Dubaï Marina

Dubaï Marina (en arabe : مرسى دبي, Marsa Dubaï) est un quartier de Dubaï, aux Émirats arabes unis, situé en front de mer au cœur du « Nouveau Dubaï », à une trentaine de kilomètres au sud-ouest du centre historique, à proximité de Palm Jumeirah, de la Dubaï Internet City et de la Dubaï Media City. Construit à partir de 2003 autour d'un canal artificiel creusé le long du golfe Persique, il constitue l'un des plus grands ports de plaisance artificiels du monde. Le quartier comptait 70 550 habitants en 2024. Histoire Le quartier est développé par le promoteur émirati Emaar Properties sur un plan du cabinet d'architectes HOK, inspiré du front d'eau de False Creek à Vancouver (Canada). Pour créer la marina, les eaux du golfe Persique ont été amenées dans un canal d'une centaine de mètres de large, creusé dans le désert parallèlement au littoral sur environ 3 km et relié à la mer à ses deux extrémités. Plus de 12 % de la superficie du site est consacrée à cet espace public central, qui comprend près de 8 km de promenades aménagées. La première phase du projet, achevée au milieu des années 2000 pour un coût de plus de 1,2 milliard de dirhams, comprend six tours résidentielles en pleine propriété, trois nommées d'après des pierres précieuses (Al Mass, Fairooz, Murjan) et trois d'après des parfums arabes (Mesk, Anbar, Al Yass). La seconde phase a vu s'élever un ensemble dense de gratte-ciel, pour la plupart hauts de 250 à 300 mètres. Principaux gratte-ciel la 106 Tower, rebaptisée Aeternitas Tower, 450 m, en construction (livraison prévue en 2027) ; La Marina 101, 426 m, 2015 ; la Princess Tower, 414 m, 2012 ; la 23 Marina, 395 m, 2011 ; l'Elite Residence, 380 m, 2012 ; la Marina Torch, 348 m, 2011 ; la DAMAC Residenze, 335 m, 2018 ; l'Ocean Heights, 310 m, 2010 ; la Cayan Tower, 306 m, 2013. la Ciel Tower, 377 m, 2025 Démographie Conçu pour accueillir à terme plus de 120 000 habitants, le quartier comptait 70 550 habitants en 2024 selon les données du Dubai Statistics Center. Transports Dubai Marina Metro Le quartier est desservi par deux stations de la ligne rouge du métro de Dubaï, situées en viaduc le long de la Sheikh Zayed Road et reliées aux immeubles par des passerelles piétonnes : Sobha Realty au nord et DMCC au sud. La station Sobha Realty, mise en service le 30 avril 2010 sous le nom de Dubai Marina, est renommée Damac en septembre 2014, retrouve brièvement son nom d'origine en novembre 2020, puis prend son nom actuel le 9 août 2021. Tramway de Dubaï Marina Le tramway de Dubaï, mis en service le 11 novembre 2014, traverse également le quartier. Sa ligne unique de 10,5 km et 11 stations relie Al Sufouh à la marina en longeant le littoral ; plusieurs stations desservent directement le quartier, dont Dubai Marina et Dubai Marina Mall. Le tramway est en correspondance avec la ligne rouge du métro et offre une connexion au monorail de Palm Jumeirah via la station Palm Jumeirah. Ferry de Dubai Marina Le quartier dispose enfin d'un terminal du Dubai Ferry, le service de transport maritime de la Roads and Transport Authority, situé à proximité du centre commercial Dubai Marina Mall. Avec Al Ghubaiba, il s'agit de l'une des deux premières stations du réseau ; des liaisons régulières relient la marina à Al Ghubaiba, dans le vieux Dubaï (environ 1 h55 de trajet), ainsi qu'à la station de l'île de Bluewaters. Tourisme et attractions La promenade du Dubai Marina Walk longe le plan d'eau et ses restaurants, le centre commercial Dubai Marina Mall complète l'offre de loisirs. Le quartier abrite la tyrolienne urbaine XLine, dont la plate-forme de départ, au sommet d'une tour Amwaj à 170 mètres de hauteur, permet de survoler la marina à 80 km/h, ainsi que le centre de parachutisme Skydive Dubai, dont la zone de saut offre une vue aérienne de Palm Jumeirah. En raison de sa connexion directe avec la mer, il arrive que de la faune marine, notamment des requins-baleines, pénètre dans la marina. Port de plaisance Le canal d'environ 3,5 km accueille yachts et boutres de tourisme. Le Dubai Marina Yacht Club assure l'amarrage, l'entretien et les services aux plaisanciers, et la marina constitue l'un des principaux points de départ des excursions en mer de Dubaï, notamment vers l'île de Bluewaters et sa grande roue Ain Dubai. Incidents Le 27 avril 2006, une émeute éclate parmi les ouvriers d'un chantier de la marina, qui endommagent les locaux et les véhicules de leur entreprise avant d'être dispersés par la police de Dubaï. La tour Marina Torch est touchée à trois reprises par des incendies. Dans la nuit du 20 au 21 février 2015, un important feu de façade entraîne l'évacuation de centaines de résidents, sans faire de victime. Un deuxième incendie se déclare dans la nuit du 3 au 4 août 2017, alors que la tour est en cours de rénovation, puis un troisième, plus limité, le 5 janvier 2019. Le 14 juin 2025, un important incendie se déclare dans la tour Marina Pinnacle (67 étages), entraînant l'évacuation d'environ 4 000 personnes. Le 7 mars 2026, pendant la guerre entre l'Iran, Israël et les États-Unis, la tour 23 Marina est touchée par les débris d'un projectile iranien intercepté par la défense aérienne, provoquant un départ de feu dans la partie haute du gratte-ciel. Notes et références Portail de Dubaï et de son émirat