Aeroporto Internazionale di Dubai-Al Maktum

L'Aeroporto Internazionale di Dubai-Al Maktum, noto anche come Dubai World Central (IATA: DWC, ICAO: OMDW), è un aeroporto internazionale situato nella zona di Jebel Ali a Dubai, negli Emirati Arabi Uniti. Inaugurato il 27 giugno 2010, l'aeroporto è situato 37 chilometri a sud-ovest della città. La struttura è intitolata allo sceicco Mohammed bin Rashid Al Maktum, primo ministro e vicepresidente degli Emirati Arabi Uniti dal 2006. La struttura fa parte del futuro Dubai South, un grande centro economico, residenziale e logistico attualmente in costruzione. Una volta ampliato (non prima del 2035) l'aeroporto conterrà strutture di logistica, produzione e assemblaggio, coprendo un'area di 14.400 ettari. L'aeroporto avrà inoltre una capacità annua di 12 milioni di tonnellate merci e una capacità di transito passeggeri compresa tra 160 milioni e 260 milioni di passeggeri. Solo una manciata di compagnie aeree gestiscono voli passeggeri dall'aeroporto, con una prevalenza di attività cargo. Emirates prevede di utilizzare l'aeroporto come unico hub operativo, con l'aeroporto internazionale di Dubai che verrà chiuso una volta completata l'espansione dell'aeroporto internazionale Al Maktum. Storia Costruzione La pista di 4.500 m × 60 m venne completata nel 2007, dopo 600 giorni di costruzione e test pianificati per soddisfare i requisiti CAT III-C. Alla fine del 2008, la costruzione del terminal cargo dell'aeroporto, l'Al Maktoum Airport Cargo Gateway (costato circa 75 milioni di dollari), era completa al 50%. Durante la prima fase di costruzione, l'aeroporto era progettato per gestire circa 200.000 tonnellate di merci all'anno, con possibilità di aumentare la capacità fino a 800.000 tonnellate. Il terminal aeroportuale era inizialmente progettato per accogliere 5 milioni di passeggeri all'anno. La struttura era stata inoltre progettata per essere il più grande aeroporto al mondo in termini di merci gestite. Si prevede che gestirà 150 milioni di passeggeri entro il 2032. Inizialmente, si prevedeva che l'aeroporto entrasse pienamente in funzione entro il 2017, sebbene la crisi finanziaria del 2007-2008 ne abbia successivamente posticipato il completamento al 2027. I precedenti nomi ufficiali per il complesso aeroportuale includevano "Jebel Ali International Airport", "Jebel Ali Airport City" e "Dubai World Central International Airport"; l'aeroporto fu infine intitolato allo sceicco Mohammed bin Rashid Al Maktum, che governa l'Emirato di Dubai dal 2006. Il costo totale dell'aeroporto è stato stimato in 82 miliardi di dollari. Operazioni L'aeroporto internazionale Al Maktum venne inaugurato il 27 giugno 2010 con una sola pista e dedicato unicamente a voli cargo. Il primo volo verso l'aeroporto è avvenuto il 20 giugno 2010, quando un Boeing 777F di Emirates SkyCargo atterrò dopo un volo proveniente da Hong Kong. Lo spostamento è servito come test per vari servizi come il controllo del traffico aereo, la movimentazione di terra e la sicurezza generale. Il 24 febbraio 2011, l'aeroporto è stato certificato per gestire aerei di linea con una capienza massima di 60 passeggeri. Il primo aereo passeggeri, un Airbus A319, atterrò all'aeroporto il 28 febbraio successivo. L'aeroporto è stato ufficialmente aperto ai voli di linea il 26 ottobre 2013, con Flynas e Wizz Air come i due vettori principali che operanti dall'aeroporto. Nel primo trimestre del 2014, 102.000 persone hanno transitato all'aeroporto. Al momento della sua apertura, tre compagnie aeree cargo servivano l'aeroporto internazionale Al Maktum: RUS Aviation, Skyline Air e Aerospace Consortium. In aggiunta, altre quindici compagnie aeree firmarono dei contratti per operare voli verso l'aeroporto. Il numero di passeggeri registrato nella prima metà del 2016 fu pari a 410.278, in aumento rispetto ai 209.989 della prima metà del 2015. Piani di espansione Il 28 aprile 2024, Emirates annunciò che lo sceicco Mohammed bin Rashid Al Maktum aveva approvato un'importante espansione per l'aeroporto, con la costruzione di un nuovo terminal aeroportuale da 128 miliardi di AED (34,85 miliardi di dollari). Una volta esteso, si prevede che l'aeroporto sarà il più grande al mondo (circa cinque volte più grande dell'attuale aeroporto internazionale di Dubai), con una capacità che arriverà fino a 260 milioni di passeggeri. Il progetto prevede che l'aeroporto includa cinque piste parallele e 400 gate. Si prevede inoltre che tutte le operazioni di Emirates e Flydubai saranno trasferite all'aeroporto. Statistiche PasseggeriAnno0300.000600.000900.0001.200.0001.500.0001.800.000201420162018202020222024PasseggeriTraffico annuale.mw-chart-8ff878294dc51e7e9f3915e4710ab268cd2f8877fced4828a5f6504e9670db011ba4712612908188287c4d18b70fb5d5d4a974f6f624b13cd675ac75db8bff8a__zr472136-cls-2439245:hover{pointer-events:none}.mw-chart-8ff878294dc51e7e9f3915e4710ab268cd2f8877fced4828a5f6504e9670db011ba4712612908188287c4d18b70fb5d5d4a974f6f624b13cd675ac75db8bff8a__zr472136-cls-2439246:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,1)}.mw-chart-8ff878294dc51e7e9f3915e4710ab268cd2f8877fced4828a5f6504e9670db011ba4712612908188287c4d18b70fb5d5d4a974f6f624b13cd675ac75db8bff8a__zr472136-cls-2439247:hover{cursor:pointer}.mw-chart-8ff878294dc51e7e9f3915e4710ab268cd2f8877fced4828a5f6504e9670db011ba4712612908188287c4d18b70fb5d5d4a974f6f624b13cd675ac75db8bff8a__zr472136-cls-2439248:hover{cursor:pointer;fill:rgba(82,130,235,1)}.mw-chart-8ff878294dc51e7e9f3915e4710ab268cd2f8877fced4828a5f6504e9670db011ba4712612908188287c4d18b70fb5d5d4a974f6f624b13cd675ac75db8bff8a__zr472136-cls-2439249:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,0)} Note Voci correlate Aeroporto Internazionale di Dubai Aeroporto internazionale di Sharjah Dubai South Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto Internazionale di Dubai World Central Collegamenti esterni (AR, EN) Sito ufficiale, su dubaiairports.ae. (EN) Sito ufficiale, su dubaiairports.ae. (EN) Aeroporto Internazionale di Dubai-Al Maktum, su Structurae.