NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Скит Лаку

Скит Лаку звани Лакоскит или скит Светог Димитрија (грч. Σκήτη Αγίου Δημητρίου, Λακκοσκήτη), је румунски православни идиоритмијски светогорски скит. Под ингеренцијом је манастира Свети Павле. У овом егзотичном скиту данас живи десетак монаха. Окружени миром и тишином, окупани светлошћу сунца, монаси овог скита и путници намерници у њему доживљавају визију сусрета са Богом и свецима. Положај и размештај Скит Светог Димитрија налази се на југоисточној страни атонског полуострва на надморској висини од 280 метара, у ували између манастира Каракала и Велике Лавре, у ували по којој и носи назив (Лаккоу – Увала). Скит има преко 20, углавном запуштених станишта у којима данас живи неколико монаха. Централно место у скиту има црква која је посвећена Светом Димитрију. У скиту постоји четрнаест различитих монашких станишта (келија и колиба), у којима живе монаси румунске националности. Приступ Женама је забрањено да посећују скит. Овамо долазе ходочасници или путници намерници који жуде за разговором о духовном животу с подвижницима, за које је уживање у овоземаљском животу страно. А када коначно стигну до пустињакове келије, треба дуго да стоје пред вратима док их неки од монаха не отвори (иако ови пустињаци радо примају госте, са посебном радошћу), због њиховог гесла да се само упорнима отварају врата. А када приме госте, они се према њима односе тако да их угошћују најлепше што могу. Историја Осован је у 10 веку. као скит скит у саставу Амалфићанског манастира, који се и сам налазио у овом делу Свете Горе. Амалфићански манастир носи име по италијанском граду Амалфи, и припадао је западним хришћанима све до њиховог отпадништа од православља када се овај манастир гаси. По гашењу Амалфићанског манастира, скит је прешао у надлежност Прота Свете Горе, који га је у 14. веку уступио неком српском монаху, коме се убрзо придружују, и заједно са њим насељавају скит и други многи српски монаси. Они обнављају скит, подижу келију у његовој близини и унапређују економију. Скит је живео пуном енергијом све до средине 18 века. када се због великих турских намета и дугова поново гаси. Скит је потом уступљен манастиру Ватопеду па манастиру Светог Павла у чијем је поседу и данас. Највећи допринос развоју скита дали су Румуни, када је манастир Свети Павле дат на коришћење румунском монаху Данилу који делимично обновио скит, подигао цркву и посветио је светом Димитрију. Референце Литература Pimen Vlad : Sfântul Munte Athos - Grădina Maicii Domnului (Holy Mountain Athos - The Garden of Theotokos), 2 изд., Lakkoskete, Holy Mount Athos. Спољашње везе Скит светог Димитрика — Лакоскит — Mount Athos Infos. gr (језик: руски)
Museo Arqueológico de Alejandrópolis

El Museo Arqueológico de Alejandrópolis es un museo de Grecia ubicado en la ciudad de Alejandrópolis, perteneciente a la periferia de Tracia y Macedonia Oriental. Fue inaugurado en marzo de 2018 con una exposición temporal procedente del Museo Arqueológico de Tesalónica. La colección permanente del museo se inauguró en 2022.​ Exposición temporal La exposición temporal que albergó inicialmente el museo contenía una serie de objetos arqueológicos de periodos comprendidos entre el siglo VI a. C. y el siglo IV d. C. procedentes de la zona norte de la Propóntide. Las piezas de esta exposición temporal habían sido reunidas por una asociación desde 1871 en Rodosto y fueron trasladadas a Tesalónica en 1922. Entre ellos se encuentran estatuas, estelas funerarias, relieves, elementos arquitectónicos e inscripciones.​​ Exposición permanente La exposición permanente del museo contiene una serie de piezas arqueológicas procedentes de diversos yacimientos de la unidad periférica de Evros. Entre ellas se encuentran estatuas, estelas funerarias, objetos de cerámica y de metal, monedas, armas, figurillas, herramientas y otros objetos de uso cotidiano. Pertenecen a periodos comprendidos entre el VI milenio a. C. y el siglo IV.​ Referencias
Střední Korfu a Diapontské ostrovy

Střední Korfu a Diapontské ostrovy (řecky: Δήμος Κεντρικής Κέρκυρας και Διαποντίων Νήσων) je jednou ze 4 obcí regionální jednotky Korfu v kraji Jónské ostrovy v Řecku. Zahrnuje území prostřední části ostrova Korfu a Diapontských ostrovů, které se nacházejí severozápadně. Hlavním městem je Korfu. Břehy omývá Jónské moře, jehož severní hranice s Jaderským mořem se nachází právě u Diapontských ostrovů. Obyvatelstvo V roce 2011 žilo v osmi obecních jednotkách, ze kterých se od roku 2019 obec skládá 68 558 obyvatel. Obec se skládá z pěti obecních jednotek na ostrově Korfu a tří na Diapontských strovech. V závorkách je uveden počet obyvatel obecních jednotek a komunit. Obec Střední Korfu a Diapontské ostrovy (68558) Obecní jednotka Achillio (10651) – komunity: Gastouri (1700), Agios Prokopios (378), Agii Deka (370), Ano Garouna (227), Varypatades (352), Viros (2140), Kalafationes (457), Kamara (159), Kastellani Mesi (535), Kato Garouna (633), Kouramades (255), Kynopiastes (2290), Benitses (843), Stavros (312). Obecní jednotka, ostrov Erikoussa (496) nečlení se na komunity. Obecní jednotka Feakes (6545) – komunity: Kato Korakiana (2775), Agios Markos (937), Ano Korakiana (1411), Zygos (207), Sgourades (228), Spartylas (721), Sokraki (266). Obecní jednotka Korfu (39674) – komunity: Korfu (32095), Alepou (3149), Evropouli (344), Kanali (4086). Obecní jednotka, ostrov Mathraki (329) nečlení se na komunity a zahrnuje i neobydlené ostrovy Diakopo, Diaplo, Platia, Trachia, Psyllos ena Obecní jednotka, ostrov Othoni (392) nečlení se na komunity. Obecní jednotka Paleokastritsa (4068) – komunity: Lakones (624), Alimmatades (199), Gardelades (371), Doukades (721), Krini (292), Liapades (931), Makrades (331), Skripero (599). Obecní jednotka Parelii (6403) – komunity: Kokkini (580), Agios Ioannis (1140), Afra (1098), Vatos (345), Giannades (597), Kanakades (204), Kombitsi (733), Marmaro (174), Pelekas (612), Sinarades (920). Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Kendriki Kerkyra ke Diapondia Nisia na německé Wikipedii.
Kendriki Kerkyra ke Diapondia Nisia

Kendriki Kerkyra ke Diapondia Nisia (griechisch Κεντρική Κέρκυρα και Διαπόντια Νησιά) ist eine griechische Gemeinde auf der Insel Korfu und den Diapontischen Inseln Erikoussa, Mathraki und Othoni in der Region Ionische Inseln. Sie wurde 2019 aus acht Gemeindebezirken der 2011 geschaffenen Gemeinde Kerkyra gebildet. Verwaltungssitz ist der Hauptort Korfu. Verwaltungsgliederung Die Gemeinde Kendriki Kerkyra ke Diapondia Nisia besteht aus acht Gemeindebezirken und ist weiter in 13 Stadtbezirke sowie 33 Ortsgemeinschaften untergliedert. Einzelnachweise
Central Corfu and Diapontian Islands

Central Corfu and Diapontian Islands (Greek: Κεντρική Κέρκυρα και Διαπόντια Νησιά, Kentriki Kerkyra kai Diapontia Nisia) is a municipality in the Ionian Islands region in Greece. It covers the central part of the island of Corfu and the Diapontian Islands. The municipality was formed at the 2019 local government reform, when the pre-existing municipality of Corfu was divided in three. Its seat is the city Corfu. The municipality consists of the following eight subdivisions (municipal units): Achilleio Corfu (city) Ereikoussa Faiakes Mathraki Othonoi Palaiokastritsa Parelioi References
Dème de Corfou-Centre et des îles Diapontiques

Le dème de Corfou-Centre et des îles Diapontiques, en grec moderne : Δήμος Κεντρικής Κέρκυρας και Διαποντίων Νήσων, est un dème de la périphérie des îles Ionniennes, situé sur l'île de Corfou, en Grèce. Il est créé, en 2019, par le programme Clisthène I, qui supprime le dème de Corfou. Il est constitué des anciens dèmes de Corfou, Achílleio, Érikoussa, Mathráki, Othoni, Paleokastrítsa, Parélii et Féakes (programme Kapodistrias), qui sont ensuite devenus des unités municipales du dème unique de Corfou (programme Kallikratis). Son siège est la ville de Corfou. Notes et références Notes (el) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en grec moderne intitulé « Δήμος Βόρειας Κέρκυρας » (voir la liste des auteurs). Références Liens externes Site officiel Portail de la Grèce
Центральная Керкира и Диапонтии-Ниси

Центра́льная Ке́ркира и Диапонтии-Ниси (греч. Δήμος Κεντρικής Κέρκυρας και Διαποντίων Νήσων) — община (дим) в Греции на острове Керкира в Ионическом море, созданная в 2019 году. Входит в периферийную единицу Керкира в периферии Ионические острова. В состав общины входят острова Диапонтии-Ниси: Матракион, Отони и Эрикуса. Население 68 558 человек по переписи 2011 года. Площадь 259,833 квадратного километра. Плотность 263,85 человека на квадратный километр. Административный центр — Керкира. Димархом на местных выборах 2019 года избрана Меропи Идреу (Μερόπη Υδραίου). Община Ке́ркира (Δήμος Κέρκυρας) создана в 1866 году (ΦΕΚ 9Α). В 2010 году (ΦΕΚ 87Α) по программе «Калликратис» к общине Керкира присоединены упразднённые общины Айос-Еорьос, Ахилион, Касопея, Корисия, Лефкими, Мелитьис, Палеокастрица, Парелии, Тинали, Феакес, Эспериес (Западная), а также сообщества Матракион, Отони и Эрикуса. В 2019 году (ΦΕΚ 43Α) община Керкира упразднена и созданы три общины: Вория-Керкира (Северная), Нотия-Керкира (Южная) и Центральная Керкира и Диапонтии-Ниси. В общину Центральная Керкира и Диапонтии-Ниси вошли населённые пункты упразднённых общин Керкира, Ахилион, Палеокастрица, Парелии, Феакес, а также сообщества Матракион, Отони и Эрикуса. Община (дим) Центральная Керкира и Диапонтии-Ниси делится на 8 общинных единиц. Примечания Ссылки corfu.gr — официальный сайт общины Центральная Керкира и Диапонтии-Ниси
Thessaloniki railway station, 1873–1961

The Old Thessaloniki railway station (Greek: Παλαιός Σιδηροδρομικός Σταθμός "ΠΑ.ΣΙ.Σ." Θεσσαλονίκης, Palaios Sidirodromikos Stathmos "PA.SI.S.", Thessalonikis)) was a station on the Chemins de fer Orientaux (or CO) line in Thessaloniki. It was located near the port on Old Station Street (new western entrance) at its junction with Voutyras Stavrou Street. History The station opened in its original form in 1873 on what was the Chemins de fer Orientaux (or CO) build to connect Thessaloniki and Constantinople (via Niš). At the time Thessaloniki was part of the Ottoman Empire On 8 November 1912, the city superseded to the approaching Greek army. Thessaloniki was annexed by Greece on 29 June 1913 during the Second Balkan War. On 17 October 1925, The Greek government purchased the Greek sections of the former Salonica Monastir railway, and the railway became part of the Hellenic State Railways, with the remaining section north of Florina seeded to Yugoslavia. In 1920 Hellenic State Railways or SEK was established; however, many railways, such as the SPAP continued to be run as a separate company, becoming an independent company once more two years later. The architectural tender for the New Railway Station, to replace the now outdated Old Thessaloniki railway station was announced in 1935 construction began 26 October 1937 following an international architectural design competition that was carried out at the time and won by German architect Hans Kleinschmidt, a notable runner-up was Nikolaos Mitsakis. Kleinschmidt's complete designs were never realised as they were later changed by other architects, but formed the base for what the station would later become. The main concrete shell of the building was completed before the Second World War, but construction was halted when Greece entered the war. Today, the site is used as a freight stop and sidings. Future Today is a listed building of special architectural value and thus protected. During the mayorship of Sotiris Kouvelas It has been proposed the station reopen as a passenger station of the suburban railway of Thessaloniki. The Holocaust Museum of Greece will be built on the site of the station. In the complex of the old railway station, specifically at the junction of Stathmos and 26 October Streets, the Thessaloniki-Polis (Salonique Ville) station operated, which in the Profyllides study in 1988 on behalf of the Municipality of Thessaloniki, was planned as a metro station. PA.SI.S. is served by line 12 of the OASTH KTEL Makedonia – Kato Toumpa, old railway station stop. Gallery See also Hellenic Railways Organization TrainOSE Chemins de fer Orientaux References
Severní Korfu

Severní Korfu (řecky: Δήμος Βόρειας Κέρκυρας) je jednou ze 4 obcí regionální jednotky Korfu v kraji Jónské ostrovy v Řecku. Zahrnuje území severní části ostrova Korfu. Hlavním městem je Acharavi. Břehy omývá Jónské moře. Obyvatelstvo V roce 2011 žilo ve čtyřech obecních jednotkách, ze kterých se od roku 2019 obec skládá 17 832 obyvatel. Obec se skládá ze čtyř obecních jednotek. V závorkách je uveden počet obyvatel obecních jednotek a komunit. Obec Severní Korfu (15681) Obecní jednotka Agios Georgios (3431) – komunity: Agros (365), Agios Athanasios (192), Arkadades (90), Armenades (177), Afionas (297), Dafni (290), Drosato (146), Kavvadades (651), Kastellani Gyrou (106), Mesaria (224), Pagi (511), Rachtades (179), Chorepiskopi (203). Obecní jednotka Esperies (6990) – komunity: Agii Douli (185), Agrafi (274), Andiperni (202), Avliotes (1276), Valanio (224), Kavallouri (318), Karousades (1419), Magoulades (1118), Peroulades (725), Sidari (386), Velonades (863). Obecní jednotka Thinali (5226) – komunity: Agios Pandeleimon (1207), Episkepsi (537), Klimatia (289), Lavki (229), Loutses (223), Nymfes (995), Xanthates (189), Perithia (560), Petalia (209), Sfakera (788). Obecní jednotka Kassiopi (2185) – komunity: Gimari (218), Kassiopi (977), Nisaki (370), Sinies (620). Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Voria Kerkyra na německé Wikipedii. Externí odkazy
Voria Kerkyra

Voria Kerkyra (griechisch Βόρεια Κέρκυρα ‚Nordkerkyra‘) ist eine Gemeinde im Norden der griechischen Insel Korfu in der Region Ionische Inseln. Sie wurde 2019 aus vier Gemeindebezirken der 2011 geschaffenen Gemeinde Kerkyra gebildet. Verwaltungssitz ist Acharavi. Verwaltungsgliederung Die Gemeinde Voria Kerkyra besteht aus vier Gemeindebezirken und ist weiter in fünf Stadtbezirke sowie 33 Ortsgemeinschaften untergliedert. Einzelnachweise
North Corfu

North Corfu (Greek: Βόρεια Κέρκυρα Voreia Kerkyra) is a municipality on the island of Corfu in the Ionian Islands region in Greece. The municipality was formed at the 2019 local government reform, when the pre-existing municipality of Corfu was divided in three. Its seat is the village Acharavi. The municipality consists of the following four subdivisions (municipal units): Agios Georgios Esperies Kassopaia Thinali References
Dème de Corfou-Nord

Le dème de Corfou-Nord, en grec moderne : Δήμος Βόρειας Κέρκυρας, est un dème de la périphérie des îles Ionniennes, situé sur l'île de Corfou, en Grèce. Il est créé, en 2019, par le programme Clisthène I, qui supprime le dème de Corfou. Il est situé au nord de l'île et son siège est le village d'Acharávi. Notes et références (el) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en grec moderne intitulé « Δήμος Βόρειας Κέρκυρας » (voir la liste des auteurs). Portail de la Grèce
Вория-Керкира

Во́рия-Ке́ркира (греч. Δήμος Βόρειας Κέρκυρας — «Северная Керкира») — община (дим) в Греции на севере острова Керкира в Ионическом море, созданная в 2019 году. Входит в периферийную единицу Керкира в периферии Ионические острова. Население 17 832 человек по переписи 2011 года. Площадь 205,555 квадратного километра. Плотность 86,75 человека на квадратный километр. Административный центр — Ахарави. Димархом на местных выборах 2019 года избран Йоргос Махимарис (Γιώργος Μαχειμάρης). Община Ке́ркира (Δήμος Κέρκυρας) создана в 1866 году (ΦΕΚ 9Α). В 2010 году (ΦΕΚ 87Α) по программе «Калликратис» к общине Керкира присоединены упразднённые общины Айос-Еорьос, Ахилион, Касопея, Корисия, Лефкими, Мелитьис, Палеокастрица, Парелии, Тинали, Феакес, Эспериес (Западная), а также сообщества Матракион, Отони и Эрикуса. В 2019 году (ΦΕΚ 43Α) община Керкира упразднена и созданы три общины: Вория-Керкира, Нотия-Керкира (Южная) и Центральная Керкира и Диапонтии-Ниси. В общину Вория-Керкира вошли населённые пункты упразднённых общин Айос-Еорьос, Касопея, Тинали и Эспериес. Община (дим) Вория-Керкира делится на 4 общинные единицы. Примечания
Larissa National Airport

Larissa State Airport "Thessaly" (Greek: Κρατικός Αερολιμένας Λάρισσας "Θεσσαλία") (IATA: LRA, ICAO: LGLR) was built in 1912. It was the commercial airport of Larissa until 1997 when it closed for civilian traffic. Currently the airport is being used only by military aircraft of the Hellenic Air Force, whose 110th Combat Wing (110 Πτέρυγα Μάχης, 110 ΠΜ) is stationed there. The runways do not have an ILS. Location of the airport The airport is very close to the city and to the suburban railway line to Thessaloniki (3 km). USAF In May 2018, it was announced that US Air Force (USAF) MQ-9 Reaper drones were temporarily based at Larissa while their usual base in Africa was being updated, according to a Pentagon spokesman, Eric Pahon. Although he declined to say which base was the normal site for MQ-9s, it is known that the USAF has been expanding facilities for MQ-9s at Nigerien Air Base 201 (Agadez) in Niger. US assistant secretary of state for European and Eurasian affairs A. Wess Mitchell also discussed the possibility of relocating a significant portion of US military assets to the premises. References External links Larissa Airport, World Aero Data LGLR at Our Airports.com Archived 11 November 2017 at the Wayback Machine Hellenic Air Force, Larissa Airliners.gr Larissa
Aeropuerto Nacional de Lárisa

El Aeropuerto de Lárisa «Tesalia» (en griego Κρατικός Αερολιμένας Λάρισας «Θεσσαλία») (IATA: LRA, OACI: LGLR) fue el aeropuerto de Lárisa hasta 1997, año en que fue cerrado. Se ha solicitado su reapertura en 2013. En este momento, el aeropuerto es utilizado por aviones militares. La mayor pista ha dejado de ser utilizada. Ubicación del aeropuerto El aeropuerto está muy cerca de Lárisa (a 3 km) y es posible verlo desde la autovía. Referencias Enlaces externos Aeropuerto de Lárisa, World Aero Data LGLR en Our Airports.com Archivado el 11 de noviembre de 2017 en Wayback Machine.
Base aérienne de Larissa

La base aérienne de Larissa « Thessalie » (en grec moderne : Κρατικός Αερολιμένας Λάρισας «Θεσσαλία», code IATA : LRA • code OACI : LGLR) a été construite en 1912. Elle était l'aéroport commercial de Larissa jusqu'en 1997, date de sa fermeture au trafic civil. Actuellement, l'aéroport n'est utilisé que par des avions militaires de l'armée de l'air hellénique, dont la 110e escadre de combat (110 τέρυγα Μάχης, 110) y est stationnée. Les pistes n'ont pas d'ILS. Localisation de l'aéroport L'aéroport est très proche de la ville et de la ligne de chemin de fer de banlieue en direction de Thessalonique (3 km). USAF En mai 2018, il a été annoncé que les drones MQ-9 Reaper de l'US Air Force étaient temporairement basés à Larissa alors que leur base habituelle en Afrique était en cours de rénovation, selon un porte-parole du Pentagone, Eric Pahon. Bien qu'il ait refusé de dire quelle base était le site habituel des MQ-9, il est notoire que l'USAF a étendu ses installations pour les MQ-9 sur la base aérienne 201 d'Agadez au Niger. Notes et références (anglais) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Larissa National Airport » (voir la liste des auteurs). Portail de l’aéronautique Portail de la Grèce Portail de l’histoire militaire
Larissa Airport

Larissa Airport är en flygplats i Grekland. Den ligger i prefekturen Nomós Larísis och regionen Thessalien, i den centrala delen av landet, 210 km nordväst om huvudstaden Aten. Larissa Airport ligger 73 meter över havet. Terrängen runt Larissa Airport är huvudsakligen platt, men åt nordost är den kuperad. Runt Larissa Airport är det ganska glesbefolkat, med 30 invånare per kvadratkilometer. Närmaste större samhälle är Lárisa, 4,4 km väster om Larissa Airport. Trakten runt Larissa Airport består till största delen av jordbruksmark. Kommentarer Källor
Лариса (аеропорт)

Національний аеропорт Лариса (грец. Κρατικός Αερολιμένας Λάρισσας “Θεσσαλία”) (IATA: АСГ, ICAO: LGLR) було побудовано в 1912. Використовувався як комерційний аеропорт Лариса до 1997 року, після чого був зачинений. Наразі аеропорт використовується тільки військовими літаками. Найдовша злітно-посадкова смуга (08/26) зачинена. Посилання Larissa Airport, World Aero Data LGLR at Our Airports.com Hellenic Air Force, Larissa Airliners.gr Larissa
Lato pros Kamara

Lato pros Kamara, oft auch einfach Kamara, war eine antike Küstenstadt im Nordosten Kretas. Es handelt sich um das moderne Agios Nikolaos. Kamara wurde wahrscheinlich schon in archaischer Zeit gegründet. Es war lange Zeit der Hafen von Lato. Im zweiten vorchristlichen Jahrhundert wurde Lato verlassen und viele Bürger siedelten sich in Kamara an. Aus der folgenden Zeit stammen vor allem viele Inschriften, die belegen, dass die Stadt nun von einiger Bedeutung war. Bei vielen von ihnen handelt es sich um Grabsteine. Eine Inschrift nennt eine Kapelle der Aphrodite. Eine weitere Inschrift, datiert um 216–200 v. Chr., hat einen Vertrag zwischen Lato pros Kamara und einer weiteren Stadt auf Kreta zum Inhalt. Der Name der anderen Stadt ist verloren. Literatur Heidi Senn: Funerary Practice in Roman Crete during the First to Third Centuries C.E.: Three Case Studies. In: Chronika. Band 10, Institute for European and Mediterranean Archaeology, State University of New York, Buffalo 2020, ISSN 2159-9912, S. 66–81. PDF Online Antonis Thomas Vasilakis: The 147 Cities of Ancient Crete. Herakleion, S. 108. Online
Lato pros Kamara

Lato pros Kamara or simply Kamara or Camara (Ancient Greek: Καμάρα) was an ancient city of Crete, situated to the east of Olous, according to the Maritime Itinerary at a distance of 15 stadia (approximately 2.36 km or 1.47 mi). It is currently the site of Agios Nikolaos, Crete. Lato pros Kamara was settled in the late Bronze Age as the population of Dorian Lato realised greater security. Its expanding population settled the coastal area, which had been subject to greater likelihood of marine attack during the earlier Bronze Age. Xenion, a Cretan historian quoted by Stephanus of Byzantium says that it was once called "Lato", however, modern scholarship distinguishes the two, placing Lato pros Kamara as the port of Lato. Lato pros Kamara outlasted Lato well into Roman times. See also Lato Agios Nikolaos, Crete References Citations Works cited This article incorporates text from a publication now in the public domain: Smith, William, ed. (1854–1857). "Camara". Dictionary of Greek and Roman Geography. London: John Murray. Hogan, C. Michael (2008), "Lato", The Modern Antiquarian Further reading Martha W. Baldwin Bowsky, Portrait of a Polis: Lato Pros Kamara (Crete) in the Late Second Century B. C., Hesperia, Vol. 58, No. 3 (July - September 1989), pp. 331–47 External links Tourism website of the area