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Aeroportul Goma

Aeroportul Goma (IATA: GOM, ICAO: FZNA) este un aeroport din Goma, Provincia Nord-Kivu, Republica Democratică Congo ce deservește zona Goma. A fost numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 1.551 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Гома (аэропорт)

Международный аэропорт Гома (фр. Aéroport international de Goma) (ИАТА: GOM, ИКАО: FZNA) — расположен к северу от одноименного города Гома, провинция Северное Киву, на северо-востоке Демократической Республики Конго. В 14 км к северу от аэропорта расположен стратовулкан Ньирагонго. Авиакомпании и направления История В 2002 году произошло извержение стратовулкана Ньирагонго. Более 1000 метров взлетной полосы было покрыто вулканической лавой. Взлетная полоса была очищена спустя 10 лет. Ссылки Информация об аэропорте для FZNA Информация об аэропорте для GOM См. также Н’джили (аэропорт) Список аэропортов Демократической Республики Конго Воздушный транспорт в Демократической Республике Конго Примечания
Goma flygplats

Goma flygplats är en statlig flygplats i staden Goma i Kongo-Kinshasa. Den ligger i provinsen Norra Kivu, nära landets östra gräns mot Rwanda, 1 600 km öster om huvudstaden Kinshasa. Goma flygplats ligger 1 551 meter över havet. IATA-koden är GOM och ICAO-koden FZNA. Goma flygplats hade 16 225 starter och landningar (varav 14 705 inrikes) med totalt 196 443 passagerare (varav 163 237 inrikes), 4 694 ton inkommande frakt (varav 4 037 ton inrikes) och 10 226 ton utgående frakt (varav 9 735 ton inrikes) 2015. Delar av landningsbanan täcktes av lava efter vulkanen Nyiragongos utbrott 2002, och vid utbrottet 2021 var flygplatsen stängd 22 maj–5 juni. Källor
Lignes Aériennes Congolaises (2005–2013)

Lignes Aériennes Congolaises (English: Congolese Airlines), also known by its acronym LAC, was an airline of the Democratic Republic of the Congo, with its head office in Kinshasa, and its central administration on the property of N'djili Airport in Kinshasa. The carrier has the latter airport as the base of its flight operations. It was liquidated in 2013. Along with all other airlines registered in the country, the company was banned from flying into any member state of the European Union's bloc. History Formed by the Government of the Democratic Republic of the Congo in 2005, it was the successor of an airline with the same name that folded in 2003, but had a different air operator's certificate. The carrier started operations in 2005 with LAC - SkyCongo aircraft flying on LAC's behalf. It was shut down in 2006, following an accident with a Convair 580, but was reactivated under a joint venture with Bravo Airlines. When this latter airline folded in 2007, LAC was idle once again. It apparently restarted operations in June 2008 (2008-06), this time with chartered equipment from Air Zimbabwe. Destinations The company served the following destinations as part of its scheduled services: Fleet The airline had no active aircraft on its fleet. LAC operated the following equipment throughout its history: Boeing 737-200 Convair 580F Lockheed L-1011-50 MD-82 Accidents and incidents 27 April 2006: A Convair 580F, registration ZS-SKH, that was flying a Goma–Amisi cargo service, crashed on approach to Amisi Airport, killing all eight occupants aboard. See also Transport in the Democratic Republic of the Congo References External links Lignes Aériennes Congolaises (in French)
Lignes aériennes congolaises

La compagnie Lignes aériennes congolaises est le nom de la compagnie aérienne nationale de la république démocratique du Congo. La compagnie a son siège à Kinshasa et son administration centrale dans l'aéroport de N'Djili, Kinshasa. La compagnie fait suite à Air Zaïre (anciennement Air Congo), Son agence de Bruxelles a été déclarée en faillite en 1995 par un tribunal belge. Un accord a été conclu avec la curatrice belge pour liquidation. En 2009, LAC achète un Boeing 737-200 ADV en Afrique du Sud et reprend les vols en propre sur le réseau domestique. Un plan pour reprendre tous les réseaux est en cours de démarrage par un partenariat stratégique. Pendant près de 10 années sans avion en propre, la compagnie LAC exploitait en partenariat commercial Avec CityBird, Sunna Aviation, Air Zimbabwe, Air Tanzania, Et actuellement par accord commercial, LAC a mis ses droits de trafic et est rémunérée par royalties pour : l'exploitation de la ligne Nairobi-Lubumbashi par Kenya Airways 7 fréquences par semaine ; l'exploitation de la ligne Addis Abebba-Lubumbashi par Ethiopian Airlines 7 fréquences par semaine ; l'exploitation de la ligne Bruxelles -Kinshasa par Brussels Airlines 2 fréquences par semaine ; l'exploitation de la ligne Nairobi-Kisangani-Entebbe par Kenya Airways 3 fréquences par semaine ; l'exploitation de la ligne Lusaka-Lubumbashi par Zambezi Airlines 3 fréquences par semaine ; l'exploitation de la lignes Lubumbashi-Johannesburg 2 fréquences par semaine. Cette ligne va bientôt[Quand ?] commencer. LAC est transformée en SARL en décembre 2010. Elle a conclu un accord avec les syndicats pour résoudre le problème de la dette sociale (120 millions de dollars américains) qui l'empêchait d'avoir des bons partenariats. Ce problème est résolu car les syndicats ont accepté la décote de 85 %. Le personnel touche déjà les 15 % convenus. Ceux qui sont éligibles à la retraite viennent de recevoir leur lettre de fin carrière et partent bientôt. L'assainissement du personnel est enclenché pour une relance viable, rentable et durable de l'exploitation de tous les trois réseaux interpénétrés domestique, africain, intercontinental. LAC est restée toujours en activité réduite à l'assistance au sol et la location de ses droits de trafic lui est concédée par l'État congolais. Pour surmonter l'interdiction d'exploitation dans l'Union européenne, les droits de LAC sont utilisés actuellement par la compagnie belge Brussels Airlines sur Bruxelles. Notes Liens externes Lignes aériennes congolaises République démocratique du Congo Portail de Kinshasa Portail de l’aéronautique
Lignes Aériennes Congolaises

Lignes Aériennes Congolaises is een Congolese luchtvaartmaatschappij met haar thuisbasis in Kinshasa. Geschiedenis Lignes Aériennes Congolaises is opgericht in 2005 door SkyCongo. Na een ongeluk op 4 juni 2005 werden de vluchten gestaakt. In 2006 werd opnieuw gestart met gehuurde vliegtuigen van Bravo Airlines uit Spanje. In 2006 werd korte tijd een vrachtdienst uitgevoerd tussen Kinshasa en Oostende met DC-8 vrachtvliegtuigen. De maatschappij staat op de zwarte lijst van de EU. De maatschappij voert binnenlandse vluchten uit en vrachtvluchten met ingehuurd materieel. Bestemmingen (zomer 2007) Binnenland: Bunia, Goma, Kananga, Kindu, Kinshasa, Kisangani, Lubumbashi, Mbandaka, Mbuji Mayi. Buitenland: Dubai (vracht), Oostende (vracht) Vloot De vloot van Lignes Aériennes Congolaises bestaat uit:(juli 2016) 4 Boeing B737-200
Flughafen Kisangani-Bangoka

Der Flughafen Kisangani-Bangoka (französisch Aéroport International de Kisangani, IATA-Code: FKI, ICAO-Code: FZIC) ist der internationale Flughafen der Stadt Kisangani in der Demokratischen Republik Kongo. Er liegt etwa elf Kilometer östlich der Stadt. Zwischenfälle Am 21. November 1976 stürzte eine L-100-20 Hercules der Pacific Western Airlines (C-FPWX) bei Kisangani, Zaire ab. Die Piloten suchten nach einer Möglichkeit, die Maschine bei schlechter Sicht auf dem Flughafen Kisangani-Bangoka notzulanden, als ihre Maschine mit Bäumen und Termitenhügeln kollidierte. Dabei starben fünf von sechs Personen an Bord. Für eine Umkehr zu einem anderen Flughafen war nicht genug Kerosin an Bord (siehe auch Flugunfall der Pacific Western Airlines bei Kisangani). Am 8. Juli 2011 verunglückte eine aus Kinshasa kommende, 45 Jahre alte Boeing 727-022 der Hewa Bora Airways (später flyCongo) (9Q-COP) beim Landeanflug auf den Flughafen Kisangani-Bangoka (Demokratische Republik Kongo). Von den 115 Menschen an Bord kamen 77 ums Leben (siehe Hewa-Bora-Airways-Flug 952). Daraufhin wurde am 13. Juli die Fluglizenz von Hewa Bora Airways suspendiert, die jedoch bald als flyCongo weiterflog. Weblinks Luftfahrtkarte für Bangoka International Airport auf SkyVector.com Aéroport International de Kisangani. In: stanleyville.be. Jean-Luc Ernst, abgerufen am 10. März 2018 (französisch). Einzelnachweise
Kisangani Bangoka International Airport

Kisangani Bangoka International Airport (IATA: FKI, ICAO: FZIC) is an airport serving Kisangani, Democratic Republic of the Congo. The airport is 12 kilometres (7.5 mi) east of the city. The Bangoka VOR/DME (Ident: KGI) is 1.7 nautical miles (3.1 km) west of the airport. Airlines and destinations Accidents and incidents On July 8, 2011, Hewa Bora Airways Flight 952, operated by a Boeing 727, crashed on landing. 74 of the 118 on board died. On the weekend of January 31 to February 1, 2026, the Congo River Alliance and M23 carried out a drone attack on the airport. Authorities said eight drones were intercepted. On 1 March 2026, a drone attack blamed on M23 was carried out on the airport. Four drones were intercepted. See also Transport in the Democratic Republic of the Congo List of airports in the Democratic Republic of the Congo References External links Accident history for Bangoka International Airport at Aviation Safety Network Aeronautical chart and airport information for Kisangani Bangoka Airport at SkyVector
Aeropuerto de Bangoka

El Aeropuerto Internacional de Kisangani-Bangoka (IATA: FKI, OACI: FZIC) es un aeropuerto situado en Kisangani, en la República Democrática del Congo. Destinos regulares Referencias Enlaces externos Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto de Bangoka en FallingRain.com
Aéroport international de Kisangani Bangoka

L'aéroport international de Kisangani Bangoka (code IATA : FKI • code OACI : FZIC) est l'aéroport principal de la ville de Kisangani en république démocratique du Congo. Situé à une vingtaine de kilomètres à l'Est de la ville, il accueille à la fois des liaisons aériennes civiles et militaires (essentiellement les avions et des hélicoptères des forces internationales de la MONUC) avec les autres sites aéroportuaires du pays. Histoire Conçu à l'origine avec les moyens les plus modernes de l'époque, l'aéroport avait pour vocation d'être une plate-forme internationale, en remplacement de l'aéroport de Kisangani-Simisini. Toutefois, l'enclavement et l'absence de développement économique de la province orientale n'ont jamais contribué à y attirer des vols réguliers à destination de pays tiers. Sous le régime du président Mobutu, la compagnie Air Zaïre y assurait une escale permanente mais, aujourd'hui, seules quelques compagnies privées, dont Bravo Air Congo, la relient aux autres villes. Brussels Airlines assurera dès janvier 2013 des liaisons journalières directes vers l'aéroport de Kisangani depuis Bruxelles, avec un Airbus A330-200. Situation Compagnies et destinations Actualisé le 24/10/2023 Références Portail de l’aéronautique République démocratique du Congo
Aeroporto di Kisangani-Bangoka

L'Aeroporto di Bangoka è un aeroporto situato nei pressi della città di Kisangani, nella Repubblica del Congo. L'8 luglio 2011 è stato il luogo dell'incidente del Volo Hewa Bora Airways 952, che si è schiantato in fase di atterraggio, uccidendo 127 delle persone a bordo. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su aeroporto di Bangoka
Luchthaven Bangoka Internationaal

Luchthaven Bangoka Internationaal (IATA: FKI, ICAO: FZIC) is een luchthaven in Kisangani, Congo-Kinshasa. Luchtvaartmaatschappijen en Bestemmingen Congo Airways - Goma, Kindu, Kinshasa Compagnie Africaine d'Aviation - Goma, Kindu, Kinshasa Hewa Bora Airways - Kinshasa, Mbuji-Mayi Kenya Airways - Nairobi Wimbi Dira Airways - Goma, Isiro, Kindu, Kinshasa
Aeroportul Internațional Bangoka

Aeroportul Internațional Bangoka (IATA: FKI, ICAO: FZIC) este un aeroport din Kisangani, Provincia Tshopo, Republica Democratică Congo ce deservește zona Kisangani. Situat la o altitudine de 432 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 13/31 are suprafața de asfalt și dimensiunile 3.500 m × 45 m. Terminale Note Vezi și
Кисангани-Бангока (аэропорт)

Международный аэропорт Кисангани-Бангока (фр. Aéroport international de Kisangani Bangoka) (ИАТА: FKI, ИКАО: FZIC) — расположен в 12 км к востоку от одноимённого города Кисангани, провинция Чопо, на севере Демократической Республики Конго. Авиакомпании и направления Аварии и происшествия 8 июля 2011 года произошла катастрофа Boeing 727, при попытке сесть в международном аэропорту города Кисангани. Boeing 727 потерпел крушение в 15:00 по местному времени при посадке в плохих погодных условиях, пилот пытался посадить самолёт, но не попал на взлётно-посадочную полосу. Ссылки Информация об аэропорте для FZIC Информация об аэропорте для FKI См. также Н’джили (аэропорт) Список аэропортов Демократической Республики Конго Примечания
Kisangani Bangoka flygplats

Kisangani Bangoka flygplats (franska: Aéroport international de Kisangani Bangoka) är en flygplats vid staden Kisangani i Kongo-Kinshasa. Den ligger i provinsen Tshopo, i den centrala delen av landet, 1 200 km öster om huvudstaden Kinshasa. Kisangani Bangoka flygplats ligger 393 meter över havet. IATA-koden är FKI och ICAO-koden FZIC. Kisangani Bangoka flygplats hade 3 815 starter och landningar (varav 3 500 inrikes) med totalt 67 375 passagerare (varav 65 217 inrikes), 1 850 ton inkommande frakt (varav 1 824 ton inrikes) och 1 663 ton utgående frakt (varav 1 579 ton inrikes) 2015. Flygplatsen invigdes 1978 och har ersatt Kisangani Simi-Simi flygplats som Kisanganis huvudflygplats. Källor Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Kisangani Bangoka flygplats.﻿
Basango Mboliasa Airport

Basango Mboliasa Airport (IATA: KRZ, ICAO: FZBT) serves the town of Kiri in Mai-Ndombe Province, Democratic Republic of the Congo. See also Democratic Republic of the Congo portal Aviation portal Transport in the Democratic Republic of the Congo List of airports in the Democratic Republic of the Congo References External links FallingRain - Basango Mboliasa Airport OurAirports - Basango Mboliasa Airport Accident history for Kiri Airport at Aviation Safety Network
Aéroport de Basango Mboliasa

L'aéroport de Basango Mboliasa (code IATA : KRZ • code OACI : FZBT) est un aéroport de république démocratique du Congo situé dans la province de Mai-Ndombe, dans la ville de Kiri. Histoire Situation Compagnies et destinations Références Portail de l’aéronautique République démocratique du Congo
Aeroportul Basango Mboliasa

Aeroportul Basango Mboliasa (IATA: KRZ, ICAO: FZBT) este un aeroport din Bandundu⁠(d), Republica Democratică Congo ce deservește zona Kiri. Situat la o altitudine de 310 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista are orientarea 07/25. Terminale Note Vezi și
Kiri flygplats

Kiri flygplats är en statlig flygplats vid orten Kiri i Kongo-Kinshasa. Den ligger i provinsen Mai-Ndombe, i den centrala delen av landet, 500 km nordost om huvudstaden Kinshasa. Kiri flygplats ligger 309 meter över havet. IATA-koden är KRZ och ICAO-koden FZBT. Kiri flygplats hade 46 starter och landningar, samtliga inrikes, med totalt 141 passagerare, 1 ton inkommande frakt och 3 ton utgående frakt 2015. Källor
Bandundu Airport

Bandundu Airport (IATA: FDU, ICAO: FZBO) (French: Aéroport de Bandundu) is an inactive airport, which used to serve Bandundu, capital of the Kwilu Province in the Democratic Republic of the Congo. The Bandundu non-directional beacon (Ident: BAN) is located on the field. Airlines and destinations Passenger Cargo Cargo Bull Aviation Accidents and incidents Two occurrences are reported to have occurred on 17 July 2007 at Bandundu. The reports may refer to the same occurrence with factual errors: In one report, a Let-410UVP, tail number 9Q-CIM of Cargo Bull Aviation suffered a bird strike and crashed with no injuries but aircraft written off. In the other report an Antonov (either an An-24 or An-32) that had stopped en route from Kinshasa N'Dolo Airport to Nioki Airport lost its number 1 engine during initial climb and crashed 8 kilometres (5.0 mi) from Bandundu with substantial damage but no injuries. Another report has this occurring the next day with a minor injury to an Austrian pilot. Another identifies the operator as Malift Air, the date as 18 July, the failure as an engine explosion during landing, and the aircraft destroyed. In 2010, a Let-410 of Filair crashed near the airfield. See also Transport in Democratic Republic of the Congo List of airports in Democratic Republic of the Congo References External links OurAirports - Bandundu Airport Archived 2018-05-13 at the Wayback Machine SkyVector - Bandundu Airport FallingRain - Bandundu Airport Accident history for Bandundu Airport at Aviation Safety Network
Aeropuerto de Bandundu

El Aeropuerto de Bandundu​ (en francés: Aéroport de Bandundu) (IATA: FDU, ICAO: FZBO) es un aeropuerto que sirve a Bandundu,​ una ciudad en la provincia de Bandundu en el país africano de la República Democrática del Congo.​ El aeropuerto se encuentra a una altitud de 1.053 pies (321 m) sobre el nivel medio del mar. Se ha designado una pista como 11/29 con una superficie de asfalto que mide 1.380 por 30 metros (4.528 pies x 98 pies). Véase también Aeropuerto Internacional de N'Djili Aeropuerto de Bangoka Referencias
Aéroport de Bandundu

L’aéroport de Bandundu (Code AITA : FDU) est l'aéroport principal de la ville de Bandundu, la capitale de la province de Bandundu, en république démocratique du Congo. Des liaisons sont assurées vers Kinshasa. Situation Compagnie aérienne et destination Edité le 24/10/2023 Notes et références Portail de l’aéronautique République démocratique du Congo
Luchthaven Bandundu

Luchthaven Bandundu (IATA: FDU, ICAO: FZBO) is een luchthaven in Congo-Kinshasa bij de stad Bandundu. Maatschappijen en bestemmingen Malift Air (Kinshasa-N'Dolo) Cargo Cargo Bull Aviation Ongelukken 17 juli 2007: Een Let L410, geregistreerd als 9Q-CIM, kreeg te maken met vogels en crashte. Er waren geen gewonden, maar het vliegtuig was helemaal kapot. 17 juli 2007: Een Antonov An-24 verloor zijn eerste motor tijdens het klimmen en crashte 8 km voor Bandandu. Er waren geen slachtoffers, maar het vliegtuig was helemaal kapot. 25 augustus 2010: Filaircrash 2010. Externe link Luchthaven informatie
Aeroportul Bandundu

Aeroportul Bandundu (IATA: FDU, ICAO: FZBO) este un aeroport din Bandundu, Provincia Kwilu, Republica Democratică Congo ce deservește zona Bandundu. A fost numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 321 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Bandundu flygplats

Bandundu flygplats är en flygplats i staden Bandundu i Kongo-Kinshasa. Den ligger i provinsen Kwilu, i den västra delen av landet, 260 km öster om huvudstaden Kinshasa. Bandundu flygplats ligger 324 meter över havet. IATA-koden är FDU och ICAO-koden FZBO. Bandundu flygplats hade 658 starter och landningar, samtliga inrikes, med totalt 6 381 passagerare, 21 ton inkommande frakt och 4 ton utgående frakt 2015. Källor
Matadi Tshimpi Airport

Matadi Tshimpi Airport (IATA: MAT, ICAO: FZAM) is an airport serving the city of Matadi in Kongo Central Province, Democratic Republic of the Congo. The runway is north of Matadi, across the Congo River. The Matadi NDB (Ident: MS) is 1 kilometre (0.62 mi) southeast of the runway. Airlines and destinations See also Democratic Republic of the Congo portal Aviation portal Transport in the Democratic Republic of the Congo List of airports in the Democratic Republic of the Congo References External links FallingRain - Matadi OurAirports - Matadi Archived 2018-04-08 at the Wayback Machine Accident history for Matadi Tshimpi Airport at Aviation Safety Network
Aéroport de Tshimpi

L'aérodrome de Tshimpi (ou aérodrome de Matadi) est un aérodrome situé à Matadi en république démocratique du Congo (code IATA : MAT • code OACI : FZAM). Il se trouve en rive droite du fleuve Congo, face à la ville et à proximité de Vivi. L’accessibilité à la plateforme est assurée par un tronçon de 4 km à partir de la nationale N1. La construction de l’aéroport national de matadi/Tshimpi a commencé en 1952 s’est terminée en 1954, inaugurée en 1955 par avion DC4 DAKOTA avec à son bord le roi Baudouin. Situation Compagnies et destinations Notes et références Business Aviation Timetable Portail de l’aéronautique République démocratique du Congo
Matadi flygplats

Matadi flygplats är en statlig flygplats i staden Matadi i Kongo-Kinshasa. Den ligger i provinsen Kongo-Central, i den västra delen av landet, 260 km sydväst om huvudstaden Kinshasa. Matadi flygplats ligger 340 meter över havet. IATA-koden är MAT och ICAO-koden FZAM. Matadi flygplats hade 2 218 starter och landningar, samtliga inrikes, med totalt 7 394 passagerare, 22 ton inkommande frakt och 13 ton utgående frakt 2015. Källor
Palais de la Nation (Kinshasa)

Der Palais de la Nation in Kinshasa ist das repräsentative Amtssitzgebäude der Demokratischen Republik Kongo. Er befindet sich im wohlhabenden Stadtteil Gombe direkt am Nordufer des Kongo und wurde in den 1950er Jahren unter belgischer Kolonialherrschaft errichtet. Heute dient er als offizielle Residenz und Arbeitsstätte des Präsidenten der Republik. Bau und Geschichte Der Palais wurde 1956–1960 als Residenz des Generalgouverneurs des Belgisch-Kongo errichtet, beruhend auf einem Entwurf von Marcel Lambrichs. Nach seiner Fertigstellung wurde das imposante Gebäude bald historisch bedeutsam: Am 30. Juni 1960 proklamierte König Baudouin I. vor Ort die Entlassung des Landes in die Unabhängigkeit, und Premier Patrice Lumumba hielt hier seine berühmte Unabhängigkeitserklärung gegen die Kolonialherrschaft, wobei er das koloniale Unrecht anprangerte. In den ersten Jahren der Republik tagte im Palais de la Nation das neu gebildete Kongolesische Parlament. Während der 1960er und 1970er Jahre verlagerte man den Parlamentssitz jedoch in den neu erbauten Palais du Peuple. Nach den politischen Umbrüchen der 1990er Jahre behielt das Palais de la Nation seine Bedeutung als Regierungssitz; in neuerer Zeit befindet sich dort seit 2001 wieder das Präsidialbüro. Beschreibung Der Palais ist ein mächtiges, weitläufiges Bauensemble am Flussufer des Kongo. Seine Gestaltung verbindet klassische Kolonialarchitektur mit nüchtern-funktionalen Formen: Der Entwurf nimmt Anleihen am belgischen Beaux-Arts-Stil (etwa am Königlichen Museum für Zentral-Afrika in Tervuren und den Königlichen Palast von Brüssel). Das Gebäude ist von großzügigen Grünanlagen umgeben und öffnet sich über einen großen Vorplatz zum Fluss hin. Auf diesem Platz steht das Mausoleum von Laurent-Désiré Kabila, dem 2001 ermordeten Präsidenten der DR Kongo, das sein Sohn und Nachfolger Joseph Kabila errichten ließ. Weblinks Einzelnachweise