NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Rockingham Motor Speedway

Der Rockingham Motor Speedway ist eine im Mai 2001 eröffnete, ehemalige Motorsport-Rennstrecke in Rockingham nahe Corby in der englischen Unitary Authority North Northamptonshire (Vereinigtes Königreich). Sie bestand aus einem Ovalkurs und einer permanenten Rundstrecke im Infield. Im November 2018 wurde bei einem „super send-off“ das letzte Rennen in Rockingham ausgetragen. Nachdem das Gelände 2018 an die Firma Rockingham Automotive Limited verkauft worden war, entstand dort ein Logistikzentrum für die Automobilindustrie. Dieses wurde im Jahr 2021 für 80 Mio. britische Pfund an die Constellation Auto Group weiterverkauft die seitdem dort Gebrauchtwagen lagert und für den Weiterverkauf präpariert. Ovalkurs Der Ovalkurs ist durch die beiden CART-Rennen in den Jahren 2001 und 2002 bekannt geworden. Das Rennen im Jahr 2001 war das zweite Europa-Rennen der CART-Saison 2001 und wurde vom späteren Meister Gil de Ferran gewonnen, der in der letzten Runde den bis dahin dominierenden Kenny Bräck überholte. 2002 kehrte die CART-Meisterschaft noch einmal nach Rockingham zurück. Kenny Bräck sicherte sich auch dieses Mal die Pole-Position, wobei 2002 ein Qualifikationstraining stattfand. Das Rennen wurde vom Lokalmatador Dario Franchitti knapp vor Tony Kanaan gewonnen, welcher den Streckenrekord auf dem Oval bis zum Jahr 2015 hält. Für Dario war es der erste Sieg auf einem Oval und zugleich sein letzter Sieg in der CART-Meisterschaft, bevor er zur Indy Racing League wechselte. Darüber hinaus fanden zwischen 2001 und 2007 Rennen der ASCAR-Serie auf dem Oval statt. Rundstrecke Im Infield des Ovals existierten Verbindungskurven, die zu mehreren Varianten von Rundstrecken genutzt werden konnten. Die längste Variante war 3,299 km lang. Diese wurde von der Britischen Tourenwagenmeisterschaft (BTCC) genutzt. Eine etwas kürzere Variante wurde in der britischen Formel-3-Meisterschaft verwendet. Weblinks Offizielle Homepage (englisch) Rockingham auf Rennstreckendatenbank Racing-Circuits.Info (englisch) Rockingham auf Rennstreckendatenbank Circuiti nel Mondo (englisch) Rockingham - List of Races auf Rennergebnisdatenbank Racing-Sportscars (englisch) Rockingham Motor Speedway auf Ergebnisdatenbank The Third Turn (englisch) Rockingham Motor Speedway (International Super-Sportscar Circuit) auf Ergebnisdatenbank The Third Turn (englisch) Rockingham Motor Speedway auf Eventdatenbank Racing-Calendar.net (englisch) Einzelnachweise
Rockingham Motor Speedway

Rockingham Motor Speedway fue un autódromo ubicado en Rockingham, condado de Northamptonshire, Inglaterra, Reino Unido, cerca de la ciudad de Corby. Fue el óvalo activo más rápido de Europa, con una vuelta récord a los 2380 metros en 24.719 segundos a un promedio de velocidad de 346,648 km/h, lograda por Tony Kanaan. También tenía varios trazados mixtos, de entre 1080 y 4100 metros de extensión, así como un tramo de rally. Inaugurado en mayo de 2001, el circuito se construyó especialmente para llevar la CART a Europa. La categoría disputó dos carreras en el óvalo ("500 km de Rockingham"), que fueron vencidas en 2001 por Gil de Ferran y en 2002 por Dario Franchitti. La carrera se abandonó luego de la bancarrota de la CART. Varios campeonatos británicos de turismos, gran turismos y monoplazas han visitado Rockingham, siempre en sus variantes mixtas. El óvalo se mantuvo reservado a campeonatos de stock cars, además de la propia CART. En diciembre de 2018 dejó de operar como autódromo para convertirse en un centro logístico. Resultados CART Referencias 1.Motorsport will cease at Rockingham circuit after 2018 season. Autosport Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Rockingham Motor Speedway. Sitio oficial de Rockingham
Rockingham Motor Speedway

Le Rockingham Motor Speedway est un circuit automobile situé à Rockingham, un village de l'arrondissement de Corby (Angleterre). Il s'agit de l'un des rares circuits automobiles ovales d'Europe. Il possède également un tracé routier Infield situé à l'intérieur de l'ovale. Le circuit est souvent utilisé par le Red Bull Racing pour des raisons promotionnelles. Historique Le circuit de Rockingham est inauguré en 2001 par la reine Élisabeth II en personne. C'est alors le seul circuit ovale jamais construit en Grande-Bretagne depuis le circuit de Brooklands en 1907. Le circuit ferme ses portes en 2018 après la vente du circuit à des investisseurs qui ne devraient plus l'utiliser pour la compétition. Configurations Références Portail du sport automobile Portail de l'endurance automobile Portail de l’Angleterre
Rockingham Motor Speedway

A Rockingham Motor Speedway modern versenypálya Angliában, Northamptonshire mellett, ami különféle versenyek mellett nyílt napoknak, teszteléseknek, gépjárművezető-képzéseknek, konferenciáknak és kiállításoknak ad otthont. Ez az egyetlen gyors oválpálya az Egyesült Királyságban. A pálya egyedülálló a négyszögű alakjának köszönhetően. Könnyen elérhető az A1-es, M1-es, A14-es, A43-as és A6116-os utakról; körülbelül 30 percre helyezkedik el Leicestertől, Peterborough-tól és Northamptontól. A legközelebbi vasútállomás Corbyban található. A pálya 13 féle nyomvonalon használható a túraautózástól kezdve a motorkerékpár-versenyeken keresztül a raliig. Teljes egészében látni a 6.280 férőhelyes Rockingham Buildingről, valamint a négy lelátóról. Az épületet és a lelátókat is beleszámítva összesen 52.000 férőhely várja a nézőket, ezenkívül a bokszutcában lévő épület tetejéről is figyelemmel kísérhetőek az események. Pályakonfigurációk Oval Circuit Felszín: aszfalt Hossz: 2,38 km (1,47 mérföld) Szélesség: 18,3 m Kanyarok: 4 Dőlés: 3,5 – 7,9º Rekord: 24,719 másodperc (Tony Kanaan, Ford/Lola Champ Car, 2001. szeptember 22., átlagsebesség: 346,648 km/h [215,397 mph]) International Super Sports Car Long Circuit Felszín: aszfalt Hossz: 3,299 km (2,05 mérföld) Szélesség: 11 m Kanyarok: 13 Dőlés: 7,0º (1. kanyar) International Super Sports Car Circuit Felszín: aszfalt Hossz: 3,12 km (1,94 mérföld) Szélesség: 11 m Kanyarok: 12 Dőlés: 7,0º (1. kanyar) National Circuit Felszín: aszfalt Hossz: 2,74 km (1,70 mérföld) Szélesség: 11 m Kanyarok: 9 Lake Circuit Felszín: aszfalt Hossz: 1,08 km (0,67 mérföld) Szélesség: 11 m Kanyarok: 5 Handling Circuit Felszín: aszfalt Hossz: 1,56 km (0,97 mérföld) Szélesség: 11 m Kanyarok: 5 Rally Stage Felszín: murva Hossz: 1,00 – 1,98 km (0,62 – 1,23 mérföld) Kanyarok: körülbelül 15 Történelme A pálya építése 1999 végén kezdődött. Megközelítőleg 10 év tervezés és 23 hónap építés után, 2001. január 15-én nyílt meg, majd május 26-án a Királynő adta át. Fontosabb versenyek eredményei CART Championship * A verseny lerövidítve elegendő gyakorlás hiánya miatt. Brit Formula 3 szezon Brit túraautó-bajnokság (BTCC) Brit superbike-bajnokság + A kvalifikációt törölték a pályán uralkodó veszélyes körülmények miatt, a rajtsorrend a bajnokság pontjainak állása szerint lett meghatározva. A pálya számítógépes játékokban Live for Speed (lézerszkennelt) Fordítás Ez a szócikk részben vagy egészben a Rockingham Motor Speedway című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. Külső hivatkozások Rockingham.co.uk – A Rockingham Motor Speedway hivatalos oldala Pickup Truck Racing Műholdkép – Google Maps Jegyzetek
Circuito di Rockingham

Il circuito di Rockingham o Rockingham Motor Speedway è un circuito adibito per gli sport motoristici situato nel Regno Unito, che ospita giornate di track day, corsi di guida sicura, formazione dei conducenti, conferenze e mostre, eventi di esposizione di veicoli, e principalmente corse automobilistiche. È stato il primo ovale costruito in Inghilterra dopo la chiusura del circuito Brooklands nel 1939. È situato nel Northamptonshire. Qui si disputavano le gare dei campionati CART, BTCC, British Superbike, F3 britannica, Pickup Truck Racing e British GT Championship. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su circuito di Rockingham Collegamenti esterni Sito ufficiale, su rockingham.co.uk.
Rockingham Motor Speedway

Rockingham Motor Speedway is een voormalig autoracecircuit tussen de steden Rockingham en Corby, Northamptonshire, Engeland. Er is een oval en een dirttrack. Het circuit is in november 2018 gesloten en wordt omgebouwd tot een logistiek centrum voor de automobielindustrie. Het circuit is geopend door Koningin Elizabeth II op 26 mei 2001. De oval is 2.38km lang en is het snelste circuit in Europa. Er kunnen in totaal 52000 mensen op de tribunes. Het baanrecord staat op naam van Jimmy Vasser, een 0:25.217. Belangrijke evenementen voor het circuit zijn de BTCC, British F3 en het British Superbike Championship. Het circuit wordt vaak gebruikt voor promotionele doeleinden door Red Bull Racing. Externe link Rockingham Motor Speedway officiële site
Rockingham Motor Speedway

O Rockingham Motor Speedway é um autódromo localizado em Northamptonshire, Inglaterra, Reino Unido, foi inaugurado em 2001 e possui diferentes traçados combinando oval e mistos e superfícies de asfalto e terra, recebeu corridas da CART em 2001 e 2002, entre 2001 e 2007 recebeu a categoria de stock cars britânica SCSA e atualmente recebe corridas da BTCC e Fórmula 3 britânica.. Resultados CART Referências Ligações externas Página oficial
Рокингем Мотор Спидвей

Рокингем Мотор Спидвей — гоночная трасса близ Рокингема и Корби, Нортгемптоншир, Англия. Трасса была открыта 26 мая 2001 г. в присутствии королевы. Трибуны вмещают 62 тыс. зрителей. Трасса включает в себя две конфигурации — овальный трек длиной 2380 м (1,47 мили) и дорожную трассу длиной 3600 м. Трасса пользуется не очень хорошей репутацией — недостаточный учёт грунтовых вод приводит к тому, что после дождя трасса долго остается мокрой, подтопляемая грунтовыми водами, из-за чего была задержана первая гонка Чампкара. Кроме того, трасса известна своим абразивным асфальтом. Конфигурации Трек представляет собой овал или, точнее, неправильный четырехугольник с низким бэнкингом (3,5-7,9°). Он использовался чемпионатом CART в 2001 и 2002 для гонки Рокингем 500, которую выиграли соответственно Жиль де Ферран и Дарио Франкитти. Тони Канаан в 2001 году установил рекорд круга в 24,719 с при скорости 346,6 км/ч. Также трек трассы используется для гонок спортивных пикапов. Дорожная трасса использует первый поворот овала и две прилегающие к нему прямые. Всего на трассе 12 поворотов. Используется для уикендов BTCC и всех входящих в него гонок — Британская Формула-3, Британский Чемпионат ГТ, Британский Кубок Порше. Также на трассе выступает Британский Супербайк. Существуют и другие конфигурации этой трассы — Национальное кольцо, длиной 2,74 км, 9 поворотов. Ссылки официальный сайт Rockingham Motor Speedway Rockingham Speedway — описание и галерея BBCi: Rockingham Motor Speedway Pickup Truck Racing Спутниковая фотография от Google Maps
Rockingham Motor Speedway

Rockingham Motor Speedway är en brittisk racerbana utanför Corby. Anläggningen tar 52 000 åskådare och består av sex olika bansträckningar, bland annat en oval på 2,38 kilometer och en innerslinga på 3,12 kilometer. Historia Den relativt platta ovalen användes i början av 2000-talet till CART under säsongerna 2001 och 2002. Banans ekonomiska problem ledde dock till att man varken hade råd att arrangera CART eller IndyCar Series på ovalen, som numer används till pickupracing. På innerplan finns en konventionell racerbana, som används till bland annat BTCC och Brittiska F3-mästerskapet.
Abbey Wharf Market

Abbey Wharf Market (officially listed as Clothing factory) is a historic building on Sandgate in Whitby, a town in North Yorkshire, England. The building was constructed in the mid-19th century, as an indoor market. It closed after the Second World War, and the building was purchased by Burberry and converted into a clothing factory. It was extended in the 1960s. This operated until 2001, after which it was converted into a craft centre, restaurant and a museum dedicated to the television programme Heartbeat. It later became an indoor market once more, with the restaurant continuing to operate on the upper floor. In 2023, it was reported as in being in poor condition, when an application to extend a mezzanine and construct a balcony were rejected. The building has been Grade II listed since 1972. The building is rendered on a stone base, and has a hipped tile roof. It has two storeys, the upper storey overhanging on iron and wood supports, and is nine bays wide. The windows on the upper floor are sashes. There is a section in stone at right angles with two storeys and a modern asbestos roof. See also Listed buildings in Whitby (central area - east) References
Corn Exchange, Manningtree

The Corn Exchange is a commercial building in the High Street in Manningtree, Essex, England. The structure, which is now used as a public library, is a Grade II listed building. History In the mid-19th century, a group of local businessmen decided to form a company, to be known as the "Manningtree Corn Exchange and Cattle Market Company", to finance and commission a purpose-built corn exchange for the town. The site they selected was on the south side of the High Street. The building was designed by Frederick Barnes of Ipswich in the neoclassical style, built by George Hewitt also of Ipswich in white brick with a stucco finish at a cost of £1,600, and was officially opened on 31 August 1865. The design involved a symmetrical main frontage of three bays facing onto the High Street. The central bay, which was taller and slightly recessed, contained a tetrastyle portico formed by four Ionic order columns supporting an entablature and a cornice. On the first floor, there was a central round headed window, while the outer bays were fenestrated by round headed windows at ground floor level. All three bays were surmounted by parapets and cornices. Internally, the principal room was the main trading hall. The use of the building as a corn exchange declined significantly in the wake of the Great Depression of British Agriculture in the late 19th century, and, from about 1900, it was used as a venue for public entertainment. In the early 1960s, Tending Rural District Council considered proposals for demolition of the building, but the Manningtree Society successfully campaigned for its retention. Instead, it was converted for use as a church for the trustees of the Roman Catholic Diocese of Brentwood, to a design by Raymond Erith, between 1966 and 1967. In the mid-1980s, it was converted again, this time for use as a public library. The Manningtree and District Museum Local History Group secured a room in the building to display its collection to the public at that time. Items in the collection include local memorabilia and photographs. See also Corn exchanges in England References
Old Angel Inn

The Old Angel Inn is a Grade II listed public house in the Lace Market, Nottingham. History A public house called the Old Angel has existed in the Lace Market area of Nottingham since around 1600. Until the middle of the 19th century, a half-timbered house also known as The Old Angel, existed at the junction of High Pavement and St Mary's Gate. Originally 2 houses, the current public house building dates from around 1800. In 1878, the landlord W Robinson employed Lawrence Bright to make alterations, and 5 years later, in 1883, the landlord J Robinson made further alterations under the architect H Walker. In 1911, Horace Shears, cellarman, pleaded guilty to stealing five bottles of whisky, two bottles of gin, one bottle of sherry, and some towels and handkerchiefs to the value of £3 (equivalent to £306 in 2025). He was sent to prison for 2 months. In the 1980s the pub developed a reputation as a rock and roll venue, with the old chapel on the 1st floor converted into a performance area. Many up and coming bands played here including Oasis, Kasabian and the Arctic Monkeys. In 2016 it reinvented itself as an organic gastro pub. References
Thurland Hall

The Thurland Hall is a Grade II listed public house in Nottingham. History The Thurland Hall Vaults public house was built on Pelham Street in the 1830s. It was named after the house of the Earls of Clare which had formerly stood on this site. King James I stayed at Thurland Hall on 17 August 1614. When the Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway built its extension through Nottingham, the pub was subject to compulsory purchase, and it was rebuilt between 1898 and 1900 for Ezekiel Levy and Henry Franks, licensed victuallers from London to the designs of local architect Gilbert Smith Doughty. It was restored in the 1990s and again in 2011. References
Thurland Hall

Thurland Hall est un pub classée Grade II à Nottingham. Histoire La maison publique Thurland Hall Vaults est construite sur Pelham Street (en) dans les années 1830. Elle est nommée d'après la maison des comtes de Clare qui se trouvait autrefois sur ce site. Le roi Jacques Ier a séjourné à Thurland Hall le 17 août 1614. Lorsque la Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway (en) construit une extension qui traverse Nottingham, la maison fait l'objet d'une expropriation. Elle est reconstruite entre 1898 et 1900 pour Ezekiel Levy et Henry Franks, avitailleurs agréés de Londres selon les plans de l'architecte local Gilbert Smith Doughty (en). Elle est restaurée dans les années 1990 et à nouveau en 2011. Références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Thurland Hall » (voir la liste des auteurs). Portail du Royaume-Uni Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail des monuments classés au Royaume-Uni
Kirkstall Bridge

Kirkstall Bridge is a Grade II listed road bridge in Kirkstall, City of Leeds, West Yorkshire, leading the B6157 road across the River Aire and the railway line between Leeds and Shipley. The bridge was erected by J. A. Mackay, then City Engineer of Leeds, and opened to traffic in June 1912. The event is commemorated by a cast iron plaque at the eastern end. Cast iron segmental arches on stone piers carry the road, slightly rising from east to west, across the river. The abutments are decorated with the coat of arms of Leeds looking towards the river. Their top parts are pierced, as are the parapet rails and the spandrels of the bridge arches. The lamp posts on the abutments were installed in the middle of the 20th century. See also Listed buildings in Leeds (Kirkstall Ward) References
Headingley Castle

Headingley Castle is a large house and Grade II listed building off Headingley Lane, Headingley, Leeds, now converted into flats. History The house was built between 1843 and 1846 by the local architect John Child for the corn merchant Thomas England. The estate was originally 22 acres. The construction of a Methodist college (now Hinsley Hall) meant that the original access road and lodge were cut off, and a new lodge was constructed on Headingley Lane in 1866. The same year, ownership passed to cloth merchant Arthur Lupton (1809–1889) of the Lupton family. From 1909 to 1943 it was the home of entrepreneur and art collector Frank Harris Fulford. The house was converted into a school for the blind in the 1960s, which closed by 1993. It was used as offices by Leeds City Council who put it on sale in 2000, and it was converted into flats. Architecture Headingley Castle is the largest of several Tudor Gothic houses designed by John Child, with an exterior of ashlar and a slate roof. Child employed modern building techniques and materials inside including cast iron in its construction with the emphasis on making it fireproof. It features a central three-storey tower and has battlements. The entry porch has a Tudor arch, with an oriel window above, and leads to an octagonal entrance hall. Octagonal buttresses become octagonal turrets at the top, and there is a larger octagonal turret at the rear. The lodge is of gritstone with a slate roof. Above the door is the motto 'ACE QUOD ACIS' (do what you do -i.e. well). See also Listed buildings in Leeds (Headingley Ward) References
St Andrew’s Church (Roundhay)

Die St Andrew’s Church (St Andrew’s Roundhay United Reformed Church) ist eine Kirche in der Shaftesbury Avenue in Roundhay, Leeds, West Yorkshire, England. Sie wird seit 1972 durch die United Reformed Church genutzt und ist von English Heritage als Listed Building im Grade II geführt. Geschichte St. Andrew’s wurde als Roundhay Congregational Church gebaut. Der Grundstein der ersten Kirche, bzw. des heutigen Gemeindehauses, wurde im November 1901 gelegt. Die kongregationalistische Kirchengemeinde konstituierte sich im Februar 1902 mit 29 Mitgliedern. Der Grundstein der sich südlich anschließenden, heutigen Kirche wurde 1907 gelegt und 1908 konnte die Kirche eröffnet werden. Nach dem Zusammenschluss der Presbyterian Church of England (Presbyterianische Kirche Englands) und der Congregational Church in England and Wales (Kongregationalistische Kirche in England und Wales) zur United Reformed Church (URC) kam die Kirche in Roundhay 1972 zur URC. Seitdem wurde sie nach dem Apostel Andreas St Andrew’s Church genannt. Architektur Die Kirche wurde im neugotischen Stil aus Gritstone, einem sehr harten Sandstein, erbaut, das Dach besteht aus roten Ziegeln. Architekt war W. H. Beevers aus Leeds. Die Kirche ist ungefähr in Nord-Süd-Richtung ausgerichtet. Die Fenster sind spitzbogig. Der hohe, aber schlanke Turm ist dreifach abgestuft. Er hat Strebepfeiler und eine flache Brüstung, die von Zinnen gekrönt wird. Das Kirchenschiff mit fünf Jochen hat ein offenes Holzdach und Holzvertäfelung. Das Ostfenster veranschaulicht das Gleichnis vom barmherzigen Samariter und wurde 1907 gestiftet. Das Gemeindehaus, die erste Kirche von 1901, wurde im gleichen Stil gestaltet und ist ebenfalls Listed Building. Kirchengemeinde Die Gemeinde der United Reformed Church hat ein vielfältiges Angebot, das dem einer Pfarrkirche entspricht. Beispiele sind die Messy Church mit Programm und Mahlzeit für alle Altersgruppen und das umfangreiche Programm für Kinder und Jugendliche. Internationale Partnerschaften Die Gemeinde pflegt seit Oktober 1970 eine Partnerschaft mit der Lutherkirche in Frankenthal (Pfalz) mit regelmäßigen Begegnungen von Erwachsenen und Jugendlichen. 1991 wurde diese um die Frankenthaler Partnergemeinde der Martinskirche in Bernburg (Saale) erweitert. Belege Weblinks St Andrew’s Church Roundhay Leeds. (englisch, Netzpräsenz der Kirchengemeinde) Eintrag auf British Listed Buildings. (englisch)
St Andrew's Roundhay United Reformed Church

St Andrew's Roundhay is in Shaftesbury Avenue, Roundhay, Leeds, West Yorkshire, England. It is an active United Reformed Church. The church and Sunday school is recorded in the National Heritage List for England as a Grade II listed building. History St Andrew's Roundhay was built as Roundhay Congregational Church and designed by the architect W H Beevers in Gothic Revival style. The foundation stone of the first School Church was laid in November 1901. The Church was formally constituted in February 1902 with 29 members. The foundation stone of the present church was laid in 1907 and the church was opened in 1908. In 1972 the church became St Andrew's Roundhay United Reformed Church. Architecture The church is constructed in rock-faced gritstone and has a red tile roof. The three-stage tower is tall but slim. The Sunday school is attached to the north end of the church. The church has a five-bay nave with open timber roof and wooden panelling. The east window depicts the parable of the Good Samaritan and is dated 1907. International relations St Andrew's Roundhay has a partnership with the Lutherkirche in Frankenthal, Rhineland-Palatinate and the Martinskirche in Bernburg, Saxony-Anhalt, Germany. References External links Official website