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Thoothukudi Airport

Thoothukudi Airport (IATA: TCR, ICAO: VOTK), formerly known as Tuticorin Airport, is a domestic airport serving the city of Thoothukudi and its adjoining districts of Thoothukudi, Tirunelveli, Tenkasi and Kanniyakumari in Tamil Nadu, India. It is located along the National Highway 7A at Vagaikulam, about 15.6 km (9.7 mi) west of the city centre. The airport was ISO 9001:2015 quality certified on 13 April 2018. It is the fifth-busiest airport in the state after Chennai, Coimbatore, Tiruchirappalli and Madurai airports. History Thoothukudi Airport was inaugurated in 1992, with the first aircraft, belonging to the regional carrier Vayudoot, landing on 13 April. This service was short-lived and operated only for 14 months. Three years later, NEPC Airlines operated a regular service from Chennai to Thoothukudi via Kochi for about six months. A decade later, Air Deccan began flights to the airport on 1 April 2006. Facilities The airport had a 1,350 m (4,430 ft) long, and 30 m (98 ft) wide asphalt runway, which was extended to 3,115 m (10,220 ft) length and expanded to 45 m (148 ft) width in 2025. It is equipped with a Cat-I Instrument Landing System. There is a 1,573 m (5,161 ft) long and 23 m (75 ft) wide parallel taxiway, and a 149 m (489 ft) long taxi way linking the main taxiway to the runway. The main apron measuring 191 m × 89 m (627 ft × 292 ft), is capable of accommodating five narrow body aircraft. A separate parking bay measuring 76 m × 91 m (249 ft × 299 ft) can accommodate an additional aircraft, which is linked to the runway by a 244.5 m (802 ft) long taxiway. In September 2020, the Airports Authority of India (AAI) announced an expansion project that included the expansion of the runway and taxiway, construction of new parking bays, Air Traffic Control (ATC) tower, and terminal building at a total cost of ₹3.81 billion (US$40 million). About 600.97 acres (243.20 ha) of land was earmarked for the expansion of the airport, and an additional 110 acres (45 ha) of land was set aside for the usage of Indian Air Force and the Indian Coastguard. The expansion project was initiated on 25 July 2020. A technical block and a fire station were also constructed as a part of the project. Night landing facilities were established at the airport in 2020 with the first night landing on 3 July 2020. Regular night services from the airport started in March 2026. The new terminal building covers an area of 17,341 m2 (186,660 sq ft), and is capable of handling up to 1,400 passengers per hour. It is equipped with three aerobridges, four entry gates, seven baggage scanners, and 21 check-in counters. Indian prime minister Narendra Modi inaugurated the new terminal building on 26 July 2025. Airlines and destinations See also Airports in India Air transport in India List of airlines of India Transport in Thoothukudi List of airports in Tamil Nadu List of busiest airports in India by passenger traffic References External links Official site at the Airports Authority of India Archived 25 February 2008 at the Wayback Machine
Aeropuerto de Tuticorin

El aeropuerto de Tuticorin (IATA: TCR, OACI: VOTK) es un aeropuerto que atiende a la ciudad portuaria de Tuticorin en Tamil Nadu, India. También sirve a los distritos de Thoothukudi, Tirunelveli y Kanyakumari del estado.​ La instalación se encuentra a unos 15 km del centro de Tuticorin, y la Dirección de Aeropuertos de la India la gestiona.​ Se ofrecen vuelos regulares hacia Bangalore y Chennai a febrero de 2020. Historia El aeropuerto de Tuticorin abrió en 1992, y Vayudoot fue la primera aerolínea en dar servicio a la ciudad.​​ Cuando esta terminó operaciones en 1997, la pista cayó en un periodo de desuso. Por eso, la Dirección de Aeropuertos de la India tuvo que renovarla antes de que Air Deccan pudiera volar al aeropuerto.​​ Esta compañía inició su servicio en 2006, enlazando Tuticorin con Chennai con un vuelo diario.​ La aerolínea luego se fusionó con Kingfisher Airlines, que siguió volando a Tuticorin hasta que cesó operaciones en 2012.​ Sin embargo, el aeropuerto no se quedó sin servicio al finalizar los vuelos de Kingfisher Airlines; SpiceJet había llegado a la ciudad en 2011, también ofreciendo un servicio a la capital del estado.​ IndiGo comenzó vuelos a Tuticorin en 2018.​ Instalaciones El aeropuerto dispone de una pista que mide 1350 × 30 m y que es apta para aviones pequeños como el Bombardier Dash 8 Q400 y el ATR 72. La terminal ocupa 1000 m² y puede atender a entre 50 y 60 pasajeros.​​ El ministerio de aviación civil del gobierno nacional ha autorizado un proyecto de expansión que ampliará la pista a 3115 × 45 m, lo cual permitirá la operación de aeronaves más grandes como el Airbus A320.​ Además, se planea construir una nueva terminal que pueda servir a 600 pasajeros. El costo de la ampliación de la pista se estima a un mil millón de rupias y el de la terminal a unos 1,8 mil millones. Se espera que las obras acaben para 2022.​ El aeropuerto también cuenta con una instalación que permite el aterrizaje de aeronaves por la noche, pero todavía necesita una licencia para que pueda entrar en funcionamiento.​ Servicio aéreo A febrero de 2020, las siguientes compañías operan en el aeropuerto:​ Estadísticas Ver fuente y consulta Wikidata. Referencias
Aeroportul Tuticorin

Aeroportul Tuticorin (IATA: TCR, ICAO: VOTK) este un aeroport din Tamil Nadu, India ce deservește zona Thoothukkudi. Aeroportul a fost tranzitat în decembrie 2022 de 16.123 de pasageri. Situat la o altitudine de 39 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Este operat de Airports Authority of India⁠(d). Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Tuticorin Airport

Tuticorin Airport (franska: Aéroport de Tuticorin, tamil: தூத்துக்குடி வானூர்தி நிலையம், marathi: तुतिकोरिन विमानतळ) är en flygplats i Indien. Den ligger i distriktet Thoothukkudi och delstaten Tamil Nadu, i den södra delen av landet, 2 200 km söder om huvudstaden New Delhi. Tuticorin Airport ligger 39 meter över havet. Terrängen runt Tuticorin Airport är huvudsakligen platt. Tuticorin Airport ligger uppe på en höjd. Runt Tuticorin Airport är det tätbefolkat, med 343 invånare per kvadratkilometer. Närmaste större samhälle är Thoothukkudi, 12,7 km öster om Tuticorin Airport. Omgivningarna runt Tuticorin Airport är en mosaik av jordbruksmark och naturlig växtlighet. Kommentarer Källor
Pachaiyappa's College

Pachaiyappa's College (en tamoul : பச்சையப்பன் கல்லூரி), également appelé Greendad's college par ses étudiants et autrefois dénommé Pachaiyappa's Central Institution, est un des plus anciens établissements d'enseignement supérieur de Chennai, en Inde. Histoire Anciens élèves notoires Une liste d'anciens élèves notoires est publiée par l'établissement. Parmi eux figurent : Mathématicien Srinivasa Ramanujan, mathématicien Personnalités politiques Kasu Brahmananda Reddy, chef-ministre de l'Andhra Pradesh de 1964 à 71 Murasoli Maran, homme politique Pr K. Anbazhagan, homme politique Navalar Nedunchezhiyan, homme politique, chef-ministre par intérim, ministre pendant 25 ans E. V. K. Sampath, homme politique et cofondateur du parti Dravida Munnetra Kazhagam C. Vijayaraghavachariar, ancien président du Congrès national indien K. C. Reddy, premier chef-ministre de l'ancien État du Mysore Boddepalli Rajagopala Rao, parlementaire C.N.Annadurai, chef-ministre du Tamil Nadu de 1967 à 68 E. Pugazhendi, législateur de Cuddalore à trois reprises Forces de sécurité C.K. Gandhirajan, officier du Service de police indien Écrivains Paravastu Chinnayasuri, poète télougou et professeur de télougou Pammal Sambandha Mudaliar, dramaturge tamoul Mamidipudi Venkatarangayya, écrivain Vairamuthu, poète K. D. Thirunavukkarasu, érudit tamoul, lauréat d'un Sahitya Akademi Award Tapi Dharma Rao, journaliste télougou et lauréat d'un Sahitya Akademi Award Cinéma et musique R. S. Manohar, réalisateur de drama et de cinéma tamoul A. M. Rajah, chanteur et directeur musical D. Imman, directeur musical Na. Muthukumar, parolier tamoul Autres Robin Singh, ancien joueur de cricket indien Bharath Reddy, ancien joueur de cricket indien C. R. Rangachari, ancien joueur de l'Équipe d'Inde de cricket M. B. Nirmal, écologiste et fondateur d'Exnora International Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Pachaiyappa's College » (voir la liste des auteurs). Portail des universités Portail de Madras
Mysore Zoo

Der Mysore Zoo (offiziell: Sri Chamarajendra Zoological Gardens) ist ein Zoo in der Nähe des Palasts von Mysuru (Mysore) in Südindien. Auf 99 ha beherbergt er etwa 1100 Tiere in etwa 160 Arten. Er wurde 1892 von Maharaja Jayachamaraja Wodeyar gegründet und 1909 seinem Gründer zu Ehren in Sri Chamarajendra Zoological Gardens umbenannt. Bei der Planung der Anlage wurde unter anderen der deutsche Botaniker und Gartenarchitekt Gustav Hermann Krumbiegel zu Rate gezogen. Die ursprünglich Fläche von 4,4 Hektar wurde in mehreren Schritten auf heute 32,5 Hektar erweitert. Dazu kommt der Karanji-See mit 31,1 Hektar. Der Zoo wurde 1902 für die Öffentlichkeit geöffnet, 1948 dem Department of Parks and Gardens of the Mysore State Government, 1972 dem Forest Department und 1979 der Zoo Authority of Karnataka übergeben. Weblinks Webseite Mysore Zoo
Hindustan Shipyard

Hindustan Shipyard Limited (HSL) est un chantier naval situé à Visakhapatnam, sur la côte est de l’Inde. Historique Fondé sous le nom de Scindia Shipyard, il a été construit par l’industriel Walchand Hirachand dans le cadre de The Scindia Steam Navigation Company Ltd. Walchand choisit Visakhapatnam comme emplacement approprié pour la construction du chantier et il prit possession du terrain en novembre 1940. La première pierre du chantier naval a été posée le 21 juin 1941 par le Dr Rajendra Prasad, qui était à l’époque le président par intérim du Congrès. Le premier navire à être entièrement construit en Inde après l’indépendance a été construit au chantier naval de Scindia et nommé Jal Usha. Il a été lancé en 1948 par Jawaharlal Nehru lors d’une cérémonie où les familles de Seth Walchand Hirachnd, feu Narottam Morarjee et Tulsidas Kilachand, les partenaires du chantier naval Scindia, étaient présentes avec d’autres dignitaires et industriels. Walchand mourut en 1953 et le chantier naval de Scindia continua à fonctionner avec succès sous la direction des plus proches parents des fondateurs. Cependant, en 1961, le chantier naval a été nationalisé et rebaptisé Hindustan Shipyard Limited (HSL). En 2010, HSL a été transférée du ministère de la Marine au ministère de la Défense. Le chantier a joué un rôle essentiel dans le développement du sous-marin nucléaire de classe Arihant. Installations Le chantier naval est relativement compact et occupe 46,2 hectares (0,462 km2). Il est équipé de machines de découpe plasma, d’installations de traitement et de soudage de l’acier, d’équipements de manutention, de grues, d’installations de logistique et de stockage. Il dispose également d’installations d’essai et de mesure. Il dispose d’un quai de construction couvert pour la construction de navires jusqu’à 80000 tonnes. Il y a trois cales de halage et une jetée d’aménagement de 550 m. HSL dispose d’une cale sèche, d’un bassin à flot et d’un delphin de réparation pour la réparation et la modernisation des navires et des sous-marins. Navires En 2009, plus de 192 navires avaient été construits à HSL et le chantier naval avait réparé près de 2000 navires. Il construit des vraquiers, des patrouilleurs hauturiers, des navires d’arpentage, des navires de forage, des plates-formes offshores et des navires de réparation et de soutien. HSL effectue également des révisions majeures des sous-marins de la marine indienne et est équipé pour construire des sous-marins à propulsion nucléaire. Cependant, le chantier naval a une histoire de longs carénages. Les sous-marins INS Vela, INS Vagli et INS Sindhukirti ont chacun passé près de 10 ans pour un seul carénage à HSL. Alors qu’un chantier naval russe déployait 200 travailleurs en trois équipes pour terminer le carénage en deux ans, HSL n’a déployé que 50 travailleurs pour travailler sur le Sindhukirti. Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Hindustan Shipyard » (voir la liste des auteurs). Liens externes Site web Portail des entreprises Portail du monde maritime Portail de l’histoire militaire Portail de l’Inde
Храм Аннамалаияра

Храм Аннамалаияра (Тамильский:திருஅண்ணாமலையார் திருக்கோயில், tiruaṇṇāmalaiyār tirukkōyil) — знаменитый индуистский храм, посвященный богу Шиве, расположенный у подножия холма Аннамалаи в городе Тируваннамалай индийского штата Тамил-Наду. Его божествами являются Аннамалаияр или Аруначалешвар (Шива в форме Шива-лингама) и Уннамалаиял (Апитакучамбал — Парвати). Это храм является одним из крупнейших в Индии. В шиваизме этот храм занимает особое место, являясь к тому же одним из пяти Панча Бхута Стхаламов (один из пяти великих храмов, связанных с пятью основными элементами) — связан с элементом огонь. Другие четыре: Тхируванаикавал Джамбукешвара (вода), Чидамбарам (эфир), Канчи Экамбарешвара (земля) и Калахасти Натхар (воздух). История Впервые храм упоминается в работах поэта Наккирар, поэтому можно считать, что ему не менее двух тысяч лет. По всей видимости, в то время храм мог быть лишь простой деревянной постройкой. Нынешнее каменное сооружение и гопурамы были построены приблизительно 1200 лет назад. Об этом сообщает надпись на здании, которую сделали во время правления царей Чола (IX век н. э.). Архитектура Общая площадь храмового комплекса составляет 24 акра (97 тыс. м2). Он содержит 9 гопурамов. Четыре из них стоят по середине стен. Длина западной и восточных стен — 213 метров, южной — 451, северной — 484. Стены и башни храма украшены прекрасными статуями. Украшающий ворота восточный гопурам получил название Раджагопурам. Это одиннадцати ярусная постройка площадью 41 на 30 метров. Примечания
Madras Christian College

Le Madras Christian College (MCC) est un établissement d'enseignement supérieur indien affilié à l'université de Madras tout en jouissant d'un large degré d'autonomie. Son campus principal est situé dans le quartier de Tambaram à Chennai. Fondé en 1837, le MCC est l'une des plus anciennes institutions de ce type en Asie encore en activité. Histoire Le MCC tire ses origines d'une petite école pour garçons créée en 1835 par deux aumôniers de l'Église d'Écosse à Madras, les révérends George James Laurie et Matthew Bowie, qui ont fondé la St. Andrew's School sur Randalls Road d'Egmore, à Madras. Le collège s'est développé à partir de l'école sur un campus boisé de 275 acres (1,11 km2) sous la direction du Dr William Miller, pédagogue, qui a créé des foyers et plusieurs associations académiques et culturelles, qui ont fait du MCC une institution éducative de premier plan en Asie du Sud. En conséquence, l'institution, sous la direction du Révérend William Skinner entre 1909 et 1921, a lancé le projet Tambaram en 1919. Le 30 janvier 1937, le gouverneur de Madras, Lord Erskine, a déclaré ouverts les premiers bâtiments du campus. L'auberge de jeunesse a cédé la place à trois résidences, Selaiyur, Thomas et Heber, qui sont aujourd'hui des communautés étudiantes semi-autonomes. Les étudiantes ont été admises de manière régulière à partir de 1939, et un foyer pour elles a été créé à Guindy en 1950. Ce foyer est devenu une résidence pour femmes sur le campus, Martin Hall, nommée d'après Agnes Martin, en 1968, suivie de Margaret Hall en 2008 et Barnes Hall en 2016. Départements Commerce Économie Anglais Histoire Archéologie Philosophie Sciences politiques Administration publique Travail social Tamoul Chimie Biologie végétale et Biotechnologie végétale Physique Mathématiques Statistiques Zoologie Journalisme Communication de masse Communication visuelle Administration des affaires Géographie, tourisme et gestion des voyages Éducation physique Microbiologie Applications informatiques Célèbres étudiants Sarvepalli Radhakrishnan, deuxième président de l'Inde. Sir R.K.Shanmukham Chetty, ministre des finances de l'Inde indépendante. S.Satyamurti, militant pour l'indépendance, homme politique et avocat. K.K.Venugopal, procureur général de l'Inde. Indra Nooyi, présidente et PDG de Pepsico. Bunyan Edmund Vijayam, géologue, Université d'Osmania. Benny Dayal, chanteur. Tempa Tsering Penpa Tsering, homme politique tibétain. Tsering Wangmo Tenzin Phuntsok Doring Notes et références Liens externes (en) Site officiel (en) Madras Christian College, MCC Chennai sur getmyuni.com Portail de l’éducation Portail de l’Inde
Chembarambakkam Lake

Chembarambakkam Lake is located in Kancheepuram district, Tamil Nadu, India, about 25 km (16 mi) from Chennai. It is the biggest of the two important rain-fed reservoirs, the other one being the Puzhal Lake, that supply drinking water to Chennai city . The Adyar River originates from this lake. A part of drinking water supply to Chennai metropolis is drawn from this lake. This was the first artificial lake built by Rajendra Chola I, the son of Rajaraja Chola, and Thiripuvana Madeviyar, prince of Kodumbalur. During Chennai's water crisis of 2019, Chembarambakkam Lake dried up. The lake Chembarambakkam lake was known as Puliyur Kottam. It is one of the 24 kottams (villages) that existed even during the later Chola period in Thondai Mandalam which had Kanchipuram as its headquarters. The lake was built by Rajendra Chola, the son of Rajaraja Chola. The full tank level is 85.40 ft (26.03 m). The full capacity of the lake is 3,645 million cubic ft (3.64 Tmc ft)(103215 million liters).However, acute sedimentation has eroded more than 40% of its water holding capacity. There is an ancient Shiva temple and Kanni Koil located here. Pipelines There are two pipelines existing from the lake's water treatment plant. The existing pipeline on Poonamallee Bypass Road has the capacity to convey only half of the 530 million litres that can be treated at the plant. In 2012, Chennai Metrowater started evaluating the feasibility of laying a third pipeline with a diameter of about 2,000 mm from the Chembarambakkam water treatment plant at a cost of ₹ 650 million, which will run parallel to the existing one for over 6.5 km. Gallery See also Puzhal lake Water management in Chennai Birding in Chennai References
Lago de Chembarambakkam

El lago de Chembarambakkam está localizado en el distrito de Chengalpattu, aproximadamente a unos 40 km de Chennai, en el sur de la India. El río Adyar nace en este lago. Una parte del abastecimiento de agua de la metrópoli de Chennai proviene de este lago. La capacidad total del lago es de 3645 (mcft). El nivel máximo del lago en pies es de 75.60.
Shankumugham Beach

Shankumugham Beach is a beach in Thiruvananthapuram district of Kerala, south India. The beach is on the western side of Thiruvananthapuram and is very close to Thiruvananthapuram International Airport. Shanghumugham beach is considered as the ‘Arattukadavu’ of Sri Ananthapadmanabhan - the presiding deity of the city. Thousands of Hindus perform ‘Bali Tharpanam’ during special occasions. Shankhumugham is the prime location for Ganesh Nimarjan at the time of Ganesh Chaturthi. On the Arattu day at Thiruvananthapuram, idols of Lord Padmanabhaswamy, Lord Narasimha, and Lord Krishna are taken in procession to the Laccadive Sea at Shanghumugham beach. His Highness the now-titular Maharaja of Travancore leads the procession with the royal sword in hand while escorted by members of the royal family, armed guards, temple authorities, mounted police, and officers. After the ceremonial bath at Shanghumugham, the idols are taken back in procession, thus marking the conclusion of the festival. The sculpture of Sagarakanyaka, a mermaid, by Kanayi Kunhiraman is an added attraction. This giant statue is more than 35 metres long. The 'Jawaharlal Nehru Park of Traffic signs for children' is situated here, which is helpful for the children to understand the traffic rules while playing in the park. The park also provides cycling facilities for small children. The military area of Southern Air Command of the Indian Air Force and part of the main airport are situated near Shankumugham Beach. Coastal erosion and effect on the beach Coastal erosion along the Thiruvananthapuram coastline has caused significant reduction in the beach area. A study from 2022 found that the region including the Shankumugham beach observed an erosion of 4.73 meters per year. The Shankumugham-Airport road along the beach was closed due to excessive erosion. See also Thiruvananthapuram Tourist spots How to reach Nearest city - Thiruvananthapuram - 8 km Nearest railway station - Thiruvananthapuram Central and Kochuveli railway station Nearest airport - Thiruvananthapuram International Airport Nearest bus station - Central Bus Station Thiruvananthapuram Picture gallery References External links A short YouTube Video narrating things to be visited At Shankumugham beach
Flughafen Jindal Vijaynagar

Der Flughafen Jindal Vijaynagar (IATA-Code: VDY, ICAO-Code: VOJV) ist ein südindischer Regionalflughafen beim Ort Toranagallu im Bundesstaat Karnataka. Er bedient hauptsächlich die Interessen der JSW Steel Ltd, aber auch die Touristenregion bei Hampi sowie die jeweils ca. 35 km entfernten Großstädte Hospet und Bellary. Für Bellary ist jedoch ein neuer Flughafen geplant. Geschichte Der firmeneigene Flughafen wurde im Jahr 1994 eingeweiht; seit Dezember 2006 sind auch kommerzielle Flüge im Linienverkehr zugelassen. Lage Der ca. 508 m hoch gelegene Flughafen befindet sich ca. 35 km (Fahrtstrecke) südöstlich von Hampi. Flugverbindungen und Ziele Derzeit bietet nur eine Fluggesellschaft mehrmals wöchentliche Flüge nach Bangalorean. Sonstiges Der nur für Turboprop-Maschinen geeignete Flughafen wird vom Eigentümer, der JSW Steel Ltd, betrieben. Siehe auch Liste der Flughäfen in Indien Weblinks Einzelnachweise
Jindal Vijayanagar Airport

Jindal Vijayanagar Airport (IATA: VDY, ICAO: VOJV), also known as Vidyanagar Airport, is a public airport serving Bellary, Hampi and Hospet in Karnataka, India. It is located between Vidyanagar Township and a steel mill owned by JSW Steel in Toranagallu. The airport was built by Jindal Vijayanagar Steel, which later changed its name to JSW Steel. It opened in 1997 and began handling commercial flights in December 2006. History Jindal Vijayanagar Steel built the airport next to its plant in Toranagallu for use by senior employees. It began operations in 1997. In 2004, the government of Karnataka announced that the airstrip would be upgraded to serve as the new commercial airport for Bellary, which was 30 kilometres (19 mi) away. Air Deccan planned to fly to the airfield. Bellary already had an airport; however, officials said its runway was not long enough and there was no room to extend it. The government also hoped that Jindal Vijayanagar Airport would attract tourists bound for Hampi. In 2006, the company, now known as JSW Steel, constructed a terminal building at a cost of ₹25 crore (US$2.6 million). Karnataka governor T. N. Chaturvedi inaugurated the airport in November 2006, and Air Deccan launched flights to Bangalore and Goa the following month. Facilities Jindal Vijayanagar Airport has one asphalt runway designated 13/31. It measures 1,956 by 30 metres (6,417 ft × 98 ft). The waiting area in the terminal seats 50 people. Airlines and destinations Between April 2023 and March 2024, the airport handled 43,140 passengers and had 1,228 aircraft movements. See also List of airports in Karnataka References External links Media related to Jindal Vijayanagar Airport at Wikimedia Commons