NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Raschötzhütte

Die Raschötzhütte (ladinisch Utia de Resciesa, italienisch Rifugio Rasciesa) ist eine Schutzhütte der Gemeinde St. Ulrich in Gröden in den Südtiroler Dolomiten. Lage und Umgebung Die Hütte befindet sich auf 2164 m s.l.m. Höhe auf Raschötz, genauer im westlich gelegenen, Außerraschötz genannten Teil. Raschötz ist eine Hochalm oberhalb von St. Ulrich, mit dem sie über die Raschötzer Bahn verbunden ist. Die Alm liegt auf der Spitze eines Bergrückens in der Geislergruppe, der das südlich gelegene Gröden von Villnöß im Norden trennt. Gegen Westen fällt der Kamm Richtung Lajen und ins Eisacktal ab. Östlich von Raschötz befinden sich die Seceda und die Geislerspitzen. Die Hütte liegt im westlichsten Teil des Naturparks Puez-Geisler. Geschichte Am 9. August 1901 beschloss die Generalversammlung der Sektion Gröden des Deutschen und Österreichischen Alpenvereins (DuOeAV), für 6.000 Kronen eine Schutzhütte auf Raschötz zu errichten. Vinzenz Vinatzer-Sartëur erbaute jedoch die Hütte mit eigenen Mitteln im Auftrag des DuOeAV. Die Hütte wurde am 24. August 1903 sehr feierlich durch den Kuraten Franz Anderlan eingeweiht und zehn Jahre lang von Vinzenz Vinatzer geführt. 1913 kaufte die Sektion Gröden des DuOeAV die Hütte mit einer Finanzierung von 53 Aktien zu je 100 Kronen dem Vinatzer ab. Im Ersten Weltkrieg verwahrloste die Hütte und wurde nach dem Krieg vom Präsidenten des Verschönerungsvereins St. Ulrich Martin Demetz für 9.000 Lire restauriert. 1923 wurde die Hütte vom italienischen Staat enteignet und der Sektion Bozen des Club Alpino Italiano (CAI) übergeben. Hüttenwart waren: 1948–1949 Josef Bernardi-Lësc und Gattin Carolina Perathoner Baga 1950–1957 Konrad Comploi-Coldeflam und Gattin Clara Pitscheider-Menza 1958–1962 Batista Vinatzer und Gattin Ottilia Insam-Tavella 1963–1997 Vinzenz Malsiner und Gattin Anna Kerschbaumer. Nach 1997 wurde die Hütte geschlossen und verwahrloste. Die Hütte wurde 2005 von der Gemeinde St. Ulrich zum Preis von 464.000 Euro der Sektion Bozen des CAI abgekauft, vollständig abgerissen und für 1.946.000 Euro nach einem Plan des Ing. Flavio Mussner in Zusammenarbeit mit der Lia da Mont, einer Vereinigung der Grödner Sektionen des CAI und des AVS, neu aufgebaut. Die Auflage war, auch eine energiesparende und behindertengerechte Schutzhütte zu bauen. Am 21. Dezember 2010 wurde die neue Hütte mit der Plakette „Klimahaus A+“ ausgezeichnet und eröffnet. Der jetzige Pächter ist David Piazza mit Familie. Literatur C.M. (Christian Moroder): Resciesa. Calënder de Gherdëina 1960, Union di Ladins de Gherdëina, St. Ulrich in Gröden 1959. S. 44–45. (Ladinisch). Chemun de Urtijei - Nfurmazions. Mitteilungsblatt der Gemeinde St. Ulrich in Gröden, Nr. 62, Januar 2011 (PDF; 4,3 MB), abgerufen am 29. Dezember 2010 Weblinks Raschötzhütte im Historischen Alpenarchiv der Alpenvereine in Deutschland, Österreich und Südtirol (temporär offline) Panoramakarte von Raschötz 2278 m des Julius Ritter v. Siegl München 1887 - abgerufen am 29. Dezember 2010 Webseite Gemeinde St. Ulrich - abgerufen am 29. Dezember 2010
Rifugio Rasciesa

Il rifugio Rasciesa (in ladino Utia de Resciesa, in tedesco Raschötzhütte) è un rifugio dolomitico che si trova a 2.164 m s.l.m. nel gruppo delle Odle, all'interno del parco naturale Puez-Odle, nel comune di Ortisei. Voci correlate Val Gardena Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su rifugio Rasciesa Collegamenti esterni Sito ufficiale, su rifugiorasciesa.com. Sito ufficiale. Descrizione e immagini sentiero invernale al rifugio Rasciesa, su hiwio.com.
Flughafen Cuneo

Der Flughafen Cuneo (italienisch Aeroporto di Cuneo-Levaldigi; IATA-Code: CUF, ICAO-Code: LIMZ) ist ein italienischer Verkehrsflughafen im Südwesten der Region Piemont. Billigfluggesellschaften bezeichnen ihn auch als „Flughafen Turin-Cuneo“. Geschichte Der Flughafen entstand im Jahr 1929 als Militärflugplatz. Anfang der 1960er Jahre wurde er als ziviler Flugplatz praktisch neu errichtet und 1986 für den kommerziellen Verkehr geöffnet. Genutzt wird er heute vorwiegend von Charter- und Billigfluggesellschaften, daneben dient er der Allgemeinen Luftfahrt und dem örtlichen Aeroclub. Der Flughafen Cuneo ist nach dem Flughafen Turin der zweitgrößte in der Region Piemont. Lage und Verkehrsanbindung Der Flughafen liegt 16 Kilometer nördlich von Cuneo und 65 Kilometer südlich von Turin bei der Ortschaft Levaldigi. Über die Landstraße SS 20 (SR 20) ist Cuneo zu erreichen und auch die wenige Kilometer östlich verlaufenden Autobahnen A6 und A33, die nach Turin, Alessandria und Savona (Ligurien) führen. Autovermietungsfirmen sind am Flughafen vertreten. Es gibt unter anderem eine Busverbindung mit Turin (Lingotto, 60 Minuten) und auch zu den nahegelegenen Bahnhöfen von Savigliano und Fossano. Das Wintersportgebiet von Limone Piemonte liegt rund 40 Kilometer südlich. Infrastruktur Der Flughafen hat eine von Nordosten nach Südwesten verlaufende, rund 2100 Meter lange asphaltierte Start- und Landebahn (03/21). Passagierterminal und Vorfeld befinden sich westlich der Piste. Zur südlichen Landeschwelle führt eine Rollbahn. Fluggesellschaften und Ziele Aktuell (April 2025) fliegen zwei Fluggesellschaften drei Ziele an. Ryanair fliegt ganzjährig nach Cagliari und saisonal nach Palermo. Air Arabia fliegt ganzjährig nach Casablanca. Weblinks Offizielle Webseiten (italienisch/englisch) Einzelnachweise
Cuneo International Airport

Cuneo International Airport (Italian: Aeroporto di Cuneo-Levaldigi) (IATA: CUF, ICAO: LIMZ) also named Cuneo Levaldigi Airport or Turin Cuneo Airport by some low-cost airlines, is an airport serving Cuneo and Turin, Piedmont, Italy. It is the second airport of Piedmont, after Turin Airport. Facilities The airport is located at an elevation of 1,267 feet (386 m) above mean sea level. It has one runway designated 03/21 with an asphalt surface measuring 2,104 by 45 metres (6,903 ft × 148 ft). Airlines and destinations The following airlines operate regular scheduled and charter flights at Cuneo Airport: Statistics References External links Media related to Cuneo-Levaldigi Airport at Wikimedia Commons Official website "Current weather for LIMZ". NOAA/NWS. Accident history for CUF at Aviation Safety Network
Aéroport international de Coni

L'aéroport international de Coni ou aéroport de Coni-Levaldigi (en italien : Aeroporto di Cuneo ou Aeroporto di Cuneo-Levaldigi) (code IATA : CUF • code OACI : LIMZ), parfois désigné sous le nom d'aéroport de Turin-Coni Levaldigi (Aeroporto di Torino-Cuneo Levaldigi) est un aéroport civil situé à Savillan (Savigliano), près de Coni (Cuneo), dans la province de Coni, dans la région du Piémont en Italie. Il est desservi notamment par des compagnies aériennes à bas prix. Situation L'aéroport est situé à environ vingt kilomètres au nord-est de Coni. Son emprise est entièrement située dans la partie sud du territoire de la municipalité de Savillan, et au sud du village de Levaldigi qui est une frazione de Savillan. La route nationale 20 (it) « du col de Tende et de la vallée de la Roya » (Strada statale 20 del Colle di Tenda e di Valle Roja), tracée dans ce secteur approximativement selon un axe sud-ouest/nord-est, longe le sud-ouest de l'emprise de l'aéroport. C'est la principale voie routière de desserte de celui-ci. Elle permet de rejoindre au nord le centre de Savillan (à une dizaine de kilomètres) et Turin (à une soixantaine de kilomètres), et au sud, d'atteindre Coni, et au-delà, par le col de Tende, Nice et le département français des Alpes-Maritimes. Statistiques Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Compagnies aériennes et destinations Édité le 04/02/2018. Actualisé le 20/10/2025. Liens externes (en + it) Site officiel Notes et références Portail de l’aéronautique Portail du Piémont
Cuneo-Levaldigi repülőtér

A Cuneo-Levaldigii repülőtér olasz nyelven: Aeroporto Internazionale di Torino – Cuneo Levaldigi) (IATA: CUF, ICAO: LIMZ) Olaszország nemzetközi repülőtere. Piemont régiójában fekszik, Cuneo városától 21 kilométerre. Éves utasforgalma 160 189 (2022) fő. Légitársaságok és úticélok 2025-ben a Cuneo-Levaldigi repülőtérről az alábbi járatok indulnak (Utoljára frissítve: 2025-11-19): Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Jegyzetek További információk Hivatalos oldal (angol, olasz) Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től Fordítás Ez a szócikk részben vagy egészben az Aeroporto di Cuneo-Levaldigi című olasz Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Internationale Luchthaven Cuneo

Cuneo International Airport, ook wel Cuneo Levaldigi Airport of Turin Cuneo Airport genoemd door sommige prijsvechters, is een vliegveld in het noordwestelijk gedeelte van Italië dat Cuneo, Turijn en Piedmont bedient. Het is het secundaire vliegveld van Piedmont, na Turin Airport. Faciliteiten Het vliegveld ligt op een hoogte van 386 meter (1.267 voet) boven zeeniveau. Het heeft 1 baan in de richting 03/21 van asfalt met de afmetingen 2.104 meter × 45 meter (6.903 voet × 148 voet). Vliegmaatschappijen en bestemmingen
Aeroportul Internațional Cuneo

Aeroportul Internațional Cuneo (IATA: CUF, ICAO: LIMZ) este un aeroport din Savigliano, Provincia Cuneo, Piemont, Italia ce deservește zona Cuneo. Aeroportul a fost tranzitat în 2022 de 160.189 de pasageri. A fost deschis în 1929 și numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 386 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 03/21 are suprafața de asfalt și dimensiunile 2.104 m × 45 m. Terminale Note Vezi și
Кунео (аеропорт)

Міжнародний аеропорт Кунео (італ. Aeroporto di Cuneo-Levaldigi) (IATA: CUF, ICAO: LIMZ), або Кунео-Левальдігі або Турин-Кунео — аеропорт, що обслуговується бюджетними авіакомпаніями, міста Кунео та Турин, П’ємонт, Італія Це другий аеропорт П'ємонту після аеропорту Турин. Авіалінії та напрямки Статистика Примітки Посилання Official website Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Кунео (аеропорт)
Palazzo Lagravinese

Palazzo Lagravinese è un palazzo storico di Cisternino sito in Via La Fiera. Storia della famiglia Lagravinese La famiglia era composta da due fratelli Pasquale e Nicola e due sorelle che hanno dato lustro al paese di Cisternino. Pasquale e Nicola sono stati entrambi padri costituenti, il primo avvocato e il secondo medico chirurgo di fama che ha curato anche il poeta D'Annunzio, come testimoniato da alcune lettere tra i due. Le sorelle Lagravinese hanno dedicato invece la loro vita all'arte, alla poesia e alla bellezza. Struttura del Palazzo Palazzo Lagravinese è una residenza privata nobiliare di fine Settecento, ai confini del borgo antico, su due livelli con loggiato e due stemmi con cartiglio, uno con la data di costruzione e uno con decori chiaramente riconducibili alla simbologia massonica. Mostre Dal 13 luglio 2024 , a Palazzo Lagravinese, la mostra permanente con le 31 foto che la fotografa Lisetta Carmi ha donato, nel 2020, alla Comunità di Cisternino, il comune pugliese, in provincia di Brindisi, nella magica Valle d’Itria, che l’ha accolta per quasi 50 anni. Foto autografate e timbrate, che costituiscono un patrimonio inestimabile non solo per la Valle d’Itria, e che testimoniano il viaggio artistico e umano di Lisetta Carmi: gli scatti in mostra raffigurano i camalli di Genova, i “travestiti” di Via del Campo, i campi profughi palestinesi, i volti dei bambini in Afghanistan, Venezuela, Irlanda, Israele, India, la Sicilia con i testi dello scrittore Leonardo Sciascia in accompagnamento, lo yogi Babaji a Herakhan e il volto invecchiato ma intenso del poeta Ezra Pound. Al primo piano vengono spesso esposte altre mostre fotografiche. Note Voci correlate Cisternino Pasquale Lagravinese Nicola Lagravinese Lisetta Carmi Valle d'Itria Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Palazzo Lagravinese Collegamenti esterni Comune di Cisternino, su comune.cisternino.br.it. Donazione Carmi, su donazionecarmi.it.
Villa Oro

Die Villa Oro ist ein Landhaus aus den 1930er-Jahren im Viertel Posillipo von Neapel. Sie liegt in der Via Orazio, 27 und ist auf einem Felsvorsprung mit Blick auf das Mittelmeer erbaut. Geschichte und Beschreibung Die Villa entwickelt haben Augusto Oro, ein Arzt und Chirurg an der Universität, der Architekt Luigi Cosenza (1905–1984) sowie der Architekturtheoretiker Bernard Rudofsky und zwei Vertreter der Architektur und des Bauingenieurwesens, die dem Rationalismus anhingen. Das Gebäude entstand in den Jahren 1934 bis 1937. Es liegt auf einem Felsvorsprung, der zu einem Hügel gehört, der zum Largo Sermoneta abfällt. Die Form des Gebäudes folgt in etwa der Krümmung des Geländes ohne den organischen Kontext des Grundstücks zu verlassen, immer unter Betonung des Hügels. Die Villa hat eine Fläche von 400 Quadratmetern mit insgesamt über 20 Räumen. Die Raumgestaltung ist einfach und konzentriert sich auf die Zusammensetzung durchschnittener Körper. Im Inneren sind die einzelnen Räume durch Treppen miteinander verbunden, wobei man auf Korridore verzichtet hat. Unter der Tuffsteinrippe, welche als Sockel dient, liegen Technikräume, Diensträume, eine Bar und eine Taverne. Das Zwischengeschoss enthält Repräsentationsräume und das Obergeschoss, das auf der Verkettung von Körpern beruht, Schlafräume. Bemerkenswert ist der Wohnzimmerboden aus Majolika, der den Golf von Neapel mit seinen Produktionsaktivitäten widerspiegelt. Die Villa gehört heute der Tochter von Augusto Oro. Literatur Villa Oro: Luigi Cosenza, Bernhard Rudowsky, 1937, Neapel. Berlin / Bonn 2008, ISBN 3-939721-04-2. Weblinks Benedikt Hotze: Villa Oro. In: BauNetz. 1. Dezember 2008; abgerufen im 1. Januar 1. Luigi Cosenza, Bernard Rudowsky: Villa Oro. Faltershp.at, 1937; abgerufen im 1. Januar 1. Einzelnachweise
Villa Oro

Villa Oro è una villa napoletana locata a Posillipo lungo via Orazio e costruita su uno sperone che guarda a mare. Voluta dal dottor Augusto Oro, medico e chirurgo universitario, il progetto è stato affidato a due figure di primo piano dell'architettura e dell'ingegneria di quegli anni, che seguirono il filone del Razionalismo italiano: infatti, alla sua realizzazione parteciparono Luigi Cosenza (nella parte strutturale) e Bernard Rudofsky (in quanto alla parte estetica-spaziale). La struttura risale al 1934-1937. La villa è situata su uno sperone a picco della collina digradante verso il largo Sermoneta; l'andamento planimetrico segue alquanto le curvature orografiche, ma, senza mai uscire fuori dal contesto organico del sito anzi, enfatizzando la collina. La volumetria è molto semplice e verte sulla composizione di solidi intersecati. Nell'interno gli ambienti sono comunicanti tramite delle scale, in seguito alla abolizione dei corridoi. Sotto, nel costone in tufo, che fa da basamento sono posti i locali tecnici, i servizi, un bar e una taverna. Il piano intermedio contiene gli ambienti di rappresentanza e il piano superiore è basato sulla concatenazione dei corpi e accoglie le camere da letto. Notevole è il pavimento del soggiorno in maiolica che riproduce il Golfo di Napoli con le sue attività produttive. La villa è di proprietà della figlia di Augusto Oro. Voci correlate Napoli Ville di Napoli Collegamenti esterni Villa Oro, su archINFORM.
New Olivetti Office Building

The New Olivetti Office Building (Italian: Nuovo Palazzo Uffici Olivetti) is a building located in Ivrea, Italy. It is part of the Olivetti complex in Ivrea, which has been designated as a UNESCO World Heritage site under the name Ivrea, Industrial City of the 20th Century. History Designed by architect Gino Valle and built between 1985 and 1988, the building is part of the final development phase of the area along Via Jervis in Ivrea. Its construction symbolizes the transformation of the city of Ivrea from an industrial hub into a center providing services to industry between the 1970s and 1980s, and it represents an example of Olivetti's strong corporate identity policy. Description The building consists of five blocks arranged to form a broad curve, set back from the street to create a spatial connection with the Olivetti Office Building. Rising six stories above ground, it features a façade articulated by the alternation of horizontal glazed bands and solid brick masonry bands. The windows are recessed and structured by rounded pilasters and concrete floor bands; light-colored blinds, adjustable on each glazed module, provide protection from solar radiation and create a continuously changing appearance. References External links Media related to Nuovo Palazzo Uffici Olivetti at Wikimedia Commons
Nuovo Palazzo Uffici Olivetti

Il Nuovo Palazzo Uffici Olivetti è un edificio per uffici situato nella città di Ivrea in Italia. Fa parte del complesso Olivetti di Ivrea, patrimonio mondiale dell'Unesco sotto la denominazione Ivrea, città industriale del XX secolo. Storia Progettato dall'architetto Gino Valle e costruito tra il 1985 e il 1988, l'edificio si inserisce nella fase conclusiva dello sviluppo dell'area lungo Via Jervis a Ivrea. La sua realizzazione è simbolo dell'evoluzione della città di Ivrea da polo industriale a città di servizi all'industria tra gli anni Settanta e anni Ottanta del Novecento, e rappresenta un esempio dell'accentuata politica di corporate identity da parte della Olivetti. Descrizione L'edificio è composto da cinque blocchi disposti a formare un'ampia curva, arretrati rispetto alla strada per raccordarsi spazialmente con il Palazzo Uffici Olivetti. Alto sei piani fuori terra, presenta una facciata scandita dall'alternanza di fasce orizzontali vetrate e fasce in muratura piena in mattoni. Le finestre sono arretrate e articolate da pilastrini tondi e fasce marcapiano in cemento; tende di colore chiaro, regolabili su ogni modulo vetrato, consentono la protezione dall'irraggiamento solare e determinano una continua variazione dell'aspetto della facciata. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Nuovo palazzo uffici Olivetti Collegamenti esterni Nuovo Palazzo Uffici Olivetti, su archINFORM.
Nuovo Palazzo Uffici Olivetti

O Nuovo Palazzo Uffici Olivetti é um edifício em Ivrea na Itália. O edifício faz parte do complexo Olivetti em Ivrea, que foi designado como Patrimônio Mundial da UNESCO sob a denominação de Ivrea, Cidade Industrial do Século XX. História Projetado pelo arquiteto italiano Gino Valle e construído entre 1985 e 1988, o edifício insere-se na fase final do desenvolvimento da área ao longo da Via Jervis, em Ivrea. A sua realização é simbólica da evolução da cidade de Ivrea de polo industrial para cidade de serviços à indústria entre as décadas de 1970 e 1980, e representa um exemplo da acentuada política de corporate identity adotada pela Olivetti. Descrição O edifício é composto por cinco blocos dispostos de forma a criar uma ampla curva, recuados em relação à via pública para se articularem espacialmente com o Palazzo Uffici Olivetti. Com seis pisos acima do solo, apresenta uma fachada marcada pela alternância de faixas horizontais envidraçadas e faixas em tijolo. As janelas são recuadas e articuladas por pilastras circulares e faixas marcapiso em betão; cortinas de cor clara, reguláveis em cada módulo envidraçado, permitem a proteção contra a irradiação solar e determinam uma variação contínua do aspeto da fachada. Referências
Porta Gattoli

Porta Gattoli è una delle sei porte cittadine di Montalcino, in provincia di Siena. Storia e descrizione Non molto è noto della storia della porta. Probabilmente fu costruita, come le altre, nel XIII secolo. Il nome deriva da "della Gattesca" ed in passato era chiamata "Porta Collegattoli".Come ogni porta, ad esclusione di "Porta al Corniolo", era affidata a due custodi, detti "Capodieci". Durante l'assedio di Montalcino del 1553, quella della porta è stata una delle zone più interessate dalle cannonate e dagli assalti. Essa si trova a sud-est di Montalcino, in zona santa Margherita, nel quartiere travaglio. Si raggiunge attraverso una stradina cementata e sterrata (Via Gattoli). La porta è una semplice apertura con arco all'interno delle mura, circondata, oggi, dalla vegetazione. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Porta Gattoli
Galeerenbrunnen

Der Galeerenbrunnen (italienisch Fontana della Galera) liegt am Piazzale della Galera in der Vatikanstadt außerhalb der Vatikanischen Gärten. Nordöstlich am Rande der Grenzmauern gelegen, bietet sich vom Brunnen aus ein Blick über Rom. Die Fontana della Galera wurde durch Papst Paul V. in Auftrag gegeben und durch Vasanzio und Martino Ferrabosco erbaut. Das Kriegsschiffmodell wurde in den Jahren 1620–1621 aus Kupfer und Blei hergestellt. Weblinks roma-antiqua.de, 2. Station: Nekropole Via Triumphalis La Fontana della Galera nei Giardini Vaticani auf museivaticani.va (italienisch) sotterraneidiroma.it Fontana della Galera (italienisch) Einzelnachweise
Fontaine de la Galère

La fontaine de la Galère (en italien : Fontana della Galera) est située au Vatican, en dehors des Jardins du Vatican, à Rome. Située au nord-est de la Cité du Vatican, le long des murs de la frontière avec l'Italie et au sud-est du palais du Belvédère près de l'escalier de Bramante, elle offre une belle vue sur Rome. La Fontana della Galera a été commandée par le pape Paul V et construite par Vasanzio et Martino Ferrabosco. Le modèle de navire de guerre a été fabriqué dans les années 1620-1621 en cuivre et en plomb. Références Voir aussi Articles connexes Liste des fontaines de Rome Liens externes roma-antiqua.de, 2. Station: nécropole Via Triumphalis La Fontana della Galera nei Giardini Vaticani sur museivaticani.va (italien) Portail des bassins et des fontaines Portail de Rome Portail du Vatican