NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Танковый музей (Парола)

Та́нковый музе́й (фин. Panssarimuseo) Паролы — военно-исторический музей в Финляндии. Здесь собраны, подвергаются изучению и экспозиции технические образцы танковых и противотанковых частей финских сил обороны. Музей открылся 18 июня 1961 года, тогда на прилегающих к музею склонах размещалось 19 танков и 12 противотанковых пушек. Территория музея неоднократно подвергалась расширению в 1967, 1969, 1975, 1981 и 1984 годах, так же, как и число экспонатов. В 1986 году был построен железнодорожный путь с бронепоездом. Действующая техника музея участвовала в различных парадах, представлениях и киносъёмках. Музей открыт с 10.00 до 18.00 с мая по сентябрь, с 10.00 до 15.00 с октября по март. Лёгкие танки Средние танки Тяжёлые и основной танки Штурмовые орудия и САУ Бронеавтомобили См. также Артиллерийский музей Финляндии Бронетанковый музей в Кубинке Финская танковая дивизия Примечания Ссылки Parola Tank Museum Finland 2009 на YouTube Празднование 75-летия финских бронетанковых войск в Парола 28 июня 2017 года.
Pielpajärvi ödemarkskyrka

Pielpajärvi ödemarkskyrka är en finländsk kyrka i Pielpajärvi vid Enare träsk. Tidigare kyrka Enaresamernas vinterviste flyttades till Pielpajärvi vid stranden av Enare träsk i början av 1600-talet. Pielpajärvi var sedan under lång tid huvudort i Enare kommun, men idag återstår endast några förmultnade husgrunder. Fogden för Lappland fick 1642 anslag för att bygga en träkyrka på platsen, vilken blev klar 1646. Den var 6,9 meter lång och 5,5 meter bred, och redan från början för liten. Den besöktes av en präst ett par gånger om året, då gudstjänsterna kunde vara upp till en och en halv vecka på vintern och två–tre dagar på sommaren. Samtidigt arrangerades marknader, skatteuppbörd, ting och viss skolundervisning av präst och klockare. Nuvarande kyrka Den gamla kyrkan förföll så småningom och en ny kyrka började byggas 1754 under ledning av Anders Abrahamsson Hellander, troligen på den gamla kyrkans plats. Den stod klar 1760. Den är en korskyrka i trä, 14,0 meter lång i syd-nordlig riktning och 13,6 meter lång i öst-västlig riktning. I västra ändan byggdes 1760–66 en klockstapel, med en vestibul. I de norra och västra armen finns läktare. Från mitten av 1800-talet förföll kyrkan och lämnades att bli ödekyrka. En ny kyrka uppfördes vid blivande Enare kyrkoby vid Juutuanjokis mynning, vilken blev klar 1888, och därefter övergavs Pielpajärvi kyrka. Varken de tidigare, omkring 30-40, kyrkstugorna eller prästgården finns längre kvar. Delvis ibruktagen kyrka Kyrkan i Enare kyrkby förstördes 1940 av sovjetiska flygbombningar 1940 under Vinterkriget och Ivalo bönehus fick tillfälligt fungera som kyrka, samtidigt som midsommargudstjänsts hölls i Pielpajärvi kyrka, som därmed togs i bruk igen sommartid. Numera hålls också påskgudstjänst där och kyrkan är en populär vigselkyrka. Museiverket restaurerade byggnaden 1975–76. Källor Pielpajärvi ödekyrkas historia på www.utinaturen.fi
Sagalunds museum

Das Freilichtmuseum Sagalunds museum in Kemiö wurde 1900 von dem Lehrer Nils Oskar Jansson gegründet. Dabei diente ihm das Museum Skansen (Stockholm) als Vorbild. Das berühmteste Gebäude des Museums ist die Tjuda Erziehungsanstalt für adelige Kinder, die im Jahr 1649 vom schwedischen Kanzler Axel Oxenstierna gegründet wurde. Das Gebäude stammt aus den späten 1700er Jahren und wurde im Jahr 1914 nach Sagalund übertragen. Im Jahr 1933 wurde das Gebäude renoviert und der Zustand der 1850er Jahre wiederhergestellt. Das älteste Gebäude ist Brink Kullatorpet aus dem Jahr 1753. Weitere Gebäude sind das Hauptgebäude des Museums, die Villa Sagalund, die Vreta Schule, zwei Bauernhöfe, das alte Gerichts- und Verwaltungsgebäude sowie Scheune, Schmiede, Brennerei und Windmühle und das Gebäude von Schwedens ältestem Jugendclub. Siehe auch Liste von Freilichtmuseen Weblinks Website des Museums (schwedisch, finnisch, englisch)
Sagalund

Sagalund (-lúnd) är ett hembygdsmuseum i Kimito kommun, Åboland. Sagalunds museum grundades år 1900 av folkskolläraren Nils Oskar Jansson med Skansen i Stockholm som förebild. Museets mest kända byggnad är Tjuda pedagogi som grundades år 1649 av rikskansler Axel Oxenstierna. Byggnaden är från sent 1700-tal och flyttades till Sagalund år 1914. År 1933 renoverades byggnaden och återfick den interiör som den hade på 1850-talet. Den äldsta byggnaden är Brinkkullatorpet som är byggt år 1753. Bland övriga byggnader finns museets huvudbyggnad Villa Sagalund, Vreta skola, Linnarnäs gård, Falla gård, Engelsby gamla tingshus samt ett antal mindre byggnader som ladugård, smedja, bränneri och väderkvarn. Vid sagalund finns också Kimito ungdomsförenings lokal Wrethalla som är Finlands äldsta ungdomsföreningslokal. Föreningen grundades år 1888 som Kimito Svenska Ynglingaförening på initiativ av Nils Oskar Jansson och Adèle Weman. Bilder Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Sagalund. Officiell webbplats Referenser
Isomäen jäähalli

Die Isomäen jäähalli (seit 2023 unter dem Sponsorennamen Enersense Areena) ist eine Eissporthalle in der finnischen Stadt Pori. Geschichte 1964 wurde eine Kunsteisbahn angelegt. Die Halle, die im Jahr 1971 eröffnet wurde, bietet Platz für 6.150 Zuschauer (davon 3.842 auf Sitzplätzen) und wird hauptsächlich für Eishockey genutzt. Der Eishockeyverein Porin Ässät, der in der Liiga spielt, trägt dort seine Heimspiele aus. Aufgrund von Sponsoring hieß die Eissporthalle zwischen 2022 und 2023 West Areena und seit 2023 Enersense Areena. Weblinks pori.fi: Halle auf der Website der Stadt Pori (finnisch) hockeyarenas.net: Isomäki Einzelnachweise
Patinoire de Pori

Le Porin jäähalli, Isomäen jäähalli ou Isomäki Areena est une patinoire de Pori en Finlande. Elle a été ouverte en 1971. Elle accueille notamment l'équipe de hockey sur glace de Ässät de la SM-Liiga. La patinoire a une capacité de 6 350 spectateurs. Références Liens externes Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail du hockey sur glace Portail de la Finlande
Porin jäähalli

De Porin jäähalli (ook wel Isonmäen jäähalli) is een ijshal in de Finse stad Pori. De hal wordt voornamelijk gebruikt voor ijshockey en is de thuisbasis van ijshockeyclub Ässät. De hal werd gebouwd in 1964 en biedt plaats aan 6.481 personen. Externe link (fi) Uitleg over de hal op de wiki van de stad Pori
Storbackens ishall

Storbackens ishall, eller Isomäen Jäähalli på finska, även känd som Enersense Arena av sponsringsskäl, är en idrottsplats i Björneborg, Finland, belägen i stadsdelen Storbacken. Arenan öppnades första gången 1971. Ässät spelar sina hemmamatcher i arenan och publikkapaciteten är 6 000. För konserter är publikkapaciteten 4 000. Referenser
Olvi Areena

Die Olvi Areena (auch Kuopion jäähalli, deutsch Kuopio-Eishalle, umgangssprachlich Niiralan Monttu) ist eine Eissporthalle im Stadtteil Niirala der finnischen Stadt Kuopio, die 1979 eröffnet wurde. Sie wird hauptsächlich für Eishockey genutzt. Der Eishockeyclub Kalevan Pallo (KalPa), der in der Liiga spielt, trägt hier seine Heimspiele aus. Die Halle bot in den 2010er Jahren 5.064 Zuschauern Platz. Sie teilten sich in 3.134 Sitzplätze, 1.639 Stehplätze, 280 V.I.P.-Plätze und 11 rollstuhlgerechte Plätze auf. In der Saison 2017/18 trug sie den Sponsorennamen Data Group Arena. Die Halle war vom 9. bis 16. Juli 2005 Schauplatz der IIHF Inlinehockey-Weltmeisterschaft. Zwischen 2018 und 2020 wurde die Eissporthalle umfassend umgebaut. Unter anderem wurde die Fassade und der Innenraum neu gestaltet, ein Parkhaus gebaut und Kabinen und Sanitäranlagen saniert. Im Zuge der Renovierung erhöhte sich die Gesamtkapazität auf 5300 Zuschauer, davon 3628 Sitz- und 1381 Stehplätze. 2019 wurde die Halle in Olvi Areena umbenannt. Weblinks Ehemalige Website der Halle (Memento vom 15. Februar 2008 im Internet Archive), niiralanmonttu.com (finnisch) Olvi Areena bei kalpa.fi (finnisch) Einzelnachweise
Kuopio Ice Hall

Kuopio Ice Hall (Finnish: Kuopion jäähalli, unofficially Niiralan Monttu) or Olvi Arena, is the ice hockey arena located in the Hatsala district of Kuopio, Finland which is also the home arena of Liiga team KalPa. The arena is built in 1979. The ice hall can hold a maximum number of 5,300 spectators in the stands. See also List of indoor arenas in Finland List of indoor arenas in Nordic countries References
Patinoire de Kuopio

Le Kuopion jäähalli ou Niiralan monttu est une patinoire de Kuopio en Finlande. Elle a été construite en 1979. La patinoire accueille notamment l'équipe de hockey sur glace du KalPa Kuopio de la SM-Liiga. Elle a une capacité de 5 200 spectateurs. Références Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail du hockey sur glace Portail de la Finlande
Kuopion jäähalli

De Kuopion jäähalli (of Niiralan monttu) is een ijshal in de Finse stad Kuopio. Het is de thuisbasis van ijshockeyclub KalPa, die uitkomt in de SM-liiga. De hal wordt voornamelijk gebruikt voor ijshockey en heeft een capaciteit van 5224 personen. Externe link (fi) Een beschrijving van de ijshal op de website van Kuopio
Tarmo (1907)

Tarmo – fiński lodołamacz o napędzie parowym, zbudowany w 1907 roku w Anglii. Obecnie statek muzeum w Kotce. Budowa Lodołamacz „Tarmo” został zbudowany w angielskiej stoczni Sir Armstrong Whitworth & Co z Newcastle na zamówienie urzędu pilotów morskich Wielkiego Księstwa Finlandii. Projekt stanowił rozwinięcie wcześniej zbudowanego lodołamacza „Sampo”. Wodowany został w 1907 roku, a przyjęty do eksploatacji w styczniu 1908 roku. Opis Lodołamacz miał wyporność standardową 2300 ton. Długość całkowita wynosiła 65,7 m, szerokość 14,1 m, a zanurzenie 6 m. Napęd stanowiły dwie maszyny parowe o mocy łącznej 3850 KM, z tego jedna główna, napędzająca śrubę na rufie, i jedna pomocnicza, napędzająca śrubę na dziobie. Prędkość maksymalna wynosiła 13,5 węzła, a zasięg pływania 1460 mil morskich przy prędkości 11 w. Do celów wojskowych lodołamacz mógł zostać uzbrojony w dwa działa kalibru 120 mm. Służba „Tarmo” wszedł do eksploatacji w styczniu 1908 roku. Po wybuchu I wojny światowej w 1914 roku został zmobilizowany i wcielony do Floty Bałtyckiej Marynarki Wojennej Imperium Rosyjskiego. Po wybuchu rewolucji bolszewickiej w Rosji, jak inne statki i okręty, został przejęty przez siły „czerwone”. W dniach 24–27 lutego 1918 roku asystował w ewakuacji przez zalodzoną Zatokę Fińską floty z Rewla (Tallinna) zagrożonego przez niemieckie wojska do Helsinek. Po tym, 20 marca „Tamro” został zdobyty przez „białe” oddziały fińskie i uzbrojony. Został użyty do akcji przeciw flocie bolszewickiej, usiłującej w marcu roku dokonać tzw. lodowego przejścia z Helsingforsu do Kronsztadu. 31 marca koło wyspy Gogłand ostrzelał i zmusił do zawrócenia do Kronsztadu wysłany w tym celu bolszewicki lodołamacz „Jermak”. Po wojnie domowej, „Tarmo” następnie nadal służył w okresie międzywojennym w niepodległej Finlandii. Podczas wojny zimowej, „Tarmo” został w styczniu 1940 roku przebazowany do wschodniej części Zatoki Fińskiej, aby zrobić przejście w lodach i uniemożliwić ewentualne obejście po lodzie radzieckich czołgów. 17 stycznia ostrzelał radziecki transportowiec „Kazachstan”. 18 stycznia 1940 roku został poważnie uszkodzony 500-kilogramową bombą w część dziobową w porcie w Kotce przez sześć bombowców DB-3 1 Minowo-Torpedowego Pułku Lotniczego Floty Bałtyckiej, przy czym zginęło 39 członków załogi i 11 zostało rannych. Lodołamacz wyremontowano do początku marca, po czym dalej kontynuował służbę. Podczas służby „Tarmo” przeprowadził w lodach ponad 450 statków. Po wycofaniu z eksploatacji, w 1992 roku został przekształcony na statek muzeum w Kotce. Zobacz też Suur Tõll – estoński parowy lodołamacz-muzeum Sampo – fiński lodołamacz zachowany jako atrakcja turystyczna Przypisy Bibliografia A. Daszjan. Korabli Wtoroj mirowoj wojny – WMS Polszy i stran Skandinawii (Danii, Norwiegii, Szwiecyi i Finlandii). „Morskaja Kollekcyja”. Nr 3/2005 (72), 2005. (ros.). L. Kaszejew. Wojenno-morskije siły Finlandii 1918 - 1945 gg. „Morskaja Kollekcyja”. Nr 2/2015 (185), 2015. (ros.).
Тармо (ледокол, 1907)

«Тармо» (фин. Tarmo) — финский ледокол-памятник, расположенный в городе Котка, считается единственным в мире в своём роде. История Постройка судна была заказана фирме Армстронга правительством Финляндии для обеспечения зимнего судоходства. Закладка и спуск на воду были осуществлены в Ньюкасле-на-Тайне (Великобритания). Подписание контракта состоялось в середине февраля 1907 года, в конце осени начались работы на стапеле, а в первых числах февраля 1908 года ледокол «Тармо» пришёл в Ханко. Ледокол «Тармо» принимал участие в Первой мировой войне в составе Балтийского флота Российской империи. В ноябре 1917 года судовая команда ледокола встала на сторону Советской власти. В феврале 1918 года ледокол принимал участие в Ледовом походе, обеспечивая проводку боевых кораблей из Ревеля в Гельсинфоргс. В марте был захвачен финскими белогвардейцами. Конструкция Силуэт и конструкция корпуса «Тармо» были идентичны силуэту и конструкции однотипного ледокола «Сампо». Тем не менее, по сравнению с прототипом его размеры были увеличены на 11 %, водоизмещение на 25 %, а мощность силовой установки — почти на 40 %. Несколько позднее ледокол был перестроен, его носовую рубку расширили и удлинили. Судно было оснащено одним носовым и одним кормовым винтом. Водоизмещение 2300 тонн, дальность плавания 1460 миль, скорость до 13,5 узлов, длина 67,12 метра, осадка 5,55 метра, мощность каждой из носовой и кормовой паровой машин 2834 кВт, запас угля 385 тонн. Примечания
Tarmo (isbrytare, 1907)

Tarmo var en isbrytare som användes av den finska flottan under det andra världskriget. Tarmo byggdes år 1907 i Newcastle upon Tyne och kom i januari 1908 till Finland. Under sin tjänstgöringstid, som kom att vara ända tills år 1970, assisterade hon årligen 350 till 450 fartyg genom ismassorna. Historik 1907 - 1918 Den 27 februari 1908: Tarmo hjälper sitt första fartyg S/S Virgo. 1910: På uppdrag av fiskerimyndigheterna går Tarmo ut på våren för att delta i sälfångsten. Under en vecka har man fångat över 200 sälar. 1914: Fartyget rekvireras av den ryska östersjöflottan. 3 mars 1918: Tarmo kapas av en vit styrka i Helsingfors och för samma dag senatens talman Pehr Evind Svinhufvud och senatorn Jalmar Castrén i säkerhet från röda styrkor till Tallinn som är ockuperat av tyska trupper. Under de följande veckorna transporterar fartyget tyska trupper och material till Finland. Däribland den tyska Freikorps Brigade z.b.V. 6 (även kallad Brandensteinsbrigaden) under generalmajor Otto Freiherr von Brandis till Lovisa. 31 mars 1918: Under ett trupptransportuppdrag sätter den ryska isbrytaren Jermak full fart mot Tarmo för att ramma denna. Tarmo beskjuter den ryska isbrytaren med ungefär 20 skott från sina småkalibriga kanoner. Inga träffar noteras, men denna händelse räknas som den finländska flottans första stridskänning. 1919 - 1945 Den 18 januari 1940 blir Tarmo utsatt för att flyganfall av 22 sovjetiska bombplan när hon ligger i Kotka hamn. 39 man dödas och 13 överlever. Den svårt skrov- och brandskadade Tarmo tar sig till Helsingfors för egen maskin (från hjälpmotorerna), där den iståndsätts på nytt. 1946 - 1970 1970: den stränga vintern kom att bli den sista arbetssäsongen för fartyget. Från och med 1971 1990–1992: Fartyget renoveras i Kotka. 20 maj 1992: Tarmo ställs ut som museifartyg i Kotka hamn. Namnet Tarmo är finska för "styrka" eller "energi". De finländska isbrytarna har oftast namn som anspelar på styrka. Källor Tiina Mertanen: Ice Breaking Steamer Tarmo, Publication of the Provincial Museum of Kymenlaakso no 21, Painokotka Oy, Kotka 1994, ISSN 0359-6958 - om Tarmos historia Krönika för sjökriget 1939-1945 - Källa för 18.1.1940 Externa länkar (engelska) www.publiscan.fi - "Den äldsta isbrytaren i världen" (finska) Kotka stads hemsida om fartyget
LähiTapiola Areena

Die LähiTapiola Areena ist eine Eissporthalle im Zentrum der mittelfinnischen Universitäts- und Hauptstadt der Provinz Mittelfinnland Jyväskylä. Die Spielstätte des in der finnischen Liiga spielenden Eishockeyclubs JYP Jyväskylä bietet 4.618 Plätze (davon 3.006 Sitzplätze). Geschichte Die 1982 eröffnete Eishalle hatte ursprünglich eine Kapazität von 4.812 Zuschauern. 2003 wurden Sanierungsarbeiten durchgeführt, wobei die Kapazität auf 4.500 sank. Während der Saison 2007/08 wurden weitere Baumaßnahmen durchgeführt, wobei die Kapazität erneut auf 4.180 Zuschauer sank. Zudem konnte der lokale Energieversorger als Namenssponsor für die Eishalle gewonnen werden. Im Sommer 2009 wurde ein Anbau durchgeführt, seit dessen Fertigstellung 4.618 Zuschauer Platz finden. Veranstaltungen Außerhalb der Eishockeysaison wird die Halle zu Messezwecken, Konzerten und Sonderveranstaltungen wie Fahrzeugvorstellungen genutzt. Folgende Künstler traten bereits in der Halle auf: Deep Purple Helmut Lotti Weblinks jypliiga.fi: Webseite des Vereins (finnisch) hockeyarenas.net: Stadioninfos und -bilder
LähiTapiola-areena

LähiTapiola is an arena in Jyväskylä, Finland. It is primarily used for ice hockey, and is the home arena of JYP and JYP-Akatemia. The arena originally opened in 1982 and was then known as Jyväskylän jäähalli. It was renovated and renamed in 2008. The capacity of the arena is 4,628 people. In 2021 city government has decided to buy all shares and move ownership to city of Jyväskylä. References
LähiTapiola Areena

La LähiTapiola Areena auparavant Synergia-areena ou Jyväskylän jäähalli est une patinoire de Jyväskylä en Finlande. Elle a été ouverte en 1982. Présentation Elle accueille notamment l'équipe de hockey sur glace du JYP Jyväskylä de la SM-Liiga et la D Team de Mestis. La patinoire a une capacité de 4 618 spectateurs. Liens externes Articles connexes LähiTapiola Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail du hockey sur glace Portail de la Finlande
Synergia-areena

De Synergia-areena (ook wel Jyväskylän jäähalli) is een ijshal in de Finse stad Jyväskylä. Het is de thuisbasis van ijshockeyclub JYP, die uitkomt in de SM-liiga. De hal is gebouwd in 1982 en biedt plaats aan ongeveer 4600 personen. De hal wordt voornamelijk gebruikt voor ijshockey, maar soms worden er ook concerten gehouden: zo traden hier onder anderen Deep Purple en Helmut Lotti op. Externe link (fi) Een beschrijving van de Synergia-areena op de website van JYP
Église de Karkku

L’église de Karkku (finnois : Karkun kirkko) est une église luthérienne moderne située à Karkku en Finlande. Architecture L’emplacement de l'église a fait l'objet de longues discussions en grande partie parce que Karkku était alors située des deux côtés du lac Rautavesi et que les habitants ne réussissaient pas à s'accorder sur quelle rive devait être bâtie l'église. Finalement, Alfons Ekholm, propriétaire d'un domaine équestre, résoudra le problème en offrant un terrain pour l'église et le cimetière. L'église conçue par Oiva Kallio est inaugurée le 21 décembre 1913. Liens externes Liens internes Liste des églises évangéliques luthériennes de Finlande Références Portail de l’architecture chrétienne Portail de la Finlande Portail du protestantisme
Karkku kyrka

Karkku kyrka (finska: Karkun kirkko) är en kyrka i Karkku i Sastamala. Invånarna i Karkku kom i början inte överens om på vilken sida av Rautavesi kyrkan skulle byggas, men saken löstes då Alfons Ekholm donerade ett område vid Riippilänjärvis strand. Kyrkan planerades av Oiva Kallio och invigdes 1913. Källor Karkku kyrka på Sastamalan seurakuntas webbsidor
Överö

Överö () is een veerhaven op het eiland Långholm, het noordelijkste over de weg bereikbare punt van de gemeente Föglö op Åland. Van hieruit vertrekken veerboten van de maatschappij Ålandstrafiken naar verschillende bestemmingen: Långnäs op het hoofdeiland van Åland, met een vaste weg- en busverbinding naar de hoofdstad Mariehamn. Eenmaal per week vaart deze boot op aanvraag ook langs Bergö. Kumlinge (schiereiland Snäckö) Sottunga - (Husö / Kyrkogårdsö) - Kökar - Galtby (Finland) Externe link Ålandstrafiken
Église de Keikyä

L’église de Keikyä (en finnois : Keikyän kirkko) est une église luthérienne située dans le village Keikyä de la municipalité de Sastamala en Finlande. Description L'église en bois conçue par l’architecte Josef Stenbäck est construite en 1912 selon le mouvement artistique du Jugendstil. Le retable représente Syméon présentant l'enfant Jésus. Notes et références Liens externes (fi) « Keikyän kirkko », Sastamalan seurakunta (consulté le 31 août 2013) Liens internes Liste des églises évangéliques luthériennes de Finlande Portail de l’architecture chrétienne Portail de la Finlande Portail du protestantisme
Église de Pulkkila

L’église de Pulkkila (finnois : Pulkkilan kirkko) est une église luthérienne située à Pulkkila en Finlande. Description Conçue par l’architecte Josef Stenbäck, l'église en bois de styles néogothique et Jugend est construite en 1909. Elle offre 570 sièges et a une surface au sol de 445 m2. Le clocher séparé, construit en 1843 par Jaakko Kuorikoski, fut conçu par Carl Ludvig Engel pour l'ancienne église. Les cloches sont de 1830 et de 1845. Le retable peint par Mikael Toppelius représente Jésus sur la Croix . La fabrique d'orgues de Kangasala a fourni en 1949 les orgues pneumatiques à 13+2 jeux. Notes et références Liens externes (fi) « Pulkkilan kirkko », Siikalatvan seurakunta (consulté le 31 août 2013) Lien interne Liste des églises évangéliques luthériennes de Finlande Portail de l’architecture chrétienne Portail de la Finlande Portail du protestantisme
Sigyn (Schiff, 1887)

Die Bark Sigyn ist das letzte erhaltene dreimastige Holzsegelschiff, das als Handelsschiff nach Übersee eingesetzt wurde. Benannt wurde sie nach der Riesin Sigyn aus der nordischen Mythologie. Ihr Name bedeutet Siegesbringerin. Sie wurde 1887 in Göteborg, Schweden, gebaut, um Bauholz zu transportieren. Bis zum Ersten Weltkrieg befuhr sie unter schwedischer Flagge die Weltmeere. Im Dezember 1913 verlor das Schiff in einem Sturm ihr Rigg. Daraufhin wurde es repariert und zu einer Schonerbark umgebaut, um die Betriebskosten zu reduzieren. 1927 wurde die Sigyn an die Inselgemeinde Vårdö und von dort 1939 an die Åbo Akademi verkauft, um in Turku als Museumsschiff zu dienen. Sie lag seit mindestens Anfang der 1960er Jahre am Ufer des Aurajoki hinter der Suomen Joutsen, die von 1962 bis 2008 bei der Brücke Martinsilta lag. In den 1970er Jahren wurde die Sigyn in der Werft von Suomenlinna grundsaniert, weil der Schiffsrumpf Schaden genommen hatte. 1979 bekam sie ihre ursprüngliche Takelage als Bark wieder. Nachdem sie ab 1998 in Mariehamn restauriert worden war, kam sie 2001 an ihren jetzigen Standort am anderen Ufer des Aurajoki. Weblinks Sigyn beim Forum Marinum Museum (Memento vom 1. Mai 2007 im Internet Archive) Einzelnachweise
Sigyn (voilier)

Le Sigyn est un trois-mâts barque en bois, aujourd'hui navire-musée dans le port de Turku en Finlande. Le navire de commerce Le bateau sort du chantier naval de Göteborg en 1887. C'est le dernier trois-mâts en bois construit pour servir de navire de commerce. Le Sigyn, sous pavillon suédois, transporte du bois jusqu'à un grave incident en 1913. Il est réparé en minimisant les coûts mais n'est alors plus en mesure d'effectuer des voyages transocéaniques. Il est vendu aux îles Åland en 1927, puis racheté par l'Académie d'Åbo en 1939. Le bateau-musée Depuis 1939, Il est transformé en navire musée. Son entretien est très coûteux, et deux rénovations complètes ont été nécessaires depuis sa retraite, dans les années 1970, et en 1998-2001, pour laquelle il fut déplacé à Mariehamn. Depuis son retour, il est amarré à l'embouchure du fleuve Aura, à l'entrée du port de Turku, et à 300 mètres du Suomen Joutsen. Source (fi) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en finnois intitulé « Sigyn » (voir la liste des auteurs). Liens internes Trois-mâts Forum Marinum Liens externes (en) Histoire du Sigyn (fi) Vue à 360 degrés du Sigyn (en) Sigyn sur Forum Marinum Museum Portail du monde maritime Portail des musées Portail de la Finlande