NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Kościoły i klasztory Goa

Kościoły i klasztory Goa − zespół obiektów sakralnych w Starym Goa (nie mylić z Goa Velha) w indyjskim stanie Goa, dawnej stolicy Indii Portugalskich wpisany na listę światowego dziedzictwa UNESCO pod numerem 234. Na przestrzeni wieków budowle służyły jako wzorce budownictwa kościelnego w Indiach i przyczyniły się do rozpowszechniania sztuki manuelińskiej, manieryzmu i baroku w innych krajach Azji. Historia Goa (obecnie Stare Goa) zostało założone w 1479 roku jako miasto portowe przy ujściu rzeki Mandowi i było stolicą sułtanatu Bahmanidów. Po zajęciu prowincji Goa przez portugalskiego admirała Afonso de Albuquerque w 1510 roku miejscowość Goa stała się stolicą kolonii. Pod panowaniem Portugalczyków miasto bardzo szybko się rozwijało, jedną z pierwszych wzniesionych przez nich budowli była kaplica dedykowana św. Katarzynie dla uczczenia dnia, w którym przypadło zwycięstwo. W niedługim czasie miasto stało się centrum misji Kościoła i stolicą biskupa misyjnego dla Azji (1534). Goa było pomostem między Dalekim Wschodem, a Europą, dlatego liczne zakony zakładały w nim klasztory, mające dawać wsparcie dla misjonarzy. W 1542 roku do Goa przybył Franciszek Ksawery. Na początku XVII wieku miasto liczyło ponad 200.000 mieszkańców, z czego 150.000 było katolikami. Nazywano je: „Złotą Bramą”, „Perłą Orientu” lub „Rzymem Wschodu”. W XVIII wieku miasto opustoszało i stopniowo popadało w ruinę. Obecnie znajduje się tam mała wioska. Po inwazji wojskowej i wcieleniu Goa do Indii w 1961 roku, napływ ludności z innych stanów spowodował zmiany społeczne, kulturowe i religijne. W 1982 roku rząd Indii poprosił o wpisanie na listę światowego dziedzictwa UNESCO siedmiu obiektów zabytkowych z Goa. Obiekty Portugalczycy po objęciu władzy na początku XVI wieku stawiali wiele kaplic. Niestety były one budowanych w pośpiechu, dlatego część z nich uległa zniszczeniu, a żadna nie zachowała się w pierwotnym stanie. Najważniejsze zachowane zabytki chrześcijańskiej kultury pochodzą z drugiej połowy XVI i z XVII wieku. Przypisy Linki zewnętrzne Churches and Convents of Goa. [dostęp 2011-12-12]. GOA − Photographs by Benoy K Behl. [dostęp 2012-01-01]. Mapa Starego Goa z zaznaczonym położeniem kościołów i innych zabytków. [dostęp 2012-01-02].
Kyrkor och konvent i Goa

Kyrkor och konvent i Goa är ett världsarv i delstaten Goa, Indien, som omfattar kyrkobyggnader och konvent i den forna huvudstaden, idag kallad Goa Velha ("Gamla Goa"), cirka 10 km öster om den nutida delstatshuvudstaden Panaji. Historia Goa Velha (konkani:पोरणें गोंय – Pornnem Goem; hindi ओल्ड गोवा – Old Gova, पुराणा गोवा – Purana Gova) är en historisk stad i Norra Goa i den indiska delstaten Goa. Staden grundades på 1400-talet som en hamnstad vid floden Mandovi under sultanatet Bijapur. Staden intogs av portugiserna under Portugisiska erövringen av Goa 1510 och var därefter huvudstad i Portugisiska Indien. I mitten av 1500-talet, var den portugisiska kolonin Goa, speciellt Goa Velha, centrum för Kristnandet i Öster. Staden evangeliserades av alla religiösa ordnar och alla hade ett eget högkvarter där. Staden, som sägs ha haft nära 200 000 invånare, förblev huvudstad till dess att den i stort sett övergavs på 1700-talet efter ett Malaria- och koleraepidemier härjat i staden. 1775 bodde endast 1 500 invånare kvar i staden, varefter vicekungen, 1759, flyttade till Panaji (då Pangim), då en by belägen cirka 9 km västerut. 1961 inkorporerades Goa Velha med Indien, tillsammans med resten av Goa. I Goa Velha fanns ett 60-tal kyrkor på 1700-talet. Några av dessa finns ännu kvar och ingår nu i världsarvet: Igreja de Nossa Senhora do Rosário Sé Catedral de Santa Catarina Basílica do Bom Jesus Igreja de São Francisco de Assis Ruínas da Igreja de Santo Agostinho Igreja da Divina Providência Referenser Noter Tryckta källor de Mendonça, Délio (2002). Conversions and citizenry: Goa under Portugal 1510–1610. Concept Publishing Company. ISBN 978-81-7022-960-5. http://books.google.com.bh/books?id=Mh3kKf0VSfQC&printsec=frontcover#v=onepage&q&f=false. Läst 5 december 2011 Meersman, Achilles (1971). The ancient Franciscan provinces in India, 1500–1835. Christian Literature Society Press . Externa länkar History of Old Goa
Храми і монастирі Гоа

Храми і монастирі Ґоа (порт. Goa Velha, англ. Churches and Convents of Goa) — комплекс церков і монастирів у місті Гоа-Велья в індійському штаті Ґоа, колишній столиці Португальської Індії. Місто було збудоване за часів Біхапурського султанату в 15 столітті та потрапило до португальського володіння в 16 столітті, де залишалося протягом двох століть. Пам'ятники міста в 1986 році були занесені до списку Світової спадщини ЮНЕСКО. Перелік Собор Святої Катерини Церква Святого Франциска Асізького Церква Святого Каетана Руїни церкви Святого Антоніо Базиліка Бом Ісуса Примітки
Flughafen Kolhapur

Der ca. 606 m hoch gelegene Flughafen Kolhapur (englisch Kolhapur Airport, IATA-Code: KLH, ICAO-Code: VAKP) ist ein nationaler Flughafen ca. 9 km (Fahrtstrecke) südöstlich der Großstadt Kolhapur im indischen Bundesstaat Maharashtra. Geschichte Einen Flugplatz gibt es bereits seit den späten 1930er Jahren; damals gab es sogar eine regelmäßige Verbindung zwischen dem Fürstenstaat Kolhapur und Bombay. Der jetzige Flughafen nahm im Jahr 1987 den Betrieb auf; die damals 1370 m lange Start- und Landebahn musste aber im Jahr 2010 grundlegend erneuert werden. In den 2010er Jahren wurden diverse Modernisierungen und Erweiterungen durchgeführt. Fluggesellschaften und Ziele Der Flughafen wird von mehreren Fluggesellschaften angeflogen. Derzeit finden regelmäßige Flüge nur nach Hyderabad, Mumbai, Tirupati und Bangalore statt. Sonstiges Der Flughafen verfügt über eine 1930 m lange Start- und Landebahn, deren Verlängerung jedoch geplant ist. Betreiber ist die Airports Authority of India. Siehe auch Liste der Flughäfen in Indien Weblinks Kolhapur Airport – Kurzinfos (englisch) Einzelnachweise
Aeroportul Kolhapur

Aeroportul Kolhapur (IATA: KLH, ICAO: VAKP) este un aeroport din Maharashtra, India ce deservește zona Kholapur. Aeroportul a fost tranzitat în decembrie 2022 de 10.402 pasageri. A fost numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 608 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Kolhapur Airport

Kolhapur Airport är en flygplats i Indien. Den ligger i distriktet Kolhapur och delstaten Maharashtra, i den sydvästra delen av landet, 1 400 km söder om huvudstaden New Delhi. Kolhapur Airport ligger 608 meter över havet. Terrängen runt Kolhapur Airport är platt. Runt Kolhapur Airport är det mycket tätbefolkat, med 1 361 invånare per kvadratkilometer. Närmaste större samhälle är Kolhāpur, 7,0 km nordväst om Kolhapur Airport. Trakten runt Kolhapur Airport består till största delen av jordbruksmark. Kommentarer Källor
Flughafen Jamnagar

Der nur ca. 21 m hoch gelegene Flughafen Jamnagar (englisch Jamnagar Airport, IATA-Code: JGA, ICAO-Code: VAJM) ist ein militärisch und zivil genutzter Flughafen nur ca. 7 km (Fahrtstrecke) westlich des Stadtzentrums der Großstadt Jamnagar im nordwestindischen Bundesstaat Gujarat. Geschichte Ein Militärflughafen existierte bereits in den 1950er Jahren. Später wurden auch zivile Charterflüge abgewickelt. Erst in den 1990er Jahren wurde der regelmäßige Zivilflugverkehr aufgenommen. Flugverbindungen Derzeit bestehen tägliche bzw. zweimal wöchentliche nationale Verbindungen mit Düsenflugzeugen nach Mumbai, Bangalore und Hyderabad. Sonstiges Betreiber des Flughafens sind die Indian Air Force und die Airports Authority of India. Die beiden Start- und Landebahnen haben jeweils eine Länge von ca. 2510 m und sind mit ILS ausgestattet. Siehe auch Liste der Flughäfen in Indien Weblinks Jamnagar Airport – Fotos + Kurzinfos Einzelnachweise
Jamnagar Airport

Jamnagar Airport, officially known as Civil Enclave Jamnagar, (IATA: JGA, ICAO: VAJM) is a domestic airport and an Indian Air Force base serving the city of Jamnagar, Gujarat, India. It is owned by the Indian Air Force and also permits both commercial as well as private flights. It is the only airport in Gujarat which has two runways. According to a survey conducted by the Gujarat Infrastructure Development Board, traffic at Jamnagar airport grew at 15% between 2003 and 2008. Compared to other airports in Gujarat, Jamnagar airport has low market share but high growth. The domestic passenger demand would increase by 6% between 2016 and 2020. During the evacuation of Indian nationals from Yemen in April 2015, a C-17 Globemaster of the Indian Air Force was sent to Djibouti from the Jamnagar Airport. Terminal Jamnagar Airport has a single terminal spread over 35 acres. It has a capacity to handle 150 passengers at a given time. It has a small lounge including a cafeteria before the check-in counter. There is a conveyor belt in the arrivals area for the luggage. The parking apron adjoining the terminal measures 295 ft x 295 ft and can handle two Airbus A320s simultaneously. The airport has a car parking capacity of about 50 cars. In 2012, the government announced plans for the expansion of the terminal along with several other airports of the state. Airlines and destinations Access The airport is connected to the city by a four-lane highway and is about 8 kilometres from the city. It will also be more accessible with the help of the upcoming Amritsar–Jamnagar Expressway. Statistics See also List of airports in Gujarat References External links Accident history for JGA at Aviation Safety Network
Aeropuerto de Jamnagar

El Aeropuerto de Jamnagar (IATA: JGA, OACI: VAJM) en guyaratí: જામનગર વિમાનમથક es un aeropuerto en Jamnagar, Gujarat, India. Es propiedad de la Fuerza Aérea India aunque permite la operación de vuelos comerciales y privados. Aerolíneas y destinos Estadísticas Ver fuente y consulta Wikidata. Referencias
Aéroport de Jamnagar

L'aéroport de Jamnagar (code IATA : JGA • code OACI : VAJM) est un aéroport situé à Jamnagar dans l'État indien du Gujarat. Situation Statistiques Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Notes et références Notes Références Liens externes Portail de l’aéronautique Portail de l’Inde
Aeroportul Jamnagar

Aeroportul Jamnagar (IATA: JGA, ICAO: VAJM) este un aeroport din Jamnagar, Jamnagar Rural Taluka⁠(d), Jamnagar district⁠(d), Gujarat, India ce deservește zona Jamnagar. Aeroportul a fost tranzitat în decembrie 2022 de 12.798 de pasageri. A fost numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 21 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Este operat de Airports Authority of India⁠(d). Note Vezi și Legături externe Materiale media legate de Aeroportul Jamnagar la Wikimedia Commons
Jamnagar Airport

Jamnagar Airport är en flygplats i Indien. Den ligger i distriktet Jāmnagar och delstaten Gujarat, i den västra delen av landet, 1 000 km sydväst om huvudstaden New Delhi. Jamnagar Airport ligger 29 meter över havet. Terrängen runt Jamnagar Airport är mycket platt. Runt Jamnagar Airport är det tätbefolkat, med 636 invånare per kvadratkilometer. Närmaste större samhälle är Jamnagar, 5,6 km öster om Jamnagar Airport. Runt Jamnagar Airport är det i huvudsak tätbebyggt. Kommentarer Källor
Flughafen Kandla

Der ca. 29 m hoch gelegene Flughafen Kandla (englisch Kandla Airport, IATA-Code: IXY, ICAO-Code: VAKE) ist ein ausschließlich national genutzter Flughafen nur ca. 8 km (Fahrtstrecke) nordwestlich des Stadtzentrums der Großstadt Gandhidham im nordwestindischen Bundesstaat Gujarat. Geschichte Der Flughafen wurde in den späten 1950er Jahren gebaut und eröffnet, doch erst in den 2000er Jahren begann ein regelmäßiger Flugbetrieb. Flugverbindungen Derzeit bestehen tägliche Verbindungen zu den Städten Delhi, Ahmedabad und Mumbai. Sonstiges Betreiber des Flughafens ist die Airports Authority of India. Die Start- und Landebahn hat eine Länge von ca. 1523 m. Siehe auch Liste der Flughäfen in Indien Weblinks Kandla Airport – Fotos + Kurzinfos (englisch) Einzelnachweise
Kandla Airport

Kandla Airport (IATA: IXY, ICAO: VAKE) is a domestic airport serving the cities of Kandla and Gandhidham in Gujarat, India. It is located in Anjar, 20 km (12 mi) northwest of Kandla and 7.5 km (4.7 mi) northwest of Gandhidham. History The airport was built in the late 1950s. Indian Airlines commenced passenger operations by deploying Douglas DC-3 aircraft, and later in 1960 using their Fokker F-27 Friendship aircraft and by Hawker Siddeley HS 748 aircraft, and was also followed by Vayudoot. Gujarat Airways also used to operate flights to Mumbai until the airline ceased operations in 1999. After a gap of seven years, commercial services resumed in October 2006 with Air Deccan operating daily services to Mumbai, using an ATR-72 aircraft, until the airline ceased operations in 2012. After five years, SpiceJet commenced service again in July 2017 using the Bombardier Q400 aircraft to Mumbai, and to Delhi from 2021. Notable people Farhan Memon is a poet and Lyricist who works in Bollywood and Gujarati Movies born in Anjar Kutch. He wrote lyrics for many hit songs including 'Rang Dariya' from movie CHEHRE Starring Amitabh Bachchan and Emraan Hashmi. He worked at Kandla Airport several years. Facilities The airport is spread over an area of 268.2 acres, and has a terminal building capable of handling 100 passengers at a time. Its apron measuring 90 m x 60 m has two parking bays for ATR-72 type aircraft. The airport has navigational facilities and landing aids like NDB and PAPI. Airlines and destinations Statistics See also List of airports in Gujarat References External links Kandla Airport at the Airports Authority of India Archived 19 February 2008 at the Wayback Machine
Aeropuerto de Kandla

El aeropuerto de Kandla (IATA: IXY, OACI: VAKE) es un aeropuerto localizado entre las ciudades de Anjar y Gandhidham en Guyarat, India. Está próximo a Kandla, un importante puerto y centro económico del estado.​ La Dirección de Aeropuertos de la India gestiona el sitio.​ Historia La pista se construyó a fines de los años 1950. Indian Airlines comenzó a volar a Kandla en 1960 utilizando sus aviones Avro, y la aerolínea regional Vayudoot llegó a la ciudad después. Gujarat Airways también realizaba vuelos a Bombay hasta 1999.​ La operación comercial del aeropuerto se retomó en 2006 cuando Air Deccan inició un servicio entre Kandla y Bombay.​ Este servicio duró hasta 2012, año en que el sucesor a Air Deccan, Kingfisher Airlines, cesó operaciones.​ Cinco años más tarde, SpiceJet aterrizó en Kandla bajo Ude Desh Ka Aam Naagrik, un programa del gobierno de India que se propone ampliar la conectividad regional del país y hacer el transporte aéreo más barato para los ciudadanos.​​ Aerolíneas y destinos Estadísticas Ver fuente y consulta Wikidata. Referencias
Aeroportul Kandla

Aeroportul Kandla (IATA: IXY, ICAO: VAKE) este un aeroport din Gujarat, India ce deservește zona Kandla. Aeroportul a fost tranzitat în decembrie 2022 de 4.937 de pasageri. A fost numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 29 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Este operat de Airports Authority of India⁠(d). Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Kandla Airport

Kandla Airport är en flygplats i Indien. Den ligger i distriktet Kachchh och delstaten Gujarat, i den västra delen av landet, 1 000 km sydväst om huvudstaden New Delhi. Kandla Airport ligger 30 meter över havet. Terrängen runt Kandla Airport är platt. Runt Kandla Airport är det ganska tätbefolkat, med 67 invånare per kvadratkilometer. Närmaste större samhälle är Gāndhīdhām, 4,7 km sydost om Kandla Airport. Runt Kandla Airport är det i huvudsak tätbebyggt. Kommentarer Källor
Uran Gas Turbine Power Station

Uran Gas Turbine Power Station is a gas-based thermal power plant located at Uran in Raigad district, Maharashtra. The power plant is operated by the Maharashtra State Power Generation Company (Mahagenco). Capacity It has an installed capacity of 672 MW (4x108 MW, 2x120 MW). The Technical Director and Chief Engineer who were overseeing the Project were Sri PV Garde and Sri C.N.Swamy respectively. References
ТЕС Уран

ТЕС Уран – теплова електростанція на заході Індії у штаті Махараштра. У 1978-му в район Мумбаї на газопереробний завод Уран почав надходити видобутий на шельфі ресурс, на основі якого неподалік спорудили теплову електростанцію. В 1982-му на її майданчику ввели в дію чотири газові турбіни потужністю по 60 МВт, що були встановлені на роботу у відкритому циклі. У 1985 – 1986 роках стали до ладу ще чотири газові турбіни потужністю по 108 МВт. В 1994-му на основі турбін 5 – 8 створили два енергоефективні парогазові блоки потужністю по 336 МВТ, в кожному з яких дві газові турбіни живлять через відповідну кількість котлів-утилізаторів одну парову турбіну з показником у 120 МВт. Для охолодження використовується морська вода. Видача продукції відбувається по ЛЕП, що працюють під напругою 220 кВ. Примітки
Shri Shivaji Preparatory Military School (Pune)

Shri Shivaji Preparatory Military School, Pune is a military boarding school in the heart of Pune city in India. In 1932, Rajaram III, the Maharaja of Kolhapur decided to use The Chhatrapati Shivaji Memorial Hall in Pune for the military school. The land of Shri Shivaji Preparatory Military School was donated by Shiledar Shirole (Patil) family who was one of the founding members of this school. The classes were started on 20 June 1932. Boys of age 4–5 and 9–10 are admitted to the school. The school also allocates students of classes 1st to 4th and 5th to 10th in different buildings on the premises. An entrance test is held annually in April/ May for the academic session starting in June. The school shares its campus with The AISSMS College of Hotel Management and Catering Technology (HMCT). A girl's hostel for college-going girls aptly named The Jijamata Girl's Hostel and mess is placed near the college. It is a preparatory school for those desiring to join the National Defence Academy (India) due to it being one of the oldest military boarding schools in India. Notable alumni Pratapsingh Raoji Rane – Chief Minister of Goa Harshavardhan Patil – Cabinet Minister, Maharshtra Chandu Borde – Ex- Chairman, Selection Committee, BCCI Parikshit Sahni – Film & TV Actor Ritesh Deshmukh – Film Actor Sunil Manchanda – Advertisement Producer Meghrajji III – the Maharaja of Dhangandhra-Halvad Farokh Engineer – Former Indian Test Cricketer Madhusudan Rege – Former Indian Test Cricketer See also List of schools in Pune References External links Official website
Установа за развој и истраживање оружја

Установа за развој и истраживање оружја (УРИО) је лабораторија Одбрамбене Истраживачко Развојне Организације (ОИРО). Налази се у граду Пуна, и представља галавну лабораторију (ОИРО-а) која је укључена у развој конвенционалног наоружања. Историјат УРИО је основана 1958. године у циљу задовољења домаћих потреба за наоружањем. Почела је са радом у основним гранама као што су погон за производњу муницује у граду Кадхи. Особље је премештено из некадашњег Техничко развојног и производног (Оружја )огранка стационираног у Џабалпуру и Техничко развојног и производног (Муниција) огранка у Кадахију. Током 1966. године УРИО се преселио на садашњу локацију у место Пашхан, које се налази на паериферији града Пуна одмах поред Државне хемијске лабораторије, главној лабораторији Савета за научна и индустријска истраживања. Области рада УРИО је главна лаборторија у области истраживања везаних за развој конвенциалног оружја за потребе Индијске војске. То се односи на све области истраживања, развоја, израду прототипова, тестирања и посматрања, и активности у виду трансфера технологија.Ово укључује основна и примењена истраживања, моделирање, симулацију и развој софтвера наоружања. Осим тога, проширење радног века и надоградња и сервисирања опреме такође се обављају у овој установи. Будући да се ради о истраживачкој лабораторији, УРИО не обавља производне активности у већем обиму, већ у ограниченом обиму најчешће бави израдом пилот-постројења и круциалних компоненти. Након почетне произвпдње, технологије развијене у лабораторији преносе се производним агенцијама као што су БЕЛ, ОФБ и други произвођачи. Захваљујући својим капацитетима, УРИО надгледа трансфер технологија овим фабрикама, и помаже им у покретању производње и стара се о квалитету производа. Индијска војска користи се много врста различитог оружја које је иностране производње, па се јавила потреба за његовим лакшим интегрисањем и стварањем компатибилности са већ постојећим наоружањем. УРИО је укључен у сам процес ради пружања стручних процена и др. услуга везаних за увођење и интегрисање страног наоружања у Индијској војсци. Референце
Kernkraftwerk Jaitapur

Das geplante Kernkraftwerk Jaitapur im Distrikt Ratnagiri im indischen Bundesstaat Maharashtra sollte, gemessen an der elektrischen Leistung mit sechs Reaktoren zu je 1740 MW (wovon je Block 1600 MW in das Elektrizitätsnetz netto eingespeist werden sollten), das größte Kernkraftwerk der Welt werden. Lage Die gesamte Anlage sollte eine Fläche von 9,68 km2 haben. Der Distrikt Ratnagiri liegt in der Küstenregion Konkan im Westghats-Gebirge. Im Jahre 2006 beantragte Indien die Aufnahme dieses Gebirges als UNESCO-Welterbe. Diesem Antrag wurde im Jahre 2012 in Bezug auf 39 einzelne Schutzgebiete stattgegeben. Baubeschreibung Es sollten sechs Druckwasserreaktoren der dritten Generation (EPR) zum Einsatz kommen. Die Baukosten wurden auf 20,27 Milliarden US-Dollar veranschlagt. Die Finanzierung sollte durch ein französisches Konsortium erfolgen und von der OECD überwacht werden. Geschichte Am 6. Dezember 2010 wurde eine Vereinbarung über den Bau der ersten beiden Reaktoren und einen 25-Jahres-Liefervertrag für spaltbares Material in Anwesenheit des französischen Staatspräsidenten Nicolas Sarkozy und des indischen Premierministers Manmohan Singh unterzeichnet. Vertragspartner sind die Nuclear Power Corporation of India und der französische Energiekonzern Areva. Im März 2015 gab Areva bekannt, eine neue Geschäftsstrategie verfolgen zu wollen. Diese beinhaltet, keine neuen Reaktoren zu bauen. Dies betrifft auch die Reaktoren in Jaitapur. Der Bau des größten Kernkraftwerks der Welt gilt damit als aufgegeben, da der geplante Reaktortyp nicht mehr zur Verfügung steht. Es ist zudem auf Grund der vorangegangenen Proteste fraglich, ob auf dem Gelände jemals ein Kernkraftwerk entstehen wird. Nach neueren Informationen soll das Neubauprojekt 2018[veraltet] beginnen. Kritik Hinsichtlich der Gefährdung durch Erdbeben wird die Lage als kritisch gesehen. In Indien gibt es fünf Kategorien für erdbebengefährdete Gebiete. Jaitapur gehört zur Kategorie 3 und ist somit einem mittleren Risiko ausgesetzt. Im Rahmen der Vertragsverhandlungen gab es starken Widerstand aus der Region. Bis Januar 2010 hatten erst 33 von 2335 Dorfbewohnern der Abtretung von Land zugestimmt. Siehe auch Liste der Kernkraftwerke Liste der Kernreaktoren in Indien Liste von Kernkraftanlagen Einzelnachweise
Centrale nucleare di Jaitapur

La centrale nucleare di Jaitapur è una centrale nucleare indiana situata presso la città di Jaitapur, nello stato di Maharashtra. La centrale è attualmente in progettazione, sono previsti 6 reattori EPR da 9600 MW complessivi, che ne farebbero la prima centrale dotata di reattori EPR in india. L'inizio della costruzione dei primi due reattori è pianificata per il 2012, quella dei reattori 3 e 4 per il 2017, per gli ultimi due reattori non è ancora prevista alcuna data di inizio lavori. Collegamenti esterni (EN) IAEA - Nuclear Power Reactors in the World, 2018 (PDF), su www-pub.iaea.org.