NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Manzanillo (flygplats)

Manzanillo är en flygplats i Kuba. Den ligger i den sydöstra delen av landet, 600 km sydost om huvudstaden Havanna. Manzanillo ligger 34 meter över havet. Terrängen runt Manzanillo är platt. Runt Manzanillo är det ganska tätbefolkat, med 248 invånare per kvadratkilometer. Närmaste större samhälle är Manzanillo, 6,8 km norr om Manzanillo. Trakten runt Manzanillo består till största delen av jordbruksmark. Kommentarer Källor
Vilo Acuña Airport

Vilo Acuña Airport (Spanish: Aeropuerto Internacional Vilo Acuña) (IATA: CYO, ICAO: MUCL) is an international airport serving Cayo Largo del Sur, a small coral island in Cuba. It is located within the special municipality (municipio especial) of Isla de la Juventud. Facilities The airport resides at an elevation of 3 m (9.8 ft) above mean sea level. It has one runway designated 12/30 with an asphalt surface measuring 3,000 m × 45 m (9,843 ft × 148 ft). On February 20, 2020, damages to the only airport runway forced tourist passengers to return to the mainland via boat. Airlines and destinations References External links Media related to Vilo Acuña Airport at Wikimedia Commons Detailed information about Cayo Largo airport Archived 2011-07-09 at the Wayback Machine "Current weather for MUCL". NOAA/NWS. Accident history for CYO at Aviation Safety Network
Aeropuerto Internacional Vilo Acuña

El Aeropuerto Internacional Vilo Acuña (IATA: CYO, OACI: MUCL) es un aeropuerto ubicado en la isla de Cayo Largo del Sur, del Municipio Especial Isla de la Juventud, Cuba, operado por ECASA (Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios Aeronáuticos S.A.) y la ECNA (Empresa Cubana de Navegación Aérea). Opera vuelos nacionales y vuelos directos internacionales procedentes de Canadá, Argentina e Italia.​​ Historia El aeropuerto fue construido en 1995,​ y debe su nombre a Juan Vitalio Acuña Núñez, alias «Vilo», un campesino que combatió durante la revolución cubana.​​ Infraestructura Pese a ser un aeropuerto de reducidas dimensiones, está acondicionado para operar aviones de gran porte, ya que adopta las medidas impartidas por la Organización de Aviación Civil Internacional. La terminal está dividida en dos edificios contiguos, por los que se realizan los arribos y las partidas. Tiene capacidad para atender hasta a 300 pasajeros por hora.​​ Aerolíneas y destinos Accidentes e incidentes No existen accidentes reportados en el aeropuerto de Cayo Largo.​ Véase también Aeropuertos del mundo Aeropuertos de América Referencias Enlaces externos Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Internacional Vilo Acuña en FallingRain.com Página no oficial del Aeropuerto de Cayo Largo
Vilo Acuña repülőtér

A Vilo Acuña repülőtér (spanyol nyelven: Aeropuerto Internacional Vilo Acuña) (IATA: CYO, ICAO: MUCL) egy nemzetközi repülőtér Kubában Municipio Especial Isla de la Juventud közelében. Üzemeltetője az Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios Aeroportuarios. Futópályák A repülőtér futópályái: 12/30 (3000 m, aszfalt) Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Légitársaságok és úticélok 2023-ban a Vilo Acuña repülőtérről az alábbi járatok indulnak: Jegyzetek További információk Hivatalos oldal Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től
Aeroporto Vilo Acuña

L'aeroporto Vilo Acuña (in spagnolo: Aeropuerto Internacional Vilo Acuña) è un aeroporto cubano che serve l'isola di Cayo Largo del Sur e si trova all'interno della municipalità speciale dell'Isola della Gioventù. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto Vilo Acuña Collegamenti esterni Informazioni dettagliate sull'aeroporto Vilo Acuña, su cayolargo.airportcuba.net. URL consultato il 3 settembre 2017 (archiviato dall'url originale il 9 luglio 2011).
Aeroportul Vilo Acuña

Aeroportul Vilo Acuña (IATA: CYO, ICAO: MUCL) este un aeroport din Municipio Especial Isla de la Juventud⁠(d), Cuba ce deservește zona Cayo Largo del Sur⁠(d)[[Cayo Largo del Sur (Resort island in Cuba)|​]]. Situat la o altitudine de 3 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Este operat de Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios Aeroportuarios⁠(d). Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 12/30 are suprafața de asfalt. Terminale Note Vezi și
Vilo Acuña Airport

Vilo Acuña Airport är en flygplats i Kuba. Den ligger i provinsen Isla de la Juventud, i den västra delen av landet, 190 km sydost om huvudstaden Havanna. Vilo Acuña Airport ligger 3 meter över havet. Den ligger på ön Cayo Largo. Terrängen runt Vilo Acuña Airport är mycket platt. Havet är nära Vilo Acuña Airport västerut. Närmaste större samhälle är Marina Cayo Largo, 3,1 km väster om Vilo Acuña Airport. Kommentarer Källor Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Vilo Acuña Airport.
Sancti Spíritus Airport

Sancti Spíritus Airport (IATA: USS, ICAO: MUSS) is an airport serving Sancti Spíritus, the capital city of the Sancti Spíritus Province in Cuba. Facilities The airport resides at an elevation of 90 m (295 ft) above mean sea level. It has one runway designated 03/21 with an asphalt surface measuring 1,801 m × 29 m (5,909 ft × 95 ft). References External links Accident history for USS at Aviation Safety Network
Aeropuerto de Sancti Spíritus

El Aeropuerto de Sancti Spíritus (IATA: USS, OACI: MUSS) es el aeropuerto que presta servicio a la ciudad de Sancti Spíritus, capital de la Provincia de Sancti Spíritus, en Cuba. Instalaciones El aeropuerto reside a una elevación de 90 m sobre el nivel del mar. Posee una pista designada 03/21 con una superficie de asfalto que mide 1801 x 29 m. Referencias Enlaces externos Historial de accidentes del Aeropuerto de Sancti Spíritus en Aviation Safety Network (en inglés)
Aeroportul Sancti Spíritus

Aeroportul Sancti Spíritus (IATA: USS, ICAO: MUSS) este un aeroport din Sancti Spíritus, Provincia de Sancti Spíritus⁠(d), Cuba ce deservește zona Sancti Spíritus. A fost numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 90 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Estación Central de Ferrocarriles (La Habana)

La Estación Central de La Habana es la principal terminal ferroviaria de La Habana, y de toda Cuba. Es el centro del sistema ferroviario del país. Desde 1983 es considerada como un Monumento Nacional, por sus grandes valores arquitectónicos e históricos. En su interior están radicadas varias empresas cubanas del sector ferroviario.​ Diseño El edificio de estilo ecléctico posee cuatro plantas y un entresuelo, en su fachada principal, por la calle Egido, se destacan dos elevadas torres que llevan representados los escudos de Cuba y La Habana, respectivamente.​ El arquitecto principal de la obra fue el norteamericano Kenneth McKenzie Murchison, quien se inspiró en un estilo decorativo plateresco español, el que se puede apreciarse muy bien en los elementos de los escudos y las conchas de la fachada. Sus sistemas de vías elevadas cuentan con casi un kilómetro de extensión y sus patios de pasaje y carga, tienen un área de l4 000 metros cuadrados.​ Historia La Estación Ferroviaria de Villanueva, la primera de La Habana, había superado su capacidad para el año 1910, debido al creciente desarrollo urbano y poblacional de la ciudad, además de que su lugar de emplazamiento entorpecía el tráfico vehicular ya creciente en el Paseo del Prado.​ El 20 de julio de 1910, el Congreso autorizaba al presidente a canjear los terrenos particulares de Villanueva por los del Arsenal que pertenecían al tesoro público, para construir en estos últimos la nueva estación de trenes.​ Esta transacción causó acalorados debates en el seno de la comunidad política y en general en toda la población de la urbe, debido a que el valor de los terrenos del Arsenal, superaba en más de un millón de dólares a los de Villanueva, por lo que no se sabía a donde iría a parar esa suma.​ El debate desatado fue tal que condujo a que el general del Ejército Libertador, Silverio Sánchez Figueras, representante a la Cámara, denunciara el canje como un negocio sucio, acción que es rebatida por el también diputado coronel Severo Moleón Guerra, que al final llevó a un duelo a tiros en el que falleció Moleón. Dos años más tarde, el 30 de noviembre de 1912, se inauguraba en los terrenos del arsenal la nueva Estación Central.​ Servicio Trenes de Larga Distancia De la Estación Central parten los trenes de pasajeros de larga distancia por el Ferrocarril Central hasta Guantánamo, Santiago de Cuba, Holguín. Manzanillo, Morón y Sancti Spíritus. Por el Ferrocarril del Sur hasta Cienfuegos y por el Ferrocarril del Oeste hasta Pinar del Río. Trenes de cercanías También sirve la red suburbana de La Habana, junto con la estación aledaña de "La Coubre" Destinos suburbanos: Cotorro-San José de las Lajas-Güines-Palos Calabazar-Santiago de las Vegas-Bejucal ExpoCuba (Centro de Exposiciones y Ferias Comerciales en las afueras de la capital) Playa de Guanabo (solo en los meses de verano, julio y agosto) Galería Véase también Tren Francés Estación de Camagüey Estación de Ferrocarril de Holguín Estación de Santa Clara Estación de Santiago de Cuba Referencias
Gare de La Havane-Centrale

La gare de La Havane-Centrale (en espagnol : Estación Central de Ferrocarriles) est la gare ferroviaire principale de la ville de La Havane, à Cuba. Elle est exploitée par la compagnie nationale des Ferrocarriles de Cuba. La gare est fréquentée chaque année par près de douze millions de voyageurs. Situation ferroviaire Histoire La gare a été construite en 1912 par l'architecte américain Kenneth MacKenzie Murchison, auteur de la Pennsylvania Station à New York ainsi que de la gare Union State à Jacksonville en Floride. La gare a été bâtie au bord de la baie de La Havane, sur emplacement de l'arsenal, au sein de la municipalité de La Habana Vieja. Comportant des éléments architecturaux inspirés de la Renaissance espagnole, elle est un élément du patrimoine culturel de La Havane. Les sommets des deux tours encadrant la façade sont percés de serliennes, référence à l'architecture de Serlio et de Palladio. Service des voyageurs Accueil Elle dispose d'un buffet (menu payable en peso convertible) et une cafétéria (payable en peso national). Il y a également dix postes de télévision pour permettre aux voyageurs de patienter en attendant un train. Desserte Intermodalité Le parking de la gare est rempli par des bicyclettes et des vélos-pousse. Notes et références Voir aussi Articles connexes Histoire des chemins de fer à Cuba Ferrocarriles de Cuba Gare de Santa Clara (Cuba) Liens externes Portail du chemin de fer Portail de Cuba
Station Havana Centraal

Station Havana Centraal (Spaans: La Habana Central, Estación Central de Ferrocarriles) is het centraal station in Havana en het grootste treinstation van Cuba. Het station is tevens het knooppunt van het spoorwegsysteem in het land. Het dient als de aankomst- en vertrekpunt van nationale en forenzentreinen, en is de thuisbasis van de nationale spoorwegmaatschappij, Ferrocarriles Nacionales de Cuba (FFCC), het enige intercity-passagiersvervoer dat in het Caribisch gebied actief is. Het gebouw wordt beschouwd als een monument vanwege zijn architectonische en historische waarde. Ontwerp Het gebouw in eclectische stijl heeft vier verdiepingen en een mezzanine. Op de voorgevel zijn er twee torens aan de Avenida de Bélgica (ook bekend als Egido) die respectievelijk het wapen van Cuba en Havana voorstellen. De architect was Kenneth MacKenzie Murchison, die zich liet inspireren door de Spaanse planteresco-stijl, wat zichtbaar is in de decoratieve elementen op de gevel. De perrons van het station zijn bijna een kilometer lang en hebben een totale oppervlakte van 14.000 vierkante meter. Foto's
La Habana Central

La Habana Central – główna stacja kolejowa w Hawanie, na Kubie. Jest największą stacją kolejową na Kubie i głównym węzłem kolejowym. Dzisiaj, Dworzec Centralny obsługuje połączenia krajowe i wydzielone pociągi podmiejskie, i jest siedzibą dla krajowego przedsiębiorstwa kolejowego, Ferrocarriles Nacionales de Cuba (FCC), jedynego pasażerskiego międzymiastowego przedsiębiorstw kolejowego na Karaibach. Jest uważana za Narodowy pomnik ze względu na jego wartości architektoniczne i historyczne. Przypisy
Rafael Cabrera Mustelier Airport

Rafael Cabrera Mustelier Airport or Rafael Cabrera Airport (Spanish: Aeropuerto "Rafael Cabrera Mustelier") (IATA: GER, ICAO: MUNG) is an airport serving Nueva Gerona, the capital city of the Isla de la Juventud special municipality in Cuba. Facilities The airport resides at an elevation of 24 m (79 ft) above mean sea level. It has two asphalt paved runways: 05/23 is 2,500 by 45 metres (8,202 ft × 148 ft) and 17/35 is 1,623 m × 30 m (5,325 ft × 98 ft). Airlines and destinations References External links "Current weather for MUNG". NOAA/NWS. Accident history for GER at Aviation Safety Network
Aeropuerto Rafael Cabrera

El Aeropuerto Rafael Cabrera (IATA: GER, OACI: MUNG) se encuentra en Nueva Gerona, Cuba. Cuenta con una terminal aérea y dos pistas de aterrizaje y despegue. En la terminal aérea encontramos una cafetería y una tienda con múltiples opciones. Información Este aeropuerto recibe 3 vuelos diarios provenientes de La Habana y de 1 a 3 vuelos de Cayo Largo del Sur. A ella llegan todo tipo de pasajeros ya sea de origen internacional o nacional. Nombre: Rafael Cabrera/ MUNG/ Nueva Gerona Clave de referencia: 3C Tipo de operaciones: Nacional N.º Terminales: 1 Categoría contra Incendios: 4 Designador de pista principal: 05/23 Longitud de la pista principal: 2,500x45 m Designador de la pista secundaria: 17/35 Longitud de la pista secundaria: 1,623x30 m Aerolíneas y destinos Véase también Aeropuertos del mundo Aeropuertos de América Referencias Enlaces externos Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Rafael Cabrera en FallingRain.com
Aeroportul Rafael Cabrera Mustelier

Aeroportul Rafael Cabrera Mustelier (IATA: GER, ICAO: MUNG) este un aeroport din Municipio Especial Isla de la Juventud⁠(d), Cuba ce deservește zona Nueva Gerona. Situat la o altitudine de 24 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 05/23 are suprafața de asfalt și dimensiunile 2.500 m × 45 m. Terminale Note Vezi și
Rafael Cabrera Mustelier Airport

Rafael Cabrera Mustelier Airport är en flygplats i Kuba. Den ligger i provinsen Isla de la Juventud, i den västra delen av landet, 150 km söder om huvudstaden Havanna. Rafael Cabrera Mustelier Airport ligger 24 meter över havet. Den ligger på ön Isla de la Juventud. Terrängen runt Rafael Cabrera Mustelier Airport är platt, och sluttar österut. Runt Rafael Cabrera Mustelier Airport är det ganska glesbefolkat, med 34 invånare per kvadratkilometer. Närmaste större samhälle är Nueva Gerona, 5,5 km norr om Rafael Cabrera Mustelier Airport. Omgivningarna runt Rafael Cabrera Mustelier Airport är en mosaik av jordbruksmark och naturlig växtlighet. Kommentarer Källor
Гуантанамо Бей (лагер)

Затворът Гуантанамо е лагер за извънсъдебно задържане със сграда за разпити на САЩ, разположен в залива Гуантанамо в Югоизточна Куба. Сградата е пригодена през 2002 г. от Администрацията на Буш за задържане на политически затворници от войната в Афганистан, а по-късно – и от войната в Ирак. Сградата често се среща и под името G-Bay или Gitmo заради военната абревиатура GTMO. Участъците за задържане се поделят на 3 лагера: Лагер „Делта“ (който включва Лагер „Еко“), Лагер „Игуана“ и Лагер „Екс-Рей“, последните 2 от които са затворени. Районът с координати 19°54'N 75°9'W? / ?19.9, -75.15 и с площ от 117,6 km² е използван от Военноморските сили на САЩ. 7000 военни контролират земята от 2-те страни на южната част на Гуантанамския залив и не позволяват достъп на града до морето. Територията е ползвана под наем най-напред с договор (подписан след Испанско-американската война през 1898 г.) от 23 февруари 1903 г. (при президентството на Теодор Рузвелт) срещу наем от 4085 долара годишно, изплащани всяка година с чек. Фидел Кастро е приел само веднъж такъв чек (през 1959 г. – първата година от управлението му). Настоящото кубинско правителство смята присъствието на американците в Гуантанамо за нелегална окупация на този регион и се опитва да докаже, че Кубинско-американският договор, подписан през 1903 г., нарушава член 52 от Виенската конвенция за правото на договорите от 1969 г. През 2001 г. в базата е изграден и силно охраняван военен затвор, наречен „Лагер за затворници в Гуантанамовия залив“ или затворът „Гуантанамо, на стойност 54 млн. щ. дол. В него са задържани около 300 заподозрени в тероризъм, военни престъпления и участие в атентатите на 11 септември 2001 г. от 40 държави, но предимно от Саудитска Арабия, Афганистан и Йемен. Преди 11 юли 2006 г. САЩ заявяват, че тези затворници не са под защитата на Женевската конвенция за военнопленници от Втората световна война. Затворът е смятан за позорно петно в историята на САЩ, тъй като на задържаните е отказана правна помощ и habeas corpus, a разпитите се осъществяват чрез спорни техники (физическо насилие, забрана за заспиване, излагане на силен шум, задържане под вода) в продължение на месеци и дори години. По данни на американския вестник „Ню Йорк таймс“ от ноември 2007 г. официално обвинение е повдигнато само срещу 10 задържани в затвора. Осъден е един австралийски гражданин. Освободени са 445 арестувани. [1] Бележки ↑ Guantanamo by the Numbers New York Times, 10 ноември 2007 г. Външни препратки История на затвора в Гуантанамо (англ.)
Gevangenenkamp Guantanamo Bay

Gevangenenkamp Guantanamo Bay is een militaire gevangenis gelegen op de Amerikaanse militaire basis Guantanamo Bay in het zuidoosten van Cuba. De gevangenis werd opgezet in januari 2002. Donald Rumsfeld, destijds Amerikaans minister van Defensie, verklaarde dat het kamp was opgezet om buitengewoon gevaarlijke gevangenen vast te houden, en om gevangenen te berechten voor oorlogsmisdaden. Het kamp wordt beheerd door de Joint Task Force Guantanamo. Het kamp bestaat uit meerdere delen: Camp Delta, Camp Echo, Camp Iguana en het inmiddels gesloten Camp X-Ray. Martelingen Het Internationaal Comité van het Rode Kruis inspecteerde het kamp in juni 2004. In een vertrouwelijk rapport dat uitkwam in juli 2004 (en in november 2004 uitlekte naar The New York Times) beschuldigde het Rode Kruis de Amerikaanse militairen van het toepassen van "vernederende handelingen bij de gevangenen, eenzame opsluiting, extreme temperaturen en het dwingen om bepaalde houdingen in te nemen", met als doel "de wil van de gevangenen te breken"; de inspecteurs schreven in hun verklaring dat "de constructie van een dergelijk systeem, dat het verkrijgen van informatie als gesteld doel heeft, niet anders kan worden gezien dan een vooropgezet systeem van wrede, ongebruikelijke en vernederende behandeling en een vorm van marteling". Kritiek Vanuit de internationale wereld kwam er veel kritiek op het kamp. Onder andere Amnesty International en Human Rights Watch hebben in de beginperiode kritiek geuit op de regering-Bush, omdat deze de basismensenrechten schond, en omdat de Geneefse Conventies niet werden nageleefd. President Obama's belofte tot sluiting Tijdens de presidentscampagne van 2008 noemde Barack Obama de gevangenis op Guantanamo Bay "een treurig hoofdstuk in de Amerikaanse geschiedenis" ("a sad chapter in American history") en beloofde het kamp te zullen sluiten. Na zijn verkiezing verklaarde Obama echter op 22 januari 2009 dat het kamp nog 120 dagen open moest blijven, om voor iedere gedetineerde te bepalen hoe deze berecht moest worden. Aan het eind van 2009 gaf Obama toe dat hij de deadline voor sluiting had gemist, en dat het kamp mogelijk in 2010 gesloten zou worden, echter zonder het noemen van een specifieke deadline. Op 21 september 2012 werd een lijst van 55 namen van de in totaal 86 gevangenen vrijgegeven die Guantanamo Bay zouden verlaten om elders gevangen gehouden te worden. In november 2012 stemde de Senaat tegen het plan om gedetineerden naar de Verenigde Staten te verplaatsen. Eind 2013 verklaarde Obama nog steeds met het idee rond te lopen om de gevangenen van Guantanamo Bay in de Verenigde Staten te berechten. Uiteindelijk heeft Obama Guantanamo Bay niet gesloten. Begin 2017 werd Donald Trump president van de Verenigde Staten. Hij hield de gevangenis open en liet geen gevangenen meer vrij. In juli 2021 werd onder het bewind van de opvolger van Trump, Joe Biden, de 56-jarige Marokkaan Abdul Latif Nasser vrijgelaten. Hierna zaten er nog 39 gevangenen in Guantanamo Bay.
Cayo Fragoso

Cayo Fragoso​​ es el nombre que recibe una isla que pertenece a la República de Cuba y que posee una superficie de 101 kilómetros cuadrados​ lo que la convierte en una de las más grandes de ese país caribeño. Se localiza en las coordenadas geográficas 22°44′30″N 79°31′39″O​ Administrativamente se encuentra al norte de la provincia cubana de Villa Clara.​ Entre los cayos de Pajonal y Cayo Francés. Posee unos 40 kilómetros de largo y 15 kilómetros de playas.Cayo Fragoso fue el primer punto de llegada de los Fragoso,Familia de piratas Portugueses los cuales tras haber llegado por primera vez a America, deciden nombrar este cayo con el apellido de la familia.​ Véase también Geografía de Cuba Anexo:Islas de Cuba Anexo:Islas del mar Caribe Referencias Enlaces externos Mapa de Localización Foto aérea de la isla
Cayo Fragoso

Cayo Fragoso est une partie de l'archipel Sabana-Camagüey dans l'océan Atlantique, sur le littoral nord de Cuba. Elle appartient administrativement à la province de Villa Clara. Située entre Cayos de Pajonal et Cayo Francés, elle mesure environ 40 kilomètres de long et possède 15 kilomètres de plages de sable blanc. Notes et références (es) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en espagnol intitulé « Cayo Fragoso » (voir la liste des auteurs). Voir aussi Lien interne phare de Cayo Fragoso Géographie de Cuba Liste des îles de Cuba Lien externe Cayo Fragoso Portail de Cuba Portail des îles Portail de l’océan Atlantique
Cayo Fragoso

Cayo Fragoso är en ö i Kuba. Den ligger i provinsen Provincia de Villa Clara, i den centrala delen av landet, 300 km öster om huvudstaden Havanna. Arean är 101 kvadratkilometer. Terrängen på Cayo Fragoso är mycket platt. Öns högsta punkt är 10 meter över havet. Den sträcker sig 17,1 kilometer i nord-sydlig riktning, och 22,6 kilometer i öst-västlig riktning. Kommentarer Källor
Caguanes National Park

Caguanes National Park (Spanish: Parque Nacional Caguanes) is a national park located in Yaguajay municipality in Sancti Spíritus Province on the northern (Atlantic) coast of Cuba. It supports a wide variety of plant and animal species and has a number of important archaeological sites. It is part of the Buenavista Biosphere Reserve. Geography It is centered around the Caguanes peninsula and includes "the coastal plain Corralillo-Yaguajay and a marine-coastal area in the Bay of Buena Vista", several small cays called the Cayos de Piedra (Stone Keys) in the bay (a Ramsar Convention site), and the Guayaberas swamps and mangroves. The park covers an area of 204.87 square kilometres (79.10 sq mi). There are numerous caves within the park, around 79 according to two sources, which provide a habitat for bats and other cave dwellers. Some contain pictographs and other signs of prehistoric residents (see Archaeology section below). Coral reefs and four types of underwater geological formations called "hillocks" provide shelter for marine fauna. Flora and fauna The ecosystem supports 460 animal species, 271 invertebrate and 189 vertebrate, including the Cuban hutia, Cuban rock iguana, bats, sea turtles, and resident and migratory birds; one of the former is Cuba's national bird, the Cuban trogon. There are also 368 species of terrestrial plants, including mangroves, as well as semi-deciduous forests. Archeology Archaeological studies have been conducted since the 1940s. In 1941, two funeral caves were found. Pictographs have been found in the Punta de Caguanas and petroglyphs and other artifacts in numerous other caves. In 1986, a fossil of the Cuban giant owl was found. There are 38 archeological sites in all. Tourism Around 7000 tourists visit per year, providing employment for approximately 25,000 residents. References