Bahnhof Heuston

Der Bahnhof Heuston (irisch: Stáisiún Heuston; bis 1966 Kingsbridge Station), auch bekannt als Dublin Heuston, ist einer der beiden Fernbahnhöfe der irischen Hauptstadt Dublin und einer der wichtigsten Bahnhöfe des Landes. Von ihm aus fahren die Züge in den Süden, Südwesten und Westen des Landes mit Zielen wie den Bahnhof Cork Kent und den Bahnhof Galway Ceannt. Der Bahnhof wird von der nationalen Eisenbahngesellschaft Iarnród Éireann (IÉ) betrieben. Er beherbergt auch den Hauptsitz der Muttergesellschaft Córas Iompair Éireann (CIÉ). 1966 wurde die Station nach Seán Heuston benannt, einem der hingerichteten Führer des Osteraufstands von 1916, der in den Büros des Bahnhofs arbeitete. Geschichte Der Bahnhof wurde 1846 an der Kingsbridge (heute Seán-Heuston-Brücke) errichtet. Wie die Brücke war er ursprünglich unter dem Namen Kingsbridge bekannt. Er diente einst als Endbahnhof der „Great Southern and Western Railway“. Die große, fünfschiffige Bahnhofshalle im rückwärtigen Bereich wurde von Sir John Benjamin Macneill entworfen, das eigentliche Empfangsgebäude, das zwei Jahre später errichtet wurde, von Sancton Wood. Zum Zeitpunkt seiner Errichtung zählte der Bahnhof zu den größten in ganz Irland und dem Vereinigten Königreich. Die Fassade des Empfangsgebäudes zeichnet sich durch eine reiche Detailfülle aus. Der neunachsige, zweigeschossige Mittelbau wird von zwei kleinen Türmen flankiert. Das erste Obergeschoss, das in seinem Mittelteil von monumentalen, in die Fassade integrierten korinthischen Säulen getragen wird, ist außergewöhnlich hoch. Die lange, niedrige Fassadenseite zur St. John’s Road hin wirkt eher zurückhaltend. Dort führt ein eleganter, von Arkaden getragener Portikus in die zentrale Schalterhalle. Ab dem Jahr 2000 wurde das Gebäude umfassend saniert. Ebenso wurden drei neue Bahnsteige errichtet, die fast einen Viertelkilometer lang sind, um den Bahnhof für die erwarteten wachsenden Fahrgastzahlen zu wappnen. Es folgte die Neugestaltung der Strecke in Richtung der Station. Die Gesamtkosten der Neugestaltung betrugen 170 Millionen Euro. Am 26. September 2004 wurde die die rote Linie der Straßenbahn (Luas) eröffnet. Durch sie ist der Bahnhof Heuston mit der Connolly Station, dem anderen Fernbahnhof in Dublin, verbunden. Für die Eisenbahn besteht seit 1875 eine Verbindung durch den Phoenix-Park-Tunnel. Nach langer Unterbrechung wird dieser seit 2016 wieder für den Personenzugverkehr genutzt. Fahrgastzahlen In der Rangfolge der Bahnhöfe mit den meisten Ein- und Aussteigern in der Republik Irland stand der Bahnhof Heuston in den Jahren von 2015 bis 2024 jeweils auf Platz 3 nach den Bahnhöfen Connolly und Pearse auf den Plätzen 1 und 2. Alle drei Bahnhöfe befinden sich in Dublin. Galerie Literatur Gregory und Audrey Bracken: Dublin Strolls. Exploring Dublin's Architectural Treasures. Illustrated City Trails. The Collins Press, Cork 2016, ISBN 978-1-84889-271-2, S. 205–206 (englisch). Weblinks Dublin Heuston. In: irishrail.ie. Irish Rail, abgerufen am 10. Mai 2026 (englisch). Heuston Station – Dublin’s Historic Western Gateway. In: trips.ie. Abgerufen am 10. Mai 2026 (englisch). Peter Pohlmann: Irland: Dublin Heuston Station. In: lok-report.de. 26. August 2019, abgerufen am 10. Mai 2026. Dublin Heuston Station / Baile Átah Cliat Stáisiún Heuston Fotos. In: bahnbilder.de. Abgerufen am 10. Mai 2026. Einzelnachweise