NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Kyocera Dome Osaka

El Kyocera Dome Osaka (también conocido como Osaka Dome) es un estadio multiusos de la ciudad de Osaka (Japón). Abierto en 1997, el estadio fue el pabellón del Osaka Kintetsu Buffaloes. En 2005, dada la unión entre el equipo local y el Orix BlueWave, el estadio pasó a ser uno de los estadios locales del Orix Buffaloes, junto al Skymark Stadium. El Hanshin Tigers también utiliza ocasionalmente el estadio, debido a que el propio se destina a otro uso durante el inicio de temporada y el mes de agosto. Posee una capacidad máxima de 55.000 espectadores, aunque durante los partidos de béisbol ésta desciende hasta los 36.220.​ Eventos Música Nombre Kyocera Document Solutions Incorporated, una subsidiaria de Kyocera, ha estado publicitando al estadio desde abril de 2003, pero desde el año 2006 posee los derechos de denominación del estadio por un contrato inicial de cinco años, que ha sido varias renovado, con el propietario Osaka City Dome Company Limited. Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Kyocera Dome Osaka.
Osaka Dome

Le Kyocera Dome Osaka (京セラドーム大阪) ou Osaka Dome (大阪ドーム) est un stade de baseball situé dans l'arrondissement Nishi-ku à Ōsaka au Japon. Il dispose d'une capacité de 36 477 places. Histoire La construction du stade a débuté au mois de janvier 1992. Son inauguration s'est déroulée le 1er mars 1997. Le coût de la construction s'élève à 49,8 milliards de yens. Au début de 1997, le stade était le quartier général des Buffalo de Kintetsu. En 2005, le stade est devenu la maison mère des Orix Buffaloes en raison de la fusion des Orix Blue Wave et des Buffalo de Kintetsu. Événements Des concerts donnés par des artistes de stature mondiale comme Céline Dion, les Rolling Stones, les Eagles, Paul McCartney, David Bowie, Billy Joel, Madonna, Mariah Carey et L'Arc-en-Ciel ont eu lieu dans ce stade. La cérémonie des MAMA Awards 2022 s'y est tenue fin novembre 2022. Dimensions Left Field (champ gauche) - 100 mètres Center Field (champ centre) - 122 mètres Right Field (champ droit) - 100 mètres Galerie Référence culturelle Le dôme d'Osaka apparaît dans le manga Détective Conan dans le tome 19 ainsi que dans l'épisode 118 du dessin animé lorsque Heiji Hattori fait visiter la ville d'Osaka à Conan, Ran et Kogoro Mouri. Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Osaka Dome » (voir la liste des auteurs). Voir aussi Liens externes Site officiel Ressource relative à l'architecture : Structurae Ressource relative au spectacle : Carthalia Ressource relative à la musique : MusicBrainz Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail du baseball Portail d'Osaka et de sa préfecture
Osaka Dome

L'Osaka Dome (大阪ドーム) è uno stadio coperto per il baseball che si trova nell'omonima città di Osaka, in Giappone. Sin dall'inaugurazione, nel 1997, lo stadio ospitò i Kintetsu Buffaloes. Nel 2005 è diventato uno degli stadi degli Orix Buffaloes, formatisi dalla fusione dei Kintetsu Buffaloes con gli Orix BlueWave. Lo stadio viene utilizzato anche dagli Hanshin Tigers nei periodi in cui lo Stadio Hanshin Kōshien è occupato dalle finali del campionato studentesco. Dal 2006 lo stadio è conosciuto anche come "Kyocera Dome Osaka (京セラドーム大阪)", dopo che lo sponsor Kyocera ha acquisito il diritto di dargli il proprio nome in virtù di un contratto che è stato prorogato fino al 31 marzo 2014. Eventi 11 marzo 1998 - U2 - PopMart Tour. 20-21 marzo 1998 - Rolling Stones - Bridges to Babylon Tour 28-29 gennaio 1999 - Céline Dion - Let's Talk About Love Tour. 26 marzo 1999: apertura dei giochi della Kansai Independent Baseball League con 11 592 spettatori. 3 agosto 2002 - partita di pre-campionato di Football americano tra Washington Redskins e San Francisco 49ers. 24 luglio 2004 - Red Hot Chili Peppers - Roll on the Red Tour 16-17 settembre 2006 - Madonna - Confessions Tour con un pubblico record di 50 623 spettatori. 11-12 marzo 2008 - Céline Dion - Taking Chances Tour. 24 dicembre 2018 – Blackpink – Blackpink Arena Tour 4-5 gennaio 2020 – Blackpink – Blackpink World Tour in Your Area 3-4 giugno 2023 – Blackpink – Born Pink World Tour Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Osaka Dome Collegamenti esterni (EN) Sito web ufficiale, su kyoceradome-osaka.jp.
Osaka Dome

Osaka Dome (jap. 大阪ドーム Ōsaka Dōmu) – stadion położony w dzielnicy Nishi japońskiego miasta Ōsaka. Głównie rozgrywane są tam mecze baseballa przez klub Orix Buffaloes. Historia Osaka Dome został otwarty w 1997 roku. Stadion posiada 36 477 miejsc siedzących. W 2006 roku nazwa została zmieniona na „Kyocera Dome Osaka” Galeria Linki zewnętrzne Strona oficjalna (jap.)
Osaka Dome

O Osaka Dome (em japonês: 大阪ドーム), também conhecido como Kyocera Osaka Dome ou simplesmente Kyocera Dome, é um estádio de baseball em formato de domo localizado na cidade de Osaka, no Japão. Inaugurado em 1997, tem capacidade para cerca de 36 mil pessoas. É casa do time de baseball local Orix Buffaloes. O local também é frequentemente usado para shows ao vivo, tanto de artistas/bandas japonesas como internacionais. Ver também Estádio Nagai Ligações externas Página oficial
Ōnaruto-Brücke

Die Ōnaruto-Brücke (jap. 大鳴門橋 Ō-Naruto-kyō; dt. „große Naruto-Brücke“) ist eine 1.629 m lange Hängebrücke über die Naruto-Straße zwischen Minami-Awaji auf Awaji-shima und Naruto auf Ōge-jima. Ergänzt wird sie durch die Konaruto-Brücke („kleine Naruto-Brücke“) und Muya-Brücke zwischen Ōge-jima und Shikoku. Der Bau der Brücke begann 1976, am 8. Juni 1985 wurde sie für den Fahrzeugverkehr geöffnet. Damit ersetzte sie alle bisherigen Fährverbindungen zwischen den beiden Inseln; für Fußgänger, Fahrradfahrer und Kleinstautos (bis 3,4 m Länge, 660 cm³) besteht seither keine Verbindung mehr zwischen Awaji-shima und Shikoku. Die Hauptspannweite der Brücke beträgt 876 m, die Seitenspannweiten je 330 m, sowie im Norden einmal 93 m, die Breite der Brücke 25 m und die Höhe der Pfeiler 144 m. Als kombinierte Autobahn- und Eisenbahnbrücke konzipiert wurde sie zweistöckig gebaut. Die anschließend von 1986 bis 1998 errichtete Akashi-Kaikyō-Brücke von Awaji-shima nach Kōbe wurde hingegen von vornherein ausschließlich nur für den Straßenverkehr und deshalb auch nur einstöckig geplant. Eine Nutzung der Brückenverbindung von Honshū über Awaji-shima nach Shikoku für die Shinkansen erschien inzwischen unzweckmäßig, da der Lärm auf der unteren Ebene der Brücke eine Durchfahrt mit mehr als 70 km/h verbiete und bei den häufig auftretenden Starkwinden der Zugverkehr auf der Hängebrücke sogar aus Sicherheitsgründen jeweils eingestellt werden müsse (Für den Straßenverkehr gilt auf der Brücke ein generelles Tempolimit von 70 km/h, an windigen Tagen von 40 km/h). Nach dem Abschied von der Eisenbahnverbindung wurde die dafür nun nicht mehr benötigte untere Ebene der Ōnaruto-Brücke als Teil des Naruto-Parks zur Naruto-Strudel-Meile umfunktioniert, die viele Besucher anzieht. Von den drei Brücken zwischen Honshū und Shikoku war die Ōnaruto-Brücke mit 6,8 Millionen Fahrzeugen 2004 nach der ebenfalls zur Kōbe-Awaji-Naruto-Autobahn gehörenden Akashi-Kaikyō-Brücke die am meisten befahrene. Die Zahlen erreichen die ursprünglichen Kostenpläne der defizitären Honshū-Shikoku-Brücken-Gesellschaft damit seit Eröffnung allerdings nur zu 78 %. Literatur M. Ohashi: Ohnaruto Bridge. In: IABSE Structures, Band 10, 1986. Digitalisat I. Okauchi, A. Tanaka, K. Iwaya: Vibration test of Ohnaruto bridge to confirm wind-proofness. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Safety and Quality Assurance of Civil Engineering Structures = Sécurité et assurance de la qualité des structures de génie civil = Sicherheit und Qualitätssicherung von Ingenieurbauwerken, Tokio, Japan, Band 52, 1986. Digitalisat Martha Torres Arcila: Bridges - Ponts - Brücken. Atrium Group, Barcelona, 2002, ISBN 978-8-4956-9261-0, S. 82–85 Weblinks Webseite der Honshū-Shikoku-Autobahnbrücken AG - Englisch Einzelnachweise
Ōnaruto Bridge

The Ōnaruto Bridge (大鳴門橋, Ōnaruto-kyō; lit. "Great Naruto Bridge") is a suspension bridge that carries 4 lanes of the Kobe-Awaji-Naruto Expressway connecting Minamiawaji, Hyogo on Awaji Island with Naruto, Tokushima on Ōge Island, Japan. Completed in 1985, it has a main span of 876 metres (2,874 ft). Although it is one of the largest bridges in the world, it is dwarfed by the Akashi-Kaikyo Bridge, which is on the same route. In 2004, 6.8 million cars and trucks crossed this bridge, translating into a daily average of about 18,600. The bridge is complemented by the Konaruto Bridge ("Small Naruto Bridge") and Muya Bridge between Ōge Island and Shikoku. When the bridge was built, space was left for the proposed Shikoku Shinkansen; however, no progress has been made on the train line, so the space intended originally for the bullet trains is used as an observatory to see the Naruto whirlpools beneath the bridge. Naruto Whirlpools Recurring whirlpools known as the Naruto whirlpools, in the Naruto Strait, spanned by the bridge, are caused by tidal currents between the Seto Inland Sea and the Pacific Ocean passing over undersea ridges under the span, causing very strong eddy currents, some of which make large, deep whirlpools. The bridge has a tourist attraction built into the south side anchor—the Uzunomichi Walkway—an enclosed walkway out to the south tower to allow visitors to view the swirls through side and floor windows, best seen during low tide. Tourist boats and other vessels circle the towers, allowing visitors to see the depth of the whirlpools up close, while the view from the bridge observatory lets visitors see the pattern created by the eddy currents extending out for quite a distance. References External links Ōnaruto Bridge at Structurae Honshu Shikoku Bridge Expressway Company Welcome! Shikoku — Naruto Whirlpools English Page Archived 2011-07-22 at the Wayback Machine Media related to Ohnaruto Bridge at Wikimedia Commons
Puente de Ōnaruto

El puente de Ōnaruto (大鳴門橋, Ōnaruto-kyō?) o gran puente de Naruto es un puente colgante en la autopista Kōbe-Awaji-Naruto que conecta Minamiawaji, en la isla de Awaji, con Naruto, en Shikoku, Japón,​ cruzando el estrecho de Naruto. Terminado en 1985, tiene una longitud de 876 m. En 2004, 6,8 millones de automóviles y camiones cruzaron este puente, con un promedio diario de alrededor de 18 600. Se encuentra en la misma ruta que el Gran Puente de Akashi Kaikyō.​ Cuando se construyó el puente, se dejó espacio para el Shikoku Shinkansen; sin embargo, no se ha avanzado en la línea del tren, por lo que el espacio destinado originalmente a los trenes bala se utiliza como un observatorio para ver los remolinos debajo de la estructura.​ Remolinos de Naruto Los recurrentes remolinos de Naruto se encuentran debajo del puente,​ causados por las corrientes de marea entre el Mar Interior de Seto y el Océano Pacífico que pasan sobre las crestas submarinas, causando los remolinos fuertes y profundos. El puente cuenta con una atracción turística incorporada, la pasarela Uzunomichi, un pasaje cerrado hacia la torre sur para permitir a los visitantes ver los remolinos a través de las ventanas laterales y del suelo, que se ven mejor durante la marea baja. Los barcos turísticos y otras embarcaciones rodean las torres, desde donde se ve de cerca la profundidad de los remolinos, mientras que la vista desde el observatorio del puente permite apreciar el patrón creado por las corrientes que se extienden por una gran distancia.​ Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Puente de Ōnaruto.
Pont Ōnaruto

Le pont Ōnaruto (大鳴門橋, Ōnaruto-kyō) (ou Ohnaruto) est un pont suspendu sur la route reliant Naruto sur l'île de Shikoku, à l'île d'Awaji au Japon. Il fait partie de l'autoroute Kobe-Awaji-Naruto qui permet de faire la liaison jusqu'à Kobe, sur l'île de Honshū. Il franchit le détroit de Naruto et donne un point de vue parfait pour observer les tourbillons de Naruto. Description Le pont suspendu possède une portée principale de 876 mètres et des travées de rive de 330 mètres chacune. Le tablier est composé d'une poutre en treillis de 34 m par 12,5 m avec 4 voies de circulation et autorise un gabarit maritime de 41 mètres. Les pylônes sont également en acier et culminent à 144 m de hauteur, ils reposent sur des tubes d'acier qui minimisent l'impact des courants et les tourbillons. Le pont inauguré en juin 1985 fut conçu pour accueillir une voie ferroviaire au niveau inférieur de la poutre en treillis, mais la ligne n'a pas été réalisée, comme pour le pont d'Akashi. Ce niveau est utilisé entre autres pour acheminer de l'eau. En 2004, 6,8 millions d'automobiles et de camions l'ont franchi, soit une moyenne de 18 600 véhicules par jour. Les tourbillons de Naruto Dans le détroit, les interactions entre les marées des eaux de la mer intérieure de Seto et celles de l'océan Pacifique provoquent de gigantesques tourbillons qui peuvent atteindre jusqu'à 20 mètres de diamètre. Ils sont particulièrement visibles au printemps et en automne. Au sud du pont, un passage appelé Uzunomichi Walkway permet d'observer le détroit depuis le haut à travers des vitres au sol et attire de nombreux touristes avec l'Onaruto Bridge Crossing Memorial Museum. Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Ōnaruto Bridge » (voir la liste des auteurs). Voir aussi Bibliographie (en)[PDF]Honshu-Shikoku Bridge Authority, Honshu-Shikoku Bridges : informations (lire en ligne) (28.5 Mo) (en)[PDF]Chihiro kawatoh, Koji Kawaguchi, Seismic Verification of Long-span Bridge of Honshu-Shikoku Bridges (lire en ligne), p. 15 (en) Richard Scott, In the wake of Tacoma : suspension bridges and the quest for aerodynamic stability, Reston (Va.), American Society of Civil Enginneers, 2001, 392 p. (ISBN 0-7844-0542-5, lire en ligne), p. 279 (en) National Research Council (U.S.). Transportation Research Board. Subcommittee on Bridge Aesthetics, Bridge aesthetics around the world, 1991 (ISBN 0-309-05072-3), p. 128 Articles connexes Liste de ponts du Japon Liste des ponts suspendus les plus longs Liens externes (en) Kobe-Awaji-Naruto Expressway sur Jb-honshi.co.jp - site officiel (ja) 大鳴門橋 sur Jb-honshi.co.jp (ja) Uzunomichi.jp (en) Ohnaruto Suspension Bridge sur Bridgemeister.com Le pont Onaruto sur Structurae. Portail des ponts Portail des routes Portail de l’océan Pacifique Portail de la préfecture de Hyōgo Portail de la préfecture de Tokushima
Ponte Ōnaruto

Il Ponte Ōnaruto (大鳴門橋?, Ōnaruto-kyō, lett. "Grande ponte Naruto") è un ponte sospeso posto sullo stretto di Naruto, collegante l'Isola Awaji con l'Isola Shikoku. Fa parte dell'autostrada che connette Kōbe alla città di Naruto, nella prefettura di Tokushima. Completato nel 1985, la sua campata massima raggiunge una lunghezza di 876 metri. Sebbene sia uno dei ponti sospesi più lunghi del mondo, è sorpassato di gran lunga dal Ponte Akashi-Kaikyo sulla medesima autostrada. Nel 2004 sono transitati sul ponte 6,8 milioni di macchine e camion, dando un transito medio giornaliero di circa 18.600 veicoli. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su ponte Ōnaruto Collegamenti esterni Sito della 'Honshu Shikoku Bridge Expressway Company', su jb-honshi.co.jp.
Мост Онаруто

Мост Онаруто (яп. 大鳴門橋, букв. «Большой мост Наруто») — висячий мост через пролив Наруто, соединяющий город Наруто в префектуре Токусима и остров Авадзи в префектуре Хиого, Япония. Является частью скоростной автодороги Кобе-Авадзи-Наруто и системы мостов Хонсю—Сикоку. Один из крупнейших висячих мостов в мире. Строительство моста началось в сентябре 1976 года, а 8 июня 1985 года он был открыт для движения. Он заменил паромное сообщения между двумя островами. По первоначальному проекту предполагалось построить совмещённый автомобильно-железнодорожный мост. Мост был сделан двухъярусным, однако из-за того что, мост Акаси-Кайкё был построен только для автомобильного движения, от идеи железнодорожного сообщения отказались. На нижнем ярусе расположены тротуары, с которых открывается вид на водовороты Наруто, популярную туристическую достопримечательность. Основной пролёт моста составляет 876 м, боковые пролёты — по 330 м каждый. Высота пилонов 144,3 м. Общая длина моста составляет 1629 м, ширина — 25 м. Галерея Ссылки Ohnaruto Bridge // Structurae (англ.)
Most Onaruto

Most Ōnaruto ([大鳴門橋] Napaka: : neveljaven parameter: |3= (pomoč) lit. 'Veliki most Naruto') je 1629 m dolg viseči most čez preliv Naruto na hitri cesti Kobe-Avadži-Naruto, ki povezuje Minamiavadži, prefektura Hjogo na otoku Avadži z Narutom, Tokušima na otoku Ōge na Japonskem. Most so začeli graditi septembra 1976, za promet pa so ga odprli 8. junija 1985. Ta je nadomestil vse prejšnje trajektne povezave med obema otokoma; od takrat ni več nobene povezave med Avadži-šimo in Šikokujem za pešce, kolesarje in majhne avtomobile (dolžine do 3,4 m, 660 cm³). Glavni razpon mostu je 876 m, stranski razponi po 330 m, severni pa 93 m, širina mostu je 25 m, višina pilonov pa 144 m. Zasnovan je kot kombiniran cestni in železniški most, zgrajen je bil v dveh etažah. Most Akaši-Kaikjo od Avadž-šime do Kobeja, ki je bil nato zgrajen od leta 1986 do 1998, in je bil od začetka načrtovan izključno za cestni promet in torej le kot enonadstropna konstrukcija. Uporaba mostne povezave od Honšuja preko Avadži-šime do Šikokuja za Šinkansen se je zdaj izkazala za neprimerno, saj hrup na nižji ravni mostu onemogoča prehod pri hitrostih nad 70 km/h, pogosti močni vetrovi pa celo preprečujejo vlakom promet na visečem mostu. Iz varnostnih razlogov mora biti le-ta nastavljen za vsak primer posebej (za cestni promet na mostu velja splošna omejitev hitrosti 70 km/h, v vetrovnih dneh pa 40 km/h). Ko so se poslovili od železniške povezave, so spodnjo raven neuporabljenega mostu Ōnaruto preuredili v Naruto Whirlpool Mile kot del Naruto Parka, ki privablja številne obiskovalce. Od treh mostov med Honšujem in Šikokujem je bil most Ōnaruto najbolj obremenjen s 6,8 milijona vozil leta 2004, takoj za mostom Akaši-Kaikjō, ki je tudi del avtoceste Kobe-Avadži-Naruto. Vendar so številke od odprtja dosegle le 78 % prvotnih stroškovnih načrtov družbe Honshū-Shikoku Bridge Company, ki ustvarja izgubo. Je tudi priljubljena turistična destinacija za oboževalce animeja Naruto, kjer je bil omenjen v 19. epizodi prve sezone. Naruto vrtinci Ponavljajoči se vrtinci, znani kot vrtinci Naruto, so pod mostom, povzroča pa jih plimski tok med notranjim morjem Seto in Tihim oceanom, ki potekajo čez podmorske grebene pod Spanom, kar povzroča zelo močne vrtinčaste tokove, od katerih nekateri tvorijo velike, globoke vrtince. Most ima turistično atrakcijo, vgrajeno v sidro na južni strani – pešpot Uzunomiči – zaprt prehod do južnega stolpa, ki obiskovalcem omogoča ogled vrtincev skozi stranska in talna okna, najbolje vidne med oseko. Turistični čolni in druga plovila krožijo okoli stolpov, tako da lahko obiskovalci vidijo globino vrtincev od blizu, medtem ko pogled z mostne opazovalnice omogoča obiskovalcem videti vzorec, ki ga ustvarjajo vrtinčni tokovi, ki segajo precej daleč. Sklici Zunanje povezave Ōnaruto Bridge na Structurae Honshu Shikoku Bridge Expressway Company Welcome! Shikoku — Naruto Whirlpools English Page
Хього

Хього (на японски: 兵庫県, по английската система на Хепбърн Hyōgo-ken, Хього-кен) е една от 47-те префектури на Япония. Разположена е в южноцентралната част на страната на най-големия японски остров Хоншу. Хього е с население от 5 469 762 жители (7-а по население към 1 юни 2019 г.) и има обща площ от 8400,94 km2 (12-а по площ). Град Кобе е административният център на префектурата. В Хього са разположени 29 града. География Хього има брегове към две морета: на север Японско море, на юг Вътрешно японско море. Северната част е слабо заселена с изключение на град Тойока. Повечето от населението на префектурата живее по южното крайбрежие, което е част от метрополията Осака – Киото – Кобе. Остров Аважи се намира във Вътрешното море, разположен между Хоншу и Шикоку. Източници Външни препратки Официална страница ((ja)) web.pref.hyogo.jp Архив на оригинала от 2006-10-05 в Wayback Machine.
Prefektura Hjógo

Prefektura Hjógo (japonsky: 兵庫県, Hjógo-ken) je jednou ze 47 prefektur Japonska. Nachází se v regionu Kansai na ostrově Honšú. Hlavním městem je Kóbe. Prefektura má rozlohu 8 393,34 km² a k 1. říjnu 2005 měla 5 595 212 obyvatel. Geografie Na východě prefektura sousedí s prefekturami Kjóto a Ósaka, na západě s prefekturami Okajama a Tottori. Na severu i na jihu má prefektura přístup k moři. Ze severu je omývána vodami Japonského moře, jižní část leží na pobřeží Vnitřního moře. Střední část je hornatá. Území prefektury zahrnuje také ostrov Awadžišima (淡路島), který je dvěma silničními mosty propojen s ostrovy Honšú a Šikoku. Severní část prefektury je osídlená jen zřídka, v centrálním horském pásmu jsou jen malé vesnice. Většina populace žije na jižním pobřeží, které je součástí aglomerace Kjóto – Ósaka – Kóbe. V létě bývá v celé prefektuře horko a vlhko. V zimě naopak bývá severní část prefektury pokryta velkými přívaly sněhu, v jižní části ale bývají jen příležitostné sněhové přeháňky. Města V prefektuře Hjógo je 29 velkých měst (市, ši): Ekonomika Nachází se zde velké množství těžkého průmyslu. Kóbe patří k největším námořním přístavům v Japonsku. Turismus Kóbe je jednou z populárních turistických destinací. Pro Japonce je symbolem kontaktu se Západem. Nad přístavem lze zhlédnout původní domy prvních amerických a evropských návštěvníků. Hlavním lákadlem je bez pochyby hrad Himedži (姫路), kulturní památka na seznamu světového kulturního dědictví UNESCO. Vysoké návštěvnosti nahrává také snadná dostupnost z Kjóta a Ósaky pomocí Šinkansenu. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Prefektura Hjógo na Wikimedia Commons (japonsky) Oficiální stránky prefektury Hjógo (anglicky) Oficiální stránky prefektury Hjógo
Hyōgo-præfekturet

Hyōgo-præfekturet (兵庫県, Hyōgo-ken) er et præfektur i Japan. Præfekturet ligger i regionen Kansai på den vestlige del af Japans hovedø Honshū. Det har et areal på 8.401 km2og et befolkningstal på 5.453.392 (2021) indbyggere. Hovedbyen er byen Kobe. Referencer Eksterne henvisninger Officiel hjemmeside