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Étang Rompu (forêt de Rambouillet)

L’étang Rompu est un petit plan d'eau situé en forêt de Rambouillet (Yvelines), sur le territoire de la commune de Saint-Léger-en-Yvelines, à environ 1 km de la sortie nord du bourg et à environ 4 km de la sortie sud de Montfort-l'Amaury, dans un lacet vallonné de la route départementale D138, à l'ouest de celle-ci et en léger contrebas, pratiquement invisible de la route. Un chemin forestier carrossable, appelé la « route aux Vaches », orienté vers le nord-ouest, permet d’y accéder en parcourant environ 200 m à partir de la D138. Géographie Situé à 154 mètres d’altitude, l’étang couvre une surface de 0,8 hectare. Le « ruisseau des Ponts-Quentin » se jette dans l'étang Rompu — en provenance des étangs de Hollande situés à environ 1 km en amont à l'est — et en ressort pour affluer, une dizaine de kilomètres plus à l'ouest, dans la Vesgre, en ayant au préalable changé deux fois d’appellation : d'abord sous le nom de « ruisseau de l'Étang-Neuf » puis sous celui de « Grapelin ». Le ruisseau des Ponts-Quentin passe sous la route départementale 138 avant de se jeter dans l’étang, ce qui justifie le vallonnement de la route et son lacet. L’étang fait partie de la forêt domaniale de Rambouillet, domaine privé de l’État. À ce titre sa gestion est assurée par l'Office national des forêts (ONF). Environnement L’étang Rompu est au centre d’une zone naturelle d'intérêt écologique, faunistique et floristique (ZNIEFF, en abrégé) de type 1 qui couvre une surface de 180 hectares. L’étang fait partie de la zone Natura 2000 « massif de Rambouillet et zones humides proches » au titre de la « directive oiseaux ». L'étang abrite notamment une station de fluteaux nageants (Luronium natans), espèce protégée en France. L’activité de pêche à l’étang Rompu dépend de la Fédération départementale des Yvelines pour la pêche et la protection du milieu aquatique. Affaire Robert Boulin Le 30 octobre 1979, le corps sans vie du ministre Robert Boulin est découvert dans l'étang Rompu. Sa voiture personnelle, une Peugeot 305 bleue métallisée, est également retrouvée garée au bord de l'étang, à quelques mètres du chemin d’accès. Notes et références Voir aussi Articles connexes Forêt de Rambouillet Saint-Léger-en-Yvelines Portail des lacs et cours d'eau Portail des Yvelines
Étangs de Saclay

Les étangs de Saclay, également appelés étangs inférieurs sont deux étangs, l'étang Neuf (également appelé « étang de Saclay ») et l'étang Vieux, situés sur le plateau de Saclay, aménagés au XVIIe siècle pour approvisionner en eau les parties basses du parc de Versailles. L'étang Vieux a un statut particulier de réserve ornithologique par une convention signée entre le ministère de l’Environnement et celui de la Défense le 21 août 1980. L'étang Neuf alimente en eau la direction générale de l'Armement Essais propulseurs (anciennement Centre d'essais des propulseurs). C'est sur la digue de séparation primitive des deux étangs que passe la RD 446. L'apport en eau des étangs a deux sources : les eaux de ruissellement via les rigoles du plateau de Saclay et l'aqueduc des mineurs, et l'eau rejetée par le Commissariat à l'énergie atomique et aux énergies alternatives (CEA). Leur eau se déverse dans la Bièvre et on note un projet de rétablissement de leur liaison avec le système hydraulique du parc du château de Versailles . Depuis les années 1940, et surtout depuis la mise en réserve naturelle de l'étang Vieux, la faune, en particulier les oiseaux, et la flore des étangs sont l'objet d'observations régulières. Plus de 250 espèces d'oiseaux, dont 80 très rares ou occasionnelles, et quelque 300 espèces de plantes ont été répertoriées. Notes et références Voir aussi Articles connexes Pavillon de l'Étang Liens externes Pierre Le Maréchal, « Les étangs de Saclay (Essonne, France) » (consulté le 4 novembre 2018). Portail des lacs et cours d'eau Portail de l’Essonne
Île Brise-Pain

L'île Brise-Pain est une île de la Marne, située à Créteil, en France. Caractéristiques L'île Brise-Pain est une île fluviale située à proximité de la rive occidentale de la Marne sur le nord-est du territoire communal de Créteil (Val-de-Marne). Elle mesure environ 900 m de long du nord au sud et 160 m de large au maximum d'est en ouest ; au total, l'île mesure environ 95 000 m2. L'île Brise-Pain est séparée de la rive cristolienne au nord-ouest par un bras de la Marne, tandis que le bras principal de la rivière s'écoule le long de sa rive est. Au sud-est, un petit chenal la sépare de l'île de la Guyère. Au sud, un dernier chenal la sépare de l'île Sainte-Catherine. Le nord de l'île est traversé par l'avenue de Verdun, une route départementale à deux fois deux voies sur laquelle circule également le Trans-Val-de-Marne. Cette avenue relie l'île aux deux rives de la Marne, à l'est par le pont de Créteil et à l'est par un pont plus petit. En dehors de cet accès principal, une passerelle piétonne la relie à la rive ouest au nord-ouest, une autre à l'île de la Gruyère au sud-ouest et une troisième à l'île Sainte-Catherine au sud. Une dernière passerelle passe au-dessus d'un petit barrage sur le bras principal de la Marne et relie la rive est de l'île, à peu près en son milieu, à la rive est de la Marne. L'île possède de nombreuses habitations et est parcourue quasiment du nord au sud par une route carrossable, l'allée centrale. Elle compte également la dernière guinguette de Créteil, le domaine Sainte-Catherine. En 1953, la ville de Créteil y acquièrent un terrain, dit « stade Rousseau », appartenant au Tréfileries et laminoirs du Havre, usine située à Saint-Maurice. Références Voir aussi Articles connexes Liste des îles d'Île-de-France Portail du Val-de-Marne Portail des îles
Île Fanac

L’île Fanac est une île fluviale française de la Marne située sur le territoire communal de Joinville-le-Pont (Val-de-Marne). Historique Après avoir été longtemps réservée à l'agriculture, l'île Fanac est en partie urbanisée dès la fin du XIXe siècle, en même temps que le quai de la Marne qui lui fait face. L'île Fanac est un site partiellement classé par arrêté ministériel du 3 septembre 1965 au titre de la loi du 2 mai 1930, pour son caractère pittoresque. Une proportion importante d'artistes y réside. Du début à la fin du XXe siècle, l'île a perdu trois mètres de berges à cause des crues de la Marne et du ressac de la navigation, ce dernier étant accentué par le betonnage des berges opposées. De 2000 à 2020, de nombreux descendants des familles ayant construit leurs pavillons sur l'île au XIXe siècle ont quitté les lieux. À partir de 2018, d'importants travaux sont réalisés pour raccorder l'île au réseau d'assainissement des eaux de la ville. Avant cela, les eaux usées de l'île était rejetées dans la Marne. Ces travaux s'inscrivent dans le plan de rendre la Marne baignable en 2024. Par la même occasion, les berges ont été confortées et le chemin piéton rénové. En 2022, le ministère de la Transition écologique étend le classement du site à 100% de l'île (contre 85% auparavant), ce qui rend toute nouvelle construction impossible et favorise une flambée des valeurs immobilières. Description L'île Fanac constitue le plus petit des quartiers de la commune de Joinville-le-Pont. Elle comptait, en 1999, 98 habitants sur 3,9 hectares (119 en 1990). L'île n'est pas accessible pour les automobiles. Pour les habitants, un parking se trouve de l'autre côté de la berge. L'île abrite une quarantaine d'édifices. Les constructions sur l'île sont surveillées par les architectes des bâtiments de France et par l'agence de l'eau. 85% de l'île est classée et protégée. Bien que le pont de Joinville traverse l'île, il ne la dessert que par un escalier accessible aux piétons, complété par un ascenseur installé en 2010. Hydrographie Située en zone inondable, l'île Fanac est susceptible d'être recouverte par les eaux lors des crues de la Marne. Flore La pointe de l'île desservie par le pont de Joinville est un jardin de prunus, marronniers et charmilles. Activités L’île accueille des activités culturelles (École municipale des arts, bâtiment construit en 1860) et sportives (le club de canoë-kayak Joinville Eau Vive, le club Aviron Marne et Joinville). Le bâtiment de l’Aviron Marne et Joinville, construit en 1883, a été victime d’un incendie en octobre 2005. Sa reconstruction à l'identique a été réalisée en 2007. L’école de musique est installée à côté de l’ancienne guinguette « chez Jullien » décrite par l’écrivain Émile Zola. Galerie Références Portail du Val-de-Marne Portail des îles Portail de la conservation de la nature
Île Nancy

L’île Nancy, également appelée île d’Andrésy, est une île de la Seine, longue de 3 000 mètres environ, située dans les Yvelines entre Andrésy (commune à laquelle elle est rattachée administrativement) et Achères. Description Située juste en aval de la confluence de l’Oise et de la Seine, elle est très étroite sur ces deux tiers amont, plus ou moins 100 mètres et s’élargit en aval (maximum de 230 mètres). L’île est presque entièrement boisée et constitue un espace naturel, n’hébergeant qu’une dizaine d’habitants. Elle n’est reliée par aucun pont ou passerelle à l’une des rives et l’on s’y rend grâce à un embarcadère. Au nord de l’île, le barrage-écluse d'Andrésy coupe le chenal Est de la Seine et à l’extrémité sud, un déversoir coupe lui le bras de Seine séparant l’île d'Andrésy de la pointe nord de l’île voisine de la Dérivation. L'île est ouverte au public de la mi-avril à début novembre. Historique L’île est le résultat de la réunion au milieu du XIXe siècle, pour faciliter la batellerie, de trois îles : l’île Nancy qui faisait face à la ville d’Andresy, l’île du Devant, en grande partie artificielle construite sous Colbert, et l’île d’en Bas, la plus en aval. Manifestation En 2015, la ville d'Andrésy annonce le projet « Trek île », projet de promenade où un chemin traversera de part et d'autre l'île. À la suite de cette annonce de la mairie, une manifestation s'est déroulée le 21 mai à Andrésy où s'est joint le parti écologiste Europe Écologie Les Verts, qui qualifie ce projet d'« inutile », de « coûteux » et de « destructeur ». Voir aussi la liste des îles sur la Seine Notes et références Portail des îles Portail des Yvelines Portail des lacs et cours d'eau
Île Saint-Étienne

L’île Saint-Étienne est une île française de la Seine située au centre de la ville de Melun (Seine-et-Marne) au sud-est de la région parisienne. Géographie Située dans un coude du fleuve, elle mesure environ 1 200 mètres de long pour une largeur maximale de 170 m. La petite île Saint-Nicolas, située à sa pointe est, lui a été rattachée en 1860, lui donnant son aspect actuel. Elle est franchie par trois voies dont la « Pénétrante » sur son extrémité occidentale, route départementale 606 et tronçon de la nationale 6 traversant la ville. Histoire Elle est le berceau de la ville de Melun. Un lieutenant de César, Titus Labienus, cité dans la Guerre des Gaules, y signale un habitat gaulois fortifié et des fouilles ont montré la présence d’une enceinte à l’époque gallo-romaine et une présence continue au moins jusqu’au Ve siècle. La disposition alors de la ville est comparable à celle existante alors sur l’île de la Cité à Paris : le centre politique à la pointe occidentale, avec un palais royal et le pouvoir religieux sur la partie orientale à l’est avec deux églises dont l’une consacrée à Saint Étienne. Au nord de la collégiale Notre-dame viendra s’ajouter plus tard un sanctuaire dédié à saint Laurent et l’hôtel-dieu Saint-Nicolas avec sa chapelle au sud de Notre-Dame, comme cela existe à Paris, et le prieuré Saint-Sauveur. C'est la seule partie de la ville ceinte d'une muraille avant la construction des enceintes sur la rive nord et la rive sud au début du XIIIe siècle. Elle est défendue par deux portes dans l'axe de la grande rue (actuelle rue Saint-Étienne). En 1808, une prison occupe l’ancien couvent situé à l’est de l’île. Elle est reconstruite entre 1859 et 1863 devenant l’une des premières maisons centrales de France. En 1977, elle devient centre de détention accueillant des détenus en courte peine ou en fin de détention mais continue souvent d’être appelée la « centrale ». Au XIXe siècle, l'activité industrielle et artisanale se développe sur l'île accueille alors des entrepôts et des activités avec l'implantation notamment d'une minoterie, de brasseries et d'une usine de produits pharmaceutiques. Le quartier est durement touché par les bombardements lors de la Seconde Guerre mondiale. Dans les années 1990, la médiathèque de la ville, appelée L'Astrolabe, est érigée à l'emplacement des silos construits dans les années 1930. Elle remplace l'ancienne bibliothèque et espace d'exposition situés dans l'hôtel de la Vicomté. L’île est devenue un centre culturel de Melun, abritant, l’université, la médiathèque et un musée. Voir aussi la liste des îles de la Seine Notes et références Portail des îles Portail de la Seine-et-Marne Portail des lacs et cours d'eau
Île Sainte-Catherine (Créteil)

L'île Sainte-Catherine est une île de la Marne, située entre Saint-Maur-des-Fossés et Créteil, en France. Caractéristiques L'île Sainte-Catherine est une île fluviale située à proximité de la rive occidentale de la Marne sur le nord-est du territoire communal de Créteil (Val-de-Marne). Elle possède une forme allongée, de 740 m de long du nord au sud et de 130 m de large d'est en ouest ; au total, l'île mesure environ 91 300 m2. L'île Sainte-Catherine est séparée de la rive cristolienne par un petit bras de la Marne : le Bras du Chapitre, qui dérive du bras principal vers l'ouest à partir de l'extrémité sud de l'île et se poursuit ensuite vers le nord. Elle est séparée des îles Brise-Pain et de la Guyère, au nord, par un autre bras reliant d'est en ouest le bras principal de la Marne à son chenal dérivé. Au sud-est de l'île, un dernier bras la sépare de l'île des Ravageurs, qui forme une sorte d'indentation dans sa superficie. L'île est reliée à la rive ouest de la Marne par un seul pont accessible aux véhicules à moteur, au sud. Dans le prolongement de celui-ci, la passerelle piétonne de la Pie relie l'île à la rive est de la Marne (et Saint-Maur-des-Fossés). Une deuxième passerelle se situe au nord, en direction de l'île Brise-Pain. Une troisième passerelle, au sud-est, permet d'accéder à l'île des Ravageurs, et enfin, une dernière passerelle (la passerelle des uzelles) permet de rejoindre la rue piétonne et commerçante. Peuplée de martins-pêcheurs, de canards mandarins, d'oies bernaches, de hérons, boisée de platanes multi-centenaires, de marronniers, de saules, l'île est aussi réputée pour le charme de ses habitations, le silence ambiant troublé que par le seul chant des oiseaux. Annexes Articles connexes Liste des îles d'Île-de-France Références Portail des îles Portail du Val-de-Marne
Île Seguin

L'Île Seguin és una illa del Sena, França, entre les illes de Boulogne-Billancourt i Sèvres, a l'oest de París. Durant la major part del segle XX, va acollir una fàbrica de Renault fins que la producció va cessar el 1992, quan es va produir l'últim Renault 5 Superfast. La fàbrica va ser demolida el 2004-2005. L'abril de 2017, s'hi va inaugurar el pavelló de música i centre d'arts La Seine Musicale. Referències Enllaços externs Île Seguin
Île Seguin

Île Seguin je ostrov v řece Seině ve Francii, mezi ostrovy Boulogne-Billancourt a Sèvres, západně od Paříže. Po většinu 20. století zde sídlila továrna Renault. Výroba byla ukončena v roce 1992, posledním zde vyrobeným vozem byl Renault 5 Supercinq. Továrna byla zbořena v letech 2004–2005. V dubnu 2017 zde byl otevřen hudební pavilon a umělecké centrum La Seine Musicale. Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Île Seguin na anglické (zjednodušené) Wikipedii. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Île Seguin na Wikimedia Commons
Île Seguin

Île Seguin er en ø i Seinen, Frankrig, mellem øerne Boulogne-Billancourt og Sèvres, vest for Paris. I det meste af det 20. århundrede husede den en Renault-fabrik, indtil produktionen ophørte i 1992, hvor den sidste Renault 5 Superfast blev produceret. Fabrikken blev revet ned i 2004-2005. I april 2017 åbnede musikpavillonen og kunstcentret La Seine Musicale der. Referencer
Île Seguin

Die Île Seguin ist eine Binneninsel in der Seine zwischen den Gemeinden Boulogne-Billancourt im Norden und Sèvres sowie Meudon im Süden. Die Insel hat eine Fläche von ungefähr 11,5 Hektar, ist circa 1 Kilometer lang und misst 160 Meter an der breitesten Stelle. Sie befindet sich neben der Île Saint-Germain. Im Norden ist sie durch die 1928 errichtete Pont Daydé sowie durch die von Marc Barani entworfene Pont Renault mit dem Zentrum von Boulogne-Billancourt verbunden. In Richtung Süden gibt es eine Fußgängerbrücke nach Sèvres. Geschichte Vor dem 17. Jahrhundert war die Île Seguin im Besitz der Abtei St-Victor und wurde von Pächtern bewirtschaftet. Als Ende des 17. Jahrhunderts das Schloss Versailles errichtet wurde, gewann die Insel an Bedeutung. 1747 erwarb ein Enkel von Ludwig XV. für seine Töchter die Insel, die damals den Namen Île de Sève trug. Infolgedessen wurde die Insel in Île Madame umbenannt. In den Jahren vor der Französischen Revolution befand sich auf der Insel eine private Wäscherei. Nach der Revolution gingen sowohl die Insel als auch die dort ansässige Wäscherei in staatlichen Besitz über. 1794 wurde die Insel von Armand-Jean-François Seguin, dem sie ihren heutigen Namen verdankt, erworben. Seguin errichtete auf der Insel eine Lederfabrik. Auch die Wäscherei war weiterhin auf der Insel angesiedelt. Ende des 19. Jahrhunderts wurde die Île Seguin zudem vermehrt zu einem beliebten Freizeitziel für Bootfahren, Angeln oder Tontaubenschießen. Im Rahmen der Olympischen Sommerspiele 1900 in Paris fand auf der Île Seguin der Trap-Schießwettkampf statt. 1919 erwarb Louis Renault die Insel und bezog sie in das am Ufer gelegene Werk von Renault in Boulogne-Billancourt ein, die beiden Werksteile waren durch eine Brücke verbunden. Auch auf der anderen Flussseite, in Meudon, hatte Renault Flächen, diese waren über die Pont Seibert mit der Insel verbunden. 1929 wurde ein großer fünfgeschossiger Block, eine Ikone der Industriearchitektur von 225 Meter Länge, mit der Chassis- und Karosseriefertigung, Lackiererei und Polsterei errichtet. Die Insel war von einer überdachten Teststrecke für fertiggestellte Autos umgeben. Die Fabrik wurde auch zum Symbol des Kampfes der französischen Arbeiter. 1936 wurde sie von Unterstützern der Volksfront besetzt, 1968 sprach vor ihrem Tor Jean-Paul Sartre zu den Arbeitern. 1992 traf sein Renaults Cousin Louis Schweitzer, der Vorstandsvorsitzende, den Beschluss zur Schließung der Fabrik. Am 29. März 2004 begannen die Abrissarbeiten des Fabrikgeländes, die am 8. März 2005 abgeschlossen wurden. Der Unternehmer François Pinault zog seinen Plan, auf der Insel ein Museum für seine Gemäldesammlung durch den japanischen Architekten Tadao Ando bauen zu lassen, wegen langwieriger bürokratischer Hindernisse zurück. 2009 wurde der Architekt Jean Nouvel beauftragt, auf der Insel ein kulturelles Zentrum zu entwerfen. Von 2014 bis April 2017 erfolgte der Bau des La Seine Musicale. Weblinks Geschichte der Insel (französisch) Einzelnachweise
Île Seguin

La Île Seguin es una isla en el río Sena, en Francia, entre las islas de Boulogne-Billancourt y Sèvres, al oeste de París. Durante la mayor parte del siglo XX, albergó una fábrica de Renault, hasta que cesó su producción en 1992,​ cuando se fabricó el último Renault 5 Superfast, y la fábrica fue demolida en 2004-2005.​ En abril de 2017, se inauguró allí el pabellón de música y centro artístico La Seine Musicale.​ Referencias
Île Seguin

Île Seguin otok je u rijeci Seine, u Francuskoj, između otoka Boulogne-Billancourt i Sèvres, zapadno od Pariza. Većim dijelom 20. stoljeća na otoku se nalazila tvornica Renaulta, a zatvorena je prestankom proizvodnje 1992. godine, kada je proizveden posljednji Renault 5 Superfast. Tvornica je srušena između 2004. i 2005. godine. U travnju 2017. ondje je otvoren glazbeni paviljon i umjetnički centar La Seine Musicale. Izvori Vanjske poveznice https://www.ileseguin-rivesdeseine.fr/
Seguin-sziget

A Seguin-sziget, franciául: Île Seguin, egy természetes sziget a franciaországi Szajna folyóban, Boulogne-Billancourt és Sèvres között, Párizstól nyugatra. A 20. század nagy részében egy Renault gyár működött itt, egészen 1992-es leállásig, amikor az utolsó Renault 5 Superfast modellt is legyártották. A gyárat 2004–2005-ben lebontották. Jean Nouvel építészt 2009-ben nevezték ki a sziget új kulturális központtá alakításának vezető tervezőjévé. 2017 áprilisában nyílt meg itt a La Seine Musicale zenei pavilon és művészeti központ. Szállodák, nagy irodák, művészeti terek és egy mozi is épült itt. Története A tizenhetedik század előtt a sziget a Szent Viktor apátság tulajdonában volt, a földet pedig bérlő gazdák művelték. A sziget jelentősége hirtelen fellendült a tizenhetedik század végén a versailles-i palota felépítésével, mivel a palota a Párizsba vezető útvonal mentén helyezkedett el. 1747-ben a palotaépítő király unokája, XV. Lajos, lányai nevében megszerezte az akkoriban „Île de Sève” néven ismert szigetet. A szigetet „Île Madame”-ra keresztelték át, és a forradalom előtti évtizedekben egy kereskedelmi mosoda, a „Buanderie de Sèvres” működött itt. A forradalmi kormány alatt a mosodát államosították, és a sziget közvetlen állami ellenőrzés alá került. 1793-ban rövid ideig egy Jean-Baptiste Vandenyver nevű bankár tulajdonában volt, de néhány hónappal később guillotine-nal kivégezték. A sziget feletti ellenőrzés ezután – a párizsi városhatárok újrarajzolásának tágabb kontextusában – vita tárgyát képezte Sèvres, Issy és Auteuil három község/kerület között. 1794-ben a szigetet a vállalkozó szellemű vegyész, Armand Seguin szerezte meg, akiről a sziget a nevét kapta. Seguin rendkívül meggazdagodott, részben azért, mert a szigetét egy olyan gyár létesítésére használta, amely új módszert alkalmazott ipari méretekben a bőr cserzésére. A sziget emellett továbbra is mosodai vállalkozásoknak adott otthont. Jegyzetek
Île Seguin

L'Île Seguin è un'isola della Senna, in Francia, tra le isole di Boulogne-Billancourt e Sèvres, a ovest di Parigi. Per gran parte del XX secolo, ha ospitato una fabbrica Renault, fino alla cessazione della produzione nel 1992, anno in cui è stata prodotta l'ultima Renault 5 Superfast. La fabbrica è stata demolita nel 2004-2005. Nell'aprile 2017, vi è stato inaugurato il padiglione musicale e centro artistico La Seine Musicale. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Île Seguin Collegamenti esterni (FR) Sito ufficiale, su ileseguin-rivesdeseine.fr. Ile Seguin - Rives de Seine (canale), su YouTube.
Île Seguin

Île Seguin is een eiland in de Seine, ten westen van Parijs, tussen] Boulogne-Billancourt en Sèvres. Gedurende het grootste deel van de 20e eeuw was er een Renault-fabriek gevestigd, totdat de productie in 1992 stopte en de laatste Renault 5 Superfast werd geproduceerd. De fabriek werd in 2004-2005 gesloopt. In april 2017 opende het muziekpaviljoen en kunstcentrum La Seine Musicale er haar deuren.