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Pisa Centrale railway station

Pisa Centrale railway station (Italian: Stazione di Pisa Centrale) is the central station of the Italian city of Pisa, the first station of the city in terms of passengers, before Pisa San Rossore railway station. The station is one of the major railway junctions of Tuscany. Lines serving the station include three long-distance lines: the Pisa–Livorno–Rome line, the Pisa–La Spezia–Genoa line and the Pisa–Florence line. Local services operate on the Lucca–Pisa line. The line from Pisa to Vada via Collesalvetti, which was closed from 1992 to 2000, is now only open for freight traffic. History Pisa Centrale station was constructed following the implementation of a development plan approved on 23 March 1871. Its building led to the conversion of the old Leopolda station (inaugurated in 1844) into a freight yard, which functioned until 1929, when it was closed permanently. The whole Pisa Centrale complex was severely damaged during World War II and rebuilt with some changes to the original design. Station The passenger station building is large and offers numerous services such as domestic and international ticketing, waiting room, baggage storage, three bars, pizzerias, fast food, cafeterias, three newsagents, tobacconist, pharmacy and other shops. Inside the station there are 16 platforms equipped with elevators and connected by two subways. Other tracks are used for storing unused carriages. Since December 2008 the station has been equipped with a computerised control centre to control the movement of rail traffic. Passengers and services The station is used by approximately 15 million passenger movements, both tourists and commuters. Trains of all types stop at the station, including Inter-city, Frecciargento and Frecciabianca. The main destinations are Florence, Genoa, Rome, Naples, Livorno, Lucca, La Spezia and Turin. Interchange The Pisa Mover to Pisa Airport, coaches to Collesalvetti, Cecina, Florence, Reggio Calabria and urban bus lines operate from the front of the station. the main interurban bus station is also located nearby. See also Pisa Aeroporto railway station Pisa San Rossore railway station History of rail transport in Italy List of railway stations in Tuscany Rail transport in Italy Railway stations in Italy References "Pisa Centrale" (in Italian). Stazioni del Mondo. 2008. Archived from the original on 9 July 2009. Retrieved 25 December 2009. External links Media related to Pisa Centrale railway station at Wikimedia Commons
Estación de Pisa Central

La estación de Pisa Central es la principal estación ferroviaria del municipio italiano de Pisa, en la región de la Toscana. Historia y situación La estación de Pisa Central fue inaugurada en el año 1871 como sustituta de la estación Leopolda, a la que llegó el ferrocarril a Pisa en 1844 con la puesta en servicio del tramo Pisa - Livorno de la línea Florencia - Livorno, también conocida como la Ferrovia Leopolda.​ Se encuentra ubicada en el sur del núcleo urbano de Pisa. Cuenta con siete andenes centrales a los que acceden un total de 15 vías, de las cuales 13 son pasantes y dos son toperas. En términos ferroviarios, la estación se sitúa en la línea Florencia SMN - Livorno Central, en la línea Pisa Central - Lucca, en la línea Pisa Central - Génova Plaza Príncipe, así como en la línea Roma Termini - Livorno Central - Pisa Central. Servicios Ferroviarios Los servicios ferroviarios de esta estación están prestados por Trenitalia: Larga distancia Frecciabianca Roma Termini - Civitavecchia - Orbetello-Monte Argentario - Grosseto - Cecina - Livorno Central - Pisa Central - Viareggio - Massa - La Spezia - Chiavari - Rapallo - Génova Brignole - Génova Plaza Príncipe - Alessandria - Asti - Turín Lingotto - Turín Puerta Nueva Intercity Salerno - Nápoles Central - Aversa - Formia-Gaeta - Latina - Roma Termini - Civitavecchia - Orbetello-Monte Argentario - Grosseto - Cecina - Livorno Central - Pisa Central - Viareggio - Massa - La Spezia - Chiavari - Rapallo - Génova Brignole - Génova Plaza Príncipe - Alessandria - Asti - Turín Lingotto - Turín Puerta Nueva Grosseto - Follonica - Cecina - Campiglia Marittima - Livorno Central - Pisa Central - Viareggio - Massa - La Spezia - Monterosso - Levanto - Sestri Levante - Chiavari - Rapallo - Génova Brignole - Génova Plaza Príncipe - Voghera - Pavia - Milán Central Roma Termini - Roma Ostiense - Civitavecchia - Grosseto - Follonica - Cecina - Livorno Central - Pisa Central - Viareggio - Massa - La Spezia - Chiavari - Rapallo - Génova Brignole - Génova Plaza Príncipe - Savona - Finale Lugure Marina - Albenga - Alassio - Diana Marina - Imperia Porto Maurizio - San Remo - Bordighera - Ventimiglia Intercity Notte Salerno - Nápoles Central - Aversa - Formia-Gaeta - Latina - Roma Termini - Civitavecchia - Orbetello-Monte Argentario - Grosseto - Cecina - Livorno Central - Pisa Central - Viareggio - Massa - La Spezia - Chiavari - Rapallo - Génova Brignole - Génova Plaza Príncipe - Alessandria - Asti - Turín Lingotto - Turín Puerta Nueva Regionales Mediante los servicios Regionale y Regionale Veloce mantiene rutas con origen en la propia estación, en Roma Termini y en Piombino, teniendo como destinos a Grosseto, La Spezia, Génova Plaza Príncipe, Florencia SMN, Livorno Central, Lucca y Pisa Aeropuerto, ambas con numerosas frecuencias a lo largo del día. Referencias
Gare centrale de Pise

La gare centrale de Pise (en italien : Stazione di Pisa Centrale) est la gare principale de la ville italienne de Pise. Elle est la première gare de la ville en termes de passagers, avant la gare de Pise San Rossore. La gare est l'un des principaux nœuds ferroviaires de Toscane. Les lignes desservant la gare comprennent trois lignes longue distance : la ligne Pise-Livourne-Rome, la ligne Pise-La Spezia-Gênes et la ligne Pise-Florence. Les services locaux circulent sur la ligne Lucques-Pise. Histoire La gare centrale de Pise a été construite à la suite de la mise en œuvre d'un plan de développement approuvé le 23 mars 1871. Sa construction a conduit à la transformation de l'ancienne gare de Léopolda (inaugurée en 1844) en gare de marchandises, qui a fonctionné jusqu'en 1929, date à laquelle elle a été définitivement fermée. La gare de Pise Centrale a été gravement endommagée pendant la Seconde Guerre mondiale et reconstruite avec quelques modifications par rapport à la conception originale. Gare La gare, comprenant 16 quais, est utilisée par environ 15 millions de passagers par an, tant touristes que navetteurs. Des trains de tous types s'arrêtent à la gare, notamment Intercity, Frecciargento et Frecciabianca. Les principales destinations sont Florence, Gênes, Rome, Naples, Livourne, Lucques, La Spezia et Turin. Depuis la gare, partent les navettes pour l'aéroport de Pise, les bus pour Collesalvetti, Cecina, Florence, Reggio de Calabre et les lignes de bus urbains. La principale gare routière de la ville est également située à proximité. Voir aussi Histoire du transport ferroviaire en Italie Transport ferroviaire en Italie Liste de gares ferroviaires en Italie Lien externe (it) La gare centrale de Pise, sur le site de RFI Références (it) « Pisa Centrale » [archive du 9 juillet 2009], Stazioni del Mondo, 2008 (consulté le 25 décembre 2009) Source de traduction (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Pisa Centrale railway station » (voir la liste des auteurs). Portail de la Toscane Portail des transports Portail du chemin de fer Portail de l’architecture et de l’urbanisme
Stazione di Pisa Centrale

A Stazione di Pisa Centrale egy központi vasúti átmenő vasútállomás Pisában, Olaszországban. Évente 15 millió utas fordul meg itt. Az állomás 18 vágányos. Utasforgalma alapján a platina állomás kategóriába tartozik. Vasútvonalak Az állomásról az alábbi vasútvonalak indulnak ki: Pisa–Róma-vasútvonal Pisa–La Spezia–Genova-vasútvonal Pisa–Firenze-vasútvonal Pisa Centrale–Pisai repülőtér-vasútvonal Pisa–Lucca-vasútvonal Maremmana-vasútvonal Képgaléria További információk "Pisa Centrale" (olasz nyelven). Stazioni del Mondo. 2008. 2009. július 9. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2009. december 25.. Jegyzetek
Pisa Centrale

Pisa Centrale (wł. Stazione di Pisa Centrale) – stacja kolejowa w Pizie, w regionie Toskania, we Włoszech. Znajduje się tu 5 peronów. Stacja wybudowana według planu z roku 1871 jest jednym z kluczowych punktów komunikacji kolejowej Toskanii. Stacja jest zbiegiem kilku linii kolejowej: Piza – Rzym, Genua – Piza, Piza – Florencja i Lukka – Piza. Także w kilku ostatnich latach zostało zainaugurowano nowe linie kolejowe Piza – Pisa Aeroporto, łącząca stację z lotniskiem w Pizie. Natomiast opuszczona linia do Vada, po długim okresie zamknięcia został tylko ponownie otworzona do ruchu towarów. Historia Dworzec główny w Pizie został zbudowany po realizacji planu rozwoju zatwierdzonego w dniu 23 marca 1871 roku. Jego realizacja doprowadziła do przekształcenia starego dworca Leopolda (otwarty w 1844), który działał aż do 1929 roku, kiedy został ostatecznie zamknięty. Cały kompleks Pisa Centrale, poważnie uszkodzony w czasie II wojny światowej, został odbudowany z pewnymi zmianami od pierwotnego planu. Ruch kolejowy Dworzec ma przepływ około 15 mln pasażerów. Na stacji zatrzymują się wszystkie pociągi w tranzycie wszelkiego rodzaju, w tym Intercity i Eurostar, a zwłaszcza pociągi regionalne, czyniąc dworzec ich ostatnim przystankiem. Główne połączenia to: Florencja, Genua, Rzym, Neapol, Livorno, Pisa Aeroporto, Lukka i La Spezia. Linki zewnętrzne Pisa Centrale
Aeroport de Venècia Marco Polo

L'Aeroport de Venècia Marco Polo (codi IATA: VCE, codi OACI: LIPZ) (en italià: Aeroporto di Venezia Marco Polo) o també anomenat Aeroport de Venècia-Tessera és un aeroport que dona servei a Venècia. Està localitzat a la frazione de Tessera, a 13 km del centre de la ciutat. L'aeroport va ser batejat amb el nom de Marco Polo, viatger venecià considerat el descobridor europeu de la Xina. L'Aeroport de Venècia va gestionar 6.868.968 passatgers durant l'any 2010, convertint-se en el cinquè aeroport més transitat d'Itàlia. És operat per SAVE S.p.A., una companyia parcialment pertanyent a les autoritats la qual també opera l'Aeroport de Treviso, on hi operen diverses aerolínies de baix cost. Aerolínies i destinacions Referències Enllaços externs Pàgina web oficial de l'Aeroport de Venècia Marco Polo Informació de l'aeroport del World Aero Data
Letiště Benátky Marco Polo

Letiště Benátky Marco Polo (IATA: VCE, ICAO: LIPZ) je mezinárodní letiště obsluhující italské město Benátky. Díky oblíbenosti Benátek jako turistické destinace sem létají pravidelné i sezónní lety z Evropy, Severní Ameriky a Středního Východu. Nachází se u vesnice Tessera, 8 kilometrů od města Mestre a vzdušně (přes vodu) 7,5 kilometrů od centra Benátek. Je křtěné po cestovateli Marcu Polovi. Slouží jako letecká základna společnostem Volotea a easyJet. Má dvě rovnoběžné ranveje o délkách 2 780 a 3 300 metrů. V roce 2016 toto letiště přepravilo 9 624 748 cestujících, při více než 90 000 pohybech letadel, v tomto roce se jednalo o páté nejrušnější letiště v zemi. Toto letiště je s Benátkami propojené autobusem, jezdí zde také vodní přívozy. Praha V roce 2017 z Benátek na pražské letiště Václava Havla létaly tři letecké společnosti: Odkazy Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Venice Marco Polo Airport na anglické Wikipedii. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Letiště Benátky Marco Polo na Wikimedia Commons Oficiální stránky (anglicky)
Venedig Marco Polo Lufthavn

Venedig Marco Polo Lufthavn (IATA: VCE, ICAO: LIPZ) er en lufthavn i Italien. Den er beliggende i Tessera, 12 kilometer nord for Venedig, i Veneto-regionen. Lufthavnen er opkaldt efter handels- og opdagelsesrejsende Marco Polo. I 2012 betjente lufthavnen 8.188.455 passagerer og havde 84.233 start- og landinger, hvilket gjorde den til femte travleste i landet. Historie I 1920'erne og 1930'erne blev lagunen udfor Venedig benyttet til ruteflyvninger, da flybåde nemt kunne komme til og fra havnen. Venedig-Lido Flyveplads blev den første kommercielle lufthavn for fly som skulle lande på jorden. Den blev opført i 1915, og i 1926 blev der givet tilladelse til civil lufttrafik fra stedet. Fra Lido var der blandt andet ruteflyvninger til Wien, München og videre til Berlin. Efter 2. verdenskrig blev den civile ruteflyvning genoptaget i 1947. Efter at Lido var blevet for lille til store rutefly, og flere flyselskaber i 1952 havde flyttet deres trafik til den nærliggende Treviso Lufthavn kun 20 km væk, besluttede man til trods for stor folkelig modstand, og opføre en ny lufthavn nær Tessera. Venedig Marco Polo Lufthavn blev indviet i 1960. Den nuværende lufthavnsterminal blev taget i brug i 2002. Fra 1. juni til 4. december 2011 var Treviso Lufthavn lukket på grund af byggeri, og alle fly til Treviso blev i månederne omdirigeret til Venedig. Passager statistik Galleri Eksterne henvisninger Venedig Marco Polo Lufthavns officielle hjemmeside (italiensk) (engelsk) Referencer
Aeropuerto Internacional Marco Polo

El Aeropuerto Internacional Marco Polo (en italiano: Aeroporto Internazionale Marco Polo di Venezia) (IATA: VCE, OACI: LIPZ) es un aeropuerto italiano situado cerca de Venecia, en Tessera, un barrio del municipio de Venecia cercano a Mestre. El aeropuerto lleva el nombre del comerciante y explorador veneciano Marco Polo, que se considera que redescubrió China para los europeos. El aeropuerto de Venecia es considerado el tercero más importante del norte de Italia tras los dos aeropuertos de Milán (Milán-Malpensa y Milán-Linate). El aeropuerto está gestionado por SAVE, S.p.A., una compañía parcialmente controlada por las autoridades locales que cotiza en la Bolsa de Milán. El aeropuerto está conectado con la cercana estación de ferrocarriles Venecia-Mestre y con la terminal de autobuses de Piazzale Roma con servicios regulares de autobús y también con la Plaza de San Marcos mediante taxi acuático. Durante el año 2017, el aeropuerto tuvo un tráfico de 13.386.437 pasajeros (+9,2%), registró un total de 113.528 movimientos de aeronaves (+3,6%), y movilizó alrededor de 60.853 toneladas de carga (+5.0%).​ Aerolíneas y destinos Aerolíneas de carga Destinos internacionales Estadísticas Ver fuente y consulta Wikidata. Siniestros e incidentes 6 de marzo de 1967, un Short SC.7 Skyvan 2-102 operado por Soc Aeralpi impactó en el mar mientras intentaba aterrizar con mal tiempo, - ningún herido.​ 11 de marzo de 1967, un de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter operado por Soc Aeralpi impactó en una colina mientras sobrevolaba del aeropuerto Marco Polo en aproximación al aeropuerto de Belluno con mal tiempo.​ 14 de septiembre de 1993, un Piaggio PD.808 de la Fuerza Aérea Italiana, se estrelló mientras intentaba aterrizar con mal tiempo muriendo sus tres tripulantes a bordo.​ 7 de noviembre de 1999, el vuelo 2708 de Air Dolomiti, un Fokker 100 saliendo del aeropuerto Marco Polo con 44 a bordo sufre un paro de motor al aproximarse al Aeropuerto de Barcelona, pero logra aterrizar exitosamente en una capa de espuma.​ Véase también Anexo:Aeropuertos de Italia Referencias Enlaces externos Aeroporto de Venezia (página oficial) Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Internacional Marco Polo en FallingRain.com Historial de accidentes del Aeropuerto Internacional Marco Polo en Aviation Safety Network (en inglés)
Aéroport de Venise-Marco-Polo

L’aéroport de Venise-Marco-Polo (code IATA : VCE • code OACI : LIPZ), aussi encore appelé de son ancien nom d’aéroport de Venise-Tessera, est un aéroport international italien situé à Venise, sur la terraferma (« terre-ferme ») et sur la rive nord de la lagune de Venise, à huit kilomètres au nord du centre historique, dans la partie est de Tessera (it), occupant la majeure partie de la surface de cette frazione de la municipalité de Favaro Veneto (it), faisant elle-même partie de la commune de Venise. Il porte le nom du fameux voyageur vénitien Marco Polo. Il est longé au nord-ouest par la route nationale 14 de la Vénétie julienne (it), la reliant au sud-ouest à Mestre, à six kilomètres (et à l'est à Trieste, à environ cent soixante kilomètres). Sa gestion a été confiée à SAVE s.p.a. Società Aeroporto Venezia s.p.a.. Histoire La première pierre de l’aéroport est posée le 29 mars 1958. Celui-ci est ouvert le 31 juillet 1961. Il absorbe la totalité du trafic aérien de l'aéroport de Trévise durant la fermeture de celui-ci entre le 1er juin et le 4 décembre 2011. Un projet d'extension de 40 000 m2 à l'horizon 2025 doit permettre d'accueillir 16 millions de passagers annuels par l'agrandissement au nord du terminal actuel. Ce projet s'appuie également sur un raccordement à la ligne ferroviaire Venise - Trieste d'un coût de 500 millions d'euros, présenté en 2020. Situation Il est situé sur la commune de Tessera, au nord de la lagune de Venise. Il est relié à la cité des Doges par plusieurs services de transports : par cars, taxis automobiles, par bateaux-bus et par bateaux-taxis. Statistiques trafic passager Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Zoom sur l'impact du covid de 2019-2020 Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Compagnies et destinations Édité le 11/03/2019 Actualisé le 23/01/2022 Compagnies Cargo Aeroflot-Cargo (Moscou-Sheremetyevo) Air Contractors (Londres-Stansted, Paris-Charles-de-Gaulle) Air Transport International (Newark) Atlas Air (New York-JFK) Cathay Pacific (Hong Kong, Londres-Heathrow) DHL Aviation (Londres-Heathrow) Emirates SkyCargo (Dubai) FedEx Express (Atlanta, Dallas/Fort Worth, Indianapolis, Memphis, Milan-Malpensa, Minneapolis, Nashville, New York-JFK, Paris-Charles-de-Gaulle) Lufthansa Cargo (Bahreïn, Cologne/Bonn, Frankfort, Leipzig, Munich) Jade Cargo International (Shenzhen) Nippon Cargo Airlines (Osaka-Kansai, Tokyo-Narita) TNT Airways (Bruxelles) UPS Airlines (Atlanta, Chicago-O'Hare, New York-JFK, Seattle/Tacoma) Volga-Dnepr (Yemelyanovo, Moscou-Domodedovo, Moscou-Cheremetievo, Vnoukovo, Ulyanovsk) Trafic En 2019, il était placé en quatrième position des aéroports italiens avec 11,5 millions de passagers. Notes et références Articles connexes Aéroports italiens classés par le nombre de passagers Liens externes Site officiel Ressource relative à l'architecture : Structurae Portail des transports Portail de l’aéronautique Portail de Venise
Velence Marco Polo repülőtér

A Velence Marco Polo repülőtér (IATA: VCE, ICAO: LIPZ) Olaszország egyik nemzetközi repülőtere, amely Velence közelében található. Éves utasforgalma 11 850 336 (2025) fő. Nevét Marco Polo kereskedőről és felfedezőről kapta, aki Velencében született és élt. Megközelítése Busszal Mestre irányából az 5-ös, a 15-ös és a 45-ös autóbusszal. Legközelebbi jelentős vasútállomás a Stazione di Venezia Mestre. Futópályák A repülőtér futópályái: 04L/22R (3300 m, aszfalt) 04R/22L (3300 m, aszfalt) Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Légitársaságok és úticélok 2025-ben a Velence Marco Polo repülőtérről az alábbi járatok indulnak (Utoljára frissítve: 2025-04-3): A következő légitársaságok üzemeltetnek rendszeres menetrend szerinti és charterjáratokat: Jegyzetek További információk Hivatalos oldal A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában Venice airport transfer data Archiválva 2018. március 7-i dátummal a Wayback Machine-ben at Veniceairporttransfer.com
Aeroporto di Venezia Marco Polo

De Luchthaven Venetië Marco Polo (Italiaans: Aeroporto di Venezia Marco Polo; IATA: VCE, ICAO: LIPZ) is een vliegveld circa 12 kilometer van Venetië in Italië. De luchthaven dankt zijn naam aan de Venetiaanse ontdekkingsreiziger, Marco Polo. De luchthaven is de grootste van de twee Venetiaanse luchthavens, voor Treviso. Het vliegveld heeft twee start- en landingsbanen: 04R/22L, 3300 meter lang en van beton, en 04L/22R, 2780 meter lang en van bitumen. Vanaf de luchthaven gaat naar het centrum een bus tot Piazzale di Roma (circa 25 minuten). Er zijn ook lijnboten (gele met het opschrift Alilaguna) met een vaartijd van 1 uur 30 min tot aan het San Marcoplein. Tevens varen er watertaxi's naar het centrum van Venetië met een vaartijd van 25 minuten. Naast ITA Airways en KLM vliegen ook vele andere internationale luchtvaartmaatschappijen aan op de luchthaven. De luchthaven ontvangt ook veel prijsvechters, zoals easyJet en Transavia. Externe link Officiële website luchthaven Overzicht van bestemmingen vanaf Aeroporto di Venezia Marco Polo
Port lotniczy Wenecja-Marco Polo

Port lotniczy Wenecja-Marco Polo (ang.: Venice Marco Polo Airport, wł.: Aeroporto di Venezia Marco Polo, kod IATA: VCE, kod ICAO: LIPZ) – międzynarodowy port lotniczy położony 12 km na północ od centrum Wenecji. Linie lotnicze i kierunki lotów Przypisy Linki zewnętrzne Oficjalna strona internetowa portu lotniczego Wenecja-Marco Polo. [dostęp 2009-11-15]. (wł. • ang.)
Aeroportul Veneția „Marco Polo”

Aeroportul Veneția „Marco Polo” (IATA: VCE, ICAO: LIPZ) este un aeroport din Tessera, Venice⁠(d), Veneția, orașul meropolitan Veneția⁠(d), Veneto, Italia ce deservește zona Veneția. Aeroportul a fost tranzitat în 2025 de 11.850.336 de pasageri. A fost deschis în 1960 și numit după Marco Polo. Situat la o altitudine de 2 m, aeroportul dispune de 2 piste. Este operat de Q3959344⁠(d). Infrastructură Piste Aeroportul dispune de 2 piste. Pista 04L/22R are suprafața de asfalt și dimensiunile 3.300 m × . Pista 04R/22L are suprafața de asfalt și dimensiunile 3.300 m × . Terminale Note Vezi și
Венеция (аэропорт)

Аэропорт Венеции имени Марко Поло (итал. Aeroporto di Venezia Marco Polo), (ИАТА: VCE, ИКАО: LIPZ) — один из крупнейших аэропортов Италии, расположенный близ городка Тессера — северо-восточного пригорода Венеции. Аэропорт был назван в честь известного венецианского путешественника Марко Поло, который считается европейским первооткрывателем Китая. В 2018 году аэропорт обслужил 11 184 608 пассажиров, что сделало его четвёртым в списке крупнейших аэропортов страны как по объёму пассажирских перевозок, так и по количеству взлётов/посадок самолётов (после аэропортов Милан-Мальпенса, Милан-Линате и Рим-Фьюмичино). Современный пассажирский терминал был открыт в 2002 году и в настоящее время практически полностью загружен пассажирами. Аэропорт принимает регулярные и чартерные рейсы, в том числе и дальнемагистральные маршруты авиакомпаний Air Transat в Торонто (Пирсон) и Монреаль (Трюдо), компании Delta Air Lines в Международный аэропорт Нью-Йорка имени Джона Кеннеди и Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта, авиакомпаний Skyservice в Торонто (Пирсон) и Emirates Airline в Дубай. Аэропорт имени Марко Поло находится под управлением компании SAVE SpA, часть которой, в свою очередь принадлежит органам местного самоуправления. Акции компании торгуются на Миланской фондовой бирже. Терминал Пассажирский терминал аэропорта состоит из трёх этажей. Первый этаж — зона прилета, второй — зона вылета. В зоне вылета расположены залы регистрации с семьюдесятью стойками регистрации, а также два зала ожидания для пассажиров — «Зал Тинторетто», предназначенный для клиентов альянса SkyTeam, и «Зал Марко Поло», доступный для пассажиров всех других авиакомпаний. Третий этаж полностью отведён под офисные помещения эксплуатирующей компании и представительств авиакомпаний. Выходы на посадку разделены на зоны для шенгенских и нешенгенских рейсов. Общая площадь пассажирских терминалов составляет 53 000 квадратных метров. Авиакомпании и пункты назначения Регулярные рейсы Чартерные рейсы Грузовые рейсы Примечания Ссылки Официальный сайт аэропорта