Passerelle Simone-de-Beauvoir

La passerelle Simone-de-Beauvoir (initialement connue sous le nom provisoire de « passerelle Bercy-Tolbiac ») est un pont réservé aux modes de transports dits « doux » (piétons, vélos). C'est le 37e pont sur la Seine à Paris. Il se trouve entre les ponts de Bercy et de Tolbiac et relie les rives des 12e et 13e arrondissements de Paris, soit environ 304 mètres. Situation et accès Ce site est desservi par la station de métro Quai de la Gare. Origine du nom En mars 2005, Bertrand Delanoë a proposé de la baptiser du nom de la philosophe, romancière, épistolière, mémorialiste et essayiste française, Simone de Beauvoir, et l'a inaugurée le 13 juillet 2006 en présence de Sylvie Le Bon de Beauvoir, fille de Simone de Beauvoir. Historique La passerelle prend sa dénomination par arrêté municipal du 1er juin 2006. Le chenal d'entrée de la gare d'eau d'Ivry, dont les travaux débutent en mai 1764, serait situé approximativement à l'emplacement de la passerelle Simone-de-Beauvoir. Construction L'ouvrage est construit par le groupement mené par Eiffel construction métallique en co-traitance avec Joseph Paris SA (construction métallique) et Soletanche Bachy (fondations spéciales, gros œuvre, VRD). Fabriquée dans l'usine des établissements Eiffel se trouvant en Alsace, la lentille principale centrale a été acheminée par des canaux, la mer du Nord, la Manche et des fleuves (avec les difficultés d'écluses étroites). Elle a traversé Paris sur une barge le 30 novembre 2005 avant de parvenir à sa destination finale. Le ripage de l'ouvrage s'est fait en deux heures le 29 janvier 2006, vers 3 heures du matin. Élément central (âme que l'architecte nomme « peltinée ») de la future passerelle, cette lentille en acier pèse 650 tonnes et a une longueur de 105 mètres pour une largeur de 13 mètres. Calendrier des travaux Un concours d'architecture est lancé en 1998 par la ville de Paris, maître d'ouvrage, avec 8 candidats sélectionnés. Il est remporté par l'architecte Dietmar Feichtinger. C'est un spécialiste des passerelles et des ponts, qui aura par la suite la charge de la conception la passerelle du Mont-Saint-Michel. C'est la société Eiffel et qui coordonne la construction. En septembre 2004, les réseaux sont déviés puis, en octobre 2004, a lieu la pose des fondations. En 2005-2006, la passerelle est progressivement mise en place. En juin 2006 ont lieu les essais dynamiques et statiques. Le pont est inauguré en juillet 2006 par Bertrand Delanoë, alors maire de la capitale, suivi par son ouverture au public. Caractéristiques techniques La passerelle est caractéristique de son temps et se distingue des trois autres passerelles qui franchissent déjà la Seine à Paris (passerelles des Arts, Léopold-Sédar-Senghor et Debilly). La géométrie de ses membrures réduit le cisaillement. C'est une structure lenticulaire (structure arc-catène). Son ancrage rotationnel sur ses appuis ramène sa hauteur structurelle à l'échelle des différences de niveau des quais. Ses cinq travées franchissent le fleuve sans appui dans l'eau et rejoignent les voies sur berge haute (directement sur le parvis de la bibliothèque François-Mitterrand, rive gauche, et directement dans le parc de Bercy, rive droite), avec des doubles appuis sur les berges basses (quai François-Mauriac, rive gauche, et quai de Bercy, rive droite). La structure est composée de deux arcs : la catène fonctionnant en traction, formant la partie inférieure de la lentille centrale et permettant d'accéder au parvis de la Bibliothèque nationale, l'arc fonctionnant en compression, formant la partie supérieure de la lentille centrale et supportant un platelage permettant d'accéder aux quais. Les efforts aux abouts de la catène et de l'arc sont repris par un système formé par un tirant arrière et une béquille. Dimensions : Longueur : 304 m Largeurs : 6-12 m Portée : 190 m Hauteur structurelle de la lentille : 4,5 m Longueur de la lentille centrale : 106 m Longueur de chaque partie en console de part et d'autre de la lentille : 47 m Poids : Structure métallique : 1 600 tonnes Platelage : 40 kg/m2 Surface de tablier : 3 800 m2 Galerie Références Voir aussi Bibliographie (fr + en) Armelle Lavallou, François Lamarre et Luciana Ravanel (dir.) (trad. Nick Hargreaves), Passerelle Simone-de-Beauvoir, Paris. Feichtinger architectes, Paris/Bruxelles, Ante prima et AAM, 2006, 127 p. (ISBN 978-2-87143-175-6). Kieran Rice et Valérie Boniface, « La passerelle Simone de Beauvoir : conception d'un ouvrage d'art », Revue Construction métallique, no 4,‎ 2006, p. 16-39 Liens externes Ressources relatives à l'architecture : PSS Structurae La passerelle sur le site de la ville de Paris La passerelle sur le site de son architecte Portail de Paris Portail des routes Portail des ponts