Stazione di Old Oak Common

La stazione di Old Oak Common è una stazione ferroviaria situata nell'area di Old Oak Common, nel borgo londinese di Hammersmith e Fulham. La stazione, che è attualmente in costruzione, è posta presso l'intersezione tra la ferrovia AV Londra-Birmingham e la ferrovia Londra-Bristol. Una volta costruita, la stazione dovrebbe essere uno dei più grandi hub ferroviari di Londra, con una lunghezza di circa 800 m a circa 20 m sotto il livello della superficie. Strutture e impianti La stazione di Old Oak Common è destinata a essere un super-hub con un totale di 14 binari. Ci saranno sei binari sotterranei, della lunghezza di 450 m, per i servizi ad alta velocità, che si collegheranno a otto binari a livello del suolo che serviranno la ferrovia Londra-Bristol, con i servizi diretti verso la West Country e il Galles, l'Heathrow Express e i servizi della Elizabeth Line. Da progetto, la stazione avrà 44 scale mobili e 52 ascensori, e il fabbricato viaggiatori sarà dotato di un'illuminazione naturale grazie all'ampio tetto ispirato al patrimonio industriale del sito, che collegherà le due metà della stazione e ospiterà anche pannelli solari Le scale mobili, che collegheranno l'atrio ai binari situati 13,5 m al di sotto, saranno le più lunghe tra tutte le stazioni della ferrovia High Speed 2. Si stima che la stazione servirà 250 000 passeggeri al giorno e sarà collegata a otto delle maggiori città del Regno Unito. Movimento Sulla base della documentazione attuale del Dipartimento per i trasporti concernenti la stazione, Old Oak Common sarà servita dai treni nazionali ad alta velocità della società Avanti West Coast che collegheranno Londra Euston ai Midlands e al Nord, nonché dai treni nazionali della società Great Western Railway per Bristol e dai treni suburbani del servizio Elizabeth Line di Transport for London I tempi di percorrenza da Old Oak Common a Euston saranno di cinque minuti, per la stazione di Birmingham Curzon Street 37 min e per la stazione di Manchester Aeroporto 56 min. Interscambi Data la vicinanza del sito della stazione di Old Oak Common ad altre linee ferroviarie, è stato suggerito che si potrebbero creare ulteriori collegamenti con i servizi ferroviari transitanti su queste linee. Il documento di riferimento del Dipartimento per i trasporti del 2010 evidenzia le opportunità di interscambio tra Old Oak Common con la rete della metropolitana di Londra, i servizi della London Overground e i servizi della compagnia Southern transitanti sulla ferrovia di Londra ovest tra East Croydon e Watford Junction. La tabella seguente schematizza gli interscambi proposti: Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Old Oak Common Collegamenti esterni High Speed Rail, su dft.gov.uk, Department for Transport. URL consultato il 30 maggio 2010. HS2 phase one revised line of route maps, in Inside Government website, Department for Transport and High Speed Two Limited, 10 gennaio 2012. URL consultato il 17 giugno 2013. a detailed map of Old Oak Common station is presented on Map 2: Route from West Kilburn to Park Royal - drawing number HS2-ARP-00-DR-RW-05002 (PDF, 10214KB) Route 3 Plan and Profile (PDF), in High Speed 2 Feasibility Study, Department for Transport/Arup, 4 dicembre 2009, p. 2. URL consultato il 17 giugno 2013 (archiviato dall'url originale il 31 marzo 2010). - official 2009 DfT map of the Old Oak Common site Old Oak Common area rail services (PDF), su bettertransport.org.uk, Campaign for Better Transport. URL consultato il 24 ottobre 2010 (archiviato dall'url originale il 24 luglio 2011). Old Oak Common TfL studies, su parkroyaltown.blogspot.com, Transport for London (TfL) via external web site. URL consultato il 23 dicembre 2011. Park Royal City International: We built this city on rails and road!, su YouTube. (promotional video by Hammersmith & Fulham Borough Council)