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Stazione di Imperia Porto Maurizio

La stazione di Imperia Porto Maurizio era una stazione ferroviaria di RFI posta sulla linea ferroviaria Genova-Ventimiglia. Prende nome dall'omonimo rione della cittadina ligure. Storia La stazione entrò in funzione nel 1872 in concomitanza con l'attivazione della tratta ferroviaria. Nel 1923 dopo l'unificazione dei comuni di Porto Maurizio e Oneglia venne rinominata Imperia Porto Maurizio. È rimasta in servizio fino all'attivazione del nuovo tracciato a monte in galleria quando, insieme a quella di Oneglia, venne chiusa definitivamente il 28 novembre 2016. La nuova stazione situata a monte, denominata Imperia, entrò in funzione a partire dall'11 dicembre 2016. Struttura e impianti Il fabbricato viaggiatori era disposto su due livelli ma soltanto il piano terra era aperto al pubblico. La stazione disponeva di uno scalo merci con annesso magazzino: nel 2010 lo scalo fu smantellato e convertito a parcheggio riservato al personale RFI e Trenitalia mentre il magazzino venne convertito a deposito. L'architettura del magazzino era molto simile a quella delle altre stazioni ferroviarie italiane. Era inoltre presente un piccolo edificio ad un solo piano che ospitava l'edicola della stazione. In seguito alla chiusura è stato trasformato in un piccolo magazzino. Il piazzale era composto da 2 binari dotati di banchina coperta da pensilina collegati fra loro da un sottopassaggio. Dalla sua dismissione tutti i binari sono stati smantellati con i relativi segnali luminosi e linea aerea. Sul loro sedime è stata ricavata la pista ciclabile, inaugurata nel 2008. Servizi La stazione, gestita dalla società Centostazioni era classificata da RFI come silver disponeva di: Biglietteria a sportello Biglietteria automatica Sala d'attesa Servizi igienici Ufficio informazioni turistiche Bar Movimento La stazione era servita da relazioni regionali operate da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Liguria e da relazioni a lunga percorrenza, anch'esse svolte da Trenitalia. Il flusso annuale dei passeggeri si attestava a circa 600 000 passeggeri. Interscambio Sul piazzale antistante la stazione fermavano sia le relazioni urbane che la linea interurbana Sanremo-Andora svolte da Riviera Trasporti. Fermata autobus Stazione taxi Galleria d'immagini Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su ex-stazione di Imperia Porto Maurizio
Stazione di Isola Liri

Stazione di Isola Liri vasútállomás Olaszországban, Isola del Liri településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Avezzano–Roccasecca-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Sora Stazione di Arpino Kapcsolódó szócikkek Lazio vasútállomásainak listája További információk Források
Stazione di Isola Liri

La stazione di Isola Liri è una fermata ferroviaria posta sulla ferrovia Avezzano-Roccasecca. Serve il comune di Isola del Liri. Storia La stazione di Isola Liri fu inaugurata nel 1897, in occasione dell'apertura della tratta Arce-Sora. Venne trasformata in fermata impresenziata il 1º giugno 1997. Strutture e impianti Nell'estate del 2022 la Stazione, insieme all'intera linea, è stata interessata da lavori di rinnovo dell'armamento e attrezzaggio propedeutico per l'installazione del sistema di segnalamento di ultima generazione di tipo ETCS Regional livello 2/3, che verrà ultimato negli anni successivi. Movimento Servizi Note Bibliografia Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 116, RFI - Dipartimento di Roma, prima pubblicazione 2003, ISBN non esistente. URL consultato il 23 febbraio 2019 (archiviato dall'url originale l'8 agosto 2014). Voci correlate Isola del Liri Ferrovia Avezzano-Roccasecca Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Isola Liri
Gare d'Isola delle Femmine

La gare d'Isola delle Femmine est une gare ferroviaire italienne de la ligne de Palerme à Trapani située sur le territoire de la commune de Isola delle Femmine, dans la province de Palerme, en Sicile. Elle est mise en service en 1880 par la Société du chemin de fer sicilien occidental. C'est une gare desservie par des trains Regionale. Situation ferroviaire Établie à 17 mètres d'altitude, la gare d'Isola delle Femmine est située au point kilométrique (PK) 13,793 de la ligne de Palerme à Trapani, entre les gares ouvertes de Palerme-Sferracavallo et de Capaci. Histoire La gare a été mise en service le 1er juin 1880 lors de l'ouverture du tronçon entre Parleme et Partinico de la ligne entre Palerme et Trapani par la Société du chemin de fer sicilien occidental. Services voyageurs Accueil La gare dispose de 3 quais et de 3 voies. Desserte La gare est desservie par des trains Regionale. Intermodalité Notes et références Notes (it) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en italien intitulé « Stazione di Isola delle Femmine » (voir la liste des auteurs). Références Voir aussi Articles connexes Liste de gares en Italie Liens externes (it) La gare d'Isola delle Femmine, sur le site de RFI Portail du chemin de fer Portail de la Sicile
Isola delle Femmine vasútállomás

Isola delle Femmine vasútállomás egy vasútállomás Olaszországban, Szicília régióban, Palermo megyében, Isola delle Femmine településen. Forgalma alapján az olasz vasútállomás-kategóriák közül az ezüst kategóriába tartozik. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Palermo Notarbartolo–Palermo Aeroporto railway További információk Kapcsolódó szócikkek Szicília vasútállomásainak listája
Stazione di Isola delle Femmine

La stazione di Isola delle Femmine è una stazione ferroviaria posta sulla linea Palermo-Trapani, alla progressiva km 13+809 a servizio dell'omonimo comune; questo tratto di linea venne aperto il 1º giugno 1880 . Strutture e impianti La stazione presenta tre binari passanti, di cui i primi due sono per il servizio viaggiatori ed accessibili da banchina. Sono presenti alcuni tronchi e su uno di questi erano parcheggiati alcuni vecchi carri merci, ed è presente anche un raccordo a servizio della Italcementi, ma in disuso da qualche tempo. Il complesso degli edifici comprende il fabbricato viaggiatori, con all'interno i servizi tecnici di stazione, la sala di attesa e la biglietteria, sul lato Palermo erano presenti, oltre una piccola aiuola, i servizi igienici, mentre dal lato Trapani è presente un edificio a due piani adibito ad abitazione. Dal lato strada, l'accesso allo scalo avviene da via Sicilia che termina con il cancello di accesso al vecchio scalo merci ormai in disuso; non è presente piazzale esterno. Movimento La stazione di Isola delle Femmine è servita dai treni regionali Palermo-Trapani, e dai treni del servizio ferroviario metropolitano di Palermo diretti all'aeroporto di Punta Raisi che hanno una circolazione cadenzata; a questi treni si aggiungono quelli da e per Trapani ed, ancora, qualche treno con destinazione Carini o Castelvetrano. Servizi La stazione dispone di: Biglietteria Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Isola delle Femmine Collegamenti esterni Stazione di Isola delle Femmine, su rfi.it, Rete Ferroviaria Italiana.
Stazione di Joppolo

Stazione di Joppolo vasútállomás Olaszországban, Joppolo településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Battipaglia–Reggio di Calabria-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Nicotera Ricadi-Capo Vaticano railway station Kapcsolódó szócikkek Calabria vasútállomásainak listája További információk Források
Stazione di Joppolo

La stazione di Joppolo è una stazione ferroviaria posta sulla tratta storica costiera della ferrovia Tirrenica Meridionale, serve l'omonimo centro abitato. Storia La stazione fu aperta nel gennaio del 1893 in seguito all'attivazione della tratta Nicotera–Ricadi della ferrovia Tirrenica Meridionale. Dal 1972, con l'apertura della variante diretta Eccellente–Rosarno, l'importanza della stazione di Joppolo è diminuita in quanto la linea storica costiera è utilizzata quasi esclusivamente dal traffico regionale. Caratteristiche Ha un solo binario attivo per la circolazione, con servizio prevalentemente passeggeri, mentre il secondo è stato completamente rimosso. Fermano in stazione tutti i treni regionali della linea via Tropea. La stazione è impresenziata ed esercita in telecomando. Trenitalia la classifica nella categoria bronze. Note Voci correlate Joppolo Ferrovia Tirrenica Meridionale Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Joppolo Collegamenti esterni Cenni storici completi sulla tratta ferroviaria denominata "Via Tropea".
Stazione di Labaro

Stazione di Labaro vasútállomás Olaszországban, Róma településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Róma–Civita Castellana–Viterbo-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Centro Rai (Stazione di Piazzale Flaminio, Róma–Civita Castellana–Viterbo-vasútvonal) Stazione di La Celsa (Stazione di Viterbo, Róma–Civita Castellana–Viterbo-vasútvonal) Kapcsolódó szócikkek Lazio vasútállomásainak listája További információk Források
Stazione di Labaro

La stazione di Labaro è una fermata ferroviaria della ferrovia Roma-Civitacastellana-Viterbo. La stazione si trova nel tratto urbano di Roma, nella zona Labaro, nel Municipio XV, lungo la via Flaminia, subito all'esterno del GRA. Dal 1º luglio 2022 è gestita da ASTRAL. Movimento La stazione è servita dai collegamenti ferroviari svolti da Cotral nell'ambito del contratto di servizio con la regione Lazio. Si tratta di una fermata obbligatoria. Servizi Fermata autobus ATAC Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Labaro Collegamenti esterni La stazione sul sito dell'ATAC. La linea Roma-Viterbo sul sito di Met.Ro S.p.A, su metroroma.it. URL consultato il 31 gennaio 2007 (archiviato dall'url originale il 23 gennaio 2007).
La Spezia Centrale railway station

La Spezia Centrale railway station is the main station of La Spezia, situated in the Piazza Medaglie d’Oro in the city centre. Overview It is the largest of four stations in the municipal area (there are also passenger stations at La Spezia Migliarina and Ca' di Boschetti and a goods station (La Spezia Marittima) inside the port of La Spezia). The station is located on the line from Genoa to Pisa, which runs along the Tyrrhenian Sea. It is also the terminus of the Pontremolese railway to Parma. It has four platforms. La Spezia Centrale is also a gateway station for the famous Cinque Terre UNESCO area. The Cinque Terre Express runs between La Spezia and Levanto and all the Cinque Terre towns in between. History The station was inaugurated in 1887, replacing the Valdellora station that had served La Spezia since the railway was extended there from Massa on 4 August 1864. Valdellora station became a goods yard. The new Centrale railway station meant that the new neighborhood of Umbertino, then under construction, became the centre of La Spezia. Gallery See also History of rail transport in Italy List of railway stations in Tuscany Rail transport in Italy Railway stations in Italy References External links
Stazione di La Spezia Centrale

Stazione di La Spezia Centrale vasútállomás Olaszországban, La Spezia településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Pisa–La Spezia–Genova-vasútvonal Parma–La Spezia-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di La Spezia Migliarina Stazione di Riomaggiore Stazione di La Spezia Scalo Áttekintés Ez a város területén található négy állomás közül a legnagyobb (La Spezia Migliarina és Ca' di Boschetti városokban is vannak személyforgalmat kiszolgáló állomások, valamint La Spezia kikötőjében egy teherpályaudvar (La Spezia Marittima) is található). Az állomás a Genovától Pisáig tartó, a Tirrén-tenger mentén haladó vonalon található. Ez a Pontremolese-vasútvonal Parma felé tartó végállomása is. Négy peronnal rendelkezik.. La Spezia Centrale a híres Cinque Terre UNESCO terület kapuja is. A Cinque Terre Express La Spezia és Levanto között, valamint az összes Cinque Terre település között közlekedik. Története Az állomást 1887-ben avatták fel, helyettesítve a Valdellora állomást, amely 1864. augusztus 4-én, a vasút Massa-ból való meghosszabbítása óta szolgálta La Spezia városát. A Valdellora állomás teherpályaudvarrá vált. Az új Centrale vasútállomásnak köszönhetően az akkor építés alatt álló Umbertino új városrész La Spezia központjává vált. Jegyzetek További információk Kapcsolódó szócikkek Liguria vasútállomásainak listája
Stazione di Labico

Stazione di Labico vasútállomás Olaszországban, Labico településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Róma–Cassino–Nápoly-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Valmontone (Stazione di Cassino, FL6) Stazione di Palestrina (FS) Stazione di Zagarolo (Stazione di Roma Termini, FL6) Kapcsolódó szócikkek Lazio vasútállomásainak listája További információk Források
Stazione di Labico

La stazione di Labico è una fermata ferroviaria situata sulla linea ferroviaria Roma-Napoli via Cassino, costruita per servire il comune di Labico. Fermata di media utenza, soffre della vicinanza della vicina Valmontone, situata a soli 4 km. I treni che vi fermano sono limitati, è una fermata impresenziata dagli anni novanta ed ha un buon flusso passeggeri pendolare. Storia La stazione fu aperta nel 1892, in occasione dell'attivazione della variante Ciampino-Segni della ferrovia Roma-Napoli, sostituendo il tracciato originario passante per Velletri. Strutture e impianti La stazione dispone di 2 binari e di un fabbricato viaggiatori fornito di obliteratore automatico Movimento È punto di fermata dei treni della linea regionale FL6, che collega Roma con Frosinone e Cassino; ha però un ridotto numero di treni che vi sostano, a causa del suo ridotto traffico passeggeri. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Labico
Stazione di Lanzo Torinese

La stazione di Lanzo Torinese è una fermata ferroviaria della ferrovia Torino-Ceres. Serve il centro abitato di Lanzo Torinese, nella città metropolitana di Torino. Precedentemente gestita dal Gruppo Torinese Trasporti (GTT), dal 1 gennaio 2024 è gestita da Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Storia Fino al 1996 - 1997 era una stazione; in tale periodo fu trasformata in fermata. Strutture e impianti Costruita secondo il progetto dell'ingegnere Alberto Scotti nel 1916 in sostituzione della vecchia stazione di testa inaugurata nel 1876 alla presenza di don Bosco, fondatore del collegio salesiano di Lanzo e di Agostino Depretis, possiede un fabbricato viaggiatori a tre piani fuori terra con tetto a falde in legno e rivestimento in lose; la struttura dell'edificio è in mattoni e cemento armato, ed addossato ad esso vi è una pensilina in legno, a falda unica, con manto di lamiera. Al piano terra della stazione, costruita in stile liberty come tutte le successive, riprendendo il modello dello chalet svizzero, è presente un grande ingresso con biglietteria, sale d'attesa di prima e seconda classe, il deposito bagagli e l'ufficio del capostazione, mentre ai piani superiori vi è l'alloggio. Originariamente era dotata di 2 binari ma dopo l'ammodernamento della linea è rimasta a binario unico. La stazione è fornita di un fabbricato merci in muratura con tetto in legno e rivestimento in eternit. Servizi La stazione dispone di: Biglietteria Bar Edicola Servizi igienici Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Lanzo Torinese
Stazione di Lauria

Stazione di Lauria vasútállomás Olaszországban, Lauria településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Lagonegro-Castrovillari-Spezzano Albanese-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Kapcsolódó szócikkek Basilicata vasútállomásainak listája További információk Források
Bahnhof Latisana-Lignano-Bibione

Der Bahnhof Latisana-Lignano-Bibione ist ein Fern- und Regionalbahnhof an der Bahnstrecke Venedig–Triest in der italienischen Region Friaul-Julisch Venetien. Er ist vor allem für die Erschließung der Badeorte Lignano Sabbiadoro und Bibione (Gemeinde San Michele al Tagliamento) von Bedeutung. Geschichte Der Bahnhof wurde am 31. Dezember 1888 unter dem Namen Latisana eröffnet, als die bislang in Portogruaro endende Bahnstrecke aus Mestre bis San Giorgio di Nogaro verlängert wurde. In San Giorgio bestand Anschluss an eine inzwischen stillgelegte Bahnstrecke nach Palmanova und Udine. 1939 wurde der Bahnhof in Latisana–Lignano umbenannt und erhielt 1961 seinen heutigen Namen. Verkehr Aufgrund der touristischen Bedeutung der Badeorte Lignano und Bibione wird der Bahnhof saisonal auch von Hochgeschwindigkeitszügen von Trenitalia und Italo bedient. Daneben halten auch Regionalzüge diverser Relationen im Bahnhof, der auch ein wichtiger Knotenpunkt des regionalen Busverkehrs ist. Fernverkehr Frecciarossa: Torino Porta Nuova–Torino Porta Susa–Milano Porta Garibaldi–Verona Porta Nuova–Venezia Mestre–Bahnhof Trieste Centrale (Trenitalia) Frecciarossa: Milano Centrale–Peschiera del Garda–Verona Porta Nuova–Padova–Venezia Mestre–Trieste Centrale (Trenitalia) Frecciarossa: Roma Termini–Roma Tiburtina–Bologna Centrale–Padova–Venezia Mestre–Trieste Centrale (Trenitalia) .italo: Roma Termini–Roma Tiburtina–Firenze SMN–Bologna Centrale–Padova–Venezia Mestre–Trieste Centrale (Italo) interCity: Roma Termini–Orvieto–Firenze Rifredi–Bologna Centrale–Padova–Venezia Mestre–Trieste Centrale (Trenitalia) Regionalverkehr Im Regionalverkehr bestehen durch treni regionale und treni regionale veloce halbstündliche Verbindungen von Triest nach Portogruaro und stündliche nach Venezia Santa Lucia. Busverkehr Der Bahnhof ist ein wichtiger Knotenpunkt im Busverkehr. Diverse Busunternehmen verbinden ihn regional und überregional mit Venedig, Udine, Gorizia, Monfalcone und Triest sowie mit Lignano und Bibione. Einzelnachweise Weblinks
Latisana–Lignano–Bibione railway station

Latisana–Lignano–Bibione (Italian: Stazione di Latisana–Lignano–Bibione) is a railway station serving the town of Latisana and the seaside resorts of Lignano and Bibione, in the region of Friuli-Venezia Giulia, northern Italy. The station is located on the Venice–Trieste railway. The train services are operated by Trenitalia. The station opened simply as Latisana but in 1939 became Latisana–Lignano and in 1962 the station became known as Latisana–Lignano–Bibione. Train services The station is served by the following service(s): High speed services (Frecciargento) Rome – Florence – Bologna – Padua – Venice – Trieste High speed services (Frecciarossa) Turin – Milan – Verona – Padua – Venice – Trieste Intercity services Rome – Florence – Bologna – Padua – Venice – Trieste Express services (Regionale Veloce) Venice – Portogruaro – Cervignano del Friuli – Trieste Express services (Regionale veloce) Verona – Padua – Venice – Latisana Bus services Buses operate to the former stations of Palazzolo dello Stella and Muzzana del Turgnano. See also History of rail transport in Italy List of railway stations in Friuli-Venezia Giulia Rail transport in Italy Railway stations in Italy References External links Media related to Latisana-Lignano-Bibione railway station at Wikimedia Commons
Stazione di Latisana-Lignano-Bibione

Stazione di Latisana-Lignano-Bibione vasútállomás Olaszországban, Latisana településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Velence–Trieszt-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Palazzolo dello Stella (Trieszt központi pályaudvara) Stazione di Portogruaro-Caorle (2009–, Stazione di Venezia Santa Lucia) Stazione di Fossalta di Portogruaro (–2009, Stazione di Venezia Santa Lucia) Járatok Nagysebességű járatok (Frecciabianca): Torino - Milánó - Verona - Padova - Velence - Trieszt Intercity járatok: Róma - Firenze - Bologna - Padova - Velence - Trieszt Expressz járatok (Regionale Veloce): Velence - Portogruaro - Cervignano del Friuli - Trieszt Kapcsolódó szócikkek Friuli-Venezia Giulia vasútállomásainak listája További információk Források
Stazione di Latisana-Lignano-Bibione

La stazione di Latisana-Lignano-Bibione è una stazione ferroviaria di superficie, di tipo passante, si trova sulla linea ferroviaria Venezia-Trieste ed è la prima stazione del Friuli-Venezia Giulia provenendo da Venezia, svolge il ruolo di stazione capotronco per i compartimenti RFI di Venezia e Trieste. È tra le principali stazioni della regione per numero di passeggeri. Serve la città di Latisana e le vicine località balneari di Lignano Sabbiadoro e Bibione. Storia In origine denominata "Latisana", La stazione venne aperta all'esercizio il 31 dicembre 1888, quando venne attivato il tratto ferroviario che collegava la stazione di Portogruaro con le stazioni di San Giorgio di Nogaro, Palmanova e Udine, provenendo da Venezia.. Nel 1897 assieme alla stazione di San Giorgio di Nogaro, venne collegata alla stazione di Cervignano-Aquileia-Grado. Assunse la nuova denominazione di "Latisana-Lignano" nel 1939; nel 1961 assunse la denominazione attuale. Strutture e impianti Il piazzale dispone di 6 binari, di cui quattro completi di marciapiede per il servizio viaggiatori e due tronchi per la sosta di treni cantiere. La stazione è dotata di biglietteria a sportello, biglietteria automatica, sala d'aspetto, bar, edicola e un piccolo market. L'impianto è presenziato da un Dirigente Movimento, che gestisce la circolazione mediante un Apparato Centrale Elettrico a Itinerari. Movimento La stazione è servita da treni regionali e regionali veloci operati da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Friuli-Venezia Giulia e con la regione Veneto. I treni servono le relazioni Trieste Centrale-Venezia Santa Lucia e Portogruaro Caorle-Trieste Centrale. I collegamenti per Trieste e Portogruaro hanno una frequenza di mezz'ora, mentre i treni per Venezia sono a cadenza oraria. Alcuni treni vi fanno capolinea. Vi effettuano fermata i treni a lunga percorrenza InterCity, Frecciarossa e Italo per Bologna, Firenze, Roma, Napoli, Milano, Torino. Servizi La stazione, che RFI classifica nella categoria silver, dispone dei seguenti servizi: Biglietteria a sportello Biglietteria automatica Sala d'attesa Servizi igienici Bar Edicola Interscambi L'autostazione adiacente alla stazione ferroviaria è servita da linee urbane ed extraurbane operate da Arriva Udine (trasporto urbano e linee extraurbane per Udine, Lignano, Codroipo, Cervignano, Grado), ATVO (trasporto urbano per San Michele al Tagliamento e linee extraurbane per Portogruaro, San Donà di Piave, Mestre-Venezia e Bibione), ATAP (linee extraurbane per San Vito al Tagliamento e Pordenone) e APT Gorizia (linee extraurbane per Cervignano e Monfalcone cantieri, Lignano-Gorizia e Lignano Trieste). Fermata autobus Stazione taxi Note Voci correlate Ferrovia Venezia-Trieste Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla stazione di Latisana-Lignano-Bibione
Latisana-Lignano-Bibione

Latisana-Lignano-Bibione (wł. Stazione di Latisana-Lignano-Bibione) – stacja kolejowa w Latisana, w regionie Friuli-Wenecja Julijska, we Włoszech. Znajdują się tu 2 perony. Oddalona jest od stacji Trieste Centrale o 55 minut jazdy pociągiem, a od stacji Venezia Santa Lucia 1 h i 10 min. Stacja została otwarta w dniu 31 grudnia 1888 roku, kiedy otwarto linię kolejową łączącą Portogruaro z Giorgio di Nogaro. Połączenia Pociągi dalekobieżne: EuroStarCity do Mediolanu Intercity „Miramare” do Bolonii, Florencji, Rzymu, Neapolu InterCityNotte „Marco Polo” do Bolonii, Florencji, Rzymu, Neapolu InterCityNotte „Tergeste” do Ankony, Bari, Lecce EuroNight „Venezia” do Lublany, Zagrzebia, Budapesztu, Bukaresztu, Moskwy Linki zewnętrzne Rozkład jazdy