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Portal Tomb von Owning

Das verkippte Portal Tomb von Owning (lokal „Druids Altar“ genannt) liegt etwa 50 m westlich des River Pil, südlich dreier Hügel im Townland Owning (irisch Ónainn) bei Piltown im Westen des County Kilkenny in Irland. Die 1,6 m langen Portalsteine sind nach vorne gefallen und der ovale Deckstein, der etwa 2,0 m × 1,8 m misst, wird von den Seitensteinen und dem Endstein getragen. Ein kleiner Türstein blockiert den Zugang zur nordöstlich ausgerichteten Kammer. Siehe auch Liste der Portal Tombs in Irland Literatur Colm J. Donnelly: Living Places. The Institute of Irish Studies, The Queen’s University of Belfast, 1997 Weblinks Beschreibung engl. und Bild Beschreibung engl. und Bild Beschreibung engl. und Bild
Irish National Heritage Park

Der Irish National Heritage Park ist ein Freilichtmuseum in Ferrycarrig (irisch Caladh na Carraige), nordwestlich von Wexford an der Landstraße B730 im County Wexford in Irland. Der Park wurde 1987 auf einem etwa 14 Hektar großem Sumpfgebiet am River Slaney eröffnet und seitdem stetig ausgebaut. Auf zwei Rundwegen werden Bauten und Lebensumstände der irischen Bevölkerung über 9000 Jahre Geschichte hinweg gezeigt und vermittelt. Wahrzeichen des Parks ist der weithin sichtbare Rundturm, der im Jahr 1857 zum Gedenken an die im Krimkrieg gefallenen Einwohner aus Wexford gebaut wurde. Die hierfür benutzten Steine gehörten zu den Überresten der alten Normannenburg, die an dieser Stelle im 12. Jahrhundert errichtet worden war. Rekonstruiert wurden im Park 16 historische Stätten, von ersten Lagerplätzen aus der Jungsteinzeit, über einen Crannóg aus der Bronzezeit, einer Klosteranlage mit einem bemalten Hochkreuz sowie einem Clochán aus dem frühen Christentum und einer Wikingersiedlung, bis hin zu Anlagen aus der Zeit der Normannen. Die verwendeten Bauweisen und Baustoffe sind dabei so authentisch wie möglich, weil die einzelnen Projekte im Rahmen von experimenteller Archäologie ausgeführt wurden. Endpunkt des Rundweges ist das Gelände, auf dem Robert FitzStephen 1169 die erste normannische Siedlung in Irland gegründet hat, womit die normannische Invasion begann. Bei ersten archäologischen Ausgrabungen wurden hier bereits in den 1980er Jahren Töpferwaren, Nägel, Pfeilspitzen und Tierknochen aus dem 13. und 14. Jahrhundert gefunden. Seit 2018 werden die Ausgrabungsarbeiten fortgesetzt. Vom hier stehenden Rundturm aus ist auf der anderen Seite der B730 die Ruine des Ferrycarrig Tower House zu sehen, ein Burgturm aus normannischer Zeit. Siehe auch Liste von Freilichtmuseen Weblinks Beschreibung und Video Website des Irish National Heritage Park
Irish National Heritage Park

The Irish National Heritage Park is an open-air museum near Wexford, Ireland, which tells the story of human settlement in Ireland from the Mesolithic period up to the Norman Invasion in 1169. It was opened to the public in 1987. The park contains 16 reconstructed dwellings, including a Mesolithic camp, a Neolithic farmstead, a portal dolmen, a cist grave, a stone circle, a medieval ringfort, a monastic site, crannóg, and a Viking harbour. It covers 13.7 hectares (34 acres) of parkland, estuary trails, and wetland forest. It is a nonprofit organisation and all of its receipts from admissions, restaurant, and shop sales go back into the maintenance of the park. Courses and events The park runs a selection of courses throughout the year ranging from blacksmithing and wood carving, to stone masonry and mounted combat. One of the goals of the park is to bring traditional skills back into the public. The Trials of Tuan are a set of activities for children. The park also offers guided tours led by costumed guides, as well as audio guides or self-guided options. The guided tour lasts about one and a half hours and ends at the reconstructed Viking harbour. Carrig Among the sites in the park is an archaeological excavation at one of the first Norman fortifications in Ireland, on the hill of Carrig, overlooking the river Slaney. The park partnered with the IAFS (Irish Archaeology Field School) to excavate and research the site of the fortification. The site contains ringwork, burnt wooden structures, and a later stone castle. A town grew around the castle and existed until the 1300s. See also Archaeological open-air museum Butser Ancient Farm, a similar site in England with reconstructions of Neolithic and Iron Age dwellings Castell Henllys, a reconstructed Iron Age village in Wales References External links Official website Heritage park's Youtube channel
Figuren von White Island

Die Figuren von White Island sind behauene Steinfiguren, die bei einer Kirchenruine auf der winzigen, heute unbewohnten Insel White Island (irisch an tOileán Bán) im Lower Lough Erne in der Grafschaft Fermanagh, in Nordirland gefunden wurden. Die Anlage ist ein Scheduled Monument. Die Abtei wurde im 12. Jahrhundert erbaut; über ihre Geschichte ist wenig bekannt. Es ist unklar, ob White Island mit einer der schriftlich erwähnten Inseln Devinish-Bavag oder Eo-nis, auf denen Kirchengebäude errichtet waren, identisch ist. Ein romanischer Türbogen und ein Grabstein sind ihre wichtigsten Relikte. Die heutigen Ruinen stehen an der Stelle eines hölzernen Vorgängerbaues. In den Mauerresten waren acht kleine Statuen eingelassen, die wahrscheinlich älteren Datums als die heute erhaltenen Ruinen des steinernen Kirchenbaues sind. Sie wurden im 19. Jahrhundert erstmals beschrieben und könnten auf eine ältere Klostergründung verweisen. Sie sind ins 9. oder 10. Jahrhundert datierbar. Die unterschiedlich großen, also vermutlich kein Ensemble bildenden Figuren scheinen Heilige oder Kleriker darzustellen. Da die Figuren in den Wänden eingebaut sind, ist nicht bekannt, wie die Kopfpartie am oberen Ende abgeschlossen hat. Bei einer der Figuren (Nr. 2 nach Lowry Corry), die zwischenzeitlich freigelegt war, konnte festgestellt werden, dass sie am oberen Ende einen doppelten Sockel aufwies. Nach White Island gelangt man mit einem Boot von Marina Jetty aus. Andere Figuren stehen bei der Kirche von Killadeas und auf dem Friedhof des nahen Boa Island. Literatur Dorothy Lowry-Corry: A Newly Discovered Statue at the Church on White Island, County Fermanagh. In: Ulster Journal of Archaeology, 22, 1959, S. 59–66. Dorothy Lowry-Corry: The Stones Carved with Human Effigies on Boa Island and on Lustymore Island, in Lower Lough Erne. In: Proceedings of the Royal Irish Academy. Archaeology, Culture, History, Literature. 41, 1932, S. 200–204. Einzelnachweise Weblinks „White Island and Inishmacsaint“, Informationen des Environment and Heritage Service, ehsni.gov.uk (PDF; 102 kB)
Figuras de White Island

Las figuras de White Island son estatuas de piedra tallada que se encontraron junto a las ruinas de una iglesia en la diminuta isla de White Island (en irlandés, an tOileán Bán), hoy deshabitada, situada en el Lago Erne, en el condado de Fermanagh, en Irlanda del Norte. El yacimiento está catalogado como monumento protegido. La abadía se construyó en el siglo XII; se sabe poco sobre su historia. No está claro si White Island es la misma isla que las mencionadas en los escritos, Devinish-Bavag o Eo-nis, en las que se erigieron iglesias. ​ Un arco románico y una lápida son sus vestigios más importantes. Las ruinas actuales se encuentran en el lugar donde se alzaba una construcción anterior de madera. En los restos de los muros se encontraron incrustadas ocho pequeñas estatuas, que probablemente sean anteriores a las ruinas que hoy se conservan del edificio de piedra de la iglesia. Fueron descritas por primera vez en el siglo XIX ​ y podrían indicar la existencia de un monasterio más antiguo. Se pueden datar en los siglos IX o X. Las figuras, de diferentes tamaños y que, por lo tanto, probablemente no formen un conjunto, parecen representar a santos o clérigos. Dado que las figuras están empotradas en las paredes, se desconoce cómo terminaba la parte superior de la cabeza. En una de las figuras (nº 2 según Lowry-Corry), que entretanto había sido desenterrada, se pudo constatar que presentaba un doble zócalo en su extremo superior.Se llega a White Island en barco desde Marina Jetty.Hay otras figuras junto a la iglesia de Killadeas y en el cementerio de la cercana isla Boa. Bibliografía Dorothy Lowry-Corry: A Newly Discovered Statue at the Church on White Island, County Fermanagh. In: Ulster Journal of Archaeology, 22, 1959, S. 59–66. Dorothy Lowry-Corry: The Stones Carved with Human Effigies on Boa Island and on Lustymore Island, in Lower Lough Erne. In: Proceedings of the Royal Irish Academy. Archaeology, Culture, History, Literature. 41, 1932, S. 200–204. Referencias Enlaces externos „White Island and Inishmacsaint“, Informationen des Environment and Heritage Service, ehsni.gov.uk (PDF; 102 kB)
River Suir Bridge

Die River Suir Bridge (irisch Droichead na Siúire) überspannt bei Waterford in Irland den Fluss Suir. Die Straßenbrücke ist seit der Fertigstellung im Jahr 2009 mit zwei Fahrstreifen je Fahrtrichtung Teil der Nationalstraße N25, die auf einer neuen Trasse Waterford umgeht. Die einhüftige Schrägseilbrücke weist mit 230 m die größte Stützweite einer Brücke in Irland auf. Konstruktion Das insgesamt 30,6 m breite und 465 m lange Bauwerk besitzt fünf Öffnungen mit Stützweiten von 40 m, 70 m, 90 m, 230 m und 35 m. Das Fahrbahndeck ist eine Stahlverbundkonstruktion, die in der Hauptöffnung von 38 Seilen getragen wird. Die Tragseile mit 25 cm bis 40 cm Durchmesser und maximal 225 m Länge sind in zwei Ebenen angeordnet und in einem 112 m hohen A-Pylon aus Stahlbeton verankert. Die Pylonstiele, mit einer Kletterschalung hergestellt, haben unten einen Abstand von 53 m und sind auf 94 Stahlpfählen gegründet. Die Flussöffnung wurde im Freivorbau errichtet, die Fahrbahnplatte mit Stahlbetonfertigteilen hergestellt. Weblinks www.waterfordcity.ie (Memento vom 24. Oktober 2012 im Internet Archive) http://www.doka.com/doka/de_global/services/presscorner/pages/05544/index.php
River Suir Bridge

The River Suir Bridge is a cable-stayed bridge over the River Suir in Ireland. It was built as part of the N25 Waterford Bypass, and opened to traffic on 19 October 2009, some ten months ahead of schedule. The Viking settlement at Woodstown was discovered during the project and the route of the southern approach roads was altered to preserve the site. The 230-metre (750 ft) main span had the longest single bridge span in the Republic of Ireland, until the opening of the Rose Fitzgerald Kennedy Bridge, taking that record from the Boyne River Bridge on the Dublin to Belfast M1 motorway. By comparison, the main span of the Foyle Bridge in Northern Ireland is four metres longer. Overview The cable-stayed bridge with its 112-metre-tall (367 ft) tower, is a landmark structure for Waterford City and surrounding areas. The tower is constructed on the south side of the river. A series of "stay cables" fan out from the top of the tower to support the main span at intervals of about 10 metres. Corresponding cables fan to the back spans using the weight of the back span and anchor piles to balance the forces and "keep the tower standing straight". Other bridges at Waterford City The first permanent bridge at Waterford City was the so-called "Timbertoes" bridge (1793-1913) It was replaced by the Redmond Bridge (1910-1984) The current city-centre bridge is the Rice Bridge (1982–present) The River Suir Bridge marks the first time Waterford city has been served by two bridges Gallery See also Roads in Ireland Atlantic Corridor List of Ireland-related topics References
Staigue Fort

Staigue Fort (irisch Cathair na Stéige) ist ein Ringfort im Süden der Halbinsel Iveragh, im County Kerry in Irland, welche vom „Ring of Kerry“ umrundet wird. Es gehört neben Cahergall und Leacanabuaile (bei Cahersiveen), Cathair an Lóthair und dem benachbarten Caherdaniel Fort (alle im County Kerry), Caherconnell und Caherdooneerish im County Clare den Forts auf den Aran-Inseln und dem Grianán von Aileach im Norden der Insel im County Donegal zu den bestrestaurierten Ringforts in Irland. Anlage Die Rundmauer ist bis zu 5,5 m hoch und bis zu 4 m dick. Der Durchmesser der Anlage beträgt etwa 27,0 m. Eine niedrige Toröffnung führt ins Innere. Auf der Innenseite sind zwei Kammern in die Mauer eingelassen. Die Decken der Kammern sind mit Steinplatten abgedeckt und wasserdicht. Es führen mehrere Treppen auf die Mauerkrone. Die Datierung der Anlage war schwierig. Es wird aber vermutet, dass dieses Steinfort einige hundert Jahre v. Chr. entstanden ist. Deutung Die Ringforts werden gewöhnlich als Verteidigungsanlagen gedeutet. Andere sehen darin eher einen sicheren Nachtplatz für Mensch und Tier oder eine kultische Anlage. Es gibt nur eine geringe Zahl vergleichbarer Anlagen. Dazu gehören Cahergall und Leacanabuaile im County Kerry, Dun Aengus auf den Aran-Inseln und der Grianán von Aileach im County Donegal. Anreise Vom kleinen Dorf Castlecove fährt man auf enger Straße landeinwärts und nach etwa 5 km erreicht man einen Besucherparkplatz. Vom Parkplatz aus sieht man am Talende das Fort. Denkmale in der Umgebung Etwas südlich des Ringforts befindet sich neben der Straße eine alte, aus Stein errichtete Brücke. Überquert man sie zu Fuß, so erreicht man nach etwa 50 Metern einen Zaun. Danach geht man noch etwa 100 Meter rechts den Hügel hinauf. Dort erreicht man einige Felsplatten, die mit zahlreichen Ritzungen versehen sind. Etwa 7,5 km entfernt liegt Caherdaniel Fort. Literatur Matthew Stout: The Irish Ringforts, Dublin 1997, ISBN 1-85182-582-7. Pádraig Ó Loingsigh: Cathair na Stéige Staigue Fort. Oidhreacht na Stéige, o.A. 1989 Weblinks
Staigue stone fort

Staigue or Staig (Irish: an Stéig or Caiseal Stéig) is a ruined stone ringfort eighteen kilometres west of Sneem, on the Iveragh peninsula in County Kerry, Ireland. The fort is thought to have been built during the late Iron Age, probably 100 BC, as a defensive stronghold for a local lord or king. It is at the head of a valley opening south to the sea, surrounded by a ditch over 8m wide and at present 1.8m deep. The fort's walls are up to 5.5 m (18 ft) high in places, 4 m (13 ft) thick at the bottom and 27.4 m (90 ft) in diameter. The inside is reached through a 1.8m passage roofed with massive double lintels. Staigue represents a considerable feat in engineering and building. It was built without mortar, using undressed stones of local sandstone. Vertical joints visible in the wall show that gaps were left during the building of the wall to allow access and were filled in later. There is also a tapered, lintelled doorway. Inside is an elaborate network of stairways leading to terraces and corbelled cells in the wall reached by passages. There is evidence that copper was excavated in the surrounding area and it appears to be a place of worship, an observatory and a place of defence. References Sources External links Staigue Fort: the best ringfort on the Ring of Kerry?, Foras Feasa: Exploring Irish History
Fort de Staigue

Le fort circulaire de Staigue (Staigue Stone Fort) est un fort partiellement en ruine, situé à cinq kilomètres de Sneem, sur la Péninsule d'Iveragh du Comté de Kerry en Irlande. Description Sa datation est difficile, mais on pense qu'il a été bâti à la fin de l'Age du fer, probablement entre 300 et 400 av. J.-C., comme une place forte défensive pour un seigneur ou un roi local. Situé dans une vallée orientée vers le sud et donnant sur l'océan, le fort est entouré d'un glacis et d'un fossé de 8 m de large et encore profond de 1,80 m, tous deux visibles sur le côté Nord. Les murs du fort atteignent une hauteur supérieure à 5,5 m par endroits pour 27,4 m de diamètre et 4 m d'épaisseur. L'accès à l'intérieur se fait par une porte de 1,80 m de haut à double linteau. Le fort de Staigue représente un effort considérable de construction et d'ingénierie. Il a été construit sans l'aide de mortier, en appareil de pierres couchées. Des joints verticaux continus dans le mur montrent que des ouvertures ont été créées pendant la construction puis rebouchées à la fin du chantier. Il reste des traces d'extraction minière du cuivre à proximité. L'endroit semble donc avoir été essentiellement un lieu d'artisanat et un observatoire. Galerie Notes et références Voir aussi Loher Cashel Liens externes 360 Vue panoramique de l'intérieur du fort de Staigue Portail de l’archéologie Portail de l’Irlande
Ань-Штегь

Ань-Штегь (англ. Staigue stone fort, ирл. An Stéig — [ənʲ-ʃtʲeːɟ]) — доисторический форт, расположенный в Ирландии, в графстве Керри, неподалёку от деревни Сним. Был построен в промежуток 300—400 года нашей эры, как оборонительное сооружение местного короля. Является интересным объектом с точки зрения строительства, так как был построен без известкового раствора; внутри расположена сложная система лестниц и проходов. Форт является кандидатом на включение в список Всемирного наследия ЮНЕСКО в Ирландии. Примечания
Замок Стайгу-форт

Замок Стайгу-Стоун-Форт (англ. Staigue stone fort, Staigue, Staig, ірл. an Stéig, Caiseal Stéig) — замок ан Штегь, замок Стайг — археологічна пам'ятка Залізної доби, розташована на території Ірландії, в графстві Керрі, в 3 милях від селища Снім, на півострові Івераг. Пам'ятка являє собою залишки фортеці — оборонної споруди, що датується пізньою залізною добою, імовірно фортеця була побудована десь 300—400 роках нової ери для місцевого вождя клану або короля місцевого королівства. Споруда оголошена частиною Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО. Фортеця знаходиться в долині, що відкривається на південь до моря. Стіни фортеці досягають висоти 18 футів (5,5 м), товщиною 13 футів (4 м) при основі, 90 футів (27,4 м) в діаметрі. Прохід в середину форту є прохід діаметром 1,8 м з подвійним перекриттям. Для свого часу і місця побудови фортеця являла собою архітектурне диво: фортеця побудована без цементуючого розчину, використовувались тільки грубо оброблені камені. Під час будівництва в стінах були залишені прогалини, що були заповнені пізніше. Був дверний отвір з перекриттями. У середині фортеці була складна мережа сходів, що вели до терас та бійниць. Артефакти, що були виготовлені з міді дозволяють стверджувати, що фортеця була поліфункціональна: крім оборонної функції вона виконувала функцію сакральну, як місце поклоніння божествам та як місце астрономічних спостережень. Джерела Noonan, Damien (2001). «Castles & Ancient Monuments of Ireland», Arum Press. ISBN 1-85410-752-6 Weir, A (1980). Early Ireland. A Field Guide. Belfast: Blackstaff Press. p. 164.
Aeroport de Galway

L'aeroport de Galway (en anglès: Galway Airport; en gaèlic irlandès: Aerphort na Gaillimhe) (codi IATA: GWY - codi ICAO: EICM), està situat en la localitat de Carnmore, a 9 km a l'est de Galway, Irlanda. En els últims anys el nombre de passatgers s'ha vist incrementat fins a superar els 220.000 passatgers l'any 2006, en part gràcies als vols xàrter. Enllaços externs Pàgina de l'aeroport de Galway (anglès) Informació de l'aeroport del World Aero Data
Flughafen Galway

Der Flughafen Galway (Galway Airport oder irisch Aerphort na Gaillimhe; IATA-Code: GWY, ICAO-Code: EICM) war ein internationaler Flughafen im irischen Carnmore, etwa 6,5 km östlich der Stadt Galway. Geschichte An der Stelle des Flughafens Galway lag zunächst ein kleines privates Flugfeld, das vom deutschen Geschäftsmann und ehemaligen Luftwaffenoffizier Ernest Steiner angelegt wurde. Im Jahre 1987 wurde der Flughafen durch den Bau eines Terminals und die Erweiterung der Start- und Landebahn auf 1200 m zu einem internationalen Flughafen ausgebaut. Das Jahr 2007 war durch zwei Rekorde geprägt: Einerseits konnte erstmals der 300.000ste Passagier innerhalb eines Jahres begrüßt werden, andererseits wurden im August 2007 erstmals 36.754 Passagiere in einem Monat gezählt. Der Flughafen wird seit Ende Oktober 2011 nicht mehr von Linienflügen angeflogen. Die letzte Fluggesellschaft, die hier Linienverkehr betrieb, war Aer Arann. Im November 2013 lief die Lizenz für den Flugbetrieb aus und der Galwayer Stadtrat beschloss, das Flughafengelände aufzukaufen und einer anderen Verwendung zuzuführen. Technische Ausstattung Er verfügte über eine asphaltierte Start- und Landebahn (08/26) mit einer Länge von 1220 m und einer Breite von 30 m auf einer Höhe von 25 m ü.d.M. Flughafenbetreiber war Corrib Airport Limited. Zwischenfälle Am 7. Juli 1980 kollidierte eine Britten-Norman BN-2A-26 Islander der irischen Aer Arann (Luftfahrzeugkennzeichen EI-BBR) auf dem Flughafen Galway bei einem Startabbruch mit einer Mauer. Das Flugzeug wurde irreparabel beschädigt. Alle 5 Insassen überlebten den Unfall. Weblinks Galway Airport Englisch World Aero Data – EICM Galway (Memento vom 3. August 2013 im Webarchiv archive.today) Einzelnachweise
Aéroport de Galway

L'aéroport de Galway (en anglais : Galway Airport ; en irlandais : Aerphort na Gaillimhe), est un aéroport situé à Carnmore à 6 km de la ville de Galway en Irlande (code IATA : GWY, code OACI : EICM). Le trafic au départ et à destination de l'aéroport de Galway a doublé lors des cinq dernières années pour atteindre environ 220 000 passagers en 2006. Plus de 22 000 mouvements ont été enregistrés cette même année. Le trafic relatif à l'aviation d'affaires et à l'aviation de loisir est également en augmentation, Netjets étant l'un des principaux acteurs sur l'aéroport de Galway. Le Galway Flying Club est situé sur le site de l'aéroport. Il est ouvert uniquement le week-end et opère deux Cessna 172s (EI-MCF et EI-NFW) et un Cessna 152 (EI-BIB). Le club dispense des formations aux élèves pilotes et offres des cours pour l'obtention du brevet de pilote. Une école de pilotage d'hélicoptère est également situé sur le site. Depuis décembre 2015, l'aéroport est fermé à tout trafic commercial jusqu'à nouvel avis. Aer Arann desservait alors Amsterdam, Bordeaux (vol saisonnier), Cardiff, Cork, Dublin, Edinbourgh, Faro (vol saisonnier), Londres-Luton, Lorient (vol saisonnier), Manchester, Malaga (vol saisonnier), Newcastle ou Waterford. Compagnies aériennes et destinations Aucune pour le moment Transport Bien que situé à seulement 6 km du centre ville de Galway, l'aéroport est très peu desservi par les transports urbains (un seul bus par jour en direction du centre ville). Le site web de l'aéroport recommande un prix de 15 euros pour une course en taxi en direction du centre ville. Aides du gouvernement Le 21 février 2007, le gouvernement irlandais annonce une aide de 6,3 millions d'euros pour le développement de l'aéroport. Liens externes Galway Airport Portail de l’aéronautique Portail de l’Irlande
Aeroporto di Galway

L'Aeroporto di Galway (in irlandese Aerfort na Gaillimhe; ICAO : EICM - IATA : GWY) si trova nella città di Carnmore, 9 km a est di Galway, in Irlanda. Negli ultimi anni il numero di passeggeri è aumentato di oltre 220.000 passeggeri nel 2006, anche grazie ai voli charter. Trasporti L'aeroporto è raggiungibile con 3 autobus giornalieri che partono dal centro della città. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto di Galway Collegamenti esterni (EN) Sito web ufficiale, su galwayairport.com.
Port lotniczy Galway

Port lotniczy Galway (kod IATA: GWY, kod ICAO: EICM) – niewielki port lotniczy znajdujący się ok. 9 kilometrów od miasta Galway. Linie lotnicze i połączenia Lotnisko zostało zamknięte dla ruchu komercyjnego w 2016 r. i od tego czasu jest wykorzystywane wyłącznie przez lokalny aeroklub. Przypisy Linki zewnętrzne Strona portu lotniczego Galway. [dostęp 2009-10-02]. (ang.).
Aeroportul Galway

Aeroportul Galway (IATA: GWY, ICAO: EICM) este un aeroport din Carnmore⁠(d), Galway, Connacht⁠(d), Irlanda ce deservește zona Galway. A fost deschis în 1987 și numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 25 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista are orientarea 08/26. Terminale Note Vezi și