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Église de Paattinen

L’église de Paattinen (finnois : Paattisten kirkko) est une église luthérienne située dans le quartier de Paattinen à Turku en Finlande. Présentation L'église a été construite en 1909 en rondins selon les plans de l'architecte du comté Helge Rancken. L'association paroissiale de Turku a rénové l'église en 1983, et elle est aujourd'hui dans sa forme originale. Le modèle de base de l'église est une église cruciforme. La première église de Paattinen a été achevée en 1696. Les structures de l'église actuelle contiennent de nombreuses poutres de l'ancienne église. Des décorations de l'ancienne église sont aussi réutilisées dans l'église actuelle. Son intérieur est proche du style Art Nouveau. L'intérieur a été rénové en 1953 selon les plans d'Edvin Lydén et du vicaire Paavo Ketola. Datant de 1813, le clocher est plus ancien que l'église. Il a été construit par Mikael Piimänen, mais son revêtement extérieur a été beaucoup modifié, tout comme les structures intérieures. L'horloge du clocher a été commandée à l'horloger Grönvald de Stockholm en 1823. L'argent restant de l'achat de la cloche de l'église a été utilisé pour acheter une horloge de style Empire en 1826. Le retable de 1920 est une copie du Christ à Gethsémani de Heinrich Hofmann, il a été peint par Vihtori Ylinen. L'orgue a été livré en 2011 par la fabrique d'orgues Veikko Virtanen. La façade de l'orgue avec ses tuyaux en zinc vient de l'un des premiers orgues de l'église, qui a été construit par Bror Axel Thulé de la fabrique d'orgues de Kangasala. Galerie Références Voir aussi Articles connexes Liste des églises évangéliques luthériennes de Finlande Liens externes Site officiel (fi) « Paattisten kirkko », Turun ja Kaarinan seurakuntayhtymä (consulté le 17 septembre 2022) Carte Portail de l’architecture chrétienne Portail de la Finlande Portail du protestantisme
Patis kyrka

Patis kyrka (finska: Paattisten kirkko) är en kyrkobyggnad i stadsdelen Patis i Åbo. Den tillhör Patis församling inom Evangelisk-lutherska kyrkan i Finland. Kyrkan ritades av arkitekten Helge Rancken och invigdes 1909. Till byggnaden användes ett antal stockar från en tidigare kyrka som fanns i Patis; även klockstapeln, byggd 1813 av Mikael Piimänen, och många av inventarierna kommer från den gamla kyrkan. År 1983 genomgick kyrkobyggnaden en övergripande renovering. Inventarier Altartavlan föreställande Jesus bedjande i Getsemane målades 1920 av Vihtori Ylinen och är en kopia av en målning av Heinrich Hoffmann. Brudkronan är gjord av silversmeden K. A. Lind från Helsingfors 1943. Dopskålen av tenn är tillverkad av Elias Ståhlfot från Åbo och införskaffades av församlingen 1746. Golvuret i empirstil byggdes 1826 av urmakaren O. E. Fock från Åbo. Krucifixet är 80 cm högt och kan möjligen dateras till senmedeltiden. Det införskaffades av församlingen på 1580-talet och har hängt ovanför dörren till sakristian sedan 1840-talet. Nattvardskalken i nyklassicistisk stil tillverkades av ädelmetallsmeden Gustaf Brummer från Åbo. Den är gjord i silver med förgylld insida och kant. Kalken bär inskriptionen: Patis Kapell Tillhörig. Förfärdigadt till den 20 Maij År 1830. Votivskeppet tillverkades av församlingens klockare 1744. Referenser Källor Kaisti, Riikka. ”Kirkon juhlavuoden 2009 kuukauden esineitä”. Åbo och S:t Karins kyrkliga samfällighet. Arkiverad från originalet den 30 oktober 2013. https://web.archive.org/web/20131030200508/https://www.turunseurakunnat.fi/portal/fi/seurakunnat/paattisten_seurakunta/pikalinkit/kirkkoesineita/. Läst 13 juni 2013. ”Paattisten kirkko”. Åbo och S:t Karins kyrkliga samfällighet. Arkiverad från originalet den 21 september 2013. https://web.archive.org/web/20130921085332/https://www.turunseurakunnat.fi/portal/fi/kirkot/paattisten_kirkko/. Läst 13 juni 2013.
Pahtavaara (gruva, Finland)

Pahtavaara är en guldgruva i Sodankylä kommun i Lappland i Finland. Gruvan var i drift 1996–2000, 2003–2007 samt 2008–2014 och har därefter legat i malpåse. Guldfyndigheten i Pahtavaara upptäcktes av Geologiska forskningscentralen 1985. Den ligger i området kring grönstensbältet i centrala Lappland. Till en början skedde brytning i ett dagbrott och från 2009 i en gruva under mark. Den totala längden av Pahtavaaras underjordiska tunnelnätverk är 35 kilometer. Gruvan har ett anrikningsverk med en kapacitet på över 1.400 ton per dag. Terra Mining startade gruvverksamheten 1996. Den fortsatte till 2000, då fallet i världsmarknadspriset på guld ledde till att företaget gick i konkurs. Gruvdriften startade igen 2003, efter att guldpriset åter steg och att Scanmining blivit ägare till gruvan. Detta företag gick i konkurs i slutet av 2007 på grund av sin förlustbringande verksamhet vid Blaikengruvan i Sverige. I april 2008 blev Lappland Goldminers ägare och återupptog brytningen i gruvan. I mars 2014 begärde det svenska moderbolaget sig i konkurs, varefter det finska bolaget Lappland Goldminers Oy gick i konkurs i maj 2014. År 2016 löste det kanadensiska mineralprospekteringsföretaget Rupert Resources in gruvan, anrikningsverket och malmprospekteringsrättigheterna. Brytning har inte återupptagits och gruvan ligger (2024) i malpåse. Källor Referenser Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från finskspråkiga Wikipedia, Pahtavaaran kaivos, 27 februari 2024. Noter
Église de Paltamo

L’église de Paltamo (finnois : Paltamon kirkko) est une église luthérienne située à Paltamo en Finlande. Architecture Dès la fin du XIXe siècle, la paroisse projette la construction d’une nouvelle église. La construction débute en 1939, mais à cause de la guerre d'hiver, les travaux s’allongent et l'église n'est inaugurée que le 4 août 1946. Conçue par Ilmari Launis. L'église en briques recouvertes d'un crépi blanc et une église-halle. Les cloches ont été achetées après la guerre et proviennent du Monastère de Konevitsa. Le retable représentant l'ascension du Christ est peint en 1947 par Toivo Tuhkanen. Références Articles connexes Liste des églises évangéliques luthériennes de Finlande Liens externes Portail de l’architecture chrétienne Portail du protestantisme Portail de la Finlande
Церковь Палтаниеми

Церковь Палтаниеми (фин. Paltaniemen kuvakirkko) — евангелическо-лютеранский храм в деревне Палтаниеми, город Каяани (Финляндия). История Приходская церковь возникла в Палтамо в 1599 году, когда первое здание церкви было построено в Палтаниеми. Эта церковь была разрушена землетрясением в 1626 году. Следующее здание, которое было завершено в 1665 году, было сожжено в 1716 году, вскоре после разрушения замка Каяани русскими войсками во время Северной войны. Нынешнее здание церкви было построено в 1726 году. Первоначально планировалось восстановить старую сгоревшую церковь на старом месте в Киркенесе, но возникла опасность обвала грунта. Церковь была построена 24 плотниками во главе с Йоханом Симонпойка Кнуббом. Церковь была открыта в праздник Сретения Господня 1727 года, но фактически интерьер был завершен только в 1781 году. Алтарь с изображением священного причастия, которое было создано Маргаретой Капсиа, был передан церкви в 1727 году. Картины Эммануила Гранберга на крыше и своде церкви были написаны в 1778—1781 годах. Пекка Кфефландер в 1851 году восстановил три картины, когда они утратили свой первоначальный облик. Лучше всего сохранившаяся картина — это «Последний суд» над главным входом, в верхней части которой изображены небеса и нижняя часть страданий ада. Однако значительная часть картины была скрыта, потому что она, вероятно, шокировала прихожан. Церковные колокола, сделанные в 1622 и 1685 годах, являются единственными предметами, сохранившимися в первозданном виде от первых церквей. Часы были слишком тяжелыми для башни церкви, поэтому для них пришлось построить собственный кран в 1768—1769 годах. На сегодняшний день в церкви имеется 800 мест для прихожан. Хотя деревня Палтаниеми находится в составе Каяани, церковь все ещё принадлежит приходу Палтамо. Приход Каяани арендует церковь и организует богослужения летом и на Рождество. В церкви нет электричества и отопления. Примечания
Panelia Church

The Panelia Church (Finnish: Panelian kirkko) is the 20th-century granite church located in the village of Panelia in the Eura municipality in Satakunta, Finland. When it was completed in 1909, the building served as a chapel, but it was officially consecrated as a church in 1950. Unlike most of the churches in Finland, the Panelia Church is not owned by the parish but by the chapel association. Despite this, it still works in close cooperation with the parish. The church's current pipe organ is from 1974. Sources References External links Media related to Panelia Church at Wikimedia Commons Panelia Church at Euran seurakunta (in Finnish) Panelian kylä at Eura (in Finnish)
Phare aéronautique de Pansio

Le phare aéronautique de Pansio (en finnois : Pansion lentomajakka) est un phare aéronautique situé dans le quartier de Pansio de Turku en Finlande. Présentation Le phare est situé près de l'ancien aéroport d'Artukainen. La phare culmine à 59 mètres d'altitude. Le phare aéronautique de Pansio fait partie d'une chaîne de phares aéronautiques prévues d'Helsinki à Stockholm dans les années 1930. Le projet n'a jamais été achevé et aujourd'hui, en plus du phare de Pansio, il ne reste que deux phares aéronautiques en Finlande : le phare de Perkala, situé sur l'île de Parainen à Iniö, et le phare de Kumlinge à Åland. Le phare aéronautique de Perkala est en meilleur état que celui de Pansio. Bibliographie (fi) Eero Auvinen, & Pakola, Johanna, Pansion tukikohta : merellistä toimintaa 75 vuotta, Saaristomeren meripuolustusalue, 2014 (ISBN 978-951-25-2583-6) Notes et références Voir aussi Liens externes Carte Portail de la Finlande Portail de l’architecture et de l’urbanisme
Garnison de Pansio

La garnison de Pansio (en finnois : Pansion varuskunta) est une garnison des forces maritimes finlandaises située dans le quartier de Pansio de Turku en Finlande. Présentation la garnison abrite une partie de la marine côtière ainsi que les activités de formation de l'académie navale. Dans le passé, la garnison a accueilli, entre-autres, le commandement de la défense maritime de l'archipel, des activités expérimentales de l'Institut de recherche navale l'entrepôt central des forces navales et le centre de maintenance de Turku. L'autre garnison navale principale est la garnison d'Upinniemi. Bibliographie (fi) Eero Auvinen, & Pakola, Johanna, Pansion tukikohta : merellistä toimintaa 75 vuotta, Saaristomeren meripuolustusalue, 2014 (ISBN 978-951-25-2583-6) Notes et références Voir aussi Liens externes Rannikkolaivasto Portail de la Finlande Portail de l’architecture et de l’urbanisme
Gare de Parikkala

La gare de Parikkala (en finnois : Parikkalan rautatieasema) est une gare ferroviaire des lignes de Kouvola à Joensuu et d'Huutokoski à Parikkala. Elle est située à Parikkala en Finlande. Situation ferroviaire Histoire Service des voyageurs Accueil Desserte Notes et références Voir aussi Articles connexes Transport ferroviaire en Finlande Liste de gares en Finlande Liens externes (fi) « KELLO PALASI PARIKKALAN ASEMALLE », sur rautatiemuseo.fi. Portail du chemin de fer Portail de la Finlande
Pasilan konepaja

Les ateliers d'usinage de Pasila (finnois : Pasilan konepaja), sont des anciens ateliers des chemins de fer finlandais situés dans le quartier de Vallila à Helsinki en Finlande. Histoire L'atelier d'usinage de Pasila était un atelier d'usinage des chemins de fer finlandais, puis du groupe VR, qui exploitait et entretenait des wagons de chemin de fer. L'atelier était situé, de 1903 à 2001, dans la zone située entre la rue Aleksis Kivi, Sturenkatu et Teollisuuskatu. C'était l'un des plus importants employeurs d'Helsinki. Patrimoine ferroviaire Certains des bâtiments de l'atelier ont été démolis dans les décennies qui ont suivi la fermeture; il s'agissait principalement d'entrepôts le long de la rue Aleksis Kivi et de Sturenkatu, ainsi que d'un hall en briques rouges situé dans la cour. Aujourd'hui, un quartier résidentiel appelé Konepaja est en cours de construction sur la zone de l'atelier et son ancienne gare de triage. De nouveaux immeubles de bureaux seront aussi construits le long de Sturenkatu. Les halles industrielles construites au début du XXe siècle ont été protégées et affectées à un nouvel usage. Elles sont maintenant appelées entrepôts de Vallila. Les bâtiments ont trouvé de nombreux usages nouveaux depuis la fermeture de l'atelier: les halles hébergent des entreprises du secteur des médias, des installations sportives, des bureaux, un poste d'inspection et une société de location de matériel de construction. La popularité de l'atelier dans le secteur des médias est due aux puits de lumière et aux espaces ouverts des halls dans lesquels sont créés des publicités télévisées entre autres productions. Dans les nouvelles halles de trains électriques on poursuit les activités liées au trafic ferroviaire. Ainsi Bombardier y effectue la maintenance périodique des wagons Variotram de HKL. Accès Le site est accessible par la ligne de tram 9. Notes et références Bibliographie Jouni Eerola: Pasilan konepaja 1903–2003: Sata vuotta rautatievaunujen valmistusta ja korjausta Helsingissä. Helsingin kaupunginmuseo, Helsinki 2005. Voir aussi Articles connexes Transport ferroviaire en Finlande Réseau ferroviaire finlandais Liens externes Portail du chemin de fer Portail d’Helsinki Portail de l’architecture et de l’urbanisme
Paskaperänjärvi

Paskaperänjärvi är en sjö i Finland. Den ligger i Nådendals stad i landskapet Egentliga Finland, i den sydvästra delen av landet, 170 km väster om huvudstaden Helsingfors. Paskaperänjärvi ligger 6 meter över havet. Den ligger på ön Rimito. I omgivningarna runt Paskaperänjärvi växer i huvudsak barrskog. Arean är 12,3 hektar och strandlinjen är 3,15 kilometer lång. Sjön ingår i Norra Skärgårdshavets avrinningsområde. Kommentarer Källor
Église de Perho

L’église de Perho (finnois : Perhon kirkko) est une église luthérienne construite à Perho en Finlande. Description Le retable représentant le Christ dans le désert est peint en 1938 par Ilmari Wirkkala. Le clocher est construit en 1799 sous la direction de Matti Kuorikoski. Son aspect actuel est le résultat de la rénovation réalisée en 1840 par Heikki Kuorikoski. Références Liens internes Liste des églises évangéliques luthériennes de Finlande Liens externes Portail de l’architecture chrétienne Portail de la Finlande Portail du protestantisme
St. Laurentius (Perniö)

Die evangelisch-lutherische Laurentius-Kirche in Perniö, einem Ortsteil der südwestfinnischen Stadt Salo, wurde zwischen 1460 und 1480 erbaut. Geschichtlich dokumentierte Renovierungen gab es während des 17. Jahrhunderts und 1866, 1904 sowie 1963. Ausstattung Schiffsmodell, Ende 16. Jahrhundert, wahrscheinlich eines der ältesten dieser Art in Finnland Wappen der Familien Slang (1614), Sabel (1635), Gyllenhierta (1662), Ulf (1681) und Ehrenpreis (1686), wurden früher bei Beerdigungen benutzt St. Brigitta von Schweden, hölzerne Skulptur, 14. Jahrhundert Kreuz, 14. Jahrhundert, Bemalung von 1692 Altar von 1884, Altargemälde von L. Myra aus 1703 mit Rahmen von 1667 Maria mit dem Jesuskind, Holzskulptur aus dem 14. Jahrhundert St. Christopherus, Wandmalerei von ca. 1480 Truhe aus dem 17. Jahrhundert Orgel (1964), Orgelbauer: Kangasalan Urkutehdas, 31 Register, 3 Manuale Die Gräber unter dem Chorboden enthalten immer noch sterbliche Überreste der Menschen, die hier begraben wurden. Die Wandmalereien sind mittelalterlichen Ursprungs. Sie wurden in mehreren Zeitabschnitten gemalt und 1904 sowie 1962–1964 restauriert. Literatur Perniön Phyhän Laurin Kirkko, Faltblatt Kirchenführer, o. Datum,. o. Ort Weblinks Informationen zu Perniö auf der Website des Museovirasto (Finnische Museumsbehörde) (finn.) Informationen zur Kirche auf der Website der Kirchengemeinde Salo (finn.)
Église Saint-Laurent de Perniö

L'église Saint-Laurent de Perniö (en finnois : Perniön Pyhän Laurin kirkko) est une église située à Perniö en Finlande. Description L'église en pierre a probablement été construite entre 1460 et 1480. L'église est dédiée à Saint-Laurent, comme beaucoup d'autres églises finlandaises. En 1441, le monastère de l'Ordre de Sainte-Brigitte devait être construit à Perniö, mais il le sera finalement à Naantali. En 2009, la direction des musées de Finlande a classé l'ensemble constitué par l'église Saint-Laurent, le presbytère, le clocher et le grenier paroissial parmi les sites culturels construits d'intérêt national en Finlande. Bibliographie (fi) Hiekkanen, Markus, Suomen keskiajan kivikirkot, Helsinki, Suomalaisen Kirjallisuuden Seura, 2007, 650 p. (ISBN 978-951-746-861-9) Références Voir aussi Articles connexes Route royale Liste des églises évangéliques luthériennes de Finlande Églises médiévales en pierre de Finlande Portail de l’architecture chrétienne Portail de la Finlande Portail du protestantisme
Bjärnå kyrka

Bjärnå kyrka är en medeltida kyrka som ligger i Bjärnå kyrkby och tillhör Bjärnå församling. Kyrkan byggdes troligen 1462–1480. Kyrkan är helgad åt S:t Lars, precis som många andra kyrkor i Finland. År 1441 hade man beslutit att bygga ett Birgittinkloster i Bjärnå, men det placerades tillfälligt i Karinkylä i Masko och slutligen i Nådendal. Inga större ändringar har gjorts av kyrkan om man undantar stödpelaren från 1700-talet i sydöst och de förstorade fönsteröppningarna från 1800-talet. Tegelgotiken på västgaveln påminner uppenbart om de östnyländska kyrkorna. Västgaveln är däremot likadan som Bjärnåmästarens övriga kyrkor. Område av riksintresse År 2009 klassade Museiverket Bjärnå kyrka, prästgårdar och klockstapel samt sockenmagasin som ett kulturområde av riksintresse. Bilder Se även Lista över Finlands medeltida stenkyrkor Källor Hiekkanen, Markus (2007). Suomen keskiajan kivikirkot (1). Helsingfors: Suomalaisen kirjallisuuden Seura. ISBN 978-951-746-861-9 Referenser Vidare läsning Hiekkanen, Markus (2020). Finlands medeltida stenkyrkor. Stockholm: Kungl. Vitterhets historie och antikvitetsakademien. sid. 83-87. Libris n0bnsbs4l2bcgvwv. ISBN 9789188763112 Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Bjärnå kyrka.
Perniö railway station

The Perniö railway station (Finnish: Perniön rautatieasema, Swedish: Bjärnå järnvägsstation) is a closed station located in the area of Perniön asemanseutu in the town of Salo (formerly the municipality of Perniö), Finland. It is located along the Helsinki–Turku railway, and the nearest station with passenger services is Salo in the north. The Finnish Heritage Agency has proclaimed the area of Perniön asemanseutu as a built cultural environment of national significance. History The exact location of the Helsinki–Turku railway on the territory of the municipality of Perniö was subject to debate among its locals: while the railway ended up being placed to the east of the Perniö parish village, another option was to have it cut through the village directly. However, the disturbance that would be inevitably caused to the village by passing trains was deemed an issue, and the option ended up being the more expensive out of the two as well. Additionally, the eastern option also allowed the railway to serve the Koski factories, close to the village of Paarskylä, in which the station carrying the name of the Perniö municipality was eventually built. The first train arrived in Perniö in September 1898, and the line was officially inaugurated on 1 February 1899. The village around the station began growing from the end of the 1890s; the first residences were constructed to the north of the station. The services of the station ended up being used by numerous local factories, and in 1925, the Perniön Maanviljelijäin Kauppa Oy sales company was founded; it constructed a granary and mill, as well as a machinery workshop on the premises of the station. Perniö was notable for its numerous warehouses that belonged to various local factories and wholesalers. The western end of the rail yard in Perniö posed notable challenges for train traffic; it had a level crossing over the entire rail yard and several sidings, and the railway itself curved strongly in the area. The level crossing was equipped with one of the first warning systems in the country, while the curve was equipped with a greaser in 1961 to extend the longevity of the rails. Passenger services in Perniö ceased on 29 May 1988, and the station became unstaffed on 1 January 1990. Afterwards, the line of the railway was straightened in the vicinity of Perniö, and the new line was taken into use on 7 June 1992. Both the old and new lines were used in parallel for some time, due to the connection to the granary still being in use at the time. Freight services at the station ended on 1 July 1992, with the operating point being abolished on the same date. This prompted the dismantling of the station's rail yard in 1993. Architecture The station building, designed by Bruno Granholm and representative of Jugendstil, was completed in 1898 and received an extension in 1905. References
Bjärnå järnvägsstation

Bjärnå järnvägsstation är en nedlagd järnvägsstation i Bjärnå tätort i Salo stad i Finland. Stationen öppnades år 1899. År 1988 upphörde passagerartrafiken och hela stationen lades ner år 1992. Samma år flyttades kustbanans rutt österut, och de gamla spåren vid stationen revs. I dag används stationsbyggnaden som ett daghem.
Astillero Perno

El astillero Perno es un astillero en Turku, suroeste de Finlandia, que se especializa en la construcción de cruceros, ferries de pasajeros, embarcaciones especiales y proyectos offshore. El área del complejo es de 144 hectáreas (360 acres). El astillero está gestionado por Meyer Turku Oy, filial de la compañía alemana Meyer Werft.​ El dique seco tiene 365 metros (1198 pies) de largo, 80 metros (260 pies) de ancho y 10 metros (33 pies) de profundidad, y está equipado con dos puentes grúa con capacidades de 600 toneladas y 1200 toneladas. El puente grúa más nuevo, con una capacidad de 1.200 toneladas, es el más grande de los Países nórdicos.​​ Referencias Enlaces externos