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St. Josef (Frankfurt-Höchst)

St. Josef ist eine dem Namenspatron Josef von Nazaret geweihte katholische Kirche im Frankfurter Stadtteil Höchst. Der im neoromanischen Stil errichtete Kirchenbau steht in der Hostatostraße. Die Kirche ist denkmalgeschützt. Baugeschichte Das aufgrund langer Zugehörigkeit zu Kurmainz traditionell katholische Höchst verzeichnete im letzten Drittel des 19. Jahrhunderts durch die Industrialisierung einen starken Bevölkerungsanstieg. Die Justinuskirche, die bisher als Pfarrkirche diente, reichte daher nicht mehr aus, die wachsende Zahl der Besucher der Gottesdienste aufzunehmen. Daher wurde der Bau einer größeren Kirche beschlossen. Der Bau der Josefskirche wurde als Folge der Enteignung von Kirchengut während der Säkularisation von 1803 vom preußischen Staat finanziert. 1891 hatte sich die Höchster Kirchengemeinde bei der Regierung Preußens Mittel für den Kirchenbau beantragt. Sie begründete dies damit, dass Preußen 1866 als Rechtsnachfolger des Herzogtums Nassau das 1803 in staatlichen Besitz überführte Antoniterkloster übernommen habe. Damit sei auch die Baulast an den preußischen Staat übergegangen. 1901 entschied das Reichsgericht in Leipzig den als Höchster Kirchenbauprozess bekannt gewordenen zehnjährigen Musterprozess zwischen der katholischen Kirchengemeinde und dem preußischen Fiskus zugunsten der Höchster. Planung und Bauausführung der Kirche lagen somit in den Händen der staatlichen preußischen Bauverwaltung: Der Entwurf stammt von Regierungs- und Baurat Richard Saran, die Bauleitung vor Ort übte Regierungsbaumeister Karl Leyendecker aus. Zusätzliche Beratung für die Umsetzung eigener Bauvorstellungen bekam die Kirchengemeinde vom Frankfurter Architekten Hans Rummel. Die Grundsteinlegung der Josefskirche fand im Juni 1907 statt, die Kirchweihe erfolgte nach zwei Jahren Bauzeit im Juli 1909. Nach einer Entscheidung der Kirchengemeinde aus dem Jahr 1908 wurde die Kirche aus Kostengründen mit einem Stahlguss-Geläut versehen. Die Mehrkosten für ein Bronzegeläut hätte der preußische Fiskus nicht getragen, sie wären zu Lasten der Kirchengemeinde gegangen. Die ursprüngliche Ausstattung der Kirche im Jugendstil wurde in den 1960er Jahren durch eine moderne Ausstattung ersetzt. Bei einer Restaurierung in den 1980er Jahren wurde die ursprüngliche Ausstattung weitgehend wiederhergestellt. Einzelnachweise Literatur Ulrike Schubert: St. Josefskirche Frankfurt-Höchst. Hrsg.: Kath. Pfarramt St. Josef – Höchst, Schnell & Steiner, Regensburg 2009, ISBN 978-3-7954-6827-9. Wolfgang Metternich: Die städtebauliche Entwicklung von Höchst am Main. Stadt Frankfurt und Verein für Geschichte und Altertumskunde, Frankfurt-Höchst 1990, DNB 910477647. Rudolf Schäfer: Chronik von Höchst am Main. Waldemar Kramer, Frankfurt am Main 1986, ISBN 3-7829-0293-9. Weblinks Kirchengemeinde St. Josef in Höchst Landesamt für Denkmalpflege Hessen (Hrsg.): Kath. St. Josephskirche. In: DenkXweb, Online-Ausgabe von Kulturdenkmäler in Hessen.
St. Georg (Hofbieber)

Die römisch-katholische Filialkirche St. Georg ist ein denkmalgeschütztes Kirchengebäude in Hofbieber, dem Hauptort der Gemeinde Hofbieber im Landkreis Fulda in Hessen. Der historisierende Neubau wurde nach Plänen des Architekten Georg Kegel errichtet. Die Grundsteinlegung erfolgte am 12. August 1898, und am 30. Juni 1901 konnte die Kirche geweiht werden. Geschichte der Kirchen Die zwei Türme erreichen eine Höhe von 37 m. Bemerkenswert ist der reich bearbeitete Taufstein mit Astwerk und figürlichen Reliefs von 1520 aus der Vorgängerkirche, die um 1500 errichtet wurde. Die Statue des Hl. Nikolaus stammt vom 18. Jahrhundert. Ebenfalls im 18. Jahrhundert entstanden ist die Kreuzigungsszene. Das spätmittelalterliche Kirchhofportal ist rundbogig gehalten. Der Altartisch wurde von Johannes Kirsch gestaltet, von dem auch das auf dem Kirchplatz stehende Kriegerdenkmal aus Muschelkalk geschaffen wurde. Literatur Magnus Backes (Bearb.): Dehio-Handbuch der Deutschen Kunstdenkmäler, Hessen. Deutscher Kunstverlag, München / Berlin 1966, Seite 413. Weblinks Geschichte Einzelnachweise
Reichskammergerichtsmuseum

Das Reichskammergerichtsmuseum ist ein Museum in Wetzlar, dem letzten Ort, an dem das Reichskammergericht arbeitete. Das Museum zeigt eine Ausstellung zu Aufbau, Arbeitsweise und Geschichte des Gerichts. Geschichte und Organisation 1985 wurde die Gesellschaft für Reichskammergerichtsforschung e. V. gegründet. Eines ihrer Ziele war, ein Museum zum Reichskammergericht zu schaffen. Schon 1987 konnte es in der Hofstatt 19 in Wetzlar, im Avemannschen Haus, einem von Kammergerichtsassessor Johann Hermann Franz von Pape erbauten Stadtpalais, eröffnet werden. Er war Kammergerichtsassessor (Richter) am Reichskammergericht. Die Gesellschaft betreibt das Museum mit Unterstützung der Stadt Wetzlar und eines wissenschaftlichen Beirats. Ausstellung Die Ausstellung nimmt vier Räume im ersten Stock des Avemannschen Hauses ein. In einem Raum wird das Rechtssystem des Heiligen Römischen Reiches deutscher Nation vorgestellt. Die drei weiteren Räume widmen sich verschiedenen Aspekten der Arbeit des Reichskammergerichts. Ausführlich wird auch auf das Personal des Gerichtes eingegangen. Zu sehen sind originale Bildwerke, Möbel, Plastiken und zeitgenössische Druckwerke. Das Museum hat einen beträchtlichen Eigenbesitz an Ausstellungsobjekten und zeigt auch viele Dauerleihgaben. Gesellschaft für Reichskammergerichtsforschung Im selben Gebäude hat die Gesellschaft für Reichskammergerichtsforschung e.V. ihre Geschäftsräume. Sie betreibt neben dem Museum auch die Forschungsstelle zur Höchstgerichtsbarkeit im Europa der Vormoderne. Diese befasst sich mit zahlreichen Aspekten des Reichskammergerichts, seinen Arbeitsgrundlagen, der Wirkungsgeschichte, seiner Rolle im Verfassungsgefüge des frühneuzeitlichen Reiches und dem dort arbeitenden Personal. Sie ist drittmittelfinanziert und begreift sich als Koordinierungsstelle aller Forschenden, die sich mit der Höchsten Gerichtsbarkeit in der Zeit zwischen 1500 und 1800 befassen. Untersucht werden anhand der in zahlreichen, auch in außerdeutschen Archiven erhaltenen 80.000 Prozessakten des Reichskammergerichts die Grundlagen, Methoden und Wirkungen der Rechtsprechung des Gerichts und die rechtlichen und sozialen Verhältnisse der Richter und Prokuratoren. In den Räumen der Forschungsstelle finden internationale wissenschaftliche Kolloquien zur aktuellen Forschungstätigkeit statt. Die Gesellschaft für Reichskammergerichtsforschung e. V. ist Mitglied im Arbeitskreis selbständiger Kultur-Institute. Literatur Gesellschaft für Reichskammergerichtsforschung e. V. (Hg.): Reichskammergerichtsmuseum [Katalog]. 2. Auflage. Wetzlar 1997. ohne ISBN. Weblinks Das Reichskammergerichtsmuseum auf der Homepage der Stadt Wetzlar Gesellschaft für Reichskammergerichtsforschung e. V. Homepage. Einzelnachweise
Hinterburg (Schlitz)

Die Hinterburg mit Hinterturm ist eine Burg in der Stadt Schlitz im Vogelsbergkreis in Mittelhessen und gehört zu den fünf Schlitzer Burgen Hinterburg, Vorderburg, Ottoburg und Schachtenburg, die eingebunden in die Stadtmauer die mittelalterliche Stadtbefestigung bildeten, zu denen noch das etwas außerhalb gelegene Schloss Hallenburg gehört. Beschreibung 1493 wurde die Hinterburg erstmals erwähnt und 1561 bis 1565 als ein dreigeschossiges Gebäude neu erbaut, 1647 umgebaut und beherbergte in ihrem Haupt- und Nebengebäude, dem Gräflichen Forstmeisterhaus, sowie in der Schachtenburg von 1950 bis Ende 2015 ein Altersheim der Graf Görtzischen Stiftung. 2016 wurde der Gebäudekomplex zusammen mit der Schachtenburg an drei private Investoren verkauft. Seit 2017 beherbergt der Gebäudekomplex Hinterburg eine Mehrgenerationenanlage. Der Baukörper des Hauptgebäudes der Hinterburg zeigt einen reinen Renaissancestil mit prachtvollen Giebeln und einem mittig an der Langseite gelegenen Treppenturm mit achteckigem Fachwerkaufbau und barocker schiefergedeckter Haube. Hinterturm Der Hinterturm ist ein im 14. Jahrhundert erbauter, 36 Meter hoher Bergfried mit darunter liegenden Verliesen, diente als Wachstube und war ursprünglich nur über einen hochklappbaren Steg vom 1553 erbauten Wohnbau der Hinterburg aus zu betreten. Seit dem 17. Jahrhundert trug er eine barocke Schieferhaube und bekam 1906 eine Steinhaube. Heute ist der Hinterturm ein beliebter Aussichtsturm, der nur mit einem Fahrstuhl zugänglich ist. Seit 1991 wird der Hinterturm in der Vorweihnachtszeit zur Schlitzer Weihnachtskerze. Literatur Rudolf Knappe: Mittelalterliche Burgen in Hessen: 800 Burgen, Burgruinen und Burgstätten. 3. Auflage. Wartberg-Verlag, Gudensberg-Gleichen 2000, ISBN 3-86134-228-6, S. 229–230. Stadt Schlitz: Burgenstadt Schlitz – Historischer Rundgang. Schlitz, 1997. Weblinks Hinterburg auf burgenwelt.org Hinterburg bei schlitz.de Einzelnachweise
1. Deutsches Polizeioldtimer-Museum

Das 1. Deutsche Polizeioldtimer-Museum ist ein Polizei-Museum im Stadtteil Wehrshausen (Ortsteil Neuhöfe) der hessischen Stadt Marburg. Das Museum zeigt Fahrzeuge aus mehreren Jahrzehnten deutscher Polizeigeschichte. Geschichte Die Gründungsfeier fand am 24. Juni 2000 im Rahmen der Feier zum zehnjährigen Bestehen des Polizei-Motorsport-Clubs Marburg 1990 e. V. statt. Schirmherr war der hessische Innenminister Volker Bouffier. Die Sammlung historischer Polizeifahrzeuge war ursprünglich ein Nebenaspekt des 1990 gegründeten Clubs. Als erstes historisches Polizeifahrzeug erwarb der Club 1991 einen Opel Rekord P1 aus den 1950er Jahren. Bald kamen weitere historische Einsatzfahrzeuge hinzu. Die offizielle Einweihung des Museums erfolgte nach Umbauarbeiten am 12. Juli 2003. Seit dieser Zeit gibt es von April bis Oktober regelmäßige Öffnungstermine, in der Regel sonntags. Exponate Im Mittelpunkt des Museums stehen die historischen Polizeifahrzeuge des Polizei-Motorsport-Clubs Marburg, der das Museum ehrenamtlich betreibt. Die Fahrzeugsammlung ist inzwischen eine der größten in Deutschland und umfasst über 100 Polizeifahrzeuge unterschiedlichster Bauart. Zu sehen sind beispielsweise Polizeimotorräder, Streifenwagen, gepanzerte Sonderwagen, Wasserwerfer und schwere Fahrzeuge aus dem Polizeidienst. Auch ein Schwimmwagen gehört zu den Ausstellungsstücken. Einige der Fahrzeuge wurden aus mehreren anderen Modellen originalgetreu rekonstruiert. Weitere polizeiliche Exponate, Infotafeln und Fotos geben dem Besucher Einblicke in die Motorisierung der deutschen Polizei seit Beginn des 20. Jahrhunderts. Der Schwerpunkt des Museums liegt auf der Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg. Fahrzeuge aus den Beständen des Museums werden auch für Fernseh- und Filmaufnahmen zur Verfügung gestellt, beispielsweise im Jahr 2007 fünf Fahrzeuge für die Dreharbeiten zum Kinofilm Der Baader Meinhof Komplex. Für die Restaurierung des Ex-Filmautos vom Typ BMW 501, bekannt aus der Polizeiserie Funkstreife Isar 12, erhielt das Team des Polizei-Motorsport-Clubs Marburg das Goldene Klassik-Lenkrad 2014 für die Restaurierung des Jahres. Im Jahr 2020 erhielt der Club die höchste Kulturauszeichnung des Landkreises Marburg-Biedenkopf verliehen, den Otto-Ubbelohde-Preis. Weblinks Offizielle Website des Museums 360°-Rundgang durch das 1. Deutsche Polizeioldtimer-Museum Die Film-Autos der Hessen-Polizei; Bericht über das Museum bei Bild.de So haben sich Polizeiautos in 60 Jahren verändert; Bericht über das Museum bei Bild.de Die Entstehungsgeschichte des Museums; Flyer über das 1. Deutsche Polizeioldtimer-Museum Einzelnachweise
1st German Antique Police Car Museum

The 1st German Antique Police Car Museum (German - 1. Deutsche Polizeioldtimer-Museum) is a museum of historic German police vehicles in the Wehrshausen district of the German city of Marburg. History It was established on 24 June 2000 as part of the tenth anniversary celebrations by the Polizei-Motorsport-Club Marburg 1990 e. V.., with the Hessian Interior Minister Volker Bouffier as its patron. Collecting historic vehicles was originally a side-aspect of the Club - it made its first acquisition in 1991, a 1950s Opel Rekord P1. The museum building was officially opened on 12 July 2003 and since then it has been open from April to October, usually on Sundays. References External links (in German) Official website (in German) Diese Autos sind (fast) alle Filmstars; Report on the museum by Bild.de (with video) (in German) Die Entstehungsgeschichte des Museums - flyer for the museum
1. Deutsches Polizeioldtimer-Museum

1. Deutsches Polizeioldtimer-Museum – muzeum w południowej dzielnicy Marburga – Cyriaxweimar, w kraju związkowym Hesja. Od otwarcia w roku 2003 placówka gromadzi pojazdy ukazujące kilkadziesiąt lat historii niemieckiej policji. Historia Kolekcję zabytkowych pojazdów policyjnych początkowo gromadził Klub Sportów Motorowych w Marburgu (Polizei-Motorsport-Club Marburg 1990 e.V.). Pierwszym eksponatem w 1991 był Opel Rekord P1, wkrótce do niego dołączyły inne pojazdy uprzywilejowane. W dniu 24 i 25 czerwca 2000 w ramach obchodów 10. rocznicy Klubu Sportów Motorowych w Marburgu, pod patronatem Ministra Spraw Wewnętrznych i Sportu w Hesji, odbyła się uroczystość założenia 1. Deutsches Polizeioldtimer-Museum. W ciągu tych dwóch dni zwiedzający mogli podziwiać ponad 50 zgromadzonych tam pojazdów. Później trwała dalsza rozbudowa i 13 lipca 2003 roku Muzeum zostało oficjalnie otwarte w dwóch halach. Od tego czasu, jest regularnie udostępnione do zwiedzania w okresie od kwietnia do października, zwykle tylko w jedną niedzielę miesiąca. Eksponaty Głównym celem muzeum jest gromadzenie unikalnych historycznych pojazdów policyjnych. Zbiór ten jest jednym z największych w Niemczech, zawiera ponad sześćdziesiąt różnych samochodów. Obok policyjnych motocykli i radiowozów różnych marek i roczników zgromadzono w nim także specjalne pojazdy opancerzone, armatki wodne i inne ciężkie pojazdy służbowe, a nawet amfibię. Wiele pięknych pojazdów zostało już nieodwracalnie utraconych dla historii niemieckiej policji. Dlatego też niektóre z nich zostały wiernie odtworzone i ich repliki można podziwiać w muzeum. W placówce zebrano również inne eksponaty przedstawiające historię motoryzacji niemieckiej policji w XX wieku, są to m.in. tablice informacyjne i fotografie. Muzeum gromadzi głównie pojazdy wyprodukowane po 1945. Poprzez prezentację pojazdów uprzywilejowanych zwiedzający mogą się zapoznać z ciekawą i często trudną pracą policji. Pojazdy ze zbiorów muzeum są wykorzystywane w telewizji i filmach, m.in. pięciu pojazdów użyto podczas kręcenia filmu Baader-Meinhof. Linki zewnętrzne Strona internetowa Muzeum Relacja filmowa z Muzeum
Historische Caféhalle

Die Historische Caféhalle ist ein ehemaliges Hotelcafé in der hessischen Gemeinde Schlangenbad. Das denkmalgeschützte Gebäude wurde im späten 19. Jahrhundert in Ergänzung zum Hotel Kaiserhof, dem heutigen Rathaus, im Stil des Historismus errichtet. Die Halle ist eines der letzten erhaltenen Beispiele von aus Gusseisen errichteten Wandelhallen, einer charakteristischen Architektur deutscher Kurbäder jener Epoche. Die Caféhalle wurde an der Ostseite des Hotels etwas zurückgesetzt von der Rheingauer Straße erbaut. Zwischen zwei gemauerten Giebelwänden erhebt sich auf einem Sockel aus Backsteinen eine langgestreckte, feingliedrige Konstruktion aus Gusseisen. Zwölf hohe Rundbogenfenster gliedern die zur Straße gewandte Fassade. Die tragenden Stützen sind mit Ornamenten geschmückt. Der ursprünglich dem Café vorgelagerte Garten wurde aufgegeben und auf seiner Fläche ein Parkplatz angelegt. Das Gebäude wird heute als kommunaler Ausstellungs- und Versammlungsraum genutzt. Es ist in der Liste der Kulturdenkmäler in Schlangenbad verzeichnet. Weblinks Landesamt für Denkmalpflege Hessen (Hrsg.): Historische Caféhalle. In: DenkXweb, Online-Ausgabe von Kulturdenkmäler in Hessen.
Hochbunker Limburg

Bei dem Hochbunker („Winkelturm“) auf dem Gelände des Einkaufszentrums WERKStadt in Limburg, handelt es sich um einen Luftschutzbunker der Bauart Winkel, benannt nach dem Konstrukteur Leo Winkel. Er wurde im Zweiten Weltkrieg 1941 zum Schutz der Mitarbeiter des Reichsbahn-Ausbesserungswerks Limburg vor den Luftangriffen der Alliierten errichtet. Zur Verbesserung des Erschütterungsschutzes wurde der Bunker auf einem Bett aus Eisenspänen errichtet. Der Bunker, der heute noch weite Teile der seinerzeitigen Ausstattung aufweist, wie zum Beispiel die Holzbänke, auf denen die Schutzsuchenden saßen, steht heute unter Denkmalschutz. Literatur Verena Fuchß: Kulturdenkmäler in Hessen: Stadt Limburg. Herausgegeben vom Landesamt für Denkmalpflege Hessen. Theiss, 2007. ISBN 978-3-8062-2096-4, S. 176–178 Bernd A. Weil: Der Spitzbunker in Limburg an der Lahn. Die Geschichte eines Relikts aus der Zeit des Nationalsozialismus. Norderstedt 2025. ISBN 978-3-8423-3778-7 Weblinks Landesamt für Denkmalpflege Hessen (Hrsg.): Sachgesamtheit ehem. Bahnausbesserungswerk. In: DenkXweb, Online-Ausgabe von Kulturdenkmäler in Hessen.
St. Sebastian (Frankfurt am Main)

Die St.-Sebastians-Kirche ist ein römisch-katholisches Gotteshaus in der Frankfurter Nordweststadt, das nach dem heiligen Sebastian benannt ist. Sie ist ein Kulturdenkmal gemäß Hessischem Denkmalschutzgesetz. St. Sebastian gehört als Gemeindekirche neben sechs weiteren Filialkirchen seit 2016 zur Pfarrei St. Katharina von Siena im Frankfurter Nordwesten, welche dem Bistum Limburg angehört. Entstehung Im Zuge des Siedlungsbaus der Nordweststadt in den 1960er Jahren entstand auf Heddernheimer Gemarkung an der Ernst-Kahn-Straße ein Stadtteilzentrum mit Schule, Kindertagesstätte und zwei Kirchen. Auf der westlichen Straßenseite wurde die evangelische Cantate-Domino-Kirche errichtet, und auf der östlichen Seite entstand nach Plänen des Architekten Johannes Krahn das katholische Pfarrzentrum St. Sebastian mit Kirche, Gemeinderäumen und Pfarrwohnung. Es wurde am 24. September 1966 eingeweiht. Beschreibung Das Ensemble besteht aus flachgedeckten Gebäudekuben und einem separaten Glockenturm mit einem Geläut aus vier Glocken der Glockengießerei Rincker. Er steht am Vorplatz gegenüber dem Eingang zur Kirche. Im Umfeld der verputzten Wohngebäude hebt sich die Natursteinfassade der Kirche ab. Auch der Campanile besteht aus grob behauenen Steinen. Der kubische Bau ist durch nach innen geknickte Stirnwände gekennzeichnet. Sie bestehen aus Sichtbeton während die durch Glasfugen abgesetzten Seitenwände mit Bruchsteinen verkleidet sind. Auf der Nordseite ist eine gerundete Kapelle angefügt. Die umlaufenden Glasfugen trennen gestalterisch die Wände und das flache Dach voneinander. Die Seitenwände ruhen auf Stützen zwischen denen Wandelemente eingestellt sind. Das Hauptportal im Westen erschließt den Kirchenraum. Auch der Innenraum ist geprägt von der Bruchsteinverkleidung der Seitenwände und den sichtbaren Betonelementen. Der stützenlose Raum wird durch die Glasfugen unterhalb der Decke und zwischen den Wandscheiben belichtet. Zwei Bankblöcke mit Mittelgang sind nach Osten auf den erhöhten Altarraum gerichtet. Taufstein, Tabernakel und Ambo sind um den Altar gruppiert. Nördlich davon befindet sich die Marienkapelle und in einer Raumnische im Süden die Orgel. Zwischen den Stützen der Seitenwände sind Beichtstühle eingestellt. Weblinks Internetseite der Gemeinde St. Sebastian Landesamt für Denkmalpflege Hessen (Hrsg.): Kath. St. Sebastian-Kirche. In: DenkXweb, Online-Ausgabe von Kulturdenkmäler in Hessen. Literatur Landesamt für Denkmalpflege Hessen (Hrsg.), Karin Berkemann (Bearb.): Nachkriegskirchen in Frankfurt am Main (1945–1976). (= Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland, Kulturdenkmäler in Hessen.) Theiss, Stuttgart 2013, ISBN 978-3-8062-2812-0.
Hochheideturm

Der Hochheideturm (auch Ettelsbergturm oder Willinger Hochheideturm genannt) ist ein 59 m hoher Aussichtsturm im Rothaargebirge auf dem 837,7 m ü. NHN hohen Ettelsberg bei Willingen im Landkreis Waldeck-Frankenberg, Hessen. Er ist nach der 2 km südwestlich des Turmes gelegenen Niedersfelder Hochheide benannt. Turmbeschreibung Der Hochheideturm, dessen Fundament sich auf 831 m Höhe befindet, steht etwa 150 m ostnordöstlich des Ettelsberggipfels oberhalb der Ettelsberg-Gondelbahn und dem dortigen Skigebiet Willingen; neben dem Turm liegt ein Speicherbecken, dessen Wasser der künstlichen Beschneiung von Skipisten dient. Der Turm hat eine vollständig verglaste Aussichtsplattform von 12 m Durchmesser auf 44 m Turmhöhe, was mit 875 m Höhe dem höchsten begehbaren Aussichtspunkt Nordwestdeutschlands entspricht. Die Plattform ist über 241 Stufen oder über einen Aufzug für acht Personen zugänglich. Es bietet sich eine Rundumsicht über Großteile von Rothaargebirge, Hochsauerland und Upland. An klaren Tagen sind Fernblicke bis zum Teutoburger Wald, Weserbergland, Harz, Habichtswälder Bergland, Hohen Meißner, Thüringer Wald, Knüll, Kellerwald, zur Rhön, zum Vogelsberg und Taunus möglich. Über der Aussichtsplattform befindet sich ein Technikgeschoss, in dem Sendegeräte für den nichtöffentlichen Landfunkdienst untergebracht sind. An der Nordwestseite des Turmes ist eine Kletterwand angebracht, die mit einer Höhe von 42 m eine der höchsten künstlichen Kletterwände Europas ist. Konstruktion, Bauzeit und Einweihung Der als Stahlbetonkonstruktion mit achteckigem Querschnitt ausgeführte Hochheideturm wurde vom Architekturbüro Karl Suck in Korbach entworfen. Mit dem Bau des Turms, welcher der Ettelsberg-Seilbahn GmbH & Co. KG. gehört und dessen Baukosten 2 Millionen Euro betrugen, wurde im November 2001 begonnen, nachdem am 16. Oktober 2001 die Baugenehmigung erteilt worden war. Die Grundsteinlegung fand im November 2001 statt. Am 31. Januar 2002 war das Fundament fertiggestellt, am 15. April 2002 begannen die Hochbauarbeiten. Richtfest für den Turm war am 19. August 2002, am 27. September 2002 waren die Hochbauarbeiten abgeschlossen. Am 28. September 2002 Tag wurde der Turm für das Publikum geöffnet. Die offizielle Einweihung fand am 18. Oktober 2002 statt. Einzelnachweise Siehe auch Liste von Aussichtstürmen in Deutschland Weblinks Daten & Fakten zu Ettelsberg-Seilbahn und Hochheideturm, auf ettelsberg-seilbahn.de
Hochheideturm

Hochheideturm is a 59-metre-high (194 ft) observation tower, with a completely glassed prospect platform on 831 metres high, located in Ettelsberg, Germany, near Willingen. The northwest side of the tower is the highest artificial climbing wall of Europe (height: 41 metres). Construction Hochheideturm was designed by Karl Suck in Korbach and is constructed of reinforced concrete construction with octagonal cross section. Erection of Hochheideturm, which belongs to Ettelsberg aerial ropeway GmbH & CO. kg, cost 2 million euro and started in November 2001, after construction permit was given on 16 October 2001. On 31 January 2002 its foundation was finished and on 15 April 2002 the above ground construction work. Over the prospect platform there is an engineering floor, in which transmitters for police radio services are installed. Celebration for the tower was on 16 August 2002, with final the above ground construction work occurring on 27 September 2002. One day later it was already open for the public. The official inauguration took place on 18 October 2002. References See also List of towers