Судзука (трасса)

«Судзука» (яп. 鈴鹿サーキット судзука са:китто, англ. Suzuka Circuit) — трасса Формулы-1, находится в городе Судзука, префектура Миэ, Япония. Место проведения Гран-при Японии, входящих в чемпионат мира Формулы-1 с 1987 по настоящее время (за исключением 2007 и 2008, когда Гран-при Японии проводился на трассе Фудзи Спидвей). История Трасса «Судзука» была разработана Джоном Хугенхольцем как тестовая трасса компании Honda. Открыта в 1961 году. После проведения двух Гран-при Японии, не входящих в чемпионат мира Формулы-1 в 1963—1964 годах, трасса стала местом для проведения официальных этапов японского Гран-при, начиная с 1987 года. Судзука традиционно пользуется очень большой популярностью у зрителей, так как на трассе много возможностей для обгонов, нередко случались дождевые гонки, и конфигурация трассы обеспечивает хороший обзор для зрителей. Кроме того, учитывая, что Гран-при Японии на трассе Судзука традиционно был одним из завершающих этапов чемпионата, именно на нём часто разворачивались решающие схватки за чемпионский титул. Именно такая ситуация была в сезонах 1987—1991, 1996, 1998—2000, 2003. В 2007 году Гран-при Японии был перенесен на модернизированную Германом Тильке трассу «Фудзи Спидвей», принадлежащую главному конкуренту компании Honda — концерну Toyota. Но после двух лет на «Фудзи», в 2009 году Формула-1 вернулась на трассу «Судзука». Конфигурация «Судзука» является уникальной трассой, так как имеет форму «восьмёрки» (для пересечения используется мост). «Судзука» — длинная, скоростная и сложная трасса. Самым известным является скоростной поворот 130R (130 — это обозначение радиуса поворота в метрах). Именно он и был перестроен при последнем изменении трассы в 2003 году после серьёзной аварии Алана Макниша. Всего за свою историю в Формуле-1 трасса незначительно изменялась 4 раза. Повороты 1—2. First corner (первый поворот) — 300 км/ч и 140 км/ч 3—6. S curves (S-образные повороты) — 270 км/ч, 200 км/ч, 200 км/ч и 160 км/ч 7. Dunlop curve — 200 км/ч 8. Degner — 200 км/ч и 140 км/ч 11. Hairpin (шпилька) — 60 км/ч 12. 200R — проходится «газ в пол» 13. Spoon (ложка) — 200 км/ч и 130 км/ч 15. 130R — 300 км/ч 17. Casio Triangle (треугольник) — 60 км/ч «Судзука» — одна из самых скоростных трасс Формулы-1, по характеру схожая со «Спа» и «Сильверстоуном». Средняя скорость прохождения круга составляет 221—229 км/ч, в квалификации гонщики иногда преодолевают рубеж в 230 км/ч, а рекорд установлен Михаэлем Шумахером в 2004 году — 1:33,542, или 235 км/ч. Специфика трассы в том, что, несмотря на обилие сверхскоростных поворотов, из-за давности постройки, пересечённого рельефа и недостатка площади здесь очень узкие зоны безопасности (особенно в Degner и 130R). Это отчасти компенсируется профилированностью (часть виражей проложена с небольшим поперечным уклоном внутрь поворота); тем не менее, если в Монако требуется проходить в метре от рельса безопасности на скорости 100—150 км/ч, то на Сузуке — в десяти метрах от ограждения, но уже на скорости 200—300 км/ч. Версии трассы Победители Гран-при Японии на трассе «Судзука» Розовым цветом помечены Гран-при, не входившие в чемпионат мира Формулы-1 См. также 1000 км Судзуки Гран-при Японии Японский этап FIA WTCC Примечания Ссылки Официальный сайт Google Maps