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Limfjordsbroen

Limfjordsbroen (dänisch für „die Limfjordbrücke“) ist eine Klappbrücke in Dänemark, die durch die Innenstadt von Aalborg über den Limfjord nach Nørresundby führt. Die rund 640 Meter lange Brücke verbindet die Halbinsel Himmerland mit der nordjütischen Insel Vendsyssel-Thy. Auf der vierspurigen Straßenbrücke verläuft die Fernstraße Sekundærrute 180, die von Aarhus bis Sæby führt. In der Mitte kann die Klappbrücke für die Schifffahrt geöffnet werden. Geschichte Vor Errichtung der Limfjordsbro waren Aalborg und das damals noch eigenständige Nørresundby neben der Eisenbahnbrücke von 1879 mit einer Pontonbrücke verbunden, die 1865 gebaut wurde. Forderungen nach einer festen Verbindung führten 1920 zur ersten öffentlichen Ausschreibung; zum Baubeginn kam es aber erst zehn Jahre später. Das Vorhaben bedeutete einen großen Eingriff in die Stadtplanung, da in beiden Städten Hauptstraßen verlegt werden mussten. Die starke Strömung im Limfjord erforderte eine Positionierung im Winkel von 90° zur Wasserströmung, damit Schiffe sicher durchfahren können. Nach Einweihung der Limfjordsbro am 30. März 1933 wurde zwei Jahre später erneut gefeiert, als am 15. Mai 1935 die Brückenmaut abgeschafft wurde. Um dem zunehmenden Verkehrsaufkommen gerecht zu werden, wurde die Brücke 1960 von 14,50 Meter auf die heutigen 21,40 Meter verbreitert. Trotz dieser Maßnahme galt sie bis zur Eröffnung des Limfjordtunnels im Jahr 1969 als verkehrsreichste Landstraße Dänemarks. Siehe auch Liste von Brücken in Dänemark Weblinks Portræt af Limfjordsbroen Beschreibung bei Highways.dk (dänisch) Limfjordsbroens 75 års jubilæum d. 30. marts 2008 (Memento vom 24. März 2009 im Webarchiv archive.today) bei „Dänemarks Straßen- und Brückenmuseum“ (dänisch) Einzelnachweise
Limfjordsbroen

Limfjordsbroen is a Danish bridge which connects Nørresundby and Aalborg over Limfjord, a shallow sound. It was inaugurated 30 March 1933 in the presence of approximately 30,000 spectators and attended by Thorvald Stauning. It was a toll bridge until 1935. The first fixed link between the two cities was established in 1865 in the form of a pontoon bridge, which was in use until the present bridge was established; the original bridge was slow to open and close when ship traffic passed. The bridge was built, without any fatalities, between 1930 and 1933 with 100–200 workers on the construction site. Large sections were built on Aalborg's waterfront west of the bridge's current location. A week before the inauguration, a load test occurred with 48 fully laden trucks placed on the bridge's leaf. A 1960 extension lane increased the bridge's width from 8.5 metres (28 ft) to 12.5 metres (41 ft). A bike path and walking area were added as well. The horizontal clearance measures 98 feet (30 m). Route 180 crosses the bridge. References External links Media related to Limfjordsbroen at Wikimedia Commons
Limfjordbrug

De Limfjordbrug (Deens: Limfjordsbroen) is een brug bij Aalborg in Denemarken. De brug verbindt sinds 30 maart 1933 het schiereiland Jutland met het eiland Vendsyssel-Thy. Het doorgaande verkeer neemt echter de oostelijker gelegen Limfjordtunnel. Over de brug lopen de Primærrute 55 en Sekundærrute 180. De Primærrute 55 loopt van Aalborg op Jutland naar Hirtshals op Vendsyssel-Thy en de Sekundærrute 180 van Aarhus naar Nørresundby.
Limfjordsbron

Limfjordsbron (danska: Limfjordsbroen) är en 590 meter lång klaffbro som passerar Limfjorden mellan Nørresundby och Ålborg i Danmark. Den var avgiftsbelagd fram till 1935 då den gamla Lilla Bältbron öppnades och det beslutades att båda broarna skulle vara gratis. Det fanns tidigare en pontonbro från 1865. Referenser Noter
Limfjordstunnelen

Der er for få eller ingen kildehenvisninger i denne artikel, hvilket er et problem. Du kan hjælpe ved at angive troværdige kilder til de påstande, som fremføres i artiklen. Limfjordstunnelen er en 582 meter lang motorvejstunnel under Limfjorden på Nordjyske Motorvej, der forbinder motorvejen i det østlige Aalborg med motorvejen øst for Nørresundby. Limfjordstunnelen udgør dermed den ene ud af de i alt tre faste forbindelser der er mellem Vendsyssel og Himmerland. De to andre er Limfjordsbroen i det centrale Aalborg og Jernbanebroen over Limfjorden en smule vest for centrum. Tunnellen blev indviet 6. maj 1969 og rummer en 6-sporet motorvej, som er en del af E45. Det var den første vejtunnel i Danmark. Tunnellen har flere gange haft problemer med indtrængende vand. Problemet blev allerede opdaget få år efter åbningen og skyldes, at den membran, der skal beskytte tunnelen mod Limfjordens vand, ikke holder tæt. I 1996-1997 var tunnelrørene på skift lukket for trafik for at udbedre skaderne på betonen og armeringen, der blev angrebet af rust. Tunnelen er også sikret mod almindelige skybrud, bl.a med spygatrender og pumper. Trafikmængde 1988-2015 Kilde: Referencer
Limfjordtunnel

Der Limfjordtunnel (dänisch: Limfjordstunnelen) ist ein Autobahntunnel in Dänemark, der im Osten von Aalborg unter dem Limfjord nach Nørresundby führt. Die bis zu 27 Meter tiefe Unterführung ist eine der drei festen Querungen in der Stadt, die die Halbinsel Himmerland mit der nordjütischen Insel Vendsyssel-Thy verbinden. Durch den sechsspurigen Straßentunnel verläuft die „Nordjütische Autobahn“ (Nordjyske Motorvej), die von Bouet bei Nørresundby bis Søften bei Aarhus führt und Teil der Europastraße 45 ist. Der 1969 fertiggestellte Limfjordtunnel ist der erste Straßentunnel Dänemarks. Ihn durchfuhren im Jahr 2012 täglich rund 22.000 Fahrzeuge. Die Verbindung einschließlich der Rampen erstreckt sich über eine Gesamtlänge von 945 Metern; davon liegen die beiden Tunnelportale 582 Meter voneinander entfernt. Über dem Tunnel durchquert die Schifffahrt eine Fahrrinne, die bei durchschnittlichem Wasserstand auf einer Breite von 140 Metern zehn Meter tief ist. Geschichte Vor dem Bau des Tunnels passierten Autos die westlich gelegene Limfjordbrücke, die in den 1960er Jahren als verkehrsreichste Landstraße Dänemarks galt. Allein von 1951 bis 1957 verdoppelte sich die Zahl der überquerenden Autos von 8000 auf 16.000. Um den Verkehr über die Brücke zu entlasten, wurde 1965 mit dem Bau des Limfjordtunnels begonnen. Dem Bau gingen intensive Diskussionen voraus, bei denen verschiedene Lösungen, darunter eine Hochbrücke, vorgeschlagen wurden. Obgleich sich die Kosten von Tunnel und Brücke nicht wesentlich unterschieden, sprach für den Tunnel ein geringerer Höhenunterschied und eine kürzere Anbindung an das Straßennetz. Zudem wurde die Möglichkeit gesehen, einen Tunnel als Schutzraum in Katastrophensituationen mit radioaktivem Niederschlag nutzen zu können. Die Baukosten wurden auf 150 Mio. Dänische Kronen veranschlagt, beliefen sich am Ende aber auf das Doppelte. Am 6. Mai 1969 wurde der Tunnel vom dänischen König Frederik IX. offiziell eingeweiht. Die Feierlichkeiten gingen über zehn Tage und erstreckten sich auf beiden Seiten des Limfjordes. Weblinks Limfjordstunnelen fylder 40 år Geschichte des Tunnels (dänisch) Einzelnachweise
Limfjordstunnelen

Limfjordstunnelen (The Limfjord Tunnel) is a Danish motorway tunnel which connects the highway in eastern Aalborg with the highway east of Nørresundby. Opened 6 May 1969, it was the country's first motorway tunnel. The tunnel measures 582 metres (1,909 ft) in length, and 27.4 metres (90 ft) in width. Limfjordstunnelen comprises a 6-lane motorway, which is part of the E45. Comprising a segment of the North Jutland Motorway, it passes under the shallow sound of Limfjorden. It is one of three permanent links between Vendsyssel and Himmerland, the other two being Limfjordsbroen in central Aalborg and Jernbanebroen over Limfjorden, the railway bridge, slightly west of the city center. The tunnel has had several problems with water intrusion. This problem was discovered a few years after opening and was caused by improper sealing. In 1996–97, the tunnel was sporadically closed to traffic for rectification of the concrete and for reinforcement, which in turn was plagued by rust. References
Túnel de Limfjord

El Túnel de Limfjord​ (en danés: Limfjordstunnelen) es un túnel vehicular que conecta la carretera en el este de Aalborg con la carretera al este de Nørresundby en Dinamarca. Abierto el 6 de mayo de 1969, fue el primer túnel vehicular del país. Descripción El túnel mide 582 metros (1.909 pies) de largo y 27,4 metros (90 pies) de ancho. Limfjordstunnelen comprende una autopista de 6 carriles, que es parte de la E45. Consta de un segmento de la autopista del Norte de Jutlandia, que pasa por debajo del parte superficial del Limfjord. Es uno de los tres vínculos permanentes entre Vendsyssel y Himmerlandsbanken, los otros dos son Limfjordsbroen en el centro de Alborg y Jernbanebroen sobre el Limfjorden, un puente de ferrocarril, un poco al oeste del centro de la ciudad. Véase también Túnel Anexo:Grandes túneles Referencias
Tunnel de Limfjord

Le tunnel de Limfjord (en danois : Limfjordstunnelen) est un tunnel autoroutier danois qui relie l’est d’Aalborg à l’est de Nørresundby. Inauguré le 6 mai 1969, c’est le premier tunnel autoroutier du pays. Le tunnel fait 582 mètres de long, pour 27,4 mètres de large. Le tunnel abrite une autoroute à 6 voies, faisant partie de l’E45. Le tunnel passe sous le Limfjord. C’est l’un des trois axes permanent entre Vendsyssel et Himmerlandsbanken. Plusieurs problèmes d’étanchéité ont été constatés quelques années après sa mise en service dus notamment à des joints défectueux. En 1996-97, le tunnel a été fermé sporadiquement au trafic pour une modification du béton et pour une consolidation de la structure qui finalement était touchée par la rouille. Références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Limfjordstunnelen » (voir la liste des auteurs). Portail des tunnels Portail du Danemark
Limfjordstunnel

De Limfjordstunnel (Deens: Limfjordstunnelen) is een tunnel onder de Limfjord. Deze tunnel begint ten oosten van Aalborg en loopt tot Nørresundby. De tunnel is 582 meter lang, 27,4 meter breed en 8,5 meter hoog. Door de tunnel loopt een zesstrooks autosnelweg, de Nordjyske Motorvej. Deze weg is een deel van de E45 en verbindt Noord-Jutland met de rest van Jutland. In 1965 begon men met de bouw van de Limfjordstunnel en op 6 mei 1969 werd de nieuwe verbinding geopend.
Limfjordstunneln

Limfjordstunneln är en sänktunnel som går i Limfjorden mellan Ålborg och Nørresundby i Danmark. Under 1930-talet hade Limfjordsbron byggts. Över denna passerade snart mycket trafik och det fanns ett behov av att avlasta den. Bygget av tunneln startade 1964 och de första tunneldelarna kom på plats i januari 1966. Alla element var på plats 24 oktober 1968 då borgmästarna i kommunerna på var sin sida om Limfjorden kunde skaka hand nere i tunneln. Tunneln invigdes 6 maj 1969. Limfjordstunneln var Danmarks första vägtunnel. Under 2018 passerade det 76 300 fordon om dygnet genom tunneln. Referenser
FLUGT – Refugee Museum

Das Museum FLUGT – Refugee Museum wurde 2022 in der Ortschaft Oksbøl in der Varde Kommune auf dem Gelände des früheren Flüchtlingslagers Oksbøl eingerichtet. Geschichte Das Museum ist in dem früheren Krankenhausgebäude des etwa 4 km² großen Flüchtlingslagers eingerichtet worden und wurde am 25. Juni 2022 durch Königin Margrethe II. eröffnet. Die Einrichtung des Museums wurde im Wesentlichen durch das dänische Kulturministerium, der Bundesrepublik Deutschland und dem Land Schleswig-Holstein sowie durch den Augustinus-Fonds (Augustinus-Fonden), durch den Nordea-Fonds (Nordea-Fonden) und die Varde Kommune finanziert. Das Gebäude wurde durch die Bjarke Ingels Group als moderner Neubau aus Cortenstahl entworfen. Das Gebäude verbindet die historischen Krankenbauten des früheren Flüchtlingslagers. Bereits in den 1980er Jahren war der Bau eines Museums geplant worden. Das Krankenhausgebäude wurde zwischenzeitlich als Jugendherberge genutzt. Das Museum wird seit der Eröffnung von Claus Kjeld Jensen geleitet. Es beschäftigt sich neben der Geschichte des früheren Flüchtlingslagers, das in der Zeit von 1945 bis 1949 etwa 35.000 Deutsche beherbergte und damit damals die sechstgrößte Stadt Dänemarks war, mit der Migration nach Dänemark im Laufe der letzten 50 Jahre. Literatur John V. Jensen: Großstadt hinter Stacheldraht. Blåvand, 2022. ISBN 978-87-93713-16-1. Weblinks Website FLUGT Refugee Museum of Denmark Einzelnachweise
Femø

Femø (udtales af de lokale som fem-ø) er en ø i Smålandsfarvandet nord for Lolland. Øen er en del af Lolland Kommune. Areal: 11,38 km². Indbyggere: 110 Højeste punkt: Issemosebjerg, 22 meter over havets overflade. Femø er med sit bakkede morænelandskab den mest kuperede af øerne i Smålandsfarvandet. Øen rummer med sine pilehegn og snoede veje mange naturoplevelser. Flere af øens offentlige stier blev renoveret i 2013 og giver rige muligheder for cykel- og spadsereture. Øen er delt i to af et meget lavtliggende inddæmmet område, Bækkenet, der delvis ligger under havets overflade. Fra øens vestside kan man se Storebæltsbroens pyloner, 53 kilometer væk. Fra nordspidsen kan man se den gamle Storstrømsbro, 30 kilometer borte. Øen har egen læge, købmand på havnen, smed, kro, cafe, bibliotek, museum og kursuscenter. Femø har tre byer: Nørreby og Sønderby samt havnebyen. De mange gamle huse og et virvar af små stier er et af øens særkender. De to byer er stjerneudskiftede, og de mange levende pilehegn i skellene langs markerne er karakteristisk for Femø. Tidligere var frugtavl sammen med landbrug en vigtig beskæftigelse på øen, men i dag er landbrug det klart vigtigste erhverv. Hovedafgrøderne er korn, raps, majs og sukkerroefrø. Derudover er der lidt vinavl. Femø er kendt for den årlige kvindelejr, der har været afholdt på øen siden 1971, og for Femø Festival (tidligere kaldt Femø Jazzfestival), der første gang løb af stablen i 1970 og afholdes hvert år i starten af august. Der afholdes årligt Femø Fortællefestival, første gang 19. aug. 2023. Desuden er der et sommerhusområde, kaldet "Udstykningen", på øens østside. På havnen ligger øens eneste dagligvarebutik, kaldet Havnehøkeren, betjent af frivillige. Der er færgeforbindelse til Femø fra Kragenæs på Lolland. Turen tager 55 minutter. Der har tidligere være landingsbane for små fly, ved siden af Femø Kro. Der er nu ingen landingsbane for små fly på øen. Femø Havn er flittigt benyttet af lystsejlere i sommerhalvåret. Historie Fund fra stenalderen og bronzealderen viser, at øen har været beboet siden oldtiden. Inden kirken blev opført, var man nødt til at sejle til Fejø for at gå i kirke. I 1500-tallet blev Femø Kirke bygget, og Femø blev et selvstændigt sogn i 1527. Øen led under plyndringer i forbindelse med forskellige krige i 1600-tallet, og efter en Svenskekrig i 1660 måtte Femøboerne have hjælp fra Nykøbing og Stubbekøbing for at undgå massiv hungersnød. I 1901 havde øen over 708 beboere. I 2019 var dette tal faldet til 119. Øens skole lukkede i 1998. Efter renovering af havnen (2005-2006) finder sejlerne her toilet- vaske- og køkkenfaciliteter, bl.a. i en nyopført bygning kaldet "Stenbideren". Molerne er blevet fornyet og kan holde mange år fremover. Referencer Eksterne henvisninger Femø Beboerforenings site Arkiveret 2. oktober 2016 hos Wayback Machine Femø Kvindelejr Arkiveret 29. september 2007 hos Wayback Machine Femø, en turistmæssig beskrivelse – fra Ø-riget Arkiveret 9. oktober 2007 hos Wayback Machine Jyllands Posten Arkiveret 12. februar 2008 hos Wayback Machine
Femø

Femø ist eine dänische Insel im Smålandsfarvandet (dt.: Smålandsfahrwasser) nördlich der Insel Lolland. Die Insel hat 105 Einwohner (1. Januar 2025). Die maximal 22 m hohe Insel ist 11,38 km² groß. Sie bildet ein eigenes Kirchspiel Femø Sogn, das ursprünglich zur Harde Fuglse Herred im Maribo Amt gehörte und ab 1970 zur Ravnsborg Kommune im damaligen Storstrøms Amt, die mit der Kommunalreform zum 1. Januar 2007 in der Lolland Kommune in der Region Sjælland aufgegangen ist. Die Insel verfügt neben den beiden Ortschaften Nørreby und Sønderby über einen Yachthafen und über eine private Landebahn für kleine Flugzeuge. Die Kirche gehört zu den 12 Landkirchen von Ravnsborg. Es gibt eine Fährverbindung nach Kragenæs auf Lolland, die Überfahrt dauert 50 Minuten. Siehe auch Liste dänischer Inseln Einzelnachweise Weblinks Femø (dänisch)
Femø

Femø is a Danish island north of Lolland. The island covers an area of 11.38 km2. Femø had 147 inhabitants in 2009, and 112 inhabitants 2023. Women's camp Every year since 1971 women have met and spent their holiday together in the north-east corner of the island. Initially attracting women from all parts of the women's rights movement, more recently it has primarily attracted lesbians, although all women are welcome. Most weeks are solely for Danish women but an 'international' week takes place once each year bringing women from all over Europe. In 2005 it was decided to open the camp to trans women, so long as they have proper identification. This was a major historical step as it had been discussed a number of times previously but always voted against by the majority of the members of the camp. Each summer more than 250 women visit Kvindelejren (Danish for "the women's camp") lasts about 8–9 weeks every summer, starting with the "building-up-the-camp-week" where all the main tents are erected; the kitchen-, bar-, children's-, toilet- and the four sleeping-tents. During the summer all weeks have different themes, including a children's week, a sports week, a body & soul week, one or two international weeks, a crealternative week, a debateweek, and the final week where the tents and the entire camp are taken down and packed away for the winter. See also List of islands of Denmark References External links Media related to Femø at Wikimedia Commons kvindelejren (in English) European Journal - Denmark: Teenage Life on a Remote Island
Femø

Femø is een Deens eiland in de Oostzee ten noorden van het grotere eiland Lolland. Er zijn twee buurtschappen: Nørreby en Sønderby. Het eiland maakt deel uit van de in 2007 gevormde gemeente Lolland. De haven bevindt zich aan de westkant van het eiland, met een veerdienst naar Kragenæs op Lolland. In het noordoosten bij Nørreby is er een particuliere landingsbaan van een hotel, voor kleine vliegtuigen. Tussen de haven en de beide dorpjes staat een lutherse kerk (Femø Kirke). De bevolking leeft hoofdzakelijk van akkerbouw. Op het eiland was er elke zomer van 1971 tot 2015 in het noordoosten (Langemose) een feministisch vrouwenkamp (Femølejren). Jaarlijks wordt in augustus een jazz-festival gehouden in het noordwesten. Externe link (da) (en) (de) Femo.dk
Фемё

Фемё (дат. Femø) — датский остров. Расположен в Балтийском море, к северу от острова Лолланн. Он занимает площадь 11,38 км². Население острова составляет 147 человек (1 января 2009 года) — посёлок Нёрребю. Климат умеренный, морской, с мягкой неустойчивой зимой, прохладным летом и растянутыми переходными сезонами. Ежегодно, начиная с 1971 г в северо-восточной части острова организуется международный женский лагерь. Близлежащие малые острова: Файё, Аскё. Топографические карты Лист карты N-32-Б. Масштаб: 1 : 500 000.
Femø

Femø är en dansk ö i skärgården norr om Lolland. Ön är 11,38 kvadratkilometer stor och hade 110 invånare den 1 januari 2020. Femø tillhör Lollands kommun och har färjeförbindelse med Kragenæs på Lolland. På ön har det sedan 1971 hållits årliga möten för den danska kvinnorörelsen. Referenser
Freilichtmuseum des Dänischen Nationalmuseums

Das Freilichtmuseum des Dänischen Nationalmuseums (Dän.: Frilandsmuseet) ist ein Freilichtmuseum in Dänemark. Das im Jahr 1897 eröffnete Freilichtmuseum liegt in Kongens Lyngby in der Gemeinde Lyngby-Taarbæk nördlich von Kopenhagen und gehört zu den fünf Standorten des Dänischen Nationalmuseums. Es besitzt alleine 45 Bauernhöfe, sowie weitere Häuser und Mühlen aus Dänemark, Schonen, Südschleswig und von den Färöern. Die meisten stammen aus dem 17. und 18. Jahrhundert. Diese Höfe werden so originalgetreu wie möglich bewirtschaftet. Literatur Kai Uldall: Frilandsmuseet: Freilichtmuseum, 7. Abteilung des Dänischen Nationalmuseums. Führer in deutscher Sprache. Kopenhagen 1985 Siehe auch Liste von Freilichtmuseen Weblinks Homepage des Freilichtmuseums des Dänischen Nationalmuseums (englisch)
Frilandsmuseet

Frilandsmuseet (English: Open Air Museum) is an open-air museum on the northern outskirts of Copenhagen, Denmark. The museum is located in Lyngby on Kongevejen in North Zealand. The museum can be reached directly by bus number 184 from Nørreport Station in central Copenhagen or by S-train to Sorgenfri station. Buildings Opened in 1897, it moved to its present location in 1901. Covering 40 hectares, it is one of the largest and oldest open-air museums in the world. It is a department under the Danish National Museum and is part of the research done on agricultural history. The museum features more than 100 buildings from rural environments and dating from 1650-1950. All buildings are original and have been moved piece by piece from their original location save a windmill that is still found in its original location. The museum contains rural buildings from all regions of Denmark, including many of the small and remote Danish islands including Bornholm and Læsø. Buildings include a farmhouse from the island of Læsø thatched with kelp. Represented are also buildings from the Faroe Islands, as well as the former Danish possessions of Southern Schleswig in Germany and Scania and Halland in Sweden. The distribution demonstrates how life has been adapted to regional living conditions and availability of materials. Represented in the collection are also all social living conditions, from a manor house to a poorhouse, different types of buildings like farms, mills and workshops, and numerous professions. The museum include six mills including a post mill from 1662. Some of the mills are regularly operated by a guild of volunteers. The grounds of the museum also features 25 historic gardens and cultural landscapes and livestock of old Danish breeds. The gardens and animals are displayed in connection with the socially and geographically corresponding buildings. Gallery See also Danish National Museum The Funen Village The Old Town, Aarhus Bondebyen References External links Media related to Frilandsmuseet at Wikimedia Commons
Frilandsmuseet

Le Frilandsmuseet est l'un des plus grands musées en plein air du monde, situé à Lyngby, près de Copenhague, au Danemark. Histoire Créé en 1897, le musée présente plus de 50 fermes, maisons rurales, moulins et bậtiments historiques provenant de diverses régions danoises. Galerie Notes et références Liens externes Site officiel Portail des musées Portail de Copenhague
Frilandsmuseet

Frilandsmuseet is een openluchtmuseum te Kongens Lyngby op Sjælland in Denemarken. Het werd geopend in 1897. Het belicht vooral de Deense plattelandscultuur, heeft een oppervlakte van 40 ha en is daarmee één der oudste en grootste openluchtmusea ter wereld. In 1920 werd het een onderdeel van Nationalmuseet (het Deens Nationaal Museum). Beschrijving Frilandsmuseet omvat een honderdtal landelijke bouwwerken, in bouwjaar uiteenlopend van 1650 tot 1950. Deze zijn afkomstig uit uiteenlopende delen van Denemarken, inclusief ver verwijderde eilanden als Bornholm, Læsø en de Faeröer. Ook zijn er enkele bouwwerken uit voormalig Deense gebieden, zoals Skåne en Halland in het huidige Zweden, en Zuid-Sleeswijk in Noord-Duitsland. Er zijn veel landelijke woningen te zien, van armenhutten tot landhuizen. Ook zijn er bedrijfsgebouwen zoals boerderijen, werkplaatsen en fabriekjes. Hierin worden nog oude ambachten bedreven. Ook zijn er tuinen en oude landschappen, waarin ook oude landbouwdierenrassen worden gefokt. Zes wind- en watermolens zijn eveneens in het museum opgesteld.
Frilandsmuseet

Frilandsmuseet – Det gamle Danmark är ett friluftsmuseum vid Kongens Lyngby norr om Köpenhamn. Museet öppnade 1897 som en del av Dansk Folkemuseum (på nuvarande plats sedan 1901). År 1920 blev det en del av Nationalmuseet. På museet finns återuppbyggda landsbygdsbyggnader från olika delar av Danmark, Färöarna och de tidigare danska landsdelarna Skåne, Halland, Blekinge och Sydslesvig. Källor Noter Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Frilandsmuseet. Frilandsmuseets webbplats