NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Museo Nazionale dell’Automobile

Das Museo Nazionale dell’Automobile (auch Museo dell’Automobile di Torino, MAUTO und Museo Nazionale dell’Automobile “Avv. Giovanni Agnelli”) ist ein Automuseum in Turin. Geschichte Das Museum Biscaretti bis 2011 Carlo Biscaretti di Ruffia gründete 1932 auf Anregung seines Vaters Roberto Biscaretti di Ruffia und von Cesare Goria Gatti – beide Pioniere der italienischen Automobilindustrie – das Biscaretti-Museum. Er sammelte den Grundstock der heutigen Kollektion und suchte unaufhörlich nach dem richtigen Standort für die Präsentation. 1956 entschlossen sich die A.N.F.I.A. (Associazione Nazionale fra Industrie Automobilistiche ed Affini) zusammen mit der Familie Agnelli in Übereinstimmung mit der Stadt Turin der Sammlung ein neues Gebäude an der Straße Unità d’Italia zu errichten. Mit der Unterzeichnung der offiziellen Urkunde am 22. Februar 1957 war der Weg frei für die Planung des Museums am linken Ufer des Flusses Po in der Nähe des Fiat-Werks in Lingotto. Der moderne Bau wurde nach Plänen des Architekten Amedeo Albertini im April 1958 begonnen und bis zum Herbst 1960 fertiggestellt. Carlo Biscaretti war zum Präsidenten des Museums ernannt worden, aber er starb kurz nach seinem siebzigsten Geburtstag ein Jahr vor der Fertigstellung. Die Vorstände des Museums benannten daraufhin das Museum nach ihm. Die Eröffnung des Museo dell'Automobile „Carlo Biscaretti di Ruffia“ erfolgte am 3. November 1960. Das Museum MAUTO seit 2011 2002 begannen die Direktoren mit Überlegungen zur Neuausrichtung und Umgestaltung des Museums, die 2005 schließlich in einem internationalen Architektenwettbewerb mit 50 beteiligten Firmen mündeten. Gewinner waren eine Gruppe um den Architekten Cino Zucchi, die Recchi Engineering Srl und die Proger SpA. Die Ausstellungen entwarf der Filmset-Designer François Confino, der bereits das Museo nazionale del cinema in Turin gestaltet hatte. Die Kosten von 33 Millionen Euro teilten sich die Stadt Turin, die Provinz Piemont sowie der italienische Automobilclub (ACI). Zum 150. Geburtstag der Republik Italien im März 2011 eröffnete das neu gestaltete Museum nach knapp vierjährigen Umbauarbeiten, die am 10. April 2007 begonnen hatten. Benedetto Camerana, der 2015 als Präsident des Museums für weitere drei Jahre bestätigt wurde, gestaltete auch das wiedereröffnete Museo storico Alfa Romeo in Arese. Ausstellungen Open Garage Im untersten Stockwerk des Museums parken in der Open Garage diejenigen Fahrzeuge der Sammlung, die als Teil des Fundus für zukünftige Ausstellungen vorgehalten werden. Exponate Das Museum verfügt über mehr als 200 Fahrzeuge von 85 Herstellern aus 13 Ländern. Eine Auswahl: Alfa Romeo Tipo 33TT12 (1975) Alfa Romeo 155 V6 ti (1996) Alfa Romeo 179B (1981) Citroën 11CV (1934) Fiat Turbina (1954) Mercedes-Benz 500 K (1936) NSU Ro 80 (1966) Peugeot Typ 3 (1892) Trabant 601 (1987) VW Käfer (1952) Weblinks Homepage Einzelnachweise
Museo Nazionale dell'Automobile

The Museo Nazionale dell'Automobile di Torino (English: "National Automobile Museum"), known as MAUTO, is an automobile museum in Turin, Italy, founded by Carlo Biscaretti di Ruffia. The museum has a collection of almost 200 cars among eighty automobile brands representing eight countries (Italy, France, Great Britain, Germany, Netherlands, Spain, United States of America, Poland). The museum is situated in a building dating from 1960, and it has three floors. After restructuring in 2011 the museum is open again, and its exhibition area has been expanded from 11,000 square metres (120,000 sq ft) to 19,000 square metres (200,000 sq ft). The museum also has its own library, documentation centre, bookshop and auditorium. Collection The museum's collection includes the first Italian cars, a Bernardi from 1896 and a Fiat from 1899, a Rolls-Royce Silver Ghost from 1914, and racing cars by Ferrari and Alfa Romeo. Also included are for instance an 1893 Benz Victoria, an 1894 Peugeot, a 1904 Oldsmobile, the 1907 Itala from the Peking to Paris race, a 1913 De Dion-Bouton, a 1916 Ford T and the 1929 Isotta Fraschini Tipo 8A that starred in Sunset Boulevard. Documentation Centre The Documentation Centre collects historical data sheets, photographs, documents, sales brochures, construction diagrams, and everything related to cars that they were able to collect over the years. The collection consists of photographs by tens of thousands of prints in black and white and it works in conjunction with the Ministry for Cultural Heritage. Library The museum's library holds about 7,000 texts, most of them out of print and hard to find. It is divided into seven sections (history of locomotion, history of brands, racing, technology, biographies, economy, and others). Most of the volumes date back to the first phases of the automotive industry, from the beginning until the 1950s. References External links Official website
Nationaal Automuseum MAUTO

Het Nationaal Automuseum van Turijn (Italiaans: Museo Nazionale dell'Automobile di Torino) of MAUTO is een automuseum in het Italiaanse Turijn. De voorloper van het museum werd opgericht in 1933; het opende in 1960 en schetst de ontwikkeling van de automobiel vanaf het prille begin tot nu. De collectie telt meer dan 200 auto's van 80 merken uit 10 landen. In 2011 werd een moderne nieuwbouw geopend die het bestaande museum uitbreidde tot 19 000 vierkante meter. Het museum heeft ook een bibliotheek, een documentatiecentrum en een restauratiecentrum voor oldtimers. Externe link Officiële website
Музей автомобиля (Турин)

Национальный музей автомобиля в Турине (также Туринский автомобильный музей; итал. Museo dell'automobile di Torino, MAUTO) — историко-технический музей в итальянском городе Турин (область Пьемонт), основанный в 1933 и открытый в ноябре 1960 года; в 1975 году музей был расширен за счёт библиотеки, центра документации и фотоколлекции; был повторно открыт после трёхлетней реконструкции в марте 2011 года; коллекция насчитывает около 200 автомобилей. История и описание Туринский автомобильный музей зародился в 1932 году: когда Туринский автомобильный клуб выступил с предложением о создании подобного заведения. Инициаторами создания стали соучредители компании FIAT Чезаре Гория Гатти и Роберто Бискаретти ди Руфия (1845—1940). В 1933 году президент Ассоциации производителей автомобилей Джузеппе Акутис поддержал проведение ретроспективной автовыставки, чтобы изучить интерес публики и энтузиастов к будущему музею: на выставке удалось представить три десятка автомобилей. 19 июля 1933 года власти города Турин решили основать музей, создав специальный организационный комитет и получив одобрение от главы итальянского правительства Бенито Муссолини, который лично присвоил музею название — «Национальный автомобильный музей». Основной проблемой организаторов стал поиск подходящего помещения: первоначально, новые приобретения для коллекции экспонировались на складе на улице Via Andorno — в здании бывшей фабрике «Fabbrica Aquila Italiana». В мае 1939 года коллекция из ста автомобилей, библиотека и архив переехали в помещения под муниципальным стадионом и стали открыты для широкой публики. Во время Второй мировой войны музейная коллекция практически не пострадали ни от бомбардировок города, ни от присутствия союзных войск — но библиотека и архив были частично уничтожены или потеряны. В июле 1955 года было принято решение начать строительство нового здания: земля была предоставлена муниципалитетом Турина, а финансирование осуществлялось автомобильными заводами региона и семьей Агнелли (Аньелли). 22 февраля 1957 года организация была переименована в «Автомобильный музей», что было подтверждено указом президента от 8 октября. Новый музей был торжественно открыт 3 ноября 1960 года, незадолго до выставки «Экспо 1961» (Esposizione Internazionale del Lavoro — Torino 1961). См. также Музей современного искусства в замке Риволи Примечания Литература The Museo nazionale dell'automobile in Turin / Cino Zucchi. — Torino: U. Allemandi & C, 2011. — 92 с. — ISBN 9788842219934. — ISBN 8842219932. Ссылки Museo Nazionale dell’Automobile «Avv. Giovanni Agnelli» (англ.). artfacts.net. Artfacts. Дата обращения: 15 октября 2019.
Museo Nazionale dell'Automobile

Museo Nazionale dell'Automobile (även kallat MAUTO) är ett italienskt bilmuseum beläget i Turin, Piemonte och grundat av Carlo Biscaretti di Ruffia. Italiens nationella bilmuseum har fler än 200 bilar av 80 olika bilmärken utställda. Utställningsföremål (urval) Referenser Externa länkar Officiell webbplats (engelska)
Форум Боариум

Форум Боариум (на латински: Forum Boarium – Говежди форум) е най-древният форум в Рим. Намирал се е на десния бряг на Тибър, обкръжен от хълмовете Капитолий, Палатин и Авентин. В ранния период на Римската република там се е водила оживена търговия с добитък. От форума са се запазили 2 храма – Храмът на Херкулес (ок. 120 г. пр.н.е.) и Храмът на Портун (ок. 80 г. пр.н.е.), които дълго време действат в качеството на църкви. Върху руините на големия олтар на Херкулес през 6 век е построена базиликата „Санта Мария ин Космедин“.
Forum Boarium

Forum Boarium (italsky: Foro Boario) bylo dobytčím nebo potravinovým trhem a veřejným náměstím v Římě v éře starořímské civilizace. Vzniklo v 6. nebo 5. století př. n. l. Nacházelo se na rovném pozemku u řeky Tibery mezi Kapitolem, Palatinem a Aventinem. Jako místo původních římských doků (Portus Tiberinus), díky těsné blízkosti Pons Aemilius, nejstaršího kamenného mostu přes Tiberu, a vyústění silnice Via Ostiensis bylo náměstí místem intenzivní obchodní činnosti. Bylo též náboženským centrem, nacházel se zde chrám vítězného Herkula, Portunův chrám a mohutný chrám Herculis Invicti Ara Maxima. Tufové základy tohoto chrámu se zachovaly v kryptě kostela Santa Maria in Cosmedin. Zbylé dva chrámy se dochovaly v relativně původní podobě. Herkules byl v místě uctíván proto, že podle legendy byl právě na tomto místě oloupen o Géryonův dobytek obrem Kákosem, který žil v jeskyni na úpatí Aventinského pahorku. Po zabití obra prý začal být Herkules starověkými obyvateli Palatinu uctíván jako bůh. Forum Boarium bylo místem první gladiátorské soutěže v Římě, která se konala v roce 264 př. n. l. jako součást aristokratického pohřebního rituálu (munus), který uspořádali bratři Marcus a Decimus Junius Brutus Scaeva na počest svého zesnulého otce. V roce 215 př. n. l. pohřbili Římané zaživa pod Forum Boarium čtyři lidské oběti k usmíření bohů poté, co řada událostí byla považována za předzvěst velké katastrofy. Historik Livius, který tuto událost zaznamenal, k ní podotkl, že šlo o "zvyk nanejvýš odporný římskému cítění". Na foru prý byla umístěna Myrónova socha uloupená v Řecku. Mohlo se jednat o sousoší Theseus porážející Minotaura. Během pozdního období Západořímské říše bylo náměstí zastavěno menšími obchody. Oba chrámy byly odsvěceny a přeměněny na křesťanské kostely. Na konci 90. let 20. století vyústilo partnerství mezi Soprintendenza speciale per i beni archeologici di Roma a Světovým památkovým fondem v konzervaci obou chrámů na Forum Boarium. Na obnovu čeká Janusův oblouk, který se nacházel na severovýchodním okraji fora, nad výpustí odpadní stoky Cloaca Maxima. Odkazy Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Forum Boarium na anglické Wikipedii. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Forum Boarium na Wikimedia Commons
Forum Boarium

Forum Boarium (italiensk Foro Boario) var et kvægtorv, forum venalium, i antikkens Rom. Det lå på en forhøjning ved Tiberen mellem Kapitol, Palatinerhøjen og Aventinerhøjen. Stedet havde den oprindelig havn i Rom (Portus Tiberinus), og Forum Boarium var et handelscentrum. Den første gladiatorkamp i Rom foregik i Forum Boarium i år 264 f.Kr. som en del af et aristokratisk begravelsesritual eller gravgave til den døde. Marcus og Decimus Junius Brutus Scaeva arrangerede en gladiatorkamp til ære for deres døde fader med tre par gladiatorer. Stedet var også et religøst centrum, idet det husede Hercules Victors tempel, Portunus-templet (Fortuna Virilis- templet) og det store Herculesalter fra 500- eller 400-tallet f.Kr. Eksterne henvisninger Lacus Curtius: Forum Boarium Virtual Tour and Pictures of Boarium Forum Arkiveret 2. juni 2007 hos Wayback Machine Forum Boarium background information(English)
Forum Boarium

Das Forum Boarium (von lateinisch bos „Rind“) war ein Marktplatz (Forum) des antiken Rom, der seinem Namen nach vor allem als Viehmarkt diente. Geschichte Das Forum Boarium lag am Ufer einer flachen Stelle des Tiber, die einst den Hirten als Übergang diente. Deshalb wurde dieser Ort ein Platz für den Viehhandel, woher auch der Name des späteren Forums rührt. Das Forum Boarium ist eines der ältesten in Rom. Hier befanden sich wegen der günstigen geographischen Verhältnisse nicht nur die ersten Brücken über den Tiber, sondern auch der ursprüngliche Haupthafen der Stadt (Portus Tiberinus). Rege geschäftliche Aktivitäten waren die Folge, die nur wenig nachließen, als im 3. Jahrhundert v. Chr. der Seehafen nach Ostia Antica verlegt wurde (42 n. Chr. erfolgte ein weiterer Hafen-Neubau in Portus Romae) und der Portus Tiberinus zum Stadthafen absank. Dennoch blieb er bis ins zweite Jahrhundert n. Chr. erhalten. In der Regierungszeit des Kaisers Trajan (98–117 n. Chr.) wurde er stillgelegt und mit Lagerhallen überbaut. Gebäude Am Forum Boarium befinden sich der Tempel des Hercules Victor, der lange der Vesta zugeschrieben wurde, höchstwahrscheinlich aber dem siegreichen Herkules geweiht war, und der Tempel des Portunus, eine dem Hafengott Portunus geweihte Kultstätte (nach früherer Ansicht der Fortuna Virilis). Die Tempel sind so gut erhalten, weil sie im Mittelalter zu Kirchen umgebaut wurden. Außerdem stehen am nördlichen Rand des Forums der stark verwitterte Bogen des Janus (Janus Quadrifrons), früher eine überdachte Straßenkreuzung und Händlertreffpunkt, und der sogenannte Argentarierbogen (arcus argentariorum). Am südöstlichen Ende des Forums lag ein spätantikes Gebäude, in dem wahrscheinlich der Präfekt der Cura annonae, der Lebensmittelversorgung der Stadt, seinen Sitz hatte. Reste dieses monumentalen Baus sind heute noch in der Kirche Santa Maria in Cosmedin zu sehen. In ihrer Vorhalle befindet sich ein antikes Marmorrelief, das volkstümlich als „Mund der Wahrheit“ (Bocca della Verità) bezeichnet wird. Die Römer glaubten im Mittelalter, dass einem Lügner die Hand abgebissen werde, wenn er sie in die Mundöffnung des Reliefs legte. Zu den Gebäuden am Forum Boarium gehörte auch das Mithräum am Circus Maximus, das 1931/1932 entdeckt wurde. Literatur Filippo Coarelli: Rom. Ein archäologischer Führer. Verlag von Zabern, Mainz 2000, ISBN 3-8053-2685-8, S. 301–304, 308–312. Christian Hülsen: Boarium forum. In: Paulys Realencyclopädie der classischen Altertumswissenschaft (RE). Band III,1, Stuttgart 1897, Sp. 573–575. Weblinks Das Forum Boarium bei Roma Antiqua – Rom im Netz Barbara Tasser: „Der Argentarierbogen am Forum Boarium in Rom“ (unveröffentlichte Diplomarbeit Universität Innsbruck 1998) Rekonstruktionen des Forum Boarium (französisch) Einzelnachweise
Forum Boarium

A Forum Boarium (olaszul Foro Boario) Róma egyik nevezetessége, a mai Piazza della Bocca della Verità tere, az ókori római marhapiac területe. A Tiberis közelében fekszik. Születése még a római királyság idejére tehető, Lucius Tarquinius Priscus nevéhez fűződik. Ő vetette meg a Juppiter Optimus Maximus Capitolinus templomának, valamint a Palatinus és az Aventinus közti völgyben (vallis Murica) a Circus Maximusnak az alapját. A cloacák, főleg a Cloaca Maxima építésével kiszárította a Capitolinus és a Palatinus dombok közét, ahol a vásárterek (Forum Romanum és Forum Boarium) nyertek helyet, s ahol a Velabrum is lakhatóvá vált. Az ókorban itt helyezkedett el az egyik fontos római kereskedelmi kikötő, a Portus Tibericus. Templomait az i. e. 2. században emelték, s a középkorban keresztény templomokká alakították őket. Portunus temploma vagy korábban Fortuna Virilis temploma: a görög és római építészet ötvöződése figyelhető meg az épületen. Alapja téglalap. Eredetileg a folyók és kikötők istenének szánták. Egy alacsony emelvényre húzták fel a négy ión oszlop által tartott homlokzatot. Oldalait 12 oszlop tartja. A cellafalakat tufából készítették, egykor Portunus szobra állt itt. Hercules Victor temploma vagy Vesta-templom, ehhez tartozott egykoron Hercules Triumphalis szobra, amely mára elveszett. Nem azonos a Forum Romanumon álló Vesta-templomokkal, kisebb kerek alaprajzú épület Portunus templomának közelében. A téren áll még: Santa Maria in Cosmedin-templom: eredetileg 6. században felhúzott épület, helyén egykor a marhavásárok nagy piaca feküdt. Előcsarnokában a több legenda övezte Igazság Szája helyezkedik el. Ianus íve: Tartották diadalívnek és a marhakereskedők üzlethelyének, a középkorban toronyerődöt építettek rá. Források Pecz Vilmos: Ókori lexikon, I–IV. kötet. Budapest, Franklin Társulat, 1904. Fajth Tibor: Itália (Panoráma útikönyvek, Athenaeum Nyomda, Bp. 1980) ISBN 963-243-235-5 Olivia Ercoli – Ros Belford – Roberta Mitchell: Róma (Útitárs Könyvek, Panemex Kft. és Grafo Kft., Bp., 2000.) ISBN 963-9090-36-0 További információk A GATC Archeológiai Társulat oldalán Archiválva 2006. május 6-i dátummal a Wayback Machine-ben A Caeni Egyetem oldalán Képgaléria A Romasegreta oldalán (olasz) Archiválva 2007. szeptember 29-i dátummal a Wayback Machine-ben
Forum Boarium

Het Forum Boarium is een oud marktplein in Rome. Het is het oudste forum van Rome en ligt op het kruispunt van enkele belangrijke wegen uit de oudheid. Het Forum Boarium in de oudheid Forum Boarium betekent letterlijk Rundermarkt en dit was de plaats waar in het oude Rome de veemarkt werd gehouden. Het forum is gelegen op een vlak stuk land aan de Tiber tussen de heuvels Capitolijn, Aventijn en Palatijn. Nadat hier oorspronkelijk een doorwaadbare plaats in de Tiber was geweest, werden hier de eerste bruggen van Rome gebouwd. Een oude en belangrijke haven van de stad, de Portus Tiberinus, lag ook aan het forum. Hier werd zout verhandeld dat over de Via Salaria naar andere delen van Italië werd vervoerd. Hierdoor groeide de marktplaats uit tot een dichtbevolkt gebied met een grote economische betekenis. De openbare ruimte van het marktplein werd afgebakend met grensstenen om te voorkomen dat deze langzaam volgebouwd zou worden. Naast woonhuizen stonden er portico's (zuilengalerijen) en gebouwen voor goederenopslag. Op het forum werden tempels opgericht voor Hercules Victor, Fortuna, Hercules Pompeianus, Mater Matuta, Portunus en Pudicitia Patricia. Het grote altaar Ara Maxima Herculis stamde uit de 6e of 5e eeuw v.Chr. en stond naast de tempel van Hercules Victor. Dit altaar werd verwoest tijdens de grote brand van 64 maar werd herbouwd en is zeker tot de 4e eeuw na Chr. blijven bestaan. Op het Forum Boarium werden de oudst bekende gladiatorengevechten gehouden. In 264 v.Chr. liet Decimus Junius Brutus Scaeva hier lijkspelen ter ere van zijn overleden vader opvoeren waarbij drie paar slaven als gladiator moesten optreden. Piazza Bocca della Verità Tegenwoordig heet het Forum Boarium Piazza Bocca della Verità, naar het bekende beeld La Bocca della Verità dat in het voorportaal van de kerk Santa Maria in Cosmedin staat. De ronde Tempel van Hercules Victor uit de 2e eeuw v.Chr. (vaak verkeerd aangeduid als Tempel van Vesta) en de Tempel van Portunus uit de 1e eeuw v.Chr. werden in de Middeleeuwen omgebouwd tot kerk en zijn zo bewaard gebleven. In de 20e eeuw zijn beide tempels gerestaureerd naar hun oude uiterlijk. Het antieke dak van de Tempel van Hercules is wel verloren gegaan. Van een onbekende ronde tempel is bekend dat deze tijdens het pontificaat van paus Sixtus V aan het eind van de 16e eeuw is afgebroken. De overige Romeinse gebouwen zijn gedurende de Middeleeuwen al verdwenen, toen het plein volgebouwd werd met kleine winkels. Zie ook Forum Romanum Lijst van pleinen in Rome Externe links S.Platner & T. Ashby, London: Oxford University Press, 1929. art. Forum Boarium Unicaen.fr Maquette en reconstructie van het Forum Boarium Siba.fi Tekeningen en foto's van het forum
Forum Boarium

Forum Boarium (Woli Rynek) – najstarsze forum w Rzymie, plac targowy nad rzeką Tyber, pomiędzy wzgórzami Kapitol, Palatyn i Awentyn, w pobliżu Circus Maximus. Zostało wybrukowane już VI w. p.n.e. Handlowano na nim przede wszystkim bydłem (skąd pochodzi nazwa), a także rybami. Obok położone było Forum Holitorium (Rynek Warzywny), gdzie (jak nazwa wskazuje) sprzedawano warzywa. Oprócz intensywnej działalności handlowej, Forum Boarium pełniło także rolę jednego z głównych portów rzymskich. Na placach tych pobudowano świątynię Portunusa (błędnie nazywaną Fortuny Virilis) i świątynię Herkulesa (niegdyś uważaną na świątynię Westy), Łuk Janusa, a także kilka innych budowli kultowych. W 264 p.n.e. na tym terenie odbyła się pierwsza walka gladiatorów, jaka miała miejsce w Rzymie. Znajdował się tam też ołtarz Ara Maxima Herculi, na którym składano coroczne ofiary z byka. Tradycję tę zakończył dopiero Konstantyn. Przy Forum Boarium powstały także pierwsze rzymskie mosty. Zabytki Świątynia Herkulesa Victora (albo Olivariusa) – poświęcona opiekunowi handlarzy oliwek i oliwy, mylnie nazywana świątynią Westy. Powstała ok. 140-120 r. p.n.e. i jest tzw. peripterosem okrągłym o średnicy 17 m, posadowiona na niskim podium, otoczona 20 kolumnami korynckimi, wspierającymi kopułę zniszczoną jeszcze w średniowieczu. Przypomina świątynię Westy na Forum Romanum. Inicjatywa wybudowania świątyni przypisywana jest Scypionowi Aemilianusowi i Lucjuszowi Mummiuszowi. Wewnątrz świątyni znajdował się cokół, na którym stał posąg bóstwa. W okresie średniowiecza została zamieniona na kościół. Świątynia Portunusa (błędnie Fortuny Viliris) – wybudowana między 80 a 50 r. p.n.e., na miejscu starszej z II w. p.n.e. Jest to joński tetrastylos, pseudoperypteros, wzniesiona na podium o wysokości 2,6 m i celli o wymiarach 9,2x17,8 m. Budowla jest okładana tufem w technice opus quadratum. Łuk Janusa (Ianus Quadrifrons) – łuk czwórbramny (tetrapylon) wzniesiony między Forum Boarium a Velabrum prawdopodobnie przez Konstantyna I. Łuk na planie kwadratu o sklepieniu krzyżowym obłożony jest blokami marmuru pozyskanymi z innych budowli (spolia). Wszystkie cztery fasady wykończone są w taki sam sposób: z niszami w filarach, z półkolumny między niszami i figurkami bogiń na zwornikach. Zobacz też architektura starożytnego Rzymu Forum Romanum Przypisy