NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Kathedraal van Jakarta

De kathedraal van Jakarta (Bahasa Indonesia: Gereja Katedral Jakarta), officieel heet het Santa Maria Pelindung Diangkat Ke Surga naar de oorspronkelijk Nederlandse naam De Kerk van Onze Lieve Vrouwe ten Hemelopneming, is een groot katholiek kerkgebouw in de Indonesische stad Jakarta. De kerk staat in het stadsdeel Sawah Besar in Centraal-Jakarta. Geschiedenis De eerste plannen voor een rooms-katholieke kerk in Batavia werden gemaakt rond 1825 door Commissaris-Generaal Du Bus de Gisignies. De voormalige residence van Commissaris-Generaal de Kock in Weltevreden werd verbouwd tot kerk. Het gebouw werd in 1859 gerenoveerd, maar stortte in 1890 deels in elkaar. Het ontwerp voor de nieuwe kerk was gemaakt door hulp-pastoor Antonius Dijkmans in 1890. Deze werd door architect Marius Hulswit en in samenspraak met Dijkmans aangepast. De spitsen van de twee torens werden door Hulswit vervangen door gietijzeren exemplaren om kosten te besparen en het bouwen te vereenvoudigen. Op 16 januari 1899 werd de eerste steen van de kerk gelegd en twee jaar later was de bouw voltooid en kon de kerk op 21 april 1901 worden ingewijd. De kerk is gebouwd in neogotische stijl met enkele romaanse motieven zoals bijvoorbeeld de rondbogen onder de gaanderij. Het gebouw heeft de vorm van een kruis met een middenschip en dwarsschip die ieder 10 meter breed zijn. Het gewelf sterkt zich uit tot een hoogte van 17 meter. Op het dak van het dwarsschip bevindt zich een angelustoren met een hoogte van 45 meter. De twee torens aan de voorzijde, die van elkaar verschillen in detaillering en vorm, zijn beiden 60 meter hoog. De noordelijke toren symboliseert de 'kracht' en de zuidelijke toren symboliseert 'vrede'. De glas-in-loodramen zijn afkomstig van het atelier Van Nicolas uit Roermond. De kerkmeubels komen van Buitenzorg waar ze onder het toeziend oog van Hulswit in de werkplaats van het Vincentiusinstituut zijn gemaakt. Een gevelsteen vermeldt: Marius Hulswit, Architectus. Erexit me 1899-1901. Wat betekent: De architect Marius Hulswit heeft mij gebouwd tussen 1899 en 1901. De kosten bedroegen 628.000 guldens. De Kerk van Onze Lieve Vrowe ten Hemelopneming aan het toenmalige Waterlooplein werd ingezegend op 21 april 1901 door pastoor Edmundus Sybrandus Luypen. In 1984 is de kerk gerestaureerd door Han Awal. De tegenwoordige naam is Santa Maria Pelindung Diangkat Ke Surga. Afbeeldingen Externe link Website van de kathedraal Noten
Katedralen i Jakarta

Katedralen i Jakarta (Indonesiska: Gereja Katedral Jakarta) är en romersk-katolsk katedral som ligger nära Merdekatorget i centrala Jakarta. Strax väster om katedralen finns Istiqlalmoskén. Katedralen är säte för den romersk-katolska ärkebiskopen i Jakarta. Kyrkobyggnaden En tidigare kyrka på platsen uppfördes 1829 men kollapsade 1890. Nuvarande kyrka uppfördes åren 1891-1901 och består av ett långhus med två torn i väster och kor i öster. Vid byggnadens östra del sträcker sig korsarmar ut åt norr och söder. Kyrkan har tre tornspiror av smidesjärn. De båda tornen kröns med varsin spira medan tredje spiran finns där kyrkans korsarmar möts. I kyrkorummet finns tre altaren. Till vänster finns Jungfru Marias altare som färdigställdes 1915 och till höger finns Sankt Josefs altare som färdigställdes 1922. Centrala altaret, tabernaklet och guldkorset kom på plats 1956 och sägs vara tillverkade i Nederländerna. Utmed kyrkans väggar finns olika stationer för korsvägsandakt där man stannar till och begrundar Jesu lidanden fram till hans korsfästelse och uppståndelse. Inventarier På södra sidan finns en Pietàstaty som föreställer Jesu mor Maria som håller Jesus i sina knän efter att han har tagits ned från korset. Framför södra korsarmen finns en upphöjd predikstol med ett ljudtak vars utseende påminner om ett musselskal. Bildgalleri Referenser Wonderful Indonesia Externa länkar Församlingens webbplats Wikimedia Commons har media som rör Katedralen i Jakarta.
Jakarta International Equestrian Park

Jakarta International Equestrian Park or JIEP (Indonesian: Pacuan Kuda Pulomas) is an equestrian sport venue located at Kayu Putih, Pulo Gadung, East Jakarta, Indonesia. It is the largest equestrian club in Southeast Asia. The arena was inaugurated on 2 August 2018 to replace the original venue from 1971, and was used as a venue for the 2018 Asian Games. It has a land area of 35-hectares with a main four-story pavilion of 1500 seating capacity, two-storied 156 capacity horse stables, athletes lodging, an animal hospital, and training places. The park is disable friendly, which has secured international certification from World Organisation for Animal Health (OIE) in Paris and from the European Union. After the 2018 Asian Games, JIEP also used for other events, such as conferences, weddings or even music concerts and art exhibitions. History The original Pulomas Equestrian Park was inaugurated by then Jakarta Governor Ali Sadikin on 21 April 1970, before fully operational a year later. The construction involved investments from Australia. The venue saw its golden years in the 1990s, but later lost its prominence in the late 2000s and some of the amenities had left abandoned since the venue was submerged by the annual flood, especially in 2007. In mid-2016, the racecourse was closed for revitalization as Jakarta was about to co-host the 2018 Asian Games with Palembang. It first drew criticisms over the demolition and relocation of the surrounding settlements, many of whom were equestrian athletes. Revitalization took place from March until November 2017. On 2 August 2018, then Governor Anies Baswedan inaugurated the new racecourse under the name "Jakarta International Equestrian Park" ahead of the games' equestrian events. References
Parc équestre international de Jakarta

Le parc équestre international de Jakarta (en anglais Jakarta International Equestrian Park ou JIEP, en indonésien : Pacuan Kuda Pulomas) est un centre de sport équestre situé à Pulomas, Jakarta, Indonésie. Après rénovation, il a été inauguré le 2 août 2018 Cette arène a été utilisée comme lieu des Jeux asiatiques de 2018. Il a une superficie de 35 hectares avec un pavillon principal de quatre étages de 1 500 places assises, des écuries pour une capacité de 156 étages, un hébergement pour athlètes, un hôpital vétérinaire et des lieux d’entraînement. Le parc est accessible aux handicapés, qui a obtenu la certification internationale de l'Organisation mondiale de la santé animale (OIE) à Paris et de l'Union européenne. Après les Jeux asiatiques de 2018, JIEP sera également utilisé pour d'autres événements, tels que des salles de conférence, des mariages ou même des concerts de musique et des expositions d'art. Références Portail de Jakarta Portail du monde équestre
Cijulang Nusawiru Airport

Cijulang Nusawiru Airport (Indonesian: Bandar Udara Nusawiru) (IATA: CJN, ICAO: WICN), also known as Pangandaran Airport, is an airport near Pangandaran, Pangandaran Regency, a city in the province of West Java on the island of Java in Indonesia. Facilities The airport is at an elevation of 16 feet above mean sea level. It has one runway designated 07/25 with an asphalt surface measuring 1,400 m. The airport is operated and managed by UPT Ditjen Hubud, an agency under the Ministry of Transportation, Indonesia. Airlines and destinations This airport is mostly used by Susi Air as a main base and maintenance facility. Planned airlines fly to Pangandaran Wings Air (from Bandung) References External links Cijulang Nusawiru Airport, Indonesia Airport Global Website
Aeroportul Nusawiru

Aeroportul Nusawiru (IATA: CJN, ICAO: WICN) este un aeroport din Provincia Java de Vest, Java⁠(d), Indonezia ce deservește zona Pangandaran. Situat la o altitudine de 5 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Nusawiru Airport

Nusawiru Airport (indonesiska: Bandara Nusawiru) är en flygplats i Indonesien. Den ligger i provinsen Jawa Barat, i den västra delen av landet, 250 km sydost om huvudstaden Jakarta. Nusawiru Airport ligger 5 meter över havet. Terrängen runt Nusawiru Airport är platt. Havet är nära Nusawiru Airport åt sydost. Kommentarer Källor
Flughafen Tunggul Wulung

Der Flughafen Tunggul Wulung (indonesisch Bandar Udara Tunggul Wulung) ist ein indonesischer Flughafen auf der Insel Java. Er bedient die Stadt Cilacap in der Region Jawa Tengah. Die einzige Fluggesellschaft, die Flüge ab Tunggul Wulung anbietet, ist die indonesische Regionalfluggesellschaft Susi Air, welche ab hier eine Flugroute nach Jakarta betreibt.
Tunggul Wulung Airport

Tunggul Wulung Airport (IATA: CXP, ICAO: WAHL) is an airport which currently serves the city of Cilacap in Central Java, Indonesia. The airport is constructed by Indonesian state-owned oil company Pertamina in 1974 and transferred to the Minister of Transportation in 1989. The airport is located 9 km from the city downtown. There is a small terminal with the large airport name. The airport has one runway, with dimensions of 1,400 metres (4,593 ft) by 30 metres (98 ft) which allows the operation of aircraft up to ATR 72-600. As of 2022, the airport didn't have fixed flight schedules. References
Aeroportul Tunggul Wulung

Aeroportul Tunggul Wulung (IATA: CXP, ICAO: WIHL) este un aeroport din Java Centrală, Indonezia ce deservește zona Cilacap⁠(d)​. Situat la o altitudine de 26 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Tunggul Wulung Airport

Tunggul Wulung Airport (indonesiska: Lapangan Terbang Tunggulwulung) är en flygplats i Indonesien. Den ligger i provinsen Jawa Tengah, i den västra delen av landet, 290 km sydost om huvudstaden Jakarta. Tunggul Wulung Airport ligger 26 meter över havet. Terrängen runt Tunggul Wulung Airport är platt åt sydväst, men åt nordost är den kuperad.Runt Tunggul Wulung Airport är det mycket tätbefolkat, med 2 028 invånare per kvadratkilometer. Närmaste större samhälle är Wangon, 14,3 km norr om Tunggul Wulung Airport. I omgivningarna runt Tunggul Wulung Airport växer i huvudsak städsegrön lövskog. Kommentarer Källor
All Saints Church, Jakarta

All Saints Church, Jakarta, officially known as All Saints Anglican Church Jakarta (ASACJ), is an Anglican church located in Kebon Sirih Administrative Village, Menteng, Jakarta. It is the only Anglican parish in Indonesia but there are over 30 other Anglican churches throughout the country. The church is located in Jalan Arief Rahman Hakim, close to the Farmer's Statue. Built in 1832, it is among the oldest church in Indonesia. All Saints contains memorials to British soldiers who fell during World War I and World War II, as well as earlier memorials e.g. Lieutenant Colonel William Campbell (died in 1811). History Land in Batavia was purchased by Rev. John Slater of the London Missionary Society in 1819 to establish a station for chaplains to disembark to Asian countries such as China or Japan. This makes All Saints Church amongst one of the first English-speaking institutions in Indonesia. On 7 January 1822, Reverend Walter Henry Medhurst was sent by London Missionary Society to work among the Chinese. In the same year, he built a bamboo church on the land. The bamboo church lasted until 1828 when a new church was built. The building was finished in 1829 in a Georgian Style, without the later extensions (the chancel, the sanctuary and the porch). At that time it was called English Church - in Dutch Engelse Kerk or in Indonesian Gereja Inggris. The church became affiliated with the Church of England and the original layout was changed. A sanctuary was added in 1851. A small organ was installed in 1857. This is replaced with a larger organ which was placed in a newly built special room in 1863. In 1924, these two extensions were combined to form the chancel and sanctuary, the layout that exists to this day. In 1883, the British Protestant Community took over the church property. As a result, the name of the church was changed into Church of the British Protestant Community (BPC). Electricity was installed in 1909. The British Protestant Community continued to own the property until April 1965, when the Australian ambassador Mick Shann transferred the property to the Indonesian Council of Churches as a gift. The church became known as All Saints Anglican Church in 1970 and currently serves an international community of more than 30 nationalities. See also List of church buildings in Indonesia List of colonial buildings and structures in Jakarta References Further reading Lake, Rev. Andrew. All Saints Jakarta: Changes and Chances. Jakarta: All Saints Church. 2004. ISBN 9789799796493 External links All Saints Jakarta website
Kota Harapan Indah

Kota Harapan Indah (lit. 'City of Beautiful Hopes'), or Harapan Indah, abbreviated as HI (Indonesian pronunciation: [haʔˈi]), is a planned township located between Medan Satria, Bekasi City, Cakung Timur, and Tarumajaya, Bekasi Regency, West Java, Indonesia. Covering an area of approximately 2,200 hectares (22 km²), the township was founded on 30 April 1993 by Damai Putra Group and spans the administrative border between Medan Satria in Bekasi City and Tarumajaya in Bekasi Regency. It is equipped with supermarkets, schools, a sports club, hospitals, hotels, and a number of office buildings. The township is one of the largest planned residential areas in the eastern and northern parts of Jakarta, forming a border with the capital and situated within the Greater Jakarta area. The estimated population of the township ranges between 60,000 and 125,000 residents as of 2024. Geography Kota Harapan Indah straddles the administrative boundary between Bekasi City and Bekasi Regency, bordered to the west by Cakung in East Jakarta. The township lies within the Greater Jakarta metropolitan area, approximately 15 km northeast of central Jakarta. Facilities Hotels & Recreation Shopping & Retail Dining & Food Healthcare Places of Worship Mosques Churches Buddhist Temples Others Education University Senior High School Junior High School Primary School Transportation Transjakarta operates a non-BRT feeder route from Harapan Indah to the Pulo Gadung Terminal, labeled as route 2B. The route was previously operated from Harapan Indah to Asmi, and has since been modified to run from Transera Harapan Indah to Pulo Gadung. Bus stops are located at several points within the complex, connected to the Jak Lingko network via route JAK40 serving the Taman Harapan Baru – Pulo Gebang corridor. Route 2B operates both BRT and non-BRT services. JakLingko operates route 40 (Taman Harapan Baru – Pulo Gebang) within Harapan Indah, with feeder stops located throughout the township extending to Taman Harapan Baru, Kelurahan Pejuang. City minibuses (Angkutan Kota) serve the area via routes T31 and T30. Route T31 runs from Harapan Indah to Pulo Gadung, while route T30 serves Harapan Indah to Taman Harapan Baru and Kranji railway station. Trans Bekasi Keren operates a route from Tanah Apit to Bekasi Terminal, providing connections to Kranji Station, Bekasi Station, Bekasi Timur Terminal, and Jati Mulya LRT station. Perum DAMRI operates intercity and intra-city bus services from Harapan Indah, including a route to Bandung. JA Connexion operates an airport bus service from Kota Harapan Indah to Soekarno–Hatta International Airport, with its pool located at the KHI Transera bus stop. The Jakarta MRT East–West Line, with a planned terminus at a future Medan Satria station near Harapan Indah, is currently under feasibility study. See also Greater Jakarta DKI Jakarta Bekasi Bekasi Regency References
Antara News

Antara News (indonesisch: Berita ANTARA) ist die offizielle Nachrichtenagentur der indonesischen Regierung. Gegründet wurde die Agentur von Adam Malik Soemanang, A. M. Sipahoetar und Pandoe Kartawagoena am 13. Dezember 1937, um den Kampf gegen die holländische Kolonialverwaltung zu unterstützen und später gegen die japanische Besatzung. Sie war die erste Nachrichtenagentur, die von der Unabhängigkeitserklärung vom 17. August 1945 berichtete. Im Jahr 1962 wurde Antara News offiziell nationale Nachrichtenagentur von Indonesien und per Erlass direkt Präsident Sukarno unterstellt. Nach dem Putsch von rechts Anfang Oktober 1965 wurde die Nachrichtenagentur dem regionalen Militärkommando der Hauptstadt Jakarta (Kodam Jaya) unterstellt und ein Drittel der Belegschaft entlassen. Anlässlich ihres 70-jährigen Bestehens unterzeichnete ANTARA's CEO Ahmad Mukhlis Yusuf im Dezember 2007 eine Kooperationsvereinbarungen mit der türkischen Nachrichtenagentur Anadolu und Azertac aus Aserbaidschan sowie der Fluggesellschaft Merpati Nusantara Airlines. Der Hauptsitz ist in der indonesischen Hauptstadt Jakarta. Sie hat Außenstellen in allen Provinzen des Landes und beschäftigt etwa 200 Korrespondenten, die Nachrichten aus den Regionen des Landes auswerten. Die Nachrichtenagentur hat Auslandsbüros in New York, in der australischen Hauptstadt Canberra, in Kuala Lumpur, in Tokyo, in Brüssel, in Kairo und in der jemenitischen Hauptstadt Sana'a. Sie ist Mitglied bei mehreren Organisationen, wie ANEX, OANA und NANAP. Es bestehen Partnerschaften mit anderen Nachrichtenagenturen: Australien AAP, Australien China Volksrepublik Xinhua, China Frankreich AFP, Frankreich Deutschland DPA, Deutschland Japan Kyodo News, Japan Vereinigtes Konigreich Reuters, Vereinigtes Königreich Malaysia Bernama, Malaysia Nach eigenen Angaben werden täglich mindestens 250 Nachrichten von den eigenen Mitarbeitern verarbeitet und 3000 von Partnern geliefert. Weblinks Antara News (englischsprachige Seite) Einzelnachweise
Antara (agence de presse)

ANTARA est l'agence de presse officielle du gouvernement indonésien. Fondée le 13 décembre 1937 par Adam Malik, Soemanang Soerjowinoto (en), A. M. Sipahoetar (en) et Pandoe Kartawagoena. Elle est devenue l'agence officielle du pays en 1962. Possédant son siège à Jakarta ainsi que des bureaux dans toutes les provinces d'Indonésie. Elle dispose également des bureaux au Caire, Canberra, Kuala Lumpur, New York, Sanaa, Tokyo et Pékin. Notes et références Voir aussi Lien externe (id) Site officiel Portail des entreprises Portail de la presse écrite Portail de Jakarta
ANTARA

ANTARA is het persbureau van de Indonesische overheid. Het is opgericht op 13 december 1937 door Adam Malik, Soemanang, AM Sipahoetar and Pandoe Kartawagoena. Onder Soekarno in 1962 werd het bedrijf het landelijke persbureau. Het hoofdkantoor is in Jakarta gevestigd. Het heeft kantoren in alle Indonesische provincies. Het kantoor op Sumatra is opgericht door Djamaluddin Adinegoro. Het persbureau heeft zo'n 200 correspondenten en geeft dagelijks zo'n 250 berichten uit. De buitenlandse kantoren zijn in Caïro, Canberra, Kuala Lumpur, New York en Sanaa gevestigd. ANTARA werkt samen met de volgende persbureaus: AAP, Australië Xinhua News Agency, China AFP, Frankrijk DPA, Duitsland Kyodo, Japan Reuters, Verenigd Koninkrijk Bernama, Maleisië Externe link (en) Website van ANTARA
Antara (agencja prasowa)

Lembaga Kantorberita Nasional Antara (Antara) – państwowa agencja informacyjna działająca w Indonezji. Została założona w 1937 roku. Jej siedziba mieści się w Dżakarcie. Oprócz tego posiada oddziały we wszystkich prowincjach Indonezji i zatrudnia blisko 200 korespondentów, którzy analizują wiadomości z różnych zakątków kraju. Ma swoje biura zagraniczne w Nowym Jorku, Berlinie, Hadze, Canberze, Kuala Lumpur, Tokio i Pekinie oraz korespondentów w Kairze i Sanie. W ciągu dnia Antara przygotowuje ponad 250 doniesień prasowych i otrzymuje ponad 3 tys. tematów wiadomości od agencji zagranicznych. Agencja prowadzi serwis informacyjny AntaraNews.com, uruchomiony w 1996 roku. Strony portalu dostępne są również w wersji anglojęzycznej (pod domeną en.antaranews.com). W maju 2018 r. serwis AntaraNews.com był 104. stroną w kraju pod względem popularności (według danych Alexa Internet). Przypisy Linki zewnętrzne Oficjalna strona agencji (indonez.) Serwis informacyjny agencji (indonez.) Serwis informacyjny agencji (ang.)
Антара (агентство)

Антара (индон. Antara) — информационное агентство Индонезии. Осн. в 1937 году. Среди основателей Адам Малик. Получило статус национального агентства в 1962 году. Ежедневно распространяет свыше трех тысяч новостей через спутник и по каналам интернета. Выпускает 4 информационных бюллетеня на индонезийском языке и 2 - на английском по различной тематике. Имеет отделения во всех провинциях страны и корпункты в Берлине, Гааге, Куала-Лумпуре, Токио, Нью-Йорке, Канберре, Пекине, Каире, Сане. Член Организации информационных агентств Тихоокеанской Азии (OANA), Пула информационных агентств неприсоединившихся стран. Примечания
Антара

Антара је државна индонежанска новинска агенција. Основали су је Адам Малик Соемананг Сипахоетар и Пандое Катавагоена 13. децембра 1937. године, са циљем подршке у борби против холандских колонијалних власти а каснији и против јапанске окупатора. Та агенција је прва објавила независност Индонезије 17. августа 1945. године. Званичном новинском агенцијом Индонезије постаје 1962. године. Поред главног сједишта у главном граду Џакарти, агенција посједује канцеларије у свим провинцијама у унутрашњости земље као и у Њујорку, Канбери, Куала Лумпуру, Каиру и у Сани (Јемен). Запошљава око 200 дописника. Спољашње везе Званични вебсајт агенције
Aéroport international de Banyuwangi

L'aéroport international de Banyuwangi (code IATA : BWX • code OACI : WADY) (en indonésien : Bandar Udara Internasional Banyuwangi) est un aéroport qui dessert la ville de Banyuwangi et ses environs dans l’est de Java, en Indonésie. L'aéroport s'appelait autrefois aéroport de Blimbingsari. Il a été ouvert en décembre 2010 et est désigné comme le premier aéroport vert d'Indonésie. Il est géré par PT Angkasa Pura II (Persero). En 2010, l'aéroport n'avait accueilli que 7 386 passagers. Il en a accueilli 140 683 en 2017, soit une augmentation de 1 700 % en 7 ans, et 307 157 pour les 10 premiers mois de 2018. Développement et agrandissement La construction a été lancée en 2002 par le vice-président Hamzah Haz. Des affaires liées à l'acquisition de terrains ont amené à la condamnation de deux régents de Banyuwangi, Samsul Hadi et Ratna Ani Lestari, pour corruption. À l’origine, la piste n’était pas assez longue et ne pouvait accueillir que des petits avions à hélices tels que le Cessna 208. En 2012, elle a été allongée pour accueillir des avions de ligne à turbopropulseurs tels que le Fokker 50 et l'ATR 72. Un autre programme d'agrandissement et de développement a été entrepris pour convertir l'aéroport en aéroport international à bas coût (LCCA). Les travaux comprenaient l'extension de : la piste pour accueillir des jets de 150 passagers comme les Boeing 737-8 NG et 737-9 ER et les Airbus A320, l'aire de stationnement à 34 000 m2 pour accueillir 9 avions petits porteurs, la piste et son élargissement à 2 500 × 45 m, du parking avec une capacité de 260 véhicules, et l'aérogare à 20 000 m2. Aérogare et piste L'aérogare est conçue pour ressembler à une maison traditionnelle osing de Java oriental, avec une conception en plein air qui réduit la dépendance aux climatiseurs. Elle a une superficie de quelque 20 000 m2 et peut accueillir deux millions de passagers par an. La piste a une longueur de 2 500 mètres et une largeur de 45 mètres. Une aire de stationnement de 41 000 m2 peut accueillir 9 avions petits porteurs. L'aéroport a été désigné comme aéroport tampon pour l'aéroport international Ngurah Rai lors de la réunion annuelle du FMI et de la Banque mondiale à Bali en octobre 2018. Compagnies et destinations Statistiques Références Portail de l’aéronautique Portail de l’Indonésie
Aeroportul Blimbingsari

Aeroportul Blimbingsari (IATA: BWX, ICAO: WADY) este un aeroport din Banyuwangi⁠(d), Provincia Java de Est, Indonezia ce deservește zona Banyuwangi⁠(d)​. Situat la o altitudine de 27 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Este operat de InJourney Airports⁠(d). Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și