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RAF Greenham Common

Greenham Common Royal Air Force Base är en flygbas i Storbritannien. Den ligger i kommunen West Berkshire i riksdelen England, i den södra delen av landet, 80 km väster om huvudstaden London. Greenham Common Royal Air Force Base ligger 122 meter över havet. Terrängen runt Greenham Common Royal Air Force Base är platt. Närmaste större samhälle är Basingstoke, 18,8 km sydost om Greenham Common Royal Air Force Base. Omgivningarna runt Greenham Common Royal Air Force Base är en mosaik av jordbruksmark och naturlig växtlighet. Kommentarer Källor
RAF Henlow

La RAF Henlow (Royal Air Force Station Henlow) est une base de la Royal Air Force (RAF) située à Henlow, dans le Bedfordshire. Fondée en 1918, elle accueille aujourd'hui le RAF Centre of Aviation Medicine (en) et le Joint Arms Control Implementation Group (en) (JACIG). Sa fermeture, annoncée en 2016, a été repoussée jusqu'en 2026. Histoire Notes et références Portail de Londres Portail de la Royal Air Force
RAF Kelstern

Royal Air Force Kelstern or RAF Kelstern is a former Royal Air Force satellite station 3.6 miles (5.8 km) south east of Binbrook, Lincolnshire and 4.9 miles (7.9 km) north west of Louth, Lincolnshire, England. Station history The airfield first opened in 1917 as a night landing ground before closing in 1919. RAF Kelstern re-opened in 1943 and the following squadrons used the airfield: No. 33 Squadron RAF. No. 170 Squadron RAF reformed at the airfield on 15 October 1944 with the Avro Lancaster I and III before moving to RAF Dunholme Lodge on 22 October 1944. No. 625 Squadron RAF reformed at Kelstern on 1 October 1943 with the Lancaster I and III before moving to RAF Scampton on 5 April 1945, where the squadron disbanded on 14 October 1945. See also List of former Royal Air Force stations References Citations Bibliography Falconer, Jonathan (2012). RAF Airfields of World War 2. UK: Ian Allan Publishing. ISBN 978-1-85780-349-5. Jefford, C.G. RAF Squadrons, a Comprehensive Record of the Movement and Equipment of all RAF Squadrons and their Antecedents since 1912. Shrewsbury, Shropshire, UK: Airlife Publishing, 1988. ISBN 1-84037-141-2.
Lympne

Lympne ist eine kleine Ortschaft und ein Civil Parish in Kent in der Romney Marsh westlich von Hythe. Die Römer errichteten hier auf den Anhöhen das Kastell Portus Lemanis, das von den Sachsen mit Stutfall Castle überbaut wurde. Zu den weiteren Baudenkmälern zählt Lympne Castle. Flughafen Lympne Der Flughafen Lympne war ein militärischer und später ziviler Flugplatz (IATA-Code: LYM, ICAO-Code: EGMK), der von 1916 bis 1984 betrieben wurde. Geschichte Während des Ersten Weltkriegs war RAF Lympne Zwischenlandeplatz für Flüge nach Frankreich, wurde jedoch bald zum militärischen Hauptflugplatz. Seit 1919 war er ein ziviler Flugplatz und wurde bereits 1918 für den Luftpostdienst genutzt. Er war einer der ersten vier Flugplätze im Vereinigten Königreich mit Zolleinrichtungen. Der erste Frachtflug mit einer de Havilland DH-9 der belgischen Fluggesellschaft Sabena wurde am 23. Mai 1923 mit Zwischenlandung in Ostende zum Flughafen Lympne durchgeführt. Mit der Fluggesellschaft Silver City Airways gab es einen Fährflugbetrieb nach Le Touquet in Frankreich. Zwischenfälle Am 11. Januar 1947 musste eine Douglas DC-3/C-47A-1-DK der British Overseas Airways Corporation (BOAC) (G-AGJX) wegen schlechten Wetters auf den französischen Zielflughäfen Bordeaux und Paris-Le Bourget zum Flughafen Lympne (England) ausweichen. Bei schlechter Sicht wurde die Maschine bei Stowting (Kent, England), in weniger als 200 Meter hohe Hügel geflogen, 6 Kilometer nördlich des Flughafens Lympne. Durch diesen CFIT (Controlled flight into terrain) wurden von den 16 Insassen 8 getötet, vier Besatzungsmitglieder und 4 Passagiere. Am 11. Juli 1965 überschlug sich eine Hawker Siddeley HS 748-101 der britischen Skyways Coach Air (G-ARMV) bei der Landung auf dem Flughafen Lympne (England), nachdem die Bugräder tief in den weichen Boden der Graslandebahn eingesunken waren. Die Maschine verlor dabei ihre linke Tragfläche und war schrottreif. Alle 52 Insassen, vier Besatzungsmitglieder und 48 Passagiere, überlebten den Unfall. Dies war der erste Totalverlust einer HS 748. Bilder Weblinks Homepage von Lympne Einzelnachweise
RAF Madley

Royal Air Force Madley or more simply RAF Madley is a former Royal Air Force station situated 6.2 miles (10 km) south west of Hereford in Herefordshire, England. The station was in use during the Second World War as a training base and was located between the villages of Kingstone and Madley. History The site opened as a training centre for aircrew and ground wireless operators on 27 August 1941. In 1941, No. 4 Signals School RAF was stated up at the base. The school was disbanded and renamed as No. 4 Radio School RAF in January 1943. In 1943, the grass airfield was reinforced with Sommerfeld Tracking and the centre's population rose to about 5,000. Also in 1943, RAF Madley became a base for one of ten Royal Air Force Mountain Rescue Teams (MRT) that had been set up to rescue lost aircrew. The site was visited in 1944 prior to D-Day by US General George S. Patton, and later by Rudolf Hess (who had been held prisoner near Abergavenny) on his way to the Nuremberg Trials in 1946. The station was not bombed by the Luftwaffe, however, as with other bases, crashes of friendly aircraft were commonplace. On Christmas Day 1944, a Liberator crashed in the station environs which precipitated the usual search for the crew. This had proved fruitless as the crew had baled out over Belgium as they assumed the heavily flak-damaged aircraft was about to crash. However, the aircraft somehow made it all the way to Madley without its aircrew. The comedian and actor Eric Sykes was a radio operator at RAF Madley during the Second World War. Units posted here No. 4 Radio School (January 1943 - December 1946) No. 4 Signals School (August 1941 - January 1943) No. 8 Anti-Aircraft Co-operation Unit RAF (July 1941 – 1943) No. 25 Maintenance Unit RAF (April 1952 - March 1954) No. 26 Squadron RAF detachment during 1942 using the North American Mustang I No. 50 Gliding School RAF (January 1946– January 1947) Current use Today only a few hangars remain, and Madley Communications Centre now occupies part of the site. Other parts of the site have been converted into a wildlife wetlands centre that is used for study. The B4352 and an unclassified road now cut what was the airfield area in two. On 1 August 2019 a Piper Arrow single engined aeroplane registered G-DIZY suffered an engine failure and made an emergency landing on the grass south of the runway intersections. It was later dismantled and removed by road for repair. See also List of former Royal Air Force stations References Bibliography McLelland, Tim (2012). Action stations revisited volume 5. Manchester, UK: Crecy. ISBN 978-0-85979-111-3. External links MESC-RAF History
Base aérea de Molesworth

A Base aérea de Molesworth é uma base aérea da Real Força Aérea localizada perto de Molesworth, em Cambridgeshire, Inglaterra, cuja história data desde 1917. A sua pista e instalações foram encerradas em 1973 e demolidas. Novas infra-estruturas foram construídas no começo dos anos 80 para servir de complexo de misseis de cruzeiro. Actualmente é um complexo sem meios aéreos operado pela Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) e é uma de apenas duas bases em Cambridgeshire que são usadas pela Força Aérea dos Estados Unidos na Europa. Planeia-se que a USAF se retire do local e que o complexo seja vendido, contudo ainda nada é concreto. Referências
RRH Neatishead

Remote Radar Head Neatishead ou RRH Neatishead est une station radar de défense aérienne exploitée par la Royal Air Force. Le site est situé à environ 11 kilomètres au nord-est de Norwich, dans le comté de Norfolk, en Angleterre Il a été créé pendant la Seconde Guerre mondiale et comprend le site technique principal et un certain nombre de sites distants, parfois non habités. Historique Le site, auparavant connu sous le nom de RAF Neatishead, avait pour principale fonction de constituer un "Centre de contrôle et de notification" (CRC) pour le sud du Royaume-Uni. Les équipements précédemment situés dans la base comprenaient: un radar de type 7, un radar de mesure de hauteur FPS 6, un radar de type 80 "Green Garlic", un radar de type 84, un radar de type 85 "Blue Yeoman" et un radar R15. Le 16 février 1966, un incendie s'est déclaré dans le bunker, les équipes de pompiers de la station n'ont pas réussi à l'éteindre et ont donc appelé des équipes de pompiers civiles. 3 pompiers civils ont perdu la vie. Un peu plus tard au cours de cette même année, LAC Cheeseman a été condamné à 7 ans pour avoir allumé le feu et causé la mort. En avril 2004, il a été décidé de réduire considérablement les activités de RAF Neatishead. En 2006, la base a été rétrogradée au statut de Remote Radar Head (RRH), mais le musée est resté ouvert. La stèle située devant la porte, un Phantom précédemment basé sur la RAF Wattisham, a été désinstallée en 2005, malgré l’intérêt manifesté par le Radar Museum. En octobre 2006, les médias locaux ont signalé qu’un acheteur avait été trouvé pour la section de la base maintenant désaffectée. Le site d'environ 10 hectares a de nouveau été annoncé à la vente en janvier 2010, au prix de 4 000 000 £. En février 2013, le site est apparu sur eBay avec un prix indicatif de 2 500 000 £. Opérations RRH Neatishead contrôle le site distant de RRH Trimingham (en) avec son radar Lockheed TPS 77. Il fait partie du dispositif de défense aérienne du Royaume-Uni, notamment du Système ASACS, et fait également partie du système de défense aérienne de l'OTAN. Il utilise un radar, une radio sol-air et des liaisons de données cryptées numériquement. Neatishead est adjacente au musée du radar de défense aérienne de la RAF. La devise de la station est Caelum Tuemur, ce qui signifie "Nous veillons sur le ciel". L’insigne de la station représente la tête abaissée d’un taureau à cornes; et se rapporte aux origines du mot "Neatishead", dérivé du viel anglo-saxon "Nethes Herda", ce qui signifie "la demeure du détenteur du bétail". C'est une coïncidence que Neatishead se trouve près du village de Horning. Notes et références (anglais) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « RAF Neatishead » (voir la liste des auteurs). Portail de l’histoire militaire Portail de l’Angleterre Portail de la Royal Air Force
RRH Staxton Wold

RRH Staxton Wold est une station radar de la Royal Air Force située vers Scarborough dans le North Yorkshire, en Angleterre. Le site actuel dispose d'une fonction d'alerte précoce depuis le IIIe siècle, il était alors le site d'une balise d'avertissement. Il a été sélectionné pour accueillir une station radar en 1937; les travaux de construction n'ont commencé qu'en décembre 1938, des retards dans l'acquisition du site ayant eu lieu lorsque les propriétaires ont résisté à la vente (l'achat ayant lieu avant la seconde guerre mondiale, le gouvernement a eu plus de mal à invoquer l'effort de guerre pour se porter acquéreur des terrains). Le site est devenu pleinement opérationnel en avril 1939, il est maintenant le seul des postes originaux encore en service. Il pourrait donc s’agir de la plus ancienne station radar toujours en activité. Aujourd'hui, le site est intégré au sein du système de surveillance et de contrôle de l'air du Royaume-Uni (UKASACS). Le radar de Staxton Wold est aujourd'hui un Lockheed Martin TPS77 qui devait fonctionner dès septembre 2013, mais qui ne fut pleinement opérationnel qu'à partir de 2015. En septembre 2017, le radar AN/TPS-77 basé à Staxton Wold aurait été transféré au RRH Saxa Vord. Voir aussi Bases aériennes de la Royal Air Force Notes et références (anglais) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « RRH Staxton Wold » (voir la liste des auteurs). Liens externes RRH Staxton Wold. « RRH Staxton Wold », sur zone-interdite.net via Wikiwix (consulté le 22 avril 2024). Portail de l’histoire militaire Portail de l’Angleterre Portail de la Royal Air Force
RAF Syerston

La Royal Air Force Syerston ou RAF Syerston (ICAO : EGXY) est une base aérienne de la Royal Air Force près du village de Syerston, dans le Nottinghamshire (Midlands de l'Est), en Angleterre. Histoire Origine Ouvert en 1940, l'aérodrome a été utilisé par la Royal Air Force Bomber Command (RAF) comme base de bombardiers pendant la Seconde Guerre mondiale, exploitant les bombardiers moyens Vickers Wellington et Avro Manchesters et les bombardiers lourds Avro Lancaster. Après la guerre, il est devenu le foyer des avions d'entrainement Jet Provost de la No. 2 Flying Training School. Il abrite maintenant la Central Gliding School de la RAF Service Unités subordonnées Unités notables basées à RAF Syerston. No. 22 Group RAF (en) (22 Grp) No. 1 Flying Training School RAF (1 FTS) Quartier général du 1 FT Central Gilding School (CGS) - Grob Viking T1 No. 644 Volunteer Gliding Squadron (en) (644 VGS) - Grob Viking T1 Voir aussi Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « RAF Syerston » (voir la liste des auteurs). Liens externes (en) 644 VGS Site officiel RAF Syerston - Site AviationsMilitaires.net Liens internes Bases aériennes de la Royal Air Force United States Air Force in the United Kingdom (en) Portail de l’histoire militaire Portail de l’Angleterre Portail de la Royal Air Force
RAF Ternhill

Die Royal Air Force Station Ternhill (ICAO-Code: EGOE), kurz RAF Ternhill, ist ein kleiner Militärflugplatz der britischen Royal Air Force (RAF) südwestlich von Market Drayton in der Grafschaft Shropshire, England. Die RAF nutzt den Flugplatz als Trainingsgelände der Hubschrauber-Flugschule der britischen Streitkräfte in RAF Shawbury. Der von der RAF errichtete und von ihr nicht mehr genutzte Kasernenbereich dient der British Army als Clive Barracks. Geschichte Der Flugplatz bei Ternhill wurde 1916 während des Ersten Weltkriegs durch das Royal Flying Corps gegründet, dass hier ab Oktober 1917 Fliegerstaffeln stationierte. Staffeln lagen hier bis Ende 1919 und die erste Phase militärischer Nutzung endete 1922, als das Terrain verkauft wurde und anschließend landwirtschaftlich genutzt wurde. Im Jahr 1935 wurde das Gelände erneut verstaatlicht und es entstand ein mit zunächst drei Hangars ausgerüsteter Flugplatz. Erster Nutzer war zwischen Anfang 1936 und Ende 1940 die 10. Flying Training School. Hinzu kam ab 1937 eine Wartungseinheit. Im Sommer 1939 nutzte mit der 78. Squadron, einer Whitley-Bomberstaffel, erstmals auch ein Einsatzverband RAF Ternhill. Nach Ausbruch des Zweiten Weltkriegs diente die Station zwischen Oktober 1939 und September 1941 einer Reihe verschiedener Jagdstaffeln als Stützpunkt. Diese flogen sowohl die Hurricane als auch die Spitfire. Zwischen April 1942 und April 1946 wurde Ternhill durch die 5. (Pilot) Advanced Flying Unit genutzt. In dieser Zeit gab es immer wieder weitere Einheiten, die die Basis nutzten. Nach dem Krieg blieb Ternhill Stützpunkt von Schulverbänden. Die 6. Flying Training School lag hier von April 1946 bis Juli 1961 und ab August des Jahres das Helicopter Wing der Central Flying School, die hier bis März 1976 blieb. Seit Oktober 1963 ist Ternhill daneben Basis der 632. Volunteer Gliding School, heute als Staffel bezeichnet. Nach einem kurzen Aufenthalt der 2. (Advanced) Flying Training School zwischen März und Oktober 1976 diente der Flugplatz bis März 1997 als Ausweichplatz der 2. Flying Training School und seither der Defence Helicopter Flying School. Das im Oktober 1976 durch das Ende der Stationierung der Flugschulen frei gewordene Kasernenareal wurde Ende des Jahres an die Army übergeben, die es zunächst als Borneo Barracks bezeichneten und später in Clive Barracks umbenannten. Diese stationierte verschiedene Regimenter. Heutige Nutzung Der Flugplatz beheimatet eine Segelflugzeug- bzw. Motorsegler-Staffel, die 632. Volunteer Gliding Squadron. Daneben wird sie auch insbesondere von den in Shawbury stationierten Schulungshubschraubern genutzt. Der von der Army genutzte Unterkunftsbereich ist seit 2007 Heimat des 1. Bataillons des Royal Irish Regiments. Weblinks Webseite des Royal Irish Regiments (englisch) Informationen auf der Homepage von RAF Shawbury (englisch)
RAF Tern Hill

RAF Tern Hill es una localidad situada en el condado de Shropshire, en Inglaterra (Reino Unido), con una población estimada a mediados de 2016 de 632 habitantes.​ Se encuentra ubicada en el centro de la región Midlands del Oeste, a poca distancia al este de la frontera con Gales y al oeste de Birmingham. Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre RAF Tern Hill.
RAF Topcliffe

La Royal Air Force Topcliffe ou RAF Topcliffe (ICAO : EGXZ) est une base aérienne de la Royal Air Force à Topcliffe Chichester, dans le Yorkshire du Nord, en Angleterre. Historique L'aérodrome a été établi en tant que Royal Air Force Bomber Command en 1940. L'armée britannique a repris une grande partie du site en 1974 et l'aérodrome est devenu une enclave au sein d'Alanbrooke Barracks (en) hébergeant actuellement le 4th Regiment Royal Artillery (en). La dernière unité restante de la RAF est le 645e Volunteer Gliding Squadron (en) qui exploite le planeur Grob Viking T.1 de Grob Aircraft. Rôle actuel Royal Air Force : No. 22 Group RAF (en) No. 2 Flying Training School RAF No. 645 Volunteer Gliding Squadron, qui enseigne aux cadets de l'Air à piloter le Grob Viking T1. Air Training Corps Central & East Yorkshire Wing HQ Civil : Depuis mars 2012, la station est la base permanente de l'une des deux Yorkshire Air Ambulance exploitant un hélicoptère H145. Voir aussi Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « RAF Topcliffe » (voir la liste des auteurs). Liens externes (en) History of RAF Topcliffe (en) 645 VGS au RAF Topcliffe - Site RAF Air Cadets Liens internes Bases aériennes de la Royal Air Force United States Air Force in the United Kingdom (en) Portail de l’histoire militaire Portail de l’Angleterre Portail de la Royal Air Force
RAF Topcliffe

Topcliffe Royal Air Force Base (engelska: Royal Air Force Station Topcliffe, RAF Topcliffe, Topcliffe Airport) är en flygplats i Storbritannien. Den ligger i grevskapet North Yorkshire och riksdelen England, i den centrala delen av landet, 300 km norr om huvudstaden London. Topcliffe Royal Air Force Base ligger 28 meter över havet. Terrängen runt Topcliffe Royal Air Force Base är platt. Närmaste större samhälle är Thirsk, 3,9 km nordost om Topcliffe Royal Air Force Base. Trakten runt Topcliffe Royal Air Force Base består till största delen av jordbruksmark. Kommentarer Källor Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Topcliffe Royal Air Force Base.
RAF Upavon

RAF Upavon (engelska: Royal Air Force Station Upavon) är en flygplats i Storbritannien. Den ligger i grevskapet Wiltshire och riksdelen England, i den södra delen av landet, 120 km väster om huvudstaden London. RAF Upavon ligger 162 meter över havet. Terrängen runt RAF Upavon är platt. Närmaste större samhälle är Devizes, 16,4 km väster om RAF Upavon. Trakten runt RAF Upavon består till största delen av jordbruksmark. Kommentarer Källor
RAF Welford

RAF Welford är en militärbas i Storbritannien. Den ligger i kommunen West Berkshire i riksdelen England, i den södra delen av landet, 90 km väster om huvudstaden London. RAF Welford ligger 147 meter över havet. Terrängen runt RAF Welford är platt. Närmaste större samhälle är Newbury, 9,1 km sydost om RAF Welford. Trakten runt RAF Welford består till största delen av jordbruksmark. Kommentarer Källor
RAF Weston-on-the-Green

RAF Weston-on-the-Green is a Royal Air Force station that was redeveloped after the Great War period. Much demolition took place (including the original 1916/1917 hangars). The former RFC Officers and Sergeant's messes are located on the opposite side of the road, and are now in commercial use. It is one of the few remaining active RAF bases with some original pre-RAF buildings. The station is located near the village of Weston-on-the-Green in Oxfordshire, England. The grass airfield at Weston is used as a drop zone (DZ) for static line and free-fall parachute training by the Airborne Delivery Wing at nearby RAF Brize Norton and the wider British Armed Forces. History The airfield was used for the launch of the first modern hot air balloon in the UK in 1967, called the Bristol Belle. The airfield is the 3rd largest grass airfield still in operational use in the UK. It was previously used for the Hotspur gliders and Bristol Aircraft. Current use The station comes under the control of the nearby RAF Brize Norton, home of the Airborne Delivery Wing, formerly known as the No.1 Parachute Training School RAF. The grass airfield at Weston is used regularly as a drop zone for military static line and freefall parachute training for the UK military, using Skyvan and A400M Atlas aircraft based at RAF Brize Norton. No military aircraft are based at RAF Weston-on-the-Green and the airfield is manned only part-time by RAF personnel. Sport skydiving also takes place at RAF Weston-on-the-Green under the auspices of the Royal Air Force Sports Parachute Association using civilian aircraft based on the airfield. There was, until 2011, a commercial parachute club, Skydive Weston, based at the field. However that was forced to move its base of operations away from Weston by MoD cuts. Some of the original buildings still stand, and the Skyvan aircraft originally used is now used during weekdays. Oxford Gliding Club Among the various organisations that use the airfield, Oxford Gliding Club use it now. They operate on the weekends with various club gliders, and about 30 private gliders. The club owns two Schleicher ASK 21, 1 K 8s, 4 Grob Astir, one DG-505 a Slingsby T.21 and a Glaser-Dirks DG-500. The club uses the hangar in the northern side of the airfield, however the launch point varies according to the wind. The club celebrated its 75th anniversary in 2012. It is one of the oldest gliding clubs in the country. Current aircraft based at WOTG RAF units and aircraft See also List of Royal Air Force stations References Citations Bibliography Jefford, C.G. RAF Squadrons, a Comprehensive Record of the Movement and Equipment of all RAF Squadrons and their Antecedents since 1912. Shrewsbury, Shropshire, UK: Airlife Publishing, 1988. ISBN 1-84037-141-2. Smith, David (February 1983). "Airfield Archaeology: No. 6: Weston on-the-Green". FlyPast. pp. 48–49. ISSN 0262-6950. Sturtivant, R. RAF Flying Training and Support Units since 1912. Air Britain, 2007. ISBN 0-85130-365-X. External links Oxford Gliding Club UK Military Aeronautical Information Publication – Weston on the-Green Weston on the Green Drop Zone – Scheduled Para Training Sorties
RAF Woodbridge

Woodbridge Royal Air Force Base är en flygbas i Storbritannien. Den ligger i grevskapet Suffolk och riksdelen England, i den sydöstra delen av landet, 120 km nordost om huvudstaden London. Woodbridge Royal Air Force Base ligger 29 meter över havet. Terrängen runt Woodbridge Royal Air Force Base är platt. Närmaste större samhälle är Ipswich, 17,2 km väster om Woodbridge Royal Air Force Base. I omgivningarna runt Woodbridge Royal Air Force Base växer i huvudsak blandskog. Kommentarer Källor
RAF Woodvale

RAF Woodvale ( Royal Air Force Station Woodvale, Woodvale Airport) är en flygplats i Storbritannien. Den ligger i distriktet Sefton i Merseyside i riksdelen England, i den centrala delen av landet, 300 km nordväst om huvudstaden London. Woodvale ligger 11 meter över havet. Terrängen runt Woodvale är mycket platt. Havet är nära Woodvale åt nordväst. Närmaste större samhälle är Liverpool, 19,7 km söder om Woodvale. Trakten runt Woodvale består i huvudsak av gräsmarker. Kommentarer Källor Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Woodvale.