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Kytö

Kytö is an island in Espoo, Finland. It is one of Espoo's southernmost islands, and beyond it lies mostly only open sea. For decades, Kytö was used by the Finnish Defence Forces as a private training ground, and admittance to it was severely restricted. However, in the early 2000s, the Defence Forces abandoned use of the island, and since then there has been discussion about who really owns the island. Three parties have claimed it as their property: the Defence Forces, the City of Espoo, and a private family who claims that their ancestors owned the island already in the 19th century. In 2005, the verdict of the highest court in Finland was that the Island is privately owned by the family. References
Kytö

Kytö es una isla en Espoo, Finlandia.​​ Es una de las islas situadas más al sur en Espoo, y más allá se encuentra en su mayoría sólo el mar abierto. Durante décadas, Kytö fue utilizado por las Fuerzas de Defensa finlandesas como un campo de entrenamiento, y el ingreso se restringía severamente. Sin embargo, en la década de 2000, las Fuerzas de Defensa abandonaronla isla, y desde entonces ha habido un debate acerca de quién es realmente el dueño de la isla. Tres partes la han reclamado como de su propiedad: las Fuerzas de Defensa, la ciudad de Espoo, y una familia que afirma que sus antepasados tenían la propiedad de la isla ya en el siglo XIX. Véase también Geografía de Finlandia Geografía de Europa Referencias
Kytö

L'île Kytö est une île du golfe de Finlande située dans le quartier Suvisaaristo à Espoo en Finlande. Géographie Située au Sud de Espoo et de Suvisaaristo, elle est entièrement boisée. Histoire Elle a été utilisée d'abord par l'armée russe de 1914 à 1918, puis par les forces armées finlandaises comme terrain d'entrainement. Elles l'ont abandonnée au début des années 2000. Il reste de ces infrastructures une tour de contrôle, deux canons côtiers et quelques bâtiments. Elle est aujourd'hui propriété privée depuis une décision prise en 2005. Galerie Liens externes Vue satellite Portail des îles Portail de la Finlande Portail de la mer Baltique
Kytö, Esbo

Kytö är en ö i Finland. Den ligger i Finska viken och i kommunen Esbo i landskapet Nyland, i den södra delen av landet. Ön ligger omkring 17 kilometer sydväst om Helsingfors. Öns area är 15,8 hektar och dess största längd är 0,6 kilometer i öst-västlig riktning. Ön höjer sig omkring 15 meter över havsytan. Kommentarer Källor Se även Norra Kytökäringen Södra Kytökäringen
Phare de Märket

Le phare de Märket, en finnois Märketin majakka, en suédois Märkets fyr, est un phare construit sur Märket, une petite île de la mer Baltique partagée entre la Finlande et la Suède. Infrastructures Prévu pour loger cinq gardiens de phare, il consiste en un bâtiment de cinq étages incluant une cave, deux étages d'habitation, un grenier et le phare proprement dit. Le feu, situé à seize mètres de hauteur, a une portée de 8,5 milles. Deux autres bâtiments sont ajoutés par la suite, un entrepôt et une salle des machines, pour le dernier édifié au cours des années 1950. Histoire L'isolement et la dangerosité de Märket pour les bateaux en ont fait une candidate idéale pour abriter un phare. La première visite de repérage a lieu en 1877 et la planification débute sous les ordres de l'architecte Georg Schreck qui se rendra ensuite célèbre par ses constructions à Tampere, en particulier l'hôtel de ville. Le gros de la construction est réalisé au cours de l'été 1885 au cours duquel les ouvriers rencontrent des conditions difficiles, en particulier une violente tempête venue du nord au cours du mois de mai. En septembre 1885, le travail est terminé et le phare est finalement inauguré le 10 novembre 1885. Des équipes se relaient pendant 91 ans jusqu'à ce que les derniers gardiens quittent le phare en 1976 et que son automatisation survienne l'année suivante. Notes et références Annexes Article connexe Liste des phares de Finlande Liens externes (sv) Svenska Fyrsällskapet - Märket (en) Association finlandaise des phares - Journal de Märket Portail des phares Portail de la mer Baltique Portail d'Åland
Ruotsinsalmi sea fortress

Ruotsinsalmi sea fortress (Finnish: Ruotsinsalmen merilinnoitus, Swedish: Svensksund, Russian: Морская крепость Руотсинсальми; both names meaning Swedish Strait) is a fortification system in Kotka, Finland. It is part of the South-Eastern Finland fortification system built by Russia after Russo-Swedish War of 1788-1790. Ruotsinsalmi sea fortress formed the southern part of a double fortress together with Kyminlinna and it was built to counter the Swedish sea fortresses of Svartholm in Loviisa and Sveaborg (Suomenlinna) in Helsinki. Ruotsinsalmi also acted as an outpost of the Kronstadt sea fortress in Saint Petersburg. During the Crimean War, a British-French fleet destroyed the Ruotsinsalmi fortifications in 1855. Ruotsinsalmi sea fortress is composed of a number of separate forts, redoubts, and artillery batteries. The main fortress was the Fort Katarina located on the southern part of Kotkansaari island in the present-day Katariina neighbourhood. Other larger forts were Fort Elisabeth in Varissaari island and Fort Slava in Kukouri island. Remnants of smaller forts can also be found, for example, in Tiutinen island. Sources www.kotka.fi www.kotka.fi - linnoitushistoria Varissaari (Fort Elisabeth) - Finnish Wikipedia See also First naval battle of Svensksund, 1789 Second naval battle of Svensksund, 1790 Kyminlinna
Forteresse maritime de Ruotsinsalmi

La Forteresse maritime de Ruotsinsalmi est un ensemble de fortifications situé à Kotka en Finlande. Description Elle participe au système de fortification du sud-est de la Finlande construit par la Russie après la Guerre russo-suédoise de 1788-1790 pour contrer les forteresses maritimes suédoises de Svartholm à Loviisa et de Suomenlinna à Helsinki. La forteresse maritime de Ruotsinsalmi et la forteresse de Kymi formaient la partie méridionale du système de fortification du sud-ouest de la Finlande. Ruotsinsalmi était aussi un poste avancé de la forteresse maritime de Cronstadt à Saint-Pétersbourg. La forteresse maritime de Ruotsinsalmi est composée de plusieurs forts, redoutes et batteries d'artillerie. Le fort principal est le fort Katarina situé dans la partie sud de Kotkansaari à l'endroit où se trouve le quartier actuel de Katariina. Les autres forts les plus importants sont le fort Elisabeth dans l'île de Varissaari et le fort Slava dans l'île de Kukouri. On voit encore des vestiges de fortins plus petits par exemple dans l'île de Tiutinen ou la redoute Kotka. Les fortifications de Ruotsinsalmi seront en grande partie détruites par la flotte franco-britannique pendant la guerre de Crimée de 1855. Voir aussi Liens internes Liste des châteaux finlandais Ruotsinsalmi Liens externes Ville de Kotka Références Portail de la Finlande Portail de l’histoire Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail de l’archéologie
St. Nicholas Church, Kotka

The St. Nicholas Church (Finnish: Pyhän Nikolaoksen kirkko; Swedish: S:t Nikolaus kyrka) is the main church of the Kotka Orthodox Church in Kotka, Finland, surrounded by the Isopuisto park The church was built between 1799 and 1801 according to the drawings of architect Jakov Perrin. The church dates back to the time of the active years of the sea fortress of Ruotsinsalmi, when the Russians built the Ruotsinsalmi–Kyminlinna double fortress in the Kymi parish and a fortress town was created on Kotkansaari. The church is the oldest building in present-day Kotka, and it is a notable representative of neoclassicism in Finland. The church was consecrated in honor of St. Nicholas the Miracle Worker, the Archbishop of Myra. St. Nicholas is one of the most respected saints of the Orthodox Church, he is the patron saint of travelers, sailors and fishermen, among others, and also the patron of the Russian Empire and many other countries and cities. History Before the current stone church, there have already been other Orthodox shrines in the Kymi region. The first Orthodox wooden church was located in the northern part of Kotkansaari, next to the barracks. The church is mentioned as consecrated in 1795. In the same year, on the day of St. Nicholas, December 6, 1795, Count Alexander Suvorov is mentioned as having visited the church and even read an epistle text in connection with the service. The stone church of St. Nicholas was eventually built next to the wooden church. The stone church of the new St. Nicholas was consecrated on October 14, 1801. Due to his illness, Jakov Perrin, who drew up the church's drawings, apparently never got to the site in Ruotsinsalmi to supervise the construction, because Perrin fell ill in St. Petersburg and died on May 23, 1800. In his place, the architect Miller, who worked in the Admiralty, also had to travel to the Ruotsinsalmi Fortress. In addition, Miller designed the iconostasis of the church. Old cemetery Next to the church was a cemetery, a small part of which has been preserved with its monuments. Well-known officers of the Ruotsinsalmi Fortress, such as Deputy Admiral and Knight Nikolai Khrushchev, Commander of the Fortress Ivan Kononovich and Major General and Knight Fedor Timirjazev, among others, are buried in the cemetery. Sources Further reading Vesa Alén, Elvi Ikonen, Marita Kykyri, Ari Ryökkynen & Galina Vangonen: Rakennettu ranta – Ruotsinsalmesta Kotkan satamaan; in the chapter Aarteita arkistosta – Ruotsinsalmi kartoissa ja piirustuksissa, by Galina Vangonen. Kotka, Kymenlaakson museo, 2013. (in Finnish) References External links Pyhän Nikolaoksen kirkko - Museovirasto (in Finnish) Pyhän Nikolaoksen kirkko - Suomen ortodoksinen kirkko (in Finnish) Pyhän Nikolaoksen kirkko – Visit Kotka-Hamina (in Finnish) St. Nikolaus Orthodox Church Kotka – Discovering Finland
Église Saint-Nicolas de Kotka

L'église Saint-Nicolas (en finnois : Pyhän Nikolaoksen kirkko) est une la principale église orthodoxe de Kotka en Finlande. Histoire L'église est construite en 1799–1801 selon les plans de l'architecte Jakov Perrin architecte de l'Amirauté de Saint-Pétersbourg. Le bâtiment est représentatif du style néoclassique russe. L'église date de l'époque où les Russes construisent la double défense forteresse maritime de Ruotsinsalmi -forteresse de Kymi et transforment l'île de Kotkansaari une ville fortifiée dite de ruotsinsalmi. L'église est située au milieu du parc Isopuisto. L'intérieur de l'église diffère notablement des autres églises orthodoxes par la présence d'un grand nombre de statues d'anges. Liens externes (fi) « Pyhän Nikolaoksen kirkko », Museovirasto (consulté le 19 janvier 2013) (en) « Churches in Kotka », Office du tourisme de Kotka (consulté le 19 janvier 2013) Liens internes Église orthodoxe de Finlande Liste des églises et chapelles de l'église orthodoxe de Finlande Références Portail de l’architecture chrétienne Portail de la Finlande Portail du christianisme orthodoxe
Sint-Nicolaaskerk (Kotka)

De Kerk van de Heilige Nicolaas (Fins: Pyhän Nikolaoksen kirkko) is een orthodoxe kerk in Kotka, Finland. Geschiedenis De kerk werd tussen 1799–1801 gebouwd naar het ontwerp van de architecte Jakov Perrin. Het kerkgebouw vertegenwoordigt het Russische neoclassicisme. De bouw van de Nicolaaskerk vond plaats toen de Russen hun posities versterkten met de bouw van de dubbele zeevesting Ruotsinsalmi en Kymi en van het eiland Kotkansaari een versterkte stad maakten die de naam Ruotsinsalmi kreeg en later onderdeel werd van de toen nog niet bestaande gemeente Kotka. De kerk is gelegen in het centrum van het park Isopuisto. Het interieur van de kerk onderscheidt zich aanmerkelijk van andere orthodox kerken door de aanwezigheid van een groot aantal beelden van engelen. Externe link (fi) De Nicolaaskerk op de website van Orthodox Finland
Église de Kymi

L'église de Kymi (en finnois : Kymin kirkko) est une église située dans le quartier de Helilä à Kotka en Finlande. Description L'église en pierre est construite sous la direction de Carl Ludvig Engel en 1850. En 1851, elle est baptisée Église de Saint-Jean. Le retable peint par Berndt Godenhjelm en 1865 représente le mont des Oliviers. L'orgue à 43 jeux est de la fabrique d'orgue Bruno Christensen & Sonner et date de 1991. La maison paroissiale a été conçue par Ilmari Launis et construite en 1929. Références Liens externes (fi) « L'église de Kymi », paroisse de Kotka (consulté le 17 mai 2012) Liens internes Liste des églises évangéliques luthériennes de Finlande Portail de l’architecture chrétienne Portail de la Finlande Portail du protestantisme
Kyminlinna

Kyminlinna (literally, 'the castle of Kymi') is a fortress located in the northern part of island of Hovinsaari in Kotka, on the south coast of Finland. Kyminlinna is part of the South-Eastern Finland fortification system built by Russia after the Russo-Swedish War of 1788–1790. Kyminlinna formed the northern part of a double fortification, together with Ruotsinsalmi sea fortress, where Kyminlinna was intended to repulse land-based attacks along the King's Road. Physical description Kyminlinna is a five-corner-caponier approximately 800 metres (870 yd) in diameter. The surface area of the fortress is approximately 74 hectares (180 acres). The fortress is surrounded by incomplete moats, which also form part of the ditch system intended to drain the grounds. There is a pond in the area despite the draining intentions. The eastern part of the ramparts are dissected by the Kotka railway built in 1890, and the Kymintie road built in the early 20th century. The national road 7 goes through the outer ramparts of the southern part of the fortress. The fortress houses 23 buildings, most of which have been empty after Finnish Defence Forces ceased using the fortress, and which are in varying states of disrepair. History The first fortification in the Kyminlinna location was a bastion fortress of a few hundred metres in diameter, built between 1791 and 1795. The construction of the fortress was initially supervised by the Russian Marshall Alexander Suvorov, later followed by the Dutch-born General Jan Pieter van Suchtelen. This so-called 'Suvorov fortress' was demolished to make room for the new, six times larger Kyminlinna, which was built in 1803–1808. General Suchtelen designed the new fortress and supervised its construction. The fortress was not quite ready by the time Finnish War began, and lost its intended military usefulness after the border between Russia and Sweden moved from Kymi River to Torne River. Kyminlinna did not see action during the Crimean War, when the Ruotsinsalmi sea fortress was destroyed. During the Finnish Civil War Kyminlinna was used by Red Guards as a training centre. Kyminlinna fortress saw its only battle during the civil war on April 9, 1918, when a German unit attacked the red guards based in the fortress. The battle resulted in few casualties, among them the German soldier Willy Heinz, who is buried in the Kotka old cemetery. During World War II Kyminlinna was used as refugee camp for Ingrian Finns. The fortress was also used as a prisoner of war camp, tuberculosis hospital and civil guard firing range. Kyminlinna was used by Finnish Defence Forces between 1939 and 2005. The area is currently owned by the Finnish government real estate enterprise Senate Properties. Gallery Sources Finnish national board of antiques Kyminlinna research http://www.ymparisto.fi http://kulttuuriymparisto.nba.fi Archived 2011-07-20 at the Wayback Machine External links Kyminlinna at Northern Fortress site Visual montage of the fortress (in Finnish)
Forteresse de Kymi

La Forteresse de Kymi (en finnois : Kyminlinna), est une forteresse située dans le quartier de Kyminlinna, au nord de l'île de Hovinsaari à Kotka en Finlande. Présentation Kyminlinna fait partie du système de fortification du sud-est de la Finlande construit par la Russie après la guerre russo-suédoise de 1788-1790. Kyminlinna formait la partie nord d'une double fortification, avec la forteresse maritime de Ruotsinsalmi, où Kyminlinna était destinée à repousser les attaques terrestres le long de la Route royale. Kyminlinna est une forteresse à caponnière pentagonale d'environ 800 mètres de diamètre. La superficie totale de la forteresse est d'environ 74 hectares et couvre une grande partie du quartier de Kyminlinna. Le fort est entouré de douves inachevées qui font partie d'un réseau de fossés pour drainer les eaux du fort. Malgré cela, il y a un étang à l'intérieur de la forteresse . La ligne de chemin de fer Kouvola–Kotka, achevée en 1890, et la rue Kymintie, construits au début du XXe siècle, traversent la forteresse dans ses parties orientales. La route nationale 7 croise les parties extérieures sud de la forteresse. L'ensemble comprend 23 bâtiments, dont la plupart sont vacants depuis le départ des Forces de défense finlandaises. La Direction des musées de Finlande a classé la Forteresse de Kymi parmi les Sites culturels construits d'intérêt national en Finlande. La zone appartient aux Propriétés du Sénat. Voir aussi Articles connexes Route royale Liens externes Ressource relative à l'architecture : Museovirasto (fi) « Ville de Kotka » Références Portail de la Finlande Portail de l’histoire Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail de l’archéologie
Kymmeneborg

Kymmeneborg (finska: Kyminlinna) är fästning norr om Kotka centrum på nordsidan av holmen Hovinsaari, som bildas av två av Kymmene älvs mynningsarmar; där befann sig tidigare kungsgården Kymmenegård. Befästningsarbeten på platsen inleddes 1790 enligt den berömde ryske fästningsbyggaren Aleksandr Suvorovs planer och fortsattes i större skala 1803, då man hade 3 000 man i arbete. Fästningen utlämnades i likhet med övriga fästningar i området delvis åt förfallet efter 1816, men tjänstgjorde som garnison för ryska trupper fram till 1917. Den anfölls den 8 april 1918 av en omkring 300 man stark tysk truppavdelning, som efter hårda strider slogs tillbaka av den till omkring 2 000 man uppgående röda besättningen. Kymmeneborg härbärgerade 1922–1939 ryska flyktingar (som mest 700) – av vilka en stor del hade kommit till landet efter Kronstadtupproret 1921 – och togs vid vinterkrigets utbrott åter i bruk för militära ändamål. Fästningen hyste olika intendenturtrupper och förråd fram till 1950, då Kotka kustartillerisektion flyttade in. Försvarsmakten lämnade fästningen 2005. Se även Ryska fästningsverk i det autonoma Finland Källor Kyminlinna i Uppslagsverket Finland (webbupplaga, 2012). CC-BY-SA 4.0
Manoir de Kymi

Le Manoir de Kymi (en finnois : Kyminkartano, en suédois : Kymmenegård) est un manoir situé au bord de la Kymijoki dans le quartier de Koivula dans l'ile de Kolkansaari à Kotka en Finlande. Le terme recouvre aussi les territoires gérées par le propriétaire du manoir. Le manoir actuel est construit dans les années 1790. Le manoir de Kymi d'origine se rouvait sur l'autre rive de la branche de huuma de la Kymijoki à la place du quartier actuel de Kyminlinna. Liens externes (fi) « Kyminkartano (Kymenkartano) », muuka.com (consulté le 19 janvier 2013) Références Portail de la Finlande Portail de l’architecture et de l’urbanisme
Kymmenegård

Kymmenegård (- gå:'rd), finska: Kyminkartano, är en by och egendom i Kymmene i Kotka stad. Egendomen har gett namn åt det tidigare länet Kymmenegårds län. Kymmenegård är en gammal kungsgård, grundad ca 1350 på en holme vid Kymmene älvs mynning. Gården jämte laxfiskerier förlänades 1380 Vadstena kloster av Bo Jonsson Grip och återgick därefter till kronan, som 1629 sålde den till ätten Wrangel. Genom freden i Åbo 1743 kom Kymmenegård att ligga på ryskt territorium. Egendomen innehades under andra hälften av 1700-talet av två köpmanssläkter i Fredrikshamn. Den exproprierades omkring 1790 av ryska staten, som där lät uppföra en betydande fästning, Kymmeneborg. Samtidigt revs nästan alla gamla byggnader. Källor Kymmenegård i Uppslagsverket Finland (webbupplaga, 2012). CC-BY-SA 4.0
Pont de Lapinlahti

Le pont de Lapinlahti est un pont reliant l'île de Lauttasaari au centre-ville d'Helsinki, la capitale de la Finlande. Présentation Emprunté par l'autoroute Länsiväylä, qui va du quartier de Ruoholahti jusqu'aux communes d'Espoo et de Kirkkonummi, plus à l'ouest, il mesure 597 mètres de long et fut longtemps le plus long du pays. Il s'agit d'un pont à poutres composé de cinq travées de longueurs respectives : 103,5 m +125 m +125 m +125 m +103,5 m. Liens externes (fr) Fiche sur le site Structurae.de Articles connexes Pont de Lauttasaari Références Portail des ponts Portail des routes Portail de la mer Baltique Portail d’Helsinki
Postitalo

Postitalo est l'ancien comptoir principal des Postes et télécommunicationssitué dans le district de Vironniemi au centre d'Helsinki. Description Ce bâtiment en briques jaunes de style fonctionnaliste a été conçu par Kaarlo Borg, Jorma Järvi et Erik Lindroos (fi) et construit en 1938. De nos jours, on y trouve entre autres le Bureau de poste numéro 10 d'Helsinki, une cafétéria, un centre médical, la Poste restante et la société Hansel Oy. La Bibliothèque municipale d'Helsinki y a ouvert en 2005 la bibliothèque 10 (fi) spécialisée en musique et informatique. L'ancienne salle des postes est un site protégé, elle a été restaurée en 2002. Au XIXe siècle, il y a à cet endroit une usine à gaz qui sera transférée à Sörnäinen. Références Voir aussi Liens externes (fi) Site de la poste Liens internes Centre ville d'Helsinki Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail d’Helsinki
Posthuset, Helsingfors

Posthuset (finska: Postitalo) är det tidigare huvudkontoret för Post- och telegrafstyrelsen (nuvarande Posti Group Oyj och Telia Finland Oyj) vid Mannerheimvägen i Helsingfors. Den gulfärgade, funktionalistiska byggnaden ritades av Kaarlo Borg, Jorma Järve och Erik Lindroos och stod färdig 1938. År 1927 slogs Post- och Telegrafverken samman och på grund av de ökade volymerna av post- och telefontrafik var deras verksamhet tvungen att utökas. Toppmodern posthanteringsutrustning och annan ny teknik monterades in i det nya posthuset, som användes för post och telegrafi. Huset betonade teknik, snabbhet och funktionalitet. Arkitekttävlingen, som hölls 1934, vanns av Jorma Järvi och Erik Lindroos, båda nyutexaminerade arkitekter. Kaarlo Borg ingick också i Posthusets arkitektteam för att föra in erfarenhet. Byggnadsarbetet påbörjades vintern 1935. Byggnadens stomme är armerad betong och tegel, men nya material användes också i konstruktionen, som den gula klinkern med frimärksmönster, som användes på fasaden. Huset stod färdigt 1938. Till posthuset formgavs specialtillverkade möbler, belysning och inredning, som gjordes av gjordes av Arttu Brummer, Runar Engblom, Birger Hahl, Eino Kauria och Paavo Tynell. Posten fick ytterligare våningar på 1950-talet och en helikopterplatta på taket, som var den första i Helsingfors. Posthanteringsverksamheten i Posthuset flyttade till det nya postcentret i Böle 1978. "Posti" och "Tele" separerades 1998 i egna bolag. Det sista större renoveringsarbetet på postkontoret började i slutet av 2001. Postmuseet var verksamt i byggnaden fram till 2012 och öppnade igen i Museicentret Vapriikki i Tammerfors 2014. År 2021 återöppnade Posten huvudkontoret i byggnaden. Posthuset ägs idag av Ömsesidiga pensionsförsäkringsbolaget Ilmarinen. Referenser Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från finskspråkiga Wikipedia, Postitalo (Helsinki), 31 januari 2023. Postitalo på www.stadissa.fi
Rauhalahti Power Station

Rauhalahti power station is a combined heat and power station built in 1986 in Jyväskylä, Finland. It is the main provider of district heat in Jyväskylä and it produced the steam used by Kangas Paper Mill until the mill was shut down in 2009. The construction cost of the plant was 84 million euros. The plant is operated by Jyväskylän Energiantuotanto, which is owned by Jyväskylän Energia. Fortum owned 60 per cent of the company but Jyväskylän Energia bought the share for 40 million euros. Power station's main sources of energy are firewood and peat; use of coal is rare. The peat is mainly provided by Neova, while the firewood is provided by sawmills in Central Finland and nearby wood processing industry. See also Energy in Finland List of power stations in Finland References External links Media related to Rauhalahti Power Station at Wikimedia Commons