NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Multimatic

Multimatic Inc. est une société canadienne qui fournit des composants, des systèmes et des services d'ingénierie à l'industrie automobile. Basée à Markham, en Ontario, Multimatic possède des unités de fabrication et des bureaux d'ingénierie en Amérique du Nord, Europe et Asie. Multimatic figure en 2019 parmi les 100 premiers fournisseurs mondiaux de pièces automobiles d'origine, et en 2018 parmi les 60 plus gros vendeurs de pièces en Amérique du Nord (d'après Automotive News). Multimatic a conçu et construit le châssis en carbone et les systèmes de suspension pour la Ruf CTR3 et l'Aston Martin One-77, et est le partenaire de de Ford pour la construction de la Ford GT de 3e génération. Multimatic fabrique aussi la coque légère en fibre de carbone de l'Aston Martin Valkyrie. Multimatic dispose également d'une écurie de sport automobile, Multimatic Motorsports, qui a fait concourir des Mazda RT24-P dans le championnat américain WeatherTech SportsCar Championship ainsi que des Ford GT dans le Championnat du monde d'endurance. Histoire Notes et références Lien externe Site officiel; Portail du sport automobile Portail de l'endurance automobile Portail du Canada
Multimatic

La Multimatic è una società canadese produttrice e fornitrice di componenti, sistemi e servizi ingegnerizzati per l'industria automobilistica. Con sede a Markham in Ontario, Multimatic ha impianti produttivi e centri di sviluppo in Nord America, Europa, Asia e Australia. I principali settori in cui opera l'azienda sono i sistemi di sospensione e i materiali compositi leggeri. Inoltre, la Multimatic progetta, sviluppa e produce veicoli da competizione; Multimatic si è classificata al 99º posto nella lista dei 100 migliori fornitori mondiali di componenti automobilistici, redatta da Automotive News nel 2018 e 57° nel 2017 nella lista dei principali fornitori del Nord America per vendite di componenti e di equipaggiamenti. Multimatic ha progettato e costruito il telaio in carbonio e i sistemi di sospensione per la RUF CTR3 e l'Aston Martin One-77, le sospensioni della Ferrari SF90 Stradale ed ha progettato il telaio della Ford GT del 2017, occupandosi anche della produzione La società ha inoltre fornito consulenze ingegneristiche sui progetti dei modelli Aston Martin V12 Zagato, Aston Martin CC100 e Aston Martin Vulcan, nonché sulle vetture sportive della VUHL e della Zenos. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Multimatic Collegamenti esterni Sito ufficiale, su multimatic.com.
Multimatic

Multimatic Inc. — це приватна канадська корпорація, яка постачає компоненти, системи та інженерні послуги світовій автомобільній промисловості. Штаб-квартира Multimatic знаходиться в Маркемі, Онтаріо, а виробничі підрозділи та інженерні потужності знаходяться в Північній Америці, Європі та Азії. Multimatic посіла 93 місце у списку 100 найкращих світових постачальників оригінальних запчастин Automotive News 2019 та 56 місце у списку найбільших постачальників до Північної Америки за обсягом продажів оригінальних запчастин у 2018 році. Multimatic спроєктувала та виготовила карбонові шасі та системи підвіски для RUF CTR3, та Aston Martin One-77, а також була партнером Ford з виробництва Ford GT третього покоління. Multimatic також виробляє легкий вуглепластиковий монокок для Aston Martin Valkyrie. Компанія також надала інформацію про моделі Aston Martin V12 Zagato, Aston Martin CC100, та Aston Martin Vulcan. Примітки
Плимутски университет

50.374121, -4.138512 Плимутският университет (на английски: University of Plymouth) е най-големият по брой студенти университет в Югозападна Англия и 5-ият във Великобритания. Има почти 30 000 студенти и повече от 3000 служители, годишният му доход е 110 милиона лири. История Плимутският университет започва своята история като политехническо училище. През 1992 г. получава статут на университет заедно с други политехнически училища в страната. Скоро след това поглъща Плимутското училище за морски науки. Следва политика на централизация на кампуса, като изключение прави единствено медицинският факултет. Много от сградите на територията на кампуса са нови, а други са обновени. Образование Университетът предлага голямо разнообразие от специалности, като е всепризнат за водещо висше учебно заведение в областта на морски мениджмънт и логистика, морско инженерство, морска биология, океанология и екология. Добри са също така програмите по право, география, психология, изобразително изкуство и фотография. Галерия Източници Външни препратки Официален сайт на университета
University of Plymouth

Die University of Plymouth ist eine 1992 gegründete staatliche Universität in Plymouth, England. Geschichte Die University of Plymouth wurde 1862 als Plymouth School of Navigation gegründet und 1920 in ein University College umgewandelt. Seit 1970 hatte es den Status eines Polytechnic Institute. 1992 wurde dieses mit der Lehrerbildungsanstalt Rolle College, dem Exeter College of Art and Design und weiteren Einrichtungen zur University of Plymouth zusammengefasst. Gliederung Es gibt mit Stand 2021 drei Fakultäten: Künste, Geisteswissenschaften und Wirtschaftswissenschaften (Arts, Humanities and Business), entstanden aus den früheren Fakultäten Arts and Humanities sowie Business Wissenschaft und Ingenieurwesen (Science and Engineering) School of Biological and Marine Sciences School of Engineering, Computing and Mathematics School of Geography, Earth and Environmental Sciences Medizin (Health); dazu gehören auch Biomedizin, Zahnmedizin, Geburtshilfe und Psychologie Zahlen zu den Studierenden Von den 18.410 Studenten des Studienjahrens 2019/2020 nannten sich 10.870 weiblich und 7.530 männlich. 15.750 Studierende kamen aus England, 40 aus Schottland, 545 aus Wales, 95 aus Nordirland, 525 aus der EU und 1.365 aus dem Nicht-EU-Ausland. 15.660 der Studierenden strebten ihren ersten Studienabschluss an, sie waren also undergraduates. 2.750 arbeiteten auf einen weiteren Abschluss hin, sie waren postgraduates. Die Zahlen der Studierenden an der Universität Plymouth waren: 2014/2015 25.895 (14.165 Frauen, 11.730 Männer); 2015/2016 23.155; 2016/2017 21.645; 2017/2018 20.765. Weblinks Homepage der Universität (engl.) Einzelnachweise
Universidad de Plymouth

La Universidad de Plymouth es una universidad pública con sede en Plymouth (Reino Unido), ciudad en la que se ubica el campus principal. Tiene otros campus en la Región del Sudoeste de Inglaterra. Con 18.410 estudiantes, es la universidad número 57 del Reino Unido por el número total de estudiantes. Historia En Plymouth existía una Escuela de Navegación desde 1862, ​ ​ centro al que se dio categoría de escuela universitaria en 1920 y de instituto politécnico en 1970. ​ Obtuvo el estatus de universidad en 1992, junto con otros politécnicos. La nueva universidad absorbió la antigua Escuela de Navegación de Plymouth. En 2006, parte de los restos del refugio antiaéreo de Portland Square se convirtieron en el campus de Plymouth.​ El primer rector fue John Bull. A continuación dirigió la universidad Roland Levinsky, hasta su muerte el 1 de enero de 2007. ​ Reemplazado temporalmente por Mark Cleary, ​ el 1 de diciembre de 2007 fue nombrado Steve Newstead. ​​ ​ Campus Hay tres facultades, cada una de las cuales contiene varias escuelas: Artes, Humanidades y Negocios Salud Ciencia e Ingeniería Polémicas En 2014, un enfrentamiento entre miembros del rectorado se saldó con la suspensión de la entonces vicerrectora Wendy Purcell. ​ En un caso vinculado, el presidente de la junta directiva que había suspendido a Purcell, William Taylor, fue investigado por acoso sexual a personal femenino. ​ Posteriormente, Purcell fue nombrada para un cargo de reciente creación. ​ ​ Referencias
Université de Plymouth

L'université de Plymouth est une université publique anglaise située à Plymouth. Composantes Faculté des arts Faculté d'éducation Faculté de santé et d'action sociale Faculté de science Faculté de sciences sociales et de commerce Faculté de technologie Liens externes (en) Site officiel Ressources relatives à la recherche : Classement académique des universités mondiales CrossRef Horizon 2020 U-Multirank Ressource relative aux beaux-arts : Art UK (lieux d'art) Ressource relative à la musique : MusicBrainz Portail de l’Angleterre Portail des universités
Plymouth University

Plymouth University is een openbare universiteit in het Britse Plymouth. De instelling was eerder ook gekend als School of Navigation bij de oprichting in 1862, als Plymouth Polytechnic en als Polytechnic South West. Tot 2008 had de universiteit ook een campus in Exmouth. De universiteit haalde in 2003 media-aandacht met een experiment waar de stelling van de eindeloos typende apen werd getest aan een proef met echte apen. Faculteiten Faculty of Arts and Humanities Faculty of Health and Human Sciences Faculty of Science and Engineering Faculty of Business Plymouth University Peninsula Schools of Medicine and Dentistry Centres for Excellence in Teaching and Learning (CETL) Centre for Excellence in Professional Placement Learning (CEPPL) Experiential Learning in the Environmental and Natural Sciences Higher Education Learning Partnerships CETL Centre for Sustainable Futures (Education for Sustainable Development) Learn Higher
Плімутський університет

Плімутський університет — це державний дослідницький університет, розташований переважно в Плімуті, Англія, де розташований головний кампус, але університет має кампуси та дочірні коледжі по всій південно-західній Англії. З 18 410 студентами він посідає 57-е місце за загальною кількістю студентів у Сполученому Королівстві (включаючи Відкритий університет). Академічний профіль У головному міському кампусі в Плімуті викладається широкий спектр програм бакалаврату та магістратури. Університет отримує високі оцінки з права, психології, географічних наук, обчислювальної техніки (включаючи цифрові медіа) та інформатики, образотворчого мистецтва та історії мистецтв. Ключові події включають: створення нової бізнес-школи; об'єднання додаткових предметів на новому об'єднаному факультеті науки та техніки; та створення найбільшої школи морських наук та інженерії в Європі. Примітки
Julian’s Bower

Julian’s Bower nahe Alkborough, in North Lincolnshire ist ein Labyrinth (englisch turf-cut maze oder miz-Labyrinth). Die Labyrinthform wird als klassisch, kretisch oder Chartres-Typ bezeichnet und mit der Legende von Theseus und dem Minotaurus verknüpft. Zur Entstehungsgeschichte des Labyrinths, das oberhalb des Zusammenflusses der Flüsse Trent und Ouse liegt, gibt es mehrere Theorien. Einer Überlieferung zufolge soll Julian’s Bower im 13. Jahrhundert von Mönchen aus einem nahen Kloster erstellt worden sein. Zeichnungen des Labyrinths befinden sich auch auf den steinernen Bodenplatten in der Vorhalle der benachbarten Kirche von Alkborough, im Ostfenster und auf einem Steinkreuz des Friedhofs. Die frühchristliche Kirche benutzte die Idee des Labyrinths als Symbol für den Weg zum Himmel. Erstmals erwähnt wird es im 17. Jahrhundert von Abraham de la Pryme (1671–1894), der es als „Gillians Bore“ bezeichnete. Es wurde zu dieser Zeit für Dorfspiele und Sport verwendet. Die Legende berichtet von einem Flussgeist Gur, der den christlichen Besuchern drohte, das Labyrinth zu zerstören. Er schuf im River Trent eine starke Gezeitenwelle. Sie war allerdings nicht stark genug und Julian Bower überlebte. Gur sendet jedes Frühjahr eine neue Flutwelle an Alkborough vorbei, die „Trent Bore“ oder „Trent Aegir“ genannt wird. Literatur Homer Sykes: Mysterious Britain – Fact and Folklore. George Weidenfeld & Nicolson Ltd. 1993, ISBN 0-297-83196-8, S. 82 Weblinks Julian’s Bower (englisch)
Julian's Bower

Julian's Bower or Julian Bower is a name given to turf mazes in several different parts of England. Only one of this name still exists, at Alkborough in North Lincolnshire. It has also been known by corrupted forms of the name, such as "Gillian's Bore" and "Gilling Bore". The 18th-century antiquary William Stukeley mentions a "Julian Bower" turf maze at Horncastle, Lincolnshire, and in nearby Louth there was a "Gelyan Bower", mentioned in accounts of 1554. At Goathland, North Yorkshire, there was a "July Park" or "St Julian's" maze. At Whinfell Forest there is a farm called Julian Bower, originally built to support the Keeper. It now lies outside the forest boundary. Some English turf mazes are very similar in their layout to Scandinavian labyrinths, which usually have their paths marked with stones. At Grothornet, near Vartdal in the Sunnmore district of Norway, there is a stone-lined labyrinth called "Den Julianske Borg" ("Julian's Castle"). The name is believed to be derived from Julus, son of Aeneas of Troy, and the word place-name element burgh, meaning "a fortified place", "fort" or "castle". The reasoning behind this etymology is based on the fact that many mazes and labyrinths in Britain were called "Troy", "Troy Town" or "The Walls of Troy"; similar names, such as "Trojaburg", "Trojburg" or "Trelleborg", were used in Scandinavia. In popular legend, the walls of the city of Troy were constructed in such a complex and confusing way that any enemy who entered them would be unable to find his way out. Modern History In recent times it has been maintained by Ken Goy, a volunteer, known for being prolific in its upkeep. For his devotion he was awarded, in 2012, North Lincolnshire best maintained church ground and surrounding area. On a clear day, Emley Moor TV tower (40 miles), the top of York Minster and the Kilburn White Horse (45 miles) can be seen from Julian's Bower. See also Turf maze Caerdroia Labyrinth Further reading Gerster, Georg; Adrian T. Fisher (1990). The art of the maze. London: Weidenfeld and Nicolson. ISBN 0-297-83027-9. Saward, Jeff (2002). Magical Paths: Labyrinths & Mazes in the 21st Century. London: Mitchell Beazley. ISBN 1-84000-573-4. Bord, Janet; Colin Bord (1981). Mysterious Britain. Chicago: Academy Chicago Pub. ISBN 0-586-08157-7. External links W.H.Matthews, Mazes and Labyrinths (1922) online version Labyrinthos Jeff Saward's website Labyrinth Society Labyrinth Locator (Veriditas & Labyrinth Society) Archived 2005-12-12 at the Wayback Machine
Broadcrag Tarn

Der Broadcrag Tarn ist ein See im Lake District, Cumbria, England. Der Broadcrag Tarn liegt südöstlich des Scafell Pike. Der Tarn, der auf einer Höhe von ungefähr 2800 Fuß entsprechend ungefähr 853,44 m liegt gilt als der höchste See des Lake Districts. Die exakte Höhe des Ortes ist umstritten und es wird auch behauptet, dass der Foxes Tarn der höchste See ist. Da die Vermessung auf Luftaufnahmen beruht, ist sie mit einer gewissen Ungenauigkeit behaftet und belastbare Aussage über die exakte Höhe ließen sich nur durch eine Vermessung am Boden erreichen. Der See hat weder einen erkennbaren Zufluss noch einen erkennbaren Abfluss. Siehe auch Seen im Lake District Weblinks Broadcrag Tarn auf Lakes, Meres, Tarns and Waters
Greenburn Reservoir

Das Greenburn Reservoir (auch Greenburn Tarn oder Greenburn Beck Tarn genannt) ist ein See im Lake District, Cumbria, England. Zwischen 1847 und 1864 wurde eine sechs Meter hohe Staumauer aus Torf und Lehm mit einer äußeren Hülle aus Stein gebaut, durch die der natürliche Greenburn Tarn aufgestaut wurde. Der Stausee (engl. Reservoir) sollte die Wasserversorgung und den Betrieb von Maschinen in der unweit östlich des Sees gelegenen Greenburn Mine gewährleisten. Der Damm brach im Winter 1979/80 und wurde teilweise weggespült, was den Wasserspiegel des Sees um 1,5 m senkte. Der Greenburn Beck bildet den einzigen Zufluss sowie den Abfluss des Sees. Siehe auch Seen im Lake District Weblinks Greenburn Reservoir auf PastScape von English Heritage Greenburn Reservoir auf Lakes, Meres, Tarns and Waters
Къти Сарк

„Къти Сарк“ (Cutty Sark) е известен английски клипер, построен през 1869 г. и единственият класически клипер, оцелял до днес. Съхранява се в сух док в Гринуич в Лондон. История Проектиран е от Херкулес Линтън и построен през 1869 г. в Дъмбартън, Шотландия от фирмата „Скот и Линтън“ за капитан Джон Уилис. Пуснат е на вода на 23 ноември през същата година. Участвал е в състезанията по пренасяне на новата реколта чай от Китай в Лондон. Корабът е наречен от кап. Джон Уилис с името „Cutty-Sark“ (на шотландски германски: Cutty-Sark е „къса риза“) – прозвище на младата и привлекателна вещица, героиня на поемата на Робърт Бърнс „Там О'Шентър“ (на шотландски германски: „Tam O’Shanter“). Според сюжета, вещицата гони Там и в последния момент успява да хване кобилата му за опашката. Носовата фигура на клипера изобразява вещицата в къса нощна риза, протегнала ръка напред, със стиснат в юмрука ѝ кичур конски косми. Днес От 1957 г. „Къти Сарк“ е кораб музей и популярна туристическа атракция. На 22 май 2007 г. на клиперът избухва пожар, който нанася големи щети. Полицията не изключва умишлен палеж. Тръстът, чиято собственост е кораба, го възстановява, въпреки големите поражения. Повторното откриване след реставрацията става през април 2012 г. от кралица Елизабет. Регата „Къти Сарк“ През 1956 г. на името на клипера „Къти Сарк“ е наречена най-престижната регата за големи ветроходни кораби. Единственият български кораб, който участва в нея, е баркентината „Калиакра“. Източници Външни препратки Официален сайт Архив на оригинала от 2009-05-02 в Wayback Machine. ((en))
Cutty Sark

Cutty Sark var en berømt skotsk klipper, bygget i 1869 i Clyde. Skibet, der blev bygget til at sejle te fra Kina, var et af de hurtigste lastførende sejlskibe der nogensinde har eksisteret. Det har fungeret som museumsskib i en tørdok i Greenwich i England. Skibet er opkaldt efter en "kort særk", som bl.a. bæres af en heks i digtet "Tam o' Shanter" af den skotske nationalpoet Robert Burns. Cutty Sark whisky har fået sit navn fra skibet. Et billede af klipperen fremgår af etiketten, og producenten sponsorerede tidligere Cutty Sark Tall Ships Race. Skibet inspirerede også navnet på Saunders Roe Cutty Sark-flyvebåden. Branden i 2007 Den 21. maj 2007 brød skibet i brand. I første omgang så branden meget omfattende ud. På det tidspunkt branden brød ud var skibet under renovering og var skilt ad, og ca. halvdelen af skibets dele var andre steder for at blive renoveret. Af de dele der var på brandstedet var det fortrinsvis midten af skibet, der var brændt væk. Der er mistanke om at branden er påsat. Den 19. oktober 2014 blev hun beskadiget i en mindre brand. Referencer Eksterne henvisninger Om Cutty Sark på Royal Museums Greenwichs fælles side (engelsk)
Cutty Sark (schip, 1869)

De Cutty Sark is een vrachtschip met zeilen, een klipper, die werd gebouwd in 1869 in Dumbarton, Schotland. Het schip verwierf grote roem door de races tegen zijn grote concurrent, de Thermopylae, en andere theeklippers. De Cutty Sark is gerestaureerd en te bezoeken in Greenwich. Constructie Net als veel andere schepen uit die tijd bestaat de Cutty Sark uit een smeedijzeren frame met daar overheen houten planken. Die planken waren bekleed met koperen platen tegen de aangroei. Het schip is in totaal 85,4 meter lang, 11 meter breed en weegt bijna 836 ton. Het schip werd gebouwd door de firma Scott & Linton voor Captain John "White Hat" Willis. Het bestek was zo zwaar dat de scheepswerf eraan failliet ging en de Cutty Sark uiteindelijk bij een andere scheepswerf diende te worden afgewerkt. De Cutty Sark is met de beste materialen gebouwd, daardoor is hij zo goed bewaard gebleven. Op 22 november 1869 werd het schip te water gelaten. Reizen Het schip legde zijn eerste reis naar China om daar thee te halen af in een tijd van 69 dagen. Alle volgende reizen op een na werden binnen 75 tot 80 dagen voltooid. De grote concurrent, de Thermopylae, slaagde daar maar één keer in. Algemeen wordt aangenomen dat de Thermopylae iets sneller was maar dat de grotere capaciteiten van Cutty Sarks kapitein het schip (bijna) telkens weer de theerace deed winnen, zij het soms met een nipt verschil van enkele uren. In 1873 was het vervoer van thee per zeilschip voorbij. De stoomschepen hadden de klippers qua snelheid ingehaald. Ook de opening van het Suezkanaal (1869) speelde daarbij een rol. Vanaf die tijd ging de Cutty Sark varen tussen Londen en Australië voor het woltransport. In verband met de mogelijkheid van het gevaarlijke zwellen van de wol en van explosies was het schip daar wegens zijn robuuste bouw uitermate geschikt voor. In 1897 verkocht John Willis het schip aan het Portugese bedrijf Ferreira. Het schip zelf kreeg toen ook de naam Ferreira en werd niet meer getuigd als een klipper maar als een bark. In de 20e eeuw werd het schip nogmaals verkocht en van naam gewijzigd, tot in 1922 Wilfred Dowman het schip kocht en het in de oorspronkelijke staat terugbracht. Na zijn dood werd het schip tot 1954 gebruikt als opleidingsschip voor cadetten. Later werd de Cutty Sark bekend door een naar het schip genoemde whisky en de zeilrace The Cutty Sark Tall Ships Races. Restauratie en brand De Cutty Sark is gerestaureerd in opdracht van Wilfred Dowman. Het schip ligt sindsdien in een droogdok bij het Nationale Zeevaartmuseum in Greenwich (Londen). Het is voor het publiek toegankelijk. Op 21 mei 2007 brak brand uit op het schip dat op dat moment in restauratie was. De masten en het interieur waren elders opgeslagen voor reparatie en onderhoud. De schade was aanzienlijk. Op 25 april 2012 werd het schip plechtig heropend door Elizabeth II van het Verenigd Koninkrijk. De restauratie kostte 25 miljoen pond (30,6 miljoen euro) waarvan 10 miljoen pond brandschade. In 2012 werd het scheepsmuseum ook onderdeel van de Royal Museums Greenwich. In 2014 brak opnieuw brand uit, ditmaal op het dek, maar de schade bleef relatief beperkt.