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Ponte Mílvia

A Ponte Mílvia (ou Múlvia) (em italiano: Ponte Molle ou Ponte Milvio, latim: Pons Milvius ou Pons Mulvius), ao norte de Roma, é uma das mais importantes pontes que cruzam o Rio Tibre. A ponte foi construída pelo cônsul Caio Cláudio Nero, em 206 a.C., depois que o mesmo derrotou o exército cartaginês na Batalha do Metauro. Em 109 a.C. o censor Marco Emílio Escauro demoliu-a e construiu uma nova ponte, feita de pedra, no mesmo lugar. Em 312 d.C., o imperador romano Constantino derrotou seu rival mais poderoso, Magêncio, próximo a esta ponte, na célebre Batalha da Ponte Mílvia. Durante a Idade Média, a ponte foi renovada por um monge chamado Acúcio, e em 1429 o Papa Martinho V pediu a um famoso arquiteto, Francesco da Genazzano, que consertasse a ponte, à beira do colapso então. Durante os séculos XVIII e XIX a ponte foi modificada por dois artistas, Giuseppe Valadier e Domenico Pigiani. Cadeados na ponte Já há algum tempo existe o hábito entre jovens apaixonados da cidade de prender um cadeado sobre o poste de iluminação central da ponte e jogar as suas chaves no Tibre. Em julho de 2007, após a quebra do poste, causa pelo peso excessivo da quantidade enorme de cadeados, a prefeitura de Roma instalou pilares próximos a cada um dos postes de iluminação, sobre os quais estão penduradas correntes onde podem ser pendurados os cadeados, preservando assim a integridade dos postes. Embora não seja conhecida a origem da tradição, pensa-se que foi Frederico Moccia, o autor do romance de culto "Ho voglia di te" (quero-te) que terá sido o ponto de partida para esta recente tradição. De acordo com o romance do autor italiano, um jovem casal escreve os seus nomes num cadeado que depois ata em volta de um dos candeeiros da Ponte Milvio. De seguida beijam-se e lançam a chave às águas do Tibre, tal e qual se faz hoje em dia na vida real. Em dezembro de 2011, as autoridades romanas decretaram que todos os cadeados acumulados serão retirados. As autoridades camarárias explicam que se trata de uma questão de segurança, pois o peso do metal pode prejudicar as fundações da 'ponte do amor'. Referências Bibliografia Colin O'Connor, Roman Bridges, Cambridge Univ. Press (1994) ISBN 0-521-39326-4 Ligações externas Ponte Múlvia no banco de dados Structurae Ritual atrai namorados a ponte romana artigo descrevendo o "ritual do cadeado" Google Map
Milvijski most

Milvijski most (italijansko Ponte Milvio ali Ponte Molle; latinsko Pons Milvius ali Pons Mulvius) je most čez Tibero v severnem delu Rima, Italija. Bil je gospodarsko in strateško pomemben most v dobi Rimskega cesarstva in je bil kraj znamenite bitke pri Milvijskem mostu. Zgodovina Most je dal zgraditi konzul Gaij Klavdij Nero leta 206 pred našim štetjem, potem ko je v bitki pri Metauru premagal kartažansko vojsko. Leta 109 pred našim štetjem je cenzor Mark Aemilij Scaur zgradil nov most iz kamna na istem mestu po tem, ko je porušil starega. Leta 63 pred našim štetjem so tukaj prestregli pisma zarotnika Katilina, ki so Ciceru omogočili, da jih je naslednji dan prebral v rimskem senatu. Konstantin I. Veliki je leta 312 v znameniti bitki pri Milvijskem mostu premagal svojega močnejšega tekmeca Maksencija. V srednjem veku je most obnovil menih Acuzio. Leta 1429 je papež Martin V. prosil slavnega arhitekta Francesca da Genazzana, naj ga popravi, ker se je sesul. V 18. in 19. stoletju sta most preoblikovala dva arhitekta, Giuseppe Valadier in Domenico Pigiani. Most so leta 1849 močno prizadele Garibaldijeve čete v poskusu blokiranja francoske invazije, pozneje pa ga je leta 1850 popravil papež Pij IX.. Problemi Ljubezenske ključavnice Po izdaji priljubljene knjige in filma 'Želim te' (Ho voglia di te, 2006) avtorja Federica Moccia so pari začeli - kot znak ljubezni - zaklepati ključavnice na svetilke na mostu. Po pritrditvi ključavnice vržejo ključ v Tibero . Potem ko se je leta 2007 delno zrušila svetilka zaradi teže ključavnic, so začeli uporabljati vse dele mostu, vključno ograje, balustrade in koše za smeti. Nadaljevalo se je, čeprav je mestni svet Rima uvedel denarno kazen v višini 50 evrov za vsakogar, ki so ga zasačili da pritrjuje ključavnico na mostu. Leta 2012 so mestne oblasti odstranile vse ključavnice . Tradicija zaklepanja se je odtlej razširila po Italiji, preostali Evropi in po vsem svetu. Nogometno nasilje Most je znan kot kraj, kjer so italijanski nogometni huligani znani kot Ultras iz A.S. Roma na dna tekme pogosto napadali navijače nasprotnih moštev. Zaradi napada Flash mob ali puncicata, kot je znano v rimskem slengu, so flash mob Ultras hitro napadli drugo skupino navijačev in jih zabodli v zadnjico, preden so zbežali. Most se uporablja, ker je zaradi njegove zasnove in lokacije primeren za to vrsto zased. Ob igrah, ki jih je odigrala druga lokalna ekipa S.S. Lazio, se navijači A.S. Roma po navadi izogibajo območju, saj se tam običajno zbirajo Lazio Ultras. [5 Sklici Zunanje povezave Structurae, id=20001260 Ritual draws sweethearts to Rome bridge article describing the padlock ritual Google Map
Pons Mulvius

Pons Mulvius (Pons Milvius, Ponte Milvio, Ponte Molle) är en antik bro som för Via Flaminia över floden Tibern i norra Rom i Italien. Bron var under antiken den nordligaste infarten till Rom. Den 28 oktober 312 besegrade Konstantin den store sin rival Maxentius i slaget vid Pons Mulvius vilket gjorde honom till kejsare i Västromerska riket. Antika broar över Tibern Pons Aelius (Pons Hadriani) Pons Neronianus (Pons Triumphalis) Pons Agrippae Pons Aurelius (Pons Antoninus) Pons Fabricius (Pons Iudaeorum) Pons Cestius (Pons Gratiani) Pons Aemilius (Pons S. Mariae) Pons Sublicius Pons Probi (Pons Theodosii) Se även Kärlekslås Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Pons Mulvius.
Мульвіїв міст

Pons Mulvius (Мульвійський, Мільвійський, міст, сьогодні Ponte Milvio, також зустрічається Ponte Millo) — міст через річку Тибр 3 км на північ від Рима на древній Фламінієвій дорозі (Via Flaminia), прокладеної у I століття. до н. е. і поєднувала Рим з Арімінумом (сьогодні Ріміні) на березі Адріатичного моря. Спочатку дерев'яний міст згадується Титом Лівіем у 207 р. до н. е. Кам'яний міст був побудований у 109 р. до н. е. цензором Марком Емілієм Скавром. Важливий в стратегічному відношенні міст став свідченням багатьох історичних подій, найвідоміше з яких битва між узурпатором Максенцієм і претендентом Костянтином (Костянтином I Великим) у 312 р. н. е. У 63 до н. е. на мосту була організована засідка на послів племені аллоброгів, завдяки якій вдалося отримати докази для придушення змови Катіліни. Коротка історія споруди Розташування Мульвієвого мосту у північній частині Марсового поля робило його місцем, де століттями тренувалися римські легіонери, там же полководці збирали війська як для оборони міста, так і для того, щоб виступати в завойовницькі походи чи каральні експедиції. Тут же вони зупинялися на зворотному шляху і розбивали табір, очікуючи рішення Сенату щодо результатів кампанії. По інший бік від Мульвієвого мосту влаштовували стоянки ті, хто приходив завойовувати Рим, так що міст часто опинявся в центрі найдраматичніших подій. Мульвіїв міст зберіг значення військового мосту і після закінчення античної епохи, що аж ніяк не завжди йшло йому на користь. У 538 р. н. е. він був сильно пошкоджений під час бойових дій між готами і візантійським експедиційним корпусом Велізарія, що повторювалося під час збройних сутичок між кланами Орсіні і Колона у 1335 р., а також і в квітні і травні 1849 р., коли міст постраждав від рук воїнів Гарібальді. Міст відновили лише в 1870 р. Безліч знаменитостей в'їжджало по ньому до Риму, як завойовників так і тріумфаторів. Найвідоміші серед них Гай Юлій Цезар (незабаром після переходу Рубікона) і Карл Великий, який пройшов по Мульвієвому мосту у 799 р., коли приїжджав до Риму для того, щоб, коронуватися там та відродити імперію. До 1956 р. Мульвіїв міст функціонував як частина транспортної артерії Італії, але потім був оголошений пам'яткою старовини і тепер доступний тільки для пішоходів. Траплялися повені та інші природні катастрофи, проте здебільшого той міст залишається таким, яким був за часів давніх римлян. Посилання http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0001260 [Архівовано 11 січня 2012 у Wayback Machine.] Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Мульвіїв міст
Chiesa di Santa Giustina (Limana)

La chiesa arcipretale di Santa Giustina Vergine e Martire è la parrocchiale di Limana, in provincia di Belluno e diocesi di Belluno-Feltre; fa parte della convergenza foraniale di Belluno. Storia Non si sa quando sia stata fondata la pieve di Santa Giustina di Limana; essa è comunque attestata a partire dal 1184. Sul finire del XIX secolo l'antica pieve situata fuori dal centro abitato si rivelò insufficiente a soddisfare le esigenze dei fedeli, e, così, si decise di edificare in paese una chiesa di maggiori dimensioni e più comoda. Terminati i lavori nel 1905, la chiesa fu consacrata il 7 ottobre 1910 dal vescovo di Belluno e Feltre Giuseppe Foschiani. La dedicazione a Santa Giustina venne traslata nella nuova parrocchiale, mentre l'antica pieve fu reintitolata a Santa Barbara. Nel 1960 si provvide poi a completare la guglia del campanile. Descrizione Esterno La facciata a capanna della chiesa, che volge a levante, è suddivisa da una cornice marcapiano in due ordini, entrambi scanditi da lesene in pietra; quello inferiore, d'ordine dorico, presenta centralmente il portale d'ingresso lunettato, mentre quello superiore, in stile ionico, è caratterizzato dal rosone e coronato dal timpano semicircolare, nel quale s'apre un oculo avente la medesima forma. Annesso alla parrocchiale è il campanile a pianta quadrata, la cui cella presenta su ogni lato una monofora affiancata da lesene ed è coronata dalla guglia piramidale. Interno L'interno dell'edificio si compone di un'unica navata, sulla quale si affacciano le cappelle laterali e le cui pareti sono scandite da lesene sorreggenti la trabeazione sopra la quale si imposta la volta; al termine dell'aula si sviluppa il presbiterio, rialzato di tre gradini, coperto da volta a crociera e chiuso dall'abside semicircolare. L'opera di maggior pregio qui conservata è una statua con soggetto San Valentino, nella quale sono inserite alcune reliquie dello stesso, donate alla parrocchia da papa Gregorio XVI. Il presbiterio presenta un ciclo di affreschi del pittore Pietro Cortelezzi. Note Voci correlate Parrocchie della diocesi di Belluno-Feltre Regione ecclesiastica Triveneto Diocesi di Belluno-Feltre Limana Collegamenti esterni Chiesa di Santa Giustina, su BeWeB, Ufficio nazionale per i beni culturali ecclesiastici della Conferenza Episcopale Italiana. Parrocchia di S. GIUSTINA V. E M., su parrocchiemap.it. URL consultato il 27 giugno 2022.
San Silvestro, Chiaverano

San Silvestro is a Roman Catholic church located in Chiaverano, Italy. History The first construction of the church dates back to the 13th century. Originally modest in size, the church was expanded in the 17th and 18th centuries. After being looted by the French, the church was rebuilt starting in 1741 and completed in 1744. A tall stone bell tower was added in 1764. Originally, it had a wooden dome, but this was destroyed by a fire in 1834 and subsequently replaced with a masonry roof in 1848. Description The patrons of Chiaverano, Saint Sylvester and Saint Theodora, are depicted on the main door of the church. A late 14th-century fresco portraying the Madonna and Child between Saints is located in the outer lunette of the church's small loggia. The church's tall bell tower reaches a height of 65 meters. Gallery References External links Media related to San Silvestro (Chiaverano) at Wikimedia Commons
Chiesa di San Silvestro (Chiaverano)

La chiesa di San Silvestro è la parrocchiale di Chiaverano, in città metropolitana di Torino e diocesi di Ivrea; fa parte della vicaria urbana. Storia La prima costruzione della chiesa risale al XIII secolo. Originariamente di dimensioni modeste, la chiesa venne ampliata nel XVII e nel XVIII secolo. Dopo essere stata saccheggiata dai francesi, la chiesa venne ricostruita a partire dal 1741 e completata nel 1744. Venne in seguito arricchita da un alto campanile in pietra, ultimato nel 1764. In origine, era dotata di una cupola in legno, ma questa fu distrutta da un incendio nel 1834 e successivamente sostituita da una copertura in muratura nel 1848. Descrizione Sulla porta principale della chiesa sono raffigurati i principali patroni di Chiaverano: San Silvestro e Santa Teodora. Un affresco tardo-trecentesco raffigurante una Madonna con Bambino tra Santi è collocato nella lunetta esterna del piccolo loggiato della chiesa. L'alto campanile della chiesa raggiunge un'altezza di 65 metri. Galleria d'immagini Note Voci correlate Chiesa di Santo Stefano di Sessano Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su chiesa di San Silvestro Papa Collegamenti esterni Chiesa di San Silvestro, su BeWeB, Ufficio nazionale per i beni culturali ecclesiastici della Conferenza Episcopale Italiana.
Chiesa di San Benedetto Abate (Orsago)

La chiesa di San Benedetto Abate è la parrocchiale di Orsago, in provincia di Treviso e diocesi di Vittorio Veneto; fa parte della forania Pontebbana. Storia La primitiva cappella di Orsago fu fondata probabilmente da alcuni monaci benedettini, che forse in epoca medievale avevano in zona un convento; non si sa quando il paese fu eretto a parrocchia autonoma, anche se è ipotizzabile che sia avvenuto nel Cinquecento. La prima pietra della nuova chiesa venne posta nel 1676; l'edificio fu consacrato la prima domenica di settembre del 1695 dal vescovo di Cittanova Nicolò Gabrieli. Il sisma del 29 giugno 1873 lesionò la struttura, la quale subì ulteriori danni tra il 1917 e il 1918 allorché l'esercito austro-ungarico, che aveva invaso il Veneto dopo la rotta di Caporetto, l'adibì a ospedale da campo; il terremoto del 1936 causò nuovi problemi, che furono sanati con un intervento di restauro completato nel 1944. Descrizione Esterno La facciata a capanna della chiesa, rivolta a ponente, è scandita da quattro lesene tuscaniche, sorreggenti il frontone in cui si apre un oculo, e presenta centralmente il portale d'ingresso, realizzato dal cenedese Tiziano Bortoluzzi, e sopra tre nicchie vuote, sormontate da timpani semicircolari. Vicino alla parrocchiale sorge il campanile a base quadrata, costruito alla fine del XVIII secolo; la cella presenta su ogni lato una monofora a tutto sesto ed è coronata dal tetto a otto falde poggiante sul tamburo. Interno L'interno dell'edificio si compone di un'unica navata, sulla quale si affacciano le cappelle laterali e le cui pareti sono scandite da lesene corinzie sorreggenti la trabeazione modanata e aggettante sopra la quale si imposta la volta; al termine dell'aula si sviluppa il presbiterio, rialzato di tre gradini e chiuso dall'abside quadrata. Qui sono conservate diverse opere di pregio, tra le quali l'affresco della volta raffigurante la Trinità e Gloria di Maria Immacolata e di San Benedetto, eseguito probabilmente da Giambattista Canal, i due dipinti ritraenti rispettivamente l'Adorazione dei Magi e l'Adorazione dei pastori, realizzati da Gaspare Fiorentini, e l'altare maggiore, costruito all'inizio del XVIII secolo dai fratelli veneziani Giobatta e Domenico Franceschini. Note Voci correlate Parrocchie della diocesi di Vittorio Veneto Orsago Regione ecclesiastica Triveneto Diocesi di Vittorio Veneto Collegamenti esterni Parrocchia di SAN BENEDETTO ABATE, su parrocchiemap.it. URL consultato il 29 giugno 2022. Parrocchia di San Benedetto Abate in Orsago, su parrocchiadiorsago.it. URL consultato il 29 giugno 2022.
Stazione di Terra Rossa

La stazione di Terra Rossa era una fermata ferroviaria posta sulla linea Orbetello-Porto Santo Stefano. Serviva la località di Terrarossa, presso Porto Ercole, nel territorio comunale di Monte Argentario. Storia e descrizione La stazione di Terra Rossa venne aperta nel punto dove si trovavano dei giacimenti di pirite. Ne rimane solo il modesto edificio, trasformato in abitazione privata. Nei pressi si trovava inoltre un piano caricatore utilizzato anche dalla ferrovia privata della miniera che conduceva a Santa Liberata. Questo impianto permetteva lo scambio dei materiali minerari tra le due ferrovie. Note Collegamenti esterni Ferrovia Orbetello - Porto S. Stefano, su ferrovieabbandonate.it.
Orbetello Città railway station

Orbetello Città railway station was a railway station in Orbetello, Tuscany, Italy, located on the Orbetello–Porto Santo Stefano railway. It served the town centre between 1913 and 1944. History The station was inaugurated in 1913 to provide direct rail access to the urban centre of Orbetello, in Via Mura di Ponente. For its construction, an embankment on reclaimed coastal land was built to support the station yard. The station was closed in 1944 following damage to the railway line during World War II and was subsequently decommissioned. Some of the original structures, including the passenger building and ancillary service buildings, survive and have been repurposed for other use. References Sources Della Monaca, Gualtiero (2013). La ferrovia Orbetello Porto S. Stefano. Storia e immagini del trenino Baccarini. Arcidosso: C&P Adver Effigi. ISBN 9788864333823. See also List of railway stations in Tuscany History of rail transport in Italy External links "Ferrovia Orbetello - Porto S. Stefano". Ferrovieabbandonate.it.
Stazione di Orbetello Città

La stazione di Orbetello Città era una stazione ferroviaria di Orbetello, posta sulla ferrovia Orbetello-Porto Santo Stefano, in esercizio dal 1913 al 1944. Storia La stazione venne inaugurata nel 1913 per servire direttamente il centro cittadino, in via Mura di Ponente. Per l'occasione, venne realizzato un terrapieno sul mare per permettere la costruzione del piazzale. Del complesso ferroviario rimangono le strutture del fabbricato viaggiatori, sede della locale Confesercenti, il magazzino merci e il piccolo edificio dei servizi igienici. La stazione venne chiusa nel 1944 con il danneggiamento della linea ferroviaria a causa dei bombardamenti durante la seconda guerra mondiale e quindi definitivamente soppressa. Note Bibliografia Della Monaca Gualtiero, La ferrovia Orbetello Porto S. Stefano. Storia e immagini del trenino Baccarini, Arcidosso, C&P Adver Effigi, 2013, ISBN 9788864333823. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Orbetello Città Collegamenti esterni Ferrovia Orbetello - Porto S. Stefano, su ferrovieabbandonate.it.
Oratorio di San Ranieri

L'oratorio di San Ranieri è un edificio sacro di Livorno situato presso la chiesa di Santa Giulia. Storia L'edificio sorse nel 1696 per volontà del granduca Cosimo III de' Medici e ad opera della confraternita di Santa Giulia e del Santissimo Sacramento, che lo edificò nell'area in cui sorgeva il vecchio cimitero della stessa confraternita. Consacrato al santo patrono dell'arcidiocesi di Pisa, a cui appartenne la città fino al 1806, cadde nel tempo in rovina; già nella seconda metà dell'Ottocento necessitava di importanti restauri. Duramente colpito durante la seconda guerra mondiale, fu ristrutturato sul finire degli anni cinquanta, quando, scongiurata la realizzazione di un controsoffitto che avrebbe cancellato la leggibilità dell'aspetto originario, si diede incarico al pittore lucchese Leone Lorenzetti, all'epoca impegnato nel restauro del camposanto monumentale di Pisa, di ripristinare le pitture della volta e delle pareti. Sul finire degli anni novanta, a seguito del distacco di alcuni frammenti di affresco dalla volta, la soprintendenza dette il via ad un importante restauro, conclusosi nei primi anni del Duemila. Descrizione A pianta rettangolare, è preceduto da una semplice facciata in cui si segnala il portale ornato da timpano arcuato spezzato, sotto il quale è riportata un'iscrizione con la data di costruzione dell'oratorio. L'interno, di stampo tardobarocco, presenta un pregevole pavimento a commesso marmoreo scandito da lastre terragne con stemmi, nel quale sono conservate le sepolture di importanti famiglie livornesi, mentre le pareti e la volta di copertura sono completamente affrescate. Gli affreschi, risalenti al Settecento e riproducenti scene della vita di san Ranieri, si devono a Francesco Natali e Alessandro Gherardini. Tuttavia, solo il 55% degli affreschi possono riferirsi alla stesura originaria, mentre il resto è frutto del restauro avviato da Leone Lorenzetti, che, dopo le distruzioni della seconda guerra mondiale, cercò di colmare le lacune per ridare leggibilità al ciclo. In particolare, sulle pareti, all'interno di architetture dipinte e finte cornici, sono affrescati sei episodi della vita del santo; sopra il cornicione si trovano quattro figure allegoriche (Speranza, la Temperanza, la Fede e la Carità) e, nella volta, l'Apoteosi di San Ranieri. Sopra l’altare, ornato mediante colonne tortili, vi è una copia del Miracolo di San Ranieri, il cui originale è situato nel duomo di Pisa. La presenza nell'oratorio della croce patente a otto punte, di colore rosso, testimonia il contributo alla costruzione di alcuni confratelli o delle loro famiglie appartenenti all'Ordine di Santo Stefano papa e martire. Note Bibliografia M.T. Lazzarini, L'oratorio di San Ranieri nella chiesa di Santa Giulia a Livorno, Livorno 2006. G. Piombanti, Guida storica ed artistica della città e dei dintorni di Livorno, Livorno 1875. Voci correlate Chiese di Livorno Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Oratorio di San Ranieri