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Takeda Teva Ocean Arena

Takeda Teva Ocean Arena (In Japanese : 武田テバオーシャンアリーナ) is a futsal arena in Nagoya, Aichi Prefecture, Japan. This arena opened on 13 June 2008. This arena is specialized to futsal first in Asia. This arena is home arena of Nagoya Oceans in F.League. The exterior of this arena is inspired by Colosseum. History 8 February 2007 – Start to construction. 2 May 2008 – Finish to construction. 13 June 2008 – Opened under the name Taiyo Pharmaceutical Ocean Arena. June 2008 – F.League Ocean Cup 1st edition was held. 1 April 2012 – Renamed to Teva Ocean Arena. August 2013 – 2013 AFC Futsal Club Championship was held. 1 April 2017 – Renamed to Takeda Teva Ocean Arena. 20 May 2017 – WBO world light flyweight title match Kosei Tanaka vs Ángel Acosta (no.1 contender and mandatory challenger of WBO) was held. 6–7 April 2019 – V.League 2018-19 Final was held. Facilities Main Arena Pitch size – 20 m × 40 m (800 m2) Height – 13 m Seats – 2,569 seats Sub Arena Pitch size – 20 m × 40 m (800 m2) Height – 13 m Seats – 190 seats Access 1 minute walk from Aonami Line Kinjō-futō Station. References External links Media related to Teva Ocean Arena at Wikimedia Commons Official website
Manyō-no-Mori Park

Manyō-no-Mori Park (万葉の森公園, Manyō-no-mori Kōen) opened in Hamamatsu, Shizuoka Prefecture, Japan in 1992. The park takes its name from the Man'yōshū anthology of poems, four of which relate to the area. Within, as well as some three hundred kinds of plant featured in the anthology according to different theories as to their identification, there is a museum space with materials on Man'yō life and culture, facilities for experiencing Nara period cuisine and plant dyeing, a camellia garden, and an hinoki forest. See also Manyo Botanical Garden, Nara Shimane Prefectural Manyō Park Futagami Manyo Botanical Gardens External links (in Japanese) Homepage (in Japanese) Manyō-no-Mori Park References
Mikawa Kokubunni-ji

Mikawa Kokubun-niji (三河国分尼寺) is a Buddhist nunnery located in the Yahata neighborhood of the city of Toyokawa, Aichi, Japan. It is the modern successor of one of the provincial temples established by Emperor Shōmu during the Nara period (710 – 794) for the purpose of promoting Buddhism as the national religion of Japan and standardising control of the imperial rule over the provinces. The site of the nunnery was designated as a National Historic Site in 1922, with the area under protection expanded in 1972. History The Shoku Nihongi records that in 741, as the country recovered from a major smallpox epidemic, Emperor Shōmu ordered that a monastery and nunnery be established in every province, the kokubunji (国分寺). While the locations of many of the kokubun-ji temples is known, the sites of the nunneries are comparatively rare. The exact date that the Mikawa Kokubun-niji was founded is not known, and it is assumed that to have been constructed in 741 together with the neighboring Mikawa Kokubun-ji. The temple measured 150 meters square, and followed the standardized Shichidō garan layout of buildings, similar to Tōdai-ji in Nara, upon which the kokubunji temples were based, but on a one-third scale. However, per recent archaeological excavations, it was found that the construction of this nunnery was somewhat after the adjacent monastery, and that the Lecture Hall and kitchen were built earlier than the Kondō, Belfry, Cloister and Kyōzō. From the style of the roof tiles uncovered, it can be estimated that the temple dates from the Keiun era (767-770 AD). Despite being smaller in overall size than the adjacent monastery, the size of the Kondō was the largest of any of the kokubun-niji thus excavated, and presence of a double cloister layout is unique. The history of the nunnery and when it was destroyed is completely unknown, but it vanished from historical records before the end of the Heian period. The ruins were discovered in 1920. The site was excavated in 1967 as part of a farmland improvement project, at which time the foundations of the Kondō, South Gate and eastern cloister were discovered outside the 1922 borders of the existing National Historic Site, so these borders were redrawn in 1972. Currently, the site is maintained as part of the Mikawa Kokubunji Ruins Historic Site Park, and the red-painted middle gate and part of the corridor have been restored as full-scale buildings. It is located about a 25-minute walk from Kokufu Station on the Meitetsu Nagoya Main Line. Gallery See also List of Historic Sites of Japan (Aichi) provincial temple References External links Toyokawa City home page(in Japanese) Toyokawa city tourist information site(in Japanese) Aichi Prefecture official site
Mikawa-Ōshima

Mikawa-Ōshima (jap. 三河大島, dt. „große Mikawa-Insel“) ist eine japanische Insel in der Mikawa-Bucht. Sie bildet den Ortsteil Miyachō-Ōshima der Gemeinde Gamagōri in der Präfektur Aichi, nach der 1954 zusammen mit der Insel eingemeindeten Kleinstadt (-chō) Miya. Die Insel ist unbewohnt, aber touristisch bebaut, da sie trotz ihrer Lage 3 km vor der Küste wegen ihres Palmenstrandes ein beliebter Badeort ist, der alljährlich zwischen dem 1. Juli und 31. August geöffnet ist. Daneben existiert auf der Insel der shintoistische Ōshima-Schrein (大島神社, Ōshima-jinja). Südlich vor der Küste liegen die Eilande Kojima (小島, dt. „kleine Insel“; ) und Hotokejima (仏島, dt. „Buddhainsel“; ). Kojima bildet zudem den Ortsteil Miyachō-Kojima. Weblinks Einzelnachweise
Diga di Kamiōsu

La diga di Kamiōsu (上大須ダム?, Kamiōsu damu) è una diga a Motosu nella prefettura di Gifu, in Giappone. Voci correlate Dighe del Giappone Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Diga di Kamiōsu Collegamenti esterni (EN) Kamiohsu Dam, su The Japan Dam Foundation. URL consultato il 20 luglio 2018. (EN) Kamioōsu Dam, su Structurae. URL consultato il 20 luglio 2018.
Jōetsu Thermal Power Station

Jōetsu Thermal Power Station (上越火力発電所, Jōetsu Karyoku Hatsudensho) is an LNG-fired thermal power station operated by JERA in the city of Jōetsu, Niigata, Japan. The facility is located on reclaimed land on the Sea of Japan. History Jōetsu Thermal Power Station was originally a joint project in reclaimed land adjacent to Naoetsu Port by Chubu Electric and Tohoku Electric. However, changes in construction plans and planned output greatly delayed construction, and the Tohoku Electric portion of the project was greatly reduced in scope. The Chubu Electric portion of the project consists of a multi-shaft 1,300 deg C Advanced combined cycle (ACC) power generation system in which two generators are connected to two gas turbines and one steam turbine, with exhaust heat recovery boiler. Thermal efficiency is 58% or more. The project came on line on July 1, 2012 and was completed by May 15, 2014. In April 2019, the operations of Chubu Electric Power were transferred to JERA, a joint-venture between Chubu Electric and Tokyo Electric. An announcement was made by General Electric (GE) in 2015 that it has received a contract to upgrade the gas turbines at the Jōetsu Thermal Power Station for higher thermal efficiency. The Tohoku Electric portion of the project is still under construction with an estimated completion date of the end of 2019. Plant details See also Energy in Japan List of power stations in Japan References External links official home page Chubu Electric Press Release
Shimokotori Dam

The Shimokotori Dam is a rock-fill dam on the Shimokotori River about 15 km (9.3 mi) west of Hida in Gifu Prefecture, Japan. The primary purpose of the dam is hydroelectric power generation and water from its reservoir is diverted via a 8.5 km (5.3 mi) long headrace tunnel to a 142 MW power station northeast of the dam. The power station discharges the water into the Jinzū River. Construction on the dam began in 1970 and it was completed in 1973. The power station went operational in May 1973 and is owned by Kansai Electric Power Company. The dam was constructed by Aoki Corporation. References
College of Naka-nippon Aviation

College of Naka-nippon Aviation (中日本航空専門学校, Naka-nippon Koukū Senmon Gakkō) is a vocational school in Seki, Gifu Prefecture, Japan. It is one of the largest colleges in the aviation field in Japan. It is run by the education foundation, Jinno Institute (神野学園). History It opened in 1970 in Konan and moved its campus to Seki in 1982. Departments Aviation Maintenance Engineering (three-year program) Aircraft Production Engineering (three-year program) Airport Service (two-year program) External links Official website (in Japanese) Official Jinno Institute website (in English) References
Izu-Shaboten-Zoo

Der Izu-Shaboten-Zoo (jap. 伊豆シャボテン動物公園 Izu shaboten dōbutsu-kōen, deutsch ‚Izu-Kaktus/Kakteen-Tierpark‘, englisch Izu Shaboten Zoo) ist die Kombination eines Botanischen Gartens und eines Zoos. Die Anlagen befinden sich in der Stadt Itō auf der Izu-Halbinsel in der japanischen Präfektur Shizuoka. Geschichte 1959 wurde der „Izu-Kakteenpark“ (伊豆シャボテン公園 Izu shaboten kōen, englisch Izu Shaboten Park) als Kakteengarten eröffnet. 2016 wurde der Name zum heutigen geändert, damit sich der inzwischen um einen Tierpark erweiterte Charakter des Geländes auch im Namen widerspiegelt. Anlagenkonzept Botanischer Garten Im Botanischen Garten befinden sich rund 1500 Pflanzenarten, schwerpunktmäßig Kakteengewächse (Cactaceae) und andere Sukkulenten, die in erster Linie aus Südamerika, Mexiko und Madagaskar stammen. Neben den in den parkartigen Anlagen wachsenden Pflanzen, sind die wärmeliebenden Kakteen in der Mehrzahl in Gewächshäusern untergebracht. Die afrikanische Flora ist außerdem mit Dracaena cinnabari, dem Drachenblutbaum, vertreten. Einige Vogelarten, beispielsweise Pfauen und Entenvögel, bewegen sich frei auf dem Gelände. Zoo Auf dem Gelände des Zoos sind ca. 140 Tierarten zu besichtigen. Gehalten werden überwiegend kleine und mittelgroße Tiere. Der Zoo ist in mehrere Sektionen unterteilt. Es werden geführte Touren mit Booten entlang verschiedener Affeninseln angeboten, wobei die Besucher einige der Tiere füttern dürfen. Im Zoorestaurant werden auch spezielle Gerichte angeboten, die mit Kaktusfleisch zubereitet werden. In einem Souvenirladen können verschiedene kleine nachgezüchtete Kakteen sowie T-Shirts mit Capybara-Motiven käuflich erworben werden. Capybara-Onsen Eine Besonderheit im Zoo ist ein Badeteich (Onsen) für die aus Südamerika stammenden Capybaras (Hydrochoerus hydrochaeris), der in den Winter- und Frühjahrsmonaten geheizt und von den Tieren als Wärme- und Entspannungsquelle gerne genutzt wird. Diese Einrichtung geht auf das Jahr 1982 zurück, als ein Mitarbeiter beim Reinigen der Anlage mit heißem Wasser zufällig bemerkte, wie sich ein Capybara in einer heißen Wasserstelle im Becken wohlfühlte. Der daraufhin eingerichtete und mit heißem Wasser gefüllte Onsen wird seitdem sowohl von den erwachsenen, als auch den Jungtieren gerne und eifrig genutzt. Die badenden Tiere sind eine alljährliche Attraktion für die Besucher. An Festtagen wird der Onsen zusätzlich mit halbierten Yuzu-Früchten garniert, wie es einem traditionellen Yuzu-Bad in Japan entspricht. Die im Zoo lebenden Capybaras zeigen ein ähnliches Verhalten wie frei lebende Japanmakaken (Macaca fuscata), die sich im Winter ebenfalls gerne über längere Zeiträume in natürlichen heißen Quellen aufhalten. Weblinks Izu Shaboten Zoo attractions-izu-shaboten-animal-park www.japan.travel Einzelnachweise
Parque de cactus de Izu

El Parque de cactus de Izu en japonés: 伊豆シャボテン公園 Izu Shaboten Pāku,​ es un jardín botánico y zoológico especializado en capibaras, entre otros, que se encuentra en Itō, prefectura de Shizuoka, Japón. Localización Se encuentra en el borde del Parque nacional de Fuji-Hakone-Izu. Izu Shaboten Pāku Futo 1317-1313, Itō-shi, Shizuoka-Ken, 4263-1, Honshū-jima Japón.​ Planos y vistas satelitales.34°54′26″N 139°6′3″E Temperatura media anual: 16 °C Precipitaciones medias anuales: 1650 mm Se paga una tarifa de entrada. Historia El jardín botánico y zoológico fue abierto al público en octubre de 1959, con un gran invernadero calentado con las aguas termales de los manantiales (onsen) de la zona, donde se cultiva una colección de cactus y suculentas. Así mismo los habitáculos de los animales del zoológico también son calentados con estas aguas termales, con canguros, monos, aves silvestres, carpinchos, como las aves y los animales, tales como han sido criados. Se trata de un centro privado, pero el emperador Hirohito lo visitó en 1970.​ El origen del nombre de este jardín es un cactus en el parque que está desde que abrió de 34 años de edad que se llama "Cactus Shokuseru".​ Colecciones El zoológico tiene como especies reproductoras a los chimpancés, gibones, monos, etc pequeños mamíferos como carpincho, suricata, aves como pelicanos, pavo real de la India, flamencos, otros herbívoros llama, tapires, etc El jardín botánico contiene un jardín botánico tropical calentado con agua termal, con un invernadero de cinco ambientes, está dividido en, cactus de la selva de América del Sur, el Museo de África, pabellón de Madagascar, Pabellón de México, bosque del Museo de los cactus. Alrededor de los invernaderos hay arriates de plantas ornamentales de floraciones espectaculares. Esculturas Hay diversas réplicas de tamaño natural de esculturas del antiguo México, distribuidas por todo el parque. Estas son un regalo del Territorio Federal de México para divulgar y fortalecer la escultura plástica de la antigua civilización americana. Estas se distribuyen en una gran parte del parque. De la civilización Olmeca hay una cabeza colosal, De la civilización azteca el "Calendario de la piedra del sol", imagen del Zócalo de la diosa Koatorikue, De la civilización Maya el dios de la lluvia Chak, el dios serpiente Quetzalcoatl (el nombre maya de Kukulcán), ruinas del monumento Palenque, De la civilización tolteca una imagen de guerrero, Referencias Enlaces externos Página oficial del "Izu Shaboten Park Group"-伊豆シャボテン公園公式ホームページ Shabotenpark.weblogs.jp/blog-アニマルトレーナー（スタッフ）の公式ブログ YouTube.com/shabotengroup-伊豆シャボテン公園グループのYOUTUBE動画 facebook.com/shaboten.group-伊豆シャボテン公園グループのfacebook twitter.com/izushabotenpark-伊豆シャボテン公園公式Twitter twitter.com/shabotengroup-伊豆シャボテン公園グループ公式Twitter
Izu Velodrome

Das Izu Velodrome (jap. 伊豆ベロドローム, Izu Berodorōmu) ist eine Halle mit Radrennbahn im japanischen Izu und ein Teil des Japan Cycle Sports Center. Das Velodrom beherbergt die erste Radrennbahn in Japan, die den Standards des Weltradsportverbandes Union Cycliste Internationale für internationale Wettbewerbe entspricht. Sie ist 250 Meter lang und ihr Belag aus Holz. Die Halle wurde vom US-amerikanischen Architekturbüro Gensler Architects entworfen; der deutsche Architekt Ralph Schürmann aus Münster plante die Bahn und führte den Bau des Velodroms durch. Die Kosten wurden zum Teil durch eine Memorial Plaque Project gedeckt, bei dem sich rund 2000 Menschen gegen Gebühr an einer Mauer mit ihrem Namen verewigen konnten. Der Innenraum der Bahn kann auch für andere Sportarten genutzt werden. Das Velodrom wurde am 29. Oktober 2011 mit einer hochkarätig besetzten „Track Party“ eröffnet. Unter den Startern befanden sich prominente Fahrer wie Theo Bos, Elia Viviani und Nicole Cooke. In der Halle ist auch ein World Cycling Centre der UCI beheimatet, in einer Kooperation mit Japanischen Olympischen Komitee, der Japan Keirin Association und der Japan Cycling Federation. Seitdem wurden dort rund 800 Sportler aus 22 verschiedenen nationalen Verbänden Asiens trainiert. Zwar gibt es 45 Radrennbahnen in Japan, die allerdings mit Längen von 333, 400 oder 500 Metern Wettbewerben im Keirin dienen und nicht über die international übliche Länge von 250 Metern verfügen. Bis auf drei Bahnen sind alle offen und haben einen Belag aus Asphalt. Für die Olympischen Spiele 2020 in Tokio war zunächst geplant, eine mobile Radrennbahn in Ariake (Präfektur Tokio) zu errichten. Im Sinne von Nachhaltigkeit und Kostensenkung stimmte das IOC aber im Dezember 2015 zu, die Wettbewerbe im Bahnradsport im 120 Kilometer entfernten Izu Velodrome stattfinden zu lassen. Galerie Weblinks Gensler Dialogue 23, 2013: Izu Velodrome Einzelnachweise
Izu Velodrome

The Izu Velodrome is a velodrome in Izu, Shizuoka, Japan. It has a 250-metre cycling track and spectator facilities for 3,600 people. It was opened in 2011, and was selected as the venue to host the track cycling events at the 2020 Summer Olympics in Tokyo. It is the only indoor 250-metre velodrome with a wooden timber surface in Japan, as other velodromes in Japan are outdoors that are longer than 250-metres and with asphalt surfaces, dedicated largely for keirin. See also List of cycling tracks and velodromes External links Official Information Website References
Velódromo de Izu

El Velódromo de Izu es un Velódromo localizado en la localidad de Izu, Prefectura de Shizuoka, Japón. Forma parte del Centro de Ciclismo Deportivo de Japón.​​ El Velódromo cuenta con la primera pista de ciclismo en Japón que cumple con los estándares de la Union Cycliste Internationale para competiciones internacionales. Tiene 250 metros de largo y su pista es de madera de Pino Siberiano. La sala fue diseñada por el estudio de arquitectura estadounidense Gensler Architects; el arquitecto alemán Ralph Schürmann de Münster proyectó y llevó a cabo la construcción del velódromo.​ Los costos fueron cubiertos en parte por un Proyecto de Placa Conmemorativa, en el que alrededor de 2000 personas podían inmortalizarse en una pared con sus nombres por una tarifa. El Velódromo se inauguró el 29 de octubre de 2011 con una "Fiesta de ciclismo en pista" de primera clase, a la que asistieron destacados ciclistas como Theo Bos, Elia Viviani y Nicole Cooke. Para los Juegos Olímpicos de Tokio 2020, el plan inicial era construir una pista de ciclismo móvil en Ariake (Prefectura de Tokio). Sin embargo, en aras de la sostenibilidad y la reducción de costos, el COI acordó en diciembre de 2015 permitir que las competiciones de ciclismo en pista se llevaran a cabo en el Velódromo de Izu, a 120 kilómetros de distancia. Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Velódromo de Izu.
Vélodrome d'Izu

Le vélodrome d'Izu (en japonais : 伊豆ベロドローム) est un vélodrome situé à Izu, au Japon. Le vélodrome fut le seul site à accueillir des spectateurs vivant au Japon pour assister aux épreuves de cyclisme sur piste aux Jeux olympiques d'été de 2020 de Tokyo. Le plan initial devait être la construction d'un vélodrome temporaire à Tokyo mais afin d'économiser les coûts, les organisateurs et le CIO privilégièrent des structures existantes, bien qu'il soit à 120 kilomètres de la capitale. Le vélodrome est agrandi afin d'être aux normes. En effet, le Japon a plusieurs vélodromes mais la plupart sont sur de longues pistes en asphalte. Galerie Voir aussi Sites des Jeux olympiques et paralympiques d'été de 2020 Notes et références Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail du cyclisme Portail de la préfecture de Shizuoka
Velodromo di Izu

Il velodromo di Izu (伊豆ベロドローム?, Izu Berodorōmu) è un velodromo situato nel città di Izu, nella prefettura di Shizuoka. La struttura è parte integrante del Japan Cycle Sports Center. Storia I lavori di costruzione dell'impianto sono iniziati nel maggio 2010. La cerimonia di completamento dei lavori si è svolta il 29 settembre 2011, alla presenza dell'allora presidente della Federazione Ciclistica Giapponese Koichi Nakano. Il successivo 1º ottobre il velodromo è stato ufficialmente inaugurato. Nel 2016, dal 19 al 30 gennaio, l'impianto ha ospitato le gare dei Campionati asiatici di ciclismo su strada e su pista. Dopo uno slittamento di un anno a causa della pandemia di COVID-19, tra il 2 e l'8 agosto 2021 il velodromo ha ospitato le competizioni di ciclismo su pista dei Giochi della XXXII Olimpiade. Dal 25 al 28 agosto hanno invece avuto luogo le gare di ciclismo su pista paralimpico dei XVI Giochi paralimpici estivi. Caratteristiche L'edificio è alto 27 metri, lungo 119 metri e largo 93 metri. La pista, rivestita in pino siberiano proveniente dalla Germania, è lunga 250 metri e larga 7,6 metri, con un angolo di inclinazione massimo di 45°. Il velodromo è classificato dall'Unione Ciclistica Internazionale come "categoria 1", in grado quindi di ospitare competizioni internazionali. Normalmente la struttura ha una capienza di 3 000 spettatori, di cui 1 800 in posti fissi e 1 200 in posti temporanei. Durante i giochi olimpici la capienza massima sarà di 3 600 spettatori. Note Voci correlate Izu MTB Course Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Velodromo di Izu Collegamenti esterni (JA) 伊豆ベロドローム, su csc.or.jp. URL consultato il 28 giugno 2021 (archiviato il 12 giugno 2021). (JA) Account Twitter Izu Velodrome, su twitter.com. URL consultato il 28 giugno 2021. (EN, JA) Izu Velodrome, su olympics.com. URL consultato il 28 giugno 2021 (archiviato il 28 giugno 2021).
Velodroom van Izu

De Velodroom van Izu (Japans: 伊豆ベロドローム, Izu Berodoromu) is een Japanse velodroom in Izu. De overdekte wielerbaan met een 250 m lange houten piste werd op 1 oktober 2011 ingehuldigd. De baan werd ontworpen door het Duitse architectenbureau Schürmann. De maximale hellingsgraad is 45°. De breedte van de baan is 7,5 m. De baan werd in 2015 door de UCI gecertificeerd. Het baanoppervlak is aangelegd in Siberische den. De baan is gebouwd in een 27 m hoog gebouw van 119 m lengte op de lange as en 93 m breedte op de korte as. Architect van het gebouw zijn de Amerikaanse Gensler Architects uit San Francisco. Er zijn permanente tribunes met een capaciteit van 1.800 zitplaatsen en tijdelijke tribunes met zitjes voor nog eens 1.200 toeschouwers. Rondom het gebouw is een grotere infrastructuur aangelegd rond fietsen, met kantoren, verblijfsaccommodatie, gymnastiekzaal, polyvalente zalen, BMX-, mountainbike- en cyclocrossparkoers en een pret- en recreatiepark met attracties in fietsthema. In de velodroom werden van 19 tot 30 januari 2016 de Aziatische Wielerkampioenschappen 2016 wielrennen georganiseerd. Het is voorzien dat de baan de locatie wordt voor het baanwielrennen tijdens de Olympische Zomerspelen 2020 in Tokio. De baan ligt zo'n 100 km ten zuidwesten van de Japanse hoofdstad. Externe link (en) About Izu Velodrome
Izu Velodrome

Izu Velodrome (jap. 伊豆ベロドローム) – kryty tor kolarski w Izu, w Japonii. Długość toru kolarskiego wynosi 250 m, a pojemność trybun areny to 3600 widzów. Tor znajduje się na terenie kompleksu kolarskiego położonego kilka kilometrów na wschód od miasta Izu w prefekturze Shizuoka. Obiekt został wybudowany w latach 2010–2011 i otwarty 1 października 2011 roku. Jest to pierwszy kryty 250-metrowy tor kolarski w Japonii, pełni on rolę narodowego centrum treningowego i często gości zawody rangi krajowej, jak i międzynarodowej. W 2016 roku rozegrano na nim konkurencje kolarstwa torowego podczas kolarskich mistrzostw Azji. Obiekt będzie również gościł konkurencje kolarstwa torowego na Letnich Igrzyskach Olimpijskich 2020 i Letnich Igrzyskach Paraolimpijskich 2020. Planuje się także, że odbędą się na nim zawody w kolarstwie torowym podczas Igrzysk Azjatyckich 2026. Przypisy
Saku-shima

Saku-shima (japanisch 佐久島) ist eine japanische Insel in der Mikawa-Bucht. Geografie Die 1,81 km² große Insel liegt östlich der Chita-Halbinsel und nordöstlich der Insel Himaka-jima. Geologisch besteht die Insel wie Himaka-jima aus Schichten aus dem Neogen von Sandstein und Schieferton. Die Insel mit ihren 271 Einwohnern (Stand: 2010) bildet heute den Ortsteil Isshikichō-Sakushima der Gemeinde Nishio der Präfektur Aichi, und war bis 1954 das eigenständige Dorf Sakushima, wurde dann nach Isshiki (-chō) eingemeindet und dieses wiederum selbst kam 2011 nach Nishio. In der Bucht Ōura (大浦) befinden sich die Inseln Ōshima (大島, dt. „große Insel“; ) und Tsutsujima (筒島; ). Beide sind unbewohnt aber mit Saku-shima durch Brücken verbunden, wobei erstere Insel ein Angelzentrum beherbergt und zweitere einen Benzaiten-Tempel. Die Insel ist bekannt für ihre 40 Grabhügel (Kofun) aus dem 6. und 7. Jahrhundert und ihre traditionell mit Kohlenteer schwarz bemalten Gebäude zum Schutz vor Meerwasser. Daneben befinden sich auf der Insel eine Vielzahl an Kunstinstallationen. Weblinks Website der Insel (japanisch) Einzelnachweise und Fußnoten Fußnoten: