Niemieckie Muzeum Szybownictwa i Modelarstwa Lotniczego

Niemieckie Muzeum Szybownictwa i Modelarstwa Lotniczego (niem. Deutsches Segelflugmuseum mit Modellflug) – niemieckie muzeum poświęcone historii szybownictwa i modelarstwa lotniczego, zlokalizowane na górze Wasserkuppe w Hesji. Zajmuje powierzchnię około 4000 m², co czyni je jednym z największych tego typu obiektów na świecie. Muzeum prezentuje rozwój szybownictwa od pionierskich konstrukcji po nowoczesne szybowce z kompozytów, a także bogatą kolekcję modeli latających i silników modelarskich. Historia Okres przed zjednoczeniem Niemiec (do 1990 roku) Góra Wasserkuppe zajmuje ważne miejsce w historii niemieckiego i światowego szybownictwa, była miejscem gdzie ta dziedzina sportu została rozwinięta i ukształtowana do formy obecnej w dniu dzisiejszym. Pomysł utworzenia muzeum istniał wcześniej ale do jego realizacji doszło dopiero w 1970 r., w 50. rocznicę pierwszych zawodów szybowcowych rozegranych na Wasserkuppe. 8 sierpnia 1970 muzeum zostało oficjalnie otwarte, uroczystość uświetnił swoją obecnością Neil Armstrong. W 1972 muzeum stało się członkiem Stowarzyszenia Muzeów Hesji (niem. Museumsverband Hessen), w 1977 r. założono stowarzyszenie wspierające Muzeum z siedzibą w Neu-Isenburg. 26 lipca 1986 r. Holger Börner, przedstawiciel władz Hesji, i Herbert Culmann, prezes Aeroklubu Niemieckiego, położyli kamień węgielny pod budowę nowego budynku muzeum. Został oficjalnie otwarty 9 sierpnia 1987 r. Okres po zjednoczeniu Niemiec (po 1990 roku) W 2002 r. ekspozycja została poszerzona o kolekcję modeli latających, zmieniono również jego nazwę na obecnie obowiązującą. Powiększenie kolekcji wymusiło kolejną rozbudowę pomieszczeń ekspozycyjnych, która nastąpiła w 2006 r. Nowa część ekspozycji w 2007 r. została nazwana na cześć niemieckiego pilota szybowcowego Hansa Wernera Grosse. Obecnie muzeum zajmuje powierzchnię około 4000 m², co czyni je największym tego typu obiektem na świecie. Do 2014 roku kolekcja obejmowała ponad 60 niemieckich szybowców, ukazujących rozwój od lotni Otto Lilienthala po najwcześniejsze szybowce z włókna szklanego z lat 60. Ekspozycja Szybownictwo Kolekcja muzeum obejmuje ponad 60 szybowców, prezentujących rozwój konstrukcji od czasów Otto Lilienthala po współczesne maszyny z kompozytów. Wśród eksponatów znajdują się m.in.: repliki szybowców Lilienthala z lat 1894–1895, F.S.V.X Darmstadt z 1911 roku, Vampyr z 1921 roku, uznawany za pierwszy szybowiec z poszyciem pracującym, szybowce z okresu międzywojennego, takie jak Grunau Baby IIa czy DFS Rhönsperber, powojenne konstrukcje z Niemiec Wschodnich i Zachodnich, w tym Schleicher ASW 12 i Rolladen-Schneider LS1. Muzeum posiada również warsztat, w którym prowadzone są prace konserwatorskie i rekonstrukcyjne. Modelarstwo lotnicze Sekcja poświęcona modelarstwu prezentuje rozwój tej dziedziny od XIX wieku po współczesność. Wśród eksponatów znajdują się: repliki wczesnych modeli z napędem gumowym, modele z okresu międzywojennego, w tym pierwsze sterowane radiowo, modele z okresu powojennego, w tym z Niemiec Wschodnich i Zachodnich, kolekcja silników modelarskich, znaną jako kolekcja Dr.-Rubin-Stiftung, zestawy zdalnego sterowania różnych producentów. Ekspozycja ukazuje również rozwój modelarstwa jako dyscypliny sportowej. Przypisy Linki zewnętrzne Segelflugmuseum, dostęp: 2025-05-11