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Stazione di Taggia-Arma (1872)

La stazione di Taggia-Arma era una stazione ferroviaria situata sulla ferrovia Genova-Ventimiglia a servizio della città di Taggia nella sua più nota frazione di Arma di Taggia. Storia La stazione fu inaugurata nel corso del 1872 contestualmente all'apertura della ferrovia Genova-Ventimiglia e fu dismessa il 24 settembre 2001 con lo spostamento a monte della linea venendo sostituita da una nuova stazione, distante 2,1 km. Dal 1914 al 1942 sul piazzale antistante la stazione era presente una fermata della linea tranviaria Ospedaletti-Sanremo-Taggia, dotata di binario di raddoppio utilizzato anche come capolinea del servizio urbano Taggia-Stazione. Fino agli anni '60 era nota anche semplicemente come "Taggia" Nell'ottobre 1988 divenne la sede del Museo Ferroviario Ligure e ceduta a privati nel 2015. Dal 2018 si è trasferito nella nuova stazione. Al 2022 il progetto affidato a due imprenditori per parcheggi ed una eventuale attività ricettiva risulta bloccato. Strutture e impianti La stazione possedeva un fabbricato viaggiatori con due banchine per il servizio passeggeri che servivano i rispettivi binari di transito. La stazione disponeva anche di uno scalo merci con un piano caricatore ed un magazzino. Lo scalo era collegato al resto del fascio binari da un binario di raccordo che finiva tronco nelle vicinanze del fabbricato viaggiatori.Attualmente vi è un cantiere incompiuto. Il nuovo progetto prevede una nuova piazza, il consolidamento strutturale, un nuovo parco urbano e parcheggi sotto il fabbricato della ex- stazione. Galleria d'immagini Note Bibliografia Azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato, Relazione per l'anno finanziario 1960-61, 1962. Voci correlate Taggia Arma di Taggia Stazione di Taggia-Arma Ferrovia Genova-Ventimiglia Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su vecchia stazione di Taggia-Arma. Collegamenti esterni Stazione Taggia-Arma - MUSEO FERROVIARIO LIGURE, su tramtreniealtro.com. URL consultato il 24 gennaio 2014 (archiviato dall'url originale il 19 febbraio 2014). La stazione nel 2002, con il piazzale armato ma deelettrificato. Luca Catasta, E.424.356 Taggia-Arma - 21 aprile 2001, su ilportaledeitreni.it, 17 giugno 2014.
Stazione di Tarquinia

Stazione di Tarquinia vasútállomás Olaszországban, Tarquinia településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Pisa–Róma-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Civitavecchia (Stazione di Roma Termini) Stazione di Montalto di Castro (Stazione di Livorno Centrale) Kapcsolódó szócikkek Lazio vasútállomásainak listája További információk Források
Stazione di Tarquinia

La stazione di Tarquinia è una stazione ferroviaria posta lungo la ferrovia Tirrenica, che serve la città di Tarquinia, il cui centro cittadino è distante circa tre chilometri. Approssimativamente alla stessa distanza sorge la frazione balneare di Tarquinia Lido. La gestione degli impianti è affidata a Rete Ferroviaria Italiana società del gruppo Ferrovie dello Stato, che classifica la stazione nella categoria "Silver". Storia Fino al 1922 era denominata "Corneto"; in tale anno assunse la nuova denominazione di "Tarquinia". Strutture e impianti Il piazzale è composto da quattro binari. I primi due sono passanti e dedicati al servizio passeggeri (il primo per i treni in direzione Roma, il secondo per quelli in direzione Pisa); il terzo è utilizzato per le precedenze, mentre il quarto era riservato al servizio merci, ormai inesistente. Sulla banchina di quest'ultimo binario, che oggi viene saltuariamente utilizzato per il ricovero dei carri merci, è ancora presente il piano caricatore in discreto stato. In occasione di esercitazioni militari nel vicino poligono di tiro di Pian di Spille, il quarto binario e il piano caricatore vengono utilizzati per il carico/scarico di mezzi blindati pesanti. Fino agli anni '40 esisteva un binario che congiungeva la stazione di Tarquinia alla polveriera militare sita in località Montecatini. Ancora oggi all'interno del parco del ristorante Valle del Marta si può ammirare una galleria, oggi adibita a sala ricettiva, che faceva parte del vecchio tracciato ferroviario. Movimento passeggeri e ferroviario Nonostante la sua posizione decentrata rispetto all'abitato, è abbastanza utilizzata. Vi fermano tutti i treni regionali e regionali veloci, diretti a Roma Termini, Montalto di Castro, Grosseto e Pisa Centrale. Vi fermano anche le corse prolungate della linea FL5 delle Ferrovie Laziali. Sono previsti inoltre tre collegamenti giornalieri con destinazione rispettivamente presso le stazioni di Orbetello-Monte Argentario, Grosseto e Civitavecchia mediante autobus. Il servizio è gestito dalla società Busitalia-Sita Nord del gruppo Trenitalia. Servizi La stazione dispone di: Biglietteria automatica Sala d'attesa Parcheggio di scambio Sottopassaggio Accessibilità per persone con disabilità motorie Annuncio sonoro arrivo e partenza treni Linee urbane Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla stazione di Tarquinia Collegamenti esterni Stazione di Tarquinia, su rfi.it, Rete Ferroviaria Italiana. La stazione di Tarquinia, su stazionidelmondo.it. URL consultato il 5 marzo 2008 (archiviato dall'url originale il 2 maggio 2008). Quadro orario PDF delle partenze dalla stazione di Tarquinia, su prm.rfi.it.
Tarquinia (stacja kolejowa)

Tarquinia (wł. Stazione di Tarquinia) – stacja kolejowa w Tarquinii, w regionie Lacjum, we Włoszech. Znajdują się tu 2 perony pasażerskie. Na stacji znajdują się cztery drogi kolejowe. Dwie pierwsze od budynku stacji są zarezerwowane dla kolei pasażerskiej (gdzie pierwszy tor prowadzi w stronę Rzymu, a drugi w stronę Pizy). Trzeci tor jest używany do wymijania, a czwarty tor był używany do rozładunku wagonów towarowych. Transport pasażerów Pomimo oddalenia stacji od centrum miasta stacja jest dość często używana. Zatrzymują się na niej zarówno pociągi regionalne (Regionale) jak i przyspieszone (Regionale veloce) w stronę Roma Termini, Montalto di Castro, Grosseto i Pisa Centrale. Do tego przez Busitalia-Sita Nord (część grupy Trenitalia) są również prowadzone połączenia autobusowe do stacji Orbetello-Monte Argentario, Grosseto i Civitavecchii. Połączenia te są realizowane z częstotliwością trzech dziennie. Linki zewnętrzne Historia i zdjęcia stacji Rozkład jazdy
Stazione di Telese-Cerreto

Stazione di Telese-Cerreto vasútállomás Olaszországban, Telese Terme településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Nápoly–Foggia-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Amorosi-Melizzano Stazione di Solopaca Kapcsolódó szócikkek Campania vasútállomásainak listája További információk Források
Stazione di Telese-Cerreto

La stazione di Telese-Cerreto è la stazione ferroviaria a servizio dei comuni di Telese Terme e Cerreto Sannita, ubicata sulla linea Caserta-Foggia. Storia La stazione, realizzata poco dopo l'Unità d'Italia, venne inaugurata il 15 marzo 1868. Strutture e impianti La stazione presenta un totale di otto binari: tre passanti, utilizzati per il servizio viaggiatori, e cinque tronchi, non più utilizzati. Nella stazione è ancora visibile una diramazione che, sino al 1959, conduceva allo scalo ferroviario degli stabilimenti termali. Movimento La stazione è servita principalmente da treni regionali di Trenitalia per Benevento, Caserta, Napoli e Roma. Nella stazione ferma anche una coppia di InterCity Roma-Bari. Servizi La stazione è classificata da RFI nella categoria "bronze". Biglietteria automatica Sala d'attesa Annuncio sonoro treni in arrivo, in partenza e in transito Interscambi Sul piazzale antistante la stazione osservano fermata gli autoservizi urbani per Cerreto Sannita, effettuati da Autolinee Ferrazza. ". Fermata autobus Note Bibliografia Nicola Vigliotti, Telesia... Telese Terme : due millenni, Telese Terme, Arti grafiche Don Bosco, 1993. Voci correlate Cerreto Sannita Telese Terme Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Telese-Cerreto
Stazione di Terzigno

Stazione di Terzigno 2006-ban bezárt vasútállomás Olaszországban, Terzigno településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintették: Cancello-Torre Annunziata-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Boccia al Mauro Stazione di San Giuseppe Vesuviano Kapcsolódó szócikkek Campania vasútállomásainak listája További információk Források
Stazione di Terzigno

La stazione di Terzigno era la stazione FS della città di Terzigno sulla ferrovia Cancello-Torre Annunziata: la stazione è stata chiusa insieme alla linea nel 2006. Strutture e impianti Il fabbricato viaggiatori della stazione si mantiene ancora in buone condizioni sia perché il piano superiore è abitazione privata, sia perché, quando la linea era aperta, la stazione era presenziata e quindi vi era la dirigenza del movimento. All'interno si contano 3 binari passanti anche se solamente i primi due potevano essere usati per il servizio passeggeri in quanto dotati di banchina: questa però non era dotata di sottopassaggio. La stazione dispone anche di uno scalo merci, con alcuni binari tronchi e un fabbricato che appare fatiscente e abbandonato. Movimento Fino agli anni sessanta la stazione ha goduto di un ottimo traffico sia merci che passeggeri, andato man mano scemando. Negli ultimi anni vi erano solo pochi pendolari e le destinazioni erano Torre Annunziata e Cancello: in precedenza altri treni arrivavano anche a Caserta, Castellammare di Stabia e Gragnano. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Terzigno
Stazione di Tor Sapienza

Stazione di Tor Sapienza vasútállomás Olaszországban, Róma településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Róma–Sulmona–Pescara-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di La Rustica Città (Stazione di Tivoli, FL2) Stazione di Palmiro Togliatti (Stazione di Roma Tiburtina, FL2) Kapcsolódó szócikkek Lazio vasútállomásainak listája További információk Források
Stazione di Tor Sapienza

La stazione di Tor Sapienza è una delle stazioni ferroviarie di Roma, situata nell'omonima zona capitolina. Dintorni La stazione è stata realizzata all'interno della galleria artificiale nella trincea della ferrovia Roma-Sulmona-Pescara, raddoppiata fino a Lunghezza e affiancata dalla linea TAV per Napoli. L'attuale stazione sostituisce quella originaria (situata in posizione più scomoda), di cui oggi non rimane traccia poiché il fabbricato è stato demolito nel 2005. La stazione dispone di entrate da Via di Tor Cervara, Via degli Armenti e Via Alberto Pasini. A 900 metri dalla stazione si trova il Parco della cervelletta con la sua chiesa Orari Dal 9 dicembre 2007, nei giorni lavorativi, c'è un treno ogni 30 minuti tra Roma Tiburtina e Lunghezza, ed un treno ogni ora per Guidonia Montecelio e Tivoli; nelle ore di punta mattutine c'è un treno ogni 10/15 minuti in direzione di Roma Tiburtina. Vi fermano inoltre anche treni regionali da/per Avezzano. Interscambi Fermata autobus ATAC Galleria d'immagini Voci correlate FL2 (ferrovia regionale del Lazio) Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla stazione di Tor Sapienza
Stazione di Tora-Presenzano

Stazione di Tora-Presenzano vasútállomás Olaszországban, Presenzano településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Róma–Cassino–Nápoly-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Vairano-Caianello Stazione di Mignano Monte Lungo Kapcsolódó szócikkek Campania vasútállomásainak listája További információk Források
Stazione di Tora-Presenzano

La stazione di Tora-Presenzano è una stazione ferroviaria posta sulla linea Roma-Napoli via Cassino. È gestita da RFI, posta nel territorio del comune di Presenzano e serve l'omonimo comune e quello di Tora e Piccilli. Storia La stazione è stata inaugurata nel 1861, in occasione dell'inaugurazione della tratta che collegava Capua e Tora-Presenzano, prolungata nel 1863 fino a Ceprano e poi fino a Roma. Inizialmente, nonostante la distanza dai centri abitati serviti, poteva contare su una discreta frequentazione, poi diminuita con l'avvento del trasporto su gomma e, negli anni 1990, la chiusura dello scalo merci. Strutture e impianti La stazione dispone di 2 binari passanti utilizzati per il servizio viaggiatori, più altri 2 binari e alcuni tronchini per il movimento di mezzi di servizio. Ancora visibile è l'edificio dismesso dello scalo merci. Movimento La stazione è servita da treni regionali svolti da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la regione Campania. Nel 2007, il traffico giornaliero medio nella stazione era di 80 unità. Servizi Sala d'attesa Note
Torino Porta Milano railway station

Torino Porta Milano, also referred to as Torino Ponte Mosca or Cirié-Lanzo, was a railway station in Turin, northern Italy. It was the terminus station for the Turin-Ceres line. While unused today, the building can be found on Corso Giulio Cesare, in the Borgo Dora neighbourhood near the city's Porta Palazzo market. History Torino Porta Milano was inaugurated on February 28, 1869, to serve travellers to the Lanzo Valleys. Trains also passed through the area of Venaria Reale and the Turin Airport. In 1986, work began to modernize the line which included plans to link with the passante ferroviaria, a tunnel passing underneath the city. The altered line now ends at Torino Dora station, rendering unusable the remaining the section which included Porta Milano. The station closed its doors in June 1986. See also Turin metropolitan railway service References External links
Stazione di Torino San Paolo

La stazione di Torino San Paolo è una stazione ferroviaria di Torino, abilitata al solo traffico merci. È posta sulla linea del Frejus, ed è origine della linea diretta allo scalo merci di Torino Orbassano. Storia La stazione è stata sempre in uso per il solo traffico merci fin dall'apertura negli anni intorno al 1950, con treni che trasportavano autovetture per la FIAT, poi come bivio per lo scalo di Orbassano dall'ampliamento. Strutture e impianti Il piazzale binari è composto da un totale di 11 binari, di cui 6 tronchi. L'impianto è collegato allo scalo della Stazione di Torino Orbassano da una doppia linea di rotaia che si affianca per un breve tratto alla Ferrovia Torino-Bardonecchia prima di sottopassarla e svoltare a sinistra. Con un altro raccordo, a linea doppia di rotaia, è collegata al il Bivio Crocetta sulla ferrovia Torino-Milano, che permette l'instradamento dei convogli verso la stazione di Torino Porta Susa, evitando di allungare sino a Porta Nuova e fare retromarcia. Movimento L'impianto è utilizzato esclusivamente per il traffico merci e per lo smistamento del traffico proveniente o diretto dallo scalo di Torino Orbassano: da qui transitano, senza fermare, i treni della linea SFM3 diretti a Susa e Bardonecchia del servizio ferroviario metropolitano di Torino. Progetti futuri È previsto il progetto di costruzione di una nuova stazione per viaggiatori, per i convogli della linea SFM3 e della futura linea SFM5. A giugno 2023 la gara per i lavori è stata aggiudicata a un raggruppamento di imprese. L'appalto, finanziato in parte coi fondi del PNNR, prevede la realizzazione entro il 2026. L'opera prevede l'adeguamento della attuale stazione, con la realizzazione di una banchina per i viaggiatori. Interscambi Nei dintorni della stazione ci sono le fermate della rete urbana di bus delle linee 2, 56, 66, 71. Servizi La stazione dispone di: Servizi igienici Note Bibliografia RFI Spa. Fascicolo Linea 2 Modane/Susa – Torino. Voci correlate Scalo merci di Torino Vanchiglia Stazione di Torino Dora Stazione di Torino Porta Milano Stazione di Torino Porta Susa (1856) Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla stazione di Torino San Paolo
Stazione di Torricola

Stazione di Torricola vasútállomás Olaszországban, Róma településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Róma–Formia–Nápoly-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Pomezia-Santa Palomba (Stazione di Minturno-Scauri, Stazione di Nettuno, FL7, FL8) Stazione di Roma Casilina Stazione di Roma Termini (Stazione di Roma Termini, FL7, FL8) Kapcsolódó szócikkek Lazio vasútállomásainak listája További információk Források
Stazione di Torricola

La stazione di Torricola è una stazione ferroviaria posta sulla linea Roma-Formia-Napoli; serve la zona di Torricola, compresa nel territorio comunale di Roma. Strutture e impianti La stazione dispone di due banchine che servono i tre binari di stazione e uno scalo merci, non più utilizzato, composto da un piano caricatore e da due binari tronchi. Dal binario di accesso allo scalo si dirama un raccordo, inutilizzato, che da accesso a un'area industriale. In direzione Roma è presente la sottostazione elettrica che alimenta la linea aerea, ed è collegata all'impianto tramite un raccordo, non più utilizzato. È presente un fabbricato viaggiatori che ospita la sala d'attesa e i locali adibiti alla gestione della circolazione. Movimento La stazione è servita dai treni regionali delle linee FL 7 e FL 8. Servizi La stazione, che RFI classifica di categoria bronze, dispone di: Servizi igienici Interscambi Fermata autobus ATAC. Note Bibliografia Fascicolo Linea 117, Rete Ferroviaria Italiana, 2003. Relazione per l'anno, Azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato, 1982. Rassegna dei lavori pubblici e delle strade ferrate, vol. 5, 1912. Voci correlate Torricola Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Torricola Collegamenti esterni Torricola - Stazioni del Mondo, su stazionidelmondo.it.
Roma Torricola

Roma Torricola (wł. Stazione di Torricola) – przystanek kolejowy w Rzymie, w regionie Lacjum, we Włoszech. Znajdują się tu cztery tory, z czego tory drugi i trzeci wykorzystywane są do obsługi pasażerów. Stacja jest obsługiwana przez linie FR7 do Latina i FR8 Nettuno. Na zewnątrz znajduje się mały parking. Stacja obecnie nie posiada żadnego połączenia komunikacją publiczną ATAC. Linki zewnętrzne Historia i zdjęcia stacji
Stazione di Tortona

Stazione di Tortona vasútállomás Olaszországban, Tortona településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Alessandria–Piacenza-vasútvonal Milánó–Genova-vasútvonal Tortona-Novi Ligure-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di San Giuliano Piemonte Stazione di Pontecurone Stazione di Carbonara Scrivia Stazione di Rivalta Scrivia Kapcsolódó szócikkek Piemont vasútállomásainak listája További információk Források
Tortona (stacja kolejowa)

Tortona (wł. Stazione di Tortona) – stacja kolejowa w Tortonie, w prowincji Alessandria, w regionie Piemont, we Włoszech. Znajduje się na linii Alessandria – Piacenza, Tortona – Novi Ligure, Tortona – Genua. Historia Stacja została otwarta w 1858 r. po ukończeniu linii Alessandria – Piacenza oraz otwarciu linii do Novi Ligure. W 1916 roku została otwarta linia Tortona – Arquata Scrivia. Linki zewnętrzne Rozkład jazdy
Stazione di Trento FTM

Stazione di Trento FTM vasútállomás Olaszországban, Trentino-Alto Adige régióban, Trento településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Trento–Malè–Marilleva-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Trento Nord-Zona commerciale (Mezzana railway station, Trento–Malè–Marilleva-vasútvonal) Kapcsolódó szócikkek Trentino-Alto Adige vasútállomásainak listája További információk Források
Stazione di Trento FTM

La stazione di Trento FTM è lo scalo capolinea della ferrovia a scartamento ridotto Trento-Malé-Mezzana. La stazione è posta in prossimità di Trento FS della linea del Brennero. Storia La stazione è stata inaugurata il 26 ottobre 1995, in sostituzione del precedente capolinea, posto in piazzale Centa presso le officine sociali. Inizialmente gestita da Ferrovia Trento-Malé (FTM), dal 2002 è esercitata da Trentino Trasporti (TT). Strutture e impianti Il fabbricato viaggiatori ospita la biglietteria, la sala d'attesa e al bar. Il piazzale è formato da tre binari tronchi, ognuno dei quali è servito da marciapiedi per la salita sui convogli. Movimento La stazione è capolinea delle seguenti relazioni ferroviarie, di tipo regionale, della Trento-Malé, esercite da Trentino esercizio: Trento FTM – Mezzolombardo; Trento FTM – Malé; Trento FTM – Mezzana. Servizi La stazione dispone di: Biglietteria Bar Servizi igienici Note Bibliografia Pietro Merlo, Una stazione verso il futuro, in I Treni, anno XVII, n. 167, Salò, Editrice Trasporti su Rotaie, gennaio 1996, pp. 25-27, ISSN 0392-4602. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Trento FTM Collegamenti esterni Trento FTM, su stazionidelmondo.it, Stazioni del Mondo. URL consultato il 24 novembre 2008.
Stazione di Trieste Campo Marzio

Stazione di Trieste Campo Marzio 1960-ban bezárt vasútállomás Olaszországban, Trieszt településen. Az egykori állomás jelenleg vasúti múzeumként funkcionál. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintették: trieszti körvasút Trieste Campo Marzio–Trieste Aquilinia-vasútvonal Bohinji vasútvonal Triest–Parenzo-vasútvonal Triest-Hrpelje-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Trieszt központi pályaudvara Stazione di Trieste Servola Kapcsolódó szócikkek Friuli-Venezia Giulia vasútállomásainak listája További információk Balogh Zsolt: A trieszti vasúti múzeumban (magyarul) Források
Stazione di Trino Vercellese

Stazione di Trino Vercellese vasútállomás Olaszországban, Trino településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Chivasso–Alessandria-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Palazzolo Vercellese Stazione di Morano sul Po Kapcsolódó szócikkek Piemont vasútállomásainak listája További információk Források
Stazione di Trino Vercellese

La stazione di Trino Vercellese è una stazione ferroviaria posta sulla linea Chivasso-Alessandria, posta a servizio del comune di Trino. Storia La stazione venne attivata il 30 aprile 1887, all'apertura della linea da Chivasso a Casale. Strutture e impianti Il fabbricato viaggiatori è un edificio a due piani, ad oggi in stato di degrado. La stazione, gestita da RFI, conta tre binari, usati per il servizio passeggeri; in passato era presente uno scalo merci dotato di magazzino. Movimento La stazione è servita da treni regionali svolti da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la regione Piemonte. Servizi La stazione, che RFI classifica nella categoria "Silver", dispone dei seguenti servizi: Servizi igienici Bar In passato la stazione offriva anche il servizio di biglietteria a sportello e sala d'attesa. Interscambi In prossimità della stazione, fra il 1878 e il 1949, era ubicato il capolinea meridionale della tranvia Vercelli-Trino. Note Voci correlate Ferrovia Chivasso-Alessandria tranvia Vercelli-Trino Trino Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla stazione di Trino Vercellese