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Dipartimento delle finanze (Irlanda del Nord)

Il Dipartimento delle finanze (in inglese: Department of Finance and Personnel) è il dipartimento ministeriale devoluto dell'Irlanda del Nord responsabile della politica di bilancio. La posizione è occupata da Conor Murphy dall'11 gennaio 2020. Storia A seguito del referendum del 23 maggio 1998 sull'accordo del Venerdì Santo e del Royal Assent al Northern ireland Act 1998 del 19 novembre, sono istituiti dal governo laburista del Primo ministro Tony Blair un'assemblea e un esecutivo. Questo processo, noto come devoluzione, persegue l'obiettivo di conferire all'Irlanda del Nord il proprio potere legislativo. Nel dicembre 1999, sulla base del Northern Ireland Act, il decreto sui dipartimenti dell'Irlanda del Nord ha istituito il Dipartimento delle finanze e il servizio civile. Tra il 12 febbraio e il 30 maggio 2000, e poi dal 15 ottobre 2002 all'8 maggio 2007, la devoluzione è stata sospesa e il dipartimento è stato sottoposto all'amministrazione diretta di un ministro dell'ufficio per l'Irlanda del Nord, che costituisce uno dei dipartimenti governativi del Regno Unito. Con il Northern Ireland Departments Act 2016, il dipartimento è stato ribattezzato Dipartimento delle finanze. Funzioni Il dipartimento è responsabile: delle finanze pubbliche; del servizio civile dell'Irlanda del Nord (NISC); delle terre e delle proprietà; delle norme di costruzione; dell'aggiudicazione di appalti pubblici; della riforma del diritto civile; dello stato civile. Il Parlamento del Regno Unito ha mantenuto il controllo (reserved matters): del settore finanziario; dei mercati finanziari. Non può trasferire (exepted matters): la fiscalità; la moneta. Ministri Ministri della Direct rule Durante i periodi di sospensione, i seguenti ministri dell'Ufficio per l'Irlanda del Nord erano responsabili del dipartimento: Adam Ingram (2000) Ian Pearson (2002–05) Lord Rooker (2005–06) David Hanson (2006–07) Note Collegamenti esterni (EN) Sito ufficiale, su finance-ni.gov.uk.
Département des Infrastructures (Irlande du Nord)

Le département des Infrastructures (en anglais : Department for Infrastructure ; en irlandais : An Roinn Bonneagair ; en scots d'Ulster : Depairment fur Owerstructur) est le département ministériel dévolu d'Irlande du Nord chargé des transports et de l'aménagement du territoire. Le poste est occupé par John O'Dowd depuis le 3 février 2024. Fonctions Le département dispose de compétences dans les domaines : du développement et de la planification stratégiques régionaux ; de la stratégie des transports ; des transports durables ; des voies publiques ; des transports publics ; des aéroports ; des ports maritimes. En revanche, le Parlement du Royaume-Uni a conservé les compétences (reserved matters) : de la navigation, y compris la marine marchande ; de l'aviation civile. Histoire À la suite du référendum du 23 mai 1998 sur l'accord du Vendredi saint, et la sanction royale de la loi sur l'Irlande du Nord de 1998 le 19 novembre suivant, une Assemblée et un Exécutif sont établis par le gouvernement travailliste du Premier ministre Tony Blair. Ce processus, connu sous le nom de « dévolution », poursuit le but de donner à l'Irlande du Nord son propre pouvoir législatif. En décembre 1999, sur la base de la loi sur l'Irlande du Nord, le décret sur les départements d'Irlande du Nord institue le « département du Développement régional » (en anglais : Department of Regional Development). Entre le 12 février et le 30 mai 2000, puis du 15 octobre 2002 au 8 mai 2007, la dévolution est suspendue et le département passe sous administration directe d'un ministre du bureau pour l'Irlande du Nord, qui constitue l'un des départements ministériels du Royaume-Uni. Par la « loi sur les départements d'Irlande du Nord de 2016 », le ministère est rebaptisé « département des Infrastructures ». Titulaires Annexes Articles connexes Politique en Irlande du Nord Exécutif d'Irlande du Nord Lien externe Site officiel Portail de la politique britannique Portail de l’Irlande du Nord
Dipartimento per le infrastrutture

Il Dipartimento per le infrastrutture (in inglese: Department for Infrastructure)) è il dipartimento ministeriale devoluto dell'Irlanda del Nord responsabile per i trasporti e la pianificazione di città e paesi. La posizione è occupata da Nichola Mallon dall'11 gennaio 2020. Storia A seguito del referendum del 23 maggio 1998 sull'accordo del Venerdì Santo e del Royal Assent al Northern Ireland Act 1998 del 19 novembre, sono istituiti dal governo laburista del Primo ministro Tony Blair un'assemblea e un esecutivo. Questo processo, noto come devoluzione, persegue l'obiettivo di conferire all'Irlanda del Nord il proprio potere legislativo. Nel dicembre 1999, sulla base del Northern Ireland Act, il decreto sui dipartimenti dell'Irlanda del Nord istituisce il Dipartimento per lo sviluppo regionale. Tra il 12 febbraio e il 30 maggio 2000 e dal 15 ottobre 2002 all'8 maggio 2007, la devoluzione è stata sospesa e il dipartimento è stato sottoposto all'amministrazione diretta di un ministro dell'ufficio per l'Irlanda del Nord, che costituisce uno dei dipartimenti governativi del Regno Unito. Con il Northern Ireland Departments Act 2016, il dipartimento è stato ribattezzato Dipartimento per le infrastrutture. Funzioni Il dipartimento ha competenze nelle aree: sviluppo e pianificazione strategica regionale; strategia di trasporto; trasporto sostenibile; strade pubbliche; trasporto pubblico; aeroporti; porti marittimi. D'altra parte, il Parlamento del Regno Unito ha mantenuto i poteri (reserved matters): su navigazione, compresa la marina mercantile; sull'aviazione civile. Ministri Note Collegamenti esterni Sito ufficiale, su infrastructure-ni.gov.uk.
Département des Communautés (Irlande du Nord)

Le département des Communautés (en anglais : Department for Communities) est le département ministériel dévolu d'Irlande du Nord chargé des affaires sociales. Le poste est occupé par Gordon Lyons depuis le 3 février 2024. Fonctions Le département exerce ses compétences dans les domaines : du logement ; des prestations de sécurité sociale ; des pensions de retraite ; de pensions alimentaires ; du développement du bénévolat et des associations du renouvellement urbain ; de la législation sociale ; des arts ; de la diversité culturelle ; des langages, des bibliothèques ; de la distribution des résultats de la loterie ; des registres publics – au moyen du bureau public des registres d'Irlande du Nord (PRONI) ; des sports des collectivités locales. La sécurité sociale et les pensions de retraite restent des compétences partagées avec le département du Travail et des Retraites du Royaume-Uni. Le Parlement du Royaume-Uni a conservé les compétences (reserved matters) dans les domaines : de la propriété intellectuelle ; de l'audiovisuel ; de la National Lottery. Histoire À la suite du référendum du 23 mai 1998 sur l'accord du Vendredi saint, et la sanction royale de la loi sur l'Irlande du Nord de 1998 le 19 novembre suivant, une Assemblée et un Exécutif sont établis par le gouvernement travailliste du Premier ministre Tony Blair. Ce processus, connu sous le nom de « dévolution », poursuit le but de donner à l'Irlande du Nord son propre pouvoir législatif. En décembre 1999, sur la base de la loi sur l'Irlande du Nord, le décret sur les départements d'Irlande du Nord institue le « département du Développement social » (en anglais : Department of Social Development). Entre le 12 février et le 30 mai 2000, puis du 15 octobre 2002 au 8 mai 2007, la dévolution est suspendue et le département passe sous administration directe d'un ministre du bureau pour l'Irlande du Nord, qui constitue l'un des départements ministériels du Royaume-Uni. Par la « loi sur départements d'Irlande du Nord de 2016 », le ministère est rebaptisé « département des Communautés » et absorbe le département de la Culture. Titulaires Annexes Articles connexes Politique en Irlande du Nord Exécutif d'Irlande du Nord Liens externes Site officiel Portail de la politique britannique Portail de l’Irlande du Nord
Dipartimento per le comunità

Il Dipartimento per le comunità è il dipartimento ministeriale devoluto dell'Irlanda del Nord responsabile degli affari sociali. La posizione è stata occupata da Deirdre Hargey dall'11 gennaio 2020. Storia A seguito del referendum del 23 maggio 1998 sull'accordo del Venerdì Santo e del Royal Assent al Northern Ireland Act 1998 del 19 novembre, sono istituiti dal governo laburista del Primo ministro Tony Blair un'assemblea e un esecutivo. Questo processo, noto come devoluzione, persegue l'obiettivo di conferire all'Irlanda del Nord il proprio potere legislativo. Nel dicembre 1999, sulla base del Northern Ireland Act, il decreto sui dipartimenti dell'Irlanda del Nord ha istituito il Dipartimento dello sviluppo sociale. Tra il 12 febbraio e il 30 maggio 2000, e poi dal 15 ottobre 2002 all'8 maggio 2007, la devoluzione è stata sospesa e il dipartimento è stato sottoposto all'amministrazione diretta di un ministro dell'ufficio per l'Irlanda del Nord, che costituisce uno dei dipartimenti governativi del Regno Unito. Con il "Northern Ireland Departments Act 2016", il ministero è stato ribattezzato "Dipartimento per le comunità" e assorbe il dipartimento della cultura. Funzioni Il dipartimento esercita le sue competenze nei settori: delle abitazioni; delle prestazioni di sicurezza sociale; delle pensioni; del sostegno alimentare; dello sviluppo del volontariato e delle associazioni della rigenerazione urbana; della legislazione sociale; delle arti; della diversità culturale; delle lingue, delle biblioteche; della distribuzione dei risultati della lotteria; dei registri pubblici – attraverso l'Ufficio pubblico dei registri nell'Irlanda del Nord (PRONI); dello sport; delle collettività territoriali. La sicurezza sociale e le pensioni di anzianità rimangono competenze condivise con il dipartimento per il lavoro e le pensioni del Regno Unito. Il Parlamento del Regno Unito conserva le competenze su (reserved matters) nei settori: della proprietà intellettuale; dell'audiovisivo; della National Lottery. Ministri per le comunità Ministri della Direct rule Durante i periodi di sospensione, i seguenti ministri dell'Ufficio per l'Irlanda del Nord erano responsabili del dipartimento: George Howarth (2000) Des Browne (2002–03) John Spellar (2003–05) David Hanson (2005–07) Note Collegamenti esterni (EN) Sito ufficiale, su communities-ni.gov.uk.
Talbot Memorial Bridge

El Talbot Memorial Bridge —Pont memorial-commemoratiu Talbot— (en irlandès, Droichead Cuimhneacháin an Talbóidigh) és un pont que creua el riu Liffey, situat al centre de ciutat de Dublín a la República d'Irlanda i pel que passa una carretera. Va acabar-se de construir el 1978, amb 22 metres d'amplària, va ser dissenyat per De Leuw, Chadwick and O’hEocha Consulting Engineers i commemora dos fets de la història d'Irlanda. Per una banda és un homenatge a l'asceta Matt Talbot, activista del Moviment per la Temprança del Northside, i de qui hi ha una estàtua al final de l'extrem sud del pont, i per d'altre i alhora, rendeix homenatge als marins irlandesos que van perdre la vida durant la Segona Guerra Mundial —136 en total— quan intentaven portar aliments bàsics al país a bord de vaixells que van ser destruïts. El pont enllaça la Memorial Road a la vorera nord del riu amb la Moss Street a la sud; la Memorial Road va ser anomenada així en homenatge als membres de la Brigada de Dublín que va morir durant la Guerra Angloirlandesa, en especial als morts en una batuda prop de la Custom House. Referències
Talbot Memorial Bridge

Die Talbot Memorial Bridge, irisch Droichead Cuimhneacháin an Talbóidigh, ist eine Straßenbrücke über den Fluss Liffey in Dublin, Irland. Geschichte Die Talbot Memorial Bridge wurde in den 1970er Jahren gebaut und war nach einer fast fünfzigjährigen Pause die erste Brücke, die nach der Butt Bridge gebaut wurde. Der Bau der Brücke begann im Juni 1976 und wurde von der Bevölkerung mit Interesse verfolgt, da viele junge Dubliner noch nie den Bau einer Brücke in der Stadt gesehen hatten. Während der Bauarbeiten gab es einen bangen Moment, als sich ein Guinness-Kahn, die Lady Miranda, vom Anleger flussaufwärts losriss und gegen den Pfeiler der unvollendeten Brücke stieß. Die ganze Stadt atmete auf, als Taucher feststellten, dass der Pfeiler nur oberflächlich Schaden nahm. Die Benennung erfolgte in Erinnerung an den Asketen Matt Talbot (1856–1925), einem katholischen Ehrwürdigen Diener Gottes und Vorbild der irischen Alkoholabstinenzbewegung. Bauwerk Die Tablot Memorial Bridge ist die einzige Plattenbalkenbrücke in der Stadt. Sie besteht aus drei Feldern, wobei das mittlere mit einer Spannweite von 34 m das längste ist. Obwohl die Brücke aus Beton ist, fügt sie sich gut ins Stadtbild ein, weil die Oberflächen der vorgefertigten Bauteile bei der Herstellung mit Granitstaub behandelt wurden. Der Überbau besteht aus elf I-Träger, die als Fertigteile hergestellt wurden, deren Querschnitt sich von den Pfeilern bis zur Mitte der Öffnungen verjüngt. Die Träger sind seitlich mit Betonplatten verkleidet, um sie optisch ansprechender zu gestalten. Über den Trägern liegt die 180 mm dicke Fahrbahnplatte, die aus Ortbeton hergestellt wurde. Die Spannbetonträger wurden in einem zweistufigen Spannverfahren vorgespannt, um eine maximale Wirtschaftlichkeit des Tragwerks zu erreichen. Weblinks Talbot Memorial Bridge. In: Bridges of Dublin. Abgerufen am 10. April 2021 (englisch). Einzelnachweise
Talbot Memorial Bridge

The Talbot Memorial Bridge (Irish: Droichead Cuimhneacháin an Talbóidigh) is a road bridge spanning the River Liffey in Dublin, Ireland. Completed in 1978, it is 22 metres (72 feet) wide, and was designed by De Leuw, Chadwick and O’hEocha Consulting Engineers. The bridge marks the furthest point up to the Liffey to which tall ships may travel, as all bridges downriver of it are either swingbridges or bascule. The bridge links Memorial Road (and Custom House Quay) on the north bank of the river to Moss Street (and City Quay) on the south bank. Memorial Road was named in commemoration of those members of the Dublin Brigade who died during the Irish War of Independence - notably those who died in a raid on the nearby Custom House. The "Talbot" reference in the bridge's name is in remembrance of Matt Talbot. Talbot was a temperance campaigner from Dublin's Northside, a statue of whom stands at the south end of the bridge. References External links New Bridge Over The Liffey — 11 December 1976 news report from RTÉ archives
Talbot Memorial híd

A Talbot Memorial híd (írül Droichead Cuimhneacháin an Talbóidigh) egy közúti híd, mely Dublinban ível át a Liffey fölött. A híd építését 1978-ban fejezték be, mely ma a Custom House északi rakpartját köti össze a déli városi rakparttal. Nevét az antialkoholista mozgalom egyik aktivistájáról, Matt Talbotról kapta, akinek a szobra a híd déli végénél áll. A 22 méter széles hidat a De Leuw, Chadwick and O’hEocha Consulting Engineers tervei alapján készítették. A hídneve Matt Talbot-ról kapta. Jegyzetek
Talbot Memorial Bridge

Il Talbot Memorial Bridge (in irlandese Droichead Cuimhneacháin an Talbóidigh) è un ponte stradale che attraversa il fiume Liffey nel centro di Dublino, Repubblica d'Irlanda. Completato nel 1978, è largo 22 metri (72 piedi) e venne progettato dallo studio De Leuw, Chadwick and O'hEocha Consulting Engineers. Il ponte collega Memorial Road (e Custom House Quay), sulla riva settentrionale del fiume, a Moss Street (e City Quay), sulla riva meridionale. Memorial Road prese il nome in memoria dei membri della Dublin Brigade caduti durante la Guerra l'Indipendenza Irlandese - in particolare coloro che morirono durante un'incursione nella vicina Dogana di Dublino (Custom House). Il "Talbot" presente nel nome del ponte fa riferimento a Matt Talbot, un asceta irlandese (2 maggio 1856 – 7 giugno 1925) la cui statua è situata all'estremità meridionale del ponte. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Talbot Memorial Bridge Collegamenti esterni (EN) Talbot Memorial Bridge, su Structurae.
Castillo de Carrigafoyle

El castillo de Carrigafoyle (en inglés Carrigafoyle Castle) está situado en el estuario del Río Shannon al oeste de Ballylongford en el condado de Kerry en Irlanda. Su nombre provien de su situación en una roca saliente que crea una pequeña bahía que en gaélico se denominaba Carraig an Phoill (roca del agujero). El castillo fue construido por Conor Liath O'Connor-Kerry del clan de los O'Connor en la década de 1490 y estaba considerado uno de los castillo más fuerte de Irlanda. Poseía un gran torreón del que se conservan las ruinas y un patio amurallado que también se conserva, siendo estas las dos únicas partes que se conservan. El castillo fue seriamente dañado en la batalla del castillo de Carrigafoyle en 1580 durante las rebeliones de Desmond, no siendo restaurado después.​ Referencias
Château de Carrigafoyle

Le château de Carrigafoyle, Carrigafoyle Castle en anglais ou Caisleán Charraig an Phoill en gaélique, est un château situé sur le bord de l'estuaire du Shannon, à Ballylongford, dans le comté de Kerry en Irlande. Siège du château de Carrigafoyle En 1580, le château était gardé pour le compte des rebelles catholiques du comte de Desmond par une garnison de soldats espagnols et irlandais. Les Anglais de Sir William Pellham assiégèrent le château. Après trois jours de bombardement, le mur ouest du château s'est effondré, le château est pris d'assaut et la garnison est massacrée. Portail de l’Irlande Portail des châteaux
English Market

The English Market (Irish: An Margadh Sasanach) is a municipal food market in the center of Cork city, Ireland. It stretches from Princes Street to the Grand Parade, and combines Princes Street Market and Grand Parade Market. The market is regarded for both its mid-19th century architecture and locally produced artisan food. The market has become a tourist attraction, has developed an international reputation, and has been described by chef Rick Stein as the "best covered market in the UK and Ireland". History The term English Market was coined in the 19th century to distinguish the market from the nearby St. Peter's Market (now the site of the Bodega on Cornmarket Street), which was known as the Irish Market. There has been a market on the present site since 1788 when it was opened as a meat shambles and known as "new markets". Its original structure is entirely lost. The market has been rebuilt in stages, including by John Benson and Robert Walker in the mid-19th century who constructed a front range, galleried court, and extended the footprint to the south end of Princes Street. Today the market centres around a cast iron fountain, and is typically entered via either a tripartite facade on Princes Street, or a bayed entrance from the Grand Parade. The market is known for its interior; which consists of a gabled central bay, central archways, and stained glass lunette windows. It was damaged during a 1981 fire, but is now fully restored. Today's group of buildings were constructed in the mid-19th century with the ornamental entrance at Princes Street being constructed in 1862 by Sir John Benson. The market changed little over the next century or so until it was seriously damaged by fire on 19 June 1980 and had to be extensively refurbished by Cork City Council. The refurbishment work was done in sympathy with the original Victorian building's design and won a Gold Medal from the Europa Nostra heritage foundation for conservation shortly after its completion. The refurbished market suffered a second fire in 1986 but the fire was less damaging than the first. Today It is administered by Cork City Council. A variety of different fresh produce from around the world can be bought in the English Market. The market is still best known however for its fresh fish and butchers, and it serves many of the city's top restaurants. It is a source of local specialities such as drisheen, spiced beef and buttered eggs. Queen Elizabeth II visited the market during her 2011 state visit to Ireland as did Charles, Prince of Wales during his visit in 2018. Both were served by fishmonger Pat O'Connell. The English Market was used as a location for the 2016 film The Young Offenders and the subsequent TV series of the same name. Cork City Council and the site's traders commended the market's 230th anniversary in August 2018. See also List of tourist attractions in Ireland References External links Official website Queen Elizabeth II visits the English Market
Mercado Inglés

El Mercado Inglés​ (en irlandés: An Margadh Sasanach; en inglés: English Market) comprende el mercado de la calle Princes y el mercado Grand Parade, se trata de un mercado de alimentos municipal en el centro de Cork, Irlanda. El mercado es administrado por el Ayuntamiento de Cork, El mercado está bien apoyado a nivel local y se ha convertido en una atracción turística. Atrae a turistas de todo el mundo, incluyendo una visita de la reina Isabel II durante su visita de Estado de 2011. El término mercado Inglés fue acuñado en el siglo XIX para distinguir el sitio del mercado de San Pedro en las inmediaciones (ahora el sitio que ocupa la Bodega en la calle Cornmarket), que se conoce como el mercado irlandés. Véase también Mercado (establecimiento) Economía de Irlanda Referencias
English Market

L'English Market (en irlandais : An Margadh Sasanach) est un marché alimentaire couvert situé dans le centre-ville de Cork en Irlande. Il existe depuis 1788 et est géré par le Cork City Council. On y trouve, entre autres, du poisson et des spécialités locales comme des œufs au beurre, du bœuf épicé, et du drisheen. Bibliographie (en) Franck Keohane, Cork: City and County (Buildings of Ireland series), New Haven et Londres, Yale University Press, 2020 (ISBN 978-0-300-22487-0) Lien externe (en) Site officiel Portail de l’Irlande Alimentation et gastronomie Portail du commerce
English Market

De English Market (Iers: An Margadh Sasanach) (Nederlands: Engelse Markt) is een markthal in de Ierse stad Cork. De foodhal is gelegen op het Stadseiland Cork tussen Princes Street, Saint Patrickstreet en Grand Parade en stamt uit 1610, het huidige gebouw stamt uit 1788. Het gebouw is opgedeeld in twee delen: Princes Street Market en Grand Parade Market. De reden dat deze markthal, snel kon ontwikkelen was de belangrijke functie die Cork speelde als exporthaven van voedsel voor de koloniën in West-Indië van het Britse rijk. Verder was Cork een belangrijke verversingsplaats voor de lange vaart. Momenteel bestaat de markt uit diverse soorten marktkramen waar veel verschillend voedsel en dranken wordt verkocht. Van vis tot ijs en van rundvlees tot kruiden. Wijn en koffie zijn er ook te koop. Op de eerste verdieping zijn ook restaurants te vinden. De markt wordt zowel door toeristen als de plaatselijke bevolking bezocht. Geschiedenis De naam English Market werd voor het eerst genoemd in 1788 en slaat op een protestantse Engelse firma, die de eigenaar van deze markthal was in dat jaar. Vanaf 1840 naar dat de katholieken het bestuur van de stad overnamen, kwam er een concurrerende markt bij, De Irish Market, deze voormalige markt biedt nu plaats aan een whiskeybar. Het marktdeel van de English Market aan de Princes Street stamt uit 1862. Afbeeldingen
Blossomfort

Blossomfort is a ringfort (rath) and National Monument (#594) located in County Cork, Ireland. Location Blossomfort is located 1 kilometer southwest of Ballyclogh. History and description Blossomfort is a circular lios, 60 m (200 ft) in diameter with an entrance in the northeast corner. Ringforts of this type were mostly built c. AD 550–900. Internally people were housed in wooden huts. Another fort lies immediately to the northeast; this may have served as a livestock enclosure. References