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Mesquita d'al-Juyuixí

La mesquita al-Juyuixí (àrab: الجامع الجيوشى, al-jāmiʿ al-juyūxī, 'mesquita [de l'emir o comandant] dels exèrcits') fou construïda per Badr al-Jamalí, que exercia d'amir al-juyuix ('emir o comandant dels exèrcits') en època del Califat Fatimita, en un extrem del turó d'al-Mukattam per tal d'assegurar una bona vista sobre el Caire. Fou acabada sota el patrocini del califa al-Mustànsir. Característiques La base de la mesquita té una inscripció que identifica l'estructura com a màixhad (àrab: مشهد, maxhad, 'santuari'). Té una cúpula i un minaret i, al centre de l'edifici, hi ha un petit pati. L'entrada és una porta al minaret situat sobre la sala d'oració. Hi ha 2 habitacions, una a cada costat del minaret. El minaret actua com un eix rectangular amb una segona part que recula, per sobre de la qual hi ha una cúpula similar a la del mihrab; està decorat amb cornises mocàrabs. Una característica sorprenent de l'interior és el mihrab, que està emmarcat per un panell de bandes alternatives d'inscripcions alcoràniques i fulles arabesques, tot en estuc tallat. Aquesta edificació també va ser coneguda com un monument de la victòria que commemorava la restauració de l'ordre del visir Badr al-Jamalí per a l'imam al-Mustànsir. Al segle xx, la mesquita estava en ruïnes. Fou reconstruïda per la comunitat Dawoodi Bohra sota la direcció de Syedna Mohammad Burhanuddin, utilitzant elements arquitectònics d'altres estructures fatimites d'Egipte com indicis sobre com desenvolupar-la. Referències
Mezquita de Juyushi

La Mezquita de Juyushi (en idioma árabe : الجامع الجيوشى «Mezquita de los ejércitos») fue construida por Badr al-Jamali, que era «Ameer al-Juyush» ( امير الجيوش «Comandante de los ejércitos») para el califato fatimí. La mezquita se completó en 478 H / 1085 bajo el patrocinio de Al-Mustánsir. Fue construido en un extremo del Mokattam para asegurar una vista de El Cairo.​ En el imperio otomano, la mezquita fue probablemente utilizada por los derviches como un monasterio. Características La fundación de la mezquita tiene una inscripción que identifica la estructura como un mausoleo (en árabe : مشهد «santuario»).​ El edificio tiene una cúpula y un minarete. Se encuentra un pequeño patio en el centro de la mezquita. La entrada es una puerta al minarete situada junto a la sala de oración. Hay dos habitaciones, una a cada lado del minarete, el cual actúa como un eje rectangular con una segunda parte que retrocede, donde hay una cúpula similar a la que está encima del mihrab. El minarete está decorado con una cornisa de mocárabes.​ Una característica llamativa del interior es el mihrab, que está enmarcado por un panel de bandas alternas de inscripciones coránicas y decoraciones con hojas tipo arabesco, todo en estuco tallado. Esta mezquita / mashhad también se conocía como un monumento de la victoria conmemorando la restauración del orden del Vizier Badr para el Imam Al Mustánsir.​ Sobre la entrada hay una inscripción,​ que comienza con los versículos coránicos 72:18 y 9: 108 La inscripción continúa: El mihrab está elaborado con estuco tallado con enjutas sobre el arco. En el exterior de mihrab está la inscripción de los versículos 24:11, 24:36, 24:37 y 10:23. Alrededor del octágono de la cúpula están inscritos los versículos 48: 1-5. En la cima de la cúpula hay una estrella de seis puntas formada por las palabras Mahoma y Ali, cada una repetida tres veces, en forma de medallón. Alrededor de la estrella inscrita en el versículo 35:39. Restauración En el siglo XX, la mezquita estaba hecha una ruina. Después de haber investigado la estructura, la mezquita fue reconstruida por la comunidad de Dawoodi Bohra bajo el liderazgo de Syedna Mohammad Burhanuddin. Los elementos arquitectónicos de otras estructuras fatimíes en Egipto se utilizaron como pistas sobre qué colocar durante la restauración. Referencias Enlaces externos al-Juyushi: A Vision of the Fatemiyeen pot Ja'far us Sadiq M. Saifuddin.
Mesquita Juiuxi

A Mesquita Juiuxi ( árabe : الجامع الجيوشى «Mesquita dos Exércitos») foi construída por Badre Aljamali, que era amir aljuiuxe (امير الجيوش «Comandante dos exércitos») para o Califado Fatímida. A mesquita foi completada em 478 H / 1085 sob o patrocínio de Almostancir. Foi construído em uma extremidade do Mocatã para garantir uma boa visão do Cairo. No Império Otomano, a mesquita provavelmente foi usada pelos dervixes como um mosteiro. Características O fundamento da mesquita tem uma inscrição que identifica a estrutura como um mausoléu (em árabe: مشهد «santuário»). O edifício tem uma cúpula e um minarete. Há um pequeno pátio no centro da mesquita. A entrada é uma porta para o minarete localizado ao lado da sala de oração. Existem dois quartos, um de cada lado do minarete, que atuam como um eixo rectangular com uma segunda parte que recua, onde há uma cúpula semelhante à que está acima do mirabe. O minarete é decorado com uma cornija de muqarnas. Uma característica marcante do interior é o mirabe, que é enquadrado por um painel de bandas alternativas de inscrições e decorações do Alcorão com folhas de estilo árabe, tudo em estuque esculpido. Esta mesquita / maxade também foi conhecida como um monumento de vitória que comemora a restauração da ordem do vizir Badre ao imame Almostancir. Acima da entrada há uma inscrição que começa com os versículos do Alcorão 72:18 e 9: 108 O registo continua: O mirabe é feito de estuque esculpido com espirais sobre o arco. No exterior do mirabe está a inscrição dos versículos 24:11, 24:36, 24:37 e 10:23. Os versículos 48: 1-5 estão inscritos em torno do octógono da cúpula. No topo da cúpula há uma estrela de seis pontas formada pelas palavras Muhammad e Ali, cada uma repetida três vezes, sob a forma de um medalhão. Ao redor da estrela inscrita no versículo 35:39. Restauração No século XX, a mesquita estava arruinada. Depois de se ter estudado o estado da estrutura, a mesquita foi reconstruída pela comunidade de Dawoodi Bohra sob a liderança de Syedna Mohammad Burhanuddin. Os elementos arquitectónicos de outras estruturas fatímidas no Egito foram utilizados como pistas sobre o que colocar durante a restauração. Referências
Gamal Abdel Nasser Mosque

The Gamal Abdel Nasser Mosque (Arabic: مسجد جمال عبد الناصر, romanized: Masjid Jamāl ʻAbd al-Nāṣir) is a mosque in Cairo, Egypt. The mosque is known for containing the mausoleum of Gamal Abdel Nasser. Overview It is located in El Qobbah district and as such, it is often referred to as "El-Qobbah Mosque". It is situated close to the building of the Ministry of Defence and Military Production, and the campus of Ain Shams University. Construction of the mosque begun in 1962, with the donation of the citizens of El Qobbah. In 1965, Nasser ordered the completion of the construction by financing the cost and supervising the design, which employs the Modern Arabic architectural style. The construction cost reached EGP 300,000. Several social activities take place in the mosque, including the Qur'anic learning, training for orphan girls and medical clinic. See also Islam in Egypt List of mosques in Egypt References External links Media related to Gamal Abdel Nasser Mosque, Cairo at Wikimedia Commons
Ayn-Manawir

Ayn Manawir (arabe : عين مناور ()) est un site archéologique situé dans l'oasis de Kharga au sud de l'Égypte à 3 km au nord-ouest de la nécropole de Douch et dont les vestiges d'occupation durant les périodes perses sont très bien conservés. Localisation Le site s'étend sur 650 ha et se trouve sur une colline 60 m au-dessus de la plaine. Des sources artésiennes situées à proximité permettent l'irrigation. Occupation du site Des traces d'occupation datant du Paléolithique final ont été retrouvées. Celle-ci se serait poursuivie jusqu'à l'Ancien Empire, pour être suivie par une longue phase d'abandon avant la Basse époque. Des objets datant de l'époque ptolémaïque, mais cette période d'occupation est mal connue. La période romaine est mieux documentée ; le site est abandonné au IIIe siècle de notre ère. Vestiges Documentation écrite Les fouilles archéologique conduites depuis 1994 sur place ont mis au jour 461 textes écrits sur des ostraca. Ces textes font du village d'Ayn Manawir le village le mieux documenté de toute l'Antiquité égyptienne. Les textes retrouvés, écrits en démotique, portent aussi bien sur la gestion de l'eau pour l'irrigation que sur des contrats ou de la comptabilité. On trouve parmi eux la première mention d'une monnaie grecque, le statère, en Égypte et ce quatre-vingt ans avant sa conquête par Alexandre le Grand; il n'est cependant pas sûr que des statères aient réellement eu cours dans cette localité isolée du sud de l'Égypte, le statère ayant pu n'être utilisé que comme unité de conversion abstraite. Une étude plus fine des textes retrouvés laisse penser que des transactions en statères ont probablement eu lieu, mais essentiellement entre 412 et 400 av. J.-C.. Parmi les ostraca retrouvés, on en retrouve aussi un mentionnant possiblement le chef rebelle Inaros, ce qui pourrait indiquer que le pouvoir perse contrôlait mal la région de l'oasis de Kharga. Bâtiments Irrigation On retrouve des qanats utilisées pour collecter l'eau contenue dans l'aquifère; on ne sait pas si la construction du qanat est due à un apport de l'occupant perse ou si la technologie a été réinventée indépendamment dans la région. L'eau ainsi récupérée dans un bassin et répartie via un système de barrages et de chenaux dans les différentes parcelles cultivées. Temple Un temple d'Osiris en briques, d'une longueur de 35 m et d'une largeur de 18 m a été mis au jour. Près de 360 statuettes en bronze à l'effigie d'Osiris y ont été retrouvées. Maisons Les vestiges de maisons datant de l'époque perse ont été retrouvées. L'habitat de l'époque lagide est peu connu, en revanche celui de l'époque romaine l'est nettement plus et révèle notamment des maisons plus grandes que celles de l'époque perse. Notes et références Portail de l’Égypte antique Portail de l’archéologie
‘Ayn Manāwir al Buyūt

‘Ayn Manāwir al Buyūt är en källa i Egypten. Den ligger i guvernementet Al-Wadi al-Jadid, i den centrala delen av landet, 600 km söder om huvudstaden Kairo. ‘Ayn Manāwir al Buyūt ligger 79 meter över havet. Terrängen runt ‘Ayn Manāwir al Buyūt är platt. Trakten runt ‘Ayn Manāwir al Buyūt är nära nog obefolkad, med mindre än två invånare per kvadratkilometer. Trakten runt ‘Ayn Manāwir al Buyūt är ofruktbar med lite eller ingen växtlighet. Kommentarer Källor Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör ‘Ayn Manāwir al Buyūt.
Embassy of the United States, Cairo

The Embassy of the United States in Cairo is the diplomatic mission of the United States of America in Egypt. History The United States recognized Egyptian independence from the United Kingdom on April 26, 1922, following a proclamation by President Warren G. Harding. This recognition elevated the U.S. representation in Egypt from a consular to a diplomatic mission, and the U.S. Diplomatic Agent and Consul General in Cairo, J. Morton Howell, became the head of the American Legation. The establishment of the United Arab Republic (UAR), a short-lived union between Egypt and Syria, was recognized by the United States in 1958, and the embassy remained in Cairo after Syria's secession from the union. The UAR severed diplomatic relations with the United States on June 6, 1967, during the Six-Day War. A U.S. Interests Section was setup within the Spanish Embassy in Cairo the following day. Diplomatic relations were restored on February 28, 1974, and Hermann Eilts was appointed as the ambassador in charge of the American Embassy, which was reopened the same day. On September 11 2012, Egyptian demonstrators managed to breach the embassy's perimeter, replacing the U.S. flag with a black flag inscribed with an Islamic creed. The incident at the Cairo embassy occurred concurrently with a more violent episode in Libya. In response to these events, the U.S. government took measures to bolster security at its diplomatic missions worldwide. See also Egypt–United States relations Embassy of Egypt, Washington, D.C. List of ambassadors of the United States to Egypt United States Ambassador to Egypt References
Ambassade des États-Unis en Égypte

L'ambassade des États-Unis en Égypte est la représentation diplomatique des États-Unis auprès de la république arabe d'Égypte. Elle est située au Caire, capitale du pays. Histoire Les États-Unis ont reconnu l'indépendance de l'Égypte vis-à-vis du Royaume-Uni le 26 avril 1922, par la voix du président Warren G. Harding. La représentation américaine en Égypte est alors devenue mission consulaire et diplomatique. Le consul général J. Morton Howell (en), nommé en 1921, devient alors envoyé extraordinaire et ministre plénipotentiaire américain en Égypte. La création de la République arabe unie (RAU), une union de courte durée entre l'Égypte et la Syrie, est reconnue par les États-Unis en 1958, et l'Ambassade reste au Caire après la sécession de la Syrie de l'union. La RAU rompt ses relations diplomatiques avec les États-Unis le 6 juin 1967, pendant la guerre des Six Jours. Une section des intérêts américains est alors créée le lendemain au sein de l'ambassade d'Espagne au Caire. Les relations diplomatiques sont rétablies le 28 février 1974 quand Hermann Eilts (en) est nommé ambassadeur et l'ambassade rouverte le même jour. Le 11 septembre 2012, des manifestants égyptiens réussissent à franchir le périmètre de l'ambassade, remplaçant le drapeau américain par un drapeau noir sur lequel est inscrit un credo islamique. L'incident à l'ambassade du Caire se produit simultanément avec un épisode plus violent en Libye. En réponse à ces événements, le gouvernement américain prend des mesures pour renforcer la sécurité de ses missions diplomatiques dans le monde entier. Références Voir aussi Articles connexes Relations entre l’Égypte et les États-Unis Ambassade d'Égypte à Washington, DC (en) Liste des ambassadeurs des États-Unis en Égypte (en) Ambassadeur des États-Unis en Égypte (en) Liens externes (en + ar) Site officiel Ressource relative à la vie publique : Embassy Pages Portail de l’Égypte Portail des États-Unis Portail des relations internationales
Flughafen Sohag

Der Sohag International Airport (arabisch مطار سوهاج الدولي, DMG Maṭār Sauhāǧ ad-duwalī; IATA-Code: HMB, ICAO-Code: HESG) ist ein öffentlicher Flughafen, 24 km südlich von Sohag in Ägypten. Flughafendaten Er hat eine Asphaltpiste mit 3000 m Länge und 45 m Breite. Die Fläche des Flughafens beträgt 1800 ha. Die Seehöhe beträgt 262 m. Geschichte Der Flughafen wurde am 25. Mai 2010 vom ehemaligen ägyptischen Präsidenten Husni Mubarak als Mubarak International Airport eröffnet. Nach der Revolution in Ägypten 2011 wurde der Flughafen in Sohag International Airport umbenannt. Fluggesellschaften und Flugziele Egypt Air betreibt hier eine Basis und fliegt zu Zielen in Ägypten und Saudi-Arabien. Siehe auch Liste der Flughäfen in Ägypten Einzelnachweise
Sohag International Airport

Sohag International Airport (IATA: HMB, ICAO: HESG) (Arabic: مطار سوهاج الدولي) is an Egyptian International airport serving the city of Sohag, capital of the Sohag Governorate of Egypt. The airport is 24 kilometres (15 mi) south of the city. The airport is a new establishment, as it was built in 2010. The International airport is designed to resemble an Ancient Egyptian temple. The Sohag VOR-DME (Ident: SHG) is located 0.5 nautical miles off the threshold of runway 15. History The airport was officially inaugurated by former Egyptian President Hosni Mubarak on 25 May 2010. The project cost an estimated US$80 million, with construction beginning in January 2009 to include a passenger terminal, control tower, aprons, a runway, and 33 buildings allocated for various airport services. The airport was originally known as Mubarak International Airport, but following the ousting of Mubarak in 2011 and a subsequent court verdict ordering removal of Mubarak's name from all establishments in Egypt, the airport was renamed Sohag International Airport. Facilities The facility is built to handle approximately 3.5 million passengers per year. The passenger terminal is designed with a unique Pharaonic motif, comprising international halls for arrivals and departures, a VIP hall, duty-free shops, and security facilities. The airport has its own electricity, water, sewage, and communication stations. There is parking for 400 vehicles and 25 buses. The airport's single runway is 3 kilometres (1.9 mi) long and 45 metres wide. The airport can receive aircraft as large as the Airbus A320 and Boeing 737. The apron is designed to handle 6 aircraft, with plans to expand this to accommodate 14 aircraft. The new airport is the fifth international airport in Upper Egypt after Luxor, Aswan, Assiut, and Abu Simbel. The airport primarily caters to domestic travel and traffic between Sohag/Upper Egypt and the Persian Gulf states including Kuwait, Saudi Arabia and the United Arab Emirates. Airlines and destinations See also Transport in Egypt List of airports in Egypt References External links Mubarak opens airport in Sohag OurAirports - Sohag Archived 2016-08-19 at the Wayback Machine
Aéroport de Sohag

L'aéroport International de Sohag' (code IATA : HMB • code OACI : HESG) est un aéroport desservant Sohag, capitale du gouvernorat de Sohag en Égypte. L'aéroport est situé à 28 km au sud de la ville. Situation Statistiques Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Compagnies aériennes et destinations Notes et références Notes Références Portail de l’aéronautique Portail de l’Égypte
Szohági nemzetközi repülőtér

A szohági nemzetközi repülőtér (IATA: HMB, ICAO: HESG) (arabul: مطار سوهاج الدولي) az egyiptomi Szohág nemzetközi repülőtere. A várostól 24 km-re délre fekszik. A Szohág VOR-DME állomás (SHG) a kifutótól 0.5 tengeri mérföldre található. Története A repülőteret 2010. május 25-én avatta fel Egyiptom akkori elnöke, Hoszni Mubarak. Az építkezés kb. 80 millió dollárba került, és 2009 januárjában kezdődött; a terminál, irányítótorony, forgalmi előterek és egy futópálya mellett 33 különböző épület épült. A repülőtér eredetileg Mubarak nevét kapta, de az elnök bukását követően, mikor egy bírósági döntés miatt minden, az ő nevét viselő intézmény nevét megváltoztatták, a repülőteret a városról nevezték el. Jellemzői A repülőtér évente kb. 3,5 millió utas kiszolgálására alkalmas. A terminálépület stílusa egyedülálló módon fáraókori stílust idéz. A repülőtér egy futópályával rendelkezik, amely 3 km hosszú és 45 m széles. A futópálya olyan méretű gépek fogadására is képes, mint az Airbus A320 és a Boeing 737. A forgalmi előtérben 6 gép fér el, a tervek szerint 14-re fogják bővíteni. A szohági repülőtér Felső-Egyiptom ötödik nemzetközi repülőtere a luxori, az asszuáni, az aszjúti és az Abu Szimbel-i után. Főleg a belföldi, illetve a Felső-Egyiptom és az Öböl-térség államai közti forgalomban játszik szerepet. Légitársaságok és úti célok Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Kapcsolódó szócikkek Egyiptom repülőtereinek listája Jegyzetek Fordítás Ez a szócikk részben vagy egészben a Sohag International Airport című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. További információk Mubarak opens airport in Sohag OurAirports – Sohag OpenStreetMap – Sohag A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában
Aeroporto internazionale di Sohag

L'Aeroporto internazionale di Sohag (in arabo مطار سوهاج الدولي‎?) (ICAO: HESG - IATA: HMB) è un aeroporto internazionale egiziano a circa 24 km a sud della città di Sohag, capitale del Governatorato di Sohag. L'aeroporto internazionale, inaugurato nel 2010, è stato progettato per assomigliare ad un tempio dell'antico Egitto. Storia L'aeroporto è stato ufficialmente inaugurato dall'ex presidente egiziano Hosni Mubarak il 25 maggio 2010. Il progetto è costato circa 80 milioni di dollari e la costruzione iniziata nel gennaio 2009. L'aeroporto era originariamente conosciuto come aeroporto internazionale "Mubarak", ma in seguito alla cacciata del presidente nel 2011 e al successivo verdetto del tribunale che ordinava la rimozione del nome di Mubarak da tutte le strutture ed edifici in Egitto, l'aeroporto è stato ribattezzato Aeroporto Internazionale di Sohag. Strutture La struttura è costruita per gestire circa 3,5 milioni di passeggeri all'anno. Il terminal passeggeri è progettato con un motivo faraonico unico, comprendendo sale per arrivi e partenze internazionali, una sala VIP, negozi duty-free e strutture di sicurezza. L'aeroporto dispone di proprie stazioni di elettricità, acqua, fognature e comunicazioni. Inoltre è dotato di un parcheggio per 400 veicoli e 25 autobus. L'unica pista dell'aeroporto è lunga 3 chilometri e larga 45 metri. L'aeroporto può ricevere aerei come l'Airbus A320 e il Boeing 737. Il piazzale è progettato per ospitare 6 aerei, con piani di espansione per ospitarne 14. L'aeroporto è il quinto aeroporto internazionale dell'Alto Egitto dopo quello di Luxor, Assuan, Assiut e Abu Simbel. L'aeroporto si rivolge principalmente a viaggi nazionali e al traffico tra Sohag e gli stati del Golfo Persico tra cui Kuwait, Arabia Saudita ed Emirati Arabi Uniti. Note Voci correlate Aeroporti in Egitto Trasporti in Egitto Collegamenti esterni Mubarak inaugura il nuovo aeroporto a Sohag. URL consultato l'8 ottobre 2023 (archiviato dall'url originale il 27 maggio 2010). OurAirports - Sohag (archiviato dall'url originale il 19 agosto 2016).
Port lotniczy Sauhadż-Mubarak

Port lotniczy Sauhadż-Mubarak (IATA: HMB, ICAO: HEMK) – port lotniczy położony 25 km na południe od Sauhadż, w muhafazie Sauhadż, w Egipcie. Port lotniczy został oficjalnie otwarty przez prezydenta Egiptu Husni Mubaraka 25 maja 2010 roku. Kierunki lotów i linie lotnicze Przypisy
Aeroportul Internațional Sohag

Aeroportul Internațional Sohag (IATA: HMB, ICAO: HESG) este un aeroport din Guvernoratul Sohag, Egipt ce deservește zona Suhaj. Aeroportul a fost tranzitat în decembrie 2022, de 53.321 de pasageri. A fost deschis în 2010. Situat la o altitudine de 98 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Este operat de Q122201021⁠(d). Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și