NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Бари (аэропорт)

Международный аэропорт имени Кароля Войтылы, также просто Аэропорт Бари (итал. Aeroporto di Bari, (ИАТА: BRI, ИКАО: LIBD)) — международный аэропорт, расположенный в восьми километрах к северо-западу от центра итальянского города Бари. Аэропорт также известен как Aeroporto di Palese Macchie по названию одноименного близлежащего района. В 2005—2006 годах были проведены работы по модернизации и реконструкции комплекса Международного аэропорта Бари с введением в эксплуатацию нового пассажирского терминала, включающего в себя 4 телескопических трапа, новую диспетчерскую вышку и несколько многоэтажных автомобильных стоянок. История Первоначально Международный аэропорт Бари строился и использовался как военный аэропорт. В 1960-х годах аэропорт был открыт для приёма самолётов гражданской авиации, введены регулярные рейсы авиакомпании Алиталия в Рим, Катанию, Палермо, Анкону и Венецию. Все маршруты позднее были переданы в авиакомпанию Aero Trasporti Italiani (ATI) и выполнялись на самолётах Fokker F27. С введением ATI на регулярных рейсах лайнеров Douglas DC-9-30 возникла острая необходимость в создании новой взлётно-посадочной полосы в Международном аэропорту Бари и строительстве отдельного пассажирского терминала, поскольку в качестве него до сих пор использовалось здание военно-воздушных сил. В 1981 году было введено в эксплуатацию новое здание грузового терминала, через некоторое время по сути ставшее зданием терминала пассажирского. В 1990 году в Италии проходил Чемпионат мира по футболу и из-за возникшей необходимости в увеличении количества рейсов была расширена взлётно-посадочная полоса аэропорта и модернизировано здание пассажирского терминала. Тенденция к дальнейшему увеличению объёма пассажирских перевозок привела к максимальному показателю использования инфраструктуры аэропорта, и в 2002 году было начато строительство современного пассажирского терминала, который был сдан в эксплуатацию в 2005 году. Параллельно с ним шли работы по реконструкции стоянок самолётов, взлётно-посадочных полос и других объектов аэропортового комплекса. Строительство новой современной диспетчерской вышки начались в 2005 и закончились уже в следующем году. В 2006 году расширена взлётно-посадочная полоса аэропорта, а с 2007 года снова запущен проект по дальнейшему расширению площадей пассажирских терминалов аэропорта. Авиакомпании и направления полётов Авиапроисшествия и несчастные случаи 6 августа 2005 года, рейс 1153 Бари-Джерба авиакомпании Tuninter. Пассажирский самолёт ATR-72, следовавший из Бари в Джерба (Тунис), упал в Средиземное море в 18 милях от Палермо. Причиной аварии стала заправка топливом самолёта ATR-72 по стандарту самолёта ATR-42. Погибло 16 человек из 39 на борту. Примечания Ссылки Официальный сайт аэропорта
Аеродром Бари

Аеродром Карол Војтила-Бари (IATA: BRI, ICAO: LIBD) (итал. Aeroporto di Bari-Karol Wojtyla) је аеродром који обслужује Бари, Италија. Смештен је 8 km северозападно од центра Бари. Квалитет фацилитети су били побољшени током 2005-2006 са отварање нови путнички терминал са 4 авиомостове, нови контролни торањ и паркалишта. Кроз аеродром је 2007. прошло 2.368.313 путника. Историја Аеродром Бари је првобитно био војни аеродром, изграђен 1930-их. Током Другог светског рата, британска Осма армија је заузела аеродром крајем септембра 1943. и претворила у савезнички војни аеродром. До краја рата у мају 1945., користили су га Краљевско ратно ваздухопловство и Дванаеста и Петнаеста ваздухопловна армија Војске Сједињених Држава, како као оперативни аеродром, тако и као командно-контролну базу. Након рата, предат је послератном Ратном ваздухопловству Италије (Aeronautica Militare Italiana). 1960-их отворен је за цивилне летове, а Алиталија организује редовне летове за Рим, Катанију, Палермо, Анкону и Венецију. Руте је касније преузео АТИ, користећи авион Фокер Ф27. Када је АТИ пустио у рад нови DC-9-30, постало је неопходно створити нову писту, док је војни комплекс и даље коришћен као путнички терминал. 1981. завршена је нова зграда, првобитно намењена да се користи као теретни терминал, али је заправо постала нови путнички терминал аеродрома. Авио-компаније и дестинације Следеће авио-компаније користе Аеродром Бари: Референце Спољашње везе Службена страница - Аеродром Бари Слике
Bari-Paleses flygplats

Bari-Paleses flygplats (IATA: BRI, ICAO: LIBD) (även: Bari-Karol Wojtyłas flygplats) (italienska: Aeroporto di Bari-Palese) är en internationell flygplats som betjänar staden Bari i Italien. Den ligger ungefär 8 km nordväst om stadens centrum. Flygplatsens namn är uppkallat efter staden och efter ett närliggande kvarter. Det andra namnet kommer från påven Johannes Paulus II:s namn innan påveämbetet. Flygplatsen trafikerades av 4 318 410 passagerare (2016). Referenser Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Bari Karol Wojtyła Airport, 1 maj 2017. Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Bari-Paleses flygplats.﻿
Барі (аеропорт)

Аеропорт Барі імені Кароля Войтили (італ. Aeroporto di Bari-Karol Wojtyła) (IATA: BRI, ICAO: LIBD) — аеропорт, що обслуговує місто Барі, Італія, розташований за 8 км NW від центру міста. Аеропорт також відомий як аеропорт Палезе (італ. Aeroporto di Palese) — назва найближчого населеного пункту району. В 2015 році аеропорт обслуговував 4 673 652 пасажирів. Аеропорт є хабом для: Ryanair Історія Спочатку Міжнародний аеропорт Барі будувався і використовувався як військова авіабаза. В 1960-х роках аеропорт був відкритий для прийому літаків цивільної авіації, запроваджено регулярні рейси авіакомпанії Alitalia в Рим, Катанію, Палермо, Анкону і Венецію. Всі маршрути пізніше були передані авіакомпанії Aero Trasporti Italiani (ATI) і виконувалися на літаках Fokker F27. З введенням ATI на регулярних рейсах лайнерів Douglas DC-9-30 виникла гостра необхідність у створенні нової злітно-посадкової смуги та будівництві окремого пасажирського термінала, оскільки в якості нього використовувалася будівля військово-повітряних сил. В 1981 році було введено в експлуатацію нова будівля вантажного термінала, через деякий час яка стала будівлею термінала пасажирського. В 1990 році в Італії проходив Чемпіонат світу з футболу і через виниклу необхідності в збільшенні кількості рейсів була розширена злітно-посадкова смуга аеропорту і модернізовано будівлю пасажирського термінала. Тенденція до подальшого збільшення обсягу пасажирських перевезень привела до максимального показника використання інфраструктури аеропорту, і в 2002 році було розпочато будівництво сучасного пасажирського термінала, який був введений в експлуатацію в 2005 році. Паралельно з ним йшли роботи по реконструкції стоянок літаків, злітно-посадкових смуг і інших об'єктів аеропортового комплексу. Будівництво нової сучасної диспетчерської вежі розпочалися в 2005 і закінчилися вже у наступному році. В 2006 році розширена злітно-посадкова смуга аеропорту, а з 2007 року знову запущений проект щодо подальшого розширення площ пасажирських терміналів аеропорту. Авіалінії та напрямки, лютий 2020 Примітки Посилання Official website [Архівовано 21 жовтня 2018 у Wayback Machine.]
Santa Maria Donnalbina

Santa Maria Donnalbina is a church located on the street of the same name in Naples, Italy. A church at the site existed in the 9th century, but was reconstructed in the 17th century by Bartolomeo Picchiatti, and the Baroque style church underwent further reconstructions under Arcangelo Guglielmelli. The interior was heavily encrusted with stucco decorations (1701) by Antonio Guidetti, and the altar is made of polychrome marbles. The counterfacade has an organ from 1699. The ceiling was decorated with canvases by Nicola Malinconico, also the author of the paintings depicting the saints, as well as the fresco in the counter-facade. In the second chapel on right are two saints (1736) painted by Domenico Antonio Vaccaro; in the presbytery and transepts are frescoes and canvases by Francesco Solimena. The church holds the funereal monument of Giovanni Paisiello, sculpted in Neoclassic style by Angelo Viva in 1816, which originally stood in the small church of the Immacolata del Terz'Ordine di San Francesco, which was torn down during the opening of via Guglielmo Sanfelice during the so-called Risanamento of Naples, in which a rationalizing enlargement of streets was attempted. The church, closed since 1972, has been reopened to the public after 2010. Bibliography Vincenzo Regina, Le chiese di Napoli. Viaggio indimenticabile attraverso la storia artistica, architettonica, letteraria, civile e spirituale della Napoli sacra, Newton and Compton editor, Naples 2004. External links The church di Santa Maria Donnalbina su Napoligrafia
Église Santa Maria Donnalbina

L'église Santa Maria Donnalbina est une église de Naples du XVIIe siècle située dans la rue du même nom. Elle se trouve à côté du couvent du même nom. Histoire Une église existe déjà sur ce lieu au IXe siècle. Elle est entièrement reconstruite au XVIIe siècle en style baroque par Bartolomeo Picchiatti et réaménagée à la fin du XVIIe siècle par Arcangelo Guglielmelli. Elle possède une nef unique et quatre chapelles latérales. L'église est un édifice des plus remarquables du baroque napolitain. L'intérieur est décoré de stucs et de pilastres, des fresques ornent la coupole au-dessus du maître-autel de marbre. Les grandes orgues de 1699 se trouvent à la tribune de la contre-façade. Le plafond de bois sculpté doré est une des merveilles de la production sacrée du baroque napolitain. Il a été réalisé en 1701 par Antonio Guidetti, ses toiles sont du pinceau de Nicola Malinconico qui peignit aussi des tableaux de saints et la fresque de la contre-façade (L'Entrée de Jésus à Jérusalem). On distingue dans la deuxième chapelle de droite deux saints de la main de Vaccaro datant de 1736. Dans le chœur et le transept, les tableaux sont de Francesco Solimena. En 1891, l'église devient le siège de la confrérie de l'Immaculée du Tiers-Ordre de Saint François, après que son église fut abattue pour ouvrir la via Guglielmo Sanfelice, au moment de la restructuration de Naples, appelée « risanamento ». C'est cette confrérie qui transfère le monument funéraire de Giovanni Paisiello (œuvre néoclassique de 1816 d'Angelo Viva) de son ancienne église à cette église, à gauche de l'entrée où il est toujours visible. Giovanni Paisiello faisait partie de cette confraternité. L'église est fermée pour incurie en 1972. Elle rouvre après restauration en 2010. Notes et références Bibliographie (it) Vincenzo Regina, Le chiese di Napoli, Newton & Compton, Naples, 2004 Voir aussi Liste des églises de Naples Portail de Naples Portail du catholicisme Portail de l’architecture chrétienne
Santa Maria Donnalbina (Nápoly)

A Santa Maria Donnalbina nápolyi templom. Helyén már a 9. században is templom állt. Mai formáját a 17. század során nyerte el. A templombelső barokk díszítése Antonio Guidetti és Nicola Malinconico nevéhez fűződik. Az egyik oldalkápolnában két, Domenico Antonio Vaccaro által készített szobrot találunk. A kereszthajó freskóit Francesco Solimena festette. Források http://www.inaples.it http://www.danpiz.net/napoli/monumenti/Monumenti.htm
Chiesa di Santa Maria Donnalbina

La chiesa di Santa Maria Donnalbina è un antico luogo di culto di Napoli; è situata nella omonima via. Storia e descrizione La chiesa esisteva già nel IX secolo, ma venne ricostruita nel Seicento da Bartolomeo Picchiatti e, alla fine del medesimo secolo, venne nuovamente rimaneggiata da Arcangelo Guglielmelli. L'edificio, tra i più significativi della città, testimonia un importante esempio di arte barocca a cavallo tra il XVII ed il XVIII secolo. L'interno, con decorazioni a stucco, ha l'altare realizzato in marmi commessi; sulla controfacciata è posto un organo del 1699 ed il soffitto fu realizzato da Antonio Guidetti nel 1701 e decorato da tele di Nicola Malinconico, autore peraltro delle pitture raffiguranti i santi e di un affresco sulla controfacciata stessa. Nella seconda cappella di destra due santi di Domenico Antonio Vaccaro datati 1736; nel presbiterio e transetti affreschi e tele di Francesco Solimena. Nel 1891 la chiesa divenne sede della confraternita dell'Immacolata del Terz'Ordine di San Francesco, dal momento che la loro piccola omonima chiesa sarebbe stata abbattuta per l'apertura di via Guglielmo Sanfelice durante il risanamento. La confraternita tra l'altro fece trasferire nella sua nuova sede il monumento funebre di Giovanni Paisiello (che era loro confratello), scolpito in stile neoclassico da Angelo Viva nel 1816 e oggi visibile a sinistra dell'ingresso. L'antico monastero e l'omonima via, ricordiamo che hanno ispirato uno dei pezzi più suggestivi del libro "Leggende napoletane", di Matilde Serao; a proposito del luogo, l'autrice asserì: La chiesa, chiusa dal 1972, è stata riaperta al pubblico solo di recente. Note Voci correlate Chiese di Napoli Barocco napoletano Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su chiesa di Santa Maria Donnalbina Collegamenti esterni La chiesa di Santa Maria Donnalbina su Napoligrafia, su napoligrafia.it.
Sant'Agostino alla Zecca

Sant Agostino alla Zecca, also known as Sant'Agostino Maggiore is a church in central Naples, Italy. Originally granted to the Augustinian monks by Robert I of Anjou in 1259. The church underwent extensive reconstruction in the Baroque period by Bartolomeo Picchiati. Its name derives from its location near the former mint. Since the 1980 Irpinia earthquake, it has been closed and is in a poor state of conservation. The interior has frescoes of Giacinto Diano in the Sacristy. Sources entry on church Degrading interiors External links
Église Sant'Agostino alla Zecca

L'église Sant'Agostino alla Zecca ou Sant'Agostino Maggiore est une des plus grandes églises de Naples. Elle est située dans le centre historique de la ville et dédiée à saint Augustin. Elle dépend de l'archidiocèse de Naples. Histoire L'église est fondée par Charles Ier d'Anjou et elle est terminée sous Robert d'Anjou en 1259. Elle est appartient aux augustins qui bâtissent leur couvent à l'emplacement d'un ancien couvent de basiliennes. Ils y installent leur cycle de formation générale en 1289. L'église est refaite en style Renaissance après le tremblement de terre de 1456, puis au XVIIe siècle et au XVIIIe siècle par Bartolomeo Picchiatti, Francesco Antonio Picchiatti, Giuseppe de Vita et Giuseppe Astarita (it). Bartolomeo Picchiatti est l'auteur du clocher et redécore le cloître avec Francesco Antonio Picchiatti, ainsi que l'ample nef centrale. La croisée du transept est du troisième et du dernier, la coupole, placée au-dessus de l'abside, ce qui est inhabituel. Cette immense église est fermée depuis plusieurs décennies à cause du tremblement de terre de 1980 et se trouve dans un état grave d'abandon et de dégradation. Intérieur L'église possède trois vastes nefs. Elle abrite les tombes de Dionigi dei Roberti, théologien et diplomate mort en 1342, de Nicolo Jommelli, compositeur du XVIIIe siècle, et d'autres. L'église est fermée depuis 1980 et les travaux de consolidation sont lents et épisodiques. Un certain nombre d'œuvres d'art ont été volées, d'autres ont disparu. Toutes les autres sont désormais dans un dépôt. Les corniches de la façade, les murs du clocher sont dans un état dégradé. Un bloc de piperno du clocher s'est écroulé sur la rue en avril 2011. Les fresques de la sacristie et du cloître (à plan carré avec seize colonnes) de Giacinto Diano sont abîmées. Devant cette situation alarmante, le conseil régional de Campanie a décidé de lancer des travaux de restauration à partir de 2013. Salle capitulaire L'édifice du numéro 174 du corso Umberto I englobe l'ancienne salle capitulaire des augustins. C'est une salle gothique empreinte de sévérité avec voûtes striées soutenues par deux grandes colonnes aux chapiteaux de style souabe. Notes et références Bibliographie (it) Vincenzo Regina, Le chiese di Napoli, Newton & Compton editore, Naples, 2014 Voir aussi Liste des églises de Naples Source de la traduction (it) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en italien intitulé « Chiesa di Sant'Agostino alla Zecca » (voir la liste des auteurs). Portail de Naples Portail de l’architecture chrétienne Portail du catholicisme
Sant’Agostino alla Zecca (Nápoly)

A Sant’Agostino alla Zecca templom Nápoly történelmi központjában. Története Építése I. Anjou Károly idején kezdődött, majd Anjou Róbert idején fejezték be 1287-ben. A Jeromos-rendiek számára épült egy meglévő kolostor helyén. Az 1456-os földrengést követően reneszánsz stílusban építették újra. A 17-18. században Bartolomeo Picchiatti, Francesco Antonio Picchiatti, Giuseppe de Vita és Giuseppe Astarita alakították mai is látható formájára. A templomot restaurálás miatt zárva tartják. Belső díszítéseinek nagy része az évszázadok során súlyosan megrongálódott vagy elveszett. Források Blanchard, Paul (2007). Southern Italy (angol nyelven). London: Somerset Books Company. ISBN 9781905131181. Dombi József: Nápoly. (hely nélkül): Panoráma Kiadó. 1978. ISBN 963-243-120-0 New Guide to Naples and Surrounding Area, ISBN 88-8180-084-5 http://www.inaples.it További információk A Wikimédia Commons tartalmaz Sant’Agostino alla Zecca témájú kategóriát.
Chiesa di San Bartolomeo (Colere)

La chiesa di San Bartolomeo è la parrocchiale a Colere nella provincia di Bergamo. Risale al XVIII secolo. Fa parte del vicariato locale di vicariato di Vilminore Storia Colere fu sede parrocchiale sin dal 22 ottobre 1453 (con atto del vescovo Giovanni Barozzi) e nacque col distacco dall'antica parrocchia di Santa Maria di Vilminore di Scalve, alla quale tuttavia rimase legata, e questo risulta dal registro censuale stilato dal vescovo Vittore Soranzo nella seconda metà del XVI secolo. Nel 1575 gli atti della visita pastorale di san Carlo Borromeo vi documentarono la presenza di quattro altari. La chiesa fu nuovamente visitata dal vescovo di Bergamo Giovanni Paolo Dolfin nel 1779, mentre ancora il cantiere era aperto in lavori di ricostruzione dell'edificio. Nel 1792 la chiesa venne benedetta. La torre campanaria fu completata nel 1870. Dopo il secondo conflitto mondiale, nel 1946, l'edificio fu oggetto di lavori di restauro e, nel 1956, venne posto nel presbiterio il nuovo altar maggiore. La facciata venne restaurata pochi anni dopo, nel 1961, e nello stesso anno fu rifatto il pavimento della zona presbiteriale. La decorazione degli interni venne completata nel 1964 e circa trent'anni dopo anche la sacrestia fu oggetto di interventi restaurativi. A partire dal XXI secolo è stato messo a norma l'impianto elettrico e si è restaurata la copertura del tetto. Descrizione Il luogo di culto si trova su un piccolo terrazzamento in prossimità del centro dell'abitato e la torre campanaria, che è separata dall'edificio, sorge a est nella zona absidale. Il prospetto anteriore ha un aspetto barocco, è suddiviso in due ordini e completato da un frontone timpanato arrotondato. Sul campanile, posto sul retro della chiesa, trovano alloggio 8 campane in Do maggiore fuse da Daciano Colbachini di Padova nel 1953. Esse vengono ancora oggi azionate manualmente tramite corde. Il portale che si trova nel primo ordine ha in corrispondenza nel secondo ordine una grande finestra che porta luce all'unica navata. L'interno ha copertura a botte ed il presbiterio, leggermente rialzato, è preceduto da un arco trionfale a tutto sesto. Interessante l'altare laterale con dedicazione a Maria sul quale è conservata la pala raffigurante la Madonna della Cintura, l'altare dedicato a san Bartolomeo opera lignea di Giovanni Giuseppe Piccini, e il pulpito di scuola fantoniana. L'altare maggiore ospita il dipinto di grandi Gloria di san Bartolomeo (350x220) la cui attribuzione a Enrico Albrici non è da tutti i critici accettata. Note Voci correlate Colere Diocesi di Bergamo Collegamenti esterni Chiesa di San Bartolomeo, su BeWeB, Ufficio nazionale per i beni culturali ecclesiastici della Conferenza Episcopale Italiana. Chiesa di San Bartolomeo, su LombardiaBeniCulturali, Regione Lombardia.
Stadio Riviera delle Palme

Das Stadio Riviera delle Palme ist ein Fußballstadion in der italienischen Stadt San Benedetto del Tronto, Region Marken. Die Anlage liegt nur wenige hundert Meter vom Strand der Adria entfernt und ist in städtischem Besitz. Es ist die Heimspielstätte des Fußballclubs SS Sambenedettese. Der Name bezieht sich auf den touristisch erschlossenen Küstenabschnitt Riviera delle Palme, der von der Gemeinde Cupra Marittima bis zur Mündung des Flusses Tronto, unter anderem durch Grottammare und San Benedetto del Tronto führt. Geschichte Die Anlage mit tragender Stahlkonstruktion entstammt einem Entwurf von Architekt Vincenzo Acciarri mit den Ingenieuren Giuseppe Bartolomei, Alessandro Inghilleri und Marco Marchetti. Mitte der 1980er Jahre wurden die Pläne umgesetzt und am 13. August 1985 fand die offizielle Einweihung des Neubaus mit einem Freundschaftsspiel zwischen der SS Sambenedettese und dem AC Mailand (1:1) statt. Zuvor traf Samb am 10. August bei einem Testspiel im Stadion auf Lazio Rom. Anfänglich bot es etwa Platz für 22.000 Besucher. Die Anlage war für eine nötige Erweiterung vorbereitet. Mit der Zeit sank die Zahl durch die Einhaltung der Sicherheitsbestimmungen auf 7494 Sitzplätze. Ab 2010 wurde das Stadio Riviera delle Palme auf rund 14.000 nutzbare Plätze erweitert. Auf die vier Tribünen wurde jeweils ein Oberrang gesetzt. Die vier Ecksäulen aus Beton dienen zum schnelleren Ein- und Auslass der Zuschauer. Auf den Säulen wurden die Flutlichtmasten monliert. Neben der Haupttribüne erhielten die weiteren Tribünen ein Dach. Auf den drei neuen Dächern wurde eine Photovoltaikanlage installiert. Der Zuschauerrekord stammt vom 11. August 1997, als das Freundschaftsspiel Juventus Turin gegen den FC Bayern München 23.000 Besucher in das Stadion führte. Tribünen Insgesamt können von den rund 22.000 Plätzen im Stadion 13.786 genutzt werden. Tribuna Ovest: 4629 Plätze, davon 21 Presseplätze, West Tribuna Est Mare: 3928 Plätze, davon 84 behindertengerechte Plätze, Ost Curva Nord "Massimo Cioffi": 2639 Plätze, Nord Curva Sud: 2590 Plätze, Gästebereich, Süd Länderspiele Fußball Frauen 30. Apr. 1988: Italien Italien – Ungarn Ungarn 5:1 (Qualifikation zur EM 1989) 12. Mai 1999: Italien Italien – Norwegen Norwegen 2:2 (Freundschaftsspiel) 16. Sep. 2012: Italien Italien – Polen Polen 1:0 (Qualifikation zur EM 2013) U-21-Männer 18. Dez. 1985: Italien Italien – Belgien Belgien 3:0 (Qualifikation zur EM 1986) 17. Jan. 2001: Italien Italien – Slowenien Slowenien 5:0 (Freundschaftsspiel) 10. Aug. 2016: Italien Italien – Albanien Albanien 0:0 (Freundschaftsspiel) U-19-Junioren 14. Dez. 2018: Italien Italien – Serbien Serbien 0:0 (Freundschaftsspiel) Rugby Union Die italienische Rugby-Union-Nationalmannschaft bestritt im Stadio Riviera delle Palme 2019 ein Länderspiel. 17. Aug. 2019: Italien Italien – Russland Russland 85:15 Galerie Weblinks comunesbt.it: Das Stadio Riviera delle Palme auf der Website der Stadt San Benedetto del Tronto (italienisch) groundhopping.de: Besucherbericht von 2019 europlan-online.de: Stadio Riviera delle Palme – San Benedetto del Tronto de.soccerway.com: Stadio Riviera delle Palme Einzelnachweise