Королевское национальное общество спасания на водах

Королевское национальное общество спасания на водах (англ. Royal National Lifeboat Institution, RNLI) является крупнейшей спасательной службой, работающей вдоль побережья Соединенного Королевства, Ирландии, Нормандских островов и острова Мэн, а также на некоторых внутренних водных путях и акваториях. Основанная в 1824 году как «Национальное учреждение по спасанию людей, пострадавших от кораблекрушений» (National Institution for the Preservation of Life from Shipwreck), эта некоммерческая организация получила королевский патронаж и стала именоваться «Королевским национальным обществом по спасению людей, пострадавших от кораблекрушений» (Royal National Institution for the Preservation of Life from Shipwreck), благодаря покровительству короля Георга IV. Королевское покровительство продолжается и по сей день при короле Карле III. 5 октября 1854 года организация сменила название на «Королевское национальное общество по спасанию на водах», а в 1860 году получила королевскую хартию. В настоящий момент является благотворительной организацией, расположенной в городе Пул, Дорсет. Финансирование осуществляется в основном за счет наследственных средств (65%) и общественных пожертвований (30%). Большинство членов экипажей спасателей укомплектованы из неоплачиваемых добровольцев. Под их управлением находятся более чем 400 спасательных судов, катеров и лодок, расположенных на 238 станциях вдоль всего побережья Великобритании. Оплачиваемые спасатели работают примерно на 250 пляжах страны. Общество предоставляет платные курсы по спасению на воде и пляжах, консультирует бизнес- и общественные организации, а также дает бесплатные консультации по вопросам безопасности различным группам населения, включая детей. Общество тесно сотрудничает с местными спасательными службами, полицией и береговой охраной Великобритании, а также активно участвует в международном сотрудничестве с 1924 года. История Одной из первых запатентованных спасательных шлюпок была модель 1785 года, созданная каретных дел мастером Лионелем Лукиным в Лондоне. В 1790 году после трагического кораблекрушения в устье реки Тайн, по результатам конкурса была выбрана и построена первая модель спасательной шлюпки проекта Генри Гритхеда. В 1960-х годах совместно с исследователями были разработаны первые модели надувных спасательных лодок с жестким корпусом (англ. RIB). В 1996 году на службу поступили самые большие и мощные спасательные катера типа «Severn» (17 м в длину) и «Trent» (14 м) оба с дальностью плавания в 250 морских миль. В 2006 году на замену им был создан катер типа «Tamar» с самой мощной силовой установкой (1001 л.с.) за всю историю Общества спасателей. После участия в 2000 году в спасательных работах в Мозамбике, Общество создало собственную Команду спасания при наводнениях. См. также Международная морская организация Береговая охрана Великобритании Королевское общество спасения утопающих Внешние ссылки Официальный сайт Литература Выжившие в шторм. Невероятные истории о мужестве и сострадании (RNLI)/ пер. с англ. яз. В. Н. Махаевой. — Москва : Издательство АСТ, 2022. — 320 с., ISBN 978-5-17-127480-1 (рус.), ISBN 978-0-00-839012-9 (англ.) Примечания