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Bivacco Del Piero

Il Bivacco Gianpaolo Del Piero è un bivacco alpino, sito nel comune di Valfurva. È ubicato a 3180 metri d'altezza sul livello del mare, tra il Monte Confinale e la Cima della Manzina, nelle Alpi dell'Ortles, una quarantina di metri circa ad est della sella quotata 3166 metri, massima depressione tra le due cime stesse. Accesso Partendo da Bormio, si raggiunge Santa Caterina Valfurva attraverso la strada provinciale 29, seguendo poi verso i Forni. Si accede al bivacco dalla Valfurva, partendo dal Rifugio Forni. Si ascende da un sentiero in direzione nord, nella Valle della Manzina, sino al Lago della Manzina, collocato a 2785 metri. Dal lago si sale ulteriormente in direzione ovest, tra massi erratici e valioncelli, sino al raggiungimento della conca glaciale. Si percorre la conca sino alla forcella del Monte Confinale, ove è adagiato il bivacco. Caratteristiche Nel bivacco sono presenti 9 posti letto. È presente un fornelletto a gas. Nome Il bivacco è dedicato a Giampaolo Del Piero (1954-1972) deceduto all'età di 18 anni, assieme al compagno di cordata Alfonso Gagliardini, sulla cresta est della Cima Kennedy nel gruppo del Monte Disgrazia. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Bivacco Gianpaolo Del Piero Collegamenti esterni Bivacco Gianpaolo Del Piero su rifugiebivacchi.cailugo.it
Trieste Airport

Trieste Airport (IATA: TRS, ICAO: LIPQ) (Italian: Aeroporto di Trieste) is an international airport located 0.3 NM (0.56 km; 0.35 mi) west of Ronchi dei Legionari (Province of Gorizia), near Trieste in Friuli-Venezia Giulia, north-eastern Italy. The airport has a catchment area of approximately 4 million people, stretching beyond Friuli-Venezia Giulia into neighboring Slovenia, Austria and Croatia. Overview The first official documents citing the airfield of Ronchi dei Legionari date back to 30 November 1935, when the 4th Fighter Wing of the Royal Italian Air Force was based here. Commercial operations officially began on 2 December 1961. In 2007, the airport was dedicated to Pietro Savorgnan di Brazzà, a 19th century explorer with Friulian origins. In 2016 the airport was officially renamed Trieste Airport. In recent years, the airport has witnessed growth in low-cost and cargo traffic. The airport is owned and operated by Aeroporto Friuli Venezia Giulia SpA, a jointly owned company controlled by F2i and the Friuli-Venezia Giulia government. Following a record-breaking 2023, the airport became Ryanair's 17th Italian base in early 2024. This helped boost the airport's passenger numbers by 40%, crossing the one million mark for the first time in the platform's history, and making Trieste one of Europe's fastest-growing airports. Airlines and destinations The following airlines operate regular scheduled and charter flights to and from Trieste: Statistics Ground transportation The airport is connected to the national railway and highway networks thanks to the Intermodal Transit Hub completed in March 2018, serving as an air-road-rail interchange. Rail Trieste Airport railway station links the passenger terminal directly to the Venice–Trieste railway thanks to a 425-metre (1,394 ft) raised walkway. Road A bus terminal with 16 platforms, a multi-storey car park with 500 spaces and a grade level car park with 1000 spaces provide rapid access to and from the A4 Trieste-Turin highway for public and private motor vehicles. In the southern direction, this highway also offers connections to Slovenia's A1 Motorway with two crossings at Fernetti and Rabuiese, linking the airport with the highway networks in Croatia, Hungary and the Balkans. At the interchange near Palmanova, the A4 branches off to Autostrada A23 linking to Austria's Süd Autobahn A2 via Udine and Tarvisio. References External links Media related to Trieste Airport at Wikimedia Commons Official website Accident history for TRS at Aviation Safety Network
Aeropuerto de Trieste - Friuli Venezia Giulia

El Aeropuerto de Trieste - Friuli Venezia Giulia (IATA: TRS, ICAO: LIPQ) (en italiano: Aeroporto di Trieste–Friuli Venezia Giulia), anteriormente Aeropuerto de Trieste - Ronchi dei Legionari, es un aeropuerto internacional localizado a 0.56 km (0.35 mi) al oeste del Ronchi dei Legionari (Gorizia), cerca de Trieste en Venezia Giulia, en el noreste de Italia.​ El aeropuerto tiene un área de captación de aproximadamente 5 millones de personas, extendiéndose a la región de Friuli-Venecia Julia, Eslovenia y Croacia. Historia El primer documento oficial citando el aeródromo de Ronchi dei Legionari data del 30 de noviembre de 1935, cuando la 4.ª Ala de Combate de la Real Fuerza del Aire italiana tuvo ahí su base. Las operaciones comerciales oficialmente empezaron el 2 de diciembre de 1961. Aeroporto Friuli-Venezia Giulia SpA. es la compañía que opera el aeropuerto desde julio de 1997; sus accionistas son el Consorzio per l'Aeroporto Friuli-Venezia Giulia – un consorcio de municipios y autoridades locales – (51%) y la Región de Friuli Venezia Giulia (49%). En los últimos años el aeropuerto ha presenciado un aumento en rutas de bajo-coste y de aeronaves de carga. Además de éste, los objetivos de la compañía están en el desarrollo de actividades relacionadas con otros sectores distintos de la aviación. El "Polo Intermodale" es el proyecto para iniciar una expansión, que contempla el desarrollo de un intercambiador intermodal (aire-carretera-tren) que será construido en un futuro próximo delante de la terminal de aeropuerto. En 2007 el aeropuerto fue renombrado como Aeropuerto Friuli – Venezia Giulia "Pietro Savorgnan di Brazzà" en honor del explorador del siglo XIX Pierre Savorgnan de Brazza, quien dio nombre a Brazzaville. Aerolíneas y destinos Tráfico y estadísticas Véase también Anexo:Aeropuertos de Italia Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Aeropuerto de Trieste - Friuli Venezia Giulia. Página web oficial Historial de accidentes del Aeropuerto de Trieste - Friuli Venezia Giulia en Aviation Safety Network (en inglés)
Aéroport du Frioul-Vénétie Julienne

L'aéroport de Trieste (code IATA : TRS • code OACI : LIPQ) est un aéroport italien situé dans la région autonome du Frioul-Vénétie Julienne sur le territoire de la commune de Ronchi dei Legionari, à environ 25 kilomètres au nord-ouest de Trieste près de Monfalcone, dans la province de Gorizia (GO). Histoire Situation Compagnies et destinations Édité le 15/01/2020. Actualisé le 20/10/2025. Statistiques En graphique Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. En tableau Notes et références Portail des transports Portail de l’aéronautique Portail du Frioul-Vénétie Julienne
Trieste – Friuli Venezia Giulia repülőtér

A Trieste – Friuli Venezia Giulia repülőtér (IATA: TRS, ICAO: LIPQ) Olaszország egyik nemzetközi repülőtere, amely Trieszt és Ronchi dei Legionari közelében található. Éves utasforgalma 1 648 710 (2025) fő. A repülőtér 1961-ben nyílt meg. Futópályák A repülőtér futópályái: 09/27 (3000 m, 45 m, aszfalt) Légitársaságok és úticélok 2025-ben a Trieste – Friuli Venezia Giulia repülőtérről az alábbi járatok indulnak (Utoljára frissítve: 2025-11-19): Megközelítése A repülőtér megközelíthető vasúton a Velence–Trieszt-vasútvonalon. A repülőtér vasúti megállója a Stazione di Trieste Airport, mely 425 méternyi gyalogútra található a repülőtér termináljának bejáratától. Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Jegyzetek További információk Hivatalos oldal A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában
Aeroporto di Trieste – Friuli Venezia Giulia

Luchthaven Triëst (Italiaans: Aeroporto di Trieste–Friuli Venezia Giulia, Officiële naam: Trieste – Ronchi dei Legionari Airport) (IATA: TRS, ICAO: LIPQ) is het kleine internationale vliegveld bij de stad Triëst in Italië. Het vliegveld ligt ongeveer 30 km ten noordwesten van de stad. De luchthaven is niet alleen de aanvlieghaven voor Triëst maar wordt ook veel aangedaan door vakantievluchten richting het Kroatische schiereiland Istrië. Externe links Officiële website van het vliegveld
Aeroportul Trieste – Friuli Venezia Giulia

Aeroportul Trieste – Friuli Venezia Giulia (IATA: TRS, ICAO: LIPQ) este un aeroport din Ronchi dei Legionari, regional decentralization entity of Gorizia⁠(d), Friuli-Veneția Giulia, Italia ce deservește zona Triest. Aeroportul a fost tranzitat în 2025 de 1.648.710 pasageri. A fost deschis în 1961 și numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 12 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 09/27 are suprafața de asfalt și dimensiunile 3.000 m × 45 m. Terminale Note Vezi și
Letališče Trst

Letališče Trst (IATA: TRS, ICAO: LIPQ) (italijansko Aeroporto di Trieste), znano pod tržnim imenom Trieste Airport, je mednarodno letališče, ki leži 2 km zahodno od Ronk, v Pokrajini Gorica, v bližini Trsta v Furlaniji - Julijski krajini. Letališče pokriva območje s približno 4 milijoni prebivalcev, ki se razteza preko Furlanije - Julijske krajine v sosednjo Slovenijo, Avstrijo in Hrvaško. Pregled Prvi uradni dokumenti, v katerih je omenjeno Letališče Ronke, segajo v 30. november 1935, ko je tu imela sedež 4. lovska eskadrilja Kraljevega italijanskega letalstva. Komercialno delovanje se je uradno začelo 2. decembra 1961. Leta 2007 je bilo letališče posvečeno Pietru Savorgnanu di Brazzàju (fur. Pieri Savorgnan di Breçâ), raziskovalcu iz 19. stoletja s furlanimi koreninami. Leta 2016 je bilo letališče uradno preimenovano v Trieste Airport (Letališče Trst). V zadnjih letih je letališče doživelo rast prometa nizkocenovnih letalskih prevoznikov in tovornega prometa. Letališče je v lasti in pod upravljanjem družbe Aeroporto Friuli Venezia Giulia SpA, ki je delniška družba v skupni lasti pod nadzorom družbe F2i in Avtonomne dežele Furlanija - Julijska krajina. Po rekordnem letu 2023 je letališče v začetku leta 2024 postalo 17. italijanska baza letalske družbe Ryanair. To je pripomoglo k 40% povečanju števila potnikov na letališču, ki je prvič v zgodovini preseglo mejo milijona in s tem Trst uvrstilo med najhitreje rastoča letališča v Evropi. Kopenski prevoz Letališče je povezano z nacionalnim železniškim in avtocestnim omrežjem prek intermodalnega prometnega vozlišča, ki je bilo dokončano marca 2018 in služi kot vozlišče za povezovanje letalskega, cestnega in železniškega prometa. Železniška proga Železniška postaja Letališče Trst je prek 425 m dolgega nadzemnega hodnika neposredno povezana s potniškim terminalom in železniško progo Benetke–Trst. Cesta Avtobusna postaja s 16 peroni, večnadstropno parkirišče s 500 parkirnimi mesti in parkirišče na ravni tal s 1000 parkirnimi mesti omogočajo javnim in zasebnim vozilom hiter dostop do avtoceste A4 Trst–Torino in nazaj. V južni smeri ta avtocesta ponuja tudi povezave s slovensko avtocesto A1 z dvema križiščema pri Fernetičih (Sežana) in Rabujezu (Škofije), ki povezujeta letališče z avtocestnimi omrežji na Hrvaškem, Madžarskem in Balkanu. Na križišču blizu Palmanove se avtocesta A4 odcepi na avtocesto A23, ki prek Vidma in Trbiža povezuje z avstrijsko južno avtocesto A2. Sklici Zunanje povezave Predstavnosti o temi Trieste Airport v Wikimedijini zbirki Uradna spletna stran
Аеродром Трст

Међународни аеродром „Ронки ди Легионари“ Трст (IATA: TRS, ICAO: LIPQ) (итал. Aeroporto di Trieste-Ronchi dei Legionari) је аеродром која обслужује Трст, Италија. Локација Аеродром се налази у Фурланијско-јулијанској крајини у близини границе са Словенијом (око 45 км од границе). Упркос имену град се налази око 30-40 км од Трста, код града Монфалконе. Авио-компаније и дестинације Следеће авио-компаније користе Аеродром Трст (од децембра 2009): Алиталија (Милано-Малпенса, Рим-Леонардо да Винчи) Бел Ер (Тирана) Ер уан (Напуљ, Рим-Леонардо да Винчи) Јат ервејз (Београд-Никола Тесла) Луфтханза (Минхен) Рајан Ер (Лондон-Станстед, Белгија-Шарлероа (Брисел југ), Каглиари, Бирминхем, Трапани (од 2010)) Ер Доломити (Олбија) Спољашње везе Airliners.net Слике Аеродрома Трст Интернет страница Аеродрома Трст
Трієст (аеропорт)

Аеропорт Трієст (IATA: TRS, ICAO: LIPQ) (італ. Aeroporto di Trieste–Friuli Venezia Giulia) — цивільний аеропорт розташований за 35 км на північний захід від Трієсту, Італія. Авіалінії та напрямки, жовтень 2022 Статистика Примітки Посилання Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Трієст (аеропорт) Офіційний вебсайт [Архівовано 18 липня 2009 у Wayback Machine.]
Chiesa di Santa Giustina (Monselice)

La chiesa di Santa Giustina, indicata localmente anche come duomo vecchio, è un edificio religioso sito a Monselice, comune in provincia di Padova posto all'apice meridionale nel parco regionale dei Colli Euganei, una della più antiche architetture della cittadina veneta. La chiesa, dedicata a Giustina di Padova, santa martire cristiana, venne edificata sulle pendici del Colle della Rocca nel XIII secolo in sostituzione della primitiva pieve che sorgeva sulla sommità del colle e che venne demolita per far posto al Mastio Federiciano. L'edificio, già duomo cittadino fino alla costruzione dell'attuale duomo di San Giuseppe Operaio, nel XX secolo, conserva l'originario aspetto romanico con qualche elemento gotico pur nell'aggiunta del protiro che ne impreziosisce la facciata dal XV secolo e ospita opere d'arte a tema religioso che vanno dal XIII al XVIII secolo tra cui spiccano il Polittico di Santa Giustina e i bassorilievi attribuiti a Pietro Baratta. Il Calice di Santa Giustina in Monselice, un oggetto liturgico proveniente dal tesoro della chiesa, è conservato presso il Museo diocesano di Padova. Storia Descrizione Note Voci correlate Architettura romanica in Italia Calice di Santa Giustina in Monselice Monselice Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su chiesa di Santa Giustina Collegamenti esterni Chiesa Santa Giustina, su collieuganei.it. URL consultato il 3 aprile 2020. Antica Pieve di Santa Giustina, su euganeamente.it. URL consultato il 3 aprile 2020. Chiesa di Santa Giustina (Duomo vecchio), su Le chiese delle diocesi italiane, Conferenza Episcopale Italiana. URL consultato il 3 aprile 2020. Duomo Vecchio o Antica Pieve di S. Giustina, su touringclub.it. URL consultato il 3 aprile 2020. Antica Pieve di Santa Giustina, su monselice.org. URL consultato il 3 aprile 2020.
Santuario della Madonna di Candelecchia

Il santuario della Madonna di Candelecchia è un luogo di culto situato nel comune di Trasacco (AQ) in Abruzzo. Origini del nome Ci sono due supposizioni sull'origine dell'appellativo della Madonna titolare del santuario abruzzese. La prima è legata alla tradizione religiosa e popolare secondo cui in epoca remota in una grotta situata vicino alla sommità della montagna apparve un quadro della Vergine illuminato da alcune candele. In dialetto trasaccano le candele non ancora del tutto consumate sono dette "cannelicchi", da cui sarebbe originato il nome della località e del successivo luogo di culto. Un'altra teoria fa invece risalire l'appellativo "Candelecchia" alla presenza nella montagna di una fonte da cui fuoriusciva acqua candida (limpida). Storia Nell'anno 1070 l'originaria chiesuola risultò inclusa tra le pertinenze della prepositura benedettina di Santa Maria in Luco. Sul finire dello stesso secolo il luogo di culto, come altri rivendicati dalla diocesi dei Marsi, fece capo alla locale chiesa dei santi Cesidio e Rufino grazie alla donazione datata 1120 del conte dei Marsi Crescenzio. La chiesuola, ingrandita nel corso del XII secolo, venne rimaneggiata tra la fine del XVII e la prima metà del XVIII secolo dal capitolo di san Cesidio per essere ulteriormente ingrandita successivamente, in particolare durante il XX secolo con la realizzazione del refettorio e del dormitorio. Danneggiata dal terremoto della Marsica del 1915 è stata restaurata negli anni successivi al sisma. Fino al XIX secolo durante la prima settimana di maggio, in occasione delle celebrazioni in onore di sant'Angelo, gli uomini devoti alla Madonna di Candelecchia si recavano a piedi in ritiro spirituale alla grotta di Sant'Angelo in Balsorano, sul versante rovetano della Serra Lunga. Il pellegrinaggio continua a svolgersi nello stesso periodo presso il santuario di Trasacco. Descrizione Situata a 891 m s.l.m. la chiesa, a pianta longitudinale, presenta un'unica navata. La facciata, rivestita in pietra, si caratterizza per le quattro lesene essenziali e per il sovrastante campanile a vela. Il semplice portale è sovrastato a sua volta da una lunetta. All'interno è conservato il quadro della Madonna risalente al XVI secolo. Note Bibliografia Tito Lucarelli, La guerra di Candelecchia del 1922 fra Trasacco e Luco. Atti e testimonianze a cento anni di distanza, Avezzano, Kirke, 2022, SBN CFI1094274. Voci correlate Trasacco Diocesi di Avezzano Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su santuario della Madonna di Candelecchia Collegamenti esterni Santuario della Madonna di Candelecchia, su comuneditrasacco.it, Comune di Trasacco. URL consultato il 1º marzo 2024.
Santuario della Madonna dell'Oriente (Sanfront)

Il santuario della Madonna dell'Oriente è un edificio religioso situato in comune di Sanfront (CN). Storia Il santuario è situato a monte della frazione Bollano, nel vallone del torrente Croesio, nei pressi del confine con il comune di Paesana. La sua origine è senza dubbio antica e la chiesa viene citata già in un documento del 1245 secondo il quale, con altri beni, era stata donata dal vescovo Gandolfo di Torino alla Prevostura di Oulx.. Secondo la tradizione sarebbe stata costruita in memoria del miracoloso salvataggio di un bambino dall'annegamento nel corso dello straripamento del vicino torrente Croesio. Nel 1847 Luigi De Bartolomeis scriveva che presso Sanfront "sui monti a destra del Po sorge in sito elevato il santuario della Madonna d'Oriente tenuto in grande venerazione dai fedeli, che vi si recano processionando nelle festività d'ogni anno". Il santuario è tuttora oggetto di devozione da parte dei fedeli della zona; tutti gli anni a inizio settembre si svolge una festa alla quale partecipano principalmente gli abitanti di Paesana e di Sanfront. Descrizione L'edificio sorge al centro di un'area prativa circondata da grossi esemplari di castagno. Si presenta a pianta rettangolare, con l'abside orientata verso nord-est. La chiesa, con copertura in lose, è affiancata su due lati da un ampio porticato, mentre l'abside e la facciata sud-orientale sono libere. Il campanile sorge isolato, e ai suoi piedi si trova un piccolo edificio che la gente del posto identifica come casa dell'eremita. L'interno della chiesa è riccamente decorato, mentre all'esterno, oltre a decorazioni pittoriche nel portico, sono ancora presenti alcune sbiadite tracce di affreschi sul lato sud-orientale e sulla cosiddetta casa dell'eremita. L'attuale santuario è caratterizzato nel suo complesso da uno stile tardo-barocco. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sul Santuario della Madonna dell'Oriente Collegamenti esterni Santuario della Madonna dell'Oriente, su BeWeB, Ufficio nazionale per i beni culturali ecclesiastici della Conferenza Episcopale Italiana.
San Giovanni Battista, Erice

San Giovanni Battista (Italian: Chiesa di San Giovanni Battista) is a Roman Catholic church in the historic centre of Erice, Sicily. It is one of three confraternity churches in the town, together with Sant'Orsola and San Martino. History San Giovanni Battista is considered among the oldest churches of Erice, though the date of its foundation is uncertain. A plaque inscription traditionally links the church’s origins to the era of Emperor Constantine. The original building was small and rectangular; the present eastern portal—late Chiaramontan Gothic architecture with zig-zag (denti di sega) moulding and a fan-shaped stair—was formerly the main entrance before later reorientation of the church, and is variously dated between the 12th and 14th centuries in guide and scholarly literature. Between 1430 and 1436 the church was rebuilt in Gothic forms at the expense of the confraternity. In 1631 Don Matteo Buonfiglio financed a major expansion that gave the church its present plan: a single, luminous nave oriented north–south, measuring 35 metres in length and 10 metres in width, making it the most spacious church in Erice. Closed for worship for many years, the church underwent restoration in the 1970s to strengthen the stone structure. During these works, an 18th-century polychrome ceramic floor was removed and replaced with red brick tiles, while tombs once set into the pavement were also taken away. Architecture and artworks The church retains elements of the medieval structure, including its lateral portals and traces of frescoes. The eastern portal is a late-Gothic feature with zig-zag (denti di sega) decoration, fronted by a fan-shaped staircase. Inside are several notable Renaissance sculptures. In the main apse niche stands a marble statue of Saint John the Baptist by Antonino (Antonio) Gagini, documented to 1537–1539; the pedestal bears reliefs of the Baptist’s life. To the right of the crossing is a marble statue of Saint John the Evangelist by Antonello Gagini, dated 1531. In the left transept is a Visitation group—two statues representing the Virgin Mary and Saint Elizabeth—attributed to the Lombard sculptor Gabriele di Battista, circa 1497. A marble holy-water stoup (acquasantiera) in the Gaginian style is recorded for 1529. The apse preserves medieval fresco fragments originally from the rock church of Santa Maria Maddalena; the building also serves as a repository for marble and stucco works no longer in their original locations. Notes References External links
Cimitero Parco di Torino

Il cimitero Parco di Torino è, per numero di defunti, il secondo cimitero cittadino. Storia Nella seconda metà del XX secolo, in seguito ai fenomeni dell'industrializzazione e dell'immigrazione, l'aumento della popolazione indusse l'Amministrazione cittadina a prevedere un adeguato incremento delle strutture cimiteriali. Non essendo possibile ampliare ulteriormente il Cimitero Monumentale, si decise per la costruzione di un nuovo complesso, situato all'opposta periferia cittadina, in regione Gerbido, che entrò in funzione nel 1972. Venne così creato questo camposanto, ispirato ai modelli dei cimiteri parco, usuali nel Nord Europa. Con questa concezione le sepolture non sono più caratterizzate da tumuli, bensì da cippi e semplici lapidi poste sul tappeto erboso che si estende in modo continuo su tutte le sepolture. I complessi comprendenti i loculi sono strutturati con un sistema di balconate digradanti verso la base, la cui parte centrale è sistemata a giardino. Rispetto al Monumentale, il Cimitero Parco ha una vasta copertura di giardini e alberi su tutta la superficie della struttura, da qui la denominazione "Parco". Personalità sepolte al Cimitero Parco Paolo Barison (1936 - 1979), allenatore di calcio e calciatore. Luigi Bertolini (1904 - 1977), allenatore di calcio e calciatore. Caterina Boratto (1915 - 2010), attrice. Antonio Bruna (1895 - 1976), calciatore. Giuseppe Busso (1913-2006), progettista Roberto Copernico (1904 - 1988), dirigente sportivo e allenatore di calcio. Emilio Ghione (1879 - 1930), attore e regista. Giovacchino Landini (1935-1985), ristoratore, vittima della strage dell'Heysel. Riza Lushta (1916 - 1997), calciatore albanese. Lidia Martorana (1928 - 2018), cantante. Rita Montagnana (1895 - 1979), politica. Piero Panciarelli (1955 - 1980), brigatista. Carlo Parola (1921 - 2000), calciatore e allenatore di calcio. Pietro Rava (1916 - 2006), calciatore e allenatore di calcio. Gino Rossetti (1904 - 1992), calciatore e allenatore di calcio. Voci correlate Luoghi d'interesse a Torino