Green's Bridge

Green's Bridge eller Great Bridge of Kilkenny, är en elegant kalkstensbro över floden Nore i centrala Kilkenny, Irland öppnad 1766. Bron är en i en serie av fem elliptiska bågar av högkvalitativt format kalkstensmurverk med en tvåbågskulvert i öster. Dess graciösa profil, arkitektoniska designvärde och byggnadstekniska arv ger den nationell betydelse. Historikern Maurice Craig beskrev den som en av de fem finaste broarna i Irland. Den byggdes av William Colles och ritades av George Smith. Historik Brons läge på norra sidan av Kilkenny har varit ett vadställe sedan åtminstone mitten av 900-talet. Den första bron där byggdes på 1100-talet av bosättare från Flandern och har byggts om flera gånger på grund av frekventa översvämningar. Själva bron är känd från medeltiden då den beskrevs som "Kilkennys bro", "Kilkennys stora bro" och "Grines Bridge". Ursprunget till namnet Green's Bridge är dock osäkert. Den "stora översvämningen 1763" förstörde den tidigare bron. Green's Bridge ritades av George Smith och byggdes av William Colles. Colles var ägare till ett marmorverk och uppfinnare av maskiner för sågning, borrning och polering av kalksten. Smith designade en nästan sann kopia av Tiberiusbron (italienska: Ponte di Augusto e Tiberio) i Rimini, Italien, som beskrivs av Andrea Palladio I quattro libri dell'architettura (De fyra arkitekturböckerna) (1570). Parapeter tillkom under en renovering 1835. Tillfälliga arbeten på bron, som idag används som vägbro, utförda 1969 har haft en negativ inverkan och den allmänna bedömningen är att den behöver restaureras. Den beräknade kostnaden för brons uppförande var 2828 GBP. Konstruktion Nore navigationsingenjör George Smith från Kilkenny utsågs att utforma Green’s Bridge. Smith hade arbetat under George Semple under byggandet av Essex Bridge (nu Grattan Bridge) i Dublin. Inom tre år efter Blackfriars Bridge-tävlingen hade Smith gjort tre framträdande stenbrodesigner i County Kilkenny. Vid Inistioge Bridge (1763), bron närmaste Nores mynning, använde Smith en design som härleddes från Robert Mylnes design för Blackfriars Bridge. I Kilkenny ritade Smith också ersättaren för John's Bridge. Smiths design, som byggdes med skrotad kalksten, inkorporerade fem elliptiska bågar med gibbs-omringar av skuren kalksten och klädda fyrkantiga block. Med tre centrala valv och två mindre valv är den dekorerad med pedimenterade, triangulärt bearbetade, aediculer och doriska kolonner. År 1835 renoverades bron med två slumpade kalkstensbröstningar. Förutom de fem valven finns det också ett par elliptiska valv över en kulvert, varav en har blockerats med betong. Bron byggdes om tillfälligt 1969, då den saknade parapeten på brons norra (uppströms) fasad togs bort och en fribärande stålgång tillkom. Dessa ändringsarbeten hade en negativ inverkan på brons komposition. Byggnation Uppgiften att bygga bron gavs till William Colles, en byggmästare och entreprenör från Kilkenny som ägde ett marmorverk vid Millmount cirka 3 km nedströms Kilkenny och Archersgrove Quarry i utkanten av staden. Archersgrove Quarry producerade Kilkenny-marmor, en finkornig kalksten med lägre kolhalt, som har blivit känt som Black Quarry på grund av färgen på slutprodukten. Colles krediteras som uppfinnare av maskiner för sågning, borrning och polering av kalksten drivna med vattenhjul, arbeten som tidigare hade utförts för hand. En damm i floden gav vatten för att driva fram- och återgående tvärsnittade stålbandsågar med sand som slipmedel för att skära de större blocken. Floden Nore användes sedan för att transportera stora block från stenbrottet med hjälp av hästdragna flottar och/eller pråmar. Referenser Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Green’s Bridge, 17 juli 2023. Craig, Maurice (1982) (på engelska), The architecture of Ireland : from the earliest times to 1880, Dublin: Eason, OCLC 9223987 . Devine, Emma; Jennings, Richard; Lenehan, Jimmy; Ó Drisceoil, Cóilín (2009). ”Built Heritage Inventory” (på engelska). Heritage Audit River Nore. Ireland: Heritage Office, Kilkenny County Council. http://www.kilkennycoco.ie/resources/eng/Services/Heritage/Nore_Heritage_Audit/light/Vol_2_RNHA_light.pdf. Hamond, Fred (1990) (på engelska), Industrial Archaeological Survey of Kilkenny, Ireland: Kilkenny County Council, http://www.kilkennycoco.ie/eng/Services/Heritage/Kilkenny-Ind-Arch-Survey.pdf . Hogan, John (1884) (på engelska), Kilkenny: The ancient city of Ossory, the seat of its kings, the see of its bishops and the site of its cathedral., Kilkenny: P.M. Egan, s. 186–187, OCLC 4224108, http://www.askaboutireland.ie/aai-files/assets/ebooks/238_Kilkenny/238_Kilkenny.pdf . Ó Drisceoil, Cóilín; Bradley, John; Jennings, Richard; McCullough, Leah; Healy, John (2008) (på engelska), The Kilkenny Archaeological Project (KKAP), Kilkenny, Ireland: Kilkenny Archaeology, http://www.kkap.ie/assets/kkap_final_report_161208.pdf, läst 11 juli 2016 . Kilkenny County Council; Heritage Office (2014) (på engelska), Record of Protected Structures in Kilkenny City, Kilkenny, Ireland, http://ourplan.kilkenny.ie/sites/default/files/files/RPS%20City(1).pdf . NIAH (på engelska), National Inventory of Architectural Heritage Building Survey, Ireland: Archaeological Survey of Ireland, National Monuments Service, http://www.buildingsofireland.ie/Surveys/, läst 11 juni 2016 . Noter Vidare läsning Cox, Ronald C; Goul, Michael H (1998) (på engelska). Civil engineering heritage. / Ireland. London: Thomas Telford for the Institution of Civil Engineers (Great Britain). OCLC 783093683. . Graves, James; Prim, J.G.A. (1857). The history, architecture and antiquities of the cathedral church of st. Canice, Kilkenny. Kilkenny: Hodges, Smith, & Company. Sid. 331. https://books.google.com/books?id=Cq8KAAAAYAAJ&pg=PA307. . Palladio, Andrea (1570) (på italienska). I Quattro Libri dell'Architettura. OCLC 7235326. http://lcweb2.loc.gov/service/rbc/rbc0001/2008/2008rosen0873/2008rosen0873.pdf. . Ruddock, Ted (1979) (på engelska). Arch Bridges and Their Builders 1735-1835. Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 0-521-21816-0. OCLC 3447021. . Rowan, Ann Martha (2012) (på engelska), Dictionary of Irish Architects : 1720 - 1940, Dublin: Irish Architectural Archive, OCLC 820381559, http://www.dia.ie/ . Tighe, William (1802) (på engelska). Statistical Observations relative to the County of Kilkenny. Dublin: Graisberry and Campbell. OCLC 65239312. http://www.askaboutireland.ie/aai-files/assets/ebooks/318_Kilkenny-Statistical-Survey/318%20Statistical%20Observations%20County%20of%20Kilkenny.pdf. . Stewart, Alexander (1797) (på engelska). Topographia Hibernica, or The Topography of Ireland, Ancient and Modern. Ireland. OCLC 681298751. https://books.google.com/books?id=5mEPAAAAYAAJ. . Room, Adrian (2006). Placenames of the World (2). McFarland & Co Inc. ISBN 978-0-7864-2248-7. https://books.google.com/books?id=M1JIPAN-eJ4C. Vallencey, Charles (1786). Collectanea de Rebus Hibernicis. Ireland: Luke White. https://archive.org/details/collectaneadere00vallgoog. KAS, Kilkenny Archaeological Society (1954). ”Old Kilkenny Review”. Old Kilkenny Review (Kilkenny Archaeological Society) (7). https://books.google.com/books?id=vKYMAQAAMAAJ. Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Green's Bridge.﻿ Green's Bridge, Kilkenny, County Kilkenny from buildingsofireland.ie The Bridges of Kilkenny from askaboutireland.ie The Nore and its Bridges from heritageinschools.ie The architecture of Green's Bridge, Kilkenny from canicopolis.ie