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Riomaggiore railway station

Riomaggiore railway station (Stazione di Riomaggiore) is located on the Genoa–Pisa railway, Italy. It serves Riomaggiore, which is one of the five towns of the Cinque Terre. History The station was inaugurated on 24 October 1874, at the same time as the Sestri Levante–La Spezia line. Double track between Manarola and Riomaggiore was opened in 1920 and extended on 14 November 1933 as far as the Gaggiola tunnel and between Riomaggiore and Corniglia on 31 May 1959. Associated work in the station area included the construction of the portal of the Batternara-Riofinale tunnel with a polycentric arch, which required changes to the adjacent areas, and the construction of a new 2-storey passenger building, a goods warehouse with a loading dock and the current underpass. The station was reclassified as a halt on 14 December 2003. In June and July 2011, the station was also served by the Treni del Mare ("trains of the sea") managed by the private company Arenaways, which became bankrupt shortly afterwards. Buildings and infrastructure The station has two platforms; platform 1 is used mainly by trains to La Spezia and platform 2 by trains to Genoa. An enclosed pedestrian path in the tunnel, running parallel to the track, gives access to the lower part of the historic centre at the mouth of the stream that runs through it. A second pedestrian path, which connects Riomaggiore with Manarola and was built in the open when the line was built, is a well-known tourist destination and is now called the Via dell'Amore ("the Way of Love""). It can be used for a fee (Supplemento tickets needs to be bought at one of the stations) after it was reopened in 2024, after being closed since 2012 due to a serious collapse of the rocks above. Services The station, which RFI manages and classified in 2008 in the silver category, has: Ticket counter managed by Cinque Terre National Park. ticket machines toilets bar. Rail services The station is served by Trenitalia regional services operated under a contract with the region of Liguria. References Footnotes Sources Bozzano, Corrado; Pastore, Roberto; Serra, Claudio (2010). Tra mare e monti da Genova alla Spezia (in Italian). Genoa: Nuova Editrice Genovese. ISBN 978-88-88963-38-9. Castiglioni, Franco (February 1985). "Cinque Terre, una ferrovia". I Treni (in Italian) (47): 25. Castiglioni, Franco (October 1997). "Gallerie delle Cinque Terre". I Treni (in Italian) (186): 34. Mandelli, Alessandro (April 2010). "Ferrovia delle Cinque Terre". Tutto Treno & Storia (in Italian) (23): 28. Mandelli, Alessandro (November 2010). "Trifase alle Cinque Terre". Tutto Treno & Storia (in Italian) (24): 22. Mandelli, Alessandro (October 2011). "Da Sestri a La Spezia". Tutto Treno & Storia (in Italian) (25): 46. Mandelli, Alessandro (April 2013). "Il raddoppio della tratta Sestri Levante-La Spezia". La Tecnica Professionale (in Italian) (4). Rome: CIFI.
Gare de Riomaggiore

La gare de Riomaggiore (en italien : stazione di Riomaggiore) une gare ferroviaire située à Riomaggiore, dans la province de La Spezia, en Ligurie, dans le nord-ouest de l'Italie. Situation ferroviaire Établie à 18 mètres d'altitude, la gare de Riomaggiore est située au point kilométrique 79,474 de la ligne Gênes-Pise. La gare est située sur la via Telemaco Signorini, légèrement au nord-ouest et en contrebas du village de Riomaggiore. Le sentier via dell'Amore débute à la sortie de la gare. Elle est dotée de deux voies encadrées par deux quais latéraux. Description La gare est située sur la ligne Pise - Gênes. Elle est constituée de deux voies : la première assure le trajet des trains vers Gênes, la deuxième dans l'autre sens vers La Spezia. Histoire La gare a été inaugurée le 24 octobre 1874, en même temps que la section de Sestri Levante à La Spezia de la ligne Gênes-Pise. Le doublement de la voie entre Manarola et Riomaggiore a été mis en service en 1920, puis jusqu'à Corniglia le 31 mai 1959. La gare a été profondément transformée lors de la construction du portail du tunnel Batternara-Riofinale (en direction de Manarola), ce qui a entraîné l'aménagement définitif des environs de la gare et la construction d'un nouveau bâtiment voyageurs à deux étages, de l'entrepôt de marchandises avec quai de chargement. La troisième voie, située au centre des voies, a été depuis supprimée. La gare a été déclassée en simple arrêt le 14 décembre 2003. Service des voyageurs Accueil Gare de Ferrovie dello Stato Italiane, elle est dotée d'un bâtiment voyageurs avec un guichet et un Distributeur automatique de titres de transport. On y trouve également un centre touristique du parc national des Cinque Terre, un bar et des toilettes. Le reste de la commune est accessible par un tunnel piétonnier. La gare est accessible aux personnes à mobilité réduite par un ascenseur. Desserte La gare de Riomaggiore est desservie toutes les heures toute l'année par des trains Regionale reliant Sestri Levante à La Spezia, dont certains sont amorcés depuis Savone ou Gênes. Elle est également desservie par la plupart des trains Regionale Veloce reliant Gênes à La Spezia, circulant toutes les deux heures, ainsi que par un train Regionale Veloce en fin de journée assurant une liaison directe de Gênes-Brignole à Parme. En saison touristique, les trains Regionale « Cinque Terre Express » assurent une desserte omnibus cadencée à la demi-heure entre Levanto et La Spezia Centrale, dont certains trains sont prolongés jusqu'à La Spezia Migliarina ou Sarzana. Intermodalité La gare de Riomaggiore n'est en correspondance directe avec aucune autre ligne de transports en commun. Notes et références Voir aussi Articles connexes Ligne Gênes-Pise Cinque Terre Liens externes (it) La gare de Riomaggiore, sur le site de RFI (it) « Viaggiare nelle 5 terre - Trenitalia », sur www.trenitalia.com (consulté le 25 octobre 2022). Portail du chemin de fer Portail de la Ligurie
Stazione di Riomaggiore

Stazione di Riomaggiore vasútállomás Olaszországban, Riomaggiore településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Pisa–La Spezia–Genova-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Manarola Stazione di La Spezia Centrale Kapcsolódó szócikkek Liguria vasútállomásainak listája További információk Források
Stazione di Riomaggiore

La stazione di Riomaggiore è la fermata ferroviaria di Riomaggiore, nelle Cinque Terre, ed è situata sulla linea ferroviaria Genova-Pisa. Storia La stazione fu inaugurata il 24 ottobre 1874, contestualmente alla tratta ferroviaria Sestri Levante-La Spezia. Il raddoppio del binario fra Manarola e Riomaggiore fu attivato nel 1920, per essere completato fino a Corniglia il 31 maggio 1959. Durante i relativi lavori l'area della stazione vide la costruzione del portale della galleria Batternara-Riofinale con arco policentrico che comportò la sistemazione definitiva delle aree adiacenti e la costruzione di un nuovo fabbricato viaggiatori a 2 piani, del magazzino merci con piano caricatore e dell'attuale sottopassaggio. Il 14 dicembre 2003 la stazione venne declassata a fermata. Strutture e impianti La fermata conta due binari, il primo utilizzato prevalentemente dai treni verso la Spezia, il secondo da quelli verso Genova. Un percorso pedonale in galleria, parallelo al binario, consente di raggiungere la parte inferiore del centro storico alla foce del torrente che lo attraversa. Un secondo percorso pedonale realizzato all'aperto ai tempi della costruzione della linea rappresenta una meta suggestiva nota come "via dell'amore" che congiunge Riomaggiore con Manarola. Normalmente accessibile a pagamento, è attualmente chiusa a causa di un grave franamento delle rocce soprastanti. Movimento La fermata è servita dalle relazioni regionali Trenitalia svolte nell'ambito del contratto di servizio con la Regione Liguria. Da aprile a novembre la fermata è servita principalmente dal 5 Terre Express, servizio cadenzato ogni 30' tra La Spezia e Levanto. Nei mesi di giugno e luglio 2011 la fermata fu servita anche dai "Treni del Mare" gestiti dall'impresa privata Arenaways, fallita di lì a poco; ad agosto e settembre 2024, invece, vi effettua fermata l'Espresso "Versilia" di Treni Turistici Italiani. Servizi La fermata dispone dei seguenti servizi: Biglietteria a sportello gestita dal Parco nazionale delle Cinque Terre Biglietteria automatica Servizi igienici Bar Note Bibliografia Franco Castiglioni, Cinque Terre, una ferrovia in I treni, n. 47, febbraio 1985, p. 25. Franco Castiglioni, gallerie delle Cinque Terre in I treni, n. 186, ottobre 1997, p. 34. Corrado Bozzano, Roberto Pastore, Claudio Serra, Tra mare e monti da Genova alla Spezia, Nuova Editrice Genovese, Genova, 2010. ISBN 978-88-88963-38-9 Alessandro Mandelli, Ferrovia delle Cinque Terre in Tutto treno & storia, n. 23, aprile 2010, p. 28. Alessandro Mandelli, Trifase alle Cinque Terre in Tutto treno & storia, n. 24, novembre 2010, p. 22. Alessandro Mandelli, Da Sestri a La Spezia in Tutto treno & storia, n. 25, ottobre 2011, p. 46. Voci correlate Cinque Terre Ferrovia Genova-Pisa Riomaggiore Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla stazione di Riomaggiore Collegamenti esterni Stazione di Riomaggiore, su rfi.it, Rete Ferroviaria Italiana.
Giardini Papadopoli

Giardino Papadopoli is a terraced garden filled with shade trees in the Venetian sestiere of Santa Croce, between the Venezia Santa Lucia train station and Piazzale Roma. History The gardens occupy the lands of the demolished monastery of Santa Croce. Inhabited by a community of Poor Clare nuns, it was closed in 1810 during the Napoleonic suppressions and reduced to civilian use. The complex was demolished a few years later along with other buildings to make way for the park. The first park was laid out in 1834 by Francesco Bagnara for Teresa Mosconi, wife of Count Spiridione Papadopoli, who had become owner of the land. They owned the Palazzo Foresti Papadopoli. A follower of Giannantonio Selva and Giuseppe Jappelli, Bagnara created an English-style park to the north, toward the Grand Canal, in line with the romantic tendencies of the period, characterized by sinuous avenues and small hills. The remaining part, however, was more regular with geometrically shaped flowerbeds. In 1863, Niccolò and Angelo Papadopoli commissioned Marco Quignon to expand and modify the gardens. There was also an aviary with silver parrots and pheasants and a circular terrace overlooking the Grand Canal. Damaged by World War I bombing, around 1920 the garden was opened to the public. A third of its area was destroyed in 1933 when the Rio Novo canal was constructed. The western part was largely flattened and separated from the rest by the excavation of the Rio Novo, necessary for the disposal of traffic from the new terminal. On the same occasion a large hotel complex was erected on the south side. Description The park currently occupies an enclosed area of 7,500 m² in an insula bounded on the north by the Grand Canal, on the east by the Rio dei Tolentini, on the south by the Rio del Magazen, and on the west by the Rio Novo. It is dimly lit both because of the fairly dense tree cover and the presence of evergreen species such as holm oaks, cypresses and cedars. Other species present are hackberry, sofore, linden, yew, maple and oak. The undergrowth consists of specimens of laurel, evonymus, aucuba, viburnum and patches of Ruscus hypoglossum. The southern part of the park is overlooked by the winter garden of the Papadopoli Hotel, built in 1970 to a design by Pietro Porcinai. Beyond the Rio Novo, adjacent to Piazzale Roma, two small, unfenced patches of the original gardens still survive, measuring 655 and 710 m² respectively. The first is basically reduced to a flowerbed over which a few cypresses stand; the other is more interesting for the presence of a small fountain set among "fake" rocks and is what remains, perhaps, of a nymphaeum or cliff. References External links Media related to Giardini Papadopoli at Wikimedia Commons
Giardini Papadopoli

Les Giardini Papadopoli sont des jardins publics de Venise d'une superficie de 8 800 m2 environ, situés dans le sestiere Santa Croce. Histoire Le parc a été dessiné en 1834 par le peintre et scénographe de la Fenice, Francesco Bagnara, professeur à l'Académie des Beaux-Arts de Venise, et a été réalisé à l'emplacement de l'ancien monastère et de l'église Santa Croce à la suite de sa destruction. Il tire son nom du Palais Foresti Papadopoli, dont le jardin a été englobé dans le parc. Rénovés et agrandis en 1863 par Marco Quignon au nom des nouveaux propriétaires Nicholas et Angel Papadopoli, les jardins ont suscité l'admiration du public. Il existait alors de nombreuses plantes exotiques, et une volière avec des perroquets et des faisans. Description Sur une surface d'environ 12 000 m2 furent plantés des arbres de grande hauteur ainsi que des arbres fruitiers, des mûriers et des fleurs rares entre les éléments architectoniques utilisés par Bagnara à l'exemple du Selva pour les Giardini napoleonici. Ces jardins de belle allure furent remaniés en 1863 par le paysagiste français Marc Guignon de manière à accueillir des fêtes nocturnes et de riches réceptions. En 1933, le jardin fut modifié et sa superficie diminuée afin de satisfaire aux nouvelles exigences économiques. La construction du Ponte della Libertà (pont de la liberté) et du terminal du Piazzale Roma nécessita la destruction d'une partie du jardin qui fut coupé en deux par la réalisation du canal Rio Nuovo. En 1933, la construction d'un hôtel sur une partie du jardin réduisit de nouveau la surface de ce dernier. Aujourd'hui, le jardin est constitué de trois parcelles : La plus petite (655 m2) est plantée de cyprès. La seconde (710 m2) est constituée de plantes diverses, équipée de bancs et ornée d'une fontaine. Ces deux parties, bien que peu soignées, égaient la partie la plus polluée et bruyante de la ville. La troisième partie (7 500 m2) est clôturée. On y trouve des jeux pour enfants. Les arbres et les massifs sont régulièrement entretenus. Galerie Articles connexes Venise Giardini Savorgnan Bibliographie Damerini G. (1931), Giardini di Venezia, Éditions Zanichelli, Bologne. Lombardo S. (1981), Un parco cittadino : il Giardino Papadopoli. Soc. Ven. Sc. Nat., 5: 22-33, Venise. Tassini G. (1895), Palazzo e Giardini Papadopoli, tiré du « Nuovo archivio veneto », 10, Venise. Sources et références Maria Marzi, Giardini di Venezia Liens externes Étude de Maria Marzi sur les jardins publics de Venise pour l'Istituto veneto Photos des Giardini Papadopoli sur le site campiello-venise.com Vue des Giardini Papadopoli depuis le Grand Canal sur le site arglist.com Portail des espaces verts Portail de Venise
Parco Savorgnan

Der Parco Savorgnan (auch Giardini Savorgnan) ist eine öffentliche Parkanlage im venezianischen Stadtteil (Sestiere) Cannaregio in der Größe von etwa 9500 m². Er gehörte ursprünglich zum benachbarten Palazzo Savorgnan, dem Wohnsitz der gleichnamigen venezianischen Adelsfamilie, der heute zu schulischen Zwecken genutzt wird. Der alte und zum Teil exotische Pflanzenbestand wurde früher durch temporäre Glashäuser geschützt. Heute steht der Park im Eigentum der Gemeinde und der Provinz Venedig und umfasst auch die zum Palazzo Venier Manfrin gehörige Grünfläche. Er zählt zu den seltenen innerstädtischen Grünflächen der Lagunenstadt und dient hauptsächlich Erholungszwecken. Reste der alten Gartenstaffage, beispielsweise ein Pavillon, sind erhalten. Geschichte Die Grünanlage wurde ursprünglich vom Architekten Giuseppe Sardi (1624–1699) im Zusammenhang mit der Errichtung des Palazzo Savorgnan entworfen, allerdings mehrfach verändert, unter anderem vom Theaterarchitekten Pietro Chezia. Der heutige Zustand entspricht im Wesentlichen der Umgestaltung von 1826 im Stil eines „Englischen Gartens“ durch den damaligen Besitzer Francesco Galvagna. Weblinks Maria Marzi: Giardini di Venezia (PDF; 628 kB)
Giardini Savorgnan

Les Giardini Savorgnan (en français, les jardins Savorgnan) est un jardin public de Venise d'une superficie de 9 500 m2 environ, situé dans le sestiere Cannaregio. Histoire Les jardins Savorgnan se trouvent à S. Geremia, dans le quartier de Cannaregio et fait partie intégrante, bien que maintenant la propriété Ville de Venise, du palais Savorgnan pour lequel ils ont été conçus. Le palais a été construit sur les plans de l’architecte Giuseppe Sardi (1624-1699). Le jardin initial a été élargi en 1752 et décoré de statues, de vases, d'agrumes. Galerie Articles liés Giardini Papadopoli Bibliographie Damerini G. (1931), Giardini di Venezia, Éditions Zanichelli, Bologne. Lombardo S. (1981), Un parco cittadino : il Giardino Papadopoli. Soc. Ven. Sc. Nat., 5: 22-33, Venise. Tassini G. (1895), Palazzo e Giardini Papadopoli, tiré du « Nuovo archivio veneto », 10, Venise. Sources et références Maria Marzi, Giardini di Venezia Liens externes Étude de Maria Marzi sur les jardins publics de Venise pour l'Istituto veneto Photos des Giardini Papadopoli sur le site campiello Venise.com Vue des Giardini Papadopoli depuis le Canal grande sur le site arglist.com Portail des espaces verts Portail de Venise
Giardino delle Rose

Der Giardino delle Rose (deutsch: Rosengarten) ist ein Park in der Nähe des Piazzale Michelangelo. Er bietet eine Sammlung von über 400 Rosen, weiteren Pflanzen und einen Blick auf Florenz und den Dom zu Florenz. Er ist in Terrassen angelegt. Der Park wurde 1865 von Giuseppe Poggi erbaut. 1895 wurde er für die Öffentlichkeit zugänglich. 1998 wurde hier außerdem ein Japanischer Garten eingerichtet. 2005 fand hier eine Einzelausstellung des belgischen Künstlers Jean-Michel Folon statt, darunter seine Kunstwerke „Partir“ und „Je me souviens“. Weblinks Einzelnachweise
Giardino delle Rose

Il Giardino delle Rose (The Rose Garden) is a garden park in the Oltrarno district of Florence, in Tuscany, Italy. It is located below the Piazzale Michelangelo and offers a commanding view of the city. History The Rose Garden was created by the Florentine architect Giuseppe Poggi in 1865, following a commission by the municipality of Florence to develop the left bank of the Arno River, when the capital of Italy was moved from Turin to Florence that year. His contributions include both the Pialeas Michelangelo and the garden. It has an area of about 1 ha and is terraced. Once part of the property of the Oratorian Fathers, the Podere San Francesco (San Francesco farm), the area was transformed into a garden by Attilio Pucci, who started a collection of roses. In 1895, the garden was opened for the first time to the public during the Arts and Flowers Festival, which was held every May. In 1998, the garden gained a Japanese Shorai oasis, donated by Yasuo Kitayama and the Kōdai-ji Zen temple by the Florence's twin city of Kyoto. Since September 2011 the garden has hosted twelve sculptures by the Belgian artist Jean-Michel Folon, donated by his widow to the municipality of Florence. The sculptures are: Partir (2005), Un oiseau (1993), Chat-oiseau (1994), Chat (1996), Vingt-cinquième pensée (2001), Méditerranée (2001), Panthère (2003), Walking (2003), Je me souviens (2003), Partir (2005) and L’envol (2005). Location and access The garden is situated on the southern slopes of the Monte alle Croci overlooking the river Arno and the central historic district of Florence on its north bank. It is bounded to the south west by the pedestrian Scalea del Monte alle Croci from which it is accessed. A second pedestrian access is from the Viale Giuseppe Poggi in the eastern end of the upper garden. Vehicular access is also from this road but further down the hill. It forms part of a cluster of major attractions to the south east of the city on the slopes of Monte alle Croci which also include the Giardino dell'Iris, Piazzale Michelangelo and the churches of San Salvatore al Monte and San Miniato al Monte. The Piazzale Michelangelo can be accessed from the top garden exit by crossing the Viale Giuseppe Poggi and walking up the ramp on the opposite side. Originally open only in May, it is now open all year round from 9am to sunset (8pm May–September, 6pm October, March and April, and 5pm November–February) except Christmas Day and New Year's Day. The best time to visit the garden to enjoy its beauty is in the spring when the roses are at their best. See also List of botanical gardens in Italy References Bibliography External links Official website (in Italian)
Giardino delle Rose a Firenze

La rosaleda de Florencia, en italiano: Giardino delle rose a Firenze es una rosaleda que se encuentra en "viale Giuseppe Poggi" de Florencia, Italia. Hubo un tiempo en el que abría al público solo durante un breve período en la primavera, actualmente el jardín está abierto todos los días del año (excepto Navidad y Año Nuevo) de 9 a. m. hasta el atardecer. Historia Fue construido en el 1865 por el mismo arquitecto de la plaza, Giuseppe Poggi en nombre de la ciudad de Florencia a la espera del traslado de la capital de Italia por Turín. Cubre alrededor de una hectárea de terreno en terrazas con vistas panorámicas de la ciudad, encerrado entre las viale Poggi, Via di San Salvatore, y via dei Bastioni. Ya pertenecía a una casa propiedad de los padres filipinos y era denominado "podere di San Francesco" (la finca de San Francisco), fue entonces cuando se hizo aterrazamiento del terreno obra de Attilio Pucci que utilizó su posición y los muros de contención de las terrazas para dar cabida a una colección de rosas. En 1895, el jardín estaba abierto al público durante el "festival de las Artes y las Flores" que la Sociedad de las Bellas Artes y la Sociedad Italiana de horticultura comenzaron a realizar cada mes de mayo. Construido según el modelo francés tiene un entorno natural bucólico, pero al mismo tiempo aerodinámico. De particular interés es el sistema de riego, formado por un tanque situado en la parte superior, en la vecindad de la plaza, y por un conducto que lleva el agua hasta los muchos puntos de distribución en el jardín. EN 1998, el jardín fue enriquecido por un espacio donado por los japoneses obra del arquitecto Yasuo Kitayama, un oasis "Shorai", donado a Florencia por la ciudad hermanada de Kyōto y del templo Zen Kōdai-ji. Desde septiembre de 2011, el jardín alberga diez esculturas de bronce del artista belga Jean-Michel Folon, gracias a la donación realizada por la viuda del artista a la ciudad de Florencia y el compromiso de Marilena Pasquali, presidente del centro de estudio de Giorgio Morandi, quien ya dirigió y realizó la gran exposición de Folon en el Fuerte Belvedere en el 2005.​ Un oiseau, 1993 Chat-oiseau, 1994 Chat, 1996 Vingt-cinquième pensée, 2001 Méditerranée, 2001 Panthère, 2003 Walking, 2003 Je me souviens, 2003 Partir, 2005 L’envol, 2005. Colecciones Actualmente el jardín cuenta con cerca de 1000 variedades de plantas con hasta 350 especies de rosas antiguas. Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Giardino delle Rose a Firenze. Pagina ufficiale sul sito del Comune di Firenze Giardino delle Rose su Diladdarno.it