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Industria Cartaria Pieretti

Industria Cartaria Pieretti (icP) è un'azienda italiana produttrice di cartoncino per uso industriale composto interamente da carte da macero. Ha sede a Marlia all'interno del distretto cartario lucchese. Storia Nel 1924 Giuseppe Pieretti fonda a Marlia la F.lli Pieretti, che produce carta paglia in formato. Dal 1935 al 1938 le attività si allargano, fino a inglobare la gestione della cartiera Francesconi di Ghivizzano (LU) e della cartiera Margherita, a Cuneo, la prima attività della famiglia Pieretti al di fuori della Toscana. Nel 1941 la F.lli Pieretti affitta gli stabilimenti della allora "Cartiera Ceccarelli" a Marlia, diventati poi sede degli odierni stabilimenti icP. Nel 1960 alla guida dell'azienda subentrano i figli di Giuseppe: Adriano, Graziano e Luisiano. Con la seconda generazione il core business della icP si sposta dalla carta paglia alla carta da pacchi, realizzata interamente con carta da macero. Gli anni '70 segnano l'inizio della produzione di cartone ondulato nello stabilimento di Marlia (1978). Due anni dopo l'attività viene concentrata sul cartoncino per uso industriale (sempre realizzato con carte macero) tagliato in strisce, perché possa essere utilizzato nella produzione di anime (tubi) per i rotoli di carta igienica (carta tissue). Prodotti Vengono prodotte circa 120.000 tonnellate annue di cartoncino, con un fatturato complessivo di più di 35 milioni di euro. Il 60 % della produzione icP viene venduto in Italia, il restante viene esportato nel mondo. ICP produce 4 tipi di cartoncino: il 50 % della produzione è destinato al settore tissue per anime, il 30 % al cartone ondulato, il 20 % ai tubi industriali. La grammatura varia da 140 a 450 g/m². Organigramma Giuseppe Cima, Presidente CdA Tiziano Pieretti, Consigliere del CdA, Vicepresidente Assindustria Lucca (delega all'energia), membro del Consiglio Direttivo Nazionale di Assocarta Note All'Industria Pieretti il Rating 1, 26/03/2002 Archiviato l'8 ottobre 2007 in Internet Archive. Macchine per cartiere: Toscotec intervista Industria Cartaria Pieretti, 19/05/2006 Archiviato il 28 settembre 2007 in Internet Archive. http://www.selpress.com/confindustriatoscana/immagini/200309S/2009032030531.pdf Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Industria Cartaria Pieretti Collegamenti esterni Sito ufficiale, su pieretti.it.
Интерпорто Америго Веспучи (Ливорно)

Интерпорто Америго Веспучи је насеље у Италији у округу Ливорно, региону Тоскана. Према процени из 2011. у насељу је живело 11 становника. Насеље се налази на надморској висини од 1 м. Види још Покрајине Италије Италијани Референце Литература Спољашње везе Званични веб-сајт „Italian Railways”. „Italian National and Regional Parks”.
Ippodromo Corrado Romanengo

L'ippodromo "Corrado Romanengo" è l'impianto ippico della città di Novi Ligure. L'impianto La struttura (sita in prossimità dell'aeroporto "E. Mossi"), sorge ai limiti dell'abitato di Novi Ligure, in una zona pianeggiante posta tra la ex strada statale 211 della Lomellina e la ex statale 35 bis dei Giovi, e ricopre un'area di circa 85.000 m². Per quanto riguarda l'accoglienza ai visitatori, l'ippodromo dispone di una tribuna totalmente coperta. Utilizzato dapprima per le corse al trotto, successivamente ha ospitato corse di galoppo, fino al 2004. È occasionalmente teatro di fiere e manifestazioni inerenti all'ippica, le razze equine e le razze animali d'allevamento in generale. L'impianto è di proprietà della famiglia Ricci.
Ippodromo Federico Caprilli

L'ippodromo Federico Caprilli è situato a Livorno, ai margini del quartiere d'Ardenza, a poca distanza dallo stadio Armando Picchi e dall'Accademia Navale. La struttura è raggiungibile sia dalla Variante Aurelia (uscita Livorno Sud) sia dalla stazione ferroviaria di Livorno Centrale per mezzo di autobus urbani Autolinee Toscane. Storia L'ippodromo fu realizzato nel 1894 in prossimità del lungomare di Livorno, sui terreni un tempo occupati dal parco di villa Letizia. La villa era sorta nell'Ottocento e dopo essere appartenuta a Stanislao Poniatowski e alla famiglia Vitelleschi, fu acquistata dai Cave Bondi (1873), per poi essere ceduta alla società immobiliare "Letizia". In precedenza, tra il 1868 ed il 1893, la Società Livornese Corse Cavalli aveva tenuto le proprie corse presso il cosiddetto "Campo di Osservazione", nell'area oggi occupata dalla Stazione Centrale e da piazza Dante. Lo sviluppo delle attività balneari e ricettive sul lungomare, unito alle cattive condizioni del più antico impianto sportivo, portarono alla costruzione del nuovo ippodromo nei pressi della Villa Cave Bondi. La struttura fu inaugurata il 15 agosto 1894 alla presenza di ventimila persone. Qui, nell'agosto del 1919 si svolse una grande rappresentazione ginnico-militare per l'assistenza ai militari congedati bisognosi; nell'occasione fu illustrato l'uso del carro armato. Nel 1937 l'ippodromo, fino ad allora conosciuto come "Ippodromo di Ardenza", fu intitolato a Federico Caprilli, livornese, capitano di cavalleria, ideatore del sistema naturale di equitazione e precursore della doma gentile. Nel 2016, in conseguenza del fallimento della Labronica Corse Cavalli e l'annullamento della stagione ippica 2016, l'impianto è stato chiuso ed è andato incontro ad un rapido degrado. Il giorno 8 novembre 2021, dopo un'opera di sistemazione e pulizia durata alcuni mesi, l'impianto è stato riaperto alle corse. Struttura L'ippodromo, occupa un'area di oltre 180000 m², mentre la pista ha una lunghezza di 1250 m e una larghezza che varia tra i 24 ed i 12 m. Inoltre la struttura è dotata di due piste di allenamento. Le scuderie sono costituite da 223 box, sellerie, magazzini ed altri locali tecnici. L'ippodromo ha una capienza totale di circa 10 000 spettatori e 4 000 posti a sedere; è uno dei pochi in Italia ad avere una pista completamente illuminata, in modo da permettere gare serali e notturne. Il complesso sportivo disponeva infine di tre bar, di un ristorante self-service e di un parcheggio esterno capace di ospitare un totale di 4 000 vetture. Note Bibliografia Cento anni dell'Ippodromo Caprilli, Livorno 1994. F. Venturi, L'ippodromo Caprilli. Il salotto buono di Livorno, Debatte, 2007 E. Querci, L'ippodromo nel cuore di Livorno. Il «Federico Caprilli» raccontato in 13 storie, Pacini Editore, 2021 Voci correlate Livorno Ardenza Villa Letizia (Livorno) Federico Caprilli Collegamenti esterni Ippodromo Federico Caprilli, su visit-livorno.it.
Ippodromo Le Bettole

Le Bettole è l'ippodromo della città di Varese, edificato nella zona compresa tra la castellanza di Biumo Superiore ed il quartiere di Sangallo. Storia Costruito nel 1911 dalla "Società Ippica Varesina" al fine di sostituire il previgente impianto ubicato a Masnago, per un certo periodo è stato anche teatro di corse di trotto; la sua destinazione prevalente, e quindi definitiva, sono diventate le gare di galoppo. Dopo vari rifacimenti, l'impianto presenta due piste: una di 1 300 m con fondo erboso, utilizzata per lo più in estate, e una con fondo sabbioso, utilizzata in inverno. Per quanto riguarda l'accoglienza ai visitatori, la struttura dispone di due tribune totalmente coperte dalla capacità totale di 3 000 posti a sedere. La proprietà è della società per azioni "Varesina Incremento Corse Cavalli", del cui direttivo fece parte Giovanni Borghi, mentre il figlio Guido ne è l'attuale presidente. In occasione dei campionati mondiali di ciclismo su strada del 1951 e del 2008 l'ippodromo (previa posa di una pavimentazione posticcia sopra parte della pista erbosa e l'aggiunta di ulteriori tribune amovibili) accolse la zona d'arrivo e partenza di tutte le relative competizioni; nel secondo caso, per la durata delle manifestazioni iridate, la denominazione fu temporaneamente mutata in Mapei Cycling Stadium. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Ippodromo Le Bettole Collegamenti esterni Sito ufficiale, su lebettolevarese.hid.it.
Ippodromo Sesana

L'ippodromo Sesana è un ippodromo per il trotto situato a Montecatini Terme, a sud-ovest del centro cittadino. Storia La storia dell'impianto risale al 1916, quando, sebbene la città fosse già sede di corse ippiche, vennero iniziati i lavori di edificazione. La gestione era affidata al suo ideatore, il barone Giuseppe Petrone e a Giuseppe Sesana, della Società nazionale corse di Milano che comprarono la terra dove fu edificato l'impianto dalla famiglia Pesi(detta anche dei Pesini)originaria del posto. Fin dai primi anni l'ippodromo si impose sulla scena europea delle corse, passando nel 1934 nella proprietà del solo Sesana, che gli diede così il nome. Successivamente l'impianto, dotato nel frattempo di illuminazione per le gare in notturna, divenne proprietà dell'Ospedale Maggiore di Milano e poi del Gruppo Trenno. Nel 1953 il gestore Carlo Zanasi iniziò la tradizione del Gran Premio Città di Montecatini, la principale corsa annuale disputata nell'impianto. Fu dopo il 1981 e il passaggio alla Società fiorentina corse cavalli che l'ippodromo Sesana subì importanti lavori di ristrutturazione. La gestione dell'impianto è della società Trenno del gruppo SNAI. Caratteristiche L'ippodromo ricopre un'area di 130.000 m² dei quali: 17.000 m² per la pista da corsa, 7.000 m² per la pista da allenamento, 31.000 m² di scuderie, 30.000 m² per il pubblico, ed il resto per attività varie. L'ippodromo è composto da una pista da corsa lunga 804,5 metri e larga dai 17,30 metri della curva torrente Borra ai 20 metri della dirittura d'arrivo. La pista da allenamento è lunga 629,44 metri. Esistono nell'impianto 447 box. La struttura dispone di 15 000 posti per il pubblico di cui 2 900 a sedere.
Ippodromo Sesana

Ippodromo Sesana är en travbana i Montecatini Terme i provinsen Pistoia i Italien. Om banan Ippodromo Sesana ligger sydväst om centrala Montecatini Terme, och har en totala yta på 130 000 kvadratmeter, varav 30 000 kvadratmeter är tillgängliga för publik. Huvudbanan är 805,3 meter lång och har en maximal bredd på 20,35 meter. Banans raksträckor har en genomsnittlig dosering på 5,03%. På anläggningen finns även en träningsbana som är 629,44 meter lång. I anslutning till banan ligger även ett museum tillägnat den italienska travhästen Varenne, som av många kallats för världens bästa travhäst. Stallbacken har 447 boxplatser för hästar, och har även en veterinärsklinik i anslutning. Publikområdet rymmer ca 15 000 åskådare och har ca 2 900 sittplatser under tak. Större lopp Banans största lopp är loppet Gran Premio Citta' di Montecatini, som körs över 1 640 meter i augusti. Loppet är öppet för 4-åriga och äldre varmblodiga travhästar och räknas som ett av Italiens största travlopp. Bland framstående vinnare kan bland annat Timone Ek, Ringostarr Treb, Mack Grace Sm, Opal Viking och Ghiaccio del Nord nämnas. Mack Grace Sm vann loppet fyra år i rad (2011–2014). Bland banans andra större lopp kan Gran Premio Societa di Terme (3-åriga) och Gran Premio Nello Bellei (4-åriga) nämnas. Det sistnämnda körs till minne av den italienske travprofilen Nello Bellei (1939–2006). Referenser Noter Externa länkar Officiell webbplats﻿
Ippodromo Mediterraneo

Ippodromo Mediterraneo är en travbana i Syrakusa på Sicilien i Italien, öppnad 1995. Om banan Byggprojekt för tävlingsbanan hade chans att bil verklighet 1988, då en marknadsundersökning bekräftade den sicilianska befolkningens passion för hästar. Byggandet av anläggningen påbörjades 1993, och invigdes officiellt den 8 december 1995. Banan arrangerar både travlopp och galopplöp. Travbanan är 1 400 meter lång, och är med dess långa kurvor (95 och 85 meters radie) utformad för att låta hästar nå maximala hastigheter. Travbanan är tack vare dess tekniska egenskaper en av de snabbaste travbanorna i Europa. Banans belysning anses även vara den största i världen för hästsport. Den består av trettio ljustorn (varierande i höjd från 25 till över 45 m), nästan 700 jodidprojektorer, med en effekt på 2,2 kW vardera. Den totala strömförsörjningen är 1 500 kW. Belysningssystemet garanterar optimal belysning i alla sluttningar och möjliggör travlopp på kvällstid. Referenser Noter Externa länkar Ippodromo Mediterraneos webbplats Wikimedia Commons har media som rör Ippodromo Mediterraneo.
Ippodromo Arcoveggio

Ippodromo Arcoveggio är en travbana i Bologna i provinsen Bologna i Italien, öppnad 1932. Banan är bland annat värd för Gran Premio Continentale som är ett av Italiens största travlopp och ett av världens största fyraåringslopp. Om banan Ippodromo Arcoveggio är känd för att vara en av Italiens snabbaste banor, då ingen annan italiensk travbana innehar så många oslagna världsrekord. Från 2014 till 2018 sattes det fyra nya världsrekord på banan. Tävlingsbanan är 800 meter lång och upploppets bredd är 25,23 meter, medan bredden på bortre långsidan är 22,08 meter. På banan körs mest lopp över distanserna 1 600 meter och 2 000 meter. Banans underlag består av olika lager av sand, bland annat puzzolan och lapillus. Lapillus fungerar utmärkt som dräneringsmaterial. På läktarplatserna finns det mer än 200 skärmar och TV-apparater. Banan är även utrustad med belysningssystem, för lopp på kvällstid. Större lopp Banan är bland annat värd för Gran Premio Continentale som är ett av Italiens största travlopp och ett av världens största fyraåringslopp. Loppet avgjordes för första gången under premiäråret 1949 och går sedan dess av stapeln i november varje år. Hästar som Varenne, Daguet Rapide, Noras Bean och Urlo dei Venti har segrat i loppet. Galleri Referenser Noter Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Ippodromo Arcoveggio.﻿ Officiell webbplats
Ippodromo della Favorita

Ippodromo della Favorita (English: La Favorita Hippodrome) is a horse racing venue in Palermo, Sicily, Italy built in 1953. It is located next to the Stadio Renzo Barbera in the southernmost part of Parco della Favorita, Palermo's largest urban park. Access to the venue is free of charge, it has a maximum audience capacity of 15,000, of which 2,500 places are seated. Adjacent to the hippodrome, various facilities can be found, such as 2 parking areas for visitors, a playground for children, as well as various restaurants. The hippodrome is divided in two areas: the actual racing track is 1,000 metres long and 25 metres wide, while the exercise track is located within the actual racing track and is 800 metres long. The stables sector has 400 placements for horses, as well as staff accommodation, a veterinary station, additional car parking and food stalls. In 2024, the venue held the 43rd edition of its flagship event, the Gran Premio Trinacria. Later that year, the public prosecutor in Sicily indicted the operators of the Ippodromo for charges of extortion and mafia ties. References
Ippodromo della Favorita

L'Ippodromo della Favorita è un impianto sportivo della città di Palermo, adibito principalmente alle corse ippiche, al trotto, al galoppo e al salto ostacoli, noto soprattutto per la sua posizione a pochi passi dallo Stadio Renzo Barbera. È stato momentaneamente chiuso il 12 dicembre 2017. Impianto L'impianto venne costruito nel 1953. Ha una posizione al nord-est molto particolare all'interno del Parco della Favorita, dal quale prende il nome; è un impianto di trotto e si divide in tre aree: Area spettatori L'accesso all'impianto è gratuito; i posti all'interno sono 15 000, di cui 2 500 a sedere; sono presenti 2 aree di parcheggio, parco giochi per bambini e servizi ristoro. Area di corsa L'area di corsa si divide in due parti: la pista da corsa, dove si svolgono le gare, con un percorso complessivo di 1000 metri e 25 di larghezza massima (in retta d'arrivo), ove la base del terreno è in tufo coperto di sabbia e che consente lo svolgimento di corse al trotto sulle distanze del miglio (1600 metri circa) e del doppio chilometro, e la pista da allenamento, con un percorso complessivo di 800 metri, che si trova all'interno della pista di gara con la quale condivide anche il materiale di composizione. La pista da allenamento e quella da corsa sono raccordate tra di loro per consentire l'effettuazione delle partenze delle corse "da fermo" con il sistema detto dei "nastri alla tedesca". Area scuderie Il settore scuderie annovera, tra le altre cose, 400 alloggiamenti per i cavalli, alloggi per i dipendenti, servizio veterinario, parcheggi e servizi ristoro.
Ippodromo La Favorita

Ippodromo La Favorita var en travbana i Palermo på Sicilien i Italien, öppnad 1953 och stängd 2017. Om banan Ippodromo La Favorita ligger bredvid Stadio Renzo Barbera i den södra delen vid Parco della Favorita, Palermos största park. Huvudbanan är 1000 meter lång och 25 meter bred. På insidan om huvudbanan ligger även en träningbana som är 800 meter lång. Banans stallbacke har ca 400 boxplatser för hästar, och har även en veterinärsklinik i anslutning till boxplatserna. Läktarplatserna rymde totalt 15 000 åskådare och hade totalt 2 392 sittplatser. Banan var utrustad med belysning för tävlingar på kvällstid. Ekonomiska problem Banan var länge under utredning då man misstänkte att Costa Nostra-maffian varit inblandad i travsporten. Banan stängdes helt 2017, då det fanns bevis för att uppgjorda lopp hade skett, då kuskar hade mutats och även hotats av maffian. Referenser Noter Externa länkar﻿
Pferderennplatz Meran

Der Pferderennplatz Meran (auch Pferderennplatz Mais, Untermaiser Pferderennplatz und Ippodromo di Merano) ist eine italienische Pferderennbahn in Meran in Südtirol. Nutzung Die Bahn wird für Galopprennen und Hindernisrennen genutzt. Die bekanntesten Rennen sind das traditionelle Ostermontagsrennen der Haflinger, das Haflinger Galopprennen, und der Gran Premio Merano, der traditionell am letzten Sonntag im September stattfindet. Der Gran Premio ist 5.000 Meter lang und umfasst 24 Hindernisse. Es wird über einen kurvenreichen Kurs in Form einer Acht gelaufen. und findet traditionell am letzten Sonntag im September statt. Geschichte Schon im Jahre 1896 wurde das erste Pferderennen in Meran ausgetragen. Damals wurde das erste Rennen auf den Wiesen des früheren Hotels Meranerhof ausgerichtet. 1900 wurde in Untermais eine 900 Meter lange Rennstrecke auf dem damaligen Sportplatz von Untermais eröffnet, auf der Flach-, Hindernis- und Trabrennen stattfanden. Nach dem Ersten Weltkrieg erhielt der italienische Architekt Paolo Vietti-Violi, der bekannt war für seine Entwürfe für Sportanlagen, den Auftrag des neuen faschistischen Regierung, eine neue Pferderennbahn in Meran zu planen. Die Rennbahn wurde am 30. August 1935 eingeweiht. Der Pferderennplatz verfügt über zwei Tribünen. Die Haupttribüne fasst 15.000 Besucher und ist 150 Meter lang. Der doppelgeschossige Bau hat eine Gesamthöhe von 20 Metern und einer Auskragung von 12 Metern. Mit ihren gestaffelten Treppenläufen und den Flachdächern ist die Anlage ein Beispiel des modernen Bauens. Das Areal ist rund 40 Hektar groß. Weblinks Pferderennplatz Meran beim Südtiroler Landtag Einzelnachweise
Pferderennplatz Meran

The Pferderennplatz Meran (Italian: Ippodromo di Maia) is an Italian racecourse, located in the town of Meran, South Tyrol, used for thoroughbred horse racing. It is one of the leading racecourses in Italy, hosting the annual Grosser Preis von Meran (Grand Prix of Meran). As Meran grew in importance as a spa town due to the visits by Empress Elisabeth of Austria and the aristocracy, the need to have organised horse races grew. In 1896, the first horse race took place and in 1900 a permanent racecourse established, which featured flat, steeplechase, and trotting races. Following the annexation of the town from Austria-Hungary to Italy after the end of World War I, the new fascist government constructed a new site in 1935. Paolo Vietti-Violi was the architect. The Grosser Preis von Meran was funded with the lottery and endowed with the highest prize money of the state lotteries. The event is one of the most important horse races is in the country and has produced many memorable wins. Further reading Luigi Gianoli. Fascino del rischio. Ostacolismo a maia. Fabri Editori, Milan 1989. External links Homepage of the Meran Racecourse
Ippodromo di Maia

L'ippodromo di Maia (in tedesco Pferderennplatz Meran) è un impianto sportivo di Merano nella provincia autonoma di Bolzano. Storia Già dal 1896 a Merano, ancora nell'era austro-ungarica si praticò l'ippica; il primo ippodromo infatti risale al 1900, dove vennero organizzate corse in piano e ad ostacoli. Nel 1935 nasce il nuovo grande ippodromo a Maia Bassa, sempre per corse in piano e ad ostacoli. Al giorno d'oggi, l'ultima domenica di settembre si svolge la corsa più importante della stagione, il "Gran Premio di Merano - Großer Preis von Meran". Nel 2019 si è disputato il "80º Gran Premio Merano", sponsorizzato tradizionalmente dalla birreria Forst (Großer Preis Meran-Forst). L'ippodromo di Merano ospita ogni anno corse molto importanti con una stagione di 25 giornate di corse che va da maggio ad ottobre, peccato che per mancati finanziamenti la manutenzione delle strutture sia un po' trascurata. Nonostante questi problemi tecnici, l'ippodromo di Merano è considerato uno dei più belli d'Europa ed è il principale ippodromo per corse ad ostacoli d'Italia. Sulle sue piste si corrono tutte le più importanti corse "di gruppo" che il calendario italiano offre. Per la sua posizione "mitteleuropea" è ideale punto di incontro/scontro tra la forma ostacolistica italiana e quella dell'Est e dell'Ovest europeo, con particolare riferimento alla Francia, alla Svizzera, alla Repubblica Ceca, Austria, Germania, Polonia, Slovacchia e Slovenia le cui scuderie di corse ad ostacoli vedono in Merano l'ippodromo dove mandare a correre i loro cavalli più prestigiosi. I fotografi ufficiali dell'ippodromo di Maia (Foto Press Arigossi) hanno un archivio di foto che copre oltre 50 anni di corse, sfortunatamente le prime foto scattate da Nicola Cirillo, sono andate perdute in un incendio che distrusse il primo archivio. Dal 1998 esiste una partnership ufficiale con l'ippodromo di Iffezheim nel Baden-Württemberg. Recentemente nell'ippodromo si sono disputate brevi competizioni con cammelli. Sponsor Fino al 2014 lo sponsor principale dell'ippodromo di Maia è stata la Forst. Dal 2016 prende il suo posto la Provincia autonoma di Bolzano con il marchio Alto Adige/Südtirol. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Ippodromo di Maia Collegamenti esterni Sito ufficiale, su meranomaia.it.