NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Замок Химэдзи

Замок Химэдзи (яп. 姫路城 Химэдзидзё:), также «Замок Белой Цапли» — один из древнейших сохранившихся японских замков и самый популярный среди туристов. Был основан Акамацу Саданори и Икэдой Тэрумаса. В 1993 году занесён в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Всего в замковый комплекс входит 83 здания, практически все они построены из дерева. У подножия замка раскинулся одноимённый город. История Возведение замка у подножия горы Химэ (префектура Хиого, область Харима) началось в середине XIV века (период Муромати). «Название он получил за особую отточенность форм и элегантность, напоминающую прекрасную белоснежную птицу» (ср. Замок ворона). Химэдзи послужил чтимым образцом для бесчисленных замков последующих поколений. Его высокий каменный фундамент, тщательно выбеленные стены, бойницы, амбразуры прочно вошли в арсенал приёмов японской архитектуры. Первоначальный замок постройки 1333—1346 годов не раз переходил от одного самурайского рода к другому, особенно во время гражданской войны 1467—1477 годов. К концу XVI века, когда он оказался в руках военачальника Тоётоми Хидэёси, замок был изрядно потрёпан междоусобицами и требовал капитального ремонта. Именно в промежутке между 1601 и 1609 годами появились почти все его нынешние сооружения, над которыми на высоту 45 метров вознеслась семиярусная главная башня. Затеянное семейством Тоётоми обновление замка было закончено к 1618 году и привело к появлению целой грозди вспомогательных башенок, а также к перепланировке прилегающей территории. Обширный сад вокруг замка разбит в виде спиралевидного лабиринта со множеством тупиков, с тем, чтобы вынудить нападавших на протяжении часов блуждать кругами, в то время как по ним будет вестись стрельба из тэнсю. Эта хитроумная задумка никогда не проходила проверку боем, так как вслед за окончанием строительства в этой части Японии наступили относительно мирные времена. За последующие два столетия под сенью замка вырос городок Химэдзи. В 1871 году Замок белой цапли был изъят у владельцев и продан за 23 иены. На исходе Второй мировой войны окрестности замка пострадали от бомбардировок американской авиации, но сам он остался невредимым. Замок Химэдзи в кино На территории замка проходили съёмки многих кинолент. В одном из первых фильмов серии Джеймса Бонда, «Живёшь только дважды» Льюиса Гилберта, он предстал в виде секретной школы ниндзя, где ведутся разработки ракетного оружия. Акира Куросава снимал здесь такие фильмы, как «Кагемуся: Тень воина» и «Ран». Также замок можно увидеть в мини-сериале «Сёгун» 1980 года. Примечания Ссылки Замок Химэдзи в русскоязычной версии журнала «Ниппония», № 17, 2001 г. На Викискладе есть медиафайлы по теме Замок Химэдзи
Himeji slott

Himeji slott (姫路城, Himeji-jō?) är ett japanskt slott beläget i Himeji i Hyōgo prefektur. Det är ett av de äldsta ännu existerande byggnadsverken från det medeltida Japan. Det blev uppsatt på Unescos världsarvslista år 1993 och är en av den japanska nationens kulturskatter. Tillsammans med slotten Matsumoto slott och Kumamoto slott är det ett av Japans "tre berömda slott". Himeji syns ofta på japansk TV. Slottet i Edo (dagens Tokyo) har inget centralt torn så när en film som Abarembo Shogun behöver ett mäktigare alternativ, väljer man Himeji. Det är även kallat Hakurojō ("Snöiga hägern") på grund av sin extremt vita exteriör. Historia Slottet var planlagt och byggt under Nanboku-cho-eran i Muromachi-perioden. År 1346, planerade Akamatsu Sadanori ett slott vid basen av berget Himeji, där Akamatsu Norimura tidigare byggd ett Shomyoji-tempel. När Akamatsu dog i Kakitsu-kriget, tog Yamana-klanen över planeringen av slottet; Akamatsus släkt tog över makten igen i det följande Oninkriget 1580, tog Toyotomi Hideyoshi över makten över slottet och Kuroda Yoshitaka byggde ett tre våningar högt torn. Efter slaget vid Sekigahara år 1600 gav Tokugawa Ieyasu slottet Himeji till Ikeda Terumasa. Ikeda satte igång ett åtta år långt expansionsprojekt som gav slottet ett utseende nästan så som det ser ut idag. Den senaste stora tillbyggnaden var västra cirkeln som blev klar år 1618 Himeji var ett av de sista fästena för Tozama Daimyo vid slutet av Edo-eran. 1868, sände det nya japanska styret iväg Okayama-armén, under Ikeda Terumasas kommando, för att rensa slottet med blanka skott och driva ut ockupanterna. När Han-systemet blev förbjudet år 1871, såldes Himeji på auktion. Det slutgiltiga priset blev 23 yen och 50 sen. Kostnaden för att riva slottet visade sig vara för stor och som ett resultat blev det övergivet. Det tionde infanteriregementet ockuperade Himeji år 1874 och krigsministeriet tog sedan kontroll över slottet 1879. Huvudtornet renoverades 1910 för 90 000 yen i insamlade medel. Vid slutet av andra världskriget, 1945, bombades Himeji. Trots en närliggande skola brann ner till grunden överlevde slottet nästan helt orört, förutom några enstaka närliggande träffar. Källor Externa länkar Officiell webbplats UNESCO världsarv Wikimedia Commons har media som rör Himeji slott.
Замок Хімедзі

Замок Хімеджі (яп. 姫路城, ひめじじょう) — японський замок у місті Хімеджі, префектури Хьоґо, Японія. Назва походить від гори Хіме, біля підніжжя якої він розташований. Також відомий як «замок білої чаплі» (яп. 白鷺城, шірасаґіджьо). Був побудований у 1346 як один із замків роду Акамацу. Знаходиться на високому пагорбі, оточеному трьома кільцями фортечних стін білого кольору, верхня частина яких вкрита сірою черепицею. Історія У 1580 замок перебудований васалами Тойотомі Хідейоші. За його наказом збудовано 30 нових башт. У 1601—1608 розширений родом Ікеда (побудовано ще 20 башт). Згодом, впродовж 300 років, слугував основною резиденцією даймьо Хімеджі-хан. Після реставрації Мейджі, у 1871 проданий з аукціону. Зазнав серйозних пошкоджень у результаті бомбардувань силами США міста Хімеджі в ході Другої світової війни. Головна башта і центральні двори замку були реставровані у 1956—1964. Сьогодні служить як музей і приклад японської замкової архітектури періоду Едо. Включає 83 будівлі, які побудовані з дерева. Висота головної башти — 83 м. Сад, що оточує замок, становить спіралеподібний лабіринт, з багатьма тупиковими і боковими відгалуженнями. За задумом будівельників лабіринт повинен робити прохід до стін цитаделі утрудненим для військ неприятеля, по яких осаджені могли стріляти з башт і донжону. Проте функціональність лабіринту не проходила перевірки боєм. Замок зарахований до національних скарбів Японії і Світової спадщини ЮНЕСКО у 1993. Разом із замками Кумамото і Мацумото входить до «трьох видатних замків Японії» Галерея Примітки Бібліографія Хімеджі, замок // Коваленко О. Самурайські хроніки. Ода Нобунаґа. — К.: Дух і Літера, 2013. — 960 с. з іл. ISBN 978-966-378-293-5. — C. 832—833. Посилання Офіційна сторінка замку (яп.) Офіційна сторінка музею (англ.) Путівник по замку (англ.) Сторіна світової спадщини ЮНЕСКО присвячена замку [Архівовано 15 січня 2016 у Wayback Machine.] (англ.)
Tajima Airport

Tajima Airport (但馬飛行場, Tajima Hikōjō; "Tajima Airfield") (IATA: TJH, ICAO: RJBT), also known as Kounotori Tajima Airport (コウノトリ但馬空港, Kounotori Tajima Kūkō) is an airport 2.6 NM (4.8 km; 3.0 mi) southwest of Toyooka, Hyogo Prefecture, Japan. History The airport was built during the bubble economy to service the long-distance transport needs of northern Hyogo since this area lacked a motorway and shinkansen. The airport started construction in the late 80s and was finished in 1994, right as Japan's economic crisis was getting into full swing. As such the airport has never managed to attain the predicted passenger numbers and is heavily subsidised by the prefectural government. The airport's only scheduled service is to Osaka International Airport; as of the summer 2013 timetable, there are two round trips per day. The flight competes with the more frequent Kounotori limited express train for passenger traffic between northern Hyogo and Osaka, and thus mainly attracts connecting traffic from other Japanese cities. Total travel time between Tajima and Tokyo Haneda Airport is from 2 hours 5 minutes to 2 hours 40 minutes, including a 20 to 50 minute connection in Osaka. The government of Hyogo Prefecture lobbied All Nippon Airways for the opening of nonstop service from Tajima to Haneda when additional slots were opened at Haneda in 2011. Various local authorities provide subsidies of up to 6,000 yen for Tajima Airport area residents who take the flight. Accidents and incidents On July 20, 2009, a helicopter traveling from Yonago Airport to Tajima Airport lost visibility in the midst of a sudden rainy season storm and crashed into a mountain near Tajima Airport, killing the pilot. The crash was ruled to be pilot error in miscalculating the weather en route. On July 21, 2013, a small private aircraft overran the runway while landing at Tajima, breaking through a guard rail and crashing into a wooded area nearby. The three occupants were slightly injured and the airport was temporarily closed. Airlines and destinations References External links Konotori-Tajima Airport guide from Japan Airlines Tajima Airport (in Japanese) "Current weather for RJBT". NOAA/NWS. Accident history for TJH at Aviation Safety Network
Aeroportul Tajima

Aeroportul Tajima (IATA: TJH, ICAO: RJBT) este un aeroport din Toyooka, Prefectura Hyōgo, Japonia ce deservește zona Toyooka. Aeroportul a fost tranzitat în 2024 de 33.958 de pasageri. A fost numit după Tajima Province⁠(d). Situat la o altitudine de 176 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Okishima

Okishima (沖島, Okishima) or Okinoshima (沖ノ島, Okinoshima) is an island in Shiga Prefecture, Japan. It is part of Biwako Quasi National Park. It is the largest island of Lake Biwa and is administered by the city of Ōmihachiman. Transport Okishima is accessible by ferry from Horikiri Port, Ōmihachiman. References External links
Окісіма

Окісі́ма або Окіносіма (яп. 沖島) — острів в Японії, у озері Біва. Належить місту Оміхатіман у префектурі Сіґа. Берегова лінія острова становить близько 6,8 км, площа — 1,5 км, а висота над рівнем озера — 220 м. В геологічній будові острова переважає граніт. На острові проживає близько 450 чоловік. Галерея Див. також Такесіма Тікубусіма Примітки Посилання Туристичний путівник: Острів Окісіма (яп.)
Yodo Station

Yodo Station (淀駅, Yodo-eki) is a train station located in Fushimi-ku, Kyoto, Kyoto Prefecture, Japan. Line Keihan Electric Railway Keihan Main Line Layout Before moving the westbound platform, there were a side platform and an island platform with 3 tracks. The westbound platform was elevated on September 12, 2009, with the eastbound platform following on May 28, 2011, to make it useful for passengers going to Kyoto Racecourse, and there became 2 island platforms serving 4 tracks on March 16, 2013. Surroundings The Kyoto Racecourse is located within a distance of short walk from Yodo Station. Adjacent stations References
Stazione di Yodo

La stazione di Yodo (淀駅?, Yodo-eki) è una stazione ferroviaria delle Ferrovie Keihan situata nel quartiere di Fushimi-ku della città di Kyoto nella prefettura omonima, in Giappone. La stazione è servita dalla linea Keihan Nakanoshima ed è dotata di 4 binari passanti du viadotto. Nei pressi della stazione si trova l'Ippodromo di Kyoto. Linee e servizi Treni Ferrovie Keihan ● Linea principale Keihan Struttura La stazione è costituita un marciapiede laterale e uno a isola centrale con tre binari passanti in superficie. Stazioni adiacenti Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Yodo Collegamenti esterni La stazione di Yodo sul sito delle ferrovie Keihan, su okeihan.net.
Station Yodo

Station Yodo (淀駅, Yodo-eki) is een spoorwegstation in de wijk Fushimi-ku in de Japanse stad Kyoto. Het wordt aangedaan door de Keihan-lijn. Het station heeft in totaal vier sporen (waarvan drie in gebruik) gelegen aan twee eilandperrons. Vanwege het belang van de nabijgelegen renbaan, wordt op wedstrijden naast de naam 'Yodo' ook 'Yodo-renbaan' (京都競馬場, Kyōto-Keibajō) omgeroepen. In 2009 begon men met een verbouwing van het station om de reizigers een betere verbinding met de renbaan te geven: het station werd verhoogd tot boven het maaiveld en in 2013 kreeg het vier sporen aan twee eilandperrons. Treindienst Keihan-lijn Geschiedenis Het station werd in 1910 geopend. Stationsomgeving Kioto-renbaan Kentucky Fried Chicken MOS Burger Yodo-rivier Ruïnes van het Kasteel Yodo 7-Eleven Sunkus
List of Osaka Metro stations

List of Osaka Metro stations lists all of the stations in the Osaka Metro and includes the station's name, picture, metro lines serving that station, location (ward or city), design, and daily usage. The Osaka Metro consists of eight subway lines and one automated people mover, with a total of 133 stations (108 stations counting interchange stations, served by multiple lines, only once). The system mainly serves the city of Osaka, as well as Higashiosaka, Kadoma, Moriguchi, Sakai, Suita, and Yao. Overview The first section of the Osaka Metro (formerly known as the Osaka Municipal Subway) opened on May 20, 1933, between Umeda Station and Shinsaibashi Station on the Midosuji Line. The line was 138.7 km long. The reported daily usage is the total of boarding and alighting passengers at each station from a ridership survey conducted on Tuesday, 14 November 2017. With respect to "interface" station for through services, only subway ridership are included. Osaka Metro considers Shinsaibashi Station and Yotsubashi Station to be the same station for the daily usage figures. Stations References
Ebisucho (métro d'Osaka)

Ebisucho (恵美須町駅, Ebisuchō-eki) est une station du métro d'Osaka sur la ligne Sakaisuji dans l'arrondissement de Naniwa à Osaka. Situation sur le réseau La station Ebisucho est située au point kilométrique (PK) 5,9 de la ligne Sakaisuji, entre les stations Nippombashi et Dobutsuen-mae. Histoire La station a été inaugurée le 6 décembre 1969. Services aux voyageurs Accès et accueil La station est ouverte tous les jours. Desserte Ligne Sakaisuji : voie 1 : direction Tengachaya voie 2 : direction Tenjinbashisuji 6-chome (interconnexion avec la ligne Hankyu Kyoto pour Kyoto-Kawaramachi ou la ligne Hankyu Senri pour Kita-senri) Intermodalité Le terminus de la ligne Hankai du tramway d'Osaka est situé à proximité de la station. Environs Den-den Town Shinsekai Isshin-ji Zoo de Tennoji et Parc de Tennoji Notes et références Notes Références Voir aussi Article connexe Liste des stations du métro d'Osaka Lien externe (en) Page de la station sur le site du Métro d'Osaka Portail du métro Portail d'Osaka et de sa préfecture
Stazione di Ebisuchō

La stazione di Ebisuchō (恵美須町駅?, Ebisuchō-eki) è una stazione della Metropolitana di Osaka situata nell'area sudorientale, lungo la strada Sakaisuji e una fermata del Tram elettrico Hankai. La serve la linea Sakaisuji, e in superficie è presente l'interscambio con la linea Hankai del tram di Osaka. Linee ferroviarie Tram elettrico Hankai Linea Hankai - Il numero della stazione è HN51 Metropolitana di Osaka Linea Sakaisuji - Il numero della stazione è K18 Metropolitana di Osaka Questa stazione della metropolitana ha una banchina mediana con due binari. Tram elettrico Hankai Si tratta di una stazione in superficie con un unico binario e una sola banchina. Non è stato impostato alcun numero di piattaforma. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Stazione di Ebisuchō
Station Ebisucho

Station Ebisucho (恵美須町駅, Ebisuchō-eki) is een metrostation en tramhalte in de wijk Naniwa-ku in de Japanse stad Osaka. Het wordt aangedaan door de Sakaisuji-lijn (metro) en de Hankai-tramlijn (tram), voor welke de tramhalte het eindstation is. Het metrostation bevindt zich (ondergronds) achter de tramhalte. Lijnen Metro van Osaka Sakaisuji-lijn (stationsnummer K18) Hankai Geschiedenis In 1911 verscheen het eerste station aan de Hankai-tramlijn. Het metrostation werd geopend in december 1969. Stationsomgeving Het station ligt ten noordwesten van de dierentuin van Tennoji. Station Imamiyaebisu aan de Koya-lijn Dierentuin van Tennoji Den Den Town Shinsekai Tsutenkaku Kizu-groothandelsmarkt Autoweg 25
Intex Osaka

INTEX Osaka (インテックス大阪, Intekkusu Ōsaka), officially known as International Exhibition Center, Osaka (大阪国際見本市会場, Ōsaka kokusai mihon-ichi kaijō), is a convention and exhibition center in Suminoe-ku, Osaka, Osaka Prefecture, Japan. The center is located on the Business Creation and Information Transmission Zone of Cosmosquare District in Sakishima Island, a planned business exchange and trading district in Osaka Bay area. With 72,978 square meters of exhibition area, the venue ranks third in the nation, behind Tokyo Big Sight and Makuhari Messe in terms of total exhibition space. The abbreviation "INTEX" stands for "INTernational EXhibition center." Principal events Osaka Auto Messe Osaka Motor Show – Held around December every other year in odd years Pokémon Festa Dōjinshi Sokubaikai Magical Mirai - Annual Vocaloid Concert Sibos 2012 – Held on October 29 – November 1, 2012 2019 G20 Osaka Summit – Held on June 28–29, 2019 References External links "INTEX OSAKA" Official site in English "Osaka Bay Area MICE" Official site in English
Centro Internacional de Convenciones de Osaka

Intex Osaka ( インテックス大阪 Intekkusu Osaka), oficialmente conocido como el Centro Internacional de Convenciones de Osaka ( 大阪国際見本市会場 Osaka kokusai mihon-ichi Kaijo), es un centro de conferencias y exposiciones situado en Suminoe-ku, Osaka, Japón. El centro está ubicado en la Zona de Creación y Transmisión de Información del Distrito Comercial Cosmosquare en la Isla Sakishima, un distrito comercial y de negocios en el área de la Bahía de Osaka . Con 72.978 metros cuadrados de espacio de exposición, es la tercera estructura nacional, detrás de Tokyo Big Sight y Makuhari Messe , en términos de espacio total de exposición. La abreviatura "Intex" significa "Centro Internacional de Convenciones". Principales eventos Osaka Auto Messe Salón del automóvil de Osaka Party Pokémon Dōjinshi Sokubaikai Referencias Otros proyectos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Centro Internacional de Convenciones de Osaka. Enlaces externos Sitio oficial en inglés
Intex Osaka

L'Intex Osaka (インテックス大阪, Intekkusu Ōsaka, « Intex » est la résultante d'International Exhibithion Center") est un centre de congrès situé dans l'arrondissement de Suminoe-ku à Osaka, préfecture d'Osaka au Japon. Avec près de 70 000 m2 d'espace d'exposition, c'est le troisième plus important centre de congrès du Japon, derrière le Tokyo Big Sight (centre d'exposition international de Tokyo) et le Makuhari Messe. En 2019, Intex Osaka a servi de lieu d'accueil pour le Sommet du G20. Lien externe (en) Site officiel Références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Intex Osaka » (voir la liste des auteurs). Portail d'Osaka et de sa préfecture Portail de l’architecture et de l’urbanisme
Intex Osaka

Az Intex Osaka (インテックス大阪; Hepburn: Intekkusu Ōsaka; International Exhibition Center (Nemzetközi Kiállítási Központ)) Japán, Oszaka városának Szuminoe-ku városrészében található kiállítási központ. Közel 70 000 négyzetméternyi kiállítóterével a harmadik legnagyobb a Tokyo Big Sight (Tokió Nemzetközi Kiállítási Központ) és a Makuhari Messe után. Főbb események Osaka Auto Messe Osaka Motor Show Pokémon Festa Dódzsinsi szokubaikai További információk Az Osaka Intex weboldala (angolul)
Intex Osaka

Intex Osaka (インテックス大阪?, Intekkusu Ōsaka), conosciuto ufficialmente come International Exhibition Center Osaka (大阪国際見本市会場?, Ōsaka kokusai mihon-ichi kaijō), è un centro congressi ed esibizioni situato a Suminoe-ku, Osaka, Giappone. Il centro è situato nella Business Creation and Information Transmission Zone del distretto di Cosmosquare sull'isola Sakishima, un distretto per gli affari e il trading nell'area della baia di Osaka. Con 72,978 metri quadrati di superficie espositiva, è la terza struttura a livello nazionale, dietro il Tokyo Big Sight e Makuhari Messe, in termini di spazio espositivo totale. L'abbreviazione "Intex" sta per "INTernational EXhibithion center". Eventi principali Osaka Auto Messe Osaka Motor Show Pokémon Festa Dōjinshi Sokubaikai Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Intex Osaka Collegamenti esterni Sito ufficiale in inglese
Intex Osaka

De Intex Osaka (インテックス大阪, Intekkusu Ōsaka, Intex staat voor for "International Exhibithion Center") is een Japans evenementencomplex in Suminoe-ku in de Japanse stad Osaka. Met ongeveer 72.978 vierkante meter beschikbaar voor exposities is de Intex de op drie na grootste evenementenhal in Japan. Enkel de Tokyo Big Sight en de Makuhari Messe zijn groter. Het wordt gebruikt voor handelsbeurzen, congressen en andere grootschalige bijeenkomsten. Faciliteiten Overzicht De meest kenmerkende eigenschap van de Intex Osaka is de unieke architectuur van het 30,5m hoge gebouw dat het Intex Plaze overkoepeld. Dit gebouw staat op pilaren en is volledig open aan de zijkanten. Het centrum heeft een totale vloeroppervlakte van 132.709 m². De Intex is verdeeld in zes gebieden, elk met hun eigen faciliteiten. Omvang van het gebied : 128.986m² Vloeroppervlakte : 132.709m² Oppervlakte beschikbaar voor exposities : 72.978m² (Op twee na grootste van Japan) Hoofdevenementen Osaka Auto Messe Osaka Motor Show Pokémon Festa Dōjinshi Sokubaikai Externe link (en) Officiële website
Suzakumon

Suzakumon (japonsky 朱雀門, Suzakumon či Šujakumon) byl hlavní vstup do císařských paláců v dávných japonských hlavních městech Fudžiwara-kjó (dnešní Kašihara), Heidžó-kjó (dnešní Nara) a později Heian-kjó (dnešní Kjóto). Nacházel se uprostřed jižní části císařských paláců a tvořil severní konec hlavních tříd Suzaku, které procházely středem měst až k branám Radžómon na jejich jihu. Toto umístění přesně odpovídalo přejatým čínským vzorům a požadavkům pro stavbu paláců. V souladu se složitým systémem představ a zákonů geomantie musely být císařské paláce umístěny na severní straně obdélníkových měst a obráceny k jihu, aby vévodily přísně souměrnému územnímu plánu hlavních měst. Strážcem jihu byl Rudý ptačí drak Suzaku (朱雀), odtud název brány Suzakumon i hlavní třídy Suzaku neboli Velké cesty Rudého ptačího draka. Suzakumon v Naře V roce 1993 padlo rozhodnutí o rekonstrukci brány Suzakumon bývalého paláce Heidžó ve městě Nara. Jednalo se o velmi obtížný projekt, o to složitější, že neexistovaly žádné dochované architektonické prvky ani jakékoli nákresy, jak vlastně narský Suzakumon vypadal. Byl proto vypracován hypotetický model založený na srovnatelné architektuře a nová brána byla postavena ze směsi tradičních materiálů (cypřišové dřevo a střešní krytina) a betonu, aby stavba odolala častým zemětřesením. Rekonstruovaná brána byla otevřena roku 1998. Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Suzakumon na anglické Wikipedii. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Suzakumon na Wikimedia Commons
Suzakumon

Das Suzakumon (jap. 朱雀門, auch: Shujakumon) war das Tor, das sich am nördlichen Ende der Hauptstraße Suzaku-ōji der alten, nach chinesischem Muster gebauten Hauptstädte Japans Fujiwara-kyō (Kashihara), Heijō-kyō (Nara) und Heian-kyō (Kyōto) befand und als Portal zum kaiserlichen Palast diente. Am südlichen Ende befand sich das Rajōmon. Suzaku ist dabei der japanische Name des Roten Vogels, dem chinesischen Schutzgott des Südens. Rekonstruktion in Nara 1993 wurde entschieden das Tor von Nara zu rekonstruieren. Da keine strukturellen Reste überblieben, erwies sich die Rekonstruktion des Aussehens als sehr schwer. Daraufhin wurde ein Modell auf Grund architektonischer Vergleiche mit anderen Gebäuden aus dieser Zeit entwickelt. Neben traditionellen Materialien wurde, aus Gründen der Erdbebensicherheit, auch Beton verwendet. Das rekonstruierte Tor wurde 1998 der Öffentlichkeit übergeben. Weblinks Das Unternehmen Takenaka zur Rekonstruktion des Suzakumon (Memento vom 26. Oktober 2007 im Internet Archive) (englisch)