NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Water Polo Arena

Water Polo Arena este o structură temporară amplasată înăuntrul Centrului Acvatic din Londra și va fi folosită pe parcursul Jocurilor Olimpice de vară din 2012 pentru găzduirea turneelor masculine și feminine de polo pe apă din cadrul acestora. Construcția structurii temporare a început în primăvara anului 2011. În timpul Olimpiadei, arena cu o capacitate de 5000 de spectatori va găzdui competițiile masculine și feminine de polo pe apă și va conține un bazin pentru încălzire și unul competițional cu o lungime de 37 de metri. Acesta este primul loc de desfășurare al unei competiții de polo care este construit special pentru o ediție a JO. Structura va fi dată jos după ce se va termina Olimpiada. Elementele structurii vor fi reutilizate sau relocate altundeva. Legături externe Descrierea Water Polo Arena pe London2012.com Arhivat în 9 decembrie 2012, la Archive.is
Ватерполо арена (Лондон)

Ватерполо арена (енгл. Water Polo Arena) је монтажна спортска дворана намењена такмичењима у ватерполу током Летњих олимпијских игара 2012. Налази се у југоисточном делу Олимпијског парка у источном делу Лондона (Уједињено Краљевство), непосредно крај пливачког центра. Капацитет дворане је 5.000 седећих места смештених у оквиру једне трибине, што свим гледаоцима омогућава чист поглед на семафор који се налази на супротној страни трибине. У дворани се налази главни базен дужине 37 м на којем се одигравају утакмице и мањи базен намењен тренинзима. Кров је прекривен сребрном фолијом и одликује га велики пад у једном правцу (са 25 на 6 метара). Занимљиво је и то да је ово уједно и прва дворана изграђена посебно за такмичења у ватерполу у историји Олимпијских игара. Након игара дворана ће у целости бити размонтирана и уклоњена. Види још Ватерполо на олимпијским играма Летње олимпијске игре 2012. Олимпијски парк (Лондон) Референце Спољашње везе Службена презентација на сајту О. О. ЛОИ 2012.
Water Polo Arena

Water Polo Arena var en anläggning som användes vid Olympiska sommarspelen 2012 som hölls i London, Storbritannien. Den låg i det sydöstra hörnet av Olympiaparken, vid Aquatics Centre och mittemot Olympiastadion på andra sidan Waterworks River. Arenan var en temporär byggnad som påbörjades under våren 2011 och stod klar 13 månader senare. Under spelen användes arenan till tävlingar för herrar och damer i vattenpolo. Den innehöll två bassänger, en som var 37 meter lång och avsedd för själva matcherna samt en mindre bassäng för uppvärmning. Water Polo Arena låg i direkt anslutning till Aquatics Centre och för att spara plats delade de båda arenorna vissa utrymmen, bland annat för media och sändningar, catering och säkerhet. Detta var den första arena endast avsedd för vattenpolo som någonsin har byggts för ett olympiskt spel. Efter OS monterades den ner och delar av den kommer troligen att återanvändas på någon annan plats. Biljetterna till matcherna var slutsålda redan innan spelen började. Själva turneringen i vattenpolo startade 29 juni, 2 dagar efter invigningen av spelen. Inför spelen arrangerades 3-6 maj 2012 en träningsturnering, London Water Polo International, med damlandslagen från Australien, Storbritannien, Ungern och USA. Turneringen TV-sändes och det var drygt 4 000 biljetter sålda till varje dag och både arrangören och hemmanationens lag såg det som ett bra test inför turneringen vid själva spelen. Referenser Källor Om Water Polo Arena på hemsidan för London 2012
Ватерпольна арена, Лондон

Ватерпольна арена (англ. Water Polo Arena) — споруда літніх Олімпійських ігор 2012 у Лондоні. Змагання пройдуть з 27 липня по 12 серпня 2012 року. Будівництво розпочалось навесні 2011 року. Завершилось будівництво у травні 2012 року. Місткість арени становить 5000 місць. Арена прийме змагання чоловіків та жінок. Арена має 37-метровий змагальний і малий тренувальний басейни. Після закінчення змагань Арена буде розібрана. Деякі елементи будуть повторно використані або перевезені в інше місце. Посилання Профіль на сайті Ігор
Nunhead Cemetery

Nunhead Cemetery, auch All Saints’ Cemetery – ist ein alter Friedhof im London Borough of Southwark. Er ist einer der jener Friedhöfe die heute als Magnificent Seven bezeichnet werden, einer Reihe historischer kommerzieller Friedhöfe des victorianischen London. Nunhead Cemetery wurde 1840 von der London Cemetery Company eröffnet und gilt heute als der am wenigsten bekannte dieser alten Friedhöfe. Der Friedhof liegt in seinen älteren Teilen noch im Dornröschenschlaf und wird seit einigen Jahren von den Friends of Nunhead Cemetery restauriert. Der Friedhof dient heute auch als lokales Naturschutzgebiet und wird von Singvögeln, Spechten und Waldkäuzen bevölkert. Gräber bekannter Persönlichkeiten Frederick Augustus Abel (1827–1902), Chemiker und Sprengstoffexperte Emma Albertazzi (1815–1847), Opernsängerin Bryan Donkin (1768–1855), Ingenieur und Erfinder Horatio Bryan Donkin (1845–1927), Arzt und Neurologe Charles Fox (1810–1874), Bauingenieur Polydore de Keyser (1832–1898), Hotelier und Lord Mayor of London Thomas Tilling (1825–1893), Londoner Bus-Tycoon Weblinks Friends of Nunhead Cemetery Website – FoNC BBC – Nunhead Cemetery Zisenis, Marcus, Nunhead Cemetery, London, United Kingdom : a case study of the assessment of the nature conservation value of an urban woodland and associated habitats, M.Sc. in Conservation dissertation, University College London, University of London, 1993, unpublished.
Cemitério de Nunhead

O cemitério de Nunhead (em inglês: Nunhead Cemetery) é um dos Sete Magníficos cemitérios de Londres, Inglaterra. É talvez o menos famoso e celebrado dos sete. Referências Leitura adicional FoNC, Nunhead Cemetery, An Illustrated Guide, Friends of Nunhead Cemetery, 1988, ISBN 0 9508881 6 8 Meller, Hugh & Brian Parsons, London Cemeteries: an illustrated guide and gazetteer, The History Press, 2008, ISBN 978-0-7509-4622-3. Beach, Darren, London's Cemeteries, Metro Guides, 2006, ISBN 1 902910 23 0. Zisenis, Marcus, Nunhead Cemetery, London, United Kingdom : a case study of the assessment of the nature conservation value of an urban woodland and associated habitats, M.Sc. in Conservation dissertation, University College London, University of London, 1993, unpublished. Ligações externas Friends of Nunhead Cemetery Website - FoNC Dark Destiny - Nunhead Cemetery BBC - Nunhead Cemetery
Нанхэдское кладбище

Нанхэдское кладбище (в прошлом кладбище Всех святых) — наименее известное и посещаемое из кладбищ Магической семёрки в Лондоне. Расположено на юге города. Открыто в 1840 году на окраине викторианского Лондона. Первым на кладбище в октябре 1840 года был захоронен Карл Эббот, 101-летний бакалейщик из Ипсвича. В среднем за год производилось до 2 000 захоронений. Художественный интерес представляют памятники на могилах состоятельных горожан, которые контрастируют со скромными надгробьями людей попроще. К середине XIX века кладбище было почти полностью заполнено, захоронения на нём в настоящее время не проводятся. После реставрации открыто для посещения в 2001 году. Известные личности, похороненные на кладбище Фредерик Абель, английский химик Ссылки http://www.fonc.org.uk/
Humber Bridge

Humber Bridge je visutý most, který vede přes estuár Humber v Anglii. Svou délkou 2 220 m je to pátý nejdelší visutý most na světě. Historie Výstavba mostu byla započata v červenci 1972 na jižní straně estuáru. Severní pilíř byl dokončen v květnu 1974 a jižní v březnu 1976; po dokončení se severní pilíř stal nejvyšším mostním pilířem v zemi (překonal pilíře mostu Forth Road Bridge). Oba pilíře jsou vysoké 155,5 m. Most byl dokončen v roce 1981 a oficiálně otevřen Královnou Alžbětou II. 17. července 1981 (provoz však byl zahájen již 24. června téhož roku). Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Humber Bridge na slovenské Wikipedii. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Humber Bridge na Wikimedia Commons Web o mostu Humber Bridge Humber Bridge na structurae.net
Humber Bridge

Humber Bridge hænger over floden Humber River ved Hull i England. Broen havde rekorden for længste hængebro fra åbningen i 1981 frem til 1998 (hvor Akashi-Kaikyo-broen i Japan overtog rekorden). Gennemsejlingshøjden er kun 30 meter. Man har efter krav fra befolkningen udvidet motorvejsbroen med en cykelsti efter anlægget var færdigt. Både Golden Gate og Humber-broerne er motorvejsbroer, men det har ikke forhindret, at man har anlagt cykelsti på forbindelsen. Se også Længste hængebroer, liste over verdens længste hængebroer. Eksterne henvisninger
Humber híd

A Humber híd függőhíd az Egyesült Királyságban, Kingston upon Hull közelében, amit hivatalosan 1981. július 17-én adott át II. Erzsébet brit királynő, bár a forgalom számára már 1981. június 24-én megnyitották. A két pilonja közötti távolság 1410 méter, amivel közel 17 évig – az Akasi Kaikjó híd 1998. áprilisi átadásáig – a világ legnagyobb támaszközű hídja volt. A Humber-torkolat fölött átívelő, összesen 2220 méter hosszú szerkezet felső szintjén az A15-ös autóút kétszer két sávja, míg a kissé lejjebb elhelyezkedő kétoldali konzolokon gyalogos és kerékpárút vezet át. Megépítésének köszönhetően a Kingston upon Hull (East Riding of Yorkshire) és Grimsby (Lincolnshire) közötti út mintegy 80 kilométerrel lett rövidebb. Szerkezeti jellemzők Az aszimmetrikus kialakítású szerkezet teljes hossza 2220 méter, fő nyílásának támaszköze 1410 méter, a szélső nyílások közül az északi 280, a déli 530 méteres távolságot hidal át. A pilonok magassága az alaptestek tetejétől mérve 155,5 méter. A közvetlenül a parton álló északi pilon alapja mindössze 8 méteres mélységig nyúlik le, a sekély vízben álló déli toronyé – a rosszabb talajviszonyok miatt – a meder aljától 36 méter mélyre ér. A hídpálya alatt szabadon maradó tér magassága a legmagasabb vízállás esetén is 30 méter. A pályaszerkezet szélessége (a konzolokkal együtt) 28,5 méter. A zárt doboz keresztmetszetű acélgerenda (ún. szekrénytartó) tetején helyezkedik el a kétszer kétsávos autóút, míg a kétoldalt hozzá kapcsolódó 3 méter hosszú konzolokon gyalogos és kerékpárutat alakítottak ki. Jegyzetek Források Penberthy, Ian. Hidak – 75 épített csoda. Budapest: Kossuth Kiadó. ISBN 978-963-09-5961-2. ↑ Humber Bridge: "Humber Bridge" (angol nyelven). The Humber Bridge Board. Hozzáférés: 2018. január 15.. ↑ Visit Grimsby: "Visit Grimsby" (angol nyelven). visitgrimsby.co.uk. Hozzáférés: 2018. január 15..
Humber Bridge

L'Humber Bridge è un ponte sospeso che attraversa l'Humber nei pressi della città di Kingston upon Hull. Collega le contee dell'East Riding of Yorkshire e del North Lincolnshire nel Regno Unito. Con una campata centrale di 1.410 m e una lunghezza totale di 2.220 m, ha detenuto il record del ponte sospeso a campata unica più lungo del mondo per 16 anni, dalla sua apertura in giugno del 1981 fino al giugno del 1997, quando fu inaugurato il Ponte sul Grande Belt in Danimarca. La costruzione del ponte ha ridotto di circa 80 km la distanza stradale tra le città di Hull e Grimsby. Il ponte è dotato di 4 corsie veicolari (2 per ogni senso di marcia), con una pista ciclabile-pedonabile su entrambi i lati. L'attraversamento del ponte è soggetto al pagamento di un pedaggio, ma è gratuito per le motociclette. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Humber Bridge Collegamenti esterni (EN) Sito ufficiale, su humberbridge.co.uk. (EN) Humber Bridge, su Enciclopedia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc. (EN) Humber Bridge, su Structurae.
Humber Bridge

De Humber Bridge is een hangbrug bij Kingston upon Hull, Engeland. De brug heeft een lengte van 2200 meter en werd geopend voor het verkeer op 24 juni 1981. De grootste overspanning is 1.410 meter waarmee de brug tot de top 10 van langste hangbruggen ter wereld behoort. De brug overspant de Humber tussen Barton-upon-Humber aan de zuidzijde en Hessle aan de noordzijde. Het is de verbinding tussen East Riding of Yorkshire en North Lincolnshire. Verkeer Verschillende vormen van verkeer zijn over de Humber Bridge mogelijk, hoewel de Humber Bridge er vooral voor autoverkeer is. Beide kanten op zijn er voor het snelverkeer twee rijstroken. Aan weerszijden van de brug gaat de weg over de Humber Bridge glooiend in het landschap over. Het snelverkeer moet tol betalen, daarvoor zijn er op de noordoever tolpoorten. In beide richtingen wordt de tol op dezelfde hoogte geheven. Naast de wegen voor het autoverkeer ligt er in beide richtingen een breed gemengd fiets- en voetpad. Fietsers en voetgangers mogen gratis over de Humber Bridge. Aan de zuidkant begint dit fiets-/voetpad in Barton-upon-Humber. Met een korte lus over het talud van de brug komen de fietsers en voetgangers op de brug. Aan de noordkant draait het pad, zodra de brug boven land komt naar beneden. Daar ligt het fiets-/voetpad dus niet meer parallel naast de Humber Bridge, maar op een aparte brug, die naar beneden draait. Zolang het fiets-/voetpad echt op de brug ligt, ligt het naast, maar op een lager niveau dan de rijweg voor het autoverkeer. Op het talud aan de zuidkant ligt het pad nog op gelijke hoogte met de weg. Omdat het fiets-/voetpad geheel gescheiden ligt van de rijweg, is het mogelijk bij harde wind een van deze twee paden voor verkeer af te sluiten. Fietsers en voetgangers in beide richtingen delen dan het fiets-/voetpad aan de andere kant van de brug.
Humber Bridge

Humber Bridge – most wiszący w północno-wschodniej Anglii, w pobliżu miasta Kingston upon Hull nad estuarium Humber, będącym ujściem rzek Ouse i Trent. Jest ósmym na świecie mostem pod względem długości pojedynczego przęsła. Przez most przejeżdża 120 000 pojazdów tygodniowo. W momencie oddania do użytku przecinał najszersze ujście rzeki bez możliwości przeprawy mostowej. Most wpisany jest do rejestru zabytków jako obiekt klasy I (najwyższej). Dane techniczne Długość przęseł bocznych – 280 m i 530 m Zawieszenie nad powierzchnią wody – 30 m Wysokość pylonów – 155,5 m Waga elementów betonowych – 480 000 ton Waga elementów stalowych – 27 500 ton głębokość umocowania fundamentów zakotwiczenia – 21 m (N) i 35 m (S) głębokość umocowania fundamentów pylonów – 8 m (N) i 36 m (S) Przypisy
Ponte do Humber

A Ponte do Humber é uma ponte pênsil no Reino Unido sendo a quinta maior ponte suspensa do mundo e que liga a cidade de Hessle à Barton-upon-Humber, atravessando o estuário do Humber. História Os planos para a construção de uma ponte ligando as duas cidades surgiram na década de 1930 e tiveram destaque novamente em 1955, porém as obras só foram iniciadas em 1972. O governo do Reino Unido criou a Lei Ponte Humber em 1959 com o objetivo de levantar fundos para a construção da tão esperada obra. No entanto o levantamento da quantia necessário se revelou quase impossível em 1966 levando o Ministério dos Transportes a cancelar a obra. Porém, o ministro trabalhista Harold Wilson insistiu na construção da ponte. Depois de longos anos de construção a ponte foi finalmente inaugurada pela rainha Elizabeth II em 1981 tornando-se a maior ponte suspensa do mundo (título que possuí ria por mais 16 anos). Suicídios Já foram registrados mais de 200 acidentes envolvendo suicídios na ponte com apenas 5 sobreviventes. Entre 1990 e 2001 a empresa responsável pela ponte recebeu 64 chamados de emergência. Referências
Podul Humber

Podul Humber, este situat lângă localitățle New Holland și Kingston upon Hull, Marea Britanie și este construit peste estuarul Humber. Inaugurat la 17 iulie 1981, el are o deschidere de 1.410 m, iar lungimea totală atinge 2.220 m. Înălțimea față de nivelul apei este de 30 m, iar cei doi piloni au câte 155,5 m înălțime. Date tehnice Deschidere (distanța dintre piloni): 1.410 m Înălțimea pilonilor: 155,5 m Diametrul cablurilor principale: 0,68 m
Хамбер (мост)

Мост Хамбер — висячий мост в Англии, рядом с Кингстон-апон-Халл. Второй по высоте мост Великобритании с момента постройки до 2017 года (ныне — третий). Самый длинный однопролетный подвесной мост в мире с 1981 по 1998 год (ныне — пятый). Он охватывает Хамбер (эстуарий, образованный реками Трент и Уз) между Бартон-на-Хамбер на южном берегу и Хессл на северном берегу, соединяя Восточный Йоркшир и Северный Линкольншир. В среднем по мосту проезжают 120 тысяч автомобилей в неделю. Для легкового автомобиля проезд в одну сторону стоит 1,50 фунтов (для грузовых автомобилей больше). Ссылки
Humberbron

Humberbron är världens sjunde längsta hängbro mätt i huvudspannets längd (1410 meter). Brons totala längd är 2220 meter. Humberbron ligger i mellersta England, nära floden Humbers mynning i Nordsjön. Bron stod klar 1981 och var världens längsta hängbro mellan 1981 och 1998 då Akashi Kaikyobron invigdes. Humberbron är avgiftsbelagd för fordon och har fyra filer med mitträcke. Hastighetsbegränsningen är 50 miles per timme (ca 80 km/h). Det finns även nedsänkta gångbanor på båda sidorna av körbanan.
Гамбер (міст)

Міст Гамбер (англ. Humber Bridge) — це 2,22 км (2 430 ярдів; 7 300 футів; 1,38 милі) однопролітний підвісний автомобільний міст поблизу Кінгстон-апон-Галл, Іст-Райдинг Йоркширу, Англія. Коли він відкрився для руху 24 червня 1981 року, він був найдовшим у світі мостом такого типу; у 1998 році його перевершив міст Акаші-Кайкьо, а до 2025 року він став чотирнадцятим за довжиною. Міст перетинає гирло річки Гамбер (естуарій, утворений річками Трент та Уз), між Бартон-апон-Гамбер на південному березі та Гесслом на північному березі, з’єднуючи Іст-Райдинг Йоркширу з Північним Лінкольнширом. Обидва береги мосту до його скасування в 1996 році належали до неміського графства Гамберсайд. Міст видно за багато миль навколо, аж до Патрінгтона в Іст-Райдингу Йоркширу, а також із моря за декілька миль від узбережжя. Він є будівлею, що охороняється як пам’ятка I категорії. До 2006 року міст перевозив у середньому 120 000 автомобілів на тиждень. Плата за проїзд становила £3,00 в один бік для легкових автомобілів (для комерційного транспорту — більше), що робило його найдорожчим платним мостом у Великій Британії. У квітні 2012 року плата за проїзд була знижена вдвічі до £1,50 в один бік після того, як уряд Великої Британії відтермінував виплату £150 млн боргу за міст. Галерея Примітки Посилання Humber Bridge Board [Архівовано 15 серпня 2012 у WebCite] Humber Rescue [Архівовано 23 грудня 2012 у Archive.is], based underneath the bridge Humber Bridge в базі Structurae
Bradford Grand Mosque

The Bradford Grand Mosque, or Al-Jamia Suffa-Tul-Islam Grand Mosque, is the largest Sufi mosque by capacity in the United Kingdom. It is located in Bradford, West Yorkshire, England. It was founded in 1983, building began in 2002 and it opened in 2012 or 2014. It can house 8,000 worshippers and is one of the largest mosques in the United Kingdom. The mosque was built on a filled-in railway cutting which was part of the "Alpine" railway which ran through the Little Horton area of Bradford. At a cost of more than £4 million, the construction of the mosque was paid for through local donations. In 2019, construction of additional buildings began. The Telegraph & Argus called it "one of the most architecturally impressive religious buildings in the city." In November 2018 the mosque arranged a march for peace in memory of the Islamic prophet Muhammad. In March 2020, during the COVID-19 pandemic, a funeral with around 600 people held at the mosque was connected to an outbreak of COVID-19. References External links Official website
JobServe Community Stadium

Das JobServe Community Stadium ist ein Fußballstadion in Colchester, England. Es ist die Heimat des Fußballclubs Colchester United und wurde im Juli 2008 fertiggestellt. Eröffnet wurde die Spielstätte unter dem Namen Colchester Community Stadium. Für jährlich 2 Mio. £ (inklusive Trikotwerbung) wurde die Immobiliengesellschaft Weston Houses zur Saison 2008/09 Namenssponsor des Stadions. Nach zehn Jahren endete die Zusammenarbeit und die Jobbörse JobServe Ltd. wurde neuer Namensgeber. Der Vertrag hat ebenfalls eine Laufzeit von zehn Jahren. Dies gaben der Verein und der Sponsor am 1. Juni 2018 bekannt. Geschichte Nachdem im März 2006 die Baugenehmigung erteilt wurde, begannen im Juli 2007 die Bauarbeiten und innerhalb eines Jahres wurde das Stadion von dem Bauunternehmen Barr Construction fertiggestellt. Er ersetzte das Layer Road Stadium, in dem der Verein seit 1937 spielte. Das erste Spiel im neuen Stadion bestritten Colchester United und Athletic Bilbao am 4. August 2008; die Partie endete mit einer 1:2-Niederlage der Hausherren. Insgesamt fasst das Stadion 10.083 Zuschauer. Der Zuschauerrekord stammt vom 16. Januar 2010, als Colchester United gegen Norwich City (0:5) in der Football League One antrat. Das Stadion war mit 10.064 Besuchern gefüllt. Am Stadion gibt es 700 Parkplätze. Das Stadion besitzt vier überdachte Sitzplatztribünen. Die Haupttribüne im Westen ist der größte Rang und auf ihr sind unter anderem 24 V.I.P.-Logen, die Pressetribüne, behindertengerechte Plätze, das Vereinsbüro, eine Kartenverkaufsstelle und der Club-Shop untergebracht. In den Logen, zusammen mit der Layer Suite und der Centennial Suite, können an Spieltagen bis zu 400 Essen serviert werden. Die Nordtribüne ist zu einem Teil für die Gästefans vorgesehen und auch hier finden behinderte Besucher Plätze. Die Gegentribüne im Osten ist der beliebteste Rang und wird gerne von Familien genutzt. Die Stadion-Kontrollzentrale der Polizei liegt auf der Südtribüne, die für die Gästefans reserviert ist, und fasst knapp 2000 Zuschauer. In die Dächer der Tribünen sind Plexiglasstreifen eingelassen, um eine bessere Lichtversorgung des Naturrasens zu gewähren. Im Mai 2009 bekam das Stadion den RICS East of England Award vom Royal Institution of Chartered Surveyors verliehen. Weblinks Stadion auf der Website des Vereins (Memento vom 25. Dezember 2012 im Internet Archive) (englisch) Tagebuch des Stadionbaus (Memento vom 4. November 2010 im Internet Archive) (englisch) footballgroundguide.com: Informationen zum Stadion (englisch) europlan-online.de: Bildergalerie Einzelnachweise
Colchester Community Stadium

Le Colchester Community Stadium également connu sous le nom de JobServe Community Stadium pour des raisons de sponsoring, est un stade de football localisé à Colchester, c'est le stade qui accueille les rencontres à domicile du Colchester United Football Club. Histoire Le stade a été mis en service en 2008, pour remplacer le stade de Layer Road (en) construit en 1907 que le club de Colchester United utilisait depuis 1937. Le stade d'une capacité de 10 105 places comporte quatre tribunes, dont West Stand est la plus grande, à l'opposé la tribune Est est la tribune familiale. La tribune Nord est réservée pour les supporters visiteurs et la tribune Sud pour les locaux. Le stade accueille également des concerts et des matchs des équipes d'Angleterre de jeunes ainsi que des matchs de l'équipe d'Angleterre féminine. L'affluence record date de 2010 lorsque 10 064 spectateurs assistent à un match de championnat contre Norwich City. Le stade accueille également depuis 2025 l'équipe féminine d'Ipswich Town et les U-21. Galerie Notes et références Liens externes (en) Le stade sur therealefl.co.uk Site officiel Ressource relative au sport : StadiumDB Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail du football Portail de l’Angleterre
Colchester Community Stadium

Colchester Community Stadium, om sponsorredenen bekend als het JobServe Community Stadium, is een voetbalstadion in Colchester, Engeland. Het is de thuisbasis van voetbalclub Colchester United. Het heeft een capaciteit van 10.105 en opende in augustus 2008. De bouw van het stadion begon in 2007 en kostte ongeveer £ 14 miljoen. De naamrechten werden voor £ 2 miljoen aan een lokale bouwondernemer verkocht. In juli 2008 werd het stadion officieel geopend; in de eerste wedstrijd verloor Colchester United met 1-2 van Athletic Bilbao.
Weston Homes Community Stadium

Weston Homes Community Stadium – stadion piłkarski w Colchesterze, w Anglii, w Wielkiej Brytanii. Swoje mecze rozgrywa na nim klub Colchester United F.C. Posiada cztery wolno stojące i zadaszone trybuny mogące pomieścić 10 084 widzów. Obiekt powstał w latach 2007–08 i zastąpił stadion Layer Road. Przypisy