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Gerby (district de Vaasa)

Le district de Gerby (finnois : Gerbyn suuralue) est l'un des douze districts de Vaasa en Finlande. Description Gerby est un quartier résidentiel situé à 5,5 kilomètres du centre de Vaasa, qui est construit principalement de maisons individuelles. La partie la plus ancienne de Gerby est Lillby ou Pienkylä, où se trouvent entre autres l'ancienne école et maison commune, l'ancien club de jeunes et l'ancien bâtiment des pompiers volontaires. Les bâtiments les plus anciens de Gerby datent du début du XIXe siècle, en partie même de la fin du XVIIIe siècle, et ils sont situés à Pienkylä. La marina de 215 places de Gerby est située dans la zone dite du nouveau Gerby. Le district de Gerby compte 10 961 habitants (31 décembre 2017). Il regroupe les quartiers suivants : Isolahti Vetokannas Länsimetsä Vanha Gerby Kortelaakso Lillby Pukinjärvi Rajarinne Gerbyn niemi Gerby Västervik Gerbyn saaristo Références Articles connexes Subdivisions de Vaasa Portail de la Finlande
Glims Farmstead Museum

Glims Farmstead Museum is a museum located in Espoo, Finland and a branch of the Espoo City Museum. Glims tells about farming culture and rural life in the past centuries. The Glims farm was still a working farm in the beginning of the 20th century and it has been a museum since 1958. The museum area is located next to Jorvi Hospital. History The Glims farm has a large yard accompanied by 11 original buildings. Most of the buildings are from the 19th century but the oldest ones were built in the 18th century. The Glims farm is part of the Karvasmäki village which has been inhabited since the Stone Age. The name Glims appeared in formal documents for the first time in the 16th century. The farm was owned by the Lönnberg family between 1800 and 1950. The farm was sold to the city of Espoo in 1950. After that, the farm buildings were used as rental lodgings. References External links The official website of Glims Farmstead Museum (information on museum hours and contact details) Archived 2013-11-01 at the Wayback Machine
Ferme-musée Glims

La ferme-musée Glims (finnois : Talomuseo Glims) est une ancienne ferme dans le quartier de Karvasmäki à Espoo en Finlande. Description Le musée Glims est situé au centre d'Espoo, près de l'Hôpital de Jorvi et près de l'ancienne route Helsinki-Turku, dite Route royale. La rivière Glimsinjoki coule près du musée. Le musée Glims a fonctionné comme une ferme depuis au moins du XVIe siècle jusqu'au début du XXe siècle. Le musée se compose de 11 bâtiments à leur emplacement d'origine, dont les plus anciens datent du XVIIIe siècle. La ferme a été transformée en musée en 1958. La maison-musée Glims fait partie du Musée municipal (fi). Galerie Références Voir aussi Articles connexes Musées spécialisés en Finlande Liens externes (en) Site officiel Glims Portail des musées Portail des arts Portail de la Finlande
Glims gårdsmuseum

Glims gårdsmuseum (finska: Talomuseo Glims) är ett finländskt kommunalt friluftsmuseum i Esbo stad. Glims gårdsmuseum är en gammal bondgård i Karvasbacka by i Bemböle, som varit jordbruk åtminstone från 1500-talet och varit i drift fram till början av 1900-talet. Den förste belagde ägaren var Peder Nilsson enligt en uppgift från 1540. Gården var också gästgiveri under 1700- och 1800-talen. På gårdsmuseet finns elva byggnader bevarade på sina ursprungliga platser. De äldsta härstammar från 1700-talet. Museet grundades år 1958. Glims gårdsmuseum är en del av Esbo stadsmuseum. På museiområdet verkade fram till 2006 också Glims sommarteater, en amatörteater för unga som drivs av Esbobygdens ungdomsförbund. Teatern startade sin verksamhet 1973. Bildgalleri Källor Om Glims friluftsmuseum i Nylands museiguide Noter Externa länkar Glims gårdsmuseums webbplats Om Glims gårdsmuseum på www.kultus.fi
Manoir de Gumböle

Le manoir de Gumböle (en finnois : Gumbölen kartano) est un manoir situé dans le quartier Gumböle de la ville d'Espoo en Finlande. Description Le manoir Gumböle est un manoir appartenant à la ville d'Espoo, à quelques kilomètres au nord du centre d'Espoo. Le bâtiment principal actuel du manoir date des années 1840, mais l'histoire du manoir remonte au XVIe siècle. Le manoir de Gumböle a été créé en combinant deux autres fermes avec la ferme équestre de Storgård au XVIIe siècle. La liste des 26 propriétaires du manoir remonte aux années 1540. La famille propriétaire la plus ancienne était les Brenners, sous le contrôle desquels le manoir et s'est développé pendant près d'un siècle, dans les années 1625-1713. En 1969, le manoir de Gumböle est devenu la propriété de la ville d'Espoo. L'étage supérieur du bâtiment principal est actuellement la résidence officielle du maire d'Espoo, et l'étage inférieur est l'espace de représentation municipal. Le manoir abrite un jardin à la française dont l'aménagement actuel est l'œuvre de J. W. Skogström et date de 1914. Références Voir aussi Liens externes Carte Espoon kartanot: Gumbölen kartano Articles connexes Portail de la Finlande Portail de l’architecture et de l’urbanisme
Gumböle gård

Gumböle gård (finska: Gumbölen kartano) är en finländsk herrgård i stadsdelen Gumböle i Esbo, ägd av Esbo stad. Dess övervåning används idag som tjänstebostad för Esbos stadsdirektör, medan undervåningen fungerar som representationslokaler. Den nuvarande huvudbyggnaden härstammar från 1840-talet, men herrgårdsområdet har anor från 1500-talet. Gården omfattar även en formträdgård, vars nuvarande utseende är utformat av J. W. Skogström och daterar sig till år 1914. Historia Gumböle gård uppstod genom att Storgårds rusthåll slogs samman med två andra gårdar på 1600-talet. Ägarlängden, som omfattar 26 namn, kan spåras tillbaka till 1540-talet. Den långvarigaste ägarfamiljen var Brenner, som ägde och utvecklade gården i nästan ett sekel, mellan åren 1625 och 1713. Gumböle gård övergick i Esbo stads ägo år 1969. På herrgårdens övervåning finns tjänstebostaden där Esbos stadsdirektörer har bott, inklusive Teppo Tiihonen, Pekka Löyttyniemi, Marketta Kokkonen och, sedan februari 2012, Jukka Mäkelä. Byggnader Till herrgårdshelheten i Gumböle hör förutom huvudbyggnaden och ekonomibyggnaderna även den gamla kvarnplatsen, det historiska vägnätet och stenbron. Den nuvarande huvudbyggnaden i Gumböle blev färdig på 1840-talet. I samband med de ändringar av inomhusutrymmena som genomfördes 1922 fick verandan sitt nuvarande klassiska utseende. Många ekonomibyggnader har bevarats på Gumböle herrgårdsområde. Den viktigaste av dem är det stora stallet som färdigställdes i början av 1900-talet och kvarn-trösk-såg-byggnaden i tre våningar från 1920-talet. Ägarna Lista över Gumböle gårds ägare: 1540-1554: Jakob Jönsson 1556-1567: Lars Hindersson (Jakobsson) 1569-1589: Jakob Larsson 1604–1614: Sigfrid Jänsson 1614–1624: öde 1625–1647: Petrus Martini Brenner, kaplan ????–1662: Anna Bentsdotter Brenner (född Hammarstierna) 1663–1694: Henrik Brenner, kronofogde 1695–1697: Nils Brenner 1698–1713: Henrik Gabrielsson Pernovius, bokförare 1724–1746: Henrik Pernstedt, kronofogde 1747–1773: Elias Cajander, prost 1771–1791: Karl Ullner, lagman 1792–1811: Petter Kristian Silfverskiöld, krigsråd 1812–1840: Johan Helenius, soldatskrivare 1840–1841: Helenius arvingar 1842–1850: Karl Alexander Napoleon Adlercreutz, hovrättsauskultant 1850–1863: Adlercreutz arvingar 1869–1869: Elis Henrik Adlercreutz, major 1869–1889: Victor Vilhelm Öhman 1889–1895: Gustav Leonard Kräki 1895–1916: Osvald Wasastjerna, häradshövdinge 1916–1962: Bror Gunnar Ehrnrooth, agronom, och Margareta Ehrnrooth (född Brusiin) 1952–1954: Ehrnroots arvingar 1954–1962: Johan Hugo Ehrnrooth, agrolog, och Birgitta Ehrnrooth (född Ramstén) 1962–1969: Bostads Ab Gumböle 1969→ Esbo köping/stad Källor
Venturo

Venturo or Venturo House is a prefabricated house designed by Finnish architect Matti Suuronen in 1971. It is composed of fiberglass-reinforced polyester plastic, polyester-polyurethane, and acrylic glass. In the late 1960s Suuronen became known for his round-shaped Futuro House and now wanted to create a new "weekend cottage". Venturo House was a part of Suuronen's Casa Finlandia series, known as the model CF-45. Other models were CF-100/200 (1969) and CF-10 (1970), number indicating the floor area in square meters. Venturo House is a modular, insulated and transportable building system. The walls and top are made of double-layer fiberglass with two inches thick polyurethane foam and the floor is made of plywood. The floor area is 45 m² and the house weighs four tons. It was shipped in two modules, one containing the bathroom, kitchen and sauna and the other including the filler pieces. Venturo was originally thought as a weekend house or bungalow but they were also used as small shops and retail kiosks. Three Venturos were imported to Sweden and used as gas stations for BP. As the 1973 oil crisis hit, only 19 Venturo Houses were manufactured by the Finnish company Oy Polykem Ab. However, the license was sold to 23 companies around the world and some houses were presumably produced in Japan. References External links atlasobscura.com, a cluster of Venturo and Futuro houses in Wanli, Taiwan
Venturo

La Venturo ou maison Venturo est un type de maison préfabriquée dessinée en 1974 par l'architecte et designer finlandais Matti Suuronen. Histoire Après avoir créé la Futuro (maison préfabriquée en forme de soucoupe volante avec une entrée en forme de sas d'avion), Matti Suuronen voulut créer un cottage de week-end. La Venturo, connue aussi sous le nom de modèle CF-45 (45 indiquant le nombre de mètres carrés), faisait partie de la série Casa Finlandia. Composition La Venturo est composée de plastique à renfort de verre, de polyester, de polyuréthane et de Plexiglas. Description Le Venturo est une construction modulaire, isolée et transportable. Le Venturo est expédié en deux modules, l'un comprenant la salle de bains, la cuisine et le sauna, l'autre les autres pièces. Usage La Venturo était à l'origine conçue comme une maison de week-end ou un bungalow, mais elle a également été utilisée comme petite boutique. Trois Venturos ont été importées en Suède et utilisées comme stations-service pour BP. Après la crise pétrolière de 1973, seules 19 maisons Venturo ont été fabriquées par la société finlandaise Oy Polykem Ab, et il n'en resterait aujourd'hui que 9, dont un acquis par le WeeGee. Cependant, la licence a été vendue à 23 entreprises dans le monde entier et certaines maisons ont vraisemblablement été produites au Japon Galerie Références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Venturo » (voir la liste des auteurs). Liens externes Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail du design Portail des années 1970
Venturo

Venturo är ett finländskt typhus i glasfiberarmerad plast, som ritades av Matti Suuronen. Venturo, eller CF-45 (Casa Finlandia-45), började tillverkas 1971 i Strömfors av det finländska företaget Oy Polykem Ab. Det ingick i Matti Suuronens och Polykems plasthusserie Casa Finlandia och marknadsfördes i olika versioner som fritidshus, kiosk och servicestation. Golvytan är 45 kvadratmeter. Venturo tillverkades för att vara lätt att flytta, med basenheten i två demonterbara prefabricerade delar på sammanlagt omkring fyra ton. Basenheten kan kombineras med särskilda mittenheter för att enkelt skapa en större variant. Bostadsvarianten levererades med kokvrå och inbyggd bastu med koleldat aggregat. Venturo karaktäriserades av plastytorna, de stora fönstren, och en färgstark dekor i fyra valbara kulörer. Totalt tillverkades 19 Venturo-hus, varav tre såldes till Svenska BP för att användas vid bensinstationer. Idag finns endast ett känt exemplar av Venturo kvar i Sverige. Det är BP:s tidigare bensinstationshus i Kallinge, som 2009 placerades på Kivik Art Centre och som där efter renovering används som reception och cafeteria. Se även Futuro Referenser Externa länkar Försäljningsbroschyr från OY Polykem AB
Dampflokpark Haapamäki

Der Dampflokpark Haapamäki (finnisch Haapamäen höyryveturipuisto) wurde 1988 in Haapamäki, einem Stadtteil der mittelfinnischen Stadt Keuruu, eröffnet. Lage Der Dampflokpark liegt im Bereich der ehemaligen Behandlungsanlagen im Bahnbetriebswerk in der Nähe des Bahnhofs Haapamäki. Im Ausstellungsbereich werden hauptsächlich Dampflokomotiven und andere von VR-Yhtymä zur Verfügung gestellte Ausrüstungsgegenstände gezeigt. 2020 hat VR dem Park einen CEmt-Schlafwagen zur Verfügung gestellt, in dem übernachtet werden kann, sowie den Speisewagen Rk 27813, in dem die Gäste des Parkes bewirtet werden. Der Dampflokpark Haapamäki ist im Besitz eines Familienunternehmens und arbeitet eng mit dem an das Gelände anschließenden Gelände des Museumslokvereins Haapamäki zusammen. Der sieben Hektar umfassende Dampflokpark ist jedes Jahr vom 1. Mai bis 31. Oktober für Gäste geöffnet. Dort werden verschiedene Veranstaltungen und Sonderfahrten organisiert. Im Winter ist der Schlafwagen des Dampflokparks auf Anfrage geöffnet. Ausstellung Ein Teil der Schaustücke des Dampflokparks sind Eigentum des Dampflokparks Haapamäki, weitere Exemplare sind im Eigentum des Finnischen Eisenbahnmuseums, der Jokioinen-Museumseisenbahn und des Museumslokvereins Haapamäki. Unter anderem sind die Lokomotive des Eisenbahnunfalls von Kuurila, die Hr1 1005 sowie die Tr1 1055 und 1087, Vr1 788, Tk3 1104, Hr1 1000 und 1010, Hk5 497, Tk2 419 und Pr2 1800 zu sehen. Parkeisenbahn Im Park verkehrt eine 500 Meter lange Parkeisenbahn mit einer Spurweite von 185 mm. Der Zug wird von einem Modell der Diesellokomotivbaureihe Dr12 gezogen. Weblinks Haapamäen höyryveturipuisto. In: veturipuisto.fi. Abgerufen am 29. September 2022 (finnisch). Haapamäen alaratapiha. (Video) In: youtube.com. 23. Juli 2011; abgerufen am 29. September 2022. Einzelnachweise
Haapamäki ånglokomotivpark

Haapamäki ånglokomotivpark var ett museum i Haapamäki i Finland, som hade finländska ånglokomotiv på utställning. Museet öppnades år 1988 och var öppet för allmänheten på sommaren. En stor del av lokomotiven på området var donerade av VR. Det stängdes permanent 2025. Parken samarbetade med, men var självständig från, Haapamäen museoveturiyhdistys ry (Haapamäkis museiloksförening). Galleri Referenser Externa länkar Officiell webbplats (engelska)
Église d'Haapasaari

L'église de Haapasaari (en finnois : Haapasaaren kirkko) est une église luthérienne située à Kotka en Finlande. Description L'église est conçue par la direction des bâtiments de Finlande. Elle est construite à l'emplacement de la salle de prière sous la direction des travaux de Jeremias Laavu. L'église offre 250 sièges. La nef est couverte par une voûte en bois et la tour du clocher est construite au-dessus de l'entrée. Le retable Jésus et l'enfant est peint par Frans Lehtinen. Voir aussi Liens externes (fi) « Haapasaaren kirkko », Kotkan evankelis-luterilaiset seurakunta (consulté le 9 septembre 2013) Articles connexes Liste des églises évangéliques luthériennes de Finlande Références Portail de l’architecture chrétienne Portail de la Finlande Portail du protestantisme
Palais de Haarla

Le palais de Haarla (en finnois : Haarlan palatsi) est un bâtiment construit dans le quartier de Kyttälä à Tampere en Finlande. Histoire Le palais, conçu par Jussi Paatela, est construit en granite de Kuru. Rafael Haarla y habite de 1924 jusqu'à sa mort en 1938. De 1972 à 2013, le palais appartient à la ville de Tampere, qui le vend pour 1,6 million d'euros à une société immobilière. Au début des années 1970, on envisage de démolir l'édifice. Otto-Iivari Meurman, Erkki Helamaa, et la Tampere-seura s'opposent à sa destruction. En 1972, le conseil municipal cède le bâtiment à la ville. Jusqu'en 2004, le département des études folkloriques de l'université de Tampere y fonctionnera. Des espaces y seront loués de temps en temps à des groupes musicaux de kantele ou de musique de chambre. En 2005, le palais est loué a une société privée qui le rénove totalement. En 2013, le bâtiment est vendu à la société D-kulma. En 2015, on y renove les fenêtres Architecture Voir aussi Références Liens externes [1] Liens internes Attractions touristiques de Tampere Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail de la Finlande
Hahmajärvi (sjö i Päijänne-Tavastland)

Hahmajärvi är en sjö i Finland. Den ligger i kommunen Hollola i landskapet Päijänne-Tavastland, i den södra delen av landet, 90 km norr om huvudstaden Helsingfors. Hahmajärvi ligger 90,6 meter över havet. Arean är 92,2 hektar och strandlinjen är 6,14 kilometer lång. Sjön ingår i Borgå å huvudavrinningsområde. I omgivningarna runt Hahmajärvi växer i huvudsak blandskog. Den sträcker sig 2,0 kilometer i nord-sydlig riktning, och 1,0 kilometer i öst-västlig riktning. Källor
Église d'Halkivaha

L'église d'Halkivaha (en finnois : Halkivahan kirkko) est une église luthérienne située dans le village d'Halkivaha à Urjala en Finlande. Présentation Une salle de prière est construite en 1907. Une église conçue par Heikki Tiitola est construite en 1923-1926. Le retable a pris pour modèle le Jésus au jardin de Gethsémani de Heinrich Hofmann. Voir aussi Liens externes Articles connexes Liste des églises évangéliques luthériennes de Finlande Références Portail de l’architecture chrétienne Portail de la Finlande Portail du protestantisme
Église d'Hankasalmi

L’église d'Hankasalmi (finnois : Hankasalmen kirkko) est une église luthérienne située à Hankasalmi en Finlande. Description Conçue par l’architecte Josef Stenbäck, l'église en bois est construite en 1892. Elle est de style néogothique. L'église a 1 700 sièges et une surface au sol de 1 258 m2. Les orgues à 20 jeux sont fournis par la fabrique d'orgues Jens Zachariassen en 1880. Notes et références Liens externes (fi) « Hankasalmen seurakunnan historiaa », Hankasalmen seurakunnan (consulté le 1er septembre 2013) Lien interne Liste des églises évangéliques luthériennes de Finlande Portail de l’architecture chrétienne Portail de la Finlande Portail du protestantisme
Мост Ханнула

Мост Ханнула — автодорожный металлический ферменный мост через реку Турнеэльвен в финском городе Торнио. История Мост был построен в период с 1935 по 1939 годы. Это был крупнейший проект автодорожного моста в Финляндии того периода. Мост был спроектирован Германом Оссианом Ханнелиусом, профессором в области строительства мостов, и инженером Эмилем Холмбергом. Строительные работы начались 4 февраля 1935 года. Мост был открыт 9 июля 1939 года и был назван в честь Ууно Ханнулы, губернатора региона и инициатора строительства моста. На открытии моста губернатор Ханнула выступил с речью, а его жена Элли Ханнула открыла мост. Центральный пролёт моста составляет 110 метров. Мост является одним из немногих мостов, сохранённых во время войны в Лапландии. При строительстве тротуаров произошёл пожар 16 апреля 1962 года, в котором треть надстройки моста сгорела. Во время работ по тушению пожарная машина упала на лёд реки Турнеэльвен. Водитель погиб при крушении стальной балки на городской стороне. Несколько пожарных и строителей также были ранены, в общей сложности 20 были госпитализированы. Телефонные линии и линии электропередач также были отключены. На время ремонтно-восстановительных работ движение автомобилей было пущено по льду реки. Однако на тот момент он уже начал таять, что вызвало появление большое количество трещин. Мост Турнеэльвен был построен в 1979 году параллельно действующему мосту, в связи с необходимостью увеличения трафика и дублёра. Примечания
Ханнула (міст)

Міст Ханнула — автомобільний міст через річку Турнеельвен у фінському місті Торніо. Центральний проліт мосту складає 108 метрів. Історія Міст був збудований у період в 1935—1939 роках. Це був найбільший проєкт автодорожнього мосту у Фінляндії того періоду. Міст був спроєктований Германом Оссіаном Ганнеліусом, професором у галузі будівництва мостів, та інженером Емілем Голмбергом. Будівельні роботи розпочалися 4 лютого 1935 . Міст було відкрито 9 липня 1939 . Міст є одним із небагатьох мостів, збережених під час війни в Лапландії. Під час будівництва тротуарів сталася пожежа 16 квітня 1962 року, в якій третина надбудови мосту згоріла. Під час робіт із гасіння пожежна машина впала на лід річки Турнеельвен. Її водій загинув під час катастрофи сталевої балки на міській стороні. Декілька пожежників і будівельників також було поранено , загалом 24 були госпіталізовані. Телефонні лінії та лінії електропередач також були відключені. На час ремонтно-відновлювальних робіт рух автомобілів було пущено льодом річки. Однак на той момент він уже почав танути, що викликало появу велику кількість тріщин. Міст Турнеельвен був побудований в 1979 паралельно діючому мосту, через необхідність збільшення трафіку і дублера Примітки Посилання Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ханнула (міст)
Église de toutes les béatitudes (Harjavalta)

L’église de toutes les béatitudes (finnois : Kaikkien autuuksien kirkko) ou église de Harjavalta (finnois : Harjavallan kirkko) est une église luthérienne située à Harjavalta en Finlande. Description Conçue par l’architecte Pekka Pitkänen qui a remporté en 1981 le concours d'architecte, l'église est inaugurée le 4 novembre 1984. L'église a 500 sièges. Dans l'entrée de l'église, on peut voir une copie du sarcophage de Saint-Henri (fi) de l'église de Nousiainen . Notes et références Liens externes (fi) « galerie de photographie », Paroisse de Harjavalta (consulté le 20 septembre 2013) Lien interne Liste des églises évangéliques luthériennes de Finlande Portail de l’architecture chrétienne Portail de la Finlande Portail du protestantisme
Ancienne église d'Harjavalta

L'ancienne église d'Harjavalta (en finnois : Harjavallan vanha kirkko) est une église située à Harjavalta en Finlande. Description L'église en bois conçue par Georg Theodor von Chiewitz est représentative de l'Historicisme. Le retable, peint en 1878 par Alexandra Frosterus-Såltin représente Jésus et Marie Madeleine. Galerie Références Liens externes (fi) « Vanha puukirkko », Harjavallan seurakunta (consulté le 7 mai 2014) Liens internes Liste des églises évangéliques luthériennes de Finlande Portail de l’architecture chrétienne Portail de la Finlande Portail du protestantisme
ГЕС Гар’явалта

ГЕС Гар’явалта (фін. Harjavalta) – гідроелектростанція на південному заході Фінляндії у провінції Сатакунта, поблизу від міста Порі. Становить нижній ступінь в каскаді на річці Кокемяєнйокі, знаходячись нижче від ГЕС Колсі, неподалік від впадіння річки у Ботнічну затоку. Будівництво станції розпочалось у 1937 році. Перший гідроагрегат ввели в експлуатацію у грудні 1939-го, монтаж другого, генератор якого був тільки-но імпортований із Німеччини, через війну з Радянським Союзом затримався до весни 1940 року. Машинний зал цієї станції руслового типу первісно обладнали двома турбінами типу Каплан загальною потужністю 72 МВт, які при напорі у 26,5 метрів виробляли 390 млн кВт·год електроенергії на рік. У 2014 році розпочали модернізацію станції, котра передбачає встановлення третьої турбіни потужністю 20 МВт та збільшення потужності існуючих до 45 МВт. Річне виробництво має зрости до 420 млн кВт·год. Примітки
Nouvelle église de Hattula

L'église d'Hattula (en finnois : Hattulan uusi kirkko) est située à Hattula en Finlande. Description L'église, conçue par l'architecte Ernst Bernhard Lohrmann est inaugurée en 1857, elle peut accueillir 1 200 personnes. En 1877, l'orgue à quinze jeux est fourni par Jens Zachariassen. En 1927, la fabrique d'orgues de Kangasala la fait passer à 21+1 jeux et plus tard à 27 jeux. Les trois cloches sont des années 1734, 1738 et 1782. Le retable est un triptyque peint en 1864 par Robert Wilhelm Ekman représentant Jésus à Gethsémani, Jésus sur la Croix et l’Élévation. Références Voir aussi Liens internes Liste des églises évangéliques luthériennes de Finlande Église de la Sainte Croix Liens externes Portail de l’architecture chrétienne Portail de la Finlande Portail du protestantisme