Centre commercial Azrieli Jérusalem

Le centre commercial Azrieli Jérusalem, également connu sous le nom de centre commercial de Malha ou Kanyon Jérusalem, est un centre commercial situé dans le quartier de Malha, à Jérusalem, en Israël. Il appartient au groupe Azrieli et ouvre au public en mars 1993. Il est généralement considéré comme l'un des principaux centres commerciaux de Jérusalem et de son agglomération. Le centre comprend trois étages commerciaux, environ 260 commerces et une surface commerciale d'environ 44 000 m². Il est situé à proximité de plusieurs équipements importants du sud-ouest de Jérusalem, notamment le stade Teddy, la Pais Arena Jérusalem, le parc technologique de Malha et la gare de Jérusalem-Malha. Histoire Un appel d'offres pour la construction du centre commercial est publié par l'Administration des terres d'Israël en 1986. La société Kanit, appartenant à l'homme d'affaires David Azrieli, remporte l'appel d'offres en janvier 1987. Un recours déposé contre le résultat de l'appel d'offres retarde toutefois l'avancement du projet jusqu'en mars 1987. La construction du centre est approuvée en juin 1990, et les travaux commencent en août de la même année. En décembre 1992, avant même l'achèvement des travaux, environ 90 % des surfaces commerciales sont déjà louées. Les principales enseignes prévues comprennent alors un grand supermarché de la chaîne Coop Israël ainsi que des magasins des chaînes Hamashbir Lazarchan et Shekem. Le centre commercial est inauguré le 16 mars 1993 lors d'une cérémonie en présence du maire de Jérusalem, Teddy Kollek, et de David Azrieli. À son ouverture, il est présenté comme le plus grand centre commercial d'Israël. En 1997, des cliniques de la caisse de santé Clalit sont installées dans l'immeuble de bureaux situé au-dessus du centre commercial. En 2006, le chiffre d'affaires annuel du centre commercial dépasse pour la première fois le milliard de shekels. En 2009, les cinémas de la chaîne Globus Group, présents dans le centre depuis son ouverture, ferment pour laisser place à une succursale de la chaîne de mode H&M. Description Le centre commercial est conçu par les architectes Avraham Yaski et Yossi Sivan. Il comprend trois niveaux commerciaux, environ 260 commerces et une surface commerciale d'environ 44 000 m². Un immeuble de bureaux d'environ 3 000 m² se trouve au-dessus du centre, tandis que le parking dispose d'environ 2 000 places. Le centre commercial est fermé le chabbat. Lors de la présentation du projet aux autorités de planification, le planificateur du district de Jérusalem au ministère de l'Intérieur, l'architecte Uri Ben-Asher, s'oppose au projet. Il affirme alors que le centre commercial risquerait de former un « bloc de béton » entouré de vastes surfaces de stationnement et demande des modifications au plan. Une rénovation importante du centre commercial s'achève au début de l'année 2018. Son coût est estimé à environ 80 millions de shekels. Le centre commercial figure à plusieurs reprises dans les classements des centres commerciaux les plus performants d'Israël. En mai 2023, il est classé premier dans une enquête consacrée aux centres commerciaux israéliens publiée par Mako et CofaceBdi. Projet d'extension Le groupe Azrieli porte un projet d'extension et de transformation du centre commercial en complexe à usage mixte, comprenant des surfaces commerciales supplémentaires, des bureaux, une résidence pour personnes âgées, des services communautaires, des espaces publics et des stationnements. Le plan local no 101-0601898 concerne une superficie d'environ 50 dunams dans le secteur du centre commercial de Malha. Il prévoit l'extension du centre commercial Azrieli Malha et l'ajout d'usages liés au commerce, à l'emploi, au logement protégé, aux services communautaires et au stationnement. Selon les données du plan, celui-ci comprend notamment des droits de construction pour environ 43 600 m² de logements spéciaux et environ 200 840 m² de surfaces non résidentielles. En décembre 2021, la commission de district de planification et de construction de Jérusalem approuve définitivement le projet. La version approuvée prévoit l'ajout d'environ 12 000 à 12 700 m² au centre commercial ainsi que la construction de deux tours de 18 étages : l'une destinée aux bureaux et au commerce, l'autre à une résidence pour personnes âgées comprenant environ 300 logements protégés. Le projet initial, déposé en 2019, prévoyait des tours de 24 étages. À la suite d'oppositions d'habitants du voisinage, la hauteur des bâtiments est réduite dans la version approuvée à 18 étages. Le plan est ensuite publié pour entrée en vigueur en juin 2022. L'extension s'inscrit dans une politique d'intensification urbaine le long des axes de transport public. Le secteur de Malha est appelé à devenir un pôle important de transports publics, avec plusieurs lignes du tramway de Jérusalem et une gare ferroviaire à proximité. Le projet prévoit également d'améliorer l'espace public autour du centre commercial, notamment par la suppression de certaines surfaces de stationnement en plein air, la création d'une promenade et d'une place d'entrée, ainsi que l'ouverture de façades commerciales donnant sur les rues environnantes. Le projet inclut aussi l'aménagement et la mise en valeur d'un jardin ouvert à proximité du centre commercial, dans un secteur où se trouvent des vestiges archéologiques. Sur son site officiel, le groupe Azrieli présente toujours le projet comme une extension en cours de développement. Il indique que le centre commercial doit gagner environ 12 000 m² de surfaces commerciales supplémentaires, et que deux tours de 18 étages doivent être construites dans le complexe : une tour de bureaux d'environ 26 000 m² et une tour destinée à une résidence Azrieli Palace de 300 appartements pour personnes âgées, avec quatre unités de soins de longue durée. La date d'achèvement de la première étape est indiquée comme non déterminée. Effets sur le centre-ville de Jérusalem Lors des discussions sur l'approbation du projet, plusieurs responsables et commerçants expriment la crainte que le centre commercial porte atteinte à l'activité commerciale du centre de Jérusalem, en particulier dans le secteur de la rue Ben-Yehuda, dans la zone industrielle de Talpiot et dans le secteur de Mamilla, alors en cours de développement. Dès son ouverture, le centre commercial connaît un succès important auprès du public. Plusieurs analyses publiées par la suite estiment que l'ouverture de centres commerciaux périphériques a contribué à l'affaiblissement du commerce dans certains centres urbains israéliens, dont celui de Jérusalem. Sites voisins La gare de Jérusalem-Malha se trouve à proximité du centre commercial, bien qu'elle ne soit plus en service depuis 2020. Une station de la ligne verte du tramway de Jérusalem doit également desservir le secteur de Malha, à proximité du centre commercial et de la cité sportive voisine. Le centre commercial se trouve également à proximité de plusieurs sites importants, dont le Zoo biblique de Jérusalem, l'Aquarium d'Israël, le stade Teddy, la Pais Arena Jérusalem, le parc technologique de Malha, la vallée des Gazelles et la route Begin. Archéologie Avant la construction du centre commercial, des fouilles de sauvetage sont menées sur le site. Elles mettent au jour des vestiges de bâtiments bien conservés datant de l'âge du Bronze moyen, à la fin du IIIe millénaire av. J.-C.. Les découvertes sont considérées comme importantes, car elles témoignent d'une occupation sédentaire dans une période pour laquelle les traces d'habitat dans la région de Jérusalem sont rares. Le village découvert comprend notamment un bâtiment public à fonction cultuelle, dans lequel deux stèles cultuelles et un banc destiné au dépôt d'offrandes sont retrouvés. Un amulette représentant le dieu Bès y est également découverte. À l'ouest du bâtiment cultuel, les archéologues mettent au jour une maison à cour centrale comprenant plusieurs pièces et des installations de cuisson et de boulangerie. Des vestiges de terrasses agricoles datant de l'âge du fer sont également identifiés sur le site. Dans le cadre du projet d'extension du centre commercial, un jardin archéologique est aménagé près de son angle nord-est. Notes et références Voir aussi Articles connexes Jérusalem Stade Teddy Tramway de Jérusalem Liens externes Site officiel (he) Dror Burstein, « קניון מלחה » [« Le centre commercial de Malha »], sur Mekhonat Kri'a,‎ 8 janvier 1999 (he) Michael Yaakobson, « סיבוב בקניון מלחה » [« Visite du centre commercial de Malha »], sur Architecture israélienne,‎ 21 mai 2014 Portail de Jérusalem Portail d’Israël Portail du commerce