NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Motormusée de Riga

Le MotorMusée de Riga est un musée situé à Riga, capitale de la Lettonie. Créé par le Latvia Antique Automobile club (AAK) il est actuellement dépendant du ministère des transports. Quelques pièces Notes et références Liens externes Site officiel Portail de la Lettonie Portail de l’automobile Portail de la moto
Ryskie Muzeum Motoryzacji

Ryskie Muzeum Motoryzacji (łot. Rīgas motormuzejs) – muzeum, znajdujące się w Rydze, największe i najstarsze tego typu w krajach bałtyckich. Muzeum zostało założone w 1989 roku przez Latvijas Antīko automobiļu kluba, od 1992 jest muzeum państwowym. Mieści położone jest w dzielnicy Mežciems, w budynku zaprojektowanym przez łotewskiego architekta Viktorsa Valgumsa. Gromadzi w swoich zbiorach ponad 220 eksponatów, prezentowanych na przestrzeni 3,3 tys. metrów kwadratowych. Zbiory obejmują: motocykle i auta wyprodukowane na Łotwie (głównie przez Rīgas Autobusu Fabrika), samochody i motocykle sprzed II wojny światowej, limuzyny dawnych polityków radzieckich (kolekcja kremlowska), m.in. Rolls-Royce rozbity własnoręcznie przez Leonida Breżniewa w Moskwie w 1980 roku, auta i motocykle radzieckie, łotewskie motocykle sportowe, samochody i pojazdy sportowe, inne pojazdy zabytkowe i specjalne, pojazdy wojskowe. Wybrane modele Motocykle i motorowery Cezeta 502/00, Czechosłowacja, 1960 Harley-Davidson, Stany Zjednoczone, 1947 M-63 P Escort, ZSRR, 1972 – używany przez milicję Pierce, Wielka Brytania, 1910 Samochody osobowe Audi Front UW, III Rzesza, 1934 BMW M1, Niemcy, 1980 BMW 328, III Rzesza, 1939 BMW Isetta, Niemcy, 1961 Buick Six, Stany Zjednoczone, 1929 Buick Eight Special, Stany Zjednoczone, 1939 Hanomag, typ 13, III Rzesza, 1939 Horch 853, III Rzesza, 1936 GAZ-12 ZIM, ZSRR, 1956 GAZ-13 Czajka, ZSRR, 1974 GAZ-64, ZSRR, 1941 GAZ-M1, ZSRR, 1936 GAZ-M20 Pobieda, ZSRR, 1955 Łada 2102 Żiguli, ZSRR, 1974 Moskwicz 400-420, ZSRR, 1950 Moskwicz 401-420, ZSRR, 1956 Moskwicz 408E, ZSRR, 1968 Moskwicz 410N, ZSRR, 1958 Moskwicz 423N, ZSRR, 1958 Moskwicz 426E, ZSRR, 1974 Packard Super Eight, Stany Zjednoczone, 1937 Renault 10 CV, Francja, 1928 Renault 4L Parisienne, Francja, 1966 Rolls-Royce Silver Shadow, Wielka Brytania, 1966 – rozbity przez L. Breżniewa SZA-M, ZSRR, 1967 – mikrosamochód Wanderer W240, III Rzesza, 1935 Willys-Overland Jeepster, Stany Zjednoczone, 1949 Wołga GAZ 21 L, ZSRR, 1962 Wołga GAZ 22 M, ZSRR, 1964 ZiŁ-111, ZSRR, 1963 ZiŁ-112S, ZSRR, 1962 ZiS-110B, ZSRR, 1950 Samochody ciężarowe i autobusy Magirus M45 L, III Rzesza, 1935, wóz strażacki RAF-2907, ZSRR, 1979 – samochód wybudowany na olimpiadę w Moskwie na podstawie modelu RAF-2203 RAF-976, ZSRR, 1961 – autobus Russo-Balt Typ D, Imperium Rosyjskie, 1912 – wóz strażacki Samochody wyścigowe ARVW Volkswagen, Niemcy, 1980 Pioneer 2-M, ZSRR, 1961 Przypisy Bibliografia Dylewski A., Maasłowski M., Piotrowski B., Swajdo J., Wójcik P: Praktyczny przewodnik. Litwa, Łotwa, Estonia i obwód kaliningradzki. Bielsko-Biała: Pascal, 2008. ISBN 978-83-7513-148-2. Linki zewnętrzne Strona muzeum
Motormuzejs

O Museu do Motor de Riga é o maior museu de veículos antigos dos países bálticos. O museu foi criado em 1989, numa iniciativa do Clube do Automóvel Antigo da Letônia (AAK), é uma agência estatal vinculada ao Ministério dos Transportes. Desde 1992, o museu é membro da Associação Internacional dos Museus de Transportes e Comunicação (IATM-ICOM). Localizado em Mežciems, subúrbio de Riga, o museu está hospedado em um edifício especialmente construído pelo arquiteto Viktors Valgums. Referências Ligações externas Rīgas Motormuzeja
Рижский мотормузей

Рижский мотормузей (латыш. Rīgas motormuzejs) — автомобильный музей в Риге, экспозиции которого включают в себя более 230 автомобилей, мотоциклов и мопедов с конца XIX до конца XX века. В мотормузее представлены спортивные и военные машины, автомобили латвийского производства, лимузины и автомобили 30-x годов (в том числе автомобиль Молотова, лимузин Брежнева). История музея Историю музея восходит к Клубу Антикварных автомобилей (КАА) Латвии, основанному 21 июля 1972 года в СССР по инициативе нескольких активистов. КАА позиционировал себя как общественную организацию, занимающуюся реставрацией старинных автомобилей и мотоциклов. Целью КАА стали популяризация истории автомобилей и мототехники, объединение энтузиастов и коллекционеров старинных транспортных средств, приобретение и приведение в должный вид ретро-машин. Мечта членов КАА основать тематический музей стала реальной в 1985 году, когда решением Совета Министров ЛССР номер 586 от 4 декабря 1985 года был открыт центр технического творчества, выставок и отдыха «Межциемс». 6 июня 1986 года был заложен первый камень в фундамент здания музея, спроектированного латышским архитектором Виктором Валгумсом. Решением Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог ЛССР номер 287 от 21 июля 1987 года КАА передал свою коллекцию ретро-автомобилей на учет в центре «Межциемс». Официальной датой открытия Рижского мотормузея является 22 апреля 1989 года. С 1 июля 1992 года Рижский мотормузей получает статус государственного музея при Министерстве Сообщения Латвийской Республики (положение от 6 ноября 1992 года). 2 июля 2016 года Рижский моторный музей заново открылся после реконструкции, которая продолжалась три с половиной года и существенно изменила внутренний вид музея. Экспозиции «Сделано в Латвии»; «Автомобили из кремлёвских гаражей»; «Военная техника»; «Коллекция концерна Ауто — Унион» и др. Также представлены разнообразные мотоциклы (включая практически все семейство Zundapp и BMW), мопеды Рига, велосипеды, стационарные и лодочные моторы и проч. Факты Территория музея занимает 16 856 м². Общая площадь здания — 6 909 м², в том числе 3 496,7 м² или 50,4 % — сдаётся в аренду. Выставочный зал расположен на трех этажах, общая площадь выставочного зала — 3 278 м². Музейные фонды объединяют 16 927 единиц. Площадь хранилищ составляет 620,4 м² (196,1 м² на первом этаже здания музея, 424,3 м² в ангаре, арендуемом у Бикерниекской спортивной базы. Помимо музейного фонда присутствует библиотека с редкой специальной литературой в 1 470 единиц (все данные приведены на 1 января 2005 года). В музее действует мастерская по реставрации старинных автомобилей, принимающая заказы из Латвии и некоторых европейских стран. В музее хранятся экспонаты, сохранившиеся в единственном экземпляре, например, РЭАФ-50. См. также Путеводитель «Рига» в Викигиде Примечания Ссылки Официальный сайт музея
Rigas motormuseum

Rigas motormuseum (lettiska Rīgas Motormuzejs) i Riga i Lettland är det största veteranfordonsmuseet i Baltikum. Museet ligger på Sergeja Eizenšteina iela 6 i stadsdelen Mežciems i den östra delen av staden. Det är statligt sedan 1992 och sorterar under Lettlands transportministerium. Museet är sedan 1992 medlem i den internationella organisationen International Association of Transport and Communication Museums (IATM–ICOM), sedan 1994 medlem i Latvijas muzeju biedrība ("Lettlands museiförening") och sedan 2002 medlem i Latvijas Transporta attīstības un izglītības asociācija ("Lettlands transportutvecklings- och utbildningsförbund"). Museet grundades 1989 på initiativ av den lettiska veteranbilsklubben Latvijas Antīko automobiļu klubs ("Lettlands veteranbilklubb").. Byggnaden är ritad av den lettiske arkitekten Viktors Valgums. Museet återöppnades 2 juli 2016 efter att ha varit stängt för renovering sedan 2013. I museets kollektioner ingår bland annat en replika av Auto Unions racerbil typ D från 1938. Ett originalexemplar av fordonet från 1938 finns på Audis museum i Ingolstadt i Tyskland. Bildgalleri Källor Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Riga Motor Museum, 21 september 2017. Noter Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Rigas motormuseum.﻿ Rigas motormuseums webbplats Museer i Riga på www.european-museums.com. Läst 7 april 2018.
Ризький мотормузей

Ризький мотормузей (латис. Rīgas motormuzejs) є найбільшим музеєм антикварних автомобілів в країнах Балтії, розташований в Ризі, Латвія. Музей є державним агентством, що діє в рамках Міністерство транспорту. З 1992 року музей є членом Міжнародної асоціації музеїв транспорту та зв'язку (IATM – ICOM), з 1994 року — членом Латвійської асоціації музеїв, з 2002 року — членом Латвійської асоціації розвитку транспорту та освіти. Музей розташований на вулиці Сергія Ейзенштейна 6, у пригороді Риги Межціемс. У музеї також є кафе і спортивний клуб. Музей був заснований у 1989 році за ініціативою Латвійського клубу старовинних автомобілей AAK [Архівовано 21 липня 2011 у Wayback Machine.]. Будівля була спроектована архітектором «Латгіпростроя» Вікторсом Вальгумсом. З 1992 року — державний музей. У 2013 році музей закритий на реконструкцію. Всі автомобілі були переміщені в тимчасове розташування музею в Рамаві. 2 липня 2016 року музей відкрився після реконструкції для всіх. Один з найбільш значних експонатів у музеї копія автомобіля Auto-Union тип C/D (1938 року). Оригінальний автомобіль був врятований від різання на брухт Вікторсом Кульбергсом, президентом Антикварного Автомобільного Клубу Латвії, а потім був обмінений на копію від Crostwaite & Gardiner and Roach Manufacturing після переговорів з Audi AG в 1995 році. Оригінальний автомобіль 1938 року можна подивитись в Музеї Audi в Інгольштадті. Примітки
Двинское реальное училище

Дви́нское реа́льное учи́лище (изначально Динабургское дворянское училище, затем Динабургская гимназия, Динабургская реальная гимназия, Динабургское реальное училище) — бывшее среднее учебное заведение в городе Даугавпилс (до 1893 Динабург, между 1893 и 1920 Двинск), первое в городе училище с русским языком обучения. История Открыто 1 сентября 1831 года как «уездное, на степени гимназии, дворянское училище»; преобразовано в «реальное» учебное заведение после польского восстания 1863 года. С 1872 года — Динабургское реальное училище, после 14 января 1893 года переименовано в Двинское реальное училище. Преподаватели Выпускники Меньков, Михаил Иванович (1885―1926). Уборевич, Иероним Петрович (1896―1937) Галерея Вид на здание с крыши Присутственных мест, фото https://pastvu.com/p/1248599 на основе его был цветной рисунок. Литература Сборник сведений о средних учебных заведениях Виленского учебного округа. — Вильна: Тип. М. Р. Ромма, 1873. — С. 224—231. Князев А. Ф. Историческая записка Двинского реального училища, 1833―1903 гг. ― Витебск: Губернская типолитография, 1904 ([1]). Шалда В. К истории Динабургской гимназии (реальной гимназии), Динабургского (Двинского) реального училища. 1831 — начало XX века. (содержание) ― Даугавпилс: Saule, 2010. ― ISBN 978-9984-14-474-0. Шалда В. Динабургская гимназия 1831—1865 гг. Acta humanitarica universitatis Saulensis. ― T. 9 (2009). — С. 185—197. — ISSN 18227309 Шалда В. Двинское Реальное училище в 1905 году // Saleniece I., atb. red. Vēsture: avoti un cilvēki. XIX zinātniskie lasījumi. Vēsture XIII. Daugavpils: Daugavpils Universitātes Akadēmiskais apgāds «Saule», 2010. — 220 lpp. — P. 172—185. Примечания Ссылки Две школы — одна история. «Наша Газета». 31 августа 2006 года. Последователь Чаадаева. 2014.
Domina Shopping

Domina Shopping est un centre commercial situé dans le voisinage de Teika (banlieue de Vidzeme, près de Rīga, en Lettonie). Présentation Le centre commercial Domina Shopping est l'un des plus grands centres commerciaux de Riga. Il est situé dans le quartier de Teika, rue Ieriķu 3, près du Pont Jorģis Zemitāns et de la rue Brīvības gatve. Le centre commercial est situé dans les locaux de l'ancienne usine de la Valsts Elektrotehniskā Fabrika (VEF), qui a été rénovée. Le centre occupe une superficie de 110 000 m2, pour une surface commerciale de 42 000 m2. "Domina Shopping" est un centre commercial de Riga a abrité successivement plusieurs grandes épiceries. La première grande épicerie depuis l'ouverture de "Domina Shopping" était "Hyper Maxima", qui était située dans ce centre commercial jusqu'en 2006. En novembre 2006, le premier magasin de la chaîne de magasins finlandaise Prisma a été ouvert en Lettonie, mais fermé en mai 2016, le magasin n'ayant pas conclu d'accord avec le centre commercial sur le contrat de location des locaux. La prochaine grande épicerie que le centre commercial "Domina Shopping" envisageait d'ouvrir était l'hypermarché Rimi, mais le Conseil de la concurrence l'a interdit, car cela aurait accru la domination de Rimi, mais un hypermarché Maxima XXX (lv) a été ouvert à la place en août 2017. Histoire Le créateur du concept « Domina Shopping » était l'investisseur italien Ernesto Preatoni, qui a commencé à travailler dans les pays baltes depuis l'Estonie, où il a ouvert le centre commercial Kristiine keskus à Tallinn en 1999. Sa société d'investissement PK Investments (du groupe Pro Kapital) a vendu « Domina Shopping » au fonds allemand KanAm Grundinvest en mai 2007 pour 150 millions d'euros. Il s’agit de l’une des transactions les plus importantes sur le marché immobilier letton en 2007. Le propriétaire et gestionnaire du centre commercial « Domina Shopping » est désormais « Eften Domina ». En juillet 2016, le fonds estonien « EfTEN Kinnisvarafond II AS » l'a racheté au fonds d'investissement immobilier allemand « KanAm Grund Kapitalanlagegesellschaft mbH » pour 74,5 millions d'euros. En 2022, "Eften Domina" a réalisé un chiffre d'affaires de 12,8 millions d'euros et un bénéfice de 3 millions €. Transports Le nombre de places de stationnement est de 2000 places. Le centre commercial est situé aux arrêts : des bus 16, 21, 49 ; du tramway 1 ; des Trolleybus 4, 12, 13, 14, 17, 18, 23, 31, 34 et 35. Galerie Références Voir aussi Articles connexes Rīga Plaza, Maxima (supermarché). Liens externes Site officiel. Portail du commerce Portail de la Lettonie
Castell d'Aizkraukle

El castell d'Aizkraukle (Aizkraukles pils en letó i Ascheraden en alemany) és un castell medieval en runes, situat al costat dret del riu Daugava, a l'oest de la ciutat d'Aizkraukle, a Letònia. Va ser construït durant la segona meitat del segle xiv per l'Orde Livonià. Entre 1334 i 1480 va ser la seu d'un komtur. En 1559 va ser assetjat pels polonesos i en 1577 va ser capturat pels russos. El castell encara estava en peu en 1633, però es trobava en runes cap al 1680. Els fonaments encara són visibles avui en dia, i un fragment de mur de cinc metres d'alçària encara es troba en peu. Les runes pintoresques són un atractiu turístic local prou popular. L'estructura no s'ha de confondre amb l'antic castell d'Aizkraukle (Vecaizkraukles pilskalns en letó i Alt-Ascheraden en alemany), un altre castell medieval, del segle xiii, un pocs quilòmetres riu avall. Vegeu també Llista de castells de Letònia Referències Bibliografia Krahe, Friedrich-Wilhelm. Burgen des deutschen Mittelalters. Grundriss-Lexikon. Flechsig, 2000, p. 693. ISBN 3-88189-360-1.
Burg Ascheraden

Die Ordensburg Ascheraden (lettisch Aizkraukles viduslaiku pils) ist die Ruine einer Niederungsburg westlich der heutigen Stadt Aizkraukle am rechten Ufer der Düna in Lettland. Die Burg wurde in der zweiten Hälfte des 14. Jahrhunderts vom Livländischen Orden erbaut. Geschichte Zwei Kilometer oberhalb der heidnischen Wallburg Alt-Ascheraden erbauten die Livländischen Schwertbrüder vermutlich ab 1213 auf einer niedrigen Landzunge die Ordensburg Ascheraden. Die Burg lag am rechten Ufer der Düna, das Burggebiet aber zum großen Teil auch auf dem linken, kurischen Ufer. Die Burg war Teil einer strategischen Kette aus Bischofs- und Ordensburgen entlang der Düna, die mit Dünamünde begann und über Riga, Holme, Uexküll und Lennewarden bis nach Burg Kokenhusen reichte. Um 1229 fand die Schlacht von Ascheraden zwischen Semgallen unter König Vesters (in Heinrichs Livländischer Chronik Westhardus genannt) und den Ordensrittern unter Ernst von Ratzeburg statt, möglicherweise aber nicht bei Ascheraden, sondern bei Dünabürg. Burg Ascheraden war von 1480 bis zur Auflösung des Deutschordensstaates im Jahre 1562 Sitz des Landmarschalls. In den Kriegen des 16. und 17. Jahrhunderts wurde Burg Ascheraden stark beschädigt. Während des Livländischen Krieges 1559 nahmen polnische Truppen die Burg ein, 1577 besetzten und zerstörten sie russische Truppen. Dabei wurde der ehemalige livländische Landmarschall Jasper von Münster mit verbundenen Augen aus der Burg geworfen. Nach dem Ende des Krieges im Jahre 1582 wurde Burg Ascheraden mit dem Kreis Wenden nach dem Friedensvertrag von Jam Zapolski Polen-Litauen eingegliedert. Im Jahr 1630, nach dem Polnisch-Schwedischen Krieg, verlieh König Gustav Adolf von Schweden Ascheraden dem Oberstleutnant Simon von Schultz, dessen Nachkommen als Freiherrn Schoultz von Ascheraden das Gut die folgenden 250 Jahre besaßen. Die Burg war 1633, laut Schreiben Axel Oxenstiernas vom 8. Oktober aus Frankfurt a. M. noch verteidigungsfähig, aber 1680 bereits eine Ruine. Die Burg, die ihre militärische Bedeutung verloren hatte, verfiel. Bauwerk Burg Ascheraden war eine viereckige Abschnittsburg nach alt-livländischem Bautyp mit vier Bauflügeln. Der Hauptbau der Burg ist wahrscheinlich um 40 × 50 m groß gewesen. Schuttwälle lassen die Stellen der ehemaligen Flügel des Hauptbaus und in einer etwa 25 × 30 m großen Vertiefung in der Mitte den Hof vermuten. Von den Mauern der Hauptburg ist die Mauer in der nördlichen Ecke, die ehemalige Trennwand zwischen dem nordöstlichen und nordwestlichen Flügel, in Länge von 15 m und Höhe von 10 m erhalten. Auf der Erdoberfläche sind Fundamente des viereckigen Südturmes zu erahnen, und am Ufer der Düna kann man die Mauerreste des eingestürzten südwestlichen Erdgeschosses vermuten. Nordöstlich von der Hauptburg sind Fundamente eines Parchams, einer doppelten Ringmauer, zu erkennen, die für Ordensburgen typisch war. Die Hauptburg wurde durch einen etwa 10 m breiten Graben von der ersten, etwa 130 × 100 m großen Vorburg abgetrennt, vor der eine ca. 50 × 125 m große zweite Vorburg lag. Von der zweiten Vorburg sind etwa 1 m starke Fundamente im Gelände zu erkennen. Einzelnachweise Weblinks
Aizkraukle Castle

Aizkraukle Castle (Latvian: Aizkraukles pils; German: Ascheraden) is a ruined medieval castle, located on the right bank of the river Daugava in the Vidzeme region of Latvia, to the west of the modern town of Aizkraukle. The castle was built in the second half of the 14th century by the Livonian Order. From 1334 to 1480 it was the seat of a Komtur. History In 1559, Aizkraukle was seized by the Poles. In 1577 it was captured by the Russians. The castle was still standing in 1633, but was in ruins by 1680. Today remains of the foundations are still visible, and there is a fragment of a wall up to 5 metres high. The picturesque ruins serve as a popular local tourist destination. The structure should not be confused with Old Aizkraukle Castle (Latvian: Vecaizkraukles pilskalns; German: Alt-Ascheraden), another medieval castle site, of the 13th century, a few kilometres downstream. Gallery References Krahe, Friedrich-Wilhelm (2000). Burgen des deutschen Mittelalters. Grundriss-Lexikon (in German). Flechsig. p. 693. ISBN 3-88189-360-1.
Castillo Aizkraukle

El castillo Aizkraukle es un castillo medieval en ruinas, situado sobre el río Daugava, en Letonia, en el oeste de la actual villa de Aizkraukle, en el municipio de Aizkraukle.​ El castillo fue construido en la segunda mitad del siglo XIV por la Orden de Livonia.​ Desde 1334 hasta 1480 fue la sede de un Komtur. En 1559, Aizkraukle fue invadido por los polacos, y en 1577 por los rusos.​ El castillo estaba todavía en pie hasta 1633, pero a mediados de 1680 quedó en ruinas.​ En la actualidad se ven restos del fundamento del castillo y una pared de casi cinco metros de altura. Las ruinas pintorescas sirven como un destino turístico popular local.​ Referencias Bibliografía Krahe, Friedrich-Wilhelm (2000). Burgen des deutschen Mittelalters. Grundriss-Lexikon (en alemán). Flechsig. p. 693. ISBN 3-88189-360-1.
Kasteel Aizkraukle

Kasteel Aizkraukle is een voormalig middeleeuws kasteel, gelegen aan de oevers van de rivier de Daugava in Letland, niet ver van de stad Aizkraukle. Het kasteel dat tegenwoordig een ruïne is, werd in het jaar 1224 door de Orde van de Zwaardbroeders gebouwd ter bescherming van de lokale bewoners en ook om zichzelf te beschermen tegen Litouwse aanvallen. In 1226 werd het kasteel veroverd door de Semgalliaanse vorst Viestards, maar deze was niet in staat het in handen te houden. In 1559 werd Aizkraukle in beslag genomen door de Polen. In 1577 werd het veroverd door de Russen. Het kasteel bestond nog in 1633, maar werd verwoest in 1680. Vandaag de dag zijn slechts de fundamenten nog zichtbaar en fragmenten van een muur. Externe link Website over Aizkraukle
Айзкраукльский замок

Айзкраукльский замок (латыш. Aizkraukles pils; нем. Ascheraden) — разрушенный средневековый замок, расположенный на правом берегу реки Даугавы в Латвии к западу от современного города Айзкраукле. Замок был построен во второй половине XIV века Ливонским орденом. С 1334 по 1480 год здесь располагался комтур. История В 1559 году город Айзкраукле был захвачен поляками. В 1577 году его захватили русские. В 1633 году замок еще стоял, но к 1680 году был в руинах. Сегодня еще видны остатки фундамента и фрагмент стены высотой до 5 метров. Живописные руины служат популярным местным туристическим объектом. Не следует путать это сооружение со Старым замком Айзкраукле (латыш. Vecaizkraukles pilskalns; нем. Alt-Ascheraden), еще одним средневековым замком XIII века, расположенным в нескольких километрах ниже по течению. Примечания