NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Holstebro (obec)

Holsterbro Kommune je dánská komuna v regionu Midtjylland. Vznikla roku 2007 po dánských strukturálních reformách. Zaujímá oblast 801,55 km², ve které v roce 2016 žilo 57 661 obyvatel. Centrem kommune je město Holsterbro. Sídla V Holsterbro Kommune se nachází 21 obcí. Odkazy Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Holstebro Kommune na dánské Wikipedii. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Holstebro Kommune na Wikimedia Commons oficiální stránky
Holstebro Kommune

Holstebro Kommune er en kommune i Region Midtjylland efter Kommunalreformen i 2007. Allerede den 15. november 2005 blev kommunalbestyrelsen/sammenlægningsudvalget valgt. Den første borgmester blev venstremanden Arne Lægaard, fra Holstebro, der i 2010 blev afløst af H.C. Østerby fra Socialdemokraterne. Holstebro Kommune opstod ved sammenlægning af flg.: Holstebro Kommune (1970-2006) Ulfborg-Vemb Kommune Vinderup Kommune inklusive Mogenstrup Forligspartierne stillede krav om en afstemning i Mogenstrup i Vinderup Kommune, hvor borgerne valgte Holstebro frem for Skive. 3. december 2015 – samme dag som folkeafstemningen om retsforbeholdet – blev der afholdt en folkeafstemning om kommunesammenlægning mellem Holstebro Kommune og Struer Kommune der endte med nej i begge kommuner. Største byer Politik Mandatfordeling Tiltrædende byråd Nuværende byråd Byrådet 2018-2022 Liste over borgmestre Se også Kategorien Byer i Holstebro Kommune Kilder
Holstebro Kommune

Holstebro Kommune ist eine dänische Kommune in Jütland. Sie besitzt eine Gesamtbevölkerung von 59.201 Einwohnern (Stand 1. Januar 2025) und eine Fläche von 793,10 km². Sie liegt in der Verwaltungsregion Midtjylland. Sitz der Verwaltung ist Holstebro. Die Kommune entstand zum 1. Januar 2007 im Zuge der Kommunalgebietsreform durch die Zusammenlegung dreier kleinerer Kommunen im Ringkjøbing Amt: Holstebro, Ulfborg-Vemb und Vinderup. Am 3. Dezember 2015 fand eine Volksabstimmung über den Zusammenschluss mit der kleineren Nachbarkommune Struer statt: In Holstebro lehnten 54,8 Prozent eine Fusion ab, in Struer 67,9 Prozent. Kirchspielsgemeinden und Ortschaften in der Kommune Auf dem Gemeindegebiet liegen die folgenden Kirchspielsgemeinden (dän.: Sogn) und Ortschaften mit über 200 Einwohnern (byområder (dt.: „Stadtgebiete“) nach Definition der Statistikbehörde); Einwohnerzahl am 1. Januar 2025, bei einer eingetragenen Einwohnerzahl von Null hatte der Ort in der Vergangenheit mehr als 200 Einwohner: Soweit Sogne abgeteilt oder zusammengelegt wurden, bezieht sich das nur auf die kirchlichen Belange. In ihrer Eigenschaft als Matrikelsogne, also als Grundbuchbezirke der Katasterbehörde Geodatastyrelsen, wirken sich seit Abschaffung der Hardenstruktur 1970 solche Änderungen nicht mehr aus. Weblinks Offizielle Website der Holstebro Kommune (dänisch) Krak Karte – Gemeinden suchen (interaktive Karte) Einzelnachweise
Holstebro Municipality

Holstebro Municipality (Danish: Holstebro Kommune) is a municipality (Danish, kommune) in Region Midtjylland on the Jutland peninsula in west Denmark. The municipality covers an area of 801.55 km2 (309.48 sq mi), and has a population of 59,324 (1 January 2026). Its mayor is Kenneth Tønning, a member of the conservative liberal Venstre party. The main town and the site of its municipal council is the town of Holstebro. On 1 January 2007 Holstebro municipality was, due to Kommunalreformen ("The Municipal Reform" of 2007), merged with existing Ulfborg-Vemb and Vinderup municipalities to form the new Holstebro municipality. Holstebro is also known for its infamous architecture style, and its architecture's correlation to World War 2. Locations The town of Holstebro The town of Holstebro, has a population of 34,241 (2011). It is situated on both sides of Storåen ("The Large Creek"). Holstebro is a member of the Douzelage twinning ring of towns. Politics Municipal council Holstebro's municipal council consists of 27 members, elected every four years. Below are the municipal councils elected since the Municipal Reform of 2007. Notable people Helge Nissen (1871–1926), operatic bass-baritone, conductor and film actor Eugenio Barba (born 1936) founder of the Odin Teatret and International School of Theatre Anthropology Twin towns – sister cities Holstebro is a member of the Douzelage, a town twinning association of towns across the European Union. Holstebro also has one other twin town: Brașov, Romania References Municipal statistics: NetBorger Kommunefakta, delivered from KMD aka Kommunedata (Municipal Data) Municipal mergers and neighbors: Eniro new municipalities map External links Official website (in Danish) Holstebro tourist bureau Archived 2007-10-12 at the Wayback Machine Peter Schaufuss Ballet (in Danish) Odin Teatret - performance art theater (limited English language) Holstebro Art Museum Holstebro Museum Holstebro Boldklub (in Danish)
Holstebro (municipio)

El municipio de Holstebro se localiza en la región de Jutlandia Central, Dinamarca. Tiene una extensión de 800,19 km² y una población de 47.620 habitantes. Su capital y mayor localidad es la ciudad de Holstebro. El actual municipio de Holstebro es de creación reciente. Se formó el 1 de enero de 2007 con la fusión de los antiguos municipios de Holstebro, Ulfborg-Vemb y Vinderup, todos ellos creados en 1970. El municipio se extiende desde el mar del Norte en el oeste hasta los límites meridionales de la península de Salling en el noreste. Sus municipios vecinos son Lemvig, Struer, Skive y Viborg en el norte, y Ringkøbing-Skjern y Herning en el sur. Por el norte, el municipio tiene salida al Limfjord. Localidades Holstebro tiene 21 localidades urbanas (byer, mayores a 200 habitantes), en las que reside la mayoría de la población. Un total de 9.475 personas viven en zonas rurales. Referencias «Departamento de Estadística de Dinamarca» (en danés). Consultado el 17 de diciembre de 2012.
Holstebro (općina)

Holstebro je općina u danskoj regiji Središnji Jutland. Zemljopis Općina se nalazi u zapadnom dijelu poluotoka Jutlanda, prositire se na 800,19 km2. Stanovništvo Prema podacima o broju stanovnika iz 2010. godine općina je imala 57.056 stanovnika, dok je prosječna gustoća naseljenosti 71,3 stan/km2. Središte općine je grad Holstebro. Veća naselja Vanjske poveznice Službena stranica općine Holstebro Dagbladet Izvor
Holstebro község

Holstebro község (dánul: Holstebro Kommune) Dánia 98 községének (kommune, helyi önkormányzattal rendelkező közigazgatási egység) egyike. A Midtjylland régióban található. Holstebro község Skive, Viborg, Herning, Ringkøbing-Skjern, Lemvig és Struer községekkel határos. Lakosainak száma 59 201 fő (2025). Jegyzetek További információk Hivatalos oldal (dán) (dán, angol)
Comune di Holstebro

Il Comune di Holstebro è un comune di 59 016 abitanti della Danimarca situato nella regione dello Jutland Centrale. In seguito alla riforma amministrativa del 1º gennaio 2007 il comune è stato riformato accorpando i precedenti comuni di Ulfborg-Vemb e Vinderup. Centri abitati I centri abitati principali del comune sono: Holstebro (37 220) Vinderup (3 079) Ulfborg (2 009) Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su comune di Holstebro Collegamenti esterni (DA) Sito ufficiale, su holstebro.dk.
Holstebro (gemeente)

Holstebro is een gemeente in de Deense regio Midden-Jutland. De gemeente telt 59.234 inwoners (2026). Hoofdplaats is Holstebro. Holstebro had tot 2007 een oppervlakte van 351 km² en 41.210 inwoners. Bij de herindeling van 2007 werden de volgende gemeentes bij Holstebro gevoegd: Ulfborg-Vemb, Vinderup. Plaatsen Borbjerg Nørre Felding Tvis Ulfborg Vemb Holstebro Mejrup Kirkeby Mogenstrup Sevel Sønder Nissum Staby Thorsminde Bur Idom Skave Herrup Hvam Mejeriby Handbjerg Krunderup Vinderup Ejsing Ryde
Gmina Holstebro

Gmina Holstebro (duń. Holstebro Kommune) – gmina w Danii w regionie Jutlandia Środkowa. Gmina powstała 1 stycznia 2007 roku na mocy reformy administracyjnej z połączenia poprzedniej gminy Holstebro z gminami Vinderup i Ulfborg-Vemb. Siedzibą władz gminy jest miasto Holstebro. Przypisy
Хольстебро (коммуна)

Хольстебро (дат. Holstebro Kommune) — датская коммуна в составе области Центральная Ютландия. Площадь — 800,19 км², что составляет 1,86 % от площади Дании без Гренландии и Фарерских островов. Численность населения на 1 января 2008 года — 57020 чел. (мужчины — 28429, женщины — 28591; иностранные граждане — 2112). Железнодорожные станции Изображения Ссылки Хольстебро на borger.dk (недоступная ссылка) (дат.) Официальный сайт
Holstebro kommun

Holstebro kommun (danska: Holstebro Kommune) är en kommun i Region Mittjylland i västra Danmark. Kommunens centralort är staden Holstebro där över hälften av invånarna är bosatta. Kommunens befolkning uppgick 2009 till 57267 personer. 1985 bodde 53192 personer i samma område. Kommunen löper i en halvmåneform från Västerhavet till Limfjorden. Storå löper genom Holstebro och mynnar i Nissum fjord. Administrativ historik Den nuvarande kommunen bildades den 1 januari 2007 genom en sammanläggning av dåvarande Holstebro kommun med kommunerna Ulfborg-Vemb och Vinderup, samtliga i dittillsvarande Ringkjøbings amt. Styre och politik Kommunens borgmästare har varit: 1. Arne Lægaard, Venstre, 1 januari 2007–31 december 2009 2. H.C. Østerby, Socialdemokratiet, 1 januari 2010–31 december 2025 3. Kenneth Tønning, Venstre, 1 januari 2026– Denna lista hämtas från Wikidata. Informationen kan ändras där. Källor http://www.denstoredanske.dk/Danmarks_geografi_og_historie/Danmarks_geografi/Danmarks_kommuner/Holstebro_Kommune Noter
Гольстебро (муніципалітет)

Гольстебро (дан. Holstebro) — комуна у регіоні Центральна Ютландія королівства Данія. Адміністративний центр комуни — місто Гольстебро. Географія Площа — 793 км². Населення У 2012 році населення муніципалітету становило 57 153 особи. Міста-побратими Примітки
Estret de Femern

L'estret de Femern (en danès Femern Bælt, en alemany Fehmarnbelt) és un estret de la mar Bàltica situat entre l'illa alemanya de Fehmarn (Femern en danès) i la danesa de Lolland, connectant les badies de Kiel i Mecklenburg. L'estret fa uns 18 quilòmetres d'amplada i la seva fondària oscil·la entre els 20 i els 30 metres. Els corrents són febles i depenen principalment del vent. El 29 de juny del 2007 els governs d'Alemanya i Dinamarca van acordar la construcció d'un enllaç fix que substitueixi l'actual ferri entre Puttgarden i Rødby, millorant la comunicació i estalviant una hora en el trajecte. Segons el projecte aprovat pel Parlament de Dinamarca el 2011 per una amplísima majoria, es construiria un túnel amb tres tres unitats independents, dues utilitzades per una autopista de dos carrils per sentit i la tercera per construir una línia de ferrocarril de doble via, amb un cost de 5.100.000.000 € i entrada en servei prevista per a l'any 2020. Notes Referències
Fehmarnská úžina

Fehmarnská úžina (dánsky Femern Bælt) je úžina spojující Kielský záliv a Meklenburský záliv v západní části Baltského moře mezi německým ostrovem Fehmarn a dánským ostrovem Lolland. Úžina je 18 kilometrů široký prostor s hloubkou 20–30 metrů. Proudy v průlivu jsou slabé a většinou závislé na větru. Úžina nese jméno podle německého ostrova Fehmarn (dánsky Femern). Společnost Scandlines provozuje trajekty spojující Puttgarden a Rodby na obou ostrovech. Fehmarnsundský most, (německy Fehmarnsundbrücke), spojuje německý ostrov Fehmarn v Baltském moři s německou pevninou u Großenbrode přes mořskou úžinu Fehmarnsund. Tunel pod Fehmarnskou úžinou Dánská a německá vláda dohodly v červnu 2007 vybudovat spojení, které by nahradilo trasu trajektu a spojilo tak pobřežní německý ostrov Fehmarn a dánský ostrov Lolland. Tunel pod Fehmarnskou úžinou je 17,6 km dlouhý ponořený železniční a silniční podmořský tunel ve výstavbě. Po dokončení by měl umožnit přímé železniční a dálniční spojení mezi severním Německem a jihem Dánska. Výstavba začala v lednu 2021, tunel by měl být dokončen v roce 2029. Mělo by jít o nejdelší ponořený tunel na světě. Tunel má mít tři samostatné jednotky, dvě obsahující po dvou dálničních pruzích každá, a jedna jednotka bude obsahovat dvoukolejnou trať. Ušetří 1 hodinu při překročení úžiny a bude poskytovat větší kapacitu. Odkazy Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Fehmarnbelt na anglické Wikipedii. Související články Dánské úžiny Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Fehmarnská úžina na Wikimedia Commons
Femern Bælt

Femern Bælt (eller Femer Bælt) er et ca 18 km bredt sund mellem Lolland og Femern. Det er planlagt at forbinde Lolland og Femern med en tunnel. Navn Det tidligere enerådende navn på dansk var Femer Bælt. Navneformen kan skyldes at -n i Femern er blevet opfattet som en dansk bestemthedsendelse eller som en af de tyske -en endelser der bliver til -er i afledninger (f.eks. Emden, Göttingen og Erlangen). Stednavneudvalget under Dansk Sprognævn ændrede i 2001 det traditionelle navn til Femern Bælt, da de mente det var uhensigtsmæssigt og skabte forvirring at bæltet hed det første, men øen det sidste. Der er nu en del forvirring om den korrekte stavemåde. Se også Femern Bælt-forbindelsen Referencer Eksterne henvisninger Samarbejde over Femernbælt Arkiveret 21. februar 2006 hos Wayback Machine Femern-info (på dansk) Arkiveret 27. februar 2009 hos Wayback Machine Scandinavian Link – Information til fremme af Femern forbindelsen Arkiveret 30. september 2007 hos Wayback Machine Anders Derlich (15. maj 2012). "Unikt skibsvrag-fund i dansk farvand". Jyllands Posten. Arkiveret fra originalen 11. juni 2015. Hentet 18. november 2013. "Vragundersøgelse i Femern Bælt 2012". "Marinarkæologisk undersøgelse af skibsvrag i Femern Bælt". vikingeskibsmuseet.dk, Vikingeskibsmuseet. Arkiveret fra originalen 22. oktober 2013. Hentet 18. november 2013.
Fehmarn Belt

Fehmarn Belt () (Danish: Femern Bælt, former spelling Femer Bælt; Low German: Femernbelt) is a strait connecting the Bay of Kiel and the Bay of Mecklenburg in the western part of the Baltic Sea between the German island of Fehmarn and the Danish island of Lolland. Ferries operated by Scandlines connect Puttgarden and Rødby on the two islands. The strait features an 18-kilometre-wide (11 mi) wide area with depths of 20–30 metres (66–98 ft). Currents in the strait are weak and mostly dependent on wind. Swimming It was initially swum across by Christof Wandratsch. Tunnel The Danish and German governments agreed on 29 June 2007 to build a fixed link to replace the current ferry route. In 2011, the Danish parliament voted overwhelmingly (with seven of eight parties supporting) for the €5.1 billion project that was initially intended to open in 2020. The tunnel is to have three separate bores, two containing two motorway lanes each, and one with a double-track railway line. Construction started on 1 January 2021, and the tunnel is expected to open in 2029. The tunnel will allow crossing between Rødbyhavn and Puttgarten in 10 minutes by car, or seven minutes by train, replacing a 45-minute ferry crossing. Famous shipwrecks 13 October 1644 The Danish men-of-war Delmenhorst, Lindormen and the Dutch Swarte Arendt was sunk during the Battle of Fehmarn (1644) 21 July 1932 The German school ship Niobe capsized during a white squall See also Fehmarn Belt Lightship References
Fehmarn Belt

Le Fehmarn Belt (en allemand Fehmarnbelt et en danois Femern Bælt) est un détroit qui sépare le Danemark de l'Allemagne. La largeur du détroit est de 18 km et sa profondeur est de 20 à 30 m. Liaison maritime Un service de ferry relie actuellement toutes les 30 minutes le port allemand de Puttgarden au port de Rødby dans la commune de Lolland, au Danemark. Liaison sous-marine Un lien fixe traversant le détroit est en construction depuis 2021 et doit être mis en service en 2029. C'est le projet d'un tunnel immergé qui est retenu en 2020. D'une longueur d'environ 18 km, cet ouvrage, dont la construction a commencé en janvier 2021, sera le plus long tunnel immergé du monde. Histoire Le 23 avril 1941, durant la Seconde Guerre mondiale, le croiseur lourd Prinz Eugen heurte une mine magnétique dans le détroit de Fehmarn, ce qui obligea le navire allemand à subir des réparations à Gotenhafen. Notes et références Voir aussi Liens internes Lien fixe du Fehmarn Belt Liens externes (en) Site officiel de la construction du tunnel Portail de la géographie Portail de la mer Baltique Portail de l’Allemagne Portail du Danemark
Fehmarnbelt

A Fehmarnbelt (dánul: Femern Bælt) egy tengerszoros a Balti-tenger nyugati részén, amely a Kieli-öblöt és a Mecklenburgi-öblöt köti össze a Németországhoz tartozó Fehmarn és a dániai Lolland szigete között. A két szigeten fekvő Puttgardent és Rødbyt a Scandlines kompjárata köti össze. A hely szerepel a német himnuszban is, a dal szerint idáig terjed ki Németország („Von der Etsch bis an den Belt”) A dán és a német kormány megállapodása szerint a kompot egy híd váltja majd ki. A Fehmarnbelt híd a tervek szerint 2018-ra készülhet el. A 2010-es években a mérnökök arra jutottak, hogy kisebb építési kockázattal jár és nagyjából ugyanannyiba kerül, ha híd helyett tenger alatti alagút épül. Hivatkozások Jegyzetek
Fehmarn Belt

Fehmarn Belt (in lingua danese Femern Bælt), è lo stretto che separa l'isola tedesca di Fehmarn da quella danese di Lolland e mette in comunicazione la baia di Kiel con quella di Meclemburgo, nella parte occidentale del Mar Baltico. Le due isole sono collegate da un servizio di traghetti che fanno la spola tra le città di Puttgarden e Rødby. Etimologia La dizione belt in lingua danese indica un piccolo canale o stretto; quindi Fehmarn Belt significa stretto di Fehmarn. Nelle altre lingue scandinave o germaniche, lo stesso concetto viene di solito indicato con il nome di sound o sund. Caratteristiche Il Fehmarn Belt ha una ampiezza di circa 18 km e una profondità di 20-30 metri. Le correnti in questo stretto sono piuttosto deboli e per lo più collegate all'effetto dei venti. Tunnel del Fehmarn Belt Le due isole di Fehmarn e Lolland sono attualmente collegate da un servizio di traghetti che fanno la spola tra le città di Puttgarden e Rødby. I governi danese e tedesco hanno approvato il 29 giugno 2007 la costruzione di un tunnel sottomarino, che andrà a costituire un collegamento fisso tra le due isole e permetterà il risparmio di circa un'ora per compiere il percorso tra le due isole. Il progetto appartiene al corridoio di trasporto Scan-Med e accorcerà il tragitto di 350 km. L'investimento è pari a 7.5 miliardi di euro e la data di fine lavori prevista è il 2029. Al 2024, si tratta del tunnel sottomarino più lungo del mondo. Note Voci correlate Lista di stretti Tunnel del Fehmarn Belt Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Fehmarn Belt
Fehmarnbelt

De Fehmarnbelt (Deens: Femern Bælt, Duits: Fehmarnbelt) is een 18 kilometer brede zeestraat tussen de zuidkust van het Deense eiland Lolland en het Duitse eiland Fehmarn in het westelijk deel van de Oostzee. Midden tussen beide eilanden loopt een 9 kilometer brede geul met dieptes tussen 20 en 30 meter. De stromingen in de Fehmarnbelt worden voornamelijk door de wind veroorzaakt. De invloed van getijdenstromen is gering: slechts 0,2 tot 0,3 zeemijl per uur. Veerverbinding tussen Duitsland en Denemarken Over de Fehmarnbelt loopt de Vogelfluglinie tussen het Duitse Puttgarden en het Deense Rødby. Momenteel is een onderzoek gaande om de veerverbinding te vervangen door een vaste verbinding over de Fehmarnbelt. Vooral het alternatief van een brug is bij natuurbeschermers omstreden, omdat dit een sterk negatief effect zou hebben op de vogeltrek en de flora en fauna in de Fehmarnbelt. Onlangs is er echter een akkoord getekend door Duitsland en Denemarken over de bouw van een tunnel. Het project gaat circa 7,4 miljard euro kosten, grotendeels door Denemarken betaald. In november 2021 zijn de bouwwerkzaamheden begonnen en de tunnel zal naar verwachting in 2029 gereed zijn.
Bełt Fehmarn

Bełt Fehmarn (niem. Fehmarnbelt, duń. Femern Bælt lub Femern Bælt) – cieśnina na Morzu Bałtyckim, jedna z Cieśnin Duńskich, rozdzielająca wyspy Lolland (Dania) i Fehmarn (Niemcy). Cieśnina liczy 18 km szerokości i od 20 do 30 m głębokości. Na cieśninie funkcjonuje samochodowo-kolejowa przeprawa promowa z Puttgarden do Rødbyhavn. Planowana jest budowa tunelu pod cieśniną (otwarcie spodziewane w 2028 roku). Przypisy
Estreito de Fehmarn

O Estreito de Fehmarn (em alemão: Fehmarnbelt ; em dinamarquês: Femern Bælt) é um estreito na parte ocidental do Mar Báltico que liga a Baía de Quiel e a Baía de Meclemburgo, entre a ilha alemã de Fehmarn e a ilha dinamarquesa de Lolland. A ligação marítima entre as duas ilhas é efetuada pela Scandlines, através dos portos de Puttgarden e de Rødby. O estreito tem uma área de 18 quilómetros de entensão e entre 20 a 30 metros de profundidade. As suas correntes são fracas e dependem principalmente do vento. Túnel No dia 29 de junho de 2007, os governos alemão e dinamarquês chegaram a um acordo para a construção de uma ligação fixa para substituir a atual ligação marítima. Esta ligação prevê uma redução de cerca de sessenta minutos na travessia e um aumento da capacidade de transporte. Em 2011, o Parlamento da Dinamarca votou por larga maioria (com o apoio de sete dos oito partidos) a favor do projeto de 5,1 mil milhões * de euros, para a construção de um túnel com três aberturas separadas, duas delas com duas faixas de autoestrada cada e a outra com uma linha ferroviária de via dupla. Inicialmnete, previa-se que as obras começassem em 2014 e estivessem concluídas em 2020. Porém, a construção apenas teve início em 1 de janeiro de 2021. Naufrágios famosos 13 de outubro de 1644 - Os navios de guerra dinamarqueses Delmenhorst e Lindormen e o neerlandês Swarte Arendt foram afundados durante a Batalha de Fehmarn (1644) 21 de julho de 1932 - O navio-escola alemão Niobe virou durante uma borrasca branca Referências Este artigo foi inicialmente traduzido, total ou parcialmente, do artigo da Wikipédia em inglês cujo título é «Fehmarn Belt», especificamente desta versão.
Фемарн-Бельт

Фемарн-Бельт (), (дат. Femern Bælt, устар. Femer Bælt; н.-нем. Femernbelt) — пролив в западной части Балтийского моря, соединяющий Кильскую и Мекленбургскую бухты и расположенный между немецким островом Фемарн и датским островом Лолланн. Паромы, которые ходят через пролив, соединяют города Путтгарден и Редби на двух островах. Пролив имеет ширину 18 километров и глубиной до 20-30 метров. Течение в проливе слабое и в основном зависит от ветра. Проект моста и тоннеля через пролив Правительства Дании и Германии 29 июня 2007 года договорились о строительстве моста с целью замены паромного маршрута. Мост мог бы сократить на час время пересечения пролива и обеспечить большую пропускную способность. 30 ноября 2010 года стал известно, что проект туннеля является более предпочтительным, чем проект моста — из-за меньших рисков при строительстве столь протяжённого объекта. В 2011 году датский парламент подавляющим большинством голосов (поддержано семью из восьми партиями) проголосовал за проект стоимостью 5,1 миллиарда евро, который планировалось открыть в 2020 году. Туннель должен иметь три отдельных канала, два с двумя полосами для автотранспорта в каждом направлении и один с двухпутной железнодорожной линией. Строительные работы начались в 2021 году, а срок сдачи — на 2029 год. Примечания