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Sizergh Castle

Sizergh Castle & Garden ist eine Burg und ein Herrenhaus sowie großzügige Gartenanlage in Sizergh, Cumbria in Nordengland. Es liegt ungefähr vier Meilen südlich von Kendal und gehört zu den schützenswerten Anlagen des National Trust. Durch eine Schenkung König Heinrich II. in den 1170er Jahren kam die Familie Gervase Deincourt in den Besitz des Landes. Durch die Heirat von Elizabeth Deincourt mit Sir William de Stirkeland im Jahre 1239 ging der gesamte Besitz in die Hände der Familie Strickland, die es bis zu ihrer Stiftung im Jahre 1950 an den National Trust besaß. Die Familie bewohnt das Gelände noch immer. Das Herzstück der mittelalterlichen Burg ist der aus dem 14. Jahrhundert stammende Pele Tower (eine Art Bergfried), der vom Tudor House umgeben ist. Der Turm ist über 20 Meter hoch und seine Mauern sind 3 Meter dick. Um 1450 kamen die Große Halle und zwei weitere Gebäudeflügel hinzu, die das Leben komfortabler machten. In Elisabethanischer Zeit war das Gebäude mit Eichenmöbeln und eichener Wand- und Deckenvertäfelung ausgestattet, die zum Teil mit aufwändiger Intarsienarbeit verziert waren. Ein Teil der Einrichtungsgegenstände befinden sich heute im Victoria and Albert Museum. Zum Ende des 20. Jahrhunderts begann das Museum, die Vertäfelungen zu restaurieren. Bereits 1770 wurde die große Halle im Georgianischem Stil erweitert. Wie vielen anderen mittelalterlichen Burgen sagt man auch Sizergh Castle ein Gespenst nach. Man erzählt sich, dass die Burglady verhungerte, nachdem ihr Mann sie in einen Raum einsperrte und die Burg für längere Zeit verließ. Es heißt, man höre sie gelegentlich schreien. Das ganze Gelände umfasst rund 6,4 Quadratkilometer (640 Hektar), zu innerst liegt der Garten mitsamt zwei Seen sowie ein in jüngster Zeit preisgekrönter Steingarten. Dieser Besitz datiert von 1336, als eine Genehmigung Edward III. Sir Walter Strickland gestattete, das Land um Sizergh herum als seinen exklusiven Park zu umgeben. Der 1926 hinzugekommene Steingarten ist der größte Kalkstein-Steingarten, der zum National Trust gehört. Der Garten ist Teil der National Collection of hardy ferns (Farngewächse) und für seine Gestaltung durch Anpflanzung der Gewächse mit unterschiedlichen Blattfarben und -formen bekannt. In der Burg sind einige Gemälde zu sehen, unter anderem ein Porträt der Königin Mary und ihrer Tochter Prinzessin Louisa Maria von Alexis Simon Belle. Jährlich von April bis Oktober sind Teile der Gebäude und der Gartenanlage gegen Entgelt für die Öffentlichkeit freigegeben. Literatur Stephen Lacey: Gardens of the National Trust. Anova Books, London 2011, ISBN 1-9078-9209-5. Weblinks Bildergalerie. visitcumbria.com (englisch). Sizergh Castle & Garden information. National Trust (englisch). Sizergh Castle Garden. gardenvisit.com (englisch). Illustrierter Führer von Sizergh Castle. english-lakes.com (englisch). Einzelnachweise
Castillo de Sizergh

El castillo de Sizergh, oficialmente Sizergh Castle & Gardens, es un conjunto de castillo, casa solariega y jardín en Sizergh, Cumbria, Inglaterra, a unos 6 km de Kendal bajo custodia de la Fundación Nacional para Lugares de Interés Histórico o Belleza Natural. El Castillo La familia Deincourt poseía las tierras desde 1170, y en el matrimonio de Elizabeth Deincourt con Sir William Stirkeland en 1239, la finca pasó a manos de la que se convirtió en la familia Strickland, que lo tuvo en propiedad hasta que fue donado a la Fundación Nacional en 1950. La familia todavía vive en el castillo. El corazón del castillo medieval es una torre solar del siglo XIV rodeada de una casona solariega. Fue ampliada en la época isabelina primero, y en 1770 de nuevo, expandiéndole el Gran Hall en estilo georgiano. El interior está forrado de paneles de roble tallados, especialmente la Inlaid Chamber (Cámara de las incrustaciones), amueblada con muebles de la época y panelada con incrustaciones de álamo y roble. Los contenidos de esta cámara fueron vendidos al Museo de Victoria y Alberto, que durante parte del siglo XX empezó a devolver poco a poco los paneles. La totalidad de ellos fue restaurada en 1999 bajo un préstamo a largo plazo. El Castillo alberga una colección de pintura, incluyendo retratos de María de Módena y su hija Luisa María Teresa Stuart, pintados por Alexis Simon Belle.​ Los Jardines La finca ocupa una superficie de 6,38 km cuadrados, en los cuales está el jardín, que incluye dos lagos y un premiado jardín de roca, el más grande que posee la Fundación Nacional,​ e incluye parte de la Colección Nacional de Helechos. La finca data del año 1336, cuando una subvención de Eduardo III permitió a Sir Walter Strickland anexionar la tierra de Sizergh a su exclusivo parque. Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Castillo de Sizergh. Sizergh Castle & Garden - Información de la Fundación Nacional (en inglés) Jardín del Sizergh Castle (en inglés) Guía ilustrada al castillo de Sizergh (en inglés) The Cumbria Directory - Sizergh Castle Garden (en inglés)
Castello di Sizergh

Il castello di Sizergh (in inglese: Sizergh Castle), noto un tempo come Sizergh Hall, è uno storico edificio in stile elisabettiano, Tudor e georgiano della parrocchia civile inglese di Helsington, nell'area del Lake District National Park, in Cumbria (Inghilterra nord-occidentale), realizzato all'interno della tenuta di Sizergh a partire dal XIV secolo. La residenza fu per oltre 700 anni di proprietà della famiglia Strickland. L'edificio, gestito dal National Trust, è classificato come castello di primo grado. Storia La tenuta di Sizergh era nota anticamente come Sigaritherge, Siritherde, Sigrittserh: il suo nome riflette dell'occupazione scandinava dell'area tra il IX e il X secolo e contiene il prenome Sigarith e il termine erg, che significa "pastore" o "fattoria". Tra il 1175 e il 1180 la proprietà della tenuta di Sizergh venne concessa da William FitzGilbert, noto anche come William de Lancaster, a Gervase Deincourt. A partire dal 1239 divenne poi di proprietà della famiglia Strickland, grazie al matrimonio di una pronipote di Gervaie Deincourt, Elizabeth Deincourt, con Sir William de Strickland. A partire dal 1310, venne realizzata all'interno della tenuta una residenza, nota come Sizergh Hall, per volere di un discendente di William de Strickland, Walter de Strictland. La costruzione dell'edificio, al quale nel 1343 venne aggiunta una torre a quattro piani, durò circa 50 anni. Ulteriori modifiche all'edificio furono poi apportate nella seconda metà del XV secolo per volere di Sir Thomas Strickland. Al termine della guerra civile inglese, la tenuta di Sizergh rimase di proprietà della famiglia famiglia Strickland, che non subì la confisca da parte dello Stato nonostante nel conflitto avesse sostenuto la causa delle truppe reali. In seguito, tra il 1670 e il 1770 furono apportate ulteriori modifiche alla residenza, in particolare alla torre a quattro piani eretta nel 1343. e alla sala d'ingresso, che nel 1770 fu modificata in stile georgiano. Nel corso del XIX secolo, la famiglia Strickland, oberata dai debiti, si vide costretta a cedere un'intera stanza del castello di Sizergh al Victoria and Albert Museum di Londra, che la acquistò per la cifra di 1.000 sterline. In seguito, nel 1950, il castello e la tenuta di Sizergh furono acquisiti del National Trust. Architettura Esterni La torre del castello è decorata con finestre a forma di trifoglio. Il castello è circondato da vari giardini, tra cui spicca il più grande giardino in arenaria gestito dal National Trust. Nei giardini, vivono alcune specie di farfalle. Interni Tra le sale degne di nota, figurano la Inlaid Chamber, decorata con pannelli in pioppo e quercia che creano un effetto tridimensionale, e la sala da pranzo, in cui sono raccolti dei cimeli che ricordano l'esilio a Parigi della famiglia Strickland durante l'insurrezione giacobita. Il castello di Sizergh nella cultura di massa Arte Inlaid Chamber, Sizergh, Westmoreland, dipinto del 1849 di Joseph Nash, conservato presso la collezione Stapleton Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Castello di Sizergh Collegamenti esterni (EN) Sito ufficiale, su nationaltrust.org.uk.
Sizergh Castle

Sizergh Castle är ett slott i Storbritannien. Det ligger i grevskapet Cumbria och riksdelen England, i den centrala delen av landet, 400 km nordväst om huvudstaden London. Sizergh Castle ligger 64 meter över havet. Terrängen runt Sizergh Castle är kuperad åt nordost, men åt sydväst är den platt. Närmaste större samhälle är Kendal, 5,0 km norr om Sizergh Castle. Trakten runt Sizergh Castle består i huvudsak av gräsmarker. Kommentarer Källor Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Sizergh Castle.
Kirkley Cemetery

Kirkley Cemetery is a burial ground in the Kirkley area of Lowestoft in Suffolk. Located on London Road South, the cemetery is maintained by Waveney District Council and is open for traditional and Green Burials. The cemetery contains 60 service personnel war burials from both World Wars which are registered with and maintained by the Commonwealth War Graves Commission. Amongst them are Lance Corporal John Murdoch Dirom who was killed during preparations for Operation Overlord in 1944 aged 22. Here also are buried civilian casualties of air raids on Lowestoft during World War II. The cemetery's Lychgate, South Western and North Eastern Chapels were all listed in 1998 as Grade II listed buildings. These were designed by the Lowestoft-born architect J. L. Clemence (1822–1911) and were built in 1880. The first burials took place soon after. See also Lowestoft Cemetery References External links Kirkley Cemetery at Find a Grave Kirkley Cemetery Records on the Waveney District Council website
Vineyard Passage Burial Ground

Vineyard Passage Burial Ground is a cemetery on Vineyard Passage in Richmond in the London Borough of Richmond upon Thames. Established in 1790 and consecrated in 1791, it was enlarged in 1823. The last burials were in 1874. Managed by Richmond upon Thames Council and maintained by volunteers from the Environment Trust for Richmond upon Thames, it is now a garden of rest. Notable burials Thomas Cundy (senior) (1765–1825), English architect and his wife Mary (née Hubert). The monument to them is Grade II listed. Jacques Mallet du Pan (1749–1800), French historian and journalist. He took up the Royalist cause during the French Revolution. James Stephen Rigaud, English astronomer (b.1726) Listing The brick walls to the cemetery (forming the side of Vineyard Passage) and the 19th-century iron railings are Grade II listed. Gallery See also The Vineyard, Richmond References External links Vineyard Passage Burial Ground at Find a Grave Vineyard Passage Burial Ground: official website Environment Trust for Richmond upon Thames: Vineyard Passage Burial Ground, April 2013 Orr, Stephen. Vineyard Passage Burial Ground timeline, Richmond Local History Society
Wimborne Road Cemetery, Bournemouth

The Wimborne Road Cemetery is located at Wimborne Road, Bournemouth. It is grade II listed with Historic England. The cemetery was opened in 1878 and laid out by the architect Christopher Crabb Creeke. St Augustin's Church stands across the road from the cemetery. Cemetery Junction is a major intersection of the A347 road. The cemetery contains the war graves of 48 Commonwealth service personnel of World War I and 38 of World War II. Notable interments Frederick Abberline (1843–1929), British police Chief Inspector and detective Sir Evelyn Baring, 1st Earl of Cromer (1841–1917), statesman Guy Boothby (1867–1905), author William Campbell, (1841-1921), missionary Christopher Crabb Creeke (1820–1886), architect John Nelson Darby (1800–1882), founder of the Plymouth Brethren Antonia Forest (1915–2003), author Staff Surgeon RN William Job Maillard (1863–1903), Victoria Cross recipient in 1898 Occupation of Crete Captain Keith Muspratt (1897-1918), World War I flying ace Francis Mawson Rattenbury (1867–1935), architect. His widow, Alma (1897/1898-1935), songwriter, implicated in his murder, is buried in a separate and unmarked grave. References External links Wimborne Road Cemetery, Bournemouth at Find a Grave Media related to Wimborne Road Cemetery at Wikimedia Commons
Skerton Bridge

Skerton Bridge ist eine Straßenbrücke in Lancaster, Lancashire, England, über die die südwärts gerichteten Fahrstreifen der A6 über den River Lune führen. Das Bauwerk wurde von English Heritage im Grade II* auf die Statutory List of Buildings of Special Architectural or Historic Interest gesetzt. Geschichte Gegen Ende des 18. Jahrhunderts erwies sich die alte mittelalterliche Brücke über den River Lune als unzureichend für den gewachsenen Verkehr. Eine Petition wurde an das Parlament gerichtet, um die Genehmigung zum Bau einer Brücke an einer besser zugänglichen Stelle zu veranlassen. Dieser Beschluss wurde im Juni 1782 gefasst und der Wettbewerb zur Gestaltung des Bauwerks wurde von Thomas Harrison gewonnen, wobei es sich um dessen ersten größeren Auftrag handelte. Der Grundstein wurde im Juni 1783 gelegt, und im September 1787 war das Bauwerk fertiggestellt. Die Baukosten beliefen sich auf 14.000 £ (in heutigen Preisen: 2.400.000 £). 1839 wurde die Brücke unter Aufsicht des ortsansässigen Architekten Edmund Sharpe instand gesetzt und nachgeschliffen. Ein zusätzlicher Bogen wurde am südlichen Ende um 1849 hinzugebaut, um die Überquerung der inzwischen stillgelegten Trasse der North Western Railway zu ermöglichen. Das Bauwerk dient noch heute als Straßenbrücke. Eine Überprüfung im Jahr 1995 ergab eine Tragfähigkeit, die stark genug ist, um Lastwagen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 40 Tonnen auszuhalten – etwa dem Zehnfachen dessen, was 1783 die schwersten Fahrzeuge wogen. Architektur Die Brücke ist mit Werksteinen aus Sandstein gemauert. Sie besteht aus fünf halbelliptischen Bögen auf Pfeilern im toskanischen Stil und verfügte über eine Balustrade. Diese Bogenform erlaubte dem Bauwerk den flachen Straßenverlauf. Jeder der fünf ursprünglichen Bögen hat eine Spannweite von 19,2 m, die lichte Weite zwischen den Brüstungen beträgt 10 m. In den Zwickeln zwischen den Bögen und den Brückenpfeilern sind Kanäle eingebaut, die den Ablauf von Hochwasser unterstützen. Diese Durchlässe werden von dorischen Pilastern flankiert, darüber sitzt ein Giebel. Zusammenhang mit anderen Bauwerken Skerton Bridge war die erste größere öffentliche Brücke in England mit einer waagrechten Fahrbahn. An andere Stelle hat es bereits vorher Brückenbauten mit diesem Merkmal gegeben, etwa die 1763 von John Smeaton konstruierte Coldstream Bridge in Schottland und die 1768–74 in Neuilly-sur-Seine gebaute Pont de Neuilly von Jean-Rodolphe Perronet, die 1939 abgebrochen wurde. Harrisons beeinflusste John Rennie in seinem Entwurf der Kelso Bridge (1798–1803), der ersten Waterloo Bridge (1809–17) und der nach dessen Tod durch den Sohn 1824–31 fertiggestellten neuen London Bridge. Belege Literatur John Champness: Thomas Harrison: Georgian Architect of Chester and Lancaster 1744–1829. Centre for North-West Regional Studies, University of Lancaster, 2005, ISBN 1-86220-169-2 (englisch). Clare Hartwell, Nikolaus Pevsner: Lancashire: North (= The Buildings of England). Yale University Press, New Haven and London 2009, ISBN 978-0-300-12667-9 (englisch, [1969]).
Braunton Burrows

La reserva de la biosfera de Braunton Burrows-North Devon es una reserva situada en el Reino Unido, declarada en el año 1976 y ampliada en 2002. Se encuentra en el estuario de los ríos Taw y Torridge en el norte de Devon. Tiene un total de 14.177 hectárea, de las que 1.333 se encuentran en la Zona núcleo, 3.120 en la Zona tampón y 9.724 en la Zona de transición, de las que 3.468 son marinas. Se encuentra a una altitud que va desde un metros por debajo del nivel del mar hasta 150 m s. n. m. Se encuentran aquí representados una diversidad de hábitats. La Zona núcleo comprende un sistema de dunas activo, denominado Braunton Burrows, que es la duna de arena destacada del Reino Unido, el mayor psammosere de Inglaterra. Es particularmente importante desde el punto de vista ecológico, debido a que incluye una sucesión ecológica completa de comunidades de plantas de dunas, con más de 400 especies de plantas vasculares. Son ricos en hierbas y líquenes, y hay algunas especies raras, entre ellas, por ejemplo, Catinella arenaria. Se usa, en particular por los habitantes de los alrededores, para actividades recreativas, particularmente pasear los perros, desde tres grandes aparcamientos que quedan junto al lugar. Hay una larga tradición de investigación científica, particularmente botánica. El turismo es un uso importante de la zona en el verano. Además de ser una reserva de la biosfera, es una reserva natural nacional, SSSI, un humedal protegido por la Convención de Ramsar, un área de especial conservación y otros títulos locales, como North Devon AONB y North Devon Heritage Coast. Referencias Directorio de las reservas de la biosfera en la página web de UNESCO MAB (en inglés) Enlaces externos Página web de la reserva de la biosfera Explorar Braunton English Nature SSSI designation UK Biosphere Reserves Review 1998 North Devon AONB website
Braunton Burrows

Braunton Burrows est un système dunaire sur la côte nord du comté de Devon en Angleterre. Il est une propriété privée et fait partie de la Christie Devon Estates Trust (voir Tapeley Park (en)). Braunton Burrows est le plus grand site de dunes de sable (psammosère) d'Angleterre. Biodiversité et protection Le site est particulièrement important sur le plan écologique, car il représente la gamme complète d'une succession écologique, avec un écosystème de plus de 400 espèces de plantes vasculaires. Les courtes zones de gazon sont très riches en lichens et herbes, et les zones de sable également. Il constitue la zone centrale de la réserve de biosphère de North Devon reconnue par l'Unesco en 1976 et agrandie en 2002. Les nombreuses plantes et animaux rares participent, avec des plans d'action britanniques, à la convention sur la diversité biologique. Par exemple, c'est l'un des deux sites au Royaume-Uni pour la Catinella arenaria (en), qui se trouve sur les bandes de dunes humides. Désignations Réserve de biosphère de l'UNESCO (Réserve de biosphère de North Devon) Site d'intérêt scientifique particulier Zone spéciale de conservation (ZSC) National nature reserve (United Kingdom) (en) Patrimoine côtier du Nord Devon incorporé au North Devon Coast (en) : Area of Outstanding Natural Beauty Phare Un petit phare a été érigé à la limite sud de la réserve, sur Crow Point. Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Braunton Burrows » (voir la liste des auteurs). Liens externes Site de la réserve de biosphère de North Devon Portail de la conservation de la nature Portail du monde maritime Portail de l’Angleterre
Braunton Burrows

Braunton Burrows è un'area protetta della costa atlantica dell'Inghilterra sud-occidentale, situata nella contea del Devon e nel distretto del North Devon: costituisce il più vasto sistema di dune del Regno Unito. La zona, che prende il nome dal vicino villaggio di Braunton, è considerata Area of Outstanding Natural Beauty ("area di straordinaria bellezza naturale") e "area di particolare interesse scientifico" (SSI) e fa parte della biosfera UNESCO del North Devon. Geografia fisica Braunton Burrows si estende ad ovest Barnstaple, a sud del villaggio di Saunton e a sud/sud-est del villaggio di Braunton, a circa 6 km a sud dell'estuario del Taw Torridge. Le spiagge di Braunton Burrows si estendono per circa 6,5 km. Origini del nome Il termine burrows, che in inglese significa "tane", che viene aggiunto al nome del villaggio di Braunton, deriva dal numero considerevole di tane di conigli rinvenute in loco. Flora e fauna Flora Nell'area crescono circa 400-500 specie diverse di fiori. Molte di queste piante hanno dimensioni ridotte o deformate a causa dell'azione dei conigli che vivono nella zona. Fauna Braunton Burrows vanta la presenza di 33 specie diverse di farfalle. Nell'area, vivono inoltre uccelli quali l'allodola, il chiurlo e il gheppio. Note Voci correlate Rete mondiale di riserve della biosfera Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Braunton Burrows
Herne Bay railway station

Herne Bay railway station is on the Chatham Main Line in England, serving the town of Herne Bay, Kent. It is 62 miles 58 chains (100.9 km) down the line from London Victoria and is situated between Chestfield & Swalecliffe and Birchington-on-Sea. The station and all trains that serve the station are operated by Southeastern. History Constructed by the Herne Bay and Faversham Railway Company, the first station originally opened in 1861 as "Herne Bay and Hampton-on-Sea" as the terminus of a line from Faversham; however, this station was a temporary one, located just west of where Greenhill Bridge is now situated. The line was extended to Ramsgate on 5 October 1863, when the current station was brought into use. The line was worked by the London, Chatham & Dover Railway which acquired the Herne Bay Company in 1871. On the station platform in 1879–1880, a Hampton-on-Sea sign was added to the Herne Bay one in the expectation of the development of a new settlement next to what is now Hampton, but Hampton-on-Sea was drowned due to coastal erosion by 1921. It is not recorded how long the sign survived. (See historic photo, right): The buildings on the Down platform are all that remain of the original station building, as the Up side was reconstructed by the Southern Railway in 1926 as part of its plan to modernise the Thanet Lines. Goods facilities at the station were limited, consisting of two sidings on the Down side, a goods shed and two loading docks. In 1902 coal sidings were added to the Up side, followed by a private siding to the local gasworks. Electrification took place on 15 June 1959 and the old semaphore signals were replaced by colour-lights under Southern Region. General goods traffic ceased on 16 October 1965, with coal deliveries continuing until 1968. Herne Bay Railway Station was also featured briefly in the British Sitcom Some Mothers Do 'Ave 'Em, in the episode "Have a break, take a Husband" which originally aired 8 March 1973. In October 2021, approval was given to construct a footbridge with lifts that will enable step-free access to both platforms. The new footbridge opened in April 2025. Accidents and incidents On 1 August 1895, a freight train collided with a passenger train at the station. One person was killed. Services All services at Herne Bay are operated by Southeastern using Class 375 and 395 EMUs. The typical off-peak service in trains per hour is: 1 tph to London St Pancras International 1 tph to London Victoria 2 tph to Ramsgate Additional services, including trains to and from London Bridge and London Cannon Street call at the station in the weekday peak hours. References External links Train times and station information for Herne Bay railway station from National Rail