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Svendborgsundbroen

Svendborgsundbroen er en bjælkebro mellem Svendborg på Sydfyn og Vindeby på Tåsinge, som blev opført 1963-66 og indviet den 18. november 1966 af tronfølgeren, prinsesse Margrethe. Broen er 1.225 m lang, og gennemsejlingshøjden er 33 m. Sammen med Siødæmningen/Siøsundbroen (1959) og Langelandsbroen (1962) betød Svendborgsundbroen, at også Siø og Langeland blev landfaste med Fyn. Længde: 1.220 meter Bredde: 14,1 meter Gennemsejlingshøjde: 33 meter Gennemsejlingsbredde: 90 meter Byggeperiode: 1963 – 1966 Indvielsesdato: 18. november 1966 Bilspor: 2 Togspor: ingen Cykelstier: 2 Fortove: 2
Svendborgsundbroen

Svendborgsundbroen (deutsch Svendborgsund-Brücke) ist eine Brücke bei der Stadt Svendborg im Süden der dänischen Insel Fyn (dt. Fünen), die über den Svendborgsund zum Ort Vindeby auf der kleinen Insel Tåsinge führt. Die 1966 fertiggestellte Brücke war das letzte Glied, das Fünen über Siøsundbroen (1960) und Langelandsbroen (1962) mit der Insel Langeland verbindet. Über die zweispurige Straßenbrücke führt die Fernstraße Primærrute 9, die dort täglich von 15.700 Fahrzeugen befahren wird (Stand 2009). Die rund 1220 Meter lange und 14 Meter breite Balkenbrücke ruht auf 25 Eisenbetonpfeilern. Von denen befinden sich elf im Wasser, wodurch die Brücke doppelt so lang wie der Sund breit ist. Geschichte Erste Pläne zum Bau einer Brücke über den Svendborgsund wurden 1938 von Dänemarks Brückenbauer Anker Engelund eingereicht. Sein Entwurf, der eine 950 Meter lange Bogenbrücke vorsah, konnte aber aufgrund des Ausbruchs des Zweiten Weltkriegs zunächst nicht verwirklicht werden. Doch als Anfang der 1960er Jahre die Alternative zwischen einer Brücken- und einer Tunnellösung diskutiert wurde, wurden seine Pläne nach seinem Tod im Jahr 1961 wieder aufgegriffen und von den Ingenieuren J. Hannemann und Poul Møller Nielsen fortgeführt. Die Entscheidung fiel hierbei zugunsten einer Balkenbrücke, da sie sich mittels schlanker Pfeiler harmonischer in die Landschaft einfügen würde. Nach dreijähriger Bauzeit wurde das Bauwerk schließlich am 18. November 1966 von der damaligen Kronprinzessin und heutigen dänischen Königin Margrethe II. eingeweiht. Siehe auch Liste von Brücken in Dänemark Weblinks Literaturliste zur Svendborgsundbroen. Danmarks Vej- og Bromuseum, archiviert vom Original am 20. August 2013; abgerufen am 22. Juli 2017 (dänisch). Einzelnachweise
Svendborgsund Bridge

The Svendborg Sound Bridge (Svendborgsundbroen) is a bridge that crosses Svendborg Sound between the town of Svendborg on Fyn and Vindeby on the island of Tåsinge in Denmark. It is on the road to the island of Langeland. The bridge is 1220 metres long, the longest span is 90 metres, and the maximum clearance to the sea is 33 metres. Svendborg Sound Bridge was opened by Princess Margrethe on 18 November 1966. The bridge cost 25 million kroner. See also List of bridges in Denmark List of bridges References External links Svendborg Sound Bridge at Structurae
Svendborgsundbrug

De Svendborgsundbrug (Deens: Svendborgsundbroen) is een brug bij Svendborg in Denemarken over het Svendborgsund, een zijarm van de Grote Belt. De brug is gebouwd tussen 1963 en 1966 en verbindt de eilanden Funen en Tåsinge met elkaar. Op 18 november 1966 werd de brug geopend door prinses Margrethe van Denemarken, de huidige koningin. Over de brug loopt de Primærrute 9. Deze weg loopt van Odense op Funen naar Nykøbing Falster op Falster.
Ponte Svendborgsund

A ponte Svendborgsund (Svendborgsundbroen) é uma ponte que cruza Svendborgsund entre a cidade de Svendborg sobre Fiónia e Vindeby na ilha de Tasinge, na Dinamarca. É no caminho para a ilha de Langeland. A ponte tem 1220 metros, o mais longo vão é de 90 metros, e sua altura do mar é de 33 metros. A Ponte Svendborgsund foi aberta pela Princesa Margarida, em 18 de novembro de 1966. A ponte custou 25 milhões de coroas.
Svendborgsundbroen

Svendborgsundbroen är en balkbro mellan Svendborg på Fyn och Vindeby på Tåsinge, som byggdes 1963-1966 och invigdes den 18 november 1966. Bron är en 1.216 meter lång tvåfilig vägbro, dubbelt så lång som sundet är brett. Den är 14,1 meter bred och har en genomsnittlig höjd på 33 meter. Bron går över Svendborgsund, där det är som smalast, drygt 400 meter. Tillsammans med Siøsundbroen från 1959 och Langelandsbron från 1962 betydde Svendborgsundbroen att också Siø och Langeland blev landfasta med Fyn. Svendborgsundbroen är den första bron som byggdes mellan Fyn och Tåsinge. Före invigningen hade trafiken sedan många århundraden skötts av färjor mellan Svendborg och Vindeby, åtminstone sedan 1700-talet enligt ett reglerat system. År 1872 sattes en ångdriven färja, hjulångaren Fritz Juel, in. Färjeleden låg ungefär 700 meter nordost om bron, där sundet är som allra smalast. Källor Svendbordsundbroen på www.www.lex.dk Svendbordsundbroen på www.visitdenmark.se den 19 augusti 2024 på www.vejdirektoratet.dk Noter
Hov Dås

Hov Dås (stavet Hov Daas før 1948) er en langhøj, der ligger 46 m m.o.h. på en stor bakke ved Lønnerup Fjord nordøst for Thisted i Nordjylland. Langhøjen er 54 m lang og 3 m høj. I moderne tid er Hov Dås blevet brugt til grundlovsmøder i forbindelse med grundlovsdag. Referencer Eksterne henvisninger Hov Dås i Slots- og Kulturstyrelsens database "H". TOHMAS – Thys historie på nettet. Hentet 16. juni 2018.
Hov Dås

Der Langhügel Hov Dås liegt in Thy, 13 Kilometer nordöstlich von Thisted, zwischen Hov und Hovsør in Jütland (Dänemark) und war in der Wikingerzeit eine Thingstätte. Der Langhügel ist vermutlich aus mehreren Hügeln zusammengebaut. Er ist 54 m breit und drei Meter hoch. Die fünf Löcher im Hügel sind nicht durch archäologische Untersuchungen entstanden. Hov Dås ist einer der relativ vielen Langhügel in Thy. Im Gegensatz zum Rest Dänemarks, gibt es in den Langhügeln von Thy kaum Dolmen aus der Steinzeit. Die meisten dieser nordjütländischen Grabhügel stammen aus der Bronze-; einige aus der Eisenzeit. Der Hov Dås ist ein beliebtes Ausflugsziel. Von dem 46 m hoch gelegenen Punkt hat man einen schönen Blick auf Feggeklit, Salgjerhøj und Skarrehage auf der Insel Mors. Das Suffix Hov ist zu beiden Seiten des Skagerraks anzutreffen (Oppland, Oslofjord, Thy). Es finden sich auch in theophoren Kombinationen wie Froihov, Norderhov (= Njardarhov) und Torshov. Literatur Peter Vilhelm Glob: Vorzeitdenkmäler Dänemarks. Wachholtz, Neumünster 1968, S. 100 Jette Kjær: Altertümer aus Thy. Hrsg. Sparkasse Thy, Thisted 1976 Weblinks Beschreibung dän. und Bild
Hov Dås

Hov Dås (before 1948 spelled Hov Daas) is a large hill in Denmark of prehistoric and bronze age interest because it contains a couple of long barrows type of bronze and prehistoric burial types, and tumulus on top. It is situated in Jutland, in the community of Thisted. It is 54 m wide and 3 m high. In contemporary times, Hov Dås hill is used for grundlovsmøder by the Danes, which are meetings every year on 5 June to celebrate free speech and the constitution day of democracy in Denmark. References External links "H". TOHMAS – Thys historie på nettet (in Danish). Retrieved 16 June 2018.
Marienborg

Marienborg ist ein Herrenhaus in Dänemark. Das Anwesen dient als Sommersitz der dänischen Premierministerin. Marienborg liegt rund 15 Kilometer nördlich von Kopenhagen am Bagsværd-See in der Kommune Lyngby-Taarbæk, Region Hovedstadsområdet. Das Anwesen erstreckt sich auf 8,8 ha. 1745 wurde das Herrenhaus für den Direktor der Asiatisk Kompagni Olfert Fas Fischer erbaut. 1795 wurde es von Kammerherr Johan Frederik Lindencrone erworben, nach dessen Ehefrau Bolette Marie der Besitz bis heute benannt ist. 1934 kaufte der Anwalt und Kunstsammler Christian Ludwig David (1878–1960) den Herrensitz und schenkte ihn 1960 dem dänischen Staat für repräsentative Zwecke. Marienborg ist traditionell der Drehort der Neujahrsansprache des dänischen Regierungschefs, welche alljährlich am Abend des Neujahrstages im dänischen Fernsehen ausgestrahlt wird. Weblinks Virtueller Rundgang Marienborg (dänisch) (Memento vom 6. Juni 2009 im Internet Archive) Webseite der Staatskanzlei Marienborg Eintrag (dänisch) im Internetlexikon Denstoredanske.dk Einzelnachweise
Marienborg

Marienborg è un palazzo situato sulle sponde del lago Bagsværd a Kongens Lyngby, 15 chilometri a nord del centro di Copenaghen. È la residenza estiva ufficiale del primo ministro danese dal 1962. L'edificio principale venne costruito intorno al 1745 e nel 1795 la proprietà prese il nome della moglie del proprietario dell'epoca, Marie Lindencrone. Alla morte dell'ultimo proprietario privato, C. L. David, Marienborg venne acquisita dallo Stato danese nel 1960. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Marienborg
Marienborg

Marienborg é a residência oficial do Primeiro-ministro da Dinamarca, e é frequentemente utilizada para atos oficiais. Está situada às margens do lago Bagsværd, em Kongens Lyngby, 15 km ao norte de Copenhague, na Zelândia. O edifício foi construído por volta de 1745, e adquirido oficialmente em janeiro de 1962. Referências
Marienborg, Danmark

Marienborg slott i Lyngby-Tårbæks kommun omkring 15 kilometer nordväst om Köpenhamn, Danmark är Danmarks statsministers rekreations- och representationsbostad. Historia Slottet ligger i en 8,8 hektar stor park vid sjön Bagsværd Sø. Det uppfördes år 1745 av den danska sjöofficern och direktören Olfert Fas Fischer (1700-1761), och övertogs av kammarherren Johan Frederik Lindencrone (1746-1817) år 1795. Lindencrone lät byta namn på slottet till Marienborg, efter sin fru Marie Lindencrone. År 1934 köptes egendomen av advokaten tillika konstsamlaren Christian Ludvig David (1878-1960). David testamenterade år 1960 slottet till danska staten, för Danmarks statsminister att använda som rekreations- och representationsbostad. Sedan år 1962 används Marienborg ofta vid statsbesök och olika slags möten med statsministern. Motsvarigheter Camp David, lantställe för USA:s president Chequers, lantställe för Storbritanniens premiärminister Gullranda, lantställe för Finlands president Harpsund, lantställe för Sveriges statsminister Harrington Lake, lantställe för Kanadas premiärminister Referenser Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från danskspråkiga Wikipedia, tidigare version. Noter Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Marienborg.﻿
Årslev Skov

Årslev Skov er et mindre skovområde omkring Årslev i Brabrand ved Aarhus. Skoven består dels af gammel, moden skov og nyrejst skov på opkøbt landbrugsjord. Årslev skov afgrænses af Herningmotorvejen i vest, Edwin Rahrs Vej og jernbanen Aarhus-Randers i nord, forskellige bebyggelser i øst, samt marker og landbrugsarealer i syd. Skoven gennemskæres af Silkeborgvej. Naturen Årslev Skov består i dag af både gammel, moden skov samt nyrejst skov i forholdet ca. 1:1. Den gamle skov ligger i øst og syd omkring de beboede områder, mens den nyrejste skov ligger i vest og nord ud mod motorvejene. Begge dele er løvskov med typiske danske arter. Den gamle skovdel gennemskæres af Voldbækken, som strømmer hertil fra nord under jernbanen og videre mod Årslev Engsø i syd. Det forventes, at der med den nyrejste skov i Årslev er skabt en økologisk korridor, som med tiden vil pode den nyrejste True Skov mod nord med egentlige skovplanter. Faciliteter Det nyrejste skovområde op mod motorvejene er indhegnet, men der er adgang gennem låger fra parkeringspladser ved henholdsvis Logistikparken Aarhus i nord og Silkeborgvej i syd. Der blev i forbindelse med skovrejsningen anlagt vandre- og løberuter samt en asfalteret cykelvej. Cykelvejen løber gennem skoven som forbindelse mellem Silkeborgvej i syd og Logistikparken og Espenhøjvej mod True i nord, via henholdsvis tunnel under Edwin Rahrs Vej og bro over jernbanen. I området syd for Silkeborgvej er der indrettet en ca. 8 ha stor hundeskov. Fortidsminder Der ligger ret mange fortidsminder fra Oldtiden omkring Årslev, og nogle af dem ligger i Årslev Skov. Der ligger 6 rundhøje i skoven nord for Silkeborgvej og 2 i det lille skovstykke sydfor. De fleste af højene er i dag enten stærkt udpløjede eller bevoksede med træer og buske. Tre af dem er fredede. Lige øst for skoven ind mod byen ligger Årslev-dyssen og overfor en udgravet stenkiste, begge fra stenalderen. Umiddelbart vest for den nyrejste skov på den anden side af Herningmotorvejen er der gjort fund fra både stenalder- og jernalderbopladser. Noter Eksterne henvisninger
Steinreihe am Myrhøj

Die Steinreihe am Myrhøj (dänisch Stenrække ved Myrhøj) liegt am Løgstørvej bei Aars im Westen von Himmerland, in der Nähe von Ertebølle unweit des Limfjordes, in Dänemark. Die 70 m lange Steinreihe aus der Bronzezeit (1800 v. Chr. bis 500 v. Chr.) beginnt am Rand des Hügels ist heute das einzige alte Denkmal am Myrhøj und die längste von wenigen erhaltenen Steinreihen im Norden. Nur 9 der 29 Steine standen in situ, die restlichen wurden wieder aufgerichtet. Die Gegend ist bekannt für die ersten dänischen Zeugnisse der Glockenbecherkultur aus der Steinzeit (2500–2000 v. Chr.) in Form einer Siedlung mit Hausresten. Unter den Fundstücken war auch eine Armschutzplatte aus Schiefer. Bereits 1952 wurden südöstlich des Myrhøj ein Grabhügel aus der Bronzezeit und ein Steingrab aus der Eisenzeit festgestellt und erhalten, während der Steinkreis rund um den Grabhügel mit einem Schalenstein mit 54 Schälchen ausgegangen ist. Das Gleiche gilt für einen Stein mit fünf Schälchen und zwei kleine Steine aus der Reihe. Siehe auch Steinreihen bei Refsnæs Literatur Ingrid Falktoft Andersen: Vejviser til Danmarks Oldtid. 2. Auflage. Wormianum, Højbjerg 1994, ISBN 87-89531-10-8, S. 179, 181. Karsten Kjer Michaelsen: Politikens bog om Danmarks oldtid. Politikens Vorlag, Kopenhagen 2002, ISBN 87-567-6458-8, S. 88. Weblinks Myrhøj (dänisch) Beschreibung dän. und Bilder Video
Sandagergård (Amager)

Sandagergård er en militær facilitet på Skydebanevej ved Dragør på Amager, som benyttes af Forsvarets Efterretningstjeneste (FE). Historie Oprindeligt var stedet en gård, som i 1942 blev eksproprieret af den tyske værnemagt under 2. verdenskrig sammen med gårdene Aflandshagegård og Birkelund. Officielt skulle tyskerne benytte arealet som skydebaner, men Luftwaffe benyttede området til et stort radaranlæg der havde betegnelsen ”Flugmeldemess-Stellung Krokodil”. Et af de tre radaranlæg, tyskerne opstillede var FuSe 65 Würzburg-Riese. I årene efter krigen blev udstyret, der var efterladt af tyskerne, enten destrueret af briterne eller overtaget af det danske forsvar. Noget af det blev efter tilpasning anvendt af hæren og marinen, da man opbyggede en elektronisk efterretningstjeneste. I 1950'erne overvejede Atomenergikommissionen at placere et forsøgsanlæg på stedet, men valget faldt i stedet på øen Risø i Roskilde Fjord. Det blev i 1940'erne drøftet at lave en vandresti langs Amagers kyst, men grundet afspærringen omkring Sandagergård kunne planen ikke realiseres. I 1957 flyttede Forsvarets Centralradio (FCR) ind i et nybygget hovedkvarter på Sandagergård som blev benævnt "indhentningsstation A". FCR var den danske SIGINT-tjeneste. I 1971 blev FCR underlagt FE som samtidig overtog området. Siden kort efter afslutningen af 2. verdenskrig havde FCR haft haft hovedkvarter i villaen "Vennerslund" på Strandvejen nord for København. Den tekniske udvikling og væksten i opgaver gjorde dog med tiden, at villaen blev for lille. I 2020 afslørede DR, at teknikere fra den amerikanske efterretningstjeneste National Security Agency har været med til at bygge et datacenter på Sandagergård. Datacentret er specifikt bygget til at huse et avanceret spionsystem, der gør det muligt at suge enorme mængder sms-beskeder, telefonopkald, billeder, chatsamtaler og internetkommunikation op af danske fiberkabler og lagre de store mængder data. Sandagergård består i dag af et kompleks af bygninger samt en karakteristisk hvid kuppel, en såkaldt radome. Den kaldes også Lyttestation Amager. Kuplen beskytter antenner og elektronisk udstyr mod vejret. Forsvarets Efterretningstjeneste driver desuden endnu en indhentningsstation i Jylland, Skibsbylejren ved Hjørring med seks radomer. Lytteposten ved Dueodde på Bornholm blev nedlagt i januar 2012 og erstattet af en 85 meter høj mast ved Østermarie (2017). Referencer Eksterne henvisninger Sandagergård ved Forsvarets Efterretningstjeneste i Internet Archive Dines Bogø fortæller om Efterretningstjenestens filial på Amager.
Sandagergård Station

Die Sandagergård Station ist ein Stützpunkt zur elektronischen Aufklärung des dänischen Militärnachrichtendienstes Forsvarets Efterretningstjeneste (FE) in Sandagergård bei Aflandshage, südlich von Kopenhagen. Sie ist Teil des Echelon-Netzwerkes. Ein weiterer SIGINT-Posten befindet sich in Skibsbylejren nahe Hjørring in Jütland. Verbindungen bestanden auch zum ehemaligen Allied Command Baltic Approaches, dem regionalen NATO-Kommando für den baltischen Raum auf der Militärbasis Karup. Geschichte Das dänische Ekstra Bladet veröffentlichte am 18. September 1999 einen Artikel über einen Besuch auf Sandagergård. Laut diesem Artikel kooperiert Dänemark seit 1947 mit dem UKUSA-Netzwerk und ist Mitglied bei Echelon. Die Vereinbarung wurde demnach von Cdr. P. A. Mørch, dem zweiten Leiter des FE, mit dem US-amerikanischen Office of Strategic Services (OSS) (heute CIA) geschlossen. Als Gegenleistung für die Bereitstellung der Technik sagten die Dänen den USA sämtliche gewonnenen Informationen zu. 1950 wurde das Abkommen durch Commander Finn Haugsted und Verteidigungsminister Rasmus Hansen formalisiert. 1999 bestritt die damalige sozialdemokratische Ministerin für Justiz, Verteidigung und Wissenschaft, vom Echelon-Programm gewusst zu haben. Spätestens seit 2015 wusste die dänische Regierung durch die Operation Dunhammer von der Überwachung europäischer Nachbarländer von der Sandagergård Station aus. Technik In Sandagergård sind Pusher-HF/DF-Systeme, eine kleinere Version der Wullenweber-Intercept-&-Direction-Finding-Antennen und zwei Radoms installiert. Das Equipment stammt von IBM, Digital Equipment Corporation, Microsoft und Unisys. Weblinks Sandagergård Station des Forsvarets Efterretningstjeneste im Internet Archive Einzelnachweise
Kongens Nytorv

Der Kongens Nytorv (dt. „des Königs Neumarkt“) ist der größte Platz in der Innenstadt von Kopenhagen in Dänemark. Er verbindet die Einkaufsstraße Strøget mit der Restaurantmeile Nyhavn. Der Kongens Nytorv wurde auf Geheiß König Christians V. ab 1680 als repräsentativer Platz am Rande der damaligen Altstadt angelegt. Der unregelmäßige Platz wird bis heute von verschiedenen Palais und öffentlichen Gebäuden gesäumt. Im Mittelpunkt einer elliptischen Grünfläche steht eine vom Bildhauer Abraham César Lamoureux geschaffene Reiterstatue des Königs, von den Kopenhagenern nur „das Pferd“ genannt. Der Platz bildet heute einen wichtigen Verkehrsknotenpunkt in der dänischen Hauptstadt, hier liegt auch der Bahnhof Kongens Nytorv der Metro Kopenhagen. Geschichte Bis Mitte des 17. Jahrhunderts lag das Areal des späteren Kongens Nytorv außerhalb der Kopenhagener Stadtbefestigung, deren östlicher Wall Østervold (deutsch Osterwall) am westlichen Rand des heutigen Platzes verlief, wobei sich am Ende der Straße Østergade (deutsch Osterstraße) das östliche Stadttor Østerport (deutsch Ostertor) befand. Nachdem das Stadttor und die Wälle verlegt worden waren, blieb das Areal des zukünftigen Platzes zunächst unbebaut mit halb abgerissenen Wällen, riesigen Erdhaufen und Pflügen. Auf Geheiß König Christians V. wurde der Kongens Nytorv aber ab 1670 als repräsentativer Paradeplatz am Rande der damaligen Altstadt angelegt. Bauwerke Zu den bedeutendsten Bauwerken am Kongens Nytorv gehören: Königliches Theater Schloss Charlottenborg mit der Königlich Dänischen Kunstakademie Kaufhaus Magasin du Nord Thotts Palais, Sitz der französischen Botschaft das Hotel d’Angleterre, von 1940 bis 1945 Hauptquartier der deutschen Besatzer Weblinks Einzelnachweise
Kongens Nytorv

Kongens Nytorv (français : Nouvelle Place du Roi) est une place située au cœur du centre-ville historique d'Indre By à Copenhague, la capitale et plus grande ville du Danemark. C'est la plus grande place de Copenhague et de nombreux bâtiments importants et élégants y font face. La place fut fondée en 1670 par le roi Christian V de Danemark, qui avait pour modèle la place Vendôme à Paris. Il a déplacé le centre de Copenhague de Gammeltorv, qui était une ancienne place médiévale, à la nouvelle place avec des pavés et des jardins. Situation et accès La place se situe entre la rue commerçante principale Strøget et le canal de Nyhavn (français : Nouveau port), l'un des endroits les plus pittoresques de Copenhague. Historique Jusqu'au milieu du XVIIe siècle, le terrain occupé par cette place se trouvait à l'extérieur des remparts de Copenhague, dont le rempart est, Østervold, longe l'actuelle bord ouest de la place avec la porte est de la ville Østerport située au bout de la rue Østergade. La place fut créée par le roi Christian V en 1670 et est agrémentée en son centre d'une statue équestre de ce même roi costumé en imperator, œuvre du sculpteur français Abraham César Lamoureux (1640-1692). Depuis 2002, Kongens Nytorv est desservi par les lignes 1 et 2 du métro de Copenhague. Après plusieurs années de travaux, elle est desservie par la ligne 3 du métro de Copenhague depuis le 29 septembre 2019 Bâtiments remarquables et lieux de mémoire De nombreux bâtiments officiels entourent cette place, dont le Théatre royal (siège du Ballet royal), le palais de Charlottenborg (siège de l'Académie royale des beaux-arts), le palais Thott (siège de l'ambassade de France), l'hôtel d'Angleterre et le grand magasin Magasin du Nord. Galerie photos Notes et références Notes Références Annexes Articles connexes Remparts de Copenhague Bibliographie (da) Sys Hartmann et Godfred Hartmann, Kgs. Nytorv, Rosenborg og Nyboder [« Kongens Nytorv, Rosenborg et Nyboder »], vol. 5, Copenhague, Forlaget Palle Fogtdal A/S, coll. « København, før og nu - og aldrig », 1988 (ISBN 87-7248-033-5) Liens externes Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail de Copenhague
Kongens Nytorv (piazza)

La Kongens Nytorv è la piazza più grande di Copenaghen ed è situata alla fine della Strøget. Voluta da Cristiano V di Danimarca nel 1670 in connessione con una maggiore estensione della città fortificata, ha anche una sua statua equestre al centro della piazza. La piazza è spesso usata come luogo di incontro per gli abitanti e come luogo di mostre, specialmente fotografiche. D'inverno invece viene installata una pista di pattinaggio di 2 200 m². Inoltre la piazza è un solito luogo di ritrovo per gli studenti appena laureati di tutta l'area di Copenaghen; essi giungono nella piazza in autobus, furgoni e cavalli e lanciano in aria i loro studenterhue per festeggiare la loro laurea. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Kongens Nytorv Collegamenti esterni (EN) Kongens Nytorv, su Enciclopedia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc.