NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Tripoli

Tripoli este capitala Libiei, situată în Sirta Mică, un golf al Mării Mediterane de pe țărmul Africii. Istorie Nu se cunoaște data exactă la care a apărut așezarea pe locul căreia se ridică orașul Tripoli contemporan. Se știe numai că fenicienii (un neam de negustori) au întemeiat, în perioada 1000 î.Hr. - 800 î.Hr., pe țărmurile sudice ale Mării Mediterane, numeroase orașe care le-au servit drept loc de popas în lungile lor călătorii în scopuri comerciale. Cele mai importante trei orașe au fost denumite de romani Oea, Leptis Magna și Sabratha. În anul 450, Oea a fost cucerit de vandali. În anul 533, Iustinian I, împăratul Bizanțului, l-a trimis în nordul Africii pe generalul Belizarie. Acesta a supus Oea și i-a dat numelele de Tripoli (în greacă "trei orașe"), cu gândul la cele trei așezări din regiune. Arabii, tunisienii, berberii, aghlabizii, fatimizii și normanzii s-au succedat unii altora, până când, la Tripoli, au poposit, pentru multe secole, almohazii. Puternicul lor stat musulman a cuprins întregul nord al Africii și sudul Spaniei. Pe lângă mauri, turcii au avut și ei o influență covârșitoare asupra dezvoltării orașului Tripoli. Din acest motiv, metropola este în prezent una dintre cele mai „orientale” din nordul Africii. La sfârșitul secolului al XIX-lea, italienii au început colonizarea sistematică a Libiei. După cel de-al Doilea Război Mondial, întreaga țară, împreună cu Tripoli, a intrat sub stăpânire britanică. După revoluția din 1969, condusă de Muammaar al-Gaddafi, Tripoli a devenit capitala Marii Jamahirii Arabe Libiene. Orașul a cunoscut momente grele în anul 1986, când s-a dovedit că nici rezoluțiile ONU, nici presiunile Comunității Europene și ale Statelor Unite nu sunt capabile să-l determine pe al-Gaddafi să nu mai sprijine grupurile teroriste internaționale antiisraeliene și antiamericane. În aprilie 1986 forțele aeriene americane au trecut la bombardarea orașelor Tripoli și Benghazi. Bombardamentele au distrus numeroase clădiri, iar 37 de persoane și-au pierdut viața. Monumente Biserica Sfânta Inimă a lui Isus, transformată în moschee în anul 1970. Climă Clima este mediteraneană cu temperaturi medii multianuale: +12,5 °C în luna ianuarie și +25,5 °C în luna iulie. Orașe înfrățite Madrid, Spania Alger (oraș), Algeria Beirut, Liban Sarajevo, Bosnia și Herțegovina din 1976 Izmir, Turcia Belo Horizonte, Brazilia din 2003 Personalități născute aici Rossana Podestà (1934 - 2013), actriță italiană; Claudio Gentile (n. 1953), fotbalist italian; Don Coscarelli (n. 1954), actor american; Saif al-Islam Gaddafi (n. 1972), om politic; Al-Saadi Gaddafi (n. 1973), fotbalist Note Legături externe en Harta Tripoli pe Encarta Arhivat în 2 mai 2009, la Wayback Machine.
Триполи

Триполи (арап. طرابلس [Ṭarābulus]) је главни и највећи град Либије. Град се налази на северозападу земље, на ивици пустиње и на обали Средоземног мора. Град су основали Феничани у 7. веку п. н. е. Има 1,158 милиона становника према подацима из 2018. и налази се на 32°54'8" северне географске ширине и 13°11'9" источне географске дужине (32.90222, 13.185833). Триполи је највећи град, главна морска лука и највеће трговачко и производно средиште у Либији. Такође је седиште владе, као и Ал-Фатех универзитета. Захваљујући дугој историји много је значајних археолошких локација у граду. Клима је типична медитеранска, с врућим сувим летима, благо хладним зимама и осредњим падавинама. Град су бомбардовале америчке снаге 1986. године због оптужби да Либија подржава тероризам (у конкретном случају Либија није хтела да преда двојицу осумњичених за бомбашки напад на авион у Локербију). Санкције Уједињених народа су престале 2003. године и после тога промет луке Триполи значајно је порастао, што је позитивно утицало на привреду града. Географија Клима Триполи има врућу полусуву климу (Кепен: BSh) са врелим сувим летима и релативно влажним благим зимама. Лета су врућа са температурама које често прелазе 38 °C (100 °F); просечне јулске температуре су између 22 и 33 °C. У децембру, температуре су достизале и до 0 °C, али просек остаје између 9 и 18 °C. Просечна годишња количина падавина је мања од 400 mm. Задњих година се догађало и да падне снег. Кишне падавине могу бити врло несталне. Епске поплаве су 1945. оставиле Триполи под водом неколико дана, али је две године касније невиђена суша узроковала помор хиљада грла стоке. Недостатак падавина се без сумње огледа у одсуству трајних река или потока у граду, као што је случај и у целој земљи. Расподела ограничене количине воде од веома великог значаја, што оправдава постојање Секретаријата за бране и водне ресурсе, а изазивање оштећења извора воде је кажњиво великим новчаним казнама или затвором. Велика вештачка река, мрежа цевовода која преноси воду из пустиње у обалске градове, опскрбљује Триполи водом. Овај велики пројекат покренуо је Гадафи 1982. године и имао је позитиван утицај на становнике града. Историја Град су основали Феничани у седмом веку пре нове ере. У античко доба је био познат као Оеа, и тада је био један од три града регије Триполитанија. Од првог века пре нове ере налазио се под влашћу Римљана, а касније Византије. Арапи су га заузели 645. године. Турска колонијална престоница је постао 1551. године када је пао под власт Османлија. Италијани су град држали под својом влашћу од 1911. до 1943. када су га заузели Британци. Град је био под влашћу Британије све до 1953. када је Либија стекла независност. Америчке војне снаге су бомбардовале Триполи 1986. године као одговор на наводну подршку либијске владе терористима. Санкције Уједињених нација су прекинуте 2003. године након чега је значајно порастао промет луке, што је значајно утуцало на градску економију. Привреда Партнерски градови Алжир, Алжир Сарајево, Босна и Херцеговина (од 1976) Бело Хоризонте, Бразил (од 2003) Бејрут, Либан Мадрид, Шпанија Измир, Турска Галерија Референце Литература Спољашње везе Званични веб-сајт
Qaminis

Qaminis or Ghemines (Arabic: قمينس) is a small town adjacent to the Gulf of Sidra in the Cyrenaica region of northwestern Libya. It is located about 50 km (31 mi) to the south of Benghazi, 23 km (14 mi) west of Suluq, and 6 km (3.7 mi) east of the Mediterranean coast. Qaminis was known Chaminos, before its name was changed following its conquest by the early Muslim Caliphate in AD 642. See also List of cities in Libya Notes
La Abraq International Airport

Der internationale Flughafen Al-Baida (arabisch مطار الأبرق الدولي, DMG Maṭār al-Abraq ad-duwalī, englisch La Abraq International Airport, IATA-Code: LAQ, ICAO-Code: HLLQ) ist der Flughafen von Al-Baida in Libyen. Lage Der Flughafen liegt 19 km östlich von Al-Baida an der Straße nach Darna. Flugplatzmerkmale Der Tower (TWR) sendet und empfängt auf der Frequenz 118.10 MHz. Der Flughafen verfügt über verschiedene Navigationshilfen. Die Start- und Landebahn 10/28 verfügt über ein Instrumentenlandesystem (ILS). Das ungerichtete Funkfeuer (NDB) sendet auf der Frequenz 392 kHz mit der Kennung LAB. Die Ortsmissweisung beträgt 2° Ost (Stand 2006). Zwischenfälle Am 2. Dezember 1977 konnte eine an Libyan Arab Airlines verleaste Tupolew Tu-154A der Balkan Bulgarian Airlines (LZ-BTN) wegen dichten Nebels nicht auf dem Flughafen Bengasi (Libyen), ihrem Zielflughafen, landen. Das aus Dschidda kommende Flugzeug befand sich auf einem Haddsch-Flug. Es gelang der Besatzung nicht, den Ausweichflughafen zu finden. Es wurde noch versucht, den Flughafen von Al-Baida zu erreichen, wobei die Maschine durch Triebstoffaussetzer abstürzte und auseinanderbrach. Von den 159 Passagieren an Bord überlebten 59 den Unfall nicht. Wegen Treibstoffsmangels kam es zu einer missglückten Notlandung, bei der das Flugzeug zerstört wurde. Die Piloten hatten nicht berücksichtigt, dass infolge eines Krieges der ägyptische Luftraum für libysche Flugzeuge gesperrt war, sodass beim Anflug auf Bengasi nur noch sehr geringe Kraftstoffreserven vorhanden waren (siehe auch Flugunfall einer Tupolew Tu-154 der Libyan Arab Airlines). Weblinks Flughafendaten im Aviation Safety Network (englisch) Daten des Flughafens in The Airport Guide (englisch) Einzelnachweise
Al Abraq International Airport

Al Abraq International Airport or Al Bayda International Airport is an airport serving the eastern Libyan city of Bayda. The airport is 16 kilometres (9.9 mi) east of Bayda, 16 km west of the town of Al Abraq, and 12 kilometres (7.5 mi) south of Libya's Mediterranean coast. The airport is also known as El Beida International Airport or Airport International El Beida la Abraq. The Labraq non-directional beacon (Ident: LAB) is located on the field. Airlines and destinations See also Transport in Libya List of airports in Libya References External links Accident history for Beida-La Braq Airport at Aviation Safety Network
Aeropuerto Internacional Al Abraq

El Aeropuerto Internacional Al Abraq o el Aeropuerto Internacional Al Bayda es un aeropuerto que da servicio a la ciudad de Al Baida, en el este de Libia. El aeropuerto está a 16 kilómetros al este de Al Baida y a 12 kilómetros al sur de la costa mediterránea de Libia.​ Aerolíneas y destinos Referencias
Al Abraq nemzetközi repülőtér

Az Al Abraq nemzetközi repülőtér vagy Al-Bajda nemzetközi repülőtér (IATA: LAQ, ICAO: HLLQ) egy repülőtér, amely a kelet líbiai Al-Bajda városát szolgálja ki. A repülőtér Al-Bajdától 16 kilométerre keletre, Líbia Földközi-tengeri partvidékétől 12 kilométerre délre található. Légitársaságok és célállomások Futópályák A repülőtér futópályái: 10/28 (3600 m, aszfalt) 03/21 (1836 m, aszfalt) Jegyzetek Fordítás Ez a szócikk részben vagy egészben az Al Abraq International Airport című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. Lásd még Mitiga nemzetközi repülőtér További információk Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től
Luchthaven La Abraq Internationaal

Luchthaven La Abraq Internationaal (IATA: LAQ, ICAO: HLLQ) is een luchthaven in Al Bayda (ook wel Beida), Libië. De luchthaven wordt ook wel Luchthaven El Beida, Luchthaven La Braq of Luchthaven Beida la Abraq genoemd. Er worden de volgende vluchten aangeboden: Air One Nine: Tripoli Libyan Airlines: Tripoli Nayzak Air Transport: Tripoli Buraq Air: Tripoli, Tunis Externe links Luchthaven info op WAD[dode link] Luchthaven info op Great circle mapper
Aeroporto de Abrague

O Aeroporto de Abrague ou o Aeroporto Internacional Al Bayda (IATA: LAQ, ICAO: HLLQ) é um aeroporto da cidade de Bayda, localizada na parte oriental da Líbia. O aeroporto também é conhecido como Aeroporto Internacional El Beida, Aeroporto Internacional Al Abraq e Aeroporto Internacional El Beida la Abraq. Referências
Aeroportul Internațional Al Abraq

Aeroportul Internațional Al Abraq (IATA: LAQ, ICAO: HLLQ) este un aeroport din Al Bayda', Libia ce deservește zona Al Bayda'. Situat la o altitudine de 657 m, aeroportul dispune de 2 piste. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de 2 piste. Pista 10/28 are suprafața de asfalt. Pista 03/21 are suprafața de asfalt. Terminale Note Vezi și
Аль-Абрак (аэропорт)

Международный аэропорт Аль-Абрак (араб. مطار الأبرق الدولي‎), также известный как Международный аэропорт Эль-Байда (ИАТА: LAQ, ИКАО: HLLQ) — аэропорт совместного базирования, обслуживающий авиаперевозки города Эль-Байда (муниципалитет Эль-Джебель-эль-Ахдар). Объект находится в 16 километрах к востоку от Эль-Байды и в 12 километрах к югу от средиземноморского побережья Ливии. Авиакомпании и пункты назначения В марте 2021 года в аэропорту работали следующие авиакомпании: Авиапроисшествия и инциденты 2 декабря 1977 года. Самолёт Ту-154А (регистрационный LZ-BTN) авиакомпании Balkan Bulgarian Airlines в лизинге Libyan Arab Airlines, следовавший чартерным рейсом с паломниками из Джидды в Бенгази, ушёл на запасной аэропорт Эль-Байда вследствие сильного тумана в аэропорту назначения. При подходе к Эль-Байде лайнер полностью выработал топливо и разбился в результате аварийной посадки. Из 165 человек на борту погибло 59. См. также Транспорт в Ливии Список аэропортов Ливии Примечания Ссылки OpenStreetMap — Al Abraq Архивная копия от 19 февраля 2021 на Wayback Machine История происшествий для аэропорта Beida-La Braq Airport на Aviation Safety Network Информация об аэропорте El Beida с сайта World Aero Data.
Arch of Marcus Aurelius (Tripoli)

The Arch of Marcus Aurelius (Arabic: قوس ماركوس أوريليوس, romanized: Qaus Mārkūs Aurīliyūs) is a Roman triumphal arch in the city of Oea, modern Tripoli, Libya, where it is found near the northeastern entrance to the Medina. Description It is a quadrifrons triumphal arch, surmounted by an unusual octagonal cupola, and was erected (entirely in marble) by Gaius Calpurnius Celsus, quinquennial duumvir of the city, to commemorate the victories of Lucius Verus, junior colleague and adoptive brother of the Emperor Marcus Aurelius, over the Parthians in the Roman–Parthian War of 161–66. The monument was actually erected in 165, and cannot be dated later, because the Emperor is referred to with the title Armenicus, but not with the titles of Medicus and Parthicus, which were conferred on him in 166. The patron deities of the city, Apollo and Minerva appear on the two front pediments, in bigae drawn by griffons and sphinxes. Other interpretations take the figures in the bigae as representing Lucius Verus and the goddess Roma, respectively. The four niches placed on the northeast and southwest faces of the arch are now empty, but they must have contained the statues of the Emperor and Lucius Verus, which were recovered during excavations in the nineteenth century. The arch has been partially buried in the course of the centuries. Immediately after the Italian conquest, it received conservation and restoration work from the Italian administration (1914–1918), while the zone around the arch was reorganized by the Italian architect Florestano Di Fausto in the 1930s. It was partially hit during WW2, but suffered only minor damage. As of 2017, the Arch is suffering from poor maintenance and damage from visitors. Its original features and details have suffered considerable damage due to acid rain. See also List of Roman triumphal arches Roman Libya References External links Media related to Marcus Aurelius Arch in Tripoli at Wikimedia Commons
Arco de Marco Aurelio

El Arco de Marco Aurelio (en árabe: قوس ماركوس أوريليوس‎, romanizado: transliteración:Qaus Mārkūs Aurīliyūs) es un arco triunfal romano en la ciudad de Oea, Trípoli moderna, que se encuentra cercano a la entrada noroeste de la Medina.​ Características Es un arco triunfal cuadrifronte, coronado por una cúpula octogonal inusual, erigido completamente en mármol por Cayo Calpurnio Celso, duoviro quinquenal de la ciudad, para conmemorar las victorias de Lucio Vero, colega menor y hermano adoptivo del emperador Marco Aurelio, sobre los partos en la guerra romano-parta de 161–166. El monumento fue erigido en 163, y no se puede fechar más tarde, porque se hace referencia al emperador con el título Armenicus,​ pero no con los títulos de Medicus y Parthicus, que le fueron conferidos en 166 y aparece como procónsul de África Servio Cornelio Escipión Salvidieno Orfito, quien desempeñó este cargo en los años 163 y 164. Las deidades patronas de la ciudad, Apolo y Minerva, aparecen en los dos frontones delanteros, en bigas tiradas por grifos y esfinges. Otras interpretaciones toman las figuras de las bigas como representantes de Lucio Vero y la diosa Roma, respectivamente. Los cuatro nichos colocados en las caras noreste y suroeste del arco ahora están vacíos, pero deben haber contenido las estatuas del emperador y de Lucio Vero que se recuperaron durante las excavaciones en el siglo XIX. El arco estuvo parcialmente enterrado durante el curso de los siglos. Inmediatamente después de la conquista italiana, fue conservado y restaurado por la administración italiana (1914–1918), mientras que la zona alrededor del arco fue reorganizada por el arquitecto italiano Florestano Di Fausto en los años treinta. Recibió daños menores durante la Segunda Guerra Mundial. A partir de 2017, el arco sufría de un mantenimiento deficiente y daños por parte de los visitantes. Sus características y detalles originales han sufrido daños considerables debido a la lluvia ácida. Véase también Libia romana Notas Bibliografía
Arc de Marc Aurèle (Tripoli)

L'Arc de Marc Aurèle (arabe : قوس ماركوس أوريليوس (Qaus Mārkūs Aurīliyūs)) est un arc de triomphe antique romain situé dans la ville d'Oea, aujourd'hui Tripoli, en Libye. Histoire C'est une tétrapyle surmontée d'une coupole inhabituellement octogonale, érigée entièrement en marbre au carrefour des deux voies principales de l'antique Oea. Sa dédicace par Caius Calpurnius Celsus, duumvir quinquennal de la ville, indique qu'il commémore les victoires contre les Parthes dans la guerre romano-parthique de 161-166 menées par Lucius Aurelius Verus, frère adoptif de l'empereur Marc Aurèle. Le monument a été érigé en 165 et ne peut être daté plus tardivement, car l'empereur y est référé par le titre Armenicus, mais pas avec ses titres Medicus et Parthicus, qui lui sont attribués en 166. Durant la période islamique, le monument est décrit dans le récit de voyage de deux pèlerins, le Marocain Al-ʿAbdarī à la fin du XIIIe siècle et le Tunisien 'Al-Tiğānī en 1309. Al-ʿAbdarī s'est intéressé à la décoration sculptée et ses étonnants « lions ailés ». Il a laissé une description détaillée et précise des reliefs, sans toutefois en comprendre la signification. 'Al-Tiğānī a tenté de comprendre l'inscription de dédicace du monument, avec l'aide d'un interprète local. Celui-ci lui a affirmé que le monument était une église dont le donateur a appris l'avènement de l'Islam au moment de l'achèvement de la construction. 'Al-Tiğānī en a conclu que cette église avait été transformée en mosquée — destinations religieuses non confirmées par l'archéologie ultérieure —. De façon plus certaine, l'arc a été muré et fermé sur ses quatre côtés, tour à tour utilisé comme dépôt de voiles et de cordages en relation avec le port, entrepôt, magasin et même comme bar et débit de boisson. Immédiatement après la conquête italienne au début du XXe siècle, l'arc est restauré par l'administration italienne dans sa forme antique, Florestano Di Fausto réhabilite la place autour de l'arc. Elle est très partiellement touchée pendant la Seconde Guerre mondiale. En date de 2017, l'arc est très détérioré et nombre des détails manquent, ont été pillés ou détruits. Description Les angles du tétrapyle sont orientées vers les quatre points cardinaux. La face nord-ouest de l'arc est la mieux conservée. En haut de son arche, de part et d'autre, l'empereur sur un char tiré par des sphinxes, lions ailés à tête d'aigle, fait face à Rome personnifiée également sur un char tiré par des sphinges. Au-dessous sur les montants, des trophées d'armes. Notes et références Bibliographie Anis Mkacher, « Quand observations et interprétations diffèrent : le cas de l'arc de triomphe de Tripoli dans les sources arabes », Libyan Studies, vol. 48,‎ novembre 2017, p. 149-157 (lire en ligne). Liens externes (en) « Oea, Arch of Marcus Aurelius », sur livius.org (consulté le 16 janvier 2024). Portail de l’archéologie Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail de la Rome antique
Arco di Marco Aurelio

L'arco di Marco Aurelio è un arco romano della città di Oea, oggi Tripoli, ove si trova presso l'entrata nordorientale della Medina. Si tratta di un tetrapilo, un arco trionfale quadrifronte, sormontato da una particolare cupola ottagonale, che fu fatto innalzare (interamente in marmo) da Gaio Calpurnio Celso, duumviro quinquennale della città, per commemorare le vittorie sui Parti di Lucio Vero, fratello dell'imperatore Marco Aurelio. Il monumento è fatto risalire al 165, e non a data posteriore, perché l'imperatore è indicato soltanto col titolo di armeniacus e non anche con quello di medicus e parthicus, che gli sarebbe stato conferito nel 166. Sui due frontoni principali appaiono i numi tutelari della città, Apollo e Minerva, su bighe trainate da grifoni e sfingi; secondo un'altra interpretazione, sulle bighe sarebbero ritratti rispettivamente Lucio Vero e la dea Roma. Nelle quattro nicchie poste sulle facciate a nordest e a sudovest dell'arco, ora vuote, dovevano apparire le statue degli imperatori, come quella di Lucio Vero che fu recuperata durante gli scavi novecenteschi. Nel corso dei secoli successivi l'arco fu parzialmente interrato. Subito dopo la conquista coloniale, tra il 1914 e il 1918, fu recuperato dall'amministrazione italiana che ne curò il consolidamento e il restauro. Bibliografia Guida d'Italia del Touring Club Italiano. - Possedimenti e Colonie, Milano 1929, p. 289. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Arco di Marco Aurelio Collegamenti esterni (EN) Arco di Marco Aurelio, su Structurae. (DE) Arco di Marco Aurelio, su Arachne.
Slavolok Marka Avrelija, Tripolis

Slavolok Marka Avrelija (arabsko قوس ماركوس أوريليوس, latinizirano: Qaus Mārkūs Aurīliyūs) je rimski slavolok v mestu Oea, današnji Tripolis, Libija, kjer ga najdemo blizu severovzhodnega vhoda v Medino. Opis To je slavolok s štirimi stebri, ki ga obdaja nenavadna osmerokotna kupola in ga je postavil (v celoti iz marmorja) Gaj Kalpurnij Celzij, petletni duumvir mesta, v spomin na zmage Lucija Vera, mlajšega kolega in posvojenega brata cesarja Marka Avrelija nad Parti v Rimsko-partski vojni 161–66. Spomenik je bil dejansko postavljen leta 165 in ga ni mogoče datirati pozneje, ker se cesar omenja z naslovom Armenicus, ne pa z naslovoma Medicus in Parthicus, ki sta mu bila podeljena leta 166. Božanstva zaščitnika mesta, Apolon in Minerva, se pojavljata na dveh sprednjih pedimentih v bigaejih, ki jih rišejo grifoni in sfinge. Druge interpretacije menijo, da figure v bigae predstavljajo Lucija Vera oziroma boginjo Romo. Štiri niše na severovzhodni in jugozahodni strani oboka so zdaj prazne, vendar so morale vsebovati kipa cesarja in Lucija Vera, ki sta bila najdena med izkopavanji v 19. stoletju. Slavolok je bil v stoletjih delno zasut. Takoj po italijanski osvojitvi je bil deležen konservatorsko-restavratorskih posegov italijanske uprave (1914–1918), medtem ko je pas okrog slavoloka v 1930-ih preuredil italijanski arhitekt Florestano Di Fausto. Med drugo svetovno vojno je bil delno poškodovan, vendar le z manjšimi poškodbami. Od leta 2017 slavolok trpi zaradi slabega vzdrževanja in škode zaradi obiskovalcev. Njegove prvotne značilnosti in detajli so bili zaradi kislega dežja precej poškodovani. Sklici Zunanje povezave
Džebel Arkanu

Mount Arkanu nebo Džebel Arkanu je hora v jihovýchodní Libyi o nadmořské výšce 1435 metrů v libyjské části Libyjské pouště v liduprázdné krajině přibližně 50 kilometrů západně od hranic s Egyptem a severozápadně od hranic se Súdánem. Přibližně 250 kilometrů severozápadně se nachází oázy Kufra. Geografie Hora se nachází v Libyjské poušti v okrese Kufra v Libyi, asi 300 kilometrů jihovýchodně od města El Tag. Přibližně 70 km od Mount Arkenu se nachází dvojice kráterů Arkenu. Hora vystupuje 500 metrů nad okolní náhorní plošinu Džilf al-Kabír a oázu v údolí. Masív Mount Arkanu má délku 28 kilometrů a je široký 18 km. Hora je známa od roku 1892 z arabských zdrojů, poprvé byla prozkoumána v roce 1923 Ahmedem Hassaneinem. Hora se skládá z intruzívní žuly. Je odvodňována systémem malých vádí, největší je 15 km dlouhé a orientované z východu na západ. Vegetaci v něm tvoří keře, tráva a z ojedinělých stromů. Vádí se využívá jako pastvina. Beduíni každý rok přivedou stáda do údolí, zablokují vchod, který se nachází v nadmořské výšce 598 metrů kameny a po třech měsících se vrátí pro svůj dobytek zpět. Odkazy Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Jabal Arkanu na anglické Wikipedii. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Džebel Arkanu na Wikimedia Commons Geography of the Libyan Desert (anglicky) Džebel Arkanu na Peakbagger (anglicky)