Port lotniczy Kopenhaga-Kastrup

Port lotniczy Kopenhaga-Kastrup (Kastrup Lufthavn, Københavns Lufthavn) (IATA: CPH, ICAO: EKCH) – międzynarodowy port lotniczy, położony w Danii na wyspie Amager, 8 km na południowy wschód od Kopenhagi (w gminie Tårnby). Port lotniczy bierze nazwę od miasteczka Kastrup, na którego obszarze jest położony. Port powstał w roku 1925. Rozbudowę lotniska, podjętą w 1939, przerwała II wojna światowa. Po 1945 rozwija się intensywnie. Obecnie składa się z trzech terminali, z których jeden obsługuje ruch wewnątrzkrajowy. Port ten jest głównym węzłem dla Skandynawskich Linii Lotniczych SAS. Codziennie przewija się tu około 50 tys. pasażerów, co daje w skali roku blisko 18 mln podróżnych (pojemność lotniska wynosi ok. 22 mln). Jest on tym samym największym pod względem liczby pasażerów portem lotniczym w Europie Północnej. Utrzymaniem lotniska zajmuje się spółka Copenhagen Airports, która obsługuje także lotnisko w Roskilde. Drugim portem lotniczym obsługującym Kopenhagę jest lotnisko w Malmö (MMX) w Szwecji. Historia 1925: Otwarcie lotniska 20 kwietnia. Jest jednym z pierwszych prywatnych lotnisk na świecie o trawiastym pasie. 1932: 6000 startów i lądowań w roku. 1936–1939: Nowy terminal, uważany za jeden z najwspanialszych przykładów nordyckiego funkcjonalizmu (architekt: Vilhelm Lauritzen). 1941: Pierwszy pas startowy o twardej nawierzchni. 1946: SAS wytycza lotnisko jako jeden z głównych węzłów lotniczych. Ruch szybko wzrasta w pierwszych latach działania SAS. Ponadto lotnisko staje się trzecim pod względem wielkości w Europie. 1947: 26 stycznia katastrofa samolotu KLM DC-3. Giną 22 osoby, w tym szwedzki książę Gustaw Adolf i amerykańska śpiewaczka operowa Grace Moore. 1948: 150 startów i lądowań dziennie i 3000 pasażerów obsługiwanych na dobę. 1950: 378 000 obsłużonych pasażerów. 1954: 11 000 ton obsłużonych towarów. SAS rozpoczyna pierwszy na świecie transpolarny lot, do Los Angeles. Trasa okazuje się być hitem, i przez kilka lat Kopenhaga stała się popularnym punktem tranzytowym dla gwiazd i producentów Hollywood do Europy. 1956: 1 mln pasażerów obsłużonych w ciągu roku. Lotnisko wygrywa nagrodę za najlepsze na świecie lotnisko. 1960: Wraz z pojawieniem się samolotów odrzutowych, zaczyna się debata o znaczący rozwój lotniska. Niezbędne są rozbudowa pasów startowych oraz powiększenie powierzchni lotniska. 1960: W dniu 30 kwietnia otwarto Terminal 2, również zaprojektowany przez Lauritzena. Ponadto powstaje nowa wieża kontroli, a lotnisko obsługuje 2 mln pasażerów rocznie. 1970: Port lotniczy cierpi z powodu chronicznego braku miejsca, co było widoczne zwłaszcza wraz z pojawieniem się dużych odrzutowców, takich jak Boeing 747. Po wstępnym podjęciu decyzji o rozbudowie na Saltholm, projekt został zablokowany przez duński parlament. 1973: 8 mln pasażerów obsłużonych w ciągu roku. Budowa trzeciego pasa i podwojenie już istniejących (04L/22R-04R/22L), intensywnie rozszerzają możliwości liczby startów i lądowań. 1982: Otwarcie terminalu cargo. 1986: Otwarcie parkingu z 2400 miejscami. 1991: Lotnisko jest częściowo sprywatyzowane. 1998: Otwarcie Terminalu 3, a lotnisko może obsłużyć 17 mln pasażerów. 1999: Modernizacja systemu obsługi bagażu i przeniesienie starych terminali w inne miejsce. 2000: Port lotniczy obsługuje 18 400 000 pasażerów rocznie. Połączenie systemów kolejowych Danii i Szwecji. 2001: Otwarcie pięciogwiazdkowego hotelu Hilton z 382 łóżkami. 267 000 startów i lądowań. 2005: Macquaire Airport kupuje 52% akcji. 2006: Liczba pasażerów przekracza 20 milionów po raz pierwszy (20,9 mln). 2007: Otwarcie stacji metra, łączącej lotnisko z metrem w Kopenhadze. 2008: Otwarcie nowej wieży kontroli ruchu przez Naviair w ramach remontu systemu. Ogłoszenie planu budowy nowego terminalu dla tanich linii lotniczych. 2009: Macquaire Airport został przejęty przez MAp Airports. 2010: Otwarcie nowego terminalu tanich linii CPH Go 31 października. Linie lotnicze i połączenia Cargo Inne udogodnienia Urząd ruchu SAS znajduje się na lotnisku, tak jak i Cimber Sterling. Thomas Cook Airlines ma tutaj zarówno swoją siedzibę i biura ruchu, jak również centrum symulatora lotu OOA. Wszystkie te biura znajdują się w południowej części lotniska w Kopenhadze, w Dragør, wraz z VIP-terminalem. Terminal VIP jest w rzeczywistości pierwszym terminalem istniejącym od 1920 roku. Został on przeniesiony o 2 km w latach 90. XX wieku. Statystyki Statystyki pasów Starty – numer pasa 22 L – 4.8% 22 R – 65.0% 04 L – 0% 04 R – 30.0% 30 – 0.2% 12 – 0% Lądowania – numer pasa 22 L – 65.8% (Pas posiada system ILS kategorii 3) 22 R – 1.6% 04 L – 30.3% 04 R – 0.1% 30 – 2.0% 12 – 0.2% Transport Kolej – stacja kolejowa znajduje się pod terminalem 3 na linii kolejowej Oresund i jest obsługiwana przez Öresundståg AB, które zapewniają połączenia do centrum miasta, Helsingøru, Malmö, Göteborga, Ystadu i Karlskrony i innych południowych oraz południowo-zachodnich miast szwedzkich. Linie regionalne/międzyregionalne: Helsingør – Lotnisko – Malmö – Göteborg Helsingør – Lotnisko – Malmö – Karlskrona Helsingør – Lotnisko – Malmö – Kalmar Nivå – Lotnisko (w godzinach szczytu kursują dalej do Szwecji) Lotnisko – Ystad – dalej promem na wyspę Bornholm Niektóre duńskie pociągi Intercity i ICE rozpoczynają bieg na tej stacji, do takich miast jak Esbjerg, Århus, Aalborg i Sønderborg lub niemieckiego Flensburga. Również szwedzki przewoźnik SJ obsługuje kilka pociągów ekspresowych dziennie pomiędzy Kopenhagą i Sztokholmem, które zatrzymują się na stacji. Metro – linia M2 metra w Kopenhadze łączy lotnisko z centrum miasta. Stacja metra znajduje się dwa piętra nad podziemnym dworcem kolejowym. Autobusy – autobusy Movia 5A, 35, 36 i linia Gråhundbus 999 zatrzymują się na lotnisku, autobus 888, express-bus do Jutlandii, zatrzymuje się również na lotnisku. Przystanki autobusowe Movia 2A znajdują się w pobliżu lotniska. Znajduje się tu również przystanek autobusów dalekobieżnych, Flixbus obsługuje linie do Norwegii i Szwecji (Oslo, Göteborg, Malmö, Uppsala, Sztokholm, Kalmar i wiele innych miast), Nettbus, Bus4You (Oslo,Göteborg). Autostrada – autostrada E20 biegnie przez port lotniczy. E20 korzysta z opłat drogowych mostu nad Sundem do Szwecji. Lotnisko posiada 8600 miejsc parkingowych. Klienci mogą rezerwować miejsce na stronie internetowej lotniska. Przypisy