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Hrvatska narodna banka

A Horvát Nemzeti Bank (Hrvatska narodna banka, HNB) Horvátország központi bankja, amelyet a horvát parlament 1990. december 21-én alapított. Fő feladatai közé tartozik a nemzeti fizetőeszköz, a kuna megőrzése és az országban az általános pénzügyi likviditás biztosítása. A HNB ezen kívül bankjegyeket bocsát ki, és őrzi az ország devizatartalékát. A HNB független intézményként működik, és a parlamentnek felel. A bank alaptőkéke 2 500 000 000 kuna, ami mintegy 450 millió USA dollárnak felel meg. A HNB tevékenységét a Horvát Nemzeti Bankról szóló törvény szabályozza. Alapítása Az 1990. december 21-én elfogadott horvát alkotmány 53. cikke határozta meg a bank feladatait: „A Horvát Nemzeti Bank Horvátország központi bankja. A Horvát Nemzeti Bank saját feladat- és hatáskörében felelős a fizetőeszköz stabilitásáért és a belföldi és külföldi fizetésekhez szükséges likviditásért. A Horvát Nemzeti Bank tevékenységét függetlenül látja el, és a Horvát Szábornak felel. A Horvát Nemzeti Bak nyeresége az állami költségvetést illeti. A Horvát Nemzeti Bank jogállását törvény szabályozza.” Az alkotmány 1997-es módosítása következtében a bank korábbi nevét, amely Narodna banka Hrvatske (Horvátország Nemzeti Bankja) volt, Horvát Nemzeti Bankra változtatták. Feladatai A bank a klasszikus jegybank feladatokat látja el. Ezek közül a legfontosabb az árstabilitás fenntartása és a kormány gazdaságpolitikájának támogatása, elősegítve a növekedést. A HNB nem nyújthat kölcsönt a kormánynak. A HNB fő célkitűzései: A monetáris és devizapolitika meghatározása és megvalósítása Devizatartelék kezelése Bankjegyek és érmék kibocsátása Bankok alapításának, működésének és megszűnésének felügyelete Pénzforgalom szabályozása, fejlesztése és ellenőrzése Egyéb, a törvényben meghatározott feladatok. A bank elnökei Ante Čičin-Šain (1990. augusztus – 1992. május) Pero Jurković (1992. június – 1996. február) Marko Škreb (1996. március – 2000. július) Željko Rohatinski (2000. július – 2012 július) Boris Vujčić (2012. július 8. óta) Hivatkozások Fordítás Ez a szócikk részben vagy egészben a Croatian National Bank című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Banca nazionale croata

La Banca nazionale croata (in croato: Hrvatska narodna banka, /xř̩ʋaːtskaː nǎːrodnaː bâːŋka/, in sigla HNB) è la banca centrale della Repubblica di Croazia. La HNB è stata istituita dalla Costituzione della Croazia, adottata dal parlamento croato il 22 dicembre 1990. Le sue responsabilità principali includono assicurare la liquidità finanziaria nel paese La HNB, conservare le riserve monetarie nazionali e provvedere a far stampare all'estero le banconote. Nel compiere i suoi scopi, la HNB agisce come istituzione indipendente, responsabile davanti al Parlamento. La banca ha un capitale di 2,5 miliardi di kune croate (circa 450 milioni US$). La HNB agisce in base alla legge sulla Banca nazionale croata. Storia Il 22 dicembre 1990 la Costituzione croata, all'art. 53, determinava la Banca nazionale croata come banca centrale della repubblica. In base ad un emendamento del 1997, la banca cambiò nome da Banca nazionale di Croazia (in croato: Narodna banka Hrvatske) a Banca nazionale croata (in croato: Hrvatska narodna banka). Il 1º gennaio 2023 la Banca nazionale croata entra a far parte dell'Eurosistema, contestualmente all'adozione dell'euro in Croazia. Funzioni La Banca compie tutte le funzioni di una banca centrale. Essa mantiene la stabilità dei prezzi e sostiene le politiche economiche del governo croato, promuovendo la crescita economica. La HNB non ha la possibilità di fornire prestiti al governo croato. I compiti della Banca nazionale croata sono: Adempiere ad ogni altro compito stabilito dalla legge Gestire le riserve internazionali Identificare e attuare le politiche monetarie e dei tassi di cambio Provvedere alla fornitura di banconote e monete Regolare, migliorare e controllare i pagamenti Supervisionare lo stabilimento, le operazioni e la chiusura delle banche La stabilità dei prezzi è il principale criterio per la stabilità monetaria. Prezzi stabili sono mantenuti dalla HNB tramite il perseguimento degli obiettivi d'inflazione programmata stabiliti dal governo. La stabilità finanziaria include la protezione contro le minacce al sistema finanziario. Le minacce sono notate dal sistema di sorveglianza e dalle funzioni di monitoraggio dei mercati della Banca, e sono gestite tramite operazioni finanziarie e di altro tipo. La Banca lavora assieme ad altre istituzioni per assicurare la stabilità monetaria e finanziaria. Governatori Ante Čičin-Šain (agosto 1990-maggio 1992) Pero Jurković (giugno 1992-febbraio 1996) Marko Škreb (marzo 1996-luglio 2000) Željko Rohatinski (luglio 2000-luglio 2012) Boris Vujčić (8 luglio 2012-31 maggio 2026) Sandra Švaljek (1 giugno 2026-in carica) [facente funzioni] Ante Žigman (TBD) Note Voci correlate Kuna croata Hrvatska kovnica novca Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Banca nazionale croata Collegamenti esterni (HR, EN) Sito ufficiale, su hnb.hr. HRVATSKA NARODNA BANKA / CROATIAN NATIONAL BANK (canale), su YouTube.
Kroatische Nationale Bank

De Kroatische Nationale Bank (Kroatisch: Hrvatska narodna banka HNB), voorheen Narodna banka Hrvatske NBH) is de centrale bank van Kroatië. Geschiedenis Oorspronkelijk opgericht in 1972 als onderdeel van de decentralisatie van de Nationale Bank van Joegoslavië, werd het eind 1991 een volwaardige centrale bank met de onafhankelijkheid van Kroatië. Op 21 december 1990 werd de Nationale Bank in de Kroatische Grondwet, zoals vastgelegd in artikel 53, aangewezen als de centrale bank van Kroatië en werden haar verantwoordelijkheden als volgt vastgelegd: "De Nationale Bank is de centrale bank van de Republiek Kroatië. Zij is, binnen het kader van haar rechten en plichten, verantwoordelijk voor de stabiliteit van de munteenheid en de liquiditeit van het betalingsverkeer, zowel binnen als buiten het land. Zij is onafhankelijk in haar activiteiten en legt verantwoording af aan het Kroatische Parlement. Haar winsten worden gestort in de Kroatische staatsbegroting. De status van de Nationale Bank wordt bepaald door de wet." » Overeenkomstig deze bepaling werd de Nationale Bank opgericht naar Kroatisch recht bij een regeringsverordening van 23 december 1991, een voorlopige wet die permanent werd gemaakt door de wet van november 1992. In juni 1995, nog vóór het einde van de Kroatische Onafhankelijkheidsoorlog, organiseerde de Nationale Bank de eerste Dubrovnik Economische Conferentie (DEC), een jaarlijks evenement dat sindsdien onafgebroken is gehouden, ook in 2020 tijdens de COVID-19-pandemie. Bij wijzigingen in de Kroatische grondwet in 1997 werd de voormalige naam van de bank, Kroatische Nationale Bank (Kroatisch: Narodna banka Hrvatske), gewijzigd in Kroatische Nationale Bank (Kroatisch: Hrvatska narodna banka). Ook in 1997 werd de CNB volwaardig lid van de Bank voor Internationale Zaken. Regelgeving: 10 De herstructurering van de banksector vond plaats in de jaren negentig en culmineerde in het aftreden van alle leden van de raad van bestuur van de CNB, onder leiding van gouverneur Marko Škreb, in juli 2000, als reactie op de weigering van het Kroatische parlement om zijn rapport over 1998 en de eerste helft van 1999 te accepteren. Lijst van gouverneurs Zie ook Kroatische euromunten Kroatische kuna Externe links (en) Officiële website
Banca Națională a Croației

Banca Națională a Croației (în croată Hrvatska narodna banka sau HNB; pronunțat [xř̩ʋaːtskaː nǎːrodnaː bâːŋka]) este banca centrală a Republicii Croația. HNB a fost înființată prin Constituția Croației care a fost adoptată de Parlamentul Croat pe 21 decembrie 1990. Principalele sale responsabilități sunt menținerea stabilității monedei naționale, kuna, și asigurarea lichidității financiare în țară. HNB, emite bancnote și deține rezervele monetare naționale. În îndeplinirea sarcinilor sale, HNB acționează ca o instituție independentă, responsabilă în fața Parlamentului. Banca are un capital social de 2,500,000,000 kune croate (c. NE$ 450 de milioane de euro). HNB acționează în conformitate cu Legea privind Banca Națională a Croației. Înființare Pe 21 decembrie 1990 Constituția Croației, a stabilit în articolul 53, a numit Banca Națională a Croației ca banca centrală a Croației, și a declarat responsabilitățile sale: "Banca Națională a Croației este banca centrală a Republicii Croația. Banca Națională a Croației este responsabilă, ținând cont de drepturile și îndatoririle sale, pentru stabilitatea monedei și a necesarului de lichidități de plăți în țară și în străinătate. Banca Națională a Croației este independentă în activitatea sa și este responsabil în fața Parlamentului Croației. Profiturile realizate de către Banca Națională a Croației aparțin bugetului de stat croat. Poziția Băncii Naționale a Croației se face prin lege." Prin amendamente ale Constituției republicii Croația în anul 1997, numele Băncii Naționale din Croația (în croată Narodna banka Hrvatske) a fost schimbat în Banca Națională a Croației (croată Hrvatska narodna banka). Funcțiile băncii Banca îndeplinește toate funcțiile unei bănci centrale. Cele mai importante dintre acestea ar trebui să fie menținerea stabilității prețurilor și sprijinirea politicilor economice ale Guvernului Republicii Croația, promovând astfel creșterea economică. HNB nu îi este permis să acorde împrumuturi guvernului croat. Principalele obiective ale Băncii Naționale a Croației sunt: Identificarea și punerea în aplicare a politicii monetare și a cursului de schimb politici Administrarea rezervelor internaționale Emiterea de bancnote și monede Supravegherea înființării, funcționării și falimentului băncilor Reglementează, îmbunătățește și controlează plățile Realizează alte sarcini prevăzute de lege Stabilitatea monetară Stabilitatea prețurilor este principalul criteriu de stabilitate monetară. Stabilitatea prețurilor este menținută având grijă ca mărirea prețurilor să îndeplinească ținta de inflație a guvernului. Stabilitatea financiară Menținerea stabilității financiare implică protejarea împotriva amenințărilor la adresa întregului sistem financiar. Amenințările sunt detectate prin supravegherea și obținerea de informații din piață de către bancă. Banca lucrează împreună cu alte instituții pentru a asigura atât stabilitatea monetară și financiară. Guvernatori Ante Čičin-Šain (august 1990 – mai 1992) Pero Jurković (iunie 1992 – februarie 1996) Marko Škreb (martie 1996 – iulie 2000) Željko Rohatinski (iulie 2000 – iulie 2012) Boris Vujčić (8 iulie 2012 – prezent) Referințe
Хорватский народный банк

Хорватский народный банк (хорв. Hrvatska narodna banka) — центральный банк Хорватии. История В 1943—1945 годах в Загребе функционировал Хорватский государственный банк, выпускавший банкноты Независимого государства Хорватия. Конституцией Хорватии, принятой 21 декабря 1990 года, было предусмотрено создание центрального банка Республики Хорватия. 8 октября 1991 года объявлено о создании Народного банка Хорватии. 23 декабря 1991 года банк начал выпуск банкнот. В 1997 году банк переименован в Хорватский народный банк. Хорватия с 1 января 2023 года вошла в Шенгенское соглашение и зону евро. Примечания Ссылки hnb.hr (хорв.) — официальный сайт Хорватского народного банка (англ.)
Kroatiska nationalbanken

Kroatiska nationalbanken (kroatiska: Hrvatska narodna banka, förkortat HNB) är Kroatiens centralbank. Kroatiska nationalbanken grundades 1990 och huvudkontoret ligger i Zagreb. Centralbanken ansvarar bland annat för prisstabilitet och den allmänna likviditeten vid nationella och internationella transaktioner. Fram till bytet till euron 1 januari 2023 ansvarade centralbanken även för kroatiska kunan, landets dåvarande valuta. Sedan 2012 är Boris Vujčić centralbankschef. Kroatiska nationalbanken är sedan 2013 medlem i Europeiska centralbankssystemet. Historia Kroatiens nationalbank grundades den 21 december 1990 sedan parlamentet antagit landets nya grundlag. Sedan grundlagen antogs definierar artikel 53 centralbankens uppdrag och slår fast att banken är oberoende i sitt arbete och svarar inför parlamentet. 1990-1997 var centralbankens officiella namn Kroatiens nationalbank (Narodna banka Hrvatske) men genom tillägg i grundlagen 1997 ändrades namnet till nuvarande namn, Kroatiska nationalbanken. Centralbankschefer Centralbankschefernas titel är guvernör (guvernor). Ante Čičin-Šain, 1990–1992 Pero Jurković, 1992–1996 Marko Škreb, 1996–2000 Željko Rohatinski, 2000–2012 Boris Vujčić, 2012– Externa länkar Kroatiska nationalbanken – Officiell webbplats (kroatiska) (engelska) Referenser Noter
Хорватський народний банк

Хорватський народний банк (хорв. Hrvatska narodna banka) — центральний банк Хорватії. Історія У 1943–1945 роках у Загребі функціонував Хорватський державний банк, що випускав банкноти Незалежної держави Хорватія. Конституцією Хорватії, прийнятою 21 грудня 1990 року, було передбачено створення центрального банку Республіки Хорватія. 8 жовтня 1991 року оголошено про створення Народного банку Хорватії. 23 грудня 1991 року банк почав випуск банкнот. У 1997 році банк перейменовано на Хорватський народний банк. Посилання Офіційний сайт [Архівовано 4 червня 2011 у Wayback Machine.] (хор.)(англ.)
Летище Дубровник

Летище Дубровник (DBV/LDDU) е международно летище в Хърватия, обслужващо Дубровник и прилежащия район. Намира се на около 15 км от центъра на града, край село Чилипи в община Конавле. След приемането на Хърватия в ЕС започва проект за разширяването на летището в Дубровник, който започва през май 2015 г. и ще продължи до 2019 г. Проектът е на стойност 220 млн. евро. От тях 145 млн. евро ще бъдат осигурени от хърватското правителство, а останалите 75 млн. евро – от самото летище, след което се очаква Хърватия да възстанови повечето от разходите си със средствата от ЕС. С европейски пари вече е реализиран предходният проект за ремонт и реставрация на летището. Очаква се да стартират полети до Ню Йорк през 2016 г. Източници
Letiště Dubrovník

Letiště Dubrovník, chorvatsky Zračna luka „Ruđer Bošković”, nazývané také jako letiště Čilipi, je mezinárodní letiště obsluhující chorvatské město Dubrovník v Dubrovnicko-neretvanské župě. Nachází se 15,5 km od centra Dubrovníku a je součástí obce Čilipi. Jde o třetí nejvytíženější chorvatské letiště po těch v Záhřebu a Splitu. Má nejdelší vzletovou a přístávací dráhu ze všech chorvatských letišť (3300 m), nachází se v okolí hor 161 metrů nad mořem. V roce 2023 bylo letiště pojmenováno po Ruđeru Boškovićovi. Nejvytíženější je během letní sezóny, kdy sem létají desítky sezónních linek z celé Evropy. Přes celý rok sem létá jen několik pravidelných linek. S Dubrovníkem letiště spojuje silnice D8 nazývaná také jako „jadranská magistrála". Po ní do města jezdí několik linek kyvadlové autobusové dopravy. Odkazy Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Split Airport na anglické Wikipedii. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Letiště Dubrovník na Wikimedia Commons Oficiální stránky Letiště Dubrovník na Instagramu
Flughafen Dubrovnik

Der Flughafen Dubrovnik (kroat.: Zračna luka Dubrovnik) ist der Flughafen der kroatischen Hafenstadt Dubrovnik und liegt 15 Kilometer südöstlich von Dubrovnik und etwa vier Kilometer südöstlich von Cavtat. Im Jahr 2022 wurden dort mehr als 2,1 Millionen Passagiere abgefertigt. Er wurde 2023 nach Ruđer Bošković benannt. Lage und Verkehrsanbindung Der Flughafen liegt bei der Ortschaft Čilipi in der Gemeinde Konavle, 15 Kilometer südöstlich vom Zentrum Dubrovniks. Den Flughafen erreicht man über die Nationalstraße D8. Es besteht eine regelmäßige Busverbindung der Firma Platanus Travel Agency vom zentralen Busbahnhof in Dubrovnik mit Zwischenhalt Nähe Altstadt zum Flughafen (Fahrpläne liegen u. a. im Tourismusbüro und Busbahnhof aus). Vom Flughafen verkehrt nach Ankunft eines jeden Linien- und Billigfliegers der Transferbus nach Dubrovnik und hält zuerst in der Altstadt und anschließend am Busbahnhof im Hafen Gruž. Der Preis für die einfache Fahrt beträgt 9 Euro und für Hin- und Rückfahrt 12 Euro. Fahrkarten mit dem öffentlichen Nahverkehrs-Bus variieren je nach Ziel, eine Fahrt von/nach Dubrovnik kostet 4,50 Euro. (Stand April 2023) Geschichte Der Flughafen Dubrovnik wurde am 15. Mai 1962 für den Charterflugverkehr und am 15. Juli 1962 für den Linienverkehr geöffnet. 1991 wurde von anrückenden jugoslawischen Truppen der Flughafen in der Schlacht um Dubrovnik fast völlig zerstört und geplündert. In den Jahren 1992 bis 1997 wurde der Flughafen wieder aufgebaut. Ab 2005 wurde der Flughafen umgebaut. Vom 19. März 2020 bis zum 1. Mai 2020 blieb der Flughafen aufgrund der COVID-19-Pandemie geschlossen. Fluggesellschaften und Ziele Die kroatische Fluggesellschaft Croatia Airlines verbindet den Flughafen ganzjährig mit der Hauptstadt Zagreb und weiteren Zielen innerhalb Europas. Es werden im Sommer 2018 im Linienbetrieb 60 Ziele von 40 Fluggesellschaften bedient. In Deutschland werden im Sommer 2018 Frankfurt am Main, München, Düsseldorf, Berlin, Hamburg, Hannover, Köln-Bonn und Stuttgart im Linienverkehr angeflogen. In Österreich wird Wien bedient und in der Schweiz Zürich, Genf und Basel. Im Auftrag vieler europäischer Reiseveranstalter fliegen zahlreiche Airlines als Charter nach Dubrovnik. Die meisten Ziele werden nur saisonal bedient. Tabelle Stand Januar 2020 Verkehrszahlen Zwischenfälle Am 3. April 1996 zerschellte ein Passagierflugzeug der US-amerikanischen Luftstreitkräfte (Rufzeichen IFO-21) beim Landeanflug auf den Flughafen Dubrovnik an einem Berg. An Bord der Boeing 737 (CT-43A) befanden sich die fünfköpfige Flugzeugbesatzung sowie die 30 Mitglieder einer Wirtschaftsdelegation unter Leitung des damaligen US-Handelsministers Ron Brown. Nur eine Stewardess im Rang eines Technical Sergeant überlebte den unmittelbaren Aufprall, während des Transports zum Krankenhaus starb auch sie. Siehe auch Infrastruktur, Verkehr und Telekommunikation in Kroatien Weblinks Flughafen-Homepage (kroat./engl.) Feature über den Flughafen Dubrovnik auf Austrian Aviation Net Einzelnachweise
Aeropuerto de Dubrovnik

El Aeropuerto de Dubrovnik (en croata: Zračna luka Dubrovnik) (IATA: DBV, OACI: LDDU), también llamado Aeropuerto de Čilipi es un aeropuerto situado en la localidad de Dubrovnik, en Croacia. Es uno de los principales aeropuertos del país, junto al de Zagreb y el de Split. El objetivo del aeropuerto es conectar Dubrovnik con otros países, ya que esta ciudad es una importante fuente de recursos turísticos para el país. Historia La historia del aeropuerto se puede dividir en dos períodos, uno empezando el año 1936, donde se situaba el antiguo aeropuerto en la localidad de Gruda, Konavle, después de la Segunda Guerra Mundial se trasladó hasta las actuales dependencias cerca de la villa de Čilipi. Después de 1991, y tras la guerra que afectó a la ex Yugoslavia, y especialmente en el asedio de Dubrovnik, el aeropuerto estaba casi totalmente destruido. El nuevo estado croata lo reconstruyó, en el año 2010 se inauguró la remodelación, lo que lo convirtió en un aeropuerto con tecnología e infraestructura punta. Plana mayor del aeropuerto El Director del aeropuerto, es Roko Tolić, el actual director de tránsito es Miho Miljanić. Terminal, aerolíneas y destinos Se encuentra en construcción una nueva terminal aeroportuaria de 36.500 m² con cuatro pasarelas telescópicas; teniendo prevista una capacidad anual de 3,5 millones de pasajeros. Están previstas nuevas actuaciones desde 2011. La terminal, una vez sea concluida será la mayor de Croacia. Los planes de construcción futuros estudian la creación de un gran espacio comercial y un hotel de cuatro estrellas, y los planes a largo plazo estudian la creación de una nueva pista de aterrizaje y la conversión de la pista de aterrizaje actual en una calle de rodaje. Aerolíneas y destinos Destinos internacionales Tráfico Véase también Anexo:Aeropuertos de Croacia Anexo:Aeropuertos de Europa Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Aeropuerto de Dubrovnik. Página oficial del Aeropuerto de Dubrovnik (en croata) Sitio oficial (en inglés) Sitio con información del aeropuerto Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto de Dubrovnik en FallingRain.com
Aéroport de Dubrovnik

L'aéroport de Dubrovnik (code IATA : DBV • code OACI : LDDU) est un aéroport international desservant la ville de Dubrovnik, en Croatie. L'aéroport est situé approximativement à 15,5 km du centre de la ville de Dubrovnik, près de Čilipi. Par sa fréquentation, c'est le troisième plus important aéroport de Croatie après celui de Zagreb et de Split . Il est une destination majeure pour les vols de loisir durant la saison estivale en Europe. Histoire Le premier aéroport de Dubrovnik est construit en 1936 près du village de Gruda dans la municipalité de Konavle. En 1960, avec le développement du tourisme, il est transféré près du village de Čilipi. Pendant la guerre de Croatie (1991), l’aéroport est entièrement pillé et dévasté par l'armée yougoslave (JNA), les paramilitaires serbes du sud-est de la Bosnie-Herzégovine et les Monténégrins. Ses équipements de radio navigation, appareils de maintenance et de service sont disséminés sur les autres aéroports de Serbie et du Monténégro. Rouvert en 1992, l'aéroport est reconstruit par phases successives jusqu'en 2006. En 2007, il devient le troisième aéroport croate quant au trafic avec 1 143 168 passagers, derrière l'aéroport de Split et l'aéroport de Zagreb. Principalement fréquenté pendant la saison touristique estivale, il enregistre un trafic de 261 159 passagers en août 2010. Un plan d'extension de l'aéroport est en cours ; il devrait porter sa capacité en 2011 à plus de 2 millions de passagers et le terminal devrait s'étendre sur 36 576 m2. L'aéroport de Dubrovnik est la base de la compagnie aérienne charter croate Dubrovnik Airline. En juin 2011, la compagnie aérienne Croatia Airlines ouvre une liaison entre Dubrovnik et Belgrade à raison de deux aller-retour par semaine. C'est la première liaison aérienne directe entre la Croatie et la Serbie depuis la fin de la guerre en 1992. Situation Il est situé à environ 15 km au sud-est de Dubrovnik. Statistiques de trafic passagers En graphique Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Zoom sur l'impact de la pandémie de Covid-19 Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. En tableau Compagnies et destinations Édité le 29/07/2018 Actualisé le 16/02/2023 Galerie Accidents et incidents Le 3 avril 1996, le vol IFO 21 opéré par l'armée de l'air des États-Unis, s'est écrasé sur une montagne non loin de l'aéroport, causant la mort des 30 passagers et de 5 membres d'équipage. Les causes de l'accident du Boeing 737-200 modifié sont imputées aux mauvaises conditions climatiques et à l'absence ou l'obsolescence de certains instruments comme la présence d'un seul ADF. L'accident s'est déroulé dans le contexte de post-guerre de Croatie. Notes et références Références Voir aussi Vol 21 United States Air Force, crash lors d'une approche de l'aéroport en 1996. Liens externes (hr + en) Site officiel Portail de l’aéronautique Portail de la Croatie