Circuito di Fiorano

Il circuito di Fiorano è un circuito automobilistico italiano. Situato nel comune di Fiorano Modenese, nei pressi di Maranello, è di proprietà della Ferrari, che lo usa per effettuare i propri test privati per auto stradali e da competizione. Storia Negli anni 50 e 60 del XX secolo le scuderie motoristiche di Modena e dintorni utilizzavano per i loro collaudi l'aerautodromo cittadino, un impianto posto nell'allora immediata periferia modenese, adiacente alla via Emilia. Questa struttura aveva molteplici altri impieghi, venendo usata anche come aeroporto, circuito per gare di auto e moto nonché scuola di pilotaggio; tra gli altri, Piero Taruffi vi dirigeva i corsi della Scuderia Centro Sud, che aveva la sua sede proprio di fronte all'aerautodromo. Tale situazione sfociò in problemi di convivenza tra le varie esigenze, che si aggiunsero alle sempre maggiori limitazioni all'uso di un impianto oramai prossimo a essere inglobato nel tessuto urbano modenese. In ragione di ciò fin dai primi anni 60, davanti alla prospettiva dell'imminente dismissione dell'aerautodromo, sommata alle ancora poco concrete possibilità di costruzione di un nuovo circuito in località Marzaglia (la cosa si realizzerà solo mezzo secolo più tardi), Enzo Ferrari, il quale si affidava a sua volta all'aerautodromo per testate le vetture da competizione della sua casa automobilistica, decise per la realizzazione di una pista privata di collaudo a Fiorano Modenese, infine inaugurata l'8 aprile 1972 su un'area adiacente allo stabilimento Ferrari di Maranello. Fino al 1995 la pista di Fiorano nonché gli annessi immobili del reparto corse, pur essendo sfruttati a fini aziendali, rimasero nel patrimonio personale della famiglia Ferrari: sul finire di quell'anno Piero Ferrari, figlio di Enzo, ne cedette la proprietà alla casa automobilistica. Il tracciato La costruzione del circuito è iniziata nel 1971 ed è stata completata in quasi sette mesi. La lunghezza del tracciato è di 3 021 metri; la velocità media di percorrenza è di oltre 160 km/h, con una velocità di punta superiore a 290 km/h. All'interno del perimetro della pista, Enzo Ferrari fece costruire anche una casa per sé, nella quale è tuttora conservato pressoché intatto l'ufficio dove lavorava. Il tracciato originale è stato parzialmente modificato, nel corso dei decenni, su indicazione dei piloti della Scuderia Ferrari. Nei primi anni 80 venne aggiunta una veloce esse sinistra-destra, per volontà di Gilles Villeneuve, onde meglio valutare il comportamento delle monoposto a effetto suolo, mentre sul finire del 1995, su richiesta di Michael Schumacher, venne cambiato il disegno della prima curva poiché non assimilabile a nessuna di quelle presenti nel campionato mondiale di Formula 1. L'uso che ne fa la Ferrari è legato soprattutto allo sviluppo degli pneumatici. Il circuito è equipaggiato con diversi apparecchi per la telemetria, un sistema di telecamere interrate a circuito chiuso e un impianto d'irrigazione dell'asfalto. Storicamente chiusa al pubblico, la pista di Fiorano è visitabile a partire dall'agosto 2010: da allora i visitatori del Museo Ferrari possono effettuare visite guidate del circuito a bordo di bus navetta. Inoltre, com'è sempre accaduto, i tifosi possono osservare le auto in prova in alcuni punti lungo il perimetro del complesso. Dall'ottobre 2025, alla pista di Fiorano si affianca il circuito e-Vortex, costruito nell'area limitrofe lo storico tracciato: lungo 1 887 metri, consta di curve sopraelevate, sezioni di handling e pavimentazioni speciali, ed è dedicato prettamente al collaudo delle vetture stradali di Maranello. Record Il record del circuito appartiene a Michael Schumacher che con la F2004 ha fatto segnare 55"999, mentre il record delle Gran Turismo stradali appartiene alla Ferrari F80 che nel 2024 ha girato in 1'15"30. Note Voci correlate Ferrari Terra dei Motori Altri progetti Wikiquote contiene citazioni sul circuito di Fiorano Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sul circuito di Fiorano Collegamenti esterni Pista di Fiorano e rete 'Città dei motori', su fioranoturismo.it.