Aeroport de České Budějovice

L'Aeroport de České Budějovice (IATA: JCL; OACI: LKCS ), és un aeroport internacional situat a Txèquia, operat per South Bohemian Airport České Budějovice i propietat de la regió de la Bohèmia Meridional. Es troba a 6 km del centre de České Budějovice, en direcció a Český Krumlov. La modernització de l'aeroport es va completar l'agost de 2023, quan l'aeroport va estrenar la primera connexió internacional.[1] L'empresa, South Bohemian Airport České Budějovice, té la llicència per al trànsit internacional no públic. Està autoritzada a rebre i enviar avions de mida mitjana fins a una envergadura de 36 metres. A causa de la manca d'equipament, l'aeroport no pot acceptar vols amb mal temps; els avions només poden aterrar de dia i amb bona visibilitat (VFR). A més, els vols que requereixen control de duanes i la presència de serveis de duanes i immigració s'han de registrar amb 24 hores d'antelació. Actualment, l'aeroport s'utilitza principalment per a esports i vols xàrter a destinations vacacionals de tota Europa. Història El 1932, va començar la construcció de l'aeroport per a les necessitats de l'Aeroclub České Budějovice i de les Forces Aèries Txecoslovaques. La posada en servei i la inauguració de l'aeroport va ser el 27 de juny de 1937. Durant l'ocupació nazi, l'aeroport va ser una base de suport i entrenament de la Luftwaffe alemanya. Després de l'alliberament, l'exèrcit txecoslovac va prendre el control de l'aeroport. Entre 1950 i 1952, l'aeroport es va modernitzar completament, després de la qual cosa l'Aeroklub České Budějovice ja no va tenir permís per operar a l'aeroport i es va traslladar a l'aeroport de Hosín. Entre 1952 i el 31 de desembre de 1994, el 1r Regiment de la Força Aèria "Zvolenský" va tenir la seva base a l'aeroport local. La presència de la Força Aèria Txecoslovaca es va anar reduint gradualment durant la dècada de 1990, culminant amb el tancament de la base militar el 2005. Modernització La modernització i reconstrucció exhaustiva de l'aeroport va començar el 2009 per tal d'aconseguir un nivell similar al d'altres aeroports regionals de la República Txeca. L'inversor d'aquest projecte és el propietari del complex, la regió de la Bohèmia Meridional. La primera fase es va completar el juny de 2016, incloent-hi la reparació de la pista i els carrers de rodatge, el reforç de la superfície de la pista i l'addició de noves ajudes a la navegació per a avions convencionals. A més, es van constituir les comunicacions internes, xarxes d'enginyeria i un centre de seguretat. La fase II comprèn la construcció d'una nova terminal, l'ampliació de les plaçes d'aparcament pels avions, la millora de les carreteres d'accés i els aparcaments per a passatgers, i la instal·lació d'enllumenat públic. Un cop finalitzada la construcció de la terminal, hi haurà un procés de certificació, que durarà entre sis i dotze mesos, que permetrà el trànsit internacional. L'aeroport serà un aeroport completament certificat per a vols xàrter, turístics, de negocis, de mercaderies i transport nacional, amb avions com el Boeing 737 i l'Airbus A320 que podran aterrar a les instal·lacions. La construcció de la nova terminal va començar el desembre de 2017 i el ple funcionament estava previst per a finals de 2020. L'aeroport finalment va rebre el seu vol comercial el 2 d'agost de 2023, un vol xàrter a la ciutat turca d'Antalya, operat per Smartwings per a l'operador turístic Cedok. Els dies posteriors, també es van inaugurar vols a les illes gregues de Creta i Rodes. Des de la inauguració dels primers vols, el nombre d'operacions xàrter no ha parat de créixer en els mesos d'estiu. Aerolínies i destinacions Referències «Letiště České Budějovice zahájilo mezinárodní provoz, jako šesté v republice. První let míří do Turecka» (en txec), 02-08-2023. [Consulta: 27 gener 2026].