NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Théâtre Garcia Barbon

Le théâtre Garcia Barbon est un édifice situé dans le centre de Vigo dans la province de Pontevedra en Espagne. Il commence à être construit à la fin du XIXe siècle, grâce à un groupe d'enthousiastes de Vigo qui veulent introduire la culture théâtrale dans la ville. Après des années et un grand nombre de problèmes économiques, le théâtre a été inauguré le 15 juillet 1900 avec le nom de théâtre Rosalía de Castro Theatre ; son premier spectacle a été l'opéra Aida. Des années après l'inauguration et après une période d'échec économique, le théâtre a fait faillite. Il est devenu un magasin pour une courte période de temps. À la demande populaire, le bienfaiteur de José Garcia Barbon a récupéré la propriété et l'a retourné pour jouer à des représentations. Le 8 février 1910, après le mardi de Carnaval, un incendie a complètement brûlé le bâtiment, laissant la ville de nouveau sans théâtre. Trois ans plus tard, les nièces de José Garcia Barbon ont décidé de poursuivre l'œuvre de leur oncle. L'architecte galicien Antonio Palacios est responsable de la construction d'un nouveau théâtre. Le bâtiment est décrit comme de style Néo-Baroque, dans le courant du début du XXe siècle, inspiré par l'Opéra de Paris de Charles Garnier et Théâtre Arriaga de Bilbao. Le nouveau théâtre a été ouvert le 23 avril 1927, sous le nom de théâtre Garcia Barbon, mais ne se limite pas à un théâtre, il a également été auditorium et casino, où les gens peuvent voir différents types de spectacle et de devenir un point de rencontre. Pendant les années 1970, le bâtiment a été acheté par la Caja de Ahorros Municipal de Vigo une banque d'épargne régionale de la ville. Cette institution dépense plus de 6 millions d'euros dans un important programme de réadaptation mené par l'architecte Desiderio Pernas. Ce projet comprend l'élargissement du théâtre, la création d'une bibliothèque dans un nouvel étage supérieur et une nouvelle image à l'édifice. Le 22 mars 1984, le bâtiment a été rouvert sous le nom Centro Cultural Caixanova. Références http://hoxe.vigo.org/movemonos/h_barbon.php?lang=cas http://www.udc.es/dep/com/ingles/barbon/barbonx.html http://www.obrasocialcaixanova.com/es/centros/detalle/centro_cultural_caixanova Portail de l’opéra Portail de la Galice
Театр Гарсия Барбон

Театр Гарсия Барбон (галис. и исп. Teatro García Barbón) был построен в конце XIX века в центральной районе галисийского города Виго, Испания. Первое здание театра, находившееся на месте нынешнего, было возведено при участии местных меценатов. Его строительство сопровождалось рядом экономических проблем, 15 июля 1900 года театр был открыт под названием "Театр Росалия де Кастро", названный так в честь известной галисийской писательницы. Первой постановкой на сцене театра стала опера Джузеппе Верди "Аида". Однако театр вскоре обанкротился, а его здание использовалось в качестве магазина пока галисийский меценат Хосе Гарсия Барбон не восстановил театр. 8 февраля 1910 года во время карнавала здание театра сгорело. Спустя три года племянница Хосе Гарсии Барбона решила продолжить дело своего дяди и восстановить театр. Автором проекта нового здания стал галисийский архитектор Антонио Паласиос. Театр был построен в стиле необарокко, а его проект был вдохновлён зданием Парижской оперы работы Шарля Гарнье и театром Арриага в Бильбао. Новый театр был открыт 23 апреля 1927 года под названием "Театр Гарсия Барбон". Помимо театра в здании также располагались аудитория и казино, служившие местом встречи для горожан. В 1970-е годы здание было выкуплено местным региональным банком "Caja de Ahorros Municipal de Vigo", вложившим существенные финансовые средства в реконструкцию и расширение театра. Проект был разработан местным архитектором Десидерио Пернасом и осуществлён в 1982-1984 годах. В рамках этих работ был добавлен верхний этаж с библиотекой. 22 марта 1984 года здание театра было вновь открыто под названием “Centro Cultural Caixanova”. Примечания Ссылки Страница о театре на городском сайте
Torre de Marce

La Torre de Marce es una fortificación medieval situada en el lugar de Marce en la parroquia de Vilar de Ortelle en el ayuntamiento de Pantón, situado en la provincia de Lugo en la comarca de Tierra de Lemos, en Galicia, España. Historia Los vecinos de Marce recuerdan que era parte de un castillo, Castillo de Marce tan alto que por las mañanas su sombra llegaba al otro lado del Río Miño y hacía sombra a la iglesia de Chouzán. También recuerdan que junto con la aldea pertenecía al Conde de Lemos y que era de mucha importancia por encontrarse en una zona de alto valor estratégico para a la comarca. Aparece mencionado en 1158 con el nombre de Castelo do Miño. El nombre de Castillo de Marce aparece en una escritura en la que el rey Fernando II confirma en 1164, como donación de sus progenitores a la iglesia de Lugo. En el año 1480 era su dueño Lopo Alfonso de Marceo. Castellá y Ferrer en su obra de 1610 “Historia del Glorioso Apóstol Santiago”, ubica a la fortificación como perteneciente a Lope Alonso López y a su hijo Alonso López que mantuvieron rivalidades con don Pedro Garza de Castillón y con el duque de Arjona don Fadrique de Castro. Comenta Castellá que ha visto el castillo el cual constaba de una torre, un palacio desmantelado, un foso y parapetos de tierra. Características Los restos de la antigua fortificación se sitúan en el extremo sudeste del lugar de Marce, sobre un terreno de pronunciada pendiente. Lo que se conserva de la torre se encuentra entre construcciones más recientes. Se trata de una construcción de planta cuadrada de 7,5 metros de lado y 7 metros de altura en su parte más alta y 4 metros en su parte más baja. Cubierta por un tejado a una sola agua. Se divide en dos plantas separadas por un pavimento de madera. Y la planta más baja se encuentra semi-enterrada en el terreno. Está construida con piedra de granito muy tosca y sus paredes tienen 120 centímetros de espesor. En la actualidad tres de sus lados están rodeados por construcciones modernas de piedra. Véase también Castillos de España Marce Bibliografía Isacc Rielo Carballo. «Pantón Historía e Fidalguía». Pantón Historía e Fidalguía = 2000 (Editorial Compostela S.A.). ISBN 84-8064-095-2. Asociación Xuvenil Os Estraloxos. «Lendas e tradicións da Ribeira Sacra: Vilar de Ortelle, Pantón». Vilar de Ortelle PANTÓN ano = 2001 (Pantón: Diputación Provincial de Lugo). ISBN 84-8064-108-8. Ramón Castro López. «Reseña histórico descriptiva de la parroquia de Vilar de Ortelle y su comarca». Reseña histórico descriptiva de la parroquia de Vilar de Ortelle y su comarca = 1929 (Pantón: Diputación Provincial de Lugo). ISBN 84-8192-174-2. Enlaces externos La Voz de Galicia. «Torres sobre la ribera en Marce». Consultado el 18 de octubre de 2008. Julio Fernández Pintos. «La Torre de Marce (Vilar de Ortelle, Pantón)». Archivado desde el original el 14 de julio de 2005. Consultado el 18 de octubre de 2008.
Torre de Marce

A Torre de Marce localiza-se na paróquia de Vilar de Ortelle, no concelho luguês de Pantón, na Comunidade Autónoma da Galiza, (Espanha). História Os vizinhos do lugar conservam na memória que a antiga torre fazia parte de um castelo tão alto que, pelas manhãs, a sua sombra alcançava o rio Minho. Também recordam que a sua pertença era do conde de Lemos, e que tinha como função a defesa daquele ponto de travessia do rio, o antigo Porto Monsulto, em uma via de alto valor estratégico para a comarca. Encontra-se referido em fontes documentais pela primeira vez em 841, constatando-se a existência de um castelo novamente referido em 1158. Já no século XVII Castell y Ferrer, na sua "Historia del Glorioso Apóstol Santiago" (1610), situa a fortificação de Março como pertencente à linhagem dos López ou Lupos. Comenta o autor ter visto o castelo do qual indica constar de uma torre, um palácio desmantelado, um fosso e traveses. Características Os restos da antiga fortificação situam-se no extremo sudeste do lugar de Marce, sobre um terreno de pronunciado declive. O que se conserva da torre se insere entre construções mais recentes. Trata-se de uma construção de planta quadrada de 7 metros e meio de lado e 7 metros no lado que alcança maior altura e 4 no de menor. Encontra-se coberto por um telhado de uma só água. Internamente divide-se em dois pavimentos, separados por um piso de madeira. A inferior desenvolve-se meio soterrada no terreno. As paredes são em silharia de granito em aparelho muito tosco e irregular, com uma espessura média de 120 centímetros. Em nossos dias encontra-se rodeada, em três lados, por construções modernas erguidas com pedras de xisto. Ver também Lista de castelos da Espanha Ligações externas «Verbete de Julio Fernández Pintos sob a Torre» [ligação inativa]
Castle of Monterrey

The Castle of Monterrey is a 15th-century castle at Monterrei, in Ourense, Galicia. It is located at what was then a strategic point on the frontier between the kingdoms of Galicia and Portugal. It is now a hotel, part of the network of Paradores de Turismo de España. History Although Alfonso IX of León had built a fortress, in 1223, over the ruins of an old "Castro de Baronceli", re-naming it "Monte Rey" (King's Hill), his feud with the local monks, part of his feud with Pope Celestine III, led to it being demolished shortly thereafter. In 1262, his grandson, Alfonso X of Castile, also known as Alfonso the Wise, managed to establish a castle there. The buildings of the current castle date back to Sancho Sánchez de Ulloa (1442–1505), 1st Count of Monterrey, who built the 22-metre high keep, the "Torre de Don Sancho", in 1482, although the castle's other keep, the "Torre das Damas" (19 metres), was possibly built earlier. Major extensions, including convents for the orders of the Franciscans and the Jesuits, were later added in the 17th century by Philip IV of Spain's military engineers, Juan de Villarroel and Carlos de Grunemberg. Peninsular War In the early stages of Marshal Soult's Second French invasion of Portugal, the Spanish General La Romana had set up the headquarters of his Army of Galicia, numbering some 9,000 troops, at Monterrei where, at the Battle of Monterrey (6 – 7 March 1809), the French army the routed the Spanish forces. Background Soult, having left La Coruña and on his way to invade Portugal, had been unable to cross the Minho river which separates Galicia from Portugal. He had initially planned to do so at Tuy, but the weather conditions were against him, so he headed inland, towards Ourense, to the northeast. Still in Spain, this was the first point where there was a bridge over the river, but Soult knew that before penetrating the Portuguese border he would have to eliminate the threat of the Spanish forces stationed there. Following the rout of La Romana, Soult stayed on at Monterrei for three days waiting for his rearguard and his convoy of sick to join the main body of his forces, and then crossed the Portuguese frontier between Monterey and Chaves on 9 March, and headed towards Porto, laying siege to Chaves, which he captured on 12 March 1809. 21st century In 2015, the Xunta de Galicia signed a 75-year concession to the network of Paradores de Turismo de España. However, in 2016, the High Court of Justice of Galicia confirmed the annulment of the planning permission the Council of Monterrei had previously given for converting the castle into a hotel. It is now a hotel belonging to the network of Paradores. References
Illa de Toralla

Toralla és una petita illa situada en la costa sud de la ria de Vigo (Galícia), a uns 200 metres de la platja d'O Vao. Té una extensió de 10,6 hectàrees. El 2009 tenia 135 habitants, dels quals 76 són homes i 59 dones. Està urbanitzada, i està comunicada amb la costa viguesa per un pont d'ús públic. La urbanització incontrolada de l'illa des dels anys 60 ha destruït el seu patrimoni natural i cultural. Dins d'aquest últim s'inclou un important castro de l'Edat del Ferro, amb proves de comerç mediterrani, i una necròpoli romana. En ella s'hi aixoplugà el dirigent socialista gallec Apolinar Torres López abans de ser capturat per les tropes franquistes. L'illa apareix en la novel·la Ollos de auga de Domingo Villar, originalment escrita en gallec. En un dels apartaments de la torre que hi ha a l'illa apareix mort un saxofonista anomenat Luis Reigosa i l'inspector Caldas, protagonista de la novel·la, es desplaça allí per iniciar la investigació. L'inspector pensa que els sis-cents apartaments de la torre de Toralla eren un mos molt llaminer com per a no permetre un atemptat urbanístic. Enllaços externs Jaciment arqueològic, pàgina de la Universitat de Vigo.
Île de Toralla

L' Île de Toralla, (en espagnol Isla de Toralla et en galicien Illa de Toralla), est une petite île privée sur la côte sud de l'estuaire de Vigo à environ 200 m de la Playa del Vao (es) de la commune galicienne de Vigo, en Espagne. Description Sur l'île se trouvait un fort de l'âge du fer, avec des traces de commerce méditerranéen, et une nécropole de la Rome antique. Elle appartenait à l'évêché de Tui et après sa confiscation elle devint la propriété de Francisco Javier Martínez Enríquez (es), marquis de Valladares. Elle connut de nombreux propriétaires jusqu'en 1965, date à laquelle elle est rachetée par la société commerciale Toralla SA pour une concession sur l'île jusqu'en 2064. Le pont d'accès fut construit pour permettre son urbanisation : d'un côté, la Torre de Toralla de 70 m de haut, avec 136 logements, est construite, et de l'autre, 34 parcelles unifamiliales sont créées nécessitant la construction de murs en béton pour contenir le remblai utilisé pour couvrir sa zone côtière. La société a cherché ces dernières années à améliorer l'image de l'île, qui a été détériorée. Elle a donc offert à l'Université de Vigo la permission de s'y installer et a également assumé la responsabilité de la reconstruction du brise-lames. Elle a également signé un contrat de 15 ans avec la Société de sauvetage et de sécurité maritime (SASEMAR) pour fournir le toit de la tour pour l'installation d'antennes et d'équipements de communication pour le centre de sauvetage de Vigo, ainsi qu'un espace pour un générateur de secours. En 1990, la concession du pont a été révisée pour le rendre compatible avec l'usage public, permettant l'accès des piétons à la Playa de Toralla (es). Galerie Voir aussi Bibliographie Fernández de la Cigoña Núñez, Estanislao (1991). Illas de Galicia. Xerais. (ISBN 978-8475075822). Ramírez, C. (2004). Islas de Galicia (en castelán). Era Editorial. (ISBN 978-84-933775-8-8). Notes et références Articles connexes Liste des îles en Espagne Liens externes Ressource relative à la géographie : Digital Atlas of the Roman Empire (es) Illa de Toralla - Site aroundus.com (es) Toralla - Site farodevigo.es Portail de la Galice Portail des îles
Illa de Toralla

Illa de Toralla är en ö i Spanien. Den ligger i provinsen Provincia de Pontevedra och regionen Galicien, i den nordvästra delen av landet, 500 km väster om huvudstaden Madrid. Arean är 0,16 kvadratkilometer. Terrängen på Illa de Toralla är mycket platt. Öns högsta punkt är 12 meter över havet. Den sträcker sig 0,5 kilometer i nord-sydlig riktning, och 0,5 kilometer i öst-västlig riktning. I omgivningarna runt Illa de Toralla växer i huvudsak blandskog. Kommentarer Källor
Pontevedra marina

The marina of Pontevedra (Pontevedra, Spain) is located at the mouth of the Lérez river in the ria de Pontevedra. Its nautical chart is 4162-HMI. It is managed by the Nautical Club of Pontevedra, by concession of the public entity of the Ports of Galicia – South Zone. Location The marina is located in the heart of Pontevedra, on Avenida Uruguay, next to the seafront and very close to the Currents Bridge and the old town. History The Pontevedra Nautical Club was founded in 1932 and had swimming, jet-skiing, sailing and water polo sections. Nowadays, only the canoeing and kayaking section remains. The building of the Nautical Club was built in 1992. This is a flood of the Lérez in 1987, caused by a deep squall, which triggered the project to build a marina, which the Pontevedra nautical enthusiasts wanted to do. This flood caused the dragging of logs which damaged many boats anchored in the river. This event increased the demands of the sailing club for the construction of a marina, which were supported by its canoeing section. Work on the marina began in 1994. It was inaugurated in 1996, with three lines of pontoons with 140 berths on each side, almost entirely occupied by the members of the Nautical Club, of which there are 240. In March 2020, a project was launched in the port to anchor yachts with an accommodation service. Description It is a very safe port located in the heart of the city. Its position at the bottom of the ria de Pontevedra, defended by sandy barriers from maritime attacks, has historically marked the city and its population. The total number of berths in the port is 142. All berths are managed on a rental basis. The draught of the mouth and the quay is 2 metres. The mouth of the navigation channel is marked with green and red lights. Its services include water and electricity at mooring and anchorage, waiting dock, showers and toilets, surveillance, night lighting, public telephone, radio (VHF 9), sailing club, MARPOL service (oil collection), rubbish collection, taxi, gym, diesel and unleaded fuel and crane. The Nautical Club building was inaugurated in 2005 and has a first floor and an upper terrace, both of which offer views of the ria de Pontevedra and the city. The building has a cafeteria. Despite the dredging of the navigation basin, access to it is currently limited by the lack of draught (2 metres at low tide) and the presence of the Barca bridge, which does not allow the passage of Sailing ships over 12 metres high. There is currently an emergency project to dredge the ria due to the loss of draught that the port has suffered in recent years. Until the dredging of the Lérez, the first pontoon is unusable because, at low tide, there is not enough draught for the boats because of the accumulation of mud on the sea bed at the mouth of the Lérez. Access By land, it is accessible from the AP-9 motorway, leaving the northern access to Pontevedra, or via Uruguay Avenue, which is next to the port. Gallery References See also External links Club Náutico de Pontevedra
Marina de Pontevedra

A marina de Pontevedra (Pontevedra, Espanha) está localizada na foz do rio Lérez, na ria de Pontevedra. A sua carta náutica é 4162-HMI. É administrada pelo Clube Náutico de Pontevedra, por concessão da entidade pública dos Portos da Galiza - Zona Sul. Situação A marina está localizada no coração de Pontevedra, na Avenida Uruguai, próxima à beira-mar e muito perto da Ponte das Correntes e da cidade velha. História O Clube Náutico de Pontevedra nasceu em 1932 e tinha seções de natação, veículos aquáticos pessoais, vela e pólo aquático. Hoje, mantém apenas a seção de canoagem e caiaque . O edifício do Clube Náutico foi construído em 1992. , Foi uma cheia do Lérez, em 1987, causada por um aguaceiro profundo, desencadeando o projeto de construção de uma marina à qual aspiravam os entusiastas náuticos de Pontevedra. Essa inundação provocou o arrastamento de toras que danificaram muitos barcos ancorados no rio. Este evento aumentou as demandas do clube náutico para a construção de uma marina, que foi apoiada pela sua seção de canoagem e caiaque. O trabalho no porto começou em 1994. Foi inaugurado em 1996, com três linhas de pontões que possuíam 140 postos de amarração de cada lado, quase inteiramente ocupados pelos membros do Clube Náutico, que são 240. Em março de 2020, foi lançado um projeto no porto para ancorar iates com um serviço de hospedagem. Descrição É um porto muito seguro localizado no coração da cidade. A sua posição no fundo da ria de Pontevedra, defendida pelas barreiras arenosas dos ataques marítimos, marcou historicamente a cidade e sua população. O número total de postos de amarração no porto é 142. Todos os lugares são geridos por aluguer. O calado da foz e do cais é de 2 metros. A boca do canal de navegação é marcada por luzes verde e vermelha. Os seus serviços incluem água e eletricidade em amarração e ancoragem, cais, chuveiros e banheiros, vigilância, iluminação noturna, telefone público, rádio (VHF 9), o clube de vela, o serviço MARPOL (coleta de óleo), coleta de lixo, táxi, ginásio, combustível diesel e sem chumbo e guindaste. O edifício do Clube Náutico foi inaugurado em 2005 e possui um primeiro andar e um terraço superior, ambos com vista para a ria de Pontevedra e a cidade. O edifício tem uma cafetaria. Apesar da dragagem da bacia de navegação, atualmente o seu acesso é limitado pela falta de calado (2 metros na maré baixa ) e pela presença da ponte da Barca, que não permite a passagem de veleiros acima de 12 metros de cima. Atualmente, existe um projeto de emergência para dragar o estuário devido à perda de calado que sofreu nos últimos anos. Até a dragagem do Lérez, o primeiro pontão é inutilizável porque, na maré baixa, não há calado suficiente para os barcos devido ao acúmulo de lama no fundo do mar na foz do rio Lérez. Acesso Por terra, é acessível a partir da auto-estrada AP-9, saindo do acesso norte para Pontevedra, ou pela avenida Uruguai, que fica ao lado do porto. Galeria Referências Ver também Ligações externas Clube Náutico de Pontevedra
Estrella Galicia

Estrella Galicia (v doslovném překladu do češtiny Hvězda Galicie) je španělská značka piva vyráběná pivovarem Hijos de Rivera sídlícím v A Coruně v Galicii ve Španělsku. Pivovar La Estrella de Galicia byl založen v roce 1906 José Maríou Riverou Corralem, když se vrátil do Galicie ze svých cest po Kubě a Mexiku. Společnost je i nadále rodinnou firmou a jejím prezidentem je pravnuk zakladatele, Ignacio Rivera Quintana. Roční produkce piva Estrella Galicia v roce 2023 přesáhla 500 milionů litrů, což z něj činí jedno z nejoblíbenějších piv ve Španělsku; v roce 2023 byla druhým nejprodávanějším pivem v zemi, hned po Mahou. Pivo Estrella Galicia je kromě Španělska vyváženo mj. i do Spojeného království, Německa, Švýcarska, Paraguaye, Portugalska, Brazílie, Mexika a USA. Estrella Galicia je oficiálním sponzorem několika španělských fotbalových týmů (Celta de Vigo, Deportivo de La Coruña, Racing de Ferrol, CD Lugo a Real Valladolid) i závodníků Formule 1. Varianty Pivo Estrella Galicia je vyráběno v následujících variantách: Estrella Galicia: standardní světlé pivo, 5,5 % alkoholu Estrella Galicia Sin Gluten: bezlepkové pivo La Estrella de Galicia: původní receptura Estrella Galicia 0.0: nealkoholické pivo Estrella Galicia Lager: ležák Estrella Galicia 0.0 Tostada: tmavé nealkoholické pivo Estrella Galicia 0.0 Tostada Sin Gluten: tmavé nealkoholické bezlepkové pivo Odkazy V tomto článku byl použit překlad textu z článku Estrella Galicia na španělské Wikipedii. Reference Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Estrella Galicia na Wikimedia Commons
Estrella Galicia

Estrella Galicia ist eine Marke für helles Lagerbier, hergestellt von der Brauerei Corporación Hijos de Rivera S.L. in A Coruña, Galicien, Spanien. Die Brauerei wurde 1906 von José María Rivera Corral gegründet, als er nach Reisen in Kuba und Mexiko nach Galicien zurückkehrte. Die Firma befindet sich zu 100 Prozent in Familienbesitz, mit dem Urenkel und Namensgeber des Gründers, José María Rivera, und seinem Partner Stuart Krenz als Firmenpräsidenten. Die Exportmärkte für das Bier des Unternehmens umfassen Großbritannien, Deutschland, die Schweiz, Paraguay, Portugal, Brasilien, Mexiko, Spanien und die Vereinigten Staaten. Die Jahresproduktion beträgt rund 3,1 Millionen Hektoliter (2018). Weblinks https://www.corporacionhijosderivera.com/ Einzelnachweise