NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Salins-les-Bains

Salins-les-Bains je zdraviliško naselje in občina v vzhodnem francoskem departmaju Jura regije Franche-Comté. Leta 2009 je naselje imelo 2.987 prebivalcev. Leta 2009 so bile krajevne soline dodane na Unicefov seznam svetovne kulturne dediščine k že preje sprejetim Kraljevim solinam v 16 km oddaljenem Arc-et-Senansu. Geografija Kraj leži v pokrajini Franche-Comté ob reki Furieuse, 42 km južno od Besançona. Uprava Salins-les-Bains je sedež istoimenskega kantona, v katerega so poleg njegove vključene še občine Aresches, Abergement-lès-Thésy, Aiglepierre, Bracon, Cernans, La Chapelle-sur-Furieuse, Chaux-Champagny, Chilly-sur-Salins, Clucy, Dournon, Geraise, Ivory, Ivrey, Lemuy, Marnoz, Montmarlon, Pont-d'Héry, Pretin, Saint-Thiébaud, Saizenay in Thésy s 6.036 prebivalci (v letu 2009). Kanton Salins-les-Bains je sestavni del okrožja Lons-le-Saunier. Zanimivosti soline, s Kraljevimi solinami v Arc-et-Senansu del Unescove svetovne dediščine, toplice, njihov začetek sega v 19. stoletje, gotska cerkev sv. Anatolija iz 13. stoletja, kapela Notre-Dame-Libératrice iz sredine 17. stoletja, postavljena na zahtevo prebivalcev v zahvalo devici Mariji, da jih je zavarovala pred epidemijami in tridesetletno vojno, cerkev sv. Janeza Krstnika, cerkev sv. Mavricija, nekdanja samostana klaris, karmeličank, ukinjena med francosko revolucijo, jezuitska cerkev, trdnjavi Fort Saint-André, zgrajena za časa Ludvika XIV. pod Vaubanom v 17. stoletju, in Fort Belin iz 19. stoletja, zgrajena za potrebe varovanja prometne poti med Parizom in Lausanne. Osebnosti Claude Antoine Hippolyte de Préval (1776-1853), general prvega francoskega cesarstva, nosilec velikega križca legije časti; Pobratena mesta Horb am Neckar (Baden-Württemberg, Nemčija); Zunanje povezave Uradna stran (francosko) Saint-Julien na INSEE (francosko) Unesco - From the Great Saltworks of Salins-les-Bains to the Royal Saltworks of Arc-et-Senans, the Production of Open-pan Salt (angleško)
Salins-les-Bains

Salins-les-Bains är en kommun i departementet Jura i Bourgogne-Franche-Comté i östra Frankrike. Salins har fått sitt namn för sitt salthaltiga vatten, använt för bad och som dryck. Här finns även saltverk och gipsfyndigheter. År 2023 hade Salins-les-Bains 2 390 invånare. Geografi Salins ligger i den smala Furieusedalen, mellan två befästa kullar, Fort Belin och Fort Saint-André. Norr om Salins reser sig Mont Poupet (853 m). Historia Området Salins, som på 900-talet av Agaunum förlänades till greve av Mâcon, förblev i deras ättlingars besittning fram till 1175. Maurette de Salins, dynastins arvtagare förde med sig grevskapet till huset av Wien, och hennes barnbarn sålde det år 1225 till Hugh IV av Burgund, som år 1237 avträdde till John av Chalon i utbyte mot Chalon-sur-Saône. Johns ättlingar, grevar och hertigar av Burgund, kejsare och kungar av Huset Österrike, bar alla titeln sire de Salins. År 1477 togs Salins av Frankrike och gjordes tillfälligt till Franche-Comtés residensstad av Ludvig XI. 1668 och 1674 återtog Frankrike området och har sedan förblivit franskt. 1825 förstördes staden nästan av en brand. 1871 stod staden emot de tyska trupperna i det Fransk-tyska kriget. 2009 fick Salins-les-Bains världsarvsstatus. Befolkningsutveckling Antalet invånare i kommunen Salins-les-Bains Referens:INSEE Sevärdheter I staden finns en intressant, väl restaurerad kyrka i romansk stil, St-Anatole, och ett hôtel de ville från 1700-talet. Vidare finns ett jesuitkapell från 1600-talet med ett bibliotek grundat 1593 samt ett museum. Se även Lista över kommuner i departementet Jura Referenser Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, tidigare version. Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Salins-les-Bains. http://www.salins-les-bains.com http://www.salinesdesalins.com http://www.thermes-salins.com http://www.fort-st-andre.com
Сален-ле-Бен

Сале́н-ле-Бен (фр. Salins-les-Bains) — муніципалітет у Франції, у регіоні Бургундія-Франш-Конте, департамент Жура. Населення — 2430 осіб (2022). Муніципалітет розташований на відстані близько 340 км на південний схід від Парижа, 36 км на південь від Безансона, 39 км на північний схід від Лонс-ле-Соньє. Історія У 1956-2015 роках муніципалітет перебував у складі регіону Франш-Конте. Від 1 січня 2016 року належить до нового об'єднаного регіону Бургундія-Франш-Конте. Демографія Динаміка населення (INSEE ): Розподіл населення за віком та статтю (2006): Економіка 2010 року серед 1652 осіб працездатного віку (15—64 років) 1125 були активними, 527 — неактивними (показник активності 68,1%, у 1999 році було 70,1%). З 1125 активних мешканців працювало 980 осіб (500 чоловіків та 480 жінок), безробітними було 145 (70 чоловіків та 75 жінок). Серед 527 неактивних 130 осіб було учнями чи студентами, 210 — пенсіонерами, 187 були неактивними з інших причин. У 2010 році в муніципалітеті числилось 1349 оподаткованих домогосподарств, у яких проживали 2566,5 особи, медіана доходів виносила 16 175 євро на одного особоспоживача Сусідні муніципалітети Галерея зображень Посилання сайт Туристичне бюро Див. також Список муніципалітетів департаменту Жура Примітки
Universität der Franche-Comté

Die Universität der Franche-Comté (französisch: Université de Franche-Comté) ist eine staatliche französische Universität mit Hauptsitz in Besançon. Seit 2013 ist sie Teil des regionalen Verbunds der Université Bourgogne Franche-Comté (UBFC) zusammen mit sechs weiteren Hochschulen. Institute Institut Supérieur d’Ingénieurs de Franche-Comté (instrumentation et techniques biomédicales) – ISIFC École nationale supérieure de mécanique et des microtechniques de Besançon – ENSMM Université de technologie de Belfort-Montbéliard – UTBM Centre Lucien Febvre (ancien LSH - Laboratoire des sciences historiques) Ehemalige Studierende Yukiya Amano, japanischer Diplomat und hoher internationaler Beamter. Alain Chrétien, französischer Politiker Annie Gay, französische Historikerin und Regisseurin Yves Jégo, französischer Politiker Jean-Luc Lagarce, Schauspieler und Regisseur Claude Lorius, französischer Klimaforscher Jean-Luc Mélenchon, französischer Politiker Isabelle Tannier Lorca (Kankyo) französische Zen Meisterin, Lehrerin der Soto-Schule (Sōtō-shū) Referentin und Autorin von 1991 bis 1997 Hildegard Teuschl, österreichische Sozialreformerin und Gründerin der Hospizbewegung in Österreich Hubert-Félix Thiéfaine, französischer Sänger und Komponist Martin Vidberg, französischer Comic-Autor Anne Vignot, Bürgermeisterin von Besançon (2020–2026). Abdoulaye Wade, senegalesischer Politiker, Präsident der Republik Senegal von 2000 bis 2012 Weblinks Offizielle Website Fußnoten
Университет Франш-Конте

Университет Франш-Конте́ — французский университет, относится к академии Безансона и расположен в пяти городах: Безансон, Бельфор, Монбельяр, Везуль и Лон-ле-Сонье. Университет основан в 1423 году. История В 1423 году Филипп Добрый открывает в городе Доль университет двух Бургундий. Университет насчитывает 3 факультета: теологии, канонического и гражданского права, медицины. В 1671 году Доль теряет статус столицы региона Франш-Конте и университет, указом Людовика XIV, переезжает в Безансон. Во время Великой французской революции университет закрыт указом Национального конвента в 1793 году. Университет заново открыт Наполеоном, но факультет права не восстановлен. И только в 1920 году университет получает разрешение на открытие Школы права. В течение многих лет университет насчитывал малое количество студентов и из-за этого несколько раз Париж предлагает закрыть университет. После Второй мировой войны количество студентов увеличивается в несколько раз, с 245 студентов в 1900 году до 11 000 в 1971 году, и университет получает разрешение на открытие новых институтов, факультетов и школ. Структура В состав университета входит 6 факультетов, 7 институтов и 4 докторских школы. Факультеты: Факультет речи, человека и общества. Медицинский и фармацевтический факультет. Факультет точных наук и технологии. Факультет индустриальных наук, технологий и управления. Факультет физической культуры и спорта. Факультет экономики, менеджмента, политологии и юриспруденции. Институты: Университетский институт технологии Безансон — Везуль. Университетский институт технологии Бельфор -Монбельяр. Высший институт инженеров Франш-Конте. Институт по подготовке государственных служащих. Институт администрирования предприятий. Обсерватория наук Вселенной. Университетский институт по подготовке профессоров. Школы по подготовке докторов наук: Школа Человек — Окружающая среда — Здоровье. Школа Речь — Виды — Время — Общества. Докторская школа имени Луи Пастер. Школа науки для инженеров и микротехники. См. также Образование во Франции Примечания Ссылки Университет Франш-Конте
Université de Franche-Comté

Université de Franche-Comté är ett statligt universitet beläget i Besançon i Frankrike. Universitetet grundlades 1423 i Dole och flyttades till Besançon 1691. Vid universitetet finns bland annat École nationale supérieure de mécanique et des microtechniques. Referenser Noter Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Université de Franche-Comté. Officiell webbplats
Begraafplaats van Champagnole

De Begraafplaats van Champagnole is een gemeentelijke begraafplaats in de Franse gemeente Champagnole (departement Jura). De begraafplaats ligt aan de Rue du Cimetière in het centrum van de gemeente op 270 m ten oosten van het gemeentehuis en de Église Saint-Cyr-et-Sainte-Julitte. Ze heeft een onregelmatig grondplan en bestaat uit een oorspronkelijk deel en een kleine uitbreiding. Het geheel wordt afgebakend door een stenen muur. De hoofdingang in de westelijke muur bestaat uit een tweedelig metalen hek met smeedijzeren bovendeel met een kruis en het jaartal 1828. Oorlogsgraven en gedenktekens Centraal op het hoofdpad staat een gedenkzuil voor de slachtoffers uit de Frans-Duitse Oorlog van 1870-1871. Er liggen elf private graven van gesneuvelde Franse militairen uit de Eerste Wereldoorlog en een uit de Tweede Wereldoorlog. Er liggen ook twee Russische gesneuvelden uit de Eerste Wereldoorlog. Britse oorlogsgraven Links van het centrale pad, vlak bij de toegang, liggen drie perken met in totaal achttien Canadezen en twee Britse gesneuvelde militairen uit de Eerste Wereldoorlog. Twaalf van hen waren manschappen van het Canadian Forestry Corps, de anderen van de Canadian Railway Troops of andere ondersteunende eenheden. Zij stierven tussen 27 januari en 10 december 1918 (meestal door een ongeval of ziekte). Hun graven worden onderhouden door de Commonwealth War Graves Commission en zijn daar geregistreerd onder Champagnole Communal Cemetery.
Kerkhof van Supt

Het Kerkhof van Supt is een begraafplaats in het Franse dorp Supt in het departement Jura. Het kerkhof ligt aan de zuidrand van het dorp rond de Église Saint-Étienne en heeft een cirkelvormig grondplan dat omsloten wordt door een ruwe stenen muur. De toegang bestaat uit een tweedelig metalen hek. Aan de noordzijde van de kerk staat een gedenkzuil voor de oorlogsslachtoffers. Britse oorlogsgraven In het zuidelijke deel van het kerkhof liggen een viertal perken met in totaal 8 Britse militairen die omkwamen tijdens de Eerste Wereldoorlog. Vier van hen waren leden van het Canadian Forestry Corps, de andere vier waren leden van de Canadian Railway Troops. Deze korpsen werden opgericht voor het verlenen van logistieke en materiële steun aan de strijdende eenheden. De slachtoffers stierven tussen 4 juli 1917 en 23 september 1918 (meestal door een ongeval of ziekte). Hun graven worden onderhouden door de Commonwealth War Graves Commission en staan er geregistreerd onder Supt Churchyard.
Peugeot-Museum

Das Peugeot-Museum (französisch: Musée de l’Aventure Peugeot) ist ein Museum der französischen Automarke Peugeot. Es befindet sich in Sochaux, Frankreich, wo auch die größte Automobil-Fabrik der Marke Peugeot steht. Das im Juni 1988 eröffnete Museum wurde im Juni 2000 vergrößert und zählte bisher rund 1,6 Millionen Besucher (etwa 100.000 pro Jahr). Sammlungen Das Peugeot-Museum zeigt die Geschichte des Unternehmens Peugeot, die im Jahr 1810 mit der handwerklichen Produktion von Sägeblättern, Uhrenfedern, Mühlen und Eisenwaren begann und sich später mit industrieller Herstellung von Haushaltsgeräten fortsetzte. Der größte Teil der 8.000 Quadratmeter großen Ausstellungsfläche mit Dekorationen der jeweiligen Zeitepoche ist der Automobilgeschichte gewidmet, in der das Jahr 1890 mit der Entwicklung eines motorbetriebenen „Velozipedes“ den Beginn der Automobilkonstruktion bei Peugeot markierte. Heute stellt das Museum 130 Automobile sowie 50 Fahrräder und Motorräder aus. Ergänzt wird der museale Fundus mit 3.000 Exponaten aus der früheren Peugeot-Industrieproduktion, wie Radios und Nähmaschinen beispielsweise. Im nicht öffentlich zugänglichen Depot von rund 35.000 Quadratmeter Fläche verfügt das Museum über etwa 350 weitere Automodelle und 250 weitere Zweiräder. Außerdem zeigt das Museum viele Automodelle und Objekte, die im Zusammenhang mit der Marke Peugeot stehen. Weblinks Webpräsenz des Peugeot-Museums (französisch/englisch) Einzelnachweise
Musée de l'Aventure Peugeot

The Musée de l'Aventure Peugeot (Museum of the Peugeot Adventure) is a historical museum devoted to the Peugeot automobile business. The museum was founded by members of the Peugeot family, opening in 1988 across the road from the company's huge industrial site at Sochaux. The first Peugeot automobiles emerged in 1891. The museum presents a global view of the evolution of the Automotive industry virtually from its beginning. Peugeot products with longer pedigrees including bicycles are also represented along with the company's long history as a manufacturer of domestic articles and tools. The museum is planning to welcome 85,000 visitors in 2010 (2009: 75,000) including approximately 25% from outside France. In the longer term the museum is set up to welcome 90,000 – 100,000 visitors annually, a rate approximately 25% ahead of the 1.6 million visitors recorded in total between 1988 and 2008. History In 1982 Pierre Peugeot, who at the time was president of the company's supervisory board, established a “l’Aventure Peugeot“ team, with the objective of gathering together items representative of the company's nearly two centuries of history. Old cars would form the core of the collection, but its scope would also extend to some of the family's other industrial activities. In 1984 work started to convert a large workshop on the edge of the company's historic Sochaux site into a museum building to house the collection: this opened to the public in 1988. Progressive improvements continued and in 2000 the museum was extended across the area previously taken by the entire former building which tripled the floor-space of the display area. The Peugeot business reached its 200th anniversary in May 2010, and to celebrate the museum benefited from a 1,500 m2 extension which increased by 35 to 130 the number of vehicles that can be exhibited at any one time. From 2008 visitors have been able to tour the museum using audio guides, and in 2010 the museum started a cautious roll-out of a “virtual visit” employing the flashcode proprietary technology, operable with a mobile telephone with the appropriate software installed. Initially the virtual tour involved just eight vehicles, but plans exist to extend it to cover every car in the museum. Statistics and highlights 450 vehicles of which approximately 130 are on display at any one time 300 cycles and motorcycles of which approximately 130 are on display at any one time 45 000 m² of exhibition space of which 10 000 m² are open to the public 5 km of archives Gallery References External links Official website
Musée de l'Aventure Peugeot

Il Musée de l'Aventure Peugeot (Museo dell'Avventura Peugeot), chiamato anche Museo Peugeot, è un museo storico dell'automobile dedicato al marchio automobilistico Peugeot, situato a Sochaux, in Francia. Il museo è stato fondato dai membri della famiglia Peugeot ed inaugurato nel 1988; è collocato dall'altra parte della strada rispetto allo stabilimento Peugeot di Sochaux. Il museo accoglie una mostra incentrata sull'evoluzione industriale della Peugeot, in particolar modo sulla produzione automobilistica dell'azienda. All'interno sono presenti vari manufatti prodotti da Peugeot durante la sua storia comprese le biciclette, articoli e strumenti per la casa. La parte maggiore del museo accoglie tutte le vetture prodotte da Peugeot durante la sua storia. In occasione del 200º anniversario dell'azienda, il museo è stato ampliato e ristrutturato. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Musée de l'Aventure Peugeot Collegamenti esterni (FR) Sito ufficiale, su laventure-association.com.
Музей Peugeot

Музей Peugeot является музеем истории промышленности и основан семьей Peugeot в 1988 году на его исторической промышленной площадке в городе Сошо в Франш-Конте. История В 1982 году Пьер Пежо, председатель наблюдательного совета PSA Peugeot Citroën, основал ассоциацию «l’Aventure Peugeot» чтобы собирать активы бренда Peugeot, автомобили и экземпляры для исторической коллекции о двух столетиях развития промышленности компании Peugeot и семьи Peugeot. С 1984 года музей играет важную роль в восстановлении промышленной истории Peugeot в Сошо, который был открыт для публики в 1988 году. В 2000 году музей утроил свои экспозиционные площади. Особенности Открытие для публики в 1988 году Более 100 000 посетителей в год 450 транспортных средств в сотне экспозиций 300 велосипедов и мотоциклов из пятидесяти экспозиций 3000 объектов штамп с отметкой 45 000 м² выставочной площади, в том числе 10 000 м², доступных публике 5 км архивов Автомобили из экспозиции Peugeot Type 3, 4, 5, 8, 10, 15, 16, 26, 33, 36, 56, 69, 81, 91, 116, 125, 127, 139, 153, 159, 163, 172, 174, 175, 176, 177, 183, 190, Lion VC2, V4C3, Lion Phaéton 201 — 301 — 401 — 601 202 — 302 — 402, 402 Eclipse 203 — 403 104 — 204 — 304 — 404 — 504 — 604 Peugeot 205 Turbo 16, Peugeot 405 Turbo 16, Peugeot 905, Jordan Grand Prix, Prost Grand Prix… … См. также Peugeot, PSA Peugeot Citroën en:Georges Paulin, en:Darl'mat (Emile Darl’mat) Франш-Конте История автомобиля Ссылки Musée de l’Aventure Peugeot (англ.) (фр.)
Musée de l'Aventure Peugeot

Musée de l'Aventure Peugeot är ett franskt bil- och industrimuseum beläget i Sochaux, Franche-Comté. Musée de l'Aventure Peugeot är biltillverkaren Peugeots officiella museum. Utöver bilar visas ett stort antal andra produkter som företaget tillverkat sedan det grundandes 1810. Utställningsföremål (urval) Referenser Externa länkar Officiell webbplats
Observatoire de Besançon

Das Observatoire de Besançon, auch Observatoire des sciences de l’Univers de Besançon, ist ein astronomisches Observatorium, welches dem Centre national de la recherche scientifique gehört und auch von ihm betrieben wird. Es befindet sich in Besançon, Frankreich und hat den IAU code 016. Die Sternwarte wurde am 11. März 1878 in Betrieb genommen, ihr erster Direktor war Jean François Saint Loup. Weblinks Veröffentlichungen des Besançon-Observatoriums in der digitalen Bibliothek des Pariser Observatoriums. Homepage des Observatoire de Besançon
Besançon Astronomical Observatory

The Besançon Astronomical Observatory (French: Observatoire de Besançon ou Observatoire des sciences de l'Univers de Besançon) is an astronomical observatory owned and operated by the Centre national de la recherche scientifique (CNRS, National Center for Scientific Research). It is located in Besançon, France. In the past, the Besançon Observatory participated in assessing and rating Swiss timepiece movements for accuracy. As marine navigation adopted the usage of mechanical timepieces for navigational aid, the accuracy of such timepieces became more critical. From this need developed an accuracy testing regime involving various astronomical observatories. In Europe, the Neuchatel Observatory, Geneva Observatory, Besançon Observatory and Kew Observatory were examples of prominent observatories that tested timepiece movements for accuracy. The testing process lasted for many days, typically 45 days. Each movement was tested in 5 positions and 2 temperatures, in 10 series of 4 or 5 days each. The tolerances for error were much finer than any other standard, including the ISO 3159 chronometer standard that other testing bodies such as COSC use. Movements that passed the stringent tests were issued a certification from the observatory called a Bulletin de Marche, signed by the Director of the Observatory. The General Bulletin Order stated the testing criteria, and the actual performance of the movement. A movement with a bulletin from an observatory became known as an Observatory Chronometer, and such were issued a chronometer reference number by the Observatory. The role of the observatories in assessing the accuracy of mechanical timepieces was instrumental in driving the mechanical watchmaking industry toward higher and higher levels of accuracy. As a result, today high quality mechanical watch movements have an extremely high degree of accuracy. However, no mechanical movement could ultimately compare to the accuracy of the quartz movements being developed. Accordingly, such chronometer certification ceased in the late 1960s and early 1970s with the advent of the quartz watch movement. See also List of astronomical observatories References External links Publications of Besançon Observatory digitalized on Paris Observatory digital library
Observatorio de Besanzón

El Observatorio de Besanzón (Observatoire de Besançon) es un observatorio astronómico, perteneciente y operado por el Centre national de la recherche scientifique (CNRS, Centro Nacional de Investigación Científica). Está ubicado en Besanzón, Francia. En el pasado, el Observatorio de Besanzón participaba en evaluar y calificar, movimientos de relojes Suizos, para su precisión. Como navegación marítima adoptó el uso de relojes mecánicos para soporte navegacional, por lo cual la precisión de dichos relojes se volvió más crítico. De esta necesidad desarrollaron un régimen de pruebas involucrando varios observatorios astronómicos. En Europa, el Observatorio de Neuchatel, el Observatorio de Geneva, el Observatorio de Besançon y el Observatorio de Kew fueron ejemplos de prominentes observatorios que probaban movimientos relojeros para su precisión. El proceso de pruebas duraba varios días, usualmente 45 días. Cada movimiento era probado en 5 posiciones y 2 temperaturas, en 10 series de 4 o 5 días, cada uno. Las tolerancias de error eran mucho más finas que otros estándares, incluyendo la ISO 3159. Los movimientos que pasaban las rigurosas pruebas, les era entregado un certificado del observatorio llamado Bulletin de Marche, firmado por el director del observatorio. El Bulletin de Marche especificaba los criterios de prueba y el desempeño actual del movimiento. Un movimiento con un Bulletin de Marche de un observatorio era conocido como un Cronómetro de Observatorio, y dicho cronómetro era emitido con un número de referencia del observatorio. El rol de los observatorios en evaluar la precisión de los relojes mecánicos fue clave en llevar la industria relojera a más y más niveles de precisión. Como resultado, hoy en día los relojes mecánicos de alta calidad tienen un alto grado de precisión. Sin embargo, ningún movimiento mecánico se puede comparar con la precisión de movimientos de cuarzo. En consecuencia, dicha certificación cesó entre 1960 y 1970, con la llegada de relojes con movimiento de cuarzo. Enlaces externos Home page Publicaciones del Observatorio de Besanzón digitalizadas sobre la biblioteca digital del Observatorio de París