NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Bawean

Bawean is een vulkanisch eiland, 150 kilometer ten noorden van het Indonesische eiland Java. Alleen op dit eiland komt het Baweanhert (Axis kuhlii) voor; een van de meest zeldzame herten ter wereld. Op 11 januari 1597 werd bij Bawean het schip Amsterdam in brand gestoken. De Amsterdam maakte deel uit van de eerste expeditie naar de Oost die de Compagnie van Verre had uitgezonden, met onder meer Cornelis de Houtman aan boord. Door de hoge sterfte kreeg de expeditie een bemanningstekort en moest een van de schepen worden opgegeven. Omdat de Amsterdam water maakte, viel de keus op dit schip. In 1743 werd Bawean in bezit genomen door de VOC. Op 27 en 28 februari 1942 vond tussen Java en Bawean de Slag in de Javazee plaats. Een geallieerd eskader, waaronder de Nederlandse lichte kruisers Java en De Ruyter, werd door de Japanse marine vernietigd. In 2002 werden 60 kilometer ten zuidwesten van Bawean de wrakken van de Java en De Ruyter gevonden. In 2016 bleken deze schepen verdwenen te zijn, waarschijnlijk gelicht om het staal als schroot te verkopen.
Bawean

Bawean — wyspa na Morzu Jawajskim w Indonezji około 160 km na północ od Surabai; powierzchnia 199,8 km², długość linii brzegowej 63,2 km; ludność 80,8 tys. mieszkańców (2020). Wyspę tworzy wygasły wulkan Besar o wysokości 695 m n.p.m. (na Sumatrze jest inny wulkan o tej samej nazwie). Uprawa ryżu, kukurydzy, tytoniu szlachetnego, bawełny; rybołówstwo; główne miasto Sangkapura. Administracyjnie należy do prowincji Jawa Wschodnia.
Bawean

Bawean (em indonésio: Pulau Bawean) é uma ilha da Indonésia, a norte de Java e a sul de Bornéu. Situada no mar de Java, está a cerca de 150 km de Surabaya. A sua capital, Sangkapura, é um porto com cerca de 40 000 habitantes. No total, Bawean é habitada por mais de 70 000 pessoas (censo de 2010), dedicadas principalmente à pesca e à agricultura. Na ilha habita o endémico cervo-de-bawean, em perigo de extinção. Descrição A ilha pertence à regência de Gresik e província de Java Oriental. Tem cerca de 15 km de diâmetro e conta com uma estrada costeira circular. O relevo de Bawean é definido por um vulcão extinto no centro, que atinge 655 m de altitude. A ilha tinha cerca de 70000. Dos cerca de 70 000 residentes em 2010, mais de 26 000 (cera de 70% da população masculina) viviam temporariamente fora da ilha, trabalhando em outras ilhas da Indonésia, em Singapura e Malásia). Em função disso, as mulheres constituem 77% da população residente, pelo que muitas vezes surge referenciada como a "Ilha das Mulheres" (em indonésio: Pulau Putri). O território insular está dividido em dois distritos administrativos, Sangkapura e Tambak. Mais de metade da população (cerca de 45 750) vive no distrito de Sangkapura, centrado na localidade com o mesmo nome, na costa sul. Nas proximidades da ilha há algumas reservas de hidrocarbonetos, a explorar em modo de contrato de partilha de produção (PSC) A maior parte da ilha é montanhosa, exceto a costa estreita e uma planície na parte sudoeste; é, portanto, também chamada localmente como "ilha das 99 colinas". As maiores altitudes estão nas partes central e oriental da ilha. Aqui estão alguns lagos da caldeira, sendo o maior o lago Kastoba (indonésio: Danau Kastoba), que tem uma área de cerca de 0,3 km2, profundidade de 140 metros e localizado a uma altitude de cerca de 300 m. Existem vários pequenos rios e quedas de água, sendo as mais altas Laccar e Patar Selamat, além de fontes termais como Kebun Daya e Taubat. Galeria Referências
Bawean

Bawean (sanskrit för solljus) är en indonesisk ö som tillhör provinsen Jawa Timur. Ön ligger i Javasjön mellan öarna Java och Borneo cirka 200 km norr om staden Surabaya. Bawean består huvudsakligen av en slocknad vulkan med kratersjö vars högsta topp ligger 650 meter över havet. Kustlinjen kännetecknas av sandstränder eller mangrove. Kring Bawean finns mindre sandöar och korallrev. Vid dessa rev lever flera olika fiskarter. Ön har cirka 65 000 invånare och av dessa bor ungefär 40 000 i staden Sangkapura. Det officiella språket är malajiska men det flera lokala dialekter. Bawean betecknas ofta som "kvinnornas ö" då öns manliga invånare vanligen vistas på fiskefärd eller andra resor. Flera invånare har sitt ursprung i Europa, Kina, Japan, Nord- eller Sydamerika. På bawean odlas huvudsakligen ris samt flera frukter som mangostan, durian eller olika sorters bananer. På ön lever den endemiska arten baweanhjort (Axis kuhlii). Enligt lokala uppgifter fanns tidigare en liten hästras på ön som påminde om ponnyer. Den ska hat död ut under 1900-talet. Externa länkar Indonesia's Bawean Island: The Magic of Faith (engelska)
Сименс АГ

Siemens AG (на немски: Siemens Aktiengesellschaft, немско произношение: [ˈzi: mɛns], в български източници изписвана като Сименс) е германска компания със седалища в Берлин и Мюнхен, Германия, индустриален конгломерат, най-голямата производствена компания в Европа и една от най-големите в света в областта на електротехниката и електрониката. Има клонове в около 190 страни и приблизително 285 производствени предприятия (125 от тях в Германия), в които са заети близо 380 000 служители. Днешният концерн е образуван през 1966 г. чрез сливането на предшестващите го компании Siemens & Halske AG, Siemens-Schuckertwerke AG и Siemens-Reiniger-Werke AG. Развива се в 6 основни бизнес направления: комуникации и информатика, автоматика и контрол, енергетика, транспорт, медицина, осветление. Компанията също така има интереси във финансите, строителството, битовата техника, водопречиствателните технологии и бизнес услугите. Акции на компанията са включени в изчислителната база на следните фондови индекси: DAX, S&P Global 100, Dow Jones EuroStoxx 50, Dow Jones Stoxx 50, Dow Jones Global Titans 50. Продукция Обширната продуктова гама на Siemens AG включва основно: Автоматизация и задвижваща техника за преработващата и обработваща промишленост (SIMATIC, Sinumerik, Sitrans) Пренос и разпределение на енергия (напр. трансформатори, разпределителни уредби, високоволтови линии за постоянен ток) Генератори Скоростни кутии Съединители Съоръжения за електростанции, автоматика, телематика Медицинска техника, например рентгенови системи, компютърна томография, магнитно-резонансна томография, позитронно-емисионна томография Комутационна апаратура за ниско напрежение: разпределителни уредби за захранващи устройства, компоненти за електроразпределение, командни и сигнални устройства, комплектни шкафови системи (мощни прекъсвачи и др.) Въоръжение Подвижен железопътен състав като ICE, локомотиви, мотриси за метро, S-Bahn (градски железници) и трамвай, също железопътни автоматизация, сигнализация, блокировка, електрификация, виж Сименс Мобилити Техника за безопасност: технология за откриване на пожар, алармена техника, видеонаблюдение, контрол на достъпа, пожарогасителна техника Софтуер, по-специално за управление на жизнения цикъл на изделията, Plant Simulation (имитационно моделиране на производствени процеси) Металургични заводи Турбини: вятърни турбини, парни- и газови турбини Компресори Външни препратки Официален уебсайт Официален американски уебсайт на компанията Фондация Сименс Бележки
Siemens (firma)

Siemens AG je konglomerátní společnost, která patří mezi největší výrobce elektrotechniky na světě. Její mezinárodní vedení sídlí v Berlíně a Mnichově. Akcie Siemens AG se obchodují na Frankfurtské burze a od 12. března 2001 také na Newyorské burze. Historie Siemens byl založen Wernerem von Siemensem v Berlíně 1. října 1847. Byl založen na jeho vynálezu telegrafu, který používal střelku k ukazování písmen místo Morseovy abecedy. Společnost tehdy nazvaná Telegraphen-Bauanstalt von Siemens & Halske převzala jeho továrnu 12. října. Během II. světové války měl Siemens (kromě několika dalších německých podniků) jednu ze svých továren přímo uvnitř na uzavřeném území koncentračního a vyhlazovacího tábora Osvětim-Březinka. Celosvětově v roce 2006 zaměstnával Siemens a jeho dceřiné společnosti 472.000 lidí ve 190 zemích a zaznamenal tržby za 75,4 miliard € (96,6 miliard $) za fiskální rok 2005. Výzkum a vývoj Ve výzkumných laboratořích společnosti Siemens celosvětově pracuje 29.500 zaměstnanců, kteří pracují na nových řešeních pro oblast energetiky, průmyslu a zdravotnictví. Celkové investice v této oblasti dosáhly v obchodním roce 2015 přibližně 4,5 miliardy eur. V roce 2015 podal Siemens na 3 700 patentů, tedy asi 17 vynálezů každý pracovní den. V obchodním roce 2016 investuje koncern do výzkumu a vývoje 4,8 miliardy eur. Česko Siemens, s.r.o. je dceřinou společností Siemens AG, která má sídlo v Německu. Společnost vyrábí a prodává na českém území elektrotechnické produkty a s nimi spojené služby. Odkazy Reference Související články BenQ Siemens Siemens Česká republika Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Siemens na Wikimedia Commons (německy) (anglicky) Oficiální stránky
Siemens AG

For alternative betydninger, se Siemens. (Se også artikler, som begynder med Siemens) Siemens AG er et tysk multinationalt teknologivirksomhed der beskæftiger omkring 385.000 medarbejdere i omkring 200 lande. Det mere end 170 år gammel firma blev grundlagt i 1847 i Berlin af Werner von Siemens. Koncernen har fokus på energiproduktion og distribution, intelligent infrastruktur og bygningsteknologi samt automatisering og digitalisering til industrien. Siemens er gennem helt eller delvist ejede selskaber en ledende leverandør af transportløsninger til jernbane og vej, medicinsk teknologi og sundhedsløsninger samt løsninger til onshore og offshore vindproduktion. Ca. 44 % af den globale omsætning kommer fra bæredygtige og miljøvenlige produkter. Siemens i Danmark Siemens blev etableret i Danmark i 1893, derved har Siemens drevet virksomhed i Danmark i mere end 125 år. I 1956 blev Siemens aktiviteter i Danmark samlet i et selskab under navnet Siemens A/S. I Danmark beskæftiger Siemens ca. 6.200 medarbejdere, hvoraf 1.500 af dem er ingeniører. Siemens i Danmark havde i forretningsåret 2018/2019 en samlet omsætning på over 30 milliarder kroner og en eksport på ca. 25 milliarder kroner, fortrinsvis vindmøller. I dag er aktiviteterne i Siemens Danmark gruppen spredt ud på følgende selskaber: Siemens A/S Siemens Healthineers A/S Siemens Gamesa Renewable Energy A/S Siemens Digital Industries Software A/S Siemens Mobility A/S Siemens Energy A/S Siemens hvidevarer Bosch og Siemens kombinerede i 1967 deres aktiviteter inden for husholdningsapparater i et joint venture kaldt BSH. I 2014 solgte Siemens deres BSH-andel for at fokusere på deres kerneforretning. I dag har BSH rettighederne til at producere og markedsføre husholdningsmaskiner under Siemens brandet. Forretningerne fungerer uafhængigt af hinanden. Referencer Eksterne henvisninger * Siemens AG* Siemens A/S* Årsrapporter Siemens A/S*Sustainability report
Siemens AG

Siemens AG je svjetska konglomeracija koju je 1847. osnovao njemački izumitelj Ing. Werner von Siemens i koja u Hrvatskoj ima svoju podružnicu Siemens d.d. Najpoznatija je po kućanskim aparatima i telekomunikacijskim uređajima, te u novije vrijeme i po lokomotivama i motornim vlakovima. U Hrvatskoj se uglavnom tvrtka bavi telekomunikacijama, medicinom i transportom. Sjedište tvrtke je u Zagrebu, a veće podružnice su u Osijeku i Splitu. Izvori Vanjske poveznice Siemens AG - Službena stranica Siemens d.d. - Službena stranica Nokia Siemens Networks Arhivirana inačica izvorne stranice od 27. siječnja 2010. (Wayback Machine) - Službena stranica Ostali projekti
Siemens (vállalat)

A Siemens AG egy német multinacionális technológiai konglomerátum. Központja Berlinben és Münchenben található. A vállalat portfóliója az ipar automatizálására és digitalizálására, épületek infrastruktúrájára, decentralizált energiarendszerekre, vasúti és közúti mobilitási megoldásokra, valamint orvostechnikára is kiterjed. 1989-ben megvásárolta az Simmering-Graz-Pauker-t. A Siemens Magyarország története A Siemens több mint 130 éve, az első budapesti villamosvonal 1887-ben történt elindítása óta része a hazai mindennapoknak. Tevékeny szerepet vállal a nagyvárosi infrastruktúra és közösségi közlekedés fejlesztésében, az energiatermelést biztosító villamos erőművekben, az épületek energiahatékonyságában, a kórházak diagnosztikai eszközeiben, és az autógyárak tervezőszoftvereiben. A cég hazai múltja történelmi léptékkel nézve is jelentős: a magyarországi cégalapításra az első budapesti villamosvonal kiépítése teremtett alkalmat, majd a vállalat már az második világháború előtt az ország egyik legnagyobb magyarországi foglalkoztatójává vált. A rendszerváltás után a vállalat fontos szerepet töltött be a legfejlettebb technológiák hazai elterjesztésében, a működő tőkeberuházások bevonzásában, ma pedig a duális szakképzés úttörője, és aktív K+F tevékenységével is hozzájárul az ország gazdasági és társadalmi fejlődéséhez. Siemens mérföldkövek Magyarországon 1887 Siemens járművekkel indult meg a villamos vasúti közlekedés Budapesten. A villamos a mai Nyugati pályaudvartól indult, útvonala a Nagykörúton a Király utcáig tartott. A kilométeres távolságot alig három perc alatt tette meg a szerelvény. 1896 Elindult a kontinentális Európa első földalatti vasútja Budapesten. 1925 A vállalat megépítette Magyarország első rádióállomását. 1952 A Szépművészeti Múzeum restaurátorműhelyét egy hordozható Siemens Portix típusú röntgenkészülékkel szerelték fel. A készülék megmutatta, hogy két Goya-festmény látható kompozíciója alatt virágcsendéletek vannak. 1968 Az országos villamosenergia hálózatra digitális elvű Siemens-távmérőket telepítettek. 1972 A Budapesti Nemzetközi Vásáron bemutatkozott a Siemens telexgépe. 1973 A Budapesti fogaskerekű vasút új SGP járműveket kapott. 1991 Megalakult a Siemens Kft. forgalomtechnikai szervize Budapest közúti forgalmi jelzőlámpáinak telepítésére, karbantartására, csomópontok telepítésére, hibaelhárítására. 2005 Megnyílt Budapesten az első PET/CT diagnosztikai központ, amelyet Siemens Biograph PET/CT-berendezéssel szereltek fel. 2014 Átadták a forgalomnak az M4-es metróvonalat, Siemens automatikus vonatvezérlés, áramellátás és kommunikációs rendszer kiépítésével. Jegyzetek További információk A Siemens hivatalos oldala A Siemens hivatalos magyar oldala Siemens; szerk. Kozma László, Sipos Anna, Orbán Annamária; Kopint-Datorg, Bp., 1989 (Transznacionális vállalatok) Siemens rádiók Magyarországon 1923–1944; szerk. Faics Lajos; Siemens Rt., Bp., 1999 A Siemens története Magyarországon, 1887–2017; szöveg Frisnyák Zsuzsa, Klement Judit, képszerk., fotó Hatlaczki Balázs; Siemens Zrt., Bp., 2017 Kapcsolódó szócikkek Duewag
Siemens (podjetje)

Siemens AG je nemški industrijski konglomerat in največje inženirsko podjetje v Evropi. Je eden od vodilnih svetovnih proizvajalcev produktov in rešitev za industrijo, energetiko in zdravstvo. Podjetje z mednarodnimi sedeži v Berlinu, Münchnu in Erlangenu je prisotno v skoraj 190 državah na vseh kontinentih in ima več kot 400.000 zaposlenih. Po uradnih podatkih je imelo leta 2009 76,7 milijarde evrov prometa. Sklici in opombe Zunanje povezave Uradna spletna stran Spletna stran Siemens Slovenija
Бекарт

Бекарт (N.V. Bekaert S.A.) е белгийско предприятие за производство на стоманени телове, покрития за тях и производни продукти. Към 2012 година то е най-големият производител в света на телове за автомобилни гуми. Основано е през 1880 година, а седалището му е в Кортрейк, провинция Западна Фландрия. Бекарт е сред най-големите белгийски предприятия и към 2012 година е част от BEL20, индекса на брюкселската борса. Бележки
Bekaert

NV Bekaert SA, ist ein börsennotierter belgischer Stahlkonzern mit Sitz in Zwevegem. Bekaert beschäftigt weltweit über 30.000 Mitarbeiter und erzielte 2016 einen Umsatz von 4,4 Mrd. Euro. Der Konzern ist der weltweit größte Hersteller von Draht und Drahtprodukten. Geschichte Das Unternehmen wurde 1880 von Leo Leander Bekaert in der westflämischen Gemeinde Zwevegem gegründet. Unter der Führung von Léon-Antoine Bekaert, der die Führung von Leo Leander Bekaert übernahm, wuchs das Unternehmen rasant und expandierte ins Ausland. Bereits vor dem Zweiten Weltkrieg wurde Bekaert Präsident des Nationalen Allgemeinen Christlichen Arbeitgeberverbandes (LACW), wo er die Interessen der katholischen Schirmherrschaft verteidigte. Nach dem Krieg wurde er Präsident der FBE. Er hatte auch Kontakte zum königlichen Haus und zur Nationalbank. Seine politischen Aktivitäten gingen jedoch nicht über das Amt des Bürgermeisters von Zwevegem hinaus. Nach seinem Tod im Jahr 1961 wurde sein Schwiegersohn Marc Verhaeghe zum Präsidenten der Bekaert-Gruppe ernannt. Im Jahr 2000 wird mit Baron Paul Buysse zum ersten Mal ein nichtfamiliäres Mitglied in den Verwaltungsrat gewählt. Er bestellte Julien De Wilde als Vorstandsvorsitzende und Bert De Graeve, als Chief Finance & Administration Officer. Im Jahr 2015 übernahm Bekaert die Pirelli Stahldraht Aktivitäten und beliefert seitdem Pirelli mit den für Reifen wichtigen Draht. Mit der Akquisition erhielt Bekaert Produktionsstätten in Italien, Figline Valdarno, Slatina in Rumänien und Izmit (Türkei). Außerhalb Europas befinden sich die Produktionsstätten in Brasilien und der Volksrepublik China. Dies war die größte Akquisition in der Geschichte von Bekaert und fügte pro Jahr rund 300 Millionen Euro zum Konzernumsatz hinzu. Geschäftstätigkeit Bekaert ist Weltmarkt- und Technologieführer bei Umformungs- und Beschichtungstechnologien für Stahldraht. Als Lieferant von Drähten für die Branchen der Automobilindustrie, Bauindustrie, Energietechnik, Landwirtschaft, Medizintechnik und Verpackungsindustrie entwickelt und fertigt Bekaert an Standorten in über 120 Ländern. Neben Stahlkord zur Festigkeitssteigerung von Reifen, gehört Sägedraht und Stahlfasern zur Verstärkung von Beton zu den Hauptanwendungen. Aktionärsstruktur Bekaert ist gelistet im BEL20 in Brüssel. Hauptaktionär: 34,41 % Eigene Aktien: 6,04 % Institutionelle Aktien: 33,25 % Privatkunden: 18,02 % Anonym: 7,88 % (lt. Firmenwebsite) Bekaert UTC Das Bekaert University Technology Centre (UTC) ist ein Forschungscluster zwischen Bekaert und dem Lehrstuhl für Maschinenbau und Materialwissenschaften am University College Dublin. Forschungsschwerpunkte liegen auf dem Walzen und Ziehen von Draht. Weblinks Bekaert, Website Bekaert UTC, Website Einzelnachweise
Bekaert

N.V. Bekaert S.A. (Euronext Brussels: BEKB) is a global company with headquarters in Belgium, employing 28,000 people worldwide. Its primary business is steel wire transformation and coatings. Operating in 45 countries, Bekaert generated combined sales of €5.1 billion in 2019. Organisation Board The Board of Directors is the company's supreme decision-making body in all matters other than those, in respect of which decision-making powers are reserved to the General Meeting of Shareholders by law or the articles of association. The Board of Directors delegates its management and operational authority to the Bekaert Group Executive. The main task of the Board is to determine the company's general policy and supervise its activities. The Board of Directors has 10 members: Jürgen Tinggren (Chairman of the Board of Directors) Yves Kerstens (Chief Executive Officer) Henriette Fenger Ellekrog Christophe Jacobs van Merlen Maxime Parmentier Eriikka Söderström Caroline Storme Emilie van de Walle de Ghelcke Henri Jean Velge Mei Ye Acquisitions In 2015, Bekaert acquired Pirelli's steel cord business and will supply steel cord to Pirelli for years to come. Steel cord provides strength to the rubber car tire. This was the largest acquisition in Bekaert's history, adding approximately 300 million euros per year to consolidated sales. In January 2026, it was announced that Bekaert had agreed to acquire Bridgestone’s tyre reinforcement business in China and Thailand for €60 million. The transaction, which includes two manufacturing facilities, is expected to close in the first half of 2026 subject to regulatory approvals. References External links Official site
Bekaert

Bekaert è un'azienda belga fondata nel 1880 che si occupa della produzione, lavorazione, trasformazione e rivestimento di fili e cavi d'acciaio. La società impiega 29 000 dipendenti in tutto il mondo. Operante in 45 paesi, Bekaert ha generato un fatturato complessivo di 5,1 miliardi di euro nel 2018. L'azienda è quota alla borsa di Bruxelles e alla Euronext. Note Collegamenti esterni Sito ufficiale, su bekaert.com. Bekaert (canale), su YouTube.
Moh Sarengat Stadium

Moh Sarengat Stadium is the name of a football stadium in the town of Batang, Batang Regency, Central Java, Indonesia. The stadium has the capacity of 20,000 and is equipped with a football field. It was named after a former athlete from the local neighbourhood who once broke a new Asian sprint record (10.4 seconds) in the Asian Games IV held in 1962 in Jakarta. Mr. Sarengat was regarded as the fastest runner in Asia for his achievement. Jogging tracks are being built in the stadium in 2025. References
Hino

Automòbils Hino (日野自動車株式会社, Hino Jidōsha) popularment conegut com a Hino, és un fabricant d'automòbils (especialment comercials) japonès amb seu a la ciutat de Hino, Tòquio. És l'empresa líder en construcció de camions lleugers i pesats diesel en Àsia. Des de 1967, és una empresa subsidiària de Toyota. Referències
Hino Motors

Hino Motors, Ltd. (日野自動車株式会社), plus connu sous le nom de Hino, est un constructeur de camion et d'autobus appartenant au groupe Toyota et basé à Hino, dans la banlieue de Tokyo au Japon. Histoire De 1953 à 1961, Hino construisait des voitures 4CV sous licence Renault. Hino a ensuite produit sa propre voiture, la Contessa et la Contessa 900 Sprint Coupé, toutes deux de 5CV et avec un moteur arrière de 893 cm3 dérivé du moteur de la 4CV. Transformée ensuite en modèle 1 300 cm3 avec l'aide du designer Michelotti. Hino est leader du marché japonais depuis 1973[réf. nécessaire] grâce à son célèbre moteur rouge et sa fiabilité légendaire. En mai 2023, Hino Motors et Mitsubishi Fuso annoncent leur volonté de fusionner leur activité à l'horizon 2024. Peu de temps après cette annonce, il est révélé qu'Hino Motors a falsifié ses tests relatifs aux émissions de polluants de ses poids lourds. Cette affaire remet en question la fusion avec Mitsubishi Fuso. En janvier 2025, dans le cadre de cet affaire, Hino Motors est l'objet d'une amende de 1,2 milliard de dollars aux États-Unis. En juin 2025, Hino Motors et Mitsubishi Fuso annoncent de nouveaux se mettre d'accord pour fusionner leur activités dans un nouvel ensemble où Toyota et Daimler Truck auront une participation de 25 %, alors que Toyota a une participation de 50,2 % dans Hino Motors et Daimler Truck de 89,3 % dans Mitsubishi Fuso. Notes et références Liens externes (en) Site officiel Site officiel Portail des camions Portail des autobus Portail de l’automobile Portail du génie mécanique Portail de l'industrie Portail des entreprises Portail du Japon