NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Sphinx International Airport

Sphinx International Airport (IATA: SPX, ICAO: HESX) is a public airport, serving the city of Giza, on the western side of Cairo, Egypt. History In October 2017, it was announced that the airport would be open to commercial flights in summer 2018 and would start experimental operations in October 2018. In January 2019, EgyptAir Express launched test flights to Hurghada, Sharm El Sheikh, Luxor and Aswan. On 1 January 2020, the airport received its first international flight from Jordan, operated by Fly Jordan. On 2 November 2022, scheduled flights from Sharm El Sheikh to Sphinx airport started. The airport is operational but still undergoing final fit. Facilities The airport is adjacent to and shares some infrastructure with the Cairo West Air Base. It is located on the Cairo-Alexandria desert road. The main runway (16R/34L) is 2 kilometres (1.2 mi) west of the Cairo West runway complex. The aircraft parking ramp and terminal facilities are on the west side of the runway. The Cairo West TACAN (Ident: BLA) is located on the field. The Cairo VOR-DME (Ident: CVO) is located 25.6 nautical miles (47 km) east of the airport. In December 2020, it was reported the airport was being expanded to increase the total area from 4,500 to 23,000 square meters (48,000 to 248,000 square feet), helping to provide a capacity of 900 passengers per hour instead of 300. This is to accommodate an increase in passenger traffic expected as a result of the opening of the Grand Egyptian Museum. The airport building is expected to include a travel hall with an area of 6,500 square meters (70,000 square feet), an arrival hall of 7,000 square meters, a food and beverage area of 1,000 square meters, duty-free shops, passport offices, an X-ray area and 28 check-in counters. This is in addition to a banking and quarantine area, a baggage claim area, eight passport counters, eight escalators, and a cooling plant with a capacity of 1,440 tons of refrigeration (5 megawatts). Airlines and destinations The following airlines operate regular scheduled and charter flights at Giza Sphinx Airport: See also List of airports in Egypt Transport in Egypt Cairo International Airport Capital International Airport New Administrative Capital of Egypt References External links Great Circle Mapper – Cairo West AB Accident history for HECW at Aviation Safety Network
Aeropuerto Internacional Esfinge

El Aeropuerto Internacional Esfinge (en árabe: مطار سفنكس الدولي‎) (IATA: SPX, OACI: HESX) es un aeropuerto público que presta servicio a la ciudad de Guiza, en la parte occidental de El Cairo (Egipto). Historia En octubre de 2017, se anunció que el aeropuerto se abrirá a los vuelos comerciales en el verano de 2018 y está previsto que inicie operaciones experimentales en octubre de 2018.​​​ En enero de 2019, EgyptAir Express lanzó vuelos de prueba a Hurghada, Sharm el-Sheij, Luxor y Asuán.​ El 1 de enero de 2020, el aeropuerto recibió su primer vuelo internacional desde Jordania, operado por Fly Jordan.​ El 2 de noviembre de 2022, comenzaron los vuelos regulares desde Sharm el-Sheij al aeropuerto de Esfinge. El aeropuerto está operativo pero aún en fase de acondicionamiento final. Instalaciones El aeropuerto es adyacente y comparte algunas infraestructuras con la Base Aérea de El Cairo Oeste. Está situado en la carretera desértica El Cairo-Alejandría.​ La pista principal (16R/34L) está a 2 kilómetros al oeste del complejo de pistas de El Cairo Oeste. La rampa de estacionamiento de aeronaves y las instalaciones de la terminal se encuentran en el lado oeste de la pista. El TACAN Cairo West (Ident: BLA) se encuentra en el campo. El VOR-DME de El Cairo (Ident: CVO) se encuentra a 25,6 millas náuticas (47 km) al este del aeropuerto.​​ En diciembre de 2020, se informó de que el aeropuerto estaba siendo ampliado para aumentar la superficie total de 4 500 a 23 000 m², lo que ayudaría a proporcionar una capacidad de 900 pasajeros por hora en lugar de 300. Con ello se pretende dar cabida al aumento del tráfico de pasajeros previsto como consecuencia de la apertura del Gran Museo Egipcio. Está previsto que el edificio del aeropuerto incluya una sala de viajes de 6 500 m², una sala de llegadas de 7 000 m², una zona de comidas y bebidas de 1 000 m², tiendas libres de impuestos, oficinas de pasaportes, una zona de rayos X y 28 mostradores de facturación. A esto hay que añadir una zona bancaria y de cuarentena, una zona de recogida de equipajes, ocho mostradores de pasaportes, ocho escaleras mecánicas y una planta de refrigeración con una capacidad de 1 440 toneladas de refrigeración.​ Aerolíneas y destinos Referencias Enlaces externos
Szfinx nemzetközi repülőtér

Az Egyiptom repülőtér (IATA: SPX, ICAO: HESX) nemzetközi repülőtér Egyiptomban, Kairó közelében. Éves utasforgalma 224 (2019. december) fő. Futópályák A repülőtér futópályái: 16R/34L (3650 m, aszfalt) Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Légitársaságok és úticélok 2023-ban a Szfinx nemzetközi repülőtérről az alábbi járatok indulnak: Jegyzetek További információk Hivatalos oldal (angol) Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től
Aeroporto internazionale Sfinge

L'Aeroporto internazionale Sfinge (in arabo مطار سفنكس الدولي‎?) (ICAO: HESX - IATA: SPX) è un aeroporto internazionale egiziano a servizio della città di Giza, a ovest del Cairo lungo l'autostrada Cairo-Alessandria, nel Governatorato di Giza. Storia Nell'ottobre 2017 venne annunciato che l'aeroporto sarebbe stato aperto ai voli commerciali a partire dall'estate 2018, con inizio delle operazioni sperimentali nel gennaio 2018. Nel gennaio 2019 EgyptAir Express iniziò le operazioni di volo con delle tratte di prova per Hurghada, Sharm el-Sheikh, Luxor e Assuan. Il 1º gennaio 2020 l'aeroporto ospitò il suo primo volo internazionale dalla Giordania operato da Fly Jordan. Il 2 novembre 2022 iniziarono i voli di linea con Sharm El Sheikh. L'aeroporto è oggi operativo, ma ancora in fase di adeguamento finale. Strutture L'aeroporto è adiacente e condivide alcune infrastrutture con la base aerea Cairo-West. La pista principale (16R/34L) si trova a 2 chilometri a ovest del complesso della pista Cairo West mentre l'area di parcheggio degli aerei e le strutture del terminal si trovano sul lato ovest della pista. Sul campo si trova il TACAN Cairo West (identifictivo: BLA). Il Cairo VOR-DME (identificativo: CVO) si trova a 25,6 miglia nautiche (47 km) a est dell'aeroporto. Nel dicembre 2020 venne annunciato l'ampliamento dell'aeroporto per aumentare la superficie totale da 4.500 a 23.000 metri quadrati e portare così la capacità di 900 passeggeri all'ora invece degli attuali 300. Questo per ospitare un presunto incremento del traffico passeggeri previsto a seguito dell'apertura del Grande Museo Egizio. Anche il nuovo edificio principale dell'aeroporto comprenderà una sala viaggi con un'area di 6.500 metri quadrati, una sala arrivi di 7.000 metri quadrati, un'area ristorazione di 1.000 metri quadrati, negozi duty-free, uffici passaporti, un'Area radiologica e 28 banchi check-in. A ciò si aggiungeranno un'area bancaria e di quarantena, un'area ritiro bagagli, otto sportelli passaporti, otto scale mobili e un impianto di raffreddamento con una capacità di 1.440 tonnellate di refrigerazione. Note Voci correlate Aeroporti in Egitto Trasporti in Egitto Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto internazionale Sfinge
Internationale luchthaven van Gizeh-Sfinx

De Internationale luchthaven van Gizeh-Sfinx (Engels: Sphinx International Airport) (IATA: SPX, ICAO: HESX) (Arabisch: مطار سفنكس الدولي) is een publiek vliegveld nabij de satellietstad 6 Oktober City in het Gouvernement van Gizeh. Het vliegveld ligt ten westen van de Egyptische stad Caïro en ten noordwesten van Gizeh en maakt onderdeel uit van Groot-Caïro. Het vliegveld is gebouwd om de Internationale luchthaven van Caïro te ontlasten en vooral gericht op toeristen die de bekende Piramiden van Gizeh en de nabij gelegen Sfinx van Gizeh willen bezoeken. Het vliegveld wordt in 2019 alleen bediend door binnenlandse vluchten, zoals vluchten naar de badplaats Sharm-el-Sheikh. Het vliegveld moet niet verward worden met de Militaire luchthaven van West-Caïro. Beide vliegvelden delen bepaalde faciliteiten en liggen in elkaars verlengde. Het vliegveld werd gebouwd tussen 2017 en 2019.
Aeroportul Internațional Sphinx

Aeroportul Internațional Sphinx (IATA: SPX, ICAO: HESX) este un aeroport din Egipt ce deservește zona Giza. Aeroportul a fost tranzitat în decembrie 2022 de 3.200 de pasageri. A fost numit după Marele Sfinx de la Giza. Situat la o altitudine de 180 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Este operat de Q122201021⁠(d). Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 16R/34L are suprafața de asfalt. Terminale Note Vezi și
Международный аэропорт Сфинкс

Международный аэропорт Сфинкс (араб. مطار سفنكس الدولي‎, англ. Sphinx International Airport, ИАТА: SPX, ИКАО: HESX) — гражданский аэропорт городов Каир и Эль-Гиза в Египте. Также используется городами Эш-Шейх-Заид и имени 6 октября и мухафазами Бени-Суэйф, Эль-Файюм и другими. Аэропорт расположен у дороги Каир — Александрия, в 45 км к западу от центра Каира. История Решение о строительстве аэропорта было принято для снижения нагрузки на аэропорт Каира. Строительство началось в 2016 году. Стоимость проекта составила 300 миллионов египетских фунтов. В октябре 2017 года было заявлено, что аэропорт будет введён в экспериментальную эксплуатацию в январе 2018 года, и начнёт принимать коммерческие авиарейсы летом 2018 года. В январе 2019 года авиакомпания EgyptAir Express запустила тестовые авиарейсы в Хургаду, Шарм-эш-Шейх, Луксор и Асуан. 1 января 2020 года аэропорт принял свой первый международный рейс из Иордании авиакомпании Fly Jordan. 2 ноября 2022 года были запущены регулярные авиарейсы из аэропорта Шарм-эш-Шейх в аэропорт Сфинкс. Инфраструктура Аэропорт расположен вблизи авиабазы Военно-воздушных сил Египта «Каир-Запад» и разделяет с ней некоторую инфраструктуру. Имеется три взлётно-посадочных полосы, главная из которых (16R/34L) расположена в 2 км к западу от взлётно-посадочной полосы авиабазы «Каир-Запад». Главная ВПП оснащена курсо-глиссадной системой (ILS) с локализатором (LLZ), глиссадой и всенаправленным дальномерным радиомаяком. Также аэропорт оснащён диспетчерской вышкой высотой 44 м. Тактическая навигационная система TACAN авиабазы «Каир-Запад» (идентификатор BLA) расположена на месте. Радионавигационная система VOR/DME города Каир (идентификатор CVO) расположена в 25,6 морских милях (47 км) к востоку от аэропорта. В декабре 2020 года стало известно, что аэропорт собираются расширить и увеличить его площадь с 4500 м² до 23000 м², что позволит ему принимать вплоть до 900 пассажиров в час вместо 300, это было сделано в связи с ростом пассажиропотока из-за открытия Большого Египетского музея. В здании аэропорта должны будут появиться зал для путешественников площадью 6500 м², зал прибытий площадью 7000 м², зона питания площадью 1000 м², магазины duty-free, паспортные столы, рентгеновское охранное оборудование и 28 регистрационных стоек, а также банковская зона, карантинная зона, зона получения багажа, восемь пунктов паспортного контроля, восемь эскалаторов и система охлаждения с возможностью охлаждения вплоть до 1440 тонн. В планах также есть пассажирский конвейер длиной 310 м, мост длиной 60 м и зал ожидания в 1200 м. Направления Примечания
Capital International Airport

Der Capital International Airport (arabisch مطار العاصمة الدولي, DMG Maṭār al-ʿĀṣima ad-duwalī, IATA-Code: CCE, ICAO-Code: HECP) ist der Flughafen der zurzeit entstehenden Neuen Hauptstadt Ägyptens. Der Flughafen soll zudem den älteren Flughafen Kairo-International entlasten, den Tourismus der Region ankurbeln und für einen Anschluss an die Suez Canal Economic Zone (SCEZ) sorgen. Er wird von der Egyptian Airports Company (EAC) betrieben. Geschichte Am 10. Juli 2019 wurde der Flughafen in Anwesenheit von Younis el-Masri, Minister für Zivilluftfahrt, und Rania el-Maschat, Ministerin für Tourismus, probeweise eröffnet. Er wurde für einen Monat einem Test unterzogen, bei dem er eine Kapazität von 300 Passagieren pro Stunde erreichte. Der Flughafen ist seit Mitte 2020 im regulären Betrieb. Flughafenanlagen Der Flughafen erstreckt sich auf einer Fläche von 16 km², mit einem 5.000 m² großen Haupt-Terminal. Er hat acht Abstellplätze für Flugzeuge, 45 Service- und Verwaltungsgebäude und ein Flugkontrollturm. Es gibt es zwei Startbahnen 3650 m lange Start- und Landebahnen 01R/19L und 01L/19R. Fluggesellschaften und Ziele Aus dem europäischen Raum wird der Flughafen vereinzelt saisonal angeflogen. Einzelnachweise
Capital International Airport (Egypt)

Capital International Airport (Arabic: مطار العاصمة الدولي) (IATA: CCE, ICAO: HECP) is the primary international airport serving the New Administrative Capital of Egypt. It is located approximately 45 km (28 miles) east of Cairo and was built at the same time as the Sphinx International Airport, west of Cairo. The airport has an area of 16 square kilometres (6.2 mi2) and is expected to partially ease pressure on Cairo International Airport and Sphinx International Airport. The airport was inaugurated by the president of Egypt, Abdel Fattah el-Sisi and was opened by the Egyptian Airports Company on 9 July 2019 for a one-month trial period (300 hourly passengers), and with commercial operations commencing in 2020. The main contractor of the airport is Hassan Allam Holding, it is operated by the Egyptian Airports Company and owned by the Egyptian Armed Forces. Facilities Capital International Airport has a main building covering an area of 5,000 square metres (54,000 ft2) and its land facilities have a capacity of 1 million passengers/year (expandable) that aims to serve the public as well as petroleum companies, private jets and air taxi flights. The terminal building sits on a ground floor area of 3,500 square metres (38,000 ft2). The airport includes a passenger terminal with a current capacity of 300 passengers per hour, eight parking spaces for aircraft, 45 service and administrative buildings, an air control tower and a 3,650-metre (11,980 ft) runway suitable for receiving large aircraft, equipped with lighting and automatic landing systems. Airlines and destinations The following airlines operate regular scheduled and charter flights at Capital International Airport: See also List of airports in Egypt Transport in Egypt Cairo International Airport Sphinx International Airport New Administrative Capital of Egypt References
Aeropuerto Internacional de la Capital

El Aeropuerto Internacional de la Capital (en árabe: مطار العاصمة الدولي‎) (IATA: CCE, OACI: HECP) es el principal aeropuerto internacional que sirve de contacto a la Nueva Capital Administrativa, en Egipto. Se ubica a 45 km al este de El Cairo, y se construyó al mismo tiempo que el Aeropuerto Internacional de la Esfinge, al oeste de la actual capital egipcia.​ El aeropuerto tiene una superficie de 16 km² y se espera que alivie parcialmente la presión sobre el Aeropuerto Internacional de El Cairo y el Aeropuerto Internacional de la Esfinge.​ El aeropuerto fue inaugurado por el presidente Abdelfatah El-Sisi, y fue abierto por la Compañía Egipcia de Aeropuertos el 9 de julio de 2019 para un período de prueba de un mes (300 pasajeros por hora), y con operaciones comerciales a partir de 2020.​​ El principal contratista del aeropuerto es Hassan Allam Holding, está operado por la Compañía Egipcia de Aeropuertos y es propiedad de las Fuerzas Armadas de Egipto.​ Instalaciones Cuenta con un edificio principal de 5 000 m² y sus instalaciones en tierra tienen una capacidad de un millón de pasajeros/año (ampliable) que pretende dar servicio tanto al público como a compañías petrolíferas, jets privados y vuelos en taxi aéreo. El edificio de la terminal se asienta sobre una superficie en planta baja de 3 500 m².​ El aeropuerto incluye una terminal de pasajeros con una capacidad actual de 300 pasajeros por hora, ocho plazas de aparcamiento para aeronaves, 45 edificios de servicios y administrativos, una torre de control aéreo y una pista de 3 650 m² apta para recibir aeronaves de gran tamaño, equipada con sistemas de iluminación y aterrizaje automático.​ Aerolíneas y destinos Referencias Enlaces externos
Fővárosi nemzetközi repülőtér

A Fővárosi nemzetközi repülőtér (IATA: CCE, ICAO: HECP) (arabul: مطار العاصمة الدولي) Egyiptom tervezett fővárosa új nemzetközi repülőtere, amely még nem kapott nevet. Kairótól mintegy 45 km-re keletre található, a Kairótól nyugatra fekvő Szfinx nemzetközi repülőtérrel egy időben épült. 16 négyzetkilométer területű, és várhatóan részben enyhíti a Kairói nemzetközi repülőtérre és a Szfinx nemzetközi repülőtérre nehezedő nyomást. A repülőteret Abd el-Fattáh esz-Szíszi egyiptomi elnök avatta fel, és az Egyiptomi Repülőterek Társasága (EAC) 2019. július 9-én nyitotta meg egy hónapos próbaidőszakra (300 fő/óra utasforgalommal), a kereskedelmi üzem 2020-ban indult. A repülőtér fővállalkozója a Hassan Allam Holding, üzemeltetője az Egyiptomi Repülőterek Társasága (EAC), tulajdonosa az Egyiptomi Fegyveres Erők. Létesítmények A Fővárosi nemzetközi repülőtér főépülete 5000 négyzetméteres, létesítményeinek kapacitása 1 millió utas/év (később bővíthető), amely a lakosság, valamint a kőolajipari vállalatok, magánrepülőgépek és légi taxis járatok kiszolgálását célozza. A terminálépület 3500 négyzetméteres földszinti területen helyezkedik el. A repülőtérhez tartozik egy utasterminál, amelynek jelenlegi kapacitása 300 utas/óra, nyolc parkolóhely a repülőgépek számára, 45 kiszolgáló és adminisztratív épület, egy légi irányítótorony és egy 3650 méter hosszú kifutópálya, ami nagy méretű repülőgépek fogadására is alkalmas, világítással és automatikus leszállító rendszerrel. Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Légitársaságok és úticélok 2023-ban a Fővárosi nemzetközi repülőtérről az alábbi járatok indulnak: További hivatkozások Egyiptom repülőtereinek listája Jegyzetek További információk A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában
Aeroportul Capital

Aeroportul Capital (IATA: CCE, ICAO: HECP) este un aeroport din Cairo, Al Qahirah, Egipt ce deservește zona العاصمة الجديدة⁠(d)[[العاصمة الجديدة (fourth-generation Egyptian city)|​]]. Aeroportul a fost tranzitat în decembrie 2022 de 11 pasageri. A fost deschis în 9 iulie 2019. Aeroportul dispune de o singură pistă. Este operat de Q122201021⁠(d). Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Capital International Airport

Capital International Airport (IATA: CCE, ICAO: HECP), (arabiska: مطار العاصمة الدولي) är en internationell flygplats omkring 45 kilometer öster om Egyptens huvudstad Kairo. Flygplatsen, som främst betjänar Egyptens nya huvudstad, skall avlasta Kairos internationella flygplats och den nybyggda Sphinx International Airport i närheten av pyramiderna i Giza. Flygplatsen öppnade för inrikestrafik under en kortare försöksperiod med början den 9 juli 2019 och invigdes officiellt den 29 juni 2020 av president Abd al-Fattah al-Sisi. Den ägs av Egyptens väpnade styrkor och drivs av Egyptian Airports Company. Terminalbyggnaden har en golvyta på 3 500 m² och kan för närvarande (2021) hantera 300 passagerare per timme. Källor
Mesquita d'al-Aqmar

La mesquita d'al-Àqmar (àrab: الجامع الأقمر, al-jāmiʿ al-Aqmar) és una de les mesquites més interessants de la ciutat del Caire, forma part del conjunt arquitectònic conegut com Caire Històric, declarat Patrimoni de la Humanitat per la UNESCO. Porta el número 33 del catàleg de monuments islàmics gestionat pel Supreme Council of the Antiquities. Està situada a l'antiga ciutat fatimita, al sud de la mesquita d'al-Hàkim. Història Aquesta petita mesquita fou fundada pel visir al-Mamun al-Bataïhí (1121-1125), en època del califa fatimita al-Àmir (1101-1130). En aquest lloc se seguia la doctrina xiita de l'ismaïlisme. Data del 1125, però va ser restaurada en 1396/1397 per l'emir Yalbughà as-Salamí, a l'època de Barquq (1382-1399), ja que es trobava en ruïnes. Fou restaurada un segon cop a començament del segle xx i per darrera vegada en els anys 1990, quan es va refer bona part de la seva decoració, en una operació que va treure personalitat a les antigues pedres, un dels pocs exemples de l'arquitectura fatimita que encara es conserva al Caire. L'edifici La mesquita és particularment interessant a causa de ser el primer edifici del Caire que soluciona el problema de la seva orientació. Totes les mesquites que s'havien aixecat amb anterioritat (Amr, Ibn Tulun, al-Azhar…) estaven completament orientades a la Meca. Aquesta és la primera amb doble orientació: d'una banda la façana està alineada amb el carrer d'al-Muïzz, però el pati i la sala d'oracions ho està amb l'alquibla, com és de rigor en aquestes construccions. Després d'una façana ricament decorada, amb una porta que presenta un medalló al timpà, hom entra a un petit vestíbul esbiaixat per tal d'orientar-se a l'alquibla, que dona pas a la mateixa mesquita, centrada per un petit pati quadrat amb tres arcs apuntats a cada costat, suportats per columnes i capitells reaprofitats de construccions anteriors. L'entrada es fa pel costat oposat a l'alquibla: el mur del fons orientat a la Meca, on es troba el mihrab. El pati està envoltat per galeries simples en tres dels costats i amb la sala d'oracions al fons. El minaret primitiu es va perdre i l'actual és de l'època de la restauració de Yalbughà. Enllaços externs (anglès) La mesquita d'al-Aqmar Bibliografia Nicholas Warner. The Monuments of Historic Cairo. American University in Cairo Press. El Caire i Nova York, 2005. ISBN 977-424-841-4 Caroline Williams. Islamic Monuments in Cairo. American University in Cairo Press. El Caire i Nova York, 2004. ISBN 977-424-695-0
Al-Aqmar-Moschee

Die al-Aqmar-Moschee (arabisch جامع الأقمر, DMG Ǧāmiʿ al-Aqmar ‚Moschee des Mondlichts‘) oder Graue Moschee ist eine der wenigen noch erhaltenen Kairoer Moscheen aus der Ära der Fatimiden; sie wurde unter dem Wesir al-Ma'mun al-Bata'ihi während des Kalifats von Imam al-Amir, Sohn des Mustansir, in den Jahren 1121 bis 1125 errichtet. Die Moschee befindet sich im historischen Kairo, im Norden der Muizz-Straße, in der Nähe befinden sich einige weitere Denkmäler, darunter der Qalawun-Komplex sowie die Moschee und Madrasa von Selihdar. al-Aqmar bedeutet übersetzt „Mondlicht“; das Bauwerk wird manchmal auch Graue Moschee genannt. Die Moschee besitzt einen quadratischen Innenhof (Sahn). Sie ist architekturhistorisch bedeutsam, da sie die erste Moschee Kairos war, deren Fassade nicht auf einer Achse mit der Qibla liegt; während diese sich nach Mekka ausrichten muss, folgt die Fassade dem Straßenverlauf. Diese ist reichlich mit Inschriften und Bildhauerarbeiten verziert – es ist auch die erste Moschee Kairos, die mit einer Steinfassade dekoriert wurde. Diese ikonographischen Verzierungen sind ungewöhnlich für Islamische Bauwerke und haben einen eindeutig schiitischen Bezug. Der Name des ersten schiitischen Imams Ali wird hier mehrfach dargestellt. Im Jahr 1393 (1397 ?) wurde der Mihrab, die Minbar und der Bereich für die Waschungen von Amir Yalbugha al-Salimi, dem Dawadar („Träger des Tintenfasses des Sultans“) von Sultan Barquq, instand gesetzt. Das ursprüngliche Minarett ist heute nicht mehr erhalten. Literatur Richard B. Parker, Robin Sabin, Caroline Williams: Islamic Monuments in Cairo, A Practical Guide. The American University in Cairo Press 1985, ISBN 977-424-036-7. Doris Behrens-Abouseif: Islamic Architecture in Cairo: An Introduction. ISBN 978-977-424-203-8. Heinz Halm: Kalifen und Assassinen. Ägypten und der Vordere Orient zur Zeit der ersten Kreuzzüge 1074-1171. 3. Auflage. München 2021, ISBN 978-3-406-66163-1, S. 170–172. Weblinks El-Aqmar Mosque (Gray Mosque) by Ismail Abaza Informationen auf Tour Egypt (englisch) La Mosquée Al-Aqmar 519 A.H. (1125 E.C.) (französisch) Einzelnachweise