NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Banco de Groenlandia

El Banco de Groenlandia (en danés: Grønlandsbanken) es el único banco comercial de Groenlandia, cotiza en la bolsa de Copenhague como GRLA,​ con 2.700 accionistas a 2010.​ Con su sede central en Nuuk,​ el banco emplea 105 empleados a 2010.​ Historia El Banco de Groenlandia fue fundado el 26 de mayo de 1967 por un número de banco daneses, durante el periodo en que Groenlandia era todavía una provincia de Dinamarca. Los bancos fundadores fueron el Privatbanken, Danske Bank, Kjøbenhavns Handelsbank, y una organización de bancos locales, provinciales y con base en Copenhague.​ Las operaciones empezaron en Nuuk el 1 de julio de 1967, y sucursales locales en Ilulissat, Sisimiut, y Qaqortoq fueron abiertas en 1985, y en Maniitsoq en 1989.​ el 8 de junio de 1985 el banco se fusionó con el Nuna Bank (anteriormente Bikuben), con un capital de 120 millones de coronas danesas (DKK), reteniendo el nombre Grønlandsbanken, y convirtiéndose en el único banco comercial del país.​ Operaciones El Banco de Groenlandia proporciona servicios comerciales, así como productos y servicios para clientes privados como préstamos, depósitos especializados y automatizados, comercio de bienes inmobiliarios y servicios administrativos. Con 60.000 clientes,​ el Banco de Groenlandia tiene sucursales en las mayores ciudades de Groenlandia, mientras que las operaciones bancarias en pequeños asentamientos son gestionadas por la oficinas de correos de Groenlandia en las tiendas generalistas Pilersuisoq. Véase también Economía de Groenlandia Referencias Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Banco de Groenlandia.
Banque du Groenland

La banque du Groenland est la banque centrale du territoire du Groenland. Elle est cotée à la Bourse de Copenhague comme GRLA, avec 2 700 actionnaires en 2010. Basée à Nuuk, la banque avait 105 salariés en 2010. Le chef de la direction est Martin Kviesgaard. Histoire La Banque du Groenland a été fondée le 26 mai 1967 par un certain nombre de banques danoises, à l'époque où le Groenland était encore une province non autonome du Danemark. Les banques fondatrices ont été Privatbanken, Danske Bank, Kjøbenhavns Handelsbank, et une organisation des banques locales et provinciales basée à Copenhague. Les opérations ont commencé à Nuuk le 1er juillet 1967, tandis que les branches locales d'Ilulissat, Sisimiut et Qaqortoq en 1985, et à Maniitsoq en 1989. Le 8 juin 1985, la banque a fusionné avec la Nuna Bank (anciennement Bikuben), au capital de 120 000 000 DKK, en conservant le nom de Grønlandsbanken, et devient la seule banque commerciale du territoire. Opérations La Banque du Groenland fournit des services commerciaux, ainsi que des produits et services pour les clients privés tels que les prêts et dépôts automatisés spécialisés, et le commerce des biens et de l'administration. Avec plus de 60 000 clients, elle a des succursales dans les principales villes du Groenland, tandis que les opérations bancaires dans des petites localités sont traitées dans les bureaux de Post Greenland intégrés dans les magasins Pilersuisoq. Notes et références Voir aussi Articles connexes Bourse de Copenhague Économie du Groenland Nuuk Liens externes (kl) Site officiel Portail de l’économie Portail du Groenland
Banco da Gronelândia

O Banco da Gronelândia (em dinamarquês: Grønlandsbanken; em inglês: Bank of Greenland) é um dos dois bancos comerciais da região autónoma da Gronelândia, fundado em 1967, e com sede em Nuuk. Dispõe de agências em Nuuk, Qaqortoq, Maniitsoq, Sisimiut, Ilulissat e Aasiaat. Conta com 140 empregados e com uns 55 000 clientes. Referências Ligações externas Página oficial do Banco da Gronelândia
Банк Гренландии

Банк Гренландии (дат. Grønlandsbanken) — один из двух коммерческих банков Гренландии. Акции банка котируются на Копенгагенской фондовой бирже под аббревиатурой GRLA. В 2017 году число акционеров банка составляло 2700 человек. Штаб-квартира банка находится в Нууке. В 2017 году в банке работало 118 сотрудников. История Банк Гренландии был основан несколькими датскими банками 26 мая 1967 года, в период, когда Гренландия была провинцией Дании. Банками-основателями были Privatbanken, Danske Bank, Kjøbenhavns Handelsbank, а также организация местных банков, провинциальных и базирующихся в Копенгагене. Банк начал свою деятельность в Нууке 1 июля 1967 года, затем в 1985 году открылись филиалы в Илулиссате, Сисимиуте и Какортоке, а в 1989 году — в Маниитсоке/ 8 июня 1985 года он объединился с Nuna Bank (ранее Bikuben) с капиталом в 120 миллионов датских крон, сохранив название Grønlandsbanken и став единственным коммерческим банком в стране. BankNordik, головной офис которого находится на Фарерских островах, в 2010 году приобрёл отделения Sparbank в Гренландии и стал конкурентом Банка Гренландии. Операции Банк Гренландии предоставляет коммерческие услуги, а также продукты и услуги для частных клиентов, такие как кредиты, специализированные и автоматизированные депозиты, операции с недвижимостью и администрирование. Банк Гренландии обслуживает 50 000 клиентов и имеет филиалы в крупных городах Гренландии, в то время как банковские операции в небольших населённых пунктах осуществляются через интегрированные офисы Tusass в универсальных магазинах Pilersuisoq. Сделка с Banca Transilvania Румынский банк Banca Transilvania предложил купить Банк Гренландии 1,14 млрд датских крон в начале 2018 года. Банк Гренландии не ответил на предложение. Примечания
Grönlandsbanken

Grönlandsbanken är en grönländsk bank, med huvudkontor i Nuuk. Banken grundades 1967 av flera danska banker (2/3 av aktiekapitalet) och Danmarks Nationalbank (1/3). Detta räknas som Grönlands första bank, även om den danska banken Bikuben 9 månader tidigare hade öppnat en filial i Nuuk. Bankens öppningsdag var 1 juli 1967. 1997 fusionerades banken med Nuna Bank, som bildades 1985, genom att ta över Bikubens fyra filialer på Grönland. Beslutet fattades i de två respektive bankernas bolagsstämmor i april 1997, med verkan från 1 januari 1997. Från och med mars 2008 har banken ca. 60 000 kunder. Externa länkar Officiell hemsida Wikimedia Commons har media som rör Grönlandsbanken.
Helistop Ittoqqortoormiit

Helistop Ittoqqortoormiit (IATA: OBY, ICAO: BGSC) je helistop nacházející se v grónské osadě Ittoqqortoormiit. Ta leží na východním pobřeží kraje Sermersooq, asi 1400 kilometrů od hlavního města Nuuk. Helistop je určen pro přesun lidí mezi osadou a letištěm Nerlerit Inaat. Aerolinie a destinace Kvůli nedostatečné kapacitě musí helikoptéry na každý let letět až čtyřikrát. Mezi každým odletem je 50 minut, což způsobuje pro mnoho pasažérů delší cestovní čas. Vzdálenost k letišti Nerlerit Inaat je kolem 38 kilometrů. Relokace Existuje možnost, že letiště Nerlerit Inaat bude přesunuto na poloostrov Liverpool Land, který se nachází mezi Ittoqqortoormiitem a již zaniklou osadou Uunarteq. Letiště by se nacházelo k Ittoqqortoormiitu mnohem blíže, což by mohlo eliminovat potřebu pro přestupy na helistop. Statistiky Množství přepravených cestujících Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Ittoqqortoormiit Heliport na anglické Wikipedii.
Ittoqqortoormiit Helistop

Ittoqqortoormiit Helistop (IATA: , ICAO: BGSC) er en grønlandsk flyveplads beliggende i Ittoqqortoormiit (Scoresbysund) med et asfaltlandingsområde med en radius på 15 m. I 2008 var der 885 afrejsende passagerer fra flyvepladsen fordelt på 363 starter (gennemsnitligt 2,44 passagerer pr. start). Ittoqqortoormiit Helistop drives af Mittarfeqarfiit, Grønlands Lufthavnsvæsen. Statens Luftfartsvæsen fører tilsyn med flyvepladsen. Noter Eksterne links AIP for BGSC fra Statens Luftfartsvæsen Arkiveret 24. februar 2012 hos Wayback Machine
Heliport Ittoqqortoormiit

Der Heliport Ittoqqortoormiit (ICAO-Code: BGSC) ist ein Hubschrauberlandeplatz in Ittoqqortoormiit im östlichen Grönland. Da er kein Abfertigungsgebäude besitzt, wird der Heliport auch als Helistop bezeichnet. Lage und Ausstattung Der Heliport liegt im nordwestlichen Teil der Stadt, liegt auf einer Höhe von 238 Fuß und hat eine asphaltierte kreisrunde Landefläche mit einem Durchmesser von 27 m. Fluggesellschaften und Ziele Der Heliport wird von Air Greenland bedient, die saisonal Flüge zum Flughafen Nerlerit Inaat anbietet. Einzelnachweise
Ittoqqortoormiit Heliport

Ittoqqortoormiit Heliport (IATA: OBY, ICAO: BGSC) is a heliport in Ittoqqortoormiit, a village in the Sermersooq municipality in eastern Greenland. Airlines and destinations Because of passenger capacity, the helicopters do up to four flights for each departing airplane. There are 50 minutes between these helicopter departures, causing a longer total travel time for many passengers. The distance by helicopter to Nerlerit Inaat is 38 kilometres (24 mi). Relocation The relocation of the Nerlerit Inaat Airport to a new site on Liverpool Land closer to Ittoqqortoormiit, between the settlement and Uunarteq cape (Danish: Kap Tobin) to the south has been considered since the 2000s. This would eliminate the need for helicopter transfers. The project would be economical if the need for the helicopter could be eliminated; however, it would still be needed for search and rescue. In 2025, a decision was made to construct an airport in Ittoqqortoormiit, financed by the Danish state. References
Héliport d'Ittoqqortoormiit

L'héliport d'Ittoqqortoormiit (code IATA : OBY • code OACI : BGSC) est un héliport à Illoqortormiut, un village dans la municipalité de Sermersooq, dans l'est du Groenland. Situation Compagnies aériennes et destinations Références Portail de l’aéronautique Portail du Groenland
Ittoqqortoormiit Heliport

Ittoqqortoormiit Heliport är en flygplats i Grönland (Kungariket Danmark). Den ligger i den östra delen av Grönland, 1 400 km öster om huvudstaden Nuuk. Ittoqqortoormiit Heliport ligger 65 meter över havet. Flygningar sker till Nerlerit Inaat flygplats. Terrängen runt Ittoqqortoormiit Heliport är huvudsakligen kuperad, men söderut är den platt. Havet är nära Ittoqqortoormiit Heliport åt sydväst. Närmaste större samhälle är Ittoqqortoormiit, 300 m väster om Ittoqqortoormiit Heliport. Kommentarer Källor
East Greenland Ice-Core Project

Der er for få eller ingen kildehenvisninger i denne artikel, hvilket er et problem. Du kan hjælpe ved at angive troværdige kilder til de påstande, som fremføres i artiklen. East Greenland Ice-Core Project, kendt som EGRIP, er et videnskabeligt projekt, hvis formål er at hente en iskerne fra den nordøstgrønlandske isstrøm. Den første feltsæson i feltet var 2015. En stor del af lejren, der var oprettet til North Greenland Eemian Ice Drilling Project (NEEM), blev flyttet til EGRIP-stedet i 2015. Udstyret blev bugseret af flere traktorer. Holdet løb tør for brændstof og måtte opgive noget udstyr og ankom til EGRIP-stedet den 26. maj efter ni dages bugsering. Den borede kerne vil også give en ny registrering af tidligere klimatiske forhold fra den nordøstlige del af Grønlands indlandsis, som vil blive analyseret på adskillige laboratorier verden over. Projektet har mange internationale partnere og ledes af Center for Is og Klima, Danmark med luftstøtte udført af amerikanske skiudstyrede Hercules-fly, der styres gennem US Office of Polar Programs, National Science Foundation. I marts 2020 blev EGRIP-feltkampagnen 2020 aflyst på grund af den igangværende COVID-19-pandemi. Feltsæsonen 2021 blev også aflyst. EastGRIP genåbnede for feltarbejde i 2022, hvor CryoEgg nåede nye dybder i isen, under tryk på over 200 bar og temperaturer på omkring -30 celcius. Formålet med boringen er at få ny viden om hvordan isstrømme opfører sig så man bedre kan forstå hvordan isstrømme vil bidrage til den fremtidige havstigning. Målingerne på iskernerne er en ny kilde til viden om fortidens klima tilbage til Weichsel-istiden. Referencer Eksterne henvisninger Officiel hjemmeside www.eastgrip.nbi.ku.dk
East Greenland Ice-Core Project

The East Greenland Ice-Core Project, known as EGRIP, is a scientific project that plans to retrieve an ice core from the Northeast Greenland ice stream. The first season in the field was 2015; the project was expected to be drilling through to the base of the ice sheet by 2020. Much of the camp set up for the North Greenland Eemian Ice Drilling Project (NEEM) was moved to the EGRIP location in 2015. The equipment was towed by several tractors. The team ran low on fuel and had to abandon some equipment, arriving at the EGRIP location on 26 May, after nine days of towing. In March 2020, the 2020 EGRIP field campaign was cancelled due to the ongoing COVID-19 pandemic. The 2021 field season was also cancelled. EastGRIP reopened for field work in 2022, where the CryoEgg reached new depths in the ice, under pressures in excess of 200 bar and temperatures of around -30c. References External links Official website "Inside an ice stream: Drill cores, fiber sensors, and radars spy on an enigmatic river of ice" 6 Feb 2025, Science. A version of this story appeared in Science, Vol 387, Issue 6734, 7 Feb 2025.
Eastgrip

Eastgrip (East Greenland Ice-Core Project) var ett internationellt forskningsprojekt på Grönland 2015–2025 lett av Center for Is og Klima vid Niels Bohr-institutet vid Köpenhamns universitet. Avsikten med projektet var att studera inlandsisens rörelser och hur klimatet i nordöstra Grönland har förändrats under tusentals år sedan Weichselistiden genom analys av uttagna borrkärnor. Huvuddelen av utrustningen flyttades till platsen i maj 2015 på slädar dragna av bandvagnar 440 kilometer över isen från det tidigare forskningsprojektet North Greenland Eemian Ice Drilling Project. Under fältsäsongen var lägret bemannat med omkring 30 personer. Övrig utrustning och personal flögs in med amerikanska Herculesplan. Borrningarna avbröts i mars 2020 på grund av Covid-19-pandemin och återupptogs först år 2022. Fältarbetet avslutades år 2024 när borren nådde botten av inlandsisen på 2 670 meters djup. Utrustningen packades ihop och transporterades till ett liknande projekt i Manitoba i Kanada med båt men analys av uttagna prover pågår fortfarande (2025). Källor Externa länkar Officiell webbplats
Isortoq Helistop

Isortoq Helistop (IATA: , ICAO: BGIS) er en grønlandsk flyveplads beliggende i Isortoq med et gruslandingsområde med en radius på 15 m. I 2008 var der 392 afrejsende passagerer fra flyvepladsen fordelt på 108 starter (gennemsnitligt 3,63 passagerer pr. start). Isortoq Helistop drives af Mittarfeqarfiit, Grønlands Lufthavnsvæsen. Statens Luftfartsvæsen fører tilsyn med flyvepladsen. Noter Eksterne links AIP for BGIS fra Statens Luftfartsvæsen Arkiveret 24. februar 2012 hos Wayback Machine
Heliport Isertoq

Der Heliport Isertoq (ICAO-Code: BGIS) ist ein Hubschrauberlandeplatz in Isertoq im östlichen Grönland. Da er kein Abfertigungsgebäude besitzt, wird der Heliport auch als Helistop bezeichnet. Lage und Ausstattung Der Heliport liegt etwas südlich des Dorfs, liegt auf einer Höhe von 92 Fuß und hat eine mit Schotter bedeckte kreisrunde Landefläche mit einem Durchmesser von 30 m. Fluggesellschaften und Ziele Der Heliport wird von Air Greenland bedient, welche 2025 regelmäßige Flüge zum Heliport Tasiilaq anbot. Von dort aus kann der Flughafen Kulusuk erreicht werden. Einzelnachweise
Isortoq Heliport

Isortoq Heliport (IATA: IOQ, ICAO: BGIS) is a heliport in Isortoq, a village in the Sermersooq municipality in southeastern Greenland. The heliport is considered a helistop, and is served by Air Greenland as part of a government contract. Airlines and destinations Air Greenland operates government contract flights to villages in the Tasiilaq region. These mostly cargo flights are not featured in the timetable, although they can be pre-booked. Departure times for these flights as specified during booking are by definition approximate, with the settlement service optimized on the fly depending on local demand for a given day. References
Aeroporto di Narsarsuaq

L'Aeroporto di Narsarsuaq (IATA: UAK, ICAO: BGBW) è un aeroporto della Groenlandia situato a 34 m s.l.m. presso il villaggio di Narsarsuaq. Servito prevalentemente da voli domestici, l'aeroporto dispone di un terminal passeggeri, una torre di controllo del traffico aereo e una pista in calcestruzzo con orientamento 06/24 lunga 1.830 metri. Inserito nell'elenco degli aeroporti più pericolosi del mondo per via della pista ricoperta di ghiaccio, è prevista la sua chiusura a fine 2026 per essere sostituito dal nuovo aeroporto di Qaqortoq. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto di Narsarsuaq Collegamenti esterni Sito ufficiale, su mit.gl.
Luchthaven Narsarsuaq

Luchthaven Narsarsuaq (Narsarsuaq Airport, Groenlands: Mittarfik Narsarsuaq, Deens: Narsarsuaq Lufthavn IATA: UAK, ICAO: BGBW) is een vliegveld in de zuidelijke tip van Groenland bij de plaats Narsarsuaq, die de grotere plaatsen Qaqortoq, 60 km zuidwestelijker, en Narsaq, 40 km zuidwestelijker, bediende, waarbij beiden bereikbaar waren over water of via helikoptertransport. De luchthaven werd aangelegd door het United States Department of War tussen juli 1941 en januari 1942, en werd in dienst genomen als Air Base met code Bluie West One (BW-1). In 1949 begon de bediening door burgerluchtvaart met Douglas DC-4 toestellen van Scandinavian Airlines System en Flugfélag Íslands. Na decennia van discussies werd in 2018 besloten de heliport van Qaqortoq, de grootste stad van Zuid-Groenland, uit te bouwen tot een volwaardige luchthaven. In 2022 besloot de Groenlandse regering dat Narsarsuaq zou worden verkleind tot een heliport, waarbij de startbaan verloren ging. Narsarsuaq is door de luchthaven van Qaqortoq niet meer nodig als binnenlandse en IJslandse toegangspoort tot Zuid-Groenland. In april 2026 gaf de Amerikaanse luchtmacht aan een heringebruikname als luchtmachtbasis te overwegen. Luchthaven Qaqortoq werd geopend in april 2026.
Aeroporto de Narsarsuaq

O Aeroporto de Narsarsuaq (em groenlandês/gronelandês: Mittarfik Narsarsuaq e em dinamarquês: Narsarsuaq Lufthavn) é um aeroporto em Narsarsuaq, uma vila em Kujalleq, no sul da Gronelândia. Juntamente com o Aeroporto de Kangerlussuaq é um dos dois aeroportos capazes de servir grandes aviões na Gronelândia. Tem 1 pista com 1830 metros de comprimento. É um aeroporto internacional no sul da Gronelândia. Quando for aberto o aeroporto de Qaqortoq – atualmente em construção – o aeroporto de Narsarsuaq vai passar a ser um heliporto, com tráfego de helicópteros. Linhas Áereas e Destinos A Air Greenland faz voos nacionais para Alluitsup Paa, Nanortalik, Narsaq e Qaqortoq através de helicópteros e para Nuuk, Paamiut e Kangerlussuaq através de aviões. Faz também voos internacionais sazonais para Copenhaga, operados pela Jet Time, e para Reiquejavique, operados pela Air Iceland. Acidentes e Incidentes A 21 de setembro de 1977, um Douglas C-47 N723A da NJ Airlines despistou-se no Aeroporto de Narsarsuaq. Galeria Ver também Aeroporto Aeroporto de Kangerlussuaq Narsarsuaq Kujalleq Gronelândia Referências
Aeroportul Narsarsuaq

Aeroportul Narsarsuaq (IATA: UAK, ICAO: BGBW) este un aeroport din Kujalleq, Groenlanda ce deservește zona Narsarsuaq⁠(d)[[Narsarsuaq (settlement in Kujalleq, Greenland)|​]]. A fost deschis în 1941 și numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 34 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Este operat de Greenland Airport Authority⁠(d). Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Narsarsuaq flygplats

Narsarsuaq flygplats (grönländska: Mittarfik Narsarsuaq) (IATA: UAK, ICAO: BGBW) är en flygplats belägen vid samhället Narsarsuaq på Grönland. Det är den ena av de tre flygplatser på Grönland som hanterar civila jetplan. Övriga tar bara små propellerplan i och med korta banor. Samhället är mycket litet (mindre än 200 invånare), och de flesta resenärer flyger vidare med helikopter. Flygbolag och destinationer Air Greenland: Kangerlussuaq, Nuuk, Paamiut, Köpenhamn (sommar) Air Greenland med helikopter: Alluitsup Paa, Kangilinnguit, Nanortalik, Narsaq och Qaqortoq Air Iceland: Reykjavik (sommar) Historia 1941 byggde USA en flygbas vid Narsarsuaq kallad Bluie West One. Tusentals plan tankade här väg från flygplanfabriker i Nordamerika till krigszonen i Europa. Flygbasen användes också av plan som jagade tyska ubåtar. Upp till 4000 personer var stationerade på flygbasen under kriget. Civil flygtrafik började 1949. 1988 övergick flygplatsen i civil grönländsk ägo. Liksom Kangerlussuaq flygplats är Narsarsuaq flygplats placerad av USA på en undanskymd plats, delvis för att minska intresset för flygbaserna hos allmänheten, vilket idag gör att anslutningsflyg (för Narsarsuaq med helikopter) behövs till orterna i regionen. Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Narsarsuaq flygplats. Narsarsuaq flygplats
Letiště Aasiaat

Letiště Asiaat (grónsky Mittarfik Aasiaat; IATA: JEG, ICAO: BGAA) je letiště v kraji Qeqertalik v západním Grónsku. Nachází se v zálivu Disko, zhruba 2 kilometry severovýchodně od města Aasiaat. V současnosti je provozováno Mittarfeqarfiitem. Historie Před otevřením letiště byl Aasiaat spojen se zbytkem Grónska helikoptérovými lety. Nápad na jeho výstavbu měl už v roce 1981 starosta Knud Sørensen. Plán ale nebyl tehdy realizován a místo něj bylo vybudováno letiště v Ilulissatu. Nad letištěm v Aasiaatu se začalo znovu přemýšlet po 23. říjnu 1993, kdy grónská vláda probírala budoucnost letecké dopravy v zemi. Grønlandsfly, největší aerolinie v zemi, totiž využívala na spoje do mnohých měst helikoptéry z 60. let a brzy je bylo nutné nahradit novými. To by ale stálo 350 milionů dánských korun, což společnost neměla. Provozování helikoptérových spojů bylo navíc velmi nákladné, a proto se vláda shodla na tom, že i přes vyšší počáteční náklady (837 milionů) by bylo výhodnější investovat spíše do nových letišť v Upernaviku, Uummannaqu, Sisimiutu, Maniitsoqu, Paamiutu, Qaqortoqu a Aasiaatu. V pondělí 7. srpna 1995 bylo uspořádáno výběrové řízení na výstavbu letištních silnic v Maniitsoqu a Aasiaatu; konstrukce 1 100 metrů dlouhé silnice v Aasiaatu byla zahájena 1. září. 6. března 1997 podepsal Grónský letištní úřad s lokální společností Vagn Jensen ApS kontrakt na výstavbu terminálu a garáže v hodnotě 11 milionů. Přistávací dráhu stavěla firma Greenland Prime Contractor ApS, dceřiná společnost islandské Iceland Prime Contractor. Konstrukce celého letiště nakonec stála 97 milionů korun; o 20 milionů méně, než se odhadovalo. Otevřeno bylo s sobotu 17. října 1998 a během jeho inaugurace zorganizovala Grønlandsfly 10 vyhlídkových letů, kterých se zúčastnilo celkem 483 osob. O dva dny později byl na něm zahájen letecký provoz. Infrastruktura Letiště má jednu asfaltovou dráhu s délkou 799 metrů a šířkou 30 metrů, která je schopná obsluhovat letadla typu STOL. Není dostupná služba pro odmrazování letadel. Je dostupné palivo Jet A1. Doprava Do Aasiaatu vede silnice. Je dostupná taxislužba. Statistiky Množství přepravených cestujících Odkazy Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Letiště Aasiaat na Wikimedia Commons Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Flughafen Aasiaat na německé Wikipedii.
Aasiaat Lufthavn

Aasiaat Lufthavn (IATA: JEG, ICAO: BGAA) er en grønlandsk flyveplads beliggende i Aasiaat (Egedesminde) med en asfaltlandingsbane på 799 m x 30 m. I 2008 var der 20.912 afrejsende passagerer fra flyvepladsen fordelt på 1.346 starter (gennemsnitligt 15,54 passagerer pr. start). Aasiaat Lufthavn drives af Mittarfeqarfiit, Grønlands Lufthavnsvæsen. Statens Luftfartsvæsen fører tilsyn med flyvepladsen. Noter Eksterne links AIP for BGAA fra Statens Luftfartsvæsen Arkiveret 13. marts 2013 hos Wayback Machine