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Utajärvi kyrka

Utajärvi kyrka (finska: Utajärven kirkko) är en kyrkobyggnad i finländska Utajärvi, tillhörande Utajärvi församling inom Evangelisk-lutherska kyrkan i Finland. Utajärvi kyrka är en blockpelarkyrka med tornet i väst. Den är ritad av en okänd arkitekt och färdigställdes 1762. År 1894 byggdes både exteriören och interiören om i nygotisk stil, men åren 1970–1971 renoverades kyrkan grundligt och återställdes till sitt ursprungliga skick. Till kyrkan hör en fristående klockstapel, byggd 1764, som har två klockor gjutna 1763 (omgjuten 1768) respektive 1945. Bland inventarierna märks det predikstolen tillhörande timglaset med ställning i barockstil, troligtvis kyrkans äldsta bevarade föremål. Altartavlan med uppståndelsemotiv målades 1949 av Olli Miettinen. Om somrarna tjänar Utajärvi kyrka som vägkyrka. Källor ”Oulunsalon kirkko”. Utajärven seurakunta. Arkiverad från originalet den 1 mars 2015. https://web.archive.org/web/20150301161938/http://www.utajarvenseurakunta.fi/perustiedot/kirkko. Läst 1 januari 2015. Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Utajärvi kyrka.
Gare d'Utti

La gare d'Utti (en finnois : Utin rautatieasema) est une gare ferroviaire finlandaise située sur la voie ferrée de Carélie dans le quartier Utti de Valkeala à Kouvola. Situation ferroviaire Histoire Le bâtiment actuel de la gare d'Uti date de 1921 et a été construit pour remplacer la gare qui avait brûlé la même année. Les bâtiments d'habitation autour de la gare avec dépendances et sous-sols datent des années 1880. Certains des bâtiments datent des années 1905 et 1908 et 1920. Il y a des tilleuls, des épicéas et des bouleaux plantés autour de la gare. Service des voyageurs Accueil Desserte Notes et références Voir aussi Articles connexes Transport ferroviaire en Finlande Liste des gares ferroviaires de Finlande Lien externe (fi) « Utin asema », VR-Yhtymä (consulté le 11 août 2022) Portail du chemin de fer Portail de la Finlande
Utti Fortress

Utti Fortress is a bastion fortress in Utti, Finland. It was built in 1790s as a part of a larger South-Eastern Finland fortification system to protect Saint Petersburg, the capital of Russian Empire. The fortress was built around the area of the Battle of Utti that was fought during the Russo-Swedish War in 1789. During the battle, Russians had noted that the narrow passage between the Haukkajärvi lake and the Haukkasuo bog was suitable for a fortress, as it was difficult to bypass. Construction process started in 1791 and finished in 1792. Around 1100 men took part in the construction, some being from the military and some from the countryside nearby. Within the fortress were barracks, officers quarters, stables, guardhouse and gunpowder magazine. It could house up to 400 soldiers. The fortress was armed at the beginning with 14 cannons and 2 howitzers, but later it had up to 24 cannons. There were plans of expanding the fortress, so that the old fortress would have been encircled by the newer one. The plans were never put in motion, as after the Finnish War the border was moved to the Gulf of Bothnia and the fortress system lost its importance. Fortress was never fully completed and it was ultimately shut down in 1809. References
Forteresse d'Utti

La forteresse d'Utti (en finnois : Utin linnoitus) est une forteresse située dans le quartier d'Utti à Kouvola en Finlande. Contexte historique Utti est cédé à la Russie en 1743 par le Traité d'Åbo. Durant la guerre russo-suédoise de 1788-1790, en juin 1789, les troupes suédoises franchissent la frontière en direction de Lappeenranta. À la suite de la guerre, les Russes décident de construire un fort pour protéger la frontière et ses routes d'accès et pour empêcher d'éventuelles attaques sur Hamina et plus loin vers Saint-Pétersbourg. La forteresse fait partie du système de fortification du sud-est de la Finlande. La direction des musées de Finlande a classé la forteresse d'Utti parmi les sites culturels construits d'intérêt national en Finlande. Architecture La forteresse d'Utti est composée de six bastions et d'un ravelin. le fort d'Utti abritait une douzaine de bâtiments. La forteresse sera abandonnée dès la signature du traité de Fredrikshamn de 1809 et le rattachement complet de la Finlande à la Russie. La forteresse a été restaurée par la direction des musées de Finlande dans les années 1980 et 1990 et constitue désormais une attraction touristique. Accès La forteresse est située en bordure de la route nationale 6. Bibliographie (fi) V.-P. Suhonen (ed.), Suomalaiset linnoitukset, Saarijärvi, Suomalaisen Kirjallisuuden Seura, 2011 (ISBN 978-952-222-275-6) Voir aussi Articles connexes Système de fortification du sud-est de la Finlande Liste de fortifications en Finlande Liens externes Ressource relative à l'architecture : Museovirasto Références Portail de la Finlande Portail de l’histoire Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail de l’archéologie
Utra kyrka

Utra kyrka (Utran kirkko) är en kyrka i Utra i Joensuu stad. Kyrkan är en kyrka i den evangelisk-lutherska Rantakylän seurakunta – församling. Utra kyrka är den äldsta kyrkobyggnad i staden Joensuu. Kyrkan byggdes 1895 av brukspatron Hubbart för bruksförsamlingen. Kyrkan är en träkyrka, byggd på stående stockar. Den är en långkyrka med torn i den ena och en låg sakristia i andra gaveln. Kyrkans arkitekt är okänd, men man antar, att den brittiske ingenjören Thomas Bamford, som arbetade vid Utra sågverk, skulle ha ritat kyrkan. Kyrkans altartavla "Jesus välsignar barn" är målad av konstnären Veikko Lappalainen. I kyrkan finns ca 260 sittplatser. Kyrkan används främst under sommarhalvåret och den är en populär vigselkyrka. Kyrkans orgel har 12 stämmor, från år 1970 och den köptes år 1990 från Strömsdals kyrka (Juankoski). Utra bruksförsamling grundades år 1895 i Kontiolax församling. När bruksdriften upphörde, indrogs församlingens rättigheter och förenades med Pielisensuu församling år 1911. Kyrkan tjänade sedan som Pielisensuu församlings kyrka, till den genom gränsjustering mellan Pielisensuu och Joensuu församlingar hamnade i Joensuu församling är 1955. När Rantakylä församling grundades 1983, blev kyrkan en kyrka i denna församling. Källor
Utö Lighthouse

The Utö Lighthouse is located on the island of Utö, in Pargas municipality, Finland. The 24-metre-high (79 ft) tower is situated on the island's summit. After the original round lighthouse (Finland's first lighthouse) was destroyed during the Russo-Swedish Wars of 1808–09, the present structure was constructed in 1814, with the present lens installed in 1906. The lighthouse is painted as the signal flag H (Hotel), as the island has a maritime pilot station. Likewise, the light signal of the lighthouse is four short flashes (....) as Morse code letter 'H'. References Bibliography NIMA (1 January 2002). Pub195, 2002 Sailing Directions (Enroute): Gulf of Finland. ProStar Publications. ISBN 978-1-57785-355-8. External links
Faro de Utö

El Faro de Utö​ (en finés: Utö majakka)​ se encuentra en la isla de Utö, en el municipio de Väståboland, en Finlandia. La torre de 24 metros (79 pies) de alto está situada en la cumbre de la isla. Después de que el faro inicial (el primer faro de Finlandia) fuera destruido durante las guerras ruso-suecas de 1808-1809, la estructura actual fue construida en 1814, con la presente lente instalada en 1906. Véase también Faro Navegación Referencias
Phare d'Utö

Le phare d'Utö (en finnois : Utön majakka) est un phare situé sur l'île d'Utö dans la municipalité de Pargas, en région de Finlande du Sud-Ouest (Finlande). Le phare d'Utö est inscrit au répertoire des sites culturels construits d'intérêt national par la Direction des musées de Finlande en date du 22 décembre 2009. Histoire Le phare construit en 1753 a été détruit durant la guerre de Finlande et remplacé par un nouveau phare en 1814. En 1935, une centrale électrique a été construite à côté de la tour qui alimentait toute l'île. Le phare a été relié au réseau électrique national en 1996. Il est équipé d'un radiophare émettant le signal H en code Morse international. L'ancien bâtiment des gardiens est devenu un musée. Description Le phare actuel est une construction massive en maçonnerie à claire-voie de 24 mètres de haut, avec une galerie-terrasse et une grande lanterne octogonale. Les deux maisons de gardiens, en bois, sont toujours existantes. Il est blanc avec une bande orange. Son feu isophase Il émet, à une hauteur focale de 13 mètres, deux éclats blanc, rouge et vert selon différents secteurs toutes les 12 secondes. Sa portée nominale est de 26.5 milles nautiques (environ 49 km). Identifiant : ARLHS : FIN-090 - Amirauté : C4736 - NGA : 15800 . Voir aussi Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Utö Lighthouse » (voir la liste des auteurs). Liens connexes Liste des phares de Finlande Route périphérique de l'archipel Liens externes University of North Carolina at Chapel Hill's The Lighthouse Directory: Lighthouses of Southern Finland (en) Liste ARLHS - Finland (fi) Carte des principaux phares de Finlande Portail des phares Portail de la mer Baltique Portail de la Finlande
Vuurtoren van Utö

De Vuurtoren van Utö is een vuurtoren op het eiland Utö in de Finse gemeente Pargas. De toren heeft een hoogte van 24 meter en staat op de top van het eiland. Geschiedenis De eerste vuurtoren werd hier gebouwd in 1753. Deze werd in 1808-1809 verwoest tijdens de Finse Oorlog. In 1814 werd de huidige vuurtoren gebouwd. Aanvankelijk werd hij bemand door twee personen, maar nadat Finland in 1809 een autonoom deel van Rusland was geworden werd dat aantal opgehoogd naar vier personen. Omdat er op het eiland geen kerk was, werd de derde etage van de vuurtoren ingericht als kerk, en er werden kerkdiensten in gehouden. Dit is voor het eerst beschreven in 1841, en dit gebouw is waarschijnlijk de eerste vuurtorenkerk ter wereld. De huidige lens van de vuurtoren werd in 1906 geïnstalleerd. In 1915, tijdens de Eerste Wereldoorlog werd Utö aangevallen door slagschepen van het Duitse Rijk. Dat kostte het leven aan een telegrafist en twee soldaten raakten gewond. In 1935 werd de vuurtoren geëlektrificeerd. In datzelfde jaar werd in deze vuurtoren het eerste radiobaken van Finland geplaatst. In 1939, aan het begin van de Winteroorlog, heeft het Sovjetleger het fort op Utö aangevallen met twee slagschepen maar het hield stand. Een van deze schepen is waarschijnlijk gezonken. In 1941 liep het Finse slagschip 'Ilmarinen' nabij dit eiland op een Sovjet-Russische zeemijn en zonk. In de Tweede Wereldoorlog voorzag de generator het hele eiland van stroom. Het opwekken van elektriciteit werd zodoende de voornaamste taak van de vuurtorenwachters. In 1996 werd er een elektriciteitskabel vanaf het vasteland aangelegd, waardoor deze taak kwam te vervallen. Externe links (sv) (fi) (en) Utö - sevärdheter
Latarnia morska Utö

Latarnia morska Utö (fiń. Utön majakka) – latarnia morska na wyspie Utö o wysokości 23,8 m. Została zbudowana w 1814 roku i jest najstarszą latarnią morską w Finlandii. Historia latarni Już w średniowieczu wyspa była znana jako dobry punkt orientacyjny. W XVI wieku rozpalano tam ogniska sygnałowe, mające na celu prowadzenie marynarzy. Pierwszą latarnię wybudowano już w 1753 roku, jednakże została ona zniszczona w czasie wojny rosyjsko-szwedzkiej. W 1814 roku w tym samym miejscu postawiono nową, istniejącą do dziś. W 1841 roku w środku zbudowano kapliczkę, a w 1935 roku w latarni zastosowano elektryczne źródło światła. Światło latarni sięga 33 km w głąb morza. Przypisy
Utö fyr

Utö fyr är Finlands äldsta fortfarande fungerande fyr och landets första radiofyr. Den ligger på ön Utö i Pargas stad i Skärgårdshavet. Öns första fyrtorn byggdes år 1753. Historia Redan på 800-talet fanns på Utö en stenbyggd konstruktion som sjömärke, och på 1500-talet ett mastliknande sjömärke med en tunna i toppen. Lotsverksamheten på Utö inleddes på 1540-talet på order av den svenska kronan. Fyren sköttes under svenska tiden av ett par män, men under den ryska perioden utökades fyrpersonalen kraftigt. Fyrmästaren var under ryska tiden öns hierarkiskt sett högsta tjänsteman och fyrmästarna kunde ibland bli beordrade att tillfälligt ersätta lotsfördelningschefen då denne av en eller annan orsak var förhindrad att sköta sin tjänst. Fyrtornet som byggdes 1753 sprängdes under Finska kriget, och ersattes av ett nytt torn år 1814. Den fyrkantiga stengrunden från denna byggnad utgör fortfarande kärnan i dagens fyr. Utö fyrs stenstruktur är i ursprungligt skick, men lanterninhuset och fyrens färgsättning härstammar från slutet av 1800-talet. Fyrens norra vägg är helt vit, medan de övriga väggarna är vit-rödrandiga i vertikala fält. Till en början hade fyren ett fast ljus, men detta ansågs vara för svårt att upptäcka och ersattes år 1906 med ett blinkande ljus. Utö fyr har det största linsystemet av alla Finlands fyrar. År 1935 byggdes en radiofyr i anslutning till fyren, och ett litet kraftverk uppfördes intill tornet. Kraftverket var så kraftfullt att det kunde förse hela ön med el. Radiofyren tystnade slutgiltigt år 1996, samtidigt som alla andra radiofyrar för sjöfarten: deras uppdrag var slutfört och yrkessjöfarten behövde dem inte längre efter satellitnavigeringens definitiva genombrott. Utö och fyren kopplades till det nationella elnätet 1996 med ekonomisk stöd från Europeiska Unionen. Samtidigt gick fyrmästaren Gunnar Andersson i pension, och fyren togs över av en deltidsanställd fyrvaktare. Fyrens ljusstyrka sänktes, eftersom yrkessjöfarten inte längre behövde ett traditionellt ljusfyr. På fyrens tredje våning finns en fyrkyrka. På Utö finns även en lotsstation. I närheten av fyren ligger en stenbyggnad från 1700-talet, som tidigare användes som bostadshus för fyrvaktarna. Idag fungerar byggnaden som Utö hembygdsmuseum. Källor
Gare d'Uusikaupunki

La gare d'Uusikaupunki (en finnois : Uudenkaupungin rautatieasema) est une gare ferroviaire de la ligne de Turku à Uusikaupunki. Elle est située à Uusikaupunki en Finlande. Ouverte en 1924, la gare est fermée au service des voyageurs en 1993. Elle est ouverte au service des marchandises. Situation ferroviaire La gare d'Uusikaupunki est située au point kilométrique (pk) 65,1 de la ligne de Turku à Uusikaupunki, entre la gare marchandise en service de Raisio, les voies du port d'Uusikaupunki et le dépôt d'Hangonsaari. Histoire La gare d'Uusikaupunki est mise en service le 1er septembre 1924. Son bâtiment est dû à l'architecte Thure Hellström. La gare est dirigée par télécommande depuis 2008. Gare marchandises La gare est ouverte à ce service. Patrimoine ferroviaire Le bâtiment d'origine est vendu aux enchères en 2019. Le site de la gare comporte également un halle à marchandises en bois située à côté du bâtiment principal et, de l'autre côté des voies, deux bâtiments en briques rouges : un château d'eau et une remise pour deux locomotives. Notes et références Voir aussi Articles connexes Transport ferroviaire en Finlande Liste de gares en Finlande Ligne de Turku à Uusikaupunki Liens externes Photographies de la gare d'Uudenkaupunki Vaunut.org Portail du chemin de fer Portail de la Finlande
Chapelle de Vaarala

La chapelle de Vaarala (en finnois : Vaaralan kappeli), jusqu'en 2013 église de Vaarala (en finnois : Vaaralan kirkko) est une chapelle située dans le quartier Vaarala de Vantaa en Finlande. Description La chapelle de Vaarala est l'ancienne église de la paroisse de Hakunila située dans le quartier Vaarala. Elle a été conçue par les architectes Leena et Kalle Niukkanen et sa construction s'est achevée en 1960. En 1995, elle a reçu un ordre de démolition du conseil de l'église, mais moins d'une décennie plus tard, l'ordre de démolition a été révoqué et le conseil a décidé de préserver l'église, qui représente l'art architectural moderne. En 2013, la congrégation a abandonné l'église en raison de son besoin de rénovation. Après que l'église est passée à un propriétaire privé, son nom a été changé en chapelle de Vaarala à la demande du vendeur. Galerie Références Voir aussi Liens internes Liste des églises évangéliques luthériennes de Finlande Lieux et monuments de Vantaa Liens externes Portail de l’architecture chrétienne Portail de la Finlande Portail du protestantisme
Hôpital central de Vaasa

L'hôpital central de Vaasa (finnois : Vaasan keskussairaala) est l'hôpital central du district hospitalier de Vaasa situé dans le quartier d'Hietalahti à Vaasa en Finlande. Présentation Conçu par les architectes Inkeri et Erkki Linnasalmi, l'hôpital central de Vaasa est construit en 1952-1956. Aujourd'hui, il fournit des services de soins médicaux spéciaux à 170 000 habitants des municipalités membres du District hospitalier de Vaasa. L'hôpital central de Vaasa est le seul hôpital non universitaire de Finlande à pratiquer la chirurgie à cœur ouvert. L'hôpital central de Vaasa compte 389 lits. L'hôpital effectue environ 1,3 million d'examens et 33 000 interventions chirurgicales chaque année, et 1 450 enfants naissent chaque année à la maternité. Départements et services hospitaliers Cliniques et traitements ambulatoires Références Voir aussi Liens externes (fi + en) Site officiel Liens internes Portail de la Finlande Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail de la médecine Portail des soins infirmiers
Vasa centralsjukhus

Vasa centralsjukhus (finska Vaasan keskussairaala) är ett sjukhus i Vasa i Österbotten. Sjukhuset är centralsjukhus i Österbottens välfärdsområde och ägs av 13 österbottniska kommuner. Det tillhandahåller allmän- såväl som specialistvård för ett upptagningsområde med cirka 166 250 invånare. Regionen omfattar det österbottniska kustområdet och sträcker sig från Larsmo i norr till Kristinestad i söder. Sjukhuset erbjuder främst öppenvård men har dessutom 389 bäddplatser. Undantaget Finlands fem universitetssjukhus är Vasa centralsjukhus det enda sjukhus i landet som genomför öppenhjärtkirurgiska operationer. Finlands femton övriga centralsjukhus erbjuder ingen hjärtkirurgi. Vid sjukhuset genomförs cirka 1,3 miljoner undersökningar och 33 000 kirurgiska ingrepp varje år, och på förlossningsavdelningen föds årligen 1 450 barn. Referenser Externa länkar Vasa centralsjukhus – Officiell webbplats
Gare de Vainikkala

La gare de Vainikkala (en finnois : Vainikkalan rautatieasema) est une gare ferroviaire de la ligne de Luumäki à Vainikkala (fi) du réseau ferroviaire de Finlande. Elle est située dans le village Vainikkala de la municipalité de Lappeenranta en Finlande. Situation ferroviaire Histoire La gare de Vainikkala ouvre en 1898 sur la ligne de Riihimäki à Saint-Pétersbourg. Vainikkala est un Poste-frontière ouvert au seul transport ferroviaire, il est situé sur la ligne Luumäki–Vainikkala. En 2012 les gardes-frontières finlandais y ont opéré 483 988 contrôles de voyageurs, soit 10 % de plus que l'année précédente. Service des voyageurs Accueil Desserte Intermodalité Notes et références Voir aussi Articles connexes Transport ferroviaire en Finlande Liste de gares en Finlande Liens externes (fi) « Gare de Vainikkala », VR-Yhtymä Oy (consulté le 21 juillet 2014) Portail du chemin de fer Portail de la Finlande
Вайниккала (станция)

«Вайниккала» (Vainikkalan rautatieasema) — железнодорожная станция на территории Финляндии. Находится на железнодорожной линии Санкт-Петербург — Хельсинки. Является пограничной — предыдущая станция, Бусловская, находится на территории России. История Станция открыта в 1898 году. 20 апреля 1940 года на станции финским властям были переданы военнопленные советско-финской войны. Внутреннее пассажирское движение на станции не осуществляется с 1977 года. Ближайший пункт посадки на поезд в сторону Хельсинки находится в Лаппеэнранте. Нынешнее состояние Является пограничной станцией, имеет большое значение для железнодорожного сообщения между Финляндией и Россией. На станции Вайниккала останавливались пассажирские поезда, которые курсировали между Россией и Финляндией — Allegro (Санкт-Петербург — Хельсинки) и «Лев Толстой» (Москва — Хельсинки). На станции осуществлялся пограничный и таможенный контроль. Станция работает с грузовыми составами. До Бусловской расстояние составляет меньше трёх километров. Интересные факты В 2012 году через станцию транзитом проследовали в общей сложности 483 988 пассажиров. Примечания
Gare de Valkeakoski

La gare de Valkeakoski (en finnois : Valkeakosken rautatieasema) est une gare ferroviaire terminus de la courte ligne de Toijala à Valkeakoski. Elle est située sur le territoire de la ville de Valkeakoski, dans la région Pirkanmaa en Finlande. Situation ferroviaire Établie à 89 mètre d'altitude, la gare de Valkeakoski, ouverte uniquement au service des marchandises, est située au point kilométrique (pk) 17,6 de la ligne de Toijala à Valkeakoski, après la halte fermée de Rantoo. La gare voyageurs ouverte la plus proche est la gare de Toijala. Histoire La gare de Valkeakoski est mise en service le 1er septembre 1938. Elle est fermée au service des voyageurs le 1er décembre 1956. Ce service est transposé sur la route et effectué par des bus. Depuis la gare est ouverte uniquement au service des marchandises. Service des voyageurs Fermée depuis 1956. Service des marchandises Ouverte. Patrimoine ferroviaire Le bâtiment en bois d'origine, ouvert en 1938, est toujours présent sur le site. Notes et références Voir aussi Articles connexes Transport ferroviaire en Finlande Liste de gares en Finlande Liens externes Portail du chemin de fer Portail de la Finlande
Église de Valkeala

L’église de Valkeala (finnois : Valkealan kirkko) est une église luthérienne construite dans le quartier de Valkeala à Kouvola en Finlande. Description L'église est construite dans l'ancien village de Valkeala. Conçue par Armas Lindgren et Bertel Liljeqvist, elle est inaugurée en 1927. Elle est historiquement la quatrième. La troisième église avait été inaugurée en 1798 et fut détruite dans un incendie en novembre 1920. L'église est crépie et dotée d'une tour. L'intérieur est décoré de motifs bibliques par Antti Salmenlinna et le Chœur par une scène du calvaire due à Gunnar Finne. Un Crucifix est érigé entre la nef et le Chœur . Le retable est peint en 1819 par Anders Gustav Thitz et représente Jésus enlevé de la croix. Il provient de l'église précédente. L'orgue est conçu par la fabrique d'orgues de Kangasala en 1977. Le clocher de forme octogonale est conçu en 1782 par Juhana Salonen qui avait conçu l’église précédente. Références Liens internes Liste des églises évangéliques luthériennes de Finlande Liens externes Portail de l’architecture chrétienne Portail de la Finlande Portail du protestantisme
Bibliothèque de Vallila

La bibliothèque de Vallila (finnois : Vallilan kirjasto) est une bibliothèque du réseau de bibliothèques, située dans le quartier de Vallila à Helsinki en Finlande. Présentation La bibliothèque est installée dans un bâtiment conçu par Juha Leiviskä. La bibliothèque de Vallila dispose d'un espace d'exposition, la Galleria Kajava, qui accueille des expositions temporaires mensuelles. Accès Bibliographie Kianto, Marjut et al: Hermannin haaraosastosta Vallilan kirjastoksi 1908–1998: Vallilan kirjasto 90 vuotta. Helsinki: Helsingin kaupunki, 2000. Liens externes HelMet.fi: Vallilan kirjasto Kirjastot.fi: Vallila Portail d’Helsinki Portail de la culture