Aeroporto di Ho

L' aeroporto di Ho (ICAO: DGAH) è uno scalo aeroportuale ghanese sito a circa 10 km sud est del centro cittadino di Ho, capoluogo della regione del Volta. La struttura è posta all'altitudine di 109 m s.l.m. (356 ft), costituita da un terminal dedicato al traffico passeggeri per i voli regionali, una torre di controllo e da una pista con superficie in asfalto, lunga 1900 m e larga 30 m (6 234 × 98 ft) con orientamento 05/23. L'aeroporto, di proprietà Ghana Airports Company Limited, è soggetto al Ghana Civil Aviation Authority, l'ente deputato alla regolamentazione e vigilanza dell'aviazione civile dipendente dal Ministero dei trasporti nazionale (Ministry of Transport - MoT), ed è aperto al traffico commerciale sia IFR che VFR. Storia Nell'ambito dell'esigenza di promuovere un migliore collegamento della regione del Volta e del suo capoluogo Ho con le altre aree del paese che si affaccia al golfo di Guinea, durante la campagna per le elezioni nazionali del 2012 maturò l'idea di costruire un nuovo aeroporto che consentisse la sviluppo economico e turistico dell'area, in linea con l'obiettivo del governo ghanese di avere aeroporti in ciascuna delle dieci regioni dello stato dell'Africa occidentale. Il governo del confermato presidente John Dramani Mahama concretizzò la costruzione della struttura nel settembre 2014 approvando il progetto realizzato da Amandi Holding Limited e finanziato dalla Ghana Airport Company Limited (GACL) per una cifra di 25 milioni di dollari. Per la sua costruzione venne identificata un'area che sorge, ed è servita, dalla R10 Denu-Ho, terreno di 1 500 acri sul quale realizzare un pista di 1 900 m (6 234 ft), una torre di controllo del traffico aereo, un'area d'attesa per passeggeri con capacità di 1 150 persone, un terminal per aeromobili e sistemi automatici di rilevamento incendi. Dopo che nell'aprile 2015 la società di costruzioni Falcon Crest Investment aveva avviato i lavori preliminari alla presenza dell'allora Volta Regional Minister Helen Ntoso, il 18 settembre 2015 il presidente John Dramani Mahama tenne la cerimonia inaugurale per l'aeroporto di Ho, tuttavia, dopo che la società costruttrice aveva dichiarato, nel maggio 2017, che il progetto sarebbe stato completato entro la fine di quello stesso anno, data già slittata dal dicembre 2016 non dopo polemiche di natura politica sulla paternità dell'iniziativa tra i due maggiori partiti nazionali, Nuovo Partito Patriottico (NPP) e Congresso Democratico Nazionale (NDC), venne dichiarato formalmente idoneo a operare voli dal 2018. Già nel settembre 2020 la compagnia aerea Africa World Airlines (AWA) aveva espresso interesse nell'operare voli con destinazione aeroporto di Ho una volta formalmente commissionato dalle autorità competenti, tuttavia l'allora ministro dei Trasporti aveva dichiarato che l'aeroporto è stato intenzionalmente lasciato inattivo a causa dell'assenza di un vettore di proprietà statale. Ciò nonostante, dopo l'annuncio di Africa World Airlines del gennaio 2021 che avrebbero operato due voli settimanali dall'Aeroporto Internazionale Kotoka di Accra, i primi voli commerciali non ebbero inizio che nell'aprile successivo, ipotizzando in quell'occasione, su proposta del fondatore e co-presidente della compagnia aerea Togbe Afede XIV, la possibilità di aprire presso le sue strutture anche una scuola di volo e un reparto per la manutenzione degli aeromobili. Il 15 aprile 2021, Africa World Airlines ha effettuato il primo volo di prova verso l'aeroporto di Ho con un bimotore Embraer ERJ 145, volo co-pilotato da Togbe Afede XIV, che è anche l'Agbogbomefia dello Stato di Asogli Prima del termine di quello stesso anno anche Passion Air iniziò ad operare dell'aeroporto, effettuando il volo inaugurale dall'Aeroporto Internazionale Kotoka il 1º dicembre 2021, annunciando un servizio regolare da e per Accra dal successivo 4 dicembre con due voli settimanali La tratta venne tuttavia sospesa già a marzo 2022, motivando la decisione per lo scarso numero di passeggeri trasportati, non sufficienti a compensare i conseguenti elevati costi del carburante. All'ottobre 2025 l'esponente dell'Liberal Party of Ghana (LPG) Anku Adolph Alvin Etornam si fece carico della richiesta al governo di trasformare l'aeroporto di Ho in un hub leader nella formazione e sviluppo dell'aviazione, trasformazione legata ancora una volta allo sviluppo economico e alla promozione turistica dell'area.. Statistiche Statistiche generali PasseggeriAnnoPasseggeriTraffico annuale.mw-chart-ed30d550998dc7b80eacc3e9b41bd2acf1c997041c715d1536258a662a52a71a4c631375d336636809d6cb7f036888437d9387c58d8a2df39db89bbe234298dc__zr412737-cls-2135304:hover{pointer-events:none}.mw-chart-ed30d550998dc7b80eacc3e9b41bd2acf1c997041c715d1536258a662a52a71a4c631375d336636809d6cb7f036888437d9387c58d8a2df39db89bbe234298dc__zr412737-cls-2135305:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,1)}.mw-chart-ed30d550998dc7b80eacc3e9b41bd2acf1c997041c715d1536258a662a52a71a4c631375d336636809d6cb7f036888437d9387c58d8a2df39db89bbe234298dc__zr412737-cls-2135306:hover{cursor:pointer}.mw-chart-ed30d550998dc7b80eacc3e9b41bd2acf1c997041c715d1536258a662a52a71a4c631375d336636809d6cb7f036888437d9387c58d8a2df39db89bbe234298dc__zr412737-cls-2135307:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,0)} Collegamenti Via terra, l'aeroporto è collegato al capoluogo Ho tramite la Regional Highway R10 Denu-Ho e un'arteria di collegamento dalla strada principale. La stazione ferroviaria più vicina è quella di Stazione di Juapong, nell'omonimo centro abitato del distretto di Asuogyaman, al confine con la Regione Orientale, sulla linea Tema-Mpakadan. Note Altri progetti Collegamenti esterni