Ciclostazione

La ciclostazione, o velostazione, è una costruzione o struttura destinata al parcheggio biciclette e dotata di alcuni servizi, sia gratuiti che a pagamento. Si va da semplici gabbie o capannoni chiudibili fino a complesse strutture multipiano e multifunzione. Le ciclostazioni in senso proprio svolgono un ruolo di interscambio fra bicicletta e trasporto pubblico (treno, metro, tram ecc.), e per questo sono spesso dislocate presso stazioni ferroviarie, di metropolitane, tramvie, snodi o fermate del trasporto pubblico; o con altri mezzi di trasporto per esempio con l'auto quando la ciclostazione è dislocata in parcheggi scambiatori. La velostazione è uno strumento a disposizione delle Pubbliche Amministrazioni per incentivare la mobilità ciclistica, e quindi la mobilità sostenibile. Secondo FIAB, l'assenza di parcheggi bici sicuri è uno dei motivi che inducono le persone a non utilizzare la bicicletta. La Federazione Europea dei Ciclisti stima che i furti di biciclette in Europa ammontino a circa 1,3 milioni e afferma che la scarsità di parcheggi bici sicuri sia una delle cause di questo enorme numero. Ciclostazioni (o semplici parcheggi bici coperti e/o custoditi) sono presenti anche nei centri delle grandi città o presso importanti attrattori (ad esempio università, luoghi di lavoro, eccetera) in modo analogo ai parcheggi auto interrati o sopraelevati. Caratteristiche Una ciclostazione è sempre dotata al minimo di: parcheggio bici coperto o altre forme di ricovero rastrelliere per legare le biciclette in modo sicuro Altre dotazioni la caratterizzano poi come vera e propria ciclostazione: Sicurezza – per prevenire furti e vandalismo si ricorre solitamente ad un accesso sicuro: personale addetto durante il giorno videosorveglianza accesso tramite chiavi meccaniche od elettroniche Servizi agli utenti: prese di ricarica per e-bike colonnine di riparazione e gonfiaggio armadietti e spogliatoi docce e servizi igienici fontanelle distributori automatici di bevande e cibi materiali informativi, per esempio pieghevoli sulla sicurezza in bicicletta, piante o guide sugli itinerari ciclabili. Per il forte afflusso di utenti della bicicletta le ciclostazioni possono anche assumere il ruolo di punto di comunicazione fra ciclisti e di essi con le amministrazioni, per esempio con bacheche, totem ecc. Servizi alle biciclette – per esempio piccole e grandi riparazioni (a pagamento) che permettono ai pendolari di ottimizzare i loro tempi, lasciando la bicicletta all'arrivo e potendola spesso recuperare al ritorno. Inoltre sono spesso disponibili: ricambi ed accessori in vendita pompe di gonfiaggio in self-service, gratuite noleggio biciclette Gestione economica – esistono vari modelli, dall'uso gratuito a varie modalità di pagamento, generalmente mirante ad incentivare la mobilità in bicicletta, biglietti giornalieri o abbonamenti, in molti casi abbinati o più convenienti se in combinazione con il trasporto pubblico. I soggetti della gestione sono a seconda dei casi le amministrazioni locali, privati che per esempio traggono ricavi da vendita, riparazione, noleggio o altre attività, oppure enti ed associazioni del terzo settore o di solidarietà sociale. Vantaggi La presenza di un parcheggio sicuro e attrezzato, quale una velostazione, può incentivare il trasferimento di utenti dal trasporto automobilistico a quello ciclistico, facendo prendere in considerazione l’utilizzo della bicicletta a quelle persone che non avevano mai pensato di utilizzarla. I vantaggi della presenza di una velostazione possono essere sintetizzati come segue. Per il ciclista: migliora l'accessibilità del luogo di destinazione protegge la bicicletta dalle intemperie protegge la bicicletta dai furti e dal vandalismo aumenta la sicurezza durante la sosta Per il territorio: evita disordine e intralcio negli spazi pubblici crea nuovi spazi e servizi per promuovere la mobilità attiva rafforza l’intermodalità (pedoni, trasporto pubblico, bicicletta, car-sharing) diminuisce i carichi di traffico nei centri urbani In Italia A Bologna ha aperto a settembre 2015 la prima velostazione, chiamata Dynamo. Si trova alla fine di via Indipendenza, sotto il Pincio della Montagnola, vicino all'autostazione e a poca distanza dalla stazione Centrale, e offre servizi di parcheggio, noleggio e riparazione biciclette, tour guidati, bar/ristoro ed eventi tematici mentre a Bari ha aperto nel marzo del 2016 la Velostazione Bari Centrale nei locali delle Ferrovie Appulo Lucane, sotto il viadotto storico di corso Italia, e offre servizi di parcheggio, noleggio, riparazione biciclette e tour guidati. A San Donato Milanese, in provincia di Milano è presente una velostazione attiva dal 2016. Nell'ambito del network Weelo, una piattaforma italiana per la gestione di parcheggi biciclette e velostazioni digitalizzate ideata da Bicincittà Italia, sono state attivate diverse infrastrutture di bike parking integrate con sistemi di controllo accessi e gestione tramite applicazioni digitali. Nel febbraio 2022 è entrata in funzione la velostazione in via Toscana a Parma nel febbraio 2022, a servizio dei numerosi studenti della zona e dell'auditorium Nicolò Paganini, e, nell'aprile 2023, la velostazione Weelo HUB di Gorgonzola, presso la stazione della Linea M2 della Metropolitana di Milano. Anche in provincia di Bolzano, grazie alla collaborazione tra STA e Bicincitta Italia, nell'agosto 2023 è stato attivato un circuito di BiciBox destinato al parcheggio delle biciclette presso le stazioni ferroviarie di Bressanone e Brunico. A Gagliano del Capo nel corso del restyling della stazione Gagliano Leuca nel 2023 per assimilarla allo stile di RFI, è stata costruita la prima velostazione di tutta la rete delle stazioni di Ferrovie del Sud Est. Nell'autunno 2025 a Milano è stato avviato il progetto Milano Bici Park, una rete di velostazioni urbane realizzate in prossimità di stazioni ferroviarie e nodi del trasporto pubblico.. In altre località sono presenti ciclostazioni in senso lato, parcheggi biciclette coperti e dotati di rastrelliere. In altri casi la parola ciclostazione viene utilizzata per indicare officine con qualche servizio supplementare, generalmente gestite da associazioni. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su ciclostazione Collegamenti esterni In lingua italiana [1] San Donato Milanese [2] Ciclostazioni, un esempio da imitare: Lüneburg In lingua inglese Victoria Transportation Policy Institute TDM Encyclopedia - Bike parking, su vtpi.org. Bicycles at Rest Non-commercial bike parking resource. In lingua tedesca Radstationen in NRW, su radstation.nrw.de. Koordinationsstelle Velostationen Schweiz, su velostation.ch. URL consultato il 6 agosto 2013 (archiviato dall'url originale l'11 novembre 2007). Fahrradstation - Österreich, su argus.or.at. Radstation in Japan, su dohwnd.de. URL consultato il 6 agosto 2013 (archiviato dall'url originale l'11 aprile 2016).