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Токійський технічний університет

Токійський технічний університет (яп. 東京工業大学, とうきょうこうぎょうだいがく; англ. Tokyo Institute of Technology) — колишній державний університет у Японії. Розташований за адресою: префектура Токіо, район Меґуро, квартал Оокаяма 2-12-1. Відкритий 1929 року. Скорочена назва — Токо́-да́й (яп. 東工大, とうこうだい). 1 жовтня 2024 року університет об'єднався з Токійський медично-стоматологічний університет, щоб утворити Токійський науковий університет. Факультети Природничий факультет (яп. 理学部) Інженерно-технічний факультет (яп. 工学部) Біологічно-технічний факультет (яп. 生命理工学部) Аспірантура Природничо-технічна аспірантура (яп. 理工学研究科) Аспірантура біологічно-технічних наук (яп. 生命理工学研究科) Аспірантура інтегрованих природничо-технічних наук (яп. 総合理工学研究科}}) Аспірантура інформаційно-технічних наук (яп. 情報理工学研究科) Аспірантура суспільно-технічних наук (яп. 社会理工学研究科) Аспірантура інноваційного менеджменту (яп. イノベーションマネジメント研究科) Люди варті уваги Хідекі Сіракава — лауреат Нобелівської премії з хімії у 2000 році Осумі Йосінорі — лауреат Нобелівської премії з медицини у 2016 році Примітки Джерела та література Токійський технічний університет // 『日本大百科全書』 [Енциклопедія Ніппоніка]. — 第2版. — 東京: 小学館, 1994—1997. — 全26冊. (яп.) Посилання Офіційний сайт(яп.)
Seijō-Universität

Die Seijō-Universität (jap. 成城大学, Seijō daigaku, engl. Seijo University) ist eine private Universität in Japan. Sie liegt im Bezirk Setagaya von Tokio, in der Nähe des Bahnhofs Seijōgakuen-mae. Geschichte Die Schulgruppe Seijō-Gakuen (成城学園), deren Teil die Universität ist, wurde 1917 von Sawayanagi Masatarō (1865–1927) als Seijō-Grundschule gegründet. Der Name Seijō kam aus einer Wortgruppe im chinesischen Buch der Lieder: „哲夫成城“ (dt. etwa: „Die Weisen bilden die Stadt / den Staat“). 1922 wurde die Zweite Seijō-Mittelschule gegründet, und 1925 zog sie in den heutigen Seijō-Campus um. 1926 entwickelte sich die Zweite Seijō-Mittelschule zur siebenjährigen Seijō-Oberschule (成城高等学校, Seijō kōtō gakkō. Alter: 12–19). Die Oberschule, wie die Seikei- und Musashi-Oberschulen, diente den Söhnen der reicheren Bürger in Tokio als Vorbereitungskurs für die Kaiserlichen Universitäten. Nach dem Pazifikkrieg wurde sie zur Seijō-Gakuen-Mittelschule (1947; dreijährige Schule), Seijō-Gakuen-Oberschule (1948; dreijährig) und Seijō-Universität (1950; vierjährig). Fakultäten Wirtschaftswissenschaften Kunst und Geisteswissenschaften Rechtswissenschaft Soziale Innovation Bekannte Absolventen Tsutomu Hata (1935–2017), Politiker (ehemaliger Premierminister von Japan) Yōko Komiyama (* 1948), Politikerin Yūko Obuchi (* 1973), Politikerin Masakazu Tamura / Ryō Tamura, Schauspieler Masahiro Takashima / Masanobu Takashima, Schauspieler Yoshino Kimura, Schauspielerin Kenta Fukasaku, Filmregisseur Siehe auch Liste der Universitäten und Hochschulen in Japan Weblinks Offizielle Website (japanisch und englisch) Einzelnachweise
Universidad de Seijo

La universidad de Seijo (成城大学 Seijō Daigaku) es una universidad privada en Seijo, Setagaya (Tokio), Japón bajo el control del instituto Seijo Gakuen. La universidad tiene sus orígenes en Seijo Gakuen, y fue fundada en 1917 por el Masataro Sawayanagi, antiguo ministro de educación. Antes de la Segunda Guerra Mundial el sistema de educación pasó a ser llamado “Seijo Higher School” y partir de 1950 se empezó a llamar Universidad de Seijo. Es una de las cuatro universidades de Tokio junto a Musashi, Sekei, Gakushuin. Tiene escuelas de posgrado de Economía, Literatura, Leyes e Innovación social. Además cuenta con la biblioteca universitaria de Seijo, el Media Work Centre (MNC), la oficina internacional de intercambios (IEO), y centros de folclore japonés, economía, leyes contemporáneas y estudios globales. Enlaces externos Sitio web oficial (en japonés)
Université de Seijo

L'université Seijo (成城大学, Seijō Daigaku) est une université privée japonaise située dans l'arrondissement de Setagaya (Préfecture de Tōkyō). Historique Fondée en 1917 par le Docteur Masataro Sawayanagi (ancien ministre de l'Éducation du Japon et ancien président de l'université du Tōhoku et de l'université de Kyoto) et initialement nommée « Seijo Gakuen », l'université Seijo a pris son nom actuel en 1950. Composition L'université Seijo est composée de plusieurs entités : Facultés Faculté d'économie Faculté des arts et de littérature Faculté de droit Faculté d'innovation sociale Graduate schools Instituts de recherche Institut d'études folkloriques Institut d'études économiques Personnalités liées Anciens étudiants Tsutomu Hata, ancien Premier ministre du Japon Nobuhiko Obayashi, réalisateur japonais Voir aussi Lycée Seijo Notes et références Liens externes (ja) Site officiel (en) Site officiel Portail de Tokyo Portail des universités japonaises
Honda Collection Hall

The Honda Collection Hall is a transport museum housing a collection of Honda consumer- and racing-oriented artifacts. It is on the grounds of the Twin Ring Motegi race track located in Motegi, Tochigi, Japan. It opened in 1998. It is operated by Honda's subsidiary, Honda Mobilityland. Collection All items in the collection are maintained in running order; the museum posts times when visitors can see the display models started. The museum contains approximately 350 automobiles, motorcycles and power products. This is a sampling of items that press reports found particularly noteworthy. Pre-20th century Daimler Reitwagen (replica) 20th century Honda Dream A — first product to carry the Honda name in 1947 Honda RC142 — first Honda MotoGP point by Naomi Taniguchi in 1959 2RC143 — Honda's first Isle of Man TT win in 1961 T360 pickup truck — Honda's first four-wheel vehicle in 1963 RA272 — Honda's first Formula One winner in 1965 NR500 — oval-pistoned race motorcycle and Honda's first V-4 in 1979 21st century ASIMO and Honda's E series/P series prototype humanoid robots Caixa folding electric scooter References External links Official website Honda Collection Hall from Twin Ring Motegi (in Japanese) Google Virtual Gallery Tour
Salón de Colección de Honda

El Salón de Colección de Honda, oficialmente Honda Collection Hall, es un Museo del automovilismo con una colección de vehículos Honda tanto de calle como modelos orientados a carreras. Se encuentra en los terrenos del circuito Twin Ring Motegi ubicado en Motegi, Japón. Abrió sus puertas en 1998.​ Colección Todos los elementos de la colección se mantienen en funcionamiento, el museo puntualmente muestra a los visitantes los modelos en marcha.​ Esta es una muestra de los vehículos que la prensa ha calificado como importantes en la historia de la compañía. Previos al siglo XX Daimler Reitwagen (réplica)​​ siglo XX Honda Dream A — primer producto para llevar el nombre de Honda en 1947​ Honda RC142 — Primera Honda MotoGP con la que puntuo Naomi Taniguchi en 1959​ 2RC143 — Primera victoria de Honda en Isle of Man en 1961​ T360 pickup truck — Primer vehículo de Honda de 4 ruedas fabricado en 1963​ RA272 — Primer monoplaza de Fórmula 1 de Honda en alcanzar una victoria en 1965​ NR500 — Primera moto de Honda en llevar un motor V-4 en 1979​ siglo XXI ASIMO P4 34 grados de libertad humanoid robot​ Caixa folding motocicleta eléctrica​ Algunos vehículos y artículos del Salón Véase también Anexo:Museos del automóvil Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Salón de Colección de Honda. Página web oficial Honda Collection Hall
Honda Collection Hall

Le Honda Collection Hall (ホンダコレクションホール, Honda korekushon hōru) est un musée situé près du Twin Ring Motegi à Motegi, dans la préfecture de Tochigi au Japon. Il est consacré aux véhicules et produits du constructeur Honda. Histoire Le musée a ouvert ses portes en 1998 pour commémorer le 50e anniversaire de l'entreprise Honda. Il subit une grosse rénovation pour ses 25 ans d'existence et rouvre ses portes au public le 1er mars 2024. Collections Le musées expose environ 170 véhicules et autres produits sur 3 étages, offrant un aperçu de l'évolution de la marque Honda. Automobiles Le musée présente une gamme complète de l'histoire automobile de Honda, des premiers véhicules à quatre roues de la marque, comme le petit pick-up T360 et le cabriolet S500 des années 1960, ainsi que des modèles emblématiques de série tels que la Civic et la CR-X. Plusieurs Formule 1 motorisées par Honda sont également exposées. Motos Le musée expose les premières motos de l'entreprise, comme le "vélo à moteur" à l'origine de la marque, jusqu'aux modèles de course les plus performants, notamment les motos ayant concouru en MotoGP. Équipements motorisés Le musée ne se limite pas aux véhicules. Il présente également des équipements motorisés produits par Honda, comme des motoculteurs, des tondeuses à gazon ou des générateurs électriques. Robotique Le musée expose des projets futuristes et des innovations technologiques, comme le robot humanoïde ASIMO. Notes et références Notes (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Honda Collection Hall » (voir la liste des auteurs). Références Voir aussi Articles connexes Liste des musées automobile Liens externes (ja) Site officiel (en) Site officiel Portail des musées Portail de l’automobile Portail de la moto Portail de la préfecture de Tochigi
Honda Collection Hall

La Honda Collection Hall è un museo dei trasporti situato a Motegi, Tochigi, in Giappone, che ospita una collezione di motoveicoli e autovetture prodotti dalla Honda. Si trova nei pressi dell'autodromo Twin Ring Motegi ed è stato aperto nel 1998. Il museo espone circa 350 opere tra automobili e motocicli, sia da competizione che stradali prodotti nell'arco temporale che va dagli anni 60 ai primi 2000. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Honda Collection Hall Collegamenti esterni Sito ufficiale, su world.honda.com. (JA) Sito ufficiale, su mr-motegi.jp. (EN) Sito ufficiale, su global.honda. Honda Collection Hall, su automotivemuseums.com. Honda Collection Hall, su global.honda. Honda Collection Hall, su honda.com.
Bahnhof Shin-Ōkubo

Der Bahnhof Shin-Ōkubo (jap. 新大久保駅, Shin-Ōkubo-eki) ist ein Bahnhof in der japanischen Stadt Tokio. Er wird von der Bahngesellschaft JR East betrieben und befindet sich im Westen des Bezirks Shinjuku. Verbindungen Shin-Ōkubo ist ein Zwischenbahnhof an der Yamanote-Linie, die ringförmig rund um das Tokioter Stadtzentrum verläuft. Tagsüber verkehren in beiden Richtungen zwölf Züge je Stunde, während der Hauptverkehrszeit bis zu 18 Züge. Beidseits der Hauptstraße Ōkubo-dōri, die unter den Viadukt hindurchführt, befinden sich Bushaltestelle. Diese werden von drei Linien der Gesellschaft Toei Bus bedient. Der Bahnhof Ōkubo an der Chūō-Sōbu-Linie befindet sich etwa 300 Meter westlich. Anlage Der Bahnhof steht im Süden des Stadtteils Hyakuninchō, die Grenze zum namensgebenden Stadtteil Ōkubo verläuft etwa 100 Meter östlich; beide gehören zum Bezirk Shinjuku. Die Gegend rund um den Bahnhof ist bekannt als größte Koreatown Tokios, deren Einwohner zu einem bedeutenden Teil aus Südkorea, aber auch aus China, Taiwan und anderen Ländern Südostasiens stammen. Das Vergnügungsviertel Kabukichō ist etwa fünf Gehminuten entfernt, der Bahnhof Shinjuku liegt einen Kilometer südlich. Die auf einem Viadukt befindliche Anlage ist von Norden nach Süden ausgerichtet und besitzt sechs Gleise. Das westlichste Gleispaar liegt an einem vollständig überdachten und mit Bahnsteigtüren ausgestatteten Mittelbahnsteig. Der Zugang erfolgt über einen Personentunnel, der zum Empfangsgebäude an der Westseite führt. Das Bauwerk ist fünf Stockwerke hoch; im Erdgeschoss sind Lebensmittelläden zu finden, die übrigen Stockwerke werden als Büroräumlichkeiten genutzt. Östlich der Gleise der Yamanote-Linie verlaufen zwei weitere Gleispaare, die über keine Bahnsteige verfügen. Auf dem mittleren fahren die Züge der Shōnan-Shinjuku-Linie und der Saikyō-Linie ohne Halt durch, auf dem östlichen jene der Seibu Shinjuku-Linie. Im Fiskaljahr 2019 nutzten durchschnittlich 49.438 Fahrgäste täglich den Bahnhof. Bilder Gleise Linien Geschichte 1885 eröffnete die Bahngesellschaft Nippon Tetsudō den Vorläufer der heutigen Yamanote-Linie, doch aufgrund der spärlichen Bebauung der Umgebung fuhren die Züge hier zunächst fast drei Jahrzehnte lang ohne Halt durch. Am 14. November 1914 nahm das Eisenbahnamt (das spätere Eisenbahnministerium) den Bahnhof Shin-Ōkubo in Betrieb, der von Anfang an ausschließlich dem Personenverkehr diente. Im Rahmen der Staatsbahnprivatisierung ging er am 1. April 1987 in den Besitz der neuen Gesellschaft JR East über. Am 26. Januar 2001 erlangte der Bahnhof traurige Aufmerksamkeit in der Öffentlichkeit, als ein 47-jähriger Fotograf aus Yokohama und ein 26-jähriger Student aus Südkorea beim Versuch getötet wurden, einen auf die Gleise gefallenen Betrunkenen zu retten. Alle drei Personen wurden von einem Zug der Yamanote-Linie erfasst und kamen ums Leben. An der Trauerfeier nahmen der japanische Premierminister Yoshirō Mori und der Außenminister Yōhei Kōno teil. 2007 entstand mit Anata wo Wasurenai ein biografischer Film über das Leben des koreanischen Studenten. Weblinks Bahnhofsinformationen von JR East (japanisch) Einzelnachweise
Shin-Ōkubo Station

Shin-Ōkubo Station (新大久保駅, Shin-Ōkubo-eki) is a railway station on the Yamanote Line in Shinjuku, Tokyo, Japan, operated by East Japan Railway Company (JR East). Opened on November 15, 1914, it is close to the large local Korean ethnic neighborhood. Shin-Ōkubo Station has only one exit. Lines Shin-Ōkubo Station is served by the circular Yamanote Line, with trains running every four minutes during the daytime off-peak. It is one of only two stations on the Yamanote Line that does not provide a direct connection to any other line, the other being Mejiro Station, two stops away. Station layout The elevated station consists of a single island platform serving two tracks. The Yamanote Freight Line tracks used by Saikyō Line and Shōnan-Shinjuku Line services lie to the east of the Yamanote Line tracks. Platform edge doors were installed on the Yamanote Line platforms in 2013. Platforms Surrounding area Less than a kilometer north of the sprawling Shinjuku Station, Shin-Ōkubo Station is located approximately 5 minutes' walk from Shinjuku's Kabukichō district. It is also about a 3-minute walk from Ōkubo Station on the Chūō-Sōbu Line. Near the station, Okubo-dori (Okubo street) and surrounding side streets are lined with all kinds of small shops, most of them selling Korean food and pop-culture items. Also in the vicinity are Korean-themed bars, nightclubs, and restaurants. History The station opened on 15 November 1914. During the late 1940s, while Seibu Railway was planning the extension of the Seibu Shinjuku Line from Takadanobaba to Shinjuku, Seibu planned to open a station at Shin-Ōkubo. Among several plans considered, one option called for the existing JR station to be moved to the west and for Seibu to take over the existing station. Toyama Park, at that time under US occupation, was being considered as a location for a new freight yard, and the rerouting of the Yamanote and Seibu lines was intended to accommodate freight traffic to and from the new yard. However, the freight yard plan was later abandoned, and the Seibu extension opened in 1952 with no stop at Shin-Ōkubo. Station numbering was introduced in 2016 with Shin-Ōkubo being assigned station number JY16. Passenger statistics In fiscal 2011, the station was used by an average of 42,433 passengers daily (boarding passengers only). The passenger figures for previous years are as shown below. Incidents On 26 January 2001, a 47-year-old photographer from Yokohama and a 26-year-old Korean student died at the station when they were hit by a Yamanote Line train while trying to save a drunken Japanese man who had fallen off the platform onto the tracks and was also killed in the accident. The Korean student's life story formed the basis for the film 26 Years Diary, released in 2007 in Japan and in 2008 in Korea. See also List of railway stations in Japan Transportation in Greater Tokyo References External links JR East station information (in Japanese)
Gare de Shin-Ōkubo

La gare de Shin-Ōkubo (新大久保駅, Shin-Ōkubo-eki) est une gare ferroviaire de la ville de Tokyo au Japon. Elle est située dans l'arrondissement de Shinjuku, au centre du quartier coréen de Tokyo. Elle est desservie par la ligne Yamanote de la JR East. Situation ferroviaire La gare de Shin-Ōkubo est située au point kilométrique (PK) 11,9 de ligne Yamanote. Histoire La gare a été inaugurée le 15 novembre 1914. Services aux voyageurs Accès et accueil La gare dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Desserte JY Ligne Yamanote de la JR East: voie 1 : direction Ikebukuro et Ueno voie 2 : direction Shinjuku et Shibuya Intermodalité La gare d'Ōkubo (ligne Chūō-Sōbu) se trouve à proximité de la gare. Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Shin-Ōkubo Station » (voir la liste des auteurs). Voir aussi Lien externe (en) La gare de Shin-Ōkubo sur le site de la JR East Portail du chemin de fer Portail de Tokyo
Stazione di Shin-Ōkubo

La stazione di Shin-Okubo (新大久保駅?, Shin-Ōkubo-eki) è una stazione ferroviaria di Tokyo. Si trova sulla linea Yamanote ed è localizzata a Shinjuku, Tokyo, Giappone. A meno di un chilometro dalla stazione di Shinjuku, la stazione di Shin-Ōkubo si trova a circa 5 minuti a piedi dal famoso quartiere Kabukichō di Shinjuku. Inoltre si trova a soltanto 3 minuti a piedi dalla stazione di Ōkubo della linea Chūō-Sōbu. Linee Treni JR East ■ Linea Yamanote Struttura La stazione è servita dalla linea Yamanote con 2 binari totali. A partire dal 2013 i marciapiedi della linea Yamanote saranno protetti da porte di banchina a metà altezza. Stazioni adiacenti Nei dintorni Vicino alla stazione, si trova la Ōkubo-dori, ricca di negozi di gestione coreana che vendono dal cibo tradizionale a gadget classici della cultura pop coreana. Inoltre vi si trovano bar a tema coreani, club a luci rosse e ristoranti. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Shin-Ōkubo Collegamenti esterni Informazioni sulla stazione dal sito di JR East, su jreast.co.jp.
Station Shin-Okubo

Station Shin-Ōkubo (新大久保駅, Shin-Ōkubo-eki) is een treinstation in Shinjuku (Tokio) in Japan. Het station werd geopend op 15 november 1914. Station Shin-Ōkubo heeft slechts één uitgang. Station Shin-Ōkubo bevindt zich op ongeveer 5 minuten lopen van de bekende wijk Kabukichō in Shinjuku. Het station ligt minder dan een kilometer ten noorden van het drukke Station Shinjuku. Het station Okubo dat aan de Chuo-Sōbu-lijn ligt op een 3-tal minuten lopen van het station Shin-Okubo. Lijnen JR East Yamanote-lijn Incidenten Op 26 januari 2001 kwamen een 47-jarige fotograaf uit Yokohama en een 26-jarige Koreaanse student om het leven in het station. Het ongeval gebeurde tijdens een poging om een dronken Japanse man die op de sporen was gevallen te redden. Zij werden overreden door een trein van de Yamanote-lijn. De dronken man kwam eveneens om het leven in het ongeval. Het leven van de Koreaanse student vormde de basis voor de film Anata wo Wasurenai (Japans:あなたを忘れない, Anata wo Wasurenai;Koreaans: 너를 잊지 않을거야, Neoleul Ijji Nanheulgeoya; Engels:26 Years Diary). De film werd in 2007 in Japan uitgebracht en in 2008 in Korea.
Син-Окубо (станция)

Станция Син-Окубо (яп. 新大久保駅 син оокубо эки) — железнодорожная станция, расположенная в специальном районе Синдзюку, Токио. Открыта 15 ноября 1914 года вблизи большого корейского квартала. Со станции существует всего один выход. Станция расположена менее чем в километре от станции Синдзюку и примерно в пяти минутах ходьбы от знаменитого квартала развлечений Кабукитё. Также в трёх минутах ходьбы от станции находится станция Окубо линии Тюо-Собу. На станции установлены автоматические платформенные ворота. Линии East Japan Railway Company Линия Яманотэ Статистика использования В 2010 году среднесуточное число пассажиров составляло 37 344 человек в день. Изменения последних лет указаны ниже. Близлежащие станции Происшествия 26 января 2001 года, 47-летний фотограф из Иокогамы и 26-летний корейский студент были сбиты насмерть поездом линии Яманотэ при попытке спасти пьяного мужчину, упавшего на рельсы. Мужчина также погиб. История жизни корейского студента легла в основу фильма en:26 Years Diary, вышедшего в прокат в Японии 2007 году, и в 2008 году в Корее. Примечания
Diga di Honzawa

La diga di Honzawa (本沢ダム?, Honzawa damu) è una diga nel quartiere di Midori-ku di Sagamihara, nella prefettura di Kanagawa, in Giappone. Voci correlate Dighe del Giappone Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Diga di Honzawa Collegamenti esterni (EN) Honzawa Dam, su The Japan Dam Foundation. URL consultato il 22 luglio 2018. (EN) Honzawa Dam, su Structurae. URL consultato il 22 luglio 2018.
Hotel Chinzanso Tokyo

Hotel Chinzanso Tokyo (Japanese: ホテル椿山荘東京) is a five star hotel in Bunkyō, Tokyo. The property is divided into four areas – the hotel building, the Tower building, the Plaza building, and Chinzan-so garden. The hotel has 260 rooms and suites, 12 restaurants and bars, 36 meeting and banquet rooms and Tokyo's largest hotel spa facility, Yu, The Spa. History For over six centuries, the land surrounding Hotel Chinzanso Tokyo has been home to wild camellias. It was featured in a wood block print by the ukiyoe artist Ando Hiroshige (1797-1858). The current name of the garden "Chinzanso" was given by Yamagata Aritomo (1838-1922), an influential member of a group of elderly statesmen known as the Genrō in the Meiji (1868-1912) and Taishō (1912–26) eras. In 1918, reflecting the will of Yamagata, the property was assigned to Baron Fujita Heitaro. Though the garden was destroyed during World War II, reconstruction began in 1948 under the direction of Ogawa Eiichi, the founder of the company now known as Fujita Kankō, whose vision of "building a green oasis in Tokyo" included the transportation of more than 10,000 trees. On November 11, 1952, a grand opening ceremony for the new Chinzanso garden and reception center took place. On January 1, 2013, after 20 years of operation as a Four Seasons, the hotel was integrated with Chinzanso reception center and renamed "Hotel Chinzanso Tokyo". Dining Il Teatro – Italian Restaurant [Hotel building] Camellia – French Restaurant [Plaza building] Ryotei Kinsui - Kaiseki Dining [Garden] Hanaguruma – Casual Japanese Restaurant [Garden] Miyuki – Japanese Restaurant [Hotel building] Mokushundo – Stone-grilling and Kaiseki Restaurant[Garden] Muchaan – Soba Dining [Garden] Chuuan – Sushi Dining [Garden] The Bistro – Casual Dining [Hotel building] Le Jardin – Bar [Hotel building] Foresta – Café [Plaza building] Le Marquis – Main Bar [Hotel building] Spa The hotel's on-site spa facility, Yu, The Spa offers over 40 types of treatments, from traditional Japanese body treatments to specialized programs for pregnant women and new mothers. Facilities include: Indoor heated pool with retractable roof Outdoor pool with a waterfall Jacuzzi and sauna Japanese onsen baths External links Hotel Chinzanso Tokyo (Official website) References
Hotel New Grand

The Hotel New Grand (ホテルニューグランド) (JASDAQ: 9720) is a historic hotel in Yokohama, Japan, overlooking Yamashita Park. It opened in 1927, four years after the Great Kantō earthquake devastated much of the city. The hotel was used as accommodation by American troops during the occupation of Japan following World War II; one of the hotel suites is set aside and maintained just as it was furnished when General Douglas MacArthur stayed there, his first night in Japan during the occupation. The hotel is believed to be the place where the famous yoshoku dish naporitan was invented by a head chef. In 1991, an eighteen-story tower was built as an expansion of the hotel. Gallery References External links Official website