Port lotniczy Abu Zabi

Port lotniczy Abu Zabi (IATA: AUH, ICAO: OMAA) – międzynarodowy port lotniczy położony 26 km na wschód od Abu Zabi. Jest drugim co do wielkości portem lotniczym w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Jest głównym portem przesiadkowym linii Etihad Airways. Lotnisko jest jednym z najszybciej rozwijających się portów lotniczych na świecie pod względem pasażerów (+34% w Q1: 2008), nowych linii lotniczych i rozwoju infrastruktury. Lotnisko przechodzi teraz znaczący rozwój, całkowita kwota przeznaczona na projekty wynosi 6,8 mld USD. Port lotniczy Abu Zabi jest drugim co do wielkości w Zjednoczone Emiraty Arabskie, obsługując 9 milionów pasażerów w 2008, wzrost o 30 procent w stosunku do 2007. Jego przestrzeń terminalu jest zdominowana przez Etihad Airways, który jest drugim w Zjednoczonych Emiratach Arabskich największym przewoźnikiem lotniczym po Emirates. Terminal 3, otwarty w styczniu 2009, pozwolił na zwiększenie przepustowości lotniska do 12 milionów pasażerów rocznie. Oczekiwało się, że ta liczba pasażerów zostanie osiągnięta w 2011 roku. Prace rozwojowe rozpoczęły się także na nowym terminalu pasażerskim, który zostanie usytuowany między dwoma pasami startowymi i znany jest jako Terminal Pomocniczy. Po ukończeniu w 2012 terminal zwiększył możliwości obsługowe lotniska do 20 milionów rocznie. 15 maja 1990 na tym lotnisku był wypadek lotniczy samolotu należącego do polskiej firmy Geokart. Zginęli: Witold Świadek, Jerzy Winiarski, Sławomir Dziemidowicz Rozbudowa Projekt rozbudowy zakłada budowę drugiego równoległego pasa startowego o długości 4100 m, 2 km od istniejącego pasa startowego (już funkcjonuje od 2009 r.), nową 110-metrową wieżę między dwoma pasami startowymi z nowym centrum sterowani ruchem lotniczym; nowy terminalu pomocniczy (budynek główny i środkowa część nowego lotniska), który jest do realizacji dla pierwszego etapu realizacji w 2014; zwiększenie ładowności i obiektów obsługi technicznej i innych projektów komercyjnych na terenie bezpośrednio przylegającym do i na północ od istniejącego lotniska. Terminal 3, otwarty w styczniu 2009 za kwotę 1 mld dirhamów (271,9 mln dolarów), powstał aby zaspokoić wzrost liczby pasażerów przed otwarciem Terminalu Pomocniczego. Używany głównie przez Etihad Airways, terminal zwiększył zdolność obsługi lotniska z siedmiu milionów pasażerów do 12 milionów. Nowy Terminal 3 także zwiększył liczbę nowych bramek o 10, z których dwie są zdolne do obsługi Airbusa A380. Port lotniczy Abu Zabi ma trzy gwiazdki od Skytrax. Lotnisko obsłużyło ponad 10 mln pasażerów w 2010. Terminal 2 był w stanie obsłużyć do dwóch milionów pasażerów rocznie. Został zbudowany jako rozwiązanie do wielkości ruchu lotniczego, które wyrosło z istniejącego terminalu. W listopadzie 2023 oddano do użytku nowy Terminal A, jest on w stanie obsłużyć 45 mln pasażerów rocznie. Operacje wszystkich linii lotniczych zostały przeniesione do nowego budynku, a pozostałe terminale zostały zamknięte. Linie lotnicze i połączenia Według stanu na listopad 2024 port lotniczy w Abu Zabi obsługiwany jest przez 34 linie lotnicze, które oferują bezpośrednie połączenia do 134 portów lotniczych w 66 krajach Azji, Europy, Afryki i Ameryki Północnej: Transport Etihad Airways oferuje autokary autobusowe między Dubajem i Portem lotniczym Abu Zabi dla klientów Etihad. Autobus również łączy lotnisko z centrum Abu Zabi. Przypisy Linki zewnętrzne Abu Dhabi International Airport (AUH/OMAA). azworldairports.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-06-11)]. azworldairports.com