NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Jaderná elektrárna Tókai

Jaderná elektrárna Tókai (japonsky 東海原子力発電所) je provozní jaderná elektrárna v Japonsku. Leží na východě japonského ostrova Honšú na pobřeží Tichého oceánu u stejnojmenné vesnice v prefektuře Ibaraki, přibližně 120 kilometrů od Tokia. Jedná se o první komerční jadernou elektrárnu v Japonsku. Historie a technické informace Tókaiská jaderná elektrárna vyrobila svou první elektřinu v roce 1966. Celkem byly v lokalitě postaveny dva reaktory. První plynem chlazený britský reaktor typu Magnox o hrubém výkonu 166 MW začal být budován 1. března 1961, k síti byl připojen 10. listopadu 1965 a do komerčního provozu vstoupil 25. července 1966. Druhý z dvou bloků je varný reaktor typu BWR-5. Jeho výstavba započala 3. října 1973, k síti byl připojen 13. března 1978 a do komerčního provozu byl uveden 28. listopadu 1978. Jeho hrubý výkon činí 1100 MW. Blok č. 1 byl první trvale uzavřený blok v Japonsku. Jeho demontáž probíhala až do roku 2011, kdy byla dokončena. Zemětřesení v Tóhoku v roce 2011 Elektrárna byla v březnu 2011 zasažena zemětřesením a tsunami o výšce 5,4 metru. Reaktory ztratily externí napájení a selhalo jedno ze tří čerpadel mořské vody. I přes to byla elektrárna udržena stabilní pomocí dieselových agregátů a dvou zbývajících čerpadel chladicí mořské vody. V roce 2011 starosta vesnice Tókai vyzval k uzavření jaderné elektrárny Tókai-2, protože v okruhu 30 kilometrů kolem elektrárny žije více než milion lidí. Dne 22. května 2014 podali manažeři jaderné elektrárny Tókai žádost o restart druhého reaktoru – jednalo se o 18. žádost ze všech podaných žádostí o restart reaktoru v Japonsku po zemětřesení v roce 2011. Druhý reaktor tókaiaderné elektrárny se zároveň stal nejstarším ze všech, které požádaly o restart. Od roku 2011 do roku 2014 byla před jadernou elektrárnou budována 18 metrů vysoká zeď na ochranu před tsunami, byl modernizován ventilační systém a 18,5 tisíce metrů kabelů bylo pokryto ohnivzdorným nátěrem. Poblíž elektrárny se také nachází závod na přepracování jaderného paliva, ale plánuje se jeho uzavření. V roce 2018 byl provoz druhého bloku NRA prodloužen o 20 let. Incidenty 30. září 1999 se v elektrárně Tókai stala jedna z nejvážnějších nehod v historii Japonska. Incident se nestal v jaderné elektrárně, ale v nedaleké radiochemické továrně. V březnu 2011 způsobilo zemětřesení problémy s chladicím systémem druhého reaktoru kvůli zastavení čerpadla. V říjnu 2011 byl na stanici zjištěn únik radioaktivní vody do nádoby reaktoru. Šlo o přibližně 65 tun vody. Informace o reaktorech Odkazy Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Tōkai Nuclear Power Plant na anglické Wikipedii. Související články Jaderná energetika v Japonsku Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Jaderná elektrárna Tokaj na Wikimedia Commons
Kernkraftwerk Tōkai

Das Kernkraftwerk Tōkai (jap. 東海原子力発電所, Tōkai genshi-ryoku hatsuden-sho) ist rund 120 km nordöstlich von Tokio im Gebiet des Dorfes Tōkai im Landkreis Naka in der Präfektur Ibaraki gelegen. Eigentümer ist die Japan Atomic Power Company. Auf dem Gelände stand auch der Japan Power Demonstration Reactor, der 1963 in Betrieb ging und der erste zur kommerziellen Stromerzeugung genutzte Kernreaktor Asiens war. In der Nähe befindet sich die Wiederaufarbeitungsanlage von Tōkai. Geschichte Der erste Reaktor wurde in den Jahren 1961 bis 1965 erbaut, um den schnell steigenden Energiebedarf der boomenden japanischen Wirtschaft decken zu können. Bei dem ersten Block handelt es sich um einen Magnox-Reaktor. Dieser graphitmoderierte Reaktortyp benötigt nur Natururan und ist mit Kohlendioxid gekühlt. Die Siedewasserreaktoren hielt man für noch nicht ausgereift. Eine notwendige Änderung im Reaktordesign war die für Japan erforderliche Erdbebenfestigkeit. Das erwies sich zunächst als ein Problem, da die Briten die Technologie geheim halten wollten. Japan betrieb eigene Forschung und Entwicklung (in dieser Zeit auch in enger Zusammenarbeit mit der Bundesrepublik) und entschied sich dann, den zweiten Block in Tōkai als Siedewasserreaktor auszuführen. Reaktor Tōkai-1 Der Reaktor Tōkai-1 blieb der einzige gasgekühlte Reaktor in Japan. Er wurde am 31. März 1998 stillgelegt. Für den Abbau wurden 190 Millionen US-Dollar veranschlagt. Die 16.000 Uranblöcke des Kerns sollten zunächst 10 Jahre abklingen. Dann begann der Abbau, aufgeteilt in drei Phasen. In der ersten Phase von 2006 bis 2010 wurde die technische Einrichtung entfernt. Der Zeitplan für die Phase 2 ist der Zeitraum von 2010 bis 2016 und für Phase 3 die Jahre 2016 bis 2017. Reaktor Tōkai-2 Am 11. März 2011 wurde das Kraftwerk aufgrund des schweren Tōhoku-Erdbebens automatisch abgeschaltet. Am Nachmittag des 13. März 2011 ist offiziell die erste Alarmstufe ausgegeben worden, im Reaktor 2 war eine von zwei Pumpen des Kühlsystems ausgefallen. Weiterhin waren vorübergehend zwei der drei Dieselgeneratoren ausgefallen. Eine externe Stromversorgung konnte erst am 13. März 2011 wiederhergestellt werden. Nach einer vorübergehenden Wiederinbetriebnahme wurde der Reaktor am 21. Mai 2011 „wegen Wartungsarbeiten“ erneut herunter gefahren. Seit der Nuklearkatastrophe von Fukushima sparen die Japaner Strom, um vorsichtshalber – weitere Beben bzw. Nachbeben werden befürchtet bzw. sind wahrscheinlich – möglichst viele Kernreaktoren abgeschaltet behalten zu können. Die neue Regierung Abe betreibt aber seit einigen Jahren eine Politik der Wiederinbetriebnahme, es wurden bereits mehrere Reaktoren des Landes nach Sicherheits-Nachrüstungen wieder hochgefahren. Daten der Reaktorblöcke Das Kernkraftwerk Tōkai hat zwei Blöcke: Einzelnachweise Siehe auch Liste der Kernkraftwerke Kernenergie in Japan Liste der Kernreaktoren in Japan Liste der Kernreaktoren mit der höchsten Jahresproduktion Weblinks CNIC: Tokai (englisch)
Central nuclear de Tōkai

La Central nuclear de Tōkai (東海発電所 Tōkai hatsudensho, Central nuclear de Tōkai?) es una central nuclear ubicada en la población de Tōkai, Prefectura de Ibaraki, Japón. Cuenta con un reactor activo, el número II tipo BWR, que genera 1060 MW. Hasta 1998 contaba con otro, el número I tipo Magnox, que fue desmantelado debido a su baja productividad (159 MW) y obsoleta tecnología.​ Reactores Incidentes Después del terremoto y tsunami de Japón del 2011 el reactor número 2 fue uno de los once reactores a nivel nacional que realizó un apagado automático.​ Se informó el 14 de marzo que una bomba del sistema de refrigeración del reactor número 2 había dejado de funcionar.​ La Japan Atomic Power Company (en castellano: Compañía de Energía Atómica de Japón) declaró que había una segunda bomba en operaciones y que la refrigeración estaba funcionando, pero que dos de los tres generadores diésel usados para proporcionar energía al sistema de refrigeración estaban fuera de servicio.​ Después del desastre en Fukushima el gobierno japonés ordenó una prueba de estrés, después de que investigaciones de las instalaciones eléctricas en el reactor Tokai Daini indicaron que no cumplió con los estándares de resistencia a terremotos establecidos por el gobierno.​ Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Central nuclear de Tōkai.
Centrale nucléaire de Tōkai

La centrale nucléaire de Tōkai (東海発電所, Tōkai hatsudensho) est une centrale nucléaire exploitée par la Compagnie japonaise de l'énergie atomique (JAPC). Elle est implantée à Tōkai dans la préfecture d'Ibaraki, à quelque 150 kilomètres au nord-est de Tokyo, sur la côte de l'océan Pacifique de Honshu, l'île principale du Japon. Le réacteur Tōkai-II est stoppé automatiquement lors du Séisme de 2011 de la côte Pacifique du Tōhoku en mars 2011. Description La centrale a été équipée de deux réacteurs construits par General Electric : Tokai-I : réacteur magnox de conception anglaise, du type graphite-gaz de 159 MWe, mis en service en 1966 et à l'arrêt définitif depuis 1998. Il a opéré 215 320 heures et a produit 29 millions de MWh d'électricité ; Tokai-II : réacteur à eau bouillante (REB) de 1 080 MWe, mis en service en 1978, à l'arrêt depuis 2011. L'usine de fabrication de combustible nucléaire de Tōkai est installée à proximité de cette centrale. Accidents et incidents Le 30 septembre 1999, un accident de niveau INES 4 dans l'usine de Tōkai irradia 119 personnes. Le jour suivant le tremblement de terre du 11 mars 2011, une avarie a été signalée : la pompe à eau du système de refroidissement du réacteur no 2 de la centrale de Tokai cesse de fonctionner, selon l’agence Kyodo qui cite les pompiers. Mais un système de refroidissement de secours (une pompe secondaire) est mis en marche. En juin 2016, une fuite de liquide radioactif a été découverte dans le sous-sol du bâtiment de traitement des déchets radioactifs de la centrale, ainsi qu'à un niveau supérieur dans la pièce des équipements des valves d'une citerne. Notes et références Annexes Articles connexes Liste des réacteurs nucléaires au Japon Accident nucléaire de Tokaimura Liens externes (en) Description des réacteurs japonais Portail de la préfecture d'Ibaraki Portail de l'industrie Portail de l’énergie Portail du nucléaire
Kernenergiecentrale Tokai

Kernenergiecentrale Tokai (Japans: 東海発電所, Tōkai hatsudensho) is een kerncentrale in het dorp Tokai in de prefectuur Ibaraki in Japan. Het is Japans eerste nucleaire centrale die in gebruik was van 1966 tot 1998. Een tweede kerncentrale werd in 1978 op dezelfde site in gebruik genomen en was de eerste reactor in Japan die met 1266 MW meer dan 1000 MW kon produceren. ontmantelen reactor nr. 1 In 2006 werden de plannen voor de afbraak van de reactor goedgekeurd door het ministerie voor Industrie. Bij die afbraak zou er 27.800 ton radioactief afval ontstaan, 1600 ton daarvan, delen van de reactor en de controle-staven, zouden op een diepte van 50 tot 100 meter begraven dienen te worden. Maar aangezien er eind 2013 in Japan nog geen plaats aangewezen was, waar radioactief afval kon worden opgeslagen, zag Japan Atomic Power Co. zich genoodzaakt de afbraak wederom uit te stellen. referenties
Elektrownia jądrowa Tōkai

Elektrownia jądrowa Tōkai (jap. 東海第二原子力発電所 Tōkai dai-ni genshi-ryoku hatsuden-sho) – japońska elektrownia atomowa w Tōkai, w powiecie Naka prefekturze Ibaraki była pierwszą komercyjną elektrownią jądrową na terenie Japonii. Elektrownia należy do spółki Japan Atomic Power Company. Historia Pierwsza elektrownia jądrowa Tōkai została zbudowana na początku lat 60. XX w. według projektu British Magnox. Funkcjonowała ona od 1966 r. i została zlikwidowana w 1998 r. W tym samym miejscu powstała druga elektrownia, zbudowana w latach 70. XX w. Jej reaktor typu BWR, jako pierwszy w Japonii, miał moc ponad 1000 MW. Reaktor został automatycznie wyłączony w 2011 r. z powodu lekkich uszkodzeń odniesionych w czasie trzęsienia ziemi w Tōhoku. Operator elektrowni, firma Japan Atomic Power Company, złożył wniosek o ponowne uruchomienie reaktora w 2014 roku. Jednak dopiero w grudniu 2021 uzyskano akceptację proponowanego planu budowy niezbędnych dodatkowych zabezpieczeń antyterrorystycznych. Specyfikacje reaktorów Przypisy
АЭС Токай

АЭС Токай (яп. 東海第二発電所) — первая атомная электростанция в Японии. Станция расположена на востоке японского острова Хонсю на побережье Тихого океана близ одноимённого посёлка в префектуре Ибараки в 120 километрах от столицы страны — Токио. Первую электроэнергию АЭС Токай дала в 1966 году. Всего на станции было построено два реактора: первый — мощностью 166 МВт с газоохлаждаемым британским реактором Magnox проработал до 1998 года, второй — мощностью 1 100 МВт типа BWR — был остановлен после аварии на АЭС Фукусима-1. Первый реактор АЭС Токай стал не только первым коммерческим реактором Японии, но и первым закрытым в стране. Окончательный демонтаж реактора прошел в 2011 году. Ещё в 2011 году мэр села Токай призвал закрыть АЭС Токай-2, так как в радиусе 30 километров возле станции проживает более миллиона человек. 22 мая 2014 года руководители АЭС Токай подали заявку на перезапуск второго реактора — это была 18-я заявка среди всех поданных. При этом второй реактор АЭС Токай стал самым старым, из всех, подавших заявку на перезапуск. С 2011 по 2014 годы возле станции была возведена стена высотой в 18 метров для защиты от цунами, обновлена система вентиляции, а также были покрыты 18,5 тысяч метров кабелей огнестойким покрытием. Инциденты 30 сентября 1999 года в местечке Токаймура прошла одна из серьёзнейших аварий в истории Японии. Инцидент случился не на АЭС Токай, а на близлежащем радиохимическом заводе. В марте 2011 года, произошедшее землетрясение привело к проблемам с системой охлаждения на втором реакторе, в связи с остановкой насоса. В октябре 2011 года на станции была обнаружена утечка радиоактивной воды в корпус реактора, в размере около 65 тонн. Информация об энергоблоках Примечания
Tōkai kärnkraftverk

Tōkai kärnkraftverk (東海発電所, Tōkai hatsudensho?) är ett kärnkraftverk i Tōkai i Ibaraki prefektur, Japan. Det drivs av Japan Atomic Power Company (JAPC). Kraftverket var det första kärnkraftverket i Japan, bygget startade 1961 och den första reaktorn togs i drift 1965. Den första reaktorn stängdes permanent 1998. Här inträffade en kärnkraftsolycka 1999.[källa behövs] Efter Fukushimaolyckan Reaktor 2, som var i drift, gick automatisk nedstänging vid jordbävningen vid Tohoku 2011. Den tappade då extern strömförsörjning och en av reaktorns tre nödreaktorer skadades. Den har sedan uppgraderas för att möta de hårdare säkerhetsbestämmelser som införts efter jordbävningen och på den följande Fukushima-olyckan. JAPC ansökte i maj 2014 om att få återstarta reaktorn och fick godkänt på sina planer för säkerhetsuppgraderingar av tillsynsmyndigheten NRA i september 2018. 2017 inlämnade ägaren också en begäran om att få tillstånd att drivas reaktorn 20 år längre än de ursprungliga 40 år de haft tillstånd för och som var på väg att ta slut. I april 2020 lämnade de in en begäran om att slutinspektion av deras uppgraderingar ska påbörjas. Det sista av uppgraderingarna att bli klar beräknas bli färdigställandet av den mur som byggs som skydd mot Tsunami efter den nya säkerhetsföreskriften som säger att de ska klara 17,1 m hög tsunami. Den kommer behöva bli 1,7 km lång och beräknas stå klar i december 2022. Reaktorer Källor
АЕС Токай

Атомна електростанція Токай (яп. 東海原原力的机所) — діюча атомна електростанція в Японії. Вона розташована на сході японського острова Хонсю на узбережжі Тихого океану біля однойменного села в префектурі Ібаракі, приблизно в 120 кілометрах від Токіо. Це перша комерційна атомна електростанція в Японії. Історія та технічна інформація Токайська атомна електростанція виробила свою першу електроенергію в 1966 році. Загалом на місці було побудовано два реактори. Перший газоохолоджуваний британський реактор Magnox загальною потужністю 166 МВт розпочато будувати 1 березня 1961 року, підключено до мережі 10 листопада 1965 року та введено в комерційну експлуатацію 25 липня 1966 року. Другий із двох блоків — киплячий реактор типу BWR-5. Її будівництво розпочато 3 жовтня 1973 р., підключено до мережі 13 березня 1978 р., введено в промислову експлуатацію 28 листопада 1978 р. Загальна потужність становить 1100 МВт. Блок № 1 був першим постійно закритим підрозділом у Японії. Його демонтаж тривав до 2011 року, коли він був завершений. Землетрус Тохоку 2011 року У березні 2011 року електростанція постраждала від землетрусу та 5,4-метрового цунамі. Реактори втратили зовнішнє живлення, а один із трьох насосів забортної води вийшов з ладу. Незважаючи на це, електростанція підтримувалася стабільною за допомогою дизель-генераторів і двох насосів охолодження морської води, що залишилися. У 2011 році мер села Токай закликав закрити АЕС Токай-2, оскільки в радіусі 30 кілометрів від станції проживає понад мільйон людей. 22 травня 2014 року керівники Токайської атомної електростанції подали запит на перезапуск другого реактора – це був 18-й запит із усіх запитів на перезапуск реакторів, поданих у Японії після землетрусу 2011 року. Другий реактор Токайської атомної електростанції також став найстарішим з усіх, які просили перезапуск. З 2011 по 2014 рік перед АЕС збудували стіну захисту від цунамі висотою 18 метрів, модернізували систему вентиляції, покрили вогнестійкою фарбою 18,5 тисячі метрів кабелів. Поряд з електростанцією також розташований завод з переробки ядерного палива, але його планують закрити. У 2018 році роботу другого блоку NRA продовжили на 20 років. Інциденти 30 вересня 1999 року в Токадзі сталася одна з найсерйозніших аварій в історії Японії. Інцидент стався не на Токайській атомній електростанції, а на сусідньому радіохімічному заводі. У березні 2011 року землетрус спричинив проблеми з системою охолодження другого реактора через зупинку насоса. У жовтні 2011 року на станції було виявлено витік радіоактивної води в корпус реактора. Це було приблизно 65 тонн води. Інформація про реактори Див. також Ядерна енергетика за країною Примітки
SS Columbia (Tokyo DisneySea)

SS Columbia is a representation of a passenger ship in the Japanese theme park Tokyo DisneySea. It is located in the 'New York Harbor' section of the American Waterfront in the park. The ship was designed as a recreation of a 20th-century steam-powered ocean liner. Origin and design Tokyo DisneySea was designed with a nautical and maritime theme. The liner was chosen as a representation of iconic steam liners such as RMS Titanic, though the Columbia is not a specific recreation of the Titanic. The ship's funnels are painted in a similar red to the Cunard Line's colour, and is similar in appearance to the RMS Queen Mary, currently a museum ship and hotel at Long Beach, California. The Columbia was designed as a recreation of the Queen Mary owing to initial plans to build DisneySea at Long Beach, California, an idea which was later scrapped, but many of the designs were transferred to the Tokyo Disney park. The ship was designed to take visitors to the park from 'New York Harbor' to 'Mediterranean Harbor', two locations in Tokyo DisneySea. To make it more like a 20th-century passenger ship, the ship is towed by a small steam tug before departure. Interior and exterior The ship houses a restaurant and serves as the backdrop for live stage shows on the Dockside Stage. The ship's visitors can explore the ship. The ship's upper deck provides elevated views of the park. The main dining room is located on Deck B (the ship's third level). Inside, period atmosphere is provided by music from a grand piano. The attraction Turtle Talk with Crush and two restaurants are located inside the ship. References SS Columbia at Chris's Tokyo DisneySea Resort Fan Site SS Columbia's dining room External links TDR Fan - SS Columbia Photos
Sagami Dam

The Sagami Dam (相模ダム, Sagami damu) is a multi-purpose dam on the main stream Sagami River in Sagamihara, Kanagawa Prefecture on the island of Honshū, Japan. History The potential of the Sagami River valley for hydroelectric power development began to be developed in the 1930s, with the growth of population in the Shonan region, and the expansion of industry and electrical consumption in the Yokohama-Kanagawa industrial belt. Plans for a dam on the Sagami River were submitted to the Home Ministry in 1935, but approval was delayed in favor of other projects. Instead, the Kanagawa Prefectural Assembly passed the necessary regulations and secured a special budget to begin work in 1938. Construction work did not begin immediately, due to strong opposition from 196 families who needed to be relocated from the area to be flooded by the dam. However, the wartime demands for power and industrial water by the Yokosuka Naval Arsenal and by the Keihin Industrial complex became critical, and General Sadao Araki ordered troops into the area to force compliance with the relocation. Work on the Sagami Dam began in 1941 by the Kumagai Gumi construction company. The advent of World War II delayed completion until 1947. Design The Sagami Dam a hollow-core concrete gravity dam. It was designed to provide flood control, and industrial and drinking water to the cities of Yokohama, Kawasaki, Yokosuka and the Shōnan area. The associated Sagami Hydroelectric Power Plant has a rated capacity of 31,000 KW of power. The reservoir created by the dam, Lake Sagami is a major recreational location for Kanagawa Prefecture. See also Lake Sagami References Japan Commission on Large Dams. Dams in Japan:Past, Present and Future. CRC Press (2009). ISBN 978-0-415-49432-8 Takeuchi, Kuniyoshi. Sustainable Reservoir Development and Management. IAHS Press (November 1998). ISBN 1-901502-60-0 External links photo page official home page (Japanese)
Diga di Sagami

La diga di Sagami (相模ダム?, Sagami damu) è una diga multifunzionale sul corso principale del fiume Sagami a Sagamihara, nella prefettura di Kanagawa sull'isola di Honshū in Giappone. Storia Il potenziale della valle del fiume Sagami per lo sfruttamento di energia idroelettrica cominciò ad essere sviluppato negli anni 1930, con la crescita della popolazione nella regione di Shōnan, e con l'espansione dell'industria e del consumo elettrico nella cintura industriale di Yokohama-Kanagawa. I piani per una diga sul fiume Sagami furono presentati al Ministero degli Interni nel 1935, ma l'approvazione fu ritardata a favore di altri progetti. Invece, l'Assemblea prefetturale di Kanagawa approvò i necessari regolamenti e assicurò un bilancio speciale per cominciare i lavori nel 1938. Ma gli effettivi lavori di costruzione non cominciarono immediatamente, a causa della forte opposizione delle 196 famiglie che dovevano essere spostate dall'area che sarebbe stata inindats dalla diga. Tuttavia, le richieste del periodo bellico di elettricità e acqua per uso industriale da parte dell'arsenale navale di Yokosuka e del complesso industriale di Keihin divennero critiche, e il generale Sadao Araki ordinò alle truppe nell'area di attuare lo spostamento con la forza. I lavori sulla diga di Sagami cominciarono nel 1941 da parte della società edilizia Kumagai Gumi; tuttavia, l'avvento della Seconda guerra mondiale ritardò il completamento fino al 1947. Progetto La diga di Sagami è una diga a gravità in calcestruzzo a nucleo cavo. Fu progettata per fornire il controllo delle piene e acqua potabile e industriale alle città di Yokohama, Kawasaki, Yokosuka e all'area di Shōnan. L'associata centrale idroelettrica di Sagami ha una capacità stimata di 31.000 KW di potenza. L'invaso creato dalla diga, il lago Sagami, è anche un'importante area ricreativa della prefettura di Kanagawa. Bibliografia (EN) Japan Commission on Large Dams, Dams in Japan: Past, Present and Future, CRC Press, 2009, ISBN 978-0-415-49432-8. (EN) Kuniyoshi Takeuchi, Sustainable Reservoir Development and Management, IAHS Press, novembre 1998, ISBN 1-901502-60-0. Voci correlate Dighe del Giappone Lago Sagami Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Diga di Sagami Collegamenti esterni (EN) Sagami Dam, su The Japan Dam Foundation. URL consultato il 22 luglio 2018. (EN) Sagami Dam, su Structurae. URL consultato il 22 luglio 2018. (JA) Sito ufficiale, su pref.kanagawa.jp. URL consultato il 22 luglio 2018 (archiviato dall'url originale l'8 giugno 2010).
Sagamihara Gion Stadium

Das Sagamihara Asamizo Park Stadium (japanisch 相模原麻溝公園競技場), seit dem 1. März 2014 aufgrund eines laufenden Sponsorenvertrages mit dem Logistikdienstleister Gion auch Sagamihara Gion Stadium genannt, ist ein Rugby- und Fußballstadion mit Leichtathletikanlage im Bezirk Minami-ku der japanischen Stadt Sagamihara, Präfektur Kanagawa. Das Stadion liegt im Sagamihara Asamizo Park (japanisch 相模原麻溝公園). Die Sportstätte bietet auf ihren Rängen 15.300 Sitzplätze. Es ist die Heimspielstätte des Fußballclubs SC Sagamihara und des Frauenfußballclubs Nojima Stella Kanagawa Sagamihara. 2010 trug der FC Machida Zelvia ebenfalls Partien im Parkstadion aus. Das Stadion mit der Leichtathletikanlage wird vom japanischen Leichtathletikverband (JAAF) als Type-2-Anlage eingestuft. Der nächstgelegene Bahnhof ist Harataima an der Sagami-Linie. Galerie Weblinks asamizo-stadium.jpn.org: Offizielle Website (japanisch) kanagawa2020.jp: Sagamihara Gion Stadium (Sagamihara Asamizo Park Stadium) (englisch) Einzelnachweise