NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Flughafen Cork

Der Flughafen Cork (irisch: Aerfort Chorcaí, IATA-Code: ORK, ICAO-Code: EICK) ist ein internationaler Verkehrsflughafen nahe der Stadt Cork im Süden Irlands. Er wird von der Dublin Airport Authority betrieben und fertigte im Jahr 2019 über 2,5 Millionen Reisende ab. Lage und Verkehrsanbindung Der Flughafen liegt knapp 8 km südlich der zweitgrößten Stadt Irlands, Cork, und ist per Straße mit der Stadt und ihrer Umgebung verbunden. Bus: nach Cork 25 min, 3,70 €. Taxi: nach Cork, ca. 11 €. Geschichte 1939 billigte die Regierung einen Plan, einen Flughafen zu bauen. Beim Ausbruch des Zweiten Weltkriegs wurden die Pläne zunächst zurückgestellt. Am 9. Mai 1948 eröffnete der Flughafen 'Farmers Cross airfield'. 1957 beschloss die Regierung, dass Cork Airport in Ballygarvan gebaut werden soll. Am 16. Oktober 1961 eröffnete er. Als am 23. September 1962 eine Super Constellation auf dem Atlantik notwasserte, wurde der Flugplatz für Search-and-Rescue-Flüge genutzt. Am 31. Juli 1964 landete das erste Düsenflugzeug (eine Comet der BOAC). 1974 richtete ein Orkan mit Windgeschwindigkeiten bis zu 180 km/h erhebliche Schäden an. 1986 wurden an beiden Enden der Start- und Landebahn ILS (Instrumentenlandesystem) installiert. Da die jährliche Zahl der Fluggäste (2,182 Millionen im Jahr 2003) die eigentliche Kapazität von 1,1 Millionen Menschen weit überstieg, errichtete man ein neues Terminal und erweiterte die Start- und Landebahnen. Das neue Terminal wurde am 15. August 2006 eröffnet. Flughafenanlagen Terminal Der Flughafen verfügt derzeit über ein vergleichsweise kompaktes, zweigeschossiges Terminal mit acht Flugsteigen, die teilweise mit Fluggastbrücken ausgestattet sind. Daneben gibt es übliche Service- und Einzelhandelseinrichtungen. Fluggesellschaften und Ziele Cork verfügt über regelmäßige Verbindungen zu einigen regionalen und teilweise saisonal bedienten europäischen Destinationen, darunter beispielsweise Liverpool, Warschau und Paris. Langstrecken werden derzeit nicht bedient. Ab dem Sommerflugplan 2017 wird auch Zürich durch Swiss bedient. Größte Fluggesellschaften vor Ort sind Aer Lingus und Ryanair, die hier eine ihrer Basen betreibt. Verkehrszahlen Zwischenfälle Am Morgen des 10. Februar 2011 verunglückte gegen 9.45 Uhr Ortszeit eine Maschine der Fluggesellschaft Manx2 (Flug 7100) von Belfast kommend beim dritten Landeversuch in dichtem Nebel. Sechs Menschen starben. Siehe auch Liste der Verkehrsflughäfen Weblinks Offizielle Webpräsenz des Cork Airport (englisch) Einzelnachweise
Aeropuerto de Cork

El Aeropuerto de Cork (en inglés: Cork Airport; en irlandés: Aerfort Chorcaí) (IATA: ORK, OACI: EICK), está situado a 8 km al sur de Cork (Irlanda). Es el segundo aeropuerto del país, por detrás del aeropuerto de Dublín, superando los 2 millones de pasajeros en año 2015. Historia En 1957, el Gobierno Irlandés, decidió la construcción de un aeropuerto para la ciudad de Cork. Se buscarón varias localizaciones para su posible construcción, y se eligió finalmente la zona de Ballygarvan. Finalmente, el aeropuerto abrió sus puertas oficialmente el 16 de octubre de 1961, y costó alrededor de 1 millón de libras. En su primer año, por el aeropuerto pasaron 10 172 pasajeros (lo que ahora equivale a un día de tranquilidad en el aeropuerto. En 1969 la compañía Aer Lingus ya operaba vuelos a Heathrow (Londres), Mánchester y Bristol. El 27 de agosto de 1970, debido a las malas condiciones climatológicas de los aeropuertos de Shannon y Dublín, tres Boeing 707 (provenientes de Nueva York, Boston y Chicago) se vieron obligados a aterrizar en Cork, lo que quedó como una anécdota para la historia. En 1972, abrió la tienda Duty Free. Alrededor de 1975, Aer Rianta decidió mejorar el aeropuerto en general, y construyó nuevas salas de llegadas y salidas, nueva zona de facturación y demás infraestructura. La Tienda Duty Free fue ampliada en 1977. A principios de los años 80, se agrandó la pista. Así comenzaron servicios a Gatwick (Londres) y a Dublín. Aer Rianta hizo otro plan de aumento del aeropuerto en 1985, dividido en tres fases, completándose la primera en 1988, con una ampliación de la Terminal 1. El 8 de junio de 1987, Ryanair comenzó su servicio al aeropuerto de Cork. En 1991 y 1992 se finalizaron las Fases II y III de la expansión de la terminal. Beneficios Relativamente bajo nivel de utilización. Una sola terminal. 15 minutos de carga o descarga de pasajeros gratuitos Aerolíneas y destinos Destinos internacionales Mercancías Accesos Hay autobuses (Bus Éireann) que conectan cada 25 minutos con el centro de la ciudad, y taxis desde unos 15 € al centro de Cork. No hay estación de tren ya que el aeropuerto se encuentra a tan solo 8 kilómetros del centro de Cork. Además el aeropuerto cuenta con un servicio de alquiler de vehículos. Estadísticas Ver fuente y consulta Wikidata. Véase también Anexo:Aeropuertos de Europa Referencias Enlaces externos Página del aeropuerto de Cork (en inglés) Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto de Cork en FallingRain.com
Aéroport de Cork

L'aéroport de Cork (en irlandais : Aerfort Chorcaí), (code IATA : ORK • code OACI : EICK), est un des principaux aéroports d’Irlande. Il est situé à huit kilomètres au sud de la ville de Cork. L’aéroport est actuellement géré par l’autorité de l’aéroport de Dublin : Dublin Airport Authority (DAA). L’aéroport de Cork a des liens réguliers avec plusieurs destinations domestiques et européennes aussi bien que des services de fret et de l’aviation générale. L’aéroport accueille près de trois millions de voyageurs chaque année, ce qui fait de lui le deuxième aéroport de l’Irlande, après celui de Dublin (devant celui de Shannon). Aer Lingus, Stobart Air et Ryanair sont les principales compagnies aériennes présentes à l'aéroport de Cork. Gestion Dès son ouverture en 1961, l'aéroport a été géré par le ministère du transport. Les gestionnaires de l'aéroport de Dublin, Aer Rianta, se sont emparés de la gestion des aéroports de Cork et Shannon le 1er avril 1969. Le nom d'Aer Rianta a été changé en Dublin Airport Authority (DAA) en 2004. Situation Statistiques Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Zoom sur l'impact du covid de 2019-2020 Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Compagnies aériennes et destinations Actualisé le 21/01/2023 Notes et références Liens externes (en) Site officiel Portail de l’Irlande Portail de l’aéronautique
Corki repülőtér

A Corki repülőtér (IATA: ORK, ICAO: EICK) Írország egyik nemzetközi repülőtere, amely Cork közelében található. Éves utasforgalma 2 387 806 (2018) fő. Futópályák A repülőtér futópályái: 16/34 (2133 m, 45 m, aszfalt) 07/25 (1310 m, 45 m, beton) Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Jegyzetek További információk Hivatalos oldal A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában
Aeroporto Internazionale di Cork

L'Aeroporto Internazionale di Cork (in irlandese Aerfort Chorcaí, in inglese Cork Airport; ICAO : EICK - IATA : ORK), noto con il nome commerciale di Cork Airport, è un aeroporto irlandese definito come internazionale dalla Irish Aviation Authority, l'autorità dell'aviazione civile irlandese. È situato nella parte più meridionale del Paese a 8 km a sud di Cork ed è il terzo aeroporto per numero di passeggeri, dopo l'Aeroporto Internazionale di Dublino e l'Aeroporto Internazionale di Shannon. Trasporti Per raggiungere l'aeroporto vi sono degli autobus che partono ogni 25 minuti dal centro cittadino, e vi è la possibilità anche di utilizzare il taxi. Non c'è stazione ferroviaria poiché l'aeroporto è a soli 8 km dal centro di Cork. Inoltre, l'aeroporto ha un servizio di noleggio auto. Storia Le prime valutazioni per la realizzazione di uno scalo nell'area di Cork vennero avanzate nel 1928 e nel 1930 vennero inaugurati i primi voli transatlantici operati da idrovolante con base la baia di Cork. Nel 1933 si decise la realizzazione di un idroscalo e di un campo di volo che si sarebbero dovuti realizzare presso la località di Belvelly, ma lo scoppio della Seconda guerra mondiale bloccò l'intero progetto che riprese vita solo nel 1959, quando vennero stanziati i fondi per la costruzione dello scalo. L'aeroporto divenne ufficialmente operativo il 12 ottobre 1961 dopo i voli inaugurali operati da Aer Lingus e Cambrian Airways. Statistiche PasseggeriAnno1.200.0001.500.0001.800.0002.100.0002.400.0002.700.0003.000.0003.300.0001995200020052010201520202025PasseggeriTraffico annuale.mw-chart-e50224e76099596b182f4d95ca425359241f1eef6b333a2b41908ab7a0ee89f2f978f00ecd086ab4a89e78d388abd68398168ba86fa3e636433c9e190987f3ce__zr764590-cls-3932011:hover{pointer-events:none}.mw-chart-e50224e76099596b182f4d95ca425359241f1eef6b333a2b41908ab7a0ee89f2f978f00ecd086ab4a89e78d388abd68398168ba86fa3e636433c9e190987f3ce__zr764590-cls-3932012:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,1)}.mw-chart-e50224e76099596b182f4d95ca425359241f1eef6b333a2b41908ab7a0ee89f2f978f00ecd086ab4a89e78d388abd68398168ba86fa3e636433c9e190987f3ce__zr764590-cls-3932013:hover{cursor:pointer}.mw-chart-e50224e76099596b182f4d95ca425359241f1eef6b333a2b41908ab7a0ee89f2f978f00ecd086ab4a89e78d388abd68398168ba86fa3e636433c9e190987f3ce__zr764590-cls-3932014:hover{cursor:pointer;fill:rgba(82,130,235,1)}.mw-chart-e50224e76099596b182f4d95ca425359241f1eef6b333a2b41908ab7a0ee89f2f978f00ecd086ab4a89e78d388abd68398168ba86fa3e636433c9e190987f3ce__zr764590-cls-3932015:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,0)} Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto di Cork Collegamenti esterni (EN) Sito web ufficiale, su corkairport.com.
Port lotniczy Cork

Port lotniczy Cork (ang.: Cork Airport, kod IATA: ORK, kod ICAO: EICK) – międzynarodowy port lotniczy w Corku, jeden z głównych w Irlandii. W 2008 roku obsłużył 3,25 mln pasażerów, co czyni go drugim (po Dublinie) portem lotniczym Irlandii. W sierpniu 2006 został oddany do użytku nowy, wybudowany za ponad 230 mln euro, terminal, pozwalający na obsługę 5 milionów pasażerów rocznie. Port lotniczy Cork jest zarządzany przez Cork Airport Authority, spółkę córkę powołaną przez Dublin Airport Authority która to zarządza portami w Dublinie, Shannon i Corku. W lutym 2007 port ten stał się niezależną firmą i jej tylko podlega lotnisko. Linie lotnicze i połączenia Cargo Przypisy Linki zewnętrzne Strona portu lotniczego Cork (ang.)
Aeroportul Cork

Aeroportul Cork (IATA: ORK, ICAO: EICK) este un aeroport din Ballyphehane⁠(d), Cork, Cork, Munster⁠(d), Irlanda ce deservește zona Cork. Aeroportul a fost tranzitat în iunie 2022 de 247.537 de pasageri. A fost deschis în 16 octombrie 1961 și numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 153 m, aeroportul dispune de 2 piste. Este operat de DAA Public Limited Company⁠(d). Infrastructură Piste Aeroportul dispune de 2 piste. Pista 16/34 are suprafața de asfalt și dimensiunile 2.133 m × 45 m. Pista 07/25 are suprafața de beton și dimensiunile 1.310 m × 45 m. Terminale Note Vezi și
Корк (аэропорт)

Аэропорт Корк (англ. Cork Airport, ирл. Aerfort Chorcaí) — гражданский пассажирский аэропорт в Ирландии, один из трёх основных международных аэропортов страны, наряду с Дублином и Шанноном. Аэропорт находится в 6,5 километрах от Корка и двух километрах от деревни Баллигарван. Пассажиропоток аэропорта составляет более 2,5 миллионов человек в год. История Принципиальное согласие на строительство аэропорта близ Корка было дано правительством Ирландии в 1957 году. После изысканий с целью выбора подходящего места, было утверждено строительство близ деревни Баллигарван. В 1959 году был проведён тендер на возведение аэропорта, общий бюджет составил 1 миллион фунтов. Уже в 1961 году аэропорт Корк был торжественно открыт и начал обслуживать рейсы авиакомпаний Aer Lingus и Cambrian Airways, за первый год пассажиропоток составил 10172 человека, что близко к ежедневной пропускной способности аэропорта в 2007 году. В 1976—1978 годах аэропорт был реконструирован, были построены новые холлы, новый офисный комплекс, обновлено информационное табло. В начале 1980-х был расширен перрон аэропорта, в 1988—1992 годах была проведена программа расширения терминала. Авиакомпании и направления Ссылки На Викискладе есть медиафайлы по теме Корк (аэропорт) www.corkairport.com — Официальный сайт (англ.) weather.noaa.gov // Погода в аэропорту EICK на сайте национальной службы погоды (англ.)
Cork Airport

Cork Airport (IATA: ORK, ICAO: EICK) (iriska: Aerfort Chorcaí) är en av Irlands tre främsta internationella flygplatser, belägen strax söder om Cork i södra Irland, i ett område kallat Ballygarvan. Flygplatsen sköts för närvarande av Dublin Airport Authority. Cork Airport tar hand om såväl reguljärflyg som charterflygningar inrikes som europeiska destinationer samt internationell frakt. Under år 2023 hade Cork Airport över 2,8 miljoner passagerare, vilket gör flygplatsen till Irlands näst mest trafikerade (efter Dublin). Aer Lingus och Aer Arann är de största flygbolagen som trafikerar Cork Airport. Historia Irlands regering bestämde 1957 att en flygplats skulle byggas utanför Cork. Efter att ha kollat på många platser bestämdes det att flygplatsen skulle ligga vid Ballygarvan och den började byggas 1959 till en kostnad av ungefär en miljon brittiska pund. Flygplatsen öppnades officiellt den 16 oktober 1961. Flygningar med Aer Lingus och Cambrian Airways (senare övertagna av British Airways) hade redan körts fyra dagar tidigare. Det första året hade flygplatsen 10 172 passagerare, och idag har den omkring 12 450 passagerare dagligen och ibland upp till 15 000 passagerare. Under 1960-talet utvidgades flygplatsen med mer destinationer och flygplan. Den första jeten, en BOAC DH 106 Comet landade på Corks flygplats den 29 mars 1964. 1969 fanns det flygningar till London Heathrow, Manchester och Bristol. Den 27 augusti 1970 inträffade en unik händelse. Eftersom vädret var dåligt vid Shannon Airport och Dublin Airport blev Aer Lingus flygflotta (tre Boeing 707 från New York, Boston och Chicago) tvungna att landa på Cork. År 1972 öppnades tax-freebutiken på flygplatsen. Aer Rianta tog över passagerarterminalsstudierna 1975 och började arbeta med nya terminaler. De byggde nya ankomsthallar, avgångshallar, check-inområde samt kontor, nya informationsdiskar och VIP-lounge. År 1977 öppnades en ny tax-freebutik på flygplatsen. Under 1980-talet utvidgades flygplatsen ytterligare och flygningar till London Gatwick startade. Samtidigt startade Aer Lingus flygningar till Dublin. Den 8 juni 1987 etablerade sig Ryanair på Corks flygplats och 1988 blev fas 1 av terminalexpansionen färdig. 1990-talet började med att fas 2 av terminalexpansionen blev klar 1991 och fas 3 blev klar 1992. Den hela utvidgningen av flygplatsen blev klar 1994. Referenser Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Cork Airport, 15 april 2017. Noter Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Cork Airport. Officiell webbplats
Корк (аеропорт)

Аеропорт Корк (англ. Cork Airport, ірл. Aerfort Chorcaí, (IATA: ORK, ICAO: EICK)) — міжнародний аеропорт поблизу міста Корк на півдні Ірландії. Аеропорт знаходиться за 6,5 км від міста Корк та 2 км від присілку Баллігарван. Історія Принципову згоду на будівництво аеропорту поблизу Корка було дано урядом Ірландії в 1957 році. Після пошуків з метою вибору підходящого місця, було затверджено будівництво поблизу присілку Баллігарван. В 1959 році був проведений тендер на будівництво аеропорту, загальний бюджет склав 1 мільйон фунтів. Уже в 1961 році аеропорт Корк був урочисто відкритий і почав обслуговувати рейси авіакомпаній Aer Lingus і Cambrian Airways, за перший рік пасажирообіг склав 10172 осіб, що близько до щоденної пропускної спроможності аеропорту в 2007 році. В 1976—1978 роках аеропорт було реконструйовано, були побудовані нові холи, новий офісний комплекс, оновлено інформаційне табло. Термінал Головний термінал аеропорту Корк має декілька крамниць та кав'ярен, які знаходяться як до, так і після проходження зони контролю, та пункт обміну валют. Термінал має вісім гейтів, два з яких мають телетрапи. На всій території терміналу доступний бездротовий доступ до Інтернету. Є два готелі, розташовані поруч з пасажирським терміналом, «Cork International Hotel», який розташований у бізнес-парку, та «Cork Airport Hotel», який знаходиться навпроти терміналу на території аеропорту. Бізнес-парк У жовтні 1998 року в аеропорту було розроблено бізнес-парк площею 9,3 га. Станом на 2017 рік у бізнес-парку було понад 50 компаній-орендарів, включаючи Amazon, IBM, BNY Mellon, Logitech, Nuix, McKesson та Aviva. Авіалінії та напрямки Статистика Наземний транспорт Автобус Bus Éireann обслуговує аеропорт на декількох маршрутах від центру міста (включаючи маршрути № 226 і 226А), з Кінсейла (226) і сезонно від Кенмара (252). CityLink Ireland та Bus Éireann здійснюють автобусне сполучення з аеропортом з Голуей через Лімерик. Автівка Аеропорт Корк розташований за 7,5 км від центру міста Корк на південному кінці автостради N27 Примітки Посилання Офіційний вебсайт [Архівовано 9 листопада 2015 у Wayback Machine.]
LMFM

LMFM is an independent local radio station based in Drogheda, Ireland. In terms of listenership, It is the largest radio station in Ireland outside of Dublin and Cork broadcasting to a population in excess of 300,000 adults. Media group UTV Media, now News Broadcasting, bought the station in a deal worth about €10 million in 2005. LMFM broadcasts on a number of frequencies, the main being either 95.8FM or 95.5FM. The station is licensed by the Broadcasting Authority of Ireland to service both Counties Louth & Meath. The station also has a strong listenership in counties Dublin, Kildare, Cavan, Monaghan and Armagh in Northern Ireland. Its 95.5 MHz transmitter is notable significantly outside its franchise area, in County Dublin. History LMFM came to be in 1989 with the awarding of a legal licence to cover the Louth/Meath area. This was obtained by Peter Govern with the assistance of the late Tom Savage of Carr Communications. Independent Media Broadcasting won the licence to provide the service. Most of the on-air staff they went on to hire such as Ray Stone, Eddie Caffrey, Daire Nelson, Dermot Finglas & Michael Gerrard were DJs from the pirate days of Radio Carousel, Telstar Radio and Boyneside Radio. In 1997 LMFM attempted to attract a larger volume of listeners in the North Dublin & East Meath area by offering an opt-out station with studios in Clonee, County Meath. The new venture was called "Fresh 95.5FM". LMFM was successful when it reapplied to keep its current licence in 2003 and was again awarded a licence to providing a radio service to the Louth/Meath area. LMFM is currently based in purpose studios in Drogheda, County Louth. In 2009 it was the centre of controversy when a call-in programme discussed tensions in the Drogheda taxi industry between native Irish and immigrant African drivers. Kevin Faulkner of the Drogheda Taxi Drivers' Association complained about foreign drivers who "speak little English, don't know the geography of the area, have lost their photographic ID or claim it has been stolen" and that complaints could not be pursued because "they all look much the same to the general public." This led to protests outside the station by African drivers. People Mattie Kerrigan is an analyst with the station. Michael Reade a nationally respected journalist and broadcaster of the Michael Reade Show who died suddenly in 2024. References External links Official website
Kilmalkedar

Kilmalkedar je středověká církevní památka a národní památka nacházející se v hrabství Kerry v Irsku. Kilmalkedar se nachází na poloostrově Dingle, 4,8 km východně od Ballyferriteru a 6,7 km severozápadně od Dingle. Památník se nachází ve stejnojmenné obci a farnosti. Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Kilmalkedar na anglické Wikipedii. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Kilmalkedar na Wikimedia Commons
Kilmalkedar

Kilmalkedar (irisch: Cill Maoilchéadair; dt.: „Maolcethairs Kirche“) ist eine romanische Kirchenruine auf der Dingle-Halbinsel im irischen County Kerry. Sie ist eines der kirchenhistorischen Glanzstücke der Grafschaft. Die romanische Kirche wurde im 12. Jahrhundert über einem älteren Mönchskloster erbaut, das von St. Maolcethair († 636) von der Iroschottischen Kirche gegründet worden sein soll. Sie bestand aus dem Schiff und dem Chorraum. Der Chorraum wurde etwa um 1200 vergrößert. Ein Teil des originalen Steindaches ist noch vorhanden. Die romanische Türöffnung hat ein Tympanon mit einem Kopf auf der einen und einem Tier auf der anderen Seite. Auch der Chorbogen trägt romanische Dekorationen. In der Kirchenruine befindet sich ein kulturhistorisch bedeutender, durchlochter Oghamstein und eine Cross-Slab. Ein zweistöckiges mittelalterliches Gebäude diente wahrscheinlich den Priestern als Wohnung. Einige Merkmale verweisen darauf, dass die Kirche von Cormacs Kapelle in Cashel beeinflusst wurde. Historische Belege zeigen Verbindungen zwischen den Orten. Auf dem Friedhof oder in unmittelbarer Nähe finden sich: ein Heiliger Brunnen eine weitere Cross-Slab ein Oghamstein besonders hoch und nadelförmig, mit der Inschrift: M(AI)LE INBIR MACI BROCANN (Mael Inbir Sohn von Brocán) ein einfaches Hochkreuz eine Sonnenuhr ein Bethaus auf dem Friedhof zwei Bienenkorbhütten, eine davon in der Mauer St. Brendans Haus St. Brendan’s Oratory, 500 Meter nordwestlich gelegen St. Brendans Quelle St. Brendans Betstuhl mit sieben Eintiefungen und ein weiterer Betstuhl mit einer Eintiefung der multple Bullaun Der Keelers genannte Felsblock misst 2,5 × 2,4 Meter und ragt 0,34 Meter aus dem Boden. Er hat sieben Bullauns (Vertiefungen). Die größte hat einen Durchmesser von 42 cm und eine Tiefe von etwa 25 cm. Der Bullaun ist ein Nationaldenkmal. Literatur Peter Harbison: Guide to National and Historic Monuments of Ireland. Including a Selection of other Monuments not in State Care. 3. Auflage. Gill & Macmillan Publ., Dublin 1992, ISBN 0-7171-3239-0, S. 109. Weblinks Webpräsenz (engl.) und Bildere Reisebericht bei andreas-stieglitz.de Fotogalerie von Ulrich Iffland Bullaun Beschreibung engl. und Bilder
Kilmalkedar

Kilmalkedar (Irish: Cill Maoilchéadair) is a medieval ecclesiastical site and National Monument located in County Kerry, Ireland. Location Kilmalkedar is on the Dingle Peninsula, 4.8 km (3.0 mi) east of Ballyferriter and 6.7 km (4.2 mi) northwest of Dingle. The monument is in a townland and civil parish of the same name. History Kilmalkedar is traditionally associated with Saint Brendan (c. AD 484 – c. 577), but also with a local saint, Maolcethair (Irish: Maol Céadair, Maol Céaltair, Malkedar; died 636). The surviving church dates to the mid-12th century, with the chancel extended c. 1200. It was a traditional assembly site for pilgrims, who followed the Saint's Road (Irish: Cosán na Naomh) northeast to Mount Brandon. Some of the rituals carried out by locals, like performing nine clockwise circuits of the site on Easter Sunday, or the boring of holes in standing stones, suggest remnants of Celtic religion; Kilmalkedar may well have been a religious site long before Christianity arrived. Buildings The church resembles Cormac's Chapel on the Rock of Cashel (built 1127–1134). Its nave is 8.28 m × 9.4 m (27.2 ft × 30.8 ft) with antae and steep gables. The chancel is 5.72 m × 5.1 m (18.8 ft × 16.7 ft) externally. The doorway is a notable Hiberno-Romanesque piece. A hole in the east wall of the chancel is called "the eye of the needle"; if one can fit through it, one is certain to go to heaven. Pre-Romanesque remains include a corbelled building, perhaps a monastic cell; an alphabet stone; an Ogham stone; a sundial; a stone cross; and some bullauns. One of the bullauns is associated with the mythical cow Glas Gaibhnenn. The alphabet stone is carved with "DNI" (domini) and the Latin alphabet in uncial script, carved c. AD 550–600. The Ogham stone (CIIC 187) reads ẠṆM MẠỊLE-INBIR/ MACI BROCANN ("Name of Máel-Inbher son of Broccán") and dates to c. AD 600. References