NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Gateshead Millennium Bridge

Le Gateshead Millenium Bridge (ou « Pont du millénaire de Gateshead ») est un pont mobile rotatif situé à Gateshead, en Angleterre, au-dessus de la Tyne. Conception et construction Le pont a été mis en place d'une seule pièce par une des plus grandes grues flottantes au monde le 20 novembre 2000. Ouvert au public dès le 17 septembre 2001, il a été inauguré par la reine Élisabeth II le 7 mai 2002. Ce pont pivote pour laisser passer les bateaux jusqu'à 25 mètres de haut, à l'aide d'une manœuvre durant 4 minutes et demie. Ce mouvement, associé à la forme particulière du pont, faisant penser à un œil, le surnom de Blinking Eye a souvent été donné au pont. Le pont se nettoie lui-même, à chaque fois que le pont bascule les déchets tombent dans un compartiment prévu à cet effet. Le poids total du pont s'élève à environ 800 tonnes. Caractéristiques principales Forme La structure du pont est constituée de deux arcs solidarisés par des haubans dont l'un sert de pont piétonnier et cyclable de 8 m de large. Le pont s'étend dans la largeur du fleuve sur 126 m et se dresse au sommet à 50 m au dessus du niveau de la Tyne. La voie piétonne est d’environ 30 cm plus haute que la piste cyclable. Chaque arc décrit une courbe caténaire (catenary curve) ou chaînette renversée. L'une des principales exigences dans la conception du pont rotatif était de permettre l'accès aux navires de la Royal Navy et en particulier aux patrouilleurs HMS Archer et HMS Example, basés à Gateshead. Fonctionnement Huit vérins hydrauliques de 45 cm de diamètre (quatre de chaque côté, chacun alimenté par un moteur électrique d'une puissance de 55 kW) font pivoter le pont sur de grands roulements pour permettre aux petits navires et bateaux de passer dessous. Les deux arcs et les haubans qui les solidarisent forment une seule structure rigide qui s’incline comme une seule entité, chaque arc contrebalançant l’autre, minimisant ainsi la consommation d’énergie. Le fonctionnement est si économe qu'en avril 2017, il ne coûtait en électricité que 3,96 £ par ouverture. Coût Le pont a coûté 22 millions de livres sterling. Sa construction a été en partie financée par la Commission du Millénaire. Reconnaissance Le pont est devenu une attraction touristique importante de Gateshead. Il a reçu le Royal Institute of British Architects (RIBA) Sterling Prize en 2002, le IStructE Supreme Award en 2003 et le IABSE Outstanding Structure Award en 2005. Le pont a également été représenté au dos de pièces d'une livre sterling en 2007. Galerie photo Notes et références Annexes Articles connexes Gateshead Liens externes (fr) Fiche sur le site Structurae Portail des ponts Portail de l’Angleterre
Gateshead Millennium Bridge

Il Gateshead Millennium Bridge è un ponte ciclo-pedonale levatoio che attraversa il fiume Tyne in Inghilterra. Descrizione Aperto al pubblico nel 2001, la struttura è stata ideata e progettata dallo studio di architettura Wilkinson Eyre e dall'ingegnere strutturale Gifford. Il ponte ha un sistema di alzata per far passare le barche sotto di esso, con un sistema che fa sì che si inclini su un fianco. In termini di altezza, il Gateshead Millennium Bridge è leggermente più corto del vicino Tyne Bridge e ha una lunghezza di 126 metri. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Gateshead Millennium Bridge Collegamenti esterni (EN) Gateshead Millennium Bridge, su Enciclopedia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc. Gateshead Millennium Bridge, su archINFORM. (EN) Gateshead Millennium Bridge, su Structurae. Simulazione del funzionamento del ponte, su demonstrations.wolfram.com.
Gateshead Millennium Bridge

De Gateshead Millennium Bridge is een fiets- en voetgangersbrug over de Tyne, die Gateshead met Newcastle upon Tyne verbindt. De brug is een kantelbrug die roteert rond een vaste as en is de eerste kantelbrug ter wereld. Ontwerp In augustus 1996 schreef het lokale bestuur van Gateshead een wedstrijd uit voor een nieuwe oeververbinding voor voetgangers en fietsers over de Tyne, waarbij de scheepvaart vrije doortocht moest behouden, terwijl het zicht op de gebouwen rondom niet werd weggenomen en de oevers van de Tyne vrij moesten blijven. Het winnende ontwerp van het ingenieursbureau Gifford uit Southampton en het architectenbureau Wilkinson Eyre uit Londen, was zonder meer uitzonderlijk te noemen, maar voldeed aan alle voorwaarden. De brug bestaat uit een boog horizontaal boven het water met daarop een gescheiden wandelpad en fietspad. Het wandelpad ligt aan de binnenzijde van de boog en ligt ongeveer 30 cm hoger dan het fietspad zodat de voetgangers een mooi uitzicht behouden op de omgeving. Deze boog is met kabels verbonden met een tweede boog die dienstdoet als contragewicht. Constructie De brug werd gebouwd door Koninklijke Volker Wessels Stevin en kostte 22 miljoen pond sterling, deels gefinancierd door de Millennium Commission en het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling. De metalen secties werden gefabriceerd door Watson Steel Structures in Bolton en sectie per sectie naar Wallsend in Newcastle getransporteerd. Hier werd de brug verder geassembleerd door de secties aan elkaar te lassen. Nadat de brug volledig geschilderd was, werd ze in één stuk ongeveer 6 mijl over de rivier vervoerd naar haar definitieve ligplaats. Op 20 november 2000 werd de brug op haar plaats gehesen door de Asian Hercules II - met een hijscapaciteit van 3200 ton een van de grootste drijvende kranen ter wereld. Op 17 september 2001 werd de brug geopend voor het publiek en op 7 mei 2002 officieel ingehuldigd door Koningin Elizabeth II. Als de brug gesloten is, bevindt het contragewicht zich hoog boven het water. Als de brug open gaat, draaien grote hydraulische zuigers het contragewicht naar beneden, en het brugdek omhoog, tot een hoek van 40° ten opzichte van het water. Op die manier wordt de doorvaarthoogte vergroot en kunnen schepen tot 25 meter hoogte passeren (in het midden van de vaargeul). Deze beweging duurt slechts 4,5 minuten en leverde de brug de bijnaam Blinking Eye Bridge op. Bij het openen van de brug schuift alle afval dat op het brugdek werd geworpen in speciaal daartoe voorziene opvangbakken. Prijzen In 2002 won het architectenbureau Wilkinson Eyre de Stirling Prize van de Royal Institute of British Architects (RIBA) voor de constructie van de brug. In 2003 won het ingenieursbureau Gifford de Structural Award van de Institution of Structural Engineers (IStructE). In 2005 ontving de brug de Outstanding Structure Award van de International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE). In 2007 werd de geopende brug afgebeeld op de achterzijde van een munt van 1 pond sterling.
Gateshead Millennium Bridge

Gateshead Millennium Bridge (ang. Gateshead Millennium Bridge) – to przechyłowy most dla pieszych i rowerzystów nad rzeką Tyne pomiędzy miastem Gateshead (na południowym brzegu) a miastem Newcastle upon Tyne (na północnym brzegu). Jest to pierwszy i jedyny most przechyłowy na świecie. Most zaprojektowany przez pracownię architektoniczną WilkinsonEyre i firmę inżynieryjną Gifford, został oddany do użytku 28 czerwca 2001 roku. Historia W 1996 roku Rada Miasta Gateshead ogłosiła konkurs na budowę mostu. Zwyciężył projekt firmy WilkinsonEyre. Zadaniem architektów było stworzenie i wybudowanie kładki pieszo-rowerowej, która nie będzie przeszkadzała w przejściu dużych statków po rzece Tyne. Budowa mostu kosztowała 40 milionów dolarów i trwała około dwóch lat. Na otwarcie mostu przybyło 36000 osób. Oficjalne otwarcie nastąpiło 7 maja 2002 roku przez królową Elżbietę II. Konstrukcja Most składa się z dwóch stalowych łuków – kładki dla pieszych i rowerzystów oraz łuku nośnego. Kładka ma kształt paraboliczny i jest podzielona na ścieżkę pieszą i rowerową, na niej również znajdują się ławki do siedzenia. Łuk nośny został zaprojektowany również w kształcie paraboli. Cała konstrukcja waży ponad 800 ton. Most może być podniesiony przez jego pochylenie, żeby umożliwić przepłynięcie łodzi albo innych jednostek pływających. Galeria Przypisy Linki zewnętrzne Timelapse of Gateshead Millennium Bridge (YouTube) Gateshead Millennium Bridge, UK
Мост Миллениум (Гейтсхед)

Мост Милле́ниум (также Мост Тысячеле́тия; англ. Gateshead Millennium Bridge) — мост через реку Тайн, соединяющий города Гейтсхед и Ньюкасл-апон-Тайн (Северная Англия); первый в мире наклоняемый мост. История Проект моста был разработан архитектурным бюро WilkinsonEyre; их проект победил на конкурсе, который в 1996 году объявил городской совет Гейтсхеда. Задачей архитекторов было создать и построить пешеходный и велосипедный мост, который не мешал бы крупным судам проходить по реке Тайн. Построенный мост стал первым в мире «наклоняемым» мостом. Строительство моста Тысячелетия являлось масштабным инженерным проектом с бюджетом 40 млн долларов; проект реализовывали более двух лет. Стальную конструкцию моста отлили на заводе в Болтоне, а затем по частям переправили для её сборки в Уоллсенд, в устье Тайна. Собранную конструкцию переправили на 10 км вверх по реке с помощью «Азиатского Геркулеса II» — крупнейшего в Европе плавучего подъёмного крана. В силу малой ширины Тайна конструкцию размером 126 м и весом 850 т приходилось время от времени поворачивать. В сентябре 2001 года мост был введён в эксплуатацию. На церемонии открытия присутствовало 35 тысяч человек. Мост «поворачивается» около 200 раз в году; всякий раз посмотреть на его поворот собираются огромные толпы зрителей. Однако и в неподвижном состоянии мост не оставляет зрителей равнодушными. Это строение, изначально задуманное как переход через Тайн и вместе с этим так называемое «театрализованное зрелище», преобразило панорамный вид Тайнсайда. Описание Основа моста — две стальные арки. Одна из них вздымается над поверхностью воды на 50 м; по другой, расположенной практически горизонтально, движутся пешеходы и велосипедисты, а под ней могут проходить суда небольшой высоты. Когда к мосту приближается высокое судно, неспособное пройти под горизонтальной частью, обе арки как единое целое поворачиваются на 40° вокруг оси, соединяющей их концы: пешеходно-велосипедная палуба моста поднимается, верхняя же арка, наоборот, опускается. Поворот длится не более 4,5 минут, в зависимости от скорости ветра. Когда он завершается, две арки оказываются в «равновесно-поднятом» положении, в котором верхние точки арок возвышаются над поверхностью воды на 25 метров. За этот манёвр мост получил прозвище «Подмигивающий глаз». Фотогалерея См. также Мост Миллениум Примечания Литература Карен П. Мост Тысячелетия в г. Гейтсхед (Великобритания) // Мостостроение мира. — М., 2006. — № 1—2. — С. 44—49. Ссылки Gateshead Council page Архивная копия от 26 апреля 2012 на Wayback Machine // gateshead.gov.uk. Construction photographies // ejayar.ndo.co.uk. Gateshead Millennium Bridge, Tyneside (недоступная ссылка) // gifford.uk.com. Интерактивная демонстрация принципа действия моста на сайте проекта Wolfram Demonstrations Сюжет российского телеканала «Наука», посвящённый мосту
Millenniumbron, Newcastle

Gateshead Millennium Bridge är en öppningsbar vridbro för gång- och cykeltrafik, som korsar floden Tyne vid Newcastle i Storbritannien. Bron går mellan Gatesheads konstkvarter på den södra sidan och Newcastles Quayside på den norra sidan. Den prisbelönta strukturen utformades och ritades av arkitektbyrån Wilkinson Eyre och ingenjörsfirman Gifford. Bron kallas ibland för "det blinkande ögat" på grund av dess form och vridande öppningsförlopp. Millenniumbron är något lägre än grannbron Tyne Bridge och står som sextonde högsta byggnad i Newcastle. Utformning Bron lyftes på plats i ett stycke av den asiatiska Hercules II, en av världens största pontonkranar, den 20 november 2000. Den öppnades för allmänheten den 17 september 2001 och invigdes av drottning Elizabeth II den 7 maj 2002. Bron, som kostade 22 miljoner pund att bygga, finansierades delvis av Millenniekommissionen och den europeiska regionala utvecklingsfonden. Byggherre var holländska VolkerWessels. Sex stycken hydraulcylindrar (tre på varje sida), med en diameter på 45 cm, vrider bron 40 grader vid öppningen. Varje hydraulcylinder drivs av varsin elmotor på 55 kW och öppningen sker på cirka 4,5 minut. Då är den fria seglingshöjden under bron 25 meter. Brons utseende under denna manöver har gett den smeknamnet "det blinkande ögat". Bron har fungerat tillförlitligt sedan dess öppnande och bron öppnas kontinuerligt för vattenvägens yrkestrafik. Den öppnar också för turisttrafik och för större evenemang som Northumbrian Water University Boat Race och The Tall Ships' Races. En av de viktigaste kraven för brons öppningkapacitet, var att möta kraven för att Royal Navys båtar skulle kunna passera. Brokonstruktionen gav arkitektbyrån Wilkinson Eyre 2002 Royal Institute of British Architects (RIBA) Stirling Prize och Gifford fick 2003 priset IStructE Supreme Award. Genom att vinna Sterlingpriset blev Wilkinson Eyre den första, och hittills enda, arkitektbyrå att erhålla den brittiska arkitekturens mest prestigefyllda pris - de fick också pris 2001 för Magna Science Adventure Centre i Rotherham. Under 2005 mottog bron "Outstanding Structure Award" från International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE). Bron finns också avbildad på det brittiska enpundmyntet 2007. Galleri Referenser Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, tidigare version. Externa länkar Gateshead Council page construction photographs wilkinsoneyre.com Gateshead Millennium Bridge, Tyneside, Gifford, Ltd. Gateshead Millennium Bridge by Sándor Kabai, The Wolfram Demonstrations Project.
Міст Міленіум (Гейтсхед)

Міст Міленіум (також Міст двотисячоліття; англ. Gateshead Millennium Bridge) — міст через річку Тайн, що сполучає міста Ґейтсгед і Ньюкасл-апон-Тайн (Північна Англія); перший в світі міст, що обертається. Історія Проект мосту був розроблений архітектурною компанією WilkinsonEyre; їх проєкт переміг на конкурсі, який в 1996 році оголосила міська рада Ґейтсгеда. Завданням архітекторів було створити і побудувати пішохідний і велосипедний міст, який не заважав би великим суднам пропливати по річці Тайн. Побудований міст став першим у світі мостом, що обертається. Будівництво мосту двотисячоліття було масштабним інженерним проєктом із бюджетом 40 млн доларів; проєкт реалізовували більше двох років. Сталеву конструкцію мосту відлили на заводі в Болтоні, а потім по частинах переправили для її складання у Волсенд, у гирло річки Тайн. Зібрану конструкцію переправили на 10 км вгору по річці з допомогою «Азійського Геркулеса II" — найбільшого в Європі плавучого крану. Через малу ширину річки конструкцію розміром 126 м і вагою 850 т доводилося час від часу повертати. У вересні 2001 року міст був введений у експлуатацію. На церемонії відкриття були присутні 35 тисяч чоловік. Міст «обертається» близько 200 раз за рік; кожен раз подивитися на його поворот збираються величезні натовпи глядачів. Однак і в нерухомому стані міст не залишає їх байдужими. Ця будова, спочатку задумана як перехід через річку Тайн і одночасно є «видовищем», що змінило панорамний вигляд Тайнсайду. Опис Основа мосту — дві сталеві арки. Одна з них здіймається над поверхнею води на 50 м; іншою, розміщеною практично горизонтально, рухаються пішоходи і велосипедисти, а під нею можуть пропливати невисокі судна. Коли до мосту наближається високе судно, яке нездатне пройти під горизонтальною частиною, обидві арки як єдине ціле обертаються на 40° навколо осі, що з'єднує їхні кінці: пішохідно-велосипедна арка мосту підіймається, верхня ж арка, навпаки, опускається. Обертання триває не більше 4,5 хвилини, залежно від швидкості вітру. Коли воно закінчується, дві арки перебувають у «рівноважного-піднятому» положенні, в якому верхні точки арок підносяться над поверхнею води на 25 метрів. Фотогалерея Примітки Посилання Gateshead Council page [Архівовано 26 квітня 2012 у Wayback Machine.] // gateshead.gov.uk. Construction photographies [Архівовано 25 грудня 2018 у Wayback Machine.] // ejayar.ndo.co.uk. Інтерактивна демонстрация принципу дії мосту [Архівовано 25 грудня 2018 у Wayback Machine.] на сайті проекту Wolfram Demonstrations Сюжет российского телеканала «Наука», посвящённый мосту на YouTube
Barbara Hepworth Museum

The Barbara Hepworth Museum and Sculpture Garden in St Ives, Cornwall preserves the 20th-century sculptor Barbara Hepworth's studio and garden much as they were when she lived and worked there. She purchased the site in 1949 and lived and worked there for 26 years until her death in a fire on the premises in 1975. History The studio, known as Trewyn Studio, was purchased by Barbara Hepworth in September 1949. Princess Anne visited Hepworth at her studio during her visit to St Ives in 1972. Her living room is furnished as she left it, while the workshop remains full of her tools and equipment, materials, and part-worked pieces. The museum was opened by her family in 1976, after Hepworth had left instructions to this effect in her will. It is the largest collection of her works that are on permanent display. The sculptures featured at the museum (mainly in the secluded garden) were some of her favourites. Her workshop also includes a queue of uncut stones that one visitor has described as "still waiting for their moment in the shadow of her workshop". In 1950 she acquired two huge blocks of Galway limestone which she carved into her Festival of Britain commission, the Contrapuntal Forms. A set of photographs in the museum shows the progress of this project. Wood carving was done in an upstairs room, and the bronze statues she started casting in 1956 had their origins in the plaster prototypes she worked on in the upper of the two outside studios. She was helped in the creation of the garden by her friend, the South African-born composer Priaulx Rainier. Barbara Hepworth died in a fire at this site in 1975, which was caused by one of her cigarettes making some package burn, when she was aged 72. The family passed the museum to the Tate gallery in 1980 and they still manage it. Books The Barbara Hepworth Sculpture Garden by Miranda Phillips and Chris Stephens. Tate Publishing, 2002. ISBN 1-85437-412-5. See also The Hepworth Wakefield List of St Ives artists Tate St Ives List of single-artist museums References External links Barbara Hepworth Museum and Sculpture Garden Archived 21 October 2007 at the Wayback Machine Visiting information, events information, works on display (Tate Online) artcornwall.org online journal for art and artists in Cornwall
Barbara Hepworth Museum and Sculpture Garden

Het Barbara Hepworth Museum and Sculpture Garden in St Ives, Cornwall bewaart – onder curatorschap van de Tate Gallery – het beeldhouwersatelier en de tuin van de kunstenares voor het nageslacht, zo veel mogelijk in de staat waarin ze het achterliet. Het atelier/woonhuis, plaatselijk bekend als Trewyn Studio, was door Hepworth in 1949 gekocht en is typisch voor de bouwstijl van St Ives. Haar woonkamer is nog precies gemeubileerd zoals door haar ingericht, terwijl het atelier nog vol staat met haar materialen, haar gereedschappen en haar deels begonnen werken. Beeldhouwwerken worden tentoongesteld in het afgesloten gedeelte van de tuin, die behoort tot het museum. Sommige van haar favoriete beelden staan er opgesteld. In haar atelier bevinden zich ook een aantal onafgemaakte sculpturen. Barbara Hepworth kwam op 72-jarige leeftijd in 1975 om het leven bij een brand in haar atelier. Literatuur The Barbara Hepworth Sculpture Garden door Miranda Phillips en Chris Stephens. Tate Gallery Publishing, 2002. ISBN 1854374125. Zie ook Tate Gallery Tate St Ives Externe link Barbara Hepworth Museum and Sculpture Garden (Tate Online) Bezoekersinformatie
Michelham Priory

Michelham Priory ist die Stätte eines früheren Priorates der Augustiner in der Nähe von Upper Dicker, East Sussex in England, Vereinigtes Königreich. Es gehört der Sussex Archaeological Society. Geschichte Die Augustine Priory of the Holy Trinity in Michelham wurde im Jahr 1229 gegründet. Das Priorat wurde 1537 von Heinrich VII. aufgelöst. Die Kirche und einige der Gebäude wurden niedergerissen und zwischen 1599 und 1601 wurde das Haus an Thomas Sackville, 1. Earl of Dorset verkauft. Rund dreihundert Jahre später, im Jahr 1896 erwarb es James Gwynne, der hier seine Kinder Rupert, Roland und Violet großzog. Das Anwesen blieb bis in das 20. Jahrhundert Privatbesitz, als es der Architekt und Antiquar Walter Godfrey renovierte. Im Winter 1941–42 wurde es von kanadischen Truppen als Basis genutzt, als diese sich für die Operation Jubilee vorbereiteten. Später war darin das Hauptquartier des Auxiliary Territorial Service für East Sussex untergebracht. Das Anwesen wurde 1958 durch Mrs R.H. Hotblack gekauft, die es zum Zweck der Erhaltung für die Nachwelt erwarb. Aufgrund einer Stiftung von Kenneth James William Mackay, 3. Earl of Inchcape in Erinnerung an seinen Freund John Fletcher Boughey, der im Zweiten Weltkrieg gefallen war, überschrieb Hotblack das Anwesen am 1. November 1959 dem Sussex Archaeological Society als Treuhänder. Belege Literatur Michelham Priory Guide Book, Sussex Archaeological Society, 1995 Weblinks Michelham Priory @ Sussex Archaeological Society
Лондонски университетски колеж

Лондонският университетски колеж (на английски: University College London, UCL) е съставен висш колеж в структурата на Лондонския университет (University of London). Основан е като Лондонски университет (London University) през 1826 г. След 10 години – през 1836 г., той и Кралският университет (King’s University) се обединяват под името Университет на Лондон (University of London), вече със статут на съставни висши колежи – Университетски и Кралски. Тъй като в новото му наименование University of London, University College се повтаря думата university, то е съкратено на днешното University College London. Основният кампус на UCL е разположен в квартал Блумсбъри в Централен Лондон. Структурата му включва 10 факултета, в рамките на които има над 100 департамента, института и изследователски центъра. Има филиал в Доха (Катар), специализиран по археология и музейно дело, както и училище по енергетика и ресурси в Аделаида (Австралия). В него работят над 4000 академични и научни сътрудници и 648 професори (по чийто брой е на 1-во място сред университетите във Великобритания). Сред неговите учени са 46 членове на Британското кралско научно дружество, 55 членове на Британската академия на науките, 10 членове на Кралската инженерна академия и 99 членове на Академията на медицинските науки. Той е първото университетско учреждение в Лондон и първият британски университет, организиран изцяло на светска основа. Приема студенти независимо от вероизповеданието и пола им за разлика от по-старите Кеймбриджки и Оксфордски университети, които са религиозни институции. UCL е на 2-ро място сред британските висши училища по броя на обучаваните в него 46 830 студенти (малко пред Манчестърския университет) към 31 януари 2023 г. Там е учреден първият студентски съюз в Англия през 1893 г. Източници Външни препратки Официален уебсайт (ucl.ac.uk)