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London Transport Museum

Het London Transport Museum (LTM) bevindt zich in een voormalige remise aan de rand van de Londense wijk Covent Garden. Het herbergt zeldzame (paarden)trams, bussen, en de oudste metro's ter wereld, inclusief locomotief 23 van de Metropolitan Railway, en een koprijtuig van de 1938 Stock (metro). Het museum was wegens renovatiewerkzaamheden gesloten tot eind 2007. Het museumdepot in Acton opent af en toe wel zijn deuren voor belangstellenden. Het museum is bereikbaar via de Piccadilly Line van de Londense metro en ongeveer drie minuten lopen van station Covent Garden. Het museum wordt geëxploiteerd door Transport for London. Collectie De eerste objecten die samen de collectie zouden gaan vormen werden in het begin van de 20e eeuw bij elkaar gebracht door de London General Omnibus Company (LGOC). Het bedrijf begon bussen die uit dienst waren gehaald te bewaren. Nadat de LGOC door de London Electric Railway (LER) werd overgenomen werden er ook treinen in de collectie opgenomen. Ook nadat de LER in de jaren 30 onderdeel werd van de London Passenger Transport Board, en verschillende opvolgers, bleef de collectie groeien De collectie bestaat heden uit bussen, trams, trolleybussen en verschillende soorten spoorwegvoertuigen uit de 19e en 20e eeuw. Daarnaast omvat de collectie ook objecten en vitrines waarin getoond wordt hoe het openbaar vervoer en het transportnetwerk zich in Londen heeft ontwikkeld. Grotere tentoonstellingen worden in het depot in Acton gehouden. Daar staat ook een vierdelig 1938 Stock metrotreinstel. Ook oudere metro- en treinlocomotieven staan daar opgesteld. Galerij Externe link Website van het museum
Музей общественного транспорта (Лондон)

Музей общественного транспорта (англ. London Transport Museum, LT Museum) — расположенный в лондонском районе Ковент-Гарден музей, посвящённый истории городского транспорта столицы Великобритании. Открыт (в своем нынешнем местоположении) в 1980 году, в 2005 году был временно закрыт в связи с реконструкцией, заново открыт в 2007 году. С общественностью работает куратор музея Оливер Грин, он активно пополняет коллекцию музея различными экспонатами, которые выходят из использования на городских маршрутах. Коллекция Примечания Ссылки Официальный сайт. Музей транспорта - множество фотографий и описание (на русском языке)
London Transport Museum

London Transport Museum (ofta förkortat som LTM) är ett transportmuseum i Covent Garden i London. Museet är främst värd för utställningar som rör arvet från Londons transporter, samt bevarar och förklarar historien om den. Majoriteten av museets utställningar har sitt ursprung i London Transports samlingar och innehåller bland annat bussar, spårvagnar samt tunnelbanevagnar. Referenser
Steinkreis von Boskednan

Der Steinkreis von Boskednan liegt in der Nähe des Ortes Boskednan im ehemaligen District Penwith der Grafschaft Cornwall in England. Der Steinkreis, auch bekannt unter der Bezeichnung The Nine Maidens, ist etwa 3000 bis 4000 Jahre alt und stammt aus dem späten Neolithikum oder der frühen Bronzezeit. Lage Die Steinsetzung befindet sich in Südwest-Cornwall nördlich der Straße von Madron nach Morvah und liegt 1 km nordwestlich der Ortschaft Boskednan und kann nur zu Fuß erreicht werden. In der Umgebung findet man weitere Megalithanlagen: Steinkreis von Boscawen-ûn Steinkreis der Merry Maidens Steinkreis von Tregeseal Mên-an-Tol Tregiffian Chûn Quoit Lanyon Quoit Mulfra Quoit Zennor Quoit Aufbau Der Steinkreis bestand einst aus vermutlich 22 Granitblöcken, von denen noch 10 erhalten sind. Sechs Steine stehen aufrecht, ein Stein ragt einen halben Meter aus der Erde, die übrigen liegen im Erdreich. Die Menhire sind alle über 1 m hoch, der höchste misst annähernd 2 m und steht am nördlichen Rand des Kreises. Die Steinsetzung beschrieb ursprünglich einen Kreis mit etwa 22 m Durchmesser. Der Steinkreis gehörte vermutlich wie das nahe gelegene Hügelgrab (engl. Barrow) zu einem ausgedehnten Kultbezirk. Geschichte Entgegen einer weit verbreiteten Ansicht wurden Steinkreise wie der von Tregeseal nicht von Kelten, sondern schon im späten Neolithikum oder der frühen Bronzezeit von Trägern der Megalithkultur errichtet. Eine erste Erwähnung in der Neuzeit fand der Steinkreis 1754 in dem Werk Antiquities, historical and monumental, of the County of Cornwall von William Borlase, der von 19 aufrecht stehenden Menhiren berichtet. William Copeland Borlase, ein Nachfahre des älteren Borlase, nahm in der Gegend Ausgrabungen vor und fand in der Nähe des Steinkreises eine Steinkiste und eine Bestattungsurne aus der frühen Bronzezeit. Seine Entdeckungen beschrieb Borlase 1872 in seinem Werk Naenia Cornubiae, das die frühgeschichtlichen Baudenkmäler Cornwalls behandelt. Literatur John Barnatt: Prehistoric Cornwall. The Ceremonial Monuments. Turnstone Press Limited, Wellingborough 1982, ISBN 0855001291. Robin Payne: The Romance of the Stones. Alexander Associates, Fowey 1999, ISBN 1899526218. Aubrey Burl: The stone circles of Britain, Ireland and Brittany. Yale University Press 2000, ISBN 0300083475. Einzelnachweise Weblinks www.historic-cornwall.org.uk www.megalithics.com
Krąg kamienny w Boskednan

Krąg kamienny w Boskednan – kamienny krąg megalityczny położony w pobliżu miejscowości Boskednan, ok. 6 km na północny wschód od Penzance w Kornwalii. Tradycyjnie nazywany jest Nine Maidens. Opis Krąg zawiera 19 równomiernie rozmieszczonych pionowych kamieni a jego obwód wynosi 69 metrów. Jeden z kamieni znajduje się w pobliżu środka okręgu. Nazwa odnosi się prawdopodobnie nie do liczby kamieni a do cyklu księżycowego. Zobacz też Nine Maidens (St Columb) Przypisy
Боскеднан

Боскеднанский каменный круг — частично восстановленный доисторический кромлех, расположенный в 6 км к северо-западу от города Пензанс в Корнуолле. Традиционно кромлех известен под названием «девять девушек» или «девять камней», хотя изначально кромлех состоял из 22 камней, расположенных по периметру в 69 метров. Расположение Кромлех расположен на юго-западе Корнуолла, севернее дороги Мэдрон — Морвах и приблизительно в 1 км северо-западнее деревни Боскеднан. Дойти до достопримечательности возможно лишь пешком. Загадочные камни Мен-эн-Тол, которые могут быть остатками кромлеха, расположены в 1 км юго-западнее. Описание Первоначально кромлех, вероятно, состоял из 22 гранитных блоков, 10 из которых сохранились. 6 камней стоят вертикально, один входит на полметра в землю, остальные лежат. Высота камней около 1 м, самый высокий с северной стороны достигает двух метров Диаметр круга равнялся 22 метрам и относился к соседнему кургану. История Возведение кромлеха относится к позднему неолиту или раннему бронзовому веку. Впервые о Боскеднанском каменном круге упомянул Уилльям Болэйс в книге «Antiquities, historical and monumental, of the County of Cornwall» (1754), насчитав 19 стоящих камней. Его потомок Уилльям Коупленд Болэйс в результате раскопок возле каменного круга обнаружил каменный ящик и погребальную урну раннего бронзового века. Результаты работы он описал в книге «Naenia Cornubiae» (1872), включив описание Корнуолльских памятников. См. также Боскавен-Ан Весёлые девы Трегесильский каменный круг Примечания Литература John Barnatt: Prehistoric Cornwall. The Ceremonial Monuments. Turnstone Press Limited, Wellingborough 1982, ISBN 0-85500-129-1. Robin Payne: The Romance of the Stones. Alexander Associates, Fowey 1999, ISBN 1-899526-21-8. Burl, Aubrey. The stone circles of Britain, Ireland and Brittany (англ.). — Yale University Press, 2000. — P. Chapter 9. — ISBN 0-300-08347-5. Julian Cope. The Modern Antiquarian: A Pre-Millennial Odyssey Through Megalithic Britain (англ.). — HarperCollins, 1998. — P. 166. — ISBN 0-7225-3599-6. Ссылки Boskednan stone circle Архивная копия от 15 мая 2002 на Wayback Machine страница на The Megalithic Portal Архивная копия от 1 января 2011 на Wayback Machine Nine Stones of Boskednan Архивная копия от 11 ноября 2006 на Wayback Machine страница на The Modern Antiquarian Архивная копия от 25 сентября 2002 на Wayback Machine Boskednan Stone Circle страница на Megalithic Walks
Боскеднан

Боскедна́нське ка́м'яне ко́ло — частково відновлений доісторичний кромлех, розташований за 6 км на північний схід від міста Пензанс (англ. Penzance) у Корнуоллі. Традиційно кромлех відомий під назвою «дев'ять дівчат» або «дев'ять каменів», хоча спочатку він складався з 22 каменів, розташованих по периметру в 69 метрів. Примітки Література Burl, Aubrey (2000). The stone circles of Britain, Ireland and Brittany. Yale University Press. Chapter 9. ISBN 0-300-08347-5. Cope, Julian (1998). The Modern Antiquarian\The Modern Antiquarian: A Pre-Millennial Odyssey Through Megalithic Britain. HarperCollins. с. 166. ISBN 0-7225-3599-6. Посилання Boskednan stone circle [Архівовано 15 травня 2002 у Wayback Machine.] site page on The Megalithic Portal [Архівовано 1 січня 2011 у Wayback Machine.] Nine Stones of Boskednan [Архівовано 11 листопада 2006 у Wayback Machine.] site page on The Modern Antiquarian [Архівовано 25 вересня 2002 у Wayback Machine.]
Grand National (Pleasure Beach Resort)

Grand National im Pleasure Beach Resort (Blackpool, Lancashire, UK) ist eine Möbius-Holzachterbahn des Herstellers Charles Paige, die 1935 eröffnet wurde. Außerdem ist sie eine von fünf existierenden Möbius-Loop-Achterbahnen weltweit und eine von drei in Europa. Über die Jahre hinweg machte die Bahn einige Veränderungen durch. 2004 verwüstete ein Feuer die Station, wodurch die Bahn fast das ganze Jahr geschlossen war. 2006 erhielt die Bahn neue Züge. Sie ist 18,9 Meter hoch und jede Spur ist 1006,4 Meter lang, wodurch eine gesamte Streckenlänge von rund 2013 Meter entsteht. Sie besitzt eine ungerade Anzahl von Kurven, wodurch der eine Zug, der die Station verlässt, leicht versetzt ist. Es ist möglich, dass die Personen der beiden Züge sich mit den Händen berühren können. Züge Grand National besitzt vier Züge des Herstellers Philadelphia Toboggan Coasters mit jeweils drei Wagen. In jedem Wagen können sechs Personen (drei Reihen à zwei Personen) Platz nehmen. Die Fahrgäste müssen mindestens 1,17 m groß sein, um mitfahren zu dürfen. Als Rückhaltesystem kommen individuell einrastende Schoßbügel, Sicherheitsgurte und Sitzbankteiler zum Einsatz. Zukunft Trotz seines hohen historischen Wertes und dem seit 2017 bestehenden Denkmalschutz (Grade II) planen die Betreiber des Parks den Abriss der Achterbahn. Daher wurde er in die Risk List 2025 der Twentieth Century Society, einer britischen Denkmalschutzorganisation, aufgenommen. Weblinks Grand National auf der Parkwebsite (englisch) Daten und Bilder in der Roller Coaster DataBase Einzelnachweise
Grand National (roller coaster)

Grand National is a wooden roller coaster located at Pleasure Beach Resort (better known as Blackpool Pleasure Beach) in Blackpool, England. It was designed and constructed by American engineer Charles Paige in 1935. The ride was designated as a Grade II listed building on 19 April 2017. The ride is one of only two surviving wooden coasters with a Möbius loop layout (the other being Racer at Kennywood). Additionally, Grand National is the only surviving dual-tracked roller coaster in England in which two cars race against one another. History Grand National opened in 1935, having been designed and built by Charles Paige and Harry Traver, whose Cyclone Racer coaster at Queens Park in California inspired the ride. It was a part of a program for new rides being built at the park, and was the main new ride that year. Joseph Emberton designed the original concrete and glass station. After major private sector investments funded a total of £1 million in 1990, the station was completely rebuilt to address repair needs. Andy Hine, the chairman of the Roller Coaster Club of Great Britain, was married on the ride in the early 1990s. A plaque with his name is installed on one of the trains. On 2 March 2019, the world record for "most naked riders on a theme park ride" was broken on the ride by 195 people. Characteristics Grand National's theme and name come from the Grand National horse race, with elements of the ride designed to mimic features of the Aintree Racecourse, including Becher's Brook and Canal Turn. The ride stands at 19 meters (62 ft) tall, and each train traverses a track length of 1,006 meters (3,302 ft) throughout its course (making for a total of 2,013 meters (6,604 ft) of track). It reaches top speeds of 64 km/h (40 mph). It has a maximum vertical angle of 39 degrees. A full ride experience on Grand National lasts approximately two minutes and 20 seconds. The trains were manufactured by Philadelphia Toboggan Coasters, and are coloured blue, red, green and burgundy. Each train features three cars. Each car has three rows seating two riders, for a total of 18 riders per train. Each row has individual lap bars and seatbelts. Incidents On 20 May 2004, an electrical fault in the lighting system of the station roof caused a fire which destroyed the station and parts of two adjacent rides as well as the trains of the ride. Firefighters used water from the nearby Valhalla log flume ride to extinguish the flames. The station was rebuilt and new trains were installed, and the ride reopened on 28 October 2004 after repairs were completed. In 2014, 58-year-old Robert Sycamore broke his neck whilst riding. It was later discovered that he had an underlying back condition, making him prone to such an injury. He survived his injuries. See also Listed buildings in Blackpool References
Grand National (Pleasure Beach, Blackpool)

Grand National sont des montagnes russes en bois à anneau de Möbius du parc Pleasure Beach, Blackpool, localisées à Blackpool, dans le Lancashire, au Royaume-Uni. Le circuit Statistiques Trains : 4 trains de 3 wagons. Les passagers sont placés par deux sur trois rangées pour un total de 18 passagers par train. Les trains ont été construits par Philadelphia Toboggan Coasters Historique : Le 20 mai 2004, un feu endommagea la station de Grand National et deux attractions toutes proches : Trauma Towers et Alice's Wonderland. Le Grand National a rouvert le 28 octobre 2004 après réparations. Notes et références Voir aussi Liens internes Montagnes russes en bois à anneau de Möbius Pleasure Beach, Blackpool Liens externes (en) Grand National sur le site de Pleasure Beach (fr) Fiche de Grand National (RollerCoaster DataBase) Portail des parcs de loisirs Portail de l’Angleterre
Museo Judío de Londres

El Museo Judío de Londres (en inglés: Jewish Museum London) es un museo de historia judía creado en 1932 por los profesores e historiadores Cecil Roth, Alfred Rubens y Wilfred Samuel. El edificio se construyó en Woburn House, Bloomsbury, pero en 1994 se trasladó a un edificio victoriano ubicado en Camden Town. La creación del museo buscaba rescatar y preservar el patrimonio desaparecido en la zona del East End de Londres, lugar donde se hallaba el epicentro del asentamiento judío de Gran Bretaña. Historia El museo fue creado con la intención de mostrar la historia e identidad de la vida judía británica. Aunque ese era el principal objetivo, con el paso de los años el museo evolucionó y se expandió con el objetivo de reflejar las diferentes raíces y la historia social del pueblo judío en Londres, permitiendo a cualquier persona, independientemente de su creencia, edad o religión, conocer dicha parte de la historia. Tras años de recaudación de fondos, el museo adquirió una antigua fábrica de pianos cercana a la nueva localización de Camden Town. El objetivo era combinar y remodelar los edificios, y finalmente el nuevo museo se abrió al público el 17 de marzo de 2010. Más adelante, en 2015, el Museo Judío se asoció con el Museo Militar Judío, cuya colección de piezas y artículos, el archivo de investigación y programa de aprendizaje se fusionaron con el material ya existente del primer museo. Colección El museo alberga una importante colección internacional de arte ceremonial judío, en la que se encuentra la célebre lámpara de Lindo, un ejemplo temprano de menorá británica. En el nuevo edificio se puede encontrar la galería titulada "Judaísmo: a fe viva", esta colección fue galardonada por el Consejo de Museos, Bibliotecas y Archivos, en reconocimiento a su importancia nacional. También es posible hallar la galería del Holocausto, donde se encuentran artículos y testimonios de sobrevivientes, plasmados también en piezas filmadas por Leon Greenman, uno de los pocos británicos que fue internado en el campo de concentración de Auschwitz. Referencias "The Jewish Museum London, registered charity no. 1009819" Charity Commission for England and Wales. "Top Polish artist confronts country's Holocaust past in Jewish Museum exhibit" Times of Israel. "Our history" Jewish Museum Official Website. "Leon Greenman" The Guardian Archive. "The call went out : 'Enlist at once in any regiment' - The Jewish Military Museum in London tells a story that needed to be told" News Bank Website, published on 4th's september 2010.
Musée juif de Londres

Le Musée juif de Londres (Jewish Museum) est un ancien musée sur la vie quotidienne et l'art juifs, installé au 129-131, Albert Street, dans le quartier de Camden Town. Historique Le Musée juif de Londres a été fondé en 1932, à Bloomsbury. Il a emménagé en 1995 à Camden Town. Il existait un musée associé à Finchley, dirigé par le même organisme et installé dans le Sternberg Centre, qui a fermé en 2007. Parmi les œuvres exposées, se trouve la lampe Lindo (en), une hanoukkia britannique vieille de trois siècles. Le musée a acquis en 2009 une gouache de Marc Chagall. En 2023, faisant face à des difficultés financières rendant difficile son maintien tel quel, le musée ferme, envisageant une réouverture future dans des locaux davantage adaptés. Entre 1996 et 2015 il existait un Musée militaire juif à Londres, dans le quartier de Hendon, consacré aux Juifs qui servaient dans les forces armées en Grande-Bretagne. Après sa fermeture, la collection fut transférée au Musée juif de Londres. Galerie Voir aussi Articles connexes Histoire des Juifs au Royaume-Uni Musée juif de Manchester Liens externes (en) Site officiel du Jewish Museum Lien vers Google Art Project pour une visite virtuelle du musée: http://www.google.com/culturalinstitute/collection/the-jewish-museum-london?projectId=art-project Sources (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Jewish Museum (London) » (voir la liste des auteurs). Notes et références Portail de la culture Portail des musées Portail du judaïsme Portail de Londres Portail des monuments classés au Royaume-Uni Portail des années 1930
Great Stone of Fourstones

Der Great Stone of Fourstones ist ein Findling in der Nähe von Bentham, North Yorkshire, England. Der Stein hat eine Höhe von 4 Metern und einen Umfang von 27 Metern. Der Stein wurde einst als ein Grenzstein zwischen Lancashire und North Yorkshire benutzt und liegt etwa 10 Meter innerhalb von North Yorkshire. Der Name des Steins (übersetzt etwa „Großer Stein von Viersteinen“) deutet darauf hin, dass er der größte von ehemals vier Steinen ist, wobei die anderen jedoch nicht mehr auffindbar sind. Aus unbekanntem Grund wurde zu einem unbekannten Zeitpunkt eine Treppe in eine Seite des Steins geschlagen. Eine Legende sagt, dass der Stein aus dem Geldbeutel des Teufels fiel, als dieser die Steine für die Devil’s Bridge über den River Lune in Kirkby Lonsdale heranbrachte. Einzelnachweise Weblinks Beschreibung engl. und Bild
Great Stone of Fourstones

The Great Stone of Fourstones, or the Big Stone as it is known locally, is a glacial deposit on the moorlands of Tatham Fells, England, straddling the county border between North Yorkshire and Lancashire, near Bentham in the District of Craven. The name suggests that there were once four stones, but now there is only one. The other three were possibly broken up for scythe sharpening stones, or building stone, centuries ago. Large stones such as this were useful as boundary markers in the open countryside, and this one was used as a boundary marker for the Lancashire–Yorkshire boundary between Tatham and Bentham parishes. A local myth tells how the stone was dropped by the devil, on his way to build Devil's Bridge at nearby Kirkby Lonsdale. The stone has 14 steps carved into the side of it to allow access to the top. It is not known when they were carved, but they are well worn from years of use. In John Cary's New and Correct English Atlas published in 1793 The Great Stone of Four Stones is shown on the map In 1822 Joseph Ashton of Manchester wrote The Lancashire Gazette The Second Edition, describing the Great Stone as "a boundary stone between the counties of York and Lancaster. 2 miles S. of Bentham." In 1840 The Rural Life of England by William Howitt, Thomas Bewick and Samuel Williams The Great Stone is mentioned in chapter three, Nooks In The World: Life in the Dales of Lancashire and Yorkshire. In 1863 Edward Baines Esq. MP in the History of the County Palatine and Duchy of Lancaster makes note of The Great Stone of Four Stones under the Tatham Parish, Part of the Lonsdale Hundred. In 1873 in The Parliamentary Papers, Volume 23 by By Great Britain. Parliament. House of Commons The Great Stone is listed as being on the boundary that divides the parish of Bentham and the county of Lancashire. In 1904 in Volume 21 of The Transactions of the Lancashire and Cheshire Antiquarian Society, again notes "the Great Stone of Four Stones" as a boundary stone, also called "The Big Stone", about 30 yards west to the road from Bentham to Slaidburn and about 12 miles North-East by East from Lancaster. This book also reports the rock having 14 steps and that on the top are two circular holes that are 2 inches in diameter and 2 inches deep. See also List of individual rocks References Crowther, Bruce (1991). Yesterday's Yorkshire. David & Charles. ISBN 978-0-7153-9471-7. Phillips, Guy Ragland (1976). Brigantia: A Mysteriography. Routledge & Kegan Paul. ISBN 978-0-7100-8316-6. External links Media related to Great Stone of Fourstones at Wikimedia Commons
Royal Northern College of Music

Das Royal Northern College of Music (RNCM) ist ein Konservatorium in Manchester in Großbritannien. Es liegt an der Oxford Road in der Innenstadt von Manchester und am westlichen Rand des Campus der Universität Manchester. Zusätzlich zur Bildung bietet das RNCM Konzerte, Opern und andere musikalische Veranstaltungen. Die derzeitige Direktorin ist die Klarinettistin Linda Merrick, künstlerische Leiterin ist die maltesische Dirigentin Michelle Castelletti. Die Wurzeln des Konservatoriums entstanden im späten 19. Jahrhundert mit dem Royal Manchester College of Music von Sir Charles Hallé. Das heutige RNCM entstand durch die Vereinigung des Royal Manchester College of Music und der Northern School of Music im Jahr 1973. Das College bietet sowohl Undergraduate studies als auch Postgraduate studies in Aufführung und Komposition an. 2007 hatte das RNCM 696 Studenten, davon 496, die für den Bachelor-Grad studierten, und 200, die den Master-Grad anstrebten. 49 % der Studierenden waren männlich und 51 % weiblich. Mit einer Anzahl von 265 war das akademische Personal im Verhältnis zu den Studierenden außergewöhnlich zahlreich. Viele Lehrkräfte unterrichten außerdem an der Junior RNCM, einer Samstags-Musikschule für talentierte junge Musiker, die eine musikalische Laufbahn einschlagen wollen. Zu den namhaften Absolventen zählt der Opernregisseur und Gründer der Birmingham Opera Company, Graham Vick. Weblinks Homepage des Royal Northern College of Music Einzelnachweise