Via Traiana

Via Traiana / Via Appia Traiana este un drum roman construit în timpul domniei împăratului Traian, căruia îi datorează numele, oferind o alternativă mai plăcută la Via Appia, de la Beneventum până la Brundisium. Construit între 109 și 114, acest drum lega Beneventum de Brundisium pe coasta Adriaticii, trecând prin Canusium, Barium și Egnazia. Împreună cu Via Appia, începând cu anul 2024 este recunoscută de UNESCO ca sit al Patrimoniului Mondial sub denumirea cuprinzătoare de Via Appia. Regina Viarum. Construcția Data construcției sale este cunoscută mulțumită inscripțiilor de pe bornele miliare care menționează cea de-a XIII-a putere tribuniciană a lui Traian (funcție acordată anual, de la 10 decembrie 108 până la 10 decembrie 109, pentru a treisprezecea oară). Via Traiana a fost construită de împăratul Traian, pe cheltuiala proprie. A fost construită într-o perioadă relativ lipsită de campanii militare. Astfel, Via Appia, de la care Via Traiana a fost construită ca o extensie, și-a pierdut importanța inițială ca drum militar care lega Venosa (Venusia) și Taranto (Tarentum). În plus, menținerea comunicațiilor militare directe între Venusia, colonia militară din 291 î.Hr., și Roma, nu mai era necesară, cu excepția perioadelor de război civil, iar Via Appia a devenit pur și simplu un mijloc de a ajunge la Brindisi. Există denari de argint emiși sub Traian în jurul anului 112, care poartă pe revers inscripția SPQR OPTIMO PRINCIPI / VIA TRAIAN (adică „Senatul și poporul roman celui mai bun dintre principi, Via Traiana”), însoțită de o personificare a Via Traiana sub forma unei femei întinse care ține o roată și o ramură. Se pare că construcția drumului a fost încredințată lui Quintus Pompeius Falco, singura personalitate cunoscută care a purtat titlul de curator viæ Traianæ. Itinerar Drumul pornea de la Arcul lui Traian din Benevento, construit în 114. Traseul său este cunoscut datorită mai multor surse antice: Tabula Peutingeriana, Anonimul din Bordeaux / Itinerarium Burdigalense (pentru întoarcere) și Itinerariul lui Antonin. Strabon indica, în mod corect, că voiajul spre Beneventum din Brundisium pe ruta mai nouă, Via Traiana, era cu o zi mai scurt decât pe vechiul drum republican, Via Appia. Deși măsurătorile reale arată că Via Appia are 203 mile (327 km) și Via Traiana 205 mile (330 km) de la Brundisium la Beneventum, diferența constă în topografia lor. Există o serie de dealuri abrupte și terenuri dificile de-a lungul Via Appia până la Venusia, care se află la aproximativ 66 mile (106 km) de Beneventum. În schimb, deși Via Traiana întâlnește pasaje la fel de dificile în primele 40 de mile (64 km) de la Beneventum, nu există niciun alt deal important până la Brundisium. Poduri romane de-a lungul traseului Via Traiana De-a lungul drumului se află rămășițele mai multor poduri romane, printre care Ponte dei Ladroni, Ponte delle Chianche, Ponte Pietra, Ponte Rotto (peste râul Carapelle), Ponte Rotto (peste râul Cervaro), Ponte sul Ofanto și Ponte Valentino. Note Surse Via Traiana. "The Oxford Classical Dictionary." 3rd ed. 2003. Strabo. "Geography: Books 6-7." Trans. Horace Leonard Jones. Cambridge: Harvard University Press, 1995. The Via Traiana. "Papers of the British School at Rome," Vol. VIII, No.5; pages 104-171. London: Macmillan & Co., Limited, 1916. Vezi și Drum roman Listă a drumurilor romane