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Stazione di Roma Casilina

Stazione di Roma Casilina vasútállomás Olaszországban, Róma településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Róma–Formia–Nápoly-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Capannelle Stazione di Roma Termini Stazione di Torricola Kapcsolódó szócikkek Lazio vasútállomásainak listája További információk Források
Stazione di Roma Casilina

La stazione di Roma Casilina è una stazione ferroviaria a servizio di Roma: è l'unica della Capitale gestita da RFI a essere chiusa al traffico passeggeri a causa della scarsa frequentazione. Nonostante ciò lo scalo continua a essere presenziato in quanto rappresenta uno dei principali nodi ferroviari della regione, dove transitano le linee ferroviarie per Napoli via Cassino, Napoli via Formia, Velletri, Albano Laziale e Frascati. Fino al 1941 portava il nome di Roma Mandrione. Storia Strutture e impianti La stazione dispone di un fabbricato viaggiatori chiuso al pubblico. Al suo fianco sorge l'edificio dove aveva sede la dirigenza del movimento (con annesso apparato ACELI) prima dello spostamento degli impianti in una nuova cabina posta lato Napoli, con un apparato di tipo ACC. I binari sono 9 e tutti passanti, i primi 5 sono su tracciato deviato per permettere l'accesso ai passanti ferroviari verso Roma Tiburtina e Roma Tuscolana mentre gli altri 4 sono i binari di transito delle 2 linee per Napoli. Solo 3 binari erano a servizio dei passeggeri in quanto muniti di banchine e collegati tra loro tramite passerella a raso. Movimento A causa della scarsa frequentazione la stazione è stata definitivamente chiusa al pubblico il 13 dicembre 2003, quando già fermava un numero molto limitato di treni, ma viene usata come fermata straordinaria in condizioni di difficoltà; ad esempio, durante le forti nevicate che interessarono la capitale nel febbraio 2012, o anche nei giorni dal 26 aprile al 6 maggio 2012, quando vi furono deviati (via Roma Casilina-Roma Tiburtina o via Roma Casilina-Roma Tuscolana-Roma Ostiense) i treni Intercity normalmente attestati a Roma Termini, ove i binari dal 4 al 9 furono chiusi alla circolazione a causa di un incidente. Note Bibliografia Rete Ferroviaria Italiana, Fascicoli Linee 116 e 117, edizioni 2003. Voci correlate Roma Via Casilina Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla stazione di Roma Casilina.
Roma Casilina

Roma Casilina (wł. Stazione di Roma Casilina) – stacja kolejowa w Rzymie, na terenie Miasta Stołecznego Rzym, w regionie Lacjum, we Włoszech. Do 1941 nosiła nazwę Roma Mandrione. Linie kolejowe Linia Rzym – Formia – Neapol Linia Rzym – Cassino – Neapol Linia Rzym – Velletri Linia Rzym – Albano Linia Rzym – Frascati Zobacz też Lista stacji i przystanków kolejowych w Lacjum Przypisy
Stazione di Roma Smistamento

Roma Smistamento è una stazione di smistamento ubicata lungo via Salaria nel settore nordorientale di Roma. Utilizzata come scalo merci e deposito dei convogli ferroviari, sorge ai piedi della collina di Fidene, nelle vicinanze della moderna stazione di Nuovo Salario. Storia L'idea di una stazione di transito e smistamento fu concepita nel 1931 nel piano regolatore dei servizi ferroviari di Roma a opera di Marcello Piacentini. A tale nodo fu dato il nome di smistamento Roma-Littorio. Lo scalo fu bombardato alle 11 del 19 luglio 1943 insieme al viciniore Aeroporto del Littorio (oggi Aeroporto dell'Urbe). Galleria d'immagini Note Bibliografia Rete Ferroviaria Italiana - Direzione Circolazione, Fascicolo Circolazione Linee 111, su normativaesercizio.rfi.it, ed. dicembre 2003, Direzione Operativa Infrastrutture Territoriale di Roma. URL consultato il 12 agosto 2022. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Roma Smistamento Collegamenti esterni La stazione sul sito di RFI, su terminaliitalia.it. URL consultato il 15 dicembre 2009 (archiviato dall'url originale il 26 luglio 2011). Lo scalo su sacrogra.it, su sacrogra.it.
Stazione di Romito

Stazione di Romito vasútállomás Olaszországban, Arcola településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Pisa–La Spezia–Genova-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Sarzana Stazione di Arcola Kapcsolódó szócikkek Liguria vasútállomásainak listája További információk Források
Stazione di Romito Magra

La stazione di Romito Magra è una fermata ferroviaria dismessa, ubicata sulla linea Genova-Pisa, al servizio della frazione omonima del comune di Arcola e a 14 metri sul livello del mare. Storia La fermata compare per la prima volta negli orari ferroviari all'inizio del 1946 nell'immediato dopoguerra. Concepita come impianto servito da traffico locale, rimase in esercizio fino al 1º giugno 1991, quando venne soppresso a partire dal cambio d'orario invernale/estivo. Strutture e impianti La fermata sorge lungo la strada statale 1 Via Aurelia, poco distante dal fiume Magra e ad 1 km dall'abitato della frazione di riferimento. Quando era operativa, la stazione comprendeva nel suo bacino d'utenza, oltre a Romito Magra, la frazione di Trebiano e alcune zone periferiche di Piano di Arcola. È posta in corrispondenza dell'incrocio tra vecchio e nuovo tracciato della Genova-Pisa e adiacente alla vecchia galleria di San Genesio, chiusa dal 1911. Disponeva di due binari passanti serviti entrambi da banchine, di cui quella del primo binario disponente di una piccola tettoia annessa al fabbricato viaggiatori. Era inoltre presente una garitta dedicata al ricovero di attrezzi. Architettura La fermata disponeva di un fabbricato a 3 piani avente funzioni di abitazione per il personale della ferrovia, suddivisi in cantina, pian terreno e primo piano. Il pian terreno era composto di una cucina, una camera e un gabinetto collegato alle altre due stanze tramite un corridoietto; il primo piano era invece composto di due stanze e un ripostiglio. Movimento La fermata venne servita negli anni da treni in servizio prettamente locale, praticamente mai superando la media dei 4 treni per direzione, all'inizio accelerati e qualche misto, poi sostituiti dai locali fino alla soppressione nella prima metà del 1991. Note Annotazioni Bibliografia Azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato, Fermata di Romito Magra - piante e prospetti, su archiviofondazionefs.it, 1955 [1954]. URL consultato il 1º novembre 2021. Orari Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla stazione di Romito Magra Collegamenti esterni Andrea Cavanna, Immagini dell'impianto, su ildragoncello.altervista.org. URL consultato il 1º novembre 2021.
Stazione di Roseto degli Abruzzi

Stazione di Roseto degli Abruzzi vasútállomás Olaszországban, Roseto degli Abruzzi településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Ancona–Lecce-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Giulianova Stazione di Scerne di Pineto Kapcsolódó szócikkek Abruzzo vasútállomásai További információk Források
Stazione di Roseto degli Abruzzi

La stazione di Roseto degli Abruzzi è una stazione ferroviaria della ferrovia Adriatica al servizio del comune Roseto degli Abruzzi. Storia Fino al 1887 era denominata "Montepagano", fino al 1927 "Montepagano-Rosburgo". Dal primo decennio del XXI secolo è stata privata della Dirigenza Movimento e pertanto risulta impresenziata. Il fabbricato viaggiatori è dotato di un Ufficio Movimento ancora intatto. Fino ai primi mesi del 2015, la stazione possedeva 3 binari, a differenza degli attuali 2. Movimento La stazione di Roseto degli Abruzzi è servita da treni regionali operati da Trenitalia e Trasporto Unico Abruzzese per conto della regione Abruzzo. Servizi Biglietteria self-service Sottopassaggio pedonale Bar-Tabaccheria Interscambi Fermata autolinee urbane e suburbane Trasporto Unico Abruzzese (TUA) Note Bibliografia Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 103, RFI - Dipartimento di Ancona, prima pubblicazione 2003, ISBN non esistente. URL consultato l'11 ottobre 2018 (archiviato dall'url originale l'8 agosto 2014). Voci correlate Roseto degli Abruzzi Ferrovia Adriatica Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Roseto degli Abruzzi
Roseto degli Abruzzi (stacja kolejowa)

Roseto degli Abruzzi (wł. Stazione di Roseto degli Abruzzi) – stacja kolejowa w Roseto degli Abruzzi, w prowincji Teramo, w regionie Abruzja, we Włoszech. Znajduje się na linii Adriatica (Ankona – Lecce). Według klasyfikacji RFI ma kategorię srebrną. Linie kolejowe Linia Ankona – Bari Zobacz też Lista stacji i przystanków kolejowych w Abruzji Przypisy Linki zewnętrzne Rozkład jazdy
Stazione di San Benedetto del Tronto

Stazione di San Benedetto del Tronto vasútállomás Olaszországban, Marche régióban, San Benedetto del Tronto településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Ancona–Lecce-vasútvonal Ascoli Piceno–San Benedetto del Tronto-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Porto d'Ascoli Stazione di Grottammare Kapcsolódó szócikkek Marche vasútállomásainak listája További információk Források
Stazione di San Benedetto del Tronto

La stazione di San Benedetto del Tronto è una stazione ferroviaria posta nella ferrovia Adriatica, sulla tratta Ancona-Pescara. Serve la città di San Benedetto del Tronto e funge da capolinea della ferrovia Ascoli Piceno-San Benedetto del Tronto, che in origine avrebbe dovuto collegare la Riviera marchigiana con Roma. Strutture e impianti La stazione è gestita da Rete Ferroviaria Italiana che la cataloga come Silver. La stazione è dotata di 9 binari, di cui 5 tronchi e 4 dedicati al traffico passeggeri: Il binario 1 è un binario di deviazione utilizzato dalla Sala BLU per il servizio di assistenza alle Persone a Ridotta Mobilità. Il binario 1 ovest tronco non è utilizzato; I binari 2 e 3 sono i binari di corretto tracciato: il secondo viene percorso dai treni in direzione Nord, mentre l'altro dai treni verso Sud; Il binario 4 è il binario di sosta dove fermano i treni con capolinea San Benedetto del Tronto. La struttura presenta un bar, un'edicola, una sala d'attesa e una sala principale in cui è presente una biglietteria Trenitalia. Nel corso degli anni 2025-2026, saranno eseguiti lavori di ammodernamento per l'eliminazione di barriere architettoniche a partire dalla ristrutturazione del parcheggio antistante alla stazione. Movimento La stazione è servita da treni regionali e regionali veloci operati da Trenitalia, Trenitalia Tper e Trasporto Unico Abruzzese nell'ambito dei contratti di servizio stipulati con le regioni interessate. Inoltre, la stazione è servita da treni a media/lunga percorrenza appartenenti sia al servizio universale (InterCity) sia ai servizi a mercato (Frecciarossa), da e per Milano, Parma, Bologna, Ancona, Pescara, Foggia, Bari, Lecce, Taranto. Servizi La stazione dispone di: Biglietteria a sportello Biglietteria self-service Servizi igienici Bar / Tabaccheria Posto di Polizia ferroviaria Sala di attesa Interscambi Stazione taxi Fermata autobus Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di San Benedetto del Tronto
Stazione di San Damiano d’Asti

Stazione di San Damiano d'Asti vasútállomás Olaszországban, Asti településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Torino–Genova-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Baldichieri-Tigliole (Stazione di Caselle Aeroporto, Linea SFM6) Stazione di Asti (Stazione di Asti, Linea SFM6) Kapcsolódó szócikkek Piemont vasútállomásainak listája További információk Források
Stazione di San Damiano d'Asti

La stazione di San Damiano d'Asti è una stazione ferroviaria posta sulla ferrovia Torino-Genova. La stazione, che dal 1935 prende il nome dal comune limitrofo di San Damiano d'Asti, è posta nel centro abitato di Vaglierano Basso, frazione del comune di Asti. Storia La stazione fu costruita nel 1849 all'apertura della tratta Trofarello-Asti. In origine era a servizio del comune di Vaglierano, ma, con la sua soppressione nel 2001, perse la denominazione di "Stazione di Vaglierano". È stata declassata a fermata dal 30 novembre 2014. Strutture ed impianti La fermata dispone di un fabbricato viaggiatori sviluppato su due piani. Esso presenta una caratteristica pianta "ad L", in quanto la parte sinistra della facciata si estrude sul lato strada su ambo i piani. Parte del piano terreno è aperta all'utenza, in quanto ospita una sala d'attesa dotata anche di pannelli informativi. Accanto alla sala è collocato il dirigente movimento. Nelle immediate vicinanze del FV è presente un ulteriore edificio di servizio, inaccessibile all'utenza. La fermata comprende 2 binari passanti dedicati al servizio passeggeri, entrambi dotati di una propria banchina. Tali banchine sono collegate mediante un sottopasso pedonale e parzialmente coperte da tettoie in metallo. Al di sotto della copertura del primo binario trovano riparo alcuni servizi ai viaggiatori, quali un'obliteratrice, due monitor per le partenze dei treni (uno a LED, in funzione, l'altro non più in uso al 2019), un pannello informativo cartaceo e una biglietteria automatica, al 2019 non più in funzione. Erano inoltre presenti alcuni binari tronchi a servizio dell'area dello scalo merci dismesso; al 2019 questi risultano asportati. Movimento La fermata è servita dalla linea 6 del servizio ferroviario metropolitano di Torino, Torino Stura-Asti, sulla base del contratto di servizio stipulato con Regione Piemonte. Interscambi Nei pressi della stazione è attuato l'interscambio con alcune linee di autobus extraurbani. Fra il 1882 e il 1935 presso la stazione era possibile l'interscambio con i convogli in servizio sulla tranvia Asti-Canale. Servizi La stazione, classificata da RFI in categoria 'Bronze', dispone dei seguenti servizi: Servizi igienici Sala di attesa Note Voci correlate San Damiano d'Asti Vaglierano Basso Asti Ferrovia Torino-Genova Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla stazione di San Damiano d’Asti
Stazione di San Gavino

Stazione di San Gavino vasútállomás Olaszországban, Szardínia régióban, San Gavino Monreale településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Cagliari–Golfo Aranci Marittima-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Sanluri Stato Stazione di Pabillonis Kapcsolódó szócikkek Szardínia vasútállomásainak listája További információk Források
Stazione di San Giuseppe Vesuviano

Stazione di San Giuseppe Vesuviano vasútállomás Olaszországban, San Giuseppe Vesuviano településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Cancello-Torre Annunziata-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Ottaviano Stazione di Terzigno Kapcsolódó szócikkek Campania vasútállomásainak listája További információk Források
Stazione di San Giuseppe Vesuviano

La stazione di San Giuseppe Vesuviano era una stazione ferroviaria posta sulla linea Torre Annunziata-Cancello, che serviva il centro abitato di San Giuseppe Vesuviano. Strutture e impianti La stazione è dotata di un fabbricato viaggiatori che si mantiene in buone condizioni sia perché il piano superiore è utilizzato come abitazione privata, sia perché, fino alla chiusura della linea, la stazione era presenziata. All'interno si contavano due binari passanti per il servizio passeggeri, muniti di due marciapiedi, i quali erano collegati tramite una passerrella sui binari. Era presente anche uno scalo merci con diversi binari tronchi e un fabbricato: essendo inutilizzato, lo scalo è stato trasformato in parcheggio, mentre il fabbricato è ancora presente. Nell'ottobre del 2014 è partita la costruzione di una pista ciclabile e pedonale in luogo della ferrovia. Inoltre è prevista la riqualificazione delle aree urbane dei centri serviti dalla linea. Movimento Negli ultimi anni il traffico passeggeri era molto scarso, composto esclusivamente da qualche pendolare. Le destinazioni dei treni erano Torre Annunziata e Cancello, ma in passato erano presenti anche collegamenti con Castellammare di Stabia, Gragnano e Caserta. Servizi La stazione disponeva di: Parcheggio di scambio Note
Stazione di San Lorenzo-Cipressa

Stazione di San Lorenzo-Cipressa 2001-ben bezárt vasútállomás Olaszországban, San Lorenzo al Mare településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintették: Genova–Ventimiglia-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Santo Stefano-Riva Ligure Stazione di Imperia Porto Maurizio Kapcsolódó szócikkek Liguria vasútállomásainak listája További információk Források
Stazione di San Lorenzo-Cipressa

La stazione di San Lorenzo-Cipressa era una stazione ferroviaria situata sulla ferrovia Genova-Ventimiglia a servizio di San Lorenzo al Mare e Cipressa. L'impianto venne dismesso nel 2001 con l'apertura del tratto in variante a doppio binario tra il Posto di Passaggio San Lorenzo e Ospedaletti . Storia Fino al 1942 era denominata "San Lorenzo al Mare"; in tale anno assunse la nuova denominazione di "San Lorenzo-Cipressa". Nel 1961 la stazione fu soggetta ad ammodernamenti tra cui l'installazione di un apparato ACEI. La stazione venne dismessa il 24 settembre 2001 per effetto dell'attivazione della nuova variante a doppio binario in galleria della ferrovia Genova-Ventimiglia tra il Posto di Passaggio San Lorenzo e Ospedaletti . A febbraio 2022 l'immobile è stata acquisito all'asta dal fallimento del precedente cantiere da un imprenditore locale. Strutture e impianti La stazione era dotata di un fabbricato viaggiatori e di 2 banchine per il servizio passeggeri, collegate fra loro da appositi sovrappassi in cemento. I binari, in corrispondenza dei quali fino alla soppressione risultavano presenti mensole di sospensione della linea aerea risalenti al sistema trifase, erano così specializzati: Binario di scalo: era il binario tronco dello scalo merci, senza elettrificazione, posto a destra del binario 1; Binario 1-2: erano binari su tracciato deviato, avevano tutti e due le vecchie mensole del trifase; Binario 3: era il binario di corsa della linea. Vi era anche un piccolo scalo merci composto da un magazzino di modeste dimensioni, da un piano caricatore e da un tronchino di accesso. Dietro di esso vi era anche un piazzale usato di solito per accantonare le merci in attesa di essere caricate. Architettura Il fabbricato viaggiatori è una struttura moderna a due piani con sei finestre che si affacciano sul lato ferrovia. Un particolare è che la stazione aveva ancora sia la segnaletica in stile anni '80 sia la scritta in nero sul lato sinistro verso Ventimiglia. Galleria d'immagini Note Bibliografia Azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato, Relazione per l'anno finanziario 1960-61, 1962. Bollettino dei trasporti e dei viaggi in ferrovia, 1893. Voci correlate San Lorenzo al Mare Cipressa Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di San Lorenzo-Cipressa Collegamenti esterni Guido Giacomo Corsi, Alberto Listone, Davide Lo Faro, Vecchia ferrovia di San Remo, su trasportipubblici.info, 16 gennaio 2005. URL consultato il 27 luglio 2021. Giorgio Stagni, Cronache di ferrovia 1 - E poi il buio, su stagniweb.it. URL consultato il 27 luglio 2021.
Stazione di San Massimo

Stazione di San Massimo vasútállomás Olaszországban, Molise régióban, San Massimo településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Termoli–Venafro-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Boiano Stazione di Cantalupo del Sannio-Macchiagodena Kapcsolódó szócikkek Molise vasútállomásainak listája További információk Források
Stazione di San Massimo

La stazione di San Massimo era una fermata ferroviaria, della ferrovia Campobasso-Isernia, che serviva il comune di San Massimo. Storia La stazione venne costruita al km 15+798 della tratta Bosco Redole-Carpinone della linea Campobasso-Isernia. Era una fermata, per servizio viaggiatori, priva di impianto di segnalamento. L'agente che la presenziava era anche addetto alla chiusura dei passaggi a livello posti rispettivamente ai km 15+593 e 16+038. Nel corso degli anni ottanta del XX secolo, vennero automatizzati i due passaggi a livello e la stazione divenne impresenziata, fu infine soppressa, insieme ad altri impianti della linea, il 15 dicembre 2001. Note
Stazione di San Sebastiano-Asigliano

Stazione di San Sebastiano-Asigliano 1967-ben bezárt vasútállomás Olaszországban, Veneto régióban, Cologna Veneta településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintették: Treviso-Ostiglia-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Orgiano Stazione di Cologna Veneta Kapcsolódó szócikkek Veneto vasútállomásainak listája További információk Források
Stazione di San Sebastiano-Asigliano

La stazione di San Sebastiano-Asigliano è una fermata ferroviaria della dismessa ferrovia Treviso-Ostiglia, alla progressiva chilometrica 37+255, un tempo posta a servizio di San Sebastiano, frazione di Cologna Veneta, e del comune di Asigliano Veneto. Storia La casa cantoniera posta presso il passaggio a livello di San Sebastiano fungeva da fermata, spesso a richiesta, per i viaggiatori diretti o di ritorno da Grisignano di Zocco. Nonostante la duplice denominazione, il piccolo centro vicentino di Asigliano distava dalla presente fermata diversi chilometri. Il 2 settembre 1967, il tronco Grisignano di Zocco-Cologna Veneta fu chiuso al traffico passeggeri e con esso anche la fermata di San Sebastiano-Asigliano cessò le proprie funzioni. Al 2011 è abitata da privati. Bibliografia Ulteriori approfondimenti: Federico Carbonini, Binari a Cologna Veneta. Ostiglia-Treviso e San Bonifacio-Lonigo-Cologna Veneta, Edizioni03, 2022, ISBN 9788897210863. Furio Gallina, La ferrovia Ostiglia - Treviso da linea militare a percorso ciclopedonale, in "Alta Padovana. Storia, cultura, società", n. 15, giugno 2010. Voci correlate Cologna Veneta
Santo Stino di Livenza railway station

Santo Stino di Livenza (Italian: Stazione di Santo Stino di Livenza) is a railway station serving the town of Santo Stino di Livenza, in the region of Veneto, northern Italy. The station opened on 17 June 1886 and is located on the Venice–Trieste railway. The train services are operated by Trenitalia. Train services The station is served by the following service(s): Express services (Regionale Veloce) Venice - Portogruaro - Cervignano del Friuli - Trieste Express services ( Regionale Veloce ) Verona - Padua - Venice - Latisana Local services (Treno regionale) Venice - Portogruaro See also History of rail transport in Italy List of railway stations in Veneto Rail transport in Italy Railway stations in Italy References External links Media related to Santo Stino di Livenza railway station at Wikimedia Commons
Stazione di San Stino di Livenza

Stazione di San Stino di Livenza vasútállomás Olaszországban, Veneto régióban, Santo Stino di Livenza településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Velence–Trieszt-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Stazione di Lison Stazione di Ceggia Kapcsolódó szócikkek Veneto vasútállomásainak listája További információk Források