Tagliata stradale Bus de Vela

La tagliata stradale Bus de Vela, in tedesco Straßensperre Bus de Vela e oggi popolarmente conosciuta come forte di Cadine, è uno dei forti austro-ungarici facente parte della Fortezza di Trento (Festung Trient). Il forte si trova in località Cadine ed appartiene al grande sistema di fortificazioni austriache al confine italiano. Storia Anche lo stretto passaggio del torrente Vela, via d'accesso occidentale alla città dopo la realizzazione di una carreggiabile, venne costruito tra il 1860 e il 1861, fortificato già nel 1862 sotto la direzione del von Khunenfeld. Si tratta di una vera e propria tagliata stradale, cioè il suo controllo non si estendeva su un'ampia area ma tutte il suo armamento principale era puntato sulla strada che risaliva dal confino italiano presso Ponte Caffaro; esso doveva prevenire un avanzamento proveniente dalla Lombardia. Dotato di tre cannoni di medio calibro, era provvisto di due ali avanzate a protezione delle immediate vicinanze. Nel complesso era un'opera realmente ben munita, e che poteva contare su validi appoggi per la protezione dei lati, il forte Doss di Sponde (collegato mediante una strada militare) e il campo trincerato del Soprasasso, assieme alla batteria di Candriai e al blockhaus Mandolin. La fortificazione è realizzata in conci di pietra calcarea di colore rosa ben lavorata. Tre cinte erano poste al suo contorno in aggiunta alla deviazione del torrente Vela. Nonostante le energie spese, il forte non fu mai coinvolto in uno scontro armato e fu dismesso nel 1915. Il forte poteva ospitare una guarnigione di un ufficiale e 20 uomini in tempo di pace, mentre in tempo di guerra 2 ufficiali e 79 soldati. L'opera era dotata di un ponte levatoio. Sotto il fornice, la roccia emergente dal sedime riporta quella che leggenda vuole essere l'impronta della mano di San Vigilio. Dopo la sua perdita strategica l'esercito italiano lo adottò come polveriera, poi fu venduto a privati. Nel 1991 venne acquisito dalla provincia che dal 2006 ha restaurato il forte con l'aiuto della Sovrintendenza provinciale ai beni architettonici. Dal 2012 è gestito dalla Fondazione Museo storico del Trentino. Nel 2018 ha ricevuto il Marchio del patrimonio europeo, con la seguente motivazione: "Il Forte ci ricorda le divisioni storiche, i conflitti militari e i cambiamenti dei confini e fornisce il contesto necessario per comprendere meglio il valore delle frontiere aperte e della libera circolazione". Ubicazione Il forte sorge all'imbocco della gola del torrente Vela, affluente di destra dell'Adige, a 4 chilometri ad Ovest di Trento, vicino alla Strada Statale 45 bis Gardesana Occidentale. Al momento della sua classificazione nel 1928 era attraversata dalla Strada Statale 45 di Val Trebbia e del Caffaro, che, in seguito alla realizzazione della tratto stradale del lago di Garda, venne riclassificata nel 1932 nella odierna Strada Statale 45 bis Gardesana Occidentale. Il forte osservò il traffico veicolare tra Brescia e Trento fino alla costruzione delle gallerie in variante alla strada statale. Il tracciato tra Cadine e Trento venne diviso in due, e prolungato con due diverse galleria: sotto il forte passò il traffico verso Trento. Con la realizzazione della variante di Cadine della SS 45 bis una galleria pose fine allo spostamento di traffico attraverso il forte: nel 2008 venne declassato a relitto stradale il tratto sotteso da questa. È uno dei più significativi apprestamenti fortificati del Trentino e venne costruito dagli austriaci nel 1860. La tagliata è meravigliosamente inserita in un particolarissimo ambiente ed è la protagonista di un preciso paesaggio storico. È un'opera in casamatta di conci di calcare rosso organizzata a tagliata sulla roccia, tanto da permettere soltanto il passaggio della strada statale e del torrente Vela, che in questo punto scorre in un alveo occulto artificiale. Dopo l'annessione del Trentino all'Italia fu usato quale deposito di munizioni (polveriera del Bus de Vela). Armamento Originariamente il forte era armato due cannoni in ferro a canna liscia da 24 libbre in casamatta. Nel 1875 vennero però sostituiticon 3 cannoni da 12 cm M.61 a canna rigata in casamatta e 2 cannoni da 10 cm M.63 in barbetta. Dal 1909 furono ancora sostituiti con 3 cannoni da 9 cm M.04 in casamatta e 2 cannoni da 9 cm M.75 in barbetta. Esso fu armato solo tra il 1875 e il 1909. Note Voci correlate Fortezza di Trento Forte Doss di Sponde Cadine Complesso fortificato di Civezzano, opera analoga a Est di Trento. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Forte Bus de Vela Collegamenti esterni Forte Bus de Vela su TrentinoGrandeGuerra, su trentinograndeguerra.it (archiviato dall'url originale il 24 giugno 2012). Itinerari della Grande Guerra, su itinerarigrandeguerra.it.