Лондон-Гатвік

Аеропорт Гатвік (англ. Gatwick Airport, попередня офіційна назва — London Gatwick Airport) (IATA: LGW, ICAO: EGKK) — міжнародний аеропорт за 40 кілометрів на південь від Лондона. З пасажиропотоком понад 33 мільйони пасажирів на рік він є другим за величиною аеропортом Лондона (після Хітроу) та Великої Британії загалом, а також з 2011 року він є десятим за величиною аеропортом в Європі. Аеропорт є хабом для: British Airways easyJet UK TUI Airways Wizz Air UK Транспортне сполучення Аеропорт розташований у передмісті Кроулі у Західному Сасексі, приблизно за 40 кілометрів на південь від Лондона і на такій самій відстані на північ від Брайтона. Автомобільне Аеропорт розташований за 1,6 км від автостради М23 через яку він має сполучення з Лондонською кільцевою автострадою (M25), за 14 км до півночі. Залізничне Південний термінал розташований одразу ж за залізничною станцією Аеропорт Гатвік, звідки є регулярне залізничне сполучення зі станціями Лондона Вікторія та Лондон-брідж. Сервіс Гатвік-Експрес, вирушає що 15 хвилин до залізничного вокзалу Вікторія, а також, у перервах, міжміський поїзд Південної залізниці, який, їдучи з морського курорту Брайтон, додатково зупиняється на станціях Іст-Кройдон і Clapham Junction. З Лондонським мостом, вокзалом Сент-Панкрас і аеропортом Лутон існує постійне транспортне сполучення за допомогою поїздів First Capital Connect за маршрутом Thameslink. Автобусне Аеропорт має автобусну станцію (автовокзал), де існує регулярне і налагоджене сполучення автобусами далекого прямування. Існує регулярне сполучення з аеропортом Хітроу. Оператори Оператором аеропорту до 2009 року було BAA (колишнє British Airports Authority — Управління британських аеропортів), яке експлуатує, зокрема, лондонські аеропорти Хітроу і Станстед. BAA було об'єктом розслідування Управління з нагляду за добросовісною конкуренцією Великої Британії, яке опублікувало попередні результати у серпні 2008 року, що могло змусити BAA продати Ґатвік, Хітроу і Ґлазґо. У зв'язку з цим, у вересні 2008 року, BAA оголосило про своє рішення шукати покупця для Ґатвіка. У грудні 2009 року аеропорт був проданий за 1,5 млрд фунтів Global Infrastructure Partners, оператору London City Airport. У червні 2010 року було оголошено, що аеропорт буде перейменовано в Gatwick Airport у контексті обширної реструктуризації. У офіційній назві було відкинуто суфікс "Лондон ". Проте аеропорт рекламує себе гаслом: «Ваш Лондонський аеропорт». Інфраструктура Злітно-посадкова смуга Ґатвік є найбільш використовуваним аеропортом у світі, котрий має лише одну злітно-посадкову смугу. Плани з будівництва другої смуги призвели до бурхливих протестів місцевих жителів, які побоюються шуму і викидів відпрацьованих газів. З місцевими органами влади було укладено договір, який забороняє будівництво принаймні до 2019 року. Будівля аеропорту Північний термінал Будівництво північного термінала почалося 1983 року, це був найбільший будівельний проєкт на південь від Лондона у 1980-х роках. Королева Єлизавета II урочисто відкрила цей термінал 1988 року. Це найбільший проєкт будівництва на південь від Лондона у 1980-х роках, вартість якого становить 200 мільйонів фунтів. У 1991 році другий пірс було відкрито у складі Північного термінала. 16 травня 2005 року новий пірс 6 було відкрито, кошторисна вартість будівництва 110 мільйонів фунтів стерлінгів, при цьому було додано 11 місць стоянки літаків. Причал сполучений sз головним корпусом Північного термінала, найбільшим пасажирським мостом у світі Південний термінал Головну залу і центральний пірс Південного термінала побудовано між 1956 і 1958 роками. Королева Великої Британії Єлизавета II відкрила аеропорт 9 червня 1958 року. 1962 року було відкрито два додаткові пірси. 1983 року північний пірс було знесено і на його місці побудовано круглий термінал-супутник, який був сполучений sз головним терміналом першою автоматичною підвісною канатною дорогою у Великій Британії. Дорога була закрита і замінена монорейкою. Головний зал кілька разів перебудовувався і розширювався; крім залу прибуття у північній частині Південного термінала і стійок реєстрації на південь від нього, є дві великі зони з магазинами та кафе: зона «Gatwick-Village» на другому поверсі доступна для всіх відвідувачів, зона Duty-Free, що знаходиться за пунктом контролю на авіаційну безпеку, більше схожа на торговий центр, ніж зал очікування. «Вулик» Відкрита 1936 року, перша будівля термінала аеропорту, The Beehive (Вулик), була розроблена Френком Хоара (Marlow&Lovett), і була першою цілком інтегрованою будівлею термінала в світі. Вона використовувалася до 1950 року. Під час будівництва нового Південного термінала залізничну станцію було перенесено, тому попередня будівля термінала була відрізана від решти аеропорту. Після цього її використовували як термінал для польотів на вертольотах Пізніше він використовувався як адміністративна будівля, з 1989 року там знаходився офіс GB Airways, збудований у стилі арт-деко. Коли в січні 2008 року підприємство було передане EasyJet, воно залишалося у власності попередніх власників Gibraltar Airways, Bland Group. Ця споруда з 1996 року внесена до Переліку будівель, що мають особливу архітектурну чи історичну цінність, клас II*, і є однією з дванадцяти споруд у Кроулі, занесених до цього списку. Авіакомпанії та напрямки, лютий 2021 Статистика Див. також Список найбільших аеропортів Аеропорти Лондона Коментарі Примітки Вебпосилання Офіційний сайт аеропорту Гатвік [Архівовано 19 травня 2011 у WebCite]