NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Ratusz w Narwie

Ratusz w Narwie – XVII-wieczny zabytkowy budynek ratusza w Narwie. Historia Ratusz w Narwie został wzniesiony w latach 1668–1671 według projektu Georga Teuffela. Wzorowany jest na podobnych budowlach w Niderlandach i Flandrii, w architekturze budynku widoczne są również wpływy niemieckie, duńskie i włoskie. Reprezentuje styl wczesnoklasycystyczny. W 1671 r. zakończono wznoszenie obiektu, jednak prace nad urządzeniem jego wnętrz trwały jeszcze kolejne cztery lata. Fasada ratusza ozdobiona została toskańskimi pilastrami, zaś w głównym portalu umieszczono rzeźbę – alegorię Sprawiedliwości, wykonaną przez Nicolaesa Millicha, artystę z Antwerpii, w warsztacie w Sztokholmie. Do II wojny światowej narewski ratusz nieprzerwanie pełnił funkcje siedziby władz miejskich. Ratusz jest jedynym obiektem na dawnym rynku miejskim (Placu Ratuszowym), który przetrwał zniszczenie Starego Miasta w Narwie w czasie bitwy o miasto w 1944 r.. Według niektórych źródeł nie został rozebrany w odróżnieniu od sąsiednich ruin, gdyż radziecka historiografia rozprzestrzeniała wersję, jakoby właśnie na jego stopniach estońscy bolszewicy proklamowali w 1918 r. Estońską Komunę Ludu Pracującego (w rzeczywistości miało to miejsce w narewskim kościele Aleksandra, co jednak nie pasowało do państwowej ideologii). Został odbudowany w latach 1960–1964, następnie zaadaptowano go na Dom Pionierów im. Viktora Kingiseppa. Podczas odbudowy w całości wzniesiono od nowa południową ścianę ratusza, zrekonstruowano portal wejściowy z figurami Sprawiedliwości, Mądrości i Rozwagi oraz herbem Narwy (uszkodzone oryginalne rzeźby znajdują się w Muzeum Historii Narwy). Odbudowano również wieżę z iglicą oraz paradne drewniane schody. Po upadku ZSRR dom pionierów przekształcono w dziecięcy dom kultury, który funkcjonował w obiekcie do 1999 r. Większość pomieszczeń w budynku nie jest od tego czasu zagospodarowana, w ratuszu jest jedynie eksponowana makieta przedwojennej Narwy. Po nowym remoncie ratusz ma ponownie zostać siedzibą rady miejskiej, znajdzie się w nim również drugi gabinet mera miasta, który będzie nadal pracował w budynku przy Placu Piotra (Peetriplats), sklepy, informacja turystyczna i lokale gastronomiczne. Przypisy Bibliografia A. Dylewski, M. Masłowski, B. Piotrowski, J. Swajdo, P. Wójcik, Litwa, Łotwa, Estonia i obwód kaliningradzki, Pascal, Bielsko-Biała 2006, ISBN 978-83-7304-599-6.
Rådhuset i Narva

Rådhuset i Narva (estniska: Narva raekoda) är ett byggnadsminne uppfört i barockstil 1665-1671 vid Rådhusplatsen i det då svenska Narva efter ritningar av den lübske byggmästaren Georg Teuffel. Rådhusplatsens arkitektur omfattade ursprungligen förutom rådhusbyggnaden även börshuset, stadsapoteket och flera bostadshus för stadens svenska elit. Byggnaderna är några av ytterst få gamla hus som står kvar i staden som nästan totalförstördes av Röda armen vid de svåra slutstriderna av andra världskriget år 1944. Även rådhuset fick svåra skador och återuppbyggdes på 1960-talet. Se även Svenska Estland Referenser visitestonia.com narva.ee Vidare läsning Karling, Sten (1936) (på Tyska). Narva: eine baugeschichtliche Untersuchung. Archäologische Monographien ; 25. Stockholm: Wahlström & Widstrand in Kommission. Libris 451429 Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Rådhuset i Narva.
Нарвська ратуша

На́рвська ра́туша (ест. Narva raekoda) — будівля ратуші в естонському місті Нарві, історико-архітектурна пам'ятка стилю бароко. Під час II Світової війни була зруйнована, по війні (на початку 1960-х) відновлена. Опис В архітектурному плані Нарвська ратуша являла собою триповерхову кам'яницю, виконану з плитняка, з високим цокольним поверхом, двома поверхами з тосканськими пілястрами і третім напівповерхом над колонами. Центр фасаду не мав пілястр, трикутний фронтон з годинником служив ніби продовженням і завершенням пласкої стіни. Гребінь гостроконечного даху був прикрашений башткою з двома галереями. Шпиль башти вінчав кований флюгер у вигляді журавля, що спирається на яблуко (робота майстра Грабена). До головного входу вели подвійні сходи з ажурними ґратами. Рисунок ґрат містив елементи нарвського гербу (риби, меч та ядра). Сам вхід до ратуші прикрашав портал, виготовлений, імовірно, Н. Мілліхом. Він містив у собі герб міст, обрамленим пальмовим листям і три алегоричні фігури, що символізують три головних принципи, згідно з якими мають ухвалюватись рішення в ратуші: Справедливість, Мудрість та Помірність. В інтер'єрі Нарвської ратуші на першому поверсі містився великий хол, перекритий розписними кроквами. По обидвох боках розташовувались ряди покоїв. Сходи на задньому плані вестибюля вели на другий поверх, де містилась веклика зала засідань магістрату (пізніше думи). У північній частині другого поверху містилась кімната суду вищої інстанції, канцелярія та зала очікувань, у південному ж крилі — відповідно приміщення суду нижчої інстанції та торгова палата. У цокольному поверсі розташовувалась палата мір і ваги, в'язниця та підсобні приміщення. Історія Нарвську ратушу побудували за ініціативою шведського королівського двору. За основу був узятий проект Г. Тейфеля. Спершу проект задумувався в стилі бароко, але при затвердженні остаточного проекту в Стокгольмі були внесені певні зміни, які надавали будівлі рис так званого голландського класицизму. Будівельні роботи зі зведення ратуші в Нарві були започатковані 1668 року під керівництвом Захаріаса Хоффмана-молодшого та Юргена Бішоффа, завершені — за три роки (1671). Під час Другої світової війни 1944 року будівлю Нарвської ратуші було зруйновано радянською авіацією, як і решту барокового середмістя Нарви. Вже в Естонській РСР у 1960—63 роках Нарвську ратушу відновили. Були відреставровані фасади та портал, зовнішні сходи з ажурним ґратуванням, розписна стеля вестибюля, парадні сходи, бароковий шолом ратушової вежі. Галерея Виноски Джерела, посилання та література Коченовский О. Нарва. Градостроительное развитие и архитектура. (рос.) Кривошеев Е., Михайлов К. Нарва. Путеводитель. (рос.) Нарва. Культурно-исторический справочник. (колектив авторів). (рос.) Нарвський музей [Архівовано 21 лютого 2010 у Wayback Machine.] (рос.), (англ.), (ест.)
Flughafen Kärdla

Der Flughafen Kärdla (IATA-Code: KDL, ICAO-Code: EEKA), in estnischer Sprache Kärdla lennujaam, ist ein Flughafen in Estland. Der Flughafen befindet sich sieben Kilometer östlich der Stadt Kärdla beim Dorf Hiiessaare in der Landgemeinde Hiiumaa, an der Nordküste der zweitgrößten Insel Estlands Hiiumaa. Die nächstgelegenen Verkehrsflughäfen sind Kuressaare (87 km), Tallinn (125 km), Turku (Finnland, 172 km), Helsinki-Vantaa (Finnland, 192 km) und Mariehamn (Åland, 207 km). Geschichte Der Flughafen Kärdla wurde 1963 gebaut. Von den 1960er- bis in die 1980er-Jahre gab es regelmäßige Verbindungen nach Tallinn, Haapsalu, Vormsi, Kuressaare, Riga, Pärnu, Viljandi und Tartu. Murmansk, Vilnius, Kaunas und Riga wurden zusätzlich mit Charterverbindungen bedient. Die Fluggastanzahl im Jahre 1987 betrug 24.335. Seit 1992 sank das Passagieraufkommen, so nutzten 1995 nur 727 Passagiere den Flughafen. Dies lag daran, dass die Fluggesellschaft Aeroflot in einer Krise war und die Wirtschaft Estlands nach der Unabhängigkeit neu strukturiert wurde. 1998 wurde die Landebahn erneuert und das Passagieraufkommen stieg wieder, so dass 2004 8840 Fluggäste gezählt wurden. Am 23. November 2001 verunglückte eine Antonow An-28 der estnischen Fluggesellschaft ELK Airways mit 17 Menschen an Bord auf dem Weg von Tallinn nach Kärdla. Die Maschine stürzte beim Landeanflug in ein 1,5 Kilometer vom Flughafen Kärdla entferntes Waldstück des landwirtschaftlichen Museums Soera nahe Palade auf der Insel Hiiumaa. Zwei Menschen überlebten den Absturz nicht. Nutzung Der Flughafen kann seit einigen Jahren für Personen- und Frachtflüge rund um die Uhr genutzt werden. 2017 wird zweimal täglich von Montag bis Freitag die estnische Hauptstadt Tallinn angeflogen, am Wochenende einmal täglich. Auch die estnische Luftwaffe und die Küstenwache benutzen den Flughafen Kärdla. Im ersten Augustwochenende findet jährlich eine Flugshow statt. Weblinks Flughafendaten im Aviation Safety Network (englisch) Flughafendaten (Memento vom 16. Juli 2013 im Webarchiv archive.today) Webseite des Flughafens (englisch) Der Flughafen im Live-Flug-Tracking auf Flightaware.com Einzelnachweise
Kärdla Airport

Kärdla Airport (Estonian: Kärdla lennujaam, IATA: KDL, ICAO: EEKA) is an airport in Estonia. The airport is situated 7 nautical miles (13 km; 8.1 mi) east of the town of Kärdla on Hiiumaa island. The airport has one asphalt runway, 14/32, and is 1,520 m × 30 m (4,987 ft × 98 ft). The runway was upgraded in 1998. Overview Kärdla Airport opened in 1963. During the next years there was fairly high activity at the airport, with regular flights to Tallinn, Haapsalu, Vormsi, Kuressaare, Riga, Pärnu, Viljandi, and Tartu, and charter flights to Murmansk, Vilnius, and Kaunas. 24,335 passengers travelled via Kärdla Airport in 1987. Air traffic sank dramatically after Estonia became independent in 1991, and in 1995, only 727 passengers traveled via the airport. Since then, traffic has increased, and 10,551 passengers travelled via the airport in 2010. The airport has annual Flight Days in the first weekend of August. On November 23, 2001, two died after an Antonov An-28 crashed en route to Kärdla. An investigation found that pilot error was the cause, but a court later ruled that bad weather – not the pilot – was responsible for the crash. Airlines and destinations Statistics List of the busiest airports in the Baltic states References External links Welcome to Hiiumaa! Official website Archived 2021-05-16 at the Wayback Machine
Aeropuerto de Kärdla

El Aeropuerto de Kärdla (en estonio: Kärdla lennujaam) (código IATA: KDL - código ICAO: EEKA), es un aeropuerto situado a 7 kilómetros al este de la ciudad de Kärdla, en la isla de Hiiumaa, en Estonia. Aerolíneas y destinos Véase también Anexo:Aeropuertos de Estonia Anexo:Aeropuertos de Europa Enlaces externos Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto de Kärdla en FallingRain.com
Aérodrome de Kärdla

L'aérodrome de Kärdla (en estonien : Kärdla lennujaam, (code IATA : KDL • code OACI : EEKA)), est un aérodrome estonien situé à 13 km à l'est de la ville de Kärdla sur l'île d'Hiiumaa. Situation Références Compagnie aérienne et destination Edité le 22/02/2023 Liens externes Bienvenue à Hiiumaa! Site officiel Portail de l’aéronautique Portail de l’Estonie
Aeroporto di Kärdla

L'Aeroporto di Kärdla (IATA: KDL, ICAO: EEKA) (in estone: Kärdla Lennujaam) è un aeroporto dell'Estonia. La struttura è situata 7 km ad est della città di Kärdla sull'Isola di Hiiumaa. Il complesso aeroportuale è dotato di una pista di asfalto della lunghezza di 1520 metri e una larghezza di 30 metri. La direzione è 14/32. La pista è stata ristrutturata nel 1998, dal governo estone. Storia dell'aeroporto L'aeroporto di Kärdla venne inaugurato nel 1963. Negli anni successivi ci fu una discreta attività nell'aerostazione; con voli regolari su Tallinn, Haapsalu, Vormsi, Kuressaare, Riga, Pärnu, Viljandi e Tartu, e voli charter verso Murmansk, Vilnius e Kaunas. Nel 1987 24.335 passeggeri viaggiarono attraverso questo aeroporto. Ma il traffico aereo diminuì drasticamente dopo che l'Estonia restaurò la propria indipendenza nel 1991 e nel 1995 solo 727 passeggeri lo ulilizzavano. Da allora il traffico incrementò nuovamente fino ad arrivare nel 2010 ad un numero di 10.551 passeggeri. L'aeroporto ha Giorni di Volo annuali il primo fine settimana di agosto Incidenti Il 23 novembre 2001 un aeroplano con 17 persone a bordo precipitò lungo la tratta tra Tallinn e Kärdla nei pressi di Palade a Hiiumaa. Due persone morirono nell'incidente. Sono ancora in corso indagini su quanto accaduto. Statistiche PasseggeriAnno9000950010.00010.50011.00011.50012.00012.50020202020,520212021,52022PasseggeriTraffico annuale.mw-chart-ba311eae6fe540ffd69a759e349100fcdae4400cbe79d1fcdd763eaab1403e4dee23252e7e89d2aced9e4f751939a6e6df61ce2ac8ba66276bb309842211b683__zr5679960-cls-29808295:hover{pointer-events:none}.mw-chart-ba311eae6fe540ffd69a759e349100fcdae4400cbe79d1fcdd763eaab1403e4dee23252e7e89d2aced9e4f751939a6e6df61ce2ac8ba66276bb309842211b683__zr5679960-cls-29808296:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,1)}.mw-chart-ba311eae6fe540ffd69a759e349100fcdae4400cbe79d1fcdd763eaab1403e4dee23252e7e89d2aced9e4f751939a6e6df61ce2ac8ba66276bb309842211b683__zr5679960-cls-29808297:hover{cursor:pointer}.mw-chart-ba311eae6fe540ffd69a759e349100fcdae4400cbe79d1fcdd763eaab1403e4dee23252e7e89d2aced9e4f751939a6e6df61ce2ac8ba66276bb309842211b683__zr5679960-cls-29808298:hover{cursor:pointer;fill:rgba(82,130,235,1)}.mw-chart-ba311eae6fe540ffd69a759e349100fcdae4400cbe79d1fcdd763eaab1403e4dee23252e7e89d2aced9e4f751939a6e6df61ce2ac8ba66276bb309842211b683__zr5679960-cls-29808299:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,0)} Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto di Kärdla Collegamenti esterni Sito ufficiale, su kardla.tallinn-airport.ee.
Luchthaven Kärdla

Luchthaven Kärdla is een regionale luchthaven in het westen van Estland, op het eiland Hiiumaa bij de plaats Kärdla. Het vliegveld werd geopend in 1963 waarna het in 1987 24.335 passagiers afhandelde in zijn piek, na de onafhankelijkheid van Estland zakte dit aantal naar 727 passagiers in 1995. Tegenwoordig doet het vliegveld het weer iets beter, in 2010 werden er 10.551 passagiers afgehandeld waarmee luchthaven Kärdla het op zeven na grootste vliegveld is, op basis van passagiersaantallen, in de Baltische staten. Het grootste deel van het vliegveld ligt op het grondgebied van het dorp Hiiessaare, een klein deel op dat van Lõbembe. De stad Kärdla ligt 13 km ten westen van het vliegveld. Bestemmingen Deze enige lijndienst wordt uitgevoerd met een BAe Jetstream 31. Externe links Website van Kärdla Airport Filmpje van de lijndienst naar Talinn die opstijgt vanaf luchthaven Kärdla op Youtube
Port lotniczy Kärdla

Port lotniczy Kärdla – lotnisko znajdujące się ok. 7 kilometrów od centrum Kärdli, na wyspie Hiuma. Piąty co do wielkości port lotniczy Estonii. Otwarty w 1963. Obsługuje połączenia krajowe. Linie lotnicze i połączenia Linki zewnętrzne Oficjalna strona portu lotniczego Kärdla (est.)
Aeroportul Kärdla

Aeroportul Kärdla (IATA: KDL, ICAO: EEKA) este un aeroport din Hiiumaa vald, Regiunea Hiiu, Estonia ce deservește zona Kärdla. Aeroportul a fost tranzitat în 2022 de 12.004 pasageri. A fost deschis în 1963 și numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 5 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Este operat de AS Tallinna Lennujaam⁠(d). Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 14/32 are suprafața de asfalt și dimensiunile 1.379 m × 30 m. Terminale Note Vezi și
Кярдла (аэропорт)

Кярдлаский аэропорт (ИАТА: KDL, ИКАО: EEKA) — аэропорт в Эстонии. Расположен в 7 км к востоку от города Кярдла на острове Хийумаа. В аэропорту имеется асфальтовая взлётно-посадочная полоса длиной 1520 метров и шириной 30 метров. В 1998 году ВПП прошла реконструкцию. История Кярдлаский аэропорт был открыт в 1963 году. В течение последующих лет аэропорт был достаточно активен, имея регулярные рейсы в Таллин, Хаапсалу, Вормси, Курессааре, Ригу, Пярну, Вильянди и Тарту, а также чартерные рейсы в Мурманск, Вильнюс и Каунас. В 1987 году пассажиропоток аэропорта составил 24 335 человек. Но в 1991 году, после восстановления независимости Эстонии, воздушный поток резко снизился, и в 1995 году составил всего 727 человек. После этого воздушное сообщение начало возобновляться, а пассажиропоток — расти, и в 2012 году он достиг 9700 человек. 23 ноября 2001 года самолёт Ан-28 авиакомпании ELK Airways, следовавший из Таллина в Кярдла, потерпел крушение недалеко от Кярдлаского аэропорта. Из 17 человек на борту 2 человека погибли. Авиалинии и направления Ссылки Транспортный раздел сайта уезда Хийумаа Архивная копия от 23 ноября 2019 на Wayback Machine Информация об аэропорте EEKA с сайта World Aero Data. Примечания
Kärrdals flygplats

Kärrdals flygplats (estniska: Kärdla lennujaam) är en flygplats på Dagö i västra Estland. Den ligger i Pühalepa kommun och landskapet Hiiumaa (Dagö), 120 km väster om huvudstaden Tallinn. Flygplatsen ligger 5 meter över havet. Närmaste större samhälle är Kärrdal (estniska: Kärdla), 4,7 km väster om flygplatsen. Källor Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Kärrdals flygplats.
Кярдла (аеропорт)

Аеропорт Кярдла (ест. Kärdla lennujaam, IATA: KDL, ICAO: EEKA)) — аеропорт в Естонії. Аеропорт розташований за 13 км на схід від міста Кярдла на острові Гіюмаа. Аеропорт має одну асфальтовану злітно-посадкову смугу з напрямком 14/32, розміром 1520 м x 30 м. Злітно-посадкова смуга була модернізована в 1998 році. Огляд Аеропорт Кярдла був відкритий у 1963 році. Протягом наступних років спостерігалася досить висока активність в аеропорту: регулярні рейси до Таллінна, Хаапсалу, Вормсі, Курессааре, Риги, Пярну, Вільянді та Тарту, а також чартерні рейси до Мурманська, Вільнюса та Каунасу. У 1987 році через аеропорт Кярдла подорожували 24 335 пасажирів. Після того, як Естонія відновила незалежність в 1991 році, авіасполучення різко скоротилося, і в 1995 році через аеропорт подорожувало лише 727 пасажирів. Відтоді трафік зріс, і у 2010 році через аеропорт пройшов 10 551 пасажир. У перші вихідні серпня в аеропорту щорічно проводяться Дні польотів. 23 листопада 2001 року двоє загинули внаслідок аварії Ан-28 на шляху до Кярдла. Розслідування встановило, що причиною стала помилка пілота, але пізніше суд постановив, що причиною катастрофи була погана погода, а не пілот. Авіалінії та напрямки Примітки Посилання How to come to Hiiumaa?
Flughafen Pärnu

Der Flughafen Pärnu (estnisch: Pärnu lennujaam, IATA-Code: EPU, ICAO-Code: EEPU) ist ein Zivilflughafen in Estland. Er liegt 4 km von der Stadt Pärnu entfernt in der Gemeinde Tori. Geschichte Im Oktober 1937 stellte der Stadtrat von Pärnu 0,28 km² für den Bau eines Flughafens zur Verfügung. Während der sowjetischen Besetzung Estlands diente der Flughafen sowjetischen Abfangjägern als Heimatflughafen. Im Sommer 1992 verließ die Rote Armee Pärnu. Der Flughafen ging auf das estnische Verteidigungsministerium über. Im Oktober desselben Jahres wurde auf dem Gelände mit der Umwandlung in einen Zivilflughafen begonnen. Seit 2005 betreibt die Tallinner Flughafengesellschaft AS Tallinna Lennujaam den Flughafen Pärnu. Die deutsche Firma Luftverkehr Friesland Harle, ab 2014 FLN Frisia-Luftverkehr flog im Winterhalbjahr regelmäßig von Pärnu auf die Inseln Kihnu und Ruhnu. Im Jahr 2019 wurde die Strecke nach Ruhnu neu ausgeschrieben. Die Ausschreibung gewann die estnische Fluggesellschaft Diamond-Sky OÜ, welche die Flüge ab dem Winter 2019/2020 übernahm. Regelmäßige Flüge nach Kihnu werden nicht mehr durchgeführt, seit dort ein neues (leistungsstärkeres) Fährschiff eingesetzt wurde, welches die Strecke auf die Insel im Winter auch bei mittlerer Vereisung der Ostsee aufrechterhalten kann. Daneben dient der Flughafen Pärnu zahlreichen Privatflugzeugen. 2005 verzeichnete der Flughafen 4774 Passagiere, für 2019 werden 1.009 Passagiere ausgewiesen. Während der Renovierungsarbeiten an der Startbahn des Flughafens Ämari wurde Pärnu als Ausweichstandort von den Estnischen Luftstreitkräften genutzt. Weblinks Flughafendaten im Aviation Safety Network (englisch) Website des Flughafens (estnisch und englisch) Einzelnachweise
Pärnu Airport

Pärnu Airport (Estonian: Pärnu lennujaam, (IATA: EPU, ICAO: EEPU)) is an airport in Estonia. The airport is situated 2.4 nautical miles (4.4 km; 2.8 mi) northwest of Pärnu. Overview In October 1937, the Pärnu town council designated an area of 0.28 km2 (0.11 sq mi) for the building of an airport. Operations at the new airport began in 1939. During the Soviet occupation, the airfield was operated by the Soviet Air Defence Force. It was an interceptor aircraft base, operated by 366th Fighter Aviation Regiment (IAP-PVO) and possibly the 655th Fightor Aviation Regiment, which flew Mikoyan-Gurevich MiG-23 aircraft from the 1970s until the 1990s. Aeroflot used to operate Tartu-Viljandi-Pärnu-Kingissepa (now Kuressaare) services using Antonov An-2 biplanes. In the summer of 1992, the re-constituted Estonian Ministry of Defence took over the military airport, which had drawn down its operations. On 15 October the same year it was decided to build a civil airport at the site of the old military airport. The old runway was closed on 1 July 1997, and regular flights started to use the runway that had belonged to the Soviet air defence force. The small airline Air Livonia flew from Pärnu to Kuressaare, Kihnu and Ruhnu until 2006. In the summer of 2010, Estonian Air operated one return flight a week from Stockholm. The airport is often visited by private aircraft from Scandinavia and other European countries. 5,148 people travelled via Pärnu Airport in 2010. The airport was also used for charter flights from Finland and Sweden until 2014, when the deteriorating condition of the runway meant that it was no longer suitable for larger aircraft. In 2016, there were proposals to overhaul and refit the airport, alongside (possibly) a brand-new terminal for handling of larger jets. After a total of 14 months reconstruction the airport re-opened end of September 2021. Currently it hosts direct flights to Ruhnu. Recently news reported, that NyxAir of Estonia will start flights to Helsinki in May 2022. In March 2022, Scandinavian Airlines announced that it will launch summer seasonal flights between Pärnu and Stockholm Arlanda Airport. The direct route would be operated twice-weekly, starting from the 25th of June 2022. Airlines and destinations Statistics List of the busiest airports in the Baltic states References External links Pärnu Airport
Aeropuerto de Pärnu

El Aeropuerto de Pärnu (en estonio: Pärnu lennujaam) (código IATA: EPU - código ICAO: EEPU), es un aeropuerto situado a 4 kilómetros de la ciudad de Pärnu, en Estonia. Véase también Anexo:Aeropuertos de Estonia Anexo:Aeropuertos de Europa Enlaces externos Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto de Pärnu en FallingRain.com
Aérodrome de Pärnu

L'aérodrome de Pärnu (enestonien : Pärnu lennujaam, (code IATA : EPU • code OACI : EEPU)) est un aéroport dans Estonie. L'aéroport est situé 4,4 km au nord-ouest de Pärnu. Situation Statistiques Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Compagnies aériennes et destinations Actualisé le 22/02/2023 Références Liens externes Site officiel Ressource relative à la géographie : Kohanimeregistri Portail de l’aéronautique Portail de l’Estonie
Aeroportul Pärnu

Aeroportul Pärnu (IATA: EPU, ICAO: EEPU) este un aeroport din Tori Rural Municipality⁠(d), Regiunea Pärnu, Estonia ce deservește zona Pärnu. Aeroportul a fost tranzitat în 2022 de 2.887 de pasageri. A fost numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 14 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Este operat de AS Tallinna Lennujaam⁠(d). Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 03/21 are suprafața de asfalt și dimensiunile 2.480 m × 45 m. Terminale Note Vezi și