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Most Youtefa

Most Youtefa (prej most Holtekamp)je jekleni ločni most čez zaliv Youtefa, Džajapura, Papua (provinca), Indonezija, ki povezuje Holtekamp v okrožju Muara Tami s Hamadijem v okrožju Džajapura Selatan. Most skrajša razdaljo in čas potovanja od središča mesta Džajapura do okrožja Muara Tami, pa tudi državne mejne postaje Skouv na meji med Indonezijo in Papuansko Novo Gvinejo. Je del cestnega omrežja Trans-Papua. Zgodovina Gradnjo mostu je izvedel konzorcij državnih gradbenih podjetij PT Pembangunan Perumahan Tbk, PT Hutama Karya (Persero) in PT Nindya Karya (Persero), skupni stroški gradnje pa so znašali 1,87 bilijona IDR, podpora Ministrstva za javna dela in stanovanja pa je znašala 1,3 bilijona IDR. Glavna montaža razpona mostu Youtefa ni bila izvedena na gradbišču mostu, temveč v ladjedelnici PAL Indonesia v Surabaji na Vzhodni Javi. Njegova proizvodnja v Surabaji je namenjena izboljšanju varnostnih vidikov, izboljšanju kakovosti varjenja in skrajšanju časa izvedbe na 3 mesece. To je prvič, da je bil ločni most izdelan drugje in nato dostavljen na lokacijo. Iz Surabaje je bil razpon mostu, težak 2000 ton in dolg 112,5 m, poslan z ladjo, ki je prepotovala 3200 kilometrov v 19 dneh. Montaža prvega razpona je bila izvedena 21. februarja 2018, medtem ko je bil drugi razpon nameščen 15. marca 2018, čas montaže pa je bil približno 6 ur. Most je 28. oktobra 2019 odprl predsednik Joko Widodo. Rekordi Indonezijski muzej svetovnih rekordov je za gradbeni projekt mostu Youtefa postavil dva rekorda, in sicer rekord za dobavo celotnega mostu z jeklenim okvirjem z največjo razdaljo in rekord za postavitev najdaljšega nepoškodovanega mostu z jeklenim okvirjem. Sklici Zunanje povezave Bridging West Papua through Dispossession Youtefa Bridge, Papua, Waagner Biro
Mapia Atoll

Mapia Atoll (Indonesian: Kepulauan Mapia), historically known as the Freewill Islands or San David, is an atoll in the Pacific Ocean. It is located in Papua province of Indonesia, approximately 190 kilometers north of the city of Manokwari and 630 kilometers from the islands of Palau. It consists of two main islands, Bras (Berasi) and Pegun (Mapia), the smaller Fanildo, and two minor islands, Bras Kecil (Little Bras) and Fanildo Kecil (Little Fanildo). The islands constitute a part of West Supiori District within Supiori Regency, Papua. The population at the 2020 Census was 199. The atoll was once part of the Spanish Empire under the name of Güedes. According to Spanish researcher Emilio Pastor in a paper submitted to his government in 1948, a number of small islands in Micronesia (Kapingamarangi or Coroa, Mapia or Güedes, Ocea (now Kiritimati) or Matador, and Rongerik or Pescadores) continue legally under Spanish sovereignty. This is because the text of the German–Spanish Treaty of 1899 which transferred sovereignty of certain Spanish possessions in the Pacific to Germany, namely the Northern Mariana Islands (except Guam) and the Caroline Islands (including Palau), failed to include these smaller islands. Although the Spanish government studied the case in 1949 and accepted this interpretation, it has never formally reclaimed the islands. The atoll was part of Tidore Sultanate as part of the Papoua Gam Sio ("The Nine Negeri of Papua"), and the local Mapia chieftain was given the title Sangaji Meraudi. Biak sailors have been sailing to the island for centuries, primarily from Supiori, after returning from this journey they will tattoo themselves in the shape seagull (Manmarmar). The extinct Mapia language was spoken on the islands until the end of the 20th century. As of 2000, according to Ethnologue, there was one elderly speaker of the language remaining on the islands. References
Musamus Merauke University

Musamus Merauke University (Indonesian: Universitas Musamus Merauke, often abbreviated UNMUS) is a public university in Merauke, South Papua, Indonesia. The only public university (Perguruan Tinggi Negeri) in South Papua, it is located at the southeastern corner of the Merauke main town and next to its airport. The university was founded in 2006, after having been a technological academy for 5 years. Later on, it was absorbed by the Ministry of Education and became a public university. History The university was initially founded as Sekolah Tinggi Teknologi Merauke (Merauke Technological Academy) on 26 January 2001. Their first cohort of 99 earned diploma degrees in 2005, and in the same year feasibility studies began for its conversion into a university. Following an investigation by the Indonesian Ministry of Education, the institute received its operational permit as a university on 16 August 2006, officially making it into a private university. On April the same year, president Susilo Bambang Yudhoyono stated that "there shall be a public university in Merauke within the next two years". Following further investigations, the university handed its assets to the central government on 23 May 2009, and was officially made a public university on 22 November 2010. More recently, there have been complaints about the underrepresentation of native Papuan people in the university's teaching staff. In 2016, the rectorate election of UNMUS was postponed by the Ministry of Research, Technology and Higher Education (Kemenristekdikti) due to irregularities in the voting university senate. In 2016, it was placed 251st in rank from 3,244 universities and other higher education institutes in Indonesia by Kemenristekdikti. Faculties and students The university accepts students through the SNMPTN and SBMPTN, as with other public universities in Indonesia. The university provided 260 slots across all programs for the latter's exam-based selection for 2017 intake. The university has the following faculties: Faculty of Agriculture Faculty of Engineering Faculty of Economy and Business Faculty of Education Faculty of Social and Political Sciences Faculty of Law See also Education in Indonesia MIFEE References
Universitas Musamus Merauke

Universitas Musamus Merauke – indonezyjska uczelnia publiczna w mieście Merauke (prowincja Papua). Uczelnia została założona w 2001 roku pod nazwą Sekolah Tinggi Teknologi Merauke. Wydziały Fakultas Ekonomi dan Bisnis Fakultas Hukum Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Fakultas Pertanian Fakultas Teknik Źródło: . Przypisy Linki zewnętrzne Oficjalna strona uczelni (indonez.)
Pulau Amsterdam

Pulau Amsterdam är en ö i Indonesien. Den ligger i provinsen Papua Barat, i den östra delen av landet, 2 900 km öster om huvudstaden Jakarta. Arean är 1,0 kvadratkilometer. Den ligger tillsammans med Pulau Middelburg i ögruppen Meos Su. Terrängen på Pulau Amsterdam är platt. Öns högsta punkt är 35 meter över havet. Den sträcker sig 0,9 kilometer i nord-sydlig riktning, och 1,7 kilometer i öst-västlig riktning. Kommentarer Källor
Fam (Insel)

Fam ist eine Insel in der Halmaherasee. Sie ist die Hauptinsel der Faminseln innerhalb des Raja-Ampat-Archipels vor der Küste Neuguineas. Geographie Fam liegt im Zentrum des Bogens, den die Faminseln bilden. Nördlich liegen die Inseln Penemu (Groß-Fam, Fam Besar) und Keroeo. Südlich der Insel Fam befinden sich die Inseln Manaru, Nokkor, Inus, Naffi, Ba, Fambemuk, Groß- und Kleinanau. Direkt vor Fams Nordwestküste liegt die Insel Ambambee. Orte auf der Insel Fam sind Fam an der Südküste und Saukabu an der Nordostküste. Eine dritte Siedlung liegt zwischen ihnen. Eine Straße führt durch die Insel und verbindet die Ortschaften miteinander. Im Nordosten der Insel liegen drei Seen. Im größten von ihnen befindet sich eine kleine Insel. Fam gehört zum Distrikt Westwaigeo-Inseln (Waigeo Barat Kepulauan) im Regierungsbezirk Raja Ampat (Provinz Papua Barat Daya). Einzelnachweise
Flughafen Frans Kaisiepo

Der Flughafen Frans Kaisiepo (indonesisch Bandara Frans Kaisiepo, IATA-Code: BIK, ICAO-Code: WABB) ist ein auf der indonesischen Insel Biak liegender internationaler Verkehrsflughafen, der nach Frans Kaisiepo, dem vierten Gouverneur der Provinz Papua, benannt wurde. Zum Zeitpunkt seiner zivilen Eröffnung lag der Flughafen in der Kolonie Niederländisch-Neuguinea und trug den Namen Mokmer (später Biak-Mokmer). Geschichte Die japanischen Besatzungstruppen setzten im Jahr 1942 Zwangsarbeiter ein, um westlich des Dorfes Mokmer einen militärischen Feldflugplatz zu errichten. Nachdem die alliierten Streitkräfte Biak im November 1944 erobert hatten, nutzte die Royal Australian Air Force den Flugplatz bis 1947 als Stützpunkt. Nach Abzug der australischen Einheiten diente das Mokmer Airfield der United States Air Force als Flugzeugfriedhof. Als Indonesien im Jahr 1945 die Unabhängigkeit erlangte, verblieb Westneuguinea in Besitz der Niederlande. Im Jahr 1947 erfolgte die Wiederaufnahme des zivilen Luftverkehrs in der Kolonie Niederländisch-Neuguinea. Zunächst wurde auf Biak nur der Flugplatz Boroku zivil genutzt. Anfang der 1950er-Jahre traf die niederländische Verwaltung die Entscheidung, diesen Flugplatz zu schließen und stattdessen das 1951 wieder eröffnete Mokmer Airfield zum internationalen Flughafen auszubauen. Hierzu wurde unter anderem ein neues Terminal errichtet. Ab Mitte der 1950er-Jahre bot KLM Royal Dutch Airlines von Amsterdam ausgehende Linienflüge zum Flughafen Mokmer an, der als Drehkreuz in der Region diente. Die Gesellschaft führte ebenso ihre Verbindung nach Sydney über diesen Flughafen. Nachdem die Landebahn auf die heutige Länge von 3.750 Meter verlängert worden war, setzte KLM ab Anfang der 1960er-Jahre Strahlflugzeuge des Typs Douglas DC-8 auf der Langstrecke über Biak nach Australien ein. Im August 1962 stellten die Niederlande den Flughafen unter Verwaltung der Vereinten Nationen, als diese im Rahmen des UNSF-Einsatzes in der Region tätig wurden. Nachdem der Flughafen am 1. Mai 1963 offiziell in den Besitz Indonesiens übergegangen war, verlor er durch die Einstellung der internationalen Linienflüge stark an Bedeutung. Im Jahr 1984 erhielt er seinen heutigen offiziellen Namen Frans Kaisiepo. Mit Stand November 2020 wird der Flughafen von Garuda Indonesia, Sriwijaya Air und Susi Air im regionalen Linienverkehr angeflogen. Zwischenfälle Am 16. Juli 1957 stürzte eine Lockheed L-1049 Super Constellation auf dem KLM-Flug 844 nahe Biak ins Meer. Die Piloten, die kurz zuvor vom Flughafen Mokmer gestartet waren, planten diesen in niedriger Höhe zu überfliegen. Die Ursache für den Unfall, bei dem 58 der 68 Insassen ums Leben kamen, konnte nicht geklärt werden. Weblinks Website des Flughafens Frans Kaisiepo (in Englisch und Indonesisch) Einzelnachweise
Frans Kaisiepo Airport

Frans Kaisiepo Airport, ook wel bekend als Mokmer Airport is een vliegveld in Biak, Papoea, Indonesië. Het is vernoemd naar Frans Kaisiepo, de vierde gouverneur van Papoea. Geschiedenis Mokmer was onderdeel van een serie vliegvelden op het eiland Biak gebouwd door Japan. Van de drie (Mokmer, Borokoe en Sorido) werd Mokmer de basis van de Amerikaanse luchtmacht, nadat de Verenigde Staten het in juni 1944 na hevige gevechten in handen kregen. Vandaag de dag is alleen Mokmer nog in gebruik als vliegveld. Op 16 juli 1957 verongelukte vlucht 844 van de Koninklijke Luchtvaart Maatschappij kort na vertrek van het vliegveld. 58 van de 68 mensen aan boord kwamen daarbij om het leven.
Aeroportul Frans Kaisiepo

Aeroportul Frans Kaisiepo (IATA: BIK, ICAO: WABB) este un aeroport din Biak, Biak Numfor⁠(d), Papua⁠(d), Indonezia ce deservește zona Biak. Aeroportul a fost tranzitat în 2015 de 36.141 de pasageri. A fost deschis în 1973 și numit după Frans Kaisiepo⁠(d). Situat la o altitudine de 14 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Este operat de InJourney Airports⁠(d). Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Международный аэропорт имени Франса Каисиепо

Международный аэропорт имени Франса Каисиепо (инд. Bandara Frans Kaisiepo) — аэропорт, расположенный в городе Биак провинции Папуа Индонезии назван в честь Франса Каисиепо, четвёртого губернатора провинции. См. также Сукарно-Хатта Международный аэропорт имени Ахмада Яни Примечания Ссылки Официальная страница
Frans Kaisiepo Airport

Frans Kaisiepo Airport (indonesiska: Bandara Internasional Frans Kaisiepo) är en flygplats i Indonesien. Den ligger på ön Biak 3 300 km öster om huvudstaden Jakarta. Frans Kaisiepo Airport ligger 14 meter över havet. Terrängen runt Frans Kaisiepo Airport är platt. Havet är nära Frans Kaisiepo Airport åt sydväst. Närmaste större samhälle är Biak, 3,2 km nordväst om Frans Kaisiepo Airport. Kommentarer Källor Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Frans Kaisiepo Airport.
Pulau Kanobe

Pulau Kanobe is a small Indonesian island located in the Ayu Archipelago above the northern tip of the Waigeo Islands. Pulau Reni is part of the Raja Ampat Regency in the Southwest Papua Province of Indonesia. Pulau Ayau and Pulau Reni are two other small inhabited islands near Pulau Kanobe. Access to the island is limited to small boats due to the reefs and the small size of the island. World War II Pulau Reni and all the islands in the Ayau Archipelago were occupied by the Empire of Japan during World War II from 1942 until the end of the war in 1945. External links Palau Kanobe Information
Pulau Kanobe

Pulau Kanobe är en ö i Indonesien. Den ligger i provinsen Papua Barat, i den nordöstra delen av landet, 2 800 km öster om huvudstaden Jakarta. Arean är 0,75 kvadratkilometer. Terrängen på Pulau Kanobe är platt. Öns högsta punkt är 35 meter över havet. Den sträcker sig 1,3 kilometer i nord-sydlig riktning, och 1,7 kilometer i öst-västlig riktning. Kommentarer Källor
Pulau Middelburg

Pulau Middelburg är en ö i Indonesien. Den ligger i provinsen Papua Barat, i den östra delen av landet, 2 900 km öster om huvudstaden Jakarta. Arean är 1,3 kvadratkilometer. Den ligger tillsammans med Pulau Amsterdam i ögruppen Meos Su. Terrängen på Pulau Middelburg är platt. Öns högsta punkt är 24 meter över havet. Den sträcker sig 1,9 kilometer i nord-sydlig riktning, och 1,1 kilometer i öst-västlig riktning. I omgivningarna runt Pulau Middelburg växer i huvudsak städsegrön lövskog. Kommentarer Källor
Yefyus

Yefyus is a small island in the shallow sea south of the Bird's Head Peninsula of New Guinea. It is known in Indonesian as Pulau Yus (transl. Yus Island), and its name was previously spelt using the Dutch orthography as Jef Joes. It is located 27 kilometres (17 mi) south-southwest of the promontory of Tanjung Wamonket in the northwest of the Bird's Head mainland, 35 kilometres (22 mi) east-southeast of the isolated island of Yefyal, and 45 kilometres (28 mi) northwest of the islands of Efkasya in the archipelago off Misool. Yefyus is about 300 meters long and 150 meters wide, and is in the middle of a coral reef. The land is covered by a patch of forest, which is surrounded by beaches of coral sand. There is a tower with a light on the island, and on the edge of the reef a shipwreck. Sources Sailing directions (enroute) : New Guinea (PDF). National Geospatial-intelligence Agency. 2018. p. 117. Archived from the original (PDF) on 2019-08-21. Retrieved 2019-08-21.
Rani (eiland)

Rani is een eiland in de Indonesische provincie Papoea. Het is 8 km² groot en steekt nauwelijks boven de zeespiegel uit. De bodem bestaat vooral uit wit (koraal)zand, aan de zuidzijde echter uit erg scherp vulkanisch gesteente. Er komen twee zoogdieren voor, de koeskoes Phalanger orientalis en de vleermuis Pteropus pohlei. Het eiland is bewoond door enkele honderden mensen, Papoea's, die voornamelijk leven van de visvangst en verder wat varkens houden. Aan de noordoostkant is een huis gebouwd, waar eventuele toeristen kunnen overnachten. Rani is te bereiken per boot vanuit het plaatsje Wardo op het eiland Biak.
Pulau Rani

Pulau Rani är en ö i Indonesien. Den ligger i provinsen Papua, i den östra delen av landet, 3 200 km öster om huvudstaden Jakarta. Arean är 3,4 kvadratkilometer. Terrängen på Pulau Rani är platt. Öns högsta punkt är 48 meter över havet. Den sträcker sig 3,8 kilometer i nord-sydlig riktning, och 2,3 kilometer i öst-västlig riktning. Kommentarer Källor
Marinda Airport

Marinda Airport (IATA: RJM, ICAO: WASN), also known as Raja Ampat Airport, is an airport serving Waisai, Raja Ampat Regency, Southwest Papua, Indonesia. The airport serves as one of the main ports of entry to the Raja Ampat Islands, which contains the richest marine biodiversity on earth; it is second in the province only to the larger Domine Eduard Osok Airport in Sorong. Marinda Airport was inaugurated on 9 May 2012 by former Minister of Transport E. E. Mangindaan. The airport was built due to the rapid increase of tourism around Raja Ampat Islands and the remoteness of the surrounding area, which was previously very difficult to access. The airport can only accommodate small aircraft such as the ATR-72. The initial construction of the airport was carried out in 2007, five years after Raja Ampat became its own regency. In 2010 there was a runway with a length of 800 meters with a width of 18 meters which was financed by government funds. In 2012 the runway was extended and widened to 1,200 meters at 30 meters by government funds. On December 19, 2014, the airport originally managed by the Work Unit (Satker) turned into a UPBU. Due to the pursuit of the Sail Raja Ampat event in 2014 which was attended by President Susilo Bambang Yudhoyono and other state officials, the runway was extended again to 1,400 meters. The apron was expanded to 90 meters by 75 meters using government funds. It also built a building for power house, generator with a capacity of 150 Kwh, buildings and fire trucks. Airlines and destinations References
Aeroportul Marinda

Aeroportul Marinda (IATA: RJM, ICAO: WASN) este un aeroport din Raja Ampat⁠(d), Papua de Sud-Vest⁠(d), Indonezia. Situat la o altitudine de 3 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Este operat de Kementerian Perhubungan Indonesia⁠(d). Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Kambuaya Airport

Kambuaya Airport är en flygplats i Indonesien. Den ligger i provinsen Papua, i den östra delen av landet, 2 900 km öster om huvudstaden Jakarta. Kambuaya Airport ligger 275 meter över havet. Terrängen runt Kambuaya Airport är platt norrut, men söderut är den kuperad. Trakten runt Kambuaya Airport är nära nog obefolkad, med mindre än två invånare per kvadratkilometer. I omgivningarna runt Kambuaya Airport växer i huvudsak städsegrön lövskog. Kommentarer Källor
Werur Airport

Werur Airport (also known as Douglas MacArthur Airport) (IATA: WRR, ICAO: WAJY) is located in Tambrauw, Southwest Papua, Indonesia. It replaced the smaller, former World War II airfield, Sansapor Airfield. Airlines and destinations Passenger As of June 2025, there are no scheduled flights operate in this airport. Background In 2014, the Indonesian government said they will provide Rp30 billion, or about US$2.5 million, from the state budget for the construction of the airfield. In the meantime, Gabriel Asem, Bupati of Tambrauw Regency, remarked that the administration has budgeted Rp9 billion, or about US$752 thousand, for the construction of the airport and Rp3 billion, or about US$250 thousand, for acquiring the land for the airport. The airport needs a land area of 200 hectares (490 acres), including for its runway, taxiway, and the apron. The area of the runway is 500 by 23 meters (1,640 ft × 75 ft), while the runway strip is 520 by 60 meters (1,710 ft × 200 ft). The Werur Airport will facilitate the locals and tourists to reach Raja Ampat and other locations in Southwest Papua. References External links Werur Airport Information Archived 2017-05-22 at the Wayback Machine Hari ini bandara werur beroperasi
Aeroportul Werur

Aeroportul Werur (IATA: WRR, ICAO: WAJY) este un aeroport din Werur⁠(d), Bikar⁠(d), Tambrauw⁠(d), Papua de Sud-Vest⁠(d), Indonezia ce deservește zona Sorong. A fost numit după Werur⁠(d). Situat la o altitudine de 11 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Este operat de Kementerian Perhubungan Indonesia⁠(d). Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Inanwatan Airport

Inanwatan Airport är en flygplats i Indonesien. Den ligger i provinsen Papua, i den östra delen av landet, 2 800 km öster om huvudstaden Jakarta. Inanwatan Airport ligger 4 meter över havet. Terrängen runt Inanwatan Airport är mycket platt. Havet är nära Inanwatan Airport åt sydväst. Runt Inanwatan Airport är det mycket glesbefolkat, med 4 invånare per kvadratkilometer. I omgivningarna runt Inanwatan Airport växer i huvudsak städsegrön lövskog. Kommentarer Källor
Teminabuan Airport

Teminabuan Airport är en flygplats i Indonesien. Den ligger i provinsen Papua, i den östra delen av landet, 2 800 km öster om huvudstaden Jakarta. Teminabuan Airport ligger 46 meter över havet. Terrängen runt Teminabuan Airport är platt åt sydväst, men åt nordost är den kuperad. Runt Teminabuan Airport är det mycket glesbefolkat, med 5 invånare per kvadratkilometer. I omgivningarna runt Teminabuan Airport växer i huvudsak städsegrön lövskog. Kommentarer Källor
Kabupaten de Fakfak

Le kabupaten de Fakfak (en indonésien : Kabupaten Fakfak) est une subdivision administrative de la province de Papouasie occidentale en Indonésie. Son chef-lieu est Fakfak. Géographie Le kabupaten s'étend sur 14 320 km2 dans le sud-ouest de la province et s'ouvre sur la mer de Banda à l'ouest et le golfe de Berau au nord. Il est limitrophe du kabupaten de la baie de Bintuni au nord-est et de celui de Kaimana au sud et à l'est. Démographie En 2020, la population s'élevait à 87 894 habitants dont la majorité est à 57,79 % musulmane et 42,17 % sont chrétiens. Références Liens externes Portail de l’Indonésie
Факфак

Факфак (индон. Fakfak) — округ, находящийся на юге индонезийской провинции Западное Папуа. Столица этого округа носит название Факфак и является третьим по населению городом в провинции Западное Папуа (после Маноквари и Соронга). В округ Факфак входят четыре района: Факфак, Факфак Барат, Факфак Тимур, Кокас. Примечания