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Faculté de gestion et d'administration publique de Pontevedra

La Faculté de gestion et d'administration publique de Pontevedra est une faculté espagnole fondée en 2022 à Pontevedra et basée sur le campus A Xunqueira. Histoire La Faculté de gestion et d'administration publique de Pontevedra a été créée en 2022 par le décret 133/2022, du 7 juillet, dans son article 2. Jusqu'alors, les études de gestion et administration publique étaient intégrées à la Faculté des sciences sociales et de la communication. En 1999, par le décret 250/1999 du 9 septembre, article 4, la Faculté des sciences sociales a introduit les études de gestion et d'administration publique, les seules de ce type en Galice, étant le deuxième diplôme universitaire pouvant être obtenu dans cette faculté. En 2009, une nouvelle licence en gestion et administration publique a été approuvée par le décret 385/2009 du 27 août 2009 du ministère régional de l'éducation, à l'article 3. Au cours de l'année universitaire 2009-2010, des changements importants ont été apportés à la structure du cursus et aux stages, et le nouveau programme a été publié par la résolution du 15 octobre 2010. La Faculté de gestion et d'administration publique est actuellement située dans le même bâtiment que la Faculté de communication sur le campus A Xunqueira. À l'avenir, un bâtiment sera construit pour l'accueillir dans le quartier Tafisa, de l'autre côté du Lérez, en même temps que la nouvelle faculté de design. Formations La faculté de gestion et d'administration publique de Pontevedra propose des formations en Licence et Master dans le domaine de l'administration publique. Licence en gestion et administration publiques (formation en 4 ans). Deux modalités d'études sont proposées : l'une en présentiel et l'autre virtuelle. Il s'agit d'un diplôme unique dans le système universitaire galicien et certaines matières peuvent être étudiées en anglais. Master en gestion publique et leadership institutionnel. Il est proposé en ligne. La faculté coordonne un doctorat en créativité et innovation sociale et durable. Activités La faculté organise des activités éducatives pour ses étudiants, telles que des visites au Parlement de Galice ou chez le Défenseur des droits. En outre, la faculté a conclu des accords de stage avec des entreprises et des administrations publiques. Il s'agit de l'un des diplômes dont l'employabilité des étudiants est la plus élevée et la plus rapide. Après chaque processus électoral en Espagne, les enseignants de la faculté spécialisés en sciences politiques et en administration et la association d'étudiants de la faculté organisent une réunion publique pour analyser les résultats des élections municipales, régionales et nationales d'une manière scientifique et politique. Références Voir aussi Articles connexes Faculté de communication de Pontevedra Liens externes Site Web de la faculté Portail de l’économie Portail de la politique Portail du droit Portail de la Galice Portail de l’éducation Portail des universités Portail de l’Espagne
Iglesia de San Pedro de Mezonzo en La Coruña

La iglesia de San Pedro de Mezonzo es un templo católico situado en el barrio de Os Mallos, en la ciudad de La Coruña, Galicia (España).​ Descripción El edificio fue proyectado en 1953 por el arquitecto Francisco Echenique Gómez en un estilo clásico característico de la arquitectura religiosa de mediados del siglo XX y terminado en 1964. Con unas dimensiones aproximadas de 30 por 60 metros, la construcción presenta una fachada monumental flanqueada por dos torres con campanario que superan los 40 metros de altura, lo que la convierte en el mayor templo de la ciudad. La estructura está realizada principalmente en hormigón, con revestimientos de piedra y mármol, y dispone de dos vidrieras. Sobre la portada principal se encuentra una escultura de piedra que representa a la Virgen María acompañada de dos ángeles. El interior, de planta de cruz latina con tres naves, destaca por su amplitud y la luz natural que penetra a través de una cúpula de 30 metros de altura, en cuyo perímetro figura la inscripción Salve Regina.​ Historia El crecimiento demográfico de La Coruña desde el siglo XIX impulsó la creación de la parroquia de Santa Lucía en el ensanche de la ciudad. Tras la fusión de las antiguas parroquias de Santiago y Santa María, ubicadas en la Ciudad Vieja, se erigió una nueva parroquia bajo la advocación de San Pedro de Mezonzo, establecida oficialmente el 1 de enero de 1930 y cuyo primer párroco fue José Toubes Pego. El primer templo parroquial, la capilla de Santa Lucía, pronto se reveló insuficiente para atender a la creciente población del barrio, lo que motivó la planificación de una nueva iglesia. Entre los proyectos propuestos destacó el del arquitecto Antonio Tenreiro Rodríguez, de estilo art déco. Durante la década de 1950 se planteó el traslado de la fachada del monasterio de Monfero, entonces en ruinas, para su incorporación al nuevo edificio. La iglesia definitiva fue inaugurada en 1964.​ Referencias Bibliografía García Cortés, Carlos (2012). Templos coruñeses. Historia-Arte-Culto. Xerión. ISBN 978-84-936595-5-4.
Parc Natural de les Dunes de Corrubedo i llacunes de Carregal i Vixán

El Parc Natural de les Dunes de Corrubedo i llacunes de Carregal i Vixán és un parc natural situat al vèrtex occidental de la península d'O Barbanza, a Galícia. Es troba entre les ries d'Arousa i Muros i Noia, al municipi corunyès de Ribeira. Té una superfície de 996,25 ha i comprèn les dunes i la platja de Corrubedo, a més de les llacunes de Vixán i Carregal. A més de parc natural, les dunes són també zona Ramsar (zona humida d'importància internacional) i estan proposades per a la Xarxa Natura 2000 juntament amb l'illa de Sálvora i zones marítimes contigües, amb un total de 9.264,64 ha.
Dunes of Corrubedo Natural Park

Dunes of Corrubedo Natural Park (Galician: Dunas de Corrubedo e Lagoas de Carregal e Vixán) is a 4 square miles (10 km2) natural park on the Atlantic coast of Spain. It is one of six natural parks in the autonomous community of Galicia. It is situated at the very end of the A Barbanza Peninsula in the province of A Coruña. Conservation The natural park was designated in 1992. Its international importance as a wetland was recognised the following year, when it became a Ramsar site. The natural park is an important site for bird-life and the European Union has included it within a Special Protection Area. Gallery See also Conservation movement United Nations Environment Programme References
Duingebied van Corrubedo en lagunes van Carregal en Vixán

Het Duingebied van Corrubedo en lagunes van Carregal en Vixán (Galicisch: Complexo dunar de Corrubedo e lagoas de Carregal e Vixán; kort: Duingebied van Corrubedo) is een natuurpark aan de Atlantische kust van Spanje. Het duingebied ligt in de provincie A Coruña, meer bepaald in het uiterste zuiden van het schiereiland Barbanza. Het is een van de zes natuurparken onder toezicht van de autonome regio Galicië.
Dunas de Corrubedo y lagunas de Carregal y Vixán

Dunas de Corrubedo y lagunas de Carregal y Vixán är en park i Spanien. Den ligger i regionen Galicien, i den nordvästra delen av landet, 500 km nordväst om huvudstaden Madrid. Terrängen runt Dunas de Corrubedo y lagunas de Carregal y Vixán är platt söderut, men åt nordost är den kuperad. Havet är nära Dunas de Corrubedo y lagunas de Carregal y Vixán åt sydväst. Närmaste större samhälle är O Grove, 15,1 km öster om Dunas de Corrubedo y lagunas de Carregal y Vixán. Kommentarer Källor
Castro de Troña

El castro de Troña es un poblado castreño situado dentro de la parroquia de Pías en el municipio gallego de Puenteareas, en España.Es un ejemplo de castro cristianizado, con la capilla "Dulce Nombre de Jesús" construida en su colina en el siglo XVIII. Fue declarado Monumento Histórico Artístico en abril de 1949 [2] y bien de interés cultural (BIC) con categoría de monumento en 2009.[3] Estuvo habitado desde el siglo VI o V a. C. hasta el I o II d. C.​​ Descripción El castro tiene forma elíptica u ovalada y ocupa toda la cima y la ladera occidental del cerro llamado Doce Nome de Xesús a una altitud aproximada de 280 m s. n. m.. Mide 120 metros de norte a sur y 200 metros de este a oeste. Con un formidable sistema defensivo, equipado con murallas y un gran foso en la parte más inexpugnable, alberga unas 30 construcciones de diferentes tipos: circulares, cuadradas, elípticas y rectangulares.​ Excavaciones arqueológicas A principios del siglo XX, a consecuencia de la construcción de un camino cara la iglesia y el acondicionamiento de la cima del monte, llegaron las primeras noticias sobre el castro. En el año 1927 se inician las primeras excavaciones sistemáticas, dirigidas por los arqueólogos Luis Pericot y Florentino López Cuevillas hasta el año 1930. De estas campañas destaca el descubrimiento de un petroglifo con la representación de una serpiente.​ Después de más de cincuenta años de abandono se retoman los trabajos arqueológicos en 1981 por D. José M. Hidalgo Cuñarro, que durarían hasta el 1992. Los útiles encontrados en estas excavaciones se conservan en el Museo Arqueológico de Vigo y en el Museo Municipal de Puenteareas. Véase también Castros de Galicia Edad de Hierro Cultura castreña Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Castro de Troña. Turismo Enxebre Galicia Máxica Patrimonio - Puenteareas virtual
Estació de Curtis

L'estació de Curtis es troba a la localitat gallega de Curtis, a la província de la Corunya. Té serveis de mitjana i llarga distància operats per Renfe. Pertany a la línia que uneix Lleó amb la Corunya i es troba entre aquesta última ciutat i Lugo. La línia és d'ample ibèric, en via única i sense electrificar. Trens Mitjana Distància Llarga Distància Referències Enllaços externs Estació de Curtis a la web d'Adif
Estación de Curtis

Curtis es una estación ferroviaria situada en el municipio español homónimo, en la provincia de La Coruña, Galicia. Dispone de servicios de Media Distancia operados por Renfe. Cumple también funciones logísticas.​ Situación ferroviaria La estación se encuentra en el punto kilométrico 497,587 de la línea férrea de ancho ibérico que une León con La Coruña,​ entre las estaciones de Pinoy y de Teijeiro. El tramo es de vía única y está sin electrificar. Historia La estación fue inaugurada el 10 de octubre de 1875 con la apertura del tramo La Coruña-Lugo de la línea férrea que pretendía unir Palencia con La Coruña.​ La Compañía de los Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León fue la encargada de las obras.​ Dicha compañía se creó para continuar con las obras iniciadas por Noroeste y gestionar sus líneas ante la quiebra de la misma. Sin embargo la situación financiera de esta última también se volvió rápidamente delicada siendo absorbida por Norte en 1885.​ En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supone la desaparición de esta última y su integración en la recién creada RENFE. Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias. La estación El edificio de viajeros de la estación de Curtis es una estructura de dos pisos que luce un aspecto clásico. La estación se encuentra situada en la parroquia conocida como Curtis-Estación, al norte del núcleo urbano de Curtis. Cuenta con un andén lateral y otro central a los que acceden dos vías. La estación consta de un total de cuatro vías pasantes numeradas como 1, 2, 4 y 6,​ a las que se les suman tres vías en toperas, usadas para el estacionamiento de vagones, ya que en esas vías se procede a expedir trenes madereros que son cargados allí. Servicios ferroviarios Larga Distancia Actualmente no dispone de servicios de larga distancia. Antes de la pandemia de Covid-19 paraban en la estación los Trenhotel Madrid-Ferrol y Barcelona-La Coruña. Media Distancia En la estación se detienen los trenes de Media Distancia que unen La Coruña con Monforte de Lemos u Orense, con una frecuencia de dos trenes por sentido. Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Curtis. Larga Distancia en la web de Renfe. Media Distancia en la web de Renfe.
Estació de Pontevedra

L'Estació de Pontevedra és una estació d'Adif situada a la ciutat de Pontevedra. L'estació es troba a 31 metres d'altitud i forma part de les següents línies fèrries d'ample ibèric: Línia fèrria Redondela-Santiago de Compostel·la, punt quilomètric 17,644, entre les estacions d'Arcade i Pontevedra-Universitat. Línia fèrria Pontevedra-Marín, punt quilomètric 0,000. És una línia que uneix Pontevedra amb el port de Marín-Pontevedra. L'any 2021,fou una de les primeres quinze estacions espanyoles amb accés gratuït a Internet Wi-Fi. Trens Mitjana Distància Llarga Distància Vegeu també ADIF Renfe Operadora Referències
Bahnhof Pontevedra

Der Bahnhof Pontevedra ist ein Bahnhof in Pontevedra, Spanien. Er verzeichnete im Jahr 2023 ein Verkehrsaufkommen von 1.586.245 Fahrgästen und ist damit einer der Bahnhöfe mit dem höchsten Fahrgastaufkommen in Galicien. Er bietet direkte Zugverbindungen in die Städte A Coruña, Santiago de Compostela, Vigo, Ourense, Zamora, Segovia und Madrid. Einzelnachweise
Pontevedra railway station

Pontevedra Railway Station is a railway station of the Spanish Atlantic Axis high-speed rail line which provides services to the city of Pontevedra, in Galicia, Spain. Location The station is located at the end of the Estación Avenue, next to the Portuguese Way in the neighbourhood of O Gorgullón, in the south of the city. There is also a stopping place in the north of the city, called Pontevedra Universidad. History The Pontevedra station passenger building is a two-floor structure with an elongated, rectangular plan, clad in stone and adorned in its main entrance with an arch in a triangular pediment. It was inaugurated on 8 August 1966. It is located in the south-east of the city near the Gafos River, where the station was transferred to replace the old central station in the Campolongo district. On 30 November 2000, the Vialia shopping centre opened in the station annex, where there are also 8 cinemas. Between 2013 and 2015, Pontevedra railway station underwent an overhaul of its track plan: all platforms and tracks were demolished while three new platforms and a new track bundle with two central through tracks and 5 tracks with a platform were built. A huge underground passage has been made to replace the old one, which is now transformed into a service gallery. Glass lifts were installed in all three platforms and pre-installation for 6 escalators was carried out, finally only two escalators were installed to go up to the 2 most used platforms. Services The station has long and medium distance services operated by Renfe on the Atlantic Axis high-speed rail line. It is also served by Avant services marketed as Media Distancia and Cercanías peri-urban (previously Media Distancia). It also receives freight trains, many of them to the port of Marín and Ria de Pontevedra since 10 July 2002. The Vialia shopping center has eight cinemas with 1,488 seats. The area of influence is close to 400,000 inhabitants. There is a taxi stop in front of the station. Gallery References See also Related articles Pontevedra-Universidad railway station Atlantic Axis high-speed rail line Pontevedra bus station External links Pontevedra station listing at Adif website Official webpage available to buy train tickets and check the timetable
Estación de Pontevedra

Estación de Pontevedra vasútállomás Spanyolországban, Pontevedra településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Redondela-Santiago de Compostela-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Kapcsolódó szócikkek Spanyolország vasúti közlekedése Jegyzetek További információk
Pontevedra (stacja kolejowa)

Pontevedra (hiszp. Estación de Pontevedra) – stacja kolejowa w miejscowości Pontevedra, w prowincji Pontevedra, we wspólnocie autonomicznej Galicja, w Hiszpanii. Obsługuje połączenia długiego i średniego dystansu Renfe. W 2010 obsłużyło około 750 000 pasażerów. Położenie stacji Znajduje się na linii Redondela – Santiago de Compostela w km 18. Linie kolejowe Redondela – Santiago de Compostela Pontevedra – Marín Przypisy Linki zewnętrzne Rozkład jazdy
Estação Ferroviária de Pontevedra

A Estação Ferroviária de Pontevedra é uma interface ferroviária da Linha Redondela-Santiago de Compostela e do Eixo Atlântico de Alta Velocidade, que serve a cidade de Pontevedra, na Galiza. Conta com serviços de longa e média distância operados pela Renfe. Também é servida pelos serviços Avant comercializados como Media Distancia e Cercanías peri-urbanas (anteriormente Media Distancia).Também recebe comboios de mercadorias, muitos deles para o porto de Marín-Pontevedra. A estação recebeu 1024500 passageiros em 2022. Em 2000, o centro comercial Vialia foi inaugurado no anexo da estação, onde também existem 8 salas de cinema. Referências Ver também Porto de Marín e Ria de Pontevedra Estação Ferroviária de Pontevedra-Universidade Estação de autocarros de Pontevedra Ligações externas Larga Distancia na página de internet da Renfe. Media Distancia Galicia na página de internet da Renfe.
Estació d'Uxes

L'estació d'Uxes es troba a la localitat gallega d'Uxes, al municipi d'Arteixo, a la província de la Corunya. Té serveis de mitjana distància operats per Renfe. Es troba a la línia que uneix Zamora amb la Corunya, al tram entre Santiago de Compostel·la i la Corunya, que forma part de l'eix atlàntic d'alta velocitat, entre les estacions de Cerceda-Meirama i A Coruña. Trens Mitjana Distància Referències Enllaços externs Estació d'Uxes a la web d'Adif
Estación de Uges

Uges (en gallego, y oficialmente según Adif, Uxes)​ es una estación ferroviaria situada en la localidad de Uges, en el municipio español de Arteijo en la provincia de La Coruña, comunidad autónoma de Galicia. Cuenta con servicios de Media Distancia operados por Renfe. Situación ferroviaria La estación se encuentra en el punto kilométrico 444,818 de la línea férrea que une Zamora con La Coruña​ a 112 metros de altitud, entre las estaciones de La Coruña y de Cerceda-Meirama. El tramo es de vía doble y está electrificado. Historia La estación fue inaugurada el 14 de abril de 1943 con la puesta en marcha del tramo Santiago de Compostela — La Coruña de la línea férrea que pretendía unir Zamora con La Coruña.​ Su explotación inicial quedó a cargo de RENFE cuyo nacimiento se había producido en 1941. Desde el 31 de diciembre de 2004, Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias. La estación sufrió una importante remodelación dentro del conjunto de actuaciones para la creación del Eje Atlántico de Alta Velocidad, cambiando su configuración de vías a la actual, con 4 vías (2 vías pasantes y 2 vías de apartado) y 2 andenes laterales. Las obras de apatación finalizaron el 13 de diciembre de 2009.​ Servicios ferroviarios Media Distancia En la estación paran varios trenes de Media Distancia operados por Renfe, comercializados como Regional, que conectan con las ciudades de Vigo, Pontevedra, Santiago de Compostela y La Coruña. Referencias Enlaces externos Media Distancia en la web de Renfe.
Estação Ferroviária de Uxes

A Estação Ferroviária de Uxes é uma interface ferroviária da Linha Zamora-Corunha e do Eixo Atlântico de Alta Velocidade, que serve a localidade de Uxes, no concelho de Arteixo, na Galiza. Referências Ligações externas Media Distancia Galicia na página de internet da Renfe.
Estación de Villar de Barrio

Villar de Barrio (en gallego, y oficialmente según Adif, Vilar de Barrio)​ es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Villar de Barrio en la provincia de Orense, comunidad autónoma de Galicia. La estación no dispone de servicios de viajeros desde el 23 de junio de 2013, con la supresión de los servicios de Media Distancia Orense - Puebla de Sanabria.​ Situación ferroviaria La estación se encuentra en el punto kilométrico 203,281 de la línea férrea de ancho ibérico que une Zamora con La Coruña a 708 metros de altitud entre las estaciones de Alberguería-Prado y Baños de Molgas.​ El tramo es de vía única y está sin electrificar. Historia La voluntad de unir Madrid, vía Medina del Campo con Vigo por el camino más corto posible es antigua y apareció plasmada en algunos anteproyectos como el de 1864. Sin embargo, el mismo descartaba dicha posibilidad al considerar que suponía "dificultades enormísimas" que superaban incluso "los de la bajada del puerto de Pajares en el ferrocarril de Asturias".​ Es por ello, que la estación no fue inaugurada hasta el 1 de julio de 1957 con la puesta en marcha del tramo Orense – Puebla de Sanabria de la línea Zamora-La Coruña vía Orense.​ Su explotación inicial quedó a cargo de RENFE cuyo nacimiento se había producido en 1941. Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias. Abandonada durante muchos años la estación fue rehabilitada por el Inorde en 2010 dentro de su plan Estaciones.​ La estación El edificio de viajeros es una estructura realizada en piedra. Posee dos pisos y una galería en la planta baja formada por cinco arcos. Cuenta con dos andenes laterales a los que acceden dos vías. Servicios ferroviarios En la estación, realizaba parada un tren diario por sentido de Media Distancia, operado por Renfe y comercializado como MD, que conectaba las estaciones de Orense y Puebla de Sanabria y pertenecía a la línea 2 (Santiago de Compostela - Orense - Puebla de Sanabria) de la red de Media Distancia. Los servicios entre Orense y Puebla de Sanabria fueron suprimidos el 23 de junio de 2013, dentro de un plan de racionalización de servicios ferroviarios que acabó con la Obligación de Servicio Público.​ Desde esa fecha, la estación no dispone de servicio de viajeros. Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Villar de Barrio.