NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Shepherd’s Bush Empire

Das Shepherd’s Bush Empire ist eine 1903 gegründete Rock-Konzerthalle im Londoner Stadtteil Shepherd’s Bush, die von der Academy Music Group (O2 Arena) betrieben wird. Zunächst als Music Hall genutzt, kaufte die BBC das Gebäude 1953, um es als Fernsehstudio (BBC Television Theatre) zu nutzen, bevor sie es 1991 wieder verkaufte. Nach einer Renovierung wurde es 1994 wiedereröffnet und wird seitdem als Konzertsaal genutzt. Geschichte Das Shepherd’s Bush Empire wurde 1903 von dem Impresario Oswald Stoll erbaut und von dem Architekten Frank Matcham entworfen. Der Ashly’s Circus und George Strong sowie später die Truppe von Fred Karno mit Charlie Chaplin gehörten zu den ersten Künstlern, die dort auftraten. Das Gebäude entging während des Zweiten Weltkriegs nur knapp der Zerstörung, als 1944 eine Bombe in der Nachbarschaft einschlug: Der Shepherd’s Bush Pavilion wurde völlig zerstört und es dauerte bis 1955, bis er wiedereröffnet werden konnte. Bis zu Beginn der 1950er Jahre und dem Niedergang dieser Art der Unterhaltung folgten im Shepherd’s Bush Empire zahlreiche Music-Hall-Vorstellungen aufeinander. Im Jahr 1953 kaufte die BBC das Gebäude, um es in ein Fernsehstudio umzuwandeln, und benannte es bei dieser Gelegenheit in BBC Television Theatre um. In der Folge wurden dort mehrere Sendungen gedreht (Crackerjack, Hancock’s Half Hour, The Old Grey Whistle Test, That’s Life!, The Generation Game, The Basil Brush Show, Juke Box Jury, This is Your Life, Jim’ll Fix It) sowie der Großteil der Musiksendungen des Senders. Das Gebäude diente auch für Eurovision: Your Country Needs You, den Vorentscheid für den Eurovision Song Contest. Von 1985 bis 1991 wurde das Theater fast ausschließlich für die Show Wogan genutzt, die dort dreimal pro Woche stattfand. Danach verließ die BBC die Räumlichkeiten. Erst 1993 übernahm der Unternehmer Andrew Mahler das BBC Television Theatre. Er finanzierte die Renovierung für mehr als 1 Million Pfund und eröffnete es 1994 unter dem Namen Shepherd’s Bush Empire als Konzertsaal wieder. Verwendete Literatur Barbara Denny: Hammersmith and Shepherd's Bush Past, Historical Publications Ltd, Oktober 1995, S. 144 ISBN 094866732X. Weblinks Website vom Shepherd's Bush Empire Shepherd's Bush Empire bei historicengland.org.uk
Shepherd's Bush Empire

Le Shepherd's Bush Empire ou O2 Shepherd's Bush Empire est une salle de concert rock fondée en 1903 dans le quartier de Shepherd's Bush, à Londres, et gérée par le groupe Academy Music Group (en) (O2 Arena). Music hall dans un premier temps, la BBC rachète le bâtiment en 1953 pour s'en servir de studio de télévision (BBC Television Theatre), avant de le revendre en 1991. Il rouvre ses portes en 1994 après rénovation et opère comme salle de concert depuis lors. Histoire Le Shepherd's Bush Empire est construit en 1903 par l'impresario Oswald Stoll et conçu par l'architecte Frank Matcham (en). Le Ashly's Circus et George Strong, puis la troupe de Fred Karno avec Charlie Chaplin figurent parmi les premiers artistes s'y étant produits. Le bâtiment échappe de peu à la destruction pendant la Seconde Guerre mondiale, puisqu'une bombe frappe le voisinage en 1944 : le Shepherd's Bush Pavilion (en) est totalement éventré et il faut attendre 1955 pour qu'il rouvre. Les music-halls s'enchaînent au Shepherd's Bush Empire jusqu'au début des années 1950 et le déclin de ce type de divertissements. En 1953, la BBC rachète alors les lieux pour en faire un studio de télévision, le renommant BBC Television Theatre au passage. Plusieurs programmes y sont donc ensuite tournés (Crackerjack, Hancock's Half Hour, The Old Grey Whistle Test, That's Life!, The Generation Game, The Basil Brush Show, Juke Box Jury, This is Your Life, Jim'll Fix It) et la majorité des émissions de musique de la chaîne également. Le bâtiment sert aussi pour Eurovision: Your Country Needs You, la présélection pour le Concours Eurovision de la chanson. De 1985 à 1991, le théâtre n'est quasiment utilisé que pour l'émission Wogan (en), qui y a lieu trois fois par semaine. La BBC quitte alors les locaux. Il faut attendre 1993 pour que l'entrepreneur Andrew Mahler reprenne le BBC Television Theatre. Il finance alors sa rénovation pour plus d'1 million de £ et le rouvre en 1994 sous le nom de Shepherd's Bush Empire en tant que salle de concert. Notes et références Voir aussi Bibliographie (en) Barbara Denny, Hammersmith and Shepherd's Bush Past, Historical Publications Ltd, octobre 1995, 144 p. (ISBN 094866732X). Liens externes (en) Site officiel Ressources relatives au spectacle : Carthalia European Theatre Architecture Theatres Trust Ressource relative à l'architecture : National Heritage List for England Ressource relative à la musique : MusicBrainz Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail du rock Portail de Londres Portail des monuments classés au Royaume-Uni
Shepherd's Bush Empire

Lo Shepherd's Bush Empire è un locale per concerti che si trova nel quartiere di Hammersmith, a ovest del centro di Londra. Costruito nel 1903 da Frank Matcham, può contenere sino a 2000 persone. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Shepherds Bush Empire Collegamenti esterni (EN) Sito ufficiale, su academymusicgroup.com. (EN) Shepherd's Bush Empire / Shepherd's Bush Empire (altra versione), su setlist.fm.
O2 Shepherd's Bush Empire

O2 Shepherd's Bush Empire är en konsertscen i Shepherd's Bush i London som drivs av Academy Music Group. Scenen invigdes som en varieté 1903 och blev 1953 BBC Television Theatre. Sedan 1991 fungerar den som en konsertscen. Källor Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, 28 december 2011. Externa länkar Officiell webbplats
Barton le Street railway station

Barton le Street railway station, served the village of Barton le Street, in North Yorkshire, England. It was located on the Thirsk and Malton railway line which ran between the two towns. History Opened by the York, Newcastle and Berwick Railway on 19 May 1853, it was then absorbed by the North Eastern Railway. In 1923, the station became part of the London and North Eastern Railway during the Grouping. By the time the company closed the station to passengers on 1 January 1931, the passenger service had been downgraded to run between Malton and Gilling only, although the goods services continued as with the rest of the line until final closure on 10 August 1964. References Bibliography Howat, Patrick (1988). The Railways of Ryedale and the Vale of Mowbray. Hendon Publishing. ISBN 0-86067-111-9. External links Station on navigable O.S. map. Barton le Street on Disused Stations
Cannon Street Railway Bridge

Cannon Street Railway Bridge je most přes řeku Temži v Londýně mezi mosty Southwark Bridge a London Bridge. Je určen pro železniční dopravu do nádraží Cannon Street na severním břehu řeky. Původně se jmenoval Alexandra Bridge po Alexandře Dánské, manželce krále Eduarda VII. Cannon Street Railway Bridge navrhli John Hankshaw a John Wolfe-Barry pro South Eastern Railway. Výstavba trvala tři roky a most byl otevřen roku 1866. Původní most byl tvořen pěti oblouky usazenými na litinových dórských sloupech. Krátce po otevření, v letech 1886 až 1893, byl Francisem Bradym rozšířen a v letech 1979 až 1982 byl renovován. Při této rekonstrukci byly odstraněny některé ornamentální ozdoby a most má od té doby civilnější vzhled. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Cannon Street Railway Bridge na Wikimedia Commons
Cannon Street Railway Bridge

Cannon Street Railway Bridge er en bro i det centrale London i England, over Themsen. Nedover floden er næste bro London Bridge, og opover Southwark Bridge. Broen fragter tog over floden til Cannon Street station på den nordlige bred. Den var oprindelig kaldt Alexandra Bridge efter Alexandra af Danmark, som var hustru til den fremtidige konge Edvard 7.. Broen blev tegnet af John Hankshaw og John Wolfe-Barry for South Eastern Railway. Den blev åbent i 1866 efter tre års byggearbejde. I sin oprindelige form fragtede den tog over Themsen på fem brospænd stående på støbejernssøjler i dorisk stil. Den blev siden udvidet mellem 1886–1893 af Francis Brady og totalrenoveret mellem 1979–1982, noget som medførte at broen mistede mange af sine dekorative elementer og fremstod som endnu mere utilitaristisk end tidligere. Eksterne henvisninger
Cannon Street Railway Bridge

Die Cannon Street Railway Bridge (ursprünglich Princess Alexandra Bridge) ist eine Eisenbahnbrücke über den Fluss Themse in London. Sie bildet die Hauptzufahrt zum Bahnhof Cannon Street in der City of London. Die 24,5 m breite Brücke besteht aus fünf Feldern aus schmiedeeisernen Trägern, die auf gusseisernen Brückenpfeiler ruhen. Sie wird von fünf Bahngleisen benutzt. Die Brücke wurde durch John Hankshaw und John Wolfe-Barry für die South Eastern Railway entworfen und 1866 nach drei Jahren Bauzeit gleichzeitig mit dem Bahnhof eröffnet. Zu Beginn hieß das Bauwerk Princess Alexandra Bridge benannt nach Prinzessin Alexandra von Dänemark, der Frau des späteren Königs Eduard VII. Zwischen 1886 und 1893 wurde die Brücke verbreitert und von 1979 bis 1982 einer aufwändigen Renovation unterzogen. Dabei entfernte man fast sämtliches schmückendes Beiwerk, wodurch die Brücke heute sehr funktional wirkt. Am 20. August 1989 kollidierten unter der Brücke das Ausflugsschiff Marchioness und das Baggerschiff Bowbelle; dabei ertranken 51 der 132 Passagiere auf der Marchioness. Weblinks Cannon Street Railway Bridge. In: Structurae
Cannon Street Railway Bridge

Le Cannon Street Railway Bridge est un pont ferroviaire du centre de Londres, enjambant la Tamise. Il est situé entre le London Bridge en aval et le Southwark Bridge en amont. Il permet le transport de trains à travers le fleuve jusqu'à Cannon Street Station situé sur la rive nord. Son nom initial était Alexandra Bridge, il était nommé ainsi d'après Alexandra de Danemark qui était la femme du futur roi Édouard VII. Le pont a été édifié par John Hawkshaw et John Wolfe-Barry pour le compte de la South Eastern Railway. Il fut ouvert à la circulation en 1866 après une construction qui dura trois ans. Dans sa forme originale, il permettait le franchissement de la Tamise au chemin de fer sur cinq piliers portants de style dorique en fonte. Il fut par la suite doublé entre 1886 et 1893 par Francis Brady et rénové de façon importante entre 1979 et 1982. Cette rénovation se traduisit par le retrait de beaucoup de ses ornements ce qui lui donna un aspect plus utilitaire qu'auparavant. En 1989, il fut le lieu de la catastrophe du Marchioness. Liens externes Ressource relative à l'architecture : Structurae Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail de Londres Portail des ponts
Cannon Street Railway Bridge

Il Cannon Street Railway Bridge è un ponte ferroviario sito in Central London che collega le due rive del fiume Tamigi. Esso è situato fra il London Bridge ed il Southwark Bridge. Il Cannon Street Bridge serve a far attraversare il Tamigi ai treni diretti alla Cannon Street station sita sulla riva nord del Tamigi. In origine venne denominato Alexandra Bridge in onore di Alessandra di Danimarca che fu la moglie del futuro re Edoardo VII. Il ponte venne progettato da John Hawkshaw e John Wolfe-Barry per la South Eastern Railway. Venne inaugurato nel 1866 dopo tre anni dall'inizio dei lavori ed era costituito da cinque campate sostenute da piloni in acciaio. La sua sede venne successivamente allargata fra il 1886 ed il 1893 e poi ricondizionato fra il 1979 ed il 1982 rimuovendo alcune parti ornamentali non utili all'uso del manufatto. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Cannon Street Railway Bridge Collegamenti esterni (EN) Cannon Street Railway Bridge, su Structurae.
Cannon Street Railway Bridge

Cannon Street Railway Bridge is een spoorbrug over de Theems in Londen. De eerstvolgende brug benedenstrooms is London Bridge, bovenstrooms bevindt zich Southwark Bridge. De brug verzorgt de verbinding naar het station Cannon Street op de noordoever van de rivier. De brug heette oorspronkelijk Alexandra Bridge naar Alexandra van Denemarken, de vrouw van de toekomstige koning Eduard VII. Marchioness-ramp In 1989 vond vlak bij de brug het ongeluk plaats waarbij het schip de Marchioness geramd en overvaren werd door het baggerschip Bowbelle, waarbij 51 passagiers van de Marchioness om het leven kwamen.
Cannon Street Railway Bridge

Cannon Street Railway Bridge – most kolejowy w centrum Londynu, między Southwark Bridge i London Bridge. Jest przeznaczony dla transportu kolejowego do Cannon Street Station, znajdującej się po jego północnej stronie. Pierwotnie most nosił nazwę Alexandra Bridge, na cześć córki króla Danii Christiana IX Duńskiego oraz żony króla Edwarda VII. Cannon Street Railway Bridge zaprojektowany został przez Johna Hankshawa i Johna Wolfe-Barry'ego na potrzeby kolei brytyjskich – South Eastern Railway. Prace budowlane trwały trzy lata a w 1866 nastąpiło oficjalne otwarcie mostu, który pierwotnie posiadał pięć łuków i zbudowany był z żelazowych kolumn w stylu doryckim. Wkrótce po otwarciu w latach 1886 – 1893, został przedłużony do Francis Brady a w latach 1979 – 1982 został odnowiony i usunięte zostały z niego elementy zdobiące.
Кеннон-стріт (залізничний міст)

Залізничний міст Кеннон-стріт (спочатку міст Принцеси Олександри) (англ. Cannon Street Railway Bridge) — залізничний міст через річку Темза в Лондоні. Несе під'їзні колії до станції Кеннон-стріт. Міст має ширину 24,5 м та несе п'ять колій. Міст було спроектовано Джон Хокшо та Джон Вулф-Беррі для South Eastern Railway і відкрито в 1866 році після трьох років будівництва одночасно з вокзалом. Спочатку споруда отримала ім'я міст Принцеси Олександри на честь принцеси Олександри Данської, дружини майбутнього короля Едуарда VII. У 1886 — 1893 роках міст було розширено, а у 1979 — 1982 роках пройшов капітальний ремонт. У той же час практично всі декоративні аксесуари були вилучені, що робить міст дуже функціональним сьогодні. Посилання s0009439 в базі Structurae
Aeroportul Barrow/Walney Island

Aeroportul Barrow/Walney Island (IATA: BWF, ICAO: EGNL) este un aeroport din Barrow-in-Furness, Barrow⁠(d), Westmorland and Furness⁠(d), Cumbria, North West England, Anglia, Regatul Unit. Aeroportul a fost tranzitat în 2001 de 206 pasageri. Situat la o altitudine de 13 m, aeroportul dispune de 2 piste. Este operat de BAE Systems Submarines⁠(d). Infrastructură Piste Aeroportul dispune de 2 piste. Pista are orientarea 05/23. Pista 17/35 are suprafața de asfalt și dimensiunile 1.011 m × 45 m. Terminale Note Vezi și
Barrow/Walney Island Airport

Barrow/Walney Island Airport är en flygplats i Storbritannien. Den ligger i grevskapet Cumbria och riksdelen England, i den centrala delen av landet, 400 km nordväst om huvudstaden London. Barrow/Walney Island Airport ligger 52 meter över havet. Den ligger på ön Walney Island. Terrängen runt Barrow/Walney Island Airport är huvudsakligen platt, men åt nordost är den kuperad. Havet är nära Barrow/Walney Island Airport västerut. Närmaste större samhälle är Barrow-in-Furness, 3,2 km sydost om Barrow/Walney Island Airport. Kommentarer Källor
Ponsonby Tarn

Der Ponsonby Tarn ist ein See westlich der Nuklearanlage Sellafield in Cumbria, England. Der Newmill Beck bildet seinen Zufluss an der Nordseite und verlässt den See an seiner Südseite. Das Nordende ist stark verlandet und mit Sumpfpflanzen bewachsen. Weblinks Einzelnachweise Literatur P. J. P. Bonnett, R. S. Cambray, The record of deposition of radionuclides in the sediments of Ponsonby Tarn, Cumbria, in: Hydrobiologia, Band 214, 1991 doi:10.1007/BF00050933
Adisham

Adisham (formerly Adesham) is a village and civil parish in the English county of Kent. It is twinned with Campagne-lès-Hesdin in France. Geography The village centre, six miles south-east from the city of Canterbury is on the B2046 road between Wingham and Barham. It was known as Edesham in the Domesday Book. A clustered village, the cluster is within 0.5 kilometres (0.31 mi) from the central cluster of Aylesham. The village lies on one of the routes that formed part of the Pilgrims' Way immortalised by Geoffrey Chaucer in his book The Canterbury Tales. In 2010, this was the subject of a villagers' protest when local landowner and former banker to the Queen, Timothy Steel, tried to ban walkers from part of the route. After a public enquiry, public rights of way were Council-designated on paths on his land including the path of the former Pilgrims Way. Amenities The village church is dedicated to Holy Innocents, and dates to around the late 12th century. The village hall, built in 1908, is still used for public events, including parish council meetings, boot fairs and Big Breakfast on the first Saturday of most months. Adisham Church of England Primary School is next to the village hall. The recreation ground behind the village hall opened to the public in 1921,. The village shop closed in 2004 and the Bull's Head pub around 2010. The Woodlands Road water tower was built in 1903 and is a Grade II listed building. Transport Adisham railway station opened on 22 July 1861. It is on the Chatham Main Line - Dover Branch. There is also a daily bus service to Canterbury. Notable residents The Rector of Adisham in the archdiocese of Canterbury, Master John "The Martyr" Bland. Bland was a Protestant minister during the reign of Queen Mary I, who had him burned at the stake on 12 July 1555, being found guilty of heresy. Agricultural pioneer John Reynolds, who introduced the Swedish turnip, or swede, into England, lived in Adisham. See also Listed buildings in Adisham References External links Media related to Adisham at Wikimedia Commons
Adisham

Adisham es una localidad situada en el condado de Kent, en Inglaterra (Reino Unido), con una población estimada a mediados de 2016 de 668 habitantes.​ Se encuentra ubicada al sureste de la región Sudeste de Inglaterra, cerca de las ciudades de Dover y Maidstone —la capital del condado—, de la costa del canal de la Mancha y al sureste de Londres. Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Adisham.
Adisham

Adisham (anciennement Adesham) est un village et un civil parish situé dans le comté du Kent. Le village est à six miles au sud-est de Canterbury et situé sur la route B2046 entre les villes de Wingham et Barham. Jumelage Campagne-lès-Hesdin (France) Liens externes Site de la paroisse Voir aussi Portail de l’Angleterre
Adisham

Adisham è un villaggio e parrocchia civile dell'Inghilterra, appartenente alla contea del Kent. Geografia Il centro del villaggio si trova a sei miglia a sud-est dalla città di Canterbury. Era noto come Edesham nel Domesday Book. È un villaggio accentrato, situato a meno di 0,5 km dal nucleo centrale di Aylesham. Il territorio di Adisham è attraversato da uno dei percorsi del Cammino dei pellegrini, reso noto da Geoffrey Chaucer nei Racconti di Canterbury. Nel 2010 tale percorso fu oggetto di una protesta degli abitanti, in seguito al tentativo del proprietario terriero locale ed ex banchiere della Regina, Timothy Steel, di vietarne l’accesso. Dopo un’inchiesta pubblica, il Consiglio comunale riconobbe i diritti di passaggio sui sentieri ricadenti nella sua proprietà, compreso quello dell’antico Cammino dei pellegrini. Strutture La chiesa del villaggio è dedicata ai Santi Innocenti e risale alla fine del XII secolo. Il villaggio ospita anche una scuola elementare. La Torre dell'Acqua di Adisham fu costruita nel 1903 ed è un edificio di interesse storico culturale di II grado. Il municipio fu costruito nel 1908 e viene ancora utilizzata regolarmente per eventi pubblici. Al suo interno si trova anche l'Adisham Recreation Ground, aperto nel 1921 Trasporti La stazione ferroviaria di Adisham fu inaugurata il 22 luglio 1861. Si trova sulla linea principale Chatham - diramazione Dover. È disponibile anche un servizio autobus giornaliero per Canterbury. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Adisham Collegamenti esterni (EN) Sito web del Kent, su kent.gov.uk.
Adisham

Adisham (tidigare: Adesham) är en ort och civil parish i grevskapet Kent i sydöstra England. Orten ligger i distriktet Canterbury, cirka 9 kilometer sydost om Canterbury. Tätorten (built-up area) hade 657 invånare vid folkräkningen år 2021. Adisham nämndes i Domedagsboken (Domesday Book) år 1086, och kallades då Edesham. Referenser Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Adisham.
West End Centre, Aldershot

The West End Centre is an entertainment venue and arts centre located on Queens Road in Aldershot. The centre hosts classes, workshops, art exhibitions, music performances (of heavy metal, blues, folk and punk music), stand-up comedy, and small-scale and intimate theatre. Background Opening in 1975 in the former West End Junior School once attended by comedian Arthur English, the West End Centre (or the 'Westy') is described as "the creative hub of Aldershot and the surrounding areas". It was originally run by volunteers and faced closure in its early years until the Poet Laureate John Betjeman had the building locally listed. The Graeae Theatre Company was based at the Centre from 1981 to 1982. When managed by Hampshire County Council the centre faced closure again in 2007 until public protests forced the decision to be reversed. Every year since 2006 the West End Centre has held the Summer Westival which creates an indoor music festival complete with real grass throughout the venue. Performers who have appeared at the centre include Andy Parsons, Matt Forde, Sam Simmons, Roger McGough, Seann Walsh, Stewart Lee, Adrian Henri, Shappi Khorsandi, Miriam Margolyes, Omid Djalili, Dara Ó Briain, Jimmy Carr, Dave Gorman, Tony Hawks Daniel Kitson, Simon Munnery, Nish Kumar, Phill Jupitus, Justin Moorhouse, Pete Firman and Al Murray. Bands who have appeared at the WEC include Blur, Happy Mondays, Stone Roses, Spiritualized, A, Primal Scream, Manic Street Preachers, Peter Green, Chas & Dave, Foals, The 1975, Biffy Clyro, The Temperance Movement, Nine Below Zero, Funeral for a Friend, PJ Harvey, The Xcerts and We Are the Ocean. The Centre has also provided support for local musicians Hundred Reasons and Sonny Black. Today the Centre is managed by Hampshire Cultural Trust as an arts centre and venue for professional touring shows, the theatre space having a capacity of 106 with raked seating. From 2001 to 2019 the arts centre director was Barney Jeavons, the son of the actor Colin Jeavons. Gallery See also Princes Hall Hippodrome, Aldershot Theatre Royal, Aldershot References External list Official website