NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Sito archeologico

Un sito archeologico è un luogo (o un gruppo di luoghi) in cui si conservano tracce dell'attività umana del passato - sia preistorico, storico o contemporaneo - e che è o è stato indagato attraverso l'impiego di metodologie archeologiche. Storia In origine il termine indicava un luogo di interesse per l'archeologia, soprattutto di carattere monumentale visibile ad occhio nudo. In seguito, in particolare nel secondo dopoguerra, grazie all'evoluzione delle tecniche di indagine archeologica come l'aerotopografia e la ricognizione vengono individuati nuovi siti invisibili in precedenza. Il significato del termine indica quindi una traccia di età umana di qualsiasi epoca o funzione. Con l'affermarsi dell'archeologia processuale - la cosiddetta New Archaeology - si è tentato di adottare criteri quantitativi per definire un sito archeologico, ad esempio valutando la densità dei materiali di superficie. Tuttavia il rischio di ottenere risultati arbitrari ha portato nel tempo a non praticare questa tecnica o a valutare una densità relativa alla media locale. Nel mondo Italia La legislazione italiana dei beni culturali non prevede una definizione di sito archeologico, ma il codice dei beni culturali e del paesaggio annovera tra i beni culturali oggetto di tutela tutte le cose immobili che presentano interesse artistico, storico, archeologico o etnoantropologico (art. 10, Beni culturali). Inoltre, tale codice definisce (art. 101, Istituti e luoghi della cultura): Area archeologica: è « un sito caratterizzato dalla presenza di resti di natura fossile o di manufatti o strutture preistorici o di età antica »; Parco archeologico: è « un ambito territoriale caratterizzato da importanti evidenze archeologiche e dalla compresenza di valori storici, paesaggistici o ambientali, attrezzato come museo all'aperto ». Note Bibliografia L. Binford, "A Consideration of Archaeological Research Design", in American Antiquity 29 (1964), pp. 425–445. F. Cambi, N. Terrenato, Introduzione all'archeologia dei paesaggi, Roma 1994, pp. 168–174. T.W. Gallant, "Background Noise and Site Definition: A Contribution to Site Methodology", in Journal of Field Archaeology 13 (1986), pp. 403–418. Voci correlate Archeologia Archeologo Beni culturali Conservazione e restauro dei siti archeologici Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su sito archeologico Wikivoyage contiene informazioni turistiche su sito archeologico
Sítio arqueológico

Sítio arqueológico, local arqueológico ou estação arqueológica é um local ou grupo de locais - cujas áreas e delimitações nem sempre se podem definir com precisão - onde ficaram preservados testemunhos e evidências de atividades do passado histórico, seja, esse, pré-histórico ou não. A expressão "sítio arqueológico" atrela-se geralmente ao local onde ficam ou ficaram preservados artefatos, construções ou outras evidências de atividades humanas, ocorridas num passado recente, distante ou mesmo remoto. Os sítios arqueológicos mais conhecidos correspondem a cidades, templos, cemitérios e túmulos antigos soterrados em várias partes do mundo. No Brasil, esses locais são protegidos por lei e é crime destruí-los. Se o foco de estudo não se atrelar à história do homem e às suas atividades mas sim ao estudo da evolução da vida na Terra, as correspondentes áreas de pesquisa em campo são então denominadas sítios paleontológicos. Os sítios paleontológicos são, assim, áreas que historicamente mostraram-se propícias à formação e preservação de fósseis. Com base nos fósseis coletados em dispersos sítios paleontológicos ao longo do globo, com alguns remontando ao éon arqueano, é possível construir um cenário elaborado da evolução da vida no planeta ao longo de sua existência. Extensão geográfica É quase invariavelmente difícil delimitar um sítio. Às vezes, é usado para indicar algum tipo de assentamento, embora o arqueólogo também deva definir os limites da atividade humana em torno do assentamento. A arqueologia desenvolvimentista assumida como gestão de recursos culturais tem a desvantagem (ou o benefício) de ter seus sítios definidos pelos limites do desenvolvimento pretendido. Mesmo neste caso, entretanto, ao descrever e interpretar o local, o arqueólogo terá que olhar para fora dos limites do canteiro. De acordo com Jess Beck em "How Do Archaeologists find sites?" as áreas com numerosos artefatos são bons alvos para futuras escavações, enquanto áreas com um pequeno número de artefatos são consideradas como reflexo da falta de atividade humana no passado. Muitas áreas foram descobertas por acidente. A pessoa mais comum que encontrou artefatos são os agricultores que estão arando seus campos ou apenas limpando-os, muitas vezes encontram artefatos arqueológicos. Muitas pessoas que estão fazendo caminhadas e até mesmo pilotos encontram artefatos que geralmente acabam denunciando-os a arqueólogos para uma investigação mais aprofundada. Quando encontram locais, eles devem primeiro registrar a área e, se tiverem dinheiro e tempo para o local, podem começar a cavar. Ver também Arqueólogo Arqueologia Sítio paleontológico Paleontologia Fóssil Evolução Referências Ligações externas «Sítios arqueológicos». . Fundação Museu do Homem Americano (FUMDHAM, www.fumdham.org.br). Consultado em 27 de fevereiro de 2011
Sit arheologic

Un sit arheologic este un teren, care cuprinde vestigii arheologice, ce reprezintă habitatul uman din diferite etape ale evoluției sale, cuprinzând structuri arhitecturale, urbanistice, tehnice, amenajări, precum și alte urme ale civilizației umane, în contextul natural, la suprafața solului sau sub acesta, identificate prin metode arheologice, informații documentare sau alte metode și care a fost sau poate fi investigat științific. Conform legii, în România proprietarii unui teren nu au dreptul să împiedice acccesul la un sit arheologic descoperit pe terenul lor, dar sunt îndreptățiți la plata unor despăgubiri pentru veniturile agricole nerealizate pe terenurile care fac obiectul săpăturilor arheologice, pentru perioada în care se desfășoară acestea și sunt scutiți de plata impozitului pe terenul agricol pentru suprafețele afectate de cercetările arheologice, pe întreaga durată a efectuării acestora. Liste de situri arheologice Listă de situri arheologice sortată pe țări Listă de situri arheologice sortată pe continente și epoci Listă de situri arheologice din România sortată pe județe Harta interactiva cu vestigiile Romaniei grupate pe judete Arhivat în 8 iulie 2011, la Wayback Machine. Galerie Note Bibliografie Dunnell, Robert C., and William S. Dancey, 1983 The Siteless Survey: A Regional Scale Data Collection Strategy, in Advances in Archaeological Method and Theory 6:267-287. M.B. Schiffer, ed. Legături externe Materiale media legate de Situri arheologice la Wikimedia Commons Repertoriul Arheologic Național (RAN) Arhivat în 28 februarie 2009, la Wayback Machine.
Археологический памятник

Археологический памятник — объект материальной культуры, несущий в себе определённый объём информации о прошлом. Археологам чаще всего неизвестно, как называли то или иное поселение или могильник его создатели. Наименованием для археологического памятника становится ближайший устойчивый топоним (название географического объекта — горы, реки или населённого пункта). Археологическим источником памятник становится после проведения должным образом раскопок со строгим соблюдением методики. У каждого вида памятников есть своя специфика, обусловленная видом и особенностями памятника. Виды Перечисленная ниже классификация археологического материала носит довольно условный характер. Очень часто бывает так, что памятники сочетают в себе функции различных категорий. Например, курганы могут нести не только функцию захоронения (погребальная), но и выполнять определённые культовые функции. Погребальный памятник В категорию погребальных входят несколько видов памятников: Курганный могильник Одиночный курган Подкурганное захоронение Грунтовый могильник Кенотаф Мемориальный комплекс (жертвенники, остатки тризн и др.) Некрополь Поселенческие памятники К бытовым памятникам можно отнести: Городище Поселение, селище Стоянка Остатки отдельных жилищ Мастерские Производственные комплексы Пещеры Земледельческие комплексы Оборонительные сооружения Культурный слой городских и сельских поселений Ритуально-культовые памятники В эту категорию входят различного вида почитаемые места, среди которых можно выделить: Храмы и храмовые комплексы Святилища Почитаемые места Лабиринты Мегалиты: менгиры, кромлехи, дольмены, каирны Зольники Памятники специфического вида Сюда относятся: Погреб Ловчая яма Клады Затонувшие корабли Случайные находки Затопленные города или их части См. также Археологическое наследие Примечания Литература Drewett P. L.. Field Archaeology: An Introduction (англ.). — London: UCL Press, 1999. — 196 p. Бочкарёв В. С., Поляков А. В. Археологические памятники и источники // Археологические вести. — СПб.: ИИМК РАН, 2023. — Вып. 40. — С. 184—199. Гусев С. В. Археологическая экспертиза: теория и практика. — М.: Институт наследия, 2019. — 52 с. Сухов П. А. Археологические памятники: их охрана, учет и первичное изучение. — М.—Л.: Изд-во АН СССР, 1941. — 123 с.
Археолошко налазиште

Археолошко налазиште или локалитет је место људске активности која се може сагледати у концентрацији артефаката и одбачених сировина. Сви налази са једног локалитета посматрају се у оквиру шире културне целине (културне групе или комплекса), у циљу анализе људске активности тога поднебља. Проучавање локалитета не може открити више од једног аспекта друштвеног понашања. За ширу интерпретацију узима се у обзир целокупна територија на којој је група функционисала. Територија годишњег домета (хоме ранге), укључује територију на коју је заједница настањивала и на којој се кретала током једног временског периода. Територија обухвата станишта, који могу бити: сезонска, транзитна, оставе и сл. У мобилним заједницама разликујемо станишта на отвореном и пећинска станишта. Кратке фазе окупације на локалитету дефинишу се преко распореда артефаката и костију унутар и око непокретних структура, да би се уочило постојање устаљених шема. Овим се бави део археологије који се назива етноархеологија. Србија има 194 археолошка налазишта утврђена као културно добро. Види још Списак археолошких налазишта од изузетног значаја Археологија Референце Литература Кевин Грин, Увод у археологију, Београд 2003.
Arkeologisk lokal

En arkeologisk lokal är en plats där en fornlämning påträffats. Begreppet "arkeologisk lokal" innefattar såväl platser som undersökts närmare vid en arkeologisk utgrävning, som platser som påträffats vid arkeologisk inventering och vars innehåll därför inte ännu är känt. Vidare kan begreppet användas både om monumentala lämningar, väl synliga för alla, till exempel en dös eller om platser som kan betraktas som oansenliga vid första påsynen. Detta gäller ofta till exempel boplatser från stenåldern som enligt antikvariskt språkbruk inte har någon "synlig utbredning". En plats där endast något enstaka fornfynd, till exempel en stenyxa i en åker, påträffats benämns vanligen fyndplats. Om flera artefakter nedlagts tillsammans under vad som kan antas vara samma tid benämns fyndet "depåfynd". Kända lokaler Birka Uppåkra Ekornavallen Giza Stonehenge Sutton Hoo Uppsala högar Vallhagar Eketorps borg Se även Utgrävning Fornminne Boplats ICOMOS
Пам'ятка археології

Па́м'ятка археоло́гії — матеріальні залишки людської діяльності, що збереглися на поверхні землі, під землею або під водою і є об'єктом археологічних досліджень. Пам'ятки археології — речові джерела, що висвітлюють минуле людського суспільства. Велике значення пам'ятки археології мають для вивчення найдавнішого дописемного періоду людства, коли вони є єдиними історичними джерелами. До основних пам'яток археології належать: місця поселення (стоянки, городища, селища) й окремі житла, господарські споруди, залишки фортець і міст, могильники й окремі поховання, надмогильні й культові споруди, скарби, знаряддя праці та інші давні вироби, малюнки й написи на скелях і окремих каменях тощо. Згідно з Законом України «Про охорону культурної спадщини» археологічними об'єктами культурної спадщини називають рештки життєдіяльності людини (нерухомі об'єкти культурної спадщини: городища, кургани, залишки стародавніх поселень, стоянок, укріплень, військових таборів, виробництв, іригаційних споруд, шляхів, могильники, культові місця та споруди, їх залишки чи руїни, мегаліти, печери, наскельні зображення, ділянки історичного культурного шару, поля давніх битв, а також пов'язані з ними рухомі предмети), що містяться під земною поверхнею та під водою і є невідтворним джерелом інформації про зародження і розвиток цивілізації. ф В Україні пам'ятки археології перебувають під охороною держави. На них поширюються чинність закону «Про охорону культурної спадщини», прийнятого у 2000 році Верховною Радою України. Примітки Література Українська радянська енциклопедія : у 12 т. / гол. ред. М. П. Бажан ; редкол.: О. К. Антонов та ін. — 2-ге вид. — К. : Головна редакція УРЕ, 1974–1985.
Écoles de La Martinière

Les Écoles de La Martinière sont les écoles qui furent créées à la demande du major-général Claude Martin. Mort le 13 septembre 1800, il avait prévu, par le biais de son testament, l'utilisation posthume de tout son patrimoine pour créer plusieurs écoles ouvertes à tous : La Martinière de Lucknow en Inde : une école pour garçons (1845), une école pour filles (1869) ; La Martinière de Calcutta en Inde : une école pour garçons (1836), une école pour filles (1836) ; La Martinière de Lyon en France : une école pour garçons (1826), une école pour filles (1879), qui devinrent mixtes. Toutes les Martinières ont la même devise « Labore et Constantia » (Par le travail et la persévérance), et le même hymne Vive La Martinière. Repères historiques La Martinière de Lyon fut le principal établissement technique de Lyon jusqu'à la création de l'École centrale de Lyon. Jusque vers 1965, cette école était semi-publique, sous la tutelle de la Ville de Lyon, exécutrice testamentaire du Major-Général Martin. Elle se scinda en trois lycées indépendants dans les années 1960 : La Martinière Terreaux, La Martinière Duchère et La Martinière Monplaisir. Le lycée La Martinière Diderot est issu de la fusion en 2006 entre le lycée La Martinière Terreaux et le lycée Diderot (ancienne École de Tissage fondée en 1884). Anciens élèves illustres Les écoles de la Martinière ont été le vivier de personnages illustres, tels : Gul Hassan Khan chef de l'Armée pakistanaise, Rajendra Kumar Pachauri indien prix Nobel de la paix 2007, Roland Vardanega ancien président du directoire de PSA Peugeot Citroën, les deux frères Lumière inventeurs du cinéma, Tony Garnier architecte et urbaniste... Notes et références Voir aussi Bibliographie Collectif (coordination Jean-Marie Lafont), Le « Major Général » Claude Martin, Lyon/69-Bron, Éditeur ASBLA de Lyon, novembre 2019, 312 p. (ISBN 978-2-9559433-1-1). Gérard Corneloup, « École de la Martinière », dans Dictionnaire historique de Lyon, Lyon, Éditions Stéphane Bachès, 2009, p. 427-428. Articles connexes Élèves des écoles de La Martinière Le testament de Claude Martin (en) Liens externes Le lycée La Martinière Monplaisir de Lyon Le lycée La Martinière Diderot de Lyon Le lycée La Martinière Duchère de Lyon Le lycée La Martinière de Calcutta Le lycée La Martinière de Lucknow Société des anciens élèves de la Martinière Portail de la métropole de Lyon Portail de la France au XIXe siècle Portail des écoles
Летищен терминал

Летищен терминал или пътнически терминал (на латински: terminus – „край, гранична линия“) е летищна сграда или помещение, където пътниците имат възможност да се прехвърлят от наземен транспорт към съоръжения, които им осигуряват слизане или качване на самолет. В терминала пасажерите закупуват билети, прехвърлят багажи и минават през проверки за сигурност. Сградите и помещенията, които дават достъп до самите самолети чрез порти се наричат чакални. По-малките летища имат един терминал, докато по-големите могат да имат няколко терминала или няколко чакални. В най-малките летища, сградата на терминала служи и като терминал, и като чакалня. По-големите летища имат един терминал, свързан с няколко зали чрез коридори, въздушни мостове или подземни тунели. Други по-големи имат повече от един терминал и всеки от техните терминали може да има по няколко зали за чакане. В същото време някои големи летища могат да имат терминали, които служат и като чакални. Някои терминали са смятани за архитектурни шедьоври, докато други по-скоро се стремят към функционалност. Някои имат дизайн, който се опитва да отрази културата на съответната страна и област. Източници
Letištní terminál

Letištní terminál je jednou z nejdůležitějších budov civilních letišť. Jedná se o objekt sloužící k odbavování cestujících využívajících leteckou dopravu a pro veřejnost, který obsahuje zařízení pro odbavovací proces a další služby určené pro pohodlí cestujících. Kromě odbavování slouží i pro přestup, zprostředkování letenek a jiných služeb. Budova bývá zpravidla rozdělena na příletovou a odletovou část. Jednou z nejdůležitějších zásad navrhování terminálu je, aby se jednotlivé provozy nekřižovaly. Tok cestujících i jejich zavazadel a dalšího nákladu by měl být jasný a nekolizní. Komunikace krátké, přímé a jednosměrné. Faktory ovlivňující projektování odbavovací budovy počet cestujících (a z toho vyplývající systém dopravy, dispozice a typologické vazby) mezinárodní a vnitrostátní doprava (mezinárodní vyžaduje víc kontrol i služeb – směnárna, obchody s bezcelním zbožím…). Je zapotřebí zvláštních opatření při přechodu transferových cestujících, zavazadel a nákladu mezi vnitrostátními a mezinárodními linkami. (Státní kontrolní orgány vyžadují trvalé oddělení obou provozů) odbavování pošty a zboží způsob provozu na letištní ploše má přímý vliv na dispozici budovy doprava cestujících město– letiště – letiště – město a jiné Provozní kategorie terminálů mezinárodní: cestující překračuje hranice státu (kontrola pohraničními orgány) vnitrostátní tranzitní: cestující přiletí a opět odletí stejným letadlem transferová: cestující přiletí na letiště, aby přestoupil do jiného letadla letícího do jeho cílové destinace soukromá a aerotaxi Funkční prvky odbavovací budovy zařízení pro odlétající cestující (příjem zavazadel, obchody, občerstvení…) zařízení pro přilétající cestující (výdej zavazadel…) zařízení pro tranzitní a transferové cestující zařízení pro letecké společnosti, kontrolní a bezpečnostní orgány a ostatní zařízení Odkazy Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Letiskový terminál na slovenské Wikipedii. Související články Nástupní most Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu letištní terminál na Wikimedia Commons
Lufthavnsterminal

En lufthavnsterminal er en bygning i lufthavne der indeholder de faciliteter der skal til for at passagerer kan flyttes fra landstransport til adgangen til om bord- og afstigningen af et fly. Indenfor i terminalen har passagererne mulighed for køb af billetter, aflevere bagage, og gå gennem sikkerhedskontrollen. De gange der giver adgang til flyet (via gates) kaldes typisk concourses. Imidlertid bliver udtrykkene "terminal" og "concourse" brugt i flæng, afhængigt af konfigurationen af lufthavnen. Design På grund af den øgede trafik indenfor passagerflyvninger, blev mange terminaler bygget i 1930'erne og 40'erne, og de blev som oftest bygget i Art deco stil, som var meget populær i arkitektturen på denne tid. Et kendt eksempel på dette, er Houston Municipal Airport Terminal, som er den første terminal beregnet for passagerflyvninger til og fra Houston. Tidligere lufthavnsterminaler havde som oftest direkte adgang ud til flyens standpladser, og passagerene gik enten selv eller blev transporteret med bus hen til flyet. Dette design er stadigvæk udbredt blandt mindre lufthavne, ligesom det kan findes i mange større lufthavne hvor man har specielle busgates. Blandt andet fragtes passagererne i Københavns Lufthavn oftest med bus ud til flyet, når der er udenrigsafgange med mindre flytyper der har standplads et stykke væk fra terminalbygningen, og i Terminal 1 (Indenrigsterminalen) foregår alt adgang til og fra flyene for egen kraft, via direkte adgang fra gates til asfalten på flyens standplads. Se også Afisning Bagageanlæg Bagageudlevering Forplads (lufthavn) Jetbro Bagageportør Sikkerhedskontrol Litteratur Mihály Kubinszky: Bahnhöfe Europas. Ihre Geschichte, Kunst und Technik. Franckh'sche Verlagshandlung, Stuttgart 1969, ASIN B0000BS5X0 (tysk) Eksterne henvisninger
Terminal (vliegveld)

Een luchthaventerminal of luchthavengebouw is een gebouw op een luchthaven waar reizigers vertrekken en aankomen, eventueel voor een overstap. Indeling Een deel van de terminal is internationaal gebied met rustruimtes voor wachtende reizigers. Ook zijn er eetgelegenheden en winkels, soms voor belastingvrije ("taxfree") aankopen. Het internationale gebied is vanuit het land van vertrek alleen toegankelijk voor reizigers die een instapkaart en eventueel een legitimatiebewijs kunnen tonen. Passagiers moeten een veiligheidscontrole ondergaan. De handbagage wordt met röntgenstraling onderzocht en de passagiers moeten door een metaaldetector lopen. Soms is de controle bij de gate. Een paspoort kan nodig zijn om het internationale gebied te verlaten, sommige landen van bestemming vragen daarnaast een visum om binnen te reizen. Overstappende reizigers blijven binnen het internationale gebied, maar soms wordt vereist dat ze over een transitvisum beschikken. Op Europese vliegvelden onderscheid gemaakt tussen Schengen-passagiers en intercontinentale passagiers. Vertrek In de vertrekhal kunnen reizigers een ticket kopen, hoewel dit meestal eerder is gebeurd via een reisbureau of internet. Ze krijgen bij de ontvangstbalie (check-in-balie) een instapkaart (boarding pass, tenzij die al digitaal is ontvangen) en geven hun bagage af. Daarna gaan ze (afhankelijk van de bestemming) langs de paspoortcontrole. Aankomst De meeste aankomende reizigers lopen direct via de paspoortcontrole door naar de bagagehal, ook wel aankomsthal genoemd. De bagage wordt met karretjes aangevoerd en komt hier meestal op een lopende band binnen, zodat de reizigers hun bagage kunnen terugvinden. Daarna kunnen ze na de douane hun eventuele afhalers ontmoeten en het gebouw verlaten. Aankomende reizigers kunnen soms langs winkels lopen, maar meestal mogen ze daar geen belastingvrije aankopen doen. Verbinding met vliegtuig De terminal staat in verbinding met de verschillende gates, van waaruit passagiers het vliegtuig kunnen betreden. Dit kan op verschillende manieren: door een vliegtuigslurf. over een trap die tegen het vliegtuig wordt gereden (of met de ingebouwde trap van het vliegtuig). De passagiers lopen over het platform van de gate naar vliegtuig of andersom. Is de afstand tussen de terminal en de trap groot, dan wordt er vaak een bus gebruikt voor het transport naar de vliegtuigtrap. Meerdere terminals Kleinere luchthavens hebben vaak maar één terminal. Grotere luchthavens hebben er meerdere, vaak verdeeld per bestemming of luchtvaartmaatschappij. Op Schiphol vormen de terminals een aaneengesloten gebouw, wat voor de reiziger overzichtelijk is. Soms echter liggen de terminals ver van elkaar (enkele kilometers) en hebben de terminals elk een eigen treinstation of bushalte. Vanuit het standpunt van de reiziger lijkt het dan of er meerdere luchthavens zijn met gemeenschappelijke startbanen. Vertrekkende passagiers en afhalers moeten erop letten dat ze naar de juiste terminal gaan. Reizigers die overstappen doen dat bij voorkeur binnen dezelfde terminal. Zie ook Gate (vliegveld)