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Frihavnskirken

Frihavnskirken ligger i Willemoesgade på Østerbro i Københavns Kommune. Historie Kirkens arkitekt var Thorvald Jørgensen. Kirkebygningen Interiør Altertavle Prædikestol Døbefont Orgel Kirkeskib Gravminder Tekst mangler, hjælp os med at skrive teksten Referencer Litteratur Storbyens virkeliggjorte længsler ved Anne-Mette Gravgaard. Kirkerne i København og på Frederiksberg 1860-1940. Foreningen til Gamle Bygningers Bevaring 2001. ISBN 87-87546-18-3 Eksterne kilder og henvisninger Frihavnskirken Arkiveret 31. januar 2011 hos Wayback Machine hos nordenskirker.dk Frihavnskirken hos KortTilKirken.dk
Church of the Free Port

The Church of the Free Port (Danish: Frihavnskirken) is a Church of Denmark parish church in the Østerbro district of Copenhagen, Denmark. It was built in 1905 to designs by Thorvald Jørgensen, best known for his design of Christiansborg Palace, home to the Danish Parliament. It takes its name from the Freeport of Copenhagen which had been established on the coast just east of the church a decade earlier. History The Church of the Free Port is one of several churches built with funds raised by the Society for the Construction of Small Churches in Copenhagen. The organization was founded at the initiative of Dorothea von Ripperda, a young noblewoman who learned about the severe shortage of churches in the new districts of Copenhagen at a meeting in the mission house Bethesda in 1886. She was later joined by many other young women who participated in the collection of money for the cause. The architect Thorvald Jørgensen was charged with the design of the church which was completed in 1905. Its first pastor was H.P. Mollerup who later founded Kirkens Korshær. a Danish version of the British Church Army. Architecture The church is oriented north-south and has a tower at its north-eastern corner. It is built in red brick with pilasters at the corners and between the round arched windows. References External links
Frederik d. 9.s Bro

Frederik d. 9.s Bro er en bjælke- og klapbro over Guldborg Sund ved Nykøbing Falster. Broen er opkaldt efter Frederik 9. og bærer Primærrute 9. Broen er et vigtigt led i Fugleflugtslinjens jernbanedel, idet den fører strækningen til Rødby Færge over Guldborg Sund. Længde: 295 meter Bredde: 25,4 meter Gennemsejlingsbredde: 20 meter Byggeperiode: 1960 – 1962 Indvielsesdato: 15 december 1962 Spor: 4 vejspor og 1 jernbanespor Referencer
Kong Frederik d. IX’s Bro

Die Kong Frederik d. IX’s Bro (dt.: König-Frederik-d.-IX.-Brücke) ist eine als Balkenbrücke mit Klappsegment ausgeführte kombinierte Straßen- und Eisenbahnbrücke über den Guldborgsund zwischen den dänischen Inseln Falster und Lolland. Die nach dem dänischen König Frederik IX. benannte Brücke verbindet die Städte Nykøbing Falster und Sundby miteinander. Die Brücke führt die vierspurige Primærrute 9 (P9), die eingleisige Bahnstrecke Ringsted–Rødby Færge, einen Fuß- und einen Fahrradweg über den Sund. Da die P9 hier eine Kurzschlussstrecke zwischen Europastraße 47 (Vogelfluglinie) und Europastraße 55 bildet, die sich bei Eskilstrup östlich des Guldborgsundtunnelen vereinigen, stellt die Brücke eine wichtige Umgehungsmöglichkeit des Tunnels dar. Sie ist neben dem Tunnel und der Guldborgsundbroen die einzige feste Querung des Guldborgsundes und nach der Brücke in Guldborg die zweitälteste. Im Zuge des Baus der Festen Fehmarnbelt-Querung und dem damit verbundenen zweigleisigen Ausbau der Strecke Rødbyhavn–Orehoved wird die Brücke auf zwei Eisenbahngleise erweitert. Dies ist nach einer Studie der dänischen Verkehrsministeriums ohne Neubau der Brücke möglich. Während des Umbaus der Strecke ist die Brücke für den Schiffsverkehr geschlossen und verriegelt. Nur in besonderen Fällen und unter festgelegten Vorsichtsmaßnahmen darf die Brücke geöffnet werden. Vom 19. bis 22. September 2025 wird die neue Klappbrücke eingebaut. Diese wird an die bestehenden Brücke angebaut, sodass nach Fertigstellung vier Fahrspuren und zwei Gleise vorhanden sind. Die neue Brückenklappe ist aus Stahl, 31,6 Meter lang, 8,2 Meter breit und 5,1 Meter hoch. Sie wiegt 100 Tonnen. Die Brücke soll Anfang 2026 einsatzbereit sein, bis dahin ist sie für die Schifffahrt gesperrt. Das Steuerungssystem muss so abgestimmt werden, dass es dem Steuerungssystem der bestehenden Brücke zusammenspielt. Die Oberleitung und die Signale werden installiert, nachdem die Brücke fertiggestellt und die Gleise verlegt sind. Das Signalsystem ETCS/ERTMS wird in die Brückensteuerung integriert. Siehe auch Liste von Brücken in Dänemark Weblinks Kong Frederik den IX's Bro. In: vejdirektoratet.dk/. Abgerufen am 27. September 2021 (dänisch). Portræt af Frederik den IX's Bro. In: highways.dk. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 10. Januar 2010; abgerufen am 27. September 2021 (dänisch). Einzelnachweise
Frederik IX Bridge

The King Frederik IX bridge (Danish: Kong Frederik den 9's Bro; named for King Frederik IX of Denmark) is a combined road and railway bridge carrying the Danish national road 9 as well as Sydbanen and Lollandsbanen railway lines across the Guldborgsund strait between the islands of Falster and Lolland in Denmark. It joins the larger part of the city of Nykøbing on Falster with the smaller part of the town on Lolland. The rail link is a part of the railway section of the Fugleflugtslinjen transport corridor between Copenhagen, Denmark and Hamburg, Germany. The bridge is 295 metres (968 ft) and 33.3 metres (109 ft) wide. It is a bascule bridge of beam design. The bridge carries four lanes of vehicle traffic and a single railway track. History In 1867, after many years of discussion, a pontoon bridge, the Christian IX Bridge, was constructed across the Guldborgsund from Nykøbing to Lolland, which at its inauguration was the longest in Denmark. Furthermore, in 1875 a separate railway bridge was constructed to allow for the railway lines on Lolland to reach Nykøbing. Both bridges were swing bridges which could be opened for passing ships. These two bridges existed – with several reconstructions – until 1963. The current Frederik IX Bridge was constructed between 1960 and 1962. The official opening was on 14 May 1963. Current construction There is a decision to widen the bridge with one more rail track and to fit electric overhead line, in connection with the Fehmarn Belt Tunnel. In order to cut costs, a tunnel company wanted to disallow bridge openings. However, it was later decided that the new bridge will also open. In 2023, the construction was slated to complete in 2026. Features The bridge has a central 20m span with two bascules, both on the eastern side of the bridge. One carries four lanes of vehicle traffic while the other carries a rail link. The two parts normally operate together. Bridge control is staffed during the day and opened on request for passing ships, but may only be opened once every half-hour. It is planned for the bridge to be re-equipped for automatic operation. The bascules consist of a long bridge span and a short counterweight section. Each bascule is supported by two pivot bearings, one either side. Two motors, one either side of the bridge, turn shafts passing through the centre of the pivot bearings. Further shafts take power to the rear of the counterweights, where there are pinions pressing against a rack mounted in the wall of the counterweight chamber, which drive the bascule. See also Danish national road 9 Lollandsbanen Sydbanen Fehmarn Belt Fixed Link References External links Bridge data Frederik den IX's Bro at Structurae History of the bridge (in danish) Bibliography Nørregård, Georg (1977). Nykøbing Falster gennem tiderne (in Danish). Vol. 1–2. Nykøbing Falster: Nykøbing Falster Kommune. ISBN 87-98-06-35-0-2.
Frederik IX-brug

De Frederik IX-brug (Deens: Frederik d. 9's Bro) is een ophaalbrug bij Nykøbing Falster in Denemarken. De brug verbindt sinds 14 mei 1963 de eilanden Falster en Lolland met elkaar. De Frederik IX-brug werd tussen 1960 en 1962 gebouwd en is genoemd naar de toenmalige koning van Denemarken, Frederik IX van Denemarken. Over de brug loopt de Primærrute 9. Deze weg loopt van Odense op Funen naar Nykøbing Falster op Falster.
Troldkirken

Troldkirken er en langdysse fra fra Yngre stenalder (bondestenalder fra omkring 3950 f.Kr.). Den ligger ca. 700 meter nordøst for landsbyen Sønderholm i Himmerland ca. 15 km vest for Aalborg midt mellem Nibe (6 km. mod vest) og Frejlev (5 km. mod øst). Troldkirken går for at være en af Danmarks smukkeste dysser, bl.a. på grund af den høje beliggenhed i landskabet. Den er ca. 50 m lang og omgivet af 47 randsten. Omtrent i midten ligger et sekskantet dyssekammer med en stor, flad dæksten over. Der er flere folkesagn om Troldkirken. Ifølge ét af dem skulle en mand engang have overværet, at "de underjordiske" holdt en form for gudstjeneste i dyssen. Troldkirken var et af de første danske oldtidsminder, der blev fredet. Det skete allerede i 1809, men fredningen blev først tinglyst i 1850. Kilder og henvisninger Troldkirken i Slots- og Kulturstyrelsens database
Troldkirken

Der Dolmen Troldkirken (dt. Troll-Kirche auch DKC 120511.2) liegt auf einem Hügel nordöstlich von Sønderholm und südwestlich von Aalborg in Himmerland in der Region Nordjylland in Dänemark unweit der Straße 187 (Nibevej). Es stammt aus der Jungsteinzeit etwa 3500–2800 v. Chr. und ist eine Megalithanlage der Trichterbecherkultur (TBK). Neolithische Monumente sind Ausdruck der Kultur und Ideologie neolithischer Gesellschaften. Ihre Entstehung und Funktion gelten als Kennzeichen der sozialen Entwicklung. In der Regel liegen die Riesenbetten niedriger, an Seen und Wasserläufen. Eine Ausnahme bildet Troldkirken, auf einem Höhenkamm im nordwestlichen Himmerland, mit weiter Aussicht über den Limfjord. Der Hügel ist etwa 60,0 m lang, und 12,0 m breit und wird von einem Hünenbett aus 47 großen Randsteinen gefasst. Der Polygonaldolmen wurde bereits im Jahre 1809 unter Schutz gestellt. Sønderholm ist auch der Fundort eines eisenzeitlichen Frauengrabes, der so genannten „Aalborg kvinne“. In der Nähe liegen die zweikammerige Megalithanlage von Store Restrup (Ebbesen 3311), der Ørnhøj von Frejlev (Ebbesen 3302) und die Ganggräber Tostrup Nord und Süd (Ebbesen 3309 und 3310). Siehe auch Nordische Megalitharchitektur Literatur Klaus Ebbesen: Danmarks megalitgrave. Band 2: Katalog. Attika, Kopenhagen 2008, ISBN 978-87-7528-731-4 Nr. 3307. Ingrid Falktoft Anderson: Vejviser til Danmarks oldtid. Wormianum, Højbjerg 1994, ISBN 87-89531-10-8, S. 190. Peter V. Glob: Vorzeitdenkmäler Dänemarks. Wachholtz, Neumünster 1968, S. 48. Karsten Kjer Michaelsen: Politikens bog om Danmarks oldtid. Politiken, Kopenhagen 2002, ISBN 87-567-6458-8, S. 93–94. Weblinks Troldkirken (englisch) Einzelnachweise
Troldkirken

Troldkirken is a Stone Age long barrow in the village of Nibe, Denmark. Description The barrow was constructed by the Funnelbeaker culture around 3500 BC and is marked out by 47 megaliths. Placed on the top of the barrow is a polygonal chambered dolmen with a large capstone. The whole monument is some 50 metres (165 ft) long. There are several tumuli and dolmens in the area. History The barrow has been a protected site since 1809, and was one of the first prehistoric relics to be protected by law in Denmark. Today the barrow is maintained by The Historical Museum of Northern Jutland in Aalborg. Name The name "Troldkirken" means both Church of the Troll and Church of Sorcery in Danish. There are several myths surrounding Troldkirken and its peculiar name. One of them states that it appeared when nearby trolls were angered by the noisy church bells in Sønderholm Church. They grabbed huge stones and threw them at the church, but missed. Another story says that a man once witnessed "the subterraneans" conduct a form of ceremony inside the dolmen. Sources and references Svend Aa. Reerslev: Sønderholm – Landsbyen med de to kirker, Aalborg Amtstidendes Trykkeri, 1961 (2. oplag 1975). (in Danish) Troldkirken Danish Agency for Culture (in Danish) Moth. "The Modern Antiquarian.com". Troldkirken (Langdysse): The Modern Antiquarian.com. Retrieved 2009-02-22. External links Media related to Troldkirken at Wikimedia Commons The Historical Museum of Northern Jutland
Troldkirken

Troldkirken est un dolmen de l'Âge du bronze situé près du village de Store Restrup Herregård, près d'Aalborg, dans le Jutland du Nord, au Danemark. Description Troldkirken est un dolmen polygonal entouré par quarante-huit larges pierres. Le monument entier fait 90 mètres de long. Son nom signifie église du troll en danois. Références Bibliographie (en) Mark Carlotto, « Geographical Alignments of Megalithic Sites in Northern Europe – An Unexpected Finding », sur SSRN, 19 novembre 2019 (DOI 10.2139/ssrn.3486984) Articles connexes Liste des sites mégalithiques au Danemark Liens externes Ressource relative à l'architecture : Fund og Fortidsminder Portail du mégalithisme Portail du Danemark
Troldkirken

Troldkirken – neolityczny grobowiec znajdujący się koło Sønderholm w gminie Aalborg w regionie Jutlandia Północna w Danii. Będący dziełem kultury pucharów lejkowatych kompleks datowany jest na 3900–2800 p.n.e. Składa się ze skrywającego sześciokątną komnatę grobową dolmenu, otoczonego długą na 50 metrów obstawą z 47 głazów. Według legendy kamień tworzący strop dolmenu to głaz, którym mieszkający w okolicy troll próbował rzucić w wieżę kościoła w Sønderholm. Pocisk nie doleciał jednak do celu, upadając w tym miejscu. Inna legenda związana z miejscem opowiada o człowieku, który zakradł się do środka dolmenu i był świadkiem ceremonii odprawianej przez mieszkańców podziemia. Przypisy
Valdemar Plads

Der Langdysser Valdemar Plads liegt inmitten des Vintersbølle Skov (Wald), südlich von Nyråd, in der Vordingborg Kommune auf der dänischen Insel Seeland. Er wurde während der Jungsteinzeit, etwa um 3400 v. Chr. von den Trägern der Trichterbecherkultur (TBK) errichtet. Der Dolmen ist wie die meisten Großsteingräber geplündert und erscheint als Ruine in einem mit großen Randsteinen gefassten, erodierten Hügel. Der 1844 vom späteren Direktor des Dänischen Nationalmuseums Museums Sophus Müller beschriebene Hügel wurde bereits 1868 unter Schutz gestellt. Neolithische Monumente sind Ausdruck der Kultur und Ideologie neolithischer Gesellschaften. Ihre Entstehung und Funktion gelten als Kennzeichen der sozialen Entwicklung. Beschreibung Die Nordwest-Südost orientierte Megalithanlage war bereits damals ihrer beiden ganglosen Kammern, die mittig im Hügel lagen, weitgehend beraubt. Von der schmalen, rechteckigen nördlichen Kammer sind nur eine Kammerseite und ein kleiner Teil des südlichen Endsteins erhalten. Von der südlichen sind nur ein Seiten- und ein verlagerter Deckstein erhalten. Es gibt auch keine Gangöffnungen zwischen den 29 erhaltenen Randsteinen, die eine leicht trapezoiden Grundriss von etwa 18 m Länge und acht Meter Breite bilden. An jeder Längsseite befinden sich zehn Steine, und vier bzw. fünf befinden sich an der nördlichen und südlichen Schmalseite. Ein aufrecht stehender Giebelstein am nördlichen und ein umgestürzter am südlichen Ende sind besonders hoch. Sie bilden die Stevensteine des Langdyssen. Der Deckstein der Südkammer hat eine runde, später eingravierte Vertiefung von etwa 20 Zentimeter Durchmesser und 5–7 Zentimeter Tiefe und eine schmale etwa einen Zentimeter breite umlaufende Rille. Auf dem Stein wurden im Jahre 2010 14 Schälchen erkannt, die wahrscheinlich während der Bronzezeit geschnitzt wurden, als der Stein noch auf der Kammer lag. Legende Zum Stein und seiner Vertiefung gibt es verschiedenen Legenden, die sich alle auf König Valdemar beziehen. Einige besagen, dass König Valdemars Pferd unter dem Stein begraben liegt. Eine andere erzählt, dass das Loch beim nächtlichen Ritt von Vordingborg nach Gurre durch sein Pferd erzeugt wurde und die Rillenspur von König Valdemars Peitsche stammt. Eine andere Legende besagt, dass König Valdemar während einer Wildschweinjagd Wasser für einen verwundeten Jäger besorgen wollte. Sein Pferd trat so hart auf den Stein, dass Wasser aus dem Loch lief, das der König dem Jäger brachte. Später stand immer Wasser, das auch heilende Wirkung gegen Augenkrankheiten und Warzen hat, in dem Loch. Und wenn eine Münze in das Loch gelegt wird, werden Wünsche erfüllt. Siehe auch Nordische Megalitharchitektur Großsteingräber in Dänemark Literatur Klaus Ebbesen: Danmarks megalitgrave. Band 2: Katalog. Attika, Kopenhagen 2008, ISBN 978-87-7528-731-4, Nr. 1736. Weblinks Beschreibung dän. und Bilder Einzelnachweise
Amtsgericht Apenrade

Das Amtsgericht Apenrade war ein deutsches Amtsgericht mit Sitz in Apenrade. Geschichte Bis 1866 wurde die Rechtsprechung in Apenrade durch das Amt Apenrade wahrgenommen. Mit der Annexion Schleswig-Holsteins wurden 1867 in der nunmehr preußischen Provinz fünf Kreisgerichte und das übergeordnete Appellationsgericht Kiel eingerichtet. Als Eingangsgerichte wurden Amtsgerichte geschaffen, darunter das Amtsgericht Apenrade als eines von 19 Amtsgerichten des Kreisgerichts Flensburg. Den Gerichtssprengel bildete die Stadt Apenrade mit der Landgemeinde und die Kirchspiele Enstedt, Uck und Klipleff. 1873 wurde das Amtsgericht Gravenstein aufgelöst und sein Sprengel auf die Amtsgerichte Apenrade und Flensburg verteilt. Mit dem Inkrafttreten des deutschen Gerichtsverfassungsgesetzes am 1. Oktober 1879 wurden reichsweit einheitlich Amts-, Land- und Oberlandesgerichte geschaffen. Das Amtsgericht Apenrade blieb bestehen und war nun dem Landgericht Flensburg nachgeordnet. Sein Gerichtsbezirk umfasste daraufhin den Kreis Apenrade außer den Teilen, die dem Amtsgericht Flensburg zugeordnet war. Am Gericht bestanden 1880 zwei Richterstellen. Das Amtsgericht war damit ein mittelgroßes Amtsgericht im Landgerichtsbezirk. Im Jahre 1919 wurde der Sprengel des Amtsgerichtes Apenrade dänisch, und die Geschichte des Amtsgerichtes Apenrade endete. In Dänemark wurde mit Gesetz vom 28. Juni 1920 das Retten i Aabenraa eingerichtet. Dieses bestand bis 1972. Seit 1972 besteht kein Eingangsgericht mehr in Apenrade, das zuständige Gericht war ab dann das Retten i Sønderborg in Sonderburg. Einzelnachweise
Det Classenske Bibliotek

Det Classenske Bibliotek var generalmajor Johan Frederik Classens (11. februar 1725 – 24. marts 1792) privatbibliotek, men efter hans død efter testamentarisk bestemmelse gjort offentlig tilgængeligt 1795 i København. Det Classenske Fideicommis skulle årligt yde 300 rigsdaler til formålet, og Peter Hersleb Classen den ældre (1738–1825), bror til Johan Frederik, bekostede opførelsen af en biblioteksbygning i Amaliegade 38. Biblioteket indeholdt særligt bøger om naturhistorie, militær, teknik og landbrug. Ved Classens død bestod det af ca. 20.000 bind, og i midten af 1800-tallet var samlingen vokset til ca. 30.000 bind. Det var det tredjestørste bibliotek i København, kun overgået af Det Kongelige Bibliotek og Københavns Universitetsbibliotek. I 1867 blev det slået sammen med Københavns Universitetsbibliotek, der i den anledning kom til at hedde "Københavns Universitetsbibliotek og det dermed forenede Classenske Bibliotek". I forbindelse med sammenlægningen blev bøgerne om landbrug overført til biblioteket ved Den Kgl. Veterinær- og Landbohøjskole, DVJB. Bygningen i Amaliegade blev fredet i 1918, og rummer i dag Det Konserveringsfaglige Videncenter (KViC), som er en del af KADK Biblioteket. Kilder Torsten Schlichtkrull (2007). "Det Classenske Bibliotek". Bibliotekshistorie. 8 (1): 5-37. ISSN 2244-9310. Wikidata Q106552992. Eksterne henvisninger Det Classenske Bibliothek Arkiveret 20. februar 2005 hos Wayback Machine i Claudius Rosenhoff: Kjøbenhavn. Illustreret Veiviser og Beskrivelse over Byen og Omegnen, Thiele:København 1857 Johan Frederik Classen Arkiveret 26. marts 2005 hos Wayback Machine
Classen Library

The Classen Library (Danish: Det Classenske Bibliotek) was a public library in Copenhagen, Denmark. It was created from the private book collection of Johan Frederik Classen, at the time of his death in 1792. It was the third largest library in the city, surpassed only by the Royal Danish Library and Copenhagen University Library and existed until 1867 when it was merged with the latter. Its building at 38 Amaliegade now houses Det Konserveringsfaglige Videncenter, a centre for conservation. It was listed in 1918. History Site history The site was formerly part of the vast Sophie Amalienborg garden. Rgus karge property was listed in Copenhagen's new cadastre of 1756 as No. 61 in St. Ann's East Quarter. The property known as Amaliegade 38 was later referred to as No. 71 B. It was marked as No. 1340 on Christian Gedde's 1756 map of St. Ann's East Quarter. Classen The successful industrialist and landowner Johan Frederik Classen was an enthusiastic bibliophile, buying books both at home and abroad, until he had a library. At the time of his death, he left his book collection to the public. It consisted of some 20,000 volumes. The library was to receive an annual sum of 3,000 rigsdaler from the Classenske Fideicommis, a charitable foundation which he set up in his will. Classen's brother, Peter Hersleb Classen, paid for the construction of a library building in Amaliegade, opposite Frederick's Hospital and not far from Amalienborg Palace. The library's collections grew to about 30,000 volumes in the middle of the 19th century. In 1867 the library was merged with Copenhagen University Library which changed its name to Københavns Universitetsbibliotek og det dermed forenede Classenske Bibliotek. Architecture The library was built to Peter Hersleb Classen's own design, presumably assisted by Andreas Kirkerup. The facade has rustication on the ground floor and a loggia with eight columns, showing influence from Ancient Roman architecture. The central library hall is two storeys high and surrounded by double galleries. It contains a bust of Classen. Today Today the building houses Konserveringsfagligt Videncenter (KViC), the library of the Royal Danish Academy of Fine Arts' School of Conservation. See also Den Classenske Legatskole List of libraries in Denmark References External links Classenske Bibliotek at arkark.dk Images from works Birds of America
Det Classenske Bibliotek

Det Classenske Bibliotek var ett bibliotek i Köpenhamn, grundat av Johan Frederik Classen. Enligt Classens testamente skulle hans boksamling hållas tillgänglig för allmänheten samt årligen erhålla en summa pengar till underhåll och utökning av beståndet. Samlingen bestod som "Det Classenske Bibliothek" till 1867, då största delen (naturvetenskapliga, geografiska och nationalekonomiska verk) förenades med universitetsbiblioteket, medan alla skrifter i lanthushållning däremot skänktes till Landbohøjskolen. Källor Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från Nordisk familjebok, Classen, Johan Frederik, 1904–1926. Wikimedia Commons har media som rör Det Classenske Bibliotek.
Nødebo Kirke

Nødebo Kirke er en kirke beliggende i Nødebo, ca. 6 km nordøst for Hillerød. Altertavlen er fra begyndelsen af 1500-tallet, formodentlig produceret i Nederlandene og oprindeligt fra en kirke i Helsingør. Midtfeltet er et maleri af korsfæstelsen (Adrian Isenbrant, Jacob van Utrecht og Ambrosius Benson har været foreslået som kunstneren bag), hvor apostlen Johannes holder en posebog i højre hånd. Orglet er bygget i København 1865 af orgelbygger Daniel Köhne. Det har ét manual med omfanget C-c3. Der er 5 stemmer med dispositionen: Fugara 8' (C-H er transmission fra Gedakt 8'), Gedakt 8', Principal 4', Fløjte 4', Oktav 2'. Fløjte 4' blev tilføjet i 1905 (Busch & sønner), Oktav 2' er tilføjet 1961 (Frobenius). Orglet var i perioden 1905-1982 placeret på gulvet i tårnrummet foran kirkens vestvæg. En del af kalkmalerierne er udført af Unionsmesteren, der var virksom i perioden ca. 1410-1440, og også har dekoreret loftet i Undløse Kirke. Galleri Eksterne kilder og henvisninger Nødebo Kirke Arkiveret 31. januar 2011 hos Wayback Machine hos nordenskirker.dk Nødebo Kirke hos KortTilKirken.dk Nødebo Kirke hos danmarkskirker.natmus.dk (Danmarks Kirker, Nationalmuseet) Nødebo kirke. Udgivet af Nødebo menighedsråd 1983. Tekst: Bo Nielsen og Aksel Willadsen. 12 sider