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Аутопија

Аутопија је атракција Дизниленда на стази за тркачке аутомобиле, у којој посетиоци управљају специјално дизајнираним аутомобилима кроз затворену стазу. Верзије Аутопије постоје у Анахајму у Калифорнији и Дизниленду у Паризу. Постојала је и Аутопија у хонгконшком Дизниленду на острву Лантау у Хонг Конгу пре него што је затворена 11. јуна 2016. Претходна генерација Дизнилендове Аутопије радила је више од једне деценије у Музеју родног града Волта Дизнија, Марселину, Мисури ; један од пензионисаних аутомобила је сада изложен. Име Аутопија је портманто од речи "automobile utopia" Термин је касније популаризовао у академским круговима британски архитектонски критичар Рејнер Бенем да би описао Лос Анђелес у својој књизи Лос Анђелес: Архитектура четири екологије из 1971. године. Дизниленд Аутопија Дизниленд аутопија, у овом или оном облику, једна је од ретких актуелних атракција која је отворена са парком 17. јула 1955. године. Када је отворен, представљао је будућност онога што ће постати амерички вишетрачни аутопутеви са ограниченим приступом, који су се још увек развијали. Председник Ајзенхауер је тек требао да потпише закон о међудржавном аутопуту у време отварања Дизниленда. Возачи могу да користе волан дуж стазе, али централна шина ће водити аутомобиле дуж стазе без обзира на унос управљача. Возачи/деца који су прениски да би притиснули папучицу гаса су упарени са вишим особама које могу. Кочнице се активирају аутоматски када возач отпусти папучицу гаса. Аутомобили стварају умерен ниво издувних гасова из Хонда GX бензинских мотора који покрећу аутомобиле. Године 2000. замењена је много већом Аутопијом коју је спонзорисао Шеврон, а многи аутомобили су замењени са Дасти, Сузи и Спарки, а ред је чак добио и анимиране диораме са Шеврон аутомобилима. Историја Пре отварања парка, аутомобили су тестирани без браника, а тест возачи су их скоро потпуно уништили. Око возила су били постављени браници, али је и даље било проблема са сударима, јер је шина за вођство тек требало да буде постављена током вожње. На крају су возила опремљена браницима са опругама како би се спречили судари. Прва флота аутомобила Аутопија названа је "Марк I". Током првих неколико година Дизниленда, Аутопија је прошла кроз неколико флота, пошто су аутомобили били изложени много злоупотреба. Иако су у основи били истог изгледа, прошли су кроз Марка I, II, III и IV до 1958. Када су Монорејл, Субмарин Војаж и Метрхорн дебитовали 1959. године, појавила се и нова флота са потпуно новим изгледом – „Марк Vs“. Следећи дизајн, Марк VI, дошао је 1964. године. У то време (1965) је први пут постављена централна водилица. 1967. донела је још један нови дизајн, Марк VII, који је коштао 5.000 долара за сваки аутомобил и изгледао је слично новој Корвети Стингреј. Они ће остати у служби до 1999. године, све док врста Марка VIII не крене на пут Аутопија. Аутомобиле је произвела Intermountain Design из Јуте. Референце
Hôtel de Chevreuse

The former Hôtel de Chevreuse (French pronunciation: [otɛl də ʃəvʁøz]; later known as the Hôtel de Luynes [otɛl də lɥin]) was a Parisian hôtel particulier located at 33 Rue Saint-Dominique (on a site that now includes part of the Boulevard Saint-Germain), just south of the Église Saint-Thomas-d'Aquin. History The Hôtel de Chevreuse was constructed in 1660 for Marie de Rohan, Duchess of Chevreuse, by the architect Pierre Le Muet, whose designs were engraved by Jean Marot and published in the Grand Marot in 1686. Le Muet's hôtel was in the traditional French style, between court and garden. In 1670, the granddaughter of Marie de Rohan, Jeanne Baptiste d'Albert, was born at the Hôtel de Chevreuse. Upon Marie de Rohan's death in 1679, the house passed to Jeanne-Baptiste's father, Louis Charles d'Albert, Duke of Luynes, Marie de Rohan's son from her first marriage. In 1747 the Italian painter Paolo Antonio Brunetti decorated the grand staircase with wall paintings depicting figures in a simulated architecture. These paintings can still be viewed in the Luynes Staircase at the Musée Carnavalet. The apartment of Charles Louis d'Albert de Luynes, Duke of Chevreuse and Governor of Paris, was remodeled in 1767 by Pierre-Louis Moreau-Desproux. His boiserie and fireplace from the former chambre de parade of the Duke of Chevreuse was bequeathed in 1962 to the Musée du Louvre by the widow of the French industrialist Pierre Lebaudy and was refurbished and reinstalled in the Department of Decorative Arts in 2013. The hôtel was partly destroyed in 1868, during the creation of the Boulevard Saint-Germain. The remaining sections were demolished in 1900 to make way for the Rue de Luynes and the Boulevard Raspail. Image gallery Notes Bibliography Benezit (2006). Benezit Dictionary of Artists. Paris: Gründ. ISBN 9782700030709. Also at Oxford Art Online. Deutsch, Kristina (2015). Jean Marot : Un graveur d'architecture à l'époque de Louis XIV. Berlin: De Gruyter. ISBN 9783110375954. Gady, Alexandre (2012). "Boiseries Voyageuses". Tribune des Amis du Louvre. Mignot, Claude (1996). "Le Muet, Pierre", vol. 19, pp. 144–146, in The Dictionary of Art, 34 volumes, edited by Jane Turner, reprinted with minor corrections in 1998. New York: Grove. ISBN 9781884446009. Also at Oxford Art Online. Sellier, Charles (1900). L'Hôtel de Chevreuse ou de Luynes. Saint-Denis: Imprimerie H. Bouillant. Copy at Google Books. External links "Boiseries Voyageuses" by Alexandre Gady, 2012 "Les Amis du Louvre - Chambre du Duc de Chevreuse" @ vimeo.com
Église Saint-Jean-Baptiste de Dammartin-en-Goële

L'église Saint-Jean-Baptiste est située à Dammartin-en-Goële, en Seine-et-Marne. Description L'édifice est inscrit aux monuments historiques depuis 1926, pour son portail. Galerie d'images Notes et références Annexes Articles connexes Liste des monuments historiques de Seine-et-Marne Liens externes Ressources relatives à la religion : Clochers de France GCatholic.org Observatoire du patrimoine religieux Ressource relative à l'architecture : Mérimée Portail de la Seine-et-Marne Portail du catholicisme Portail de l’architecture chrétienne Portail des monuments historiques français
Église Saints-Philippe-et-Jacques de Veneux-les-Sablons

L'église Saints-Philippe-et-Jacques, située à Veneux-les-Sablons, en Seine-et-Marne, dans le diocèse de Meaux est un lieu de culte catholique. Cette église paroissiale, dédiée aux saints apôtres Jacques d'Alphée et Philippe, est construite en 1828 à la demande des Veneusiens. Historique La construction de l'église est entreprise à la demande des Veneusiens qui souhaitent ériger leur commune en paroisse et s'émanciper de la paroisse de Moret-sur-Loing. Elle est alors inaugurée le 11 novembre 1828 par Mgr Jean-Joseph de Cosnac. Elle est dépendante de la paroisse « Pôle missionnaire de Montereau » du diocèse de Meaux. En 1959, elle est agrandie par une nef perpendiculaire à celle existante. Le 10 janvier 2016, elle est ravagée par un incendie accidentel, détruisant une grande partie de la charpente et a priori — selon le préfet de Seine-et-Marne — dû à un système de chauffage défectueux. Le service des cultes est alors suspendu. Lors du conseil d'administration de l'association des Chantiers du Cardinal, en juin 2025, il est décidé le financement intégral de la rénovation des vitraux et de la réfection du clocher de l'église à hauteur de 50 000 euros pour un montant total de 80 000 euros. Structure L'édifice, orienté, est composé d'une nef unique percée de petites ouvertures en plein cintre. Son plan est en équerre. À l'extérieur, le clocher-porche est quadrangulaire avec un portail plein cintre au premier niveau et une arcature à trois arcs plein cintre au second niveau. La taille du clocher est de quinze mètres et sa toiture est à quatre pans. Le mur sud de la nef est scandé de grandes arcades aveugles non saillantes et surmontées de fenêtres hautes. Sa cloche aurait été fondue avec les restes de celle de l'église de Fontainebleau, démontée et brisée lors de la Révolution. Les parrain et marraine de cette cloche n'étaient autre que le roi Louis XV et son épouse, la reine Marie Leczynska. L'église possède également un orgue et un harmonium Christophe et Étienne. Notes et références Annexes Articles connexes Veneux-les-Sablons Église Notre-Dame-de-la-Nativité de Moret-sur-Loing Liens externes Ressources relatives à la religion : Clochers de France Observatoire du patrimoine religieux Mesures de l'IGN pour le repère de nivellement de matricule W.D.M3 - 107 Portail du catholicisme Portail de l’architecture chrétienne Portail de la Seine-et-Marne
Invalides (stanice RER v Paříži)

Invalides je podzemní nádraží příměstské železnice RER v Paříži, které se nachází v 7. obvodu na levém břehu řeky Seiny. Slouží pro linku RER C. Podzemním tunelem je propojen se stanicí Invalides, kde je možné přestoupit na linky 8 a 13 pařížského metra. Původní historickou budovu nádraží z roku 1900 využívá Air France. Historie Původní nástupiště na pozdější železniční trati z Versailles a ze západní části Francie bylo zprovozněno u příležitosti světové výstavy v roce 1867. Jednalo se o tříkilometrovou trať podél levého břehu Seiny od Champ-de-Mars, která sloužila během výstavy návštěvníkům mezi jednotlivými výstavními pavilony. Po skončení výstavy byl provoz na trati 29. února 1868 zastaven. Pro světovou výstavu 1878 byla vybudována nová linka, která byla napojena na trať Petite Ceinture. Po skončení výstavy sloužilo nádraží jako překladiště zboží a pro cestující sloužil jen úsek mezi Grenelle a Champ-de-Mars. Teprve 5. července 1893 byla trať prodloužena na stanici Invalides i pro osobní dopravu. Nové nádraží bylo otevřeno 15. dubna 1900 u příležitosti světové výstavy 1900. Železniční společnost chtěla dovést linku až do Versailles, ale k tomu došlo až v roce 1902. Do roku 1935 do stanice zajížděly vlaky z Granville, Brestu a Angers. Po tomto datu sloužilo nádraží jen pro příměstské vlaky do Versailles a Meudonu. Zbývající spoje byly odkloněny na rozšířené nádraží Montparnasse. V roce 1948 byla nádražní budoava přeměněna na odbavovací halu pro vlaky vypravované na Letiště Orly. V 70. letech byla postavena podzemní trať linky RER C a od 26. září 1979 slouží podzemní nástupiště. Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Gare des Invalides na francouzské Wikipedii. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Invalides na Wikimedia Commons
Estación de Invalides

La estación de Invalides es una estación ferroviaria subterránea de la línea C del RER situada en el VII Distrito de la ciudad, en la orilla izquierda del río Sena. Ofrece una conexión con las líneas 8 y 13 del metro de París. Historia Antigua estación de ferrocarril La estación es la antigua cabecera de la línea que unía París con Versalles y el oeste de Francia. La prolongación de dicha línea hasta Invalides data del 5 de julio de 1893, momento en que la estación fue declarada de utilidad pública. Así la estación es finalmente abierta en 1900. Hasta 1935 la estación era cabecera de las líneas que se dirigían a Granville, Brest y Angers. Pasada esta fecha se convirtió en estación suburbana para trenes con destino Versalles o Meudon al desplazarse el tráfico de grandes líneas a la ya arreglada estación de Montparnasse. Estación de ferrocarril actual En 1948 se convirtió en aeroestación con trenes con destino Aeropuerto de Orly y en 1979 pasó a formar parte de la Línea RER C, siendo una estación pasante subterránea. Bibliografía Bruno Carrière et Bernard Collardey (1999). Les trains de banlieue. La Vie du rail & des transports. ISBN 2902808666. Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Invalides. Página web Transilien
Gare des Invalides

Gare des Invalides egy vasútállomás és RER állomás Franciaországban, Párizs VII. kerületében az Invalidusok háza közelében, melyről nevét is kapta. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Invalides-Versailles-Rive-Gauche-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Gare du Pont de l'Alma (Gare de Saint-Quentin-en-Yvelines - Montigny-le-Bretonneux, Gare de Pontoise, Gare de Versailles-Château-Rive-Gauche, Invalides-Versailles-Rive-Gauche-vasútvonal, RER C) Gare de Musée d’Orsay (Gare de Saint-Martin-d'Étampes, Gare de Dourdan - La Forêt, Gare de Massy - Palaiseau, Invalides-Versailles-Rive-Gauche-vasútvonal, RER C) Képgaléria Lásd még Franciaország vasútállomásainak listája A párizsi RER állomásainak listája Jegyzetek További információk Gare des Invalides az SNCF hivatalos "Gares & Connexions" weboldalán (franciául) Gare des Invalides a hivatalos SNCF Transilien weboldalán (franciául)
Station Invalides

Station Invalides is een spoorwegstation aan de spoorlijn Invalides - Versailles-Rive-Gauche. Het ligt in het 7e arrondissement van Parijs. Geschiedenis Het station werd gebouwd door de Compagnie des chemins de fer de l'Ouest ter gelegenheid van de wereldtentoonstelling van 1900 en is vernoemd naar het nabijgelegen Hôtel des Invalides. Vanuit dit kopstation reden voorstadtreinen van de Compagnie des chemins de fer de l'Ouest naar Versailles-Château-Rive-Gauche en Puteaux. Beide lijnen waren geëlektrificeerd met 650 V gelijkstroom en stroomrail. Sinds 1979 werd het station met een ondergrondse spoorlijn verbonden met de een kilometer meer oostwaarts gelegen Gare d'Orsay, maakt het station deel uit van het netwerk van RER C en is de lijn naar Versailles opgenomen in het RER spoornet. De overgebleven lijn tussen Issy - Val de Seine en Puteaux, heeft nog lang als een eilandbedrijf met stroomrail gereden. Ten slotte is deze lijn verbouwd tot tramlijn 2. Overstappen Overstappen op de metro is mogelijk via metrostation Invalides. Vorige en volgende stations Foto's Zie ook SNCF Transilien RER C
Thun-le-Paradis station

Thun-le-Paradis is a French rail station of the Paris-Saint-Lazare–Mantes-Station line (via Conflans-Sainte-Honorine) located in Meulan-en-Yvelines, in the departement of the Yvelines, in Île-de-France. The station is operated by the SNCF (Société nationale des chemins de fer français) and served by trains from the Transilien Line J. Location The station is at kilometric point (PK) 801 of Paris–Mantes-Station line (via Conflans-Sainte-Honorine). History The station opened on June 1, 1892. On April 8, 2023, a 43-year old women has been killed after being hit by a train, reports indicated that suicide has been ruled out. On July 27, 2025, safety was called into question after a father and his daughter were assaulted by a couple. The perpetrators will be sentenced to prison few months later. Their sentence will be confirmed in appeal. Attendance From 2015 to 2023, according to SNCF estimates, the annual passenger traffic at the station amounted to the figures indicated in the table below: Service Train service The station is served by trains of the Transilien Line J. Connections The station is served by the following bus lines: Mantois: 5437, 5441 Poissy - Les Mureaux: 6525 6533 6535 6542 6560 6561 6562 6565 6566 References See also List of Transilien stations External links Media related to Gare de Chanteloup-les-Vignes at Wikimedia Commons Thun-le-Paradis station at Transilien, the official website of SNCF (in French)
Gare de Thun-le-Paradis

La gare de Thun-le-Paradis est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare à Mantes-Station par Conflans-Sainte-Honorine, située dans la commune de Meulan-en-Yvelines (département des Yvelines). C'est une gare SNCF desservie par les trains du réseau Transilien Saint-Lazare (ligne J). Elle se situe à 40,8 km de la gare de Paris-Saint-Lazare. Histoire La gare est située sur la partie de la ligne de Paris-Saint-Lazare à Mantes-Station par Conflans-Sainte-Honorine ouverte le 1er juin 1892. La ligne fut ensuite électrifiée de bout-en-bout en 25 kV - 50Hz le 27 mars 1967. Depuis 2004, c'est le Transilien J qui dessert la gare depuis Paris Saint-Lazare et vers Mantes-la-Jolie. Depuis le 20 février 2019, ce sont des Z 50000 qui assurent la circulation. La gare La gare est desservie par les trains du réseau Transilien Paris Saint-Lazare. Elle se situe à 40,8 km de la gare de Paris-Saint-Lazare. Fréquentation En 2012, 470 voyageurs ont pris le train dans cette gare chaque jour ouvré de la semaine. De 2015 à 2023, les estimations de la SNCF sont les suivantes : Correspondances La gare est desservie : par les lignes 5437 et 5441 du réseau de bus du Mantois ; et par les lignes 6525, 6533, 6535, 6542, 6560, 6561, 6562, 6565 et 6566 du réseau de bus de Poissy - Les Mureaux. Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste des gares du réseau Transilien Lien externe La gare de Thun-le-Paradis, sur le site officiel Transilien de la SNCF Portail du chemin de fer Portail des transports en Île-de-France Portail des Yvelines
Gare de Thun-le-Paradis

Gare de Thun-le-Paradis vasútállomás Franciaországban, Meulan-en-Yvelines településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Párizs-Saint-Lazare-Mantes-Station via Conflans-Sainte-Honorine-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Gare de Meulan - Hardricourt (Gare de Vernon, Transilien J vonal) Gare de Vaux-sur-Seine (Paris Gare Saint-Lazare, Transilien J vonal) Kapcsolódó szócikkek Franciaország vasútállomásainak listája Jegyzetek További információk
Station Thun-le-Paradis

Station Thun-le-Paradis is een spoorwegstation in Frankrijk. Het ligt in de gemeente Meulan-en-Yvelines, aan de Spoorlijn Paris-Saint-Lazare - Mantes-Station via Conflans-Sainte-Honorine, op kilometerpunt 40,801 van die lijn. Het station wordt aangedaan door treinen van Transilien lijn J tussen Paris Saint-Lazare en Mantes-la-Jolie over de noordoever van de Seine. Vorig en volgend station
Église Saint-Paul de La-Vallée-aux-Renards

L'église Saint-Paul de la-Vallée-aux-Renards est un lieu de culte catholique datant du XXe siècle. L'église paroissiale se situe entre les communes de Fresnes et de L'Haÿ-les-Roses, dans le département du Val-de-Marne, et appartient au secteur du Val de Bièvre. L'église est bâtie en style contemporain. Localisation L'église Saint-Paul-de-la-Vallée-aux-Renards se situe à Fresnes, dans le Val-de-Marne, mais en bordure de la ville de L'Haÿ-les-Roses, au milieu de logements sociaux, à proximité du Centre pénitentiaire de Fresnes. Plus précisément, elle se situe dans le quartier de la Vallée aux Renards, à proximité immédiate d'une zone de logements sociaux. Historique Cette église est bâtie en 1963 sur financement des Chantiers du Cardinal. Son architecte est Jean Prouvé, assisté de Paul Picot. La structure de sa nef est une halle métallique, construite sur un socle de béton, où sont les locaux paroissiaux. Une croix en acier rouge est à l'entrée de l'église. Elle reçoit le label « Patrimoine du XXe siècle ». En janvier 2025, l'association des Chantiers du Cardinal a organisé son conseil d'administration, lequel a voté la prise en charge totale des travaux d'études et de diagnostics de la toiture de l'église, pour un montant de 20 000 euros. Architecture L'église est bâtie en style contemporain. Considérations religieuses Secteur paroissial L'église appartient au secteur paroissial du Val-de-Bièvre, qui comprend Gentilly, Arcueil, Cachan, Villejuif, L'Haÿ-les-Roses et Fresnes. Les locaux paroissiaux s'y trouvent. Messe La messe a lieu le dimanche entre 10h30 et 11h30 durant l'année, sauf l'été où elle commence entre 9h30 et 10h30. L'équipe liturgique est composée des Pères Roger Djop Yafwamba, Fernand Prod'Homme et Amel Kawanga. Notes et références Voir aussi Articles connexes Diocèse de Créteil Liens externes Ressources relatives à la religion : Clochers de France GCatholic.org Observatoire du patrimoine religieux Ressource relative à l'architecture : Mérimée Portail de l’architecture chrétienne Portail du Val-de-Marne Portail du catholicisme
Anglikánský kostel svatého Michaela (Paříž)

Anglikánský kostel svatého Michaela (angl. Saint Michael's Church in Paris, fr. Église anglicane Saint-Michael de Paris) je farní kostel anglikánské církve v 8. obvodu v Paříži, v ulici Rue d’Aguesseau. Spolu s kostelem sv. Jiří je jedním ze dvou anglikánských kostelů ve městě. Popis Kostel se nachází v 8. obvodu v Rue d’Aguesseau poblíž velvyslanectví Velké Británie a byl vybudován v roce 1973 v kancelářské budově. Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Église anglicane Saint Michael's de Paris na francouzské Wikipedii. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Anglikánský kostel svatého Michaela na Wikimedia Commons (anglicky) Oficiální stránky
Église anglicane Saint-Michael de Paris

L'Église anglicane Saint-Michael de Paris (en anglais Saint Michael's Church in Paris) est une paroisse anglicane parisienne, située 5, rue d'Aguesseau, dans le 8e arrondissement. Elle est rattachée au diocèse anglican de Gibraltar. Historique L'église originelle, de style gothique, a été consacrée en 1834. Elle est la propriété de l'Intercontinental Church Society depuis 1857. L'édifice actuel, construit en 1973, est intégré à un immeuble de bureaux. Elle est située à proximité de l'ambassade du Royaume-Uni en France et du palais de l'Élysée. Offices L'église accueille le dimanche à 9 h 30 pour l'office traditionnel et à 10h45 pour l'office plus moderne. Notes et références Liens externes Site officiel Portail de l’architecture chrétienne Portail du protestantisme Portail de l'anglicanisme Portail de Paris
St-Amand (Thomery)

Die katholische Pfarrkirche Saint-Amand in Thomery, einer Gemeinde im Département Seine-et-Marne der Region Île-de-France, wurde im 13. Jahrhundert errichtet. Die Kirche am Place Greffulhe ist seit 1948 ein geschütztes Baudenkmal (Monument historique). Die dem heiligen Amand von Maastricht geweihte Kirche wurde im 15. Jahrhundert wiedererrichtet und erhielt im Jahr 1717 zwei Seitenschiffe und eine Art „falsches Querhaus“. Der schiefergedeckte Glockenturm sitzt auf dem zweiten Joch des Langhauses. Er besteht aus einer Holzkonstruktion mit einer spitzen Haube. Das Portal im Westen mit einem flachen Bogen wird von zwei Strebepfeilern flankiert. Über dem Portal befindet sich eine Skulptur des heiligen Amand. Literatur Georges Poisson (Hrsg.): Dictionnaire des Monuments d’Île de France. Éditions Hervas, Paris 2001, ISBN 2-84334-002-0, S. 794. Le Patrimoine des Communes de la Seine-et-Marne. Flohic Éditions, Band 2, Paris 2001, ISBN 2-84234-100-7, S. 1016. Weblinks St-Amand de Thomery in der Base Mérimée des französischen Kulturministeriums (französisch)
Iglesia de Saint-Amand de Thomery

La iglesia de Saint-Amand es una iglesia del siglo XIII situada en la comuna francesa de Thomery, en Sena y Marne, Francia. La iglesia fue construida en el siglo XIII y dedicada a Amando de Maastricht, obispo de Tongres y de Maastricht. Sufrió numerosas modificaciones a lo largo del tiempo: ampliación de la nave en el siglo XV, incorporación de los vitrales en 1867 e importantes restauraciones en los siglos XVII y XXI. El edificio está clasificado como monumento histórico desde el año 1948. Referencias ministerio cultura de Francia Web oficial de la comuna: L’église Saint-Amand Archivado el 29 de septiembre de 2012 en Wayback Machine. Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Iglesia de Saint-Amand de Thomery.
Église Saint-Amand de Thomery

L'église Saint-Amand est une église catholique datant du XIIIe siècle située à Thomery en Seine-et-Marne. Elle est située au 12, place Greffulhe. Historique L'église est construite principalement au XIIIe siècle et est dédiée à Amand de Maastricht. Elle subit de nombreuses modifications au cours des siècles, dont une importante restauration au XVIIe siècle. L'édifice est classé au titre des monuments historiques depuis 1948. Description Notes et références Annexes Articles connexes Liste des monuments historiques de Seine-et-Marne Thomery Liens externes Ressources relatives à la religion : Clochers de France GCatholic.org Observatoire du patrimoine religieux Ressource relative à l'architecture : Mérimée Église Saint-Amand, Thomery sur eglise-montereau-moret.fr, site du pôle missionnaire de Montereau Portail des monuments historiques français Portail de la Seine-et-Marne Portail de l’architecture chrétienne