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Flughafen Salala

Der Flughafen Salala (arabisch مطار صلالة الدولي, englisch Salalah International Airport, IATA-Code: SLL, ICAO-Code: OOSA), ursprünglich Militärflugplatz Salala, ist der zweitgrößte Flughafen in Oman nach dem Flughafen Maskat. Er liegt ca. 5,5 km nordöstlich des Stadtzentrums von Salala im Süden des Landes. Geschichte In Salala wurde im Jahr 1935 der Militärflugplatz Salala der britischen Royal Air Force eröffnet. Der zivile Flughafen Salala wurde 1977 in Betrieb genommen. Anfänglich wurden nur Inlandsflüge nach Maskat sowie einige Charterflüge abgefertigt. 2003 wurden erstmals Direktflüge nach Dubai angeboten. Während des Charif landen zahlreiche Charterflugzeuge aus den benachbarten Golfstaaten bzw. dem weiteren Ausland. Seit April 2004 wurde der regelmäßige Linienbetrieb nach Indien aufgenommen, der hauptsächlich von den vielen Gastarbeitern genutzt wird. Seit 2005 werden auch vermehrt europäische Flugziele von Salala aus angeflogen. Seit 2014 liefen die Bauarbeiten für eine Erweiterung des Flughafens, das neue Terminal wurde bereits fertiggestellt und ist in Betrieb. Weiterhin wurden ein neuer Tower sowie ein neues Verwaltungsgebäude des Flughafenbetreibers OAMC (Oman Airport Management Company) gebaut; in dem Verwaltungsgebäude befinden sich die IT-Abteilung des Flughafens sowie verschiedene Trainingsräume für die Aus- und Fortbildung der Flughafenmitarbeiter. Flugziele Die staatliche Fluggesellschaft Oman Air bedient ab Salala mehrere Inlandsflüge am Tag zu ihrem Drehkreuz in der Hauptstadt Maskat und mehrmals in der Woche zu Auslandszielen. Es gibt Verbindungen in arabische Länder. Außerhalb der saisonalen Khareef-Saison fliegen europäische Charter- und Billigfluggesellschaften die omanische Küstenstadt an. Flughafenausbau In dem neuen Terminal befinden sich neu gestaltete Check-In Schalter, ein neuer Abflugbereich mit Duty Free Shop und Airport Lounge, sowie mehrere Mietwagenschalter in der Ankunftshalle. Flughafenstatistik Statistische Zahlen für den Flughafen Salala: Zwischenfälle Am 31. Juli 1944 wurde eine Douglas DC-3/C-47A der Südafrikanischen Luftstreitkräfte (Luftfahrzeugkennzeichen KG690) bei schlechter Sicht im Anflug auf den Militärflugplatz Salala 48 Kilometer westlich davon in einen Berg geflogen. Bei diesem CFIT (Controlled flight into terrain) wurden alle 32 Insassen getötet, fünf Besatzungsmitglieder und 27 Passagiere. Am 9. August 1949 wurde eine Douglas DC-3/C-47B der britischen Royal Air Force (RAF) (KN336) während des Anflugs auf den Militärflugplatz Salala in den Boden geflogen, während sie sich in Wolken befand. Durch diesen CFIT (Controlled flight into terrain) wurden alle 12 Insassen getötet, die drei Besatzungsmitglieder und 9 Passagiere. Galerie Weblinks Website des Flughafens (englisch) Einzelnachweise
Aeropuerto de Salalah

El Aeropuerto de Salalah​ (en árabe: مطار صلالة) (IATA: SLL, ICAO: OOSA) es la segunda puerta de entrada al sultanato de Omán.​ Se encuentra en la llanura costera de Salalah, 5,5 kilómetros (3,4 millas) al noreste del centro de la ciudad de Salalah.​​ En el pasado se utilizó sobre todo como un campo de aviación militar de la Real Fuerza Aérea Británica (RAF Salalah) y, más tarde, ubicada junto al aeropuerto civil, fue utilizada por la Real Fuerza Aérea de Omán (RAFO Salalah). En 2003, este aeropuerto consiguió el estatus de un aeropuerto internacional. Está situado en la gobernación de Dhofar, en la parte sur del país. La zona es un popular destino turístico para los ciudadanos y los extranjeros locales, sobre todo a partir de julio a septiembre, cuando el monzón asiático toca la región y comienza la temporada Khareef, lo que lo convierte en un lugar inusualmente atractivo dentro de la región del Golfo, habitualmente árida. Aerolíneas y destinos Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares al Aeropuerto de Salalah: Véase también Aeropuerto Internacional de Mascate transporte Referencias
Aéroport de Salalah

L'aéroport de Salalah (code IATA : SLL • code OACI : OOSA) est le second aéroport international du sultanat d'Oman. Il est situé à 5,5 kilomètres au nord-est de la ville de Salalah. C'était à l'origine une base aérienne de la Royal Air Force (RAF Salalah) et plus tard de la Force aérienne royale d'Oman. En 2003, l'aéroport obtient son statut d'aéroport international. Il est situé dans le Gouvernorat du Dhofar au sud du pays. Histoire L'aéroport de Salalah a ouvert en 1977. C'était à l'origine un aéroport domestique. Oman Air Services commence ses activités à Salalah en 1982, et le vol inaugural d'Oman Air arrive de Mascate en avril 1993. Situation Statistiques Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Compagnies aériennes et destinations Édité le 14/04/2018 Références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Salalah Airport » (voir la liste des auteurs). Liens externes Informations sur l'aéroport de Salalah Portail de l’aéronautique Portail d’Oman
Aeroporto Internazionale di Salalah

L'Aeroporto Internazionale di Salalah (IATA: SLL, ICAO: OOSA) è il secondo aeroporto per importanza dell'Sultanato dell'Oman dopo l'Aeroporto Internazionale di Mascate, ed è situato a circa 5,5 km dal centro città di Salalah. L'aeroporto gestisce sia voli regionali che intercontinentali charter dall'Europa. Storia L'aeroporto fu aperto nel 1977 come scalo regionale con voli per Mascate. Statistiche Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su aeroporto di Salalah Collegamenti esterni Sito ufficiale, su salalahairport.co.om.
Luchthaven Salalah

Luchthaven Salalah (Engels: Salalah Airport) is de grootste regionale luchthaven van Oman. Het ligt op circa vijf kilometer afstand van Salalah in Dhofar, de zuidelijkste provincie van het land. Geschiedenis In 1977 werd de luchthaven geopend. In de eerste jaren waren er alleen binnenlandse vluchten, maar in 2003 startte Oman Air een internationale dienst op Dubai gevolgd door Air India die in april 2004 een lijndienst op Kozhikode in Zuid-India opende. Per 28 juni 2012 telde de luchthaven 43 wekelijkse vluchten uitgevoerd door Oman Air, Air India Express en Air Arabia. In het natte seizoen wordt de streek door veel buitenlandse bezoekers uit de regio bezocht, veel luchtvaartmaatschappijen nemen de luchthaven dan tijdelijk op in de dienstregeling. In 2012 verwerkte de luchthaven zo'n 630.000 passagiers, bijna 1400 ton vracht en telde 6175 vliegtuigbewegingen. De start- en landingsbaan is 3342 meter lang en 45 meter breed. De luchthaven telde zes staanplaatsen voor vliegtuigen. In 2015 is de capaciteit verhoogd naar 1 miljoen passagiers en 100.000 ton vracht op jaarbasis. Er werd een nieuwe start- en landingsbaan aangelegd van 4000 meter lang en 60 meter breed. De oude baan wordt gebruikt voor taxi doeleinden. Vervoerscijfers Zie ook Muscat International Airport Externe link (en) Oman airports
Port lotniczy Salala

Port lotniczy Salala (IATA: SLL, ICAO: OOSA) – międzynarodowy port lotniczy, zlokalizowany 5,5 km na północny wschód od centrum Salali. Jedno z trzech międzynarodowych lotnisk w Omanie i drugie pod względem wielkości w tym kraju (po porcie lotniczym w Maskacie). W tym samym miejscu, co lotnisko cywilne, znajduje się wojskowa baza lotnicza Królewskich Sił Powietrznych Omanu (RAFO) o nazwie RAFO Salala. Historia Lotnisko w Salali zostało założone w 1935 przez brytyjskie Królewskie Siły Powietrzne (RAF) do operacji wspierających ówczesnego sułtana Omanu Sa’ida ibn Tajmura. Brytyjska obecność na jego terenie zakończyła się w 1977. W tym samym roku przekształcono je w obiekt cywilny, pozostawiając również funkcje militarne. Początkowo obsługiwało wyłącznie loty krajowe z Maskatu i kilka lotów czarterowych do Zjednoczonych Emiratów Arabskich oraz Kataru. W 2003 port lotniczy Salala uzyskał status lotniska międzynarodowego. W 2011 obok dotychczasowego obiektu rozpoczęto budowę nowego terminala, który rozpoczął działalność w czerwcu 2015, a oficjalnie został otwarty w listopadzie 2015. Do starego terminal – usytuowanego na południe od nowego – przeniesiono loty krajowe i awaryjne. Linie lotnicze i połączenia Przypisy
Aeroportul Salalah

Aeroportul Salalah (IATA: SLL, ICAO: OOSA) este un aeroport din Salalah⁠(d), Dhofar Governorate⁠(d), Oman ce deservește zona محافظة ظفار⁠(d)[[محافظة ظفار (It is located in the southwest of the Sultanate of Oman and is part of the Hadhramaut region.)|​]]. Aeroportul a fost tranzitat în decembrie 2019 de 107.970 de pasageri. A fost deschis în 1977. Situat la o altitudine de 22 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Flughafen Suhar

Der Flughafen Suhar (arabisch مطار صحار الدولي, englisch Sohar International Airport, IATA-Code: OHS, ICAO-Code: OOSH) ist ein Verkehrsflughafen nahe der Stadt Suhar in der Region Schamal al-Batina im Sultanat Oman. Der Flughafen wird durch den omanischen Flughafenbetreiber Oman Airports Management Company (OAMC) betrieben. Geschichte Die Ausschreibung des Flughafens beinhaltete den Bau eines internationalen Flughafens inklusive Bahnensystem, Gebäuden und Infrastruktur. Der Auftrag war in 4 Abschnitte zerteilt, die jeweils einzeln ausgeschrieben werden. 2013 waren der 1 und 2 Teil des Auftrages vergeben, beziehungsweise bereits fertiggestellt. Die Fertigstellung war für das vierte Quartal 2013 vorgesehen. Das Gesamtvolumen des Auftrags belief sich auf 300 Millionen Dollar. Im fertigen Zustand sollte der Flughafen über eine 4000 Meter lange Start- und Landebahn, einem Terminal für 500.000 Passagiere im Jahr sowie 50.000 Tonnen Fracht im Jahr, Rollwegen, einer Feuerstation, Wasser- und Stromversorgung, Beleuchtung der Pisten sowie Anfahrtsstraßen verfügen. Im Januar 2016 wurde das Package 3 (Terminal und Airside Infrastructure) an L&T vergeben. Die geplante Bauzeit des finalen Abschnitts betrug 24 Monate und wurde pünktlich 2018 fertiggestellt. 2014 verkündete Oman Air, doch keine Flüge ab Maskat nach Suhar anzubieten. Somit war die einzige Verbindung weggefallen und der Flughafen stand drei Jahre still. Seit Juni 2017 finden internationale Flüge ab Suhar nach Schardscha statt. Air Arabia war somit die erste offizielle Verbindung am Flughafen. Destinationen Derzeit wird der Flughafen von der Billigfluggesellschaft Air Arabia von seinem Drehkreuz Schardscha viermal täglich angeflogen. Qatar Airways bedient die katarische Hauptstadt Doha täglich. Ab Juli 2019 fliegt auch der omanische Billigcarrier Salam Air ab Salala die Küstenstadt an. Einzelnachweise Weblinks Website des Flughafens (englisch)
Sohar Airport

Suhar International Airport (IATA: OHS, ICAO: OOSH) is an international airport situated in the wilayat of Suhar in Al Batinah Region of Oman. Suhar is a coastal city on the Gulf of Oman. The airport is 7 kilometres (4 mi) inland. The runway length does not include 120 metres (390 ft) displaced thresholds on both ends. The Fujairah VOR-DME (Ident: FJR) is located 45.5 nautical miles (84 km) north-northwest of the airport. Construction The airport was built in three packages. Package 1 included site preparation, package 2 included the infrastructure works, and package 3 included the construction of airport facilities. The construction of the airport cost 100 million rials to build. A temporary airport was opened on 18 November 2014 before the completion of the passenger terminal building. Sohar airport was opened by Dr. Ahmed bin Mohammed bin Salim Al Futaisi, Minister of Transport and Communications, as part of 44th National Day celebrations in November 2014, and Oman Air operated an inaugural flight to mark the official opening. International flights to and from Sohar Airport commenced on 9 July 2017, with Air Arabia service to Sharjah. Airlines and destinations See also Transport in Oman List of airports in Oman References External links OpenStreetMap - Sohar OurAirports - Sohar Airport Archived 2019-01-30 at the Wayback Machine SkyVector - Suhar Airport Accident history for OHS at Aviation Safety Network
Aéroport de Sohar

L’aéroport domestique de Sohar, situé dans la wilayat de Sohar, dans le gouvernorat d'Al-Batinah du Nord, à Oman est la préfiguration de l'aéroport international opérationnel en 2014. Situation Statistiques Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Compagnies et destinations Édité le 17/10/2018 Notes Liens internes Oman Air Liste des aéroports d'Oman Liens externes Portail de l’aéronautique Portail d’Oman
Aeroporto di Sohar

L'Aeroporto Internazionale di Sohar (IATA: OHS, ICAO: OOSH) è un aeroporto dell'Sultanato dell'Oman ed è situato a circa 13 km dal centro città di Sohar. L'aeroporto gestisce sia voli nazionali per Salalah che internazionali verso paesi vicini della penisola arabica. Storia I lavori di costruzione dell'aeroporto iniziarono nel 2011 con la realizzazione della pista da 4.000m , taxiways e piazzale aeromobili che furono completati nel 2013. Nel 2014 è stata costruita una piccola aerostazione temporanea che permise di aprire l'aeroporto il 18 novembre dello stesso anno in occasione di un volo inaugurale operato da Oman Air. Il primo volo internazionale da Sohar fu un operato il 9 luglio 2017 da Air Arabia con un volo per Sharjah. Statistiche Note Collegamenti esterni Sito ufficiale, su suharairport.co.om.
Aeroportul Sohar

Aeroportul Sohar (IATA: OHS, ICAO: OOSH) este un aeroport din Sohar⁠(d), Al Batinah North Governorate⁠(d), Oman ce deservește zona ولاية صحار⁠(d)[[ولاية صحار (a city in Oman)|​]]. Aeroportul a fost tranzitat în 2018 de 336.235 de pasageri. A fost deschis în 2018 și numit după zona deservită. aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Sky Tower (Abu Dhabi)

Der Sky Tower ist ein Wolkenkratzer in Abu Dhabi, der Hauptstadt der Vereinigten Arabischen Emirate. Nach Baubeginn 2006 wurde im Jahr 2009 die Endhöhe des Turms von 292 Metern erreicht, Mitte 2010 wurde er fertiggestellt. Der Turm auf der Reem-Insel war kurzzeitig das höchste Bauwerk der Stadt, wurde allerdings vom entstehenden The Landmark ab September 2010 um 32 Meter (324 Meter hoch) überragt, nach dessen Fertigstellung 2012 er auch offiziell nicht mehr das höchste Gebäude Abu Dhabis ist. Das vom Architekturbüro Arquitectonica geplante Gebäude wurde von Tameer Holding Investment und Sourou Real Estate in Auftrag gegeben. Die 74 Stockwerke des Sky Towers werden im unteren Bereich als Büroräume genutzt, während oben luxuriöse Wohnungen zu finden sind. Die tragenden Elemente des Turms bestehen aus Stahlbeton, die Fassade ist vollständig mit Glas verkleidet. Weblinks Sky Tower beim CTBUH
Sky Tower (Abu Dhabi)

Sky Tower Abu Dhabi is a 312.2-metre-tall (1,024 ft) skyscraper with 80 floors in Abu Dhabi, United Arab Emirates. It is located on Al Reem Island and includes office and residential and hotel (Bloomfields) . Construction was completed in 2010 when it was the city's largest building but has been overtaken by The Landmark since, see also Abu Dhabi skyscrapers. The tower is twinned with the neighboring Sun Tower and part of the Shams Abu Dhabi development project. The building, designed by the US firm Architectonica, has 712 residential units 474 office units and 112 hotel units. The Arabian Construction Company (ACC) was commissioned to build the tower. The building won the GCC Residential Project of the Year award at the Construction Week Awards 2011. See also List of tallest buildings in Abu Dhabi List of tallest buildings in the United Arab Emirates References External links "Sky Tower". CVU Skyscraper Center. "Sky Tower". SkyscraperPage.
Sky Tower (Abu Dhabi)

Sky Tower es un rascacielos que se localiza en la ciudad emiratí de Abu Dhabi, y para ser más exactos en la Isla Al Reem. Con una altura 292,2 metros y 74 plantas, es el 5º rascacielos más alto de Abu Dhabi. La construcción de la Sky Tower comenzó en el 2006, se alcanzó la altura final de 292,2 m en el 2009 y su construcción finalizó a mediados del 2010, convirtiéndose así en el rascacielos más alto de Abu Dhabi; pero no duraría mucho, ya que al año siguiente (2011) se terminaría de construir la Etihad Towers T2, de 305 m de altura. La estructura del rascacielos fue construida con hormigón armado y la fachada está recubierta completamente de vidrio. Junto a la Sky Tower podemos encontrar su torre hermana, la Sun Tower de 237,6 m de altura y 64 plantas, estas dos torres forman parte del complejo The Gate Shams Abu Dhabi, al cual también pertenecen las torres de The Gate, de 238 m de altura y 66 plantas. Véase también Anexo:Edificios más altos de Abu Dhabi The Landmark Referencias
Sky Tower (Abou Dabi)

La Sky Tower est un gratte-ciel d'Abu Dhabi, la capitale des Émirats arabes unis. Lorsqu'il fut achevé, en 2010, c'était le plus haut bâtiment de la ville. La tour appartient au complexe The Gate Shams Abu Dhabi sur l'île de Reem. Liens externes Ressource relative à l'architecture : The Skyscraper Center Portail des gratte-ciel Portail des Émirats arabes unis
Sky Tower (Abu Dhabi)

La Sky Tower è un grattacielo ad uso misto di Abu Dhabi. Caratteristiche L'edificio, alto 312 metri per via di un'antenna sul tetto ma strutturalmente alto 292 metri, ha 74 piani destinate all'uso sia residenziale che commerciale. E'il quinto edificio più alto della città e il ventottesimo più alto del paese. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Sky Tower (Abu Dhabi) Collegamenti esterni (EN) Sky Tower (Abu Dhabi), su Skyscraper Center.
Úhud

Úhud (àrab: جبل أُحُد, jabal Uḥud) és un altiplà rocós situat 5 km al nord de Medina, amb una altura de 1.077 metres. És famós per ser el lloc de la batalla que porta el seu nom, que fou la segona batalla entre musulmans i gent de la Meca i que s'hauria lliurat el 19 de març del 625 entre una força de la petita comunitat musulmana de Medina i una força de la ciutat de la Meca. Vegeu Batalla de l'Úhud. Referències Enciclopèdia de l'Islam, X, 843
Uhud

Der Uhud (arabisch جبل أحد, DMG Ǧabal Uḥud) ist ein Berg nördlich von Medina in Saudi-Arabien. Er ist 1.077 m hoch. Es war der Ort der zweiten Schlacht von Uhud am 19. März 625 n. Chr. zwischen einer Armee aus der kleinen muslimischen Gemeinde Medina im heutigen Nordwesten Arabiens und einer Armee aus Mekka. Weblinks
Mount Uhud

Mount Uhud (Arabic: جَبَل أُحُد, romanized: Jabal Uḥud, Hejazi Arabic pronunciation: [dʒa.bal ʔʊ.ħʊd]) is a mountain north of Medina, in the Hejaz region of Saudi Arabia. It is 1,077 m (3,533 ft) high and 7.5 km (4.7 miles) long. It was the site of the second battle between the Islamic prophet Muhammad and the polytheists of his tribe of Quraysh. The Battle of Uhud was fought on 19 March, 625 CE, between a force from the small Muslim community of Medina and a force from Mecca, in north-western Arabia. Battle of Uhud The battle was fought on March 19, 625 CE (3 Shawwal 3 AH in the Islamic calendar) at the valley located in front of Mount Uhud, in what is now northwestern Arabia. It occurred between a force from the Muslim community of Medina led by Muhammad, and a force led by Abu Sufyan ibn Harb from Mecca, the town from which many of the Muslims had previously emigrated. The Battle of Uḥud was the second military encounter between the Meccans and the Muslims, preceded by the Battle of Badr in 624, where a small Muslim army had defeated the much larger Meccan army. Marching out from Mecca towards Medina on March 11, 625, the Meccans desired to avenge their losses at Badr and strike back at Muhammad and his followers. The Muslims readied for war soon afterward and the two armies fought on the slopes and plains of Mount ‘Uḥud. Whilst heavily outnumbered, the Muslims gained the early initiative and forced the Meccan lines back, thus leaving much of the Meccan camp unprotected. When the battle looked to be only one step far from a decisive Muslim victory, a serious mistake was committed by a part of the Muslim army, which shifted the outcome of the battle. A breach of Muhammad's orders by the Muslim archers, who left their assigned posts to despoil the Meccan camp thinking the war ended, allowed a surprise attack from the Meccan cavalry, led by Meccan war veteran Khalid ibn al-Walid, which brought chaos to the Muslim ranks. Many Muslims were killed, including Hamza ibn ‘Abd al-Muttalib, Muhammad's uncle and foster brother. Muhammad himself got injured. The Muslims had to withdraw up the slopes of ‘Uḥud. The Meccans did not pursue the Muslims further, but marched back to Mecca, declaring victory. The two armies would meet again in 627 at the Battle of the Trench. Mosque The Sayyid Ash-Shuhada Mosque (Arabic: جَامِع سَيِّد ٱلشُّهَدَاء‎, romanized: Jāmiʿ Sayyid Ash-Shuhadāʾ) is a mosque built in 2017. It is located approximately 3 kilometers from the cemetery where seventy companions of the Prophet who were killed in the battle are buried. See also Middle East List of battles of Muhammad List of mosques in Saudi Arabia References
Uhud

Uhud è l'altura, a settentrione di Medina, alle cui pendici fu combattuta la seconda battaglia campale fra musulmani e pagani meccani il 31 marzo 625, equivalente al 15 shawwāl dell'anno 3 dell'Egira (cfr. calendario islamico). Voci correlate Battaglia di Uhud Battaglia di Badr Khālid b. al-Walīd Hamza b. ‘Abd al-Muttalib Abu Sufyan Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Uhud
Uhud

Uhud is de naam van een berg bij Medina in Saoedi-Arabië. Verder is Uhud ook de naam van een klein dorpje (dat tegenwoordig deel uitmaakt van Medina) waar de Slag bij Uhud heeft plaatsgevonden. De plaats waar deze slag heeft plaatsgevonden wordt tegenwoordig veel bezocht door moslims die tijdens hun bedevaart de islamitische heilige plaats Medina bezoeken. In het dorp Uhud is de begraafplaats waar de sahaba van de profeet Mohammed liggen begraven die tijdens de slag bij Uhud zijn omgekomen. Ook Hamza ibn Abd al-Muttalib, de oom van de profeet Mohammed ligt hier begraven.
Ухуд

Ухуд (Оход) — памятная гора, расположенная на севере города Медина (Саудовская Аравия). Высота высочайшего пика — 1126 м. На сегодняшний день гора входит в черту города, однако в древности Ухуд располагался за пределами Медины. Гора знаменита тем, что возле неё 23 марта 625 состоялась битва между мединскими мусульманами во главе с Мухаммедом и язычниками-курайшитами во главе с Абу Суфьяном. В этой битве мусульмане потерпели поражение, около 70 сподвижников Мухаммеда были убиты, в том числе и дядя пророка Хамза ибн Абд аль-Мутталиб. Мухаммед ежегодно приходил к Ухуду с целью посетить могилы своих друзей. По некоторым сведениям, после битвы Мухаммед совершил молитву зухр в мечети Фасх неподалёку. Согласно некоторым мусульманским преданиям, горы Ухуд и Айр, расположенные в разных концах Медины, стоят на вершинах ворот Рая и Ада соответственно. Согласно Мухаммаду Аль-Мунаджжиду, хадисы о том, что они имеют отношение к воротам Рая и Ада, являются недостоверными. Примечания
Berget Uhud

Berget Uhud (arabiska: جَبَل أُحُد) är ett berg i norra Medina i Saudiarabien där det berömda och intensiva slaget vid Uhud ägde rum i islams historia. Berget är 1077 meter högt. Galleri Referenser Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Berget Uhud.﻿
Ухуд

Ухуд (Оход) — священна гора, розташована на північ міста Медіна (Саудівська Аравія). На сьогоднішній день гора входить в межі міста, але в давнину Ухуд розташовувався за межами Медіни. Гора знаменита тим, що біля неї 23 березня 625 відбулася битва між мединськими мусульманами на чолі з пророком Мухаммедом і язичниками — курайшитами на чолі з Абу Суф'яном. У цій битві мусульмани зазнали поразки, близько 70 сподвижників Мухаммеда були вбиті, в тому числі і дядько пророка Хамза ібн Абд аль-Мутталиб. Мухаммед щорічно приходив до Ухуди з метою відвідати могили своїх друзів. Згідно з деякими мусульманським переказами, гори Ухуд і Айр, розташовані в різних кінцях Медіни, стоять на вершинах воріт Раю і Пекла відповідно. Примітки