii Orlean – Montauban, między stacjami La Jonchère i Les Bardys. Usługi Jest obsługiwany przez pociągi TER Limousin kursujące na trasie Limoges – Vierzon i Limoges – Guéret – Montluçon. Przypisy Linki zewnętrzne La gare d'Ambazac. ter-sncf.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-01-26)].