Stazione di Castegnato

La stazione di Castegnato è una stazione ferroviaria della linea Brescia-Iseo-Edolo a servizio dell'omonimo comune. Si trova in via Roma a poca distanza dal municipio e dal centro storico del paese. Storia Fu aperta al servizio pubblico il 22 giugno 1885, il giorno seguente all'inaugurazione della ferrovia Brescia-Monterotondo-Iseo. Poco prima dell'inizio dei lavori di costruzione del secondo lotto della linea ferroviaria, tra il 1882 e il 1883, i comuni di Ome, Rodengo e Paderno chiesero che la stazione fosse posizionata in località Paradello, allo scopo di servire meglio anche questi tre abitati, ma la proposta fu rigettata dalla Società Meridionale. Tra il 15 giugno 2008 e il 12 giugno 2010, la stazione fu capolinea del servizio regionale denominato S/, con corse a cadenza oraria che collegavano il paese franciacortino al capoluogo. Il 1º settembre 2025 si conclusero i lavori di sistemazione del piano binari che erano iniziati nel maggio di due anni prima, all'interno di un processo di potenziamento delle infrastrutture per la mobilità del quadrante a nordovest della città di Brescia. Strutture e impianti Il fabbricato viaggiatori si presenta nello stile architettonico previsto dalle stazioni della vecchia Brescia-Iseo di cui, fra l'altro, è l'unica che risulta ancora attiva, essendo state dismesse quelle di Passirano Superiore e di Provaglio Superiore. Al piano terra, si trovano il locale impianti, la sala d'attesa e la sala un tempo riservata alla biglietteria, mentre al piano superiore era presente l'appartamento dell'assuntore. Prima dell'inizio dei lavori di sistemazione del piazzale del 2023, esso era composto da due binari in asse al fabbricato viaggiatori: oltre a quello di corsa, era presente un altro di raddoppio lungo 172 m. L'accesso all'utenza era garantito da due marciapiedi con attraversamenti a raso. In passato era presente un tronchino, lato Iseo a fianco del primo binario, dotato di piano caricatore e destinato al servizio merci, a testimonianza del quale, al 2023, rimase il paraurti in cemento. L'area dello scalo merci è stata convertita a parcheggio a servizio della stazione. Il nuovo piazzale è decentrato rispetto al fabbricato viaggiatori ed è composto dal binario di corsa della linea ferroviaria e da altri due binari: uno di raddoppio, lungo 107 m, e uno di scalo, lungo 118 m, posto lato Brescia Borgo San Giovanni. Le banchine sono due: quella a servizio del primo binario è lunga 129 m, mentre quella a servizio del secondo e del terzo binario è lunga 100 m. Entrambe le banchine sono protette da pensiline e sono collegate tra loro da un sottopassaggio e da due linee di ascensori. Fino al 2023 era presente anche il fabbricato dei servizi igienici, situato a breve distanza da quello viaggiatori, che fu demolito per consentire la costruzione di una rampa di scale a servizio del sottopassaggio. Movimento La stazione è servita dai treni surburbani (S) della linea S31 Brescia-Iseo, eserciti da Trenord nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Lombardia. Servizi Sala d'attesa Biglietteria automatica Note Bibliografia Antonio Burlotti, Stazioni e fermate della linea ferroviaria Brescia/Iseo/Edolo, in Mauro Pennacchio, La meccanica viabilità. La ferrovia nella storia del lago d'Iseo e della Vallecamonica, Marone, Circolo culturale Guglielmo Ghislandi/Fdp Editore, 2006, ISBN 88-902714-0-X. Gianni Donni, Provaglio e i provagliesi, Provaglio d'Iseo, La Cartotecnica, 1998. Ferrovienord, Fascicolo Linee. Aggiornato alla CT 12/2025, 7 giugno 2025. Ferrovienord, Fascicolo Linee. Aggiornato alla CT 21/2025, 31 luglio 2025. Ferrovienord, Circolare Territoriale 17 - Stazione di Castegnato, 31 luglio 2025. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla stazione di Castegnato Collegamenti esterni Ferrovienord.it - Stazione di Castegnato, su ferrovienord.it (archiviato dall'url originale il 21 ottobre 2013).