NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Cadmea

The Cadmea, or Cadmeia (Greek: Καδμεία, Kadmía), was the citadel of ancient Thebes, Greece, which was named after Cadmus, the legendary founder of Thebes. The area is thought to have been settled since at least the early Bronze Age, although the history of settlement can only be reliably dated from the late Mycenaean period (c. 1400 BC). Classical period In the classical and the early Hellenistic periods, the Cadmea served a similar purpose to the Acropolis of Athens; many public buildings were situated there, and the assemblies of Thebes and the Boeotian Confederacy are thought to have met there. During the Spartan (382–379/2 BC) and Macedonian occupations of Thebes, foreign garrisons were stationed on the Cadmea. Phoebidas was the Spartan general responsible for the unauthorized seizure of the citadel of Cadmea in 382 BC, in violation of the Peace of Antalcidas in place then. The Sacred Band of Thebes was stationed in Cadmea as a standing force after it was recaptured from the Spartans in 379 BC, likely as defense against future attempts by foreign forces to take the citadel. Destruction and rebuilding The Cadmea was destroyed in 335 BC by Alexander the Great, who razed the city of Thebes as a warning to other Greek cities contemplating revolt against his rule. Cassander, the Macedonian general who inherited the Greek territorial possessions of Alexander after his death, rebuilt the Cadmea in 316 BC. Alternative meaning of cadmea Cadmea is also an ancient name for calamine or zinc carbonate. Combined with copper, it was used in ancient times for the production of brass, as mentioned, for instance, by the Roman author, Pliny the Elder. The element, cadmium (Cd), was, in 1817, first isolated from an impurity in calamine; hence, the name, cadmium. Excavation The Cadmea was rediscovered by the Greek archaeologist Antonios Keramopoulos. References
Cadmea

Cadmea o Cadmeia (Καδμεία) era la ciudadela de Tebas, y era nombrada así por el legendario fundador fenicio de la ciudad: Cadmo. Es posible que esta ciudadela estuviera asentada en ese sitio desde la temprana Edad del Bronce, aunque existen pocos registros y la historia del asentamiento sólo puede ser datada con seguridad desde el último periodo micénico. Período Clásico En el Periodo Clásico, Cadmea tuvo el mismo propósito que la acrópolis de Atenas, muchos edificios públicos fueron situados dentro de esta ciudadela, y se piensa que las asambleas de Tebas y de la Liga Beocia pudieron reunirse aquí. Durante la invasión espartana (en 382-379/372 a. C.) y la invasión macedónica las guarniciones extranjeras se estacionaban en Cadmea. Destrucción y reconstrucción de Cadmea Alejandro Magno destruyó Cadmea en el 335 a. C., al arrasar la ciudad de Tebas como advertencia a las otras ciudades griegas, para que estas contemplaran el destino que les aguardaría si se oponían a su gobierno. Casandro, el general macedonio que heredó los territorios griegos de Alejandro después de su muerte, reconstruyó Cadmea en 316 a. C.
Cadmée (Thèbes)

La Cadmée (en grec ancien Καδμεία / Kadmeia) est la citadelle de la cité de Thèbes située au sommet de son acropole. Histoire Le fondateur légendaire de Thèbes est Cadmos, fils d'Agénor (roi de Tyr en Phénicie), parti en vain à la recherche de sa sœur Europe enlevée par Zeus qui prit la forme d'un taureau. C'est en son honneur que fut baptisée l'acropole de la cité. Dans les temps anciens, la Cadmée était fortifiée. Les habitants s'y réfugiaient en cas de siège de la cité. C'est au sommet de la Cadmée que se réunissaient les magistrats de la Ligue béotienne à l'époque classique. En 382 av. J.-C., le Spartiate Phébidas, dans le cadre des opérations en Chalcidique, se détourne de sa route et prend d'assaut la Cadmée, avec la complicité de Léontiadès (en), chef de la faction laconophile de Thèbes. Sparte installe une garnison dans la cité, dont le gouvernement est assumé par une oligarchie composée de Léontiadès et de ses amis. Le Bataillon sacré, corps d'élite de l'armée thébaine composé de 150 couples d'amants et créé en 371 av. J.-C. par Épaminondas ou Gorgidas, campait sur la Cadmée. Après la bataille de Chéronée en -338 perdue face à Philippe II, cette citadelle est occupée par une garnison macédonienne. Liens externes Portail de la Grèce antique Portail de l’archéologie
Kadmeia

De Kadmeia (Grieks: Καδμεία) was in het antieke Griekenland de naar Kadmos, de mythische stichter van Thebe, vernoemde akropolis. De bezitting van deze burcht door Spartaanse troepen in 382 v.Chr. veroorzaakt een opeenvolging van oorlogen tussen beide steden en hun bondgenoten, die Sparta's hegemonie over Griekenland beëindigde en de kortstondige heerschappij van Thebe vestigde.
Kadmea

Kadmea, także Kadmeja (gr. Καδμεία Kadmeia) – w mitologii greckiej miasto założone przez Kadmosa w Beocji z polecenia wyroczni w Delfach. Także nazwa tebańskiej akropolis, cytadeli, wokół której wyrosły późniejsze Teby. Jest ich nazwą pierwotną, o zabarwieniu poetyckim. W roku 382 p.n.e. twierdzę zajęli w marszu pod Olint Spartanie. Dokonano jednocześnie zamachu oligarchicznego. Trzy lata później, w 379 p.n.e., demokraci tebańscy pod wodzą Pelopidasa, przy finansowym wsparciu Aten, zmusili do kapitulacji garnizon spartański i przywrócili w Tebach demokrację. Bibliografia Słownik kultury antycznej pod red. Lidii Winniczuk, Wiedza Powszechna, Warszawa 1986, ISBN 83-214-0406-5
Cadmeea

Cadmeea (în greacă veche Καδμεία, transliterat: Kadmeía) a fost citadela orașului antic Teba, din Grecia. Aceasta a fost numită după eroul grec Cadmos, fondatorul legendar al Tebei. Se crede că acropola pe care e așezată citadela a fost locuită cel puțin încă de la începutul epocii bronzului, deși istoria așezării poate fi datată cu certitudine abia din perioada miceniană târzie (c. 1400 î.Hr.) Istorie Perioada clasică Batalionul Sacru din Teba⁠(d), un grup de 150-300 de războinici de elită, era staționat în Cadmeea ca forță de garnizoană permanentă, după ce aceasta fusese recucerită de la spartani în 379 î.Hr. Rolul acestui corp de elită, creat în anul 371 î.Hr. de către Epaminondas⁠(d), era de asigurare a unei apărări mult mai eficiente împotriva viitoarelor încercări de capturare a cetății, după ce cu trei ani mai înainte (în 382 î.Hr.), un detașament spartan, solicitat de una dintre cele două grupări care își disputau puterea în Teba, a ocupat prin surprindere citadela Cadmeea. Distrugerea și reconstrucția După Bătălia de la Cheroneea⁠(d) din 338 î.Hr., în care regele Filip al II-lea al Macedoniei a învins alianța dintre Atena și Teba, în Cadmeea a fost instalată o garnizoană macedoneană. Ulterior, Cadmeea a fost distrusă, împreună cu întreaga Tebă, în 335 î.Hr., de Alexandru cel Mare, care a reprimat revolta tebanilor împotriva ocupației macedonene, și care a dat astfel și un avertisment altor cetăți grecești care ar mai fi pregătit mișcări militare împotriva dominației sale. Casandru, generalul macedonean care a preluat Macedonia și unele teritorii grecești din imperiul lui Alexandru după moartea acestuia, a reconstruit Teba și Cadmeea în anul 316 î.Hr. Situl arheologic Cadmeea a fost redescoperită de arheologul grec Antonios Keramopoulos. Note Bibliografie en Stearns, Peter N. (2001). The Encyclopedia of World History (ed. 6th). Boston: Houghton Mifflin Company. ISBN 0-39565-237-5. Legături externe Materiale media legate de Cadmeea la Wikimedia Commons
Кадмея

Кадмея (греч. Καδμεία) — акрополь в древнегреческом городе Фивы, городская крепость. Назван в честь мифического основателя города Фивы, царя Кадма. Территория Кадмеи была заселена человеком ещё во время раннего бронзового века. Постоянное же поселение здесь прослеживается от эпохи позднего микенского периода (около 1400 года до н. э.). В 382 году до н. э. крепость Кадмеи была захвачена спартанскими войсками под руководством Фебида. Спартанский гарнизон находился здесь в 382—379 г.г. до н. э. Это событие стало причиной череды войн между Спартой, Фивами и их союзниками, в результате которых была окончена эпоха гегемонии Спарты в Древней Греции и стало началом кратковременного политического господства древних Фив в Греции. Во время македонского владычества в Греции в Кадмее был размещён и македонский гарнизон. Крепость Кадмеи была разрушена Александром Македонским в 335 году до нашей эры в назидание другим городам Древней Греции, желавшим избавиться он верховенства Македонии. Примечания
Кадмея

Кадмея (грецькою: Καδμεία, Kadmía) була цитаделлю в давньогрецькому місті Фіви, яке було назване на честь Кадма, легендарного засновника Фів. Вважається, що територія була заселена щонайменше від ранньої бронзової доби, хоча історія поселення може бути з певністю датована лише від пізнього мікенського періоду (близько 1400 до н.е.) Класичний період У класичному і ранньому елліністичному періодах, Кадмея виконувала таку саму функцію як Афінський акрополь; тут було розташовано багато громадських будівель і, як вважають, асамблеї Фів і Беотійської конфедерації зустрічалися тут. Під час Спартанської (382-379/2 до н.е.) та Македонської окупації Фів, чужоземні гарнізони були розташовані у Кадмеї. Фебід був керівником самовільного захоплення цитаделі Кадмеї у 382 р. до н.е., порушивши Анталкідів мир, який тоді діяв. Знищення і відбудова Кадмея була знищена у 335 до н.е. Олександром Македонським, який вщент зруйнував Фіви як попередження іншим грецьким містам, що мали намір чинити опір його владі. Кассандр, македонський генерал, що успадкував територіальні володіння Олександра після його смерті, відбудував Кадмею у 316 р. до н.е. Альтернативні значення кадмеї Кадмея - це також давня назва каламіну або карбонату цинку. Спільно з міддю він використовувався в давнину для виготовлення латуні, як зазначено, наприклад, у римського письменника Плінія Старшого. Елемент кадмій (Cd) був вперше відокремлений від домішок в каламіні; звідси назва кадмій. Джерела
Apostolic Nunciature to Greece

The Apostolic Nunciature to Greece is an ecclesiastical office of the Catholic Church in Greece. It is a diplomatic post of the Holy See, whose representative is called the Apostolic Nuncio with the rank of an ambassador. Representatives of the Holy See to Greece Ioannis Marangos (9 June 1874 - 17 December 1891) Antonios Delenda (22 August 1900 - 10 September 1911) Louis Petit (4 March 1912 - 24 June 1926) Carlo Margotti (12 February 1931 - 25 July 1934) Angelo Giuseppe Roncalli (30 November 1934 - 22 December 1944) Giovanni Mariani (25 April 1980 - 5 May 1990) Luciano Storero (28 June 1990 - 15 November 1995) Paul Fouad Naïm Tabet (2 January 1996 - 25 January 2005) Patrick Coveney (25 January 2005 - 16 July 2009) Luigi Gatti (16 July 2009 - 22 February 2011) Edward Joseph Adams (22 February 2011 - 8 April 2017) Savio Hon Tai-Fai (28 September 2017 - 24 October 2022) Jan Romeo Pawłowski (1 December 2022 - present) See also Foreign relations of the Holy See List of diplomatic missions of the Holy See References
Апостольский нунций в Греции

Апостольский нунций в Греческой Республике — дипломатический представитель Святого Престола в Греции. Данный дипломатический пост занимает церковно-дипломатический представитель Ватикана в ранге посла. Апостольская нунциатура в Греции была учреждена на постоянной основе 17 июля 1979 года. Её резиденция находится в Афинах. В настоящее время Апостольским нунцием в Греции является архиепископ Ян Ромео Павловский, назначенный Папой Франциском 1 декабря 2022 года. История Апостольская нунциатура в Греции была учреждена 17 июля 1979 года, папой римским Иоанном Павла II. Но с 1834 года, с момента провозглашения независимости Греции, Святой Престол имел своего собственного апостольского делегата в стране, на не постоянной основе. Так как Греция — православная страна, поэтому дипломатические отношения были установлены так поздно. С 1935 года по 1944 год — апостольским делегатом в Греции был Анджело Джузеппе Ронкалли — будущий Папа римский Иоанн XXIII. Апостольские нунции в Греции Апостольские делегаты Джованни Маранго — (9 июня 1874 — 17 декабря 1891, до смерти); Антонио Деленда — (25 августа 1900 — август 1911, до смерти); Луи Пети — (4 марта 1912 — 24 июня 1926 — назначен титулярным архиепископом Коринфа); Карло Марготти — (12 февраля 1931 — 25 июля 1934 — назначен архиепископом Гориции и Градиски); Анджело Джузеппе Ронкалли — (12 января 1935 — 23 декабря 1944 — назначен апостольским нунцием во Франции); Апостольские нунции Джованни Мариани — (25 апреля 1980 — 5 мая 1990, в отставке); Лучано Стореро — (28 июня 1990 — 15 ноября 1995 — назначен апостольским нунцием в Ирландии); Поль Фуад Табет — (2 января 1996 — 25 января 2005, в отставке); Патрик Ковени — (25 января 2005 — 16 июля 2009, в отставке); Луиджи Гатти — (16 июля 2009 — 22 февраля 2011, в отставке); Эдвард Джозеф Адамс — (22 февраля 2011 — 8 апреля 2017 — назначен апостольским нунцием в Великобритании); Савио Хон Тай-Фай — (28 сентября 2017 — 24 октября 2022 — назначен апостольским нунцием на Мальте); Ян Ромео Павловский — (1 декабря 2022 — по настоящее время). См. также Католицизм в Греции. Ссылки Апостольская нунциатура в Греции на gcatholic.org.
Apostolska nunciatura v Grčiji

Apostolska nunciatura v Grčiji je diplomatsko prestavništvo (veleposlaništvo) Svetega sedeža v Grčiji, ki ima sedež v Atenah; ustanovljena je bila leta 1834. Trenutni apostolski nuncij je Savio Hon Tai-Fai. Seznam apostolskih nuncijev Giovanni Marango (9. junij 1874 - ?) Antonio Delenda (25. avgust 1900 - avgust 1911) Louis Petit (4. marec 1912 - 24. junij 1926) Carlo Margotti (12. februar 1931 - 25. julij 1934) Angelo Giuseppe Roncalli (12. januar 1935 - 23. december 1944) Giovanni Mariani (25. april 1980 - 5. maj 1990) Luciano Storero (28. junij 1990 - 15. november 1995) Paul Fouad Tabet (2. januar 1996 - 25. januar 2005) Patrick Coveney (25. januar 2005 - 16. julij 2009) Luigi Gatti (16. julij 2009 - 22. februar 2011) Edward Joseph Adams (22. februar 2011 - 8. april 2017) Savio Hon Tai-Fai (28. september 2017 - danes) Glej tudi seznam apostolskih nunciatur seznam diplomatsko-konzularnih predstavništev v Grčiji Zunanje povezave Catholic-hierarchy.org
Letiště Soluň

Letiště Soluň "Makedonia" (řecky Κρατικός Αερολιμένας Θεσσαλονίκης "Μακεδονία", Kratikós Aeroliménas Thessaloníkis "Makedonía") (IATA: SKG, ICAO: LGTS), dříve pod názvem letiště Mikra, leží 13 km jižně od Bílé věže v Řecku ve městě Thermi. Po letišti v Aténách a Heraklionu je třetím nejvytíženějším v Řecku. Bylo otevřeno v roce 1930 a jde o hlavní letiště v severním Řecku, obsluhující druhé největší řecké město Soluň, populární turistickou destinaci Chalkidiki a další města po celém regionu. Letiště má dvě vzletové a přistávací dráhy, 10/28 a 16/34, které jsou osvětleny solární energií. V roce 2017 využilo letiště 6,2 milionu cestujících a uskutečnilo se zde 53 670 pohybů letadel. Reference Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Letiště Soluň na Wikimedia Commons Oficiální web
Thessaloniki Internationale Lufthavn

Thessaloniki Internationale Lufthavn ΄Makedonia΄ (IATA: SKG, ICAO: LGTS) er en international lufthavn i Grækenland. Den er beliggende 14 kilometer sydøst for centrum af landets næststørste by Thessaloniki. Begge landingsbaner går i vest ud i det Ægæiske Hav. Lufthavnen er ejet af den græske stat, og drives af transportministeriet. I 2012 ekspederede den 4.006.204 passagerer. Historie Området hvor der i dag er lufthavn blev for første gang taget i brug under 1. verdenskrig. I 1930 etablerede grækerne en flyveplads på stedet. Ved den tyske besættelse af Grækenland fra 1941 til 1944 under 2. verdenskrig blev lufthavnen udvidet betragteligt, så tyskerne kunne lande med deres store militærfly. En regulær landingsbane på 600 meter blev anlagt, ligesom flere nye bygninger blev opført. I 1948 begyndte lufthavnen for første gang at tage imod civile og kommercielle fly. Landingsbane 10/28 som tyskerne anlagde, blev i 1950 belagt med asfalt og forlænget til 1.800 meter. I 1952 forlængede man den med yderlige 200 meter. Samme år blev stedets første lufthavnsterminal opført, og man byggede et kontroltårn på taget af denne. Året efter etablerede man en ny landingsbane der fik navnet 16/34. Den første landingsbane, 10/28, blev i 1958 renoveret og forlænget til de nuværende 2.440 meter. Bane 16/34 blev i 1972 forlænget til de nuværende 2.410 meter. Denne bane fik i 2004 tilført en ny parallel rullevej. En nye lufthavnsterminal blev i september 1965 indviet på en ny placering, i forhold til den gamle. I perioden mellem 1968 og 1973 blev terminalen udvidet med en 2. sal, og for første gang blev der opført en frakørsel på den nærliggende motorvej, som gik direkte til lufthavnen. Kontroltårnet blev i 1978 ødelagt på grund af jordskælvet ved Thessaloniki, og et nyt blev opført. I to faser, i 1991 og 1993, blev terminalbygningen udvidet og renoveret. Terminalbygningen tog sin nuværende form, da man tilføjede ekstra 19.000 m2 i den vestlige og østlige side af bygningen. Disse projekter blev færdiggjort i november 2000 og juni 2003. Den vestlige udvidelse omfattede udvidelse af den internationale afgangs område, ligesom et område for Schengen-passagerer blev tilføjet. Den østlige ekspansion omfattede et nyt check-in område, nye ventesale samt administrative kontorer til flyselskaber. I dag har terminalen et samlet etageareal på 32.000 m2, fordelt på tre etager. Galleri Eksterne henvisninger Thessalonikis Lufthavns officielle hjemmeside (engelsk)
Aeropuerto Internacional Macedonia

El Aeropuerto Internacional de Salónica-Macedonia (en griego: Κρατικός Αερολιμένας Θεσσαλονίκης «Μακεδονία», Kratikós Aeroliménas Thessaloníkis «Makeðonía») (IATA: SKG, OACI: LGTS) está localizado a unos 15 km al sureste del centro de la ciudad de Salónica, muy cerca de Kalamariá. El aeropuerto fue inaugurado en 1930 y hoy en día es el cuarto aeropuerto en importancia de Grecia, con un movimiento de pasajeros de 3,5 millones anuales. Está comunicado con el centro de la ciudad por el servicio de autobús No.78 las 24 horas del día. Se ha planificado realizar una importante expansión en el aeropuerto, incluyendo un edificio mucho mayor para la terminal con una capacidad para 9 millones de pasajeros al año. Actualmente la extensión de una de las pistas hacia el mar está en progreso, con el fin de permitir la operación de vuelos de largo alcance. Plan de inversión de Fraport Grecia El 22 de marzo de 2017, Fraport-Grecia presentó su plan maestro para los 14 aeropuertos regionales, incluido el aeropuerto de Macedonia de Tesalónica. Bobotis Architects está implementando los estudios de arquitectura para el aeropuerto de Tesalónica. Intrakat ha gestionado la rehabilitación y mejora de las instalaciones actuales del aeropuerto, así como estudios y proyectos de ampliación. Las acciones inmediatas que se implementarán en los aeropuertos tan pronto como Fraport Grecia se haga cargo de las operaciones antes del lanzamiento de la temporada de verano incluyen:[actualizar] Limpieza general Mejora de la iluminación, señalización de zonas de operaciones. Mejora de las instalaciones sanitarias Potenciar los servicios y ofrecer nueva conexión gratuita a Internet (WiFi) Ejecución de obras para mejorar la seguridad contra incendios en todas las áreas de los aeropuertos A continuación se resumen los cambios de mejora que se implementarán para el Aeropuerto Internacional de Macedonia de Salónica bajo el plan de inversión de Fraport Grecia hasta 2021​:[actualizar] Nueva terminal Ampliación de la terminal en 30.998 m², incl. nuevo acceso terrestre Remodelación de Terminal existente Cribado en línea de HBS Nueva estación de bomberos Ampliación de la planta de tratamiento de aguas residuales o conexión al servicio municipal Reorganización de la plataforma del aeropuerto Renovación del pavimento de la zona de operaciones Ampliación de la terminal en 31.380 m² Aumento del 47 por ciento en el número de estaciones de facturación (de 30 a 44) Aumento del 75 por ciento en la cantidad de carriles de seguridad (de 4 a 7) 50 por ciento de aumento en el número de puertas de salida (de 16 a 24) Duplicar el número de carriles de control de seguridad (de 6 a 12) Aerolíneas y destinos Estadísticas Ver fuente y consulta Wikidata. Incidentes El 17 de diciembre de 1997, un Yakovlev 42 de Aerosvit Airlines, que operaba la ruta Odesa (Ucrania) a Tesalónica, perdió contacto con el control de tráfico aéreo del aeropuerto y luego se estrelló cerca del Monte Olimpo. Un total de 70 personas, entre pasajeros y personal de a bordo murieron. Referencias
Thessaloniki repülőtér

A Thessaloniki repülőtér (IATA: SKG, ICAO: LGTS) Görögország egyik nemzetközi repülőtere, amely Szaloniki közelében található. Éves utasforgalma 6 689 193 (2018) fő. Futópályák A repülőtér futópályái: 10/28 (2440 m, aszfalt) Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Jegyzetek További információk Hivatalos oldal Hivatalos kormányzati oldal Görög repülőterek Archiválva 2021. április 17-i dátummal a Wayback Machine-ben Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től
Aeroporto di Salonicco-Macedonia

L'aeroporto di Salonicco Macedonia (IATA: SKG, ICAO: LGTS) (in greco Κρατικός Αερολιμένας Θεσσαλονίκης «Μακεδονία»?, Kratikòs Aeroliménas Thessalonìkis "Makedonìa"), definito come internazionale dalle autorità dell'aviazione civile greca HCAA, è un aeroporto greco situato vicino alla città di Mikra (in precedenza era conosciuto anche come Mikra Airport) nella prefettura di Salonicco. Note Statistiche PasseggeriAnno2.000.0003.000.0004.000.0005.000.0006.000.0007.000.00019901995200020052010201520202025PasseggeriTraffico annuale.mw-chart-740f9f5b489d4c113bfea38d82e57e71d28ece061d4d720a9f7a3fea0247f55df20c0d044957ac2c5e4c67aefb85becbd4bfbcec9737bd52e3369deb1be88d32__zr513582-cls-2649754:hover{pointer-events:none}.mw-chart-740f9f5b489d4c113bfea38d82e57e71d28ece061d4d720a9f7a3fea0247f55df20c0d044957ac2c5e4c67aefb85becbd4bfbcec9737bd52e3369deb1be88d32__zr513582-cls-2649755:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,1)}.mw-chart-740f9f5b489d4c113bfea38d82e57e71d28ece061d4d720a9f7a3fea0247f55df20c0d044957ac2c5e4c67aefb85becbd4bfbcec9737bd52e3369deb1be88d32__zr513582-cls-2649756:hover{cursor:pointer}.mw-chart-740f9f5b489d4c113bfea38d82e57e71d28ece061d4d720a9f7a3fea0247f55df20c0d044957ac2c5e4c67aefb85becbd4bfbcec9737bd52e3369deb1be88d32__zr513582-cls-2649757:hover{cursor:pointer;fill:rgba(82,130,235,1)}.mw-chart-740f9f5b489d4c113bfea38d82e57e71d28ece061d4d720a9f7a3fea0247f55df20c0d044957ac2c5e4c67aefb85becbd4bfbcec9737bd52e3369deb1be88d32__zr513582-cls-2649758:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,0)} Voci correlate Trasporti in Grecia Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto Internazionale di Salonicco-Macedonia Collegamenti esterni Sito ufficiale, su skg-airport.gr. (EL) Sito ufficiale, su thessalonikiairport.gr. URL consultato il 15 marzo 2010 (archiviato dall'url originale il 16 gennaio 2012). (EL) Thessaloniki, su hcaa-eleng.gr. URL consultato il 15 marzo 2010 (archiviato dall'url originale il 16 aprile 2009). (EL) Thessaloniki, su alxd.gr. URL consultato il 15 marzo 2010 (archiviato dall'url originale l'11 agosto 2009). (EL) Thessaloniki, su ww2.olympic-airways.gr. URL consultato il 15 marzo 2010 (archiviato dall'url originale il 20 ottobre 2007).