NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Tiukka

Tiukka suédois : Tjöck, jusqu'en 1919 commune rurale de Kristiinankaupunki (finnois : Kristiinankaupungin maalaiskunta), est une ancienne municipalité d'Ostrobotnie en Finlande. Histoire Le 1er janvier 1973, Lapväärtti, Siipyy et Tiukka ont été rattachés à Kristiinankaupunki. Au 1er janvier 1972, la superficie de Tiukka était de 92,0 km2 et au 31 décembre 1972 elle comptait 808 habitants. Références Liens internes Liste des municipalités de Finlande Municipalité rurale en Finlande Portail de la Finlande
Tjöck

Tjöck (finska: Tiukka) är en bygd och by i Kristinestads stad. Tjöck var fram till 1 januari 1973 en självständig kommun, och en av Finlands minsta. Tjöcknamnet förekommer i skrift från år 1303, och byn firade sitt 700-årsjubileum år 2003. Sveriges kung Birger Magnusson skrev den 1 juni 1303 till sin hövitsmannen Nils Andersson att bönderna Michael de Lappafärd (Lappfjärd), Andar da Sastamal (Sastmola) och Tobbe de Tinka (Tjöck) utan hinder ska få arbeta med nyodlingar i Tavastland. Sockenstämma har hållits från 1868 och från 1909 har Tjöck haft gemensam församling med stamstaden Kristinestad. Jord- och skogsbruk är huvudnäring, men viss småindustri över 50 privata företagare sätter också sin prägel på näringslivet. Men även ett större pappersindustriföretag är etablerat i byn. Företaget grundades på 1960-talet av driftiga bybor, varefter Enso-Gutzeit köpte upp det, sedermera Stora Enso. Speciellt för Tjöck är till exempel landskapet. Jämfört med det annars så platta Österbotten så ligger husen uppe på kullarna när man kommer in i Tjöck. Gårdsgruppen Liden ligger i byn. Även byns folkdräkt bör omnämnas som är en av Finlands vackraste med sina klarröda färger. Dräkten för kvinnor finns i fem utföranden, fest, sorg, mellansorg, kyrkdräkt och arbetsdräkt. Dräkten användes ännu på 1940-talet av de äldre kvinnorna. Tjöck&Påskmark Ungdomsförening (T&P uf) grundades den 8 november 1907 och firade 100-årsjubileum den 10 november 2007 i en fullsatt lokal. Föreningen har under sina 100 år varit med om en hel del, bland annat brann lokalen ner 1929 och en ny ungdomslokal stod färdig 1932. Ungdomsföreningen har alltid varit en viktig del av bybornas identitet och fortsätter att vara det än i dag. Referenser Noter Externa länkar Tjöck folkdräkt
Haapasaari (Kotka)

Haapasaari (Finnish: [ˈhɑːpɑˌsɑːri]; Swedish: Aspö) is an island and a former municipality of Finland in the former Kymi Province, now in the Kymenlaakso region. It was consolidated with the town of Kotka in 1974. It was the only insular municipality in the Gulf of Finland that was not ceded to the Soviet Union. The other insular municipalities were Suursaari, Tytärsaari, Lavansaari and Seiskari. Geography The Haapasaari municipality consisted entirely of islands with no road connection. As the name of an area, Haapasaari also refers to the former municipality's territory. The largest island was not Haapasaari itself, instead Vanhankylänmaa was the largest. The island of Haapasaari is divided into two parts by a bay: Länsipää or Vestinpuoli in the west and Uustinpuoli in the east. Climate Haapasaari has a humid continental climate (Dfb) with moderation from the Gulf of Finland. History Haapasaari has had some inhabitants since the medieval times, likely since the late 13th century following the Third Swedish Crusade, but a village on the island was first mentioned in 1547. In that year, the island had ten houses. Its initial inhabitants were Swedish. The island was a part of the Pyhtää parish until 1642, when the Kymi parish was separated from it. The ancestors of the current inhabitants originated from nearby Vanhankylänmaa, migrating to Haapasaari in the 18th century or slightly earlier. Vanhankylänmaa was likely inhabited in the medieval times as well, today it is uninhabited. The first church in Haapasaari was built in 1776, though a chapel can already be seen in maps from 1741. A new church was built in 1858, remaining there to this day. Haapasaari became an independent parish in 1909. Soon afterwards, it became a municipality in 1913. In the beginning of the 20th century, the population of Haapasaari peaked at 348. The island of Rankki, known for its fortress, was transferred to the Haapasaari municipality in 1935. Haapasaari started to decline after the Second World War. The municipality was consolidated with the town of Kotka in 1974. Church The current church of Haapasaari was built in 1858. It is Finland's easternmost insular church and has room for 250 people. Services Shop Haapasaari has Finland's smallest cooperative shop (osuuskauppa). School Haapasaari had a school from 1890 to 1973. At its peak, it had 50 students. The school's storehouse now has a museum showcasing historical life in Haapasaari. Tick-borne encephalitis Like many other southern Finnish islands, Haapasaari has a significant population of ticks. Researchers visited Haapasaari's disestablished school in 2011 to collect samples from ticks. The researchers discovered that two out of a hundred sampled ticks carried the tick-borne encephalitis virus, twice as much as in other risk areas of Finland. The ticks carry the more dangerous Siberian variant of the virus. See also Kaunissaari References
Haapasaari (Kotka)

Haapasaari est une île du golfe de Finlande à Kotka et ancienne municipalité rurale de Finlande. Haapasaari a été intégrée à Kotka en 1974. Géographie Haapasaari est situé à 23 kilomètres au sud-est de Kotkansaari. Au 31 décembre 2012, Haapasaari comptait 17 habitants. Haapasaari compte de nombreux chalets et durant les fins de semaine et les jours fériés, l'île peut accueillir jusqu'à deux cents personnes. L'île est un paysage précieux à l'échelle nationale en Finlande. Accès Des traversiers assurent la traversée de Kotka à Haapasaari. Articles connexes Liste des anciennes municipalités de Finlande Références Portail de la Finlande Portail des îles
Aspö, Kotka

Aspö (finska: Haapasaari) är en ö i Finland. Den ligger i Finska viken och i Kotka stad i landskapet Kymmenedalen, i den södra delen av landet. Ön ligger omkring 24 kilometer sydöst om Kotka och omkring 120 kilometer öster om Helsingfors. Aspö utgjorde en egen kommun fram till 1 januari 1974, då den inkorporerades i Kotka stad. Öns area är 34,6 hektar och dess största längd är 1,1 kilometer i öst-västlig riktning. Aspö är ett omtyckt utfärdsmål, med båtförbindelse från Kotka. Där finns också en gränsbevakningsstation, som används av dem som kommer från Ryssland och inte använder skärgårdsfarleden. Klimat Inlandsklimat råder i trakten. Årsmedeltemperaturen i trakten är 6 °C. Den varmaste månaden är augusti, då medeltemperaturen är 17 °C, och den kallaste är januari, med −3 °C. Källor Externa länkar Aspö i Uppslagsverket Finland (webbupplaga, 2012). CC-BY-SA 4.0
Varistaipalský kanál

Varistaipalský kanál (finsky Varistaipaleen kanava) je průplav, který spolu s Taivallahtským kanálem, mezi nimiž leží Varislampi, spojuje jezera Juojärvi a Varisvesi. Průplav je dlouhý 1100 m. Leží v obci Heinävesi ve vesnici Varistaipale. Na kanále je čtyřstupňové zdymadlo, díky kterému mohou lodě překonávat převýšení až 14,2 m, které je nejvyšší ve Finsku. Je to také jediný finský kanál se čtyřstupňovým zdymadlem. Proplouvat jím mohou lodě až o délce 31,2, šířce 7,1, ponoru 1,8 a výšce 12,5 m. Byl vybudován v letech 1911–13. Nad kanálem je otočný most o výšce 1,7 m. Proplutí kanálem trvá asi 50 až 60 minut. Poblíž průplavu je muzeum, které se mu věnuje. Je vybudováno ve stylu počátku 20. století v domě, kde bydlela někdejší obsluha kanálu. V parku u kanálu se pořádají venkovní koncerty. Reference Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Varistaipalský kanál na Wikimedia Commons (finsky) Finské kanály (finsky) Varistaipalské muzeum kanálu
Varistaipale canal

Varistaipale canal (Finnish: Varistaipaleen kanava) is a Finnish canal in Heinävesi. It is another of the canals which connects Juojärvi to Varisvesi. The canal is a part of Heinävesi route (Heinäveden reitti), a route with six canals: Kerma, Vihovuonne, Pilppa, Karvio, Taivallahti and Varistaipale canals. The canal was built in 1911–1913 and has four locks. It is the biggest canal in Finland being the only canal to have this many locks. The height of drop totals 14.5 metres (48 ft) and the length is 1,100 metres (3,600 ft). Next to the canal there is a canal museum. See also Saimaa canal, the longest canal in Finland Sources Varistaipale canal Archived 2006-06-19 at the Wayback Machine (in Finnish) Heinäveden historia II (The History of Heinävesi II), 1989. (in Finnish) External links Media related to Varistaipale Canal at Wikimedia Commons Varistaipale Canal Museum Archived 2019-08-12 at the Wayback Machine
Canal de Varistaipale

Le canal de Varistaipale (finnois : Varistaipaleen kanava) est un canal situé à Heinävesi en Finlande. Description Construit en 1911–1913, le canal à quatre écluses relie les lacs Juojärvi et Varisvesi. Sa longueur est de 1100 mètres pour un dénivelé est de 14,5 mètres. Les dimensions autorisées des bateaux sont: (longueur 31,2m x largeur 7,1 x tirant d'eau 1,8 x hauteur 12,5 m). Le canal fait partie de la voie navigable d'Heinävesi. La seututie 542 enjambe le canal de Varistaipale. Notes et références Annexes Articles connexes Voie navigable d'Heinävesi Liens externes Musée du canal de Varistaipale Portail de la Finlande Portail des lacs et cours d'eau
Varistaival kanal

Varistaival kanal (fi. Varistaipaleen kanava) är en kanal på Heinävesistråten i byn Varistaival i Heinävesi kommun i Södra Savolax. Tillsammans med Taivallahti kanal förbinder kanalen sjöarna Juojärvi och Varisvesi. Kanalen är 1 100 meter lång, har fyra slussar och en höjdskillnad på 13,30–14,20 meter. Den byggdes 1911–1913. Varistaival kanal ligger cirka 2 kilometer sydväst om Taivallahti kanal, mellan de två kanalerna finns sjöarna Varislampi och Pieni Varislampi som är förbundna genom den öppna Mellankanalen. Källor Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Varistaipale kanal.
Huopalahti railway station

Huopalahti railway station (Finnish: Huopalahden rautatieasema, Swedish: Hoplax järnvägsstation) is a railway station on the Helsinki commuter rail network located in western Helsinki, Finland. It is located about 6 kilometres (4 mi) north/northwest of Helsinki Central railway station. The Raide-Jokeri light rail has a stop in the station underneath the tracks, sharing facilities with bus line 52. The Finnish Heritage Agency has classified Huopalahti railway station as a nationally significant built cultural environment. History Huopalahti railway station was originally a small stop (known as laituri in the old classification of railway stations in Finland used until 1969) operating under the Pitäjänmäki railway station. The original Platformskjul III-type station building designed by architect Bruno Granholm was completed in 1906, but it soon ended up being way too small for the station. The plans of the current station Jugend (Art Nouveau) style building are from 1914 and the building was completed in 1921. The station building is no longer in its original use. The station was originally located in Helsingin pitäjä (Swedish: Helsinge, the current city of Vantaa). In 1919, Huopalahti separated from Helsingin pitäjä and became its own municipality, followed by Haaga, which became an independent market town in 1923. While the station was then located in Haaga it still kept its original name. In 1946, both Huopalahti and Haaga were annexed to the city of Helsinki and the station is currently situated in the neighbourhood of Etelä-Haaga in Helsinki. Huopalahti became a junction station in 1975, as the Martinlaakso railway line was opened. The railyard was modified in 2000–2002 during the construction of the Leppävaara urban line. The station building and ten other buildings nearby the station were acquired by Senate Properties in 2007. The station building was bought from the Senate Properties by musician Liisa Akimof in 2013. Departure tracks There are four tracks at Huopalahti railway station, all of which have a platform for passenger trains. Track 1 is used by commuter trains Y to Siuntio, U to Kirkkonummi and E to Kauklahti. Track 2 is used by commuter trains Y, U and E to Helsinki. Track 3 is used by commuter trains L, A and I to Helsinki. Track 4 is used by commuter trains L to Kirkkonummi, A to Leppävaara and P to the Helsinki Airport. References External links Media related to Huopalahti railway station at Wikimedia Commons
Gare d'Huopalahti

La gare de Huopalahti (en finnois : Huopalahden rautatieasema, suédois : Hoplax järnvägsstation) est une gare ferroviaire et routière située dans le quartier de Etelä-Haaga à Helsinki en Finlande. Situation ferroviaire Histoire Service des voyageurs Accueil Desserte Intermodalité Patrimoine ferroviaire Notes et références Voir aussi Articles connexes Transport ferroviaire en Finlande Liste de gares en Finlande Lignes ferroviaires de la banlieue d'Helsinki Liens externes (fi) « Gare de Huopalahti », VR-Yhtymä Oy (consulté le 8 août 2017) Portail du chemin de fer Portail d’Helsinki
Huopalahti vasútállomás

Huopalahti vasútállomás Finnországban, Helsinki településen található. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Helsinki–Turku-vasútvonal Huopalahti–Vantaankoski-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Ilmala vasútállomás (Helsinki Central, Helsinki–Turku-vasútvonal, délkelet, L Helsinki - Kirkkonummi, A Helsinki - Leppävaara, I Helsinki < Lentoasema < Helsinki) Valimo railway station (Turku pályaudvar, Helsinki–Turku-vasútvonal, nyugat) Pohjois-Haaga vasútállomás (Huopalahti–Vantaankoski-vasútvonal, észak) Pasila vasútállomás (Helsinki Central, X Helsinki - Siuntio, Y Helsinki - Siuntio, U Helsinki - Kirkkonummi, E Helsinki - Kauklahti) Leppävaara vasútállomás (Siuntio vasútállomás, X Helsinki - Siuntio, Y Helsinki - Siuntio) Leppävaara vasútállomás (Kirkkonummi vasútállomás, U Helsinki - Kirkkonummi) Valimo railway station (Kirkkonummi vasútállomás, L Helsinki - Kirkkonummi) Leppävaara vasútállomás (Kauklahti vasútállomás, E Helsinki - Kauklahti) Valimo railway station (Leppävaara vasútállomás, A Helsinki - Leppävaara) Pohjois-Haaga vasútállomás (Helsinki Central, P Helsinki - Lentoasema- Helsinki, Lentoasema vasútállomás) Kapcsolódó szócikkek Finnország vasútállomásainak listája Jegyzetek További információk
Station Huopalahti

Station Huopalahti (Fins: Huopalahden rautatieasema; Zweeds: Hoplax järnvägsstation) is een treinstation in de Helsinkische buitenwijk Etelä-Haaga. Het wordt uitsluitend bediend door treinen van de Forenzentrein van Helsinki. Het station van Huopalahti werd in 1903 geopend en bestond uit een perron onder station Pitäjänmäki. In 1921 kreeg het station een eigen gebouw. Treinen De volgende treinen stoppen op station Huopalahti:
Huopalahti (stacja kolejowa)

Huopalahti (fiń. Huopalahden rautatieasema, szw. Hoplax järnvägsstation) – stacja kolejowa w Helsinkach, w dzielnicy Etelä-Haaga (została nazwana po dawnej gminie Huopalahti, włączonej w obszar miasta w roku 1946). Stacja posiada 2 perony. Jest umieszczona ok. 6 km na północ od Dworca Centralnego w Helsinkach. Pierwszy drewniany budynek dworca, zaprojektowany przez Bruno Granholma, powstał w 1902 roku. Obecny został zaprojektowany w 1914 roku przez Thure Hellströma i ukończony w 1921 roku. Przypisy
Hoplax järnvägsstation

Hoplax järnvägsstation (Hpl) är en järnvägsstation i Helsingfors i stadsdelen Södra Haga. Järnvägsstationen är en järnvägsknut för Kustbanan Åbo-Helsingfors, Vandaforsbanan och Alberga stadsbana. Stationsbyggnaden byggdes mellan åren 1920 och 1921, men är inte längre i bruk. Huvudstadsregionens närtrafiks tåg P (Helsingfors-Vandaforsen-Flygplatsen-Dickursby-Helsingfors), I (Helsingfors-Dickursby-Flygplatsen-Vandaforsen-Helsingfors), A (Helsingfors-Alberga), E (Helsingfors-Köklax), S (Helsingfors-Kyrkslätt), U (Helsingfors-Kyrkslätt) och L (Helsingfors-Kyrkslätt) stannar vid stationen. Avståndet från Helsingfors järnvägsstation är cirka 6 kilometer. Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Hoplax järnvägsstation. Referenser
Гуопалахті (станція)

Гуопалахті (фін. Huopalahden rautatieasema, швед. Hoplax järnvägsstation) — залізнична станція мережі приміських залізниць VR, розташована на півночі Гельсінкі, Фінляндія Розташована приблизно за 6 км на N -NW від Гельсінкі-Центральний. Станція має пасажирообіг 5,276,208 осіб (2019) Зараз станція розташована в районі Етеля-Гаага, що була названа на честь муніципалітету Гуопалахті, який був приєднаний до міста Гельсінкі в включеного до складу міста в 1946 році. Перша дерев'яна будівля вокзалу, спроектована Бруно Грангольмом, була побудована в 1902 році. Нинішній був спроектований у 1914 році Туре Гелльстремом і завершений у 1921 році . Конструкція: станція має чотири колії та дві відкриті прямі платформи. Пересадка: автобуси: 41, 550, 552 Див. також Кех'ярата Примітки
Gare de Riihimäki

La gare de Riihimäki (en finnois : Riihimäen rautatieasema) est une gare ferroviaire finlandaise située à Riihimäki. Situation ferroviaire Histoire En 2008, la gare a accueilli 614 000 voyageurs. Service des voyageurs Accueil Desserte Notes et références Voir aussi Articles connexes Chemin de fer Riihimäki – Saint-Pétersbourg Transport ferroviaire en Finlande Liste des gares ferroviaires de Finlande Lignes ferroviaires de la banlieue d'Helsinki Liens externes (fi) « Gare de Riihimäki », VR-Yhtymä Oy (consulté le 21 juillet 2014) Portail du chemin de fer Portail de la Finlande
Riihimäki vasútállomás

Riihimäki vasútállomás Finnországban, településen található. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Helsinki–Riihimäki-vasútvonal Riihimäki–Lahti-vasútvonal Riihimäki–Tampere-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Hyvinkää vasútállomás (Helsinki Central, Helsinki–Riihimäki-vasútvonal, D Helsinki–Hämeenlinna, R Helsinki–Tampere, T Helsinki - Riihimäki) Hikiä railway station (Lahti vasútállomás, G Riihimäki–Lahti) Ryttylä railway station (Hämeenlinna vasútállomás, D Helsinki–Hämeenlinna) Ryttylä railway station (Nokia vasútállomás, R Helsinki–Tampere) Kapcsolódó szócikkek Finnország vasútállomásainak listája Jegyzetek További információk
Riihimäki järnvägsstation

Riihimäki järnvägsstation är en järnvägsstation i den finländska staden Riihimäki i landskapet Egentliga Tavastland. Järnvägsstationen är en järnvägsknut för Helsingfors-Riihimäki-banan, Riihimäki-Tammerfors-banan och Riihimäki-Lahtis-banan. Stationen är en av de ursprungliga järnvägsstationerna på Helsingfors-Tavastehus-banan som öppnades 1862. Den nuvarande stationsbyggnaden är ritad av Thure Hellström och stod färdig år 1935. Byggnaden representerar funktionalistisk stil.
Malmi railway station

Malmi station (Finnish: Malmin rautatieasema, Swedish: Malms järnvägsstation) is a railway station in the Malmi district of Helsinki, Finland. It is located between the stations of Pukinmäki and Tapanila, along the main railroad track from Helsinki to Riihimäki, about 11 kilometres (7 mi) north from Helsinki Central. The Finnish Heritage Agency has classified Malmi railway station as a nationally significant built cultural environment. History Malmi railway station was opened as a stop in 1871, originally to serve a nearby army training ground. The first station building was completed in 1873 but was replaced by another one already in 1878. A large community formed quickly around the station which already had industry, workshops, an electric utilities and two schools in the 1910s. When local train traffic began in Finland in summer 1886, Malmi acted as the terminus for two local train services on the Finnish main railway line (the other two continuing further up to Järvenpää). A new functionalist style station building designed by Thure Hellström was completed in 1934. The new building was exceptional from the station buildings of that time, since it was built above the train tracks. This station building was closed in 1986, as the current bridge station was completed. When the fourth track between Helsinki and Tikkurila was introduced in 1996, the trains making a stop at the station started using the eastern platform (tracks 3–4) while the western platform (tracks 1–2) was closed, only to be used in exceptions. The ticket sales office was closed in 2004. Malmi Cemetery Railway In 1894, a branch line was built from Malmi railway station to the Malmi Cemetery (fi:Malmin hautausmaan rautatie). The line was opened at the same time as the cemetery and the track diverged from the main line at the northern side of the station and then curved southwards to the cemetery. The branch line served funeral trains until December 1954 and has since been torn down. Departure tracks Malmi railway station has four tracks all of which have a platform. Platform tracks 1–2 are unused by the passenger trains that stop at the station and are no longer accessible. Track 3 is used by I trains to the Helsinki Airport as well as K and T trains towards Kerava. Track 4 is used by P, K and T trains to Helsinki. Gallery References External links Media related to Malmi railway station at Wikimedia Commons
Gare de Malmi

La gare de Malmi (en finnois : Malmin rautatieasema, suédois : Malms järnvägsstation) est une gare ferroviaire située dans le quartier de Malmi à Helsinki en Finlande. Situation ferroviaire La gare de Malmi est située entre ka gare de Pukinmäki er la gare de Tapanila a environ 11 kilomètres de la gare centrale d'Helsinki. Histoire Service des voyageurs Accueil Desserte Intermodalité Notes et références Voir aussi Articles connexes Transport ferroviaire en Finlande Liste de gares en Finlande Lignes ferroviaires de la banlieue d'Helsinki Liens externes (fi) « Gare de Malmi », VR-Yhtymä Oy (consulté le 9 août 2017) Portail du chemin de fer Portail d’Helsinki
Malmi vasútállomás

Malmi vasútállomás Finnországban, Helsinki településen található. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Helsinki–Riihimäki-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Pukinmäki vasútállomás (Helsinki Central, Helsinki–Riihimäki-vasútvonal, P Helsinki - Lentoasema- Helsinki) Tapanila vasútállomás (Riihimäki vasútállomás, Helsinki–Riihimäki-vasútvonal, T Helsinki - Riihimäki) Tapanila vasútállomás (Helsinki Central, I Helsinki < Lentoasema < Helsinki, Lentoasema vasútállomás) Tapanila vasútállomás (Kerava vasútállomás, K Helsinki - Kerava) Pukinmäki vasútállomás (Helsinki Central, T Helsinki - Riihimäki, K Helsinki - Kerava) Kapcsolódó szócikkek Finnország vasútállomásainak listája Jegyzetek További információk
Malms järnvägsstation

Malms järnvägsstation (Ml, finska Malmin rautatieasema) är en järnvägsstation i Helsingfors i stadsdelen Malm. Den ligger mellan stationerna Bocksbacka och Mosabacka. Avståndet från Helsingfors centralstation är cirka 11 kilometer. Vid stationen stannar närtrafikens tåg I (Helsingfors-Dickursby), K, N (Helsingfors-Kervo) och T (Helsingfors-Riihimäki). Referenser Wikimedia Commons har media som rör Malms järnvägsstation.
Малмі (станція)

Малмі (фін. Malmin rautatieasema, швед. Malms järnvägsstation) — залізнична станція мережі приміських залізниць Гельсінкі, розташована в Малмі, Гельсінкі, Фінляндія, між станціями Тапаніла та Пукінм'які, приблизно за 11 км N від Гельсінкі-Центральний. Пасажирообіг у 2019 склав 6,530,693 осіб Відкрита 1871 року. Пересадки Автобуси: 69, 70, 73/N, 74/N, 79/N, 552, 553/K, 554, 560, 561, 603, 701, 702, 703, 705 Див. також Кех'ярата Примітки Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Малмі (станція)
Flugplatz Kumlinge

Der Flugplatz Kumlinge (schwedisch Kumlinge flygfält, finnisch Kumlingen lentokenttä, ICAO-Code: EFKG) ist ein Flugplatz in Kumlinge, Åland. Es ist der einzige Flugplatz in den finnischen Schären und hat wie der Flughafen Mariehamn eine Landebahn aus rotem Asphalt. Die Landebahn ist mit einer Landebahnbefeuerung ausgestattet. Auf dem Flugplatz befindet sich auch ein Hubschrauberlandeplatz. Bilder Siehe auch Liste von Flughäfen und Flugplätzen in Finnland Weblinks Flugplatz Kumlinge auf lentopaikat.net (englisch)