NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
АЕС Джайтапур

Атомна електростанція Джайтапур це запропонована атомна електростанція в Індії. У разі будівництва це буде найбільша атомна електростанція у світі за чистою генеруючою потужністю 9900 МВт з реакторами EPR. Енергетичний проєкт запропоновано Корпорацією ядерної енергії Індії (NPCIL) і буде побудовано в селі Мадбан району Ратнагірі в Махараштрі. 6 грудня 2010 року в присутності президента Франції Ніколя Саркозі та прем'єр-міністра Індії Манмохана Сінгха було підписано угоду про будівництво першої серії з двох європейських реакторів під тиском третього покоління та постачання ядерного палива на 25 років. Французька державна ядерна інженерна компанія Areva S.A. та індійська державна ядерна компанія Nuclear Power Corporation of India підписали угоду на суму близько 9,3 мільярда доларів. Це загальна рамкова угода, яка була підписана разом із угодою про «Захист конфіденційності технічних даних та інформації, що стосується ядерно-енергетичної корпорації при використанні ядерної енергії в мирних цілях». Очікувалося, що будівництво станції розпочнеться наприкінці 2018 року. Станом на червень 2019 року офіційні особи NPCIL не могли назвати часові рамки, коли станція у Джайтапурі почне працювати. У квітні 2021 року EDF надіслав NPCIL обов’язкову техніко-комерційну пропозицію та сподівався досягти обов’язкової рамкової угоди «найближчими місяцями». Інформація про реактори Див. також Ядерна енергетика Індії Примітки
Navi Mumbai Municipal Corporation

The Navi Mumbai Municipal Corporation (NMMC) is the municipal organisation of Navi Mumbai, Maharashtra. On 17 December 1991 NMMC was constituted. NMMC came in to existence on January 1, 1992. Headquarters NMMC is considered one of the most efficient Municipal Corporation in India. Till 2014, the NMMC was headquartered in an eight storied building in CBD Belapur. In 2014, construction of a new civic building was complete and NMMC decided to lease out the old premises after moving into the new one. The new NMMC headquarters is located at Killa Junction at CBD Belapur and is reported to have the tallest National Flag of India at a height of 225 feet. Elections 2026 2015 2010 Upcycling The Navi Mumbai Municipal Corporation in collaboration with Green Society Forum has created various murals by Upcycling different types of waste. It has been done to create an awareness amongst the residents, working people and visitors on 4 R's Reduce, Reuse, Recycle and Retain E-Waste: Mother India Board: Waste Management by giving new life to e-waste i.e. upcycling, it has Developed two Mother India Boards by using non functional mother boards of Laptops. The first one is installed is Navi Mumbai Municipal Corporation Headquarter, Palm Beach Road, Belapur in the NMMC's Solid Waste Management Directors cabin and second one in Swachhta Park, Nisarg Udyan, Kopar Khairane Metal Waste: Kinetic Art Sculpture: As NMMC has a biggest Industrial Zone. Metal Waste and or scrap is produced at a very large quantity. Considering the fact and to spread the awareness on upcycling scrap, Kinetic Art Sculpture has been developed and installed at Swachhta Park, Nisarg Udyan, Kopar Khairane. Plastic Waste: Recycledelic FIFA Mural: Not limiting to one waste form the NMMC moved ahead and developed 'Recycledelic FIFA Mural' under Swachh Bharat Abhiyan (Swachh Navi Mumbai Mission) and presented another new life form for the plastic waste to ensure proper awareness on Waste Management and upcycling. With the vision to transform Navi Mumbai into Zero waste, Eco Friendly, Smart Art City. The monument has been made using more than 7000 used Plastic Bottle Caps. The caps were collected from across the Navi Mumbai city in 5 days. The monument was developed in 10 Days. The round shaped mural is 6.5 Feet Diameter and weighs around 250 kg. Junk Music: Creating Revolution Band by upcyling used Water Bottles, Garbage Bins etc. and Played Music from Junk and performed live at Mayor Mini Marathon, Palm Beach Road, Navi Mumbai. Revenue sources The following are the Income sources for the Corporation from the Central and State Government. Revenue from taxes Following is the Tax related revenue for the corporation. Property tax. Profession tax. Entertainment tax. Grants from Central and State Government like Goods and Services Tax. Advertisement tax. Revenue from non-tax sources Following is the Non Tax related revenue for the corporation. Water usage charges. Fees from Documentation services. Rent received from municipal property. Funds from municipal bonds. References External links Official site of NMMC
Deesa Airport

Deesa Airport (also spelled Disa Airport) is an airport in Deesa, Gujarat. It is managed by the Airports Authority of India. Overview The airport hit national headlines in February 2011 when Subramanian Swamy claimed that 2G case accused Shahid Balwa illegally used the airport to secretly transport VIPs and criminals in and out of the country. The Airports Authority of India denied this was the case, stating that the airstrip was not used for the last two years, due to the poor condition of the airstrip, adding that it was fit only for paragliding. The airfield was most recently used for a sky diving program in 2013. In September 2011, A K Gogoi, Commander in Chief, South Western Air Command of the Indian Air Force announced that there was a proposal to develop Deesa Airport into a full-fledged Air Base and that the Defence Ministry had approved this proposal. Deesa was chosen due to its strategic location, being close to the international border with Pakistan. The first phase of this proposal includes spending ₹3,000 crore (US$310 million) on strengthening airport infrastructure. In March 2018, the Cabinet Committee on Security headed by the Prime Minister of India approved the forward air force base plan. In October 2020, the Government sanction was given for the infrastructure activities of the approved Air Force Base, in November 2020, they were inaugurated by the Indian Air Force's Chief Marshal, RKS Bhadauria. On 30 September 2022, the groundbreaking ceremony for runway and allied infrastructure at the Deesa Air Force station was held by Prime Minister Narendra Modi. The project will cost ₹1,000 crore (US$100 million). The air base is spread over an area of 4,000 acres (1,600 ha). The new runway was constructed at cost of ₹394 crore (US$41 million) and was inaugurated on 21 February 2024 by PM Modi. References External links
Deesa Airport

Deesa Airport är en flygplats i Indien. Den ligger i distriktet Banās Kāntha och delstaten Gujarat, i den västra delen av landet, 700 km sydväst om huvudstaden New Delhi. Deesa Airport ligger 145 meter över havet. Terrängen runt Deesa Airport är platt, och sluttar västerut. Runt Deesa Airport är det tätbefolkat, med 356 invånare per kvadratkilometer. Närmaste större samhälle är Dīsa, 2,8 km sydväst om Deesa Airport. Trakten runt Deesa Airport består till största delen av jordbruksmark. Kommentarer Källor
Flughafen Nagpur

Der Flughafen Nagpur (englisch Nagpur Airport; auch Dr. Babasaheb Ambedkar International Airport, IATA-Code: NAG, ICAO-Code: VANP) ist ein internationaler Flughafen bei der Millionenstadt Nagpur im Osten des indischen Bundesstaats Maharashtra. Lage Der ca. 315 m hoch gelegene Flughafen befindet sich ca. 8 km südwestlich der Stadt Nagpur. Geschichte Ein Flugfeld existiert schon seit dem Jahr 1918; während des Zweiten Weltkriegs wurde er von den Briten restauriert. Wegen seiner zentralen Lage wurde der Flughafen bis in die 1970er Jahre für Postzwecke benutzt. In den 2000er Jahren wurde der Flughafen erneut ausgebaut, so dass er auch für Düsenflugzeuge geeignet ist. Verbindungen Der Flughafen Nagpur wird von mehreren indischen Fluggesellschaften angeflogen. Es gibt Flüge zu zahlreichen nationalen Zielen (darunter Delhi, Mumbai, Bengaluru, Pune, Ahmedabad u. a.); internationale Flüge finden derzeit (2025) nicht statt. Zwischenfälle Am 2. Februar 1955 wurde eine Douglas DC-3/C-47A-20-DK der Indian Airlines (Luftfahrzeugkennzeichen VT-CVB) nach dem nächtlichen Start vom Flughafen Nagpur in einer Kurve auf den Boden geflogen, zerlegte sich und ging in Flammen auf. Bei diesem CFIT (Controlled flight into terrain) wurden alle 10 Insassen getötet, vier Besatzungsmitglieder und 6 Passagiere. Am 25. April 1966 wurde eine Douglas DC-3/C-47A-1-DK der Indian Airlines (VT-DDR) bei der Landung auf dem Flughafen Nagpur durch eine plötzliche, starke Seitenwindbö in starkem Regen von der Landebahn gedrückt und kollidierte mit Hindernissen. Das Flugzeug wurde irreparabel beschädigt. Alle drei Besatzungsmitglieder, die einzigen Insassen, überlebten den Unfall. Sonstiges Der Flughafen verfügt über eine Start-/Landebahn von 3200 m Länge und ist mit ILS ausgestattet. Betreiber ist die Bundesbehörde Airports Authority of India. Weblinks Nagpur Airport – Webseite (englisch) Einzelnachweise Siehe auch Liste der Flughäfen in Indien
Aeropuerto Internacional Dr. Babasaheb Ambedkar

El Aeropuerto Internacional Dr. Babasaheb Ambedkar (en marathi, बाबासाहेब आंबेडकर आंतरराष्ट्रीय विमानतळ) (IATA: NAG, OACI: VANP) es un aeropuerto internacional que da servicio a la ciudad de Nagpur, Maharashtra, India. Recibe su nombre de Bhimrao "Babasaheb" Ambedkar, el famoso economista, jurista y político indio. Estatégicamente ubicado y en una prospera región, los datos del aeropuerto de Nagpur gozan del elevado crecimiento de tráfico aéreo en India. El aeropuerto une a Nagpur con los principales centros aeronáuticos de India, en Bombay y Delhi, así como los destinos internacionales de Sharjah, Dubái y Doha. El aeropuerto ha sufrido un leve descenso del tráfico aéreo debido al incremento de precios del combustible. Desarrollo previsto MIHAN Maharashtra Airport Development Corporation construirá un vehículo especial para construir el proyecto de centro de carga multimodal, valorado en 2.500 millones de rupias en un espacio de 1.100 km². Según un directivo del aeropuerto "La pista será ampliada a 3.600 metros por 60 metros para que los aviones de fuselaje ancho como el Boeing 747 puedan aterrizar aquí". Modernización Los trabajos en la pista paralela deberían comenzar en breve. Las futuras construcciones en el aeropuerto de Nagpur permitirán que en 2025 pueda atender a cincuenta aviones diarios y a 14 millones de pasajeros anuales. Al menos el 70% de los trabajos de modernización ya han sido completados. La terminal tiene un espacio de 8.500 m² y se añadirán 7.000 m² adicionales para dar al edificio un aspecto rectangular. La nueva terminal podrá atender a 600 pasajeros a la vez. Fingers La nueva terminal estará dotada de dos fingers que permitirán a los pasajeros embarcar y desembarcar de la terminal por su propio pie.. Ambos fingers están operativos desde julio de 2008. Aerolíneas y destinos Domésticos Internacionales Estadísticas Ver fuente y consulta Wikidata. Enlaces externos Aeropuerto Internacional Dr. Ambedkar en la página web de la Dirección de Aeropuertos de India «False alarm forces IA plane to land at Sonegaon airport». Indian Express Newspapers (Bombay) Ltd. 11 de noviembre de 1999. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007.
Aéroport international Dr. Babasaheb Ambedkar de Nagpur

L'aéroport international de Nagpur - Dr. Babasaheb Ambedkar (code IATA : NAG • code OACI : VANP) est situé à 9 km au sud de Nagpur. L'architecture Le service Situation Compagnies aériennes et destinations Édité le 19/04/2019 Statistiques Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Projet Galerie Lien externe Site officiel de l'aéroport de Nagpur Notes et références Portail de l’aéronautique Portail de l’Inde
Dr. Bábászáhéb Ámbédkar nemzetközi repülőtér

A Dr. Bábászáhéb Ámbédkar nemzetközi repülőtér (IATA: NAG, ICAO: VANP) India egyik nemzetközi repülőtere, amely Nágpur közelében található. Éves utasforgalma 211 370 (2018. január) fő. Futópályák A repülőtér futópályái: 14/32 (3200 m, aszfalt) Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Légitársaságok és úticélok A repülőtérről az alábbi fontosabb repülőterekre indulnak járatok: Sardzsai nemzetközi repülőtér (Air Arabia) Csennai nemzetközi repülőtér (IndiGo) Indira Gandhi nemzetközi repülőtér (Air India, Go First, IndiGo, Jet Airways) Kempegauda nemzetközi repülőtér (Go First, IndiGo) Cshatrapati Sivádzsi nemzetközi repülőtér (Air India, Go First, IndiGo, Jet Airways) Púnei repülőtér (Go First, IndiGo) Devi Ahilya Bai Holkar repülőtér (IndiGo, Jet Airways) Kōchi Airport (IndiGo) Dohai nemzetközi repülőtér (Qatar Airways) Jegyzetek További információk Hivatalos oldal (angol) Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től
Aeroportul Internațional Dr. Babasaheb Ambedkar

Aeroportul Internațional Dr. Babasaheb Ambedkar (IATA: NAG, ICAO: VANP) este un aeroport din Maharashtra, India ce deservește zona Nagpur. Aeroportul a fost tranzitat în decembrie 2022 de 237.702 pasageri. A fost numit după Bhimrao Ramji Ambedkar. Situat la o altitudine de 315 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Este operat de Union Council of Ministers of India⁠(d). Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Международный аэропорт имени Бхимрао Рамджи Амбедкара

Международный аэропорт имени Бхимрао Рамджи Амбедкара (англ. Dr. Babasaheb Ambedkar International Airport) (ИАТА: NAG, ИКАО: VANP) — аэропорт в Индии, назван в честь индийского юриста Амбедкара Бхимрао Рамджи. Аэропорт находится рядом с городом Нагпур. Аэропорт обрабатывает около 4000 пассажиров в день, а также обслуживает двенадцать внутренних и два международных направления (Шарджа, Доха). В аэропорту находится база Индийских ВВС. История Аэропорт был введён в эксплуатацию во время Первой мировой войны. Старые здания были отремонтированы во время Второй мировой войны, когда он был использован в качестве промежуточной базы. В связи увеличением пассажиропотока, новые здания терминалов, зал ожидания, туалеты были построены в 1953 году. Через аэропорт Нагпур проходило почтовое авиасообщение, где четыре самолёта из Дели, Бомбей, Калькутта и Ченнаи каждую ночь с почтовым грузом прилетали в аэропорт. Служба не работала с января 1949 года до октября 1973 года. В данное время происходит модернизация аэропорта для принятия самолётов Boeing 777 и Boeing 787. Примечания Ссылки Международный аэропорт имени Бхимрао Рамджи Амбедкара
Dr. Babasaheb Ambedkar International Airport

Dr. Babasaheb Ambedkar International Airport (engelska: Nagpur Airport, hindi: डॉ.बाबासाहब अंबेडकर अंतर्राष्ट्रीय विमानक्षेत्र, marathi: डॉ. बाबासाहेब आंबेडकर आंतरराष्ट्रीय विमानतळ, malayalam: ഡോ. ബാബസാഹിബ് അംബേദ്കർ അന്താരാഷ്ട്രവിമാനത്താവളം) är en flygplats i Indien. Den ligger i distriktet Nagpur och delstaten Maharashtra, i den centrala delen av landet, 900 km söder om huvudstaden New Delhi. Dr. Babasaheb Ambedkar International Airport ligger 314 meter över havet. Terrängen runt Dr. Babasaheb Ambedkar International Airport är platt. Runt Dr. Babasaheb Ambedkar International Airport är det tätbefolkat, med 947 invånare per kvadratkilometer. Närmaste större samhälle är Nagpur, 7,2 km nordost om Dr. Babasaheb Ambedkar International Airport. Trakten runt Dr. Babasaheb Ambedkar International Airport består till största delen av jordbruksmark. Kommentarer Källor
Flughafen Diu

Der Flughafen Diu (englisch Diu Airport, IATA-Code: DIU, ICAO-Code: VADU) ist ein kleiner nationaler Flughafen (Domestic Airport)auf der Insel Diu im Unionsterritorium Dadra und Nagar Haveli und Daman und Diu südlich der Halbinsel Kathiawar im Nordwesten Indiens. Lage Der nur ca. 5 m hoch gelegene Flughafen ca. 8 km (Fahrtstrecke) westlich der Stadt Diu. Geschichte Der Flughafen wurde in den Jahren 1954/55 von der damaligen portugiesischen Kolonialmacht als Militär- und Versorgungsflughafen gebaut und in Betrieb genommen. Im Dezember 1961 wurde im Zuge der Vertreibung der Portugiesen das Flugfeld von der Indian Air Force bombardiert. Flugverbindungen Derzeit betreiben mehrere indische Fluggesellschaften tägliche Linienflüge nach Ahmedabad, Surat, Mumbai, Goa und Keshod. Sonstiges Betreiber des Flughafens ist das Airports Authority of India. Es gibt eine Start-/Landebahn mit 1826 m Länge. Weblinks Diu Airport – Fotos + Kurzinfos (englisch) Einzelnachweise Siehe auch Liste der Flughäfen in Indien
Diu Airport

Diu Airport (IATA: DIU, ICAO: VADU) is a domestic airport serving Diu in the union territory of Dadra and Nagar Haveli and Daman and Diu, India. Besides Diu, it also serves the neighbouring areas of Gujarat, including Veraval and Jafrabad. It is the only airport in the union territory with commercial operations. History Diu Airport was built in 1954, when Diu was part of Portuguese India. Transportes Aéreos da Índia Portuguesa (TAIP) commenced operations to Diu on 16 August 1955. The airline linked Diu with Goa, Daman and Karachi until December 1961, when the Indian air force bombed the airfield. Structure Diu Airport's main runway 05/23 is 5922 ft (1826 m) long and 45 m wide, connected to an apron measuring 60 by 90 metres via two taxiways. The airport terminal can accommodate 100 passengers each in the arrivals and departure halls. A non-directional beacon (NDB) is Diu's sole navigational aid. Airlines and destinations Statistics See also List of airports in Gujarat List of airports in India References External links Diu Airport at AAI
Aeropuerto de Diu

El Aeropuerto de Diu (IATA: DIU, OACI: VA1P) se encuentra en Diu en el Territorio Anexionado de Damán y Diu, India. Además de a Diu, también atiende a los territorios vecinos de Gujarat, incluyendo Veraval y Jafrabad. Aerolíneas y destinos Estadísticas Ver fuente y consulta Wikidata. Referencias Enlaces externos Aeropuerto de Diu en AAI
Aéroport de Diu

L' aéroport de Diu, code IATA : DIU, est un aérodrome civil situé sur l'île de Diu à Diu dans le territoire de l'Union de Daman et Diu en Inde. Il dessert essentiellement le Gujarat. Histoire L'aéroport de Diu a été construit en 1954 lorsque Diu faisait encore partie de l'Inde portugaise. Le 16 août 1955, Transportes Aéreos da Índia Portuguesa (TAIP) commence à l'exploiter. La compagnie aérienne relie alors Diu à Goa, Daman et Karachi. En décembre 1961, il est annexé par l'Indian Air force lors de l'Invasion de Goa. Structure La piste principale (05/23) a une longueur de 1 826 m sur une largeur de 45 m et est reliée à un tablier de 60 mètres sur 90 par deux voies de circulation. Le terminal de l'aéroport peut accueillir 100 passagers dans les halls d'arrivée et de départ. Une balise non directionnelle (NDB) est la seule aide à la navigation de l'aéroport. Compagnies et destinations Édité le 21/01/2020 Notes et références Liens externes Informations Historique Portail de l’aéronautique Portail de l’Inde
Aeroporto de Diu

O Aeroporto de Diu (IATA: DIU, ICAO: VA1P) está localizado em Diu no território da União de Dadrá e Nagar Aveli e Damão e Diu, na Índia. Ele foi construído em 1954, quando Diu fazia parte da Índia Portuguesa. A empresa TAIP, ligava Diu com Goa, Damão e Carachi até dezembro de 1961 quando a Força Aérea Indiana bombardeou a pista. Além de Diu, o aerporto também serve as áreas vizinhas do estado do Guzarate, incluindo Veraval e Jafrabad. Companhias aéreas e destinos Imagens Ligações Externas Diu Airport at AAI
Aeroportul Diu

Aeroportul Diu (IATA: DIU, ICAO: VADU) este un aeroport din Dadra și Nagar Haveli și Daman și Diu, India ce deservește zona Diu. Aeroportul a fost tranzitat în decembrie 2022 de 3.968 de pasageri. Aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Diu Airport

Diu Airport är en flygplats i Indien. Den ligger i delstaten Gujarat, i den västra delen av landet, 1 100 km sydväst om huvudstaden New Delhi. Diu Airport ligger 9 meter över havet. Terrängen runt Diu Airport är mycket platt. Havet är nära Diu Airport åt sydost. Närmaste större samhälle är Diu, 6,3 km öster om Diu Airport. Kommentarer Källor
Institut indien de technologie de Bombay

L'Institut indien de technologie de Bombay (en anglais : Indian Institute of Technology, Bombay, IIT) est une université publique de recherches indienne. Fondé en 1958 à Powai, dans le nord de Bombay, il est l’un des plus anciens des 15 instituts indiens de technologie. Il est considéré par le QS World University Ranking comme l’une des 200 meilleures universités du monde, l’une des 50 meilleures dans le domaine des technologies. L’IIT a été fondé en partenariat avec l’UNESCO, bénéficiant de fonds, équipements et experts notamment soviétiques. Le site choisi est celui de Powai, à une trentaine de kilomètres du centre de Bombay. Les cours ont débuté le 25 juillet 1958 et la première pierre du bâtiment principal a été posée par Nehru le 10 mars 1959. Son enseignement porte sur l’ingénierie, les sciences fondamentales, le design, le management, avec un accent mis sur l’ingénierie. Elle abrite environ 6000 étudiants et 450 enseignants. Dans le classement de l'année 2006 du Times Higher Education Supplement, des instituts indien de technologie été classé numéro 3 dans tous les universités scientifiques mondiales[1]. En 2005, le congrès des États-Unis avait adopté la résolution numéro 227, pour honorer les diplômés de l'instituts indien de technologie pour leur contribution à l'économie américain[2]. Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Indian Institute of Technology Bombay » (voir la liste des auteurs). Lien externe (en) Site officiel Portail de l’éducation Portail de Bombay
Indian Institute of Technology di Bombay

L'Indian Institute of Technology di Bombay (in hindī भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान मुम्बई, Bhāratīya praudyogikī saṃsthāna Mumbaī) è un'università pubblica indiana situata a Mumbai, nel Maharashtra. Ricerca Dipartimento di Chimica Dipartimento di Design Industriale (IDC) Dipartimento di Elettrotecnica Dipartimento di Energia Scienza e Ingegneria Dipartimento di Fisica Dipartimento di Informatica Scienza e Ingegneria Dipartimento di Ingegneria Aerospaziale Dipartimento di Ingegneria Civile Dipartimento di Ingegneria Gestionale Dipartimento di Ingegneria Chimica Dipartimento di Matematica Dipartimento di Meccanica Dipartimento di Scienze della Terra Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sull'Indian Institute of Technology di Bombay Collegamenti esterni (EN, HI) Sito ufficiale, su iitb.ac.in.
Indian Institute of Technology

Indian Institute of Technology ("Indiens tekniska högskola" (IIT)) är Indiens mest välrenommerade tekniska högskola med campus på många orter runt om i Indien. Intagningsprovet till IIT heter JEE (Joint Entrance Exam). Cirka 600 000 studenter per år söker till IIT, varav 5 500 antas. Många av de i utlandet efterfrågade indiska datorexperterna och företagsledare har fått sin utbildning vid IIT. Campus Bombay (Mumbai) Kanpur Delhi Kharagpur Chennai (Madras) Roorkee Guwahati Externa länkar Indian Institute of Technology Bombay International Students
Kala Academy

Kala Academy, Goa (Academy of the Arts, Goa) is a prominent cultural centre run by the Government of Goa, in Goa, India. Situated at Campal, Panjim, it is registered as a society, and was started on 28th February 1970. The building was designed by Charles Correa. It plays the role of being an "apex body to develop music, dance, drama, fine art, folk art, literature, etc. and thereby promote (the) cultural unity of Goa." Funded by the Government of Goa, and functioning under its Directorate of Arts & Culture , the centre offers training through its faculty, and also organises festivals, competitions, exhibitions, workshops, seminars, and other programmes related to various forms of the local arts. It has a General Council of 28 members, a 14-member Executive Board, and advisory committees for various sections. In August 29, the government of Goa said the structure could not be repaired or renovated and might have to be demolished. It houses the Faculty of Indian Music and Dance, Department of Western Music, School of Drama (estb in 1987), Rangamel, the Repertory Company of Kala Academy (estb. 1992) and College of Theatre Arts. Besides an auditorium (Dinanath Mangeshkar Kala Mandir), amphitheatre, black box theatre, art gallery and library. Gallery References External links Kala Academy Goa, Official website