Aéroport de Bunia

L'aéroport de Bunia (IATA : BUX, ICAO : FZKA) dénommé aéroport de Murongo, est un aéroport de république démocratique du Congo au standard national, avec des compagnies desservant la ville de Bunia, la ville de Kisangani, et la capitale du pays Kinshasa. Histoire L'aéroport de Bunia a connu une période de stagnation de 60 ans, depuis 1956. Cependant en 2026, l'aéroport a connu sa première modernisation et accueilli pour la première fois depuis 60 ans des avions de grande capacité, marquant un tournant vers son ouverture à l'international et sa monté en puissance. Les travaux de modernisation ont été réalisés par une entreprise locale, Société Mont Gabaon Sarlu Le VOR/DME de Bunia (Ident : BUN) et la balise non directionnelle de Bunia (Ident : BUN) sont situés sur le terrain. Situation en RDC Infrastructure Fruit d'un investissement public de plus de 48 millions de dollars Américains, les travaux de rénovation de l'aéroport ont marqué une montée significative de ses capacités opérationnelles. La piste est allongée de 2 500 mètres de long et 45 mètres de large, permet l'atterrissage d'appareils de type Boeing 737-800, standards de flotte moyen-courrier modernes. Le tarmac également a connu une extension majeur, passant de 14 000 à 27 000 m2, offrant ainsi la possibilité de gérer simultanément plusieurs avions de grande taille. A cela s'ajoutent les infrastructures critiques, à savoir: une aérogare de 3 500 m2, une nouvelle tour de contrôle, une caserne anti-incendie, ainsi qu'un système de balisage nocturne, ouvrant la voie à des opérations 24h/24h. Avec une livraison complète attendue au premier semestre de l'année 2026, l'ambition affichée est de hisser l'aéroport au rang d'aéroports à vocation international. Cette nouvelle dynamique a été perceptible dès le lundi 20 avril 2026, à l'arrivée de l'un des premiers vols opérés par la Compagnie privée, CAA . Compagnies aériennes et destinations La rénovation de l'aéroport en 2026 a permis la reprise des liaisons à grande capacité pour Kinshasa et les grandes villes de Grands-Lacs, qui devraient fluidifier les échanges commerciaux (surtout dans la région Est connu pour le grand dynamisme dans les commerces), réduire les couts logistiques et stimuler les investissements. Cette rénovation constitue également un atout majeur pour les opérations humanitaires et sécuritaires dans cette sensible. Avec la remise en niveau de la piste, un nouveau chapitre s'ouvre pour l'accueil de plusieurs compagnies aériennes sur le tarmac de cet aéroport. Air Congo, la nouvelle compagnie nationale issue d'un partenariat avec Ethiopian Airlines, apparait en premier ligne. Dotée d'un troisième Boeing 737-800, elle ambitionne de structurer un réseau domestique dense reliant les grands pôles économiques du pays. De son côté la Compagnie africaine d'aviation (CAA ), déjà active sur la desserte Bunia avec des avions de petite capacité durant les travaux de rénovation, a rapidement monter en puissance pour capter la demande croissante en fret et en transport des passagers vers Kinshasa et autres villes du pays. Références Voir aussi Liste des aéroports de la République démocratique du Congo Bunia Liens externes (en) Historique des accidents pour Bunia Airport sur Aviation Safety Network OpenStreetMap - Bunia Airport Bunia Airport Portail de l’aéronautique République démocratique du Congo