Трг пијаце, Хелсинки

Трг пијаце (фински: Kauppatori, шведски: Salutorget) је централни трг у Хелсинкију, у Финској. Налази се у центру Хелсинкија, на источном крају шеталишта и парка Еспланади и граничи се са Балтичким морем на југу и Катајаноком на истоку. Регионална транспортна управа Хелсинкија одржава трајектну везу током целе године од Трга пијаце до Суоменлине, а лети постоје и приватне компаније које нуде крстарења трајектом, како до Суоменлине, тако и до других оближњих острва. Поред Трга пијаце налазе се Председничка палата, Градска кућа Хелсинкија, шведска амбасада и пословна зграда седишта Stora Enso (коју је пројектовао Алвар Алто). Од пролећа до јесени, на Тргу пијаце су продавци који продају свежу финску храну и сувенире. На тргу се налази и много кафића на отвореном. Дуга традиција на Тргу је изложба старих америчких аутомобила сваког првог петка у месецу. Сваки возач који је заинтересован за старе америчке аутомобиле може учествовати на изложби. Године 2025, на Тргу пијаце је организована Парада класичних аутомобила. Галебови постају све већа опасност на Тргу, спуштајући се и отимајући грицкалице и сладолед из руку неопрезних туриста. Историја Шведска ера 1550-1809. Шведски краљ Густав Васа основао је Хелсинки 1550. године, замишљајући град као ривалски трговачки град Талину, који је у то време припадао Ханзеатском савезу. Првобитна локација Хелсинкија била је поред реке Вантанјоки. Године 1640, генерални гувернер Финске, гроф Пер Брахе, преселио је град Хелсинки на његову садашњу локацију на полуострву Виронијеми. То је учињено зато што су велики бродови могли лакше да приступе новом центру него старом. Након Руско-шведског рата 1741–1743, започета је изградња тврђаве Суоменлина. То је био заједнички пројекат Шведске и Француске, које су биле савезнице. Водени саобраћај се повећао између данашњег подручја Трга и Суоменлине. Хелсинки се развио у живахан трговачки и лучки град током 18. века. Хелсиншки трг пијаце се у то време налазио на подручју данашњег Сенатског трга. Кућа Седерхолм, коју је саградио трговац Јохан Седерхолм, стајала је на ивици првобитне пијаце. Краљ Шведске Густаф III посетио је Трг пијаце и кућу Седерхолм 1788. године, а краљ Густав IV Адолф 1796. године. Град се брзо развијао. Велики бродови су се сидрили у Катајаноки и Похјоисатами, док су мањи бродови пристајали на месту данашњег Трга, који је у то време још увек био делимично под водом. Зграде су стајале тик уз обалу. До почетка 19. века, место Трга пијаце било је муљевито дно залива Каупунгинлахти са рибарским моловима. Залив су користили као пијацу локални рибари који су везивали своје чамце за молове и продавали рибу људима у Хелсинкију. Трг пијаце у то време био је трг Сууртори (фински: „Велики трг“), који се налазио око места садашњег Сенатског трга. Велико Војводство Финске (1809-1917) Трг пијаце је настао почетком 19. века када је центар Хелсинкија обновљен да би служио као нова престоница Великог Војводства Финске. План Јохана Албрехта Еренстрема из 1812. године претворио је стари трг Сууртори у нови монументални Сенатски трг и поставио нови тржни трг на место некадашњих рибарских пристаништа. Еренстрем је инспирацију за дизајн Трга пијаце црпео из града Санкт Петербурга. Дуж Похјојсеспланадија, изникао је низ градских палата, као и камени насипи дуж обале Трга. Силуета централног Хелсинкија је тако постала минијатурна верзија Санкт Петербурга. Садашња Градска кућа је првобитно била најлепши хотел у Хелсинкију тог времена. Домаћи и страни гости су стизали у хотел бродовима који су се сидрили дуж ивице Трга. На источној страни Трга, изграђена је Царска палата, која је служила као званична резиденција великог кнеза Финске, односно руског цара. Градска палата бродовласника Јохана Хенрика Хајденштрауха завршена је 1843. године на адреси Похјојсеспланади 7. Данас се у згради налази амбасада Шведске у Хелсинкију. Најстарија и најпознатија робна кућа Стокман у Финској почела је са радом на адреси Похјојсеспланади 5 под вођством трговца Хајнриха Георга Франца Стокмана 1862. године. Године 1883, индустријалац Хуго Роберт Штандертшелд је купио Похјојсеспланаду 3 и претворио зграду у градску палату у неоренесансном стилу. Трг је био сведок царских посета, јер су Николај I, Александар II и Александар III стигли у Хелсинки бродом. У знак сећања на посету цара Николаја I и царице Александре Фјодоровне, на Тргу је подигнут Царичин камен, најстарији јавни споменик у Хелсинкију. Цар Николај II је посетио Трг током Првог светског рата 1915. године. Николај II је извршио инспекцију флоте стациониране у Суоменлини. Такође је посетио Царску палату, која је била претворена у привремену болницу за Сенат Финске. Болница је била под покровитељством његове супруге, царице Александре Фјодоровне. Република Финска Краљ Шведске, Густав V, и краљица Викторија, извршили су прву званичну државну посету Финској 1925. године. Густав V је стигао на обалу Трга пијаце бродом, где је дочекан уз помпу. Густав V се састао са председником Финске, Лауријем Кристијаном Реландером, у Председничкој палати. Краљица Уједињеног Краљевства Елизабета II и принц Филип посетили су Финску 1976. и 1994. године. У оба наврата, краљевски пар је стигао у Хелсинки на јахти Њеног Величанства Британија, која је била усидрена на ивици Трга. Године 1976. краљевски пар се састао са председником Урхом Кеконеном, а 1994. са председником Мартијем Ахтисаријем. Године 1994, неколико хиљада грађана окупило се на тргу да посматра долазак краљевског пара. Године 1990, председник САД Џорџ Х. В. Буш руковао се са грађанима на Тргу. Године 2018, француски председник Емануел Макрон уживао је у кафи на тргу са тадашњим председником Саулијем Нинистеом. Архитектура и дизајн Изградња у 19. веку Затрпавање блатњавог и плитког дна залива захтевало је велику количину земљишта за насипање како би се изградио широки трг погодан за бродски саобраћај. На тргу су изграђена три лучка базена: један на источном крају за саобраћај ка Свеаборгу, један на западном крају за рибарске бродове (сада познат као басен колере) и један јужно од њега за пароброде. Канал који одваја Катајаноку од копна такође је ископан током изградње. Почетком 1830-их трг је поплочан калдрмом. Током 1890-их, железница Хелсиншке луке која води до Катајаноке изграђена је дуж обале трга; због тога је трг проширен према мору и изграђена су два окретна моста на оба краја како би возови могли да прелазе преко ушћа басена и канала Катајанока. Железнички саобраћај до Катајаноке прекинут је 1980-их, а пруге су демонтиране. Око двадесет метара пруге још увек је остало на калдрми на тргу, а напуштена стара кабина окретача моста остала је у близини колерног басена. Референце