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Frankfurter Märchenbrunnen

Der Märchenbrunnen oder Schauspielhausbrunnen in Frankfurt am Main befindet sich an der Untermainanlage neben den Städtischen Bühnen Frankfurt. Es handelt sich dabei um einen Jugendstilbrunnen, der im Jahre 1910 fertiggestellt wurde. Geschichte Der Bau des Märchenbrunnens wurde angeregt und finanziert von dem Kunstmäzen Leo Gans, der als Leiter der Cassella-Werke in Fechenheim um die Jahrhundertwende einen Kunstfonds gründete und 150.000 Mark (in heutiger Kaufkraft rund 1,3 Mio. Euro) für das Projekt aufwendete. Der Bildhauer Friedrich Christoph Hausmann erhielt den Auftrag, die Brunnenfigur aus weißem Tiroler Marmor, eine Nymphe (im Volksmund „Mainweibchen“ genannt), zu gestalten. Dabei fiel im Hause der stadtbekannten jüdischen Adelsfamilie Carl und Arthur von Weinberg, wo viele gesellschaftliche Ereignisse stattfanden, die Wahl auf eine dort beschäftigte, junge hübsche Wäscherin aus Niederrad: Margarete Endres, die spätere Ehefrau des Organisten Eduard Gelbart. Sie war die Tochter eines Gummimischmeisters aus Unterfranken – nicht wie fälschlicherweise oft verbreitet, eines Bäckers. Im Jahre 1906 (sie war damals 19 Jahre alt) stand sie dem Städel-Professor Friedrich Hausmann Modell. Das Gesamtkunstwerk wurde jedoch erst vier Jahre später im August 1910 neben dem damaligen „Neuen Schauspielhaus“ eingeweiht, da wegen des gleichzeitig in Arbeit befindlichen Bismarckdenkmals in der Nähe Umplanungen nötig wurden. Am Sockel des acht Meter hohen Brunnens spielen kleine wasserspeiende Fabelwesen, Fische und Echsen aus Bronze der Nymphe zu Füßen. Der grottenähnliche Brunnen wird von einer gemauerten Halbschale aus Muschelkalk eingerahmt. Die Bronzefiguren wurden im Zweiten Weltkrieg eingeschmolzen und lange Zeit nicht wieder ersetzt. Anhand von Fotografien aus den 1920er Jahren wurden sie 2005/06 durch das nordkoreanische Mansudae Overseas Projects im Mansudae-Kunststudio rekonstruiert. Die Kontakte wurden im Vorfeld der Frankfurter Buchmesse 2004 geknüpft, um Nordkorea zur Teilnahme an der Messe zu bewegen und den Reformprozess des sozialistischen Landes zu bestärken – eine in Frankfurt umstrittene Entscheidung. Auch spielten finanzielle Überlegungen bei der Auftragsvergabe eine Rolle. Zeitweise musste der Märchenbrunnen auch einem Ausbau einer Tiefgarage weichen. Seit Mai 2006 steht er wieder vollständig rekonstruiert in der Untermainanlage westlich der Oper Frankfurt. Siehe auch Liste von Brunnen in Frankfurt am Main Literatur Märchenbrunnen. Frankfurt am Main. Hg. Amt für Wissenschaft und Kunst, Frankfurt am Main 2006; mit Beiträgen von Klaus Klemp und Philipp Sturm Presse Geheimnis nach 100 Jahren gelüftet. Die nackte Schöne vom Brunnen. In: Frankfurter Neue Presse vom 22. Juni 2004. Die Diktatur des Preises. In: Frankfurter Neue Presse vom 16. Dezember 2005. Fünf Tage in Pjöngjang. In: Frankfurter Allgemeine Zeitung vom 17. Dezember 2005. Weblinks Kunst im öffentlichen Raum Frankfurt: Frankfurter Märchenbrunnen Protokoll der Sitzung der Stadtverordnetenversammlung zur Rekonstruktion des Brunnens, 13. Dezember 2005 (PDF; 35 kB)
Fairy Tale Fountain, Frankfurt

The Frankfurt Fairy Tale Fountain (Märchenbrunnen) is an Art Nouveau bronze fountain that is located at Willy-Brandt-Platz. It was designed by Ernst Friedrich Jausmann in 1910. The fountain is notable for its sculptural program depicting characters from well-known fairy tales. These figures reflect the cultural tradition of storytelling and contributes to the site’s popularity. The fountain has become a recognizable feature of the surrounding park and is often used as a gathering point and a location for photography. History It was designed by Ernst Friedrich Jausmann in 1910. The fountain’s construction was started and financed by patron Leo Gans. He established an art fund and allocated 150,000 marks (approximately 1.2 million euros in today’s purchasing power) for the project. It originally stood near the former Neues Schauspielhaus. During World War II, its bronze was melted down for metal to create weapons, leaving the monument incomplete for decades. Based on photographs from the 1920s, the fountain was reconstructed in 2006 by the North Korean firm Mansudae Overseas Projects at the Mansudae Art Studio. Germany commissioned the reconstruction in 2005 for approximately €200,000 (about $264,480 in 2024 value), making it the only Western democracy known to have employed the services of Mansudae for such a project. According to Klaus Klemp, deputy director of Frankfurt’s Museum of Applied Art, the commission was due to the limited availability of German sculptors working in a traditional realist style. The reconstructed sculpture drew some criticism for showing differences from the original, including the depiction of a female figure with a hairstyle considered similar to socialist realist sculpture. Since May 2006, it has stood fully reconstructed in the Wallanlagen Park west of the Frankfurt Opera House. Gallery References External links https://www.carowinter.com/assets/pdf/2013-06_bloomberg.pdf https://www.stvv.frankfurt.de/download/F_1514_2005.pdf
Rathaus Alsfeld

Das Rathaus Alsfeld ist überwiegend als Fachwerkbau ausgeführt und ist baulich der späten Gotik im Übergang zur Renaissance zuzuordnen. Baubeschreibung Das historische Rathaus der hessischen Stadt Alsfeld steht frei und traufständig am Marktplatz der Stadt mit der Anschrift Am Markt 1. Das Erdgeschoss besteht aus drei steinernen Arkaden. Die beiden darauf aufgesetzten Vollgeschosse und die drei Dachgeschosse des steilen Satteldachs sind dagegen in Fachwerk als Rähmbau ausgeführt. Die beiden auskragenden Stockwerke ruhen auf Knaggen. Die marktseitige Fassade sowie die Rückseite des Gebäudes dominieren je zwei mittig angeordnete, sich über den ersten und zweiten Stock erstreckende Erker, die von Kragsteinen des steinernen Erdgeschosses getragen werden und mit spitz zulaufenden Turmhelmen gekrönt sind. Auch die Giebelseiten weisen Erker auf. Im Innern ist im zweiten Stock die ursprüngliche Raumteilung noch erhalten: Ein größerer Raum mit Mittelstütze, ursprünglich „Tanzboden“, ist heute ein Sitzungssaal. Und ein kleinerer Raum, die „Kleine Stube“, ursprünglich Gerichtssaal, wird heute vom Standesamt als Trausaal genutzt. Zu ihm führt eine reich geschnitzte Prunktür. Beide Räume haben ornamentale Ausmalungen an Wänden und Decken von 1577 und 1655, die 1911 restauriert wurden. Eine hölzerne Wendeltreppe verbindet die Stockwerke. Steinmetz- und Zimmererarbeiten sind von hoher Qualität. Das Gebäude gilt als „bedeutender Fachwerkbau der Übergangsepoche Spätgotik-Renaissance“. Das Rathaus ist heute ein Kulturdenkmal aufgrund des Hessischen Denkmalschutzgesetzes. Geschichte Das Gebäude wurde zwischen 1512 und 1516 erbaut. 1760 wurden die die Erker bekrönenden Turmhelme abgetragen. Die heute sichtbaren Turmhelme sind Rekonstruktionen, an der Vorderseite von 1910/11, auf der Rückseite von 1967/68. Das Alsfelder Rathaus war stilprägend für die Region und Vorbild etwa für das Rathaus in Schotten oder das Neue Schloss in Gießen. Würdigung 2011 gab die Deutsche Post AG eine von Dieter Ziegenfeuter gestaltete 45-Cent-Sonderbriefmarke mit dem Alsfelder Rathaus als Motiv heraus. Das Rathaus ziert zudem das Logo der ortsansässigen Brauerei. Modelle des Rathauses sind von den Modellbahnzubehör-Herstellern Faller und Kibri in Spur H0, von Kibri zudem auch in Spur Z erhältlich. Literatur Georg Dehio: Handbuch der Deutschen Kunstdenkmäler – Hessen I: Regierungsbezirke Gießen und Kassel. Deutscher Kunstverlag München 2008. ISBN 978-3-422-03092-3 Norbert Hansen: 500 Jahre Rathaus Alsfeld: 1512–2012; Festschrift zum Gedenken an den Baubeginn des Alsfelder Rathauses vor 500 Jahren. Alsfeld 2012, ISBN 978-3-927284-52-4 Werner Meyer-Barkhausen: Das Rathaus zu Alsfeld und die Wende im hessischen Fachwerkbau des 16. Jahrhunderts. In: Zeitschrift des Vereins für hessische Geschichte und Landeskunde. 69. Jg., 1958. ISSN 0342-3107, S. 87–138. Weblinks Landesamt für Denkmalpflege Hessen (Hrsg.): Rathaus Alsfeld, Markt 1. In: DenkXweb, Online-Ausgabe von Kulturdenkmäler in Hessen. Bauaufnahmen des Rathauses durch Paul Lehmgrübner im Bestand des Architekturmuseums der TU Berlin Einzelnachweise
Albert Schweitzer School

The Albert Schweitzer School (German: Albert-Schweitzer-Schule) is a gymnasium in Offenbach am Main in the state of Hesse. It was founded in 1853 and was originally named the Höhere Mädchenschule. It received its current name in honour of Albert Schweitzer in 1956; in the same year the school moved to its current buildings, which were built between 1909 and 1911 for the former Grand Ducal High School. The school has admitted boys since 1957. Since the beginning of 2016, the Albert Schweitzer School has been one of the so-called independent schools. From the Hessian Ministry of Education and Cultural Affairs, the high school received more freedom in the design of lessons and finances. References External links Albert Schweitzer School
Wilhelmjstraße 3 (Usingen)

Das Haus Wilhelmjstraße 3 in Usingen, einer Stadt im Hochtaunuskreis in Hessen, wurde 1540 errichtet. Das Fachwerkhaus ist ein geschütztes Baudenkmal. Beschreibung Das Haus besitzt drei Geschosse, die alle in Fachwerkbauweise ausgeführt sind. Es wurde 1879 renoviert und vermutlich wurde zu dieser Zeit das Ladengeschäft mit großen Fenstern eingerichtet. Erwähnenswert ist der geschnitzte Eckständer, der einen Mann (das Bildnis des Bauherren) in zeitgenössischer Bekleidung, mit Halskrause und einem Kelch in der Hand, zeigt. Verschiedene Inschriften, vor allem an der Traufseite, geben Auskunft über den Bau und die Renovierung des Gebäudes. Das Haus ist das rechte Nachbarhaus des Rathauses der Stadt. Gemeinsam mit dem Haus zu seiner Rechten (Wilhelmjstraße 5) wurde es durch Wendel Karter, den Verwalter des Zisterzienserinnenklosters Thron bei Wehrheim, erbaut. Beide Häuser werden daher „Karter-Häuser“ genannt. Seitlich am Haus befindet sich eine Holztafel mit einem Segenswunsch in lateinischer Sprache, die wohl von einer älteren Armenküche stammt. Literatur Georg Dehio, Handbuch der deutschen Kunstdenkmäler – Hessen II. Regierungsbezirk Darmstadt. (Bearbeiter: Folkhard Cremer und Tobias Michael Wolf), 3. Auflage, Deutscher Kunstverlag, München und Berlin 2008, S. 781. Weblinks Historischer Rundgang durch Usingen
Flugplatz Anspach/Taunus

Der Flugplatz Anspach (ICAO-Code: EDFA) ist ein Sonderlandeplatz bei Neu-Anspach im Taunus. Der Flugplatz liegt nördlich des Ortes Obernhain und des Hessenparks im Hochtaunuskreis. Er wurde 1957 zugelassen und eröffnet; Initiator war unter anderem Herrmann Zitter. Es dürfen Segelflugzeuge, Motorsegler, Motorflugzeuge bis 2000 kg und Hubschrauber bis 5700 kg höchstzulässiger Flugmasse hier starten und landen. Segelflugzeuge starten per Windenstart oder Flugzeugschlepp. Taunus Flugfest Das zweitägige Fest findet an einem Wochenende im Spätsommer statt. Dabei finden Kunstflugvorführungen unter anderem mit Oldtimer-Flugzeugen und Flugmodellen statt. Außerdem werden Rundflüge und Tandemsprünge angeboten. Mit den Abschnitten der Eintrittskarten gibt es eine Verlosung von Freiflügen. Am 29. August 2009 ging beim Taunus Flugfest eine von Walter Eichhorn geflogene Aero L-29 Delfin in die Geschichte des Flugplatzes ein. Sie war das erste strahlgetriebene Flugzeug, das je auf dem Flugplatz landete. Als weiteres Highlight fanden wiederholt Rundflüge mit dem Traditionsflugzeug der Lufthansa Junkers Ju 52/3m statt. Hierbei wurde die Ju 52/3m unter anderem von Piloten der Lufthansa geflogen, die auch in Anspach selber fliegerisch aktiv sind. Weblinks Website des Luftsportclubs Bad Homburg e. V. Einzelnachweise
Flugplatz Anspach

Anspach flygplats (ICAO: EDFA) (tyska: Flugplatz Anspach) är en Sonderlandeplatz utanför staden Neu-Anspach. Flygplatsen ligger 2 kilometer öster om Neu-Anspachs stadscentrum. Flygplatsen ägs och sköts av Luftsportclub Bad Homburg e. V.. Flygplatsen invigdes 1957. Idag har flygplatsen en startbana. Galleri Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Flugplatz Anspach. webcams + data
Flugplatz Bad Hersfeld

Der Sonderlandeplatz Bad Hersfeld (ICAO-Code: EDEN) liegt auf dem Johannesberg in Bad Hersfeld (Hessen), etwa zwei Kilometer südlich des Stadtzentrums. Geschichte Der Flugplatz Bad Hersfeld wurde 1952/53 von der US Army auf dem Johannesberg errichtet. Er war unter dem militärischen ICAO-Code EDOZ registriert. Nach der Wende 1990 und dem Abzug der US Army beantragte der Motor-Flieger-Club Bad Hersfeld die Umwandlung von militärischer in zivile Nutzung als Sonderlandeplatz. Nachdem lange Zeit Auflagen galten, die den Betrieb einschränkten, hat der Flugplatz seit 1. Januar 2008 die Genehmigung als Sonderlandeplatz. Der zivile ICAO-Code EDEN wurde Anfang 2009 zugewiesen. Start- und Landebahn Der Flugplatz verfügt über eine 670 Meter lange Asphaltbahn. Die Landebahn verläuft in Nord-Süd-Richtung und steigt von 275 m ü. NN im Norden auf 296 m ü. NN im Süden an. Weblinks Offizielle Website Motor-Flieger-Club Bad Hersfeld
Flugplatz Bottenhorn

Der Flugplatz Bottenhorn (ICAO-Code: EDGT) ist ein Sonderlandeplatz in der Gemeinde Bad Endbach. Zugelassen sind Flugzeuge bis 2000 kg, Hubschrauber bis 5700 kg, Motorsegler, Segelflugzeuge sowie das Fallschirmspringen. Weblinks Website der Luftsportgemeinschaft Bottenhorn e. V.
Flugplatz Gelnhausen

Der Flugplatz Gelnhausen (ICAO-Code: EDFG) ist ein Verkehrslandeplatz in Gelnhausen. Betreiber des Flugplatzes ist der Aero Club Gelnhausen e. V. Der Flugplatz hat eine Betriebserlaubnis für Motorflugzeuge mit einem zulässigen Höchstgewicht bis 2 t (PPR bis 3,5 t), Hubschrauber bis 6 t, Motorsegler, Segelflugzeuge sowie Ultraleichtflieger und ist eine Fallschirmsprungzone. Alter Flugplatz Gelnhausen Der heutige Flugplatz Gelnhausen darf nicht mit dem 1935 erbauten Militärflugplatz Gelnhausen verwechselt werden. Dieser lag 2,9 Kilometer westlich davon, hatte den Code Advanced Landing Ground ALG Y-67 und wurde von den Alliierten nur vom 1. bis 30. April 1945 genutzt. Die Abmessungen der Grasbahn 10/28 waren 1100 Meter × 36 Meter. Weblinks Website des Aero-Club Gelnhausen Einzelnachweise
Flugplatz Marburg-Schönstadt

Der Flugplatz Marburg-Schönstadt (ICAO-Code: EDFN) ist ein Verkehrslandeplatz und liegt in der Gemeinde Cölbe nahe dem Ortsteil Schönstadt etwa 8 km nordöstlich von Marburg. Den Flugbetrieb organisiert der Kurhessische Verein für Luftfahrt von 1909 e. V. Marburg/Lahn (KVfL). Der Platz ist zugelassen für Flugzeuge bis 3000 kg, Hubschrauber bis 5700 kg, Motorsegler (GLDP), Segelflugzeuge (GLD), Ballons sowie Ultraleichtflugzeuge (UL). Geöffnet ist er jährlich von April bis Oktober. Am Flugplatz befindet sich das Restaurant-Café „Zum Flugplatz“. Persönlichkeiten Werner Meuser, Weltmeister 1997 und 2001 im Segelfliegen Weblinks Website des Flugplatzes Marburg / Informationen für Piloten
Flugplatz Michelstadt

Der Sonderlandeplatz Michelstadt (ICAO-Code: EDFO) liegt westlich von Michelstadt in Südhessen. Betrieben wird er vom Aero Club Odenwald. Auf dem Sonderlandeplatz sind Motorsegler, Motorflugzeuge, Ultraleichtflugzeuge, Modellflugzeuge und Hubschrauber erlaubt. Geschichte Im Jahr 1957 begann der Aero-Club Odenwald am Waldhorn in Michelstadt den Flugbetrieb mit einer 400 Meter langen Graspiste. Noch im selben Jahr wurde die erste Halle gebaut. Im Jahr 1975 wurde die wellige Grasbahn eingeebnet und asphaltiert. Ein weiterer Hangar wurde 1998 errichtet. Im Sommer 1978 kam es zu einer der größten Fahndungspannen im Zusammenhang mit der Roten Armee Fraktion. Die damals aufgrund der terroristischen Aktivitäten rund um den deutschen Herbst gesuchten Terroristen Christian Klar, Willy Peter Stoll und Adelheid Schulz charteten getarnt als Filmteam insgesamt vier Hubschrauberflüge bei einer Koblenzer Firma. Sie gaben an, für eine Filmszene geeignete Schlösser und Burgen zu suchen, in deren Innenhöfen ein Hubschrauber landen konnte. Das eigentliche Ziel war die Aussondierung von Optionen für eine Befreiung Stefan Wisniewskis, der in der schlossähnlichen Justizvollzugsanstalt Frankenthal einsaß. Die Hubschrauber-Pilotin, der die Kunden verdächtig vorkamen, hatte die Polizei informiert. Beamte des BKAs observierten und fotografierten wie die drei Personen am 6. August 1978 den Hubschrauber bestiegen und nach einem zweistündigen Flug, unter anderem auch über die Justizvollzugsanstalt Frankenthal, wieder landeten. Zwischenfall Am 1. Mai 2023 verunglückte ein Pilot mit seinem Drachen-Trike bei einem Absturz kurz nach dem Start tödlich. Weblinks Homepage des Flugplatzes Website des Flugsportclubs Mümlingtal Einzelnachweise
Flugplatz Michelstadt

Michelstadt flygplats (ICAO: EDFO) (tyska: Flugplatz Michelstadt) är en Sonderlandeplatz utanför staden Michelstadt. Flygplatsen ligger 2 kilometer vester om Michelstadts stadscentrum. Flygplatsen ägs och sköts av Aero-Club Odenwald e. V. Idag har flygplatsen en startbana. Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Flugplatz Michelstadt. www.flugplatz-michelstadt.de
Flößerbrücke

Le pont de Flößerbrücke est un pont routier de Francfort-sur-le-Main, en Allemagne. Il franchit le Main pour relier Sachsenhausen au centre-ville de Francfort. L'ouvrage a été réalisé à partir de 1984 et ouvert à la circulation en 1986. Portail des ponts Portail des routes Portail de Francfort-sur-le-Main
Fort Malakoff (Mainz)

Die Kaponniere Malakoff, auch Fort Malakoff, in Mainz war Teil der preußischen Festung Mainz und innerhalb dieser Bestandteil der linken Rheinuferbefestigung (Rheinkehlturm). Sie wurde im Zuge der Rheinbegradigung in verschiedenen Ausbaustufen ab 1843 errichtet und später ausgebaut. Geschichte Das Fort Malakoff wurde als mehrgeschossige Geschützetage errichtet. Die Bau- und Umbauzeit dieses auf der linken Seite des Rheins liegenden Bauwerks fällt in die Jahre 1843 bis 1873, überwiegend in die zweiten Befestigungsphase (1841–1848). Den Namen Fort Malakoff erhielt das Werk durch den Krimkrieg 1855 in Russland. 1863 ging das Eigentum an dem Gebäude von der Festung in den Besitz der Hessischen Ludwigsbahn über. Ab diesem Zeitpunkt wurde sie sozial schwachen Einwohnern als Armenwohnung zur Verfügung gestellt. Lage Das Werk bildete zu seiner Entstehungszeit den südöstlichen Außenposten der Rheinuferbefestigung. Auf dem Stadtplan von J. Lehnhardt aus dem Jahr 1844 steht die Kaponniere als „Neues Casematen Corps“ bezeichnet noch mitten im unbebauten Lauterenviertel. Es wurde in der Höhe des Holztores der mittelalterlichen Stadtbefestigung errichtet. Auf dem Rhein befanden sich damals gegenüber der Kaponniere mehrere Badeschiffe. Der Bau Die Kaponniere war ein freistehendes Werk in der späteren Rheinkehlbefestigung. Der Bau wurde unter Geniedirektor und Bauleitungsoffizier Major Johann Pientka, genannt Haak, (Geniedirektion 1837–1843) begonnen. Die Kaponniere besteht aus einem viertelkreisförmiger Rotsandsteinquaderbau mit Schieß- und Kanonenscharten, sie besteht aus zwei Stockwerken. Die Seitenfronten und die Fassade zum Innenhof sind mit Rundbogenfenstern versehen. Zwei Treppentürme flankieren den Viertelkreis. Den Hof hinter der Kaponniere in der Kehle sperren übermannshohe Umfassungsmauern und ein Eisentor ab. Auf der dem Rhein zugewandten Seite befinden sich ausschließlich kleine, schießschartenförmige Öffnungen, die die mächtigen Mauern durchbrechen. Heute Der platzbildprägende Militärbau wird heute als Bar des gegen Ende des 20. Jahrhunderts errichteten Hyatt Regency Hotels Mainz genutzt. Seinen Namen hat er dem umgebenden Platz Malakoff-Terrasse aufgeprägt, ebenso wie dem Geschäftszentrum Fort Malakoff Park. Er zählt zu den Kulturdenkmälern in Mainz-Altstadt. Weblinks Die Kaponniere „Fort Malakoff“ auf www.festung-mainz.de Einzelnachweise
Fort Weisenau

Das Fort Weisenau war ein Teil der Festung Mainz und das Bollwerk, das die Stadt Mainz nach Süden hin angrenzend zum Rhein schützte. Reste des Forts können noch heute im Randbereich des Volksparks Mainz entdeckt werden. Das Fort Weisenau wurde 1826 bis 1831 von österreichischen Pionieren nach Plänen des Ingenieurobersten (später General) Franz von Scholl unter der Leitung des Ingenieurhauptmanns Edler Nicolas von Kleindorf errichtet. Historie Basierend auf Plänen der französischen Geniedirection hatten österreichische Truppen bereits nach der Belagerung von Mainz (1793) zwischen 1793 und 1797 eine äußere Enceinte mit Lünetteneinschnitten für die Weisenauer Schanze errichtet, um diese Schwachstelle besser zu schützen. Nach dem Frieden von Campo Formio kam Mainz dauerhaft an Frankreich und wurde zwar von französischen Festungsbauern verstärkt, die jedoch diesen, den südlichen Landabschnitt, zugunsten der Rheinfront nach Norden hin, vernachlässigten. Bundesfestung Mit der Übergabe der Festung Mainz im Jahre 1825 an den Deutschen Bund wurde ein weiterer umfangreicher Ausbau der gesamten Festungsanlage beschlossen, deren Konzept auf einer räumlich tiefgreifenden Verteidigungszone für die Festung aufbaute. Hierfür wurde ein System detachierter Forts entwickelt. Allein der Erdaushub beschäftigte damals noch 420 Arbeiter. Einschließlich der drei zweigeschossigen Reduits erstreckte sich das Fort auf einer Breite von 250 m vom Weisenauer Hang bis zur heutigen Göttelmannstraße. Die neue Form der Anordnung von mehrgeschossigen Geschützetagen in polygonalen oder runden Kavalieren in tiefer gelegten Türmen geht auf die österreichische Geniedirektion zurück. Fort Weisenau ist mit Eskarpengalerien und Kasematten (Reduits) ausgestattet. Diese Festungsbauweise galt bis zur Jahrhundertwende noch als außergewöhnlich wehrhaft. Die Kosten für das Fort wurden aus den erheblichen Reparationszahlungen im Zuge des Zweiten Pariser Friedens bestritten. Niedergang Entsprechend den Bedingungen des Friedensvertrags von Versailles wurde das Fort Weisenau 1922 geschleift. Die frei gewordene Fläche konnte erst ab 1930, nach der Beendigung der Alliierten Rheinlandbesetzung, genutzt werden. Einzelne Kasematten blieben bis heute erhalten. Völlig erhalten ist die Eskarpengalerie an der Ostflanke des Forts (rheinseitig). Oberirdisch ist noch die Eskarpeneinfriedung zum Hinterfeld mit einem Zugangsportal erkennbar. Insgesamt fünfzehn Joche formen ihren geknickten Verlauf. Den Jochen mit Trennwänden entsprechen die in Gelbsandsteinquadermauerwerk aufgeführten Konstruktionsstichbögen mit je 5 Schlitzfenstern. Die Galerie war mittels Korridoren an die drei Reduits angeschlossen. Nach der Schleifung des Forts wurden diese Verbindungen jedoch zerstört. Die erhaltenen Reste wurden 1993 unter Oberbürgermeister Herman-Hartmut Weyel unter Denkmalschutz gestellt. Einzelnachweise Weblinks www.festung-mainz.de zum Fort Weisenau (mit Grundriss) Fotos Fort Weisenau
Fort Weisenau

Le Fort Weisenau fut un ouvrage construit par la confédération germanique pour défendre l'accès au sud-est de Mayence en 1831. Il est situé à Weisenau, aujourd'hui Mainz-Weisenau environ 1,7 kilomètre au sud est de citadelle de Mayence. Histoire L'officier du génie autrichien Franz Scholl établit les plans du fort. L'ouvrage fut bâti pour parer à toute agression venant du sud-est de la forteresse de Mayence. Sur la base de plans de la direction génie français, les troupes autrichiennes avaient mis en place après le siège de Mayence (1793) pendant 1793-1797 une enceinte extérieure avec lunettes pour protéger la colline de Weisenau pour cette faiblesse mieux. Après le traité de Campo-Formio la ville de Mayence revint de façon durable à la France. Elle devint sous Napoléon la forteresse la plus importante au Rhin, nouvelle frontière de la France à l'est. Mayence a été renforcée par le génie de fortification français qui a manqué, cependant, que la partie sud du territoire, au bénéfice de front au Rhin au nord. « La défense de cette place sur les deux rives du Rhin, depuis les crêtes de Sainte-Croix jusqu'à Biebrich embrasse un développement de 12 000 mètres de longueur sur près de 8 000 de largeur depuis Hochheim jusqu'au vallon de Zahlbach-Dalheim. Le Hartenberg et les hauteurs de Weisenau sont les points principaux sur la rive gauche du fleuve. »— Jean-Louis Gay de Vernon, Mémoire sur les opérations militaires ... pendant les années 1792 et 1793 Voir aussi Liste de forts, fortifications, citadelles et places fortes en Allemagne. Notes et références Portail de Mayence Portail de l’histoire militaire