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Синагога на битолчаните

Синагогата на битолчаните (на гръцки: Συναγωγή Μοναστηριωτών; на ладино: Esnoga Monastir; на иврит: קהל קדוש מונאסטירליס) е юдейски храм в македонския град Солун, Гърция, разположена на улица „Сингрос“ № 35. Тя заедно с Яд Лезикарон и малката синагога Саул Модиано е една трите запазени синагоги в града, като е най-голямата от тях. История Синагогата е построена с дарения от еврейски семейства, преселени от Битоля в Солун след Балканските войни (1912 - 1913) и Първата световна война (1914 - 1918), като особено важно е дарението на Ида Ароести в памет на съпруга ѝ Исак. Основите на синагогата са положени в 1925 година, като строителните дейности приключват в 1927 година, когато е официално открита от временно изпълняващия длъжността главен равин на Солун Хаим Рафаел Хабиб. Архитект на сградата е Ернст Ели Леви. По време на нацистката окупация синагогата е в центъра на създаденото солунско гето. След депортирането на солунските евреи в лагерите на смъртта, синагогата е използвана от Червения кръст като склад и поради това не е разрушена от нацистите, а е поддържана в добро състояние. Непосредствено след освобождението на града през ноември 1944 г., в нея намират убежище малкото евреи, спасени от приятелски християнски семейства и взели участие в съпротивата и в храма продължава да се поддържа религиозният живот на общността. По-късно след връщането на малкото оцелели от лагерите на смъртта, Синагогата на битолчаните става централната синагога на Солун. През юни 1978 година синагогата е сериозно повредена от Солунското земетресение. Храмът продължава да обслужва религиозните нужди на солунското еврейство. Бележки
Monastir Synagogue (Thessaloniki)

The Monastir Synagogue (Hebrew: קהל קדוש מונאסטירליס; Judaeo-Spanish: Kal de los Monastirlis) is an Orthodox Jewish congregation and synagogue of the once vibrant Jewish community in Thessaloniki, Greece. History Commenced in 1925, the synagogue was completed in 1927. The funding was provided by Jews from Monastir in the Kingdom of Yugoslavia, chiefly by Ida Aroesti, in the memory of her late husband Isaac, and the families Camhi, Joseph Nahmias, Massot, Barouch, Halevi, Israel, Calderon, Faradji, and Meir. The synagogue was designed by Ernst Loewy (1878-1943) from Buchau, in Austria-Hungary. Loewye was based in Karlsbad, Czechoslovakia, visiting Thessaloniki often as the engineer for the Austrian company that built that railway line between Thessaloniki and Vienna. Loewy moved to Thessaloniki in 1938. The consecration by the locum tenens Chief Rabbi of Thessaloniki, Haim Raphael Habib, took place on September 24, 1927 (Eloul 27, 5687). Families fled Monastir during the Balkan Wars (1912-1913) and World War I and established themselves in Thessaloniki creating their own kehila (community) within the greater Jewish Community. The Monastir synagogue is the last traditional synagogue of Thessaloniki in the great tradition of Salonican synagogues bearing in their name the place of origin of the congregation members (Ashkenaz 1376, Majorka 1391, Provincia 1394, Italia Yashan 1423, Guerush Sefarad 1492, Kastilia 1492–3, Aragon 1492–3, Katalan Yashan 1492, Kalabria Yashan 1497, Sicilia Yashan 1497, Apulia 1502, Lisbon Yashan 1510. Portugal 1525, Evora 1535, Lisbon Hadash 1536, Otranto 1537, Ishmael 1537, Sicilia Hadash 1562, Italia Hadash 1582, Majorka Sheni 16th cent., Katalan Hadash 16th cent., Italia Sheni, 1606, Mograbis 17th cent.) During World War II, the synagogue was saved by being requisitioned by the Red Cross. In June 1978, the structure of the building was severely damaged by an earthquake. It was restored by the Greek government and today is used primarily during the high holidays. In 2016 the historic restoration of the synagogue was completed by architect Elias Messinas and KARD Architects, Dimitris Raidis and Alexandros Kouloukouris. The restoration project was supported by the Federal Republic of Germany. The synagogue is no longer in function for daily prayers, but services are held on Jewish holidays and especially Yamim Noraim. There is a new synagogue shared with the Rabbinate and the offices of the Jewish Community of Thessaloniki at Tsimiski Street downtown. The Jewish Museum of Thessaloniki is also near the Tsimiski Street location. See also Judaism in Greece History of the Jews in Thessaloniki History of the Jews in Monastir References Bibliography Μεσσίνας, Ηλίας (1997). Οι Συναγωγές της Θεσσαλονίκης και της Βέροιας (in Greek). Εκδόσεις Γαβριηλίδης. ISBN 960-336-010-4. External links Media related to Monastir Synagogue (Thessaloniki) at Wikimedia Commons "Monastir Synagogue". KARD Architects. 2023. Retrieved July 11, 2024.
Synagogue Monastir (Thessalonique)

La synagogue Monastir (en hébreu : קהל קדוש מונאסטירליס, ou encore Kal de los Monastirlis en judéo-espagnol) est une synagogue historique de la communauté juive autrefois très dynamique de Thessalonique. Histoire La construction de la synagogue a duré de 1925 à 1927. Le financement était dû aux Juifs de Monastir du royaume de Yougoslavie, principalement d'Ida Aroesti, à la mémoire de son défunt mari Isaac, et des familles Camhi, Joseph Nahmias, Massot, Barouch, Halevi, Israël, Calderon, Faradji et Meir. La consécration du suppléant en chef, grand rabbin de Thessalonique, Haïm Raphaël Habib, a eu lieu le 27 Eloul 5687 (24 septembre 1927). Ces familles ont fui Monastir pendant les guerres balkaniques (1912-1913) et la Première Guerre mondiale (1914-1918) et se sont établies à Thessalonique en créant leur propre kehila (communauté) au sein de la plus grande communauté juive. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la synagogue a été sauvée en étant réquisitionnée par la Croix-Rouge. En juin 1978, la structure du bâtiment a été gravement endommagée par un tremblement de terre. Il a été restauré par le gouvernement grec et est aujourd'hui principalement utilisé pendant les grandes vacances. La synagogue n'est plus en activité régulière. Il y en a une nouvelle partagée avec le rabbinat et les bureaux de la communauté juive de Thessalonique, rue Tsimiki, au centre-ville. Le musée juif est également proche de ce nouvel emplacement. Notes et références Voir également Articles connexes Histoire des Juifs en Grèce Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail du judaïsme Portail de la Grèce
Monastir Synagoge

De Monastir Synagoge is een historische synagoge die gebruikt werd door de eens levendige Joodse gemeenschap in Thessaloniki. Geschiedenis Met de bouw van de synagoge, die twee jaar duurde, werd in 1925 begonnen. De bouw werd gefinancierd door een Joodse familie uit het stadje Bitola (in het Albanees Monastir) in het toenmalige Koninkrijk Joegoslavië. Zij waren tijdens de Balkanoorlogen en Eerste Wereldoorlog naar Thessaloniki gevlucht. De naamgeving van de synagoge paste in een lange traditie waarbij Joodse gebedshuizen vernoemd werden naar de geboorteplaats- of regio van de stichters. Tijdens de Tweede Wereldoorlog was de synagoge in gebruik bij het Rode Kruis en werd daardoor bewaard. In juni 1978 raakte het gebedshuis beschadigd tijdens een aardbeving. Zij werd gerestaureerd door de Griekse overheid en wordt vandaag de dag vooral gebruikt tijdens feestdagen.
Synagoga Monastirioton w Salonikach

Synagoga Monastirioton w Salonikach, zwana również Monastirlis – synagoga znajdująca się w Salonikach, w Grecji, przy ulicy Sygrou 35. Jest jedyną ocalałą spośród 40 działających przed II wojną światową synagog w mieście. Historia Synagoga została zbudowana w latach 1925–1927, z inicjatywy zamożnej rodziny Aroesti, która przybyła do Salonik z Bitoli (dawniej Monastir – stąd jej nazwa). Projekt budynku wykonał Eli Levy. Podczas okupacji niemieckiej budynek zajmował Czerwony Krzyż i dzięki temu ocalała. Po zakończeniu II wojny światowej zdewastowane wnętrze budynku zostało odnowione i z powrotem dostosowane do funkcji kultowych. Trzęsienie ziemi z 1978 roku spowodowało pęknięcia murów budynku. W maju 2000 roku budynek synagogi został uszkodzony przez wandali, którzy namalowali na nim swastyki i hasła antysemickie. W chwili obecnej jest to główna synagoga Salonik i znajduje się pod opieką miejscowej społeczności żydowskiej. Architektura Murowany, dwukondygnacyjny budynek synagogi wzniesiono na planie prostokąta. Na parterze znajduje się obszerna główna sala modlitewna oraz niewielka szkoła żydowska, a na pierwszym piętrze babiniec oraz kilka pokoi. Przy wejściu do budynku znajdują się dwie marmurowe kolumny, które symbolizują te, które stały przy wejściu do Świątyni Jerozolimskiej. Trzyczęściowa konstrukcja synagogi nawiązuje do trójnawowych bazylik, umieszczenie teby i aron ha-kodesz we wschodniej części budynku nawiązuje do rozwiązań przyjętych we wcześniejszych synagogach sefardyjskich w tym mieście. Przypisy
Dimitrios (Schiff, 1950)

Die Dimitrios war ein Küstenmotorschiff, das am 23. Dezember 1981 auf dem Strand in Valtaki (Gemeinde Evrotas), strandete. Es ist wegen seiner Lage auf dem Strand ein bekanntes Fotomotiv. Geschichte Die Dimitrios wurde am 23. Januar 1950 als Klintholm für die dänische Staatsreederei DFDS auf der Frederikshavn Værft gebaut und in Dienst gestellt. Die Klintholm wurde von DFDS hauptsächlich auf dem Trade zwischen Kopenhagen und Antwerpen eingesetzt. 1965 wurde die Klintholm nach Griechenland verkauft und in Dimitrios umbenannt. Ein erneuter Verkauf fand 1979 statt und das Schiff wurde in Cornilia umgetauft. Der neue Eigner war die Anepap Ltd. Schiffsbeschreibung Die Dimitrios war ein Küstenmotorschiff mit einem 15 t Ladebaum und sechs 3 t Ladebäumen sowie sechs Winschen. Das Schiff hatte drei Laderäume Laderaum 1–6,10 Meter lang und 5,40 Meter breit Laderaum 2–6,70 Meter lang und 4,70 Meter breit Laderaum 3–11,90 Meter lang und 4,70 Meter breit Der Rauminhalt der Laderäume betrug 1950 m³ für Schüttgut und 1803 m³ für Stückgut. Die Tragfähigkeit des Schiffes betrug 1220 t. Das Schiff war 66,7 m lang und 10,08 m breit, der maximale Tiefgang betrug 4,45 m. Es war mit 965 BRZ und 466 NRZ vermessen. Die Besatzungsstärke betrug neun Seeleute, außerdem gab es zwei Kabinen für Passagiere. Die Antriebsanlage des Schiffes bestand aus einem Fünfzylinder-Zweitakt-Dieselmotor von Atlas Polar. Der Motor des Typs M45M (1D 2SA) hatte eine Leistung von 580 PS. Er trieb einen Propeller mit fester Steigung an und gab dem Schiff eine Geschwindigkeit von 10 kn. Strandung Am 4. Dezember 1980 lag die Cornilia im Hafen von Gythio, als ihr Kapitän dringend ins Krankenhaus musste. Während des Krankenhausaufenthaltes des Kapitäns wurde das Schiff an die Kette gelegt und lag bis zum Juni 1981 im Hafen. Im Juni 1981 entschieden die Hafenbehörden in Gythio, das Schiff auf die Reede vor dem Hafen zu verbringen. Bei einem Sturm am 23. Dezember 1981 riss sich das Schiff los und strandete auf dem Strand von Valtaki. Der Name Cornilia verblasste und heute ist das Schiff unter dem vorherigen Namen Dimitrios bekannt. Das Wrack liegt noch immer auf der Position . Weblinks Einzelnachweise
Dimitrios (shipwreck)

Dimitrios (Greek: Δημήτριος) is a Greek shipwreck famous due to its picturesque location on an easily accessible sandy beach near Gythio, Greece. Dimitrios (previously named Klintholm), a small, 67-metre (220 ft) cargo ship of 965 gross register tons cargo capacity built in Denmark in 1950, was registered in the Prefecture of Piraeus, registration no. 2707. The ship belonged 76.75% to the Molaris Brothers (Αφοί Μόλαρη) and 23.25% to the Matsinos Brothers (Αφοί Ματσινού). Dimitrios has been stranded on the beach at Valtaki (Βαλτάκι) in today's Evrotas municipality in the prefecture of Laconia, Greece, since 23 December 1981. There are many rumors about the ship's origins and how it got stranded on the beach. Most relate that the ship was used to smuggle cigarettes between Turkey and Italy. She was seized by the port authorities of Gythio and then deliberately released from the port and left to be dragged by the sea to the beach at Valtaki, about 5 kilometres (2.7 nmi; 3.1 mi) from the port of Gythio. She was then set on fire to hide the evidence of cigarette smuggling. Another, less common rumor speaks of a ghost ship of unknown origins. History of the shipwreck According to the former Chief of the Hellenic Coast Guard, Vice Admiral Christos Dounis (1935–2010), in his Τα ναυάγια στις ελληνικές θάλασσες (The shipwrecks of the Greek seas) the ship made an emergency docking at Gythio on 4 December 1980 because her captain needed access to a hospital due to a serious illness. However, after the ship's docking, financial problems arose with the crew, as did various engine problems, coupled with insurance measures imposed by various lenders. The crew was then fired and the task of safeguarding the ship was assigned to Georgios Daniil and Vasilis Parigoris. The ship was docked at Gythio until June 1981, when she was declared unsafe due to wear on the docking ropes and starboard list due to water entering her hull. The port authorities asked for her to be moved to an anchorage outside the port for safety reasons, but the owners did not respond until November 1981. The book states that "at approximately 12:30 p.m. on 9 November 1981 the ship was swept about 2 [nautical?] miles [2.3 miles; 3.7 km] away due to severe weather conditions and it was temporary anchored". But the temporary anchorage did not last for long, as the ship was swept away again and finally stranded at its current location on the beach at Valtaki on 23 December 1981. The ship was then simply abandoned there and no attempts were made to recover her. References [1] Dounis, Christos (2001). ΤΑ ΝΑΥΑΓΙΑ ΣΤΙΣ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΘΑΛΑΣΣΕΣ, 1951–2000. Vol. B. FINATEC. ISBN 960-86590-6-X.
Dimitrios

Dimitrios (griego: Δημήτριος , anteriormente llamado Klintholm), fue un pequeño carguero de 67 metros de capacidad de carga de 965 toneladas de registro bruto construido en Dinamarca en 1950, estaba registrado en la Prefectura de El Pireo, con el número de registro 2707. El barco pertenecía en un 76,75% a los Hermanos Molaris (Αφοί Μόλαρη) y en un 23,25% a los Hermanos Matsinos (Αφοί Ματσινού). El Dimitrios ha estado varado en la playa de Valtaki (Βαλτάκι) en el actual municipio de Eurotas en la prefectura de Laconia, Grecia, desde el 23 de diciembre de 1981. Actualmente es un pecio griego famoso debido a su pintoresca ubicación en una playa de arena de fácil acceso cerca de Gition, Grecia.​ Existen muchos rumores sobre el origen del barco y cómo encalló en la playa. La mayoría cuenta que el barco se utilizaba para contrabandear cigarrillos entre Turquía e Italia. Fue capturado por las autoridades portuarias de Gition y luego liberado deliberadamente del puerto para ser arrastrado por el mar hasta la playa de Valtaki, a unos 5 kilómetros (2,7 millas náuticas; 3,1 millas) del puerto de Gition. Luego fue incendiado para ocultar la evidencia del contrabando de cigarrillos. Otro rumor, menos común, habla de un barco fantasma de origen desconocido. Hundimiento Según el exjefe de la Guardia Costera griega, el vicealmirante Christos Dounis (1935-2010), en su Τα ναυάγια στις ελληνικές θάλασσες (Los naufragios de los mares griegos), el barco atracó de emergencia en Gition el 4 de diciembre de 1980 porque su capitán necesitaba acceso a un hospital debido a una enfermedad grave. Sin embargo, después del atraque del barco surgieron problemas financieros con la tripulación, al igual que varios problemas con el motor, junto con las medidas de seguro impuestas por varios prestamistas. La tripulación fue despedida y la tarea de salvaguardar el barco fue asignada a Georgios Daniil y Vasilis Parigoris. El barco estuvo atracado en Gition hasta junio de 1981, cuando fue declarado inseguro debido al desgaste de las cuerdas de atraque y la escora a estribor debido a la entrada de agua en su casco. Las autoridades portuarias pidieron que lo trasladaran a un fondeadero fuera del puerto por razones de seguridad, pero los propietarios no respondieron hasta noviembre de 1981. El libro afirma que "aproximadamente a las 12:30 p. m. del 9 de noviembre de 1981, el barco fue arrastrado a unas 2 millas náuticas [2,3 millas; 3,7 km] debido a las severas condiciones climáticas y fue anclado temporalmente". Pero el anclaje temporal no duró mucho, ya que el barco fue arrastrado nuevamente y finalmente encalló en su ubicación actual en la playa de Valtaki el 23 de diciembre de 1981. Luego, el barco simplemente fue abandonado allí y no se hizo ningún intento por recuperarlo.​ Véase también Demetrios II MV Panagiotis MS Mediterranean Sky Referencias Enlaces externos
Dimitrios (épave)

Le Dimitrios (grec moderne : Δημήτριος) est une épave de bateau échoué connue pour sa situation privilégiée sur une plage de sable aisément accessible, non loin de Gýthio en Grèce. Le Dimitrios (anciennement Klintholm), un navire cargo de 67 mètres et d'une capacité de 965 tonneaux de jauge brute, construit au Danemark en 1950 et immatriculé au Pirée en Grèce, s'est échoué le 23 décembre 1981, sur la plage de Valtaki (Βαλτάκι) dans la circonscription administrative du Dème de l'Eurotas de la périphérie du Péloponnèse dans le district régional de Laconie. Plusieurs rumeurs sur les origines de l'épave sont apparues depuis lors. La plupart postulent que le navire pratiquait la contrebande de cigarettes entre la Turquie et l'Italie, qu'il fut saisi par les autorités portuaires de Gýthio puis délibérément libéré de ses amarres et échoué sur la plage de Valtaki, à environ 5 km du port de Gýthio. Il aurait alors été incendié pour faire disparaitre les preuves du trafic. Une autre rumeur moins répandue évoque un bateau fantôme d'origine inconnue. Histoire de l'épave D'après un ancien directeur des gardes-côtes grecs, le vice-amiral Christos Dounis (1935–2010), le navire aurait fait un accostage non prévu à Gýthio le 4 décembre 1980 pour une urgence médicale touchant son commandant de bord. Après l'accostage, des problèmes financiers, des avaries motrices et des mesures de rétorsion des assureurs conduisent au licenciement de l'équipage, et la responsabilité du navire est transférée à Georgios Daniil et Vasilis Parigoris. Le bateau reste à quai à Gýthio jusqu'en juin 1981, où il est déclaré dangereux à cause de l'usure avancée des amarres et des fuites sur le côté droit de la coque. Sur demande des autorités portuaires, le cargo est mouillé au large du port en novembre 1981. D'après Christos Dounis, « vers 12 h 30, le 9 novembre 1981, le navire dériva de 2 milles marins (3,7 km) à cause des conditions climatiques et dut être mouillé à nouveau ». Le mouillage temporaire finit par céder, et le cargo est emporté à nouveau pour s'échouer définitivement à sa position actuelle sur la plage de Valtaki, le 23 décembre 1981. Le navire est abandonné, aucun renflouage n'a depuis été entrepris. Galerie Notes et références Notes Références Liens externes Portail des navires
Dimokratias Square (Agrinio)

Dimokratias Square (Greek: Πλατεία Δημοκρατίας, Plateia Dimokratias, "Democracy Square") is the central square of the city of Agrinio. The square was created in 1879 when Michail Bellos (Μιχαήλ Μπέλλος) was mayor, and was long named Bellou Square (Πλατεία Μπέλλου) after him. On Good Friday 1944, the German occupation authorities hung Avraam Anastasiadis, Panos Soulos and Christos Salakos from the square's lamp-posts. Today, three roads leading to the square are named after them. References The first version of the article is translated from the article at the Greek Wikipedia (Main page)
Anemóspilia

L'Anemóspilia (grec Ανεμόσπηλια, és a dir, 'cova del vent') és un edifici minoic trobat a Archanes, a la prefectura d'Iràklio, a Creta. Es tracta d'un edifici rectangular amb tres estretes cambres, cadascuna oberta a un llarg corredor en direcció nord, que s'estenia per tot l'edifici. L'àrea era tancada per una paret de pedra i es creu que era dedicada al culte. A la cambra central, es va trobar una xòanon (estàtua) de la deïtat que aquí suposadament s'adorava; a la cambra occidental, on hi havia l'altar, es va trobar el que podria haver estat el primer sacrifici humà durant el període minoic. L'edifici fou construït a finals del segle xviii aC i fou destruït per un terratrèmol cap a la meitat del segle XVII aC. Fou excavat el 1979 per Joannis Sakellarakis i les parets van ser restaurades.
Anemospilia

Anemospilia (griechisch Ανεμόσπηλια ‚Windhöhle‘) ist der Name eines minoischen Tempels am Nordhang des Berges Giouchtas (Γιούχτας). Er befindet sich in der Nähe von Archanes auf Kreta. Entdeckung Das Archäologenehepaar Efi und Iannis Sakellarakis führte seit 1964 in dieser Region Grabungen durch und entdeckte 1979 den minoischen Tempel von Anemospilia. Die Ausgrabungsstätte liegt auf einer Höhe von 440 Metern. Sie ist heute eingezäunt und für die Öffentlichkeit nicht zugänglich. Funde und Rekonstruktion Um 1700 v. Chr. war dieser Tempel durch ein Erdbeben zerstört worden. Von besonderem Interesse sind vier menschliche Skelette, die in den Trümmern gefunden wurden – ein etwa 17-jähriger Mann lag gefesselt auf einem Altar, ihm war kurz vor der Katastrophe die Halsschlagader durchgeschnitten worden. Bei den übrigen drei Skeletten handelte es sich offenbar um Priester und Tempeldiener. Das Menschenopfer wurde vermutlich durchgeführt, um die Götter zu besänftigen und das Erdbeben noch abzuwenden. Mit dieser Entdeckung wurde erstmals die Existenz von Menschenopfern in der minoischen Kultur belegt. Eine weitere Bestätigung war der Fund von Kinderknochen in Knossos. Siehe auch Fourni Literatur Iannis und Efi Sakellarakis: Kreta. Archanes. Ekdotike Athenon, Athen 1991, ISBN 960-213-246-9 (deutsch) Iannis und Efi Sakellarakis: Archanes. Minoan Crete in a new light. Ammos Publications, Athen 1997, ISBN 960-202-167-5 (englisch) Weblinks Archanes: Anemospilia. In: Digital Crete: Archaeological Atlas of Crete. Foundation for Research and Technology-Hellas (FORTH), Institute for Mediterranean Studies; abgerufen am 24. Dezember 2018 (englisch). Zum Thema Menschenopfer. Basisreligion, archiviert vom Original am 15. Dezember 2005; abgerufen am 2. Oktober 2016. Anemospilia. A unique temple? www.minoancrete.com, 2. Juli 2013, abgerufen am 21. Februar 2014 (englisch). Anemospelia Archaeological Site. Interkriti, abgerufen am 14. Januar 2017 (englisch). Einzelnachweise
Anemóspilia

Anemóspilia (en grec : Ανεμόσπηλια) est un site archéologique de Crète, en Grèce. Il est situé sur les pentes nord du mont Gioúchtas, près de la ville d'Archánes à une quinzaine de kilomètres au sud d’Héraklion. Le site est sur une colline faisant face à Cnossos, au nord. Le terme Anemóspilia signifie « grottes du vent » et c'est dans cette région de Crète que la tradition place la naissance de Zeus. Les archéologues pensent que ce site est un ancien temple minoen. Le site d’Anemóspilia fut fouillé en 1979 par J. Sakellarakis. Le temple fut détruit à la suite d'une éruption de Santorin et des tremblements de terre qui suivirent. Les cendres retrouvées font penser que le temple brula. Sources Anemospilia sur minoancrete.com Portail de la Crète Portail de l’archéologie Portail de la Grèce antique