NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Кимпусэн-дзи

Кимпусэн-дзи (яп. 金峯山寺) — буддийский храмовый комплекс на горе Ёсинояма (яп. 吉野山) в составе посёлка Ёсино в префектуре Нара, Япония. Основан в VII веке. В комплекс входит храм Дзао-до, который является крупнейшим в Японии деревянным зданием после храма Тодай-дзи в Наре. В храме расположена семиметровая статуя Будды. Комплекс Кимпусэн-дзи принадлежит к религии Сюгэндо, синкретическим учением, объединяющим буддизм, синто и даосизм. 7 июля в храме проводится «праздник лягушки». По легенде, один монах был очень горд собой и превратился в лягушку. На эту тему организуется театрализованное представление. Ссылки На Викискладе есть медиафайлы по теме Кимпусэн-дзи Japan-guide.com Kimpusen-ji Архивная копия от 16 октября 2006 на Wayback Machine (англ.) Kimpusen-ji Архивная копия от 17 февраля 2007 на Wayback Machine (яп.) Сайт храма Архивная копия от 31 октября 2020 на Wayback Machine (яп.)
Suzuka Circuit

Okruh Suzuka (japonsky 鈴鹿国際レーシングコース, Suzuka Kokusai Résingu Kósu) je závodní okruh, který se nachází v Japonsku ve městě Suzuka, které leží asi 80 km jihozápadně od Nagoji. Od roku 1987 se zde pravidelně pořádá Grand Prix Japonska Formule 1, pouze v letech 2007 a 2008 se závod přesunul na okruh do Fudži. Historie Okruh byl vybudován v roce 1962 jako první opravdový závodní okruh v Japonsku. Je specifický tím, že má tvar číslice 8 a jde o jediný okruh seriálu F1, v němž existuje mimoúrovňové křížení. V prosinci roku 2025 byly zahájeny úpravy v západní části okruhu, kde se nachází mimo jiné slavná zatáčka Spoon. Na trať byl v této části pokládán nový asfalt. Popis Okruh začíná úsekem zvaným esíčka, což je kombinace několika pravých a levých zatáček, která je jezdecky velice náročná a klíčová pro dosažení dobrého času. Po průjezdu vracečkou se jezdci dostávají do úseku zvaného Spoon (lžíce). Za ním následuje rovinka, která je ukončená zatáčkou 130R. Tato zatáčka je velmi rychlá, jezdí se téměř na plný plyn. Její název plyne z poloměru této zatáčky (tj. 130 metrů). V této zatáčce se stalo již několik vážných havárií, např. Allan McNish v roce 2002 s vozem Toyota nebo několik havárií v roce 2009 při návratu okruhu do seriálu F1. U výjezdu z této zatáčky přišel o život v závodě Moto GP v roce 2003 jezdec Daidžiró Kato. Od té doby se zde už závody této série nejezdí. Formule 1 Verze okruhu Odkazy Reference Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Suzuka Circuit na Wikimedia Commons Oficiální stránky
Suzuka-banen

Suzuka-banen (engelsk: Suzuka Circuit) er et motorsportsanlæg, beliggende ved byen Suzuka i præfekturet Mie, Japan. Banen bliver drevet af Mobilityland, et datterselskab til Honda Motor Company. Siden 1987, med undtagelse af to år, er det japanske Formel 1 Grand Prix blevet kørt her. Historie Banen blev designet af hollænderen John Hugenholtz, og den blev indviet i 1962, som en testbane for Honda Motor Company, der også har ejet anlægget siden. Suzuka er en af få racerbaner i verden, som er formet som et 8-tal. Den originale bane var 6,004 kilometer lang, og siden 1983 er der er fire gange sket ændringer på layoutet. Det nuværende layout fra 2003 har en længde på 5,807 km. Der er plads til 155.000 tilskuere rundt om banen. I 1987 blev der første gang kørt Formel 1 på Suzuka. Siden har banen årligt lagt asfalt til den japanske grand prix, med undtagelse af 2007 og 2008, hvor løbet blev afviklet på den Toyota-ejede Fuji Speedway. Efter en større renovering, genåbnede Suzuka-banen den 12. april 2009. Samtidig havde banen lavet et aftale med Formel 1-chefen Bernie Ecclestone, om at der skulle køres Formel 1 til og med 2011-sæsonen. Suzuka afholder også andre motorsportbegivenheder som endurance-løbet Suzuka 1000 km. Vindere af Formel 1 på Suzuka Referencer Eksterne henvisninger Suzuka Circuits officielle hjemmeside
Staza Suzuka

Staza Suzuka ili službeno Suzuka International Racing Course (japanski: 鈴鹿サーキット) je trkaća staza smještena u gradu Suzuka u Japanu. Staza je bila dio kalendara Formule 1 od 1987. do 2006. Nakon dvije godine izbivanja opet se vratila 2009. i od tada do danas Velika nagrada Japana se vozi na ovdje. Staza je i dio kalendara prvenstva Super Formule. Konfiguracija staze Zavoji su pretežno srednje brzi i brzi te su često dugoga trajanja, poput zavoja Spoon ili lijevoga zavoja koji spaja S-zavoje u prvom sektoru i Degnere u drugom sektoru. Jedina dva spora zavoja su ukosnica u drugom sektoru te spora šikana u trećem sektoru koja vodi na startno ciljni pravac. S konfiguracijom osmice, Suzuka podjednako troši lijeve i desne gume. Potrošnja guma i termalna degradacija su izuzetno visoki, a tijekom kruga na Suzuki kroz gume prođe velika količina energije. Zbog puno zavoja na stazi, momčadi koriste srednje do visoke aerodinamičke postavke kako bi pritisnuli gume na podlogu i vozačima omogućili bržu vožnju kroz zavoje, kasnije kočenje i ranije ubrzanje, što dodatno opterećuje gume iako im donekle i pomaže jer se smanjuje klizanje. Izvori Vanjske poveznice Circuit Suzuka F1stats
Suzuka Circuit

A Suzuka Circuit, más néven a Suzuka International Racing Course motorsport-versenypálya Szuzuka mellett, nem messze Nagojától, Japánban. Története 1962-ben építették a Honda tesztpályájának. Tervezője a holland John „Hans” Hugenholtz volt. Mellé vidámparkot is építettek Motopia Park néven a Honda gyár dolgozóinak és családjainak. 1987 óta itt tartják a Formula–1 japán nagydíjat, amelyet tradicionálisan a szezonok végén rendezik, így sokszor itt dőlt el a világbajnoki cím sorsa, eddig összesen tízszer. Ezek közül a legismertebb az 1989-es és 1990-es futam, amikor a két rivális Ayrton Senna és Alain Prost összeütközött. 2002-ben Allan McNish balesete után a 130R kanyar vonalvezetését két kanyarcsúcspontúra változtatták, egy 85 méter és egy 340 méter sugarúra, közelebb hozva a Casio Triangle sikánt, de 2003-ban Kató Daidzsiró halálos balesetet szenvedett ugyanebben a kanyarban, ezután a MotoGP már nem tért vissza ide. 2007-ben és 2008-ban a Formula–1 japán nagydíjat a szuzukai pálya felújítása miatt a Fuji Speedwayen rendezték meg, de 2009-ben Formula–1 visszatért ide. A pálya Az 5,807 km hosszú pálya az egyetlen a Formula–1-ben, melynek nyolcas alakja van, azaz felüljárón visz át a versenyzők útja. Egyike a világ legérdekesebb pályáinak, szinte mindegyik kanyartípus megtalálható rajta: hajtű-, közepesen gyors, gyors kanyar és sikán is van benne. Egy veszélyes balkanyar a hosszú egyenest követő 130R, mely nevét arról kapta, hogy 130 méter sugarú. Egy másik különleges kanyarkombináció az "S" kanyarsorozat mely két bal- és két jobbkanyarból áll. A pályát három változatban is használják: van a teljes, a keleti, és a nyugati rész. A keleti a célegyenesből, az S kanyarkombinációból és a Dunlop-kanyarból áll, ahonnan újra a célegyenesre lehet jutni. A nyugati a pálya többi része, a célegyenes itt a 130R kanyar előtti egyenesen, a "Crossoveren" van, amelyhez külön bokszutca is tartozik. A leggyorsabb versenyben futott kör Kimi Räikkönené, aki 2005-ben 1 perc 31,540 másodperc alatt ért körbe. Képek Források Honlap A pálya műholdfelvétele a Google Maps-en
Suzuka International Racing Course

De Suzuka International Racing Course (鈴鹿国際レーシングコース, Suzuka Kokusai Rēsingu Kōsu), tot en met 2015 bekend als Circuit Suzuka (鈴鹿サーキット, Suzuka Sākitto) is een Japans racecircuit. Het werd in 1961 gebouwd als een testcircuit voor Honda in Suzuka, 50 km ten zuidwesten van Nagoya. De ontwerper ervan is Hans Hugenholtz, de man die directeur was van Zandvoort en naast Suzuka ook Jarama ontwierp. Het circuit maakt deel uit van Motopia, een amusementspark van 2,5 miljoen m² met zwembaden, monorails, hotels, golfbanen en een themapark. Het 5,85 km lange achtvormige parcours werd tot in 1971 gebruikt voor sportwagenraces, vanaf toen maakten de eenzitters hun intrede, eerst met Formule 2. Formule 1 Na ingrijpende veranderingen werd er in 1987 de eerste Formule-1 Grand Prix verreden. Het 5864 meter lange circuit is het enige Formule 1-circuit ter wereld dat een '8-vorm' heeft, dat wil zeggen dat op een bepaald moment het circuit over een ander deel van de baan heen gaat. Afgezien daarvan is het circuit beroemd om de snelle bochtencombinaties en de technische veeleisendheid. Het circuit is zeer geliefd bij vrijwel alle coureurs. In 1989 en 1990 verwierf Suzuka wereldwijde bekendheid als gevolg van de vete die ontstond tussen Ayrton Senna en Alain Prost. Eerst reden ze elkaar in 1989 als teamgenoten uit de race, waardoor Prost op onsportieve wijze wereldkampioen werd; een jaar later gebeurde hetzelfde maar nu omgekeerd, en nu als concurrenten (Prost reed dat jaar bij Ferrari). Suzuka was lange tijd een race aan het einde van het seizoen, zo behaalden Damon Hill, Mika Häkkinen en Michael Schumacher beiden een wereldtitel in de laatste wedstrijd van het seizoen in Japan. Ook Sebastian Vettel en Max Verstappen haalden er in 2011, respectievelijk 2022, een wereldtitel binnen.
Suzuka International Racing Course

Suzuka International Racing Course – tor wyścigów Formuły 1 zaprojektowany przez Johannesa Hugenholtza, położony w Japonii w prefekturze Mie w mieście Suzuka. Został zbudowany przez koncern Honda jako ośrodek badawczy na początku lat sześćdziesiątych. Początkowo rozgrywano na nim imprezy o charakterze lokalnym. W 1976 i 1977 zostały rozegrane pierwsze Grand Prix Japonii, ale na torze Fuji. W latach 80. XX wieku z powodu dużych sukcesów Hondy jako dostawcy silników do bolidów Formuły 1 GP Japonii powróciło do kalendarza. Tym razem rozegrano je na torze Suzuka. Zwykle ten wyścig był ostatnią lub przedostatnią imprezą sezonu i to tutaj wyłaniani byli zwycięzcy. Długość toru wynosi 5,807 km, a liczba okrążeń w wyścigu 53. W 2014 roku wypadek miał Francuz Jules Bianchi (Marussia). Kierowca uderzył w dźwig, który usuwał z pobocza samochód Adriana Sutila (Sauber). W wyniku obrażeń głowy Francuz zmarł 9 miesięcy po wypadku. Nie odzyskał przytomności. W chwili śmierci miał 25 lat. Zwycięzcy Grand Prix Japonii na torze Suzuka Linki zewnętrzne Oficjalna strona toru. suzukacircuit.jp. [dostęp 2015-10-31]. (jap. • ang.).
Suzuka Circuit

Suzuka International Racing Course (japonsko 鈴鹿国際レーシングコース Suzuka Kokusai Rēsingu Kōsu), znano tudi kot Suzuka Circuit (japonsko 鈴鹿サーキット Suzuka Sākitto), je dirkališče, ki leži v bližini japonskega mesta Suzuka. Dirkališče gosti dirko Svetovnega prvenstva Formule 1 za Veliko nagrado Japonske, ki je prvotno na njem redno potekala med letoma 1987 in 2006. V sezonah 2007 in 2008 se je Velika nagrada Japonske odvijala na dirkališču Fuji Speedway, potem pa med sezonama 2009 in 2019 zopet redno potekala v Suzuki. V sezoni 2022 se je dirka odvijala prvič po treh letih, saj je bila dvakrat odpovedana zaradi pandemije koronavirusa. Dirkališče je v lasti koncerna Honda. Ustanovitelj podjetja Soičiro Honda je v petdesetih letih 20. stoletja želel urediti stalno dirkališče, ki ga je nato oblikoval Nizozemec Hans Hugenholtz. Dirkališče je bilo odprto septembra 1962. Sedanja proga za dirke Formule 1 je v uporabi od leta 2003. Dolga je 5,807 kilometra in ima 18 ovinkov. Je edina v Formuli 1, ki ima obliko številke 8. Pred koncem ravnine med ovinkoma 14 in 15 je nadvoz, ki prečka ravnino med ovinkoma 9 in 10. Zmagovalci Zunanje povezave Uradno spletno mesto
Сузука (стаза)

Сузука међународна тркачка стаза (енгл. Suzuka International Racing Course) или скраћено само Сузука је тркачка стаза која се налази у близини јапанског града Сузука. На њој су се одржавале трке Велике награде Јапана које се бодују за шампионат формуле 1. Историја Трке које се бодују за шампионат формуле 1 су се на Сузуки возиле од 1987. до 2006. године. Традиционално је Сузука била трка која је затварала сезону. Од 20 трка које су затварале сезону у 11 је победник шампионата одређиван баш на овој стази. Сузука је чувена по свом специфичном облику. То је била једина стаза у облику цифре осам, тј. возачи на једном месту проласком кроз подвожњак/надвожњак пролазе једни крај других у различитим смеровима. Од 2004. године Велика награда Бразила је преузела улогу да затвара сезону. Од 2007. године Велика награда Јапана се вози на стази Фуџи. Победници Највише победа на Сузуки је имао Михаел Шумахер - чак шест у периоду од 1997. до 2004. По две победе су остварили Герхард Бергер, Аиртон Сена, Дејмон Хил и Мика Хакинен. Види још Стазе Формуле 1 Историја Формуле 1 Спољашње везе
Suzuka International Racing Course

Suzuka International Racing Course, eller Suzuka Circuit, är en racerbana i Suzuka i Japan. Banans layout är som en åtta, det vill säga att banan korsar sig själv, dock i olika plan med hjälp av en viadukt. Japans Grand Prix i Formel 1 kördes på Suzuka 1963 och 1964, dock gick de tävlingarna utanför mästerskapet, innan Fuji Speedway tog över. Suzuka tog sedan tillbaka tävlingen till säsongen 1987, och har sedan dess arrangerat Japans Grand Prix, med undantag av 2007 och 2008, då tävlingarna gick på Fuji Speedway. Sedan säsongen 2011 körs världsmästerskapet i standardvagnsracing, World Touring Car Championship, på banan. Suzuka ersätter då Okayama International Circuit som arrangör av FIA WTCC Race of Japan. Tävlingen körs dock på banans östslinga. Källor Externa länkar Officiell webbplats Chicane F1 – Suzuka
Судзука (траса)

Судзука (яп. 鈴鹿サーキット судзука са: кітто, англ. Suzuka Circuit) — траса Формули-1, яка розташована у місті Судзука, Префектура Міє, Японія. Траса стає місцем проведення одного з етапів Формули-1 — Гран-прі Японії з 1987 р (за винятком сезонів 2007 та 2008 рр. коли Японія приймала Формулу-1 на трасі Фудзі Спідвей). Історія Історія траси Судзука починається у 1961 р., компанія Honda використовує її для своїх тестів. Двічі, у 1963 та 1964 рр., на ній проводяться позакалендарні етапи Формули-1, а до офіційного списку раундів чемпіонату вона потрапляє вже в 1987. Повороти Переможці Гран-прі Японії на трасі Судзука Посилання Офіційний сайт (англ.) Google Maps
Tenrjúdži

Tenrjúdži (japonsky: 天龍寺), formálně známý jako Tenrjú Šiseizendži (天龍資聖禅寺), je hlavní chrám zenbuddhistické školy rinzai ve čtvrti Ukjó v Kjótu v Japonsku. Chrám založil Takaudži Ašikaga v roce 1339 k uctění památky právě zemřelého císaře Go-Daiga a jeho prvním opatem se stal Musó Soseki. Jako chrám spojovaný s rodem Ašikaga i s císařem Go-Daigem je Tenrjúdži ve velké vážnosti a je považován za první mezi pěti kjótskými zenovými chrámy. Od roku 1994 je Tenrjúdži, společně s dalšími památkami v okolí Kjóta, zapsán na Seznam světového dědictví UNESCO pod názvem „Památky starobylého Kjóta“. Chrám stojí na stejném místě jako starší chrám Danrindži (檀林寺) založený v 9. století. Ten byl prvním zenovým chrámem v Japonsku. Ve 12. století si císař Kamejama na tomtéž místě nechal vystavět venkovské sídlo a právě v něm vyrůstal jeho vnuk Go-Daigo. Když Go-Daigo v roce 1339 zemřel, přikázal Takaudži Ašikaga přeměnit sídlo v zenový chrám, aby si udobřil duši mrtvého císaře, s nímž vedl několik posledních let válku. Odkazy Reference Související články Bambusový les v Arašijamě Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Tenrjúdži na Wikimedia Commons Oficiální stránky Head Temples - Tenryuji Temple [online]. Rinzai - Obaku Zen: The Official Site of the Joint Council for Japanese Rinzai and Obaku Zen [cit. 2008-03-24]. Dostupné online. (anglicky) Welcome to Kyoto - Tenryu-ji Temple [online]. Kyoto Prefectural Government Tourism and Convention Office [cit. 2008-03-24]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2009-09-23. (anglicky)
Tenryū-ji

Tenryū-ji (japanisch 天龍寺) ist ein buddhistischer Tempel im Nordwesten der japanischen Stadt Kyōto in deren Stadtbezirk Ukyō. Er wurde im Jahr 1339 auf dem alten Wohnsitz des Kameyama-tennō unter Anleitung von Musō Soseki und mit der Unterstützung des Shōguns Ashikaga Takauji errichtet, um den Geist des verstorbenen Go-Daigo-tennō zu besänftigen. Der Tenryū-ji gilt als der erste der Fünf Großen Zen-Tempel der Rinzai-shū in Kyōto und war im japanischen Mittelalter einer der Gozan. Hinter der Haupthalle (hojo) liegt der Sogenchi-Garten, den Musō Soseki, ein Meister der Gartenkunst, im 14. Jahrhundert im Stil des chisenkaiyu-shiki (etwa: spazieren gehen) anlegte und der bis heute nahezu genau wie in den ersten Tagen erhalten geblieben ist. 1994 wurde der Tenryū-ji zusammen mit anderen antiken Gebäuden in Kyōto von der UNESCO zum Weltkulturerbe Historisches Kyōto (Kyōto, Uji und Ōtsu) ernannt. Weblinks Informationsangebot der Präfektur Kyōto – englisch Informationsangebot der Stadt Kyōto – englisch
Tenryū-ji

Tenryū-ji (天龍寺, Tenryū-ji?), formalmente conocido como Tenryū Shiseizen-ji (天龍資聖禅寺, Tenryū Shiseizen-ji?), es un templo budista de la secta zen rinzai en la localidad de Kioto, capital de la prefectura homónima (Japón). Forma parte de los cinco templos zen más importantes de su ciudad y es el complejo principal de la escuela rinzai. En 1994 fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.​​ Historia Antes de la fundación del Tenryū-ji, la emperatriz Tachibana no Kachiko fundó en el siglo IX el Danrin-ji, primer templo zen de Japón.​ El shōgun Ashikaga Takauji mandó a construir el templo en el año 1339 sobre los terrenos de la antigua villa del emperador Go-Daigo.​ Ante la falta de fondos, el dirigente emprendió un viaje junto con Musō Soseki hacia China con dos grandes barcos comerciales para recaudar capital. Tras conseguir su objetivo, el complejo fue consagrado finalmente en 1345 y fue declarado como el primero de los cinco grandes templos zen de Kioto.​ Sufrió ocho incendios a lo largo de los siglos, siendo los más importantes los de 1445 y 1468. Gracias a la ayuda financiera de Toyotomi Hideyoshi el templo puso ser reconstruido siguiendo las técnicas tradicionales. Los terrenos sufrieron otra quema en 1864, siniestro que provocó que se perdieran la mayoría de tierras cultivables tras ser reconstruido tras una expropiación del gobierno Meiji. Sin embargo, el jardín zen del siglo XIV​ diseñado por Soseki sobrevivió. Las salas que se pueden visitar en la actualidad son reconstrucciones del período Meiji.​ Infraestructura Una de las atracciones principales del templo es el jardín Sogenchi Teien.​ Fue diseñado hace más de 700 años por Soseki y conserva su aspecto original. Se trata del primer jardín que el gobierno japonés nombró como lugar de relevancia histórica y escénica.​ Delante del estanque se encuentra el hojo un gran edificio que se subdivide en el daihojo —reservado para ceremonias importantes— y el kohojo —utilizado para visitantes de menor importancia—. El daihojo alberga una gran pintura de un dragón sobre un shōji, obra de Wakasa Butsugai. Otro edificio destacado es el taho-den, donde se encuentra una sala de oración y un santuario dedicado al emperador Go-Daigo.​ Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Tenryū-ji.
Tenryū-ji

Le Tenryū-ji (天龍寺) est un temple bouddhiste zen relevant de l'école Rinzai. Fondé en 1345 par le shogun Takauji Ashikaga (足利 尊氏, 1305-1358) et le moine Musō Soseki (夢窓疎石, 1275-1351), c'est le temple principal de la branche Rinzai Tenryū-ji et le premier des gozan (五山, cinq grands temples) de Kyōto). Histoire À la mort de l'empereur Go-Daigo, qui avait fui Kyoto pour former une cour rivale (époque Nanboku-chō), le précepteur de son adversaire et ancien allié, le shogun Takauji Ashikaga, fit un rêve étrange qu’il raconta à ce dernier : un dragon furieux sortait de la rivière à Arashiyama. Dans la Chine ancienne, le dragon symbolise l’âme de l’empereur, furieux de son infortune, qui se serait ainsi réincarné. Pour apaiser l’âme de l’empereur dragon, le shogun ordonna la construction du temple en 1339, à l’endroit exact où l’empereur avait résidé pendant son enfance. Et les mausolées des empereurs Go-Misasagi de Go-Saga et de Kameyama sont situés. Production de saké En 2018, les vestiges d'une brasserie de saké du XVe siècle ont été mis au jour à proximité du temple. La découverte archéologique peut être mise en relation avec les sources historiques qui mentionnaient la production d'alcool du temple et le prêt à intérêt des revenus obtenus par son activité brassicole. Notes et références Voir aussi Bibliographie Helen Josephine Baroni, The Illustrated Encyclopedia of Zen Buddhism, New York, Rosen Publishing Group, 2002 (ISBN 0-8239-2240-5 et 978-0-8239-2240-6) (OCLC 42680558). Heinrich Dumoulin, Zen Buddhism: A History, Japon, Bloomington, Indiana, World Wisdom, 2005, vol. II (ISBN 0-941532-90-9 et 978-0-941532-90-7). George H. Kerr et Mitsugu Sakihara, Okinawa, the History of an Island People, Tokyo, Tuttle Publishing, 2000 (ISBN 0-8048-2087-2 et 978-0-8048-2087-5), cartonné. Richard Arthur Brabazon Ponsonby-Fane, Kyoto: The Old Capital of Japan, 794-1869, Kyoto, The Ponsonby Memorial Society, 1956. Articles connexes Cinq grands temples Liste des branches de l'école du zen Rinzaï Liste de temples bouddhistes au Japon Liens externes (ja) « Kyoto Prefectural Tourism Guide », sur www.pref.kyoto.jp (consulté le 27 septembre 2019). (ja) « Tenryū-ji », sur www.pref.kyoto.jp (consulté le 27 septembre 2019). (en) « Joint Council for Japanese Rinzai and Obaku Zen », sur zen.rinnou.net (consulté le 27 septembre 2019). (en) « Tenryū-ji », sur zen.rinnou.net (consulté le 27 septembre 2019). (en) « Sacred Destinations », sur www.sacred-destinations.com (consulté le 27 septembre 2019). « Image of Tenryū-ji garden »(Archive.org • Wikiwix • Google • Que faire ?). (en) « Buddhist Travel », sur www.buddhistravel.com (consulté le 27 septembre 2019). Portail de Kyoto et de sa préfecture Portail du zen Portail du patrimoine mondial
Tenryū-ji

Tenryū-ji (天龍寺, Tenryū-ji?, Templul Dragonului Ceresc), denumirea completă Tenryū Shiseizen-ji (天龍資聖禅寺, Tenryū Shiseizen-ji?), este un templu buddhist Zen. Templul se află în Japonia, în orașul Kyoto. Templul a fost fondat în 1339 de către shogunul Ashikaga Takauji. Este sediul diviziunii Tenryū a școlii zen-buddiste Rinzai. În 1994 Tenryū-ji templul a fost inclus în lista de Patrimoniul Cultural Mondial UNESCO ca parte a complexului Monumente Istorice ale Vechiului Kyoto. Referințe Legături externe ja Situl oficial al templului Tenryū-ji Vezi și Monumente istorice ale vechiului Kyoto (orașele Kyoto, Uji și Otsu)
N4. Tower

La N4. Tower est un gratte-ciel résidentiel construit à Osaka au Japon, sur l'île Nakano-shima, en 2009. Sa hauteur est de 116 mètres. La surface de plancher de l'immeuble est de 39 069 m2 pour 349 logements. L'immeuble a été conçu par la société Takenaka Corporation. Articles connexes Liste des plus hauts bâtiments de la préfecture d'Osaka Liens externes Notes et références Portail des gratte-ciel Portail d'Osaka et de sa préfecture