NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Джибути (город)

Джибу́ти (фр. Ville de Djibouti; араб. جيبوتي‎) — столица государства Джибути (с 1977 года). Является самостоятельной административной единицей наряду с регионами Джибути. Население — 475 332 жителя (2009 год). Этимология Город основан в 1883 году на мысе Рас-Джибути, сложенном мелкими коралловыми рифами. Название объясняют неровной поверхностью мыса и примыкающего к нему побережья (арабское рас «мыс»). История Город основан в 1883 году, с 1892 года административный центр колонии Французский Берег Сомали, с 1981 года Джибути — свободный порт. География Город находится на побережье Аденского залива. Климат Климат Джибути чрезвычайно жаркий, похож на климат Хартума и является тропическим пустынным. Для него характерны небольшие сезонные колебания температуры. Зима умеренно жаркая, с небольшим количеством осадков. Лето в городе исключительно жаркое — самая высокая температура, которая была зафиксирована в городе, составила +54 °C. Средняя температура января +25 °C, июля +36 °C. Осадков выпадает очень мало — всего 160 мм, все в осенне-зимний период. Экономика Порт на южном берегу залива Таджура Индийского океана — транзит грузов, идущих через Суэцкий канал, вывоз в основном кож и шкур, а также кофе из Эфиопии, ввоз нефти и нефтепродуктов, готовых промышленных изделий (обслуживает также свыше 1/2 внешнеторговых операций Эфиопии). Транспорт Город Джибути является крупным транспортным узлом страны. Дороги, ведущие из города, соединяют его с другими населёнными пунктами, а также с Сомали и Эфиопией. Общественный транспорт обеспечивается автобусами. Значительное число жителей города пользуются местными микроавтобусами и такси. Главным автобусным узлом города является Центральный автовокзал. В 5 км от города расположен Международный аэропорт Джибути-Амбули. В аэропорту есть ВИП-терминал, обслуживающий официальных лиц. Порт Джибути является основным морским пунктом для импорта и экспорта из соседней Эфиопии. Несколько причалов в порту зарезервированы для иностранных ВМС. Порт также служит международным заправочным центром и перевалочным узлом. Имеется судоверфь. Город Джибути является конечной станцией железной дороги Аддис-Абеба—Джибути. Железная дорога стандартной колеи построена на новом, более прямом пути, находящемся параллельно старому, что позволяет значительно увеличить скорость. Новые станции были построены за пределами городских центров, а старые станции были выведены из эксплуатации. Президент Джибути Исмаил Омар Гелле и премьер-министр Эфиопии Хайлемариам Десалень присутствовали на торжественном открытии нового участка. Примечания Литература Джибути // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907. Густерин П. В. Города Арабского Востока. — М.: Восток—Запад, 2007. — 352 с. — (Энциклопедический справочник). — 2000 экз. — ISBN 978-5-478-00729-4. Поспелов Е. М. Географические названия мира. Топонимический словарь / отв. ред. Р. А. Агеева. — 2-е изд., стереотип. — М.: Русские словари, Астрель, АСТ, 2002. — 512 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-001389-2.
Džibuti (mesto)

Džibuti (Djibouti) je glavno mesto istoimenske države Džibuti. Leži na polotoku, ki loči Adenski zaliv od Tadjourskega zaliva, na 11º36' severne zemljepisne širine in 43º10' vzhodne zemljepisne dolžine. Severozahodno od središča mesta leži pristanišče, koriščeno za mednarodno trgovino, ribištvo in trajektno povezavo s severnimi obalnimi mesti Tadjouro in Obockom. Južno od mesta se nahaja mednarodno letališče Džibuti - Ambouli. Z železnico je povezan z glavnim mestom Etiopije Adis Abebo. Zgodovina Mesto, ustanovljeno leta 1888 kot francosko pomorsko oporišče, je leta 1891 postalo glavno mesto kolonije Francoske Somalije, ko je nasledilo dotedanjo Tadjouro. Leta 1977 je ob razglasitvi neodvisnosti postalo tudi glavno mesto novonastale države. Glej tudi seznam mest v Džibutiju seznam pristanišč v Džibutiju Zunanje povezave Google Maps / satelitska slika
Џибути (град)

Џибути (арап. جيبوتي, сом.: Jabuuti, фр. Ville de Djibouti) је главни град истоимене државе Џибути. Налази се на полуострву, које дели Аденски залив од Таџурског залива, на 11º36' северне географске ширине и 43º10' источне географске дужине. Северозападно од центра места налази се лука, која се користи за међународну трговину, риболов и трајектну везу са северним обалним местима. Јужно од града се налази међународни аеродром Џибути - Амбоули. Железничком пругом је повезан са главним градом Етиопије Адис Абебом. Према попису из 2005. у граду живи 767.393 становника. Град Џибути се простире на 630 km². Географија Клима Историја Град је основан 1888, док је 1891. постао главни град француске колоније Француска Сомалија, која је наследила дотадашњи Таџуро. Након проглашења независности 1977. постаје главни град новонастале независне државе. Становништво Привреда Саобраћај Партнерски градови Референце Спољашње везе Сателитски снимак града
Djibouti (stad)

Djibouti (arabiska: مدينة جيبوتي, franska: Ville de Djibouti, somaliska: Magaalada Jabuuti, afar: Magaala Gabuuti) är huvudstad och största stad i staten med samma namn, Djibouti. Staden hade 767 250 invånare vid folkräkningen år 2024. Den utgör landets ekonomiska, politiska och kulturella centrum. Djibouti ligger på en udde på södra sidan av Tadjouraviken, vilken utgör en större inbuktning av Adenviken. Historia Djibouti grundades som en hamn av fransmännen 1888, och blev huvudstad i Franska Somaliland 1892. Den utvecklades snabbt, tack vare det fördelaktiga läget på vägen mellan Frankrike och dess kolonier i Sydostasien och Madagaskar samt närheten till det rika Östafrika, och 1907 hade den redan 15 000 invånare. Kort efter utnämnandet till huvudstad påbörjades arbetet med anläggandet av en järnväg till Addis Abeba, vilket stod klar 1917. Sedan 1977 är staden huvudstad i staten Djibouti. Administration Staden utgör en administrativ region. Den är indelad i tre kommuner och sex arrondissement. Kommunen Boulaos omfattar första, andra och tredje arrondissementet, kommunen Balbala fjärde och femte arrondissementet, och kommunen Rasdika sammanfaller med arrondissementet Plateau. Ekonomi och infrastruktur Djibouti är en viktig hamnstad och har stora anläggningar för bunkring och förnödenheter. Staden är en frihamn sedan 1949. Stadens ekonomi är beroende av transithandeln till och från Etiopien, via järnvägen till Addis Abeba. Transport Nordväst om centrum ligger hamnen, som används för internationell handel, fiske, och färjor till Obock och Tadjoura. Från Djibouti går tåg till Addis Abebas centralstation. En ny elektrifierad järnväg mellan städerna invigdes 2018. Staden har även en internationell flygplats, Ambouli. Referenser Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Djibouti.
Джибуті (місто)

Джибу́ті (араб. جيبوتي; сом. Jabuuti; фр. Ville de Djibouti) — столиця та найбільше місто східно-африканської держави Джибуті. Географія Джибуті знаходиться на Африканському Розі, біля входу в затоку Таджура Аденської затоки, на південь від Баб-ель-Мандебської протоки. Місто розташоване у східній частині Джибуті, за 21 км. на північний захід від кордону Сомаліленду. Джибуті поділяється на дві частини — порт на півостровах Марабут та Херон і торговельні, ділові й житлові квартали. Клімат Місто знаходиться у зоні, котра характеризується кліматом тропічних пустель, де дуже спекотне бездощове літо та теплою зимою. Більшість річних опадів випадає у період з жовтня по травень. Найтепліший місяць — липень із середньою температурою 35,6 °C (96 °F). Найхолодніший місяць — січень, із середньою температурою 25,6 °С (78 °F). Історія Місто було засновано 1888 року, а 1892 року отримало статус адміністративного центру колонії Французький Берег Сомалі. З 1977 року Джибуті — столиця незалежної однойменної держави. Населення Населення міста — 603,900 мешканців (2018) (понад 50 % населення країни). Найбільшою етнічною групою міста є сомалійці, другою за чисельністю є афари, обидві ці народи належать до кушитів. Економіка Місто Джибуті є великим портом в Аденській затоці. Більшість компаній країни мають свої штаб-квартири в місті Джибуті. Економіка міста переважно базується на експорті ефіопських товарів (порт обслуговує понад половину зовнішньоторговельних операцій Ефіопії), а також на сервісному обслуговуванні й заправці кораблів, що проходять по Червоному морю. Крім того, тут працює безліч фірм що займаються експортом кави, шкіри й солі. Транспорт Джибуті є великим транспортним вузлом, який обслуговується розгалуженою мережею громадського транспорту. Порт Джибуті є одним із найбільших та найзавантаженіших морських портів у регіоні. У місті є міжнародний аеропорт (Міжнародний аеропорт Джибуті-Амбулі, англ. Djibouti-Ambouli International Airport). Пам'ятки архітектури На березі океану розташований збудований у неомавританскому стилі президентський палац, але більшість будинків міста мають типові риси колоніального стилю. Світлини Джерела Amina Saïd Chiré (2012). Le Nomade et la ville à Djibouti. Stratégies d'insertion urbaine et production de territoires. Paris: Karthala. ISBN 9782811105983.(фр.) Denis Langlois (2001). L'Aboyeuse de Djibouti. Éditions Acoria. с. 190.(фр.) Примітки Посилання Джибуті «Encyclopaedia Britannica» (англ.) Джибуті «Encyclopædia Universalis» (фр.)
Abou Maya

Abou Maya (arabisch جزيرة أبو مايا Ǧazīrat Abū Māyā) ist eine unbewohnte Insel, die im Golf von Tadjoura am Eingang zum Ghoubbet al-Kharab liegt. Geographie Die Insel liegt direkt im Mündungsbereich des Golf von Tadjoura in den Ghoubbet al-Kharab. Sie ist grob dreieckig mit der längsten Seite zum Ghoubbet al-Kharab, so dass sie noch die Strömung in der Engstelle verstärkt. Sie ist nur rund 210 Meter lang und 120 Meter breit. Einzelnachweise
Aérodrome d'Ali-Sabieh

L' aéroport d'Ali-Sabieh est un aéroport desservant Ali-Sabieh chef-lieu de la région éponyme, et deuxième ville de la république de Djibouti. Situation Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Ali-Sabieh Airport » (voir la liste des auteurs). Liens externes https://www.airportia.com/djibouti/ali_sabieh-airport/ https://www.world-airport-codes.com/djibouti/alisabieh-145.html Portail de l’aéronautique Portail de Djibouti
Ali-Sabieh flygplats

Ali-Sabieh Airport är en flygplats i Djibouti. Den ligger i regionen Ali Sabieh, i den södra delen av landet, 70 km sydväst om huvudstaden Djibouti. Ali-Sabieh Airport ligger 711 meter över havet. Terrängen runt Ali-Sabieh Airport är kuperad åt sydväst, men åt nordost är den platt. Runt Ali-Sabieh Airport är det ganska glesbefolkat, med 22 invånare per kvadratkilometer. Närmaste större samhälle är Ali Sabieh, 2,5 km norr om Ali-Sabieh Airport. Trakten runt Ali-Sabieh Airport är ofruktbar med lite eller ingen växtlighet. Kommentarer Källor
Chabelley Airport

Chabelley Airport (ICAO: HDCH), also known as the Chabelley Airfield, is a military airstrip in Chabelley, located some 6 miles to the southwest of Djibouti City, the capital of Djibouti. Facilities The airport has a single asphalt runway 10/28 that is 8,530 x 95 feet (2,600 x 29 m) long. It features displaced thresholds and runway turnarounds at either end in place of a parallel taxiway. Two small concrete aprons have been constructed to provide parking and maintenance facilities, some of the several additions made by the US military since 2013. Other additions include a perimeter fence, guard towers, and vehicle access gates. Military Although it is operated and used by the French military, it began serving as a temporary base for U.S. military unmanned aircraft in September 2013. The move came after the Djiboutian government expressed concern over a number of recent drone mishaps and accidents at the American Camp Lemonnier Naval Expeditionary Base, which serves as a hub for counterterrorism operations in Yemen and Somalia. The Djiboutian authorities consequently asked U.S. officials to relocate the drones to the rarely used Chabelley Airfield. Previously, Chabelley airstrip had been exclusively reserved in case of need for the French military. The U.S. Air Force's 870th Air Expeditionary Squadron operates Predator and Reaper drones from the airfield. References External links Satellite view of Chabelley Airport
Aeropuerto de Chabelley

El Aeropuerto de Chabelley​ o el Aeródromo de Chabelley (en francés: aéroport de Chabelley​ o bien aérodrome de Chabelley) (IATA: CBA, ICAO: HDCH) es una pista de aterrizaje aislada en Chabelley,​ situada a unas 6 millas al suroeste de la ciudad de Yibuti, la capital del país africano del mismo nombre.​ En septiembre de 2013, comenzó a servir como base temporal de EE. UU. para aviones militares no tripulados. La decisión se produjo después de que el Gobierno de Yibuti expresó su preocupación por una serie de accidentes de aviones no tripulados recientes y los accidentes en la base naval expedicionario estadounidense Campamento Lemonnier, que sirve como un centro de operaciones antiterroristas en Yemen y Somalia. Las autoridades de Yibuti en consecuencia, pidieron a las autoridades de Estados Unidos reubicar a los aviones no tripulados en Chabelley que rara vez se utiliza. Hasta ahora, la pista de aterrizaje Chabelley había sido reservada exclusivamente en caso de necesidad de dispositivos militares franceses. Véase también Aeropuerto Internacional de Yibuti-Ambouli Transporte Referencias
Base aérienne de Chabelley

L'aérodrome de Chabelley (Chabelley Airfield), code IATA : CBA • code OACI : HDCH, situé à côté du village du même nom à 10 km au sud-ouest de l’aéroport de Djibouti, est un aérodrome militaire des forces françaises à Djibouti, utilisé comme piste de dégagement et aérodrome de secours. À la suite du crash d'au moins cinq drones américains MQ-1 Predator depuis 2011. Depuis 2013, il sert de base à des drones de l'armée de l'air américaine, en remplacement du Camp Lemonnier. Les travaux ont été effectués par la firme américaine KBR. L'infrastructure comprend, au minimum: trois MQ-1 Predator deux MQ-9 Reaper sept hangars destinés à l'accueil d'engins de ce type. Situation Notes et références Portail de l’aéronautique Portail de Djibouti Portail des forces armées des États-Unis
Chabelley Airport

Chabelley Airport är en flygplats i Djibouti. Den ligger i regionen Ali Sabieh, i den sydöstra delen av landet, 12 km sydväst om huvudstaden Djibouti. Chabelley Airport ligger 94 meter över havet. Terrängen runt Chabelley Airport är platt åt nordost, men åt sydväst är den kuperad. Runt Chabelley Airport är det tätbefolkat, med 591 invånare per kvadratkilometer. Närmaste större samhälle är Djibouti, 12,2 km nordost om Chabelley Airport. Omgivningarna runt Chabelley Airport är i huvudsak ett öppet busklandskap. Kommentarer Källor
Ra’s Bir Lighthouse

p4 Ra’s Bir Lighthouse ist ein aktiver Leuchtturm an der Küste von Dschibuti. Es markiert das Südende der Straße von Bab-el-Mandeb, welche das Rote Meer mit dem Golf von Aden verbindet. Der heutige Leuchtturm ist der zweite Bau auf der Landzunge Ra’s Bir, einem abgelegenen Kap an der Nordküste des Golf von Tadjoura. Geschichte Der erste Leuchtturm auf Ra’s Bir, wurde 1889 fertig gestellt und bestand aus einem zweistöckigen Turm mit quadratischer Grundfläche. Er wird heute als Radar-Station betrieben. Ein neuer Turm wurde 1952 in direkter Nachbarschaft errichtet. Der neue Turm ist ein 50 meter hoher gerippter Turm. Er ist weiß gestrichen und trägt oben an der Galerie ein rotes Band und eine weiße Laterne. Der Turm steht in einem eigenen ummauerten Bezirk zusammen mit der Unterbringung für den Leuchtturmwärter und anderen Wirtschaftsgebäuden. Mit einer Feuerhöhe von 74 m über dem Meeresspiegel kann das Licht bis zu 20 Seemeilen weit gesehen werden (37,04 km). Die Kennung (light characteristic) besteht aus einem Muster von zwei Blitzen mit weißem Licht alle zehn Sekunden. Segelhandbücher für das Rote Meer und den Persischen Golf weisen darauf hin, dass der Leuchtturm und die umgebende Küstenlinie am Radar aus einer Entfernung von mehr als 20 mi erkennbar sind. Die hydrographischen Aufnahmen der Küstenlinie sind jedoch unvollendet und ein Riff erstreckt sich bis zu einer Meile vor der Küste. Der Leuchtturm wird von der Hafenbehörde (Port authority) des Port de Djibouti in Dschibuti betrieben. Er ist registriert unter der internationalen Admiralty Number D7272 und hat die Kennung der National Geospatial-Intelligence Agency (NGA) 113-30952. Siehe auch Liste von Leuchttürmen in Dschibuti Einzelnachweise
Ra's Bir Lighthouse

Ra's Bir Lighthouse is an active lighthouse on the coast of Djibouti it marks the southern end of the strait of Bab-el-Mandeb connecting the Red Sea and Gulf of Aden. The current lighthouse is the second to be located on Ra's Bir, a remote headland on the northern side of the Gulf of Tadjoura. History The first lighthouse at Ra's Bir, was completed in 1889 and consists of a two-storey square tower, it is now used as a radar station. A new lighthouse, which was built adjacent to the original first entered service in 1952. It consists of a tall 50m high ribbed tower, which is white with an upper red band, that supports a single gallery and a white lantern. It sits within its own walled compound along with the keeper's accommodation and other outbuildings. With a focal height of 74m above sea level, the light can be seen for 20 nautical miles. Its light characteristic is made up of a pattern of two flashes of white light every ten seconds. Sailing directions for the Red Sea and the Persian Gulf, note that the lighthouse and the surrounding coastline are plainly detectable on radar from over 20 miles away. It also highlights that hydrographic surveys of the local coastline are unfinished, and that a reef ranges up to a mile from the shore. The current lighthouse is maintained by the Port authority of Djibouti. It is registered under the international Admiralty number D7272 and has the NGA identifier of 113–30952. See also List of lighthouses in Djibouti References
Phare de Ra's Bir

Le phare de Ra's Bir est un phare actif situé sur la côte de Djibouti. Il marque l’extrémité sud du détroit de Bab-el-Mandeb reliant la mer Rouge et le golfe d'Aden. Le phare actuel est le deuxième à être situé sur Ra's Bir, un promontoire isolé du côté nord du golfe de Tadjoura. Historique Le premier phare à Ra's Bir est achevé en 1889 et se compose d’une tour de section carrée à deux étages. Il est maintenant utilisé comme station radar. Un nouveau phare a été construit à côté de celui d’origine. Il est entré en service en 1952. Il se compose d’une haute tour nervurée de 50 m de haut, blanche avec une bande rouge au sommet, qui soutient une galerie et une lanterne blanches. Il se trouve dans une enceinte close avec le logement du gardien et d’autres dépendances. Avec une hauteur focale de 74 m au-dessus du niveau de la mer, la lumière peut être vue sur 20 milles marins. Ses caractéristiques lumineuses sont constituées d’un cycle de deux éclats de lumière blanche toutes les dix secondes. Les instructions de navigation pour la mer Rouge et le golfe Persique notent que le phare et la côte environnante sont clairement détectables au radar à plus de 20 milles marins de distance. Elles soulignent également que les relevés hydrographiques du littoral sont inachevés, et qu’un récif s’étend jusqu’à un mille du rivage. Le phare actuel est entretenu par l’autorité portuaire de Djibouti. Il est enregistré sous le numéro international Admiralty D7272 et possède l’identifiant NGA 113-30952. Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Ra's Bir Lighthouse » (voir la liste des auteurs). Liens externes « Le Phare de Ras-Bir », sur Agence Nationale du Tourisme de Djibouti, 4 mars 2020 (consulté le 11 décembre 2025). « Phare de Ras Bir », sur Mapcarta (consulté le 11 décembre 2025). (en) Decock Wim, « Ra's Bir Lighthouse », sur Marine Region, 20 mars 2014 (consulté le 11 décembre 2025). « Ras Bir Lighthouse », sur Lonely Planet (consulté le 11 décembre 2025). Articles connexes Liste des phares de Djibouti Portail des phares Portail de l’océan Indien Portail de Djibouti
Dikhil

Dikhil oder Dichil (arabisch دخيل Dichīl, DMG Diḫīl) ist eine Stadt im Süden Dschibutis und Hauptort der Region Dikhil. Sie hat etwa 17.000 Einwohner, unter denen sowohl Angehörige der Issa-Mehrheitsvolksgruppe als auch der Afar-Minderheit sind. Die Ortschaft wurde 1928 unter der französischen Kolonialmacht gebaut, um die Südgrenze des damaligen Kolonialgebietes Dschibuti (bzw. Französische Somaliküste) zu sichern. Bereits früher hatte die Oase mit Dattelpalmplantagen und Brunnen als Station für Karawanen von Awsa zum Assalsee und nach Tadjoura gedient. 1979 gründete der erste Präsident des unabhängigen Dschibuti Hassan Gouled Aptidon in Dikhil die Partei Rassemblement populaire pour le progrès, die seither die Politik Dschibutis dominiert. Dikhil gilt als Beispiel eines friedlichen Zusammenlebens von Issa und Afar, zwischen denen die Beziehungen in Dschibuti gespannt sind. Neben diesen einheimischen Volksgruppen leben hier auch äthiopische und arabische Händler, der Handel mit Äthiopien ist ein wichtiger Wirtschaftsfaktor. Dikhil ist über eine asphaltierte Straße mit Dschibuti-Stadt verbunden und dient als Ausgangspunkt für Touristen, die zum Abbe-See reisen. Es besteht eine Städtepartnerschaft mit dem englischen Littlehampton. Quellen
Дикиль

Дикиль, Дикки́ль (араб. دخيل‎, фр. Dikhil) — город в Джибути, центр одноимённого региона. Через город проходит шоссе из столицы Джибути на восток к озеру Аббе. Население Дикиля — около 12 000 человек. История Английский исследователь Вилфред Тезигер, посетивший город в 1934 году, обнаружил здесь неприступную крепость, недавно построенную французскими колониальными властями. Стены, двадцать футов в высоту, с бойницами, покрыты битым стеклом и колючей проволокой. Есть две наблюдательные башни. Тезигер считал, что гарнизон, размещённые здесь, обеспечивал экономическую поддержку. После Войны за Огаден Дикиль и Али-Сабих приняли порядка 8000 сомалийцев из клана Исса, бежавших из Эфиопии. Экономика Более всего город знаменит благодаря расположенному неподалёку популярному солёному озеру Абба. Большинство экскурсий к озеру начинаются именно из Дихила. Практически все местные жители могут рассказать об озере и поработать проводником и экскурсоводом. Климат Примечания Ссылки Satellite map at Maplandia.com [1]
Aeropuerto Internacional de Yibuti-Ambouli

El Aeropuerto Internacional de Yibuti-Ambouli (IATA: JIB, OACI: HDAM) es un aeropuerto en la Ciudad de Yibuti, Yibuti, que opera desde 1948. En 2004, el aeropuerto atendió a 182 641 pasajeros. Aerolíneas y destinos Militar Además de usarse como aeropuerto civil, los siguientes destacamentos militares tienen base en el aeropuerto: Ejército de Francia (Legión Extranjera Francesa) 13.ª Media Brigada de la Legión Extranjera - operaciones aéreas Ejército de los Estados Unidos (Fuerza conciliadora de África) Camp Lemonier - anteriormente un cuartel de la Legión Extranjera Francesa, el destacamento se ubica en la esquina suroeste del aeródromo. Referencias