NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Estadio de Sendai

El Estadio Yurtec Sendai (ユアテックスタジアム仙台) es un estadio de fútbol situado en el Parque Nanakita, Izumi-ku, en la ciudad de Sendai, que pertenece a la prefectura de Miyagi (Japón). Construido en 1997, es el estadio de Vegalta Sendai, Mynavi Sendai Ladies y Sony Sendai. Fue diseñado específicamente para el fútbol y las gradas están dispuestas cerca del terreno de juego. Historia Los derechos de denominación del estadio se vendieron durante mucho tiempo desde el 1 de marzo de 2006 hasta la actualidad. Durante este período, el nombre del estadio se convirtió oficialmente en Yurtec Stadium Sendai (ユアテックスタジアム仙台, Yuatekku Sutajiamu Sendai). En 2009, se reemplazó el césped y Vegalta jugó la primera mitad de la temporada en el Miyagi Stadium. Este estadio fue dañado por el Gran Terremoto del Este de Japón en 2011. Es uno de los mejores estadios de Japón por su presencia, comodidad y accesibilidad, y una vez ocupó el segundo lugar según la clasificación de un conocido medio de fútbol japonés. El Estadio Sendai, también conocido como Estadio Yurtec debido a sus derechos de nombre, es un estadio de fútbol ubicado en Sendai, Prefectura de Miyagi, Japón. Tiene un aforo de 19.690 y es sede de la Liga Vegalta Sendai J1. El cercano Estadio de Miyagi se utiliza para partidos en los que el número de espectadores es insuficiente.​ Partidos internacionales Fútbol Italia usó el estadio como base para su campo de entrenamiento durante la Copa del Mundo de 2002, y las imágenes del elenco de las huellas de los miembros del equipo se muestran fuera del estadio. La Copa Sendai (un torneo internacional de fútbol juvenil) se lleva a cabo todos los años desde 2003, y además del país anfitrión participan Japón, Italia, Francia, Brasil y Croacia. En el Estadio Sendai también se llevó a cabo un partido de exhibición entre Vegalta Sendai, A.C. Chievo Verona y S.S. Lazio. El partido de 2003 contra Chievo fue el último partido de club de Oliver Bierhoff. Rugby El 16 de junio de 2007, el estadio fue la sede de Japón contra Samoa en la Copa de Naciones del Pacífico IRB de 2007. Era la primera vez que se jugaba un partido internacional de rugby en la región de Tōhoku. El 15 de junio de 2008, Japón derrotó a Tonga 35-13 en el estadio en la Copa de Naciones del Pacífico IRB de 2008. Acceso Línea Nanboku: 8 minutos a pie desde la estación Izumi-Chūō. Véase también Anexo:Estadios de fútbol de Japón Estadio de Miyagi Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estadio de Sendai.
Stade de Sendai

Le stade de Sendai (en japonais : ユアテックスタジアム仙台) est un stade de football situé à Sendai, dans la préfecture de Miyagi au Japon. Histoire Inauguré en 1997, il est le terrain de jeu du Vegalta Sendai et du Sony Sendai. Propriété de la ville de Sendai, le stade a une capacité de 19 694 places. L'enceinte a été fortement endommagée à la suite du séisme de 2011 de la côte Pacifique du Tōhoku. Notes et références Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail du football Portail du rugby à XV Portail de la préfecture de Miyagi
Stadion Sendai

Stadion Sendai, Yurtec Stadium Sendai (jap. 仙台スタジアム Sendai sutajiamu) – stadion piłkarski w Sendai, w Japonii. Został zainaugurowany w marcu 1997 roku i miał trybuny mogące pomieścić 19 694 widzów. Swoje mecze rozgrywały na nim drużyny Vegalta Sendai oraz Sony Sendai F.C. Po tragicznym trzęsieniu ziemi w 2011 roku rozeszły się doniesienia o tym, że obiekt został obrócony w ruinę, jak się jednak później okazało zniszczenia nie były znaczne. Rozegrano na nim spotkania dwóch edycji Pucharu Narodów Pacyfiku – w 2007 i 2008. Przypisy
Sendai Stadium

O Sendai Stadium (japonês: 仙台スタジアム) é um estádio de futebol situado em Nanakita Park, Izumi-ku, Sendai, Miyagi, Japão. Foi inaugurado em 1997 e é a casa do Vegalta Sendai na J. League e do Sony Sendai na JFL. O estádio foi projetado especificamente para o futebol, e as arquibancadas são dispostas próximas ao campo. Para os jogos em que a capacidade do é insuficiente, é utilizado o Estádio Miyagi que fica nas proximidades. Os direitos de nomeação para o estádio foram vendidos, com início em 1 de março de 2006 até 28 de fevereiro de 2009. Nesse período, o estádio era conhecido oficialmente como Yurtec Stadium Sendai (スタジアム ユアテック 仙台). Em 2009, o mando dos jogos do Vegalta será substituído, que vai jogar a primeira metade da temporada no Estádio Miyagi. Copa Sendai Desde o ano de 2003 é disputada no estádio a Copa Sendai, que é um torneio internacional sub-19 que ocorre no mês de setembro, por seleções de base de diversos países. Ver também Miyagi Baseball Stadium Referências Ligações externas WorldStadiums.com (em inglês)
Сендай (стадион)

Стадион «Сендай» (яп. 仙台スタジアム Сендай Сутадзиаму) — футбольный стадион, расположенный в городе Сендай, префектура Мияги, Япония. Является домашней ареной клуба Джей-лиги «Вегалта Сендай». Стадион был открыт в 1997 году и на данный момент вмещает 19 694 зрителя. Ссылки Официальный сайт ФК «Вегалта Сендай» Страница на сайте World Stadiums
Flughafen Akita

Der Flughafen Akita (japanisch 秋田空港 Akita Kūkō, IATA-Code: AXT, ICAO-Code: RJSK) ist ein Regionalflughafen der japanischen Stadt Akita. Er liegt etwa 20 Kilometer südöstlich der Stadt Akita. Der Flughafen Akita gilt nach der japanischen Gesetzgebung als Flughafen 2. Klasse. Geschichte Der Flughafen wurde am 1. Oktober 1961 eröffnet. Weblinks Flughafenwebsite (japanisch) Einzelnachweise
Akita Airport

Akita Airport (秋田空港, Akita Kūkō) (IATA: AXT, ICAO: RJSK) is an airport located 14 km (8.7 mi) southeast of Akita Station, in Akita City, Akita Prefecture, Japan. History The first Akita Airport was opened on October 1, 1961, on the Omonogawa coast of the Sea of Japan approximately 20 kilometers southeast of the center of Akita City. The airport originally had a 1,200-meter runway, which was extended to 1,500 meters in 1967 and 1,625 meters in 1969, but was adversely affected by crosswinds, and by the television transmission antennas of 123-meter Mount Omoriyama adjacent to the site. The current Akita Airport was opened at its present location (in the former town of Yūwa in Kawabe District) on June 26, 1981, and was the first civilian airport in the Tōhoku region of Japan to have a 2,500-meter runway. In 1985, the Japan Air Self-Defense Force established a search and rescue unit based at Akita Airport. As of 2016 it is equipped with UH-60J and U-125A aircraft. An international terminal was established on July 5, 1993, beginning scheduled flights to South Korea. Airlines and destinations References External links Media related to Akita Airport at Wikimedia Commons Ministry of Land, Infrastructure and Transport Akita Airport Guide from Japan Airlines "Current weather for RJSK". NOAA/NWS. Accident history for AXT at Aviation Safety Network
Aeropuerto de Akita

El Aeropuerto de Akita (秋田空港, 'Akita Kūkō'?) (IATA: AXT, ICAO: RJSK) es un aeropuerto regional de segunda clase localizado a 14 kilómetros (8,7 mi) km al sureste de la Estación Akita​ en la ciudad de Akita, en la Prefectura de Akita, Japón. Historia El aeropuerto de Akita fue originalmente abierto el 1 de octubre de 1951 en la costa de Omonogawa del Mar de Japón, aproximadamente a 20 kilómetros al sureste del centro de la ciudad de Akita. El aeropuerto tiene una pista de 1200 metros, la que fue extendida a 1500 metros en 1967 y posteriormente a 1625 metros en 1969, pero fue afectada por el viento cruzado, y por las antenas de transmisión de 123 metros del Monte Omoriyama adyacentes al sitio. Actualmente el aeropuerto de Akita fue abierto en su ubicación actual el 26 de junio de 1981 y fue el primer aeropuerto civil en la región de Tohoku en Japón para tener una pista de aterrizaje de 2500 metros. En 1985, la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón estableció una unidad de búsqueda y rescate basada en el aeropuerto de Akita. Un terminal internacional fue establecido el 5 de julio de 1993, comenzando los vuelos programados a Corea del Sur. Aerolíneas y destinos Referencias Enlaces externos Akita Guía de aeropuerto de Aerolíneas de Japón (Inglés) Tiempo actual para RJSK en NOAA/NWS (Inglés) Historial de accidentes del Aeropuerto de Akita en Aviation Safety Network (en inglés) en Red de Seguridad de la Aviación
Aéroport d'Akita

L'aéroport d'Akita (秋田空港, Akita Kūkō), code IATA : AXT • code OACI : RJSK, est un aéroport régional de deuxième classe situé à 14 km au sud-est de la gare d'Akita et dessert la ville d'Akita, dans la préfecture d'Akita, au Japon. Histoire Compagnies aériennes et destinations Édité le 09/01/2020 Situation Statistiques Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Akita Airport » (voir la liste des auteurs). Voir aussi Article connexe Liste des aéroports au Japon Liens externes Portail de l’aéronautique Portail de la préfecture d'Akita
Aeroporto di Akita

L'aeroporto di Akita (秋田空港?, Akita Kūkō) (IATA: AXT, ICAO: RJSK) è un aeroporto giapponese sito all'estrema periferia sud est della città di Akita, capoluogo della prefettura omonima, nella Regione di Tōhoku. Indicato dalle autorità dell'aviazione civile giapponese come aeroporto di seconda classe, lo scalo si trova a 14 km a sud est della stazione di Akita. La struttura è posta all'altitudine di 93 m s.l.m. (305 ft), costituita da un terminal passeggeri, una torre di controllo e da una pista con superficie in conglomerato bituminoso, lunga 2 500 m e larga 46 m (8 202 × 150 ft) con orientamento 10/28, equipaggiata con dispositivi di assistenza all'atterraggio tra i quali un impianto di illuminazione ad alta intensità (HIRL) con segnalazione della touchdown zone (TDZL) (solo direzione 28), e con indicatore di angolo di approccio PAPI. L'aeroporto, di proprietà del governo giapponese, è aperto al traffico commerciale. Storia L'aeroporto di Akita fu originariamente inaugurato il 1º ottobre 1951 sulla costa Omonogawa del Mar del Giappone approssimativamente 20 km a sud est dal centro della città di Akita. La struttura era dotata di una pista lunga 1 200 m, estesa a 1 500 m nel 1967 e 1 625 m nel 1969, tuttavia lo scalo era negativamente influenzato da vento laterale e dalla presenza di antenne per la trasmissione televisiva alla sommità dell'adiacente Monte Omoriyama alto 123 m. L'attuale aeroporto di Akita fu inaugurato nel suo attuale sito il 26 giugno 1981, divenendo il primo aeroporto civile della Regione di Tōhoku a possedere una pista lunga 2 500m. Nel 1985 la Kōkū Jieitai dislocò un'unita di ricerca e soccorso presso le strutture dell'aeroporto. Il 5 giugno 1993 fu inaugurato un terminal riservato ai voli di linea internazionali dal quale le compagnie aeree collegarono la regione con la Corea del Sud. Statistiche PasseggeriAnno200.000400.000600.000800.0001.000.0001.200.0001.400.000200020052010201520202025PasseggeriTraffico annuale.mw-chart-926fe160f640978f5bd4b84434e3233530b56674a6887e2eda404b695424a33ea6f6ad5d80b4a860fd4c1bc6815b0668a467860e3e5dffe5e9bd801a6c0ae2c2__zr1015562-cls-5191839:hover{pointer-events:none}.mw-chart-926fe160f640978f5bd4b84434e3233530b56674a6887e2eda404b695424a33ea6f6ad5d80b4a860fd4c1bc6815b0668a467860e3e5dffe5e9bd801a6c0ae2c2__zr1015562-cls-5191840:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,1)}.mw-chart-926fe160f640978f5bd4b84434e3233530b56674a6887e2eda404b695424a33ea6f6ad5d80b4a860fd4c1bc6815b0668a467860e3e5dffe5e9bd801a6c0ae2c2__zr1015562-cls-5191841:hover{cursor:pointer}.mw-chart-926fe160f640978f5bd4b84434e3233530b56674a6887e2eda404b695424a33ea6f6ad5d80b4a860fd4c1bc6815b0668a467860e3e5dffe5e9bd801a6c0ae2c2__zr1015562-cls-5191842:hover{cursor:pointer;fill:rgba(82,130,235,1)}.mw-chart-926fe160f640978f5bd4b84434e3233530b56674a6887e2eda404b695424a33ea6f6ad5d80b4a860fd4c1bc6815b0668a467860e3e5dffe5e9bd801a6c0ae2c2__zr1015562-cls-5191843:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,0)} Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto di Akita
Aeroporto de Akita

O Aeroporto de Akita (秋田空港, Akita Kūkō) (IATA: AXT , ICAO: RJSK ), é um aeroporto regional/segunda classe localizado 14 m.n. (25,9 km) ao sul da Estação de Akitana cidade de Akita, em Akita, Japão. História O aeroporto de Akita foi originalmente aberto em 1 de outubro de 1951 na costa Omonogawa do Mar do Japão aproximadamente 20 km a sul do centro da Cidade de Akita. O aeroporto tinha uma pista de 1200 metros, o qual foi estendida para 1500 metros em 1967 e 1625 metros em 1969, mas foi adversamente afetada por ventos cruzados, e pelas antenas de transmissão de TV de 123 metros do Monte Omoriyama adjacente para o local. O presente Aeroporto de Akita foi aberto na atual localização em 26 de junho de 1981 e foi o primeiro aeroporto civil na região de Tohoku do Japão a ter uma pista de 2500 metros. Em 1985, a Força Aérea de Autodefesa do Japão estabeleceu uma unidade de pesquisa e resgate baseada no Aeroporto de Akita. Um terminal internacional foi estabelecido em 5 de julho de 1993, começando voos programados para a Coreia do Sul. Companhias aéreas e destinos Ver também Lista de aeroportos do Japão Ligações externas Ministry of Land, Infrastructure and Transport (em inglês) Akita Airport Guide from Japan Airlines (em inglês) Condições meteorológicas atuais em RJSK (em inglês). Administração Oceânica e Atmosférica Nacional (NOAA) / Serviço Nacional de Meteorologia dos Estados Unidos (NWS) Predefinição:ASN Referências
Aeroportul Akita

Aeroportul Akita (IATA: AXT, ICAO: RJSK) este un aeroport din Akita, Akita, Prefectura Akita, Japonia ce deservește zona Akita. Aeroportul a fost tranzitat în 2024 de 1.244.741 de pasageri. A fost deschis în 1 octombrie 1961 și numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 93 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Este operat de Prefectura Akita. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista are orientarea 10/28. Terminale Note Vezi și
Акіта (аеропорт)

Аеропорт Акіта (яп. 秋田空港, あきたくうこう, акіта куко; англ. Akita Airport) — особливий регіональний вузловий міжнародний аеропорт в Японії, розташований в місті Акіта префектури Акіта. Розпочав роботу з 1981 року. Спеціалізується на внутрішніх та міжнародних авіаперевезеннях. Джерела та література Акіта (аеропорт) // 『日本大百科全書』 [Енциклопедія Ніппоніка]. — 第2版. — 東京: 小学館, 1994—1997. — 全26冊. (яп.) Посилання (яп.) Офіційна сторінка Аеропорту Асахікава [Архівовано 8 лютого 2021 у Wayback Machine.]
Shiogama-jinja

Le Shiogama-jinja (鹽竈神社) est un sanctuaire shinto situé à Shiogama, préfecture de Miyagi au Japon. Il est connu depuis le IXe siècle et quinze de ses bâtiments sont désignés biens culturels importants. Bashō rapporte sa visite dans La Sente étroite du Bout-du-Monde (Oku no Hosomichi), évoquant les magnifiques piliers, le plafond peint, le long escalier de pierre, les lanternes votives et l'« éclat de la clôture vermillon dans le soleil du matin ». Bâtiments Quinze bâtiments de l'époque d'Edo sont désignés biens culturels importants : torii (1663) ; honden gauche (1704) ; honden droit(1704) ; honden de côté (1704) ; heiden gauche (1704) ; heiden droit (1704) ; heiden de côté (1704) ; haiden gauche et droit (1663) ; haiden de côté (1663) ; kairō gauche et droit (1704) ; kairō de côté (1704) ; kairō de mon (1704) ; tamagaki gauche et droit(1704) ; mizugaki de côté (1704) ; zuishin de mon (1704). Trésors Un musée abrite un certain nombre de trésors du sanctuaire : tachi (époque de Kamakura) (bien culturel important) ; tachi (époque de Kamakura) (bien culturel important) ; tachi (époque d'Edo) (biens culturels préfectoraux) ; masques (biens culturels folkloriques préfectoraux) ; un tōrō (lanterne) du site est désigné bien culturel municipal. Monuments naturels Shiogama, floraison des cerisiers (monument naturel). Ilex latifolia (monument naturel préfectoral). Cryptomeria (monument naturel municipal). Festivals Un certain nombre de festivals se tiennent toute l'année dont le yabusame en juillet. Shiwahiko-jinja Le Shiwahiko-jinja est transféré sur le site du Shiogama-jinja au XIXe siècle. Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Shiogama Jinja » (voir la liste des auteurs). Voir aussi Articles connexes Bien culturel important Matsuri Système moderne de classement des sanctuaires shinto Liens externes (ja) « Shiogama-jinja », sur www.shiogamajinja.jp (consulté le 11 octobre 2019). (ja) « Guide des biens culturels de la ville de Shiogama », sur www.kankoubussan.shiogama.miyagi.jp (consulté le 11 octobre 2019). « Introduction au Shiogama-jinja »(Archive.org • Wikiwix • Google • Que faire ?). Portail de la préfecture de Miyagi Portail des religions et des croyances Portail du shinto
Сиогама-дзиндзя

Сиогама-дзиндзя (яп. 鹽竈神社) — синтоистский храмовый комплекс, расположенный в городе Сиогама. История Согласно легенде, Богиня Солнца Аматэрасу, приказала трём ками — Такэмикадзути и Фуцунуси под предводительством Сиоцути-Одзи взять под покровительство территорию Тохоку. После их прибытия на Тохоку наступил период покоя, а Сиоцути-Одзи научил местных жителей извлекать соль из морской воды. В благодарность трём ками был воздвигнут храм Сиогама-дзиндзя. Первые записи о храме Сиогама-дзиндзя были зафиксированы в 820 году н. э., в связи с освобождением храма от налогов. Храм был назначен главным святилищем провинции Муцу в 927 году н. э. В период Хэйан святыня периодически получала пожертвования от императоров, а также покровительствовала местным воинским родам, в том числе северной ветви рода Фудзивара. Во время периода Эдо святыня попала на территорию рода Датэ в княжестве Сэндай. Начиная с Датэ Масамунэ, род Датэ покровительствовал святыне, и многие из нынешних зданий датируются периодом их правления. После реставрации Мэйдзи получила статус Национальной святыни 2-го ранга. Описание К святыне ведет крутая каменная лестница из 202 ступеней с большими тории внизу и ярко-красными воротами Дзуисиммон наверху. За вторыми воротами находятся два из трёх хайдэнов и один хондэн, являющиеся святилищами божеств. Отдельно под прямым углом расположены хайдэн, хэйдэн и хондэн, посвящённые Сиоцути-Одзи. Каждый Хондэн построен из простого дерева в стиле нагарэ-дзукури. Каждому из трёх ками посвящено отдельное святилище: Такэмикадзути (левое святилище), Фуцунуси (правое святилище), Сиоцути-Одзи (отдельное святилище), а сам храм Сиогама-дзиндзя посвящён ещё одному ками — Сивахико. Также следует отметить каменные солнечные часы, созданные в 1792 году, и фонарь из меди высотой 14 футов, который был подарен храму в 1807 году. На территории храма расположен музей, созданный в 1996 году, в котором представлены храмовые сокровища, включая мечи, доспехи, документы и предметы искусства. Также в экспозиции музея представлены предметы, связанные с производством соли. Постройки храмового комплекса Пятнадцать сооружений храмового комплекса, относящихся к периоду Эдо, имеют статус национальных культурных ценностей (14 зданий и ворота тории): тории (1663) левый хондэн (1704) правый хондэн (1704) боковой хондэн (1704) левый хейдэн (1704) правый хейдэн (1704) боковой хейдэн (1704) левый и правый хайдэны (1663) боковой хайдэн (1663) левый и правый коридоры кайро (1704) боковой кайро (1704) ворота в кайро (1704) левое и правое храмовые ограды (1704) боковое храмовое ограждение (1704) Дзуисиммон (1704) Примечания Источники Smyers, Karen Ann. The Fox and the Jewel: Shared and Private Meanings in Contemporary Japanese Inari Worship. — Honolulu: University of Hawaii Press, 1999. — ISBN 0-8248-2102-5. Ссылки Shiogama Jinja homepage (яп.). Shiogamajinja. Дата обращения: 11 февраля 2020. Guide to the Cultural Properties of Shiogama City (яп.). City.shiogama.miyagi. Дата обращения: 11 февраля 2020. Архивировано из оригинала 21 июля 2011 года. Про Сиогама-дзиндзю . Diary. Дата обращения: 11 февраля 2020.
Universität Akita

Die Universität Akita (jap. 秋田大学, Akita daigaku, kurz: Shūdai (秋大)) ist eine staatliche Universität in Japan. Der Hauptcampus liegt in Tegata-Gakuen-machi, Akita in der Präfektur Akita. Geschichte Die Universität wurde 1949 durch den Zusammenschluss der drei staatlichen Schulen gegründet. Die drei waren: die Bergfachschule Akita (秋田鉱山専門学校, Akita kōzan semmon gakkō), die Normalschule Akita (秋田師範学校, Akita shihan gakkō, gegründet 1878) und die Jugend-Normalschule Akita (秋田青年師範学校, Akita seinen shihan gakkō, gegründet 1924). Der Hauptteil des heutigen Tegata-Campus wurde von der Bergfachschule Akita übernommen. Sie wurde 1910 als die erste japanische staatliche Bergfachschule gegründet, nach dem Modell der Bergakademie Freiberg. Der erste Rektor war Obana Fuyukichi (小花 冬吉; Rektorat: 1910–1914). Er absolvierte 1879 die Technische Hochschule (工部大学校, heute die Universität Tokio) und studierte an der Bergakademie Freiberg und der Royal School of Mines in London (1883 kam er nach Japan zurück). Er adoptierte für die neu gegründete Bergfachschule das Curriculum von Freiberg. Der dritte Rektor Yokobori Jisaburō (横堀 治三郎; Rektorat: 1917–1925) studierte ebenfalls in Freiberg. Andere Professoren wurden auch von den Rektoren beeinflusst und studierten in Freiberg. Das Bergbaumuseum (鉱業博物館) an der Universität Akita hat eine Kollektion der Bergbau-Modelle, die der Prof. Tsuboi 1922 in Freiberg kaufte. Die Universität Akita wurde mit zwei Fakultäten eröffnet: Liberal Arts und Bergbau. 1966 benannte die Fakultät für Liberal Arts sich in Fakultät für Pädagogik um, 1998 dann in Fakultät für Pädagogik und Kultur. 1970 wurde die Fakultät für Medizin neu gegründet. Die Fakultät für Bergbau wurde 1998 zur Fakultät für Ingenieur- und Ressourcenwissenschaften (jap. 工学資源学部, engl. Faculty of Engineering and Resource Science) verändert. Fakultäten Hondō-Campus (in Hondō (Yanagida-aza-Nukazuka), Akita, ): Fakultät für Medizin Tegata-Campus (in Tegata-Gakuen-machi, Akita, ): Fakultät für Ingenieur- und Ressourcenwissenschaften Fakultät für Pädagogik und Kultur Siehe auch Liste der Universitäten und Hochschulen in Japan Weblinks Offizielle Website (japanisch und englisch) Einzelnachweise
Université d'Akita

L'université d'Akita (秋田大学, Akita daigaku, couramment abrégée en Shūdai, 秋大) est une université nationale japonaise, située à Akita. Elle a été créée en 1949, mais son origine remonte à une structure créée en 1873. Composantes L'université est structurée en facultés de 1er cycle (学部, gakubu), qui ont la charge des étudiants de 1er cycle universitaire, et en facultés de cycles supérieurs (研究科, kenkyūka), qui ont la charge des étudiants de 2e et 3e cycle universitaire. Facultés de 1er cycle L'université compte trois facultés de 1er cycle (学部, gakubu). Faculté d'éducation et de sciences humaines École de médecine Faculté d'ingénierie et des sciences liées aux ressources Facultés de cycles supérieur L'université compte trois facultés de cycles supérieurs (研究科, kenkyūka). Faculté d'éducation Faculté de médecine Faculté d'ingénierie et des sciences liées aux ressources Lien externe (en) Site officiel Portail de la préfecture d'Akita Portail des universités japonaises