Маяк Пулбег

Маяк Пулбег (ірл. Teach Solais an Phoill Bhig) — діючий навігаційний маяк в гирлі річки Ліффі, неподалік від Пулбега в Дубліні, Ірландія. Уперше встановлений у 1767 році, він спочатку працював на енергії свічок , але в 1786 році був переведений на масляне паливо. У 1820 році він був перепроектований і перебудований у свій нинішній вигляд. Розташування Маяк є одним із трьох навігаційних знаків, розташованих на Великій Південній стіні (Південній стіні Булла) в порту Дубліна, яка простягається від півострова Пулбег у Рінгсенді майже на чотири милі в Дублінську затоку. На момент будівництва ця стіна була найдовшою у світі й досі залишається однією з найдовших морських дамб у Європі. Один із двох інших маяків розташований на протилежній стіні Булла, а третій — на дерев'яній платформі посеред каналу. Маяк Пулбег, хоч і не є найпривабливішим, вважається знаковим об'єктом у затоці, де він займає майже центральне положення. Він розташований приблизно на однаковій відстані від Дубліна, Дан-Лері та Хоута, звідки відкриваються широкі краєвиди на узбережжя затоки з безперервною панорамою гір на півдні. З цієї точки добре видно Хоут з його вкритими вересом пагорбами, яскраво-зеленими полями та скелястими ділянками морських круч. Історія змін Спочатку маяк мав зовсім інший вигляд, ніж зараз. Він був не таким високим, як сучасна споруда, його звуження до вершини було набагато крутішим, а увінчував вежу восьмикутний ліхтар із вісьмома важкими скляними вікнами. Кам'яні сходи із залізною балюстрадою вели на другий поверх, де залізна галерея оперізувала всю будівлю. Маяк був побудований у 1789 році містером Смітом і став яскравим доказом того, що найбільші труднощі можна подолати завдяки геніальності та наполегливості. Зміни, які привели споруду до її нинішньої форми, були внесені на початку девятнадцятого століття. Управління Маяк, який уже протягом багатьох років є автоматизованим, перебуває у віданні Дублінської портової компанії (англ. Dublin Port Company). Водночас більшість інших маяків в Ірландії перебувають під управлінням Комісарів ірландських маяків (англ. Commissioners of Irish Lights), які сьогодні є частиною більшої транскордонної організації. Стандарти вимірювання висот Історично склалося так, що Картографічна служба Ірландії (Ordnance Survey Ireland) використовувала відмітку найнижчого рівня води під час весняного відпливу 8 квітня 1837 року біля маяка Пулбег як нульову точку (датум) висот для всіх своїх топографічних карт. Ця практика офіційно тривала до 1958 року. Забарвлення Маяк Пулбег повністю пофарбований у червоний колір. Зелений маяк на протилежному боці каналу — це маяк Норт-Булл, розташований за кілька метрів від краю стіни Норт-Булл. Ще один зелений навігаційний знак — маяк Норт-Бенк — також встановлений безпосередньо біля судноплавного каналу, що веде до Дубліна. Згідно з міжнародними правилами маркування судноплавних каналів (система IALA), під час руху вгору за течією (заходу судна в порт) лівий борт (port side) позначається червоними маркерами, а правий борт (starboard) — зеленими. Інциденти У 2016 році 48-річний чоловік потонув у морі поблизу маяка під час гри у відеогру з доповненою реальністю Ingress. Ймовірно, він перечепився через підняту водовідвідну решітку на краю пірса. Після цього трагічного випадку всі подібні решітки на молу були демонтовані. Посилання