NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Villa Maximos

La Villa Maximos (o Palazzo di Maximos, in greco Μέγαρο Μαξίμου, Mégaro Maxímou), è un edificio neo-classico che ospita l'ufficio del Primo Ministro Greco dal 1982. La villa è situata al numero civico 19, Via Erode Attico (in greco Οδός Ηρώδου Αττικού), a fianco al Palazzo presidenziale, ad Atene. Storia In alcuni carte risalenti al 1856, i terreni dove sorge oggi la Maximos erano di proprietà dei fratelli Angelos e Argyris Karagiannis. La zona, ben al di fuori del centro storico della città era ancora caratterizzata da campi e orti. Tra il 1836 ed il 1843 furono costruiti nella zona alcuni Palazzi istituzionali, come il Palazzo reale, oggi sede del Parlamento. La costruzione della Villa però tarderà fino all'inizio del XX secolo: l'edificio fu originariamente edificato nel 1912 per Alexandros Michalinos, un armatore dell'Isola di Chios. All'epoca, il luogo era utilizzato come giardino per il Palazzo Reale. Nel 1916, la vedova di Michalinos, sposata con Dimitrios Maximos, vendette l'edificio incompleto a Leonidas Empeirikos, per poi riacquistarlo nel 1921. La famiglia Maximos completò la costruzione e vi si stabilì nei primi anni 1920s. Con l'occupazione di Atene da parte delle truppe tedesche, la villa fu utilizzata come residenza dell'Ammiraglio della Marina tedesca di stanza nel Mar Egeo. Dopo la guerra, l'edificio fu utilizzato per un breve periodo come sede dell'Ambasciatore degli Stati Uniti ad Atene. Nel 1952, Dimitrios Maximos vendette la villa allo Stato greco a un prezzo favorevole. Dalla metà degli anni 1950s fino al 1982, la villa è stata utilizzata come residenza per importanti dignitari stranieri in visita in Grecia, tra cui il Maresciallo Tito di Jugoslavia nel 1955 ed anche Margaret Thatcher, Primo ministro britannico, nel 1980. Nel 1982, il governo di Andreas Papandreou decise di ristrutturarla e di trasferirvi l'ufficio del Primo Ministro . Note Voci correlate Primi Ministri della Grecia Dimistrios Maximos Andreas Papandreou Palazzo presidenziale (Atene) Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Villa Maximos
Mansão Máximos

A Mansão Máximos (em grego Μέγαρο Μαξίμου) é um edifício neoclássico que se situa no centro de Atenas, na Grécia, perto da Praça Sintagma. O edifício alberga os escritórios da presidência do conselho de ministros e é a residência do primeiro-ministro do país desde 1982. A localização exata é o número 19 da rua Herodes Ático (em grego Οδός Ηρώδου Αττικού), na capital helénica, Atenas, na região de Ática, a alguns passos do Palácio Presidencial e do Jardim Nacional. Referências
Особняк Максимоса

Особняк Максимоса (греч. Μέγαρο Μαξίμου, Mégaro Maximou) — официальная резиденция премьер-министра Греции с 1982 года. Расположен в центре Афин, недалеко от площади Синтагма. В здании находятся офисы главы греческого правительства, однако сам премьер там не проживает. Местоположение Особняк Максимоса расположен по адресу улица Герода Аттика, 19, неподалёку от Президентского дворца и Национального сада Афин. История Здание построено в 1912 году Александросом Михалиносом, богатым судовладельцем с острова Хиос. До постройки особняка на этом месте располагался сад Королевского дворца. В 1916 году вдова Михалиноса Ирен Манусси, повторно выйдя замуж за банкира и политика Димитриоса Максимоса, продала недостроенное здание судовладельцу Леонидасу Эмбирикосу. Но уже в 1921 году его выкупили обратно. Димитриос Максимос завершил строительство и поселился там со своей семьей в начале 1920-х годов. В 1941—1944 годах, во время нацистской оккупации Греции, особняк использовался в качестве резиденции немецкого адмирала Эгейского моря. После войны здание некоторое время использовалось как резиденция посла США в Афинах. В 1952 году Димитриос Максимос продал особняк государству по выгодной цене. С середины 1950-х годов до 1982 года особняк использовался в качестве гостевого дома для важных иностранных сановников, посещавших Грецию, в том числе маршала Югославии Тито в 1955 году и Маргарет Тэтчер из Соединенного Королевства в 1980 году. В 1982 году Андреас Папандреу решил переместить в особняк офис премьер-министра (до этого офис премьер-министра располагался в здании парламента). Однако сам Папандреу пользовался им редко, предпочитая вести свои дела на своей семейной вилле Кастри (в богатом северном пригороде Афин) или в Лагониси, где проводил летние месяцы. Преимущество особняка Максимоса состоит в том, что он расположен в самом центре Афин и очень близко к парламенту Греции, но в остальном его использование в качестве офиса премьер-министра в последние годы описывалось как проблематичное из-за его довольно небольшого размера; в результате с конца 2000-х годов рассматривались различные предложения по переносу офиса премьер-министра в новое место, причем дворец Заппейон считался лучшим из возможных решений. Примечания
Mezinárodní letiště Nikose Kazantzakise Heráklion

Mezinárodní letiště Nikose Kazantzakise Heráklionu (řecky: Κρατικός Αερολιμένας Ηρακλείου, "Νίκος Καζαντζάκης") (IATA: HER, ICAO: LGIR) je hlavní letiště na řeckém ostrově Kréta. Leží 5 km od města Heráklion a pojmenováno bylo po řeckém spisovateli a filozofovi Nikosovi Kazantzakisovi. V Řecku je to nejrušnější letiště po letišti v Aténách. Ve výstavbě je nové letiště v Kasteli, které se nachází 39 km jihovýchodně od města a má být otevřeno do roku 2027. Po dokončení nahradí stávající mezinárodní letiště v Heráklionu a bude sloužit jako dopravní uzel pro centrální Krétu, ale zároveň bude poskytovat mezinárodní spojení pro celou Krétu. Historie Letiště bylo postaveno v roce 1937. První letadlo na něm přistálo o dva roky později, v roce 1939. Během druhé světové války byl provoz na letišti roku 1941 pozastaven, obnoven byl na podzim 1946 s letadly DC-3. V té době bylo letiště velmi provizorní. Letištní budova se skládala ze tří stanů — první sloužil jako správa letištního úřadu, druhý sloužil jako kancelář a třetí byl pro obsluhu cestujících. V roce 1947 byla postavena první menší letištní budova pro cestující. V roce 1948 začaly z letiště startovat letadla do různých destinací po celé Evropě. Byla vybudována první ranvej 09/27 o délce 1850 metrů. Nová letištní budova, mnohem větší než stará, byla postavena v roce 1971. Vybavení a vzhled Dnes je na letišti 15 parkovacích míst pro velká letadla. V terminálu je dostatečný počet odbavovacích stolků, obchody, autopůjčovna, restaurace, směnárny, úschovny zavazadel nebo toalety. Kontrolní věž navádí letadla na dvě přistávací a vzletové dráhy Odkazy Reference Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Letiště Nikos Kazantzakis na Wikimedia Commons
Aéroport international d'Héraklion Níkos-Kazantzákis

L’aéroport international d’Héraklion « Níkos-Kazantzákis » (en grec moderne : Κρατικός Αερολιμένας Ηρακλείου «Νίκος Καζαντζάκης»), ou plus simplement aéroport international Níkos-Kazantzákis (code IATA : HER • code OACI : LGIR) est un aéroport situé en Crète, à Héraklion. Présentation L'aéroport d'Héraklion est le second aéroport de Grèce par nombre de passagers avec environ 5 millions de passagers par an. Il occupe cependant la première place pour le nombre de passagers des vols charters. Cet aéroport est situé dans la municipalité de Néa Alikarnassós à quatre kilomètres à l’est d’Héraklion. L'aéroport doit son nom à l’écrivain et philosophe grec Níkos Kazantzákis, né à Héraklion. Il devrait à terme laisser la place au nouvel aéroport international d'Héraklion, situé à une quarantaine de kilomètres au sud-est. Piste La piste 27 est la plus souvent utilisée pour les atterrissages comme pour les décollages. Néanmoins, seule une partie de la piste (2 000 m environ) est utilisée pour les atterrissages car les 700 m restants ne disposent pas de taxiways de dégagement. Cela implique un freinage parfois brutal lors de l'atterrissage. Terminal Le terminal de l'aéroport est petit et souvent bondé en période estivale. L'aéroport dispose de deux salles d'embarquement : une pour les vols vers l'espace Schengen et une autre pour les vols partant vers des pays hors de cet espace. Aux arrivées, il n'y a que quatre tapis à bagages. Situation Compagnies aériennes et destinations Trafic L'aéroport d'Héraklion est l'un des plus fréquentés de Grèce, et il est courant que l'aéroport demande aux avions d'attendre avant le décollage de leur aéroport de départ. Ce problème est dû à un manque d'emplacements de stationnement. Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Zoom sur l'impact du covid de 2019-2020 Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Références Liens externes Portail de la Grèce Portail de la Crète Portail de l’aéronautique
Heraklion nemzetközi repülőtér

A Heraklion nemzetközi repülőtér (IATA: HER, ICAO: LGIR) Görögország egyik nemzetközi repülőtere, amely Kréta szigetén, Iráklio közelében található. Éves utasforgalma 8 087 146 (2022) fő. Futópályák A repülőtér futópályái: 09/27 (2682 m, 45 m, aszfalt) 12/30 (1566 m, 45 m, aszfalt) Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Légitársaságok és úticélok 2025-ben a Heraklion nemzetközi repülőtérről az alábbi járatok indulnak (Utoljára frissítve: 2025-02-9): Jegyzetek További információk Hivatalos oldal (több nyelv)
Luchthaven Iraklion

De Luchthaven Iraklion (Grieks: Κρατικός Αερολιμένας Ηρακλείου «Νίκος Καζαντζάκης»; Kratikos Aerolimenas "Nikos Kazantzakis", de Rijks Luchthaven Iraklion «Nikos Kazantzakis») is de eerste luchthaven van Kreta en de tweede luchthaven van Griekenland. Het ligt op vijf kilometer van het centrum van de stad Iraklion. De luchthaven is vernoemd naar de Griekse schrijver en filosoof Nikos Kazantzakis. Geschiedenis De luchthaven werd geopend in maart 1939 op een voormalig stuk vlak landbouwgebied. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden alle vliegbewegingen gestaakt maar in de herfst van 1946 werden de activiteiten hernomen. Oorspronkelijk was de infrastructuur heel basaal met drie tenten op het terrein, een rookmachine om de windrichting te bepalen en lampen om de startbaan te verlichten. In 1947 werd de eerste kleine terminal gebouwd. Hellenic Airlines startte commerciële vluchten in 1948. In dat jaar werden er in totaal 4000 mensen bediend. In 1953 werd een verharde startbaan gebouwd die oorspronkelijk 1850 meter lang was en 09/27 georiënteerd was. Van 1968 tot 1971 werd de startbaan verlengd tot 2680 meter en werd er een nieuwe terminal en andere faciliteiten gebouwd. Op 18 maart 1971 landde de eerste chartervlucht vanuit het buitenland (British Airways). De nieuwe luchthaven werd plechtig ingehuldigd op 5 mei 1972. In 1996 werd een grote uitbreiding van de luchthaven gerealiseerd. Negen jaar later, in 2005, onderging de luchthaven nogmaals een uitbreiding. Omgeving De luchthaven Iraklion bedient een groot deel van het eiland Kreta, onder andere charterbestemmingen als Malia en Chersonissos. Er zijn twee kleinere internationale vliegvelden op Kreta, namelijk Luchthaven Chania op het schiereiland Akrotiri en Luchthaven Sitia op het oostelijk deel van het eiland. Passagiersinformatie Het wordt vaak verboden door luchtvaartmaatschappijen aan passagiers om foto's of video's van de startbaan te maken. Dit vanwege de Griekse luchtmacht die meestal vanaf hier opereert. Statistieken
Port lotniczy Heraklion

Port lotniczy Heraklion im. Nikosa Kazandzakisa (ang.: Heraklion International Airport "Nikos Kazantzakis", gr.: Κρατικός Αερολιμένας Ηρακλείου «Νίκος Καζαντζάκης», kod IATA: HER, kod ICAO: LGIR) – międzynarodowe lotnisko położone 5 km od centrum Heraklionu. Jest najruchliwszym portem lotniczym na Krecie i jednym z największych w Grecji. W 2018 obsłużyło ok. 8 mln pasażerów. Linie lotnicze i połączenia Przypisy
Aeroporto Internacional de Heraclião

O Aeroporto Internacional de Heraclião-Níkos Kazantzákis (IATA: HER, ICAO: LGIR) é o principal aeroporto da Ilha de Creta, na Grécia e segundo aeroporto mais movimentado do pais. O aeroporto está localizado a 5 km ao leste da cidade de Heraclião, próximo ao município de Néa Alicarnassós. O aeroporto serve as cidades de Heraclião, Ágios Nikolaos, Mália, Chersonissos, Stalida, Elunda e outros resorts. Movimento Trafego anual de voos e passageiros Referências Ligações externas Pagina no site da Autoridade de Aviação Civil da Grécia (em inglês)
Aeroportul Internațional Heraklion

Aeroportul Internațional Heraklion (în greacă Κρατικός Αερολιμένας Ηρακλείου Νίκος Καζαντζάκης) (IATA: HER, ICAO: LGIR) este un aeroport din Heraklion, Iraklion⁠(d), Heraklion Regional Unit⁠(d), Crete Region⁠(d), Creta⁠(d), Grecia ce deservește zona Heraklion. Aeroportul a fost tranzitat în 2022 de 8.087.146 de pasageri. A fost deschis în 1937 și numit după Nikos Kazantzakis. Situat la o altitudine de 39 m, aeroportul dispune de 2 piste. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de 2 piste. Pista 09/27 are suprafața de asfalt și dimensiunile 2.682 m × 45 m. Pista 12/30 are suprafața de asfalt și dimensiunile 1.566 m × 45 m. Terminale Note Vezi și
Никос Казандзакис (аэропорт)

Международный аэропорт Ира́клион «Ни́кос Казандза́кис» (греч. Αερολιμένας Ηρακλείου «Νίκος Καζαντζάκης»; ИАТА: ΗΕR, ИКАО: LGIR) — аэропорт в Греции, расположенный на острове Крит в пяти километрах от города Ираклион. Назван в честь греческого писателя Никоса Казандзакиса. Аэропорт является вторым по пассажиропотоку аэропортом Греции, после афинского аэропорта «Элефтериос Венизелос». Обслуживает как регулярные, так и сезонные чартерные рейсы. Является портом прописки и штабом авиакомпании Bluebird Airways. Помимо аэропорта Ираклиона остров Крит обслуживают также аэропорты Ханья и Сития. История Строительство аэропорта завершено в 1937 году на берегу Эгейского моря на месте бывших пахотных земель. Первые пассажирские сообщения осуществлялось самолётами класса Junkers Ju 52. Во время Второй мировой войны авиасообщение с Критом было прервано и возобновилось лишь в конце 1946 года на самолётах Douglas DC-3. В 1947 году был построен построен первый небольшой пассажирский терминал. С 1948 года из Ираклиона авиакомпанией «Hellenic Airlines» стали выполняться первые коммерческие рейсы. В этот период аэропорт обслужил около 4 тысяч пассажиров. В 1953 году построена первая взлётно-посадочная полоса с искусственным покрытием длиной 1850 метров. Сейчас это полоса № 09/27. С 1957 года компания Olympic Airways на своих рейсах из Ираклиона впервые начинает использовать самолёты Douglas DC-6. С 1968 до 1971 года взлётная полоса 09/27 была продлена до 2680 метров. В этот же период были также построены новый пассажирский терминал и другие объекты инфраструктуры. 18 марта 1971 года авиакомпания «British Airways» выполняет первый зарубежный рейс из аэропорта Ираклиона. Полностью новый аэропортовый комплекс был торжественно открыт 5 мая 1972 года. Новый аэропорт Новый международный аэропорт Ираклиона строится в городе Кастелион, на расстоянии 40 км от Ираклиона. Планируется, что новый аэропорт будет обслуживать 10 млн пассажиров в год на старте с последующим увеличением до 18 млн пассажиров в год, что будет составлять 15 % от общего трафика страны. Аэродромный комплекс Авиакомпании и направления Транспортная инфраструктура Примечания Ссылки Аэропорт Ираклиона на сайте Hellenic Civil Aviation Authority Архивная копия от 23 декабря 2015 на Wayback Machine (англ.) Неофициальный путеводитель по аэропорту Ираклиона Архивная копия от 15 апреля 2014 на Wayback Machine (англ.)
Аеродром Ираклион

Међународни аеродром Никос Казанцакис Ираклион (грч. Κρατικός Αερολιμένας Ηρακλείου „Νίκος Καζαντζάκης”/Heraklion International Airport "Nikos Kazantzakis") је међународни аеродром грчког града Ираклиона, смештен 5 km источно од града. Аеродром је комбиновани — цивилно-војни. То је друга по величини промета ваздушна лука у Грчке, после атинског „Елефтериос Венизелос” аеродрома - 2018. године ту је превезено преко 8,2 милиона путника. Промет туриста по месецима је веома неуједначен сходно туристичком карактеру Крита, па је аеродром посебно оптерећен током летњим месеци. Нови аеродром за Ираклион, који се налази 39 км југоисточно од града код Кастелија, је у изградњи и требало би да буде отворен до 2027. Када буде завршен, нови међународни аеродром Кастели замениће тренутни међународни аеродром Ираклион као чвориште за централни Крит, али ће такође обезбеђивати међународне везе за цео Крит. Историја Аеродром је први пут отворен у марту 1939. У то време, ово је био само комад равног пољопривредног земљишта. Први авион (Јункерс Ју 52) превезао је прве путнике на локацију. Током Другог светског рата, аеродром је био место битке за Ираклион 1941. Цивилне операције су престале; али је у јесен 1946. саобраћај настављен, увођењем авиона DC-3. Авио-компаније и дестинације Следеће авио-компаније обављају редовне и чартер летове на аеродрому у Ираклиону: Статистика Погледајте необрађени захтев + реф. на Wikidata. Референце Спољашње везе Званични веб-сајт
Heraklions internationella flygplats

Heraklions internationella flygplats "Nikos Kazantzakis" (IATA: HER, ICAO: LGIR) (grekiska: Διεθνής Αερολιμένας Ηρακλείου “Νίκος Καζαντζάκης”) är den största flygplatsen på den grekiska ön Kreta och även den näst största i Grekland, efter Aten-Elefthérios Venizélos internationella flygplats. År 2016 trafikerades flygplatsen av 6 865 681 passagerare. Den ligger omkring 5 km från Heraklions centrum. Flygplatsen är namngiven efter den grekiska författaren och filosofen Nikos Kazantzakis. Referenser Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Heraklion International Airport, 20 april 2017. Noter Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Heraklions internationella flygplats.
Іракліон (аеропорт)

Міжнародний аеропорт «Нікос Казандзакіс» (грец. Κρατικός Αερολιμένας Ηρακλείου, "Νίκος Καζαντζάκης", (IATA: HER, ICAO: LGIR)) — аеропорт у грецькому місті Іракліон, адміністративному центрі острова Крит. Названий на честь Нікоса Казандзакіса — критського письменника та філософа. Міжнародний аеропорт «Нікос Казандзакіс» є другим за величиною аеропортом країни, поступаючись лише Афінському аеропорту «Елефтеріос Венізелос». Історія Аеропорт вперше відкрито в березні 1939 року. Тоді це був лише шматок рівної сільськогосподарської землі. Перший літак (Junkers Ju 52) доставив на місце перших пасажирів. Під час Другої світової війни аеродром був місцем битви за Іракліон, як складова битви за Крит у 1941 році. Цивільні операції припинилися, але восени 1946 року рух відновився, прийнявши літак DC-3. Спочатку аеропорт пропонував лише базові послуги, лише з примітивними установками на майданчику у вигляді трьох наметів, димарів для визначення вітру та штормових ліхтарів для освітлення злітно-посадкової смуги. В 1947 році був побудований перший (малий) термінал. Hellenic Airlines розпочала комерційні рейси в 1948 році. Тоді загалом було обслужено 4000 осіб. В 1953 році була побудована злітно-посадкова смуга з твердим покриттям, яка спочатку мала довжину 1850 м. Наступна велика подія відбулася в 1954 році, коли в аеропорту вперше приземлився чотиримоторний літак DC-4. Того року аеропорт обслужив близько 18 000 пасажирів. З 1957 року нова авіакомпанія Olympic Airways використовувала аеропорт, починаючи з літаків DC-6. Jojo AIR також літав сюди, але припинив польоти 2 липня 2001 року. З 1968 до 1971 року злітно-посадкова смуга була подовжена до 2680 метрів, а також побудовано новий термінал та інші об’єкти, що фактично перетворило аеропорт на новий. 18 березня 1971 року в аеропорту відбувся перший чартерний рейс з-за кордону (British Airways). Сам новий аеропорт був офіційно відкритий 5 травня 1972 року. Останній проєкт розширення аеропорту стартував в жовтні 2017 року. та було завершено 30 березня 2018 року. Авіалінії та напрямки, січень 2023 Статистика Див. також Список аеропортів Греції Примітки Посилання Greek Airports: Heraklion International Airport, "N. Kazantzakis" Greek Airport Guide: Iraklio Airport, "N. Kazantzakis" Photos & Info about Heraklion airport LGIR current wind [Архівовано 3 вересня 2009 у Wayback Machine.]
Къща на улица „Филипос“ № 33

Къщата на улица „Филипос“ № 33 (на гръцки: Μέγαρο στην Φιλίππου 33) е емблематична сграда в град Солун, Гърция. Местоположение Имението е разположено на улица „Филипос“ № 33. История Сградата е построена в 1928 година по проект на архитект Максимилиан Рубенс. Зданието е обявено за културна ценност и е включено в списъка в 2016 година. Архитектура Забележителна сграда с еклектични елементи от междувоенната епоха. Зданието се развива на полусутерен, мецанин и четири етажа. Съставът на елементите на фронтона се основава на общия принцип на разделяне на основа, тяло, корона. Организацията на екстериора е постигната чрез подчертаване на централната вертикална ос, а подовите отвори са конфигурирани в три вертикални колони. Лекият издатък във височина на трите етажа с извита конфигурация на централната част и с троен отвор е най-характерната и украсена част от сградата. Забележителни са и индивидуалните елементи на сградата като конзолите, поддържащи извитите балкони, балюстрадите, зоната с релефни украси в края на отворите на третия етаж (вероятно увенчаването на оригиналната сграда), опората на извития еркерен прозорец и други. Бележки
Наксиадова къща

Наксиадовата къща (на гръцки: Πολυκατοικία Ναξιάδου) е емблематична постройка в град Солун, Гърция. Местоположение Сградата е разположена на улица „Хенри Моргентау“ № 5 и „Проксенос Коромилас“. История Построена е в 1931 година от италианския архитект Салваторе Позели. Според В. Колонас принадлежи на Дора Наксиаду, членка на известната в града фамилия тютюнопроизводители. Представлява жилищен блок с приземен етаж, който е предназначен за търговско ползване. Архитектура През 30-те години на XX век се наблюдава отклонение на архитектурата от популярни течения, като еклектика, неокласицизъм, и подход към движенията, които доминират в Европа по същото време, сред които са ар деко и ар нуво. Тази сграда е пример за ранен ар деко в Солун. Състои се от партер и три етажа. Всяка страна е разделена на четири вертикални секции, едната от които изпъква, образувайки еркер. Балконите са предимно извити, а където не са, имат извити завършеци. Растителни и геометрични шарки украсяват фасадата, парапетите, мазилките в интериора, плочките. Бележки
Mezinárodní letiště Korfu

Mezinárodní letiště Korfu, "Ioannis Kapodistrias" (IATA: CFU, ICAO: LGKR, řecky Κρατικός Αερολιμένας Κέρκυρας, "Ιωάννης Καποδίστριας") je mezinárodní veřejné letiště na řeckém ostrově Korfu ve stejnojmenném městě. Letiště slouží na pravidelné i charterové lety z evropských měst. Letecká doprava je na vrcholu provozu během letní sezóny, mezi dubnem a říjnem. Historie Letiště bylo založeno v roce 1937. Během Druhé světové války bylo využíváno německými a italskými jednotkami jako základna pro dopravní a bojové letouny. Během války byla délka dráhy 600 metrů. Na konci dubna 1949 byla prodloužena na 800 m. Další a poslední prodloužení dráhy začalo v roce 1957 a bylo dokončeno v roce 1959, s celkovou délkou 2 373 metrů. První komerční let se odehrál 19. dubna 1949 z Atén linkou aerolinií TAE. 2. září 1950 na Korfu začala následně létat také společnost HELLAS. V roce 1962 byl vybudován malý terminál pro pasažéry, který dnes slouží pro místní aeroklub. V dubnu 1965 se letiště stalo mezinárodním, s prvním letem Olympic Airlines. Konstrukce nového terminálu začala v roce 1968 a byla hotova v roce 1972. Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Medzinárodné letisko Korfu na slovenské Wikipedii. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Mezinárodní letiště Korfu na Wikimedia Commons Oficiální stránky