Škoda Muzeum

Il museo Škoda Muzeum è dedicato al mondo dei trasporti e sito nella città ceca Mladá Boleslav proprio accanto allo stabilimento Škoda Auto. Nel museo sono presenti modelli del costruttore ceco. Storia La società Laurin & Klement fu fondata il 18 dicembre 1895, come fabbrica di biciclette, divenendo la più grande produttrice di biciclette del territorio. Dopo poco tempo iniziarono la produzione di motociclette e dal 1905 anche di automobili. Nel 1925 la Laurin & Klement viene acquisita dalla Škoda con sede a Plzeň. Dopo la seconda guerra mondiale fu nazionalizzata sotto il regime comunista. Dopo la caduta del comunismo, nel 1990, viene privatizzata e la divisione Škoda Auto venduta alla Volkswagen. Fino al 2012, il museo è stato ospitato in diversi ex capannoni della fabbrica, con la predominanza di veicoli del secondo dopoguerra. A causa di mancanza di spazio, alcuni modelli venivano scambiati con esemplari nei depositi. Un ampio spazio nell'area d'ingresso è occupato dai prodotti dell'azienda Laurin & Klement. Come azienda progenitrice di Škoda, era il più importante produttore di biciclette e più tardi di motociclette nella regione boema. Le biciclette prodotte, come le moto e le automobili più tardi, erano meno dotate di innovazioni tecniche e più beni di massa per i normali lavoratori. Le biciclette erano destinate all'ampio mercato di massa, non avevano ingranaggi ed erano equipaggiate con i mozzi con sistema di freno a contropedale della Fichtel & Sachs che erano comuni all'epoca. Škoda produsse solo alcuni modelli di lusso come la Škoda-Hispano Suiza 25/100 o la Škoda VOS, che erano e sono anche esposti nel museo. Sede attuale La sede è nel sito con oltre un secolo di storia, dello stabilimento produttivo, costruito fra il 1898 al 1912 e nel quale furono fabbricate auto fino al 1926. L'edificio era ancora in uso industriale negli anni '70. Dopo 9 mesi di ristrutturazione il sito viene riaperto il 26 novembre 2012. Il museo copre ora un'area di circa 1800 m² negli ex capannoni di produzione di Laurin & Klement ed espone 45 auto oltre a numerosi oggetti individuali. Il museo è caratterizzato da pareti bianche, parquet e vetrate. La mostra è divisa nelle aree tematiche: „Tradizione“, „Evoluzione“ e „Precisione“. In totale vi sono circa 300 veicoli, che per il restauro hanno richiesto 1.800 - 5.000 ore. Esemplari esposti (parziale) Altri musei Un altro piccolo Škoda-Museum esiste a Glamsbjerg in Danimarca. Nella città tedesca di Stiebritz, in Turingia, esiste una piccola collezione privata di veicoli Škoda. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Škoda Muzeum Collegamenti esterni (CS) Homepage des Museums, su new.skoda-auto.com. URL consultato il 13 settembre 2015 (archiviato dall'url originale il 23 agosto 2013). (DE) Beitrag zum Museum auf skoda.de, su skoda-auto.de. URL consultato il 13 settembre 2015 (archiviato dall'url originale il 24 settembre 2015). (DE) Informationen über das Museum, su motoretro.org.pl. (DE) Handelsblatt am 30. Oktober 2012: Nach Komplettumbau: Škoda-Museum wird wieder eröffnet (DE) Die Welt am 25. November 2012: Gute Zukunft – große Vergangenheit, Neues Skoda-Museum