NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Templo de Tanah Lot

El templo de Tanahs Lot (en indonesio: pura Luhur Tanah Lot, traducido como 'templo de la Tierra en Medio del Mar') es uno de los más importantes templos del mar en Bali, Indonesia, Tanah Lot es una formación rocosa junto a la costa sur de la isla de Bali. La roca es conocida por el pura (templo hindú balinés) allí existente, llamado Pura Tanah Lot (literalmente Templo de Tanah Lot), un lugar de peregrinación que también es muy popular entre los turistas y una de las imágenes icónicas de Bali.​ Historia Tanah Lot significa "tierra en el mar" en balinés.​ El templo se sitúa en el kabupaten (regencia) de Tabanan, a unos 20 km al noroeste de Denpasar, en una gran roca que la erosión provocada por el mar ha esculpido a lo largo de milenios. Según la tradición, el pura (templo) fue construido en el siglo XVI por Dang Hyang Nirartha (también llamado Pedanda Shakti Wawu Rauh), el fundador del sacerdocio shivaíta en Bali. Durante sus viajes a lo largo de la costa meridional de Bali, avistó el hermoso paisaje del islote rocoso y allí descansó. Algunos pescadores lo avistaron y le llevaron regalos. Nirartha pasó la noche en el islote y más tarde habló con los pescadores y les dijo que construyeran un templo en la roca, pues tenía sentido que debía ser un lugar sagrado para la adoración de los dioses del mar por los balineses. Leyenda de la maldición en Pura Tanah Lot Al templo Pura Tanah Lot, se asocia una leyenda popular conocida como la maldición de las rupturas. Según la tradición oral, se cree que las parejas que visitan el templo acaban separándose tras su estancia en la isla.​ El relato cuenta que un príncipe y una princesa de la casta brahmán viajaron desde Java hasta Bali para conocer Tanah Lot y contemplar el atardecer desde el santuario. Durante ese momento, considerado mágico por los tonos anaranjados del cielo que iluminan el templo, ambos mantuvieron un encuentro íntimo, pese a no estar casados. Posteriormente, el príncipe habría abandonado a la princesa y se negó a contraer matrimonio con ella. Avergonzada y dolida, la princesa lanzó una maldición según la cual todas las parejas no casadas que visitaran Bali terminarían su relación en los seis meses posteriores al viaje. Aunque no existen evidencias históricas que respalden esta creencia, la leyenda forma parte del folclore local y ha contribuido a la reputación mística y romántica del templo. Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Templo de Tanah Lot.
Tanah Lot

Le Tanah Lot (balinais : ᬢᬦᬄᬮᭀᬢ᭄ ) est un îlot d’Indonésie situé près de l’île de Bali et sur lequel est construit un temple hindouiste : le Pura Tanah Lot (littéralement "Le temple du Tanah Lot"). C’est un lieu de pèlerinage et un endroit prisé des touristes et des photographes. Histoire Tanah Lot signifie "Pays de la mer" en balinais. Situé dans le Kabupaten de Tabanan à environ 20 km de Denpasar, Il se dresse sur un îlot battu par les vagues de l’océan. Le Tanah Lot serait l’œuvre de Nirartha, un prêtre du XVe siècle. La légende raconte qu'au cours d’un voyage il aurait découvert ce magnifique îlot rocheux et s’y serait installé. Des pêcheurs le voyant lui auraient apporté des présents. Après y avoir passé la nuit, Nirartha aurai jugé cet endroit propice à l’adoration du dieu de la mer et aurait alors demandé aux pêcheurs d’y construire un sanctuaire. Le temple de Tanah Lot ainsi construit devint une référence dans la mythologie balinaise. C’est un des sept temples de la mer de Bali. Ces sept temples sont construits le long de la côte de telle sorte qu’on puisse toujours apercevoir le prochain depuis le précédent. Ils sont tous de style hindouiste. Au pied de l’îlot rocheux des serpents marins sont censés préserver le temple des mauvais esprits et des envahisseurs. Selon la légende, un serpent géant créé avec de l’écharpe de Nirartha protègerait le temple. Restauration En 1980, La paroi rocheuse autour du temple commençait à s'effriter et les abords devenaient dangereux . Le gouvernement japonais avança la somme de 130 millions de dollars pour restaurer le temple ainsi que d'autres lieux importants autour de Bali. Aujourd’hui, plus d'un tiers de l’îlot n’est en fait qu’un rocher artificiel habilement maquillé. Tourisme L’entrée sur le site est payante et les abords du temple ont été transformés en zone commerciale. L’arrivée au temple se fait par un parcours à travers une longue suite d’échoppes proposant un large choix de produits touristiques. Le long des falaises on a également construit de nombreux restaurants. Voir aussi Articles connexes Bali Architecture indonésienne Architecture des temples hindouistes Liens externes Sources (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Tanah Lot » (voir la liste des auteurs). Bibliographie Pringle Robert, A short history of Bali: Indonesia's Hindu Realm, 2004, Allen & Unwin, (ISBN 1-86508-863-3) Références Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail de l’hindouisme Portail de l’Indonésie
Pura Tanah Lot

Pura Tanah Lot is een Balinese tempel (pura) aan de westkust van Bali. Het ligt in zee boven op een rots. Bij laag water is de tempel net wel of net niet met droge voeten te bereiken over een zanddam (wantij) van zo'n twintig meter lang. De toegang is echter beperkt tot de eerste vijf meter van het mini eilandje. Op het toegankelijke deel is een 'grot' met een magische bron. Alhoewel de tempel in de zee ligt, komt er zoet water uit deze bron. Tanah Lot is een van de drukst bezochte toeristische attracties op Bali, de toegangsweg naar de tempel is dan ook een moeizaam voorbij te komen toeristenmarkt. Tegen zonsondergang stromen de vele terrassen met uitzicht op de tempel vol en ontstaat er een waar oerwoud aan fotostatieven.
Tanah Lot

Tanah Lot – świątynia (pura) z XVI wieku poświęcona Warunie położona na formacji skalnej na Oceanie Indyjskim u wybrzeża miejscowości Tanah Lot na Bali w regencji Tabanan w Indonezji. Historia Słowo „tanah” oznacza wyspę lub ląd, natomiast „lot” lub „lod” oznacza morze, wobec czego nazwa świątyni oznacza wyspę/ląd na morzu. Założenie świątyni jest przypisywane hinduskiemu kapłanowi o imieniu Bhagawan Dan Hyang Nirartha, który szerzył hinduizm na Bali. Kapłan miał doznać objawienia, iż szczyt skały to dobre miejsce na posadowienie świątyni. Obiekt powstał w XVI wieku. Jest poświęcony bogu morza Warunie (na Bali nazywanym Dewa Waruna). Świątynia jest codziennie licznie odwiedzana, zwłaszcza dużo osób przychodzi podczas zachodów słońca – z uwagi na zarysowującą się wówczas sylwetkę obiektu na tle nieba. Co roku miejsce odwiedza nawet 3,5 mln osób (dane za 2016 rok). Miejsce to jest uważane za jedno z najświętszych na Bali. Tylko prawdziwi wyznawcy hinduizmu mogą wejść po wykutych w skale schodach na teren świątyni, pozostałe osoby powinny pozostać na skałach u jej podnóża. Co 210 dni w świątyni odbywa się trzydniowe święto Piodalam, które upamiętnia powstanie obiektu. Około 1980 roku świątynia była zagrożona zawaleniem na skutek erozji. Dzięki pożyczce japońskiego rządu odbudowano ⅓ wysepki z wykorzystaniem czarnej skały wulkanicznej. Na początku XXI wieku wokół wysepki znajdował się falochron, który miał zapobiegać erozji. Architektura Obiekt znajduje się na skale otoczonej przez morze, kilkadziesiąt metrów od brzegu. Da się do niego dotrzeć pieszo z brzegu po skalnej ścieżce; do początku XX wieku formacja skalna nie była oddzielona od lądu wodami morskimi. Świątynia składa się z dwóch budynków. Dwie kaplice meru, przypominające pagody z siedmioma i trzema rzędami daszków, zostały odbudowane i wzmocnione betonem. U podnóża świątyni znajduje się święte źródełko. Poniżej leży jaskinia z jadowitymi wężami (ular suci) – niemrawcami malajskimi (Bungarus candidus), które są postrzegane jako ochrona świątyni przed intruzami i złymi mocami, a przez to miejscowa balijska ludność nie przeszkadza im. Galeria Przypisy
Tanah Lot

Tanah Lot é uma formação rochosa junto à costa sul da ilha do Bali, na Indonésia. O rochedo é conhecido pelo pura ( templo hindu balinês) ali existente, chamado Pura Tanah Lot (literalmente Templo de Tanah Lot), um local de peregrinação que também é muito popular entre os turistas e uma das imagens icónicas do Bali. Templo de Tanah Lot Tanah Lot significa "terra no mar" em balinês. O templo situa-se no kabupaten (regência) de Tabanan, cerca de 20 km a noroeste de Dempassar, num grande rochedo que a erosão provocada pelo mar esculpiu ao longo de milénios. Segundo a tradição, o pura (templo) foi construído no século XVI por Dang Hyang Nirartha (também conhecido como Pedanda Shakti Wawu Rauh), o fundador do sacerdócio xivaíta no Bali. Durante as suas viagens ao longo da costa meridional do Bali, ele avistou a bela paisagem do ilhéu rochoso e ali descansou. Alguns pescadores avistaram-no e levaram-lhe presentes. Nirartha passou depois a noite no ilhéu e mais tarde falou com os pescadores e disse-lhes que construíssem um templo no rochedo, pois tinha sentido que devia ser um lugar sagrado para adoração dos deuses do mar pelos balineses. A principal divindade do templo é Dewa Baruna, também chamado Bhatara Segara, um deus ou poder do mar, mas atualmente Nirartha também é adorado no templo. Além das influências da mitologia local, o templo apresenta também influências significativas do hinduísmo. O templo faz parte da mitologia balinesa e é um dos sete templo do mar das costas do Bali. De cada um desses templos é possível avistar o seguinte, formando uma cadeia ao longo da costa sudoeste da ilha. Acredita-se que as serpentes marinhas venenosas que vivem na base da ilha rochosa protegem o templo dos espíritos malignos e intrusos. Supostamente, o templo é protegido por uma serpente gigante que foi criada a partir do selendang (uma espécie de cinturão) de Nirartha quando ele esteve na ilha. Restauro Em 1980, as escarpas rochosas onde se ergue o templo começaram a ruir e a área interior e em volta do templo começou a ser perigosa para os visitantes. O governo japonês concedeu um empréstimo ao governo indonésio de 800 mil milhões * de rupias (aproximadamente 130 milhões de dólares US$) para obras de conservação do Pura Tanah Lot e de outros monumentos históricos do Bali. Em resultado das obras, um terço da "rocha" de Tanah Lot é atualmente rocha artificial. Turismo A área que conduz a Tanah Lot está muito comercializada e os visitantes têm que pagar para entrar. Antes de chegarem ao templo, os visitantes atravessam uma espécie de mercado de lojas de recordações, que cobrem ambos os lados do caminho até ao mar. Nas falésias em frente ao rochedo há vários restaurantes para turistas. Notas
Пура Танах Лот

Пура Танах Лот — діючий індуїстський храм, що знаходиться в Індонезії на острові Балі. Назва У перекладі з балійської мови Танах Лот перекладається як «земля в морі». Пура — це загальна назва індуїстських храмів в Індонезії. Опис Храм знаходиться за 10 хвилин їзди від міста Денпасар. Побудований храм був на прибережній прямовисній скелі, з'єднаній із сушею вузьким перешийком. Під час припливів рівень води піднімається на пару метрів і Танах Лот в буквальному сенсі перетворюється на острів. Якщо вірити легенді, храм Танах Лот був споруджений священним брахманом Нірартхі у XV ст., який в індуїстської міфології причетний до творення ще багатьох священних обителей. Танах Лот — не єдиний прибережний храм в Балі, по сусідству з ним знаходяться ще шість подібних святилищ. Значення їхнє для віруючого населення також велике, але за популярністю серед туристів і естетів вони сильно програють Танаху. Ще одне стародавнє вірування свідчить, що Пура Танах Лот був створений для захисту балійських богів і простого люду від морських демонів і злих духів. Для цього Нірартхі всередину кам'яної основи острова помістив вірних отруйних змій. Всередину Пура Танах Лота туристам вхід заборонено — потрапити в храм можуть тільки індуїсти. У печері біля підніжжя скелі б'є джерело з прісною водою. Кажуть, що вона має цілющі властивості. У 1980 році скеля, де розкинувся храм Пура Танах Лот, не витримала сильних хвиль і тяжкості часу, внаслідок чого вона почала валитися. Тоді уряд Японії виділив кредит Індонезії в розмірі ста тридцяти мільйонів доларів. Завдяки цьому жесту унікальний храм вдалося зберегти, і на сьогодні третина скелі є штучною. Посилання Pringle, Robert (2004). Bali: Indonesia's Hindu Realm; A short history of. Short History of Asia Series. Allen & Unwin. ISBN 1-86508-863-3. South-East Asia on a shoestring. Lonely Planet South-East Asia: On a Shoestring. Lonely Planet Edition 7. Lonely Planet Publications, 1992. ISBN 0-86442-125-7, 9780864421258. 922. pp257
Gerokgak

Gerokgak ist ein Distrikt (Kecamatan) im Westen des Regierungsbezirks (Kabupaten) Buleleng der indonesischen Provinz Bali. Der größte Distrikt nimmt etwa 30 % der Fläche des Bezirks ein und hat dabei die geringste Bevölkerungsdichte. Im Westen und Norden bildet die Balisee eine natürliche Grenze. Im Süden hat er vier Kecamatan (Melaya, Negara, Jembrana und Mendoyo) aus dem Kabupaten Jembrana als Nachbar, im Osten Seririt. Gerokgak gliedert sich in 14 Dörfer (Desa) und weiterhin in 78 Dusun/Banjar und 14 Desa Adat. Verwaltungsgliederung Ergebnisse aus Fortschreibung (Datenstand: Ende 2021) Bevölkerung Bevölkerungsentwicklung der letzten drei Halbjahre Fortschreibungsergebnisse Einzelnachweise
Мандаліка (курортна зона)

Мандаліка — прибережна курортна зона в регіоні Центральний Ломбок, Західна Південно-Східна Нуса, Індонезія. Мандаліка має статус особливої економічної зони (Kawasan Ekonomi Khusus / KEK), яка простягається на 1035,67 га південного узбережжя острова Ломбок. Мандаліка розташована за 17 км від міжнародного аеропорту та приблизно за 50 км від центру міста Матарам, столиці провінції. Курортна зона була урочисто відкрита президентом Індонезії Джоко Відодо 20 жовтня 2017 року Історія У 2007 році уряд Індонезії продав Мандаліку Дубайській Корпорації Розвитку (Dubai Development Corporation) за 240 мільйонів доларів США. Через світову фінансову кризу в 2008 році фінансування скоротилося, тому Емірати не мали іншого вибору, окрім як повернути Мандаліку уряду Індонезії за половину купівельної ціни. 21 жовтня 2011 року тодішній президент Індонезії Сусіло Бамбанг Юдхойоно взяв участь у церемонії закладання першого каменю проекту Мандаліка. Під час церемонії було підписано шість меморандумів про взаєморозуміння (MoU) щодо розвитку курортної зони. Пропозиція щодо надання статусу спеціальної економічної зони ґрунтувалася на Законі № 30/2011 про положення про спеціальні економічні зони та включена до Постанови Уряду № 2/2011 (про запровадження спеціальних економічних зон). У 2018 році уряд Катару підписав меморандум про взаєморозуміння щодо інвестування 500 мільйонів доларів США у цю територію. Перегонна траса Автодром "Мандаліка", місце проведення чемпіонату світу з мотоциклетних перегонів MotoGP та супербайку, буде побудований компанією Vinci Grand Projects. Спортивний кластер і розважальний проект площею 120 гектарів з часом включатиме будівництво готелів та інших об'єктів. В рамках природоохоронних заходів, рослинність, яка створює фон для курортної зони Mandalika Resort, буде відведена як природоохоронна територія площею понад 3000 га. Ця територія з багатьма місцевими видами буде доступна лише для видів діяльності з низьким рівнем впливу, таких як їзда на велосипеді або піші прогулянки, щоб мінімізувати шкоду для флори і фауни. 23 лютого 2019 року було оголошено, що автодром прийме Гран-прі Індонезії з мотоциклетних перегонів у 2021 році. Траса матиме довжину 4,320 кілометрів і 17 поворотів. У квітні 2021 року було оголошено про завершення робіт з планування та облаштування траси, але без відповідної інфраструктури. Представники організаторів MotoGP™ (Dorna) проінспектували трасу, але на 2021 рік не було заплановано жодної гонки; проведення чемпіонату World Superbike все ще було можливим пізніше в цьому році, залежно від вимог карантину. Проєкт зазнав жорсткої критики з боку Організації Об'єднаних Націй через повідомлення про те, що місцеві жителі були позбавлені своїх будинків, землі та засобів до існування. Примітки
Flughafen Kupang

Der Flughafen El Tari (indonesisch Bandar Udara El Tari, IATA-Code: KOE, ICAO-Code: WATT) liegt bei Penfui auf Westtimor, etwa acht Kilometer östlich des Stadtzentrums von Kupang, der Hauptstadt der indonesischen Provinz Ost-Nusa Tenggara. In der Region ist er der größte nach Passagierzahlen. Das Passagierterminal wurde 2019–20 modernisiert und verfügt nun über eine vergrößerte Kapazität. Der Flughafen ist nach dem Provinzgouverneur El Tari (1966–1978) benannt. Fluglinien Zurzeit (Stand: 2023) bedient der Flughafen El Tari ausschließlich Inlandsziele, Flüge nach Osttimor sind seit der Corona-Pandemie ausgesetzt. Verkehrszahlen Luftwaffenbasis Der Flughafen dient auch als Luftwaffenbasis. Nach den derzeitigen Plänen sollen hier vier Kampfflugzeuge des Herstellers Suchoi stationiert werden. Unfälle Der erste Versuchsflug eines regulären Postdienstes des Commonwealths von Karatschi nach Darwin stürzte im April 1934 am Flugplatz von Kupang ab. Am 10. Juni 2013 verunglückte eine Maschine der Merpati Nusantara Airlines in Kupang. Weblinks Offizielle Website Flughafendaten (Memento vom 20. Juli 2013 im Webarchiv archive.today) Einzelnachweise
Aeropuerto El Tari

El Aeropuerto de El Tari​ (en indonesio: Bandar Udara El Tari) (IATA: KOE, ICAO: WATT) es un aeropuerto de Kupang,​ Nusa Tenggara Este, Indonesia.​ El aeropuerto lleva el nombre de El Tari, el gobernador de Nusa Tenggara Oriental de 1966 a 1978. código OACI del aeropuerto fue cambiado de WRKK a WATT en 2004. El 27 de noviembre de 2009, el vuelo de Air Batavia 711, operado por un Boeing 737-400 hizo un aterrizaje de emergencia después de que un problema fue descubierto con el tren de aterrizaje. Aerolíneas y destinos Véase también Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta Transporte Referencias
Aéroport El Tari

L'aéroport El Tari (Bandar Udara El Tari) (code IATA : KOE • code OACI : WATT) est un aéroport desservant la ville de Kupang, dans les Petites îles de la Sonde orientales en Indonésie. Il est nommé en hommage à El Tari, le gouverneur des Petites îles de la Sonde orientales de 1966 à 1978. Le code OACI de l'aéroport est modifié en 2004, de WRKK à WATT. Base militaire En 1939 la base est utilisée par la Force aérienne royale australienne, et est rendue à l'Indonésie le 6 mai 1950. Situation Compagnies aériennes et destinations Édité le 11/02/2020 Références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « El Tari Airport » (voir la liste des auteurs). Portail de l’aéronautique Portail de l’Indonésie
Port lotniczy Kupang-El Tari

Port lotniczy Kupang-El Tari (indonez. Bandara El Tari) – port lotniczy w mieście Kupang, w Indonezji. Linie lotnicze i połączenia Batavia Air (Surabaja) Lion Air (Surabaja) Merpati Nusantara Airlines (Alor, Denpasar, Ende) Pelita Air Service (Ende, Meumere) Sriwijaya Air (Surabaja)
Aeroportul El Tari

Aeroportul El Tari (IATA: KOE, ICAO: WATT) este un aeroport din Kupang, Nusa Tenggara Timur⁠(d), Indonezia ce deservește zona Kupang. Aeroportul a fost tranzitat în 2018 de 2.033.039 de pasageri. A fost deschis în 2000. Situat la o altitudine de 102 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Este operat de InJourney Airports⁠(d). Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Международный аэропорт имени Эль Тари

Международный аэропорт имени Эль Тари (индон. Bandar Udara Internasional El Tari) (ИАТА: KOE, ИКАО: WATT) — международный аэропорт в Купанге, Восточная Нуса-Тенгара, Индонезия. Аэропорт назван в честь Эль Тари (1926–1978), губернатора Восточной Нуса-Тенгара с 1966 по 1978 год. В 2004 году код ИКАО аэропорта был изменен с WRKK на WATT. По состоянию на декабрь 2018 года из аэропорта совершалось не менее 258 рейсов в неделю. Расширение Аэропорт в настоящее время проходит программу расширения. Будут добавлены два телетрапа, а площадь терминала будет увеличена с нынешних 7 400 квадратных метров до 15 900 квадратных метров. Терминал будет построен в два этажа с залами ожидания на верхнем этаже. Авиакомпании и направления Ранее аэропорт обслуживал международные рейсы в Дили и Дарвин. Международные маршруты были приостановлены в 1990-х годах из-за предполагаемых нарушений прав человека вооруженными силами Индонезии в Восточном Тиморе. Маршрут Купанг-Дили был возобновлен 15 декабря 2017 года, авиакомпанией Air Timor. Пассажирские Авиакатастрофы и происшествия 27 ноября 2009 г. Boeing 737-400 авиакомпании Batavia Air, совершил аварийную посадку после того, как была обнаружена проблема с шасси. 2 декабря 2009 г. Fokker 100 Merpati Nusantara Airlines совершил аварийную посадку, когда левая стойка шасси не выдвинулась. Пострадавших среди пассажиров и членов экипажа нет. 10 июня 2013 г. Xian MA60 авиакомпании Merpati Nusantara Airlines, потерпел крушение на взлетно-посадочной полосе после жесткой посадки. В результате крушения никто не погиб, но 25 человек получили ранения. Пятеро, в том числе капитан, были серьезно ранены. Расследование, проведенное NTSC, показало, что пилот перевел дроссель назад, в результате чего самолет потерял подъемную силу. Катастрофа стала втором с участием Xian MA60, эксплуатируемого Merpati. 21 декабря 2015 г. Embraer ERJ-195 Kalstar Aviation, выполнявший рейс из Энде в Сурабаю через Купанг, пролетел мимо взлетно-посадочной полосы аэропорта. Примечания Ссылки Информация об аэропорте WATT / KOE с сайта Great Circle Mapper. История происшествий для аэропорта WATT / KOE на Aviation Safety Network
Kupang El Tari Airport

Kupang El Tari Airport är en flygplats i Indonesien. Den ligger i provinsen Nusa Tenggara Timur, i den sydöstra delen av landet, 1 900 km öster om huvudstaden Jakarta. Kupang El Tari Airport ligger 108 meter över havet. Terrängen runt Kupang El Tari Airport är platt norrut, men söderut är den kuperad. Havet är nära Kupang El Tari Airport åt nordväst. Runt Kupang El Tari Airport är det ganska tätbefolkat, med 129 invånare per kvadratkilometer. Närmaste större samhälle är Kupang, 7,0 km väster om Kupang El Tari Airport. Omgivningarna runt Kupang El Tari Airport är huvudsakligen savann. Kommentarer Källor
Vzhodni Timor

Vzhodni Timor ali uradno Demokratična republika Vzhodni Timor (Timor-Leste: iz malajskega Timor in portugalskega leste, kar oboje pomeni »vzhod«) je otoška država v jugovzhodni Aziji, ki jo sestavljajo vzhodna polovica otoka Timor, bližnja otoka Atauro in Jaco, ter Oecussi-Ambeno, eksklava Vzhodnega Timorja, ki leži na zahodni strani otoka in jo obkroža indonezijski Zahodni Timor. Vzhodni Timor je ena zadnjih držav, ki se je osvobodila kolonializma, in hkrati prva samostojna država, nastala v 21. stoletju.
Hotel Dili

Hotel Dili is a hotel on the waterfront in Dili, Timor-Leste, established in 1933. It was purchased by Australian Frank Favaro (1935-2000) in 1971. In 1975, Favaro harbored six Australians at the hotel during a battle, part of the Indonesian invasion of East Timor, although they were said to "consistently refuse offers of evacuation." The "concrete structures of the Hotel Dili were deemed almost impervious to assault." The hotel had to be evacuated at one point due to an attack. Jane Nicholls describes the hotel as "wacky" and "East Timor's own Fawlty Towers." References External links Official site Archived 2016-06-28 at the Wayback Machine
Hotel Dili

El Hotel Dili​ (en portugués: Hotel Díli) es un hotel en el paseo marítimo, en Dili, la capital de Timor Oriental, establecido en 1933. Fue comprado por el australiano Frank Favaro (1935-2000) en 1971. En 1975, Favaro albergaba seis australianos en el hotel durante una batalla, a pesar de que se decía que "se negaron sistemáticamente las ofertas de evacuación." El hotel tuvo que ser evacuado en un punto debido a un ataque. Jane Nicholls describe el hotel como "extravagante" y "las Torres Fawlty de Timor Oriental".​ Véase también Hotel Cadena hotelera Hostelería Referencias
Aeroportul Bima

Aeroportul Bima (IATA: BMU, ICAO: WADB) este un aeroport din Nusa Tenggara Barat⁠(d), Indonezia ce deservește zona Bima⁠(d)​. Aeroportul a fost tranzitat în 2018 de 378.931 de pasageri. A fost numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 2 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și