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Kew Railway Bridge

Il Kew Railway Bridge attraversa il fiume Tamigi a Londra, in Inghilterra, tra Kew e Strand-on-the-Green, Chiswick. Il ponte che è stato designato monumento classificato di grado II nel 1983, era stato progettato da W.R. Galbraith e costruito da Brassey & Ogilvie per la London and South Western Railway. Fa parte di un'estensione della linea ferroviaria di quest'ultima compagnia da Acton Junction a Richmond. Il ponte fu inaugurato nel 1869 ed è costituito da cinque campate a traliccio in ferro battuto di 35 metri ciascuna. I pilastri in ghisa sono stati decorati in tre fasi. Durante la seconda guerra mondiale fu costruito un fortino a guardia dell'estremità sud, insieme a un recinto aperto da cui far sparare un cannone anticarro. Il ponte trasporta due binari elettrificati sia con la terza rotaia che con la quarta rotaia in stile metropolitana di Londra. Ora è di proprietà di Network Rail e utilizzato dal London Overground per i treni passeggeri transitanti sulla linea North London che circolano tra Richmond e Stratford. Gli stessi binari sono utilizzati anche dai treni della Linea District della metropolitana di Londra che collegano Richmond e Upminster. Nel 1964 l'arco nord sotto il ponte ferroviario di Kew è stato acquisito da Strand sul Green Sailing Club e da allora è stato affittato dalla British Rail e dai suoi eredi. Nella fiction In The Dalek Invasion of Earth, un serial del 1964 tratto da Doctor Who della BBC, il TARDIS si materializza sotto i ponti; è intrappolato quando il ponte crolla. Un treno della linea District è visibile mentre attraversa il ponte nel film del 1965 Four in the Morning. Note Voci correlate Ponti di Londra Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Kew Railway Bridge Collegamenti esterni (EN) Kew Railway Bridge, su Structurae.
King George V Dock (London)

Das King George V Dock ist eines von drei Hafenbecken der Royal Docks im Londoner East End und nach König Georg V. benannt, der von 1910 bis 1936 König von Großbritannien und (Nord-)Irland war. Heute ist das Areal Teil der Docklands. Geschichte Sein Bau durch die Londoner Hafenbehörde begann 1912, womit das King George V Dock das letzte in London am Unterlauf der Themse angelegte Hafenbecken war. Der Erste Weltkrieg verzögerte die Bauarbeiten, aber 1921 konnten die Hafenanlagen fertiggestellt werden. Das Hafenbecken besitzt 26 Hektar Wasserfläche und ist damit das kleinste der Royal Docks. Es besaß eine eigene Zufahrt von der Themse aus und konnte große Linienschiffe wie z. B. die Mauretania aufnehmen. An seinem Westende gab es ein großes, heute verfülltes Trockendock und ein Werkstattgebäude für Schiffsreparaturen, die von Harland & Wolff betrieben wurden. Zusammen mit den anderen Hafenbecken der Royal Docks wurde es 1980 für den Handelsschiffverkehr geschlossen. Heute Die wichtigste Einrichtung des Hafenbeckens ist heute der Flughafen London City, dessen einzelne Start- und Landebahn an der Nordseite des Hafenbeckens entlang entstand. Das westliche Ende des Hafenbeckens wurde verfüllt und das Flughafenterminal darauf errichtet. Der Rest der Wasserfläche existiert noch, er stellt die Pufferzone zwischen der Start- und Landebahn des Flughafens und den umliegenden Gebieten dar. Auf der Südseite des Hafenbeckens riss man die Lagerhäuser ab, das Gelände dient heute größtenteils als Parkplatz für den Flughafen. Nach diesem Hafenbecken ist der im Dezember 2005 eröffnete Bahnhof King George V auf der London-City-Airport-Linie der Docklands Light Railway benannt. Literatur Dockland: an illustrated historical survey of life and work in east London. NELP/GLC 1983. ISBN 0-7168-1611-3 (englisch) Weinreb & Hibbert (Hrsg.): The London Encyclopedia. Macmillan. ISBN 0-333-30024-6 (englisch)
King George V Dock, London

King George V Dock, in the London Borough of Newham, is one of three docks in the Royal Docks of east London, now part of the redeveloped Docklands. History Originating with the London and India Docks Company (New Works) Act 1901 (1 Edw. 7. c. ccxxvii), and begun in 1912 by the Port of London Authority, the King George V was the last of London's upstream enclosed docks to be built. After delay by the First World War, construction was completed in 1921. Although at 64 acres (26 ha) of water it was smaller than the other royals, it had its own entrance from the Thames through a lock and bascule bridge. The dock could berth liners as large as the RMS Mauretania. At its western end was a large graving dock (since filled in) and machine shop used for ship repairs by Harland & Wolff. From the 1960s onwards, the King George V Dock experienced a steady decline – as did all of London's other docks – as the shipping industry adopted containerisation, which effectively moved traffic downstream to Tilbury. It finally closed to commercial traffic along with the other Royal Docks in 1981. Redevelopment in the late 20th century included the construction of London City Airport which was built on the north bank of the dock with a single runway and completed in 1987. King George V station on the London City Airport branch of the Docklands Light Railway, which opened in December 2005, is named after the dock. References Further reading Carr, Robert J. M., ed. (1986). Dockland: An Illustrated Historical Survey of Life and Work in East London (2nd ed.). London: North East London Polytechnic/Greater London Council. ISBN 0716816113. OCLC 310797917. Weinreb, Ben; Hibbert, Christopher; Keay, Julia; Keay, John, eds. (2008). "Royal Group of Docks". The London Encyclopaedia. Photographer: Matthew Weinreb (3rd ed.). London: Macmillan. pp. 721–722. ISBN 9781405049245. OCLC 141381380.
King George V Dock

King George V Dock var en del av Royal Docks i östra London och är idag en del av Docklands. Det var den sista utbyggnaden av hamnen i centrala London och stod klar 1921. Port of London Authority började bygga dockan 1912 men projektet försenades av första världskriget. Den fick sitt namn efter Storbritanniens dåvarande kung Georg V av Storbritannien. Verksamheten upphörde på 1980-talet. Idag återfinns London City Airport i området.
Kingston Bridge

Die Kingston Bridge ist eine Straßenbrücke über den Fluss Themse in London, in unmittelbarer Nähe der Mündung des Flusses Hogsmill. Sie verbindet den Stadtteil Kingston im Stadtbezirk Royal Borough of Kingston upon Thames auf der Ostseite mit dem Stadtteil Hampton Wick und dem Bushy Park im Stadtbezirk London Borough of Richmond upon Thames auf der Westseite. Sie befindet sich an der Route der Hauptstraße A308 und wird täglich von über 50.000 Fahrzeugen passiert. Geschichte Es gibt Hinweise darauf, dass sich hier bereits im 13. Jahrhundert eine hölzerne Brücke befand. Bis zum Bau der Putney Bridge im Jahr 1729 war dies der einzige Flussübergang zwischen der London Bridge und der Staines Bridge. Dies führte dazu, dass sich Kingston zu einem bedeutenden Marktstädtchen entwickelte. 1828 wurde die erste Brücke aus gemauerten Steinen errichtet. Sie bestand aus Portland-Stein und hatte fünf elliptische Bögen mit turmähnlichen Widerlagern und einer Balustrade. Die Länge betrug 327 Fuß (99,67 m), die Breite 27 Fuß (8,23 m). Lord Liverpool legte am 7. November 1825 den Grundstein, die Eröffnung erfolgte am 17. Juli 1828. Die Maut wurde 1870 aufgehoben. 1914 erfolgte die erste Verbreiterung, im Jahr 2000 wurde die Brücke erneut verbreitert. Weblinks Kingston Bridge. In: Structurae
Kingston Park

Der Kingston Park ist ein Stadion in der englischen Stadt Newcastle upon Tyne. Es ist das Heimstadion des Rugby-Union-Vereins Newcastle Red Bulls und bietet Platz für 10.000 Zuschauer. Das Stadion wird zwar hauptsächlich für Rugbyspiele verwendet, wird aber auch für die Heimspiele der Reservemannschaft des Fußballvereins Newcastle United genutzt. Der Verein zog 1990 von der North Road an den heutigen Standort in der Nähe des Flughafens Newcastle, wo sich bereits ein kleines Sportstadion befand. Dieses wurde in mehreren Ausbauschritten auf die heutige Größe ausgebaut. Weblinks Stadioninformationen Stadionbewertung von BBC Sport
Kingston Park (stadium)

Kingston Park is a multi-purpose stadium in Kingston Park, Newcastle upon Tyne, England. It is used mostly for rugby union and rugby league matches and is the home stadium of Premiership Rugby side Newcastle Red Bulls. From 2007 to 2009 it was home to semi-professional football team Newcastle Blue Star, and Betfred League One Rugby League side Newcastle Thunder until 2024 and was the main home to Newcastle United Women football team from 2022 to 2025. The ground In 1990 Newcastle Gosforth, as the Red Bulls were then known, moved into their new ground Kingston Park, which they had purchased for £55,000. Prior to Newcastle Gosforth moving in, the site had been the Newcastle Chronicle and Journal Sports Ground. The stadium has a capacity of 10,200 people. The stadium was built in stages, with the West Stand being the newest and most modern. There are plans to expand the exposed North Stand to give more protection from the elements and to provide more facilities for the fans. The South Stand (John Smith's stand) is all standing but it has good protection from the elements and facilities for the fans underneath the stand. Through the 2013–14 rugby and football seasons, the stadium had a grass surface. In March 2014, Premiership Rugby approved Newcastle Falcons' (the then-name of the Red Bulls) plan to install an advanced artificial pitch during the 2014 close season, and Newcastle City Council approved the plan in May. The new artificial pitch, the second in Premiership Rugby, was installed by SIS Pitches, the company responsible for the Premiership's first such pitch at Saracens' Copthall Stadium. The nearest Tyne and Wear Metro station is the Bank Foot station. Northumbria University and the club are to develop the UK's first ever rugby-based Centre of Sporting Excellence at Kingston Park. Ownership Newcastle Red Bulls own the stadium, having bought the ground back in June 2015. The stadium was previously owned by Northumbria University who bought it in late 2008 for an undisclosed fee. The then-Falcons were leasing the site back from Northumbria University, in a similar fashion to the agreement with the previous owner. Included in the university deal for the 23-acre (93,000 m2) site is the rugby stadium, the land around the stadium and the car park. The former owner was the Northern Rock bank, who purchased it in 2007 for £14,756,646. Rugby League internationals On 28 August 2019, it was announced that Kingston Park would host three games of the 2021 Rugby League World Cup (now to be held in 2022). These games were originally planned to be hosted at a new stadium built in Workington but in early July 2019, Allerdale Council announced that they would be unable to host the games as the project to build a new stadium had stalled. Internationals References External links Kingston Park at Newcastle Falcons
Kingston Park

Kingston Park es un estadio de rugby ubicado en la ciudad británica de Newcastle upon Tyne, Inglaterra. Se utiliza principalmente para partidos de rugby, es la casa de los Newcastle Falcons de la Premiership Inglesa y de los Newcastle Thunder, club de rugby league. De 2007 a 2009 fue la casa de un equipo semiprofesional de fútbol de la ciudad. Suelo del estadio En 1990 los Newcastle Gosforth (anterior denominación de los Newcastle Falcons) se mudaron a Kingston Park. El estadio tiene una capacidad para 10 200 espectadores. Hay planes para expandir el North Stand para proporcionar más instalaciones para los aficionados. Durante la temporada 2013-14 el estadio colocó una superficie de césped para disputar sus partidos de la Premiership Inglesa. Propiedad Newcastle Falcons es el equipo dueño del estadio, después de haber comprado el terreno en 2015. Antes de comprar el terreno los Newcastle Falcons alquilaban el Kingston Park para hacer sus partidos de local.​ Referencias
Kingston Park

Kingston Park est un stade multi-usage qui se trouve dans le Nord-ouest de Newcastle upon Tyne, en Angleterre. Construit en 1990, il est depuis surtout utilisé pour des matchs à domicile de l'équipe de rugby à XV des Newcastle Falcons. Le stade est aussi utilisé pour la réserve de Newcastle United jouant ces matchs ici à domicile, et ce depuis la saison 2007-2008, il est devenu le stade des Newcastle Blue Star, une équipe de football semi-professionnelle. Le stade peut accueillir jusqu'à 13 500 personnes. Historique Notes et références Liens externes Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail du football Portail du rugby à XV Portail de l’Angleterre
Кингстон Парк

Кингстон Парк, који се налази у Њукаслу, граду у Енглеској, је рагби стадион на коме игра премијерлигаш Њукасл. Овај стадион користи и рагби лига тим Њукасл Тандер. Кингстон Парк има капацитет од 10.200 седећих места. Референце
King's College Hospital

King's College Hospital é um hospital de urgências localizado no borough londrino de Southwark. É conhecido por moradores locais simplesmente como King ou, abreviadamente, KCH. Atende a uma população de cerca de 700 mil habitantes dos boroughs de Southwark, Lambeth e Lewisham, mas também serve como um centro de referência terciário em determinadas especialidades para milhões de pessoas do sul da Inglaterra. Ligações externas «Página oficial» (em inglês)
King’s College Taunton

King’s College Taunton ist ein privates Internat in Taunton in der südwestenglischen Grafschaft Somerset. Geschichte Die vor ungefähr 125 Jahren gegründete Schule umfasst 420 Schüler im Alter von 13 bis 18. Davon leben ungefähr 320 Schüler als sogenannte „Boarder“ (Internatler) in der Schule. Es existieren sieben „Boarding“-Häuser: Bishop Fox, King Alfred, Woodard (nach Nathaniel Woodard) Tuckwell, Meynell, Taylor und Carpenter. All diese Häuser, plus Neates, welches nicht mehr existiert, waren „Boarding“-Häuser für Jungen bis in die frühen 1970er Jahre. Danach wurden Meynell und Taylor „Boarding“-Häuser für Mädchen, Carpenter dann Mitte der 1990er. Nach Mr. Ramsey übernahm Mr. Richard Biggs, der vorher der zweite Schulleiter des Lancing Colleges in West Sussex war, die Leitung der Schule im September 2007. Ausstattung Das Internat ist mit einem geschätzten Privatvermögen von ca. 390 Mio. Pfund eine der reichsten Schulen Europas. Die Ausstattung der Schule beinhaltet Laboratorien, ein Design Center, ein einzelnes Music-Department sowie ein großes Kunst-Department, eine Sporthalle mit Fitnessraum, eine Schwimmhalle, zwölf Rugbyplätze, drei Hockeyplätze, vier Cricketplätze, acht Tennisplätze, einen Park sowie mehrere Computerräume. Zudem haben alle Räume SKY-Anschlüsse, WLAN sowie jedes Haus seinen eigenen TV-Raum. Auszeichnungen Der Schulchor hat 2007 bei „Songs of Praise“ von BBC den ersten Platz erhalten. Das Senior Rugby Team haben „The National Schools 7’s“ gewonnen. Weblinks Website des King’s College Taunton
RNAS Culdrose

Die Royal Naval Air Station Culdrose (ICAO-Code: EGDR), kurz RNAS Culdrose, und der Zusatzbezeichnung HMS Seahawk, ist ein Militärflugplatz des Fleet Air Arm (FAA) der britischen Royal Navy (RN) in der Nähe von Helston im Südwesten der Grafschaft Cornwall, England. Die Basis ist neben RNAS Yeovilton einer von zwei Landstützpunkten für die Luftfahrzeuge der RN. Culdrose ist eine der größten Hubschrauberbasen Europas; die Einsatzstaffeln dienen dem Seekrieg, wie zum Beispiel der U-Jagd. Geschichte Im Jahre 1942 begann die Admiralität mit der Untersuchung des Areals südlich Helston in Bezug auf eine etwaige Nutzung als Luftstützpunkt. Fünf Jahre nach Beginn dieser Untersuchung wurde die Station schließlich eröffnet. Die Basis diente zunächst der Naval Fighting School, übernahm jedoch zügig weitere Aufgaben. Hierzu zählten die Erprobungen der ersten Kampfjets der RN, Schulung von Besatzungen von Frühwarnflugzeugen und als Landstützpunkt von trägergestützten Luftfahrzeugen. Im Laufe der Jahre wurde der Betrieb von Flächenflugzeugen zugunsten von Hubschraubern schrittweise reduziert; die Aufgaben haben sich jedoch im Laufe der Jahrzehnte kaum geändert. Der bisher am längsten hier stationierte Typ war in verschiedenen Baureihen von 1969 bis 2018 der Westland Seaking. Die letzten hier stationierten Jets waren die Hawk T.1/T.1A-Schulflugzeuge, die von Juni 2013 bis März 2022 im Dienst der 736 Naval Air Squadron (736 NAS) standen. Das olympische Feuer Ein ziviles British-Airways-Flugzeug mit dem Namen Firefly brachte am 18. Mai 2012 das olympische Feuer in Spezialbehältern von Athen aus zu diesem Flughafen als Startort des 70 Tage dauernden Staffellaufes des olympischen Feuers vor der Eröffnung der Olympischen Spiele 2012 in London. Der Flughafen erhielt speziell für diesen Flug den IATA-Code CDR, um dem Zivilflugzeug den computergestützten Flug zu diesem Militärflugplatz zu ermöglichen. Heutige Nutzung Zurzeit (2022) ist die Station insbesondere die Typen-Basis der Hubschrauber des Typs Merlin HM.2. 700X. Naval Air Squadron, Drohnenstaffel mit Scan Eagle 727. Naval Air Squadron, Schulstaffel ausgerüstet mit der Tutor T.1 750. Naval Air Squadron, Schulstaffel ausgerüstet mit Avenger T.1-Schulflugzeugen 814. Naval Air Squadron, Bordhubschrauber-Einsatzstaffel für Zerstörer und Fregatten, ausgerüstet mit der Merlin HM.2 820. Naval Air Squadron, Flugzeugträger-Einsatzstaffel ausgerüstet mit der Merlin HM.2 824. Naval Air Squadron, Umschuleinheit ausgerüstet mit der Merlin HM.2 Hinzu kommen weitere nichtfliegende Verbände. Einige Meilen südlich auf der Halbinsel Lizard mit dem südlichsten Punkt des Vereinigten Königreichs befindet sich der Ausweichflugplatz Predannack. Hier können Trainings-Platzrunden mit den Hubschraubern gemacht werden, ohne die Flugzeuge auf der Hauptbasis zu stören. Quellen Olympic torch: Top pilot's most 'precious cargo' BBC News 18. Mai 2012. Weblinks Homepage der RNAS Culdrose Einzelnachweise
Culdrose Airfield

La Base Aérea Naval de Culdrose (en inglés Royal Naval Air Station Culdrose) (OACI: EGDR) es situada en el condado de Cornualles, en Inglaterra (Reino Unido). Es una de las dos bases activas de Arma Aérea de la Flota británica (la otra es RNAS Yeovilton) y actualmente alberga los helicópteros Royal Navy Merlin HM2 de la Marina Real británica. Se encuentra ubicada al oeste de la península del Suroeste, cerca de la orilla del canal de Bristol y del canal de la Mancha (océano Atlántico). Unidades 750 escuadrón aeronaval​ - Avenger T1 814 escuadrón aeronaval​ - Merlin HM2 (AgustaWestland AW101) 820 escuadrón aeronaval​ - Merlin HM2 824 escuadrón aeronaval​ - Merlin HM2 Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Culdrose Airfield.
Royal Naval Air Station Culdrose

Le Royal Naval Air Station Culdrose ou RNAS Culdrose, également connu sous le nom de HMS Seahawk ICAO : EGDR) est une base aérienne de la Royal Navy près de Helston sur la péninsule de Lizard en Cornouailles au Royaume-Uni, et est l'une des plus grandes bases d'hélicoptères en Europe. Son rôle principal est de servir les escadrons d'hélicoptères EH101 Merlin de première ligne de la Fleet Air Arm. La base possède aussi une installation de secours proche, le Royal Naval Air Station Predannack datant de 1941. Historique Unités Unités volantes et non volantes basées au RNAS Culdrose du Fleet Air Arm 700 Naval Air Squadron - ScanEagle RM1 et RQ-20 Puma 750 Naval Air Squadron - Avenger T1 814 Naval Air Squadron - Merlin HM2 820 Naval Air Squadron - Merlin HM2 824 Naval Air Squadron - Merlin HM2 Merlin Training Facility (Centre de formation sur Merlin) 1700 Naval Air Squadron Engineering Training Section Merlin Depth Maintenance Facility Naval Flying Standards Flight (Rotary Wing) School of Flight Deck Operations HMS Seahawk Volunteer Band Voir aussi Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « RNAS Culdrose (HMS Seahawk) » (voir la liste des auteurs). Liens externes (en) RNAS Culdrose - Site aviationsmilitaires.net Liens internes United Kingdom Carrier Strike Group 21 HMS Gannet Liste des établissements terrestres de la Royal Navy List of air stations of the Royal Navy (en) Portail du monde maritime Portail de l’histoire militaire Portail de l’Angleterre Portail de la Royal Navy
RNAS Culdrose

RNAS Culdrose (engelska: Royal Naval Air Station Culdrose, HMS Seahawk) är en flygplats i Storbritannien. Den ligger i grevskapet Cornwall och riksdelen England, i den södra delen av landet, 400 km väster om huvudstaden London. Culdrose ligger 81 meter över havet. Terrängen runt Culdrose är platt. Havet är nära Culdrose åt sydväst. Närmaste större samhälle är Helston, 2,2 km nordväst om Culdrose. Trakten runt Culdrose består i huvudsak av gräsmarker. Kommentarer Källor Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör RNAS Culdrose.
Kirche von Little Maplestead

Die Kirche von Little Maplestead, Little Maplestead Church, ist eine Johannes dem Täufer geweihte Kirche in Essex und stammt aus der Mitte des 14. Jahrhunderts. Geschichte Die Kirche wurde um 1340 für den Malteserorden erbaut. Ein weitgehender Neuaufbau erfolgte 1849–1855. Die südlich gelegene Sakristei und die westliche Vorhalle stammen aus dem späten 19. Jahrhundert. Obwohl sie dabei praktisch neu gebaut wurde, ist die Kirche wegen ihres Grundrisses von Interesse. Es handelt sich hier um eine der fünf erhaltenen Kirchen Englands mit einem kreisrunden Kirchenschiff. Beschreibung Das Baumaterial ist Feldstein mit Kalkverbänden, das Dach ist mit einfachen roten Dachziegeln gedeckt. Der halbrunde Chor zeigt Spuren eines vermauerten östlichen Fensters, es gibt keinen Chorbogen. In den nördlichen und südlichen Chorwänden finden sich zwei geteilte Buntglasfenster des 19. Jahrhunderts. Aus derselben Zeit stammt der zweiflügelige Durchgang zur südlich gelegenen Sakristei. In der Nordwand sind zwischen den Fenstern Spuren einer vermauerten Tür zu erkennen. Das runde Kirchenschiff enthält einen Arkadengang mit sechs Laubenbögen, die beiden mittleren Arkaden sind leicht wellig geformt. Die Säulen zeigen jeweils drei Kehlungen, die durch V-förmige Vorsprünge abgeteilt sind. Kapitelle und Basen stammen aus dem 19. Jahrhundert, insgesamt sind die Säulen stark überarbeitet. Aus jedem Pfeiler entspringt ein Dopplgratbogen, der den Durchgang überspannt und an der Außenwand auf blattwerkartigen Kragsteinen aufliegt. Die Außenwand weist vier Fenster aus dem 19. Jahrhundert auf, die länger, aber ansonsten passend zu denen des Chores sind. Die westliche Tür stammt möglicherweise aus dem 14. Jahrhundert und wurde im 19. Jahrhundert wiederhergestellt. Ihre westlichen Türfüllungen enthalten vierblättrige geschnitzte Blumen. Das Schild zeigt aufrechte und umgekehrte Dreiecke, die jeweils mit geschnitzten Kleeblättern versehen sind. Die Wände der Arkaden tragen eine Glocke des 19. Jahrhunderts unter einem pyramidenförmigen Dach. Kleine Schallschlitze befinden sich am wettergeschützten Glockenturm, der einen eisernen Wetterhahn als Spitze trägt. Ebenfalls aus dem 19. Jahrhundert stammt die umfriedete westliche Vorhalle mit vier Fenstern nach Norden und Süden, einem Bruchstein-Sockel und verkleideter Vorderfront. Die senkrecht verriegelbaren Doppeltüren mit Inschrift stammen wahrscheinlich aus dem 11. Jahrhundert. Literatur William Wallen: The History and Antiquities of the Round Church at Little Maplestead, Essex. 1836 (online) William Page, J. Horace Round (Hrsg.): A History of the County of Essex. Volume 2. 1907. S. 178–179 (online) Weblinks Einzelnachweise
Université du Hertfordshire

L'université du Hertfordshire est une université nationale anglaise, située à Hatfield dans le Hertfordshire. Elle a acquis le statut d'université en 1992. Composantes L'université est structurée en 5 composantes : École de commerce Faculté de sciences, technologie, et arts créatifs Faculté des sciences de l'homme et de la santé Faculté de sciences humaines, de droit, et d'éducation Faculté d'études interdisciplinaires Liens externes https://www.universityguru.com/fr/universite/university-of-hertfordshire-hatfield Site officiel: https://www.herts.ac.uk/ Portail de l’Angleterre Portail des universités