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Estación de Friela-Maside

Friela-Maside (oficialmente y en gallego: A Friela-Maside) es un apeadero ferroviario situado en la localidad de Friela, en el municipio de Maside, en la provincia de Orense, Galicia, España. Es titularidad del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y presta servicio a trenes de Media Distancia operados por Renfe, integrados en la relación regional entre Orense y Santiago de Compostela.​ Situación ferroviaria El apeadero se sitúa en el punto kilométrico 274,973 de la línea Zamora–La Coruña, a unos 387 metros sobre el nivel del mar, entre las estaciones de Orense y Carballino.​ El tramo presenta vía única de ancho ibérico y carece de electrificación, características propias del trazado convencional del interior de Galicia. Historia El apeadero fue inaugurado el 1 de julio de 1957 con la puesta en servicio del tramo Orense–Carballino de la línea Zamora–La Coruña, concebida para enlazar Zamora con La Coruña.​ Su explotación inicial correspondió a RENFE, empresa pública creada en 1941 tras la nacionalización de las compañías ferroviarias españolas. Desde la reorganización del sector ferroviario en 2005, la infraestructura es titularidad de Adif, mientras que la operación de los servicios comerciales corresponde a Renfe. En 2010 se llevaron a cabo trabajos de mejora consistentes en el acondicionamiento de accesos, limpieza y rehabilitación del refugio de viajeros, así como adaptaciones básicas destinadas a facilitar el uso por personas con movilidad reducida.​ La estación Se trata de un apeadero de carácter básico, concebido exclusivamente para la parada de trenes regionales. Sus instalaciones constan de: un único andén lateral, una sola vía pasante, pequeño refugio cubierto para viajeros, acceso peatonal mediante rampa desde la carretera próxima. El apeadero carece de edificio de viajeros, personal ferroviario permanente, taquillas, máquinas de venta de billetes y otros servicios comerciales, por lo que funciona como punto de parada sin atención presencial. Servicios ferroviarios Media Distancia El apeadero dispone de parada de trenes de Renfe Media Distancia comercializados como Regional, integrados en la relación ferroviaria que conecta Orense con Santiago de Compostela, con paradas intermedias en Carballino, Friela-Maside y Lalín. La oferta se limita a servicios de carácter regional, sin tráfico de larga distancia ni cercanías. Véase también Línea Zamora-La Coruña Lista de estaciones de ferrocarril de Galicia Maside Transporte ferroviario en Galicia Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Friela-Maside. Información de la estación en el sitio web de Adif Horarios y servicios de Media Distancia en Renfe Operadora
Estación de Irijo

Irijo (en gallego, y oficialmente según Adif, O Irixo)​ es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Irijo en la provincia de Orense, comunidad autónoma de Galicia. Cuenta con servicios de Media Distancia operados por Renfe. Situación ferroviaria La estación se encuentra en el punto kilométrico 298,048 de la línea férrea de ancho ibérico que une Zamora con La Coruña a 549 metros de altitud, entre las estaciones de Carballino y Lalín.​ El tramo es de vía única y está sin electrificar. Historia La estación fue inaugurada el 8 de septiembre de 1958 con la puesta en marcha del tramo Carballino — Santiago de Compostela de la línea férrea que pretendía unir Zamora con La Coruña.​ Su explotación inicial quedó a cargo de RENFE cuyo nacimiento se había producido en 1941. Desde el 31 de diciembre de 2004, Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias. La estación Se encuentra al sur de Irijo. Siguiendo la línea arquitectónica de las estaciones de este tramo de la línea el edificio para viajeros es una construcción en piedra, de planta irregular y dos alturas con chimenea lateral y tejado de teja de varias vertientes. Dos soportales apoyados en arcos rebajados adornan las dos fachadas de la estación. Cuenta con dos andenes, uno lateral y otro central al que acceden tres vías. Los cambios de andén se realizan a nivel. Servicios ferroviarios Media Distancia En la estación para un tren diario de Media Distancia operado por Renfe, comercializado como Regional, que conecta con las ciudades de Santiago de Compostela y Orense. Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Irijo. Media Distancia en la web de Renfe.
Estación de La Gudiña

Estación de La Gudiña vasútállomás Spanyolországban, A Gudiña településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Zamora–La Coruña-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Venda da Capela train station (Zamora–La Coruña-vasútvonal) Kapcsolódó szócikkek Spanyolország vasúti közlekedése Jegyzetek További információk
Estación de La Mezquita-Villavieja

La Mezquita-Villavieja (en gallego, y oficialmente según Adif, A Mezquita-Vilavella)​ es una estación ferroviaria situada en la localidad de Villavieja en el municipio español de La Mezquita, en la provincia de Orense, comunidad autónoma de Galicia. La estación no dispone de servicios de viajeros desde el 23 de junio de 2013, con la supresión de los servicios de Media Distancia Orense - Puebla de Sanabria.​ Situación ferroviaria La estación se encuentra en el punto kilométrico 145,136 de la línea férrea de ancho convencional que une Zamora con La Coruña a 1089 metros de altitud, entre las estaciones de Lubián y de La Gudiña.​ El tramo es de vía única y está sin electrificar. Desde Lubián la llegada a La Mezquita - Villavieja implica superar cinco túneles entre los que destacan el de Lubián de 1 709,80 metros de longitud, el de Briallo de 984,50 metros de longitud y el de La Canda de 1 994,00 metros de longitud que marca la entrada en Galicia. Historia La voluntad de unir Madrid, vía Medina del Campo con Vigo por el camino más corto posible es antigua y apareció plasmada en algunos anteproyectos como el de 1864. Sin embargo, el mismo descartaba dicha posibilidad al considerar que suponía "dificultades enormísimas" que superaban incluso "los de la bajada del puerto de Pajares en el ferrocarril de Asturias".​ Es por ello, que la estación no fue inaugurada hasta el 1 de julio de 1957 con la puesta en marcha del tramo Orense – Puebla de Sanabria de la línea Zamora-La Coruña vía Orense.​ Su explotación inicial quedó a cargo de RENFE, cuyo nacimiento se había producido en 1941. Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias. La estación La estación fue objeto de una amplia restauración en el año 2009 dentro del plan "Estaciones" promovido por el Inorde de cara a convertir el recinto en un complejo turístico y residencial.​​ Cuenta con dos andenes, uno lateral y otro central, al que acceden dos vías. Los cambios de andén se realizan a nivel. Servicios ferroviarios En la estación, realizaba parada un tren diario por sentido de Media Distancia, operado por Renfe y comercializado como MD, que conectaba las estaciones de Orense y Puebla de Sanabria y pertenecía a la línea 2 (Santiago de Compostela - Orense - Puebla de Sanabria) de la red de Media Distancia. Los servicios entre Orense y Puebla de Sanabria fueron suprimidos el 23 de junio de 2013, dentro de un plan de racionalización de servicios ferroviarios que acabó con la Obligación de Servicio Público.​ Desde esa fecha, la estación no dispone de servicio de viajeros. Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de La Mezquita-Villavieja.
Estación de Lalín

Lalín es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Lalín en la provincia de Pontevedra, comunidad autónoma de Galicia. Cuenta con servicios de Media Distancia operados por Renfe. Situación ferroviaria La estación se encuentra en el punto kilométrico 315,123 de la línea férrea de ancho ibérico que une Zamora con La Coruña a 472 metros de altitud, entre las estaciones de Irijo y Puente Taboada.​ El tramo es de vía única y está sin electrificar. Historia La estación fue inaugurada el 8 de septiembre de 1958 con la puesta en marcha del tramo Carballino — Santiago de Compostela de la línea férrea que pretendía unir Zamora con La Coruña.​ Su explotación inicial quedó a cargo de RENFE cuyo nacimiento se había producido en 1941. Desde el 31 de diciembre de 2004, Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias. La estación El edificio de viajeros, construido en piedra, está formado por un cuerpo central y dos anexos laterales. Cuenta con dos andenes curvados, uno lateral y otro central y con cuatro vías. Los cambios de andén se realizan a nivel. Servicios ferroviarios Media Distancia En la estación para un tren diario de Media Distancia operado por Renfe, comercializado como Regional, que conecta con las ciudades de Santiago de Compostela y Orense. Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Lalín train station. Media Distancia en la web de Renfe.
Estación de Laza-Cerdedelo

Laza-Cerdedelo es una estación ferroviaria situada en la localidad de Cerdedelo en el municipio español de Laza en la provincia de Orense, comunidad autónoma de Galicia. La estación no dispone de servicios de viajeros desde el 23 de junio de 2013, con la supresión de los servicios de Media Distancia Orense - Puebla de Sanabria.​ Situación ferroviaria La estación se encuentra en el punto kilométrico 182,338 de la línea férrea de ancho ibérico que une Zamora con La Coruña a 882 metros de altitud, entre las estaciones de Castrelo del Valle-Verín-Campobecerros y Alberguería-Prado.​ El tramo es de vía única y está sin electrificar. Está próxima al túnel de Cerdedelo de 476 metros de longitud, visible desde la propia estación. Además, en dirección a Orense se encuentran cercanos los largos túneles de Pereiro (1 066 metros) y de Corno (2 491 metros). Historia La voluntad de unir Madrid, vía Medina del Campo con Vigo por el camino más corto posible es antigua y apareció plasmada en algunos anteproyectos como el de 1864. Sin embargo, el mismo descartaba dicha posibilidad al considerar que suponía "dificultades enormísimas" que superaban incluso "los de la bajada del puerto de Pajares en el ferrocarril de Asturias".​ Es por ello, que la estación no fue inaugurada hasta el 1 de julio de 1957 con la puesta en marcha del tramo Orense – Puebla de Sanabria de la línea Zamora-La Coruña vía Orense.​ Su explotación inicial quedó a cargo de RENFE cuyo nacimiento se había producido en 1941. Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias. La estación Como muchas de las estaciones de este tramo el edificio de viajeros es una estructura de dos pisos realizado en piedra. Tiene la particularidad de poseer en su segundo piso, una amplia terraza que reposa parcialmente sobre varios pilares de piedra. Cuenta con dos andenes laterales a los que acceden dos vías. Servicios ferroviarios En la estación, realizaba parada un tren diario por sentido de Media Distancia, operado por Renfe y comercializado como MD, que conectaba las estaciones de Orense y Puebla de Sanabria y pertenecía a la línea 2 (Santiago de Compostela - Orense - Puebla de Sanabria) de la red de Media Distancia. Los servicios entre Orense y Puebla de Sanabria fueron suprimidos el 23 de junio de 2013, dentro de un plan de racionalización de servicios ferroviarios que acabó con la Obligación de Servicio Público.​ Desde esa fecha, la estación no dispone de servicio de viajeros. Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Laza-Cerdedelo.
Estación de Peares

Peares​ (en gallego, y oficialmente según Adif, Os Peares)​ es una estación ferroviaria situada en la localidad de Peares, en el municipio español de La Peroja, en la provincia de Orense. Cuenta con servicios de Media Distancia operados por Renfe. Situación ferroviaria La estación se encuentra en el punto kilométrico 27,873 de la línea férrea de ancho ibérico que une Monforte de Lemos con Redondela a 137 metros de altitud, entre las estaciones de San Pedro del Sil y Barra de Miño.​ El tramo es de vía única y está electrificado. Para acceder a la estación, y en dirección a Orense es necesario superar el viaducto de Los Peares, un puente de hierro que permite superar el río Sil en el punto en el que se une con el río Miño. Historia La estación fue inaugurada el 1 de diciembre de 1884 con la aperta del tramo Monforte de Lemos-Orense de la línea que unía Vigo con Monforte de Lemos.​ Su explotación inicial quedó a cargo de la Compañía del Ferrocarril de Medina a Zamora y de Orense a Vigo. Dicha gestión se mantuvo hasta 1928 cuando fue absorbida por la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España, compañía pública creada para gestionar varios trazados, en general deficitarios, del oeste del país.​ En 1941, Oeste fue unas las empresas que se integró en la recién creada RENFE. Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias. Entre noviembre de 2022 y noviembre de 2024 estuvo cortada la circulación entre Orense y Monforte de Lemos debido a las obras de modernización de la línea para la llegada de trenes de alta velocidad. Los servicios de la estación de Peares se realizaban en taxi.​ La estación El edificio para viajeros, de dos plantas y base rectangular, fue restaurado por el Inorde y la Diputación de Orense en 2010 para reconvertirla en aula del ferrocarril que incluye una exposición permanente sobre la historia del ferrocarril en la provincia de Orense y una biblioteca relacionada con la misma temática.​ Por su parte los trenes que siguen parando en la estación lo hacen principalmente en la vía que da acceso al andén lateral y central. Otra vía más cumple funciones de apartado y facilita el cruce de trenes en este trazado de vía única. Servicios ferroviarios Media Distancia Los trenes de Media Distancia de Renfe cubren el trayecto entre Vigo y Ponferrada en un sentido y entre Ponferrada y Orense en el otro, y tienen una frecuencia de un tren diario por sentido. Fotografías Referencias Enlaces externos Media Distancia en la web de Renfe.
Estação dos Peares

A estação dos Peares (em galego: Os Peares) é uma estação ferroviária situada no município espanhol da Peroxa na província de Ourense, comunidade autónoma de Galiza. Conta com serviços em "Media Distancia". Situação ferroviária A estação encontra-se no ponto quilométrico 28,2 da linha férrea de bítola ibérica que une a 137 metros de altitude, entre as estações de San Pedro do Sil e Barra de Miño. A estação está localizada no quilômetro 28,2 da linha férrea de bitola ibérica que une a linha Monforte de Lemos com Redondela a 137 metros de altitude, entre as estações de San Pedro do Sil e Barra de Miño. O trecho é de via única e está electrificado. Para aceder à estação, e em direcção a Ourense é necessário superar o viaducto dos Peares, uma ponte de ferro que permite superar o rio Sil no ponto no que se une com o rio Minho. História A estação foi inaugurada o 1 de dezembro de 1884 com a aperta do trecho Monforte de Lemos-Ourense da linha que unia Vigo com Monforte de Lemos. Sua exploração inicial ficou a cargo da Companhia do Caminho-de-ferro de Medina a Samora e de Ourense a Vigo. Dita gestão manteve-se até 1928 quando foi absorvida pela Companhia Nacional dos Caminhos-de-ferro do Oeste da Espanha, companhia pública criada para gerir vários traçados, em general deficitarios, do oeste do país. Em 1941, a do Oeste foi uma das empresas que se integrou na recém criada RENFE. Desde o 31 de dezembro de 2004 Renfe Operadora explode a linha enquanto ADIF é a titular das instalações ferroviárias. A estação O edifício para viajantes, de duas plantas e base retangular, foi restaurado pelo Inorde e a Deputação de Ourense em 2010 para reconvertê-la em sala do caminho-de-ferro que inclui uma exposição permantente sobre a historía dos comboios na província de Ourense e uma biblioteca relacionada com a mesma temática. Por sua vez os comboios que seguem parando na estação o fazem principalmente na via que dá acesso à plataforma lateral e central. Outra via mais cumpre funções de apartado e facilita o cruze de comboios neste traçado de via única. Serviços ferroviários Média Distância Os comboios em Media Distancia de Renfe cobrem o trajecto Leão / Ponferrada - Vigo e têm uma frequência mínima de dois comboios diários. Fotografias Referências Ligações externas «Média Distância Galiza». no site de Renfe (Comboios Espanhóis).
Estación de Louredo-Valos

Louredo-Valos es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Mos, en la provincia de Pontevedra, comunidad autónoma de Galicia. La estación no dispone de servicios de viajeros desde el año 2013.​ Situación Ferroviaria La estación se encuentra en el punto kilométrico 160,023 de la línea férrea de ancho ibérico que une Monforte de Lemos con Redondela​ a 118 metros de altitud, entre las estaciones de Porriño y Redondela.​ El tramo es de vía única y está electrificado. Historia La estación fue inaugurada el 17 de marzo de 1878 con la apertura del tramo Guillarey-Vigo de la línea que pretendía unir Vigo con Monforte de Lemos.​ La compañía encargada de las obras fue la Compañía del Ferrocarril de Medina a Zamora y de Orense a Vigo. En 1928, los graves problemas económicos que sufrían las empresas que gestionaban las líneas férreas del oeste español llevaron al estado a la nacionalización de las mismas y a su agrupación en la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste.​ En 1941, Oeste se integraría como el resto de compañías ferroviarias españolas en RENFE. Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias. Notas Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Louredo-Valos.
Estación de Paderne-Cantoña

Paderne-Cantoña es una estación ferroviaria situada en la parroquia de Cantoña en el municipio español de Paderne de Allariz en la provincia de Orense, comunidad autónoma de Galicia. La estación no dispone de servicios de viajeros desde el 23 de junio de 2013, con la supresión de los servicios de Media Distancia Orense - Puebla de Sanabria.​ Actualmente el edificio de viajeros funciona como «obradoiro colaborativo» tras una rehabilitación realizada en octubre de 2025 Situación ferroviaria La estación se encuentra en el punto kilométrico 224,536 de la línea férrea de ancho ibérico que une Zamora con La Coruña a 446 metros de altitud, entre las estaciones de Puenteambia y Taboadela.​ El tramo es de vía única y está sin electrificar. Historia La voluntad de unir Madrid, vía Medina del Campo con Vigo por el camino más corto posible es antigua y apareció plasmada en algunos anteproyectos como el de 1864. Sin embargo, el mismo descartaba dicha posibilidad al considerar que suponía "dificultades enormísimas" que superaban incluso "los de la bajada del puerto de Pajares en el ferrocarril de Asturias".​ Es por ello, que la estación no fue inaugurada hasta el 1 de julio de 1957 con la puesta en marcha del tramo Orense – Puebla de Sanabria de la línea Zamora-La Coruña vía Orense.​ Su explotación inicial quedó a cargo de RENFE cuyo nacimiento se había producido en 1941. Desde el 31 de diciembre de 2004, Renfe explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias. La estación El edificio de viajeros, construido en piedra, es una estructura de dos pisos con anexo lateral de menor altura. Cuenta con dos andenes laterales a los que acceden dos vías. Rehabilitación El 16 de octubre de 2025 y tras una década posterior a la clausura de la linea 2 de la red de Media distancia, la Diputación de Orense realizó una rehabilitación integral del antiguo edificio de viajeros tras una inversión de en torno a 800.000 euros, convirtiendo la terminal en un «obradoiro colaborativo» con material industrial equipado para la transformación y el envasado de productos campestres.​ Servicios ferroviarios En la estación, realizaba parada un tren diario por sentido de Media Distancia, operado por Renfe y comercializado como MD, que conectaba las estaciones de Orense y Puebla de Sanabria y pertenecía a la línea 2 (Santiago de Compostela - Orense - Puebla de Sanabria) de la red de Media Distancia. Los servicios entre Orense y Puebla de Sanabria fueron suprimidos el 23 de junio de 2013, dentro de un plan de racionalización de servicios ferroviarios que acabó con la Obligación de Servicio Público.​ Desde esa fecha, la estación no dispone de servicio de viajeros. Referencias
Estación de Pousa-Creciente

Pousa-Creciente (en gallego, y oficialmente según Adif, Pousa-Crecente)​ es un apeadero ferroviario situado en el municipio español de Creciente en la provincia de Pontevedra, comunidad autónoma de Galicia. Cuenta con servicios de Media Distancia. Situación ferroviaria La estación se encuentra en el punto kilométrico 100,269 de la línea férrea de ancho ibérico que une Monforte de Lemos con Redondela​ a 58 metros de altitud, entre las estaciones de Frieira y Arbo.​ El tramo es de vía única y está electrificado. Historia La estación fue inaugurada el 18 de junio de 1881 con la apertura del tramo Orense-Arbo de la línea que pretendía unir Vigo con Monforte de Lemos.​ Su explotación inicial quedó a cargo de la Compañía del Ferrocarril de Medina a Zamora y de Orense a Vigo. Dicha gestión se mantuvo hasta 1928 cuando fue absorbida por la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España, compañía pública creada para gestionar varios trazados, en general deficitarios, del oeste del país.​ En 1941, Oeste fue unas las empresas que se integró en la recién creada RENFE. Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias. Servicios ferroviarios Media Distancia Los trenes de Media Distancia de Renfe con parada en la estación permiten viajar de forma directa a ciudades como Orense, Vigo o Ponferrada. Notas Referencias Enlaces externos Media Distancia en la web de Renfe.
Estació de Redondela

L'estació de Redondela, coneguda fins al 2013 com Redondela de Galicia, es troba a la localitat gallega de Redondela, a la província de Pontevedra. Té serveis de mitjana i llarga distància operats per Renfe. Pertany a la línia que uneix Monforte de Lemos amb Redondela i és el punt de partida de la línia que uneix Redondela amb Santiago de Compostel·la. Les dues línies són d'ample ibèric, en via única, la primera electrificada i la segona sense electrificar. Trens Mitjana Distància Llarga Distància Referències Enllaços externs Estació de Redondela a la web d'Adif
Estación de Redondela de Galicia

Estación de Redondela de Galicia vasútállomás Spanyolországban, Redondela településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Redondela-Santiago de Compostela-vasútvonal Monforte de Lemos–Redondela-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Estación de Vigo-Guixar Estación de Louredo-Valos Estación de Redondela-Picota Kapcsolódó szócikkek Spanyolország vasúti közlekedése Jegyzetek További információk