Маяк Колка

Маяк Колка (латыш. Kolkas bāka) — маяк в Ирбенском проливе. Расположен на опасной для судоходства отмели возле мыса Колкасрагс. Был построен в 1873—1875 годах. Для постройки маяка был создан искусственный островок на деревянном ряжевом основании, В плане он имеет форму правильного восьмиугольника. В 1884 году деревянная башня была заменена новой стальной башней. В настоящее время маяк работает автономно, без присутствия обслуживающего персонала на маяке. В искусстве Открытка с изображением маяка (художник Г. Челак) была включена в набор открыток «Морские маяки нашей родины», изданного в 1990 г. В 2003 году изображение маяка было помещено на марке Латвии. Любопытные факты На мысе Колка находятся руины старого маяка (вероятно, обломки его каменного основания), разрушенного осенью 1941 г. К началу Великой Отечественной войны существовал одноимённый маяк в виде четырёхугольной башни с белым проблесковым огнём. Из воспоминаний уроженца Воронежской области Дмитрия Ивановича Заходякина (1918–2005), активного участника Моонзундской оборонительной операции (1941), принимавшего участие в строительстве башенной батареи № 315 на полуострове Сырве (о. Сааремаа): Осторожно по кустам подошли к маяку, до него оставалось метров десять – пятнадцать... Быстро разделили взрывчатку на три части, чтобы заложить в трёх местах по окружности. Мы предполагали, что толщина стен не должна быть большой, но надежды я большой не имел на успех, всё же заряд для такого сооружения минимальный. Решили произвести взрыв всех трёх зарядов одновременно. Распределили обязанности: Кушнир, Троян и Бендеберя закладывают заряды и вставляют запалы с детонирующим шнуром и быстро отходят к нашей лодке. Я должен остаться один, заложить главный взрыватель с бикфордовым шнуром и поджечь его. Когда было всё готово, стали наблюдать. Всё кругом было тихо, туман не давал никакого обзора. Мы поползли к маяку, под нами был чистый сыпучий песок, он поглощал наши шумы. Всё шло благополучно, молниеносно заложили заряды, и ребята отбежали метров на 40. Я подполз к главному заряду, вставил запал и отрезал шнур столько, чтобы успеть отбежать хотя бы метров на 80–100, поджёг шнур. Успел по кустам отбежать метров 50–60, как сзади меня раздалась пулемётная очередь. Я споткнулся о какое-то бревно и упал. В это время раздался сильный взрыв, свист щебня и бетона, но обошлось благополучно и меня не задело, поднялся и оглянулся на маяк. На том месте взрывной волной разогнало туман, а на месте маяка осталась только бетонированная площадка. Ссылки МАЯК КОЛКА Rowlett, Russ. Lighthouses of Latvia . The Lighthouse Directory. University of North Carolina at Chapel Hill. Дата обращения: 29 марта 2011. Архивировано из оригинала 18 мая 2015 года. Lighthouses of Latvia (недоступная ссылка — история). LIST OF AIDS TO NAVIGATION IN THE WATERS OF THE REPUBLIC OF LATVIA. Maritime Administration of Latvia Hydrographic Service. Дата обращения: 8 марта 2015. Алексеев И.О. Маяки Балтики. СПб.: Корпорация ГТ, 2000. С. 89–94. Щербак Д.А. Военная судьба ветерана Дмитрия Ивановича Заходякина // Baltfort. Рига, 2021. N° 1 (38). С. 7–18. http://www.melkon.lv/wp-content/plugins/pdf-viewer-for-wordpress/web/viewer-shortcode.php?file=http://www.melkon.lv/wp-content/uploads/2021/05/BF-38.pdf&download=false&print=true&fullscreen=true&share=true&zoom=true&open=true&logo=true&pagenav=true&find=true#locale=ru-ru Щербак Д.А. Мы шли на смерть ради Родины. Ростов-н/Д.: Дон. издат. дом, 2021. С. 67–71. http://vivaldi.dspl.ru/bx0004292/details