NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Aeroporto Internacional Ngurah Rai

Aeroporto Internacional Ngurah Rai (em indonésio: Bandar Udara Internasional Ngurah Rai) (IATA: DPS, ICAO: WADD), também conhecido como Aeroporto Internacional de Denpasar ou Aeroporto Internacional I Gusti Ngurah Rai, é o principal aeroporto de Bali, localizado a 13 km ao sul de Denpasar. O Ngurah Rai é o segundo aeroporto mais movimentado da Indonésia após o Aeroporto Internacional Soekarno-Hatta. No primeiro semestre de 2017, o aeroporto serviu 10.156.686 passageiros. O aeroporto tem categoria IX e é capaz de servir aeronaves largas, incluindo o Airbus A380. O Airport Council International classificou ao Ngurah Rai como o terceiro maior aeroporto do mundo (com 15 a 25 milhões de passageiros por ano) em 2016 com base em seus serviços. O aeroporto recebeu o nome de I Gusti Ngurah Rai, um herói balinês que morreu em 20 de novembro de 1946 em uma batalha contra o Império Colonial Holandês, quando os holandeses derrotaram a revolta com apoio aéreo, matando Ngurah Rai e outras 95 pessoas durante a Revolução Indonésia em 1946. Referências Bibliografia Pringle, Robert (2004). Bali: Indonesia's Hindu Realm; A short history of. Col: Short History of Asia Series. [S.l.]: Allen & Unwin. ISBN 1-86508-863-3 Ligações externas «Página oficial»
Aeroportul Internațional Ngurah Rai

Aeroportul Internațional Ngurah Rai (IATA: DPS, ICAO: WADD) este un aeroport din Tuban⁠(d), Kuta⁠(d), Badung⁠(d), Bali⁠(d), Indonezia ce deservește zona Dempasar. Aeroportul a fost tranzitat în iunie 2020 de 877 de pasageri. A fost deschis în 1931 și numit după I Gusti Ngurah Rai⁠(d). Situat la o altitudine de 4 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Este operat de InJourney Airports⁠(d). Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 09/27 are suprafața de asfalt și dimensiunile 3.000 m × 45 m. Terminale Note Vezi și
Международный аэропорт имени Нгураха Рая

Международный аэропорт имени Нгу́раха Ра́я также известен как Международный аэропорт Денпасар (ИАТА: DPS, ИКАО: WADD) на острове Бали, в 13 км к югу от города Денпасар и 2,5 км от города Кута. Является третьим по величине аэропортом Индонезии после джакартского Международного аэропорта Сукарно-Хатта и сурабайского Международного аэропорта имени Джуанды. Часть полос аэропорта используется ВВС Индонезии. Назван в честь национального героя Индонезии И Густи Нгураха Рая, погибшего 20 ноября 1946 года в бою с голландцами на юге Бали во время войны за независимость страны. Расположение Аэропорт находится в городе Тубан на острове Бали между городами Кута и Джимбаран. Также он расположен рядом с курортами южной части Бали, туристический центр города Куты расположен на 2,5 км к северу от аэропорта. Столица Бали, Денпасар, находится рядом. Иногда (как, например, это было в декабре 2017 года) аэропорт закрывают из-за извержения местного вулкана. История 1931 год. Голландцы строят на нынешнем месте аэродром с одной ВПП длиной 700 метров и минимальным количеством технических сооружений. 1942 год. ВПП разбомблена японской авиацией, а аэродром захвачен японцами, высадившимися на Бали в ходе наступательной операции в Нидерландской Ост-Индии. ВПП была восстановлена с использованием стальных пластин. За последующие пять её длина увеличилась до 1200 метров. 1949 год. Построен терминал и простая диспетчерская вышка, сделанная из дерева. Авиасвязь осуществлялась с использованием радиопередатчика на морзянке. 1963—1969 годы. Чтобы увеличить туризм на Бали, реконструирован международный терминал и ВПП продлена до 2700 метров. Начиная с 10 августа 1966 года, в аэропорту открыто международное авиасообщение. 1975-1978 годы. В связи с ростом пассажиров и грузоперевозок правительство Индонезии реконструировало авиационные сооружения, в том числе построило новый международный терминал. 1990—1992 годы. Длина ВПП увеличена до 3000 метров. Авиакомпании и направления Статистика Происшествия 22 апреля 1974 года — Boeing 707 авиакомпании Pan Am врезался в гору при заходе на посадку, погибли все 107 пассажиров. 5 октября 1978 года — на стоянке сгорел Douglas C-47 Skytrain авиакомпании Merpati Nusantara Airlines. 13 апреля 2013 года — «боинг-737-800» авиакомпании Lion Air не долетел до полосы, приземлился на мелководье и разломился на две части. Выжили все 108 человек на борту. Примечания Ссылки Официальный сайт
Аеродром Денпасар

Међународни аеродром Денпасар или Међународни аеродром Нгура Рај (инд. Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai, енгл. Denpasar International Airport, Ngurah Rai International Airport) је главни међународни аеродром острва Бали у Индонезији. Налази се 13 километара од центра града Денпасар. Овај аеродром је други аеродром у Индонезији по обиму саобраћаја, после Аеродрома у Џакарти. Године 2018. кроз аеродром је прошло 23.779.178 путника. Аеродром Денпасар је хаб за авио компаније: Батик ер, Ситилинк, Гаруда Индонезија и Вингзер. Авио-компаније и дестинације Следеће авио-компаније користе Аеродром Денпасар: Референце Спољашње везе Званична страница аеродрома (енг.)
Ngurah-Rai Airport

Ngurah-Rai Airport (engelska: Denpasar International Airport, indonesiska: Lapangan Terbang Ngurah Rai) är en flygplats i Indonesien. Den ligger i den sydvästra delen av landet, 1 000 km öster om huvudstaden Jakarta. Ngurah-Rai Airport ligger 1 meter över havet. Den ligger på ön Bali. Terrängen runt Ngurah-Rai Airport är lite kuperad. Havet är nära Ngurah-Rai Airport västerut. Närmaste större samhälle är Denpasar, 12,4 km norr om Ngurah-Rai Airport. Kommentarer Källor Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Ngurah-Rai Airport.
Денпасар (аеропорт)

Міжнародний аеропорт Нгурах-Рай також відомий як Міжнародний аеропорт Денпасар (IATA: DPS, ICAO: WADD) на острові Балі, за 13 км на південь від міста Денпасар та 2,5 км від міста Кута. Є другим за величиною аеропортом Індонезії після джакартського Міжнародного аеропорту Сукарно Хатта. Частину смуг аеропорту використовує ВПС Індонезії. Названий на честь національного героя Індонезії І Густі Нгурах Рая, котрий загинув 20 листопада 1946 року в бою з голландцями на півдні Балі під час війни за незалежність країни. Розташування Аеропорт знаходиться в місті Тубан на острові Балі між містами Кута і Джимбаран. Також він розташований поруч з курортами південної частини Балі, туристичний центр міста Кути розташований на 2,5 км на північ від аеропорту. Столиця Балі, Денпасар, знаходиться поруч. Історія 1931 рік — голландці будують на нинішньому місці аеродром з однієї ЗПС довжиною 700 метрів і мінімальною кількістю технічних споруд 1942-1945 роки — аеродром у справному стані захоплений японцями, які висадилися на Балі в ході їх наступальної операції в Нідерландській Ост-Індії. До кінця окупації ЗПС розширена до 1200 метрів 1963-1969 роки — розширення ЗПС до 2700 метрів 1989-1992 роки — розширення ЗПС до 3000 метрів 2017 рік — аеропорт закривався на 2 дні через виверження вулкану Агунг. Статистика Події 22 квітня 1974 року — Boeing 707 авіакомпанії Pan Am врізався в гору при заході а посадку, загинули всі 107 пасажирів. 5 жовтня 1978 року — на стоянці згорів Douglas C-47 Skytrain авіакомпанії Merpati Nusantara Airlines. 13 квітня 2013 року — «Боїнг-737-800» авіакомпанії Lion Air не долетів до смуги, приземлився на мілководді і розламався на дві частини. Вижили всі 108 осіб на борту. Примітки Посилання Офіційний сайт [Архівовано 13 вересня 2008 у Wayback Machine.]
Kompyang Sujana Stadium

Kompyang Sujana Stadium (Balinese script: ᬲ᭄ᬢᬤᬶᬬᭀᬦ᭄ᬓᭀᬫ᭄ᬧ᭄ᬬᬂᬲᬸᬚᬦ) is a multi-purpose stadium in Denpasar, Bali, Indonesia, and the home of Liga Nusantara club Perseden Denpasar. It has a capacity of 7,000 spectators. In 2021, the field renovation has been carried out. Stadium lighting was changed to international standards, drainage channels were also renovated, and lights were changed to 800 lux in preparation for the 2023 FIFA U-20 World Cup in Indonesia. References
Ministry of Transport and Communications (Timor-Leste)

The Ministry of Transport and Communications (MTC; Portuguese: Ministério dos Transportes e Comunicações, Tetum: Ministériu Transportes no Komunikasoins) is the government department of Timor-Leste accountable for transport, communications, and related matters. Functions The ministry is responsible for the design, implementation, coordination and evaluation of policy for the following areas: transport; and communications. Additionally, the ministry is responsible for the proposal and implementation of its policy lines in the transport and communications sectors. Minister The incumbent Minister of Transport and Communications is Miguel Marques Gonçalves Manetelu. See also List of ministries of communications List of ministries of transport by country Politics of Timor-Leste References External links Ministry of Transport and Communications – official site (in English)
Hafen von Dili (Tibar)

Der Hafen von Dili in Tibar ist der größte Frachthafen Osttimors und befindet sich elf Kilometer östlich des Zentrums der Landeshauptstadt Dili im Suco Tibar (Gemeinde Liquiçá). Der Hafen wurde am 30. November 2022 feierlich eröffnet. Er übernahm den Frachtverkehr vom Hafen in Motael in der Bucht von Dili. Chef des Verwaltungsrats vom Betreiber Timor Port ist Laurent Palayer. Geschichte Am 14. Juni 2017 wurde der erste Spatenstich für den Bau des Hafens im Westteil der Bucht von Tibar vollzogen. Ausführende Baufirma war die China Harbour Engineering Co. Die meisten Bauarbeiter waren Chinesen. Die Errichtung erfolgte in öffentlich-privater Partnerschaft von der Regierung Osttimors mit dem französischen Unternehmen Bolloré. Der Konzessionsvertrag hat eine Laufzeit von 30 Jahren. 130 Millionen US-Dollar finanzierte Osttimor, 360 Millionen US-Dollar stammen aus privaten Mitteln. Mitte September 2022 wurden die ersten Entladetests mit zwei Schiffen der Mariana Line, einer Tochtergesellschaft von PIL, durchgeführt. In weniger als 24 Stunden wurden von jedem Schiff 500 Container entladen und 22 volle Container für den Export geladen. Infrastruktur Der Kai hat eine Länge von 630 Metern und eine Breite von 15 Metern. Das 27 Hektar große Containerterminal wird eine Lagerkapazität von 20.000 Containern haben. Es ist in der ersten Ausbaustufe mit zwei Containerbrücken ausgestattet, die mit 80 Metern Höhe die derzeit höchsten Bauwerke des Landes sind. Dazu kommen vier Portalhubwagen. Büros und Werkstätten haben eine Fläche von 11,6 ha. Schiffe mit einem Tiefgang von bis zu 15 Metern und einer Kapazität von 7.000 TEU können abgefertigt werden. Weblinks Colin R. Trainor: Vegetation and Fauna of the proposed Tibar Bay Port, September 2016. Einzelnachweise
Isla Alor

La isla de Alor​ (en indonesio: Pulau Alor) es la isla más grande del archipiélago de Alor situada en el extremo más oriental de las islas Menores de la Sonda que se extienden por el sur de Indonesia, e incluyen desde el oeste a islas como Bali, Lombok, Sumbawa, Komodo y Flores. Al este de la isla, a través del estrecho de Ombai, están las islas de Wetar y Atauro, esta última perteneciente a Timor Oriental. Hacia el sur, a través del estrecho de Alor, se encuentra la parte occidental de Timor. Al norte se encuentra el mar de Banda. Al oeste se encuentra Pantar y las otras islas del archipiélago de Alor, y el resto de las Islas de la Sonda. Más de 168.000 personas viven en Alor. Tres cuartas partes son cristianos protestantes, el resto son musulmanes, o en unos pocos pueblos, católicos. Los ritos y las tradiciones animistas siguen siendo muy practicadas. Alor tiene una superficie de alrededor de 2.120 km², convirtiéndola en la principal isla del archipiélago de Alor. Kalabahi es la única ciudad en la isla de Alor, con una población metropolitana de unas 60.000 personas. La variedad de productos que se obtienen en Kalabahi es notoria teniendo en cuenta su tamaño y ubicación. Alor es de origen volcánico y tiene un terreno muy accidentado. La región cercana a Kalabahi es la única zona plana. Por ello, los neerlandeses establecieron la capital y el puerto principal (Alor-Kecil) de la región aquí en 1911. El snorkel y el buceo son populares en el archipiélago de Alor. Debido a la intrigantes y, a menudo muy fuertes corrientes lo mejor es hacer snorkel o buceo con alguien que conozca bien la zona. Véase también Geografía de Indonesia Geografía de Asia Referencias
Alor (eiland)

Alor is onderdeel van de Kleine Soenda-eilanden van Indonesië en vormt samen met het eiland Pantar en een aantal kleinere eilanden de Alor-archipel. Het eiland is ongeveer 2800 vierkante kilometer groot en heeft een ruig landschap. Het eiland telt ongeveer 140.000 inwoners. Bestuurlijk behoort Alor tot het regentschap Alor onderdeel van de Indonesische provincie Oost-Nusa Tenggara. Externe links Kaart van west Alor schaal 1 op 250.000 (Universiteit van Texas) Kaart van midden en oost Alor schaal 1 op 250.000 (Universiteit van Texas)
Alor

Alor (indonez. Pulau Alor, dawniej Ombai) – wyspa w Indonezji, największa z wysp Alor; powierzchnia 2119,7 km²; długość linii brzegowej 281,7 km. Ok. 170 tys. mieszkańców (2005). Powierzchnia górzysta (Gunung Potomana 1839 m n.p.m.), porośnięta lasem i formami trawiastymi; uprawa ryżu, kukurydzy, drzew owocowych; rybołówstwo; turystyka; główne miasto Kalabahi. Zobacz też władcy Aloru Alorczycy ludy aloro-pantarskie język alorski języki timor-alor-pantar Linki zewnętrzne Zdjęcie satelitarne z Google Maps
Alor

Alor é uma ilha no sudoeste da Indonésia, a norte da ilha de Timor. A capital é Kalabahi (muitas vezes referida por Calabai em textos lusófonos), única cidade da ilha. Tem cerca de 2800 km², o que faz dela a maior do arquipélago de Alor, e 168 000 habitantes. Tem forte pendor agrícola (amêndoa, tamarindo, baunilha, etc.) e grandes e variadas reservas minerais (gipsita, caulino, gás natural, petróleo, estanho, ouro e diamantes). A maior parte da população é cristã protestante. É também um centro de mergulho.
Алор

Алор (индон. Pulau Alor) — крупнейший остров Алорского архипелага, который входит в состав Малых Зондских островов. В административном отношении входит в состав индонезийской провинции Восточная Нуса-Тенгара. В востоку от Алора расположены индонезийский остров Ветар и остров Атауро, принадлежащий Восточному Тимору. К югу лежит остров Тимор, от которого Алор отделяет пролив Омбай; к западу находится остров Пантар. На севере омывается водами моря Банда. Как и соседние острова, Алор имеет вулканическое происхождение. Площадь Алора составляет 2104,76 км². Самые высокие горы острова — Колана (1765 м) и Муна (1440 м). Единственной относительно плоской частью Алора является область в районе города Калабахи. Это является одной из причин того, что голландские власти перенесли в 1911 году столицу и главный порт острова из Алор-Кечил в Калабахи. Орудия труда, рыбьи кости и рыболовные крючки свидетельствуют о том, что люди жили на острове Алор более 40 тыс. лет назад. В частности в пещере Макпан (Makpan Cave) люди жили 43 тыс. лет назад. На южном берегу острова Алор в пещере Трон Бон Лей (Tron Bon Lei) обнаружены останки женщины, жившей 12 тыс. л. н., захороненной вместе с рыболовными крючками и снастями. Всего в пещере Трон Бон Лей найдены останки четырёх человек. В могиле ребёнка возрастом от 4-5 до 6-7 лет, похороненного в Гуа-Макпане (Gua Makpan) 8 тыс. л. н., отсутствуют длинные кости — кости рук и ног ребёнка были удалены перед погребением и выброшены в другое место. Население острова говорит на более чем 15 языках, большинство из которых относят к папуасским языкам. Папуасские языки включают: абуи, аданг, хамап, кабола, кафоа, воисика, келон и куи. Некоторые из них находятся под угрозой исчезновения и почти не используются младшим поколением. Распространённый в некоторых районах острова алорский язык относится к малайско-полинезийской подсемье. Индонезийский язык изучается в школах и используется в СМИ. По данным на 2010 год население острова составляет 145 299 человек. Три четверти населения исповедуют протестантизм; остальные — мусульмане, католики и приверженцы традиционных верований. Имеется воздушное сообщение с городом Купанг. Инфраструктура острова развита слабо. Экономика основана главным образом на сельском хозяйстве, основными продуктами которого являются ваниль, тамаринд, миндаль и некоторые другие орехи. Имеет место торговля сандаловым деревом. Примечания
Alor Island

Alor Island (engelska: Ombai Island, indonesiska: Pulau Alor) är en ö i Indonesien. Den ligger i provinsen Nusa Tenggara Timur, i den sydöstra delen av landet, 2 000 km öster om huvudstaden Jakarta. Arean är 2 083 kvadratkilometer. Terrängen på Alor Island är lite bergig. Öns högsta punkt är 1 803 meter över havet. Den sträcker sig 37,7 kilometer i nord-sydlig riktning, och 88,7 kilometer i öst-västlig riktning. I omgivningarna runt Alor Island växer i huvudsak städsegrön lövskog. Kommentarer Källor Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Alor Island.
Garuda-Wisnu-Kencana-Kulturpark

Der Garuda-Wisnu-Kencana-Kulturpark (indonesisch: Taman Budaya Garuda Wisnu Kencana) oder kurz GWK ist ein Kulturpark in Ungasan im Süden der indonesischen Insel Bali. Er befindet sich etwa 10–15 Fahrminuten vom internationalen Flughafen Ngurah Rai entfernt. Der Park ist der Gottheit Wisnu (anderswo als Vishnu bekannt) und seinem Reittier Garuda gewidmet. Garuda ist ein nationales Wahrzeichen und bildet das Wappen Indonesiens. Der Park ist eine Mischung aus Skulpturen, Gartenanlage und kulturellen Darbietungen. Die verschiedenen Areale des Parks Im Zentrum des Parks befindet sich die größte zusammenhängende Außenfläche des Parks, die als Lotus Pond bezeichnet wird. Sie wird von großen, senkrecht aufsteigenden Kalksteinwänden begrenzt, die selbst ein Naturschauspiel darstellen. Mehrmals pro Jahr dient das Gelände als Veranstaltungsort für große Events und Konzerte mit bis zu 7000 Besuchern. Am Ende des „Lotus Pond“ befindet sich eine Treppenanlage, über die der Besucher zum Garuda Plaza gelangt. Hier befindet sich eine Skulptur des Kopfes von Garuda, einem Wesen der Mythologie, wobei es sich um einen Vogel mit teils menschlichen Zügen handelt. Garuda symbolisiert Stärke, Kraft und Kampfgeist, vom Wesen aber auch Treue, Vertrauen und Opferbereitschaft. Der Kopf war ursprünglich als Teil der großen Statue gedacht und sollte zunächst nur vorübergehend ausgestellt werden. Nach jahrelangen Verzögerungen des Baus der großen Statue, hatte der Kopf jedoch eine so große Bedeutung gewonnen, dass entschieden wurde, diesen für die große Statue neu herzustellen. Direkt neben dem „Garuda Plaza“ befindet sich das Areal Wisnu Plaza, auf dem Kopf und Oberteil der Gottheit Wisnu ausgestellt sind. Die Skulptur hat eine Höhe von etwa 20 m und war ebenfalls vor dem Baustopp bereits fertig gestellt. Der „Wisnu Plaza“ stellt den höchsten Punkt des Parkgeländes dar. Zu bestimmten Tageszeiten wird auf dem „Wisnu Plaza“ traditionelle balinesische Kunst aufgeführt, mit der Statue als Hintergrund. Auf dem Gelände gibt es auch mehrere Gartenanlagen. Der „Indraloka Garden“ ist nach dem Gott Indra benannt und wird aufgrund seiner wunderbaren Aussicht für kleinere und größere Events, wie zum Beispiel Hochzeiten genutzt. Im Norden des Parks befinden sich das Amphitheater und das Straßentheater, in denen Shows kultureller Tänze dargeboten werden. In diesem Bereich befinden sich auch die kulinarischen Angebote des Parks sowie zahlreiche Souvenir-Shops. Im Eingangsbereich des Parks befindet sich das Areal Tirtha Agung mit einer Skulptur der Hände Wisnus. Auf einer Wand wird die Geschichte über Garuda Wisnu Kencana erzählt. Sie reicht von der Geburt Garudas bis zum Ritt des Gottes Vishnu. Im Süden der Anlage ist die riesige Garuda-Wisnu-Kencana-Statue zu sehen, die 2018 fertig gestellt wurde und mit einer Höhe von 120 m alles überragt. Weblinks Garuda Wisnu Kencana Cultural Park. GWK Cultural Park, abgerufen am 4. November 2018 (amerikanisches Englisch, Offizielle Website des Parks). Einzelnachweise
Garuda Wisnu Kencana

Garuda Wisnu Kencana es un parque cultural, destino turístico y atracción ubicado en Ungasan, Badung en la isla de Bali, Indonesia a unos 10 minutos del Aeropuerto Internacional Ngurah Rai. Se encuentra dedicado al dios hindú Vishnu y su montura, Garuda, el ave mitológica que lo acompaña. El parque es propiedad de Alam Sutera Realty, Tbk, la construcción de la estatua de 120,9 m de Vishnu a grupas de su cabalgadura alada Garuda se terminó de construir en agosto de 2018. El parque abarca un predio de 60 hectáreas y se encuentra a unos 263 metros sobre el nivel del mar.​ Estatua Garuda Wisnu Kencana Diseñada para ser la estatua más alta de Indonesia, Garuda Wisnu Kencana se inspira en una historia de la mitología hindú sobre la búsqueda de Amerta (el elixir de la vida). Según este mito, Garuda aceptó ser montado por el señor Wisnu a cambio del derecho de usar el elixir para liberar a su madre esclava. La idea del monumento no estuvo exenta de controversia, y las autoridades religiosas de la isla se quejaron de que su tamaño ingente podría alterar el equilibrio espiritual de la isla y de que su naturaleza comercial era inapropiada, pero algunos grupos aprobaron el proyecto, porque consideraron que sería una nueva atracción turística en tierra hasta entonces estéril.​ La estatua de 75 m de altura y 65 m de ancho fue diseñada por Nyoman Nuarta.​ Se asienta sobre un pedestal para llevar la altura total del monumento a 121 m, que es casi 30 m más alto que la Estatua de la Libertad en los Estados Unidos. El monumento terminado es casi tan alto como un edificio de 21 pisos. Pesa 4000 toneladas, lo que la convierte en la estatua más pesada del país. La estatua está hecha de láminas de cobre y latón, con un marco y esqueleto de acero inoxidable, así como una columna central de acero y hormigón. La cubierta exterior posee 22 000 m² de área. La corona de Wisnu está cubierta de mosaicos dorados y la estatua tiene una disposición de iluminación dedicada. El monumento se completó el 31 de julio de 2018 y fue inaugurado por el presidente de Indonesia, Joko Widodo, el 22 de septiembre de 2018.​ Referencias
Garuda Wisnu Kencana

Il Maṇḍala Garuda Wisnu Kencana (a volte abbreviato in GWK) è un importante parco culturale situato nella penisola Bukit dell'isola di Bali, in Indonesia. Il Maṇḍala è dedicato al dio induista Visnù e al suo compagno di viaggio, il leggendario uccello Garuḍa. La statua di Visnù è alta 117 metri. Le statue sono tuttora incomplete. La sua costruzione ha subito diverse batutte d'arresto nel corso degli anni e suscitato proteste da parte della popolazione locale anche in considerazione della posizione del parco al Sud di Bali, già eccessivamente congestionato oltre che meno sviluppato rispetto al Nord. Inoltre, proprio secondo i principi dell'induismo che dovrebbe rappresentare e celebrare, la statua di Vishnu non dovrebbe essere al Sud dell'isola. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Garuda Wisnu Kencana
Гаруда-Вишну-Кенчана (парк)

Гаруда-Вишну-Кенчана (Garuda Wisnu Kencana; аббревиатура GWK) — частный парк в Индонезии, находящийся на полуострове Букит, в южной части острова Бали. Площадь парка составляет 240 гектар. Неподалёку находится аэропорт Нгурах-Рай. Статуя Парк известен благодаря возведению колоссальной статуи бога Вишну. Скульптурная композиция высотой в 146 метров изображает Вишну, сидящего на птице Гаруде. Одна из самых больших статуй в мире и самая большая в Индонезии. 18-22 октября 2018 года состоялось цемеремониальное открытие комплекса. Примечания Ссылки Официальный сайт парка GWK Как добраться в парк Staying Local in the Global Village: Bali in the Twentieth Century - Raechelle Rubinstein, Linda Connor - Google Книги . books.google.com.ua. Дата обращения: 19 июля 2016. Bali and Lombok - Lesley Reader, Lucy Ridout - Google Книги . books.google.com.ua. Дата обращения: 19 июля 2016.
Garuda Wisnu Kencana

Garuda Wisnu Kencana är en park i Indonesien. Den ligger i provinsen Provinsi Bali, i den sydvästra delen av landet, 1 000 km öster om huvudstaden Jakarta. Garuda Wisnu Kencana ligger 105 meter över havet. Den ligger på ön Bali. Terrängen runt Garuda Wisnu Kencana är lite kuperad. Havet är nära Garuda Wisnu Kencana västerut. Närmaste större samhälle är Denpasar, 18,6 km norr om Garuda Wisnu Kencana. Kommentarer Källor