NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Forum Marinum

Forum Marinum is een scheepvaartmuseum aan de Aura in de Finse stad Turku. Het museum heeft een binnen en buitenmuseum bestaande uit een haven met meerdere museumboten. Het museum ontstond door een fusie in 1999 tussen het Maritiem Museum van Turku en het Maritiem Geschiedenis Museum van de Universiteit van Turku. Museum schepen Volschip Suomen Joutsen Bark Sigyn Bermuda kits Daphne Stoom Sleepboot Vetäjä V Kanonneerboot Karjala Mijnenlegger Keihässalmi Transport Boot Wilhelm Carpelan Kanonneerboot Nuoli 8 Motor Torpedo Boat Tyrsky Cruiseschip MS Bore (in gebruik als jeugdherberg) Patrouillevaartuig RV 214 Politieboot PMV-1391 Politie Kotter MKL 2103 Externe links Officiële website
Forum Marinum

Forum Marinum är ett museum i Åbo som beskriver den finländska sjöfartens och de finska sjöstridskrafternas historia. Utställningarna är fördelade på två byggnader: Slottsbommen och Kronomagasinet. Förutom museet finns en museibutik, ett kafé samt en restaurang. Museet är också ett aktivt maritimt center. Forum Marinum är det nationella ansvarsmuséet för sjöfart och förvaltar Åbo Akademis Sjöhistoriskainstituts samlingar. Utställningar Huvudutställningen "Arbete till sjöss" öppnade i maj 2016. Utställningen presenterar livet till sjöss från olika personperspektiv från olika tider och besättningspositioner. Det bredare temat för utställningen är den finska marinens historia och handelssjöfarten i sydvästra Finland. Andra permanenta utställningar inkluderar "Skeppsbyggandet i Finland" och museifartygen med deras utställningar. Museifartyg Forum Marinums samling av museifartyg och båtar inkluderar blad annat Fullriggaren Suomen Joutsen: byggd 1902 i St. Nazaire, Frankrike. Barkskeppet Sigyn: färdigställd 1887 i Göteborg, Sverige, ett av väldens sista barkskepp i trä. Kanonbåten Karjala: en kanonbåt av Turunmaa -klassen byggd 1968 i Helsingfors, Finland. Minfartyget Keihässalmi: en minläggare byggd 1957 i Helsingfors, Finland. Passagerarfartyget S/S Bore: byggd 1960 i Oskarshamn, Sverige av Oskarshamns Varv Museets samlingar Det kanske mest kända fartyget i samlingarna är ketchen Daphne som tidigare ägdes av Göran Schildt. Daphne har nått världsrykte genom flera av Schildts böcker, där han beskriver sina äventyr med henne i Medelhavet. Källor Ketchen Daphne Noter Externa länkar Forum Marinums webbplats Wikimedia Commons har media som rör Forum Marinum.
Scandinavian Weekend Radio

Scandinavian Weekend Radio (SWR) is a shortwave and medium wave radio station in Virrat, Finland, established in 2000. It broadcasts for 24 hours on the first Saturday of every month and on Christmas Day. It is the only shortwave and medium wave radio station in Finland. The station is run by volunteers of which many are amateur radio operators, DXers and former pirate radio operators. Funding comes from membership fees of the voluntary association and PR product sales. Even though SWR is a commercial station, there are just a few advertisers. References External links http://www.swradio.net
Scandinavian Weekend Radio

Scandinavian Weekend Radio (SWR) è una stazione radio con sede a Virrat in Finlandia. Attiva dal 2000 trasmette in Onde corte ed in Onde medie il primo sabato di ogni mese ed il giorno di natale. SWR è la sola stazione radio finlandese a trasmettere sulle onde corte e sulle onde medie. Frequenze Le trasmissioni avvengono in Onde medie sulla frequenza di 1602 kHz ed in Onde Corte sulle frequenze di 11690, 11720, 6170, 5980 kHz con una potenza di 0.1 kW Note Collegamenti esterni Sito internet, su swradio.net.
VR Class Tr1

The VR Class Tr1 is a class of heavy freight locomotive built in Finland and Germany. Before 1942 VR Class Tr1s originally had the class name R1. They were nicknamed “Risto”, after the Finnish President Risto Ryti. They were numbered 1030–1096. 67 locomotives were built between 1940–57 by Tampella, Lokomo and Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal of Germany. The "Risto" is a product of the same era as the express passenger locomotive Ukko-Pekka (Hr1), and they share a similar appearance as well as several common components. Because of their high tractive effort the Tr1 locomotives were also called upon for passenger service of a heavy intermediate character. Tr1 1096 was the last steam locomotive manufactured for VR in 1957. Tr1 locomotives were withdrawn during the 1970s, with the last being withdrawn in 1975. Two Tr1 locomotives are located in the United Kingdom. One is owned by millionaire railway enthusiast David Buck, while another lies abandoned in a secluded forest in Acton, Suffolk. See also References Katajisto, Juhani (1985). Eilispäivän kulkuneuvoja. Hämeenlinna: Tietoteos. ISBN 951-9035-79-6. Finnish Railway Museum Official website [https://www.srhs.fi/portfolio/r1-%e2%86%92-tr1/ Salo, Sakari K. (2009). Höyryveturikirja, s. 14. Helsinki: Kustantaja Laaksonen. ISBN 978-952-5805-12-3. Pölhö, Eljas; Pykälä-Aho, Mia (1996). Suomen juna- ja raitiovaunukuvasto [Finnish Motive Power 1.1.1996] (in Finnish and English). Stenvalls. ISBN 91-7266-133-X. Footnotes
Tr1

Паровоз Tr1 (фин. Tavarajunaveturi — товарный локомотив, raskas — тяжёлый; до 1942 — R1; прозвище — Risto (Ристо) — в честь политика Ристо Рюти) — серия финских грузовых паровозов типа 1-4-1. Выпускались двумя финскими заводами Tampella (33 шт) и Lokomo (14 шт), а также немецким Jung (20 шт) с 1940 по 1957 гг. По конструкции схожи с пассажирскими паровозами типа 2-3-1 серии Hr1 / Ukko-Pekka (назван в честь политика Пер Свинхувуда (основное отличие — в числе движущих колёс и их диаметрах). Предназначались для вождения тяжёлых грузовых поездов, но нередко водили и пассажирские экспрессы. Последние 4 паровоза были выпущены с роликовыми подшипниками. Сохранившиеся паровозы 1030, 1051, 1055, 1057, 1067, 1071, 1082, 1087, 1092—1095 — Хаапамяки 1033, 1096 — Финский железнодорожный музей 1037 — Курикка 1047 — Лахти 1060, 1077 — Эссекс, Англия 1074 — Мунсала 1088 — Тампере
Gare routière de Turku

La gare routière de Turku (finnois : Turun linja-autoasema) est une gare routière située dans le quartier VI de Turku en Finlande. Présentation La gare routière style fonctionnaliste a été conçue par l'architecte municipal Harald Smedberg et l'architecte municipal adjoint Totti Sora. La gare routière de Viipuri a servi de modèle pour l'utilisation des espaces, mais surtout dans l'architecture du restaurant et de la rampe lumineuse, on peut également voir l'influence de la gare de l'Est de Stockholm, dessinée par Albin Stark en 1932. La gare routière sera achevée en 1938. Le rez-de-chaussée était réservé à une salle d'attente, un bureau de gare, une billetterie, un stockage de marchandises et le deuxième étage à un restaurant. Les plates-formes d'entrée et de sortie et une aire de stationnement faisaient également partie des plans pour la zone de la gare. De nombreux changements ont été apportés à la gare routière et à son intérieur au fil des décennies. Lors de la rénovation intérieure en 1994, l'ancien restaurant a été transformé en bar. À côté de la gare routière se trouvent deux anciens bâtiments de station d'essence construits dans le même style : au bout du pont Aninkaistensilta se trouve l'ancienne station d'essence Esso et en direction de Puutori se trouve l'ancienne station d'essence Shell. En mars 2020, Matkahuolto a déménagé sa billetterie dans son terminal de colis situé dans un bâtiment voisin, et le bâtiment principal de la gare routière est resté vide. Le batiment de la gare routière se trouve à environ sept cents mètres de la gare principale de Turku, et un centre de voyage reliant le trafic des trains et des bus est prévu pour les remplacer. Protection Le bâtiment de la gare routière est protégé en tant qu'environnement culturel bâti d'importance nationale, avec le bâtiment du café à côté et l'ancienne station-service Esso. Galerie Références Voir aussi Liens externes Site officiel Articles connexes Portail de la Finlande Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail des transports
Автовокзал (Турку)

Автовокза́л Ту́рку (фин. Turun linja-autoasema, швед. Åbo busstation) — автобусный терминал в Турку. Расположен в 700 метрах от железнодорожного вокзала. История Здание автовокзала было построено в 1938 году в стиле финского функционализма. Проект был разработан архитектором Харальдом Смедбергом . В 2008 году в непосредственной близости от автовокзала были построены заправочная станция с автомойкой и здание гостиницы. Круглосуточно действуют рестораны фастфуда — Hesburger и McDonald’s. В 2014 году здание автовокзала было выставлено на продажу. Примечания Ссылки Museovirastro. Turun linja-autoasema ja sen ympäristö
Bibliothèque de l'Académie d'Åbo

La bibliothèque de l'Académie d'Åbo (finnois : Åbo Akademin kirjasto) est la bibliothèque scientifique publique de l'Académie d'Åbo située à Turku et à Vaasa en Finlande. Présentation La bibliothèque universitaire sert principalement les étudiants, les enseignants, les chercheurs et le personnel de l'Académie d'Åbo et de l'Université des sciences appliquées Novia. La bibliothèque se compose de la bibliothèque principale Kirjatorni et de trois bibliothèques universitaires, qui sont la bibliothèque ASA et la bibliothèque Arken à Turku ainsi que la bibliothèque Academill à Vaasa. Notes et références Voir aussi Liens externes Site officiel Articles connexes Portail de l’éducation Portail de la Finlande
Библиотека Академии Або

Библиотека Академии Або (швед. Åbo Akademis bibliotek) — научная библиотека Академии Або, крупнейшее в Турку собрание шведоязычной литературы. История Возникшая в 1919 году, как собрание шведоязычной научной литературы по основным направлениям человеческих знаний при новоучреждённой Академии Або и располагавшаяся в восьми комнатах на первом этаже основного здания, к 1930 году библиотека уже не удовлетворяла возрастающим потребностям Академии, а условия хранения книжного фонда не отвечали требованиям для книгохранилищ. В апреле 1935 года библиотека получила большую коллекцию книг от частного лица, что актуализировало вопрос строительства нового здания библиотеки и книгохранилища. Заказ на выполнение эскиза нового здания библиотеки получил известный финский архитектор Эрик Брюгман, который 28 мая 1935 года представил руководству Фонда Академии Або эскизный проект и макет библиотеки и за одну ночь внёс необходимые изменения по полученным от специалистов Университета Осло замечаниям. 29 мая 1935 года проект был одобрен руководством Фонда и принят строительной комиссией Академии. Основные работы по возведению зданий были закончены уже в 1936 году. Главный вход библиотеки был выполнен из привезённого из Ювяскюля чёрного мрамора, а двери — из хорошо обработанного металла и стекла. Холл библиотеки был облицован шведским мрамором, а в целом пятиэтажное здание книгохранилища и главный корпус библиотеки Академии Або представляли собой образец зрелого финского функционализма. Позднее главное здание библиотеки было реконструировано по проекту архитектора Вольдемара Бекмана. Директора Аллан Тёрнудд (швед. Allan Törnudd) 1919—1927 Эрик Холмберг (швед. Eric Holmberg) 1927—1952 Карл-Рудольф Гардберг (швед. Carl-Rudolf Gardberg) 1953—1966 Улоф Мустелин (швед. Olof Mustelin) 1966—1980 Турбьёрн Сёдерхольм (швед. Torbjörn Söderholm) 1981—1994 Сив Стуро (швед. Siv Storå) 1995—1998 Туре Альбек (швед. Tore Ahlbäck) 1998—2009 Пиа Сёдергорд (швед. Pia Södergård) с 2009 Примечания Ссылки Страница библиотеки Академии Або на сайте Академии (швед.) (фин.)
Åbo Akademis bibliotek

Åbo Akademis bibliotek (ÅAB) är ett forskningsbibliotek vid Åbo Akademi, vilket inledde sin verksamhet den 9 januari 1919. Åbo Akademi, som grundades 1918, hade vid starten två fakulteter, en humanistisk och en matematisk-naturvetenskaplig. Biblioteket fick för en tid av sexton år till sitt förfogande åtta rum i Akademins huvudbyggnad. Under det följande decenniet grundades vid Åbo Akademi ytterligare tre fakulteter och Handelshögskolan vid Åbo Akademi. Biblioteket var därmed fullständigt underdimensionerat. Tack vare en donation av makarna Gösta och Gertrud Branders kunde en ny biblioteksbyggnad uppföras 1935. Husets arkitekt var Erik Bryggman och byggnaden fick namnet Boktornet; också detta bibliotek var redan från början underdimensionerat. Bryggman hade planerat en tillbyggnad, men hann inte fullfölja planerna före sin död. Uppdraget att fullfölja tillbyggnaden gick till Woldemar Baeckman och finansieringen ombesörjdes av Gösta och Gertrud Branders. Parets enda barn, Else Branders, tillställde 1998 testamentariskt Stiftelsen för Åbo Akademi ett mycket stort belopp att användas för att till biblioteket införskaffa sådan litteratur som det ordinarie litteraturmomentet inte räckte till för. Åbo Akademis bibliotek är främst ett forskningsbibliotek för studenter, lärare och forskare vid akademin. Åbo Akademis bibliotek i Åbo utgörs av huvudbiblioteket, fem campusbibliotek, omkring 20 institutionsbibliotek samt det så kallade ICT-biblioteket som är gemensamt med Åbo universitet och Åbo yrkeshögskola. Åbo Akademis bibliotek i Vasa ingår som en del av Vasa vetenskapliga bibliotek, Tritonia, som är ett gemensamt bibliotek för Vasa universitet (69 %), Åbo Akademi i Vasa (24 %) och Svenska handelshögskolan i Vasa (7 %). Campus- och institutionsbiblioteken betjänar i första hand forskningen och undervisningen vid respektive fakultet eller ämne. Biblioteket är ett friexemplarsbibliotek och ger service också åt allmänheten. Åbo Akademis bibliotek har också en omfattande handskriftsavdelning (omkring 2 500 hyllmeter) och en stor bildsamlingsenhet (omkring 600 000 bilder). Åbo Akademis bibliotek är djupt involverat i vården av det finlandssvenska kulturarvet, som delvis har digitaliserats och presenterats på bibliotekets hemsida. Näst Nationalbiblioteket har Åbo Akademis bibliotek mest rara böcker i sina samlingar, och dessa har sedan början av 2000-talet vårdats av två heltidsanställda konservatorer. Biblioteket har sedan slutet av 1980-talet tillsammans med Åbo Akademis förlag deltagit i bokmässan Bok & Bibliotek i Göteborg, senare även i Helsingfors bokmässa, och har i samråd med Högskolan på Åland under ett knappt decennium organiserat finlandssvenska kulturseminarier i samband med Mariehamns litteraturdagar. Källor Tore Ahlbäck: Åbo Akademis bibliotek i Uppslagsverket Finland (webbupplaga, 2012). CC-BY-SA 4.0
Musée de la biologie

Le Musée de la biologie (finnois : Biologinen museo) est un musée situé dans le parc Samppalinnanpuisto à Turku en Finlande. Description Le musée est installé dans une villa de style Art nouveau conçu par Alexander Nyström. La collection permanente du musée est composée de treize dioramas animaliers. Les paysages représentent une trentaine de mammifères et 136 espèces d'oiseaux. Annexes Liens externes Site officiel Notes et références Portail des musées Portail de la musique Portail de la Finlande
Биологический музей (Турку)

Биологический музей (фин. Biologinen museo швед. Biologiska museet) — музей естественной природы, расположенный рядом с холмом Самппалинна в Турку. История Музей был основан 15 июля 1907 года на пожертвования вице-консула Швеции в Турку Альфреда Якобссона и его супруги Хелены. Деревянная вилла, в которой расположились экспозиции музея, спроектирована архитектором Александром Нюстрёмом и построена в стиле национального романтизма. Первоначально в музее было десять диорам, отражающих многообразие природы Финляндии: морское побережье Балтийского архипелага, леса в летнее и зимнее время, заливные луга, суровый ландшафт Лапландии. Автор диорам — известный шведский натуралист и таксидермист Густав Колтхофф. В настоящее время экспозиции музея представляют из себя 13 диорам с видами живой природы Финляндии в которых расположены таксидермические изображения 31 вида млекопитающих и почти 150 видов птиц. Примечания Ссылки На Викискладе есть медиафайлы по теме Биологический музей в Турку
Paatio

Paatio (russe : Большой Пограничный, Bolšoi Pogranitšnyi) est une île du golfe de Finlande située dans le raïon de Vyborg (oblast de Leningrad, Russie), à la frontière entre la Finlande et la Russie. Géographie L'île couvre une superficie d'environ 800 hectares. Du côté finlandais, l'île la plus proche est celle de Rääntiö. Histoire Avant la Seconde Guerre mondiale, Paatio faisait partie de la municipalité finlandaise de Virolahti. En 1944, conformément à l'armistice de Moscou, l'Union soviétique en prit possession ainsi que des îles adjacentes de Paju et Papin. Au début de la guerre d'Hiver, l'île comptait 57 bâtiments résidentiels pour 270 habitants. Les autorités russes délivrent des permis aux étrangers pour visiter l'île. Sources (fi) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en finnois intitulé « Paatio » (voir la liste des auteurs). Références Bibliographie A. F. Aalberg, Lannistettu kotiseutu, Kotka, 1955 Yrjö Kaukiainen, Virolahden historia I 1850-luvulle. Virolahden kunta, Lappeenranta, 1970 Portail de la Finlande Portail des îles
Bol'šoj Pograničnyj

Bol'šoj Pograničnyj (in russo Большой Пограничный?; in finlandese Paatio) è la maggiore del gruppo di isole russe che si trova al confine finlandese nel golfo di Finlandia, nelle acque del mar Baltico. Amministrativamente fa parte del Vyborgskij rajon dell'oblast' di Leningrado, nel Circondario federale nordoccidentale. Geografia Bol'šoj Pograničnyj, che ha una superficie di 9,5 km², si trova a soli 50 m dal confine finlandese ed è circondata da altre isole. A nord, Ivovyj (Ивовый), Opasnyj (Опасный) e Groznyj (Грозный). A sud-est, l'arcipelago Pitkjapaasi (архипелаг Питкяпааси; Pitkäpaasi); a sud, Chemminginletto, isola di Pavel Messer e Vysokij Greben' (Хеммингинлетто, остров Павла Мессера, Высокий Гребень). A sud-ovest, Verchnij (Верхний), Ovečij (Овечий), Požog (Пожог), Tvërdyj (Твёрдый), Malyj Pograničnyj (Малый Пограничный) e Kozlinyj (Козлиный). L'isola si trova nella parte meridionale dello scudo baltico ed è coperta da foreste di conifere. Sulla sua costa settentrionale si trovano i resti dell'ex villaggio finlandese di Patio. A ovest dell'isola si trova l'ingresso del golfo di Virolahti. Storia L'isola passò dalla Svezia alla Russia nel 1721 ai sensi del Trattato di Nystad, insieme ad altre terre della Vecchia Finlandia. Nei primi anni del Novecento, d'estate, vi sostava lo yacht imperiale Štandart con la famiglia dello zar Nicola II. Nel luglio 1913, la corte imperiale organizzò un picnic sull'isola per lo zar. Dal 1920 al 1940, l'isola apparteneva alla Finlandia, poi tornò alla Russia e fu inclusa nell'URSS. Occupata durante la seconda guerra mondiale, nel 1944, i finlandesi restituirono l'isola, la cui appartenenza territoriale fu confermata dal Trattato di Parigi con la Finlandia del 1947. Note Collegamenti esterni Mappa: P-35,36 (JPG), su maps.vlasenko.net. URL consultato il 25 settembre 2019. (edizione 1989)
Большой Пограничный

Большой Пограничный (фин. Paatio, а также Patio или Padio) — самый крупный из российских шхерных островов, расположенных возле финской границы: его площадь составляет 9,5 км². Административно подчинён Выборгскому району Ленинградской области. До Финской границы от острова около 50 м. Ближайшие острова: финские — Хейнялуото и Пуулуодот — к западу, российские — Опасный и Грозный — к северу, Ивовый — к северо-востоку, Лыжный, Крутояр и Долгий Камень, входящие в состав архипелага Питкяпааси, — к юго-востоку, Хеммингинлетто, остров Павла Мессера и Высокий Гребень — к югу, небольшие Твёрдый, Верхний, Овечий, Пожог — к юго-западу. За грядой последних лежат более крупные Малый Пограничный и Козлиный. Остров расположен в южной части балтийского кристаллического щита, покрыт хвойным лесом, и на его северном берегу находятся остатки прежней финской деревни Патио (Paatio). К западу от острова, на входе в залив Виролахти, воды Финского залива образуют рейд Штандарт. История Большой Пограничный остров перешёл от Швеции к России в 1721 году по Ништадтскому мирному договору вместе с другими землями Старой Финляндии. Был включён в состав общины Виролахти. С 1906 по 1908 год на рейде Штандарт возле острова летом стояла, служа домом царской семье, императорская яхта «Штандарт», на траверзе которой находился остров Твёрдый. В июле 1913 года императорский двор организовал для Николая II пикник на острове. В 1920—1940 годах Большой Пограничный остров принадлежал Финляндии, затем вернулся к России, был включён в состав СССР и укреплён береговой артиллерией. Батарея острова входила в состав 32-го отдельного артиллерийского дивизиона и в июне — июле 1941 года, будучи прикрыта отдельным пулемётным батальоном, успешно отражала попытки финнов высаживать десанты на шхерные острова. Балтийский флот эвакуировал остров с 20 по 25 августа того же года. 23 августа возле острова финнами был захвачен советский бронекатер «БК-215», повреждённый и севший здесь на мель. В 1944 году финны вернули остров, чья территориальная принадлежность РСФСР была подтверждена Парижским договором 1947 г. Примечания Топографические карты Лист карты P-35-127,128 Хамина. Масштаб: 1 : 100 000. Состояние местности на 1971 год. Издание 1974 г.
Jardín Botánico de Turku

El Jardín Botánico de la Universidad de Turku (en finés Turun yliopiston kasvitieteellinen puutarha), es un jardín botánico con 21 ha de extensión, de los cuales 10 hectáreas son de terreno natural preservado y 7 hectáreas de arboreto. Se encuentra localizado en las afueras de Turku en Ruissalo (Finlandia), gestionado por la Universidad de Turku, constituyendo parte integrante del departamento de Biología de esta universidad. Es miembro del BGCI, y su código de identificación internacional como institución botánica, así como las siglas de su herbario es TUR. Localización El jardín botánico se encuentra en medio del bosque de robles que existe en la isla de Ruissalo, haciendo de este lugar un sitio muy popular para las meriendas en el campo. Desde aquí es fácil de enlazar con los caminos verdes de esparcimiento de la ciudad de Turku. Historia En sus inicios en 1924, se instaló en la finca Iso-Heikkilä, situado en el centro de la ciudad de Turku. El jardín botánico se trasladó a su emplazamiento actual en el verano de 1956. Actualmente el área cultivada intensivamente cubre unas seis hectáreas. El paisaje se caracteriza por un bosque de robles, prados y un rosario de tres estanques artificiales de lirios acuáticos. Colecciones Casi todas las plantas que se cultivan en este jardín son de semillas de intercambio con unos 500 jardines en 113 países de todo el mundo. Hay una extensa y variada colección de plantas vivas en este jardín botánico que se aproxima a las 6000 especies de plantas y cultivares siendo frecuentes las visitas de escolares, de instituciones educativas y del público en general. En este jardín hay seis invernaderos diferentes cada uno especializado en diferentes áreas climáticas cálidas del mundo, con tanto fósiles vivientes de plantas como los modernos cultivares de plantas de valor decorativo y económico, obtenidos con los últimos métodos de cultivo. En su interior hay una zona de 10 hectáreas de vegetación natural preservada. Equipamientos Tiendas de regalos, semillas. Oficinas Sala de reuniones Laboratorios. El actual edificio principal con unos 2800 m² con los nuevos invernaderos, zona administrativa y zonas públicas, fue completado en 1998. Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Jardín Botánico de Turku. Página oficial del Jardín Botánico Página del BGCI