Площадка 41

Площадка № 41 — пусковая площадка Научно-исследовательского испытательного полигона № 5 Министерства Обороны СССР, создавалась для лётной отработки межконтинентальных баллистических ракет (МБР) на высококипящих компонентах топлива. Необходимость разработки таких ракет определялась низкими тактико-техническими и эксплуатационными характеристиками первой советской МБР Р-7 созданной в ОКБ-1 под руководством Сергея Павловича Королёва. 13 мая 1959 года специальным постановлением ЦК КПСС и СМ конструкторскому бюро «Южное» (Главный конструктор М. К. Янгель) поручили разработать межконтинентальную баллистическую ракету на высококипящих компонентах топлива, которая получила обозначение Р-16 и индекс — 8К64 . Вместе с площадкой № 41 строились площадки № 42 — техническая площадка и № 43 жилая площадка - для проживания обслуживающего военного персонала и представителей промышленности. Строительство площадки Во второй половине 1959 г. начались строительные работы по возведению сороковых площадок [2]. Строительство пусковой площадки для МБР Р-16, состоящей из двух стартов, было поручено Е. И. Николаеву и Р. Н. Артьемьеву, технической площадки — М. Н. Малькову, а жилую начал строить старший прораб УИР № 130 майор Н. Ф. Трубицин. Помощником у него был молодой офицер В. И. Рудик. Многотысячный коллектив военных строителей и гражданских субподрядных организаций, УНР Г. Д. Дурова день и ночь трудились с полной отдачей сил. На стартовой и технической площадках появились первые готовые помещения и сооружения. В них начали монтировать оборудование. В апреле 1960 года началось строительство автодорог. В мае месяце появились возможности переселить часть солдат в капитальные каменные казармы, были готовы общежития как для офицеров-строителей, так и заказчиков. Руководством стройки и полигона делалось все, чтобы облегчить жизнь большой массы людей. В августе строительные работы на площадках 41, 42, 43 были завершены. К 17-му октября 1960 г. были закончены работы по монтажу оборудования на объектах площадок № 41, 42 и 43. Эксплуатация площадки 26 сентября 1960 года на космодром Байконур прибыла для летных испытаний первая ракета 8К64 № ЛД1-ЗТ. В сентябре 1960 года был утверждён состав Госкомиссии по проведению лётных испытаний МБР Р-16. Председателем комиссии был назначен заместитель министра обороны СССР Главком РВСН Главный маршал артиллерии и ракетных войск М. И. Неделин, техническим руководителем испытаний — Главный конструктор ОКБ-586 М. К. Янгель. До 20 октября проводились комплексные испытания систем ракеты в монтажно-испытательном комплексе, а утром 21 октября 1960 года ракета была вывезена из монтажно-испытательного комплекса и доставлена на 41-ю площадку. 21 и 22 октября были проведены предусмотренные предстартовой подготовкой пристыковка головной части, подъём и установка ракеты на пусковой стол, подключение коммуникаций и испытания всех систем. 23 октября ракета была заправлена компонентами топлива и сжатыми газами. Решением Госкомиссии старт ракеты был назначен на 19:00 23 октября. Но выявленные неисправности вынудили Госкомиссию перенести пуск ракеты на 24 октября. Первую половину дня 24 октября устраняли обнаруженные дефекты. Около 18:45 была объявлена 30-минутная готовность к пуску и начато выставление в ноль программного токораспределителя. При этом произошёл несанкционированный запуск двигателя второй ступени. Огненная струя разрушила баки окислителя и горючего первой ступени. Лавинообразное горение продолжалось около 20 секунд, после чего остатки агрегатов и сооружения догорали ещё два часа. В результате катастрофы площадка № 41 была полностью разрушена. Погибло 78 человек и 42 человека получили ожоги и травмы. В октябре 1998 года по инициативе командира в/ч 44275 Томчука В.Р. силами офицеров 1-го центра космодрома Байконур на 41 площадке был установлен мемориал погибшим испытателям . Литература Черток Б. Е. Ракеты и люди Архивная копия от 10 июля 2017 на Wayback Machine. — М.: Машиностроение, 1999. — ISBN 5-217-02942-0; Герчик К. В. Прорыв в космос Архивная копия от 19 ноября 2019 на Wayback Machine. — М..: ТОО «Велес», 1994. — ISBN 5-87955-001-X; Кузнецкий М. И. Байконур. Королёв. Янгель. — Воронеж: ИПФ «Воронеж», 1997. — ISBN 5-89981-117-X; Голованов Я. К. Королёв: Факты и мифы. — М.: Наука, 1994. — ISBN 5-02-000822-2; Туль А. А. В зоне риска. — Калуга: Золотая аллея, 2001. — 464 с. — ISBN 5-7111-0333-1.; Корешков А. А. За стеной секрета. — Владимир: ВКИ «Собор», 2010. — ISBN 5-904418-74-4; Harford, James. Korolev — How One Man Masterminded the Soviet Drive to Beat America to the Moon. — New York: John Wiley & Sons, Inc., 1997. — P. 119—120. — ISBN 0-471-14853-9 Осташев А. И. Испытание ракетно-космической техники — дело моей жизни. События и факты. — Королёв, 2001. [3] Архивная копия от 21 января 2015 на Wayback Machine; Берег Вселенной / под ред. Болтенко А.С. —Киев: Феникс, 2014. — ISBN 978-966-136-169-9; Елисеев В. И. Мы в Байконур вросли сердцами. — М.: ОАОМПК, 2018. — 766 с. — ISBN 978-5-8493-0415-1.. Примечания Ссылки Стратегический ракетный комплекс Р-16 с ракетой 8К64 (Р-16У/8К64У) Архивная копия от 26 февраля 2014 на Wayback Machine ИС «Ракетная техника» День когда не стартуют ракеты. Часть первая Архивная копия от 20 апреля 2021 на Wayback Machine День когда не стартуют ракеты. Часть вторая Архивная копия от 5 октября 2020 на Wayback Machine Киносъемка катастрофы 24 октября 1960 г. Архивировано 23 января 2013 года. Монумент на пл. 41 Газета Московский комсомолец Архивная копия от 9 мая 2018 на Wayback Machine // Катастрофа на Байконуре. Василий Елисеев День Памяти и уважения // Сайт Общероссийской общественной организации ветеранов «Российский Союз Ветеранов» (soyuzveteranov.ru) 30.10.2015 Архивная копия от 9 октября 2019 на Wayback Machine. Официальный сайт администрации города Байконур Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine // Байконурцы почтили память погибших испытателей ракетно-космической техники.