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Elbe 3 (1888)

Le Elbe 3 est un ancien bateau-phare construit en 1888 au chantier naval Johann Lange dans le Vegesack. Après 90 ans de service il est maintenant amarré au Museumshafen Oevelgönne (port-musée Oevelgönne) à Hambourg. Il est classé monument historique de Hambourg (Denkmal). Historique L'Elbe 3 a une coque est faite de plaques d'acier rivetées. Il a deux mâts dans le mât principal porte trois lampes d'une puissance de 500 watts. Il y avait des ancres pour maintenir le navire en position stationnaire. L'équipage était composé de 11 personnes qui étaient relevées tous les quinze jours. En 1936-1937, le navire a été rénové. Un moteur diesel de 300 cv y a été installé, un moteur 6 cylindres de Motorenwerke Mannheim refroidi à l'eau de mer. Il y avait aussi deux petits moteurs auxiliaires de 24 cv chacun qui étaient connectés à une dynamo pour l'alimentation électrique. Stationnement En juin 1889, le navire a été placé sur le site de l'estuaire de la Weser jusqu'en 1954. Il a ensuite servi sur le site de Brême jusqu'en 1966 et pendant les onze dernières années, il a été localisé à la position Elbe 3. Préservation Après sa mise hors service, il a été inclus dans la collection du Museumshafen Oevelgönne en 1979 à Hamborg. Il existe un autre bateau-phare du nom de Elbe 3 (ex-Bürgermeister Abendroth) mis en service de 1909 sur les positions Elbe 2, 3 et 4. Ce navire fait partie de la collection du Deutsches Schiffahrtsmuseum à Bremerhaven. Galerie Voir aussi Notes et références (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Elbe 3 (Schiff, 1888) » (voir la liste des auteurs). Liens internes Museumshafen Oevelgönne Elbe I Liens externes Elbe 3 - Site officiel Feuerschiff Elbe 3 Portail des musées Portail de Hambourg Portail des navires Portail des monuments historiques en Allemagne
Elbe 3 (schip, 1888)

Het Lichtschip Elbe 3 is een Duits lichtschip. In 1888 werd met de bouw gestart op de scheepswerf van Johann Lange in Vegesack, nu een stadsdeel van Bremen. Na bijna 90 jaar dienst werd ze op 23 mei 1977 uit dienst gesteld en is nu een museumschip en ligt in de Museumshafen Oevelgönne in Hamburg. Beschrijving De Elbe 3 is 45 meter lang en 7 meter breed. Het heeft een diepgang van 4 meter. Haar romp is gemaakt van geklonken staalplaten. Het heeft twee masten in de hoofdmast zitten drie lampen met elk een vermogen van 500 watt die rondom licht gaven. Om het schip op positie te houden waren er ankers. De bemanning bestond uit 11 personen die om de veertien dagen werden afgelost. In 1936-1937 werd het schip gerenoveerd. Er kwam een dieselmotor van 300 pk aan boord. De 6-cilinder motor van Motorenwerke Mannheim werd met zeewater gekoeld. Verder kwamen er twee kleinere hulpmotoren van elk 24 pk die werden aangesloten aan een gelijkstroomgenerator voor de elektriciteitsvoorziening. Ligging In juni 1889 werd het schip voor het eerst geplaatst op de locatie voor de monding van de Wezer. Hier geeft het schip tot 1954 gelegen. Het heeft vervolgens tot 1966 dienstgedaan op de locatie Bremen en de laatste elf jaar lag het op de positie Elbe 3. Na buitengebruik te zijn gesteld werd het in 1979 opgenomen in de collectie van het Museumshafen Oevelgönne. Trivia Er is nog een lichtschip met dezelfde naam. Deze lag tot 1967 op dezelfde positie. Dit schip maakt onderdeel uit van de collectie van het Deutsches Schiffahrtsmuseum in Bremerhaven. Externe link (de) (en) Website Elbe 3
Elbe 3

Elbe 3 är ett tyskt fyrskepp, som byggdes på Johann Langes varv i Vegesack i Bremen i Tyskland 1888 som fyrskeppet Weser. Åren 1954-1955 samt 1956–1966 var hennes position vid Bremen och 1966–1977 som Elbe 3, nordväst om Cuxhaven. Hon ingår sedan 1979 i Museumshafen Oevelgönnes samling. Källor Elbe3:s webbplats
Hamburger Verein für Luftfahrt

Der Hamburger Verein für Luftfahrt e. V. (HVL) ist einer der ältesten Luftsportvereine in Deutschland. Gegründet wurde er 1908 unter anderem von Hamburgs Bürgermeister Johann Georg Mönckeberg sowie anderen Hamburger Persönlichkeiten wie Edmund Siemers und ist noch heute aktiv und erfolgreich im Luftsport vertreten. Angefangen hat alles 1908 mit Freiballonfahrten, nach dem Zweiten Weltkrieg war der HVL der erste zivile Nutzer des Flughafens Fuhlsbüttel in Hamburg und betrieb nur noch den Segelflug, bis dieser 1952 zum Verkehrsflughafen wurde. Daraufhin bekam der HVL das neue Segelfluggelände in den Boberger Dünen im Südosten Hamburgs zur Verfügung gestellt. Das Gelände liegt heute mitten im Naturschutzgebiet Boberger Niederung. Der HVL ist mit 180 Mitgliedern einer der größten Segelflugvereine in Deutschland sowie in der Welt. Weblinks Hamburger Verein für Luftfahrt e.V. Dem Himmel so nah: 100 Jahre Luftsport „Oben ohne“ durch die Lüfte
Cimetière juif d'Altona

Le cimetière juif d'Altona, connu aujourd'hui comme le cimetière juif de la Königstrasse Altona de Hambourg en Allemagne est établi en 1611. C'est le plus vieux cimetière de Hambourg. Altona est l'arrondissement (Bezirk) le plus à l'ouest de la ville de Hambourg. Histoire Le site du cimetière, au Königstraße 10a 22767 Hamburg, couvre près de 1,9 hectare. Il se compose de deux cimetières séparés mais adjacents. La partie sud-ouest est établi en 1611 par des juifs sépharades. Elle couvre près du quart du cimetière. La partie nord-est établie en 1616 par des juifs ashkénazes. Personnalités inhumées dans le cimetière juif d'Altona Rabbins : Raphael Cohen Jacob Emden Jacob Ettlinger (Aruch LaNer) Jonathan Eybeschutz Itzikel Hamburger Ezekiel Katzenellenbogen (Keneset Yehezkel) Autres personnalité: Fromet Mendelssohn, épouse de Moses Mendelssohn Nathan Meyer, ami des Mendelssohn Abraham Ben Joseph Guggenheim (1700-7 juillet 1766), père de Fromet Mendelssohn Mirjam Glückel Guggenheim (née Cleve Gumperz) (-28 octobre 1738), mère de Fromet Mendelssohn. Notes et références Articles connexes Altona Liens externes Ressource relative à l'architecture : Liste indicative du patrimoine mondial Portail du judaïsme Portail de Hambourg Portail de la mort Portail du XVIIe siècle Portail de la Shoah
Cmentarz żydowski w Hamburgu-Altonie

Cmentarz żydowski w Hamburgu-Altonie (zwany też Cmentarzem portugalskim przy Königstrasse) – został założony w 1611 roku i był wykorzystywany do 1869 roku. Zajmuje powierzchnię 1,9 ha, na której zachowało się ponad 6000 nagrobków. W 1960 roku cmentarz został uznany za zabytek. Leży w dzielnicy Altona-Altstadt w okręgu administracyjnym Altona.
Finnlandhaus

Finnlandhaus (tyska: "Finlandshuset") på Esplanade 41 i Hamburg är ett höghus som färdigställdes 1966. Här finns bland annat Finlands generalkonsulat. Byggnaden har 14 våningar och är 45 meter hög. Byggnaden ritades av Helmut Hentrich och Hubert Petschnigg vid Hentrich, Petschnigg & Partner och Fritz Rafeiner vid Hamburgs planeringsbyrå. I början fanns här förutom generalkonsulatet ett antal finska företag och en restaurang med finska specialiteter. Idag finns bara UPM-Kymmene kvar bredvid konsulatet som finskt inslag i byggnaden. Sedan 2002 är Finnlandhaus kulturminne (tyska Denkmal). Referenser Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från tyskspråkiga Wikipedia, tidigare version.
Innocentiapark

Der Innocentiapark in Hamburg befindet sich im Westen des Stadtteils Harvestehude zwischen Brahms- und Parkallee in unmittelbarer Nähe der Grindelhochhäuser. Der rund 4,5 Hektar große Park ist nach Papst Innozenz IV. benannt. Die Grünanlage wurde 1884 nach englischem Vorbild angelegt und wird von den Hamburgern gelegentlich als „Innopark“ bezeichnet. Die 150 m × 200 m große Grünanlage in der Form eines in Deutschland seltenen Londoner „Squares“ befindet sich auf dem Areal des früheren Klosterland Konsortiums. Der auf hügeligem Gelände nach den Entwürfen von Franz Andreas Meyer, Oberingenieur der Baudeputation, angelegte Park ist umringt von weißen Villen der Gründerzeit. Im Park befindet sich die von der Hamburger Kunsthalle im Jahr 1949 erworbene Frauenskulptur „Die Stehende“ des Künstlers Curt Beckmann. Die zentrale Rasenfläche, auf welcher sich früher noch ein Badesee befand, ist von einem 400 Meter langen Rundweg umgeben. Abends und am Wochenende wird die Grünanlage (darin ein etwa 2400 m² großer Spielplatz) von den Besuchern bei gutem Wetter zum Grillen und Erholen genutzt. Der Park wird von der Oberstraße im Süden, der Parkallee im Osten, der Innocentiastraße im Norden und der Brahmsallee im Westen umgeben. Die Brahmsallee und die Innocentiastraße führen zum bekannten Isemarkt. Am 9. Juni 2004 tobte ein heftiger Sturm über dem Park, bei dem mehrere Dutzend alter Bäume umfielen. Der Schaden wurde auf 300.000 Euro beziffert. Einige Anwohner gründeten spontan eine Initiative (Initiative Innocentiapark e. V.), um den Park wieder in den Urzustand zu versetzen. Der Initiative gelangen Neuanpflanzungen von Bäumen und Büschen in dem am schwersten betroffenen Nordteil des Parks. Literatur Der Park lieferte dem norwegischen Autor Ingvar Ambjørnsen den Titel und Handlungsort für den 2006 erschienenen Roman Innocentia Park. Ein weiterer Krimi, der um und von dem Park handelt, ist Dunkelzeit von Monika Buttler. Weblinks Hamburg.de – Innocentiapark Einzelnachweise
Kościół św. Mikołaja w Hamburgu-Harvestehude

Kościół św. Mikołaja w Hamburgu-Harvestehude (niem. Hauptkirche Sankt Nikolai (Hamburg-Harvestehude)) – nowy, tzw. główny kościół św. Mikołaja został zbudowany w latach 1960-1962 dla istniejącej od końca 1956 parafii św. Mikołaja na Klosterstern w hamburskiej dzielnicy Harvestehude. Zastąpił on zrujnowany w wyniku drugiej wojny światowej stary kościół św. Mikołaja, który zdecydowano się pozostawić w formie trwałej ruiny jako pamiątkę ofiar wojny, parafię zaś przeniesiono do Harvestehude. Historia kościoła i parafii Nowy kościół św. Mikołaja stanął w pobliżu miejsca, gdzie w latach 1295-1530 stał klasztor Herwardeshude. Parafia św. Mikołaja na Klosterstern była pomyślana jako kontynuacja przedwojennej parafii św. Mikołaja. Utworzono ja z części parafii: St. Johannis (Harvestehude), St. Johannis (Eppendorf), Matthäusgemeinde-Winterhude i St. Andreas. Stara parafia św. Mikołaja była czasowo przeniesiona do kościołów św. Katarzyny i św. Michała. Po wybudowaniu kościół św. Mikołaja na Klosterstern stał się piątym, głównym kościołem Hamburga, zastępując stary kościół św. Mikołaja. Architektura Kościół św. Mikołaja na Klosterstern został wzniesiony na planie koła z wieżą. Projekt świątyni jest dziełem architektów Gerharda i Dietera Langmaacków. Wysokość wieży łącznie z wysokim na 3 m wiatrowskazem wynosi 89,4 m; jest to więc siódma pod względem wysokości wieża kościelna w Hamburgu po wieżach pięciu głównych kościołów Starego Miasta i kościele św. Gertrudy. Całkowita długość kościoła wynosi ok. 40,5 m a szerokość ok. 35 m. Obraz w ołtarzu głównym stanowi mozaika Ecce Homines Oskara Kokoschki z 1974. Obraz nie jest przymocowany do ściany lecz zawieszony nad krucyfiksem ołtarzowym. Krucyfiks ten, podobnie jak brązowe reliefy na ambonie są dziełem Fritza Fleera. Okna kościelne oraz w holu wejściowym są dziełem Elisabeth Coester i były pierwotnie zaplanowane dla starego kościoła św. Mikołaja. Projekt holu wejściowego dostosowano specjalnie do charakteru okien. 27 stycznia 2006 kościół św. Mikołaja wraz z wyposażeniem został wpisany na listę zabytków znajdujących się pod ochroną. Dzwony Pięć kościelnych dzwonów o skali pentatonicznej zostało odlanych w 1962 roku przez Friedricha Wilhelma Schillinga w Heidelbergu. Odlano je z resztek dzwonów zniszczonego kościoła św. Mikołaja; jeszcze jedno świadectwo kontynuacji starego kościoła przez nowy. Uwagi Bibliografia Strona kościoła i parafii św. Mikołaja w Hamburgu-Harvestehude
Flussschifferkirche

Flussschifferkirche er en evangelisk kirke i Hamburg, der er indrettet om bord på en ombygget pram. Til dagligt ligger den i Binnenhafen ved Otto-Sill-Brücke og Kajen. Historie Den 26 meter lange og syv meter brede pram fra 1906 blev ombygget til kirke i 1952 og indviet 2. søndag i advent samme år. Indtil 2006 lå den i Billwerder Bucht ved Ausschläger Elbdeich i bydelen Rothenburgsort. Derefter den fik kajplads i Binnenhafen ved Otto-Sill-Brücke og Kajen, i nærheden af U-Bahnhof Baumwall og Speicherstadt. Fra 1961 til 2007 var Flussschifferkirche en selvstændigt sognekirke. Fra 2003 til 2007 delte den pastorat med St. Katharinen. Driften af Flussschifferkirche og den tilhørende ponton koster ca. 70.000 euro om året. I december 2006 blev det offentliggjort, at driften at den ikke længere var sikret som følge af økonomiske problemer i kirkekredsen Alt-Hamburg. Det økonomiske ansvar overgik derfor i 2007 til en privat forening. Kirken mistede derved ganske vist sin status som selvstændig sognekirke, men den blev bevaret som sted for gudstjenester, der varetages af forskellige præster på frivillig basis. Indretning og sejlads Kirken er indrettet med et alter, en prædikestol, en døbefont, et orgel og et klokketårn. Kirkens symbol er ankerkorset, en kombination af et anker og det kristne kors. Udover gudstjenester for op til 130 personer finder der også vielser og dåb sted om bord. Den flydende kirke ligger dog ikke til kaj hele tiden. Til brug for egentlig sejlads råder kirken således over barkassen Johann Hinrich Wichern, der er opkaldt efter grundlæggeren af sjælesorgen for sømænd fra flod- og kanalskibsfarten i Hamburg. Disse sømænd arbejder på Elben og med hjælp fra barkassen kan Flussschifferkirche komme ud til dem på deres arbejdsplads. På en tur besøges ca. 20 skibe i Hamburgs havn. De frivillige hjælpere og diakoner bringer velkomstgaver i form af æbler, chokolade og en avis med. Efter behov føres også samtaler. I Hamburg har Flussschifferkirche ry for at være den eneste flydende kirke af sin art i Tyskland, til trods for at der findes lignende institutioner i Duisburg og Berlin. Eksterne henvisninger Flussschifferkirche Arkiveret 7. marts 2016 hos Wayback Machine Noter
Flussschifferkirche

Die Flussschifferkirche ist eine evangelische Kirche in Hamburg, die auf einem 1906 gebauten und außer Dienst gestellten Weserleichter eingerichtet wurde. Geschichte Der Umbau des Leichters mit einer Länge von 26 Metern und einer Breite von sieben Metern erfolgte 1952, die Weihe als Kirche am zweiten Advent des gleichen Jahres. Bis 2006 hatte sie ihren Liegeplatz in der Billwerder Bucht am Ausschläger Elbdeich im Hamburger Stadtteil Rothenburgsort, davor lag die Kirche im Marktkanal bzw. im Müggenburger Zollhafen auf der Veddel, seither im Binnenhafen nahe der Speicherstadt. Sie gilt in Hamburg als einzige schwimmende Kirche ihrer Art in Deutschland, allerdings gibt es andere Quellen, die von fünf weiteren Kirchenschiffen in Deutschland wissen. Lage Die Flussschifferkirche ist über die Stahl-/Holzbrücke Kehrwiedersteg zu erreichen, die über den Binnenhafen von Deichstraße/Ecke Kajen zur Straße Kehrwieder führt. In der Nähe befindet sich der U-Bahnhof Baumwall und das Kranwärterhaus mit dem Kran am Binnenhafen. Gottesdienste Die Flussschifferkirche war von 1961 bis 2007 eine eigenständige Kirchengemeinde. Von 2003 bis 2007 teilte sie sich eine Pfarrstelle mit der Hamburger Gemeinde St. Katharinen. Zur Ausstattung gehören unter anderem ein Altar, eine Kanzel, ein Taufbecken, eine Orgel und ein Glockenturm. Das Altarbild stammt von Nanette Lehmann. Das Symbol der Kirche ist das Ankerkreuz, die Kombination aus einem Anker und dem christlichen Kreuz. Neben Gottesdiensten für bis zu 130 Besucher finden an Bord auch Trauungen und Taufen statt. Besuch der Binnenschiffer im Hamburger Hafen Für den mobilen Einsatz auf dem Wasser verfügt die Kirche über die zusätzliche Barkasse „Johann Hinrich Wichern“, benannt nach dem Begründer der Seelsorge für die Binnenschiffer in Hamburg. Die Kirche kommt zu den Binnenschiffern an ihren Arbeitsplatz. Binnenschiffer sind auf Unter-, Mittel- und Oberelbe unterwegs. Die Ladungen der Binnenschiffe sind z. B. Schwefelsäure, Getreide, Raps. Mit der Barkasse der Flussschifferkirche werden pro Tour etwa 20 Binnenschiffe, die im Hamburger Hafen liegen, angefahren. Die ehrenamtlichen Helfer und Diakone bringen als Begrüßungsgeschenk Äpfel, Schokolade und eine Zeitung mit. Bei Bedarf werden auch Gespräche geführt. Träger Der Betrieb der Flussschifferkirche und des dazugehörigen Pontons kostet jährlich rund 70.000 Euro. Im Dezember 2006 wurde bekannt, dass wegen finanzieller Schwierigkeiten des Kirchenkreises Alt-Hamburg der Unterhalt der Flussschifferkirche nicht mehr gesichert ist. Die Trägerschaft ging deswegen 2007 auf einen privaten Verein über. Die Kirche verlor dadurch zwar ihren Status als eigenständige Gemeinde, sie bleibt aber als Ort für Gottesdienste erhalten. Die Flussschifferkirche wird seither ehrenamtlich durch verschiedene Pastoren betreut. 2017 fand hier die Trauerfeier für Gunter Gabriel statt. Flussschifferkirche auf Tour Zum 32. Deutschen Evangelischen Kirchentag im Mai 2009 wurde die Flussschifferkirche nach Bremen geschleppt und hatte dort ihren Liegeplatz an der Schlachte. Weblinks Flussschifferkirche Einzelnachweise
Elbe-Einkaufszentrum

Das Elbe-Einkaufszentrum (EEZ) ist ein Einkaufszentrum im Hamburger Stadtteil Osdorf. Es wurde am 12. Mai 1966 durch die Schauspielerin Inge Meysel eröffnet und bietet auf 43.000 m² Verkaufsfläche Platz für 180 Geschäfte. Eigentümer sind die Otto Group, das ECE Projektmanagement sowie private Investoren. Der Gebäude-Komplex umfasst zusätzlich noch 1700 m² für Büros und Arztpraxen, hinzu kommen 2200 Pkw-Stellplätze in zwei Parkhäusern. Im Center sind 1300 Personen beschäftigt. Geschichte Die Bauarbeiten für das Einkaufszentrum begannen im Jahre 1964. Bauherr war die Dr. Görtmüller KG. Die Fertigstellung und die Eröffnung waren im Jahre 1966. Der Grund für den Bau des EEZ in Osdorf waren einerseits die ständig wachsenden Umlandgemeinden (Wedel, Schenefeld) und zum anderen die stetige Bevölkerungszunahme in Osdorf und den umliegenden Hamburger Stadtteilen. Viele Einwohner tätigten damals ihre Einkäufe in Schleswig-Holstein. Durch den Bau des Elbe-Einkaufszentrums sollten die Bürger der umliegenden Stadtteile und des Umlandes als Kunden zurückgewonnen werden und ihr Geld wieder in Hamburg ausgeben. Das Elbe-Einkaufszentrum wurde 1992/93 abgerissen und als Indoor Einkaufszentrum neu eröffnet. Es verfügte über 33.000 m² Verkaufsfläche, die sich über drei Ebenen erstreckt. In dem EEZ gibt es zurzeit neben 120 Fachgeschäften auch Warenhäuser, eine Markthalle sowie Dienstleistungs- und Gastronomiebetriebe. Trotz dieses schon beträchtlichen Angebots fanden im Jahre 2010 bauliche Erweiterungsmaßnahmen statt. Dadurch wuchs die Verkaufsfläche auf ca. 43.000 m² an. Verkehrsanbindung Das Elbe-Einkaufszentrum verfügt über 2200 Parkplätze und liegt an der B 431. Außerdem verfügt das Elbe-Einkaufszentrum über 2 Bushaltestellen: In der Julius-Brecht-Straße die Haltestelle EEZ (Julius-Brecht-Straße) sowie in der Osdorfer Landstraße (Bundesstraße 431) die Haltestelle Elbe-Einkaufszentrum. Siehe auch Liste der Einkaufszentren in Hamburg Weblinks Website des EEZ Website der Betreibergesellschaft Entwicklung von Osdorf und des EEZ
Elbe-Einkaufszentrum

Het Elbe-Einkaufszentrum (EEZ) is een winkelcentrum in de wijk Osdorf in Hamburg. Het werd op 12 mei 1966 en biedt plaats aan 180 winkels op een verkoopvloeroppervlakte van 43.000 m². Het centrum is in handen van de Otto Group, ECE Projektmanagement en particuliere investeerders. Naast winkels omvat het gebouwencomplex ook 1.700 m² kantoren en medische praktijken en 2.200 parkeerplaatsen in twee parkeergarages. In het centrum werken 1.300 mensen. Geschiedenis Het winkelcentrum werd gebouwd in de periode 1964-1966 in opdracht van Dr. Görtmüller KG. Aanleiding voor de bouw van het EEZ in Osdorf was enerzijds de voortdurende groei van de omliggende gemeenten Wedel en Schenefeld en anderzijds de gestage toename van de bevolking in Osdorf en de omliggende Hamburgse wijken. In die tijd deden veel inwoners hun inkopen in Sleeswijk-Holstein. De bouw van het Elbe-Einkauszentrum was bedoeld om de inwoners van de omliggende wijken en omliggende gebieden als klanten terug te winnen en hun geld weer in Hamburg uit te laten geven. Het Elbe-Einkaufszentrum werd in 1992/93 afgebroken en heropend als overdekt winkelcentrum. Het had een verkoopoppervlakte van 33.000 m², verdeeld over twee niveaus. Het EEZ huisvest momenteel 120 speciaalzaken, warenhuizen, een markthal, diensteverleners en horecazaken. Ondanks het ruimte werd het centrum in 2010 uitgebreid tot een verkoopvloeroppervlakte van circa 43.000 m². Externe links EEZ-website Website van ECE Ontwikkeling van Osdorf en het EEZ
École Française de Hambourg

The École Française de Hambourg Antoine de Saint-Exupéry is a French international school in Hamburg, Germany, and is part of the Agency for French Education Abroad (AEFE) network. The school offers a nursery school (école maternelle) and primary school (école primaire), both in French. Graduates have priority for entering the French-speaking branch of the DFG/LFA Hamburg, a French-German secondary school. Until August 2020, the École Française was known as Lycée Français de Hambourg Antoine de Saint-Exupéry and also offered secondary education. At that point, the Lycée Français was split into the École Française and the DFG / LFA Hamburg. The school is private and both approved by the French Ministry of Education and the educational authorities of Hamburg (as an Ersatzschule). It is run financially by a nonprofit German registered association (e.V.), whose board of directors is elected for 2 years. In 2020, the first class of the Franco-German high school opened, temporarily on the site of the French School of Hamburg, as the move of the Franco-German high school to a new school campus in the district of Altona is planned for 2026. See also Institut français de Hambourg La Gazette de Berlin References External links (in French and German) École Française de Hambourg Antoine de Saint-Exupéry