Chiswick Park

Chiswick Park è una stazione della metropolitana di Londra situata sulla diramazione di Ealing Broadway della linea District. Storia La stazione è stata aperta con il nome di Acton Green a luglio del 1879 dalla District Railway (DR, ora la District line) sulla linea da Turnham Green verso Ealing Broadway, per essere rinominata Chiswick Park and Acton Green nel 1887 e finalmente Chiswick Park nel 1910. Strutture e impianti La stazione si trova all'incrocio tra Bollo Lane e Acton Lane, in prossimità del sito della Battaglia di Turnham Green (1642), avvenuta durante la prima fase della Guerra civile inglese. La stazione è stata ricostruita tra il 1931 e il 1932, in vista dell'estensione della linea Piccadilly da Hammersmith verso ovest. Sebbene i treni della linea Piccadlly non si siano mai fermati a Chiswick Park, la stazione ha dovuto essere adeguata con l'aggiunta di due binari passanti. Il progetto del nuovo edificio è di Charles Holden, realizzato in stile modernista con mattoni, cemento armato e vetro. Il design di Holden si ispira alla stazione di Krumme Lanke di Alfred Grenander a Berlino. Simile ad Arnos Grove, Chiswick Park ha un'alta biglietteria semicircolare adiacente ai binari. I muri di mattoni della biglietteria sono trapuntati da una serie di finestre a mo' di cleristorio e coperti da un lastrone piatto di cemento armato. Una torre squadrata di mattoni porta il logo della metropolitana londinese con il nome della stazione. A febbraio 1987 l'edificio della stazione è diventato un Monumento classificato di grado II. La stazione rientra nella Travelcard Zone 3. Interscambi Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane automobilistiche, gestite da London Buses. Fermata autobus Galleria d'immagini Note Bibliografia (EN) Douglas Rose, The London Underground, A Diagrammatic History, 7ª ed., Douglas Rose/Capital Transport, 1999 [1980], ISBN 1-85414-219-4. (EN) J.E. Connor, London's Disused Underground Stations, 2ª ed., Capital Transport, 2006 [1999], ISBN 1-85414-250-X. (EN) John R. Day, John Reed, The Story of London's Underground, 11ª ed., Capital Transport, 2010 [1963], ISBN 978-1-85414-341-9. (EN) Tony Beard, By Tube Beyond Edgware, Capital Transport, 2002, ISBN 978-1-85414-246-7. (EN) R.V.J. Butt, The Directory of Railway Stations, Patrick Stephens Ltd, 1995, ISBN 1-85260-508-1. (EN) Christian Wolmar, The Subterranean Railway: How the London Underground Was Built and How It Changed the City Forever, Atlantic Books, 2005 [2004], ISBN 978-1-84354-023-6. (EN) Joe Brown, London Railway Atlas, 3ª ed., Ian Allan Publishing, 2013, ISBN 978-0-7110-3728-1. Anthony Sutcliffe, London: An Architectural History, Yale University Press, 2006, ISBN 978-0-300-11006-7. URL consultato il 17 novembre 2018. Cyril M. Harris, What's in a name?, 4a, Capital Transport, 2001 [1977], ISBN 978-1-85414-241-2. Antony Badsey-Ellis, Underground Heritage, Capital Transport, 2012, ISBN 978-1-85414-360-0. David Bownes, Oliver Green e Sam Mullins, Underground: How the Tube Shaped London, Allen Lane, 2012, ISBN 978-1-84614-462-2. Mike Horne, The Northern Line: An Illustrated History, 3a, Capital Transport, 2009 [1990], ISBN 978-1-85414-326-6. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Chiswick Park Collegamenti esterni Chiswick Park nell'archivio fotografico del London Transport Museum, su ltmuseum.co.uk.