NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Baghdad Tower

Baghdad Tower (Al-Ma'mun) (Arabic: برج بغداد, romanized: Burj Baghdad), previously called International Saddam Tower (برج صدام الدولي), is a 204 m (669 ft) TV tower in Baghdad, Iraq. The tower opened in 1994 and replaced a communications tower destroyed in the Gulf War. A revolving restaurant and observation deck are located on the top floor. After the 2003 invasion of Iraq, the tower was occupied by American soldiers and was renamed as Baghdad Tower. History The tower's construction began in 1991 adjoining to the al-Ma'mun Telecom Exchange. It was built with a height of 204 meters with a revolving restaurant on top as well as the words "Allah is the Greatest" on the top of the restaurant. The center of the tower consists of seven floors with a modern architectural style and is located on the land of the old pedal. It also became the main international gateway to receive and send all types of communications in Baghdad. Located in the Yarmouk neighborhood west of Baghdad, it was a major tourist site. On March 27, 2003, a week into the US-led invasion of the country, 4,700-pound bombs destroyed the al-Ma'mun Telecom Exchange and along with it, caused damages to the tower and was abandoned. In 2007, the tower was to be the centerpiece of a short-lived urban renewal project by the Ministry of Communications which ended three years later. During the project, a U.S. State Department advisor noted that it was the "only discernible sign of major building construction in Baghdad." For a while, the tower was once again abandoned as funds for ministry investments became limited due to the rise of ISIS in Northern Iraq. The tower was refurbished in 2016 and since then, many projects and announcements have came up about the opening of the tower but generally have all been delayed or had their process stopped for no clear reason. Interest in the tower was renewed in 2018 when even former-Iraqi President Barham Salih was brought into the occasion. As of 2020, the tower remained closed despite public outcry. Gallery See also External links "Ma'amoon Telecommunication Center". SkyscraperPage. Baghdad Television Tower at Structurae Information to the reconstruction
Torre de Bagdad

La Torre de Bagdad, anteriormente conocida como Torre Internacional Saddam, es una estructura de 105 metros de altura o 205 contando la antena, que sirve para dar cobertura de televisión y radio a la ciudad de Bagdad, Irak.​ La torre se inauguró en 1994 sustituyendo los restos de la anterior torre de comunicaciones que fue destruida durante la Guerra del Golfo. En la cima posee un restaurante giratorio y una plataforma de observación para turistas en el último piso. Después de la invasión de Irak de 2003, la torre fue ocupada por soldados y francotiradores norteamericanos, cambiando el nombre primigenio Torre Internacional Saddam por el actual Torre de Bagdad. Notas y referencias
Tour Bagdad

La tour Bagdad (en arabe : برج بغداد) ou tour al-Ma'moun, anciennement tour internationale Saddam, est une tour de télécommunication située à Bagdad, en Irak. Culminant à 150 mètres (205 mètres antenne comprise), cette structure de béton est le plus haut monument du pays constituant un des repères majeurs dans le paysage urbain de la capitale irakienne. Histoire La tour Bagdad est érigée en 1994 afin de remplacer l'ancienne tour de télécommunication de la télévision irakienne, sérieusement endommagée par des bombardements des forces de la coalition durant la guerre du Golfe. Elle avait comme nom à son inauguration tour internationale Saddam en révérence à Saddam Hussein. Le dernier étage est occupé par un restaurant tournant offrant une vue panoramique sur la métropole et ses environs ainsi qu'une plate-forme d'observation. Partiellement endommagée durant les bombardements de la guerre d'Irak, la tour est occupée par les forces américaines lors de l'invasion du pays en 2003. Notes et références (es) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en espagnol intitulé « Torre de Bagdad » (voir la liste des auteurs). Portail de la radio Portail de la télévision Portail de l’Irak
Багдадская башня

Багдадская телебашня (араб. برج بغداد‎) — телевизионная башня на западе Багдада (Ирак). Башня является самым высоким сооружением в Ираке. Прежнее название — Международная башня Саддама. История строительства Строительство началось в 1992 году. Строительство длилось 2 года. Башню неоднократно реконструировали (2003, 2010). В 2003 году, когда башню оккупировали американские солдаты, её переименовали из «Международной башни Саддама» в «Багдадскую башню». В военном конфликте вторгнувшиеся войска не стали бомбить здание, так как оно могло упасть на соседние дома. Башня была построена вместо старой телевизионной башни, которая была разрушена во время войны в Персидском заливе. Характеристика Высота башни составляет 205 метров или 673 фута. Высота антенны — 55 метров Сталь и бетон — материалы, которые применялись для строительства каркаса здания. Снаружи башня украшена арабскими арками и сама по себе напоминает минарет. На самом высоком этаже находится вращающийся ресторан с простым названием «Багдадская башня». Интересные факты Башня первоначально была названа в честь Саддама Хусейна, однако неизвестно, посещал ли сам её Хусейн. Иностранным и местным войскам очень понравилась еда в ресторане башни, что они не стали его грабить. Галерея См. также Список самых высоких телевизионных башен Примечания
Bagdadtornet

Bagdadtornet (arabiska: برج بغداد), tidigare benämnt Saddamtornet är ett 204 m högt TV-torn i Bagdad, Irak. Tornet var färdigbyggt 1991 då Kuwaitkriget bröt ut och tornet förstördes i kriget. 1994 var tornet återuppbyggt, men förstördes sedan åter igen i Irakkriget 2003. Efter invasionen av Irak 2003 ockuperades tornet av amerikanska soldater och döptes om till Bagdad Tower. Historik Tornets uppbyggnad började 1991 i anslutning till al-Ma'mun Telecom Exchange. Det byggdes med en höjd av 204 meter med en roterande restaurang på toppen samt orden "Allah är den störste" på toppen av restaurangen. Mitten av tornet består av sju våningar med modern arkitektonisk stil och är placerad på den gamla grunden. Det blev också den främsta internationella kanalen för att ta emot och skicka alla typer av kommunikation i Bagdad. Beläget i Yarmouk-kvarteret väster om Bagdad, var det ett stort turistmål. Den 27 mars 2003, en vecka efter den USA-ledda invasionen av landet, förstörde bomber al-Ma'mun Telecom Exchange och orsakade därtill skador på tornet som övergavs. År 2007 skulle tornet vara mittpunkten i ett kortsiktigt stadsförnyelseprojekt inom kommunikationsministeriet som dock avslutades tre år senare. Under projektet noterade en rådgivare från det amerikanska utrikesdepartementet att det var "det enda märkbara tecknet på större byggnadsprojekt i Bagdad." Ett tag övergavs tornet återigen då medel för departementsinvesteringar blev begränsade på grund av IS' framväxt i norra Irak. Tornet renoverades 2016 och sedan dess har många projekt och meddelanden om öppningen av tornet kommit upp, men i allmänhet har alla blivit försenade eller fått sin process stoppad utan tydlig anledning. Intresset för tornet förnyades 2018 när till och med den tidigare irakiske presidenten Barham Salih engagerades. Sedan 2020 har tornet förblivit stängt (2023) trots offentliga protester. Galleri Referenser Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Baghdad Tower, 14 juni 2023. Noter Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Bagdadtornet. Information to the reconstruction
Al-Muchtār ibn Abī ʿUbaid

Al-Muchtār ibn Abī ʿUbaid (arabisch المختار بن أبي عبيد الثقفي, DMG al-Muḫtār b. Abī ʿUbaid aṯ-Ṯaqafī; geboren um 622 in Ta'if, heute Saudi-Arabien; gestorben 3. April 687 in Kufa, Irak) war der Anführer eines pro-alidischen Aufstandes in Kufa zwischen 685 und 687. Al-Muchtār vertrieb am 18. Oktober 685 die Anhänger des Kalifen Abdallah ibn az-Zubair, die ihrerseits vorher die Umayyaden aus dem Irak vertrieben hatten. Bald beherrschte Muchtar auch Teile des Iran. Er stützte sich vor allem auf nicht-arabische Mawālī, denen er eigenen Sold zahlte. Als Muchtar jedoch verstärkt die zum Islam übergetretene einheimische Bevölkerung (Mawālī) an der Macht und den Steuereinnahmen beteiligte, kam es bald zu Spannungen mit der arabischen Stammesaristokratie, die ihr Machtmonopol gefährdet sah. Muchtar konnte diese Revolte aber niederschlagen und seine Gegner nach Basra vertreiben. Zwar scheiterte in der Folgezeit eine Ausweitung seiner Herrschaft auf Basra sowie ein Angriff auf den Hedschas, doch errang er einen Sieg über die Umayyaden im Nordirak (686). Allerdings besiegte Musab ibn az-Zubair gegen Ende des Jahres 686 Muchtar zweimal und begann mit der Belagerung von Kufa. Mit dem Tod Muchtars am 3. April 687 (14. Ramadan 67 n. H.) fiel Kufa und der gesamte Irak wieder an die Anhänger des Abdallah ibn az-Zubair. Der Aufstand des Muchtar ist insofern von Bedeutung, als hier die Mawali erstmals um ihre Teilhabe an der Macht kämpften. Auch wenn dies zunächst scheiterte, verschärfte sich das Problem mit den zunehmenden Übertritten der einheimischen Bevölkerung zum Islam in den folgenden Jahrzehnten und sollte wesentlich zum Sturz der Umayyaden (750) beitragen. Literatur Gernot Rotter: Die Umayyaden und der zweite Bürgerkrieg. Kommissionsverlag Franz Steiner GmbH, Wiesbaden 1982 Ulrich Haarmann: Geschichte der Arabischen Welt. C.H. Beck, München 2001, ISBN 3-406-47486-1 Siehe auch Kaisaniten (Muchtariten)
Moukhtar ath-Thaqafi

Al-Moukhtar ibn Abi Obeïd ath-Thaqafi (en arabe : ٱلْمُخْتَار ٱبْن أَبِي عُبَيْد ٱلثَّقَفِيّ), né vers 622 à Taëf et mort le 3 avril 687 à Koufa, est un commandant (caïd) militaire arabe. Personnage majeur de la Deuxième Fitna, il prend le pouvoir à Koufa à la mi-octobre 685 et se met à réclamer le sang des assassins d'Al-Hussein ibn Ali, petit-fils du Prophète mort en martyr (chahid) à Kerbala, avec le célèbre slogan « Oh pour la vengeance d'Al-Hussein » (en arabe : يا لثارات الحسين). Ses partisans réussissent à tuer plusieurs d'entre eux comme Omar ibn Sa'd (en), Ubayd Allah ben Ziyad, Hourmala ibn Kahil (en) et Shimr ibn Dhil-Jawshan. Ses mauvaises relations avec son ancien allié, le calife mecquois Abd Allah ibn az-Zubayr, conduisent à sa chute. À l'automne 686, le demi-frère de ce dernier, Mus'ab ibn al-Zubayr (en), entame le siège de Koufa à l'issue duquel Moukhtar est tué. Après sa mort, certains de ses partisans forment une secte chiite radicale, la kaysaniyyah, aujourd'hui éteinte. Les musulmans sunnites voient en lui un faux prophète et l'homme visé par la première partie du hadîth : « De Thaqif, surgira un menteur et un despote », tandis que les chiites le considèrent comme un révolutionnaire honnête, éprit de justice. Famille Il est le fils du compagnon (sahabi) Abou Obeïd ath-Thaqafi (en), tombé en martyr (chahid) en combattant les Sassanides à la bataille du pont en 634. Il est le neveu du compagnon Sa'd ibn Mansour ath-Thaqafi (ar), gouverneur de la province de Zawabi (correspondant approximativement à l'actuelle province d'Erbil dans le Kurdistan irakien) puis d'Al-Mada'ine (en) sous le califat d'Ali ibn Abi Talib. Il est le demi-frère de Safiyyah bint Abi Obeïd, épouse du compagnon Abdullah ibn Omar. Références Voir aussi Liens externes Portail de la politique Portail du chiisme Portail de l’Irak Portail de l'islam Portail du haut Moyen Âge
Аль-Мухтар ас-Сакафи

Аль-Мухтар ибн Абу Убайд ас-Сакафи (араб. المختار بن أبي عبيد الثقفي‎; около 622, Эт-Таиф, Хиджаз — 3 апреля 687, Эль-Куфа, Ирак) — арабский государственный и религиозный деятель, считается основоположником течения шиитов-кайсанитов. К середине IX века кайсанитские общины прекратили своё существование. Биография Аль-Мухтар ас-Сакафи родился в 622 году в ат-Таифе. Его отец: Абу Убайд аль-Сакафи — командующий в армии Праведного халифата. В период правления Абдуллаха ибн аз-Зубайра (684—692) он приехал в Куфу и начал вести активную пропаганду в пользу Мухаммада ибн аль-Ханафии. Мусульманские историки сообщают, что сам Мухаммад ибн аль-Ханафия ничего не знал об этой пропаганде в свой адрес и позже публично отрекся от аль-Мухтара. После смерти Ибн аль-Ханафии в 700 году кайсанитами стали называть тех, кто считал, что он был самым близким к Али и восприемником его завещания. В период правления халифа Али аль-Мухтар жил в Ираке, а после его убийства перебрался в Басру. После убийства Хусейна ибн Али он был арестован наместником Убайдуллахом ибн Зиядом, а после освобождения примкнул к Ибн аз-Зубайру. Аль-Мухтар попросил Ибн аз-Зубайра послать его в Ирак, на что тот ответил согласием. В Куфе его арестовали, но его зятю Абдуллаху ибн Умару удалось добиться от властей города его освобождения. Условием освобождения аль-Мухтара было взятое с него обязательство не наводить смуту в городе, которое он сразу же нарушил. Вокруг него собирались его сторонники, которые постепенно усилились и, в конце концов, выступили против наместника провинции Абдуллаха ибн Мути. Абдуллах ибн Мути послал против них войска во главе с Шибсом ибн Риби, но они потерпели поражение. Аль-Мухтар же захватил власть Куфе, а Абдуллах ибн Мути бежал в Басру. После этого восставшие успешно воевали с Омейядами, но потерпели поражение от войск Ибн аз-Зубайра. Аль-Мухтар ас-Сакафи же был убит в 4 апреля 687 года в сражении при Мазаре (в Куфе). Учение Учение кайсанитов отличалось от учения «крайних» сект (гулат) тем, что ни не обожествляли Али ибн Абу Талиба и его потомков, а видели в них «святых» и «непогрешимых» людей. Для кайсанитов имамы были равны пророкам и выражали Божественное присутствие в мире. Они верили во второе пришествие имама, которым, по их мнению, был Мухаммад ибн аль-Ханафия. Одна группа касанитов считала, что Ибн аль-Ханафия умер, но воскреснет и вернется в мир, а другая — что он не умер и живёт на некоей горе Ридва. Кайсаниты признавали, что Божественное повеление имамам может измениться на противоположное (бада) и верили в переселения душ после смерти (танасух). Примечания Литература Ализаде А. А. Кайсаниты // Исламский энциклопедический словарь. — М. : Ансар, 2007. — С. 411. — ISBN 978-5-98443-025-8. (CC BY-SA 3.0)
Mukhtar al-Thaqafi

Mukhtar al-Thaqafi (arabiska: ٱلْمُخْتَار ٱلثَّقَفِيّ), född 622 i Taif, död 687 i Kufa, var en shiamuslimsk ledare som gjorde motstånd mot umayyaddynastin. Efter mordet på den islamiske profeten Muhammeds dotterson och den tredje shiaimamen Husayn ibn Ali i Slaget vid Karbala uppstod det ett antal rebellrörelser som hade i syfte att hämnas för mordet på Husayn. En av dem var Mukhtar al-Thaqafis rörelse. Han lyckades erövra alla områden i Irak förutom Basra. År 687 dödades Mukhtar av Abdullah ibn al-Zubayrs styrkor. Se även Tawwabins revolt Referenser
Aeropuerto Internacional de Basora

El Aeropuerto Internacional de Basora (IATA: BSR, OACI: ORMM) es el segundo mayor aeropuerto internacional de Irak, y se encuentra al sur de la ciudad de Basora. Historia Construcción El aeropuerto fue construido en los años 1960 y más tarde potenciado en los años 1980 por Sadam Huseín como una puerta de entrada al puerto de Irak. Se denunció que el aeropuerto fue construido para las personalidades y que apenas ha tenido uso. Renovación La renovación del aeropuerto iba a suponer la construcción de una nueva terminal a una empresa alemana pero el proyecto fue cancelado de manera prematura con la Guerra del Golfo de 1991. El actual desarrollo del aeropuerto sólo pudo iniciarse tras la Invasión de Irak de 2003. Algunas instalaciones fueron efectuadas bajo contrato de la Agencia de Desarrollo Internacional de los Estados Unidos. El proyecto incluye la creación de torres de control y otras instalaciones de navegación aérea, así como la construcción de instalaciones de comunicación y transportes. El aeropuerto fue abierto de nuevo en junio de 2005. El evento estuvo marcado por el sacrifice de una oveja cuando un Boeing 727 de Iraqi Airways aterrizó procedente de Bagdad. Fue el comienzo de un nuevo vuelo de cabotaje en Irak entre Bagdad y Basora. Sin embargo, muchos pasajeros se quejaron de la falta de instalaciones básicas. Entre los problemas estaban la falta de aire acondicionado y lavabos, así como que el aeropuerto estaba en obras. El aeropuerto todavía se encuentra en reconstrucción para mejorar sus instalaciones. Iraqi Airways continúa operando vuelos desde este aeropuerto, y es su segunda base de operaciones. Puesto que esta ciudad está considerada como más segura que Bagdad, Iraqi Airways efectúa sus vuelos al extranjero desde este aeropuerto. Han solicitado permisos de aterrizaje para el aeropuerto de Londres-Heathrow a donde pretenden empezar a volar en breve. El aeropuerto se encuentra en proceso de civilización como parte de la reconstrucción del país con la Operación Telic de la Fuerza multinacional de Irak. En contraprestación, la Real Fuerza Aérea británica tiene una fuerte presencia en el aeropuerto. Control de tráfico aéreo Aerolíneas y destinos Referencias Enlaces externos
Aéroport international de Bassorah

L'Aéroport international de Bassorah arabe : مطار لبصرة الدولي (code IATA : BSR • code OACI : ORMM), est le principal aéroport de la ville de Bassorah en Irak. Il est desservi par la compagnie Iraqi Airways. Situation Compagnies et destinations Notes et références Liens externes (en) Informations techniques sur l'aéroport Portail de l’aéronautique Portail de l’Irak
Baszrai nemzetközi repülőtér

A Baszrai nemzetközi repülőtér (IATA: BSR, ICAO: ORMM) Irak egyik nemzetközi repülőtere, amely Baszra közelében található. Éves utasforgalma 984 985 (2019) fő. Futópályák A repülőtér futópályái: 14/32 (4000 m, 45 m, beton) Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Légitársaságok és úticélok Jegyzetek További információk Hivatalos oldal Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től
Aeroporto Internazionale di Bassora

L'Aeroporto internazionale di Bàssora (in arabo: مطار البصرة الدولي, ICAO: ORMM - IATA: BSR) è un aeroporto iracheno localizzato a circa 16 km ad ovest del centro di Bassora. Collegamenti esterni Sito ufficiale, su biaiq.org.
Internationale Luchthaven Basra

Basra International Airport is het op een na grootste vliegveld van Irak. Het vliegveld bevindt zich in de zuidelijke stad Basra Geschiedenis Het vliegveld is gebouwd in de jaren 60 en is in de jaren 80 ontwikkeld door Saddam Hoessein als enige toegangspoort naar de enige haven van Irak. Dit project is ontwikkeld door het Europese bedrijf Strabag. 2003-heden Het vliegveld is in juni 2005 heropend met een vlucht vanuit Bagdad met een Boeing 727. Dit was het begin van een nieuwe regionale dienst tussen Bagdad en Basra. Er zijn nog steeds werkzaamheden aan de gang in en om het vliegveld. De faciliteiten die er in 2005 niet waren, zoals toiletten en airconditioning zijn er nu wel. Het is in de stad relatief rustiger dan in Bagdad, vandaar dat er een aantal luchtvaartmaatschappijen uit Europa diensten willen beginnen vanuit Basra. Luchtvaartmaatschappijen en bestemmingen
Port lotniczy Basra

Port lotniczy Basra (IATA: BSR, ICAO: ORMM) – międzynarodowy port lotniczy położony w Basrze, w południowo-wschodnim Iraku. Linie lotnicze i połączenia AVE.com Jupiter Airlines (Dubaj) Iraqi Airways (Bejrut, Damaszek, Dubaj, Irbil, Oman) Royal Jordanian (Amman) Flying Carpet Airlines (Bejrut) Emirates (Dubaj)
Aeroporto Internacional de Baçorá

O Aeroporto Internacional de Baçorá (em árabe: مطار البصرة الدولي) (IATA: BSR, ICAO: ORMM) é um aeroporto internacional localizado na cidade de Baçorá, no Iraque, sendo o segundo aeroporto mais movimentado do país. Foi construído na década de 1980, começou com uma reforma em 1988 que foi interrompida pela Guerra do Golfo em 1991, após a invasão do Iraque de 2003 passou por reformas que acabaram em 2004. Ver também Lista de aeroportos do Iraque Referências
Aeroportul Internațional Basra

Aeroportul Internațional Basra (IATA: BSR, ICAO: ORMM) este un aeroport din Al-Basra, Irak ce deservește zona Basra. Aeroportul a fost tranzitat în 2019 de 984.985 de pasageri. A fost deschis în 1960 și numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 3 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 14/32 are suprafața de beton și dimensiunile 4.000 m × 45 m. Terminale Note Vezi și
Басра (аэропорт)

Международный аэропорт Басры (араб. مطار البصرة الدولي‎) — второй крупнейший международный аэропорт в Ираке. Находится в южном городе Басра. История Строительство Аэропорт был построен в 1980-х годах, а затем доработан в 1980-х годах Государственной организацией автомобильных дорог и мостов правительства Ирака для использования в качестве воздушных ворот единственного в Ираке порта. Этот второй этап развития был завершен немецкими фирмами Strabag Bau AG of Cologne, Billfinger & Berger of Manheim и австрийской Universale весной 1988 года. Утверждают, что аэропорт использовался фактически только в качестве объекта для VIP-персон и только в редких случаях. Реконструкция и военное применение После реконструкции аэропорта немецкая сторона по контракту должна была приступить к строительству нового терминала, но проект досрочно прерван в связи с началом войны в Персидском заливе в 1991 году. Дальнейшее развитие аэропорта происходило только после вторжения в Ирак в 2003 году. Некоторые объекты были отремонтированы в рамках контракта с Агентством США по международному развитию. Проект включал в себя строительство башни управления воздушным движением и установку другого навигационного оборудования, а также строительство транспортных и коммуникационных объектов. Аэропорт в конце концов был открыт в июне 2004 года. Первый рейс был совершён из Багдада самолётом Boeing 727 компании Iraqi Airways. Аэропорт находится в настоящее время в фазе перехода к гражданскому управлению в процессе восстановления страны в рамках операции Телик (Вооружённые силы Великобритании) Многонациональных сил - Ирак. В период между 2003 и 2009 годах наблюдалось значительное присутствие ВВС Великобритании, на аэродроме было развернуто Экспедиционне авиакрыло № 903. После передачи контроля американской стороной с 2002 года подачу топлива и наземные операции в аэропорту обеспечивала компания SkyLink Arabia. Воздушный транспорт Авиалинии и направления Примечания Ссылки Информация об аэропорте ORMM с сайта World Aero Data.
Basra International Airport

Basra International Airport (arabiska: مطار البصرة) är en flygplats i Irak. Den ligger i distriktet Basrah District och provinsen Basra, i den sydöstra delen av landet, 400 km sydost om huvudstaden Bagdad. Basra International Airport ligger 2 meter över havet. Terrängen runt Basra International Airport är mycket platt. Runt Basra International Airport är det ganska tätbefolkat, med 129 invånare per kvadratkilometer. Närmaste större samhälle är Basra, 12,1 km öster om Basra International Airport. Trakten runt Basra International Airport är ofruktbar med lite eller ingen växtlighet. Kommentarer Källor
Schlumberger

Schlumberger Limited er en multinational oliefeltservicevirksomhed, som er verdens største offshore borevirksomhed. Schlumberger har medarbejdere med mere end 140 nationaliteter, som arbejder i mere end 120 lande. Virksomheden har fire primære hovedkontorer i Paris, Houston, London og Haag. Schlumberger er registret i Willemstad, Curaçao som Schlumberger N.V. Virksomheden er børsnoteret på New York Stock Exchange, Euronext Paris, London Stock Exchange og SIX Swiss Exchange. Referencer
Schlumberger

Schlumberger Limited è la più grande società per servizi petroliferi al mondo. Storia Schlumberger fu fondata nel 1926 dai fratelli francesi Conrad e Marcel Schlumberger sotto il nome di Société de prospection électrique. Impiega oltre 115 000 persone di oltre 140 nazionalità che lavorano in oltre 85 paesi. Gli uffici principali sono a Houston, a Parigi e all'Aia. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Schlumberger Collegamenti esterni (EN) Sito ufficiale, su slb.com. Schlumberger Technology (canale), su YouTube. (EN) Jon Kutner, Jr.: «Schlumberger» dall'Handbook of Texas online, TSHA-Texas State Historical Association (15 giugno 2010). url consultato il 5 ottobre 2014.