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Stazione di Borgo Fornari per Voltaggio

La stazione di Borgo Fornari per Voltaggio è una fermata ferroviaria della linea Torino - Genova. Sorge in piazza II Giugno nel centro abitato di Borgo Fornari, frazione di Ronco Scrivia, ma serve anche il centro abitato di Voltaggio. Storia La fermata era in origine denominata "Borgo Fornari"; nel 1948 la stessa assunse la nuova denominazione di "Borgo Fornari per Voltaggio". La località di Voltaggio dista circa 11 km dalla Stazione. Era stato, per un periodo nella lista delle stazioni impresenziate che vengono concesse in comodato d'uso gratuito a comuni o associazioni per il riutilizzo, ma ad oggi il fabbricato viaggiatori risulta convertito in abitazione privata. Strutture ed impianti L'impianto è gestito da Rete Ferroviaria Italiana e dotato di due binari passanti, un sottopassaggio pedonale, due banchine d'attesa e una sala d'aspetto. Movimento La fermata è servita da treni regionali svolti da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Liguria. Servizi L'impianto è classificato da RFI, per fini commerciali, nella categoria silver. La stazione dispone di: Sala d'attesa Interscambi Parcheggio Fermata autobus Le linee degli Autobus Provinciali sono gestite da AMT Genova. Note Voci correlate Borgo Fornari Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Borgo Fornari per Voltaggio Collegamenti esterni (EN) Stazione di Borgo Fornari per Voltaggio, su Structurae. Stazione di Borgo Fornari per Voltaggio, su rfi.it, Rete Ferroviaria Italiana.
Stazione di Bosco Redole

Stazione di Bosco Redole vasútállomás Olaszországban, Molise régióban, San Giuliano del Sannio településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Termoli–Venafro-vasútvonal Bosco Redole–Benevento-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Guardiaregia Kapcsolódó szócikkek Molise vasútállomásainak listája További információk Források
Stazione di Bosco Redole

La stazione di Bosco Redole è una stazione ferroviaria posta nel punto di separazione fra le linee Termoli-Venafro e Campobasso-Benevento. Attiva solo per traffico turistico, si trova nella contrada di Bosco Redole, località del comune di San Giuliano del Sannio. Storia Fin dall'apertura delle linee ferroviarie Benevento-Campobasso e Isernia-Campobasso, all'altezza del bivio che divideva queste due linee si costruì un casello per dirigere il traffico ferroviario denominato "P.M. Bivio Bosco Redole". Nel 1908 il P.M. diventa "Bivio Bosco Redole". Il 1º luglio 1950, in seguito alle richieste di alcuni contadini della zona, il posto di movimento, munito di un edificio per ospitare il capostazione e una piccola sala d'attesa, venne trasformato in stazione, abilitata al servizio viaggiatori e bagagli, che tuttavia non riscosse un grande successo, data la posizione molto isolata e lo scarso numero di convogli che vi fermavano. Dal punto di vista ferroviario l'impianto continuava a essere un semplice bivio, con rare possibilità di incroci tra convogli. Con il passare degli anni sempre meno convogli fermavano a Bosco Redole (in ultimo solo due e poi una coppia della direttrice Benevento-Campobasso, mentre già dal 1996 non fermava nessun treno sulla linea Termoli-Venafro): nonostante questo si realizzò, agli inizi degli anni 1990, un nuovo piccolo fabbricato sia per il servizio passeggeri (mai utilizzato), sia per la dirigenza del movimento. Venne anche costruito, poco oltre il punto di bivio un secondo binario, che permetteva così gli incroci. Dal 2004 la stazione viene chiusa al traffico passeggeri mentre continuò ad essere presenziata da Dirigente Movimento fino al 2012 per gestire il traffico sul bivio. Dal febbraio 2012 la stazione ha subito un evidente cambiamento nella disposizione dei binari. Le funzioni di bivio e di incrocio, prima distinte, ora vengono svolte in un unico impianto (è divenuta così una stazione di bivio), così da permettere la percorrenza di tale impianto a velocità superiori a quanto possibile in precedenza: viene in particolare agevolata la direttrice Vairano-Campobasso per la quale l'impianto è percorribile, trovandosi sul binario di corretto tracciato, alla stessa velocità massima di linea. Dal 2019, la stazione è nuovamente in esercizio, anche se solo a fini turistici. Strutture e impianti Bosco Redole è dotata di un fabbricato viaggiatori chiuso e inutilizzato: alcuni locali erano sede della dirigenza del movimento. All'interno si contano due binari passanti, serviti da due banchine e collegati tramite una passerella. Non è presente scalo merci. Nei pressi della stazione è presente un ex casello ferroviario recante la chilometrica 0+118. Dal mese di gennaio 2012 la stazione è impresenziata e gestita in telecomando dal DCO avente sede in Bari. Note Bibliografia Rete Ferroviaria Italiana, Fascicoli Linea 127 e 138, RFI, prima pubblicazione dicembre 2003, ISBN non esistente. URL consultato il 17 giugno 2015 (archiviato dall'url originale l'8 agosto 2014).
Stazione di Boscoreale

Stazione di Boscoreale vasútállomás Olaszországban, Boscoreale településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Cancello-Torre Annunziata-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Boccia al Mauro Stazione di Torre Annunziata Centrale Kapcsolódó szócikkek Campania vasútállomásainak listája További információk Források
Stazione di Boscoreale (RFI)

La stazione di Boscoreale, è una stazione ferroviaria, gestita da Rete Ferroviaria Italiana, ubicata a Boscoreale, lungo la ferrovia Cancello-Torre Annunziata, senza traffico. Storia La stazione venne inaugurata il 1º maggio 1885 contestualmente all'inauguarazione della ferrovia con il nome di Torre Annunziata Boscoreale: nel 1947 mutò la propria denominazione in Boscoreale. A seguito della chiusura della ferrovia avvenuta nel 2006 e della conseguente soppressione del 2014, la stazione risulta essere senza traffico: nel 2009 il fabbricato viaggiatori venne affidato in comodato d'uso all'associazione culturale Stella Cometa. Struttura e impianti La stazione si presenta con un fabbricato viaggiatori su un solo piano già interamente vandalizzato ed abbandonato prima della chiusura della linea. All'interno si contano 2 binari passanti per il servizio passeggeri, serviti da due banchine le quali erano unite da una passerella sui binari. La stazione presenta anche uno scalo merci, abbandonato a partire dagli anni '70, con binari tronchi e passanti. Movimento In passato la stazione ha avuto un ottimo traffico sia passeggeri che merci, calato con il passare degli anni. Negli ultimi tempi le destinazioni dei treni erano esclusivamente per Torre Annunziata Centrale e Cancello. In passato, alcuni treni raggiungevano Caserta superando la stazione di Cancello, mentre altri, superando Torre Annunziata ed immettendosi sulla linea Torre Annunziata-Gragnano, raggiungevano Castellammare di Stabia e Gragnano. Infine alcune corse, sempre superando Torre Annunziata ed immettendosi sulla Napoli-Salerno, raggiungevano Napoli. Servizi La stazione non dispone di alcun servizio. Interscambi Fermata autobus Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Boscoreale
Stazione di Bra

Stazione di Bra vasútállomás Olaszországban, Bra településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Alessandria–Cavallermaggiore-vasútvonal Carmagnola–Bra-vasútvonal Bra–Ceva-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Madonna del Pilone Stazione di Pocapaglia (Stazione di Alba, Line SFM4) Stazione di Bandito (Stazione di Ciriè, Line SFM4) Cherasco railway station További információk Források
Bra (stacja kolejowa)

Bra (wł. Stazione di Bra) – stacja kolejowa w Bra, w prowincji Cuneo, w regionie Piemont, we Włoszech. Znajduje się na liniach Alessandria – Cavallermaggiore i Carmagnola – Ceva. Według klasyfikacji Rete Ferroviaria Italiana posiada kategorię srebrną. Historia Stacja została otwarta w 1855 roku jako koniec linii kolejowej z Cavallermaggiore, odchodzącej od linii Turyn – Cuneo. Dziesięć lat później została przedłużony do Nizza Monferrato, dzięki czemu uzyskano połączenie do miasta Alessandria. W 1874 roku stacja Bra stała się węzłem kolejowym, wraz z otwarciem linii do Ceva i Savony; w 1884 roku linia ta została rozbudowana na północ do Carmagnoli, skracając podróż z Turynu. W 1933 roku, wraz z otwarciem nowej linii Turyn – Savona poprzez Mondovì, linia biegnąca przez Bra została zdegradowana do rangi lokalnej. Początkowe napięcie linii 3,6 kV – 16⅔ Hz zostało zastąpione 25 września 1973 systemem prądu stałego 3 kV w ramach konwersji dwóch tras z Carmagnoli do Ceva (przez Fossano i Bra) do systemu trakcyjnego w użyciu od 1961 roku w węźle Turyn. Linia Bra – Ceva została zamknięta dla ruchu w listopadzie 1994 roku, ze względu na szkody spowodowane przez powodzie rzeki Tanaro. Od grudnia 2012 roku stacja jest częścią systemu kolei aglomeracyjnej w Turynie. Linie kolejowe Alessandria – Cavallermaggiore Carmagnola – Ceva Zobacz też Lista stacji i przystanków kolejowych w Piemoncie Przypisy Linki zewnętrzne Rozkład jazdy
Bruzolo di Susa railway station

Bruzolo di Susa (Italian: Stazione di Bruzolo) is a railway station in Bruzolo, in the Italian region of Piedmont. The station is located on the Turin-Modane railway. The train services are operated by Trenitalia. Train services The station is served by the following services: Turin Metropolitan services (SFM3) Bardonecchia - Bussoleno - Turin Turin Metropolitan services (SFM3) Susa - Bussoleno - Turin References This article is based upon a translation of the Italian language version as of October 2015.
Stazione di Bruzolo di Susa

Stazione di Bruzolo di Susa vasútállomás Olaszországban, Bruzolo településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Torino–Modane-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Bussoleno Stazione di Borgone Kapcsolódó szócikkek Piemont vasútállomásainak listája További információk Források
Stazione di Bruzolo

La stazione di Bruzolo è una fermata ferroviaria posta sulla linea del Frejus, a servizio del comune di Bruzolo. Storia La fermata di Bruzolo venne attivata l'8 novembre 1915. Il 26 novembre 1920 venne attivato l'esercizio a trazione elettrica a corrente alternata trifase; la stazione venne convertita alla corrente continua il 28 maggio 1961. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla stazione di Bruzolo di Susa
Buonconvento railway station

Buonconvento railway station is an Italian railway station on the Siena–Grosseto railway line in Southern Tuscany. History Buonconvento railway station was opened on 30 May 1927 on a line that was built to provide a quicker connection between Siena and Grosseto than the original Asciano-Monte Antico section, connecting with the rest of the 1872-built line at Monte Antico. This station was one of the most important on the line, and until the late 1990s still accepted freight traffic from Siena and farther afield using its two sidings and warehouse. The station has two platform faces, as a large percentage of trains pass each other here. It is one of the busiest on the line, one reason being its proximity to the tourist hub of Montalcino and the Abbey of Monte Oliveto Maggiore, as well as being a public transport gateway to the Val d'Orcia, which is recognised as a UNESCO World Heritage Site. Also, Buonconvento is a member of I Borghi più belli d'Italia, and was promoted by Trenitalia in 2021 as a recommended place to visit, generating tourism through the station. Train services and movements Regular passenger services to the station are regionale services, which run daily to Grosseto and Siena and in early mornings and evenings to Empoli and Florence. There is also a daily regionale veloce service from here to Florence. Trenonatura historic steam and diesel trains running through the Val d'Orcia along the Asciano-Monte Antico line pass through the station on their itinerary from Siena on selected dates of the year. Gallery See also History of rail transport in Italy List of railway stations in Tuscany Rail transport in Italy Railway stations in Italy References
Stazione di Buonconvento

Stazione di Buonconvento vasútállomás Olaszországban, Buonconvento településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Siena-Grosseto-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Murlo Stazione di Monteroni d'Arbia Kapcsolódó szócikkek Toszkána vasútállomásainak listája További információk Források
Stazione di Buonconvento

La stazione di Buonconvento è una stazione ferroviaria posta sulla ferrovia Siena-Grosseto a servizio del comune di Buonconvento. La gestione degli impianti è affidata a Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Struttura ed impianti Il fabbricato viaggiatori si compone di due livelli entrambi chiusi al pubblico. L'edificio è in mattoni rossi. Al piano terra sono presenti due finestre e due porte ad arco ribassato mentre al piano superiore ci sono quattro finestre, sempre ad arco ribassato, in corrispondenza delle aperture inferiori; tutte le finestre sono decorate da un cornicione, rettangolare in pietra bianca, che risalta sul mattone rosso. A separazione dei due livelli è stata posta una cornice marcapiano. Sulla parete sud del fabbricato viaggiatori, sono presenti i servizi ai viaggiatori che erano stati rimossi dall'interno dopo la chiusura degli interni del fabbricato. La stazione disponeva di un'area adibita a scalo merci (dotata di un piccolo magazzino merci) e situata nella parte ovest del piazzale, e di un piccolo fascio destinato al ricovero dei mezzi nell'area nord-est del piazzale ferroviario: si possono notare ancora oggi una tipica rimessa locomotive italiana (con le aperture oggigiorno murate) posta parallelamente ai binari e un ulteriore edificio adibito probabilmente a piccola officina o a locale di servizio per i lavori di manutenzione della linea (locali del Servizio Lavori). Oggi (2010), il servizio merci, è completamente cessato. Il piazzale è composto da quattro binari: il primo (di corretto tracciato) e il secondo (per gli incroci/precedenze) sono usati per il servizio passeggeri, mentre gli altri due binari (3° e 4°) erano destinati al servizio merci/manutenzione e oggi (2010) non sono più utilizzati. Sono inoltre presenti binari che raccordavano la stazione con le vicine industrie. Nell'area del piazzale, data l'importanza che la stazione ha rivestito in passato, si trova un'imponente torre dell'acqua e numerose colonne idriche che rifornivano d'acqua le locomotive a vapore I binari 1 e 2 sono dotati di banchina e collegati fra loro da un semplice passaggio a raso; sulla banchina del binario 1 è presente una pensilina in acciaio e plexiglas al cui interno sono disposte alcune panchine. Questo è l'unico riparo a servizio dei viaggiatori dato che la stazione non dispone di una sala di attesa. Movimento Il servizio passeggeri è svolto da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Toscana. I treni sono tipo Regionale e Regionale Veloce, con destinazioni di Siena, Grosseto, Empoli e Firenze SMN. Servizi Ai fini commerciali la stazione è classificata da RFI nella categoria Bronze. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla stazione di Buonconvento
Caltagirone vasútállomás

Caltagirone vasútállomás egy vasútállomás Olaszországban, Szicília régióban, Catania megyében, Caltagirone településen. Forgalma alapján az olasz vasútállomás-kategóriák közül az ezüst kategóriába tartozik. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Catania–Gela-vasútvonal További információk Kapcsolódó szócikkek Szicília vasútállomásainak listája
Caltagirone (stacja kolejowa)

Caltagirone (wł. Stazione di Caltagirone) – stacja kolejowa w Caltagirone, w prowincji Katania, w regionie Sycylia, we Włoszech. Stacja znajduje się na linii Katania – Caltagirone – Gela. Według klasyfikacji RFI ma kategorię brązową. Linie kolejowe Linia Katania – Caltagirone – Gela Zobacz też Lista stacji i przystanków kolejowych na Sycylii Przypisy
Stazione di Campochiaro

Stazione di Campochiaro vasútállomás Olaszországban, Molise régióban, Campochiaro településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Termoli–Venafro-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Guardiaregia San Polo Matese railway halt Kapcsolódó szócikkek Molise vasútállomásainak listája További információk Források
Stazione di Candia Lomellina

Stazione di Candia Lomellina vasútállomás Olaszországban, Lombardia régióban, Candia Lomellina településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Castagnole-Asti-Mortara-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Cozzo Stazione di Terrasa Kapcsolódó szócikkek Lombardia vasútállomásainak listája További információk Források
Stazione di Candia Lomellina

La stazione di Candia Lomellina è una fermata ferroviaria (ex stazione ferroviaria) italiana, posta sulla linea Mortara-Asti; serve l'omonimo centro abitato. Chiusa al traffico ferroviario nel 2010 a causa dell'interruzione della linea ferroviaria Castagnole-Asti-Mortara, è stata ristrutturata e riaperta al servizio viaggiatori in occasione della riapertura della tratta Casale-Mortara, sulla quale rimasta è l'unico scalo passeggeri attivo. Storia La stazione fu inaugurata il 12 luglio 1870 contestualmente all'apertura della ferrovia Castagnole-Asti-Mortara, il cui esercizio fu ceduto dallo Stato alla Società per le Ferrovie dell'Alta Italia (SFAI) in virtù della legge di riforma del 1865 nel frattempo intervenuta. In base alla legge "Baccarini" del 27 aprile 1885, la concessione fu trasferita in tale anno alla Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo, con servizi eserciti dalla Rete Mediterranea, per poi passare nel 1905 alle neocostituite Ferrovie dello Stato. Passata in gestione nel 2001 a Rete Ferroviaria Italiana, dal 6 settembre 2010 la linea venne sospesa al traffico per problemi infrastrutturali, sospensione che venne resa definitiva dalla Regione Piemonte a partire dal 17 giugno 2012. Il 31 luglio 2019 venne trasformata in fermata. A partire dal 2019, in occasione dell'annuncio della riapertura al traffico ferroviario della tratta Casale Monferrato-Mortara, la stazione è stata completamente riqualificata, comprese cartellonistica e banchine. La riapertura è avvenuta l'11 settembre 2023, data in cui la stazione è tornata ufficialmente attiva per il servizio viaggiatori. Strutture e impianti L'impianto era in origine dotato di un piazzale con due binari. Durante i lavori di ristrutturazione in occasione della riapertura della tratta, il marciapiede del primo binario è stato alzato in base alle normative, mentre il secondo binario è stato eliminato. Movimento L'impianto è servito dai treni regionali in servizio sulla relazione Mortara-Casale Monferrato, della quale costituisce l'unica fermata intermedia, effettuati da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la regione Piemonte. Tutte le corse sono effettuate con autotreni Minuetto a gasolio e circolano solo nei giorni lavorativi. Note Bibliografia Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 12. Voci correlate Candia Lomellina Ferrovia Castagnole-Asti-Mortara Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Candia Lomellina
Stazione di Cansano

Stazione di Cansano 2002-ben bezárt vasútállomás Olaszországban, Cansano településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintették: Sulmona–Carpinone-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Pettorano sul Gizio Stazione di Campo di Giove Kapcsolódó szócikkek Abruzzo vasútállomásainak listája További információk Források
Capaci vasútállomás

Capaci vasútállomás egy vasútállomás Olaszországban, Szicília régióban, Palermo megyében, Capaci településen. Forgalma alapján az olasz vasútállomás-kategóriák közül a bronz kategóriába tartozik. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Palermo Notarbartolo–Palermo Aeroporto railway További információk Kapcsolódó szócikkek Szicília vasútállomásainak listája
Stazione di Capaci (1880)

La stazione di Capaci era una stazione ferroviaria posta sulla linea Palermo-Trapani, a servizio dell'omonimo comune. La stazione è stata chiusa nel giugno del 2015 nell'ambito dei lavori del passante ferroviario di Palermo. Dal 28 novembre 2021 è attiva una nuova fermata ferroviaria, in sotterranea, nel centro cittadino di Capaci, denominata a sua volta stazione di Capaci. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su vecchia stazione di Capaci
Stazione di Carmagnola

Stazione di Carmagnola vasútállomás Olaszországban, Carmagnola településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Torino-Fossano-Savona-vasútvonal Carmagnola–Bra-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Racconigi (Stazione di Fossano, Line SFM7) Stazione di Villastellone (Stazione di Ciriè, Line SFM4, Line SFM7) Stazione di Sommariva del Bosco (Stazione di Alba, Line SFM4) Kapcsolódó szócikkek Piemont vasútállomásainak listája További információk Források
Stazione di Carmagnola

La stazione di Carmagnola è una stazione ferroviaria posta sulla linea Torino-Savona, e punto d'origine della linea per Bra. Serve la città di Carmagnola. Storia La stazione entrò in funzione il 14 marzo 1853 con l'apertura all'esercizio della tratta Trofarello-Savigliano, inaugurata il giorno precedente. Nell'autunno 1857, sulla piazza antistante, avvenne l'incontro fra San Giovanni Bosco ed il giovane Michele Magone, del quale il santo presbitero scrisse in seguito una biografia personale. Il 7 marzo 1884, con l'apertura all'esercizio della Ferrovia Carmagnola-Bra, divenne stazione di diramazione. Nel 1961, con la conversione in corrente continua del nodo ferroviario di Torino, Carmagnola divenne la stazione di cambio trazione tra le locomotive a corrente continua a 3 kV e le locomotive a corrente alternata trifase a 3,6 kV – 16⅔ Hz. La necessità del cambio locomotiva a Carmagnola cessò il 25 settembre 1973 con la trasformazione del sistema di trazione da corrente alternata trifase a corrente continua della Carmagnola-Ceva-Savona via Fossano e via Bra. Strutture e impianti La stazione dispone di 6 binari passanti e inoltre aveva raccordi per alcune industrie di Carmagnola per treni merci, e quindi inoltre presenti alcuni binari per manovra e scalo merci. Interscambi Di fronte alla stazione è presente una fermata degli autoservizi interurbani. Movimento Nella stazione fermano tutti i treni delle linee 4 e 7 del Servizio ferroviario metropolitano di Torino e treni Regionali operati da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Piemonte. Servizi La stazione è dotata di un sottopasso pedonale e di biglietterie automatiche, servizi igienici, sala d'attesa e telefono pubblico. Note Bibliografia Franco Rebagliati, Mario Siri; Franco Dell'Amico, I 120 anni della linea ferroviaria Torino-Savona, Savona, Dopolavoro Ferroviario di Savona, 1994, ISBN non esistente. Luigi Ballatore, Storia delle Ferrovie in Piemonte, Savigliano, Editrice Il Punto, 2002, ISBN 88-88552-00-6. Claudio Campana, Il metrò ai piedi delle Alpi, Cuneo, Grandapress Edizioni, 2008, ISBN non esistente. Voci correlate Stazione di Bra Stazione di Savigliano Stazione di Sommariva Bosco Stazione di Sanfrè Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla stazione di Carmagnola Collegamenti esterni Stazione di Carmagnola, su rfi.it, Rete Ferroviaria Italiana.