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Environmental Protection Agency (Ireland)

The Environmental Protection Agency (EPA) is responsible for protecting and improving the environment as a valuable asset for the people of Ireland. It operates independently under the Department of Climate, Energy and the Environment. History The EPA was founded in 1993, following the enactment of the Environmental Protection Agency Act 1992. In 2014, it merged with the Radiological Protection Institute of Ireland, which was itself founded in 1992. The present-day EPA continues the activities of both groups. Organisation The EPA operates independently under the Department of Climate, Energy and the Environment. It is led by an advisory committee headed by a director general. The current director general, Laura Burke, was appointed in 2011. Offices There are five offices which answer to the advisory committee. The Office of Environmental Enforcement is responsible for implementing and enforcing environmental legislation. The Office of Environmental Sustainability is responsible for advocating for environmental protection and sustainability, with a goal in particular to meet Ireland's multiple environmental commitments. The Office of Evidence and Assessment is responsible for providing environmental data, information and assessment. The Office of Radiation Protection and Environmental Monitoring - responsible for ensuring that the public is protected from the effects of harmful ionizing radiation. The Office of Communications and Corporate Services - responsible for providing support for all staff across the EPA. Sites The EPA operates from a number of sites across Ireland. The Headquarters are located in Johnstown Castle Estate, County Wexford. Additional offices are located in: Dublin Inniscarra, County Cork Castlebar, County Mayo Monaghan Kilkenny Athlone, County Westmeath Limerick See also Conservation biology Ecology Environmental protection Habitat conservation Natural environment Natural capital Natural resource Renewable resource Sustainable development Sustainability References External links Environmental Protection Agency - Ireland
Phare de Wicklow Head

Le phare de Wicklow Head est un phare situé sur la péninsule de Wicklow Head, face au canal Saint-Georges en mer d'Irlande (Irlande). Il est géré par les Commissioners of Irish Lights. Le port de Wicklow possède aussi un petit phare construit en 1884 au bout de la jetée est. C'est une tourelle ronde en fonte de 7 mètres de haut peinte en blanc avec une bande rouge horizontale à sa base. Il émet, à 11 mètres au dessus du niveau de la mer, des éclats rouges ou blancs selon la direction, toutes les cinq secondes. Il est alimenté par panneau solaire. Le site est accessible à pied par la jetée. Il est géré par l'autorité portuaire de Wicklow. Histoire Le phare actuel a été construit en 1818, beaucoup plus bas de ses prédécesseurs, dans une encoche faite dans la falaise. C'est une tour ronde en pierre de 14 mètres de haut avec une lanterne et une petite galerie. Elle est adossée à la maison des gardiens. L'ouvrage est peint en blanc, ainsi que la lanterne. La petite rambarde de la galerie est peinte en rouge. La lanterne domine le niveau de la mer à 37 mètres de hauteur et émet trois flashs blancs toutes les quinze secondes. Le site est fermé et n'est visible que du haut de la falaise. Les anciens phares Le premier phare (dit phare haut) a été érigé en 1781 au plus haut de la tête de la péninsule. Il était accompagné d'un autre (dit phare bas), un peu plus en contrebas. C'est une tour octogonale en granit de 31 mètres de haut. Il est inactif depuis 1818 car il était trop haut pour être vu dans le mauvais temps. Le phare bas, lui, a été détruit. En 1863, la tour a été frappée par la foudre, occasionnant un incendie à l'intérieur. Mais il a été considéré comme un monument témoin. Il a été préservé dès 1866 et sa lanterne d'origine a été remplacée par un dôme en brique. L'Irish Landmark Trust a réaménagé l'intérieur en 1996 pour en faire un logement de location de vacances. Le site n'est ouvert qu'aux locataires. Cette tour est identifiée comme l'un des douze grands phares de l'Irlande. Elle est accessible par la route, se trouvant à environ 4 kilomètres au sud-est de Wicklow. Un second phare a été érigé en 1818, presque sur l'emplacement du phare bas qui a été détruit. C'est une tour ronde en pierre de 20 mètres de haut avec une galerie. Il est inactif depuis 1865 et sa lanterne a été enlevée. Le phare, à l'origine, a été peint blanc, quelques traces subsistent encore. Accessible par route, le site est ouvert mais la tour n'est pas visitable. Il appartient toujours aux Commissioners of Irish Lights. Voir aussi Notes et références Bibliographie Philip Plisson, Guillaume Plisson et Daniel Charles, Phares majeurs de l'arc Atlantique, Éditions du Chêne, 2002 [détail de l’édition] (ISBN 2842774035), p. 93 Lien interne Liste des phares d'Irlande Liens externes (en) Lighthouses of Eastern Ireland (en) Wicklow Head sur site Commissioners of Irish Lights Portail des phares Portail de l’océan Atlantique Portail de l’Irlande
Phare de Skellig Michael

Le phare de Skellig Michael est un phare d'Irlande situé sur l'île de Skellig Michael dans le comté de Kerry. Il est géré par les Commissioners of Irish Lights. Histoire Vers 1826, l'île est vendue par son dernier propriétaire privé au Ballast Board of Ireland, lequel souhaite y dresser un phare. Selon un visiteur de l'époque, Crofton Croker, « le directeur des travaux avait élu temporairement domicile (...) au sommet du pic le moins élevé, entouré de huit ou neuf petites cellules de pierre ressemblant à des ruches » et « converties en casemates pour entreposer la poudre devant servir à faire sauter le rocher ». Ce premier phare était une tour en pierre d'environ 7 m de haut. Il a été désactivé en 1870. La lanterne a été enlevée et les ruines de la maison en pierre du gardien sont encore visibles au-dessus du phare moderne. Le second phare date de 1967. La tour cylindrique, avec lanterne et galerie, est construite en pleine falaise et mesure 12 m. Une maison de gardien est attenante avec un muret de protection en pierre. Il émet, 53 m au-dessus du niveau de la mer, trois flashs blancs espacés de 2,5 secondes toutes les 15 secondes. Le site est accessible et la tour est fermée. Voir aussi Notes et références Bibliographie Philip Plisson, Guillaume Plisson et Daniel Charles, Phares majeurs de l'arc Atlantique, Éditions du Chêne, 2002 [détail de l’édition] (ISBN 2842774035), p. 93 Lien interne Liste des phares d'Irlande Liens externes (en) Lighthouses of Southwestern Ireland (en) Skellig Michael sur site Commissioners of Irish Lights Portail des phares Portail de l’océan Atlantique Portail de l’Irlande
Vuurtoren van Skellig Michael

De vuurtoren van Skellig Michael is een vuurtoren op een rotseilandje dat westelijk van het vasteland van Ierland in de Atlantische Oceaan ligt. Geschiedenis Aanvankelijk werden twee vuurtorens gebouwd op dit eilandje, dat vanwege de aanwezigheid van middeleeuwse kloosterresten tot het UNESCO werelderfgoed behoort. De bouwwerkzaamheden startten in augustus 1821, maar de voorbereidingswerkzaamheden namen nogal wat tijd in beslag. In april 1823 waren de paden naar de plaatsen waar de torens moesten komen aangelegd en in maart 1824 was men nog niet aan het feitelijk bouwen van de torens toegekomen. De eerste toren was op de lantaarn na gereed eind januari 1826 en op 4 december 1826 werden beide vuurtorens in werking gesteld. De torens waren 48 voet hoog (14,6 meter). De hoge toren werd op 1 mei 1870 buiten werking gesteld, op het moment dat de noordelijker vuurtoren van Inishtearaght in werking werd gesteld. De toren is inmiddels grotendeels vervallen. De destijds als lage toren gebouwde toren is de huidige toren en is echter nog steeds actief. In 1909 werd een nieuwe lamp met een derde orde lens geïnstalleerd en in 1914 een misthoorn. In november 1953 raakte de misthoorn buiten gebruik, door omlaag gegleden puin tussen de vuurtoren en de plaats van de misthoorn. De misthoorn is daarna niet meer in gebruik genomen. In 1966-1967 werd de lamp uit 1909 vervangen door een elektrische lamp. Die werd weer vervangen door een automatische installatie met een nieuwe lamp, waardoor op 22 april 1987 na ruim 160 jaar de vuurtoren onbemand en het eiland onbewoond werd. In 2001 werd overgeschakeld op zonne-energie, waartoe de lamp opnieuw werd vervangen evenals het rotatiemechanisme van de lens. De vuurtoren is later ook voorzien van een Automatic Identification System.
Phare de Tarbert Island

Le phare de Tarbert Island est un phare situé sur le côté sud de l'estuaire du fleuve Shannon, au nord de Tarbert dans le Comté de Clare (Irlande). Il est géré par les autorités portuaires de Limerick. Histoire C'est une tour ronde de 22,5 m de haut construite en 1834, avec lanterne et galerie, peinte en blanc. Une passerelle métallique, construite vers 1840, relie l'ouvrage au rivage. Ce phare, géré d'abord par les commissioners of Irish Lights, a été transféré en 1981 à la Shannon Foynes Port Company de Limerick. Le site est fermé. Voir aussi Notes et références Bibliographie Philip Plisson, Guillaume Plisson et Daniel Charles, Phares majeurs de l'arc Atlantique, Éditions du Chêne, 2002 [détail de l’édition] (ISBN 2842774035), p. 93 Lien interne Liste des phares d'Irlande Liens externes (en) Lighthouses of Southwestern Ireland Portail des phares Portail de l’océan Atlantique Portail de l’Irlande
Faro de Eeragh

El Faro de Eeragh (en inglés: Eeragh Lighthouse) es un faro situado en el extremo norte de las Islas de Aran, en la Bahía de Galway, Condado de Galway, Irlanda. Guía la entrada a la citada bahía y al puerto de Galway.​​ Historia La Autoridad del Puerto de Galway (Galway Harbour Commissioners) solicitó al Ballast Board, antecesor del Commisioners of Irish Lights, el organismo a cargo de la gestión de las ayudas a la navegación de Irlanda, la construcción de un nuevo faro en las Islas de Aran, ya que el Faro de Inishmore no cumplía las exigencias de señalización de la entrada a la bahía y puerto de Galway. Para suplirlo se determinó instalar dos faros, uno el de Eeragh y otro en la isla de Inishieer, en el extremo sur de las Islas de Aran. El diseño de ambos faros corrió a cargo de George Halpin dando comienzo su construcción en 1853. Comenzaron a funcionar el 1 de diciembre de 1857, apagándose el de Inishmore esa misma fecha, cuya característica de un detello de 30s en un periodo de 3 minutos, heredó el nuevo faro. En un principio estaba pintado de blanco con dos bandas rojas, pero en 1932, las bandas fueron pintadas de color negro. En 1904 se instaló una nueva óptica y se cambió su alimentación a parafina vaporizada. En 1958 se modificó la característica a una de un destello en 15 segundos. El faro se automatizó en 1978. Además se cambió la óptica y pasó a estar alimentada por baterías que se recargaban a través de un dispositivo llamado TMG ,Thermo Mechanical Generator, basado en el ciclo Stirling, instalándose también un generador diésel de respaldo. Este dispositivo probó ser muy útil manteniendo la carga de la batería, pero sus costes de mantenimiento hicieron que se sustituyese finalmente por un generador eólico en 1983. En 2006 se cambió la luz a una alimentada por paneles solares y reducido su alcance a 18 millas náuticas.​ Características El faro emite un destello de luz blanca en un periodo total de 15 segundos, es decir, está iluminado durante 6 segundos y oscurecido durante otros 6. Emite luz roja en el sector entre 245° y 269° y oscurecido entre 115° y 231°. En el resto de sectores la luz es blanca. Su alcance nominal nocturno es de 20 millas náuticas en el caso de la luz blanca y de 16 millas náuticas en el caso de la luz roja. Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Faro de Eeragh. Lighthouses of Western Ireland (Connacht and Ulster). Sitio web con información de faros de todo el mundo. (en inglés). NGA list of lights. Sitio web de la Agencia Nacional de Inteligencia-Geoespacial. (en inglés). Commisioners of Irish Lights. Sitio web oficial del organismo regulador de las ayudas a la navegación de la República de Irlanda. (en inglés).
Phare d'Eeragh

Le phare d'Eeragh est un phare situé sur l'un des îlots Brannock Islands, au nord-ouest de l'île d'Inis Mór au large de la baie de Galway dans le Comté de Galway (Irlande). Il est géré par les Commissioners of Irish Lights. Histoire Le phare est une tour ronde de 31 m de haut, avec lanterne et galerie. Le tout est peint en blanc, avec eux bandes noires horizontales. À l'origine ce feu avait été installé sur l'île d'Inishmore en 1818. Les constructions annexes ont été détruites. Un groupe électrogène a été installé en 1968 pour fournir la puissance domestique pour les gardiens. L'automatisation d'Eeragh a eu lieu en juin 1978. Le générateur éolien est entré en service en mars 1983 et charge la batterie optique principale. La batterie de secours continue à être chargée par le groupe électrogène. Depuis 1996 la lumière a été assurée par une éolienne. En 2006, la lumière a été remplacée par une lampe solaire avec une portée réduite à 18 milles marins. Il émet un flash blanc toutes les 5 secondes. Le phare d'Eeragh est contrôlé via un lien de télémétrie par un préposé du service à Dun Laoghaire. L'Île Brannock est une île rocheuse et nue, accessible seulement par bateau. Le site est libre d'accès mais l'installation est fermée. Voir aussi Notes et références Bibliographie Philip Plisson, Guillaume Plisson et Daniel Charles, Phares majeurs de l'arc Atlantique, Éditions du Chêne, 2002 [détail de l’édition] (ISBN 2842774035), p. 93 Lien interne Liste des phares d'Irlande Liens externes (en) Lighthouses of Western Ireland (en) Eeragh sur site Commissioners of Irish Lights Portail des phares Portail de l’océan Atlantique Portail de l’Irlande
Phare d'Inishgort

Le phare d'Inishgort est un phare situé sur une petite île à l'entrée du port de Westport en baie de Clew Bay dans le Comté de Mayo (Irlande). Il est géré par les Commissioners of Irish Lights (CIL). Histoire La maison-phare a été construite en 1827 sur une petite île nommée Inishgort. Selon le CIL l'ouvrage aurait été réalisé en 1806. La tour mesure 8 m de haut, avec lanterne et galerie, peinte en blanc. Le logement du gardien et les bâtiments annexes sont entourés d'un mur de pierre, peint en blanc. Il émet un flash blanc de 2 secondes toutes les 10 secondes, marquant la direction du port de Murrisk. La lumière est alimentée par énergie solaire depuis 2000. Seulement accessible en bateau, Le site reste ouvert mais la station est fermée. Voir aussi Notes et références Bibliographie Philip Plisson, Guillaume Plisson et Daniel Charles, Phares majeurs de l'arc Atlantique, Éditions du Chêne, 2002 [détail de l’édition] (ISBN 2842774035), p. 93 Lien interne Liste des phares d'Irlande Liens externes (en) Lighthouses of Western Ireland (en) Inishgort sur site Commissioners of Irish Lights Portail des phares Portail de l’océan Atlantique Portail de l’Irlande
Phare de Clare Island

Le phare de Clare Island était un phare situé au nord de l'île de Clare dans le Comté de Mayo (Irlande). Il était géré par les Commissioners of Irish Lights (CIL) et a été remplacé par le phare d'Achillbeg. Histoire Le premier phare, construit par le Marquis de Sligo en 1806 au nord de l'île de Clare, marquait l'entrée de la Clew Bay. Il a été remplacé après avoir été lourdement endommagé par le feu en septembre 1813. Le second phare, a été érigé en 1818. C'est une tour ronde de 11 m de haut, avec lanterne et galerie, peinte en blanc et attenante à la maison des gardiens. Des bâtiments annexes ont été construits autour et le site est entouré un muret de pierre. Inactif depuis 1965, à la mise en route du phare d'Achillbeg. le phare a été vendu et réamménagé par des propriétaires privés pour être exploité en auberge (chambre avec petit déjeuner). En 2001 les premiers propriétaires se sont retirés et le phare a été vendu de nouveau, cette fois comme résidence privée. En 2006, le site est remis en vente et acquis en 2008 par un docteur allemand. Depuis,il a été réamménagé en hôtel. L'île de Clare est accessible par le ferry de Louisburgh. Voir aussi Notes et références Bibliographie Philip Plisson, Guillaume Plisson et Daniel Charles, Phares majeurs de l'arc Atlantique, Éditions du Chêne, 2002 [détail de l’édition] (ISBN 2842774035), p. 93 Articles connexes Liste des phares d'Irlande Liens externes (en) Lighthouses of Western Ireland (en) Clare Island lighthouse - site touristique et hôtelier Portail des phares Portail de l’océan Atlantique Portail de l’Irlande
Phare de Black Rock (Mayo)

Le phare de Black Rock est un phare situé sur un îlot rocheux au-delà de la péninsule de Mullet, en baie de Blacksod, dans le Comté de Mayo (Irlande). Il est géré par les Commissioners of Irish Lights (CIL). Il ne faut pas le confondre avec le Phare de Black Rock du comté de Sligo. Histoire La tour circulaire en pierre de 15 m de haut est située à l'extrémité occidentale de l'îlot Blackrock et a été mis en fonction le 1er juin 1864; Elle comprend une lanterne et une galerie, le tout peint en blanc. A côté se trouvent deux maisons de gardiens en pierre. En 1969, le ravitaillement et le chandement d'équipe ont commencé à être fait en hélicoptère à la place du bateau de liaison. En 1974, la station a été autonomisée et les gardiens ont arrêté leur service. En 1999, quand la lumière a été convertie à l'énergie solaire, une des maisons des gardiens a été transformée en local technique et habitation pour les équipes de maintenance. L'autre logement a été abandonné et se trouve en ruine. La lumière du phare de Black Rock domine la mer à 86 m et émet un flash blanc toutes les 12 secondes et des flashes rouges sur le secteur est.Il est l'un des phares le plus éloigné de la côte de l'Irlande, à environ 20 m de la pointe de Blacksod. Accessible seulement en hélicoptère le site est entièrement fermé. Il est géré par un préposé de télémétrie se trouvant à Dun Laoghaire. Incident de guerre Le 20 août 1940, des panneaux de lanterne et les toits des logements ont été endommagés par les tirs d'un bombardier allemand attaquant le SS Macville qui était proche du rocher. Aucun gardien n'a été blessé. Voir aussi Notes et références Bibliographie Philip Plisson, Guillaume Plisson et Daniel Charles, Phares majeurs de l'arc Atlantique, Éditions du Chêne, 2002 [détail de l’édition] (ISBN 2842774035), p. 93 Lien interne Liste des phares d'Irlande Liens externes (en) Lighthouses of Western Ireland (en) Black Rock (Mayo) sur site Commissioners of Irish Lights Portail des phares Portail de l’océan Atlantique Portail de l’Irlande
Phare de Tory Island

Le phare de Tory Island est un phare situé sur l'Île de Toraigh au large des côtes du Comté de Donegal (Irlande). Il est géré par les Commissioners of Irish Lights (CIL). Histoire Les commissaires de port et les marchands de Sligo ont fait la demande à Trinity House d'un projet de phare sur l'île de Toraigh en avril 1828. L'accord en a été donné sur la principe que ce phare, à sa mise en service, remplacerait celui d'Arranmore. Le phare et les bâtiments annexes ont été conçus par l'inspecteur George Halpin (en) et construits sous sa supervision. La lumière fut établie le 1er août 1832. La tour ronde en maçonnerie, avec la lanterne et sa galerie, fait 27 m de haut, pour une élévation de la lumière à 40 m au-dessus du niveau de la mer. Un passage couvert la relie aux maisons des gardiens et le tout est entouré d'un mur de pierre. Depuis mai 1956, la tour est peinte en noir avec une bande horizontale blanches, et la lanterne est blanche. En 1972, quand la source lumineuse a été convertie en électricité, l'intensité de la lumière a été augmentée donnant une portée de 30 milles marins. La caractéristique de la lumière est restée la même depuis à quatre flashs blancs toutes les 30 secondes. La lentille dioptrique est de 1330 mm. Un signal de brouillard a été établi en 1887. En mars 1989 il est devenu électrique et en octobre 1994 il a été supprimé. Une balise-radio a été mise en service dès 1931, puis l'utilisation de la radiogoniomètrie a été remplacée par une technologie plus moderne. Celle-ci a été supprimée en 1999 pour être remplacée par un équipement de GPS différentiel. En mars 1990, le phare a été transformé en exploitation automatique et les gardiens ont été retirés de la station. La station est depuis à la charge d'un opérateur via une liaison de télémétrie avec les services du CIL à Dun Laoghaire. Ce phare fait partie des douze plus grands phares d'Irlande. Il marque l'entrée occidentale du Lough Swilly. Après restauration, les bâtiments annexes sont devenus des résidences de location de vacances. L'île est habitée et accessible par le ferry. Le phare est ouvert aux visiteurs depuis l'été 2015 et le ministère du tourisme subventionne l'accueil des touristes sur le site. Erigé sur une falaise verticale, il se trouve à environ 3 km au nord-est du village continental de Arryheernabin. Voir aussi Notes et références Bibliographie Philip Plisson, Guillaume Plisson et Daniel Charles, Phares majeurs de l'arc Atlantique, Éditions du Chêne, 2002 [détail de l’édition] (ISBN 2842774035), p. 93 Lien interne Liste des phares d'Irlande Liens externes (en) Lighthouses of Western Ireland (en) Tory Island sur site Commissioners of Irish Lights Portail des phares Portail de l’océan Atlantique Portail de l’Irlande
Spire of Lloyd

The Spire of Lloyd in Kells, Ireland is an 18th-century folly in the form of a Doric column, surmounted by a glazed lantern. Sometimes described as "Ireland's only inland lighthouse", it was designed by architect Henry Aaron Baker. It was reputedly commissioned by Thomas Taylour, 1st Earl of Bective as a memorial to his father. The tower is located on the Hill of Lloyd, making this 40 kilometres (25 mi) from the coast and is around 30 metres (98 ft) high. From the top there are views of the surrounding countryside as far as the Mourne Mountains in County Down, Northern Ireland on a clear day. The tower was used to view horse racing and the hunt in the nineteenth century. A plaque on the tower reads: This pillar was designed by Henry Aaron Baker Esq. architect was executed by Mr. Joseph Beck stone cutter Mr. Owen Mc Cabe head mason Mr. Bartle Reilly overseer Anno 1791. The area around the tower has been developed as a community park, and includes a paupers' grave, where Mass is still celebrated annually in memory of the Great Famine. References External links Media related to Spire of Lloyd at Wikimedia Commons Geographic data related to Spire of Lloyd at OpenStreetMap
Spire of Lloyd

Spire of Lloyd – wolnostojąca XVIII-wieczna wieża w formie kolumny doryckiej, zwieńczona przeszkloną latarnią, znajdująca się Kells w hrabstwie Meath w Irlandii. Ze względu na formę budowli i położenie (znajduje się około 40 km od najbliższego wybrzeża) jest określana mianem śródlądowej latarni morskiej. Wieża jest przykładem folly – budowli wzniesionej głównie ze względów dekoracyjnych, a nie użytkowych. Historia Wieża została zaprojektowana przez Henry'ego Aarona Bakera, zamówiona przez Thomasa Taylora, 1. hrabiego Bective ku pamięci swojego ojca i zbudowana w 1791 roku. W XIX wieku wieża służyła do oglądania wyścigów konnych i polowań. Spire of Lloyd także dawała schronienie i zatrudnienie lokalnej ludności podczas wielkiego głodu w Irlandii w latach 1845-49. Wygląd Wieża znajduje się na wzniesieniu i ma około 30 metrów wysokości. Została zbudowana z kamienia wapiennego wraz z kwadratowymi, okrągłymi i ostrołukowymi otworami oraz ozdobiona detalami klasycystycznymi. Wewnątrz znajduje się 164‑stopniowa klatka spiralna z centralną ochronną kratą. Na jednej z elewacji znajduje się inskrypcja zawierająca imię architekta i wykonawców oraz datę budowy. Obszar wokół Spire of Lloyd został przekształcony w park z alejkami spacerowymi, placem zabaw i miejscem pamięci ofiar wielkiego głodu w latach 1845-49. Przypisy