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Abadía de Corcomroe

La Abadía de Corcomroe (en inglés: Corcomroe Abbey; en gaélico: Mainistir Chorco Modhruadh) es un monasterio cisterciense de comienzos del siglo XIII situado en el norte de El Burren, en el Condado de Clare, en Irlanda, a unos pocos kilómetros al este del municipio de Ballyvaughan. En un tiempo fue conocida como Sancta Maria de Petra Fertilis o St. Mary of the Fertile Rock ("Santa María de la Roca Fértil"), en referencia al suelo rocoso pero fértil de la región de El Burren. La abadía es conocida por sus esculturas y su rica ornamentación, que no son habituales en estructuras de esta época. Su planta es cruciforme, orientada al este, con una pequeña capilla en cada transepto.​ Historia La construcción de la abadía comenzó probablemente entre 1205 y 1210, utilizando piedra caliza local.​ La leyenda sostiene que el edificio fue encargado por el Rey Conor na Siudane Ua Briain, muerto en 1267, y cuya tumba y efigie puede verse en la pared norte el coro. De acuerdo a esta leyenda, Ua Briain ejecutó a los cinco mamposteros que completaron el edificio, para evitar que construyeran otra similar que compitiese con ella.​ En realidad, probablemente fue construida por el abuelo de Conor, Donal Mór Ua Briain (Donald O'Brien), patrón de otras construcciones religiosas similares en la región de Thomond. La Reforma en Inglaterra llevó a la disolución de todos los monasterios católicos en Inglaterra e Irlanda. En 1554, la abadía fue entregada al Conde de Thomond. Los monjes siguieron viviendo en ella, cuidando los campos y manteniendo la abadía en la medida en que lo permitían las circunstancias, pero el clima político cada vez más adverso llevó a su desaparición. El último abad, el reverendo John O'Dea, fue nombrado en 1628. Referencias Enlaces externos Información sobre la Abadía de Corcomroe (en inglés) Información sobre Corcomroe. Archivado el 7 de marzo de 2008 en Wayback Machine. (en inglés)
Abbaye de Corcomroe

L'abbaye de Corcomroe (« Mainistir Chorco Modhruadhr » en gaélique irlandais) est une abbaye cistercienne du début du XIIIe siècle situé au nord de la région du Burren dans le comté de Clare, en Irlande, à quelques kilomètres à l'est du village de Ballyvaughan. L'abbaye a été aussi connue sous le nom de « Sainte-Marie-de-la-Roche-Fertile », en référence au sol fertile du Burren. L'abbaye est remarquable par ses sculptures détaillées et sa riche décoration, qu'on retrouve rarement dans les édifices de cette époque. Elle consiste en une église cruciforme typique tournée vers l'est, avec une petite chapelle dans chaque transept. Histoire À la suite de sa fondation en 1182, la construction de l'abbaye a débuté entre 1205 et 1210, avec le calcaire local. La légende affirme que le roi du Thomond Conor Siudane Ua Briain, dont le gisant est visible dans le mur Nord du chœur, avait commandé la construction des bâtiments. La légende ajoute que ce roi, mort en 1267 dans une bataille contre le chef de clan local du Burren Carrach O'Loughlin, aurait exécuté les cinq maçons qui avaient réalisé l'abbaye pour les empêcher de construire un chef-d'œuvre rival ailleurs. Il est cependant plus probable que la construction ait été commandée par son grand-père, Donal Mór Ua Briain (Donald O'Brien), commanditaire d'un certain nombre d'autres constructions religieuses dans la région du Thomond, les moines de l'abbaye d'Inislounaght étant les maîtres d'œuvre. La Réforme anglaise provoqua la dissolution des monastères catholiques en Angleterre et en Irlande. En 1554, l'abbaye fut donnée aux comtes du Thomond. En 1611, l'abbaye recevait de Richard Harding environ 30 hectares de terre dans l'île voisine d'Aughinish. Les moines continuèrent d'exploiter les champs et d'entretenir l'abbaye selon que les circonstances le permettaient, mais le climat politique amena un déclin continu. Le dernier abbé, le révérend John O'Dea, fut nommé en 1628. Voir aussi Articles connexes Burren Liste d'abbayes cisterciennes en Irlande Liens externes Abbaye de Corcomroe, Around Us (en) The Cistercian Abbey of Corcomroe, Cistercian Archaeology Notes et références Portail de l'Ordre cistercien Portail de l’architecture chrétienne Portail de l’Irlande
Giant’s Ring

Der Giant's Ring (deutsch Riesenring) von Ballynahatty ist ein Hengemonument, eine nahezu kreisförmige Einhegung von über 180 m Durchmesser. Er liegt südlich von Belfast, im County Down in Nordirland, nahe einer der Shaw's Bridges, in der Nähe einer Furt durch den Lagan, auf einem etwa 100 ha großen sandigen Plateau. Der von fünf Durchlässen unterbrochene Wall ist etwa 3,6 m hoch und stellenweise über 18,0 m breit. Er ist eines der größten und besterhaltenen Henges Irlands. Östlich der Ringmitte liegt eine Megalithanlage, bestehend aus fünf Tragsteinen und einem Deckstein (ursprünglich zwei). Wahrscheinlich handelt es sich um die Reste eines einfachen Passage Tomb. Weniger als 100 m entfernt verläuft nördlich des Henges von West nach Ost ein niedriger, fünf Meter breiter Wall. An seinem Westende befindet sich ein großer Felsblock als einziges Merkmal. Bereits kurz nach 3000 v. Chr. entstanden die als Ballynahatty 5 und 6 bezeichneten Holzstrukturen. Sie wurden durch den großen Erdwall, der jetzt um das bereits vorhandene Steingrab entstand, ersetzt oder ergänzt. Während der Ring die südöstliche Ecke des Plateaus beherrscht, liegen Ballynahatty 5 und 6 am Rand eines Grates, von dem aus man den Ring überblicken kann. Sie bestehen aus einem rechteckigen 100 m × 70 m großen und einem runden Gehege von 16 m Durchmesser, jeweils mit doppelter Palisade. Der Komplex erinnert im Aufbau an Fort Navan. Die Datierung (vermutlich 4. Jahrtausend v. Chr.), aber auch die Funktionsbestimmung des Monumentes ist schwierig. Vielleicht war es ein Zeremonial- oder Versammlungsplatz. Etwa sechs Kilometer südlich liegt der ursprüngliche Standort des nach Belfast versetzten Court Tomb von Ballintaggart im County Armagh. In der Nähe des „Giant’s Ring“ zeigten Luftaufnahmeneine Reihe von Bewuchsmerkmalen, die darauf hindeuteten, dass sich der Ritualkomplex von Ballynahatty weiter erstreckte, als angenommen. Offenbar handelt es sich um einen Steinkreis aus dem späten Neolithikum oder der frühen Bronzezeit handelt. Leider wurde der im 19. Jahrhundert beschädigt, als Landwirte Anlagen abtrugen, die der landwirtschaftlichen Nutzung im Weg standen.“ Siehe auch Frau von Ballynahatty Literatur Sinéad McCartan: Prehistory. In: Thomas McErlean, Rosemary McConkey, Wes Forsythe: Strangford Lough. An archaeological survey of the maritime cultural landscape (= Northern Ireland Archaeological Monographs. 6). Blackstaff Press u. a., Belfast 2002, ISBN 0-85640-723-2, S. 41–57. Weblinks Kurzbeschreibung und Luftbild Beschreibung engl. und Bilder Beschreibung engl. und Bild Beschreibung engl. und Bilder Beschreibung engl. und Bilder
Anneau du Géant (Belfast)

L'Anneau du Géant (en anglais : the Giant's Ring) est un henge, ou enceinte néolithique, situé à Ballynahatty, près de Shaw's Bridge (Belfast), en Irlande du Nord. Description L'Anneau du Géant est composé d'un talus circulaire d'environ 3,5 m de hauteur et 190 m de diamètre, entourant une aire intérieure de 2,8 ha, et comportant cinq entrées positionnées irrégulièrement, dont trois sont peut-être d'origine. A l'intérieur de l'enceinte se trouve un petit dolmen légèrement décentré. Datation On estime la date de construction du dolmen à environ 3000 av. J.-C. et celle du talus à environ 2700 av. J.-C., c'est-à-dire en plein Néolithique. Références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Giants Ring, Belfast » (voir la liste des auteurs). Bibliographie (en) Barrie Hartwell, « The Prehistory of the Giant's Ring and Ballynahatty Townland », Lisburn Historical Society Journal, vol. 9,‎ 1995 (lire en ligne) Voir aussi Articles connexes Liste des sites mégalithiques en Irlande Portail du mégalithisme Portail de l’Irlande du Nord
Giant's Ring

De Giant's Ring een henge met de resten van een ganggraf uit het neolithicum, gelegen in Ballynahatty, County Down nabij Shaw's Bridge, circa 6,4 km vanaf Belfast in Noord-Ierland. Geschiedenis De Giant's Ring werd rond 2700 v.Chr. aangelegd nabij een doorwaadbare plaats in de rivier de Lagan. Deze locatie is op basis van gevonden potscherven zeker enige honderden jaren in gebruik geweest, vermoedelijk als plaats met een belangrijke ceremoniële functie. In de omgeving van de Giant's Ring werden zeker al tien graven gevonden. In 1841 liet de viscount Dungannon een muur bouwen rondom de Giant's Ring om deze te beschermen. In deze ommuring zijn twee plaquettes aangebracht. De tekst op de plaquette aan de buitenzijde leest: This wall for the protection of the Giant's Ring was erected A.D. MDCCCXLI by Arthur Viscount Dungannon [on whose] estate this singular relique of is situated and who earnestly recommemends it to the care of his successors (vrij vertaald: "Deze muur is opgericht ter bescherming van de Giant's Ring in 1841 door Arhur viscount Dungannon op wiens land dit unieke reliek zich bevindt en wie dit aanbeveelt aan de zorg van zijn opvolgers") De tekst op de plaquette aan de binnenzijde leest: This tablet is erected to commemorate the visit to the Giant's Ring of Sophia Viscountess Dungannon on Friday April IV MDCCCLVI as well as the cordial and affectionate manner in which she was received and welcomed by the adjacent tenantry on that occasion (vrij vertaald: "Deze plaquette is opgericht ter herinnering aan het bezoek aan de Giant's Ring door Sophia Viscountess Dungannon op vrijdag 4 april 1856 alsmede ter herinnering aan de vriendelijke en geliefde wijze waarop zij bij deze gelegenheid welkom geheten werd door de aangrenzende huurders") Beschrijving De Giant's Ring is een door aarden wallen omringde cirkel met een diameter van 180 meter op een oppervlakte van 2,8 hectare. De aarden wal is 3,6 meter hoog en 1,8 meter breed. Aan de binnenzijde bevindt zich een greppel. Op luchtfoto's zijn tussen deze wal en het centrum van de ring drie ringen te zijn, vermoedelijk stonden daar grote houten palen. Er zijn in de 21e eeuw vijf openingen door de aarden wal, waar er maar een of twee origineel van zijn. In het midden van deze cirkel bevinden zich de grote stenen van een ganggraf waarvan de opening zich aan de westzijde bevindt. De tombe wordt gevormd door vijf rechtstaande stenen en een deksteen. Oorspronkelijk lag er een heuvel van aarde en stenen overheen om een graftombe te vormen. Beheer De Giant's Ring is een State Care Monument. Externe link (en) Department for Communities, Historic Environment, Giant's Ring
Giant’s Ring

Giant’s Ring – stanowisko archeologiczne w Irlandii Północnej, na południowych przedmieściach Belfastu. Zachował się tu okrągły nasyp o średnicy 180 m. W czasach przedhistorycznych prawdopodobnie odbywały się tu zgromadzenia plemienne. Mogło to być też miejsce pochówku zmarłych. Pośrodku przestrzeni ograniczonej przez nasyp znajduje się olbrzymi dolmen o nieustalonym pochodzeniu. W XVIII wieku odbywały się tu wyścigi konne. Bibliografia Irlandia, seria: Przewodnik Pascala, Wydawnictwo Pascal, Bielsko-Biała 2005, s. 536
Giant’s Ring

Giant’s Ring är en fornlämning i Nordirland i Storbritannien. Den ligger i Nordirland, 6 km söder om Belfast. Fornminnet består av en vid vallanläggning som mäter 180 m i diameter och upptar ett område om 2,8 hektar. I dess mitt finns en megalitgrav av typen passage tomb, vilket vanligtvis översätts till gånggrift på svenska. Den dateras till yngre stenålder och omkring 2700 f.Kr. Källor Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, tidigare version. Fotnoter
Leap Castle

Leap Castle (irsk: Caisleán Léim Uí Bhánáin) er en borg, der ligger i Coolderry, County Offaly, Irland, omkring 6 km nord for byen Roscrea o 10 km syd for Kinnitty på R421. Det er ikke fastslået, hvornår borgens keep blev opført, da der dateringer fra 1200- til 1400-tallet, men det skete sandsynligvis omkring 1250. Den blev opført af klanen O'Bannon og blev oprindeligt kaldt "Léim Uí Bhanáin" eller "Leap of the O'Bannons". Der er tegn på, at området har været beboet i hvert fald siden jernalderen (omkring år 500 f.v.t., og muligvis siden stenalderen. Referencer Eksterne henvisninger
Château de Leap

Le château de Leap (Leap Castle) est un château dans le comté d'Offaly, en Irlande, à environ 6,5 km (quatre miles) au nord de la ville de Roscrea sur la R421. Histoire Il existe plusieurs propositions pour la date de construction de la tour de garde principale, allant du XIIIe siècle à la fin du XVe siècle, mais plus vraisemblablement vers 1250. À la fin du XVe siècle, la famille O'Bannon effectue des travaux à l'endroit qui s'appelait à l'origine Leim Uí Bhanáin, ou « Leap des O'Bannon ». Les O'Bannon étaient les « chefs secondaires » du territoire, soumis à l'autorité du clan O'Carroll. Les Annales des quatre maîtres indiquent que le comte de Kildare, Gerald FitzGerald, tenta en vain de s'emparer du château en 1513. Trois ans plus tard, il l'attaqua de nouveau et réussit à le démolir partiellement. Cependant, en 1557, les O'Carroll en avaient repris possession. Après la mort de Mulrooney O'Carroll en 1532, des conflits familiaux déchirèrent le clan O'Carroll. Une rivalité féroce pour le leadership éclata au sein de la famille. La lutte acharnée pour le pouvoir dressait frère contre frère. L'un des frères était un prêtre. Le prêtre O'Carroll disait la messe pour un groupe de sa famille (dans ce qui est maintenant appelé la « Chapelle sanglante »). Alors qu'il chantait les rites sacrés, son frère rival fit irruption dans la chapelle et de son épée le blessa mortellement. Le prêtre égorgé tomba sur l'autel et mourut devant sa famille. En 1659, le château passa par mariage dans la propriété de la famille Darby, comptant parmi ses membres éminents le vice-amiral George Darby, l'amiral Sir Henry D'Esterre Darby et John Nelson Darby. Le donjon central a ensuite été agrandi avec des extensions importantes. Toutefois, afin d'en payer les travaux, les loyers des fermiers ont été augmentés et une grande partie des terres qui entouraient le château ont été vendues. C'est probablement ce qui explique que le château a été incendié pendant la Guerre civile irlandaise en 1922. Depuis 1991, le château est la propriété privée du musicien Seán Ryan qui a entrepris des travaux de restauration. Littérature Ce château est présenté sur la couverture de plusieurs éditions du roman The Riders (Les Cavaliers) de l'auteur australien Tim Winton. Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Leap Castle » (voir la liste des auteurs). Portail de l’Irlande Portail des châteaux
Stena Line

Stena Line Scandinavia AB er et svensk rederi med trafik i hele Nordeuropa. Ruter & færger Sverige – Danmark Göteborg – Frederikshavn: Stena Danica, Stena Jutlandica og Stena Vinga Halmstad – Grenå: Stena Nautica Sverige – Tyskland Göteborg – Kiel: Stena Germanica og Stena Scandinavica Trelleborg - Rostock: Mecklenburg-Vorpommern og Skåne Sverige – Polen Karlskrona – Gdynia: Stena Estelle, Stena Ebba og Stena Spirit Sverige – Letland Nynäshamn - Ventspils Stena Baltica og Stena Scandica Tyskland – Letland Travemünde - Liepaja Stena Flavia og Stena Livia Holland – Storbritannien Hoek van Holland – Harwich Stena Britannica og Stena Hollandica Hoek van Holland – Killingholme Stena Transit og STena Transporter Rotterdam – Harwich Misana og Somerset Rotterdam – Killingholme Misida og Stena Forerunner Storbritannien – Irland Cairnryan – Belfast Stena Superfast VII og Stena Superfast VIII Liverpool– Belfast Stena Edda og Stena Embla Heysham – Belfast Stena Hiberna og Stena Scotia Holyhead – Dublin Stena Adventurer og Stena Estrid Fishguard – Rosslare Stena Nordica Irland - Frankrig Cherbourg - Rosslare Stena Horizon Eksterne henvisninger Officiel hjemmeside (dansk)
Stena Line

Stena Line est une compagnie maritime suédoise fondée en 1939. L’activité principale de la société est l’exploitation de service de transport de fret et de passagers par ferrys. C'est l'une des plus importantes compagnies de transport privées du monde. Desservant la France, l'Allemagne, le Danemark, l'Irlande, la Lettonie, la Norvège, les Pays-Bas, la Pologne, le Royaume-Uni et la Suède, Stena Line est un composant majeur de Stena AB, lui-même faisant partie de Stena Sphere (en) appartenant à la famille Olsson. Elle possède également les navires de la compagnie germano-danoise Scandlines. Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Stena Line » (voir la liste des auteurs). Liens externes (en) Site officiel Ressource relative aux organisations : Registre de transparence de l'UE Portail des transports Portail du monde maritime Portail des entreprises Portail de la Suède
MV Alta

MV Alta je obchodní loď, která se v roce 2018 stala lodí duchů a o půldruhého roku později skončila na mělčině v Irsku. Její nezvyklý osud vyvolal značnou pozornost médií. Byla postavena v roce 1976 norskou loděnicí Tronderverftet. Byla registrována v Řecku, Panamě a Tanzanii, nesla postupně názvy Tananger, Pomar Murman, Polar Trader, Avantis, Elias a Alta. Roku 2015 byla vybavena automatickým identifikačním systémem. Plavila se převážně po Středozemním moři. V říjnu 2018 lodi v Atlantiku 2200 km jihovýchodně od Bermud selhaly motory a desetičlennou posádku zachránila Pobřežní stráž Spojených států amerických. Opuštěná loď byla unášena mořskými proudy a urazila podle odhadů asi 4300 km. Nakonec najela při bouři 16. února 2020 na pobřeží u vesnice Ballycotton na jižním pobřeží Irska. Irským úřadům se nepodařilo zjistit majitele a náklady na odstranění vraku byly odhadnuty na deset milionů eur, což výrazně převyšovalo hodnotu šrotu. Z lodi bylo proto pouze vyzvednuto palivo a poté byla zapečetěna. V březnu 2022 se trup lodi rozlomil. Reference Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu MV Alta na Wikimedia Commons Lodní noviny
MV Alta

MV Alta fue un buque mercante abandonado (barco fantasma) que finalmente encalló en las costas de Irlanda.​ Construido en 1976 con el nombre de Tananger, el Alta fue abandonado en el mar en octubre de 2018 y arrastrado a la costa de Irlanda en febrero de 2020, donde permanecen su pecio.​​ Abandono En octubre de 2018, el barco estaba en un viaje desde Grecia a Haití. Un viaje tan largo es inusual para un barco de este tipo y tamaño, que normalmente se mantiene más cerca de las costas.​ Los motores del barco fallaron en el océano Atlántico, dejando a la tripulación varada. La Guardia Costera de los Estados Unidos rescató a la tripulación a unos 2200 km (1400 mi) al sureste de las islas Bermudas, y el barco fue abandonado.​ Después de su abandono, los siguientes movimientos del barco son desconocidos. Un informe no verificado sugirió que fue remolcado a Guyana y posiblemente secuestrado, solo para ser abandonado por segunda vez.​ Independientemente de lo que sucedió, el barco fantasma fue avistado nuevamente por el HMS Protector en agosto o septiembre de 2019, cerca de Bermudas. Después de este avistamiento, probablemente continuó a la deriva a velocidades muy bajas antes de llegar finalmente a Irlanda. Sin embargo, el AIS no estaba funcionando después de su abandono, lo que hizo que su rumbo fuera incierto.​ Encallamiento El 16 de febrero de 2020, el Alta encalló en la costa irlandesa cerca de Ballycotton, Cork, en medio de la tormenta Dennis.​​​ La rara historia de un barco fantasma moderno, así como el tiempo que pasó flotando sin tripulación ni capitán en el mar (18 meses), capturó la imaginación y la curiosidad del público mundial.​ En octubre de 2020, los restos del pecio del naufragio se habían deteriorado hasta el punto de que el Consejo del Condado de Cork temía que el barco se partiera en pedazos. El condado ha solicitado ayuda a otros departamentos del gobierno irlandés para retirar el barco. Se consideraron opciones como desguazarlo, remolcarlo mar adentro y hundirlo,​ sin embargo, a principios de 2022, el casco del Alta se había partido en dos tras una serie de tormentas.​ Un informe anunciado por el Departamento de Transporte y el Consejo del Condado de Cork en febrero de 2023 sobre cómo proceder con el Alta concluyó que el riesgo para el público en general se había reducido a medio tras los esfuerzos de mitigación de las autoridades y el riesgo para el medio ambiente se encontraba en niveles aceptables.​ Referencias Enlaces externos
MV Alta

MV Alta è una nave mercantile abbandonata battente bandiera panamense costruita nel 1976. Storia È stata abbandonata nell'ottobre 2018 a seguito di un'operazione di soccorso della Guardia costiera degli Stati Uniti per salvare l'equipaggio che era bloccato a circa 2 200 km a sud-est delle Bermuda, dopo essere partita dalla Grecia per fare rotta ad Haiti. Nel febbraio 2020 la nave fantasma è stata rinvenuta sulla costa irlandese vicino a Ballycotton a Cork, dopo il passaggio della tempesta Dennis. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su MV Alta Collegamenti esterni Profilo della MV Alta, su sjohistorie.no.
Holy Cross Abbey

Holy Cross Abbey (irisch Mainistir na Croise Naofa; Sancta Crux) ist eine ehemalige Zisterzienserabtei im County Tipperary im heutigen Irland. Es liegt rund sieben Kilometer südlich von Thurles an der Straße nach Cashel und am Ufer des Flusses Suir im County Tipperary. Geschichte Das Kloster wurde 1180 (vermutlich am Standort eines 1169 errichteten Benediktinerklosters) von Donal Mór O’Brien († 1194), dem König von Thomond, als Aufbewahrungsort für eine Kreuzreliquie, die Papst Paschalis II. seinem Vater Murtogh O’Brien im Jahr 1110 überlassen hatte (nach anderen Angaben wurde die Kreuzreliquie erst 1233 von Isabella von Angoulême um 1233 nach Irland gebracht), begründet. Als Tochterkloster von Monasteranenagh Abbey (Nenay Abbey) gehörte es der Filiation der Primarabtei Clairvaux an. Das Kloster wurde zu einer bedeutenden Pilgerstätte. Es wurde im 14. Jahrhundert umgebaut und vergrößert. Nach seiner Auflösung im Jahr 1536 blieben die Gebäude erhalten und im Jahr 1601 soll Hugh Roe O’Donnell das Kloster besucht haben. 1632 soll die Kreuzreliquie zum letzten Mal ausgestellt worden sein. Der Kreuzpartikel gelangte schließlich in das Ursulinenkloster in Cork. Nach 1632 verfiel die Abtei, die 1880 zum Nationaldenkmal erklärt wurde. Nach 1969 wurde die Abtei restauriert und erhielt aus Rom einen neuen Kreuzpartikel. Bauten und Anlage Die kreuzförmige Kirche fällt durch ihre ungewöhnlichen Fenster im Westen und Osten wie auch am Südquerhaus auf. Das Hauptschiff gehört dem Übergangsstil an. Das Südquerhaus weist zwei Ostkapellen, davon eine mit einem bemerkenswerten Gewölbe, auf, die durch einen Durchgang getrennt sind, dessen Dach von zwei gedrehten Säulen getragen wird, und möglicherweise der Aufstellungsort der Kreuzreliquie war. Auch das Nordquerhaus mit schwachen Spuren einer Ausmalung verfügt über zwei Ostkapellen. Die Vierung trägt (wie bei den meisten irischen Zisterzienserklöstern) einen quadratischen Turm. Die plastische Ausgestaltung des Chors ist dank der Haltbarkeit des örtlichen Kalksteins gut erhalten. Im Chor steht auch ein Denkmal aus dem 14. Jahrhundert, genannt „Tomb of the Good Woman’s Son“. Die Klausur liegt südlich der Kirche, mit Cellarium und Dormitorium im Westen und Sakristei, Kapitelsaal und Parlatorium im Osten. Literatur L. Russell Muirhead (Hrsg.): Ireland, The Blue Guides, Ernest Benn Ltd., London 1962, S. 206–207, ohne ISBN. Thomas Morris: Holy Cross Abbey, Irish Heritage Series, Nr. 55, Eason & Son Ltd, Dublin 1986, ISBN 0-900346-75-2. Peter Harbison: Guide to the National and Historic Monuments of Ireland. Gill and Macmillan, Dublin 1992, ISBN 0-7171-1956-4, S. 227–229 Weblinks Homepage der Abtei, betrieben von der örtlichen Kirchengemeinde Website der Certosa di Firenze zum Kloster Text aus der Catholic Encyclopedia, 1910 Einzelnachweise