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Grič-Tunnel

Der Grič-Tunnel (kroatisch: Tunel Grič) ist ein ehemaliger Tiefbunker im Stadtzentrum von Zagreb, Kroatien. Lage Der Tunnel liegt unter dem historischen Viertel Grič (auch Gradec oder Gornji Grad genannt), das dem Tunnel seinen Namen gab. Grič ist ein Teil der Oberstadt und des historischen Zentrums von Zagreb. Die zwei Eingänge des langen Tunnels verbinden die Mesnička-Straße im Westen und die Stjepan-Radić-Straße im Osten. Aufbau Der Tunnel besteht aus einem rund 350 Meter langen und 3,2 Meter breiten Gang. Etwa in der Mitte befindet sich eine 100 Meter lange und fünfeinhalb Meter breite Halle. Dazu kommen vier weiter Eingänge, die nach Süden führen. Davon sind zur Zeit zwei geöffnet. Seine Gesamtfläche beträgt 2100 m². Die Tunnelanlage ist täglich von 9 bis 21 Uhr geöffnet. Geschichte Der Grič-Tunnel wurde vom Ustaša-Regime von 1943 bis 1945, während des Zweiten Weltkriegs, gebaut, um die Zivilbevölkerung vor den häufigen Bombenangriffen der Alliierten zu schützen. Nach dem Krieg geriet der Tunnel in Vergessenheit. Er diente als Lager und vor allem den Obdachlosen und Drogenabhängigen als Unterschlupf und Treffpunkt. Während des kroatischen Unabhängigkeitskrieges (1991–1995) wurde er erneut als Schutzraum genutzt. Während diesem Kriege fand 1993 im Tunnel einer der ersten Rave-Partys Kroatien statt. Die Under City Rave Party zog hunderte Zuhörer an. Danach wurde auch überlegt, eine Außenstelle für das Museum der Sinne hier unterzubringen, was jedoch nie realisiert wurde. Auch ein geplanter Fahrstuhl wurde nie gebaut. Der Tunnel wurde von 2015 bis 2016 sanft renoviert, die Spuren der alten Warnschilder blieben erhalten. Auch wurde eine Toilettenanlage eingebaut. Der Tunnel wird nun als Touristenattraktion mit Veranstaltungen, wie Ausstellungen, Modeschauen, Licht- und Klanginstallationen oder Adventsfeiern benützt. Der Tunnelkomplex diente auch als Drehort für die Pilotfolge der CBS-Fernsehserie FBI: International, die am 21. September 2021 in den USA ausgestrahlt wurde. In Deutschland war die Erstausstrahlung am 18. April 2023. Auch im Film O’Dessa, von 2025 war der Grič-Tunnel Drehort für ein paar Filmszenen. Bildgalerie Siehe auch Rijeka-Tunnel Weblinks Informationen über den Tunnel mit Film, auf www.lust-auf-kroatien.de, deutsch Einzelnachweise
Tunel Grič

Tunel Grič u Zagrebu je tunel ispod Gradeca (Griča) koji povezuje Mesničku i Radićevu ulicu, a okomito izlazi na tri mjesta u Ilici i jednom u Tomićevoj ulici prema jugu. Tunel je dugačak 350 metara, svojim većim dijelom širok je 3,2 metra dok je u središnjem dijelu širok 5,5 metara. Otvoren je za javnost u srpnju 2016. godine, iako je ranije bio otvoren kao sklonište za građane i mjesto kulturnih događanja tijekom Domovinskog rata. Tunel Grič projektiran je 1943. godine za vrijeme Nezavisne Države Hrvatske, kada su počela saveznička bombardiranja, a dovršen je 1945. godine. Nakon II. svjetskog rata godinama su tunelu pokušavali dati neku funkciju: od garaže do atomskog skloništa, ali ništa od toga nije prošlo. Tek je 2009. odlučeno da će od njega napraviti Muzej dodira prema ideji Nede Cilinger, iako ideja još nije zaživjela. Osim tunela Grič, postoji i tunel koji povezuje Tkalčićevu ulicu i Tuškanac kod Dubravkina puta, a u početku Domovinskog rata u njemu se nalazio Glavni stožer OS RH. Izvori "Gradonačelnik najavio obnovu tunela Grič koji spaja Radićevu i Mesničku ulicu", Zagreb.hr "Tajne tunela Grič: Od skloništa i susreta Pavelića i Tita ’44. do današnjeg prostora za muzej i šetnicu", Nacional.hr "Tajne zagrebačkih tunela", Nacional.hr
Grič-alagút

A Grič-alagút Zágráb egyik földfelszín alatti építménye. Az alagutat a második világháborúban, 1943-ban kezdték építeni, hogy óvóhelyként szolgáljon a bombázások ellen. Az építkezés 1944-ben fejeződött be. Az alagút a Grič-hegy alatt fut, fő ágából arra merőleges vájatok nyílnak. 1947-ben az építményt rendbe hozták, de az 1990-es évek elejéig nem használták, akkortól rave-partiknak adott helyet. 2016-ban megnyitották a forgalom előtt, azóta a gyalogosok használhatják 9 és 21 óra között. Adventkor az alagutat színes fényekkel világítják ki. Az alagút 350 méter hosszú, egyik főbejárata a Mesnička utca 19., a másik a Radićeva utca 19. alatt található. Az alagútrendszernek négy másik bejárata is van, ezek a Tomićeva és az Ilica utcára nyílnak, de jelenleg (2024) zárva vannak. Az alagút 3,5 méter széles, csak a közepén szélesedik ki 5,5 méterre. Jegyzetek Források ↑ Live the World: Marko Radojević (2022). A mysterious underground world of Zagreb - the tunnel Grič. Live the World. Hozzáférés: 2024. október 8..
Grič-tunneln, Zagreb

Grič-tunneln (kroatiska: Tunel Grič) är en gångtunnel i Zagreb i Kroatien. Den drygt 350 meter långa passagen sammanbinder gatorna Mesnička och Radićeva i stadens centrala del och går under Gradec, även kallat Grič, som utgör en del av Övre staden och Zagrebs historiska stadskärna. Tunneln är en turistattraktion och plats för kulturella evenemang. Den är avgiftsfri och öppen alla dagar i veckan mellan klockan 9 och 21. Historik Grič-tunneln uppfördes av ustaša-regimen åren 1943–1945 under det då pågående andra världskriget i den med Nazityskland allierade Oberoende staten Kroatien. Den tjänade ursprungligen som skyddsrum under de allierades bombningar av Zagreb. På 1950-talet användes den som förråd för frukt och grönsaker. Tunneln var därefter stängd för allmänheten. I samband med det kroatiska självständighetskriget (1991–1995) togs den åter i bruk som skyddsrum. Dock inte för allmänheten. Under självständighetskriget sökte medlemmar av den politiska ledningen, däribland den tidigare presidenten Franjo Tuđman, skydd i tunneln. Under kriget i Kroatien hölls den första ravefesten i Zagreb år 1993 i tunneln. Åren 2015–2016 renoverades tunneln med syfte att revitalisera den som passage och förbindelselänk för fotgängare och samtidigt skapa ett nytt "rum" för kulturella evenemang. I samband med renoveringen fick tunneln ny betongbeläggning och ljussättning. Flera originaldetaljer bevarades i samband med revitaliseringen. Tunneln utrustades även med ljudsystem för uppspelning av musik och fick nya offentliga toaletter. Beskrivning Tunneln är 350 lång och 3,2 meter bred bortsett den centrala delen som är drygt 73 meter lång och 5,5 meter bred. Dess totala yta uppgår till 2 100 kvadratmeter. Tunneln löper parallellt med Ilica i västlig–östlig riktning mellan gatorna Mesnička och Radićeva. Därtill finns ytterligare tre ingångar/utgångar varav två är öppna för allmänheten. Ingångar/utgångar Utöver ingångarna/utgångarna i mallen ovan finns ännu en ingång/utgång vid gatan Ilica. Denna utgång är år 2016 ännu inte öppen för allmänheten. Referenser Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Grič-tunneln, Zagreb.
Stadion SRC Mladost, Čakovec

Stadion SRC Mladost is a multi-purpose stadium in Čakovec, Croatia. The approximate capacity of the stadium is 8,000 places, including around 5,000 seats. The stadium is owned by the city of Čakovec and primarily used for football matches and various athletics events. The football clubs currently using the stadium as their home ground are NK Čakovec and NK Međimurje. Occasionally, it is also used to stage concerts and similar events. The stadium was built in the mid-1980s for the purposes of the 1987 Summer Universiade. It is located in the Mladost Centre for Sports and Recreation (SRC Mladost), in the northwestern suburban part of the city of Čakovec. The complex also includes several other sports fields, a sports hall and a bathing resort. Originally, the stadium only had around 1,500 seats, all under the roof in the upper tier of the main stand. However, following the first promotion of NK Međimurje to the Croatian First League in 2004, the seating capacity of the stadium was expanded from 1,500 to 5,000 seats. In April and May 2009, the stadium was also equipped with floodlighting and a digital scoreboard. The main auxiliary pitch of the stadium is also floodlit. The first floodlit competitive match in the stadium was played on 25 July 2009 between NK Međimurje and NK Karlovac in the Croatian First League, ending in a 1-1 draw. International matches References
Stadion SRC Mladost

Stadion SRC Mladost je stadion u Čakovcu. Ukupni kapacitet stadiona je 8000 mjesta, od kojih je 5000 sjedećih, a 1500 mjesta na glavnoj tribini je natkriveno. Stadion SRC Mladost uglavnom se koristi za odigravanje domaćih utakmica nogometnih klubova Čakovec (ranije) i Međimurje, kao i za održavanje natjecanja u atletici. Stadion je otvoren 1987. godine za potrebe Univerzijade koja se održavala u Zagrebu. U proljeće 2009. godine stadion je opremljen reflektorima i digitalnim semaforom, a reflektori su u postavljeni i oko pomoćnog igrališta.
Stadion SRC Mladost

Stadion SRC Mladost (pełna nazwa: Stadion Sportsko rekreacijskog centra Mladost) – stadion piłkarsko-lekkoatletyczny w Chorwacji, znajdujący się w mieście Čakovec. Na tym stadionie swoje mecze rozgrywają dwie miejscowe drużyny NK Čakovec oraz NK Međimurje. Obiekt ten może pomieścić 7 000 widzów, ma 5 000 siedzących miejsc. Początkowo miał ich 1 500, ale w 2004 roku powiększono ich liczbę o kolejne 3 500. Obecnie istnieją plany, by zbudować sztuczne oświetlenie. Stadion usytuowany jest na północno-zachodnich przedmieściach Čakovca i jest częścią ośrodka sportu i rekreacji o nazwie Mladost. Został wybudowany w połowie lat 80. jako arena Letniej Uniwersjady w 1987 roku, która częściowo odbywała się w Čakovcu. Oprócz imprez sportowych odbywają się tu również koncerty muzyczne.
Stadionul SRC Mladost, Čakovec

Stadionul SRC Mladost este amplasat în Čakovec, Croația. Capacitatea aproximativă a stadionului este de 8.000 de locuri. Stadionul este deținut de orașul Čakovec și utilizat în principal pentru meciuri de fotbal și diverse evenimente de atletism. Cluburile de fotbal care folosesc în prezent stadionul sunt NK Čakovec și NK Međimurje. Ocazional, este, de asemenea, folosit ca scenă pentru concerte și evenimente similare. Stadionul a fost construit la mijlocul anilor 1980 pentru Universiada de Vară din 1987. Complexul include, de asemenea, mai multe terenuri de sport, o sală de sport și o piscină. Inițial, stadionul a avut doar aproximativ 1.500 de locuri. După prima promoție a echipei NK Međimurje în Prima Ligă Croată în 2004, capacitatea stadionului a fost extinsă de la 1.500 la 5.000 de locuri. În aprilie și mai 2009, stadionul a fost, de asemenea, echipat cu iluminat ambiental și o tabelă de marcaj digitală. Meciuri internaționale Referințe
Phare de Sućuraj

Le phare de Sućuraj (en croate : Svjetionik Rt Sućuraj) est un phare actif situé sur l'île de Hvar dans la municipalité de Sućuraj, dans le Comitat de Split-Dalmatie en Croatie. Le phare est exploité par la société d'État Plovput . Histoire La première station de signalisation, mis en service en 1874, se situe sur une péninsule à l'est de l'île de Hvar à l'entrée de la baie de Pučišća. La lumière actuelle date de 1912. Description Le phare est une tour carrée en pierre grise de 14 m de haut, avec galerie et lanterne attachée en coin d'une maison de gardien d'un étage. La tour est en pierre grise non peinte et la lanterne est blanche. Son feu isophase émet, à une hauteur focale de 14 m, un long éclat blanc de deux secondes toutes les 4 secondes. Sa portée est de 11 milles nautiques (environ 20 km) pour le feu principal et 7 milles nautiques (environ 13 km) pour le feu de veille. Il ne possède pas de Système d'identification automatique pour la navigation maritime. Identifiant : ARLHS : CRO-151 - Amirauté : E3490 - NGA : 13664 . Caractéristiques du feu maritime Fréquence : 4s (W) Lumière : 2 secondes Obscurité : 2 secondes Voir aussi Notes et références Lien connexe Liste des phares de Croatie Liens externes (en) Lighthouses in Croatia - Site Plovut University of North Carolina at Chapel Hill's The Lighthouse Directory: Lighthouses of Southern Croatia (en) Liste ARLHS - Croatia (en) Croatia Online list of Light (en) Sućuraj Lighthouse - Site Lightphotos.net (en) Rt Sućuraj Light - Lighthouse Explorer Portail des phares Portail de la mer Adriatique Portail de la Croatie
Svjetionik Rt Sućuraj

Svjetionik Rt Sućuraj je svjetionik na istočnom rtu otoka Hvara. Na ovom mjestu već 1874. godine postoji improvizirano svjetlo visoko oko 6 metara, postavljeno na drvenoj konstrukciji uz kapelu sv. Ante Opata. Stari svjetionik i kapela srušeni su u njemačkom bombardiranju 1943. godine. U periodu 1906. – 1908. godine sagrađen je novi svjetionik. Zgrada svjetionika je prizemnica s visokim potkrovljem, tlocrtne dispozicije "L" oblika s prizidanom kvadratnom kulom. Zgrada je jednostavna oblika, pravilne strukture zida, sa skromnim elementima arhitektonske plastike, samo okviri otvora na katu završavaju lučno. Svjetionik se ubraja u skromne primjere tzv. industrijske arhitekture, ali kulturno-povijesno značajan za Sućuraj. Zaštita Pod oznakom Z-4946 zavedena je kao nepokretno kulturno dobro – pojedinačno, pravna statusa zaštićena kulturnog dobra, klasificirano kao "profana graditeljska baština". Izvori Vanjske poveznice
Maják Sestrica Vela – Tajer

Maják Sestrica Vela – Tajer (chorvatsky Svjetionik Otočić Sestrica Vela – Tajer) také Tajer je funkční maják nacházející se v Jaderském moři na ostrůvku Sestrica Vela poblíž ostrova Kornat v Zadarské župě v Chorvatsku. Maják je chráněnou kulturní památkou a je provozován státní společnosti Plovput. Historie Maják byl postavený v roce 1876 na malém ostrůvku Sestrica Vela, který má rozlou 0,098 km² a výšku 55 m n. m. Nachází se jihozápadně od ostrova Dugi Otok a severozápadně od ostrova Kornat. Ostrůvek je součástí Zadarsého souostroví na dalmatském pobřeží a také Národního parku Kornati a přírodního parku Telašćica. Věž byla zakoupena ve Francii a během několika měsíců byly jednotlivé části smontovány. Maják je stále obsazen strážci. Je vybaven automatickým identifikačním systémem pro námořní navigaci. Popis Maják je válcová litinová věž s osmi žebry vysoká 26 m bílé barvy s červeným spirálovým pruhem, s galerií a bílou lucernou postavena na kamennm podstavci. Je spojena šedesát metrů dlouhou krytou chodbou s dvoupatrovým kamenným domem strážce majáku. Součástí majáku je sklad, strojovna, dok, jeřáb a loděnice. Ve výšce 47 m zdroj světla vysílá každých osm sekund bílý záblesk. Dosvit hlavního světla je 20 nm (přibližně 37 km) a dosvit záložního světla je 12 nm (přibližně 22 km). Elektrická energie se získává ze solárních panelů (stejnosměrný proud o napětí 24 V) nebo pomocí dieselagregátu (střídavý proud o napětí 220 V). V domě strážce v prvním patře jsou pronajímány dva apartmány pro osm osob. Data Výška věže: 26 m Výška světelného zdroje: 47 m Charakteristika: Fl W 8s (vteřinový záblesk bílého světla + sedmi vteřinová tma (pauza)) Dosvit: 22 nm (37 km) Označení ARLHS: CRO-015 Admiralty: E3134 NGA: 12872 Odkazy Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Phare de Sestrica Vela (Kornat) na francouzské Wikipedii. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu maják Sestrica Vela – Tajer na Wikimedia Commons Seznam majáku v Chorvatsku
Phare de Sestrica Vela (Kornat)

Le phare de Sestrica Vela (Kornat) (en croate : Svjetionik Otočić Sestrica Vela - Tajer) est un phare actif situé sur l'îlot Sestrica Vela proche de l'île Kornat dans le Comitat de Zadar en Croatie. Le phare est exploité par la société d'État Plovput . Histoire Le phare, construit en 1876 sur l'îlot Sestrica Vela, se trouve au sud-ouest de l'île Dugi Otok et au nord-ouest de l'île Kornat. L'îlot fait partie de l'archipel de Zadar sur la côte dalmate et aussi du Parc national des Kornati. Le phare est toujours pourvu de gardiens. Il possède un Système d'identification automatique pour la navigation maritime. Description Le phare est une tour cylindrique en fonte avec huit nervures de 26 m de haut, avec galerie et lanterne, au-dessus d'une maison de gardien de deux étages. La tour est de couleur blanche avec une bande rouge en spirale et la lanterne est blanche. Il émet, à une hauteur focale de 47 m, un éclat blanc toutes les 8 secondes. Sa portée est de 20 milles nautiques (environ 37 km) pour le feu principal et 12 milles nautiques (environ 22 km) pour le feu de veille. Identifiant : ARLHS : CRO-015 - Amirauté : E3134 - NGA : 12872 . Caractéristiques du feu maritime Fréquence : 8s (W) Lumière : 1 seconde Obscurité : 7 secondes Voir aussi Notes et références Lien connexe Liste des phares de Croatie Liens externes (en) Lighthouses in Croatia - Site Plovut University of North Carolina at Chapel Hill's The Lighthouse Directory: Lighthouses of Central Croatia (en) Sestrica Vela - Site Lightphotos.net Portail des phares Portail de la mer Adriatique Portail de la Croatie
Svjetionik Otočić Sestrica Vela – Tajer

Svjetionik Otočić Sestrica Vela – Tajer je svjetionik na otočiću Sestrica Vela, na sjeverozapadnoj strani Nacionalnog parka Kornati. Izgrađen je 1876. godine za potrebe obavljanja sigurnije pomorske plovidbe. Do svjetionika se dolazi morskim putem i pristaje se na kameni pristan podignut za potrebe posade svjetionika. Sam svjetionik podignut je na platou visine 47 m nad morem. Kompleks svjetionika sastoji se od glavne zgrade, kule sa svjetionikom i manje pomoćne zgrade. Izvori Vanjske poveznice
Phare de Pokonji Dol

Le phare de Pokonji Dol (en croate : Svjetionik Otočić Pokonji Dol) est un phare actif situé sur l'îlot de Pokonji Dol proche de l'île de Hvar, dans le Comitat de Split-Dalmatie en Croatie. Le phare est exploité par la société d'État Plovput . Histoire Le phare, mis en service en 1872, se situe sur Pokonji Dol, l'une des îles de l'archipel des îles Infernales, au sud-est de l'île de Hvar à l'entrée du port de Hvar. Description Le phare est une tourelle carrée en pierre grise de 15 m de haut, avec galerie et lanterne centrée sur une maison de gardien de deux étages. Le bâtiment est couleur pierre grise non peinte et la lanterne est blanche. Il émet, à une hauteur focale de 20 m, un éclat blanc toutes les 4 secondes. Sa portée est de 10 milles nautiques (environ 19 km) pour le feu principal et 5 milles nautiques (environ 9 km) pour le feu de veille. Il possède un Système d'identification automatique pour la navigation maritime . Identifiant : ARLHS : CRO-119 - Amirauté : E3410 - NGA : 13612 . Caractéristiques du feu maritime Fréquence : 4s (W) Lumière : 0.5 seconde Obscurité : 3.5 secondes Références Voir aussi Lien connexe Liste des phares de Croatie Liens externes (en) Lighthouses in Croatia - Site Plovut University of North Carolina at Chapel Hill's The Lighthouse Directory: Lighthouses of Southern Croatia (en) Liste ARLHS - Croatia (en) Croatia Online list of Light (en) Pokonji Dol Lighthouse - Site Lightphotos.net (en) Pokinji dol Light - Lighthouse Explorer Portail des phares Portail de la mer Adriatique Portail de la Croatie
Svjetionik Otočić Pokonji dol

Svjetionik Otočić Pokonji dol je svjetionik na otočiću Pokonji Dol, jugoistočno od grada Hvara, pred uvalom Pokonji dol po kojoj i nosi ime. Sagrađen je krajem 19. stoljeća. Otočić je tek nešto veći od jednokatnice pokrivene četverovodnim krovom kojem je u vrhu sljemena podignuta kula. Građena je od dobro klesana kamena, simetrično raščlanjenih pročelja. Uz zgradu je sagrađeno izvlačilište za brodove. Zaštita Pod oznakom Z-6479 zavedena je kao nepokretno kulturno dobro – pojedinačno, pravna statusa zaštićena kulturnog dobra, klasificirano kao "profana graditeljska baština". Izvori Vanjske poveznice
Phare de Sveti Andrija

Le phare de Sveti Andrija (en croate : Svjetionik Sveti Andrija) est un phare actif sur l'île de Sveti Andrija au large de Dubrovnik, dans le Comitat de Dubrovnik-Neretva en Croatie. Le phare est exploité par Plovput , une compagnie du Gouvernement de la République de Croatie. Histoire L'île de Sveti Andrija fait partie de l'archipel des Élaphites situé à 11 km au nord-ouest de Dubrovnik. L'île est rocheuse et inhospitalière et elle est déclarée réserve ornithologique. Un monastère bénédictin y fut établi au 15e siècle et il fut détruit par le séisme du 6 avril 1667 à Dubrovnik. Le phare, mis en service en 1873, a été construit sous l'empire austro-hongrois. Le grand bâtiment de deux étages a une superficie de 210 m2. Il est équipé d'un objectif à lentille de Fresnel, ce qui en fait l'un des phares les plus puissants en mer Adriatique. Il fonctionne à l'énergie solaire. Description Le phare est une tour cylindrique en pierre de 17 m de haut, avec galerie et lanterne centrée sur une maison de gardien de deux étages. Le bâtiment est en pierre blanche non peinte et la lanterne est blanche. Il émet, à une hauteur focale de 69 m, un éclat blanc toutes les 15 secondes. Sa portée est de 24 milles nautiques (environ 45 km) pour le feu principal et 12 milles nautiques (environ 22 km) pour le feu de veille. Identifiant : ARLHS : CRO-001 - Amirauté : E3590 - NGA : 14024 . Caractéristiques du feu maritime Fréquence : 15s (W) Lumière : 0.8 seconde Obscurité : 14.2 secondes Notes et références Voir aussi Article connexe Liste des phares de Croatie Liens externes (en) Lighthouses in Croatia - Site Plovut University of North Carolina at Chapel Hill's The Lighthouse Directory: Lighthouses of Southern Croatia (en) Liste ARLHS - Croatia (en) Croatia Online list of Light (en) Sveti Andrija Lighthouse - Site Lightphotos.net (en) Sv. Andrija Light - Lighthouse Explorer Portail des phares Portail de la mer Adriatique Portail de la Croatie
Phare de Palagruža

Le phare de Palagruža (en croate : Svjetionik Otočić Palagruža) est un feu actif sur l'archipel de Palagruža, dans le Comitat de Dubrovnik-Neretva en Croatie. Le phare est exploité par Plovput , une compagnie du Gouvernement de la République de Croatie. Histoire L'île de Palagruža est une île croate isolée au milieu de la mer Adriatique à 48 km au sud de l'île de Lastovo, à 53 km du promontoire italien du Gargano et à 123 km du port croate de Split. Elle fait partie de l'archipel des îles dalmates méridionales (Južnodalmatinski ostrova) et tient son nom du grec Πελαγούσαι, au « large », en « haute mer », qui a donné Pelagosa, son nom latin, byzantin (jusqu'au Xe siècle), vénitien (jusqu'à la fin du XVIIIe siècle), austro-hongrois (jusqu'en 1918) et italien (jusqu'en 1946). Rattachée à la Yougoslavie en 1946, elle est depuis nommée Palagruža. C'est l'Empire austro-hongrois qui y a construit le phare en 1873. Mis en service en 1875, il se trouve sur le point culminant de l'île. Dans le grand bâtiment qui fut un casernement de la marine austro-hongroise, puis italienne et ensuite yougoslave, des chambres sont aujourd'hui louées pour les vacances, avec transport en bateau au départ de l'île de Korčula. Le phare lui-même est automatisé mais l'île est toujours pourvue de gardiens. Description Le phare est une tour cylindrique en pierre de 23 m de haut, avec galerie et lanterne centrée sur une maison de gardien de deux étages. La tour est en pierre blanche non peinte et la lanterne est blanche. Il émet, à une hauteur focale de 110 m, un bref éclat blanc toutes les 17.5 secondes. Sa portée est de 26 milles nautiques (environ 48 km) pour le feu principal et 12 milles nautiques (environ 22 km) pour le feu de veille. Identifiant : ARLHS : CRO-012 - Amirauté : E3586 - NGA : 11052 . Caractéristiques du feu maritime Fréquence : 17.5s (W) Lumière : 0.8 seconde Obscurité : 16.7 secondes Voir aussi Notes et références Lien connexe Liste des phares de Croatie Liens externes (en) Lighthouses in Croatia - Site Plovut University of North Carolina at Chapel Hill's The Lighthouse Directory: Lighthouses of Southern Croatia (en) Liste ARLHS - Croatia (en) Croatia Online list of Light (en) Palagruža Lighthouse - Site Lightphotos.net Portail des phares Portail de la mer Adriatique Portail de la Croatie