Grand-Ethiopian-Renaissance-Talsperre

Die Grand-Ethiopian-Renaissance-Talsperre (auch Großer Renaissance-Staudamm, englisch Grand Ethiopian Renaissance Dam, GERD, Große Talsperre der äthiopischen Wiedergeburt, gelegentlich auch Hidase-Talsperre; amharisch ታላቁ የኢትዮጵያ ሕዳሴ ግድብ talaqu yä-ʾityop̣əya hədase gədəb, deutsch ‚der große äthiopische Renaissance-Damm‘; kurz ታኢሕግ TaIHəGə) ist eine Talsperre am Blauen Nil in der west-äthiopischen Region Benishangul-Gumuz, etwa 10 Kilometer östlich der sudanesischen Grenze. Der dadurch entstandene Stausee heißt Stausee Nigat (amharisch für „Morgendämmerung“). Beschreibung Das 2011 begonnene und 2025 fertiggestellte Talsperrenprojekt umfasst eine knapp zwei Kilometer lange und bis zu 145 Meter hohe Haupt-Gewichtsstaumauer. Sie besteht aus rund 11 Millionen Kubikmetern Beton. Mit einer installierten Leistung von 5150 MW ist das angeschlossene Wasserkraftwerk das größte Afrikas. Der Stausee hat ein Stauvermögen von 74 Milliarden Kubikmetern. Er ist bis zu 140 Meter tief, hat eine maximale Länge von 246 Kilometern und erreicht etwa das eineinhalbfache Volumen des Bodensees. In der öffentlichen Darstellung wird die Größe des Sees mit der des Großraums London verglichen. Namensgebung Die Talsperre wurde zuerst unter den Namen „Projekt X“ geplant, danach als „Millennium Dam“ („Jahrtausend-Talsperre“). Am 15. April 2011 benannte der Ministerrat das Vorhaben in „Grand Ethiopian Renaissance Dam“ um. Geschichte Planungen Das Bauwerk besteht aus einer 145 Meter hohen und 1820 Meter langen Gewichtsstaumauer aus Walzbeton sowie zwei Krafthäusern an beiden Seiten der Hochwasserentlastung. Das rechtsseitige Kraftwerk hat zehn 375-Megawatt-Francis-Turbinen-Generatoren und das linke sechs. Die ersten 8 Maschinen sollten von Alstom geliefert werden. Der Auftragswert dafür lag bei 250 Mio. €. Als Nebenbauwerk wurde ein 5 Kilometer langer und 50 Meter hoher Seitendamm gebaut. Das Regelarbeitsvermögen, d. h. die im langjährigen Durchschnitt jährlich erzeugte elektrische Energie, soll bei ca. 15.700 Gigawattstunden liegen. Ausschreibung und Bau Am 31. März 2011 – einen Tag, nachdem das Projekt öffentlich gemacht wurde – wurde ohne Ausschreibung ein Vertrag über 4,8 Milliarden US-Dollar mit Salini Costruttori als Generalunternehmer abgeschlossen. Der Auftrag für den Einbau der Turbinen und die elektrischen Anlagen ging an den äthiopischen Konzern Metal and Engineering Corporation (Metec), der im Besitz der äthiopischen Armee ist. Am 2. April 2011 legte der äthiopische Premierminister Meles Zenawi den Grundstein für die Talsperre. Als erste Schritte wurden eine Felsbrechanlage und ein kleiner Flugplatz gebaut. Die ersten beiden Turbinen hätten im September 2014 in Betrieb gehen sollen, nach dreieinhalb Jahren Bauzeit. Die Fertigstellung der Gesamtanlage war ursprünglich für 2017 geplant. Wie bei Großprojekten nicht unüblich, kam es zu deutlichen Verzögerungen. Ende 2018 lag die Fertigstellungsquote des Projektes bei 65 %. Ursachen der Verzögerungen waren vor allem mehrfache Änderungen der Planungen sowie Korruption und Unfähigkeit bei Metec. Unternehmen aus der Volksrepublik China sprangen ein. Befüllung des Staudamms und Inbetriebnahme der Turbinen Die Befüllung des Staudamms erfolgte in vier Schritten in den Sommermonaten der Jahre 2020 bis 2023. Sie begann im Juli 2020. Dies führte zu diplomatischen Konflikten zwischen Äthiopien und den vom Nil abhängigen Nachbarstaaten. Im Juli 2021, wieder mit Beginn der Regenzeit, begann die zweite, im Juli 2022 die dritte Füllungsphase. Da die Regenfälle im Sommer 2022 sehr ergiebig und damit die Ängste vor Wassermangel geringer waren, blieben die Proteste Ägyptens und des Sudan 2022 gedämpfter als in den Vorjahren. Die ersten Turbinen gingen am 20. Februar 2022 in Betrieb. Die vierte und letzte Befüllung erfolgte im Sommer 2023. Damit wurde eine Stauhöhe von 125 Metern über dem ursprünglichen Niveau des Blauen Nils an der Stelle der heutigen Staumauer erreicht. 2025 wurde die Fertigstellung der Talsperre bekanntgegeben. Der Bau erfolgte über 14 Jahre rund um die Uhr. Bis September 2025 waren nach Regierungsangaben bzw. Medienberichten alle Turbinen in Betrieb; die offizielle Einweihung fand am 9. September 2025 statt. Im laufenden Betrieb speichert der See (Stand 2025) rund 64 Milliarden Kubikmeter Wasser. Internationale Konflikte Der Nil ist die Lebensader Äthiopiens, des Sudans und vor allem Ägyptens. Das flussabwärts liegende Ägypten opponierte gegen die Talsperre, die seiner Meinung nach die Wassermenge reduzieren würde, die es vom Nil bekommt. Der damalige äthiopische Premierminister Meles Zenawi argumentierte hingegen 2011, basierend auf einer ungenannten Studie, dass die Talsperre die Verfügbarkeit des Wassers im Unterlauf nicht reduzieren, sondern nur regulieren würde, sodass mehr Land zur Bewässerung zur Verfügung stünde. Ägypten könne auch durch leichtes Absenken des Assuan-Staudamms 7,5 Milliarden Kubikmeter Wasser vor dem Verdunsten bewahren und Projekte zur besseren Nutzung des Nilwassers umsetzen. Nach langen Verhandlungen unterzeichneten die Staatschefs Äthiopiens, des Sudans und Ägyptens am 23. März 2015 in Khartum eine Grundsatzerklärung (Declaration of Principles). Darin wurden unter anderem vereinbart: die Durchführung von Studien zu den Folgewirkungen des Dammes die Erarbeitung von Regeln zur Füllung des Stauraums: Es wäre möglich, den Stausee binnen dreier Jahre zu füllen. Um die Folgen verminderten Wasserzuflusses im Sudan und in Ägypten zu verringern, war es wichtig, den Füllungszeitraum auszudehnen. Deshalb drängten Ägypten und der Sudan auf die Rückhaltung geringerer Wassermengen, also auf ein langsameres Füllen und eine entsprechend längere Fülldauer. Im November 2019 verständigten sich die drei Staaten auf eine Streckung des Füllungszeitraums auf sieben Jahre. eine Erarbeitung eines Übereinkommens zu den jährlichen Abflussmengen: Äthiopien will dabei durchschnittliche Niederschlagsmengen zugrunde legen; Ägypten und der Sudan drängen hingegen auf Vorkehrungen für Trockenjahre. Verfahrensweisen zur Behebung von Streitfragen Die äthiopische Regierung kündigte am 1. Februar 2020 an, den Stauraum ab Juli 2020 zu füllen. Satellitenaufnahmen im Juli 2020 bestätigten, dass dies geschah. Einen Monat zuvor, im Juni 2020, waren weitere Vertragsverhandlungen der drei Staaten an juristischen Fragen gescheitert. Der Sudan, der Auswirkungen auf seinen flussabwärts liegenden Roseires-Damm befürchtete und das Schicksal von Millionen Menschen in Gefahr sah, rief daraufhin den Weltsicherheitsrat an. Unter Leitung der Afrikanischen Union wurden die direkten Gespräche der Konfliktparteien Ende Juni wieder aufgenommen. Ägypten favorisiert wie der Sudan eine externe Schlichtungsstelle, die über jegliche Streitigkeiten bezüglich der Wasserversorgung der Nilanrainerstaaten entscheiden soll. Laut der Nichtregierungsorganisation International Crisis Group ist Ägyptens Wasserversorgung, unter anderem wegen des Assuan-Stausees, bei durchschnittlichem Regenfall nicht bedroht. Im August 2020 verließ Ägypten die trilateralen Verhandlungen, nachdem Äthiopien begonnen hatte, den Staudamm aufzufüllen. Im Februar 2021 forderte der Sudan abermals eine internationale Vermittlung. Am 4. April trafen sich die Außenminister Ägyptens, Äthiopiens und des Sudans in Kinshasa zu „letzten“ Gesprächen. Die BBC bewertete die offizielle Inbetriebnahme als faktisches Ende der kolonialzeitlichen Nilwasser-Ordnung, die Ägypten jahrzehntelang bevorzugt habe. Kosten, Finanzierung und Kritik Der Name Großer Damm der äthiopischen Wiedergeburt weist bereits darauf hin, dass dem Projekt in Äthiopien eine große Bedeutung zugemessen wird. Aufgrund der internationalen Konflikte insbesondere mit Ägypten wegen des Damms war es für Äthiopien sehr schwierig, internationale Geldgeber von dem Projekt zu überzeugen. Die äthiopische Regierung wollte die gesamten Kosten für die Talsperre selbst tragen. Sie gab Anleihen für Äthiopier im Inland und Ausland heraus, Staatsbedienstete mussten jährlich ein Monatsgehalt zur Finanzierung von GERD abgeben, andere nationale Projekte wurden zurückgestellt. Die Turbinen und die übrige elektrische Ausstattung für etwa 1,8 Milliarden US$ sollten Berichten zufolge von chinesischen Banken finanziert werden. Das würde bedeuten, dass 3 Milliarden US$ von der äthiopischen Regierung auf andere Art finanziert werden mussten. Die geschätzten 4,8 Milliarden US$ Baukosten, offensichtlich ohne die Kosten für die Übertragungsleitungen, entsprechen mehr als 15 % des äthiopischen Bruttosozialprodukts von 31 Milliarden US$ im Jahr 2009 sowie etwa 60 % des Staatshaushalts. Neueren Angaben zufolge beliefen sich die Gesamtkosten auf rund 5 Milliarden US-Dollar; die äthiopische Regierung betonte, das Projekt sei im Kern durch inländische Beiträge (Spenden und Staatsanleihen) finanziert worden, was die starke symbolische Bedeutung im Land zusätzlich verstärkte. Äthiopien begründete das Projekt mit einem sehr hohen Energiebedarf zur Entwicklung des Landes, mit dem man zudem Exporterlöse größeren Umfanges erzielen könne. Kritiker des Vorhabens argumentierten, dass es einen viel stärkeren Monsun und ausgiebigere jährliche Regenfälle voraussetze, als sie üblicherweise auftreten. Die Monsunregen sind von ungleicher Menge, was ein großer Damm durch mehrjährige Speicherung ausgleichen kann. Der Ingenieur Asfaw Beyene schätzte 2013, dass statt der maximalen installierten Leistung von 6.000 MW (so die damalige Planung) bei gleichbleibender Auslastung im Jahresdurchschnitt nur etwa 2.800 MW erzielt werden können. Nutzen Der Hauptnutzen der Talsperre wird für Äthiopien die Produktion elektrischer Energie aus Wasserkraft und die Stabilisierung der Verfügbarkeit von Elektrizität im Stromnetz sein. Die im Wasserkraftwerk erzeugte Elektrizität soll in Äthiopien und den Nachbarstaaten einschließlich Sudan und möglicherweise Ägypten verkauft werden. Der Verkauf des Stroms würde den Bau von starken Übertragungsleitungen zu den Verbrauchszentren wie der äthiopischen Hauptstadt Addis Abeba und der sudanesischen Hauptstadt Khartum erfordern, die beide mehr als 400 km entfernt liegen. Dies käme zu der Elektrizität hinzu, die in anderen großen Wasserkraftwerken erzeugt werden wird, die derzeit in Äthiopien in Bau sind oder jüngst fertiggestellt wurden, wie zum Beispiel Gilgel Gibe III. Nach Regierungsangaben haben (Stand 2025) knapp die Hälfte der rund 135 Millionen Einwohner Äthiopiens keinen Zugang zu Elektrizität. Bis 2030 soll die Quote der Versorgung auf mindestens 90 % steigen. Dafür ist ein massiver Netzausbau mit dem Verlegen von zehntausenden Kilometern an Leitungen vorgesehen. Äthiopien plant auch, Stromexporte in Nachbarländer (u. a. Kenia und Dschibuti) zu erhöhen und mittelfristig ein Übertragungsnetz in Richtung Naher Osten aufzubauen. Siehe auch Stausee Nigat Liste der Talsperren am Nil Liste der größten Talsperren der Erde Liste der größten Stauseen der Erde Liste von Kraftwerken in Äthiopien Liste der größten Wasserkraftwerke der Erde Liste von Talsperren der Welt (Äthiopien) Literatur Robert Gonda: Der Grand-Ethiopian-Renaissance-Staudamm. Das Recht auf Entwicklung und der Streit um den Nil. In: Geographische Rundschau. Bd. 75 (2023), Heft 3, S. 44–49. Rawia Tawfik: Revisiting hydro-hegemony from a benefitsharing perspective: The case of the Grand Ethiopian Renaissance Dam. Deutsches Institut für Entwicklungspolitik, Bonn 2015, ISBN 978-3-88985-669-2. Philine Wehling: Wasserrechte am Nil: Der Einfluss des internationalen Wasserrechts auf die Entwicklung eines Vertragsregimes zur Nutzungsverteilung und gemeinsamen Wasserwirtschaft am Beispiel des Nils, Heidelberg 2018, ISBN 978-3-662-54928-5. Philine Wehling: Nile Water Rights. An International Law Perspective. Springer, Berlin 2020, ISBN 978-3-662-60795-4. Weblinks Susanne El Khafif, Bettina Rühl: Der Kampf um die Ressource Wasser. In: Deutschlandfunk.de. 21. Juni 2013. Sofian Philip Naceur: Wem gehört der Nil? In: Heise.de. 28. Juni 2013, Archivlink abgerufen am 26. Februar 2025 Christoph Titz: Gigantischer Staudamm in Äthiopien. Zoff am Nil. In: Spiegel.de. 8. Juli 2019. Einzelnachweise